【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.88 【SKYACTIV】
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2015年2月27日より発売のコンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF) >
2017/06版 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201706_3.pdf
2018/05版 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201805.pdf
前スレ
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.87 【SKYACTIV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531985501/
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいね
ダイキョーニシカワはマツダ様に納品する大切な商品を丁寧に扱えよ！ ワイパーゴムがホムセンで売ってないんだけど
皆さんどうしてます？ 納車２年でドアの水切りモールが劣化してポツポツとシミみたいなのが出てきたんだけど同じ様な人いますか？ CX-5もマニュアル車が出るね、そんなにマニュアル車って需要あるのか？ オイルでギアをつないでいる限りパワーをロスするからね
シフトチェンジができるならMT乗ったほうが経済的 >>13
新しい燃費方式はMTの方が良い数字出るらしいから、その為じゃない 3年前の購入の時にMTよりも燃費のいいATみたいなマーティングにのってATにしたけど、やっぱりMTのほうが燃費いいな。
それでもAT選んでたんだけどね。 おとなしく運転すればMTのほうが燃費いい
ただし、エンジンに負担がかかる
同じように加速するなら、自動切り替えのATのほうが燃費がよくなる 普段MTで代車でATだったけど凄くもっさりに感じた
特に低速域での再加速がこりゃもっさりって言われるわと思った マツダはMT多いよな
CX-3、アテンザ、アクセラ、デミオ、ロードスター
で今度CX-5か >>20
マツダはMT好きの最後の楽園。
てか売りのディーゼルを買わしたいんだろうが、
差別しないでガソリン車にもっと増やしてくれい。 ヨーロッパが主力だからMTのグレードは必ずあるからだろうね。
アメリカが主力のスバルはすっかりMTが減っちゃった。 >>22
マツダだって販売の主力はアメリカなんだぞ。次が中国・東南アジア、そして日本。 USBメモリで音楽聞いてるんだけど、全ての曲から選曲して、ランダムに設定してるはずが全然ランダム感無いのは皆もそうなの？
フォルダ→アーティスト→アルバム→曲
みたいな構成でアーティスト以下は複数なんだけど、曲飛ばしでほぼ毎回同じアーティストの別曲になったりするから気持ち悪い
２回曲飛ばすと別アーティストになるけど
同じようなアーティストばかり >>25
v59から起動時間を短くするために、そういう仕様になってしまったそうだ。
USBは挿しっぱなしで熱くなると、シャッフルどころか1曲リピートになってしまうから、一度抜いて冷ましてからまた挿さなければならない。
先週末は安室ちゃんシャッフルしてたんだが、よりによってミスターU.S.Aでリピートになっちまった。 >>26
そんなことが、、、
ありがとうございます
なんか残念です 新型って全車速域でACC出来るんだよね？
どう？ちゃんと使えるレベルに仕上がってる？ 先週、大商談会に行ってきたんだが、一時間くらいの間に10〜12台売れてたわ。1番がデミオ、次が5、8.、3の順番でした。でも一番人が集まってたのは３だった。 どんだけ3がダメな車か みんな興味あったんじゃね？ メタリックのボディよく晒せるな
顔が写り込みそうでいやだ >>31
さすがにレッドドットデザイン賞とるだけあって、美しいものにみんな無意識に惹かれるのかな。 >>30
渋滞のストレスがだいぶ緩和されていい感じ
特にドン詰まりではなくトロトロ進み続けるような状況で重宝する
ただし注意点は……
・クルコン巡航のままで渋滞の列に突っ込むのは危険なのでやめたほうがいい
・完全に停車するとオートホールドがかかるので、発進するにはアクセルをチョイ踏みする必要がある
・アイドリングストップはオフにしておかないと、停車するたびにエンジンが止まる 300万の車体価格からするとわずか2%
消費税増税するのと大差ないな！ 自宅ガレージの関係でCX-3かXVぐらいしかぎりぎり選べないんだけど、
本当に悩む。。。 >>45
XV（4465mm×1800mm）が入るなら他にもいっぱい選択肢あると思うけど 札幌だとセラメタ9割って感じ。
チタニウムと青系2種は未だ見たことがない。
冬季に雪と同じ白系はで視認性が悪いから敬遠されがちなんだが、
無料だしCX-3専用色みたいなもの(他はデミオの特別車)だから好まれるのかな？
北海道は貧乏人が多いしｗ チタニウムは視認性がヤバい、特に山の中。デイライトつけとけば良かった >>45
>>46
C-HR、2008、Q2も入りそうだな。 >>48
ロードスターにも設定あるね
あれは夜と昼で見え方が違うのが不思議
他所には無い色だな 大阪だけど未だに黒は1回しか見た事ないわ。
白セラメタたまに赤って感じ CHRは後席の窓小さすぎて刑務所かよって感じ
あと、ゴツゴツしたプリウスもどきのオモチャっぽいツラがキライ >>55
後席の安全性が低いCX-3とどっちもどっちだな。
913 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-aQtR [153.250.2.37]) 2018/09/01(土) 20:41:18.87 ID:YJ/V0k9vM
リアムチウチ（ヨーロッパの衝突試験）
https://www.euroncap.com/en/results/mazda/cx-3/20856
側面衝突でリアドアが乗員をヒット（アメリカの衝突試験）
https://www.nhtsa.gov/vehicle/2019/MAZDA/CX-3/SUV/AWD#safety-ratings-side 後突くんそんなに気にしてるけど家の車軽じゃん
早く母ちゃん説得して買い換えてもらえると良いな 後突くんは後ろを気にするあまり結局正面衝突で死亡すると思う。 >>60
メーカーは車高の設定って相当煮詰めてると思うんだよなあ。 長さは問題なし。
幅なんだよなあ。
XVはもしかしたら出入りできないかも >>60
>>62
ギリギリ立体駐車場に入る高さでは？ XVカッコイイよな。CX-3と迷うわ
ヴェゼルはなんか好きじゃない。
軽油安いからな。ちょっと狭くても捨てがたいCX-3 個人的にはもう少し低くてもいいかなと思う
デフォルトでも前輪前の整流板ガリガリするけどな
エレベーターパーキングに突っ込めるのは嬉しい車高
洗車時も脚立無しで屋根拭けるし 絶壁グリル
デミオの癖に無駄すぎるロングノーズ
車内狭っ！w
なめてんのか？この車は、 >>68
とか思いながら やっぱカッケーなー
軽油安いからなーってのはあるよ！ >>69
後席の安全性が低いのも気になるよな。
913 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-aQtR [153.250.2.37]) 2018/09/01(土) 20:41:18.87 ID:YJ/V0k9vM
リアムチウチ（ヨーロッパの衝突試験）
https://www.euroncap.com/en/results/mazda/cx-3/20856
側面衝突でリアドアが乗員をヒット（アメリカの衝突試験）
https://www.nhtsa.gov/vehicle/2019/MAZDA/CX-3/SUV/AWD#safety-ratings-side 後席の安全性気にしすぎやろ
もう持ってるなら売っ払って来いや >>71
後突くんは無免許童貞だけど所有者より同乗者の安全を心配してくれる優しい子だぞ 安心しろ
悲しいかなCX-3買う層は後ろに人乗せる機会はない
糞狭いしな >>73
助手席後にチャイルドシート
運転席後に嫁ってパターンも見かけるよ
助手席は荷物置き場 チャイルドシート必要な世帯はcx-3を買うべきではない >>76
CX-5は幅が広いし、現状はCX-3のほうが自動ブレーキの性能がいいんだよな。
CX-3の後席安全性がいまいちなのが残念。 4人家族だけど都内で駐車場狭いからCX3だわ
まだ子供が幼稚園だからいいけど数年後は厳しいかな うちも4人家族で地方都市だが駐車場も狭いし近所の道も狭いのでCX-3だわ
子供は小と中だけど普段はそう困ることもない
むしろチャイルドシート使う年齢の方がこのサイズでは厳しいと思う
最近はみんなで一緒に出掛けることもめっきり減ってきて、一人や二人で乗る機会の方が多いのでこれぐらいのサイズがちょうどいい チャイルドシートは余裕だよ
問題はベビーカー‼
あれ載せたら本当に荷物は助手席に置く事になると思う >>79
そう、中学生になると部活で土日も居ないから、
家族全員でお出かけ、なんてのはせいぜい小学生まで。
子供は親離れするのに親が子離れできないで、
家族旅行を夢見て無駄に大きい車を買うんだろうなｗ >>81
ミニバン卒業してCX-5やCX-8買ってるやつらにそう言ってやれよｗ 今度は後席安全性か
アンチは軽スレに突撃した方が良いんじゃないの また納車が延びた…orz
最初9月ギリギリだったのが10月中旬になり、昨日11月になると連絡が来た。
水害の事もあったが予想を大幅に上回る注文があって生産が追い付かないと言っていたけど本当か？ >>81
近所でアルファード乗ってる家族が居るのよ。
両親40代、中高生の子供2人、父親の両親2人、の計6人。
家族全員でお出かけ、なんてのを想像(妄想ｗ)して買ったんだろうが、
以来、全員で出かけるところを見たことがない。
旦那は電車通勤、いつも奥さんが一人で運転し辛いそうに買い物してるｗ 安全性云々にケチをつける人はどんな車を持っているのか気になるが、自分は多少衝突安全性を削ってでもAピラー細くしたほうが歩行者安全性を担保できると思っている >>85
そのサイズの車っていつかはみたいな憧れがあんのかね >>84
300万円超えるデミオがそんなに売れる訳ねーだろw >>85
機会は少なくても家族全員乗れないのはまずいし、押しの強い外観で択んでる人も多いのでは。
悪路を走らないけど外観でSUVを選ぶ人も多いわけだし。
CX-3ユーザーにデミオでいいじゃんと言うくらい余計なお世話だ。 家族旅行に縁がないボッチの人たちの書き込みは流石に含蓄あるな。 家族旅行をたくさんするような人はこのクラスの車買わないに決まってるだろ
頭使ってくれよな、頼むよ〜 >>85
挙句、
飲酒運転信号無視ひき逃げの
吉澤某メンバーが この車がでかくなったら俺は買わんけどな
コンパクトでカッコいいから買ったけど
でかいのなら外車買うわ >>87
昔のクラウンみたいなポジションにはなりつつあるな。 田舎だとほとんど自分専用車になるからCX-3でも問題ないんだけどね。都会だと辛いかもね。
近場行くときに家族3人乗れれば問題ない。
旅行行くときは義理親のミニバンで行くとか！
色々と口も出してくるけど、お金もクルマも出してくれるよw CX-3ってホント数多いよな
前乗ってた俺が言うのもなんだけど、こんなもんホイホイ見かけるような車じゃないと思うんだよ
それこそRX-7とかGT-Rくらいの遭遇率の車だと思うんだよな
売れる要素が全然ないし、すぐ側にデミオっていう逃げ道があるし
だけど、今はすれ違わないことないくらいすれ違うし、どこ見ても止まってるし、ホント、CX-3が街中にこんなにいるってのは凄いことだと思うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
