【VW】アルテオン part.3【Arteon】
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ディーラーに実車を見に行って来た。
感想としては
①デザインは気に入った。
②内装がイマイチ。
特に革シートが安っぽい。ベンチレーション無しは夏場が辛い
③後席の足元は広いけど、天井がちょっと低い
④ステアリングヒーターは欲しい
時間が無かったので、試乗は次回！ ここ30年革シートだがベンチレーション無しで困ったことないな、暑がり汗かきやけど。人それぞれだね。 >>4
ベンチレーション付きに一回慣れちゃうと、もう無しには戻れない（笑） コーディング氏
>>1
ありがとうございます。
part2で書いたのですが、動画ファイル問題についてわかる方はおられませんでしょうか？ >>7
そのSDカードに音楽ファイルを入れたら聞けるの？ >>8
コーディング氏
聞けますのでSDカード側の問題ではないように思います。 >>4 9月にラグジュアリーなエレガンスが出る それにはツートンカラーの皮シートでベンチレーション付いてるよ >>10
コメントありがとうございます。
ステアリングヒーターの新規設定に関してはご存じないでしょうか？ エレガンスの内装いいよなぁ。Rの外装でエレガンスの内装のアルテオンがほしい この車、というかVW全般的に、ドアミラーの死角が多く
湾曲が不自然で見にくい。
何とかならんのか。 ステアリングヒーターやベンチレーションくらいで文句言うな！
６００万円で４駆、２８０馬力、ゴルフバッグも４つ積める！
そんな車、他にありますか！ アルテオンのゴルフバッグ4個積みは有名だよね
メルセデスSクラスでも3個が限度なのに
ただ当初は自信がなかったのか、3個としたペイドパブもあった アルテオン
『６００万円で４駆、２８０馬力、ゴルフバッグも４つ積める！
そんな車、他にありますか！』
レヴォーグ
『(^o^)丿』 >>21
ワゴン車と比べるとか馬鹿なの
絵文字がより一層低能感でてるわw 見た目わからんから1.6ばかり売れるレヴォーグw1.6が昔のスカイラインやマークⅡの下位グレードみたいだったら売れたんかね 9月にエレガンスライン出るのですか？ 価格はどれくらいなのでしょうかね！楽しみです！ >>24 Rラインとさほど変わらないのでは？シルバーの20インチ履いてるし。 >>26 ありがとうございます。扁平率の低いタイヤが苦手なのでエレガンスラインに期待していたのですが…。 青テオン
先日寺いったら、青なくなるらしい！
ただでさえ少ないのに、より希少になりそう。 午後から電車が止まるということでアルテオンで出社した。
屋内駐車場はすべて満車で吹きっさらしの駐車場に停めるしか
なかったが、飛来物でぼこぼこになってないか今から気になって
気になってしょうがない。
我ながら社畜乙。 台風のおかげで15時からずっと停電。
アルテオンの後部座席のAC100Vで冷蔵庫だけ生かしている。
AC100Vが付いているアドバンス買ってよかった。 コーディング氏
台風の中出勤。野外ふきっさらしの駐車場に置いておいたら駐車場内の１５ｍクラスの樹が折れて危うく直撃しそうになる（奇跡的に無傷）。
晴天の今日、車の外周を確認すると隙間という隙間に葉っぱが挟まっている。フロントガラスの排水部分に葉っぱが溜まっていたためボンネットを開けて除去。
しかしフロントグリル内にも大量の葉っぱが入っており除去できないため、底面を外して清掃してほしいとディーラーに泣きついている現状です。 >>38
コーディング氏
田舎だから車社会で、タクシー移動という概念がなかったです。今さらそうすればよかったと後悔しています。
でもディーラーが底面を外して清掃してくれるとのことで安心しました。 さっき電気が復旧した。
37時間のロング停電だったけど、おかげで冷蔵庫の中は問題なし。
助かったわ。
>>35
電源容量はそんなになくて霜取り動作しだしたら落ちるんだけど、
通常の冷却動作はちゃんとしていて、同時に製氷させても問題ない。 クルマから冷蔵庫のソケットまでどう引っ張ったんだ？延長コード2つほど？ そう、長めの延長コードを2本つないで、窓の隙間から家の中に引き入れた。
ちなみにずっとアイドリングしていたんだけど、ガソリン満タンで4日くらい持ちそうで意外と少食だなと感じた。
今までろくに洗車せずに放置してたけど、感謝の気持ちを込めて週末は綺麗にしてあげよう。 >>39
そうですか。
でも、結果的に車に傷等の大きな被害がなくて良かったですね。
今回の台風や地震で、納車間もない愛車が廃車レベルの被害を受けた人って必ずいると思うから、気の毒でしょうがないです。 気が早いけど225/50R18のスタッドレスを用意した。
今年の冬はガンガン走るぞ。 ちょっと自慢。俺アルテオン乗ってんだ。ちょっといいでしょ。 マジレスすっと無名すぎで自慢にはならん自己満足だな 自分で満足できるからこそ他人に自慢したくなるんやで。 しかし本当にみかけないよね
え～と、赤テオンだけど
5月購入以降、赤を1台、先週金(黄)を1台みかけただけ こちら銀で去年12月納車で、通勤に使ってるので既に15000キロ走行。なのに1月に高速で黄色みただけ。ホント、びっくりするくらいいないよね。ちなみに東京です。 地域差あるのかね
みんカラ見てると札幌の人が多い？
四駆だから？
とにかく東京では見ないな・・ 大阪市役所の駐車場で今日見た。アウディっぽいね、エクステリア。かっこよかった。いまレクサスGS350だが、次の車検でこれにしようって思った。 >>44
コーディング氏
もちろんホイールの値段によってピンキリだとは思いますが、おいくらくらいしましたか？
また、245/45R18もあったと思いますが、225/50R18にされた理由などはありますが？
私もスタッドレスを購入いなければならないので是非とも参考にさせていただきたいです。 ブジコーポレーション
信頼のVRX2、245/45/R18で22万円位からありますね。
当方、北海道なのでホイールよりタイヤ重視です。 >>57
コーディング氏
無知ながら北海道ではスタッドレスの質によって命取りですよね。
245/45/R18のVRX2にされたのですか？225/50/R18ですか？ >>59 44とは、別の者です。なので225/50に関してはわかりません。 >>60
コーディング氏
失礼しました。
ノーマルタイヤがピレリなので、スタッドレスもピレリのアシンメトリコにしようかと考えているのですが、どうでしょうか？ うちはほとんど降雪がないエリアなのでミシュランのX-ICE3にしました。
降雪地帯だとまた違った選択になってくるんでしょうね。
ちなみにアマゾンで買ったので製造年月が心配でしたが、4本とも18年5月
製造品でホッとしました。
また幅を225にしたのは面圧を上げてグリップを稼ぐためです。
あと18インチにしたのは単に前車のホイールが余っていただけで、それが
なかったら17インチにしていたかもしれません。 スタッドレスタイヤ性能比較表2018ー2019
タイヤWEBサイトは、殆どのメーカーを比較していて
的を得ていると思います。積雪があまりないのであれば
私もミシュランをお勧めです。ドライ性能と高速安定性が
良いです（経験談）。北海道では、2シーズン目でヒャっと
した思いがあります。 >>62
コーディング氏
なるほど。
とても考えて決めておられるのですね。
インチはやっぱり悩みどこですよね。
>>63
素晴らしいサイトを提供していただきありがとうございます。
私の住むところは平均的に30cmほどの積雪があり、多い時には1mくらいもある程なのですが、この場合はミシュランじゃないほうがいいですよね？
このような積雪の場合のおすすめはありますか？値段はなるべく抑え目にいきたいです… コーディング氏とかレスの最初につけてるのどういう意味？
自分を認識してもらいたいならコテハン登録すればいいじゃん
違和感しかないわ 初めの車ならしゃーないけど降雪地方育ちならそんなに悩むことか？ >>65
多分コテハンを知らないんだよ。
文面から察するに50代～60代の御仁でしょ。 >>65
違和感を与えてしまい申し訳ございません。
>>66
2台目ではあるのですが、1台目は愛着もなく安上がりで済ませていましたので。
>>68
知ってはいましたが赤テオン氏など数名の方がこのようにされていましたのでここでこのほうが良いのかと思いました。文面だけで推測されるのは些か浅はかな考えですね。私は20代後半です。50代～60代で初めての車のわけないでしょう。少し考えればわかる話ですよ。
今までみなさんのお役に立てればと思い、コーディングの詳細など書き込みさせて頂きましたが、このように叩かれることを疑問に感じましたのでこれをもって去ります。
ありがとうございました。 >>69
ただでさえ話題の少ないスレだし書き込み目立っちゃうしね
色んなこと書いてくれるのは俺はありがたいと思ってるよ
また気が向いたら戻ってきてよ 叩いたつもりではないのよ、気分を害したならすまんな。 俺も爺さんなんだと思って生暖かく見てた口だが20代ならただのノータリンじゃねぇか
そも66も68も別人なのにまとめて68叩いてるしな
叩かれるとかいいながら自分から罵ってりゃ世話ねぇわ >>64
63ですが、積雪があるのであればミシュランはお勧めできません。ゴムが硬いです。
北海道では圧倒的にBSです。ヨコハマもかなり性能アップしていますが、ヨコハマを履いてもまたBSに戻ると
ショップの方が申していました。価格を抑えるのであれば１７インチでしょうか。
高いと言っても２～３万円高くらいなので３～５シーズンの安全性を考えれば
個人的に決して高くはないかと思います。
まだ見ていてくれると嬉しいですが。。。。 >>72
5chの文面でそれだけイライラ感を見せるあなたは車走らせてもさぞ苛ついてるのでしょな ご愁傷様です >>74
文面だけで推測されるのは些か浅はかな考えですね。 あかーん、この流れ。
ただでさえ過疎スレなのに、これ以上人がいなくなったら
情報交換すらままならなくなるじゃないか。
みんな落ちくんだ。 今までクラウンしか乗ってこなかったけどアルテオン気になってる
同じ600万くらいだし突撃してみるかなぁ なんかごめん言い方悪かったな
誰も指摘しなかったからつい
でも煽りを受けて返すのはなぁ
で、出て行くとかwwメンタル豆腐すぎわろ ホイールがでかい、タイヤの扁平率が低い
コンフォート仕様が欲しいね
都民にとって首都高の継ぎ目で
ガツーン！って来るのは我慢ができない 見た目は今の20inが良いんだけどね。
本来そのへんを補うのがエレガンスラインだと思うんだけどこのスレの報告だと20inらしいし、はてさて。 現行の20インチホイールって、デザインがエグすぎてなんかアルテオンに合ってないような気がするんだよなぁ。
もう少し大人っぽい仕様にならんもんかね。 最近購入した者です。
夜間走行してわかったんですが、ヘッドライトSWがオートやONだとルームランプがほんのり点灯します。
通常は消えるものだと思いますが皆さんどうですか？
やっぱり故障かな 最近の車は夜間に室内光点けるみたいよ。
ナビのMENU→車両→右下の設定→アンビエントライトあたりで調整できたはず。
OFFもできたと思うよ。 すまん、嘘。
よくよく思い返せば室内灯点灯時に右前のボタンで弱→強→OFFで変えれた気がする。 >>86
ありがとうございます。
炎天下トライしましたがやはり薄っすら点灯しているようです。
仕様でない事を祈りディーラーに相談してみます。 それよりたった今、神宮外苑あたりで「白テオン」見た
多分、女の人だと思う
結構品がいいね >>85
確か車両→ランプ？ライト？とかで個々に消灯できなかったっけ？
自分もデフォだと室内灯が点いたままだったから設定で消したよ
だから今は真っ暗 みんなあやふやで笑うｗ
室内灯の切り替えはアンビエントライトの設定の明るさと最大光量の切り替えしかなくてオフ自体はなかったような
そんな俺もあやふやだけど ディーラーにて、結論は仕様との事。
アンビエントライトなどと兼用の為これらをオフにすればルームランプも消灯。
折角のアンビエントライトを消すか、最近のアウディも点灯がデフォとかでボワっと点灯させるかの二択でした。
皆さんありがとうございました。 あのサンルーフ手前側のU字型の部分の事を言ってるんだよね？
あそこなら完全に消灯できてるけど...
ちなみにESCボタンが廃止になった後のロット しつこくてすみません。
皆さんの意見を参考に自己解決しました。
アンビエント設定→右下のライトのマーク→各ライト設定→ルームランプ選択→オフで解決したと思います。
ディーラーも台数出てないから分からないのでしょうか？今度行ったら話してきます。
改めて皆さん助けて頂き感謝します。 クロテオン契約手前です。
アドバンスにフロアマットやコーティングをオプション付けて660万。
9月は決算とのことで50万の値引き。
こんなもんでしょうか？ もともと低く価格設定してるから
BMW、ベンツ、アウディみたいに100万円引きとか無いですよ。 ありがとうございます。
契約決めようと思います。
今から発注しても納入は年越しそうらしいです。 試乗してきたわ。
なんか、すごいなこれ、なんでもあり。
このスレの最初にシートベンチレーションがないってあったけど、今の
アドバンスは後席も含めて標準だよね？HDPもいるいらないは別にして標準だし
ホイールも20インチ標準とかなんだこれ？？
幅がちょいと気になるけど、これほどバーゲンプライスな車もそうないよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
