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なぜ新型レクサスLSは失敗したのか？ 3
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 16:51:19.07ID:uHxIqIlH0
ドイツ車御三家からあれもこれもデザインを拝借してきた歴史に今回はアストンマーティンも混ぜてみました。
セルシオも含めた歴代LSで一番早く失敗が確定した新型LSについて語りましょう。

前スレ
なぜ新型レクサスLSは失敗したのか？
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509851232/
なぜ新型レクサスLSは失敗したのか？ 2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527450803/
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 06:54:00.13ID:i6ghVXzL0
高級車乗って自分は偉いと勘違いした運転してる馬鹿
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1467178951/
自分に自信がないから高級車に頼るんだろ？
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1461668295/
ZOZOTOWNの前澤友作氏、事故で車が大破　これ修理できるのか？ - NAVER まとめ
>>1 >>2 >>3 gr
前澤友作 「お客さまを神様だと思ったことは一度もないです」 　身長 162.1cm
http://business.nikkeibp.co.jp/article/interview/20120424/231350/ph001.jpg
https://i.ytimg.com/vi/owUEcOcQuZ8/maxresdefault.jpg
前澤 友作（まえざわ ゆうさく、1975年11月22日 - ）
スタートトゥデイ創業者

スーパーカーで交通事故を起こしてしまったようなのです
▼事故現場は幕張メッセ（千葉市美浜区）近くの、中瀬2丁目交差点の手前
▼前澤友作の事故にネットも騒然
フルカーボンだったような。。これだけフレームがっつりいったら修復不可能でしょ。
▼なぜこうなった？　前の車を抜こうとして踏みすぎてスピンか？
無謀な追い越しを行ったところ誤ってスピンしてしまい、クラッシュした模様。
前の車抜こうとして踏みすぎてスリップしてそのまま馬力強すぎて勝手にスリップ、一回転
… 前澤成金ウンコ君やっぱきっしょ
▼当てられた方がメルセデス
当てられた車が無傷、マシンガンに攻撃されてもびくともしない車
▼ネット民の反応
前澤君は運転がクソ下手と証明されたから、2度と公道で走らないでくださいね
事故を起こして現場検証からレッカー移動するまでの間、オーナーはずっと事故現場に留まってるんだろ？
被害者のマイバッハ所有者もいるしな。 これは恥ずかしいだろ、まさに晒し者じゃん。
馬鹿にされ、後ろ指を指されて、さぞ屈辱だったろうな。 ま、自業自得だけどw
明らかに無謀運転の結果の事故だろこれｗ 人としてダメな事故

ZOZOTOWN,WEAR ｽﾀｰﾄﾄｩﾃﾞｲ成功の秘訣 前澤YOUxSUCK
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/shop/1527216216/
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 01:42:04.84ID:1R1P46dO0
レクサス値段上がり過ぎ。特にＬＳ。レクサスの営業も焦ってる。
トヨタ自身も値段設定見誤ったと言ってる。
クラウンのV6をＬＳに積んで１８００万、
ベンツはS560で4LV8ツインターボで１８００万
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 20:14:11.59ID:tcQaEUdG0
価格改定で500万値下げすべきだ(特にV6ハイブリット)
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 20:44:03.75ID:7GxX9+Ai0
V6ハイブリットな時点で終わってる。
V6ハイブリット要らない。どうせならHVじゃなくEVで勝負したらまだ将来性はあった。
5Lハイブリッドと5Lツインターボで勝負してたら良かったのに
ES出るし差別化出来ないだろう。
LCの出来が良いだけに残念だ
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/29(水) 17:13:43.05ID:LjMsjzrc0
age
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 13:26:12.06ID:cv/D6u9E0
Cピラー細くするのほんと嫌い。なんでボディ横ギリギリまで窓ガラス嵌めてんねん。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 14:14:29.86ID:JNwBmozB0
レクサス世界販売が過去最高、7％増の32万台超え　2018年上半期
https://response.jp/article/2018/08/01/312626.html
アメリカでレクサスの第1四半期販売が3.8%増に。SUV人気により「NX」「RX」が好調
https://clicccar.com/2018/04/09/577171/
レクサス欧州販売は6.9％増と回復、NX が牽引 2018年上半期
https://response.jp/article/2018/07/12/311856.html
レクサスの欧州販売が過去最高、LS は新型投入で15倍に　2018年第1四半期
https://response.jp/article/2018/04/11/308421.html
３０年度の車生産４０万台超へ　トヨタ九州社長が見通し
https://www.sankei.com/west/news/180627/wst1806270074-n1.html

中国では14％増
レクサスはいまのデザインに変更してからバカ売れだぞ
1700万円するLSが世界中で飛ぶように売れてる
トヨタ九州社長「2020年代初頭にはレクサスだけで売上10兆円の時代が来る」
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 23:15:16.39ID:kMsq9A+H0
プチ高額な車でもマイルドヤンキーは後先考えずにローン組んでみんな買ってるからな
お前の収入でなんでアルベル買ってんだ単細胞と言いたくなる
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 10:53:25.68ID:S1XYU52J0
トヨタはレクサスの国内価格ボッタクリ過ぎ！！！
アメリカと日本販売価格が最高￥240万もある日本の方がバリ高い。
アメリカ　レクサスはその上、値引きある。
米国ベース価格LSは7万5000ドル（約845万円）
しかもアメリカでは更に値引きある。
日本で生産してるのになんで？輸出費用だけで本来日本価格より￥70万円高くなる。
アメリカのディーラーの儲けも上乗せされるから更に高くなる筈なのに。
V8ツインターボ出てから1500万にしたらよかったのに価格設定間違えてヘタしたら
LS-Fはベントレー並みの値段になるよな。
他の高級車メーカーと比較して日本でのレクサスは200万から250万円程高い。
LS3.5ツインターボの出来はまずまず価格は最高グレードで￥1250万程が適正
4Lツインターボ出てきた￥1500万に設定すれば良かったのに
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 12:44:25.12ID:NGn8Fnho0
>>13
＞マイルドヤンキー路線への展開ががトヨタの新方針

そんなトヨタの方針、初めて聞いたがソースはあるのかい？

それともまた、ドイツ車乗りがでっち上げた嘘かな？
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 22:03:21.75ID:YQoAh2tP0
>>20
デマだよ
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 22:10:24.91ID:YQoAh2tP0
レクサス世界販売が過去最高、7％増の32万台超え　2018年上半期
https://response.jp/article/2018/08/01/312626.html
アメリカでレクサスの第1四半期販売が3.8%増に。SUV人気により「NX」「RX」が好調
https://clicccar.com/2018/04/09/577171/
レクサス欧州販売は6.9％増と回復、NX が牽引 2018年上半期
https://response.jp/article/2018/07/12/311856.html
レクサスの欧州販売が過去最高、LS は新型投入で15倍に　2018年第1四半期
https://response.jp/article/2018/04/11/308421.html

中国では前年比14％増
1700万円するLSが馬鹿売れするんだから金はあるところにはあるってことだな
トヨタ自動車九州がレクサス工場なんだけど中国ASEAN向けが伸びてて、
2020年に年間売上2～3兆円に達する
2030年にはレクサスでグローバル売上10兆円の時代が来る
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 22:10:47.48ID:YQoAh2tP0
レクサス初の「ラグジュアリーヨット」LEXUS LY650がフォトデビュ
https://clicccar.com/2018/09/09/627187/
LEXUS、ラグジュアリーヨット「LY650」を発表―LEXUSが提供する、新しい海のモビリティ―
https://lexus.jp/pressrelease/news/20180908.html

世界4兆円市場、日本国内は1926億円
エンジンはスウェーデンのボルボグループと提携・・トヨタ傘下のヤマハ発動機もボルボと組んでたな
ボルボとダイムラーベンツは中国吉利汽車(習近平の親族経営)が筆頭株主だ
レクサスは宇宙船も開発してるな「SKYJET」
レクサスの磁気浮上ホバーボード「Lexus Hoverboard」は市販してほしい
バックトゥーザフューチャーこれっす
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 22:35:54.04ID:YQoAh2tP0
トヨタ自動車、ハイブリッド車技術の協力で中国吉利と協議
https://jp.reuters.com/article/china-autos-toyota-geely-idJPL3N1VS4F2

習近平国家主席と組んだな!
中国吉利汽車＝習近平の親族経営（ボルボとダイムラーベンツの筆頭株主）
李克強首相が先月トヨタ自動車北海道に来てた（安倍総理と豊田社長でおもてなし）
安倍総理と豊田社長は親戚
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/135/32/N000/000/015/147910508858104264178.jpg
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 22:39:28.65ID:YQoAh2tP0
>>24
ありえないよw

例えば
1-6月累計　ＮＸ３００Ｈ レクサス 5,220台 233.0％増
1-6月累計　ＮＸ３００ レクサス 4,871台 (29-9)
1-6月累計　ＬＳ５００Ｈ レクサス 4,404台 (29-10)
7月　ＮＸ３００Ｈ レクサス 800台 655.7％増
8月　ＮＸ３００Ｈ レクサス 571台 519.1％増
ソースは自販連
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 22:41:17.96ID:YQoAh2tP0
レクサス売れ過ぎて生産追いつかないから九州３工場を拡張してる
九州本社だけで生産台数３０万台超
この工場だけで昨年60人の期間従業員を正社員化した
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 23:07:01.76ID:YQoAh2tP0
例えば

1月
ＬＳ５００Ｈ レクサス 1,553台 (29-10)
ＬＳ５００ レクサス 974台 (29-12)
ＮＸ３００Ｈ レクサス 822台 190.3％増
2月
ＬＳ５００ レクサス 1,184台 (29-12)
ＬＳ５００Ｈ レクサス 948台 (29-10)
ＮＸ３００Ｈ レクサス 931台 231.0％増
3月
ＮＸ３００Ｈ レクサス 1,392台 226.3％増
ＬＳ５００Ｈ レクサス 1,089台 (29-10)
4月
ＮＸ３００ レクサス 905台 (29-9)
ＮＸ３００Ｈ レクサス 738台 203.9％増
ＣＴ２００Ｈ レクサス 586台 287.3％増
5月
ＮＸ３００ レクサス 902台 (29-9)
ＮＸ３００Ｈ レクサス 689台 265.0％増
ＣＴ２００Ｈ レクサス 632台 435.9％増
上位車種のみ抜粋。。。予約台数は十数倍
高級車でこれはバカ売れ
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 23:08:53.23ID:YQoAh2tP0
トヨタもレクサスも2018年からフルモデルチェンジラッシュが始まる
TNGAモデルへの切り替えが始まった
モデルチェンジした車種はどれも世界中で大ヒット飛ばしてる
まじで生産が追いつかない状況
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 23:11:19.75ID:YQoAh2tP0
軽自動車を1とすれば
小型車は1.3～1.5倍の利益
普通車は2～3倍の利益
高級車は6～8倍の利益

営業利益はポルシェ60万台＞VW400万台
やはり高級車は儲かる
0032参考までに
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2018/09/09(日) 23:12:43.49ID:YQoAh2tP0
ホンダN-BOX 4WD
販売価格　150万円
材料費　40万円
人件費　50万円
開発費・生産設備投資　30万円
メーカー利益　15万円
ディーラー利益　15万円※
※うち営業マンのバックマージンは
　軽自動車や小型車で1台1万円、普通車で1台2万円、高級車で1台3～4万円

軽自動車の一番安いラインで原価15～20万円ほど
ではではm(_ _)m
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/10(月) 08:16:41.54ID:GPNXxrj60
レクサス乗り増えたよね
ベンツやBMWより多い
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/10(月) 09:29:45.17ID:dJHMb5ZC0
レクサスはNXしか売れてないね
LSの国内販売は4月から激減、悲惨なことになってる
GSは売れなすぎて廃止、ISもほとんど見かけなくなった
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/10(月) 10:10:44.28ID:aq7bLcya0
GXじゃなくて？
NXなんて使い道ないね。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/10(月) 10:11:04.49ID:aq7bLcya0
RXの間違い↑
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/10(月) 19:47:11.22ID:EL2WmbvF0
なんでESのデザインでLS出さなかったんだ？
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/11(火) 02:21:20.33ID:7hR2SpM90
>>38
高級車と大衆車は違うんだよ
LS1台でアクア10台買える
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/11(火) 21:10:42.95ID:zDvKXJQ80
LSFはⅤ12気筒6,6Lツインターボプラグインハイブリッドぐらいにしないと。
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 01:57:45.70ID:ewJnVYQ40
>>42
まだ高級車の領域に達していない
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 23:46:56.90ID:z09Ypmjx0
ESのほうが最先端に

【車】レクサスが「ミラーレス」に…量産車で世界初、デジタルアウターミラーを採用　10月発売のレクサス ES に★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536722867/
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/13(木) 16:29:54.29ID:g/yS7Mj70
>>47
合皮もファブリックも良いところあるから否定しないけどな。
むしろファブリックの質を改善して十分な選択肢にしてくれって感じ。Eクラスのファブリックとか良かったわ。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 19:26:57.92ID:n1Ewncxt0
>>50
30後期はあの時点での完成形。
それが証拠にLS初期型は外見デフォルメして馬力上げただけ。
でもあれから未来を変にイメージし過ぎてこじれちゃったけど…
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 21:05:59.72ID:vfjtG1fk0
>>50
30ってセルシオだよな
可哀想に！
いつまでもオンボロの型落ちを乗っている自分が情けなくならないかい？
しかも安くなって中古を乗り換えるのでは無く常に新車に乗り換えて3～5年おきに変える位になれよ
型落ちなんてDQNか？？
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 00:48:52.83ID:BwVRZ5SD0
麻生がイキッてる表情をモチーフにしてみましたがまだ足りませんか
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 12:13:39.22ID:9wG9A23b0
セルシオだのレクサスだの言っている時点で
は？？
オーラ？
そんなもん国産車にある訳ないよ
何を国産車に求めているのか笑える
次元が低すぎるわ
Ｓしかないわな
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 13:45:01.32ID:+kqjJtZ90
>>43
F1えすら採用されないのに、いまどきV12とか（笑）

12気筒などセンチュリーすら捨てた、過去の珍品。

世界中が環境対策、エコ、安全性に走る中、V12のターボとか
どこの、化石探索隊ですか？
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 13:50:20.82ID:+kqjJtZ90
セルシオていったい何年まえの車かと（笑）

今じゃやレクサスESより遥かに劣るレトロ車。
レトロが好きなのは自由だけどね。
現行のLSと比べようとしてる時点で、お爺ちゃん　そろそろ車を降りないと
認知症が発症するよ、と言われてるんだろうなと想像するわな。
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 13:57:18.95ID:+kqjJtZ90
>>42
何がどうヤバいの？

ドイツ車のように数兆円制裁金を課せられるわけでもなく
トヨタが倒産するわけでもない。
それどころか、2兆円を超える利益なんだけど。

君がかってに　ヤバい　ヤバい

どうするんだ　ヤバい　と勝手にヤバい心境になってるだけで

当のトヨタはなんらヤバいどころか、深刻ですらないんだけど（笑）
高級車の販売数など、カローラやプリウスに勝てるわけでは無い事くらい誰でも知ってるわけで
目標値は可能な限り高い方がいいわけで

他人の心配をする前に自分の心配をした方がいいだろうね、きっと。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 14:01:56.93ID:+kqjJtZ90
>>42
2018年上半期のレクサス世界販売が過去最高を記録。
販売台数32.8万台（＋7%）の立役者は？
https://clicccar.com/2018/08/03/615126/

LSやLCがレクサスのフラッグシップであるという意義は大きい。

CTやNXを買う人も、同じレクサス店での同じブランドという共有が有るからね。

これはレクサスの新車に乗れる人しか決して解らない事。
君達がいくら解らない事を論じても、それは無意味。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 14:56:36.27ID:70xbS06N0
>>60
何も知らないんだな
下位モデルが売れようがLSが売れないといけないのは、レクサスの場合基本的にLSの開発資金はLSで稼がないといけないからやばいと言ってる
このままだとまたFMCは10年後になりかねない
新車でLS460Fスポ買って今はパナメーラターボだけど、君は何に乗ってるの？まさかCTやNXなんて言わないよね
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 15:45:45.54ID:Cdmr1bj40
ねぇねぇなんでESにデザインでLS出さなかったの？？？？？
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 15:52:28.66ID:M90VBO+v0
>>61
ctとかNXって恥ずかしくないのかな？
オレはトヨタに乗ってる！ビッツとかラブ4にな！って感覚？
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 16:18:57.06ID:9wG9A23b0
>>61
あんたの車は分かった
嫁さんは何に乗ってんの？
嫁さんの車で水準が分かるから
まさか独身では無いよな？
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 16:48:40.02ID:h9c2Ccbl0
なんか（笑）俺！レクサス乗ってますって（笑）ドヤ顔している人を見ると、
お里はどこだろう？？遠くなのかな？？えっもしかして某半島？？
って思ってしまうのは私だけ？？
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 18:15:47.55ID:iMP6zX//0
>>65
冗談は顔だけでw
証拠は？
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 18:40:21.47ID:KF/bRWcm0
>>61
パナメーラって？
VW傘下の不正企業の車（笑）

しかも、スポーツカーポルシェの作った　初のセダン（笑）

はじめて作ったセダンはうまく出来たかな？
はじめてだったから色々苦労はあったろうね。
911ならまだしも、セダン（笑）

LSの販売数を気にする暇があったら、VW傘下という
情けない状態から脱する事が先決だな。
だから開発責任者が逮捕される。

トヨタ元役員に生産性、経営改善で助けてもらったはいいが
調子こいてVWを買収。
結果、また経営危機に陥ったポルシェ。

スポーツカーだけにしておけばよい物をセダンやSUV（笑）
違法三流企業の分際で、2兆円の利益を上げる超大手の車を
どうこう言えるような立場ではないという事を胸に刻んでおきなさい（笑）
https://www.autocar.jp/news/2018/04/23/285303/
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 18:42:12.21ID:KF/bRWcm0
>>66
ベンツ乗ってる奴だろ、どや顔して、調子こいてるの

ヤクザかもしれない、そう思われることで、一般車に道を譲らす。

直ぐに壊れる、オイル漏れる、燃える、ドイツ車（笑）
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 18:51:56.68ID:KF/bRWcm0
>>61
>>61
それに、レクサス最高峰のLFA。
LFAの販売だけで、LFAの開発資金がペイ出来ると思っているの？（笑）

フラッグシップというのは、そのブランドの顔。
宣伝効果が大きい。
そういった広報やイメージ効果を狙った意味が大きい。

そのフラッグシップがポンコツだったら、イメージダウンは避けられないがね
ベンツやＢＭＷのように、違法行為があるわけでもなければ
炎上したり、オイル漏れやガソリン漏れが起こるわけでもなく

優れたデザインに優れた静寂性や乗り心地。
ハイブリットにおいては、高級車フラッグシップでは優れた燃費性能に加え
環境負荷も少ない。

LSの場合、後席に乗る上流階級の人がその車を判断する。

ドイツ車程度が出る幕ではないという事。

おわかり？（笑）
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 19:02:01.19ID:KF/bRWcm0
2018年上半期のレクサス世界販売が過去最高を記録。販売台数32.8万台（＋7%）の立役者は？

昨年10月にフルモデルチェンジした新型「LS」や、12月に発売した「RX350L」、「RX450hL」が
好評だったそうで、日本や中国では「LS」や「NX」の販売が好調に推移した模様
https://response.jp/article/2018/04/11/308421.html

不正で一いっきに攻勢をかけたはいいが、不正　違法　逮捕で汚れたイメージしかないドイツ車と違い

着実にの一つひとつ足場を固めるレクサス。

在日には、残念だったね（笑）
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 19:04:31.48ID:KF/bRWcm0
>>63
CTって、これのこと？

レクサスで　一番安い　ＣＴの内装
https://car-bye.com/wp-content/uploads/2015/09/3cd9b2d5f6f7e43f490e0d24cd97b670.jpg

三バカトリオご自慢の人気ベンツやＢＭＷの内装↓（笑）

ベンツ
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1344551/029_o.jpg

ＢＭＷ
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1344551/049_o.jpg

ワゴンRスティングレー
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/interior/img/img02.jpg

日本の軽自動車以下
それがドイツ車（笑）
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 19:08:27.61ID:KF/bRWcm0
ベンツの新型Cクラス

せめてレクサスCTは超えて欲しかったが、無理だったようだな。

1500ｃｃターボで14psのモーター出力　バッテリー電圧　48V（笑）

1500ｃｃに電動アシストチャリンコなみのハイブリットをマイルドハイブリッドと呼ぶ

こんなポンコツが560万円とかな（笑）

もう世界的に終わりつつあるドイツ車って事でいいんじゃね？
日本車の足元にも及ばないのがドイツ車
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 19:19:34.52ID:70xbS06N0
>>70
LSのすべてにFMCができなかったのはLSが売れなかったことで開発資金が足りないと開発者が言ってるんだよマヌケ
フラッグシップがポンコツって現行LSのことじゃないの？
CGの比較で燃費も乗り心地もライバルに負けてるじゃん
それだけ言うなら読んだことないなんて言わないよね
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 19:21:38.75ID:70xbS06N0
ここまで盲目になって発狂するってもしかして試乗したことすらないんじゃね
お決まりのコピペ投下に話が通じないところを見るとネトウヨと同類
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 19:53:55.90ID:yFoTNKjX0
出たばかりの新型LSが発売して5年目MCのW222に販売台数で負けちまったしな
まあW222の方が先進技術満載だから仕方がないかｗ
MCで更に差をつけられちまったしな
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 00:58:35.36ID:KBL9LsAN0
LSとベンツSクラスではブランド力が天と地の差がある。
盲目的なLS信者に一応説明しておくけど、
Sクラスが天でLSが地だから。
２回言わせるなよ。
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 09:07:03.53ID:fUL1GQbj0
>>73
そのマイルドハイブリッドのC200より遅いIS300ｈって何なの？そういうわけでCT200ｈは論外だしな～ｗｗｗ

つーか、ISもCTもまるで20年前のような足踏み式パーキングブレーキとプレスヒンジｗｗｗ
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 11:31:27.54ID:kZMVO0ZY0
LS実車を何回見ても好きになれない
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 13:01:29.64ID:Hzf3TiFQ0
運転してても大きさ重さだけが際立ち、加速減速ともにギクシャク。視界も悪く、車内も窮屈。これで1800万。
それでも自腹で個人所有する富豪もいるらしい。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 13:16:38.37ID:kUzRuExZ0
>>84
高級車とスポーツカーの違いわかってないだろ？
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 13:52:45.78ID:7SY5BJA10
う～ん
エクステリアはアウディ、サイドにBM、エンブレム位置ベンツ
内装はモニターベンツ、ボタン配置BM、質感アウディ
御三家のいいとこ取りをした車に日本のエッセンスを加えた車
悪い意味じゃ無しに凄い研究していると思う。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 14:40:14.33ID:Hzf3TiFQ0
>>85
LSはスポーツカーでもなきゃ高級車でもないのくらいはわかりますよ。
しいていうならLSは高額車。
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 16:23:50.54ID:7SY5BJA10
>>72
この画像よく出すけど別にCT大した事ないし

ワゴンRは高級感ゼロなんだけど。
ワゴンRを悪く言ってるんじゃないぞ
ベンツ、BMの内装より上と思うセンスがわからん
ごちゃごちゃしててボタン多いと高級車？
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 19:39:02.76ID:Hzf3TiFQ0
どれも下品な犯罪者づら
口ぽか～ん、って開けてるのもいるし
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 23:12:28.16ID:kZMVO0ZY0
近所の会社に止まってるけど見ればみるほどダサい...画像でダサくて実車はもっとダサいって救えねぇなあ...もちろんLSもといレクサスをバカにしたい訳じゃないしLS600はカッコいいと思うよ。
でもLS500はいきなりクーペスタイルにするんじゃなくてESみたいなので実験してから出そうと思わなかったのかなぁ。こんなのが総理乗せたりするの想像できない、偉い人乗せるには下衆すぎるよ。
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 23:41:03.30ID:vNY8PFUS0
>>93
どれがLS500なのか興味無いし見分けもつかんけどな
LS600がカッコイイとか笑える
は？？
お前大丈夫か？
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/20(木) 00:43:37.62ID:Ihi1AFa90
LS600は格好良いよ。
後期型はイマイチだけど、前期型と中期型は格好良い。
まぁデザインは好みだけどね。
前期型、中期型は売れたけど、後期型はFMC待ちきれなくて売れたと思う。アメリカでは後期型は散々みたいだったけどw
LS500は7月で500台割れだって？
どう思っているのか社長に聞いてみたい笑
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/20(木) 01:34:57.56ID:kIeMH15T0
あまり見ないけど、先代より売れてないのか。
値段が上がったのに後ろが狭くなって客は法人中心なのにマッチしないので他に流れたって感じなのかな？

逆にセンチュリーの売上が増えるのかもね。
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/20(木) 07:45:42.82ID:t+eC+NgS0
ランボルギーニを隅から隅まで知り尽くした究極のランボ乗り、
ランボルギーニのデザイナーも乗用車の究極のデザインはワゴンRだと
普段ワゴンRに乗ってる、という事実をご存知でしょうか？

それこそ自宅ガレージに高級車並べてる大地主が普段は軽トラ乗って、軽トラが一番いい　と言ってる境地ですよ。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/20(木) 07:59:33.27ID:t+eC+NgS0
経読みの経知らず。
車乗りの車知らず。
ブランド乗りのブランド知らず。

ブランドの威を借りるのは、朝鮮人がすることです。
なぜなら彼らは自分が朝鮮人であることを恥じているからです。
それを隠す為、それから逃避する為に、ブランドにしがみつくのです。

でもどんなに高級ブランドに身を包んでも朝鮮遺伝子異常は死ななきゃ治らない。
だから、朝鮮人は、虚勢を張るのです、ドヤ顔するのです。悲しい卑しい民族です。

遺伝子異常（精神疾患、人格異常）に何を言っても無駄です。豚の耳に念仏。朝鮮人にレクサスです。

在日朝鮮人の先祖　白丁奴隷　で検索
朝鮮　近親相姦　遺伝子異常　で検索
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/20(木) 11:29:33.44ID:eGWiqPRT0
>>90
レクサスが一番カッコいいじゃん。

あとの三つは左右非対称だし（笑）

建付けの悪い、ドイツ車ｗ

フラッシュサーフェスやパーティングをもっとしっかり出来るようにならないとな。

それから塗装の質をを上げる努力をしないとな。

しかし、ドイツ車はデザインダサダサのレトロ臭満載だし（笑）
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