ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？19
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ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？17
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532489666/
ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もが予想したとおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
西暦2005年、当時のトヨタ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」とメディアを使って堂々の願望宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
例えるなら戦時中、遥か上空を飛行するB29に地上から子供達が竹槍で上空へ突き上げる抵抗。
そんな状況下、満身創痍で5代目LSを発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りをアピールしたはずの5代目LSが暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexus Safety System+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
その他、存在が空気のGSはモデルチェンジすることなくドロップアウト予定。
代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を国内投入予定。
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在。
レクサスのライバルは国産メーカーであることを思い出すべきである。 >>947
その最低な人間に馬鹿にされまくっているドイ厨ww
毒ガス吸って脳みそが麻痺してるのか？
ペンキ屋直々トルエン吸って脳みそが溶けたのか？？
何れにしてもこれ以上の無い馬鹿なんだろうな
ひょっとしてシンナーでラリってLFAの新車の幻覚でも見たんじゃねーのか？
おい！
ペンキ屋！
早うLFAを出せよ
このハッタリ野郎が！ >>950
いくらでも笑ってりゃいいが、売れ残ってるLFA出せ >>950
おい！
ペンキ屋！
自前のシンナー吸い過ぎて死んだか？w
逃げてんじゃねーぞ
シンナー吸っている時間があるならネットで良いからLFAを探せよ！ >>938
ドイツ車の最新技術って
48v 16psのベンツSのことかい？
ディーゼルすら失敗して、ガソリンでも
失敗して、環境基準満たせず出来もしない
ハイブリッドに挑んだはいいが
なんと、48V 16psの電動アシストw
そんな、ていたらくで、EVシフトとか
ほんと、ドイツ車は笑わせてくれるよ。
とっとと、倒産しなってレベルだな(笑) >>950
そりゃ正解だ。
BMWみたいな、技術力ゼロに近い、ポンコツ車を作ってる癖に態度だけはデカイってか。
トヨタから、下請け引き上げられて
あとは、韓国、中国だよりのドイツ車
しかし、中国からアメリカへの関税引き上げ問題(笑)
日米vsドイツ中国 の、構図だな。
ドイツは中国や韓国と仲良くやってろ。
日本国民に迷惑なドイツ車、輸入するなって話。 ドイツ車乗りって、毒ガス吸いすぎて
いつもラリってるけど、寿命を縮めてまで
ドイツ車しか乗れないって哀れだな(笑)
貧乏だから仕方ない。 早く中国製のリチウム電池爆発するの見たいなぁ(笑) どーーー考えたってドイツ車のほうが圧倒的に進んでるだろ
レクソスの安全装置は赤ん坊のクソレベルｗ >>947
トヨタの販売店店員とかトヨタ関係者だよ >>960
大丈夫心配しなくても
爆発する前にBMは炎上するからww
炎上して焼け死んでもどうせペンキ屋ドイ厨は独身だから誰も困らないし悲しまないからwwwwww >>961
進んでるし、車の出来もいいし、ブランド力もあるしな。 >>965
ペンキ屋を否定するクセに独身は否定しないんだww
だからお前は馬鹿なんだww
お前自分の仕事なんだからペンキ屋にもっと誇りを持て！
ペンキ屋でも立派な仕事だぞ
でもそれはそれ、ここにレスする暇が有るなら早くLFAを探せよ…この約立たずののろまが！ トヨタは大好きだよ、いいクルマを安く提供してくれる
唯一無二のメーカーだと思ってる
レクサスって本当に必要か？
高く売るのに何で名前変える？
自信がないのか？
プレミアムやるのに別名使おうと考える時点で負け組だとなぜ気づかない >>967
トヨタは好きwww
お前みたいな貧乏人はここに来なくて良いから
帰れ >>966
独身もハズレ
ここでは間違いなくお前が一番の底辺だと思うぞw トヨタに飛びぬけた技術は無い。
トヨタ車に限らず国産車は耐久性能は高い。
これは事実。当たり障りの無い車が国産車。
走りが良い、足回りが良い、エンジンが良い、運転してて楽しい
となるとどうしても外車の方が優れている様に思う（経験上）
レクサスも本当はもう少し安く売りたいが裕福層は価格が安いと劣ると
考えてる客が多いの気が付きトヨタはレクサスの値付けはベンツに合わせる
戦略を取るようになった。この話はトヨタ自販の人間から聞いた話。
レクサスを１台売れば利益も凄いと聞いた。
ただね、トヨタの上客がレクサスに流れレクサスから外車（欧州車）に
流れる客が多くなったんだよ。価格帯が同じになったから。
トヨタ車の国内販売が落ちてきてるのはそのせい。
トヨタのレクサスを貶してる訳では無いよ。
戦略ミスが大いにあったと思う。
昔、高級車市場でメルセデスとロールスロイスの戦いがあった。
ベンツはロールスより高い車を作れる最高ブランドメーカーだったが
ロールスの様に価格のつり上げをせず最善で買いやすい高級車を作り続けた。
結果、ロールスは潰れBMW >>971
＞トヨタに飛びぬけた技術は無い。
あほだから解らないだけって事に気が付け(笑) >>971
ほらよっ
「フルHVではトヨタに勝てない」マツダがマイルドHVを選ぶ理由
では「なぜ今？」ということだが、これは48Vマイルドハイブリッドシステム（以下48Vシステム）を
採用するための周辺環境が整ったから、と考えられる。
クルマ全体のエネルギー効率を高めるには、電動化技術が不可欠なのだが、トヨタが採用している
THS-IIのような複雑高度なシスムを採用しようとすると、お金も時間もかかるばかりでなかなか
上手くいかない。
これまで世界中の自動車メーカーがトヨタのTHS-IIに挑戦したが、なんとか勝負になっているのはホンダだけ。
多くはトヨタ以下のハイブリッドをトヨタ以上のコストで作る結果に終わっている。
https://bestcarweb.jp/news/44700
勝負になっているのはホンダだけ
勝負になっているのはホンダだけ
勝負になっているのはホンダだけ
多くはトヨタ以下のハイブリッドをトヨタ以上のコストで作る結果に終わっている。
技術力が追いつかない
結果 48Ｖ 16psのベンツS（笑） >>967
＞レクサスって本当に必要か？
お前には無用の長物でも、上流階級の人は
必要とするんだな。
お前と上流階級の人では住む世界が違う >>973
トヨタ自慢のプリウスがアメリカでも日本でも売れてないじゃん >>961
＞どーーー考えたってドイツ車のほうが圧倒的に進んでるだろ
不正と違法と毒ガス実験は進んでるな。
不正プログラムは最先端。
普通の人から見たら、悪徳商法だけどな。
ドイツ車の安全性能もレクサスに比べてかなり低いしな。
お前らにとって良いとこは、値引き幅が大きい ってとこだけだ(笑) >>964
＞進んでるし
て、雨漏りやオイル漏れが進行してるのか(笑)
ドイツ車はまずは、基本的な事から出来るようになりましょう。
不正しないとか、違法行為をやめるとか、非人道的な人体実験はしないとか
それから、雨漏りや窓落ち、オイル漏れ、が起こらないような車を作れるようになりましょうね(笑) >>975
？
日本じゃプリウス・アクア・ノートeパワーがトップ争い三つ巴だけど
作り話しや虚言でしかないドイツ車乗り もともと在日がつくった日本車貶めスレだからな、在日の扱いは手馴れてるわけで。
自分の行いは自分に返ってくる
ということを、事実を持って経験させてやってる(笑)
おわかり？ >>973
「多くはトヨタ以下のハイブリッドをトヨタ以上のコストで作る結果に終わっている。」という記事のとおりだったとしても、高級車ブランドに占めるレクサスのポジションって全然伸びてないんだよね〜。
ジャガーやボルボがぐいぐい復活して伸び、ドイツ御三家もベンツBMWの双璧は200万台をゆうに超える販売台数だというのにｗ
レクサスってずっと60万台あたりをフラフラしてんだよね〜ｗ 高級車を乗る人間がハイブリッドなんて乗らないし乗る意味無い。
費用対効果で考えてもわかる。 ドイツはソフトで回避
ニポンは鉛筆なめなめ
どっちが技術なんだかｗｗｗ >>980
レクサスって高級車だから
ポルシェやフェラーリのように大量販売しないのよな。
ベンツやBMWのような大衆車なら、大幅値引きの投げ売りも可能だけどな(笑) >>980
ベンツBMWの双璧は200万台をゆうに超える販売台数だというのに
トヨタは９００万近く売ってるけど？それが何か？
もっと安売りしないとトヨタに勝てないぞ
投げ売り 乱売 ばらまきのベンツやBMW(笑) アイコン ＢＭＷを不正排ガスプログラム搭載で捜査／独検察
http://n-seikei.jp/2018/03/post-50394.html
(笑)
ドイツ企業って違法組織？ >>980
４８V １６ｐｓだもんな
ベンツSクラス(笑) >>980
よかったな これからもベンツやBMWは大衆車路線まっしぐら！(笑)
以下高級車部門
ポルシェ世界販売が新記録、3％増の13万台 2018年上半期
https://response.jp/article/2018/07/13/311896.html
レクサス世界販売が過去最高、7％増の32万台超え 2018年上半期
https://response.jp/article/2018/08/01/312626.html >>974
レクサスは何をアピールすれば良いのか分からなくて微笑むプレミアムだからなwww うわぁ・・・たくさん>>980に同一IDから大量連投レスがついちゃったｗｗｗ
レクサスがポルシェやフェラーリみたいな高級車なわけないじゃんｗｗｗｗ
UXとかCTとかISみたいな安仕立てのクソゴミエントリーモデルを、ポルシェやフェラーリがラインナップしてるかよｗｗｗｗｗ 日本ってこういう特化した車を作れないよな
http://www.negisoku.com/archives/55726482.html
ガソリン仕様の1.6リッターV6エンジンはF1マシン搭載のものをほぼそのまま使い、
90kW電動ターボチャージャー（F1でいうMGU-H）とエンジン回転をアシストする120kWモーター
（同、MGU-K）を備えるハイブリッドターボ式パワーユニットとして機能します。レブリミットは
1万1000rpmで、これは最大回転数が1万5000rpmに設定されるF1から少し下げてあります。
前輪にはそれぞれ120kWのモーターを備え、パワーユニットの総出力は1000馬力オーバー。
最高速度は約350km/hにとどまるものの、0-200km/h加速6秒はブガッティ・シロンの6.5秒を凌駕します。 48Ｖって段階でアウトだよね
48Ｖで100Ａ長時間流すパワーユニットって
それ超伝導？
あ！超電導技術確立すれば有りか レクサスLFA大事故inニュルブルクリング近くの一般道
ぶつかった相手はBMW3シリーズ
乗員はBMWのエンジニアで、怪我をしたものの全員無事
レクサス側はトヨタのテストドライバー成瀬氏
成瀬氏は死亡
https://youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
https://i.imgur.com/OMcs0NB.jpg
https://i.imgur.com/t29V2Ms.jpg このスレッドは１０００を超えました。
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