ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？19
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前スレ
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？17
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532489666/
ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もが予想したとおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
西暦2005年、当時のトヨタ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」とメディアを使って堂々の願望宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
例えるなら戦時中、遥か上空を飛行するB29に地上から子供達が竹槍で上空へ突き上げる抵抗。
そんな状況下、満身創痍で5代目LSを発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りをアピールしたはずの5代目LSが暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexus Safety System+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
その他、存在が空気のGSはモデルチェンジすることなくドロップアウト予定。
代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を国内投入予定。
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在。
レクサスのライバルは国産メーカーであることを思い出すべきである。 LEXUSってもう確固たるブランド確立してるしなくならないよ
そう、クロさんのようにね レクサス世界販売が過去最高、7％増の32万台超え 2018年上半期
https://response.jp/article/2018/08/01/312626.html
アメリカでレクサスの第1四半期販売が3.8%増に。SUV人気により「NX」「RX」が好調
https://clicccar.com/2018/04/09/577171/
レクサス欧州販売は6.9％増と回復、NX が牽引 2018年上半期
https://response.jp/article/2018/07/12/311856.html
レクサスの欧州販売が過去最高、LS は新型投入で15倍に 2018年第1四半期
https://response.jp/article/2018/04/11/308421.html
中国では前年比14％増
1700万円するLSが馬鹿売れするんだから金はあるところにはあるってことだな
トヨタ自動車九州がレクサス工場なんだけど中国ASEAN向けが伸びてて、
2020年に年間売上2～3兆円に達する
2030年にはレクサスでグローバル売上10兆円の時代が来るby九州社長 トヨタ自動車、ハイブリッド車技術の協力で中国吉利と協議
https://jp.reuters.com/article/china-autos-toyota-geely-idJPL3N1VS4F2
習近平国家主席と組んだな
中国吉利汽車＝習近平の親族経営。ボルボとダイムラーベンツの筆頭株主でもある
李克強首相が先月トヨタ自動車北海道に来てた（安倍総理と豊田社長でおもてなし） 売れたら高級車なら吉野家の牛丼は最高のブランドだねw >>6
お金のかからないおもてなしwで高級車を演出。それがレクサスww >>9
人件費は？
車って安心感も含めて総合力で判断するものじゃないのか >>5
レクサス初の「ラグジュアリーヨット」LEXUS LY650がフォトデビュ
https://clicccar.com/2018/09/09/627187/
LEXUS、ラグジュアリーヨット「LY650」を発表―LEXUSが提供する、新しい海のモビリティ―
https://lexus.jp/pressrelease/news/20180908.html
世界4兆円市場、日本国内は1926億円で右肩上がり
エンジンはスウェーデンのボルボグループと提携、トヨタ傘下のヤマハ発動機もボルボと組んでたな
ボルボとダイムラーベンツは中国吉利汽車(習近平の親族経営)が筆頭株主だ
レクサスは宇宙船も開発してるな「SKYJET」
レクサスの磁気浮上ホバーボード「Lexus Hoverboard」は市販してほしい
バックトゥーザフューチャーこれな でもﾆﾎﾟﾝ人は
空気で膨らます手漕ぎﾎﾞｰﾄばかりでｽﾀ＞＜ >>10
レクサスGSやISのIIHSの結果がここ数年ずっと芳しくなかったから（GSは今でも）、安心感なんてない。
壊れない、メンテナンスがしやすいというのが大事ならトヨタ車で十分なのであって、レクサスはトヨタの長所の自己否定ブランド。 >>10
おもてなしwの人件費は販社負担だし。日本得意のサビ残させてタダみたいなモンw メルセデス・ベンツC200 2018年型に試乗！
これがまた笑える
1.5Lのターボだってさ。しかもマイルドハイブリッドとか（笑）
1.5Lハイブリッドって対抗車種をモデル末期のアクアに絞ったのかい？
しかもマイルドハイブリッドという名の、なんちゃってハイブリッド（笑）
そして
＞EQブーストと呼ばれる、マイルドハイブリッド・エンジンを搭載した初めての4代目Cクラスが、このC200。
1.5ℓの4気筒ターボに、電圧48Vのハイブリッドシステム（ベルトドライブ・スターター・ジェネレーター）が組み合されている。
ちなみに従来モデルの排気量は2.0ℓだった。＜
電圧48Vのハイブリッドシステムｗｗｗｗｗｗこれがベンツの精一杯なのね
プリウス、アクアは200V
48Vって、10年前のホンダインサイトのなんちゃってハイブリッド100V以下
1.5Lエンジンの過給圧を頑張って上げた出力は184ps
しかし、出力を上げたはいいが、ターボラグや燃費の悪化は避けらない。
よって、モーターを搭載しハイブリッド化でターボラグや燃費の悪化を防ごうとしたが、
モーター出力14ps
14psってｗｗｗｗｗｗ
そして頑張ったにも関わらず、燃費はは15.6km/ℓ（笑）
1490kgもある糞重い1.5Lはハイブリッドでリッター20kmに届かない体たらく
あらゆる面でプリウスはおろか、アクアより劣る見事なまでの低性能っぷり しかも面白いのがあほ評論家のご意見
そして、6500点もの部品を見直しらしいが、6500点もの部品が無駄でありダメだった、ということへの現れ（笑）
今度も6500点中5000点は無駄になり、いつもの如くダメ部品のレッテルを貼られるだろうな
いくら部品をとっかえひっかえしようが、部品精度そのものが日本車より遥かに劣る上に、組立はアフリカ。中国（笑）
同じ失敗を繰り返す、ベンツやＢＭＷといったドイツ車。
頑張って日本を見習ったはいいが、日本より10年以上遅れてる技術力。
さらに一番笑えるのがここ
＞電動システムのおかげで、走りは期待通りにスムーズ。
エンジンのアイドリングストップも、ピアニストの指さばきのように、滑らかに処理される。
信号の切り替わりと同時にエンジンは即座に始動し、その際の振動や始動音を感知するのは難しいほど。＜
おいおいプリウスがベンツなら十年以上前に達成している技術なんだが、あほ金貰って書いてるアホ評論家は
ベンツになると、
ピアニストの指さばきのように、滑らかに処理されるって・・・
ピアニストの指さばきって、おいピアニスト経験あるのかよｗ
プリウス・アクア以下のなんちゃってハイブリッドベンツは、ピアニストの指さばきのように滑らからしいｗｗｗ
ピアノにはフォルティッシモからピアニッシモまであるんだけどな
ピアニストの指さばき＝ベンツなんちゃってハイブリッド お値段567万円（笑）
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/08/08/308657/2/ >>17
レクサスに乗ったこともければ、レクサス店に入った事すらないのが
良く解るレス（笑）
世界一品質が高く信頼性もサービスレベルも高いトヨタ車。
人っていうのは、今より上を望むもの。
280psで我慢できない人は300psオーバーを欲する
300psオーバーを手にしたら、次は400 500と更なる上を欲するもの。
いくら値段が張ろうとね。
トヨタ車よりさらに高い品質やサービス、そして性能までをも望む人が
値引きがなくとも、高価であろうと、そういった人達は
レクサス
を選ぶ、という事。 >>17
ベンツ・ＢＭＷ・ＶＷ（アウディ）は世界の迷惑ブランドだけどな（笑） メルセデスやBMWやAudiの1/4以下しか売れない
それがレクサス笑笑
二束三文のがらくたトヨタ車にペンキ塗って誤魔化しても売れませんよ
世界中に見透かされた結果がレクサスの最新鋭フラグシップセダンLSの販売台数が
３００台ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうやめちまえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 信頼性が高くとも魅力がないから御三家の3分の1程度にしか売れてないんだよなぁ。
トヨタは量販ブランドで１・２位を争うほど売れてるのに、レクサスは高級車ブランドで御三家に大きく水をあけられている2番手グループ。
これの意味するところを理解できないなんて、車音痴というか単なる世間知らずのバカなんだろうな。 >>25
＞信頼性が高くとも魅力がないから御三家の3分の1程度にしか売れてないんだよなぁ。
じゃあ三バカトリオは、プリウス・アクア・ノートより売れてないよな。
プリウス・アクア・ノートより魅力がないのが、ドイツ車てっこたな。
まぁ、人体実験までしても、ディーゼルはマツダ以下だしな（笑） >>21
新型Ｃのインテリア悪くないぞ、シンプルだけど高級感がある。
レクサスもインテリア力入ってるけどゴチャゴチャしてる感がある。
実際に触れるか、もっと資料見た方がいいぞ。 >>27
＞シンプルだけど高級感がある
そうだねぇ～カローラ並みに頑張ってるのかもな
200万円引きでもいらないけど。
性能が低すぎる上に、どうせ壊れるだろうし（笑） ドイツ車は本革
トヨタレクサスは合皮ハーフレザー
もうこの時点で勝負ありだしな
合皮ってどんだけケチケチコストダウンなんだよｗｗｗｗ >>28
レクサスと比べたいなら、ドイツならポルシェしかないだろ（笑）
ベンツたらＢＭＷなんて、大衆車じゃねーかよ
でも高い車も作ってます、てこったろ（笑）
ドイツ大衆ブランドと、トヨタ高級ブランドを対抗させるから
おかしなことを言う羽目になる。
高級車は販売台数で価値は決まらない、ということ三バカトリオは知らないようだ（笑） インテリアをエクステリアと言ったり、写真を間違えたり、、、減点対象だなw >>24
＞メルセデスやBMWやAudiの1/4以下しか売れない
２０１８年上半期世界販売台数
レクサス32万7838台(前年７％増)
アウディ94万9300台(前年４．５％増)
小学生の算数すら出来ない池沼(爆)
＞フラグシップセダンLSの販売台数が
＞３００台ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞もうやめちまえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アウディは安物Ａ４シリーズの販売台数が、４００台
Ａ８シリーズは、
ん？
ん？
公表されてない？
あまりに売れないから、恥ずかしくて公表されてない(爆)
フラッグシップのＲ８は、
ん？
ん？
あまりにダサイから恥ずかしくて売れないから、既に販売終了が決定(爆)
やめちまえと言われるより先にやめちゃったのか(爆) 紛い物の合皮にペンキ塗って豪華(笑)ですｗｗｗｗ
エンジンにしても他所はベルトレス高効率小型ターボにラグ解消＋電動スーチャと21世紀らしいエンジンを投入してんのにトヨタレクサスは
化石エンジンにどっかんターボ
ｗｗｗｗ
しかもターボラグありまくりだから必要以上に踏み込まないと動き出しませんｗｗｗｗ
もうどんだけ最先端から置いてかれたら目を覚ますんだ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>24
＞メルセデスやBMWやAudiの1/4以下しか売れない
２０１８年上半期世界販売台数
レクサス32万7838台(前年７％増)
アウディ94万9300台(前年４．５％増)
小学生の算数すら出来ない池沼(爆)
＞フラグシップセダンLSの販売台数が
＞３００台ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞もうやめちまえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アウディは安物Ａ４シリーズの販売台数が、４００台
Ａ８シリーズは、
ん？
ん？
公表されてない？
あまりに売れないから、恥ずかしくて公表されてない(爆)
フラッグシップのＲ８は、
ん？
ん？
あまりにダサイから恥ずかしくて売れないから、既に販売終了が決定(爆)
やめちまえと言われるより先にやめちゃったのか(爆)
タイミングかぶったから、再レスｗ
こんなオモロイの、見てもらわんとｗ >>38
>>39
>>40
なんだ不正補と違法で会長が逮捕され刑務所に入ってるアウディか
まぁR8はそれなりにましだけど、レクサスやR35 NC1には及ばない（笑）
アウディなんてどうでもいいけど（笑） 世界中の誰からも賛同処か相手にされないハイブリッドと水素エンジンに勤しんでたら
世の中はEVにシフトしていました
欧州各社から来年続々と出てくるのにトヨタレクサスは開発すらままならず
中国に土下座してようやく手伝ってもらえることになりました
トヨタはどんだけ最先端から置いてかれたら気がすむのかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ トヨタの無駄に高いハイブリッドシステムをありがたがるなんて馬鹿だよなぁｗ
300hなんてしょせんC180程度の加速能力しかないんだぜｗ
これからはコストと実用性に優れる48VマイルドハイブリッドからEVの流れだわｗ レクサスヨットのエンジンは・・・・
ボルボｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ボルボのディーゼルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ボルボにレクサスマーク貼っただけかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
腹痛いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>47
トヨタの得意技！！
デンソーが開発したハイブリッドシステムを自分の手柄にしちゃうしねw >>44
＞トヨタの無駄に高いハイブリッドシステムをありがたがるなんて馬鹿だよなぁｗ
トヨタアクア 198万円
新ベンツC 567万円
しかも新型ベンツC 電圧48V 14ps（笑）
アクアですらバッテリー200V 61PSあるのに ベンツ14psってｗｗｗｗネタだろ
無駄高いというより、ぼったくりの詐欺価格だな
10年前のホンダインサイト100Vなんちゃってハイブリッド 10psな
アトキンソンも使わずV-TEC E
それでも、30km/ℓm超えたのに、半分の15.6km/ℓって、すげーなベンツの技術は、
マツダにディーゼルエンジン技術で負けて、ハイブリッドでトヨタ、ホンダに負けて、EVで日産に負けるドイツ車ベンツ！
日本の10年後を逆行しているんじゃね。
ちなレクサスCTの場合
スポーツモードを選択すると、通常は500Vの駆動電圧を650Vまで電圧を高め、
プリウスより10ps高い82psまでブーストアップ効果を引き出す。
で君の言ってる300h
エンジン出力はベンツCと大きく変わらない、178PS
だが、ベンツCはクソ安い1.5Lターボな
300ｈは高価で複雑なアトキンソンの2.5Lな
モーター出力は143ps ベンツC、14psの10倍なんだけど >>44
そして、GS450ｈになるとエンジン出力295PS
モーター出力200psなんだけど、既にモーター出力だけで軽くベンツCの新型ターボエンジンの出力を超えているわけだが（笑）
どんなに頑張っても、アクサさえ超えられない壁がベンツやドイツ車にはあるということ。
マツダにクリーンディーゼルエンジンを供給してもらうか
トヨタにアトキンソンエンジンを供給して貰って、発電機に使いノートeパワーを超える
発電機付きエンジン車でも作るしかないんじゃない？（笑）
6500点の部品を変更し全力で作ったベンツCの、なんちゃってハイブリッド48V 14psには笑わせてもらったよ。 >>48
自動車部品世界シェア第1位を維持しているデンソーってトヨタなんだけど
トヨタ100％出資の会社な
元トヨタの開発部門がデンソーな
今はトヨタ直結のグループ企業として、トヨタに甘えるな
自社で稼げと言われ頑張ってるデンソーはな。
ほんと無知だな三バカトリオは（笑） トヨタレクサスの非効率で重たたーい時代遅れのハイブリッド(笑)なんてどこも賛同処か相手にされません笑笑
エンジンも20年前の化石笑笑
北米でもエコ認定除外されちまっただろ？
除外されたのはトヨタレクサスだけだぞｗｗｗｗ
それよりもボルボのディーゼルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ボルボのディーゼルｗｗｗｗ 欧州では数年前から電気自動車を販売してるのに
トヨタは日本でしか売れない中途半端なハイブリッド
に力を入れてアホだろ。 >>52
ディーゼルで失敗しガソリンエンジンでも失敗したドイツ車
結果できた渾身の技術は！
48Vの14psモーターｗｗｗ
あんまり笑わすなよ
不正プログラム搭載車よりはましだが >>47
それな（笑）
それとヨットじゃなくてクルーザーな
なんでボルボやねん
ヤマハがあるのに ボルボ？
ヤマハのヨットや大型ボートがあるのに
ボルボ（笑） そしてトヨタＥＶは中華エンジンｗｗｗｗ
そういえばアルファードヴェルファイアハリアーのエンジンも中華エンジンだったなｗｗｗｗ
クラウンも中華製笑笑 >>57
ほらよっ
公式
LEXUSが作ったオープンクルーザーの秘密とは
LEXUS Sport Yacht Conceptは、ブランドのデザインフィロソフィーに基づく流麗なフォルムに、最高峰の自動車技術が搭載された
FモデルやラグジュアリークーペLCに採用するV型8気筒5Lエンジンを2基搭載するなど、LEXUSの特徴を数多く備えている。
前述のV型8気筒5Lエンジンは船舶用にチューニングし、レース用スターンドライブと組み合わせた。
また、船底の滑走面は水との摩擦抵抗を軽減するステップハルを採用することで高い走航性能を実現。船体構造はカーボン繊維をインフュージョン成形することで高剛性・軽量化がもたらされている。
https://lexus.jp/brand/article/sport_yacht_concept/index.html?adid=ag438_dis_snews_native._.all_Yacht_.sp...170307...&;padid=ag438_dis_snews_native._.all_Yacht_.sp...170307...&wapr=58c100a8
レクサス、V型8気筒 5.0リッターエンジン2基搭載するオープンクルーザー
https://www.youtube.com/watch?v=hypPxZQ7i2E
LCに採用するV型8気筒5Lエンジンを2基搭載する
残念だったね、国産レクサスエンジンで
まぁベンツは48V 14psのモーターと1.5Lターボエンジンで頑張ってくれ（笑） ベンツ叩きとレクサス叩きの間に必死になってアウディをディスるおせちだが誰にも相手にされないw >>58
それ、コンセプトじゃんw
市販はボルボのディーゼルw
トヨタのエンジンじゃトラブル起きて遭難しそうだもんなw 日産に掌を返され
ホンダにも掌を返され
スズキにも掌を返され
マツダにも掌を返された水素エンジンは・・・・
セブンイレブンで燃料電池として使うことにだってなｗｗｗｗ
まさかのコンビニとはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ こんなつまらんネタで、草大量ｗ
よっぽどオモロイ事ないんやなｗ >>62
ほらよっ
もともとトヨタはクルーザーをつくってたんだけどな
トヨタマリン
http://www.toyota.co.jp/marine/ >>64
マツダロータリーエンジン同様、高過ぎる技術はどこもついてこれない。
技術レベルにおいても、資金力においてもな。
ほらよっ
世界最高の技術力と資金力持つ米軍の水素車両だ
新型水素燃料電池を搭載した「Chevy Colorado ZH2」を米軍がテストを開始
アメリカ軍は2017年1月より水素燃料電池を搭載した戦闘車両「Chevy Colorado ZH2」の公式テストを開始した。
水素燃料電池車とは、燃料電池で水素と酸素の化学反応によって発電を行い、その電気エネルギーによってモーターを回して走る。
ZH2はGM（ゼネラルモータース）とTARDEC（U.S. Army Tank Automotive Research, Development, and Engineering Center）によって
400万ドル（約4億3,300万円）を費やして開発された車両。既存モデルに比べて水素燃料電池の効率が大幅に向上し、稼働時の静粛性や
ステルス性は内燃機関とは比較にならないくらい高い。
http://news.militaryblog.jp/web/Hydrogen-Powered-Chevy-ZH2-Truck/Super-Silent-Army-Newest-Secret-Weapon.html >>64
世界初の水素で走る燃料電池列車がいよいよドイツで試運転へ
フランスを拠点とする大手鉄道メーカーのアルストム(Alstom）が開発をすすめている、
世界初の水素を動力源とする低床旅客列車だ。
2018年5月には、環境・経済にまつわる欧州有数の賞「グリーンテック・アワード」を受賞するなど、
環境にやさしい次世代型列車として注目されている。
https://techable.jp/archives/77568
ドイツ車で大気汚染をもたらしたドイツで水素列車が試運転
アルストムはドイツ企業ではなく、多国籍大手鉄道企業なので とよたあきお「水素エンジンは社運を賭けたプロジェクト」
セブンイレブンの為にかよｗｗｗｗｗｗｗｗ それに新型ベンツCのマイルドハイブリッドって
＞この1.5リットルエンジンには、「EQブースト」と呼ばれる48Vのベルト駆動のスターター/オルタネーターを導入。
加速時には、モーターが14hpのパワーと16.3kgmのトルクを発生。
ターボチャージャーが本領を発揮する前の領域において、エンジンをアシストする。＜
14psのモータアシストって、なんちゃってハイブリッドというより
電動自転車の電動アシストじゃんｗ
もう、電動アシスト自動車 新型ベンツC！
にした方がいいんじゃね。
ヤマハ・パナソニックのちゃりんこ技術を応用しました！
てさ、宣伝した方が解りやすいだろ
電動ちゃりんこ技術を応用した新型ベンツは 「567万円」（笑） >>69
米軍レベルの技術力だからなぁ～
それがトヨタ
パナソニック電動自転車レベルの技術力が
ベンツ（笑）
レベルが違いすぎ ボルボに中華にセブンイレブン
一体何処に向かってるんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ笑笑 ホンダはホンダジェットを開発・販売
レクサスはクルーザーを開発・販売
トヨタはFCV車を開発・販売
日産はEV自動車を開発・販売
世界の最先端を行く日本の自動車企業
そして・・・
ベンツは 電動アシスト自動車を開発・販売ｗｗｗｗｗｗ（笑） >>66
そりゃトヨタは家も作ってるよね。
創業以来、一度も黒字になった事のないトヨタホームwww トヨタが社運を賭けた水素エンジンはコンビニの燃料電池にｗｗｗｗｗｗｗｗ
腹痛いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>75
FCVが災害から日本人を救うって話だろ。
日本人が救われるは、ドイツ車乗り、在日には嬉しくない事実だよな。
ちゃりんこレベルの技術力ではお話にならない。
けど不正や違法をやめて真面目自動車開発に取り組む気があるかどうか？が重要だからな。
犯罪企業にとっては 他所からエンジン買って
自前はセブンイレブン行き
あほですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>74
そんなにトヨタグループが気になるか？
ほらよっ
〇〇〇〇〇〇〇〇売上高〇〇〇〇営業利益〇〇〇
1 トヨタ自動車 29兆3795億円 2兆3998億円
2 豊田通商 6兆4910億円 1826億9600万円
3 デンソー 5兆1082億円 4126億7600万円
4 アイシン精機 3兆9089億円 2538億800万円
5 豊田自動織機 2兆39億円 1474億4500万円
6 日野自動車 1兆8379億円 803億3100万円
7 ジェイテクト 1兆4411億円 813億9100万円
8 トヨタ紡織 1兆3995億円 711億9800万円
9 豊田合成 8069億3800万円 411億3600万円
10 ミサワホーム 3885億5200万円 74億8500万円
https://www.stockclip.net/clips/35 >>77
ボルボエンジンかい？
ボルボというベンツ並みのブランド力が、格安で手に入るからな
ベンツもボルボも対して変わらないだろうけど（笑）
中国製品 それが ベンツ ＢＭＷ ボルボ（笑） トヨタグループ８社、４社が最終増益 アジア向け好調
先行投資負担を吸収、貿易摩擦はリスク要因
トヨタ自動車グループの主要８社が31日に発表した2018年４～６月期決算は、４社が最終増益となった。
自動運転技術や電動車などへの先行投資が増えて利益を圧迫する中、アジア向けの自動車部品の販売増で吸収する企業が目立った。
足元の業績の上振れを受けてデンソーやアイシン精機は通期や４～９月期の利益予想を引き上げた。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3362764031072018DTD000/
不正や違法がばれて、制裁金やらリコールやら逮捕者やらのドイツ企業とは真逆なんだけどね（笑） つまり先日中国に土下座して乞いた見返り第一弾がボルボのディーゼルエンジンなんだなｗｗｗｗ レクサスのハイブリッドの強みって何なの？ｗ
もう世界的にはレクサスのハイブリッドは非エコだしさｗ
モーター使った加速は、C180（ベンツCの最低グレードｗｗｗ）と同じ9秒前後ｗ
燃費にも動力性能にもカスじゃんｗ >>82
経営権を中国に握られているベンツがなんだって？（笑）
さてと
トヨタの売上高は単独でも10兆円以上（連結で２５兆円以上）ある日本最大のモンスター企業。
従業員数も単独で７万人以上抱えており、たぶん倒産したら日本の経済が破綻すると言われている。
では世界一のグループ企業はというと、トヨタではない
ロックフェラーでもなければモルガンやロスチャイルドでもない。
世界一のグループ企業は日本の三菱グループ
その売り上げはトヨタの2倍以上、58兆の売上をほこる。
白人信仰、ドイツ信者には耳が痛いか？（笑） >>83
＞レクサスのハイブリッドの強みって何なの？
解らなかったらさ、自分で考える、自分で調べる、自分で勉強しな。
何でもかんでも、聞けば教えて貰えるというな、
それが無知なドイツ車のりの特徴 ボッボッボボボ！ボルボ!!笑笑
メードイン インディアー笑笑
メードイン タイラーンド笑笑
セブンイレブーン笑笑
いろいろと笑わせてもろたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ笑笑 >>83
まぁお前はベンツが全力で開発した
電動アシスト自動車
新型Cクラスにでも乗ってろ 48V 14ps「567万円」（笑）
200万値引きでも367万円。
カムリ位だな。
カムリどころかアクア以下の新型ベンツC（笑） >>86
ボルボって？中国製の欧州車だろ
中国製の欧州車（笑）
ベンツ ＢＭＷ （笑） >>90
LFA NSX GT-Rにスバルを混ぜてるってことは、君はスバル乗りだなw >>84
2018年3月期決算
トヨタ 売上高 29兆3795億円 営業利益 2兆3999億円 経常利益 2兆6204億円 純利益 2兆4940億円
豊田通商 売上高 6兆4910億円 営業利益 1827億円 経常利益 2097億円 純利益 1302億円
デンソー 売上高 5兆1083億円 営業利益 4127億円 経常利益 4499億円 純利益 3206億円
アイシン精機 売上高 3兆9089億円 営業利益 2538億円 経常利益 2682億円 純利益 1346億円
豊田自動織機 売上高 2兆40億円 営業利益 1474億円 経常利益 2098億円 純利益 1682億円
日野自動車 売上高 1兆8380億円 営業利益 803億円 経常利益 804億円 純利益 514億円
ジェイテクト 売上高 1兆4412億円 営業利益 814億円 経常利益 826億円 純利益 497億円
トヨタ紡織 売上高 1兆3995億円 営業利益 712億円 経常利益 729億円 純利益 428億円
小糸製作所 売上高 8489億円 営業利益 1038億円 経常利益 1079億円 純利益 834億円
豊田合成 売上高 8069億円 営業利益 411億円 経常利益 432億円 純利益 221億円
東海理化 売上高 4819億円 営業利益 309億円 経常利益 323億円 純利益 220億円
フタバ産業 売上高 4404億円 営業利益 113億円 経常利益 110億円 純利益 107億円
東洋ゴム工業 売上高 4000億円 営業利益 470億円 経常利益 443億円 純利益 290億円
ミサワホーム 売上高 3886億円 営業利益 748億円 経常利益 767億円 純利益 483億円※
愛知製鋼 売上高 2362億円 営業利益 118億円 経常利益 118億円 純利益 82億円
愛三工業 売上高 2125億円 営業利益 94億円 経常利益 98億円 純利益 45億円
大豊工業 売上高 1147億円 営業利益 68億円 経常利益 68億円 純利益 43億円
中央発條 売上高 837億円 営業利益 34億円 経常利益 34億円 純利益 21億円
共和レザー 売上高 468億円 営業利益 38億円 経常利益 38億円 純利益 26億円
ファインシンター 売上高 390億円 営業利益 18億円 経常利益 16億円 純利益 5億円
ジェコー 売上高 240億円 営業利益 8億円 経常利益 9億円 純利益 7億円
※ミサワホームはトヨタホーム(非上場)の子会社…連結だと売上高6000億円
グループ企業から主要企業だけ抜粋 >>84
トヨタグループ主要企業の連結決算
売上高 55兆6940億円
営業利益 4兆261億円
経常利益 4兆4474億円
純利益 3兆6806億円 ピラミッドの底辺付近を相手にガッツリと数を稼いでるよねトヨタは。
対象に完璧にフォーカスした商品企画は他社の追随を許さないレベルだと思うね。
ただ、客層の生態研究が完璧すぎるあまりに、顧客を実験動物か何かみたいに思ってるんじゃないかと思える事もあるよね。 日本でのステータスは、あくまでもレクサス＞＞＞アウディな訳
車オタクがいくら頑張っても、それは揺るがないからｗ
日本は狭い島国だから、大陸国家と比べると車そのものの価値が相対的に低い
これも揺るがないからｗ
そんな中で、車以外も含めた広い観点からステータスを築き上げたレクサスは立派
車オタクは車しか見えてないからなｗ
車に対するオタクの情熱だけであれこれ言っても、馬鹿にしか見えないｗ
”キモイオタクがまた言ってるなｗ”で終わりｗ
己が車に気持ちを集中してるから車の事がよく見えてるというのが、オタクの大きな勘違いｗ
物がよく見えるのは、物に集中してる人間よりも冷めた目で色んな角度から見てる人間
オタクは物の見方そのものが根本的に間違ってる訳ｗ
脳みそに欠陥が有るから仕方ないんだけどｗ
とにもかくにも、日本ではレクサス＞＞＞アウディｗ
それが嫌なら、日本を出て車オタクにマッチした所に行けば良いだけ
日本のすぐ西に、大陸有るやん？
日本とは比べ物にならないぐらい車をブンブン走らせられるし、車に対する価値観も民度も車オタクにぴったりの国家も有るｗ
きっと仲良くなれるんじゃないかな？ｗ
是非行って欲しいなｗ
日本社会は、車オタクに居て欲しいなんて一切願ってないしｗ
このスレのアンチレクサスを見た日本人の大半が、”こいつら日本から出て西の大陸のあの国に行けば良いのにｗ”って笑ってる現実
https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000102035356/c29e203a750537db5c079123798a6254_400x400.png 確かにレクサスの価値はトヨタにレクサスマーク貼ったら＋１００万円ってのが認識だしな >>96
あまりにも妥当なレスだが、１つだけ間違いが有るな
オタクはあの国に行くんじゃなくて、帰るんだろ？
元々そこ出身なんだからｗ >>85>>87
図星だったからって連投すんなよｗ
ま、ハイブリッドが燃費重視の貧乏仕様で到底欧州車にかなわなかったから、遅ればせながらレクサスも300tなんかを導入したんだよなｗ レクサスの船を販売するようだがエンジンは中華製なんだって？
メルセデスを中華中華と連呼してたレクサス工作員は息してる？ 【デフォルト、ＵＳＡ】 中国は米国債売り待機、ロシアは売却済み、米国は金価格下げ必死、勝負あった
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536545463/l50
猛暑、台風、地震、そして米日経済完全崩壊！ >>102
そもそもレクサスなんて中華ボルボやインドジャガーと同格なんだから、中華中華と連呼すること自体が滑稽なんだけどなｗ 下請けが中華のレクサス
最大のお客様が中華のアウディ
https://msp.c.yimg.jp/puffer?x=320&;y=418&q=s9oxBvYXyLEuy9UUSWmX3U99U9ll2_gHUOmrRErYkcE4cKKbZTHQDfMlGOhiMBiL4mLO94XZK5fnjoe5KwHeNxOGurat4K6CSTWx2Y_wXklWbx90ODam5zckHLSXHm.PUnUC51OJZbkd ん？そっか
ここの中二君は、株主より下請けの方が偉いって認識なんだっけ？
前にもそんなレスしてたもんな
https://msp.c.yimg.jp/puffer?x=320&;y=418&q=s9oxBvYXyLEuy9UUSWmX3U99U9ll2_gHUOmrRErYkcE4cKKbZTHQDfMlGOhiMBiL4mLO94XZK5fnjoe5KwHeNxOGurat4K6CSTWx2Y_wXklWbx90ODam5zckHLSXHm.PUnUC51OJZbkd >>91
>>92
これだら、無知は困る
LEAが発売されてから7年になり、すでに生産中止のスーパーカー。
こいつの実力も知らずに、車の性能を語るなど論外。
LFAがニュルブルクリンクのタイムアタックにおいて投入したのがLFAニュルブルクリンクパッケージ。
LFAニュルのタイムは、当時市販車最速の 7：14.64を叩き出し、このタイムは当時のポルシェ 911GT2RS=7：18.00
GT-R= 7：24.22 コルベット ZR1= 7:19.63 といった名立たる世界性最速のスーパーカーを凌駕するものであった。
GT-R R35は翌年タイムアタックをするもLFAニュルに惨敗。
2015年、ニスモレーシングチームによって仕上げられたR35ニスモ
このR35ニスモの手によって日本車世界最速はR35に手渡すことになった。
しかし7年前のLFAニュルのタイムはフェラーリ 488GTB エンツォ マクラーレン MP4-12C等名立たるスーパーカーをいまだ凌駕しているのである。
世界最速R35ニスモによる驚異的なタイムにより、タイヤがレーシングタイヤだろうとポルシェに難癖をつけられ、再度調査が行われたが
完全な市販車モデルのままであったことは有名な話。
ドイツが常に不正をしているからと言って、日本もしてると思いこむ思考はドイツ車のりそのままであるころこは言うまでもない。
ポルシェはその後一億円のハイブリットスーパーカー918スパイダーでR35のタイムを破る事になるのだが、では何故レクサスは再度R35に挑戦しなかったのか？ >>108 続き
価格の問題である。
レクサスにしろ、R35にしろ市販車であり全世界に一般車を販売販売する世界的企業なのである。
レクサスLFAニュルの価格は4500万円。
対するR35ニスモの価格は当時1500万。
価格に3倍の開きがあり、LFAニュルにターボやさらなる高性能化を求めていけばポルシェのような1億円以上という、
一般車ではありえない価格になってしまい、それはもうプレミアムモデルというよりレースのそしてレーシング車両の
開発と同じになってしまい、もはや素人が容易に扱える車ではなくなってしまうという事にもなりかねない。
実際、市販車ではあるがポルシェGT2RSなどが良い例であろう。
このLFAの与えられたV10エンジンに「FR トランスアクスル フロント・ミッドシップエンジン」
という基本構成は市販仕様車と変わらない構成で固めらている。
その技術をもとに市販車として設計されたのが、レクサスLCであったりRCFであったりする。
LFAにスピンドルグリルを与えられたそのデザインは、世界的にみても未来的であり卓越したすぐれたデザインであることはいうまでもない。
そして、市販車ベースでSTiによってチューニングされた、SUBARU WRX ST RA NBRスペシャルのタイムは、
1億円 887PSのポルシェ918スパイダーと並ぶ6分57秒をマーク。
4ドアセダンの世界最速記録を達成した。
https://response.jp/article/2017/08/06/298347.html >>109続き
ドイツ車のりの>>92がいつもの典型的無知を晒しているが、、887PS、1億円のスーパーカーに2Lターボのセダンで同タイムで叩き出す
技術力も日本のテクノロジーのなすところ。
現在において、ポルシェとランボルギーニが競っているのだが、ポルシェとしては世界最速のスポーツカーという名は捨てられないだろう。
ベンツ？ＢＭＷ？←これなに？（笑）
ベンツやＢＭＷの名前なんて、世界最速の運動性能において全く出てこないが（笑）
そいいや、元々街の改造ショップだったＡＭＧが手がけ、ＺＲ-1やダッチを真似した
改造車があったね。
メルセデスベンツではなく、メルセデスＡＭＧ ＧＴＲとかいう（笑）
ベンツはヤクザ・在日・パチ屋、焼肉屋経営者・不動産関係が乗ってりゃいい。
ＢＭＷは炎上してりゃいい。
ＶＷは倒産すればいいんじゃないか（笑） >>101
ハイブリッドが燃費重視なのは、プリウス アクアな。
燃費も排ガス基準の満たせなくなって、不正や違法行為して
経営者が逮捕されたのはドイツ車だったな（笑）
技術力が低く、ディーゼルエンジンで誤魔化したものの、
結局世界中に大気汚染をばら撒いた。
しかも人体実験までして動物実験までして研究開発して得た結果が
逮捕ｗｗｗ
不正プログラムバレる
（笑） >>101
謙虚にマイルドハイブリッドとかいうハイブリット技術を研究開発したはいいが
電動アシスト自転車よろしく
電動アシスト自動車
その実力は！
電圧48V
出力14ps
燃費性能 15.6km/ℓ
これが今のベンツの精一杯です（笑）
不正をしなきゃこんなものです（笑） >>97
軽自動車にベンツのマーク貼ったら -100万円ってか？（笑）
下品になるからな
お前の無知っぷりって、ここじゃトップだな（笑） >>102
え？なんだって！
そろそろSクラスも含めて全社中国産ってか
そろそろベンツの死亡フラグが立つってかｗ
いやいや、ＢＭＷ炎上により終焉が先だろ（笑） >>97
レクサスにベンツのマークを付けて-300万にならないか？
なればベンツのマークでも買うけど。
買ってからレクサスエンブレムに付け替える（笑） ついにチンクが開発したエンジンを積んだレクサスが発売するな。
レクサス全車がチンク臭くなるわw >>116
レクサスにベンツのマークを付けて-300万円にならないか？
なれば下品なベンツマークでも買うけど。
買ってからレクサスエンブレムに付け替える（笑） また必死に連投しないと精神安定しないアクセラ乗りが荒らしてんな >>118
とっ マツダにディーゼルエンジン技術負けたドイツ車のりが言っても
負け犬の遠吠え
（笑） 会社って誰のも？
社員？
経営者？
違います。
会社は株主の物です。
中国・吉利、ダイムラー株１割取得 筆頭株主に
１兆円規模
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27358850U8A220C1000000/
ベンツの会社は持ち分は中国が一番沢山持ってます（笑）
経営者の中国人には逆らえません。
これからも中国技術満載！中華思想満載のベンツをよろしく！（笑） 吉利って一度は死んだボルボをレクサス並みまで復活させた金持ちだぞ。 >>122
だからベンツは中国と共に歩んでいけば良い
日本は特亜（中国 韓国 北朝鮮） ドイツ とは疎遠になっていく方が
良い結果をもたらすのは歴史が証明しているだろ。
特亜 ドイツは日本にとって、足枷。 >>123
お前が日々持ち続けているコンプレックスレスは見飽きたから消えろボケ レクサスレクサス言ってる123は、本当は和風デコレートされた煩いバスとかが好きなのかもな。 メルセデスが支那に株の一部を買われただけで、メルセデスを中華製と連呼してるトヨタネット工作部のみなさん、レクサスがボルボ(中華人民共和国)のエンジンを採用しましたよ。
これこそが中華製じゃないのかな？
レクサス、ラグジュアリーヨット『LY650』発表…ブランド第4のフラッグシップ
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180909-10340815-carview/
エンジンはボルボ・ペンタ製の「IPS」シリーズの「1350」と「1200」を設定。 >>127
>>128
父親がショボい町工場の職人かなんかで、
「良いかよく聞け、この世で一番偉いのは俺たち物作ってる人間だ
金出すだけの奴なんてのは、人間のクズだ」
みたいに教わったんでしょうねｗ
父親が自分の知らない所でその金払ってくれる人間に必死で土下座したり
いたたまれなくなって酒浴びて飲み屋の姉ちゃんにしがみついて泣きじゃくってた事なんて
知らないままオッサンになっちゃったんでしょうねｗ え？
このスレってそんな社会の下層の人間の哀愁漂うスレだったんですか？ｗｗ BMWのエンジンを買ったら二年間毎日笑われ続けるわ
中国に土下座してボルボのディーゼル分けてもらうわ
自前の水素エンジンはセブンイレブン行きだわ
本当に笑わせてくれるよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタレクサス笑笑 >>126
＞市販も視野に入れている。
まだ市販が決定されていないコンセプトだけどね（笑）
メルセデス・ベンツが中国にさらに工場を建設、と発表。中国生産加速、将来的には輸出も
http://intensive911.com/?p=124132
ますます中国化するベンツ
中国製品ベンツはいかがですか？
目下、300万円引きもありますよ（笑）
フィット、ヴィッツ以下に成り下がったベンツに乞うご期待！ >>131
えっ？中国に経営権を握られたベンツがなんだって？
炎上騒ぎで、トヨタに仕事を貰った分際で（笑）
トヨタの下請けをさせられたＢＭＷｗｗｗ
ベンツ最新技術は、ヤマハの電動アシスト自転車から
パクりましたとさ（笑）
電動アシスト自動車ベンツ！
不正がばれて大変ですってかい（笑） インド工場で生産(笑)
韓国工場で生産(笑)
中国工場で生産(笑)
タイ工場で生産(笑)
ベトナム工場で生産(笑)
トヨタレクサスはグローバルですな笑笑 127名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:00:47.21ID:qNhQuJjH0
中二の認識、下請け＞＞＞株主・顧客ｗ
128名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:03:39.38ID:qNhQuJjH0
育ちが悪くて社会・経済・法律なんかに疎いままオッサンになたんだろうなｗ
生涯中二ｗ
そりゃレクサスなんて買えなくて、こうやって鬱憤晴らすしかない訳だな
https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000102035356/c29e203a750537db5c079123798a6254_400x400.png
129名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:11:47.48ID:PBFp49oZ0
>>127
>>128
父親がショボい町工場の職人かなんかで、
「良いかよく聞け、この世で一番偉いのは俺たち物作ってる人間だ
金出すだけの奴なんてのは、人間のクズだ」
みたいに教わったんでしょうねｗ
父親が自分の知らない所でその金払ってくれる人間に必死で土下座したり
いたたまれなくなって酒浴びて飲み屋の姉ちゃんにしがみついて泣きじゃくってた事なんて
知らないままオッサンになっちゃったんでしょうねｗ
130名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:16:41.01ID:P9HoPPjJ0
え？
このスレってそんな社会の下層の人間の哀愁漂うスレだったんですか？ｗｗ >>125
レクサスレクサス言ってるのは
ドイツ人に頭の上がらない
>>131
な（笑）
レクサスは手に入らぬ、高値の華ってかい。
仕方ないね、300万値引きなんて、レクサスはおろか
日本車じゃあり得ないから（笑） 127名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:00:47.21ID:qNhQuJjH0
中二の認識、下請け＞＞＞株主・顧客ｗ
128名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:03:39.38ID:qNhQuJjH0
育ちが悪くて社会・経済・法律なんかに疎いままオッサンになたんだろうなｗ
生涯中二ｗ
そりゃレクサスなんて買えなくて、こうやって鬱憤晴らすしかない訳だな
https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000102035356/c29e203a750537db5c079123798a6254_400x400.png
129名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:11:47.48ID:PBFp49oZ0
>>127
>>128
父親がショボい町工場の職人かなんかで、
「良いかよく聞け、この世で一番偉いのは俺たち物作ってる人間だ
金出すだけの奴なんてのは、人間のクズだ」
みたいに教わったんでしょうねｗ
父親が自分の知らない所でその金払ってくれる人間に必死で土下座したり
いたたまれなくなって酒浴びて飲み屋の姉ちゃんにしがみついて泣きじゃくってた事なんて
知らないままオッサンになっちゃったんでしょうねｗ
130名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:16:41.01ID:P9HoPPjJ0
え？
このスレってそんな社会の下層の人間の哀愁漂うスレだったんですか？ｗｗ
２ 127名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:00:47.21ID:qNhQuJjH0
中二の認識、下請け＞＞＞株主・顧客ｗ
128名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:03:39.38ID:qNhQuJjH0
育ちが悪くて社会・経済・法律なんかに疎いままオッサンになたんだろうなｗ
生涯中二ｗ
そりゃレクサスなんて買えなくて、こうやって鬱憤晴らすしかない訳だな
https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000102035356/c29e203a750537db5c079123798a6254_400x400.png
129名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:11:47.48ID:PBFp49oZ0
>>127
>>128
父親がショボい町工場の職人かなんかで、
「良いかよく聞け、この世で一番偉いのは俺たち物作ってる人間だ
金出すだけの奴なんてのは、人間のクズだ」
みたいに教わったんでしょうねｗ
父親が自分の知らない所でその金払ってくれる人間に必死で土下座したり
いたたまれなくなって酒浴びて飲み屋の姉ちゃんにしがみついて泣きじゃくってた事なんて
知らないままオッサンになっちゃったんでしょうねｗ
130名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:16:41.01ID:P9HoPPjJ0
え？
このスレってそんな社会の下層の人間の哀愁漂うスレだったんですか？ｗｗ
３ 127名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:00:47.21ID:qNhQuJjH0
中二の認識、下請け＞＞＞株主・顧客ｗ
128名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:03:39.38ID:qNhQuJjH0
育ちが悪くて社会・経済・法律なんかに疎いままオッサンになたんだろうなｗ
生涯中二ｗ
そりゃレクサスなんて買えなくて、こうやって鬱憤晴らすしかない訳だな
https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000102035356/c29e203a750537db5c079123798a6254_400x400.png
129名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:11:47.48ID:PBFp49oZ0
>>127
>>128
父親がショボい町工場の職人かなんかで、
「良いかよく聞け、この世で一番偉いのは俺たち物作ってる人間だ
金出すだけの奴なんてのは、人間のクズだ」
みたいに教わったんでしょうねｗ
父親が自分の知らない所でその金払ってくれる人間に必死で土下座したり
いたたまれなくなって酒浴びて飲み屋の姉ちゃんにしがみついて泣きじゃくってた事なんて
知らないままオッサンになっちゃったんでしょうねｗ
130名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:16:41.01ID:P9HoPPjJ0
え？
このスレってそんな社会の下層の人間の哀愁漂うスレだったんですか？ｗｗ
４ あきお「ボッボッボボボ！ボルボ!!」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 127名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:00:47.21ID:qNhQuJjH0
中二の認識、下請け＞＞＞株主・顧客ｗ
128名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:03:39.38ID:qNhQuJjH0
育ちが悪くて社会・経済・法律なんかに疎いままオッサンになたんだろうなｗ
生涯中二ｗ
そりゃレクサスなんて買えなくて、こうやって鬱憤晴らすしかない訳だな
https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000102035356/c29e203a750537db5c079123798a6254_400x400.png
129名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:11:47.48ID:PBFp49oZ0
>>127
>>128
父親がショボい町工場の職人かなんかで、
「良いかよく聞け、この世で一番偉いのは俺たち物作ってる人間だ
金出すだけの奴なんてのは、人間のクズだ」
みたいに教わったんでしょうねｗ
父親が自分の知らない所でその金払ってくれる人間に必死で土下座したり
いたたまれなくなって酒浴びて飲み屋の姉ちゃんにしがみついて泣きじゃくってた事なんて
知らないままオッサンになっちゃったんでしょうねｗ
130名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:16:41.01ID:P9HoPPjJ0
え？
このスレってそんな社会の下層の人間の哀愁漂うスレだったんですか？ｗｗ
ちゃんと読もうねｗ >>138
>>140
トヨタの下請けＢＭＷ（笑）
レクサスなんて程遠いな
スープラ！ＢＭＷの設計により炎上！
とか、やめてくれな（笑）
ＢＭＷだからあり得る話だからな。
ドイツ企業と組んだ時点でマイナス要素 127名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:00:47.21ID:qNhQuJjH0
中二の認識、下請け＞＞＞株主・顧客ｗ
128名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:03:39.38ID:qNhQuJjH0
育ちが悪くて社会・経済・法律なんかに疎いままオッサンになたんだろうなｗ
生涯中二ｗ
そりゃレクサスなんて買えなくて、こうやって鬱憤晴らすしかない訳だな
https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000102035356/c29e203a750537db5c079123798a6254_400x400.png
129名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:11:47.48ID:PBFp49oZ0
>>127
>>128
父親がショボい町工場の職人かなんかで、
「良いかよく聞け、この世で一番偉いのは俺たち物作ってる人間だ
金出すだけの奴なんてのは、人間のクズだ」
みたいに教わったんでしょうねｗ
父親が自分の知らない所でその金払ってくれる人間に必死で土下座したり
いたたまれなくなって酒浴びて飲み屋の姉ちゃんにしがみついて泣きじゃくってた事なんて
知らないままオッサンになっちゃったんでしょうねｗ
130名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 21:16:41.01ID:P9HoPPjJ0
え？
このスレってそんな社会の下層の人間の哀愁漂うスレだったんですか？ｗｗ
目障りだからすぐレスして消すのは止めようねｗ ここでのレクサス擁護って、土下座みたいな事でしょw >>145
中国の配下ベンツ
トヨタの下請けＢＭＷ
その程度、ドイツ車企業なんてね
それよりドイツ車は排ガス基準は満たせるようになったかい？（笑） あきお「ボッボッボボボ！ボルボ!!」
BMW「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」 ドイツ車対レクサスの自演して、誰か相手してくれるの待ってるのかな？
ま、どうでも良いけどｗ
そんじゃ俺はこの辺で
ま、しょうもない遊び続けて誰か相手してくれるの待てよ、車オタクｗ >>147
えっドイツ車企業って日本企業に土下座してるの？（笑）
逮捕されたからなドイツ車企業は（笑） ベンツの電動アシスト自動車技術が精一杯事実に、流すの必死だな。
それより情けない、犯罪・逮捕がドイツ車だろ（笑） あきお「セブンイレブン！いい気分!!」
>
>BMW「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」 >＞BMW「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
【BMW炎上騒動】所有者2,000人以上が当局に対して訴訟を起こすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だな
https://www.youtube.com/watch?v=WCR_CKFaJ44 事実を突きつけられ、妄想・空想で必死に逃げるドイツ車信者
さらに追い込まれる（笑）
犯罪車乗りだから仕方ない あきお「ハイブリッド１００万台リコール(^ｑ^)!」
>
>BMW「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」 >>134
トヨタは世界中に工場がある世界トップクラスの自動車メーカーだからね。
その国で販売するトヨタ車はその国で生産する場合が多い。
当事国の雇用を守るためにもね。
しかし、アメリカやカナダ、ロシアといった国を除いて書き込む姑息さもドイツ車乗りを良く表してる。
経営者が逮捕・刑務所に送られたドイツ車企業らしい >>157
こんどドイツ車ディーラで聞いといてくれる？
刑務所の居心地はいかがですか？って
刑務所仕様のドイツ車とか出来たらいいかもね（笑） 何が苦しゅうてトヨタ（お得な車）にそこまで必死になれるんだｗ >>161
レクサスを擁護することが土下座と同じ意味を持つのだと予想w >>161
何が嬉しくて、ドイツ犯罪企業のポンコツに乗るんだろうね
時代錯誤も甚だしい >>162
爺さんの予想なんて当たったことも無ければ
惜しかったこともない。
土下座するのが好きなようだが、いくら犯罪企業の車に乗ってるとはいえ
それはここだけにしとけ（笑） >>162
それにレクサスを擁護じゃなく、事実を書いてるのみ。
爺さんが無知だから知らないだけの話（笑）
そんなに難しい事は書いてないつもりだけどな
知識が乏しければ、当たり前の事も難しく感じてしまうものさ。 とにかく、電動アシスト自動車とかディーゼルでとか、ドイツの未熟な技術はどうでもいいとしてだ
トヨタが支援する 水素燃料船「エナジー・オブザーバー」 プロジェクトとは何か？
トヨタ自動車の欧州部門であるトヨタモーターヨーロッパは、再生可能エネルギーのみを動力とする世界初の船「エナジー・オブザーバー（Energy Observer）」プロジェクトへの支援を発表した。
スプートニク日本
「エナジー・オブザーバー」は、温室効果ガスや有害物質の大気への排出量がゼロの世界初の自立船。
その優れた環境性能は、太陽光や風力を水素を燃料とした発電装置を組み合わせて使用することよって可能となっている。
水素は船上で直接海水から取り出される。
「エナジー・オブザーバー」の任務は、再生可能エネルギーのみを動力とした船舶の自立航行の効率性を証明し
、このような船舶が地球の環境にやさしいことを示すことだ。
２０１７年、双胴船「エナジー・オブザーバー」は６年かけての世界一周航行に出発した。
「エナジー・オブザーバー」は世界５０カ国、１０１の港を訪問する。
トヨタは、水素を燃料とした移動体の開発に大きな関心を寄せており、日本、欧州、米国で
水素燃料電池車「MIRAI（ミライ）」を発売している。
https://jp.sputniknews.com/science/201807125107447/ トヨタ、エタノール走行のＨＶブラジルなどで投入へ
トヨタ自動車は19日、植物由来のエタノールで走行するハイブリッド車（ＨＶ）の試作車を公開した。
エタノールの欠点である燃費の悪さを補うという。
ブラジルなど、電気自動車（ＥＶ）の充電インフラが乏しい地域での次世代エコカーとして開発を進める。
サトウキビを燃料としたバイオエタノールは環境への負荷が小さい一方、燃料として利用する場合、ガソリンに比べ燃費が悪くなる。
トヨタは動力としてモーターと併用するＨＶの機構を活用し、長距離を走れるようにした。
19日にサンパウロ市内で開いたイベントではＨＶ「プリウス」をベースとした試作車を展示。「近い将来の市場投入を目指す」という。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28348900Q8A320C1TI1000/?n_cid=SPTMG002 >>166
君の言うようにこんなにも凄いレクサスが、どうしてここまで売れないのかね？w
ヨーロッパでドイツ車の牙城を崩してもよさそうなものだが、どうしてなんだろうねw >>169
もう何回目かな？
反復教育を施しても、救いようのない あほ
というのはいるものだ（笑）
レクサスは高級車であり、君のような貧困層の手が出る車では無い。
高級車というのは、フェラーリやポルシェに代表されるように
数で勝負する車では無いということ。
そして高級車というのは、数で価値は決まらない。
その性質によって決まってくる。
難しくて解らないかな？ >>163
ドイツ車との罵りあいなのはわかったが、車本来の性能は何一つ語られてないな。 軽量小型高効率化してる欧州車のエンジンに比べて使い回しの鈍足非効率電池式トヨタを笑えばいいのか？
EV開発で遥かに劣るトヨタを笑えばいいのか？ >>169
地元だから、地理的にマッチしてるから
ちょっと賢い中学生でも気づくけどなｗ オウンゴールしたチームに完全敗北するような弱小チームのサポーターさんも頑張れよw
先ずは欧州勢にライバルだと思ってもらえるようになってくれw >>170
ポルシェやフェラーリはCT、HS、ISのような数稼ぎの産廃安車を出してないけどな？ｗ
それに性質？ラグジュアリー志向の市場にはレクサスの性質って全くウケてないようだけど？
600万～1200万程度で買える高級車ブランド市場では、レクサスのシェアなんて微々たるものだわ。
ドイツ車のライバルを気取ってるようだけど、まずはボルボやジャガーに完勝するところから始めろって話な。 それでも街中で良く見かけるようになった。
増えてるな
あとは時間で結果を見ないとな。 >>179
ほんとに増えてるね～(笑)
ESとUXで更に増えるだろうね！！ >>178
ベンツなんて、小さい安物やトラックから、高級車までラインナップするメーカーなんだから、トヨタと比較するのが普通
レクサスと比較することが無理があるわ レクサスのライバルはアキュラとインフィニティ
だから勘違いしないように。 >>178
いやいやレクサスは、ジェネシスの猛追に気をつけるレベルw >>178
＞レクサスの性質って全くウケてないようだけど？
いやいや、ベンツのように電動アシスト自動車でウケを狙って
大爆笑させる性質は持ち合わせていないので。 >>183
この中で足踏み式パーキングブレーキ採用してるのってレクサスと軽だけじゃねｗ >>185
お前はレクサスも買えない奴なんだから、お前のオタク語り自体がお笑いなんだけど >>178
＞ドイツ車のライバルを気取ってるようだけど
ドイツ車がライバルなのかい？（笑）
一緒にされたくないのがレクサスの性質だが
レクサスのエンブレム L の意味知ってるドイツ車乗りは皆無だが
教えておいてやるよ。
名称の由来は、Luxury“ラグジュアリー”とLeading edge“最先端テクノロジー”を表すというのはWikiペディアでもよみゃ解るだろう
そして「法と基準」を意味するラテン語「レックス（Ｌｅｘ）」を合わせた合成語である。
最新のテクノロジーによる贅沢なつくりのレクサスは全て法遵守の上に成り立つ。
これがレクサスの性質だよ。
不正を働き、違法行為や詐欺行為を横行させ逮捕されるわ、人体実験を行い世界から批判されるは、挙句に会長やエンジニアが逮捕され数兆円の制裁金を
課せられるドイツ車と 法遵守の上に成り立つレクサスでは性質そのものが真逆ということ。
レクサスの性質を基準とするならドイツ車には全く勝ち目はない。
現状においてレクサスは完勝だからな。
その程度も理解できない？
いったい何度同じ事を教えてやれば理解し記憶出るんだろうね、ドイツ車乗りってのは（笑） >>178
そしてレクサスのグローバルブランドスローガンは「EXPERIENCE AMAZING」
貴重な［素晴らしい］体験
革新的で驚きに満ちた体験の提供
最近では、レクサスクルーザーの発表で、君達ドイツ車乗りは驚き驚愕して、中傷を書き込みまくったろ。
どんな表現であれ、君達ドイツ車乗りはそれだけ反応してしまったということ。
このレクサスのEXPERIENCE AMAZING のプランを上げればきりが無いから、気が乗ったら書き込んでやるよ（笑）
このスレ全部うまるかもな（笑）
レクサスを中傷するつもりで建てたレクサスアンチスレで、墓穴を掘ってるドイツ車乗りはお笑いだ（笑） >>182
アキュラもインフィニティも、不正プログラムを搭載して顧客をだまし
違法車両は販売していないが（笑）
違法車両ドイツ車と比較されたらアキュラもインフィニティも迷惑だからやめてやれ >>188
販売台数が60万台ちょっとのマイナーブランドｗ >>174
＞EV開発で遥かに劣るトヨタを笑えばいいのか？
ディーゼルで大失敗をし多額の制裁金をかけられたドイツ車勢
ドイツ、ディーゼル車の市街地乗り入れ禁止は「合憲」
ドイツの連邦行政裁判所は２７日、大気汚染の対策として、自治体がディーゼルエンジン車の市街地への乗り入れを
禁止することは合法とする判断を示した。
自治体や自動車メーカーが今後、対応を迫られる可能性もある。
ドイツでは大気中の窒素酸化物が規制値を上回る都市が多く、これまでに問題化。
https://www.sankei.com/world/news/180228/wor1802280031-n1.html
そこで、EVシフトを発表するも、、、
発表だけｗ
PHEVやHVを発表するも・・・
できたHVは電動アシスト自動車レベル（笑） >>192続き
そしてディーゼル廃止で進む世界情勢に打ち出した、日本向け車両は！
・・・これだ！
https://www.volkswagen.co.jp/ja/purchase_support/plan/2018_3q/01.html#
クリーンディーゼル特別低金利1.69％ ｗｗｗｗｗｗｗｗ
完全にドイツ人から馬鹿にされるドイツ車のり（笑）
作ったはいいが、在庫が余りその余った在庫を日本人に押し込む。
あほなドイツ車崇拝者は特別金利に大幅値引き、ドイツという崇拝性で喜び勇んで買っていくだろうという
ドイツ車企業の販売方法（笑）
日本の環境を破壊し、大気汚染を拡大するドイツ車は輸入禁止にしろと。
これ以上日本や日本人に迷惑をかけるのはやめてもらいたいものだ。 >>184
よう！ジェネシス！乗り
在日君もレクサスが気になるか？（笑）
10年働いて、貯金でもするんだな。
まっ一生レクサスの新車を手にする事は出来ないだろうけど、韓国車乗りでは（笑） レクサスに乗ったことも無ければ、触れた事すらないドイツ車乗り
その高級さや高額さで触れたことすらないのは致し方ない
ではここで、無知の代表ドイツ車乗りに少しだけレクサスの事を教えるとしよう。
基本のきすら知らず、レクサス叩きをやってる三バカトリオのために。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
車名の意味からラインナップまで「レクサスを買う」なら知っておくべき5つの基礎知識
「いつかはレクサスに乗りたい」
「レクサスオーナー＝カッコいい」という計算式が成り立ってしまうほど、あなたの購買意欲を高ぶらせてくれますよね。
それだけレクサスブランドは、私を含むクルマ好きの男性にとって憧れの存在です。
でも「高級車でカッコいい」と漠然と思ってるけど、よくわからないという人は多い印象です。
たとえば、車名はNXとかGSやHCなど、アルファベットが並んでいるので難しく感じるのも無理ありません。
でも、案外シンプルに紐解いていくと難しく考える必要はありません。
これから紹介する5つの基礎知識さえ知っていれば、はじめてディーラーにいっても恥ずかしい思いをすることはないでしょう。
そこでこの記事では、トヨタが世界に誇る高級ブランド「レクサス」の基本のキ。
レクサスのルーツと、アルファベット2文字からわかる車名の意味や由来、また主要ラインナップなどを紹介します！ レクサスを理解するなら知っておくべき5つの基礎知識。
1.レクサスブランドのルーツはアメリカ。
2.レクサスは車名でボディ形状がわかる。
レスサス車名の2文字目はボディ形状がわかる。
レクサス車名の1文字目は車の由来がわかる。
3.レクサスは車名だけで排気量やガソリン・ハイブリッドなど一目瞭然。
車名の末尾についている「h」「t」「d」は原動機の特徴を表示する。
レクサスの真ん中の数字は「排気量」もしくは「モーターを含めた計算になる」
4.レクサスの主要ラインナップの相関図を作った。
5.レクサスの「F」はスポーツモデル レクサス車名の1文字目は車の由来がわかる。
そしてその一方で、アルファベット1文字目で（GS、NX、HC）で名前の由来がわかるようになります。
たとえば、頭文字がLならラグジュアリー。Cならクリエイティブ。
Rならラディアントってラディカルもあるやないか！このあたりは英語力が問われるので割愛します（汗）
車名の末尾についている「h」「t」「d」は原動機の特徴を表示する。
車名の末尾についているアルファベット表記。
これは車種の特徴を示しています。
たとえば、NX300hのhは「ハイブリッド」を意味しています。
その他にも、
・hは「ハイブリッド」
・tは「ターボ」
・cは「コンバーチブル」
現行型は、末尾になにもついていないか、「ｈ」もしくは「ｔ」がつくのがほとんどですね。 やはりラグジュアリーの意をもつ「LX」「LS」「LC」は全長が長く、車両本体が高いので右上に位置します。
もちろん3車種ともすべて1000万円オーバー！（田舎なら中古住宅買えます！）
また、似たような形をしている「NX」と「RX」では、NXのほうが小さく・安くなることがわかります。
ちなみにグレードに「F」がついたモデルがあるのをご存知でしょうか？
たとえばNXの「NX200t "F SPORT”」やRXの「RX450h "F SPORT”」などです。
これらのモデルは「F」という称号がついていますが、富士スピードウェイで鍛え上げられた特別仕様車に与えるスポーツモデルに与えられます。
「レクサス＝スポーツモデル」なんてイメージは湧きづらいかもしれないですけどね。
もしあながたこれから「レクサスを絶対に買ってやる！」と決めているなら絶対に知っておくべき基礎知識について解説しました。
突っ込んだ話まで覚える必要はないけど、せめて最低限の豆知識ぐらいは知っておくべきです。
なぜなら、豆知識すらなくディーラーのショールームに行ってしまうと、最初なにをすればいいのかまったくわからなくなるからです。
何も知らないままレクサスのショールームに飛び込むのは、武器を持たず、作戦を知らず戦場に向かうようなもの。
只々玉砕するだけです。
ごくごく当たり前で良いので、車名からどんなボディサイズをしているのか、どの車種が高額になるのか把握できるようにしておきましょう。
ディーラーを訪問する前には、これだけは頭に入れておいてくれれば問題はありませんから。
ttp://kuruma-hack.net/lexus-001/ 三バカトリオは、高値の華であるレクサスをディスりたいなら、責めて最低限の豆知識ぐらいは知っておこうな（笑） トヨタネット工作部は長～い定型文コピペで必死だのうw >>200
おまえら三バカトリオは無知なんだから、基礎位ちゃんと読んでおけよ。
でないとまたいつものように恥をさらすぞ。（笑） >>202
200万円 300万値引きが無いと車も買えない貧乏性がドイツ車乗りだろ（笑）
値引きが無いレクサスなんて、手が出るわけないよな。
憧れるのは勝手だが、バーゲンセールでしか買えないドイツ車乗りには
高値の華
てこった。
三バカトリオは不正・違法・逮捕・刑務所行きがお似合い（笑） >>205
え？
ドイツ車って、300万も値引きしてくれんの？ レクサスは良いねぇ
ドイツ車に負けてるところってないでしょう ドイツ車を新車で4台購入したけど値引き
は多くて60万ぐらいだったけどね、新型車だと
10万ぐらいかな。
どこのディーラーで200万とか300万の値引きを
してるの、教えてくれよ、今度そこで購入する
からマジで。 >>211
足元見られてるんだよ。
ぼったくり営業に引っかかっただけ
値切り方が下手くそ
大根のたたき売りがベンツやＢＭＷ
車130万 オプション値引き50万程度はざら。
200万円程度いける。
300万は限界値だろうないくら安売りドイツ車つっても
60万って、ぼられてるだけじゃん（笑）
他人に頼らず、自分で調べな。
かなりの人は知っている。 >>211
まじレスすると値引きで200～300なんて有り得んでしょ！
しかしまとめて4台は凄いね
自分LS500だけど昨年まで550に乗っていたからよく分かるよ…ベンツは良い車だよ
仕事にはレクサスの方が世間からの見栄えは良いけど
プライベートの見栄えＳかな
使い勝ってLSの方が楽
ここを見ているとベンツ・レクサスお互いに叩き合う意味が分からない
悲しくなるね >>213
普通にあるが（笑）
ますは値引き150万円超え
ＢＭＷ
結論から伝えるとBMWを161万円引きで手に入れた。
交渉が上手な人なら100万円程度の値引きは楽に引き出せるだろう。
ディーラーが決算月の前までに99台の車を売っていたとしよう。
100台売れば1000万円のボーナス、インセンティブがもらえる設定になっていたとしたら、
最後の1台は赤字であっっても売った方が良い。極端な話、登録さえしてもらえれば販売価格なんて一円でも良いのだ。
優秀な営業マンなら160万程度は楽勝
この程度は常識のレベル
http://aldenstyle.com/2017/04/29/bmw/ >>213
200万円引き
ベンツ
登録済み未使用車なら、時々掘り出し物があって、ディーラーで200値引きも見たことがありますよ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000675616/SortID=20376521/ >>213
ＢＭＷ350万円値引き
最高の350万円値引きを提示されましたがすぐに新しいモデルが出ると羨ましくなると思い
ツーリングに判を押しました、ツーリングでも在庫車なのか、かなり値引きして頂けましたので価格共に満足です。
http://review.kakaku.com/review/K0000934884/ReviewCD=1152667/#tab 売って終わりのメーカーは楽だよ！ゴミ置いといても邪魔だからな(笑) 400万円引き
ＢＭＷ
350万値引、5年バリューローン金利0.99%、
5年間の保証とメンテナンスパッケージ無料サービスを
提案されました。間もなくフルモデルチェンジされた
最新型が発表されるそうですが、上記の条件は
(実質400万引)買いですかね?
http://bbs.kakaku.com/bbs/70101210226/#tab >>219
お前は、限定にしたけど売れ残ってるポンコツLFA買ってこいよ。 >>220
定価で買えるなら即買うけど
何か？
で、日本のどこのレクサスディーラで新車のLFAを販売てるか提示しろよ？
買って、即売っても1000万は儲かるからね。 200万どころか、350万引きw
こんなゴミ車買う奴アホだろ >>220
どこの販売店にLFAの新車があるのか出せや
明日買ってきてやるからよ >>219
しかし、この掲示板で笑えるのが値引きより
購入者の泣き叫び
7年目のE65のコンピューターが異常！
BMWジャパン しっかりして!
突然 エンジンが止まった。
現行末期モデルのについて値引
ブレーキの不具合でリコール
ドイツ車って、こんなんばっか（笑） >>224
だからポンコツ購入客を切り捨てて、小変更や仕様変更したものを更に買わせる作戦。
ポンコツだから不安になって買い替え促進半端ないな(笑)
どっかの国産メーカーと同じ(笑) 連投おせちの非常識レスに共感して援護するボケがいるんだ！
驚き あきお「ボッボッボボボ！ボルボ!!」
BMW「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」 >>217
レクサスと契約するのは世界ランク1位のジェイソン・デイとか松山英樹プロとかね
後はエアロバティックのパイロット 室屋義秀選手や
国内最大のGTレース「SUPER GT」における「LEXUS TEAM TOM'S」のスポンサー
それ相応の人でないと無理なのさ まあまあ黒パンスト女技術士の脚先をクンカクンカしようぜ 普通のトヨタ車をどれだけ化けさせられるのか？っていうコンセプトなのがレクサスだよね。
その点ではアウディも似たようなモノではあるけど、レクサスには「化かされてみようか？」っていう感情が全く湧かないんだよな。 残ってない新車なんか、買えるわけないのに
ドイ厨の頭の悪さには閉口 日本で唯一レクサスに惨敗して御三家になれてないのが、
アウディ信者の大きなコンプレックスなんだよなｗｗ
だからこんなスレを立ててレクサスを貶め、
日本でも御三家になりたいんだよなｗｗ
アウディはＩＴ社会になってから、
信者のネット工作で成り上がったメーカー
ネットでライバルを叩くなんてのは、
得意中の得意だもんなｗｗ
信者の殆どがそういう性向のあの国の出身だし、
これからの永久にやり続けるんだろうな
( *･ノ3`)ぐ プッ
ププッ (￣m￣*）
(｡･m･)ｸｽｸｽｸｽｸｽ 合皮ハーフレザーシートとは？
あきお「座席面はファブリック、外面は合皮、裏側はビニール」
アウディ「全面は本革、裏側は合皮」
> BMW「ファブリックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
>メルセデス「ビニールｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」 キチガイだな
何度も言うけど、新車が残ってたら今すぐ買ってやるわ
どこに売ってるか出せ 2010年1月に、販売を終了したとメーカーが言ってんのに、買えるわけねーだろアホ >>244
仮にそんなのがあったとして、それのどこが売れ残りなのか教えてくれ
販売店がメーカーから購入してると、理解できないのかね？ なんだ？延々レクサス絶賛キチはベンツ、BMの型落ち中古を新車から200万引きとかってアホみたいな煽り入れてんのに
レクサスのディーラー在庫は中古扱いなんか？
輸入車正規ディーラーでなく街の中古車屋で売ってる型落ち中古を、さも新車が何百万引き！とかアホ晒してんのに
レクサスの正規ディーラーにある在庫は中古ってバカか？民主党系の方々ですか このスレはいつも同じ話しの繰り返しでバカそのものだな >>246
販売店販売店にメーカーから買ってるの知らねーのかよw
頭悪すぎだな
トヨタ自動車が、LFAの販売は終了したと言ってんだよカス
で、どこの正規ディーラーにLFAの新車があるのか、さっさと出せって >>219
＞400万円引き
＞
＞ＢＭＷ
＞350万値引、5年バリューローン金利0.99%、
＞5年間の保証とメンテナンスパッケージ無料サービスを
＞提案されました。間もなくフルモデルチェンジされた
＞最新型が発表されるそうですが、上記の条件は
＞(実質400万引)買いですかね?
＞http://bbs.kakaku.com/bbs/70101210226/#tab
400万引きスゲーや >>244
こめんとないよう商品として新車だよ。
だから、日本のどこのディーラーに置いてい有る？
と聞いてるわけでが、回答はできない。
なぜならLFAの価格は1億円にまで跳ね上がていると言われているからだ。
1億円、実際のその値段での取引実績があればだけど。
7年前のディーラー在庫を手に入れれば1億円。
現行車が200万～300万値引きでも売れないドイツ車と
レクサスは価値も格も全く違うということ。 >>246
レクサスのディーラー在庫はすべて中古扱いではなく
全てCPOという正規中古車。
新車は受注販売のみ。
在庫がない以上値引きする必要もない。
値引きをしなくとも売れるのがレクサス。
値引き額で車を決めるドイツ車乗りは、質も品もはるか上に位置するということ。 >>251
結論がドイツ社の方が上になってて激笑ww 400万引きで車を買うような層は、レクサスに縁がない貧乏人 >>234
バカ？
一年前のそれもアメリカ（笑）
ちゃんと日本のレクサスディーラでLFAを販売してる店舗を上げろよ。
即買いしてやるから。
もしそんな物が存在したなら、書いた時点で即効無くなるなるだろうけどな。 >>238
惨めだな・・・
アウディを選ぶってことは、ベンツやＢＭＷの太鼓持ち
ご機嫌伺いをしないと三バカ仲間に入れて貰えないのか
アウディの親分はＶＷであって、兄貴はポルシェだろ
さらにベンツやＢＭＷの機嫌取りまでしないといけないのか。
可哀そうに（笑） >>255
ドイ厨をいじめすぎると、逃げて遊べなくなるので、適当なとこでやめといて またおせちのマルチキャリア自演始まったよ
早く誰か特定して全て晒してたれや
おせちがクソスレ乱立ウザいんだが
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1536527350/ 酸っぱいジャーマンスリー(イソップ寓話改変) コピペ
極貧のオセチは、ジャーマンスリーを見つけた。欲しくてたまらないが、自分の身分では高い所にあって手が届かない。一生懸命働いても届くことは無く、オセチは怒りと悔しさから「どうせドイツ車なんて下らない車だ。底辺だから買えないけど買えたとしても買ってやるものか」と負け惜しみの言葉を吐き捨てるように残して去っていった。 >>246
ＢＭＷ
350万値引、5年バリューローン金利0.99%、
5年間の保証とメンテナンスパッケージ無料サービスを
提案されました。
ＢＭＷ350万円値引き
最高の350万円値引きを提示されました
受注もディーラ新車在庫も 200万～300万値引きですが？
自分だけ値引きが多かったと思っているのは自分だけ。
これは内緒ですと、みんないって大幅値引き
そういないとアフリカ・中国で安く作りまくった在庫がはけない。
よって乱売ばら撒き。それがドイツ車（笑） 43 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/09/13(木) 17:53:04.36 ID:hkMDyS9I0
奈良在住だけど それっぽいやつ何人かマークした これからスネーク開始w >>252
だな 書き間違い（笑）
×値引き額で車を決めるドイツ車乗りは、質も品もはるか上に位置するということ。
〇値引き額で車を決めるドイツ車乗りは、質も品もはるかレクサスが上に位置するということえお知るべき。 ベンツもレクサスも大衆車。
高級車というのは、
ベントレーやロールス、フェラーリ、ランボ。
当然誰もが買える車ではないので、
店舗数は少ない。 >>265
そう？安い車ほど利率低くて値引きできないと思うけど。 >>266
フェラーリやポルシェが、400万も値引きするの思ってんの？
安売りしなきゃ売れないから、仕方なく値引きすんだよ
高級車ってのは、値引きなんかしないんだよ
縁がないから、わからないか？ >>267
フェラーリとポルシェが値引きしない話が関係あるの？しかも君フェラーリとポルシェに縁がないじゃん。 >>268
なんだ、ただの馬鹿かよ
450万引きの、安物乗って喜んでなさい >>261
おせち本人の承諾が得られれば氏素性、携帯キャリアその他もろもろ晒すけど。
個人情報保護の観点からいきなりは晒せないわ。 >>269
値引きが多ければ安物って考え方も意味わかんないけど、まあ俺はイギリス車乗りだからどんぐりの背比べはどうでもいいや。 英車はメルセデスに土下座してAMGエンジン貰ったしな >>273
スカイラインもベンツのエンジン積んだな。
お陰で全然売れなかったわ（笑）
エンジンがドイツ製では、いつ故障するか燃えるか分かったもんじゃないからな。
ゴーンもたまには失敗する（笑） 何度もいうように、ドイツ車と欧州車で、その存在はきっちり分けろよな。
欧州車と一括りにされると、不正とは関係のないフィアットやジャガー、ボルボ等に迷惑だろ。
ドイツ車は特別。究極のドイツ犯罪企業が作り上げた車。
ナチスが育てた車、それがベンツやＢＭＷ ＶＷ。 >>271
ゴミだな。スープラ（笑）
ＢＭＷが設計した時点で終わってる トヨタが英知を結集した夢の水素エンジンはセブンイレブン行きだもんな >>279
新型触媒で燃料電池製造コストが1/100に
いつの間にという印象だが、北米でトヨタのFCVが3,000台販売されたという。
FCV用以外にも燃料電池はエネルギー貯蔵のための切り札として世界中で研究開発が加速している。
燃料電池普及のネックのひとつは貴金属を使用する触媒コストであった。
https://www.trendswatcher.net/102017/science/%E6%96%B0%E5%9E%8B%E8%A7%A6%E5%AA%92%E3%81%A7%E7%87%83%E6%96%99%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E8%A3%BD%E9%80%A0%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%81%8C1-100%E3%81%AB/
北米でトヨタのFCVが3,000台販売された
北米でトヨタのFCVが3,000台販売された
北米でトヨタのFCVが3,000台販売された
300台じゃなく3000台だって。まだ実用実験段階レベルなのにね。
残念だったね（笑） >>264
ベンツもトヨタも大衆車。
高級車というのは、
ベントレーやロールス、フェラーリ、ランボ。
当然誰もが買える車ではないので、
店舗数は少ない。
だろ（笑） 普通のトヨタ車をちょっとキワモノっぽくするだけで、これ程までに心酔してくれる奴が現れるなんて、、、トヨタは笑いが止まらないだろw あきお「ポルシェを越えるスープラを作れBMW」
BMW「じゃあポルシェで作れば？」
あきお「・・・そんな事言わないで(土下座)」
BMW「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
これが真相でした >>282
飽きられてるのは、どっちもどっちだろｗ いつものように、LFAの新車は出てきませんでしたとさ >>260
それ書いてある価格コムのスレみたけど
書いてるヤツの他のレスはレクサスの太鼓持ちみたいなレスばっかりでさw
信用出来ねえんだわ >>287
トヨタはネット工作でオールトヨタネットワーク分科会って実績があるからなぁ
日本国内の評判に限ってはまず疑うべき LFAの売れ残りまだか？
出すまで言ってやるから、早くしろよ おい！
LFAまだか？
何処に幾らで売っているのか早く答えろ
そしてここに貼れよ
お調子者の口先ハッタリ野郎は都合が悪くなると直ぐに逃げるな……ボケが
いつもの事だがww 豊田車はディーラーがメーカーから買った時点で新車では無いんだろ？その理屈なら新車は無いね
LFAが販売された時に買えなかったくせに、難癖だけは威勢がいいねw >>291
販売店がオーダーして、未登録の車があれば新車だ
ただし、売れ残りではない
この意味がわからないから、ドイ厨は基地外なんだよ
で、新車未登録のLFA
いつ出してくれるんだよ >>291
ごちゃごちゃ講釈能書き言い訳は良いから
早う出せ >>291
メーカーから配送され、一度も公道走行されていない車（ディーラ内での移動等除く）は商品として全て新車。
法的には、ディーラが受け取った車を名義登録が、なされた時点で中古車となり
注文した新車が納車前に登録された時点で中古。
納車され受け取った車は全て数日の中古車となり、レーシング車両として、名義登録せずに受け取った車両等
例外を除いて新車を受け取れる客は存在しないことになる。 >>292
人気なくて限定にしたけど売れ残ってるポンコツLFAを繰り返し早く買ってこいよ。
逃げずにww
逃げずにw >>295
お前馬鹿だから日本語が通じないんだろうな
馬鹿なのはお前が悪いのでは無いわな
お前を産んだ母親と種の能無し親父のせいだわなw
お前を見れば親のレベルは分かるよ >>295
>>296
ドイツ車乗りが嘘の上に嘘を積み上げるのはいつもの事だな。
不正の上に不正を積み上げ、違法の上に刑務所にぶち込まれるドイツ車。
もう日本時からの信用は皆無だろ（笑） ゴミカスのドイ厨ども、LFAの新車まだかよ
当時、抽選に外れて買えなかったんだが、今すぐ買わせてくれや いつまで待たせるんだ！！
早う新車のLFAを出せよ
ドイ厨お得意のでまかせもいよいよネタ切れかWww 年収100万でネットカフェで生活してる奴が
買えるのか？ >>303
少なからず貧困層のお前よりは所得が高い筈w
話を逸らそうと必死だな低所得者のドイ厨のボケ老人
でLFAはの新車は何処だ？
ってかLFAって底辺のお前は知ってるのか？ >>304
だから早く出せ
出せなきゃ信用できんなカス >>304
あとおれよりも所得が多い根拠も出せやゴミ >>305
お前如きの底辺に信用って？？？wwwwww
生保以下の底辺に信用を得るメリットは何？
頭大丈夫かお前？
LFAって分かるか？
言っている事理解出来る？ >>306
お前なんかに信用してもらわなくていいから、新車のLFA早く出せやカス >>307
わははw
出せる訳ないよな極貧だもんな
納税証明書無理ならID付き通帳かキャッシュ1億円を晒せや お前が底辺馬鹿だってのはみんなわかってるわクズ もう来るなよ奈良の珍獣 謎の奈良県民認定w
どうでもいいから、LFAの新車出せや >>311
キャッシュ1億www
だからお前のレス一つ一つが馬鹿なんだわ
お前突っ込み方がアタマの悪い奴の代表格
甘いな
能書きは良いから早うLFA出せよ
妄想エアー富裕層君に聞くが
新車のLFAは何処にあるんだ？ >>313
ま、出せないのわかってんだけどねw
LFAは限定発売したが、売れ残っている
これ、本当？
それともウソ？
どっち
新車出さなくていいから、答えてよね >>314
馬鹿か？
おれより所得が上だって証明と
1億円以上所持してる証明しろっての
できたら消えてやるよ
出来る訳ないけどな腐れうんこw >>309
奈良判定ならぬ奈良人認定
盛り上がってますな >>317
また逃げたw
LFAが売れ残っているのかどうか、そんなことも答えられないの？
それに、買うのは個人名じゃないんだから、個人の通帳なんか意味ないしw >>319
証明できませんでした
こいつは軽すら買えない超貧乏人に認定してあげます 発売した瞬間に、オーダーが殺到し完売のLFA
400万も値引きしないと売れない某ドイツ車 >>319
ダメダメダメ
あまり過度な追い込みはいつもの様に逃げちゃうから適当にからかって遊ぶのが楽しいから >>323
で、買う金どこのあるの？
もう逃げんなよ >>325
リース会社にあるね
で、LFAの新車どこ？ >>327
いやだから、リースだって
意味わかる？
で、LFAどこにあんの？ >>325
金金金お前金の事しか言わねーけど
よっぽど幼少期からの生粋の貧乏人なんだな
仕事紹介しようか？マジで！ >>326 どうせ口だけコジキなんだから時間の無駄じゃね？ >>330
無駄じゃないから、早く出せって
注文書や検査証なんかもアップしてやるから >>329
金の問題じゃねーよ 買う金もないエア馬鹿が煽っているから追及してんだハゲ >>334
どこにLFAがあるのか出してくれないと、注文も登録もできないんだっての
早くしてくれ エアー富裕層は絶対に家庭の無し彼女無しの独身と見た
しかも親と同居は間違いな >>335
見せ金がないとお伝えできないんですよ、低学歴のおばかさん >>335
せめておれより高収入の証明してくれや できなきゃ土下座で謝罪しなクソ どこにLFAの新車があるか知ってるのなら、それがどこなのか言うだけなのに、なんで教えてくれないのかな
400万引きじゃないと車なんか買えないから、僻んでんのかな >>333
慌てるな
まずは落ち着け
エア馬鹿 ✕
本物馬鹿 〇
エアーの使い方を間違えるな
エア馬鹿って言うと馬鹿では無くなるから
以後気を付ける様に >>337
前に散々得意げに、中古車のサイト載せて、勝ってこいとか言ってたのに、なんで急にトーンダウンしてんの？
まさかとは思うけど、LFAの新車なんて存在しないんじゃないだろうな >>339
はよおれよるり高収入だって証明してよ 勝手に論点逸らさないでさ >>342
新車が売れ残ってるから、勝ってこいと言い出したのはドイ厨な
一億円がどうの、何で話逸らしてんの >>344
新車は約1億 なきゃ買えねーだろ馬鹿か？ >>346
LFAって、一億円もしないけど知らないの？ >>347
あのな 新車現相場が約1億なんだよ 知らないの？ 車音痴なの？馬鹿なの？ >>348
それと、君はリースの意味わかるかな？
サラリーマンにはわからないかな？ >>342
お前かなり劣勢になっているけど大丈夫か？
なんなら今からお前を擁護に回るぜ？
アンチドイ厨からアンチレクサス
どうする？手助けしようか？
助けが要らないならまだ時間が早いからまだ虐めちゃうけど…
どうする？ >>349
レクサスディーラーは、定価以上で売ることはないね
中古車じゃあるまいし
で、そのLFAの新車どこ？ >>351 こいつ馬鹿じゃね？ 素人はすっこんでろww >>354
はいはい 収入証明は？ もう逃げんなよ >>355
お、プロが出てきた
これは期待できそうだな
LFAの新車どこ？ >>356
言っとくけど、話逸らしても無駄ね
いつまでも言い続けるからね >>358
こっちもな 早くおれより高収入の証明しろよ >>353
マジで大丈夫か？
いる時には遠慮なく言ってくれよ
直ぐに手の平を返すから！
その時は任せろ！ >>359
苦しいねぇ
で、LFAの売れ残りどこにあんのよ >>364
言い出しっぺのドイ厨が、LFAの売れ残りがどこにあるのか示すのが先な >>366
お前には軽がお似合いだわ 軽板に帰れやカス ついにインチキなURLもはらなくなったドイ厨
情けない >>370
まずは収入証明って煩く言っているお前から先に出すのが筋だけどな
人に言う前にまずは自分から出さなきゃダメだろな
説得力ないよ >>371
奈良在住キチガイオセチももうすぐ身バレか
楽しみだなぁ >>372
お前うるさいな マルチキャリアの自演か？
死ねよ ドイ厨の収入証明なんか、どうでもいいんだけどね
とにかくLFAの売れ残りが、どこにあるか言えよ >>373
ん？俺のこと？
なんで奈良県民になってんだろ
とにかく、LFAの新車はよ >>373
LFAの新車はどうでも良いから
早う源泉徴収票出せよ
エアー富裕層君
今直ぐに！ ちゃんとレス読めよ おれはレクサスの車種なんて全く興味がないが お前みたいなキチガイをからかって遊んでやってんだよボケ 早く証明しろよゴミ >>376
ここはLFAネタから源泉徴収票を貼らせようよ
源泉徴収票を出したらエアー富裕層返上だな >>376
オセチじゃなきゃお金持ちなんだろ？ なんか晒して証明しなクソ馬鹿 >>379
で、なんで俺が奈良県民なの？
LFAも早く >>382
早くお金持ちの証明しろや ハードル低いだろ？ できなきゃ極貧とみなすわ >>381
金持ちじゃないよ
で、LFAどこ？
別に金持ちじゃなくても買えるからね >>383
極貧とみなされていいから、LFAはやくして >>382
お金持ちじゃなきゃLFAとやらも買えねーだろ？ >>381
お前が先に源泉徴収票を貼れ
源泉徴収票って分かるか？
エアー富裕層君
分からなかったら丁寧に説明するから言ってくれ
馬鹿にしないから >>386
買えるっての
くだらない心配しなくていいから、はやく新車出して >>385
極貧が高級車を購入www
遂にネタバレか 激笑www >>387
お前馬鹿だろ 何でおれが張るんだ お前がはれアフォw >>381
正直に言うと年収と資産は恐らくお前よりもあると思うよ
まじな話 >>389
お、レクサス車を高級車と認めんのね
ドイ厨も、やっとわかったか
で、LFAどこ？ >>388
ほうほう
買えないくせして絡んできたわけね もう論理破綻してるな 低学歴カスww >>391
だから証明しろよ 口ではなんでも言えるだろうがゴミ野郎 >>393
ダメダメ
そんな風にごまかしても、逃げられないっての
LFAの新車売れ残り
は・や・く >>395
お前が何を言っても証明するものをうpしなければただの嘘つきだっての みんなわかっているからww 相当追い詰められたねドイ厨は
明日もいじめてやろっと >>394
お前何乗ってんの？
言えるか？
また逃げるか誤魔化すだろ？ >>398
おっ
逃げやがった
明日はちゃんと準備して証明するものうpしとけよ この嘘つき詐欺師www >>401
だろうな
そう来ると予測してたよエアー富裕層君
お前の話には真実はひとつも無い
LFAの新車を見つけたらまた声掛けてくれ
エアーの話は全てエアーな アウディの反日キャラが定着したので、このネタもう詰んでるからｗ
まー一生ファビョっとけや底辺ｗ >>405
レクサスLFA大事故inニュルブルクリング近くの一般道
ぶつかった相手はBMW3シリーズ
乗員はBMWのエンジニアで、怪我をしたものの全員無事
レクサス側はトヨタのテストドライバー成瀬氏
成瀬氏は死亡
https://youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
https://i.imgur.com/OMcs0NB.jpg
https://i.imgur.com/t29V2Ms.jpg
写真を見て不自然だと思わないだろうか？これは日本ではなくドイツ。
左側車線からぶつかりフロント右をヒットしたLFA
なぜ？ドイツは右側通行だ。逆走か？
超一流のドライバーである成瀬氏がボケ老人のようなヘマをしたとは思えない。
LFAはどこ走っているのかわからないくらい制御が難しいのかてはないか。ならポンコツだ。
しかも助手席側をヒットしたのに、成瀬氏は亡くなった。
シートベルトすらまともに機能しなかったのか？
それにしても3シリーズは安全だ。さすがBMWだ。 もう新車のLFAなんて無いでいいじゃん
どうせ買う買う詐欺は普通の中古車屋に出回っているLFAすら買えないだろうし、そもそも限定生産した割にはヤマハのエンジン以外まったく魅力の無いLFAを本気で買う気なんて無いんだろ だからBMWに作ってもらうようになったんだろｗ
名を捨て実を取るｗ
まだ可能性はあると思うｗｗｗ アウディの反日キャラが定着したので、このネタもう詰んでるからｗ
まー一生ファビョっとけや底辺ｗ
ｂ >>409
こいつ360度どこから見てみても奈良県民の恥「オセチ」じゃんw もうすぐ身バレらしいし毎日怯えて過ごしなゴミww 成瀬氏と家族がかわいそうだよ。
安全性の低いトヨタ車のテストを
まかされて。
トヨタが殺したようなもんだよ。 偏執的アンチアウディ基地外ww
アンチアウディって気の触れた異常者が多い傾向だなwww アウディ乗りの女性に振られたからといって、ここまでするとはw
仮にその彼女がアウディじゃなくレクサスに乗っていたとしても、君と快く付き合ってくれる事は無かったと思うがねw
君が叩くクルマがレクサスになるだけでなw >>417
アンチアウディの気が振れてるのかは不明だが
「偏差値低めの俺たちは、人間性が良い」とか「ミニバンに乗ってるしあわせふぁみりぃな俺たちは世界一嫉妬されてる」、、、みたいなのはいるね。 ヨタ公はキチガイが多いね。
吉澤ひとみ容疑者の車もアルファードだよな。
現行アルファードの前期型は自動ブレーキが
付いてないらしい。
付いてても作動しないだろうけど。 42 名前:阻止押さえられちゃいました :2018/09/16(日) 07:18:19.03
おせち、うざいから晒すわ。
来週末北海道の空港Wi-Fiから投下するから楽しみに待ってろや アルファードはアウディのデザインと似てるし、トヨタの中でもアウディと同じＤＱＮや犯罪者向けだよなｗ
どこの企業でもＤＱＮが集まる部署が有るもんだが、アルファード担当部署がそうなんだろうな
アウディの場合、支持者そのものが脅迫罪とか犯すもろ犯罪者だらけだしなｗ このスレが、アウディ支持者が立てたのがはっきりする流れになったなｗ
イメージ通りｗ >>423
コピペ
こいつ360度どこから見てみても奈良県民の恥「オセチ」じゃんw もうすぐ身バレらしいし毎日怯えて過ごしなゴミww まー反日車の支持者は、こんなスレ立てて日本代表トヨタに鬱憤ぶつけるしかないかｗ >>425
偏執的アンチアウディ基地外ww
アンチアウディって気の触れた異常者が多い傾向だなwww >>425
スレ乱立で報告しておくから罰則覚悟しておけ、基地外w アウディイコール犯罪ってのはもう社会的に揺るがないイメージだし、アウディが一番売れてて評価されてるのがあの国って事に鑑みれば支持者の民度もはっきりしてるよなｗ
ん？
ん？
俺はそろそろ出掛ける時間か
犯罪者のたまり場に長居しない方が良いから、アウディ支持者以外は早々にこんなスレ退散した方が良いでｗ あちこちで虐められて 悲観して生駒駅ダイビングとかするなよ、処理する人が迷惑するからな 底辺カスwww え？？？？
リコール台数No.1はトヨタだぞ？
No.2のVWを引き離す程の圧倒的台数だぞ？ >>421
下請け工場復旧要員として駆り出されたのかね、この人。新潟のときみたく。 おせちのどさくさに紛れてオールトヨタネットワーク分科会も暴れているなw >>406
それ以前教えてやっただろ
何回教えれば理解できるんだい？
だからドイツ車乗りは、あほ だと思われる
実際あほだけどな（笑）
嬉しそうに死亡事故を喜んでたドイツ車乗り君
そのレクサスは販売前のテスト車両。
そして、成瀬氏はプロのテストドライバー
まだ完成されていない、テスト車両をテスト走行をするという事は
レーサーやスタントマン同様、危険を伴う仕事なんだよ。
スタイルは違えどもな。
成瀬氏はトヨタの中でも一流のテストドライバーであった。
公道ということもあり、もちろんドイツの法規に準拠して走行するのだから
日本でのレクサスLCの時の事故ような異常な猛スピードで走行などしていたわけではない。
ドイツで定められた規制速度内だ。
テスト車両においてなんらかのトラブルが発生し、操作不能となった
安全装置の全てが取りつられているわけでは無いテスト車両には、多くのデータを収集する
コンピュータが隣席に取り付けてあり、それが成瀬氏にヒットしたのだろうと言われている。
テスト車両の事故が、一般販売された車両の事故のように吹聴するのは、完全に違法行為なんだがな。
違法と不正が得意のドイツ車乗りだから仕方ない。
三バカトリオは刑務所がお似合いだ（笑） >>407
＞そもそも限定生産した割にはヤマハのエンジン以外まったく魅力の無いLFAを本気で買う気なんて無いんだろ
そのLFAに敵う ベンツもＢＭＷもＶＷも存在しなかったわけだが（笑）
Ｒ35・ポルシェだったよな、LFAを超えられたのは（笑）
レクサスに動力性能でも全く太刀打ち出来なかった
ベンツもＢＭＷ ＶＷ（笑） >>406
＞それにしても3シリーズは安全だ。さすがBMWだ。
BMW、韓国でディーゼル車の炎上が続発
のBMW 3シリーズ、4シリーズ、5シリーズ、6シリーズ、X3、X4、X5、X6のEGRモジュール
安全とは炎上する車ことか（笑） >>408
ＢＭＷに作らせたトヨタは、炎ＢＭＷ上事故多発で
今頃後悔してるかもな
スープラが炎上事故を起こさなけりゃいいけどな
ＢＭＷが作ったって時点でポンコツ決定だろう（笑）
スープラ不正プログラム搭載がバレる
とか、ないだろうなｗ でもさ
日本じゃ お も て な し の心で紙の上で鉛筆舐め舐めだけど
あっちじゃ技術（プログラム）で回避だから
だいぶましになるんじゃね? BMWに持ち込んだ6車種のうち
スバルが制作した86BRZだけがまあまあで後は全て
BMW「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
二年間毎日
aBMW「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
BMW「文句があるならポルシェに行けば？」
あきお「・・・・宜しくお願いします(土下座)」 >>443
そんなポンコツはＢＭＷに作らせておけ
トヨタはＬＦＡニュルを超える
1000馬力級のスーパースポーツで忙しいから
トヨタが1000馬力、価格も1億円級のモンスターマシンを市販化へ
ル・マン優勝マシンなった「TS050 HYBRID」をベースにした
「GRスーパースポーツコンセプト」を市販車へと向け、開発スタートしたことが発表されました。
https://kuruma-news.jp/post/93996
残念だったね
ＢＭＷの作ったポンコツスープラ（笑）
燃えてもこまるしな BMW炎上事故 リコール最大規模
輸入車のリコールとしては過去最大規模
BMW側は、「排ガス再循環装置」に欠陥があるとして、部品の交換を進める
http://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=j&;Seq_Code=69105
輸入車のリコールとしては過去最大規模を誇るＢＭＷ
大バーゲン 350万円値引き（笑）
ＢＭＷのつくったスープラも300万値引きでいいよな あきお「ニュルで徹底的に鍛えた！」
しかしLC500もGSFもRCFも210クラウンも8分切れず・・・
BMW「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
ホンダ「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
日産「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
トップギア「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
グランドツアー「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
ジェネシス「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」 レクサスLFA
レクサスLFAニュル
レクサスLCストラクチュラルブルー
レクサスオープンクルーザー
そして
GRスーパースポーツコンセプト
1000馬力 一億円 ベースはルマン優勝者
対するベンツ 電動チャリンコ並みの電動アシスト自動車（笑）
電圧48V（笑）
モーター出力14ps（笑）
ＢＭＷ、ただいま目下炎上中ｗ >>447
LC500もGSFもRCFも ラグジュアリーカー
スタイルはそれぞれだけど、レクサスの
スーパースポーツはLFAのみ
7年の前にレクサスに全く歯が立たないベンツ・ＢＭＷ（笑） そもそも何言ってんの
ベンツにスポーツカーなんてないよ
カタログ見れば判るよ、安全な車としか書いてないよ トヨタが威信をかけて制作した小型SUVレクサスUXの車重は
１９８０kg！！！！！！！！！
>
>BMW「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
>
ホンダ「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
>
日産「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
>
マツダ「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
>
>ダイムラー「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
>
VW「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ボルボ「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
>
ジェネシス「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」 最近のオールトヨタネットワーク分科会はスマホからも元気に工作活動してるのなw オセチの氏名、電話番号まで判明。電話帳を解析中。来週末まで少々お待ち下さい。まじで晒すからw >>452
そんなこといいから、お前は逃げずに新車のLFA出せや 豊田自慢のスーパースポーツがLFAではねぇ
まずレクサスはデザインからやり直せよな >>444
レクサスLFA大事故inニュルブルクリング近くの一般道
ぶつかった相手はBMW3シリーズ
乗員はBMWのエンジニアで、怪我をしたものの全員無事
レクサス側はトヨタのテストドライバー成瀬氏
成瀬氏は死亡
https://youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
https://i.imgur.com/OMcs0NB.jpg
https://i.imgur.com/t29V2Ms.jpg
写真を見て不自然だと思わないだろうか？これは日本ではなくドイツ。
左側車線からぶつかりフロント右をヒットしたLFA
なぜ？ドイツは右側通行だ。逆走か？
超一流のドライバーである成瀬氏がボケ老人のようなヘマをしたとは思えない。
LFAはどこ走っているのかわからないくらい制御が難しいのかてはないか。ならポンコツだ。
しかも助手席側をヒットしたのに、成瀬氏は亡くなった。
シートベルトすらまともに機能しなかったのか？
それにしても3シリーズは安全だ。さすがBMWだ。 トヨタ クラウン買うならまだわかるレクサス買う奴の心境は理解できない、
ls変え奴も理解に苦しむ。先代ならまだ正統派セダンで許せたけど遅いし足悪いし
値段は一人前以上でも車にエロス感が無い。
トキメキ感も無い、カムリにデカイ版、スポーツに振ったならBMWぐらい気持ちよく走れる車作れよ >>432
だから自分（>>432）のことでしょ。 >>462
焼け死ねに笑えた
過激な言い回しだけど久しぶりに笑える発言
しかし毎日LFAネタで戦ってますな
明日の夜も戦っていましたら私も参加しますわ そんなんがあるのか？
いかにもありそうだが全く無駄だろｗｗｗ
レピュテーションなんてそれまで何をやってきたかできまるんだぜ？
歴史を消そうとか北朝鮮レベルに戻るしかないな
あ～ショーグンさますばらしいあ～トヨタさますばらしいと毎日朝昼晩合唱
ちょと紐解けば何をしてきたがすぐわかるだろ
そのときの相手がやっていたことを今自分でやろうといってもｗｗｗ >>463
メーカーに聞いたら、在庫なんてないってよ
どうすんだよカス >>461
やっぱ「おせち」だったかw
お前もうすぐ身バレだな ああ楽しみだww レクサスってサイドミラーをカメラに替えてわざわざ中にそのためのモニターを両サイドに付けてるけど
デザインといい機能といいほんとうに首脳陣は会議でこれで良いと採択してるの？
そうだったら無能ばかり
そのうち、バックミラーもカメラにしてモニターで見えるようにしました。
フロントのビューもカメラで写してフロントガラス一面をモニターにしましたと誇らしげに発表するんだろうなw ミラーの面積減らせば抵抗も減って燃費や回頭性が劇的に上がるが車重増えてちゃ本末転倒なんだよな
トヨタのミドルセダンが2t弱って アホかよ
だからBMWにわらわれる あれｗみっともないの極みで
百金グッズたくさんつけてお得にしましたって感じだけど
まぁ最近のデザイン見たらさもありなんとあきらめるしかｗ 透けるピラーとかﾁｮｰｶｯｸｴｪのにどーしたんだ？ ダサいデザインも途中からアウディのグリルを少しだけ変形させてスピンドルグリルとか言って段々といかつくし過ぎて訳の分からない方向にいっちゃってる
トヨタのデザインも会議で「これは素晴らしい～」とかみんなで言ってるんだろうなw >>475
本質的理解が無いままで上っ面だけ真似てるからなw
複雑なカタチのスピンドルにして更にそれを厳つくした時点で、当のトヨタは勝ってるつもりなんだろうねw >>469
『Ｓ４乗りのヲセチ』には言われたくないな。 >>457
で何処のディーラーで新車のLFAを売ってんだ？
毎日毎日馬鹿みたいに貼ってるがお前自身が何処で売ってんのか把握してねーじゃねーか
もうめんどくさいから調べてお前が買えよ
そしてお前が乗れ
まあそんなお金はお前には無いだろうけどなww ヨーロッパの車の文化は貴族の文化から派生
レクサスはそう言った背景や哲学などなく単にヨーロッパの真似事
例えて言えばハウステンボス >>478
やっぱお前「オセチ」だったのね？
お前ガラケーで書き込んでいるから全角なの？
(おせち＝オセチ)≠ヲセチ >>471
＞レクサスってサイドミラーをカメラに替えてわざわざ中にそのためのモニターを両サイドに付けてるけど
＞バックミラーもカメラにしてモニターで見えるようにしました。
＞フロントのビューもカメラで写してフロントガラス一面をモニターにしましたと誇らしげに発表するんだろうな
よほど羨ましかったんだな、日本の光学技術が
羨ましさの裏返し、技術が低くけりゃ理想だけ
夢 幻ってやつかい？（笑）
ドイツの高級車メーカー、BMW は1月5日、米国ラスベガスで開幕したCES16において、『i8 ミラーレス』を初公開した。
https://response.jp/article/2016/01/07/267375.html
2年半も前にドイツ車は・・・
発表だけｗ
いつも、発表だけで 出来ない
出来ない君 これがドイツ車なんだよな
未だにオイル漏れ ガソリン漏れ 雨漏り
3漏れ 三バカトリオ（笑） >>450
安全な車（笑）
そう言ってるのは、ベンツをつくってるドイツ企業
の宣伝と、その宣伝を信じ込んでる三バカトリオだけだろ
日本の裁判所は欠陥車との判決を下したのがベンツ（笑） >>456
お前、義務教育はきちんと受けた？
多分中学中退だろ？（笑）
次から中学中退のドイツ車乗り という事で ずっと読んでると、どっちがどっちの悪口言ってるのか分からなくなる。
面白いな。 トヨタのいいとこなんて一っつもないだろｗ
なんかそれっぽくてお得って意外ｗ LFAまだかよ
いい加減にしないと、罰ゲームとしてBMWに乗せるぞ >>480
今度は自動車に起源説かよ（笑）
韓国人らしい（笑） >>459
＞トヨタ クラウン買うならまだわかるレクサス買う奴の心境は理解できない、
所得がそこそこあれば、クラウンは普通に買っている人も多い。
LFAは庶民レベルで容易く買えるものではないからな
君の想像をずっと上回るもの。
年収1億円前後の人が手にする車だから
ISにすら乗れないのは君には全く想像すら出来ないのは当たり前。
絶対手にする事が出来ない物を想像すると、そういった思考になる。
300万値引きのバーゲン品しか手に出来ない君程度ではね（笑） >>459
＞BMWぐらい気持ちよく走れる車作れよ
燃える車が気持ちいい・・・
マゾだな（笑）
ドイツって名前に憧れてるだけだろ
ドイツ信仰がない者には、信頼性の無いただの乗用車
メカも電気も、質も、サービスも、性能も格が数段上
それがレクサス
おわかり？
無理だろうな（笑） >>490
それ、拷問だろｗｗｗｗｗ
まる焼け恐怖（笑） >>489
そうだな、不正や違法で格が上がるのはドイツ車だからな
ヤクザや在日、右翼やサラ金には大人気（笑） 寧ろ色々生活に困って自殺するにはBMはもってこいの車かもな
排気ガスを車内に引っ張ったり
練炭をいちいち買わなくても済むし
まあ普通に運転してればいきなり炎に包まれる訳だから
あとは自身が火だるまになるのを待つだけ
自殺するには手間が省けるな >メカも電気も、質も、サービスも、性能も格が数段上
それがレクサス
www >>496
連投してるのはトヨタ、レクサス擁護に見せかけた燃料投下とみている
あなたの指摘後はID変えて続けてるがw そんなにドイツ車超えたと思うらなニュルもっていくなよ
また事故るぞｗ >>499
レクサスもトヨタも正常進化 人間ようにな。
ドイツ車は退化 絶滅危惧種ってやつだ
と言っても保護などされないい、害獣（笑） ＞レクサスもトヨタも正常進化 人間ようにな。
www ドイツの自動運転技術、中国進出を歓迎＝李総理
ドイツ企業は40年前に勇気と知恵を示し、率先して中国と自動車合弁協力を実施し、
両国の自動車協力の幕を開け、中国市場から大きな見返りを手にした。
中独双方は昨日、自動運転車の協力協定を締結した
中国はドイツと共に関連基準や法制度を研究したい。双方の共同の努力を通じ、自動運転車の協力を
中独実務協力の新たなエンジンとし、両国関係の発展に新たな動力を添えたい。
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2018-07/11/content_56221970.htm 「最も強い者が生き残るのではなく、最も賢い者が生き延びるのでもない。
唯一生き残るのは、変化できるものである」: ダ－ウイン
環境変化に対応できない 企業は生き残れない
企業経営にも十分に通用する要素を含んでいる。
社会の変革の中で、企業を取り巻く経済環境は常に変わっていく。
その変化に対応できない企業は生き残ることができず、最終的には淘汰されることになる。
重要なポイントは、そのとき最も隆盛を極めて安泰と目されていた企業でも、
淘汰のプロセスから抜けることはできないということだ。
あるいは、賢くふるまった企業が生き残るのでもない。
生き残るのは、社会のニーズの変化に対応できた企業だけということになる。
1.CO2やNOXの削減
2.安全性の向上
3.公害ゼロのゼロエミッションの達成
4.自動運転技術の確立
上記の技術が確立していかなければ、社会の中で取り残され、いずれ淘汰されるのは
数々の有名企業が消えていった背景をみれば一目瞭然。
CO2やNOXの削減は不正や違法プログラム
炎上しまくるドイツ車に安全性確保困難
14psモーターが関の山では、ゼロエミッションなど到底不可能
中国との自動運転共同開発など、問題が蓄積されるだけであろう。
いずれ淘汰されるであろうドイツ車に、自己の救いを求めた所で、最後は自分の写し鏡になっていくだろう。 レクサスは、ガキの考えた最強フロントマスクっていう趣w ジャーマンスリーってボンネットが傾くのがデフォなのか
草 チリが合ってないとか
工業製品として、、、
そりゃ壊れるわ
草 左右非対称の車ってｗｗｗｗｗ
ｳｹﾀ（笑）
大笑い！
軽カーに負けないくらい、ドイツ車もう少し精度を上げような（笑） >>522
レクサスがもっと洗練されたデザインだったら、オマエらきっと遠い目をして冷めちまうだろうから丁度いいよなw
オマエらの心の裏側さえもきっちりと汲んでクルマを作ってくれているのはトヨタだけだと思うよw
その結果、世界的には評価されないシロモノになってるけどなw >>524
トヨタがわざとダサいデザインをわざわざ市場に出してるのかわかった、日本人の心の救済だったんだよ
ありがとう！トヨタ！ >>524
在日は知らないだろうが
日本でいう建付けが悪いってやつだ。
ドイツ車の場合それだけではなく、部品精度も塗装レベルも低いけどな（笑）
しかし左右非対称にはウケまくったｗ 悪い意味で、ユーザーのレベルに合わせて企画されたクルマ、サービスその他も含めてね。
だから、レクサスが最強だと信じ込むオマエらみたいなのが現れるのも頷けるねw
もしトヨタが全力を出してあのレベルだったら、トヨタ自体がヤバイだろ。 レクサスのマークはLではなくレだ
どれだけ日本を愛国心のある企業なんだ レクサスの高級セグメント乗ってみたらいいのに
高くて乗れないか
草
左右非対称がお似合い
草草 >>534
販売台数でボロ負けしてるような車じゃんｗ
いい加減レクサスは高級車を求める層には大して見向きもされないブランドだって理解しなよｗ ドイツブランドを煽るようなマネは評価されない元凶だろ。
もっと真摯に独自路線を追求して欲しいね。
そうすればオマエらは離れていくかもしれないが、国際的な評価は高まる筈だ。 レクサスがドイツ車・欧米車と戦おうとしてる構図はさ
アパレルでいえば
LVMH（ルイ・ヴィトン、ブルガリ、ディオールなど）、PPR（グッチ、サンローランなど)、リシュモン（カルティエ、モンブランなど）に対して
ファーストリテイリング(ユニクロ、GUなど)が上位ブランド掲げて挑戦してるようなもの
ユニクロの服は悪かないんだけどさ
そもそも土俵が違うというか、価値観が違うというか
レクサスみたいな半端なブランド料に追銭払うくらいなら
無理してでも間違いないブランド力ある欧州車を買うか
無駄な追銭せずに同基準といえるトヨタ車買えばいい ドヤれるから左右非対称の安ぐるま乗ってるんだよね
草 安易な横取りを目論むから評価されないんだよ。
オマエらの価値観とは波長が合うのかもしれないがなw
レクサスは基本思想から変える必要があるね。 レクサスは本気でドイツ御三家と戦うなら
トヨタもどきから脱却しないと無理でしょ
違う次元で極めていかないと >>547
ドイツ車からしたら相手にもしてないんだろうけど
トヨタ・レクサスは一生懸命らしいよw
豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2
トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。
レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー（ドイツプレミアム御三家）が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」 >>548
レクサスの想いが本当にこれなら、オマエらのせいで評価を落としてしまってる事になるだろうなw まあレクサスは人気あるよな
内装豪華だからかな
メンテ費用も高級車の中じゃ格段に安いんだろ？
戦略がはまりだして来てるか あくまでアジアンカーだからな、もし韓国や中国が良い車作ったとしても日本人は買いたがらないだろ？よほど安くするしか勝ち目がない。 >>548
そりゃ、商売だから言ってんだよ
本心じゃない
450万も値引きするようなメーカーと、比較するほうがおかしい
ベンツやBMWは、ホンダや日産と比較しなさい レクサスなんてホームページに乗せちゃうほどドイツ御三家を意識しまくってるからなｗ
購入者も購入者でちょっとした故障やメンテも怖がる小心者なんだから素直にトヨタ車に乗ってりゃいいのに、矮小な自尊心のせいでプレミアムブランドに走らせられちゃってｗ
ま、いいんじゃないの。
「高級車→ドイツ製」という構図の中で、レクサスは「壊れにくいプレミアムブランド」ってニッチブランドとして成立したよ。
世界一の安全神話のボルボとか、エスタブリッシュメントのためのスポーティのジャガーとかと同じ。販売台数も似通ってるし、収まるところに収まったでしょ。 >>552
値引き額をどんどん増やしてるが来週には1000万円値引きの設定にするのか？
オールトヨタネットワーク分科会のレベルw >>554
少しくらい調べたらどうかね
値引き額がいくらかを
LFAの新車も出せない無能には無理か >>552
本心なんてアンタに分かる訳ないw
そう信じたい気持ちは察するがトヨタの代表がドイツ御三家以下と発言しちゃってるのが現実(笑) GーSHOCKの少し高いのみたいなポジションに価値がないとは思ってないよ。 ローレックス(ベンツ)とIWC(BMW), オメガ(アウディ)
カシオ(トヨタ) G-shock(レクサス)
ってこと？ レクサスが、欧州古豪に勝てない理由は、レクサス消費者が糞だから。
その糞相手に商売しようとすると、
どうしても欧州古豪の品質・プライスの車をたとえ作っても儲からない。
自動車というのは、文化 なんだよ。その文化を育てるのはその国民であり消費者。
消費者が、その自動車、その会社、その文化を育てる という観点が必要。
つまり、投資をする、もっと言うと、お金をたくさん払う ということ。
事実、レクサス乗ってどや顔して、細かい所にクレームばかりつけているのは、
在日帰化朝鮮人 という 朝鮮最下部奴隷の遺伝子異常の末裔が多い。
日本の文化を破壊することを喜びとする基地外。
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
在日が基地外な理由
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索 >>551 まさにそれ。白人至上主義者は絶対に、黄色い猿が作った車を 高級車 とは認めない。
アメリカでレクサス買ってるのも、非白人至上主義者。つまり元移民。
国内でも、レクサスではなく、欧州御三家に乗ってるのは、在日帰化朝鮮人という元移民。てか朝鮮最下部奴隷の密入国者ばかり。
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索 >>559
ベンツやBMWなんか相手にならん
自社のほうが、はるかに上です
なんて社長が言うかよアホ
お前のようなドイ厨は、さっさとLFAの新車出せや >>561
そんなもんでしょw
機能もイロイロ付いてるし正確だし、いいんじゃないの？ G-Shock w >>561
ロレックス位にリセール価値もあると納得するが(笑)
ドイツ車はゴミ箱まっしぐらに価値ないからな。 高級な器に入った吉野家の牛丼
高級な店構えにしたサイゼリヤ
それがレクサス >>564
もしトヨタ・レクサスが
ベンツやBMWよりはるかに上の自動車会社なら
その社長がドイツ御三家を目指すような発言をする必要まったく無いよね(笑) >>569
ベンツやBMWの、何がトヨタより上なんだ？
何もかも、トヨタの足元にも及ばんが？
ドイ厨は、頭が悪いから理解できないのかな >>570
笑いのセンスだけは1番だな
レクサスはw >>571
出ました
具体的に反論できず、意味不明な戯言を吐き捨てる
お前は罰ゲームとして、BMWに乗ってこい ドイ厨は車の構造のことなんか、何も知らないから、少し突っ込まれるとすぐ逃げるね
今日もいじめちゃおうか >>572
養豚場送りだけは御勘弁を！！
終いにゃ燃えて叉焼製造メーカー！！ いくらSEIKOの時計の構造が良いと主張した所で
ロレックスやオメガには敵わないのと一緒w まあ頑張ってよw
ベンツCLS・BMW6・アウディA7・レクサスLS
エクステリア
https://i.imgur.com/rGnn0cS.jpg
ベンツCLS・BMW6・アウディA7・レクサスLS
フロント
https://i.imgur.com/UfKnaOo.jpg >>576
そんなくだらない例えはどうでもいいから、新車のLFA出せよゴミ >>579
また逃げんのかよゴミカス
さったとLFA出せ > >>579
> また逃げんのかよゴミカス
> さったとLFA出せ
さったと 笑
呂律回ってないw レクサスはアジアンカーという事実からは逃げられないんだからアキュラ、インフィニティ、ジェネシス相手と張り合ってなさい。 ここでレベルの低い＆所得も低いドイ厨相手にからかって遊ぶには酒飲んで酔っ払ってやるのがちょうど良いけどなw
そんな事はどうでも良いから
早くLFAの新車は何処で売っているか調べてこい！
所在地と電話番号もここに貼れよ
命令だぞ！
早くしろ 所得が高けりゃレクサスなんてツマラン車乗るわけない >>584
ヨーロッパの人から見たら、レクサスのデザインって珍妙でエスニックな物に映ってると思うね。
それで「俺がこんな物を普段使いするのかい？冗談じゃない！」みたいに思われてるんじゃないのかな。 >>587
どう思われても、お前には縁のない世界だ
さっさと新車のLFA出せや ろくな人生送ってない奴が立てたスレってのが、バレバレだなｗ >>586
少なからずお前の所得は低いだらうな
レス内容からして貧民なのが伺える
よってレクサスもベンツも無縁な話 おいゴミカスども、新車わLFAどこにあんだよ
はよ出せや
これは命令だぞ 次出てきた時には、LFA完全スルーして
わけわからんこと言うんだろうな >>593
843 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/09/17(月) 06:30:08.97 ID:ze3jsemT0
こいつ 本当に身バレしたら命の危険を感じるだろうな？身に覚えあり過ぎだしwww 次に出てくるときは、必ずLFAの新車の在庫がどこにあるか記載すること
これは俺からの命令
この命令を無視して出てきたら、罰ゲームとして一週間BMWに乗せる >>594 やられても誰も同情しない むしろやったやつを称賛するだろう そもそも最初から新車のLFAなんて無いからドイ厨の馬鹿は言った手前恥かしくて出て来れないだろうな
それに罰としてBMに乗せられるなんて極刑に値いするだろ
BMに乗りゃ間違いなく火災を起こし焼け死ぬからなwwwwww
下手すりゃBMに乗れと言ったこっちが強要罪で逮捕されるかもな
自殺幇助若しくは自殺強要罪 >>599
843 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/09/17(月) 06:30:08.97 ID:ze3jsemT0
こいつ 本当に身バレしたら命の危険を感じるだろうな？身に覚えあり過ぎだしwww 本当に出てくることできないでやんのw
ダッセェ
死ねドイ厨 韓国でのBMWの火災はケガ人、死者はゼロ
なんだけどね。
LSの暴走事故やテストドライバーの事故みたいに
死者はでていません。
テストドライバーの成瀬氏がかわいそうだよ。
トヨタに殺されて。 >>602
おいコラ、新車のLFAどこだよ？
命令無視はBMWの刑だ
さっさと乗り込んでこい >>590
妄想だらけw
そういや、トヨタ社長のドイツ御三家を目指してるコメントも本心じゃないと妄想してるんだったっけかw
ボンビー 笑 400万引きじゃないと、車を買えない馬鹿はBMWに乗って焼け死ね >>605
BMWが燃えるっておまえ南朝鮮にでも住んでるの？ >>606
お前は好き勝手な発言せず、とりあえずLFAの新車出せやゴミカス いつまで待っても、LFAの新車出てこず
面倒だから、全員BMWに乗れ Ｓ乗り以外の中途半端なC乗りE乗りもついでに焼け死んじゃえ
火葬する手間が省けて親族も助かるだろwww LFAキチガイよ。
LFAなんて長生きしたかったら乗らない方が
いいぞ。
安全性は3シリーズ以下だから。 で、またダンマリのドイ厨
毎日負け続けてたいへんだね >>613
わかったから、新車のLFA出せ
出したら、お前はBMWに乗れ 外車に劣等感持ち続けながらレクサス 乗るなんて辛かろうに。 >>616
そんなことは、お前には何の関係もない
さっさとLFA出せ LFAが売れ残っているなどと、謎の妄想をしてしまうドイ厨こそ病気 で、結局LFAは
売れ残っている
売れ残っていない
どっちなんだよ LFA新車あるある馬鹿はBMに自発的に乗って既に焼け死んでるじゃないのか？
自称輸入車乗りを語るエアーオーナーは
先ずは自称何に乗っているのか言ってからレスしろ！
これは命令だ！
言えない言わないなら今後レスを禁ずる！
分かったな！ LFA運転しながら助手席の女技術士から脚コキされたこと無いんだろうな
日本じゃLEXUS一択だよ レ糞のなにが罪悪かってこんな基地外を生んだことだな レクサスはデザインがダサすぎる
それだけで候補にも入らない ドイツ車に問題が発覚しても
レクサスが新型を発表しても
レクサスが欧州と北米とアジアモデルで大幅値引きを決行しても
レクサスには全く逆風が吹かなかったよな
どんだけ下に見られてんだろうな
日本人が誰もが思うアメ車いらね！朝鮮車いらね！と同じなんだろうな >>629
逆風じゃなくて追い風だろ？ｗ
ま、不正が発覚したにも関わらずベンツBMWは200万台超のブランド力で、かたやレクサスはずっと50～60万台ｗ 人生終わってる車オタクって、ホンマにキモイなｗ
気候も良くなって来たのに、未だに毎日毎日こんなスレに貼り付いて糞レス連発ｗ >>630
、不正が発覚して、燃えまくって乱売投げ売りしてるだけだろ（笑）
レクサスにそんなばら撒きあり得ない。
ポルシェだってフェラーリだってばら撒きなんてあり得ないからな。
それが高級品である高級車。 >>629
ドイツ車にのるやつと
レクサスに乗る奴では層が違う。
ドイツ車：ヤクザ 在日 金融屋 不動産 成金
上記のような下層階級が多い
レクサス：中流階級～上流階級
CTのように年収500万円以上の一般層向けのものからある。
なんど教えてやったら解るんだ（笑） >>630
＞BMWは200万台超のブランド力
（笑）
ＢＭＷの全てを合わせてたった200万台
カローラは1車種で116万495台超のブランド力
せめて格安3シリ大衆車は、年100万台は超えてから勝負を挑め（笑）
300万台で新車が買えるＢＭＷ（笑） >>626
基地害二人って？
ＦＡを売っていると嘘をばら撒いた、ベンツとＢＭＷ乗りの二人かい？
ドイツ車乗りにキチガイじみた奴は多い。
ヤクザや在日レベルがドイツ車乗り >>625
といっても、ドイツ車よりは数段、デザインはいいし出来もいいけどね。
フェラーリやランボ、マセラティのような、デザイン重視のイタ車と
比べるから無理が出る。 >>630
＞BMWは200万台超のブランド力
200万人の少しおつむの弱い人が、
炎上恐怖と闘っているのですね（笑） >>632
レクサスは御三家と同じようにクソみっともないエントリーモデルたくさん用意してるだろｗ
ポルシェもフェラーリもそんなダサいモデルねーからｗ 確かにレクサスのエントリーモデルCTは大失敗だったもんな
巨大ハッチバック市場であれだけ売れないって事はよほど酷くて無価値な車だったって事なんだよな
新型UXもCHRにペンキ縫って＋１００万円らしいがまた見透かされてしまいそうだ >>640
そのCTも買えないお前は、生きてる意味あんのかね
さっさとLFA出せよ >>640
ペンキww
今時ペンキなんて言葉使わないけどな
お前50過ぎのオヤジだろww
お前１回BMに乗って焼け死んで生まれ変わって来い
どうせ独身だから悲しんだり困ったりする家族無いだろうwww
な！ペンキオヤジ頼むぞ
お前にLFAの事については言うつもりは無い
質が違い過ぎるから トヨタには高級素材や本物の使用禁止
徹底的なコストダウンやコストカットの社命があるからレクサスも質を落とさず得ないもんな
だからドンガラでもいいから一円でも安いのを好む北米では需要があっても嗜好品を好む欧州ではさっぱりだし
レクサスをゴルフで言い換えるとアップやポロ程度の三下扱いだから仕方がないか GS、アルテオン＞パサート＞ゴルフ＞IS＞CT
RX＞トゥアレグ、ティグアン＞NX
こんなところだろ。安物レクサス買うぐらいならVWのほうがマシだな。 トヨタ、レクサスのデザインが全滅してるのは今に始まってることではない
誰も望んでないデザイン
トヨタがいかつくて趣味の悪いデザインを好むマイルドヤンキーをターゲットにしてるから仕方ないけど
レクサスの購買層には入らないのになんでレクサスもあのデザインなのか... 勝ったと思ってるんだ。それはおまえだけだけどな、ニートくん笑笑 >>642
おまえ韓国に住んでるのか?
あぁやっぱそうかｗ おい！
50過ぎのペンキ屋！
早く新車のLFAを出せよ！
この口だけハッタリ野郎か！
馬鹿かお前 ペンキ屋逃げやがったな
職人の中でもペンキ屋は一番底辺だから焼け死んでも誰も困らんわな >>651
アホのひとつ覚えしか能のないお前のレスは飽きたから消えろって言っただろ >>652
飽きたw
弱虫の言いそうなことだ
逃げる前に、売れ残りのLFA出せ >>653
お前はBMWの出火にやたらと執着する隣国の人なんだろw
あっち行けシッシw >>652
言っただろ？
お前如きの糞屑底辺に命令される覚えはねーわ
おい！
底辺！
LFAはどうした？
お前も丸焼けにするぞ >>654
BMWのような雑魚車はどうでもいい
とにかく売れ残りのLFA出せや ある村でアウディを買った青年がいた
狭い村ではたちまち話題となり村民はこぞって見学に行った
何せその村では初めての外車
ちょっとした祭り状態だったという
しかし、その地域では村の長が乗るレクサスが最高級車だった場所
青年は村の有力者達からの嫉妬を買い、催し毎からは締め出され、田畑への水は断たれ、村八分状態になったそうな
青年は生活に支障が出る事態となり、アウディを売りプリウスに買い替えた所で、ようやく村の嫌がらせは治ったという
その後、村の長はベンツを買い、それに次ぐ有力者の一人はBMWに乗ったという
それは、村の普通の青年が外車を買った事への対抗心と自尊心の確保だったという
田舎は難しい
古い格差社会を表すお話しである ペンキ屋！
LFAはどうした
早くしろよ
こっちはイラついてんだけどな～ >>659
訂正
村の長に同調しまくり男→村の長の腰巾着 レクサスのやり方は本物は高いから似たようなコピーで誤魔化して立派に見せればいい
まさに支那人や朝鮮人の発想と同じ
だから見透かされる >>662
お！
ペンキ屋生きてたな
ところでペンキ屋は独身だろ？w 確かに合皮とビニール素材の組合せにペンキ縫って誤魔化すのはレクサスだけだもんな >>664
ペンキ縫って ✕
ペンキ塗って 〇
頼むよ！ 連投くんが底辺なニートなことはみんな分かってるから笑笑 エンブレムのＬが糞ダサいわ。
レクサスだからＬかよ。
スズキやダイハツと同じだな。
例えばベンツやBMWがＢでアウディがＡ
ポルシェがＰのエンブレム。 >>668
ロールスやベントレーをdisっているんですね。分かります >>666
こんなのでも熱心なレクサス信者は「LXカッケー」って言うんだろ。
まるで踏み絵でも踏むような感じでさw
LXを褒め称えるかどうかが、第一級の信者となれる境界線だと思うねw >>668
ブガッティーと同等の国産車を訳の解らんイラストマークより良いだろ(笑)
クールジャパンだよ(笑) >>673
ごめん、アウディなんて何をどうしようが全く興味が無いし今まで乗った事も内装も見た事も無いしごめん
今後も何しようが対象にはならないわ
Ｓクラスにしか興味無い >>676
Ｓで運転手扱いとはお前はどう言う視野なの？
その発言でお前の交友関係レベルが把握出来るな
あのな運転手が運転する車種は殆どマイバッハやセンチュリーな
Ｓで運転手とは笑える
お前何乗ってんの？
笑わないから言ってみろよ
ここの連中は車種を聞くと途端に逃げるから笑える
まあ妄想で言ったらとことん突っ込むけどな
で何乗ってんだ？ >>677
オセチ身バレ目前でぶち切れワロタwww オセチでもなんでもいいけど、早くLFAの売れ残り出せよ LFAを同年代のフェラーリやアストンと並べると、売れ残りそうな予感で悲しくなるよね。 ペンキ屋職人の馬鹿が逃げて出てこなくなったな
馬鹿は来なくていいけどな
それから新車のLFAはどうなった？
早く出せよ >>677
ポルシェ カレラS 450h F
運転手
草 >>682
ごめん、ポルシェも全く興味無いわ
まあエアーだろうけどな
今迄の人生で乗りたいだの欲しいと思った事が一度も無いわ
ごめんな
ポルシェは良いがLFAはどうなった？
早くしろよ >>684
人生で一度はポルシェ乗りたいという話には夢を感じるが
人生で一度はレクサス乗りたいという話には小物感しかない そうだね、レクサスは人生を賭ける対象では無い。
なぜならスジがブレブレだから、買えるようになる頃には同じような車は売ってないのだ。
LFAがその好例ではないか。まだあるなら早よ >>509
エクステリアだけ見ても
レクサス買うやつの気は狂ってる 思考回路停止状態
馬鹿にされることだけに敏感な中流下流の上澄み階級が頑張って購入したRXあたりに乗ってる奴らが
だいたい発狂してるんだろうな…
気の毒だよ レクサスは、高級車としてのブランドが成立していない。ctやisなど、わざとバランスの悪い車を作って、もっと高いのを買わせようとしているようにみえる。
高級ブランドならば、ある利用シーンにみあった高級車としてのctやisを作らなければ。安いけど、変な車です。ちゃんとしたのは、一番大きいのになります、なんていうのだとしたら、ブランドへの信頼感が損なわれる。
昔のトヨタは、長くトヨタに乗ってもらえるようにカローラに心血を注いだというが。レクサスには、心意気はないのだろうか？それとも、過剰な性能を求める人達が、文句を言っているだけなのだろうか？ 歴史ですよ歴史
これは消せない
鎖国時代のトヨタは驚くほどアメ車そくりさんだよｗ
しかも小さくってボロいというｗｗｗ
そういうことだけしてせこく儲けてきたのが
つまり知らないのをいいことにぼろいのを売り続けて儲けたトラバントメーカーみたいのが
いまさらちゃんとしたのを作りましたって言ってもなぁ
まぁ昔はそれでも良心的ではあったけどねｗ
N-boxメーカーと言われてもホンダには歴史があるからまだ可能性あり トヨタの顧客は、実は末端ユーザーではなく販社なんだ
この商売のミソは、いかに販社から高いロイヤリティをふんだくるか、だ
販社に物凄い契約条件をふっかけるためのレクサスブランドなんでしょう、きっと
商品は、売れれば何でもいいんだよ 三連休も、中身の乏しいしょーもないレスでレクサス叩きｗ レクサスとベンツ乗り比べるとベンツだったなぁ
ただレクサスはオーナーラウンジが便利 >>697
コジキ向けのオーナーラウンジとか利用するやついんの？
外商ラウンジとかほとんど利用しないわｗ >>698
結構便利だと思うがなぁ
レクサスはそういうところで差別化してるんやろ
純粋な性能ではベンツに一歩劣る え？外商って家に呼ぶものでしょ？
レクサスもセールスが家に来ない？？ まあ、レクサスがベンツに叶うとしたら 価格でしょ。
価格が安い＝開発原価も安い。
価格の高いドイツ車に勝つのは難しい。 凡人がレクサス店に行く
お辞儀で出迎えられ、華美なラウンジで過剰な接客をされ、金持ち気分にさせられる
そして囁かれるのである
「貴方クラスの方が乗る車はベンツでもBMWでもアウディでもない。貴方に相応しい車に乗るべきです。」と
そしてレクサス仮面が施された高値のトヨタ車を買わされる
しかし乗ってみると徐々に気づくのである
これは似非高級車なのではないかと
そして不安になりネットを検索する
馬鹿にされてる数々の記事や書き込み
しかし気づいた時にはもう手遅れ
無理して買った、いや買わされた似非高級車
でも似非とは思われたくない
気づくと5chで必死に戦う自分がいるのである(笑) それでもLFAは、限定５００台のうち３００台は海外で２００台が国内という。
レクサスでも、本当に良い物は海外でもちゃんと評価されてる。
歴史や文化は、客がそのブランドに投資することによって作るもの という意識が
日本には薄い気がする。投資だから当然損をすることもある。
ちょっと異音がするとか壊れたくらいで文句を言うなんて余裕のない貧乏人がすること。
そういう客がレクサスをディスってるのでは？？ あとは、日本人特有の 海外ブランドコンプレックス という問題があると思う。
ベンツBMWアウディジャガーポルシェ という バイアス に影響されすぎていると思う。
客観的に見て、レクサスで感じる不満 がベンツBMWアウディジャガーポルシェ にはない ということはない。
Sクラスだろうが、７シリーズだろうが、ダイムラーだろうが、 こんなもん というのが正直な感想。
仕事の関係とか見栄とかどうでもいい人はレクサスにも乗らないで 日本車の普通車で十分 ていうのが本音では？ 実際、ポルシェもフェラーリもランボルギーニも卒業したマクラーレン乗りが、
普段の足で乗ってるのは クラウンだからね。
クラウンでも十二分、クラウン最高～ってニコニコしてるよ（笑） 要するに、その国の文化を育てるのはその国の民。
レクサスを育てるのはレクサスではなく、レクサスのファン、顧客。
ディスる とはつまり、自己劣等感を自己投影したものなのだから。
そういう人はどんなに高給でも誰かの奴隷で奴隷根性が染みついてるからクレームを言う。
クラウンで十二分 と言える人は、自己肯定を自己投影している人。
だからビジネスも順風満帆。一国一城の主というお話。
自己投影 で検索 日本には、日本人のふりをした、奴隷がいる。
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
在日 戦後 密入国 で検索
彼らはなぜ被害妄想が激しいのか？？日本文化をディスって喜ぶのか？？
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索 >>704-708
不満の限界を超えたらレクサス店に行って聞いてみるといい
「私が買った車はベンツやBMWやアウディなんかに到底及ばない車じゃないか！騙したのか！」と
すると営業マンはこう言うであろう
「騙しただなんて滅相も無い。私は言ったはずです。貴方クラスに相応しい車に乗るべきだと」
貴方クラス…
つまり凡人に相応しい車…
レクサスという似非高級車の現実を思い知らされるのである >>703
そういう意味ではトヨタのミニバンにレクサスのマーク入れて走ってるのは賢いのかも >>710
そうでしょ。実際にレクサスのFRセダンなんて売れてない。
レクサスで売れてる車はトヨタの延長線上、「安くて大きくて価格相応の車」、つまり安くて大きいのを簡単に満たすFF車（セダンならES、SUVならNX/RX）が売れてる。
ただ北米では価格相応でもなぜか日本での販売は価格相応にならないようだけどｗ
だからアルヴェルのレクサス版が出てもおかしくないし、出たら大ヒットするのも疑いようがない。 >>710
レクサスエンブレムを付けたミニバン、、、
メーカーとユーザーが同じ価値観で共鳴し合ってるていう図がそこにあるよねw
トヨタもレクサスも、ユーザーと同一な価値観レベルまで降りて来てくれてユーザーと心の底から響き合えるブランドだよね。
こんなのは、他を探したって絶対にない！w 下衆な価値観を持ったユーザーにとことん付き合う、、、これぞ商鬼トヨタの面目躍如。 ドイ厨の、くだらない蘊蓄は不要
さっさと売れ残りのLFA出せ 確かに些細な事でも担当が代車持って取りに来るからわざわざラウンジなんか行かないもんな
事前に言えばAMGも用意してるからそのまま高速でかち廻してる方がよほど有意義だわ >>716
今時、納引してるような販売店は、レベルが低いんだよ
さっさと売れ残りのLFA出せよボケ 確かにレクサスのレベルは低いよな
新型を投入しても投入しても投入しても投入しても投入しても投入しても投入しても投入しても
メルセデスを下回るｗｗｗｗｗｗｗｗ
月間販売台数が半分以下でしたｗｗｗｗ >>716
早くドライブレコーダーで通報されればいいのに(笑)
犯罪者ユーザーしかいないから買う気しないんだよ(笑) まあそもそもレクサスの新型(笑)ってさ
エンジンもトヨタから流用
シャシーもトヨタから流用
内装もトヨタから流用
パーツもトヨタから流用
エンブレム張り替えて＋１００万円
ボディの形状もトヨタから一部変更してペンキ2回追い塗りしただけ
これじゃ売れないわｗｗｗｗ マジでハリアーとRXって内外装以外、どこが違うの？w 猫を被ってる今のレクサスにアルヴェルの強烈なのを加えて、本音全開のブランドになればいいんじゃないかな。
キャッチコピーに「俺様」のワードを使えば、本音全開の新生レクサスを強烈にアピール出来そうだね。 >>722
微笑むプレミアムって赤面モノの謎のキャッチコピーで日本展開始めたのに？www いつまでも逃げ続ける犯罪者ども
はやく売れ残りのLFA出せ レクサスの盗難装置(笑)がショボいから簡単に盗まれてしまう笑笑
５月に日進市で乗り捨てられていたレクサスＳＵＶの盗難車＝名東署で
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20180922/images/PK2018092102100362_size0.jpg
県内で８月以降、高級車レクサスのスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の盗難被害が急増している。県警によると、７月までは月５台以下だったが、
８月は３０台近くが盗まれた。被害の大半は名古屋市内。９月に入り２０日までに５台が盗まれている名東区では、
名東署員が同車種を所有する４００世帯以上を訪問して注意を呼び掛けるなど、警戒を強めている。
十四日、名東区で男性が自宅マンションの駐車場に午前零時ごろに止めたレクサスが、同八時ごろに無くなっていたと届けがあった。
区内では八月下旬以降、同様の盗難被害が相次いでおり、九月は盗まれた五台すべてがレクサスＳＵＶだった。
県警地域安全対策室によると、一五年にモデルチェンジした後の新型車両が狙われる傾向にあり、男性の車両も一六年式。
レクサスは純正の自動車盗難防止システムが装備されているが、ハンドル固定装置やタイヤロックなど追加の対策を取ることが被害防止に重要だという。
盗まれた車を巡るトラブルもある。八月下旬にレクサスＳＵＶを盗まれた緑区の男性は九月中旬、コインパーキングの管理会社から多額の駐車料金を請求された。
盗難車が名東区のコインパーキングに放置されていたため。
日進市では五月、空き巣犯とみられる不審者の移動手段に使われ、乗り捨てられたレクサスＳＵＶも見つかっている。
窃盗犯は盗んだレクサスにほかのナンバープレートを付け、転売したり犯罪に使ったりする。
名東署は二十五日午前十時から当面の間、ナンバープレート盗難防止ねじの無料取り付けを行う。対象は国産車のみで、先着五百個。（問）※電話番号はソース先でご確認ください（松野穂波）
2018年9月22日
中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20180922/CK2018092202000058.html >>703
お前の事だろ（笑）
無理せず激安ベンツやＢＭＷにでも乗っとけ（笑） >>709
＞不満の限界を超えたらレクサス店に行って聞いてみるといい
ベンツやＢＭＷの故障だらけに不満を感じたら
レクサス店にいけば、そんなポンコツは売っていない。
ハイレベルな高級車ばかりだが、300万 400万値引きという
バーゲン品はないので、あきらめてベンツやＢＭＷの格安バーゲン品に戻るしかない。
貧乏性では一生レクサスに手は出ない（笑） >>718
そりゃ、レクサスというポルシェやロールロイスとならぶ高級車と
カローラやプリウス以下の車種ばかり中国でアフリカで作った
激安大幅値引きの大衆車とで比べる方が、頭悪い。
悔しかったら、不正無し、違法無し、販売数水増しなしでカローラの販売打数を抜ける車種を作ってみる事だな。
絶対無理だろうけど（笑） >>729
レクサスのオーナーや家族はこう言うところでもカシャカシャとって熱心にSNSにあげて自己満足に浸るから
まさに宣伝にはうってつけだろな そんな車屋のラウンジ(笑)でボケーっと時間を潰すよりも
ハイスペックモデルを借りて乗り廻してる方が愉しい
だからドイツ車が選ばれてレクサスはいつも閑古鳥なんだよな >>702
＞まあ、レクサスがベンツに叶うとしたら 価格でしょ。
＞価格が安い＝開発原価も安い。
＞価格の高いドイツ車に勝つのは難しい。
1400万のベンツS 高額な開発費をかけて人体実験までして出来た車は
48Vの16psのなんちゃってハイブリッド（笑）
ISはおろかCTにすら及ばない。
これ、アクア以下（笑）
スズキ軽のエネチャージに数年かけたやっと追いつたレベル。
それが1400万円（笑）って精々300万円程度が良い所
無駄に高いが、400万 500万値引きさせても、1000万（笑）
さらに、オイル漏れやガソリン漏れがついてくるゴミレベルの車。
性能でうんぬん抜かさない事だな。
ベンツやＢＭＷは車としての価値は低く、デザインの低く、性能も低く、燃費も低レベル
どうにもこうにもならないポンコツがベンツやＢＭＷなどのドイツ車
それをしっかりと把握する事だ（笑）
三バカトリオには無理だろうけどな。あほの寄せ集めだから。 >>733
君達の知らない世界を、体験などする事の出来ない世界を垣間見る事が良かったじゃん
ドイツ車乗り程度には無縁の世界だよ（笑） >>716
1000万の内、700万はその他費用だしな。
車の仕入れなんて、300程度（笑）
1000万から400万値引きで、300万の利益。
100万をサービスに使っても、200万の利益。
まぁ、カムリを1000万出して買ったと思えばいい。
それでもカムリの方が性能は上だけどな（笑） >>720
レクサスってさ、トヨタ自動車が展開する高級車ブランドなんだけど？
知らなかった？
世界一信頼性の高いトヨタ車
そのトヨタの信頼性を数段高め、さらに静寂性や乗り心地
内外装を豪華にグレードアップしたのがレクサス。
世界一信頼性の高いトヨタ車をさらに上はレクサスしか存在しない。
そういう高い信頼性を求める、それを必要とする人達が購入する車。
政治家や大手会社役員、官僚次官レベル、そういった国家の行く末を左右人達の
車が、オイル漏れやガソリン漏れ、さらには炎上なんてことになったら
自信の信用問題にもつながるわな。
遊びでベンツやＢＭＷに乗るには都合のいいお遊び車ではあるだろうけどな。 >>731
小綺麗な店構えでサイゼリアレベルのイタリアン食べさせられてるようなもんだと思うよ
レクサスは しかしレクサスディーラーの給料は薄給なんだよな
手取り12万じゃ整備士いなくなるのも仕方無いわな笑笑
作業員も殺すしブラックブラック笑笑 >>741
作業員が怪我したり倒れたりしてもトヨタの救急車でトヨタの病院に連れて行って隠蔽するからなw >>742
日本全国にトヨタの救急車が配置され、トヨタの病院があんのかアホ
さっさと売れ残りのLFA出せ >>739
ほんと無知だな（笑）
レクサス店のコーヒーを作る機械は、スタバより高い
超上級モデル。
御茶をいれるもコーヒーを入れるも、専門のプロや一流ホテルで
つくり方やマナーを学んで、レクサスユーザー様にお出しする。
そりゃそうだわな、上場一部の役員や社長、大物政治家の秘書や、国家官僚クラスを接客せにゃならんのだから
上流階級の方に対する接客やマナーは半端ないわな。
300万 400万値引きを引き出そうとする、貧乏性根性丸出しのドイツ車乗りは
パイプ椅子に座らせられるのがお似合いだってこと（笑）
レクサスオーナーからみたら、程度の低いベンツやＢＭＷなど
アウトオブ眼中だけどな（笑）
不正違法のドイツ車は、ヤクザや在日、不動産屋、金融屋、レベルの車ってこった。 >>741
レクサスディーラーつっても経営はトヨタ系列。
給料は同じ。
ただ、どんな優秀な営業がトヨタ店から配置されても、一流ホテルの接客マナーを
ホテルで学ばなきゃならん上、上流階級の方の接客難しいさトヨタ店とはけた違い。
ヤクザ関連や在日、不動産 金融屋を相手にしているヤナセとは別格だということ。 >>742
開発で人体実験をしていたドイツ車風情が何をいってるのかと思えば（笑）
ヒトラーよろしく、現代においても毒ガス実験をしていたドイツ車。
倫理や常識など通用しない、桁ずれの極悪非道。
それがドイツ人とドイツ車企業。
もう車にナチスドイツの卍マークでもつけとけｗ >>746
スピンドルグリル一つもないけど（笑）
頑張って探してこい。
くそ古いレクサスならヤンキー兄ちゃんも中古の野良レクサスでやってるさ（笑） 本当の高級車というのは、
ロールスやベントレー、フェラーリ、ランボ、マセラティなど
レクサスやベンツは大衆車
レクサスのあのグリルはダサいね >>746
いつの時代の写真出してんだボケナス
健ちゃんはベンツ乗ってんぞ
さっさと売れ残りのLFA出せ >>750
中立を装ってるが、最後にはガマンできないドイ厨のお前がダサい
さっさと売れ残りのLFA出せ レクサスLFAニュルがR35を抜きポルシェをニュル抜き世界一を勝ち取った話はもうしたよな。
その後R35がLFAもポルシェ抜き世界一に立ったのは3年前。
2012年～日産やポルシェと壮絶な開発競争を繰り広げてレクサス
その頃トヨタはホンダと壮絶な開発競争を繰り広げていた。
2011年アクアが35.4km/Lを実現し世界一の燃費性能誇った。
しかし、ホンダが13年フィットHVが36.4kmを達成。
トヨタの「アクア」を抜き去ってしまい首位転落。
同年トヨタはそのアクアを改良して、世界トップの低燃費37.0kmを実現し世界一の燃費性能を取り返した。
ガソリン車では、ダイハツが2011年ミライース」が、HV並みの1リットルあたり30.0kmを達成。
しかし、その直後スズキがリッター30.2kmの「アルトエコ」を発売。
13年ダイハツが33.4kmを実現して再びトップ
その後スズキが35.0kmで巻き返し、14年はダイハツが35.2kmを達成。
同年スズキが新型アルトでアクアと並ぶリッター37.0kmの低燃費を実現し再度首位を奪還
2015年新型プリウスにより40.8km/Lという驚異的な低燃費を実現させ、いまだこの性能を超える
車は世界のどこにも現れいない。
人体実験までして、必死こいて開発したベンツＣ1500㏄なんちゃってハイブリッド（笑）は15.6㎞/L
動力性能においても、燃費性能・環境性能においても、販売数においても、信頼性、サービスにおいても
ドイツ車はおろか、国産車ですら追随させないほどの実力を持つ企業が世界一の自動車会社 トヨタ である。
三バカトリオはヤナセのパイプ椅子に座って、紙カップのインスタントコーヒーでも飲んでなさいってこった（笑） >>750
ロールスはＢＭＷの傘下
ベントレー・ランボはＶＷの傘下
フェラーリ・マセラティはＦＩＡＴの傘下
全部下請けみたいなものじゃん（笑）
まずは、独立して独り立ち出来るようになってから
口を開いてください（笑）
所詮、まともに経営できなかった出来損ない企業の集まり（笑） 英国名門ロールスもベントレーも、ナチス企業に買収されるという、前代未聞情けない結末は
シャープが下請け中国人の企業に買収されるより、情けない話だわな（笑）
三バカトリオのように技術力も低く、昔の栄光に酔いすがるだけしか持ち合わせない、
低レベル企業は淘汰されるってこった（笑） 技術が低いと言えばトヨタレクサス
昭和からの使い回しはいつやめるのかな？ >>738
これをもう少し細かく説明すると、ベンツやＢＭＷの部品精度が±0.1㎜の精度で出来ているとしよう。
トヨタになると、±0.01㎜という10倍の精度で作られている。
さらにレクサスとなると、±0.005という1000分台の精度作られている。
こういった部品積み重ねが、機械パーツを構成し、自動車が出来上がる。
±0.1㎜の精度でも問題ないっちゃー問題ないが、これが耐久性を大きく左右する。
±0.01㎜の精度が±0.1㎜のレベルになるまで、10万キロ走行とかそんなレベル。
偶然0に近い部品のドイツ車は当たりが良い。しかし、0.1いっぱいまで広がった部品の車は1～2年で故障する。
この辺りが、車の出来不出来に大きく左右するんだよな。
車のマークの違いしか解らないぼんくら三バカトリオがＲＸとハリアーの違いすら解らないのも無理はない。
ドイツ車乗りは、一言でいうと車に関して工学レベルは全く知らないというかお話にすらないらない。
エレキに関しても全くの無知。
エクステリア・インテリアのセンスも激悪。
良いとこ無しの欠陥だらけが、三バカトリオだってこった（笑） >>756
よう！
48V 16psのSクラスベンツじゃないか（笑）
スズキＳチャージに技術提供でも受けて、なんちゃってハイブリッドが作れるようになったのかい。
48V（笑）
16ps（笑）
1400万円（笑） カタログ燃費42km/L、実燃費20km/Lってよく誰も文句言わないもんだよｗｗｗ
特に外車連中が文句を言わないのが不思議だ
e燃費なんかだとカタログ値で外車が出てくるのは何枚もめくってから
カタログ／実燃費日なんか見ると笑っちゃうよ
連中もガタガタ文句言うと日本が沈んじゃって売れなくなるから何も言わないんだと思うが
その上そんなバカな競争なんかに加わらないってｗｗｗ
何でもいいから軽くしてぴょこぴょこになりながらも燃費が良くなりましたんでｗなんてできないんだろ >>756
昭和からの使い回しって、ベンツマスク？
それともＢＭＷ豚の鼻？
どっちも昭和からそのままだな（笑）
ちょっとは未来を見据えないと、レトロな古いっぽい車から抜け出せないぞ >>759
JC08モード 40.8km/Lな
不正して燃費偽装してもプリウスに勝てないドイツ車って（笑）
48V 16psが精一杯だもんなドイツ車は（笑）
それでEVシフトとか、笑うとこ？ >>761
16psってマジで？
電動自転車じゃないかwww
そんなもんを有難がるドイ厨
何が技術だよw 何故トヨタのハイブリッド方式は世界で賛同されないのかな？
何故トヨタのエンジンは評価されないのかな？
日産やホンダのターボやhVターボは年度別トップ10に入ってたぞ？
しかしトヨタは毎度のランク外
まあ数世代遅れだから仕方無いよな笑笑 >>759
＞バカな競争なんかに加わらないって
勝てないから不正で誤魔化したもんな（笑）
結局技術力で勝てるとこなんかないんだし、
性能勝ることも無い、
たんに俺ドイツ車乗ってんだぜ
どうだい凄いだろ！
とか勝手に自己陶酔してるだけ（笑）
だれもそんな事思ってないから～
だから あほ にしか見えないんだよな >>763
＞日産やホンダのターボやhVターボは年度別トップ10に入ってたぞ
やっとわかった？
ドイツ車なんてのは、トヨタはおろか、日産 ホンダ以下
ていうのが通説
だから売れない。
プリウス アクア ノートEパワー フィットHVの足元にも及ばない。
たんなる公害車 それがドイツ車
おわかり？ ドイツ勢の新エンジン
イタリア勢の新エンジン
アメリカ勢の新エンジン
ホンダのと日産の新エンジン
HVとターボとNAとEVと部門別でこれらが上位を犇めく中
トヨタはなし笑笑
全てなし笑の ＥＶはおろか、ＰＨＥＶどころかまともにＨＶすら作れず、公害車を激安販売でばらまいてるのがドイツ車だが
日産はノートｅパワーでシリーズハイブリッドを確立させている。
さらにリーフというＥＶ車を販売
トヨタはＨＶ ＰＨＥＶ さらにＦＣＶという世界最先端の技術を確立され
ＥＶに関しては2012年RAV4 EVを2600台米国で販売済
RAV4 EVの走行距離は166km
ＥＶの一番大きなネックになるのがバッテリー容量と充電時間の短縮
これらが技術的に解決しない限り見切り発車しても、テスラのようになる事は目に見えていた。
よってトヨタはすぐにＥＶシフトを発表しなかったわけ。
できもしないＥＶシフトを発表するのはドイツ車らしい。
48V 16psのなんちゃってハイブリッドが精一杯のドイツ車如きが、口だけ一人前
やることはヤクザ。
そんなポンコツにドイツというだけで憧れ抱く三バカトリオは滑稽でもある（笑） >>766
トヨタには夢の新エンジン水素があるじゃないか？
残念ながら賛同したのはセブンイレブンだけだったがｗｗｗｗ
賛同を求め一時期は結託した国内企業全てみんな掌を還したのは笑えたよｗｗｗｗ >>766
ドイツがEV？（笑）
ロクにメカも作れない欠陥品がEVだってｗ
まず48Vの16psHVをなんとかしろよ
ドイツなんて国産はおろかアメ車以下ってこといいたいのか？
なら正解だ
ZR1はニュル最速に輝いてるからな。
500万値引きと窓落ちが実現したら、報告してくれ。
それしかドイツ車の楽しみってないだろ（笑） >>768
FCVだろ、米軍レベルの技術だからな。
お前ら中国レベルの技術力で300万値引きだろ（笑）
せめて、アクアに勝てるだけの性能を実現してくれ。
10年以上後だろうけど。 >>768
水素ってさ、排ガスゼロ、水しか出さない、ゼロエミッション車なんだけど
排ガス規制で逮捕され、NOX CO2、公害をばらまきEU中大気汚染に巻き込んだ
ドイツ車とは月とすっぽん 天地の差
お前らドイツ車乗りは、真っ黒な排ガスを日本にばら撒くのやめてくれよな。
迷惑だから。 >>766
ホンダ 日産 アメ車にも負ける ベンツやＢＭＷ（笑）
燃えるし 公害酷いし 壊れるし 下取り1/10まですぐ下がるし
良い事って、300万 400万値引きだけしかない（笑）
まさにゴミ
だからドイツ車は価値なんてないんだけどな（笑） 来年続々と出る欧州のEV車両に比べトヨタは
トヨタはｗｗｗｗｗｗｗｗ
日産ホンダにも負けましたｗｗｗｗ
当時ハイブリッド競争に出遅れてたBMWに売り込んだトヨタが仕組みと生産工程を見た途端にBMWに突っ返されたのも笑えたよな
その日から2年間ずっと笑われ続けました オレ昔座席が外せるベンツのワンボックス乗っててさｗ
座席1個40kgあるんよ
エアサスで車高は荷物にかかわらず常に水平、ばね定数もそれなりに変わるという
一度後部4席全部外してこれで燃費もよくなるしってやってみて笑っちゃいましたよ
ぴょこたんこれハイエースか？ってｗｗｗ
あのしなやかで重厚な走りには重量がすごく大事なんだなって
以来燃費なんか気にせず座席は1席だけ外して乗るようにしたよｗ
広大な荷物置きができて自転車3台くらい余裕だったからな
ところでご自慢の糸巻きアンパンマンほっぺブー顔の実燃費ってどのくらいなん？
相変わらずカタログ値で自慢してるん？ 今の世界構図は ドイツ車不正で没落
アメ車、国内販売が生命線
トヨタ 豊田章男 VS 日産ルノー三菱 カルロス・ゴーン
の一騎打ちというのが世界構図
ドイツ車企業は刑務所に入ってなさいってこった（笑） ドイツ車って乗り心地悪くて静粛性悪くて乗るだけストレスで剥げるわ。 >>774
ベンツのエアサス？
直ぐに壊れて数百万の修理見積が来るから、その心配でもしてなさい（笑）
所詮程度の低い公害車（笑） >>773
いまどき流行りもしないスポーツカー
誰が作るんだよ・・・
ＢＭＷにでもつくらせておけ
金の欲しいＢＭＷは金目当てでトヨタの下請けを引きうけたとさ（笑）
トヨタの下請けＢＭＷ（笑） トヨタがカタログで唱う馬力や燃費値をちゃんと出せる方法があるなら教えてくれって全世界の人々が思ってるぞ？
教えてくれよｗｗｗｗ
リッター30すら越えないぞｗｗｗｗｗｗｗｗ >>773
12年に既にEVだしてるけど？
販売もして2600台売ってるけど、知らなかった？
48Vの16psHVではなな（笑）
それが精一杯のベンツ 北米でのレクサスは日本と同じ仕様なのにバーゲンプライスww
豊田信者は値引き無しがプレミアムだと洗脳されてお布施を頑張ってね >>779
JO08どころか10・15でも出せるけど？
運転ど下手なやつが騒いでもな。
悔しかったら、JO08でも10・15でも プリウス。アクアを超えてみ
不可能だろうけど（笑）
ちな、自分の身内アクアで行き40㎞/L返り36㎞/L
平均38㎞/L出したけど、なにか？ >>781
300万 400万値引きの激安品がなんだって（笑）
それがベンツやＢＭＷ それがドイツ車
ポンコツだから安くても、プリウスの方が売れる（笑） >>781
残念ながら、同じ仕様ではない
450万値引きが当たり前と思ってるドイ厨は、今すぐ売れ残りのLFAを出せ >>784
450万値引きなんて、よほどの長期在庫以外ありえんわ
ネットの情報を真に受けて馬鹿じゃん >>773
＞来年続々と出る欧州のEV車両
（笑）
発表だけ だろ できもしないのに発表だけ（笑）
口だけのドイツ車が必死なってつくったHVは48Vの16ps（笑）
欧州新車販売、EVとPHVは47％増 2018年第1四半期
欧州自動車工業会（ACEA）は、2018年第1四半期（1～3月）の欧州新車販売において、EVとプラグインハイブリッド車（PHV）が
前年同期比47％増加した、と発表した。
https://response.jp/article/2018/05/07/309376.html
残念だったね、ディーゼルで騙されるのはもうごめんだってよ（笑） たとえ、300万の値引きがあったとすれば尚更レクサスを買う理由が無くなるだけだし そんなトヨタが唱う嘘八百だらけの燃費値の実態が来月からは白日の下にさらけ出されてしまいますねｗｗｗｗ
h
ttp://blog.car-filing.com/%E3%80%90%E6%9C%97%E5%A0%B1%E3%80%91%E7%87%83%E8%B2%BB%E8%A9%90%E6%AC%BA%E3%81%A8%E6%82%AA%E8%A9%95%E9%AB%98%E3%81%84%E3%80%8Cjc08%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89%E3%80%8D%E7%B5%82%E4%BA%8610%E6%9C%88/ >>787
だから貧乏性の車がドイツ車 ベンツやＢＭＷっていてるだろ（笑）
レクサスはベンツやＢＭＷのような低俗な人間が乗る物ではないしな。 >>785
長期在庫なら、あるんじゃねーかよw
さっさと、売れ残りのLFA出せやボケ >>788
WLTCモード たまにはまともなソースを出すこともあるんだな。
世界基準となる、WLTCモード
これでドイツ車の燃費偽装はますますやりにくくなるな（笑）
しかし次の新車から採用される次世代基準だから
現在はプリウス アクア トヨタが世界トップの座であることに違いはない。
ほぼ全てにおいて、トヨタ・レクサスがドイツ車に圧倒してるんだし
ドイツ車の有利な部分は歴物語と値引きだけ（笑） そんな日本が誇る自称スーパーカーは各耐久レースでは故障しまくりで完走すらままならないもんな
モータースポーツの頂点はいっつもドイツ勢
日本勢が優勝を目指すなら先日のルマンのように隙間を狙うしかないのが現実 >>793
ぷっ
今年ルマンを制したのはどこですか？
三文字で答えなさい（笑） fF1も駄目
ニュル耐でも駄目
ナスでも駄目
WECでは問題外
結局は大手や古豪が去ったWRCで朝鮮やルノーと争うだけなのが現状 >>799
で、世界一売れてるのはトヨタでしたとさ
ワーゲンが一番売れてるとか、キチガイみたいな言い訳すんなよ
そらから、売れ残りのLFAさっさと出せや >>801
頑張ってさがしてきじゃん スピンドル（笑）
VIPも憧れるが、ドイツ車のり同様値引きゼロの新車は手が出ない
しかし中古も高い
よって事故歴あり野良レクサスを選択するしかない、あわれなドイツ車のりみたいなもの。
日本最強のベンツ！
https://i.ytimg.com/vi/GSXRES1xDEo/maxresdefault.jpg
世界最強のベンツ
http://livedoor.blogimg.jp/corez18c24-mili777/imgs/0/4/04c9e7bd.jpg
やっぱベンツといえば極道一筋
歴史はヒトラーご用達、毒ガスによるホロコースト
今は毒ガスによる人体実験
それがドイツ車 >>793
答えられない？（笑）
では答えを教えてあげよう
今年2018ルマンの覇者は
ト ヨ タ
在日には残念だったね（笑）
https://bestcarweb.jp/news/motorsport/2889 >>801
＞確かにブルーカラーには大人気だな
ストラクチュラルブルーのことかい？
世界一の技術であり、15年の歳月をかけて完成させたカラーだからな。
青色を使っていないのに青く見える レクサスの不思議塗装「ストラクチュラルブルー」がすごい
モルフォ蝶は北アメリカ南部から南アメリカにかけて生息する蝶。自然界では珍しい青色に見える羽を持ち、
その美しさは“世界一美しい蝶”と称されるほどです。
そんなモルフォ蝶の羽が青く見えるメカニズムを調べ、クルマの塗装技術に応用したのがフラッグシップクーペ
「LC500h」と「LC500」の特別仕様車「Structural Blue」です。
レクサスの国内累計販売50万台の達成記念車として誕生しました。
モルフォ蝶はなぜ青く見えるのか。その理由は鱗粉（りんぷん）の特殊な形状にあります。
モルフォ蝶の羽は無色です。しかし羽の鱗粉に光が当たると特定の波長だけが強く反射し、強調される構造となっています。
それによって人間の目には青色が強調されて見えるそうです。
この特性に注目したトヨタはこれまで15年もの研究を重ね、青以外の光を吸収し、青色だけを強く反射させる仕組みの
構造発色性顔料を開発。青色を使っていないのに青く見えるという不思議な塗料が完成しました。
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1804/11/news041.html >>803
やっぱりヤクザやチョンコには、ベンツが似合うわ それは英国耐久で不正が発覚して失格になり
次戦の鈴鹿を締め出されたトヨタの事ですねｗｗｗｗ >>807
意味不明なことをほざく前に、売れ残りのLFA出せ
これは命令だからな WECで毎年不正が発覚する度にあきおが｢見解の違いだ｣と言い訳をしてたが
とうとう富士耐久の出場を認めてもらえなかった先日の件ですよｗｗｗｗ 6 0 万 台 の レ ク サ ス ブ ラ ン ド ｗｗｗ ｗ ｗ ｗ ｗ ｗ ｗ >>809
そんなこと誰も知るか
どんだけトヨタのこと、気にして生きてんだ
今すぐ売れ残りのLFA出せ >>807
市販車で全く勝ち目がなくなったら
レースを持ち出しルマン優勝を教えてやったら
黙り込む
常に不正とともに、中国とともに邁進を続けるドイツ車のり
世界中に迷惑をかけてまで、生きてる価値あるの？（笑） 確かにレースと言えば
WECとWRCとF1で毎年不正やってたもんな
今年もWRCとWECで不正がバレましたｗｗｗｗ
F1は締め出されました
WECも富士戦を締め出されて今後は未定のままです
トヨタｗｗｗｗｗｗｗｗ >>814
不正ってドイツ車と、ドイ厨の専売特許だろw
逃げずに売れ残りのLFA出せ
いつまで逃げ回ってんだ弱虫がよ 技術をを盗む為にフェラーリにスパイを送り込む
そんな前代未聞な不正をやってのけたのはトヨタだけｗｗｗｗ
毎度のように数々の不正をやりながら結局は未勝利でF1界から永久追放を喰らう
これもトヨタだけｗｗｗｗｗｗｗｗ >>816
人体実験はドイツ車だけな
わかったら、今すぐ売れ残りのLFA出せ 人体実験と言えば天安門や朝鮮や東南アジアでの数々の惨殺や強奪や慰安婦の事かな？
いくら謝罪しても誰も許してくれないもんな エンブレムの由来
メルセデス・ベンツ
「スリー・ポインテッド・スター」のエンブレムは、カール・ベンツと並んで世界で最初に自動車を発明したゴッドリープ・ダイムラーが、
自動車のみならず、あらゆる交通機関に自社製作のエンジンが搭載されることを夢見て、その活躍の舞台「陸・海・空」を表現したもの
BMW
設立当時、飛行機のエンジンを作っていたところから、回転するプロペラの形をしています。
また、BMWの生誕の地であるミュンヘンの位置するドイツ・バイエルン州の州旗が青い空と白い雲を意味する色で表されているところから、エンブレムの色は青と白で構成されている
アウディ
「フォー・シルバー・リングス」は、4社の独立したメーカーが大同団結した歴史を表しています。
19世紀後半から20世紀はじめに創立された4つのメーカー、ホルヒ、ヴァンダラー、DKW、アウディが、それぞれの得意分野と専門技術で手を結んだ共同体（アウトユニオン）が現在のアウディの前身
レクサス
レクサスの頭文字であるカタカナの｢レ｣、アルファベットの｢L｣をそのままエンブレムにした中身の無いトヨタらしいもの
ロッテリアの「Ｌ」、ファッションセンターしまむらの「し」と間違えて認識されてる事例多数
https://i.imgur.com/3Tmupo4.jpg
https://i.imgur.com/2Q0trsE.jpg ロッテリアをパクったんだ。
アウディのグリルをパクったんだから
アウディのエンブレムもパクればよかったのに。
アウディが◯4個ならレクサスは5個にするとか。 >>818
なんだそりゃ
ビビってアンカーうてねーのかw
つくづくゴミだなドイ厨は
今すぐ売れ残りのLFA出せや >>820
アウディw
冗談だよな？
ベンツ、BMWに比べ、明らかに格下のアウディがw
いっぺん死んでこい 離合でけんぼーのLS（5年落ちの中古）にビビって後退していくSクラス
結局車より乗ってる人間がどんだけDQNなのかで序列って決まるんだよ
ジャパンでは >>822
◯レクサスがアウディを叩く理由
ベンツ> BMW>アウディ
いわゆるステータスという視点では
この序列はおおよそ誰もが認めるだろう。
アウディユーザーでも。
ここにレクサスを混ぜようとすれば当然
ベンツ> BMW>アウディ>レクサス
となる。
しかし、これをどうにかしたいレクサスは
1番与し易いであろうアウディをターゲットにしているというだけの話。
しかし現実はむごい
https://newspicks.com/news/472286/
https://i.imgur.com/e7oE39G.jpg
※BMW>アウディ>ベンツ>>>>レクサス
そしてトヨタ自身が
ドイツ御三家 >>>>レクサス
を認めている現実
http://president.jp/articles/-/17782?page=2
アウディを真似たようなクラウン
https://i.imgur.com/1bls9Ep.jpg
レクサスというのはドイツ車を目指したり真似したりして頑張ってる立ち位置の車であり、結局ドイツ車に及ばない立ち位置の車。
ステータス、世界的販売台数ともに遠く及ばない。
同じくこういうスレでも頑張るわけだが、残念ながら次元が違う。 >>824
なげーわ
今すぐ売れ残りのLFA出せや >>812
ルマンに挑み続けて何年経つねんトヨタ
2018は初優勝はトヨタやっとね！
マツダはとっくの昔に優勝してるけどね！
マツダに劣るトヨタの自慢するなよ
F1で故障ばかりでまともに走れない遅い3拍子揃ってるメーカー
運も無いトヨタ！これで満足か？ ルマン 優勝車
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%B324%E6%99%82%E9%96%93%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9?wprov=sfti1
1位. 19回 - ポルシェ
2位. 13回 - アウディ
3位. 9回 - フェラーリ
4位. 7回 - ジャガー
5位. 6回 - ベントレー
6位. 4回 - アルファロメオ
6位. 4回 - フォード
8位. 3回 - マトラ
8位. 3回 - プジョー
10位.2回 - ブガッティ
10位.2回 - ロレーヌ・ディートリッシュ
10位.2回 - メルセデス・ベンツ
13位.1回 - シュナール&ウォーカー
13位.1回 - ラゴンダ
13位.1回 - ドライエ
13位.1回 - タルボ
13位.1回 - アストンマーティン
13位.1回 - ミラージュ
13位.1回 - ルノー
13位.1回 - ロンドー
13位.1回 - マツダ
13位.1回 - マクラーレン
13位.1回 - BMW
13位.1回 - トヨタ ← (笑) >>826
買うから、売れ残りのLFA出せって言ってんだろカス >>826
売れ残りのLFA出せるのか、出せないのか、はっきりしろや LFA含めてレクサスはカッコ悪いし、豊田と同じ平凡を求める奴が買えばいいよ
>>832 お前はレクサスのCTすら買えないのに何故に必死なの？www それは基地害だからですよ。レクサス連投厨が基地害と証明されちゃったからな。
連休中日に一人は47レス
もう一人は19＋19で38レス
他にすることないのかね(笑) >>833
買えないという根拠どうぞ
馬鹿なんだろうけど、LFAくらい買えるから
売れ残りをすぐに出せや >>824
クラウンってフロントはAudi
リアは先代ベンツClsに似てんね >>837
だ・か・ら
売れ残りのLFA出したら、ソッコーで買うから早く出せって
日本語できないのか？ >>836
それなら買える根拠を先に出せゴミ野郎ww >>841
興奮せずに、さっさと売れ残りのLFA出したらどうだ
出せないのか？ >>727
空き巣犯専用車ｗ
G-LINKとか糞の役にも立たないんだな 道歩いてると後ろの方からガラガラガラと下品なエンジン音が
振り向いてみると、なんだ欧州車かw
信号待ちで止まったら急にエンスト！？
と思ったらアイドリングストップね、ハイハイ
青信号になったら キュルキュルキュルとセルが回る音が？！
そして再びガラガラガラと安っぽさ全開で去って行った
音を聞かなきゃなかなか良い感じなんだけどねー残念な車 >>839
Balise Lexus, MA: Orange, Nürburgring edition
Hilton Head Lexus, SC: White
Dolan Lexus, NV: Black
Lexus of Arlington, IL: Yellow
Rohrich Lexus, PA: White
Lexus of Pembroke Pines, FL (has four): Three white, one black
Lexus of Richmond, VA: Silver
Lexus of Woodland Hills, CA: Black
McGrath Lexus, IL: Orange >>829
で？今年度のルマン覇者は？
三文字で答えてみよう >>830
不正解
今年のルマンの覇者は
トヨタ
残念だったね(笑) >>834
その、85レス全部数えて、全部読んでるお前らって、よっぽど暇なんだな。
他にする事ないんかw 次戦のシルバーストーンで
不正が発覚したのは？
富士を締め出されたのは？
三文字で >>849
つべこべ言わずにLFA買ってこい
投機目的で融資してもらうなんて中学生みたいな事言うなよw >>849
いちいち読むわけないじゃん。下らないし同じようなキチガイレスばかりなんだから(笑)
専ブラならレス数一目瞭然なんだよ >>852
嘘こけ、この暇人無職のクセに
レスを数えるくらい暇人なら新車のLFAを探せ
何処で売ってるのか早く調べろ
マジで出来の悪い連中だな ドイツ車が羨ましい！！
売ってもゴミかすだから、盗難リスクがなくて羨ましい！！
人気車種は辛いね！！ >>846
売れ残りのLFA出せって
日本語わからんのかアホ ニュー速+でも相変わらずネット工作するオールトヨタネットワーク分科会w
113 名無しさん＠１周年 2018/09/23(日) 07:57:49.85 ID:5EFqXYWb0
ベンツやBMW売ってレクサス買う人が激増してるからな
世界中で >>841
Ｓ４乗りの下品ヲセチは生ゴミ野郎ってことだな。 昔も今もHEY メルセデスの時代だ。
しかし最近のトヨタには幻滅してる。もう少し良い車作れるだろう。
先日、M740の12気筒乗る機会があった。V12いいぞ。
BMWなんて好きでも嫌いでも興味も無かったけどあれは良かった。
買わないけどね。滑らかさとゆうか底力とゆうかV8とはまるで違う。
ちょっと欲しくなった良い。BMWのデザインが嫌いだから買う気無いけど >>861
ベンツならV12だけでもこれだけあるぞ。
『S600ロング』『メルセデスAMG S65ロング』『メルセデスAMG S65クーペ』『メルセデスAMG S65 カブリオレ』
『メルセデスマイバッハ S600』『メルセデスマイバッハ S650カブリオレ』『メルセデスAMG SL65』『メルセデスAMG G65』
金さえあれば選び放題。 >>862
分かってる。ただＶ12で3500万出す気になれなかったから。でもBMWのＶ12乗って3500万出しても良いかなとも思う気もある。
3500万ならフェラーリまで視野に入るから迷う気持ち分かるだろ 秋の三連休も、普段と変わらず同じような糞レスばっかｗ
もうレクサス買えない嫉妬でやってるって、誰でも気づくよなｗ トヨタ首になった怨みでやってるってのも、益々リアリティ強まったなｗ >レクサス買えない嫉妬
>トヨタ首になった怨み
そんな奴ドイツ車ユーザーにはいねーよwww 連投厨が犯罪犯さないか心配なだけ。現世ではいいことないからさっさと終わりにして欲しい 結局高いから嫉妬されるんだろ？
良く安くて良い車で言われるスイフトとか見ても、羨ましくもなければ盗難する気にもならんよな。欲しければ買えば良いし。
世間様から見れば、それだけRXは高嶺の花で憧れの存在だって事なんだろね！
ただ普通に買って乗ってるだけなのに、これからはみんなに注目されてる事を理解し、安全運転を心掛けるよ。 空き巣に使うために盗まれるレクサスｗ
レクサスのセキュリティは穴だらけ
G-LINKのGPSも意味なしｗ 乗り捨てられたり、犯罪に使うために使われるレクサス
所有したくて盗むわけじゃないのが哀しいね 毒ガスを撒き散らしていたのはトヨタでした
トヨタ自動車は２６日、ハイエースなど４車種計６万４６５６台（２０１０年７月～１３年１月製造）のリコールを国土交通省に届け出た。
国交省によると、ディーゼル車の排ガスを冷やす装置に不具合があり、排ガスが漏れたり、基準値を超える排ガスが出たりする恐れがあるという。
ほかの対象車種はレジアスエース、ダイナ、トヨエース。問い合わせはお客様相談センター（０８００・７００・７７００）。
https://www.asahi.com/articles/ASL9V4TVBL9VUTIL022.html リコール対象のうち、何台が不具合出てんだよ
犯罪車と根本的に違うわ
そんなこともわからん馬鹿は、さっさと売れ残りのLFA出せ >>876
LFA売れ残ってて買ってもメンテは
本社管理なんだよね？
TS050の方がいいのでは
金持ちなら >>877
くだらんこと言ってんじゃねーぞ
売れ残りのLFA出せと言ってるだろ >>878
レクサスすら持っていないくせにw
あっちいけシッシ >>879
低レベルなこと言ってんじゃないよ
今すぐ売れ残りのLFA出せ
これは、命令だからな 今日も逃げ回り、複数のIDを使って自演しまくりの、糞ドイ厨
はよ売れ残りとやらの、LFA出せっての
情けないゴミどもだな ウェブ専門の興信所 手に負えないのが現れたら
https://snstantei.com >>866
それが居るんだよなｗ
アウディ支持者ｗ >>881
ゴミにゴミと言われたw
あっちいけシッシ >>885
売れ残りのLFA出したら、消えるから早く出せや 新型スープラがニュルブルクリンクテスト中にロングストレートでふらつき大破
トヨタのドライバーは下手くそだなぁ
まあ下手くそ成瀬もLFAで死んだしな >>887
トヨタの事だから、ヤンキー好みを第一に考慮したフロントマスクの空力特性がマズかったのかもな？w >>889
馬鹿のくせに、空力がどうの笑わせるなボケ LFAはプレミアついてるけど、実際LC500のほうがいいよな。値段もスタイルも含めて。 LFAにしても所詮トヨタ車だからな。スタイルが断然LCのが良い。
エンジンはLFAだろう。なんでLCに10気筒積まなかったのかなと正直思う。
競合メーカー多いし選択肢も多いしV8ならLC選ぶ理由が無い。 >>887
成瀬LFAもニュルブルクリンクの一般道でふらついたんじゃね？
一般人のLFA事故動画も高速の直線だったし。
自慢のeデフが悪さしてね？ ゴミカスどもは、無駄口叩かずに
売れ残ってるらしいLFA出せ 車スレで
金持ちに成りすまし
荒らししてるのて
薄給の整備士か
薄給のセールス（売れない） >>887
＞新型スープラがニュルブルクリンクテスト中にロングストレートでふらつき大破
ＢＭＷの設計なんてそんなものだろ。
普通に走っても、炎上する代物だからな。 >>891
>>892
どっちにしろお前ら程度で手が出る車ではないだろ。
レクサスなんて10年は早い
300万値引きの安物ベンツCでも乗ってろ。 300万値引き 400万値引きのドイツ車程度しか乗れない庶民が
レ ク サ ス
とか笑わせる
ドイツ車なら、まずはポルシェあたりから出直してこい。
それ以外のドイツ車なんて、ゴミと変わらん（笑） レクサスと「時間の彫刻」とのコラボレーションは、豊かな時間の流れを生み出した
今年もテクノロジーアートの祭典「Media Ambition Tokyo」においてレクサスのコラボレーション作品が発表された。
アーティスト後藤映則氏の作品とレクサスのデザインフィロソフィが共振した結果、
会場にはこれまで見たことのない空間が生み出された。
極めて野心的な試み
『ENERGY #02 with LEXUS LC』では真っ暗な展示室の中に後藤氏の作品『ENERGY #02』が吊るされ、
その下にレクサスのフラッグシップクーペLC500hが展示されている。
鑑賞者はまず初めに『ENERGY #2』の美しい光の動きに目を奪われ、次にLC500hの存在に気づき、
ボディに映り込んだ光を通じて再び『ENERGY #2』を体感する。
暗闇の中でうっすらと照らされながらなめらかな輪郭を露わにするLC500hは、どこか妖艶でさえある。
ライティングが施されるのが当たり前とされているクルマの展示において、
作品の放つ光のみによってクルマを際立たせようとする試みは極めて野心的だ。
https://www.youtube.com/watch?v=p7aJvQePd0o ドイツ車とは真逆の思考・価値観から生まれるレクサス
「作品」としてレクサス LCを生産する 元町工場をリポート
レクサスの新型ラグジュアリークーペ 「LC」。
流麗なスタイリングやエモーショナルな走りにも増して注目すべきは、内外の極めて高いクオリティ。
専用ラインを新設し、匠の技術によりつくられた。その生産の現場である元町工場をリポート。
スーパーカーLFAで培った匠の技を受け継ぐLC
「製品でなく作品」。レクサスLCが組み立てられている愛知・豊田市の元町工場の専用ライン。
そこで責任者が発した言葉である。
天井から床まで真っ白に塗装した、それ自体がアートのインスタレーション（空間を使った作品）みたいだなあ。
「LC」の組み立てラインを見るとまずそう思う。
白い空間の中、ゆっくりとベルトに乗って動くLCの車体。アートのようだが、「作品」とは
常識をくつがえすほど組み立ての完成度を高めるという意味だそうだ。
そこが元町工場の面白さだ。工場というと一般的にはあまりピンとこないかもしれないけれど、
話を聞くとじつに興味深いところである。
いい自動車が出来るかどうか。工場の役割は大きい。組み立てができなければ、
どんなに設計が優れていてもこの世に送り出せない。
「私たちはLEXUSの設計者とじっくり話し合いました。
いい自動車を作りたいという希望にできるだけ応えられるよう、製造や組み立ての現場から提案もしました」
（読了時間：約4分）
https://lexus.jp/magazine/20170517/23/car_lex_lexus_lc_report.html LEXUSブランドが「五感」を重視することに変わりはない
点と点の活動を積み重ねていくと次第に点が繋がりだし、新たな価値を生んでいくと澤氏は語る。
「クリエイターをサポートすることで結局は我われの生活が豊かになるんです。
豊かなライフスタイルのソリューションというのはデザインでありクリエイション。
その切り口でどんどんブランドを広げていきたいと思っているんですが、今かなり手応えはありますね。歴史は買えないから、積み上げていくしかない」。
独自のブランドを築き上げるなかでLEXUSが重視しているのは「五感」だという。
「プロダクトを提供するだけでは心の欲求を満たすことができません。背景にある五感がセットにならないと豊かな生活は生まれない。
人間ってデジタルな世界にいると必ずフィジカルなものを求めてバランスをとるんです。だから心の満足というのも五感のバランスがとれていないと生まれません」。
とりわけ日本は、「おもてなし」の感性に代表されるように五感を満足させるレベルが非常に高い。
「かつて浮世絵が欧米に影響を与えたように、日本がもつ独特の美意識や間の感覚を拠り所にすれば面白い世界が生まれるんじゃないかと思っています」。
そう澤氏が語る日本独自の美意識は、最新モデルたる「LC」などすでにLEXUSの内装や空気感に反映されているものでもある。
（読了時間：約4分）
https://lexus.jp/magazine/20170517/30/car_lex_sawa.html 自画自賛レポートをドヤ顔で貼られてもなぁ
いつかは大好きなレクサスを買えるように頑張れよw ドイツ勢はAMGとかアルピナやらホットモデルを投入展開しているが
レクサスはトヨタ車にロッテリアマーク着けた程度ｗｗ >>906
まだこんな化石みたいな人いるのかぁ(笑)
推奨、欧州地区への移住(笑) とにかくドイツ御三家をコピーします！
それがレクサスの方針なんです！ 700万くらいの新車を買ったときに
値引き交渉頑張ったけど、50万円くらいが限界だったよ
どんどん妄想が拡大していくんだなー トヨタレクサス（笑）
アジアンカーの限界ってもんだよな。
LFAは確かにカッコいいけど、マクラーレンやらフェラーリにはなり得ない。
他の、なんかSUVとかダサいセダンばかりラインナップしてるが全部雑魚だね。 >>912
フェラーリの限定車は、発表前に売り切れるけどLFAは売れなさすぎて限定車にしたけど売れ残ったポンコツだからなw >>913
メーカーに聞いたら、売れ残ってないから、もう買えないんだってよ
嘘ばっかりついてんじゃないよゴミ >>914
売れなさすぎて限定にしたけど売れ残ったポンコツLFAで草。 >>906
＞ドイツ勢はAMGとかアルピナやらホットモデル
ホットモデルｗｗｗｗ
単なる改造車を自慢されても、壊れやすい車が
さらに壊れやすくなっただけ、としか思わない
ホットモデル（笑）
ポンコツに頭熱くなってる三バカトリオ >>915
ポンコツ独身草www
お前の人生一生彼女無しの独身で終わるだろうな草 >>913
その嘘、結局どこの日本ディーラ現在販売されてるか
出せなかったもんな。
ドイツ車推しの言うことは嘘ばっか（笑）
嘘でしか対抗出来ないのは、ドイツ車メーカーと同じだな。
在日 チンピラレベルだから仕方ない >>915
LFAがニュル世界一を取った事実は消せない
ベンツ ＢＭＷ がニュル世界一になったことは無い（笑）
ドイツのサーキットなのにな
ホームなのに、レクサスに並べないベンツＢＭＷ
アウェイで世界一 それがレクサス LFAが売れ残ってるとか、ドイ厨の頭は腐ってんのかね
支援学校出てる奴ばっかりなんだろうな >>921
去年の記事でアメリカの話しじゃねーか
遅かったね売れ残りアメリカに買えにいけなくて >>921
ドイ厨と言ってもエアーだからね
本当はマツダ乗り ニュルブルクリンク最速ランキング2018
1 ランボルギーニアヴェンタドールSVJ 6分44秒97
2 ポルシェ911GT2RS 6分47秒3
3 ラディカルSR8LM 6分48秒00
17 レクサスLFAニュルパッケージ 7分14秒64 笑
遅すぎて相手にならんよ。
2位のドイツ車ポルシェを抜いてみろよ。 >>924
今はポルシェとランボが競ってるって書いたろ
レクサスがニュル市販車世界一を勝ち取ったのは事実
悔しかたっら、今からポルシェを抜いて世界一になってみるんだな。
ちな、35ニスモ LFAニュル は世界一になってるけどな。
日本では日産とレクサスが市販車世界一になっている。
市販車では、ベンツＢＭＷなど話にならない世界だってこと。
同じドイツ車でも、ポルシェと三バカトリオを比べたら、比べものにならんな。
価値の無いドイツ車は数百万引きで買えるはずだ（笑） >>924
ランボもポルシェも三バカトリオじゃないけど（笑）
ラディカルはほぼレーシングカーだから一般市販車にはいらないけどな。
どの道、ベンツやＢＭＷ程度では・・・（笑） >>922
お前らドイツ車乗りが嘘ついたんだろ。
自分らが嘘をついておいて、何開き直ってるん？
嘘つきはドイツ車乗りの始まり（笑）
ベンツやＢＭＷに信用なんてないけど、ベンツやＢＭＷに乗ってる奴らも世間から信用ないよな（笑）
嘘つきドイツ車乗りの見本のようなやつらだな。 12位にAMGだろ？
レクソスなんてかけらもないぞ？ >>927
文句があるなら記事書いた記者に言え
そして1年遅れの情報に淡い期待を持った自分の無能さを痛感しろ >>928
それベンツじゃないじゃん(笑)
ベンツでもなきゃBMWでもない
メルセデスの改造車(笑)
必死に頑張って確かベスト10に入ったんだんっけ？
話にならないな。
ポルシェに勝つなど、ベンツやBMWでは
夢の夢
諦めろ、ポンコツなんだから(笑) >>929
今度は人の責任かい？(笑)
そういや、BMW炎上も客の責任にしてたよな
そして、後から謝罪。
ほんと、ドイツ企業て笑わせる。 >>928
あほ、レクサスが市販車世界一になったのは
6年前だ。
そんなことも知らずに(笑)
情弱も甚だしい AMGはベンツだよ。メーカーのブランド。
改造なんて何十年前の話してんの？
無知すぎ >>929
そもそも売れ残ってないのに、ドイ厨が嘘ついてんだろ
さっさと売れ残りのLFA出せや ドイツ車は最新の技術を各新型車で使い回すが
レクサスはトヨタが昭和から使い回してる汚物にペンキ縫っただけだもんな
BMWに毎日毎日笑われて漸く気付いたようだが所詮は二番煎じのパクり会社だから自称新型LS(笑)も酷すぎて月売300台という情けない結果に >>938
ペンキ屋職人のおっさんまた出てきたな
今日は台風の影響で現場がお休みか？ww
そんないい加減な仕事の仕方をしてると元請けに切られるぞ！
その日暮らしのペンキ屋職人ww >>921
＞LFAが売れ残ってるとか、ドイ厨の頭は腐ってんのかね
＞支援学校出てる奴ばっかりなんだろうな
便所の落書き掲示板とはいえ、お前の言い回しは社会人として最低やな 本革は高いので着色しやすい合革を使いました
ステンレスは高いのでプラスチックにメッキ加工をしました
アルミシャシーは高いのでいつもの朝鮮鉄シャシーを使い回します
流行りの装備を模倣するま二級品です
その代わりケーキと手洗いの無料セットをお付けします
こんなんだからレクサスは見限られる >>941
ペンキ屋がケーキw
そんな事は良いから早く働けw
独身オヤジがw
稼ぎが無いから40過ぎても独身なんだぞw 支援学校の馬鹿とペンキ屋の馬鹿とドイ厨の馬鹿では誰がまともなんだ？
ぐだぐだ言ってねーで売れ残っている新車のLFAを早く出せよペンキ屋！ >>938
だからマツダみたいに精度出ないんだよな(笑)
よく解ってるじゃん！人柱はゴメンなんだよ！ >>944
ここに湧く豊田信者は最低の人間だと良く分かったよ >>947
いつまで逃げ回ってんだよ
早く売れ残りのLFA出せや 支援学校出身のペンキ屋！！
LFAはどうした？
また明日も現場休むのか？ 2014年でBMWとの次期スープラの共同開発は決別してたってな
2012年にトヨタ車持ち込んで笑われ続けた挙げ句にBMWに棄てられてしまう
シャシーの形状以外は全て別物でBMWはアルミシャシー
トヨタは案の定朝鮮鉄(笑)シャシー
腹抱えてわろたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ペンキ屋さんはシンナーで侵されてるから察してあげなきゃ(笑) >>947
その最低な人間に馬鹿にされまくっているドイ厨ww
毒ガス吸って脳みそが麻痺してるのか？
ペンキ屋直々トルエン吸って脳みそが溶けたのか？？
何れにしてもこれ以上の無い馬鹿なんだろうな
ひょっとしてシンナーでラリってLFAの新車の幻覚でも見たんじゃねーのか？
おい！
ペンキ屋！
早うLFAを出せよ
このハッタリ野郎が！ >>950
いくらでも笑ってりゃいいが、売れ残ってるLFA出せ >>950
おい！
ペンキ屋！
自前のシンナー吸い過ぎて死んだか？w
逃げてんじゃねーぞ
シンナー吸っている時間があるならネットで良いからLFAを探せよ！ >>938
ドイツ車の最新技術って
48v 16psのベンツSのことかい？
ディーゼルすら失敗して、ガソリンでも
失敗して、環境基準満たせず出来もしない
ハイブリッドに挑んだはいいが
なんと、48V 16psの電動アシストw
そんな、ていたらくで、EVシフトとか
ほんと、ドイツ車は笑わせてくれるよ。
とっとと、倒産しなってレベルだな(笑) >>950
そりゃ正解だ。
BMWみたいな、技術力ゼロに近い、ポンコツ車を作ってる癖に態度だけはデカイってか。
トヨタから、下請け引き上げられて
あとは、韓国、中国だよりのドイツ車
しかし、中国からアメリカへの関税引き上げ問題(笑)
日米vsドイツ中国 の、構図だな。
ドイツは中国や韓国と仲良くやってろ。
日本国民に迷惑なドイツ車、輸入するなって話。 ドイツ車乗りって、毒ガス吸いすぎて
いつもラリってるけど、寿命を縮めてまで
ドイツ車しか乗れないって哀れだな(笑)
貧乏だから仕方ない。 早く中国製のリチウム電池爆発するの見たいなぁ(笑) どーーー考えたってドイツ車のほうが圧倒的に進んでるだろ
レクソスの安全装置は赤ん坊のクソレベルｗ >>947
トヨタの販売店店員とかトヨタ関係者だよ >>960
大丈夫心配しなくても
爆発する前にBMは炎上するからww
炎上して焼け死んでもどうせペンキ屋ドイ厨は独身だから誰も困らないし悲しまないからwwwwww >>961
進んでるし、車の出来もいいし、ブランド力もあるしな。 >>965
ペンキ屋を否定するクセに独身は否定しないんだww
だからお前は馬鹿なんだww
お前自分の仕事なんだからペンキ屋にもっと誇りを持て！
ペンキ屋でも立派な仕事だぞ
でもそれはそれ、ここにレスする暇が有るなら早くLFAを探せよ…この約立たずののろまが！ トヨタは大好きだよ、いいクルマを安く提供してくれる
唯一無二のメーカーだと思ってる
レクサスって本当に必要か？
高く売るのに何で名前変える？
自信がないのか？
プレミアムやるのに別名使おうと考える時点で負け組だとなぜ気づかない >>967
トヨタは好きwww
お前みたいな貧乏人はここに来なくて良いから
帰れ >>966
独身もハズレ
ここでは間違いなくお前が一番の底辺だと思うぞw トヨタに飛びぬけた技術は無い。
トヨタ車に限らず国産車は耐久性能は高い。
これは事実。当たり障りの無い車が国産車。
走りが良い、足回りが良い、エンジンが良い、運転してて楽しい
となるとどうしても外車の方が優れている様に思う（経験上）
レクサスも本当はもう少し安く売りたいが裕福層は価格が安いと劣ると
考えてる客が多いの気が付きトヨタはレクサスの値付けはベンツに合わせる
戦略を取るようになった。この話はトヨタ自販の人間から聞いた話。
レクサスを１台売れば利益も凄いと聞いた。
ただね、トヨタの上客がレクサスに流れレクサスから外車（欧州車）に
流れる客が多くなったんだよ。価格帯が同じになったから。
トヨタ車の国内販売が落ちてきてるのはそのせい。
トヨタのレクサスを貶してる訳では無いよ。
戦略ミスが大いにあったと思う。
昔、高級車市場でメルセデスとロールスロイスの戦いがあった。
ベンツはロールスより高い車を作れる最高ブランドメーカーだったが
ロールスの様に価格のつり上げをせず最善で買いやすい高級車を作り続けた。
結果、ロールスは潰れBMW >>971
＞トヨタに飛びぬけた技術は無い。
あほだから解らないだけって事に気が付け(笑) >>971
ほらよっ
「フルHVではトヨタに勝てない」マツダがマイルドHVを選ぶ理由
では「なぜ今？」ということだが、これは48Vマイルドハイブリッドシステム（以下48Vシステム）を
採用するための周辺環境が整ったから、と考えられる。
クルマ全体のエネルギー効率を高めるには、電動化技術が不可欠なのだが、トヨタが採用している
THS-IIのような複雑高度なシスムを採用しようとすると、お金も時間もかかるばかりでなかなか
上手くいかない。
これまで世界中の自動車メーカーがトヨタのTHS-IIに挑戦したが、なんとか勝負になっているのはホンダだけ。
多くはトヨタ以下のハイブリッドをトヨタ以上のコストで作る結果に終わっている。
https://bestcarweb.jp/news/44700
勝負になっているのはホンダだけ
勝負になっているのはホンダだけ
勝負になっているのはホンダだけ
多くはトヨタ以下のハイブリッドをトヨタ以上のコストで作る結果に終わっている。
技術力が追いつかない
結果 48Ｖ 16psのベンツS（笑） >>967
＞レクサスって本当に必要か？
お前には無用の長物でも、上流階級の人は
必要とするんだな。
お前と上流階級の人では住む世界が違う >>973
トヨタ自慢のプリウスがアメリカでも日本でも売れてないじゃん >>961
＞どーーー考えたってドイツ車のほうが圧倒的に進んでるだろ
不正と違法と毒ガス実験は進んでるな。
不正プログラムは最先端。
普通の人から見たら、悪徳商法だけどな。
ドイツ車の安全性能もレクサスに比べてかなり低いしな。
お前らにとって良いとこは、値引き幅が大きい ってとこだけだ(笑) >>964
＞進んでるし
て、雨漏りやオイル漏れが進行してるのか(笑)
ドイツ車はまずは、基本的な事から出来るようになりましょう。
不正しないとか、違法行為をやめるとか、非人道的な人体実験はしないとか
それから、雨漏りや窓落ち、オイル漏れ、が起こらないような車を作れるようになりましょうね(笑) >>975
？
日本じゃプリウス・アクア・ノートeパワーがトップ争い三つ巴だけど
作り話しや虚言でしかないドイツ車乗り もともと在日がつくった日本車貶めスレだからな、在日の扱いは手馴れてるわけで。
自分の行いは自分に返ってくる
ということを、事実を持って経験させてやってる(笑)
おわかり？ >>973
「多くはトヨタ以下のハイブリッドをトヨタ以上のコストで作る結果に終わっている。」という記事のとおりだったとしても、高級車ブランドに占めるレクサスのポジションって全然伸びてないんだよね～。
ジャガーやボルボがぐいぐい復活して伸び、ドイツ御三家もベンツBMWの双璧は200万台をゆうに超える販売台数だというのにｗ
レクサスってずっと60万台あたりをフラフラしてんだよね～ｗ 高級車を乗る人間がハイブリッドなんて乗らないし乗る意味無い。
費用対効果で考えてもわかる。 ドイツはソフトで回避
ニポンは鉛筆なめなめ
どっちが技術なんだかｗｗｗ >>980
レクサスって高級車だから
ポルシェやフェラーリのように大量販売しないのよな。
ベンツやBMWのような大衆車なら、大幅値引きの投げ売りも可能だけどな(笑) >>980
ベンツBMWの双璧は200万台をゆうに超える販売台数だというのに
トヨタは９００万近く売ってるけど？それが何か？
もっと安売りしないとトヨタに勝てないぞ
投げ売り 乱売 ばらまきのベンツやBMW(笑) アイコン ＢＭＷを不正排ガスプログラム搭載で捜査／独検察
http://n-seikei.jp/2018/03/post-50394.html
(笑)
ドイツ企業って違法組織？ >>980
４８V １６ｐｓだもんな
ベンツSクラス(笑) >>980
よかったな これからもベンツやBMWは大衆車路線まっしぐら！(笑)
以下高級車部門
ポルシェ世界販売が新記録、3％増の13万台 2018年上半期
https://response.jp/article/2018/07/13/311896.html
レクサス世界販売が過去最高、7％増の32万台超え 2018年上半期
https://response.jp/article/2018/08/01/312626.html >>974
レクサスは何をアピールすれば良いのか分からなくて微笑むプレミアムだからなwww うわぁ・・・たくさん>>980に同一IDから大量連投レスがついちゃったｗｗｗ
レクサスがポルシェやフェラーリみたいな高級車なわけないじゃんｗｗｗｗ
UXとかCTとかISみたいな安仕立てのクソゴミエントリーモデルを、ポルシェやフェラーリがラインナップしてるかよｗｗｗｗｗ 日本ってこういう特化した車を作れないよな
http://www.negisoku.com/archives/55726482.html
ガソリン仕様の1.6リッターV6エンジンはF1マシン搭載のものをほぼそのまま使い、
90kW電動ターボチャージャー（F1でいうMGU-H）とエンジン回転をアシストする120kWモーター
（同、MGU-K）を備えるハイブリッドターボ式パワーユニットとして機能します。レブリミットは
1万1000rpmで、これは最大回転数が1万5000rpmに設定されるF1から少し下げてあります。
前輪にはそれぞれ120kWのモーターを備え、パワーユニットの総出力は1000馬力オーバー。
最高速度は約350km/hにとどまるものの、0-200km/h加速6秒はブガッティ・シロンの6.5秒を凌駕します。 48Ｖって段階でアウトだよね
48Ｖで100Ａ長時間流すパワーユニットって
それ超伝導？
あ！超電導技術確立すれば有りか レクサスLFA大事故inニュルブルクリング近くの一般道
ぶつかった相手はBMW3シリーズ
乗員はBMWのエンジニアで、怪我をしたものの全員無事
レクサス側はトヨタのテストドライバー成瀬氏
成瀬氏は死亡
https://youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
https://i.imgur.com/OMcs0NB.jpg
https://i.imgur.com/t29V2Ms.jpg このスレッドは１０００を超えました。
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