【SUBARU】2代目(GP)スバルXV 94【エックスブイ】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6236-8+0c)2018/09/11(火) 21:26:27.46ID:EBkEKrhk0
!extend:checked:vvvvv:1000:512 ←この文字列を「1行目」と「2行目」に入れる【必須】

2012年10月発売の2代目(GP)スバルXV 「ガソリン」モデルについて語るスレです

■グレード&スペック■
 https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451013&getyear=201210
□純正アクセサリー
 https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/XV_Acc_gp.pdf
□STIパフォーマンスパーツ
 http://www.sti.jp/parts/subaruxv_gp/

■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
 ※各グレード・カラー・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
 ※個人の環境や価値観は多様ですが、仲良く使ってね
 ※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応「スルーが基本」です
 ※書き込まれた内容や目的を多角的な思考で判断してください

◆ハイブリット専用スレ◆
【SUBARU】XVハイブリッド 13【XV HV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1479047430/
 
■過去スレ/1〜90■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494197483/2-7
 
■前スレ
【SUBARU】2代目(GP)スバルXV 93【エックスブイ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510054421/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

‪■<2代目XV・年次改良・特別仕様車など>■‬
‪□2012年 9月 2代目「XV」発表 <B型>‬
‪ https://www.subaru.co.jp/news/archives/12_07_09/12_09_25_1.html
‪□2013年10月 一部改良 <C型>‬
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/13_10_12/13_10_29_92216.html
‪□2014年11月 一部改良 <D型> /特別仕様車「POP STAR」発表‬
 https://www.subaru.co.jp/news/archives/14_10_12/14_11_25_110234.html
‪□2015年 4月 特別仕様車「2.0i EyeSight Proud Edition」発表‬
 https://www.subaru.co.jp/press/news/2015_04_14_129
‪□2015年10月 大幅改良 <E型>‬
 https://www.subaru.co.jp/press/news/2015_10_06_1172/
 https://www.subaru.co.jp/press/news/2015_10_28_1319
‪□2016年 5月 特別仕様車「2.0i EyeSight Proud Edition」発表 <BOXERエンジン50周年特別記念車>‬
 https://www.subaru.co.jp/press/news/2016_05_10_2271/


‪■<取り扱い説明書(PDF)>■‬
‪B型 [2012年10月〜] http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/xv/xv01/index.html
‪C型 [2013年11月〜] http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/xv/xv02/index.html
‪D型 [2014年12月〜] http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/xv/xv03/index.html
‪E型 [2015年10月〜] http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/xv/xv04/index.html


●「アプライドモデル=○型を教えて?」●
・生産時期により[B]→[C]→[D]→[E]と順に割り当てられている。
 ※XV(GP7)にA型はなくB型から始まる →http://clicccar.com/2012/08/20/192430/
 ※型番/アプライドモデル情報 →http://www.sti.jp/parts/subaruxv_gp/grade.html

●「初代XVを教えて?」●
・歴代XV →https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451013

 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置(スルー)が大嫌い、常に反応(レス)を待っています。
 ||
 || ○典型的なパターンは「○○が悪い」「ダサイ」等と挑発してきます。
 || ○何かと他社の車と絡めて 「スバル」を貶しめます。
 ||
 || ○「実際に乗ったけど○○が悪い」 等と偽装して絡んできます。
 || ○「販売状況、衝突安全性、運動性能、アイサイト、ボディカラー、
 ||  燃費、内装外装、装備、車両価格」と全方位的に絡めてきます。
 ||
 || ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様や運転状況や静寂性や
 ||  乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
 ||
 || ○放置された荒らしは【煽り】や【自作自演】でアナタのレスを誘います。
 ||  ■■ノセられてレスした時点でアナタも同類です■■
 ||
 || ○単発IDでネガティブ発言が続く時、逆に連投がある時は要注意。
 ||  怪しいと思ったら、こちら↓でID検索してみましょう。
 ||  [http://hissi.org/read.php/auto/
 ||
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶ行動となります。
 || ○ネガティブ発言は「荒らしの大好物」なので、ご注意ください。
 ||
 ||  ■■荒らしに『エサ』を与えないで下さい■■
 ||                               Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) 「基本スルー」
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  「ハイ、先生」
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)  「スルー、シマス」
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

次スレは>>950あたりで立てましょう。

その時、本文1行目と2行目に矢印が示した文字列を入れる

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

をコピペして下さい。

ハイブリッドまた投入するのね

>>1 乙。

いち乙

さすがに話題がないのう

とりあえずE型の車検通すことにした
3代目XVにツーリングアシスト着いてたら初回の車検で買い換えても良かったんだが

なぜわざわざE型駆け込みで買ったんだ

今車検を通すE型はかなり早い時期に納車されたものだし、
E型を注文出来る時にはGT型の情報なんて出てなかっただろ

俺はGTより断然GPの方が好きだけど
意外とツーリングアシストって人気なんだね

13名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 974b-0k7s)2018/09/19(水) 19:08:30.74ID:pplbVbyi0
SGPはいいけどリアのデザインがなぁ・・・
E型にして正解だった。

フォレスターもリアがダサくなった

E型の牙を駄目だと言う人も居るけど、自分はB〜D型のフォグランプのシンプルな形状に
物足りなさを感じるからGPのE型が一番好きな形状かもしれん

GTになってヘッドライトの形状が大人しめになったのはショックだったけど
現物見るとかなり精錬とした感じでこれはこれでいい感じなんだよね。
と言うかXVのB型以降スバルの全車種が格好良く見えてしまう病気にかかってしまったのかもしれん

16名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f55-0k7s)2018/09/19(水) 21:18:23.53ID:jiQqt+E10
E型はフロント周りもホイールもイマイチ好きじゃなかったけど、新型のデザインが判明して以降は全然アリになった。

17名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 694b-Y82R)2018/09/21(金) 06:56:21.07ID:WxXe1BSS0
GTはバックランプとリアフォグがアンバランス。

XVってマジで進化したよな。
初期のB型とか乗ってるやつバカみたいじゃん。
乗り心地悪いわ、加速悪いわ、内装しょぼいわ…

スバルは年改あるから次年度以降のが羨ましくなるのはしゃーない。

20名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 694b-Y82R)2018/09/21(金) 17:31:35.08ID:WxXe1BSS0
STIフレキシブルタワーバー・STIトレーリングリンクセット装着済みなんだけど、
STIドロースティフナーも付けてみようかと・・・

その2点を装備して結構変わりました?

22名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 574b-ZVm4)2018/10/03(水) 07:15:08.66ID:tYG2JF1p0
>>21
トレーリングリンクセットはリアのバタつきが緩和されました。

>>1おつ

>>1
乙です!

ポジションランプ?ヘッドライト?がコの字だったらよかったのにー

25名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d867-khfh)2018/10/04(木) 23:32:17.96ID:o3UfRY+H0
埋め、、あっ!新スレだった 乙です

XV用STIスポーツマフラー契約してきた。
感謝祭でもないのに頑張ってくれた。

>>26
すごいな、そんなことあるんだな

28名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d867-ZCc/)2018/10/07(日) 11:26:18.62ID:GIgk8BdR0
FMCから1年余り?GT系XV増えたね
点検でDに行ったら営業さんが「GP系からの乗り換え増えて、これからe-boxes の商談が増えます」と言ってた
またGP系からのお客さんからデザートカーキは出さないの?と尋ねられるが、デザートカーキが似合うのはGP系XVに限られるし、オレンジ イエロー ブルーとPoPでアースカラーコンセプトにぴったり「スバルでは稀な車」と言ってたよ
世代交代しても可愛がってあげたい車だね

29名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf4b-XM+q)2018/10/08(月) 10:49:46.29ID:NDu3mNyU0
XV eBOXER試乗した。
SGPと重量増のせいか乗り心地は良かった。
モータアシストと回生ブレーキは慣れでしょうね。

代車でGT系の良さは分かってるけど
ここはアイサイトも進化したタイミングで乗り換えかなぁ
3から3じゃつまらーん

SGPとか電パとか色々良くはなっているんだけどね〜
でもツーリングアシスト以上の機能が付かないと食指が動かないよね。

わざわざ乗り換えならそうなるよね
パワートレーン変わってる訳でもないし

33名無しさん@そうだドライブへ行こう (マグーロW d867-ZCc/)2018/10/10(水) 13:16:10.80ID:aqfnIYB701010
GT - XV もまずまず売れてるんでアイサイトvr,4はLEVO. LEGAのFMCが発表されなきゃ付かんだろな、、量販車に最新式付けたら上位車オーナープンプン💢💢💨

まあGP7が極端に劣ってるとこもないし、内装除いて普通にレベルの高い車だしな。ツーリングアシストだって積雪地帯なら年間35%ぐらいは使えないしw

新車にこだわらないなら、今中古でGP7D以降を100ちょいで買うのは賢い

新しいGTのTVCM見て思う

GP7の方がカッコいいw

36名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sx9b-fbiU)2018/10/12(金) 00:09:17.86ID:bXNllsKCx
従来のCMの方がよかった。
GP買ってなかったら、CM見て多分GT買ったと思う。

37名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f55-JlWZ)2018/10/12(金) 21:14:04.66ID:2nQ+9qCZ0
サンルーフに全く興味無かったけど、ポップスターに乗り始めてからサンルーフが選べる車種しか関心が無くなってしまった。
年数経って雨漏りとかし始めたら考えも変わるかもしれんけど。

38名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa9f-x7fZ)2018/10/13(土) 22:06:00.37ID:O+4Blvmha
最近、信号待ち後のアイドリングストップ復帰失敗が2回発生
ブレーキペダル離すと同時にエンストで、Pレンジにし再始動してください表示…

1回目は直進信号待ち、深夜で後続車なし
2回目の今日は家族が運転時で右折待ち
右折レーン青信号出て出発時に発生
慣れてない家族で再始動に時間かかりそのまま赤信号
後続車も居てクラクション鳴らされる状態に…

普段は毎回アイドリングストップ解除ボタン押しているのであまり影響はないけど
たまに忘れたり家族が運転時に再発すると困るので調べたら
同様の事例あるようなのでディーラーに点検依頼予定
http://blog-883r.jp/archives/52490252.html

>>38
俺のは四年目で復帰失敗が一週間で二回ほど出だした。
そのまま何日か乗っていたがコンビニから買い物が終わって出ようとした時に掛からなくなってレッカー呼ぶはめに。
バッテリーがダメになってた。

>>38
常時オフリレー付ければ?
始動時に勝手にオフになるから楽だよ
https://minkara.carview.co.jp/userid/1552720/car/1157538/2654719/note.aspx

>>38
そのリンク先のブログって3年前にGP7購入のきっかけになったんだよな。
最近更新が無いから気になってブログ主さんのツイッター見たらガンで闘病中みたいで
早く良くなってくれればいいんだけど・・。

42名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dff9-zuq5)2018/10/15(月) 07:13:21.53ID:ElqutqM50
>38

購入時に方向指示器動作中(右折時)のアイドリングストップは動作しいないようにディーラーで設定してもらった。
不安があったので。

4338 (アウアウウー Saeb-x7fZ)2018/10/15(月) 07:40:56.09ID:i5QPyw2Ua
みなさんレスありがとうございます。
ディーラー連絡して次の休みに点検予約しました。

バッテリーは昨年12月に交換しているので別の原因かなと思ってます。
>>42その設定もついでに相談してみます。

>>42
へー 費用は?

>>38
3年前に俺のXVも頻発してディーラー行ったら再現せず原因不明で様子見って言われた
頭にきたから動画撮って再度ディーラー行って見せて対応迫ったらやっと本腰
その後なんやかんやでエンスト対策のリプロして一応収まったけどそれでも2か月に1回くらい起こる
高い買い物なのに外れを引いた感じ
他のスバル車でも結構起きてるしリコールしろってずっと思ってる

xvw

47名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dff9-zuq5)2018/10/16(火) 07:44:32.27ID:Ci2fOASM0
>44

42だけど、ディラーオプションなので無料。
C型だけどね。

新着レスの表示
レスを投稿する