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ベンツ、BMW、アウディ買わずにマツダ買う奴wwwww
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 16:36:03.90ID:zhJHfgF70
謎なんだが
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 18:51:44.74ID:Rx1FoPWl0
マツダっていい車作ってないか
デザインも含めてさ。デザインに限っていえば日本車の中で一番だと個人的に思ってる
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 20:37:13.98ID:t55kLB0G0
>>1
／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　１ってうざいよね〜
　 ＼　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　Ｖ
　 ∧＿∧∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）´∀｀ ）＜　だよね〜、誰か殺してくれないかな？
　（　　　　）　　　 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ∧ ,∧
　｜ ｜　||　｜　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (・д・,,)ﾍﾟｯ!!
　（_＿）＿）__（＿）　　　　　　　　　 　 ∧　∧?　　　　　　　　　　、'（＿＠
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´⊇｀）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　１　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜｜ |
　　∧ ∧ﾑｶﾑｶ　　　　　　　　　　　(（（＿）_）
　　(#ﾟДﾟ)￣￣　｀〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧
　　　 U U￣￣UU　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　ヽ
／　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ったく、サルみてーに糞スレ乱立させてんじゃねーよｺﾞﾙｧ!!
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 20:47:32.40ID:t55kLB0G0
>>1
死ね
終了
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　　　　　　　　　(/~　/~　/~　/~　~/~　/＾＼
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　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　テ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　テ ヽ
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0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 22:03:47.36ID:5EJGvcwFO
>>10
おいヲセチ、お前の方が余程ウザいんだよ。
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 22:25:34.98ID:aVmCTFi60
レクサスはドイツの高級車と同じ値段設定にしてるんで
どっちを選ぶかはどこを評価するかだね
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 22:53:53.33ID:KU6v1JRA0
ベンツにもマツダにも乗ってるよ。
マツダ車にはパワーが足りない。あと踏んだときのトルクステアがすごく強い。
まあ、デミオとAクラスなら、値段ほどの差は無いかなど思ったので
マツダがお買い得とは言えるが、パワーが足りなくてつまらない。非常に。
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 09:30:28.05ID:+j39q5hy0
>>13
死ね
終了
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0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 11:29:22.04ID:GfBXBV860
フォルムや光沢といった『純粋な外見』だけ見れば
マツダはルノーにもひけを取らないかむしろ勝っている
価格がそれほど高くないってだけで否定的に見たり
細かい所にイチャモンつけてる奴はセンスゼロだなww
成金や成金に憧れてるDQNや
ひたすら性能を追求する車オタクにはウケが悪いの分かるけどww
実際乗る乗らないは別にして富裕層もデザインについては認めてるしな
無駄に作り込むんじゃなくシンプルな外見の良さを磨いてる所が良い
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 11:40:34.34ID:6icITMlE0
ネットで高級車持ち出して価格的に下の車をけなしたがる奴って、100％貧乏人なんだよねｗｗｗｗ
現実世界で金銭面で下に見られてるから、ネットでその逆をやりたがるという
弱者を虐げる幼児虐待や性犯罪やる奴が社会的弱者ばかりなのと同じ構図なんだよねｗｗ
ああいう下等生物は、キレイとか美しいとか可愛いといった美的感性が致命的に欠落している
ひたすら暴力や財力や馬力といった「力」でしか物事を測れない
そんな醜悪な存在だからこそ社会的に排斥され、その鬱憤をネットで晴らすしか無くなるんだよねｗｗｗｗ
実に哀れで醜い生き物だねｗｗ
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 13:07:12.13ID:bjX02sRD0
>>21
オマエさあ 100%って根拠はあるのか？ オマエの浅はかで勝手な考えだろうが？ 少なくともオレはキチガイ軽糊を虐めているが所謂貧乏人ではないなw 貧乏人の定義にもよるがなww
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 22:29:52.75ID:Y6baPUFjO
>>18
Ｓ４がバカにされているからってうんちぶりぶりしまくってまぁ・・・・・・
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 23:07:51.13ID:OSyWdJW+0
四日市市の１ｄｋマンション(メイン)、ムーブ
横須賀市の１ｄｋマンション、フレアクロスオーバー(オレンジ)
横須賀市の女(２９才、元準ミスソフィア、大手ゼネコン秘書)の家、フレアクロスオーバー(赤、俺が購入)
防府市の１ｄｋマンション、ムーブ
防府市の女(２４才、化粧品ＣＭ経験有り、アパレル店員)の家、タント(俺が購入)
ビュンデの女(２９才、元フィギュアスケーター、フィットネストレーナー)の家、ｒｓ３スポーツバック(女が購入)
モラバの女(３０才前後)の家、シュコダのファビア(女が購入)
仕事、広告代理店、飲食店、
年収、１４００万
４２才独身
補足、マンションは中古ローン購入、日本刀(届け出済)２本、壺２点、水墨画の掛け軸１点、茶器１セット
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 06:10:33.15ID:8ZPdtmOE0
>>26
まだ答えてないよね低学歴猿君

大学行ってないってどんな気分？
中卒で楽しい？
高卒の女に軽蔑されて唾吐かれない？

教えて最底辺エテ公
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 07:45:54.01ID:qVxpPMpjO
>>31
ぼくＳ４乗りのヲセチれーーす、なんだろ。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 07:46:17.39ID:8ZPdtmOE0
>>32
まだ答えてないよね低学歴猿君

大学行ってないってどんな気分？
中卒で楽しい？
高卒の女に軽蔑されて唾吐かれない？

教えて最底辺エテ公
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 09:56:40.11ID:0acnImKA0
軽井沢や富良野その他あちこちでロードスターミーティングやってる奴等の中に、相当な富裕層が居ない訳がない
有名人にもマツダファンは少なくない
デザインの観点から言えば、マツダ好きがレベルアップしても御三家にはあまり行かないと思う
曲線基調のマツダのデザインが好きなら、直線基調の御三家のデザインは趣味に合わないから
(最近のBMのクーペやメルセデスのSUVは曲線基調に近いものも有るが)
イタリアやフランスのデザインの方が、マツダ好きには合っているだろうな
富裕層の複数所有の場合、趣味車にイタリアやフランスの車、移動用に御三家ってのが一般的
でもイタリアやフランスの故障を嫌って国産、その中でデザインが良いマツダってパターンは少なくない
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 10:15:14.87ID:K1UFQFc90
マツダの昔の悪いイメージがなくて車だけ比べるとマツダ良いよ
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 10:23:02.44ID:EfhBusw90
ベンツやBMてすぐ、同類でくくるけど、そもそもベンツ購買層とBM購買層は全く違うからな。
しかも、スーパーカーからリッターカー程度のラインナップ揃えるメーカーとマツダのどこの購買層対象にしてるか分かんねーわ
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 10:48:16.38ID:5AzUhJHJ0
>>26

フレアクロスオーバー、緩系のお洒落で良いですねｗ
アウディＡ１の鼻をニュッと広げてモゲッと突き出したようなキモイデザインよりも、よっぽど良いですねｗ
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 18:06:37.86ID:4/gIcN0e0
>>39
死ね
終了
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　/　テ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　テ ヽ
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0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 20:27:54.79ID:i2WbMCML0
>>26

女も車もあちこちに有ると、何かと便利ですねｗ
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 21:21:03.41ID:qVxpPMpjO
>>40
「切れて痛いお〜〜っ。」
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 04:58:48.01ID:RHMSjAud0
>>43
まだ答えてないよね低学歴猿君

大学行ってないってどんな気分？
中卒で楽しい？
高卒の女に軽蔑されて唾吐かれない？
毎日自殺したくならない？

教えて最底辺エテ公
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 05:21:07.88ID:7HruHp4B0
>>41
オナニーは楽しいですか？

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　　　　　　　 　｜ ○。　　　　　　　　 ｌ　　
　　　　　　　　ﾉﾉ)　　　　　　　　　　 　从　　　　
　　　　　　　( i从 〓〓ﾉ　　　〓〓　从从　　　
　　　　　　从从　-=・=-　　　-=・=-　从从　　
　　　　　　从从 　　　　 　 ｌ　　　　　 从从）　　　
　　　　　　（从:.|.∴ヽ 　　 ∨ 　　 /∴从人）　　　
　　　　　（人人|　∴!　　ｰ===-'　!∴.｜从人）　　　　
　　　 　 （人人|　∴!　　　￣　　　!∴｜从人）　　
　　　　　（人人|　∴!　　　　　　 　!∴｜从人）　　
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0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 07:44:46.40ID:elN6WwqfO
>>44
Ｓ４ヲセチは大学行ってたにしても菊門掘られていたんだろ。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 14:54:04.74ID:SNqb+5mA0
>>46
丁寧にしゃぶれや(爆)
歯を立てんなよ(爆爆)


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　　　　　　　　ﾉﾉ)　　　　　　　　　　 　从　　　　
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0049派遣会社ジェイウェイブ元営業
垢版 |
2018/08/18(土) 23:46:10.36ID:zKCASkwM0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいよ
0050派遣会社ジェイウェイブ元営業
垢版 |
2018/08/19(日) 00:35:50.74ID:qk5rw+1/0
派遣会社ジェイウェイブ　代表取締役社長 : 山下 裕司
本社所在地： 〒 812-8505　 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ

マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない派遣会社を使わないように
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 20:31:04.23ID:v/34qhPv0
アウディがいまだによくわからないメーカー
ワーゲンのちょっと上っていうなら
納得するけど
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 23:28:03.58ID:x2gOzV8lO
>>53
こんな感じか？

インチキワーゲン（御主人様）
「アウディ、お手。」

アウディ（犬）
「わん。」

インチキワーゲン
「違うでしょ、三回だよ三回。」

アウディ
「わん わん わん。」

インチキワーゲン
「お〜よちよち。」
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/27(木) 15:53:20.60ID:nZykS7cp0
これまで、国内でBMW 3ser. , 海外赴任中 Mercedes E, AUDI　A6, A8, S8と 乗ってきてたが、今はMazdaだよ。
理由は、車に大金を払いたくない。（欧州車の日本価格はボッテル/維持費も含めて）
車で見栄を張る必要も、その気もない。
日本の交通事情、使い方では国産で十分。→　国産で子供じみてない車はMazdaだけ。
屋根開くND(MT)と、CX5の2台で、十分だよ。　
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 06:29:15.78ID:IHDVsqAD0
ディスってしまうが、セダンに乗ってる20代は背伸びしてる割には
センスの無いカジュアルな格好で、その年代の金かからん遊び方してるから似合わんなー
外食は安いところ、ゲーセン、コンビニ集合してたり、マンガ喫茶など。

一流ホテルにはアテンザセダンでドヤ顔で乗り付けたところ2、3千万の車が横ついて涙目にならないといいね。

ワゴンならそもそも貨物車だからそういっま車格競争から離脱してるから気楽ってこと。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 13:01:07.20ID:Sot/dFRP0
行かないとは言い切れない
ソースは知人友人の結婚式で招かれた俺
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/28(金) 14:42:17.48ID:Mlb1znFq0
金掛からない遊びをしてる奴がどれ程いるかも明確に出来ないだろ
マヌケがw
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/28(金) 15:14:19.38ID:xIyJUWDk0
バカ同士の罵りあいは止めたまえ
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/30(日) 12:56:23.83ID:3M51BELA0
車幅1650mm、全長4200mmくらいのコンパクトなサイズ(日本の道路環境では決してコンパクトではないが)に上質感のある内装が奢られ、走行性能に優れた150万円以下のセダン。そんな車が今でもあれば迷うことなくそれを買えばいい。
しかし、いつのまにかそういった車には時代遅れのレッテルがはられ、絶滅してしまった。
私たち日本人は日本の道路環境にマッチした貴重な車を失ってしまったのだ。
そんな状態で車選びをするのは正直つらい。
確かに150万円以下の車はいくらでも存在する。しかし多くはユーザーにとってなんのメリットもないばかりか苦痛を与えるだけの箱形の軽自動車に、
見た目だけのなんちゃってアルミホイールが入れられ、数千円で調達できるような安もんのシートや、ハンドルや内装パネルがくっつけられた、
目をつぶっていないと買えないようなシロモノばかりである。目を開けていると、あれやこれやが気になって、胃の辺りがキリキリと痛んでくる。　　　　　
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/30(日) 12:56:44.46ID:3M51BELA0
車幅1650mm、全長4200mmくらいのコンパクトなサイズ(日本の道路環境では決してコンパクトではないが)に上質感のある内装が奢られ、走行性能に優れた150万円以下のセダン。そんな車が今でもあれば迷うことなくそれを買えばいい。
しかし、いつのまにかそういった車には時代遅れのレッテルがはられ、絶滅してしまった。
私たち日本人は日本の道路環境にマッチした貴重な車を失ってしまったのだ。
そんな状態で車選びをするのは正直つらい。
確かに150万円以下の車はいくらでも存在する。しかし多くはユーザーにとってなんのメリットもないばかりか苦痛を与えるだけの箱形の軽自動車に、
見た目だけのなんちゃってアルミホイールが入れられ、数千円で調達できるような安もんのシートや、ハンドルや内装パネルがくっつけられた、
目をつぶっていないと買えないようなシロモノばかりである。目を開けていると、あれやこれやが気になって、胃の辺りがキリキリと痛んでくる。　　　　　　　　　　　　
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/30(日) 12:57:32.84ID:3M51BELA0
乗ってて恥ずかしくないセダンの条件

1.ボディーサイズ4400mm×1695mm以下のこと
2.Aピラーを立たせて視界を確保すること
3.ボンネットの端を見えるようにすること
4.リヤ及びサイドウインドウは極力面積を大きく取ること
5.トランクスルーをもうけること
6.後部座席は大人三人が余裕をもって座れること
7.サスペンションは四輪独立懸架のこと
8.内装は半分以上ソフトパットのこと
9.最新の自動ブレーキ及び全方位エアバッグ搭載のこと
10.燃費はガソリン車で23以上、HV車で35以上のこと
11.価格はガソリン車の最低グレードで150万以下のこと
12.MTの設定をもうけること　
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/30(日) 23:02:25.71ID:wPKLQagO0
このＢＭＷの中古車屋、普通に速度違反の動画ＵＰしててワロスｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=t1y1M47-New
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 01:45:00.03ID:N8tV3p3k0
マジレスすると車種よりも何に乗ってるかによるな。
セダンでも何でも安そうな車はダサいし、高そうな車は雰囲気ある。
例えばレクサスLSの最新モデルとか、個人的にセダン好きじゃない上にデザイン最悪だと思ってたが、
実際に走ってるの見るとダサいとは思わなかった。好きではないが高級車感がすごい。
一方で安いセダン、マークX、インプレッサ、アテンザ、このあたりは確実にダサい。
クーペならレクサスRCや4シリーズはかっこいいが、86はダサい。

あ、間違いなくダサいと思う車種があったわ。
軽の箱車。N-BOXとかあれ系。
信じられないダサさ。　
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 03:34:56.09ID:Bi1oyvTX0
ああいう軽が大量に売れるなんて世も末だわ
小さいエンジンで重いのでターボがなきゃまともに走らないしな
そして室内は軽にしては広いが、何故かシートは小さい
実質以上に広く見せるためだろうけど
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 02:13:27.13ID:5Dkvjriw0
いちかばちか
ＢＭＷ ５２５ｉツーリング中古買うと
キャッシュバック４５万戻ってくる　　
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 05:52:18.24ID:mD8Z+NAP0
これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ　
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 07:40:06.66ID:M11ZpsM60
マツダ完全に電気自動車化？
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 08:53:16.25ID:W0+WfI9d0
中国で作った、外車より
国産マツダロードスターのほうが良いよね！
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 06:28:57.08ID:E7e+oM960
これからまた、別荘行きだ
女房は４時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ　　　　　　　　　
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/13(土) 07:34:33.26ID:kTwjYEaq0
オヤジの車はオートマでFFで、おまけにエンジン、 ディーゼルなんだぜ。最低だよ、車じゃないよ、あんなの。
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 09:16:08.82ID:SC8gIEmf0
俺もGクラスとcx3で迷って
cx3にした
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 13:36:00.21ID:odoBp8TO0
つーか単にマツダ車ってだけでダサいし恥ずかしいだろ。
レクサス真似てディーラー黒くしたり、やってることが浅はかでバカっぽいから乗ってるヤツもバカに見える。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 15:06:23.45ID:syRvqTR00
全部とは言わないけど大半がバカ
マツダのディーラーに行けば理解出来る
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 10:19:12.54ID:jy6moaXP0
セダンなんて拘って乗るもんじゃないな
むしろテキトーにシルフィでも乗ってる奴の方がマシ
車に拘ってセダンとか、どんだけつまんねー奴ｗ
建前上・表面上はフォーマル＞趣味だけど、現実的には趣味＞＞＞越えられない壁＞＞＞フォーマルだからなｗ
もし人生フォーマルだけなら、死んだ方がマシ
趣味のために生きる事は有っても、フォーマルのために生きるとか有り得ない
フォーマルは、ただの社会的必要悪だからな
必要とは言え、悪はどうあがいても悪の域を出ない
とりあえず、車の基本はハッチバックだな
セダンが基本とか言ってた馬鹿居たけど、有り得ないなｗ
車の本旨はあくまでも、身軽な移動手段だからな
安定とか安全なんてのは、車においては二次的な物
セダンが基本とか、相当地頭が悪い奴の言い分ｗ
どうせ昔セダンが多かったとか、そーゆー表面だけ見て植え付けられたイメージ
馬鹿はゼロベースで物を見る事が出来ない
まーそんな馬鹿が、人類の大半なんだがなｗ
学歴や人脈みたいな努力や我慢や時間のコストでカバー出来る指標を撤廃又は削減し、生まれ持った地頭のレベルを測る指標を導入して身分差別すべきだな
努力しなくても下らない人間と関わらなくても生まれ持った脳みそだけで要点をとらえる事の出来る人間こそ、ホンマは価値が有るからなｗ
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 09:31:04.51ID:bBTuVFYa0
>>94
地頭の悪そうな書き込みですね。
セダン＝フォーマルの定義が既に short-sighted
前提がおかしいし、あとの展開も支離滅裂。
論理的思考も苦手みたいですね。
一面的かもしれないけど、まずは一度、IQでも計ってみたら。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 00:24:47.11ID:lPxbCo1e0
フォーマルな場にセダンが似合うのは確かだが、ワゴンやSUVで乗り付けたってそれで困るわけじゃないからな
高級ホテルに乗り付けるのにベンツのW213（Eセダン）とS213（Eワゴン）だったら前者のほうが絵になるだろう
しかしS213とシルフィだったらS213のほうがホテルの従業員の対応は間違いなくいいだろうな
S213がW166（M・GLE）だったとしてもシルフィよりは歓迎されるだろう

アメリカではエスカレードがフォーマルな場での地位を確立してるから、今後日本も変わってくるだろう
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 19:54:03.56ID:Fy7Yel2i0
ベーエンベーと迷ったけどMAZDAにしたわ
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 20:10:47.12ID:QYIfp5TH0
今、マツダが一番元気があるね！
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/19(金) 14:37:39.90ID:GOjHNn3K0
>>103
ドイツでトヨタより売れてるけど．．．ちょっと無理ある．．．
アンチに突っ込まれる。
ちなみに　車歴は大昔スタートだけど、VW→BMW→MB→AUDI→AUDIと乗り換えて、
今、MAZDAです。そんな悪くない。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 15:33:32.68ID:Vp908BS70
>>104
ドイツで一番売れてる日本車ってどこのメーカーなん？
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/19(金) 18:27:40.63ID:p+wbVkzD0
マツダは15位、日本勢では3位
https://www.best-selling-cars.com/germany/2017-full-year-germany-best-selling-car-manufacturers-brands/
2017年
1. VW　634,270
2. Mercedes　326,188
3. Audi　283,196
4. BMW　261,864
　・
　・
12. Toyota　81,086
14. Nissan　68,019
15. Mazda　67,262
20. Mitsubishi　43,367
22. Suzuki　38,165
26. Honda　20,199
29. Subaru　7,440
34. Lexus　3,002
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/19(金) 18:30:14.86ID:Nlo1i4yG0
やるやん！
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/19(金) 18:33:19.59ID:p+wbVkzD0
メーカーの規模の割に健闘しているがトヨタより売れてるは言い過ぎだな
まあドイツでの日本車はどこもたいしたシェアではない
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/25(木) 21:49:51.30ID:7iDA97Yq0
新車購入時に、
関西方面から湘南に遊びにいった帰り、
スタンドで給油してたら、
バイトの子がジーーっと眺めてるので、
『ん？』て感じのリアクションしたら、
『これ、何て車ですか？メチャクチャ格好良いですね』と聞かれたの思い出した。

あのバイトはできる子。
そして俺のアテンザセダン最高。
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/25(木) 22:36:04.68ID:TavwykHr0
結婚汁ｗｗｗｗ
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/26(金) 07:13:21.41ID:0oK5cB8e0
そんなに格好いいのか
ワシはロングボディのステーションワゴンが好きで、荷物も多いんだが
もう、そんなメーカーなくなってしまった困ったものよ
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 11:12:54.84ID:+DZce+Nd0
BMWとマツダのディーゼル、どっちも乗るけど断然マツダの方がいいよ
静かで振動も少なくてトルクもある、燃費は同じくらいだけど
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 15:31:35.67ID:8pzTf0p90
デミオのディーゼルにレンタルで乗って感動して、クリーンディーゼルに惹かれた。
んでBMWのディーゼル買ったけど、確かになんか物足りない。
マツダの2.5Lディーゼルに期待だな。
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/26(金) 15:55:42.21ID:7Rm31sLH0
マツダのデザインパクってるインフィニティ購入した
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 16:13:10.51ID:Fj3laAPk0
>>117
インフィニティが先だよｗ
売れてないから言われない悲しさ
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 16:16:01.04ID:eEUcuy8y0
Audi乗りの俺。去年買い換えるタイミングでAudi高いしお手頃なCX-5にでもするかと
試乗しに行ったが、パワーなさ過ぎて諦めた（ドンガラディーゼルは構想外）
去年今のガソリンターボあったら買ってかもしれん
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/27(土) 10:59:21.14ID:gWejFJva0
バブルのころでしたか
三菱が1800ｃｃ　Ｖ6出してましたが
今の技術でＶ6
2000ｃｃ〜2500ｃｃ
馬力燃費そこそこでいいから出してほしいな
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/27(土) 11:15:56.76ID:TC2iFl6z0
今は燃費規制だのCO2規制だのいろいろあるからな
メーカーにとって燃費そこそこでっていう選択肢はなくなった
それが許されるのは特殊な車や少量生産車ぐらいだ

でも小排気量の6気筒はもう絶滅危惧種だな
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/27(土) 19:18:24.32ID:Sib/i8Dd0
アテンザXDLの4WDとスカイライン200GT-tとクラウン2.5i- Fourがほぼ同じ価格。
個人的にクラウンは要らないけどスカイラインは良い車だと思う。
走りを重視するならWRXだって買える価格なんだよな。
多少内装の「加飾」があったところで、フロントサスもGHから劣化、相変わらずエンジン横置きFFベースの車にしては上代ぼったくりすぎだろ。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/28(日) 06:46:16.23ID:/1nGmO8u0
どうしてもCクラスや3シリーズ以上の税金をアテンザに払う気にはなれない
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/28(日) 08:14:34.84ID:oFuyhVyx0
>>114>>116
BMの直6ディーゼル試してみなはれ。静粛性、振動面、トルク感が別モンだから
しかし日本に売ってない..X5にだけあった思うけど、あの車重じゃ感動するまでには至らないと思う
あとはアルピナだけど、たぶん買う気がなきゃ乗る機会に恵まれない。モノは素晴らしいが
次期3シリーズではM40d、30dなどの本国仕様が入ってくればいいのだがね
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/28(日) 10:55:33.73ID:T7tfHQ6m0
ドイツ勢は小さい車種の大パワーモデルを入れたがらないもんな
そして入ってきたとしても割高感たっぷりなことが多い
一部のアンチがいう価格がアメリカのウン百万円増しなんてことが起こるのはその手のモデル
340iとかAMG C43とかボッたくりすぎだろ

まあそれはおいといて日本仕様に直6のdがあるのは7シリーズ、X3、X5だな
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/28(日) 11:42:19.67ID:oFuyhVyx0
>>126
それは認識が欠けてた
日本でも一時期よりはラインナップが拡充してきてはいるということかな
とくに基本的な静粛性の高い7との相性は良さげですね
アルピナの場合を参考にするなら外からはさすかにディーゼル音を隠せないけど、
4発と違い乗り込んでしまえばほぼわかりませんから
それでいくと5や新型3の日本導入も時間の問題かもしれませんね
それに待ったをかけてるのはマツダだったりして..ただのシャレですすいません
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/28(日) 16:05:04.58ID:T7tfHQ6m0
直6は単純に2Lじゃパワー不足な重い車種に積んでるように見える
最近M40dが導入されたX3にしたって5シリーズより重い
3シリーズとの比較だと2Lディーゼル同士の比較で310kgも重いもんな
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/28(日) 19:42:02.08ID:yWGLFYJm0
9年deデミオ乗ってて、数人の彼女を乗せてるんだけども、教養や収入の高い女性ほどデミオの良さに気がついてくれる
具体的に看護師さんや保育士さんね
横に乗っていて疲れないし小気味良くて楽しいんだとか

ダメなのはフリーター女
「デミオ〜wやっすい車じゃん、早く変えてよ〜」てな具合、もちろんソッコーで別れた
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 21:05:15.63ID:mdjWrN+P0
>>129
看護師さんや保育士さんが、教養・収入高いかどうかは別にして、
車でしゃーしゃーと、とやかく言う娘はろくでもないわな。
欲しい車があるなら、自分で買いな！　だよね。
女性も自立してほしい。
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 03:30:31.45ID:4bdKo+6N0
今のマツダ車は不釣り合いに伸びた鼻先とﾁｮｯﾌﾟﾄﾞﾙｰﾌのように低い屋根が、かえって貧相に見えて品格を損なっている。
https://www.mazdausa.com/siteassets/vehicles/2017/mazda6/vlp/overview/studio-360s/exterior-update/soul-red/my17_mz6_gt_41v_soul_red-03.jpg

そういう路線でいくならダッジチャージャーくらい骨太でないと、妙に線の細いナヨナヨ系に見えてしまう。
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/11/01-2011-dodge-charger-first-drive.jpg

マツダ車の性格ならビュイックのようなエレガントなイメージの方が合うと思う。
http://images.hgmsites.net/hug/2018-buick-lacrosse_100608974_h.jpg
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/04(日) 19:48:02.92ID:Dh7JGqgh0
ハイオク満タンで、どのくらい走れるかの参考データ　　アテゴン初代後期（５ＡT)４ＷＤの高速道路走行記録
　　走行距離（ハイオク満タン（セルフで）後）　　走行後ハイオク満タン量　　燃費
　タイヤの空気圧高めで
　　８０７．４Ｋｍ　　５８．３５Ｌ　　１３．８４
　タイヤの空気圧規定通り
　　７６８．５Ｋｍ　　５６．８７Ｌ　　１３．５１
　その帰りで、若干低下した時
　　７２６．５Ｋｍ　　５２．８０Ｌ　　１３．７６

ちなみに、通常下道走行じゃ、　６００Ｋｍ　５０．０Ｌ　１２．０　程度。

これからまた、別荘行きだ
女房は４時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだな
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 11:28:44.06ID:gyDVSFqT0
空気圧高めと規定通りでの比較、走行の条件は同様のものでしょうか？
空気圧高めが好燃費だと思い込んでいて、いつも高めに入れていました。
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 06:01:46.01ID:5w37BV7S0
bm530ｉツーリングＭスポーツ　3000ｃｃに買い替えたが結構いいですよ
アテンザ25ｓｌの燃費より燃費は半分近い悪さです
25ｓｌ売却で100万ほどポケットマネーができましたが
修理代、燃料費（ハイオク）に消えていくかもしれませんがね

でも25ｓｌはとてもいいクルマでした、、、よ
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 19:48:12.42ID:BTl+DlEq0
セダンでラフな格好は似合わないけど、クーペならいいよな
2万超えるものはスマホ、サングラス、時計、眼鏡しか身に着けてない
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 10:02:24.87ID:l5w4ISd20
アテンザってコストパフォーマンスがかなりいいって良く聞くけど
それは、国内だと利益率が低くてもヨーロッパで売れるから大丈夫って感じで
価格設定してるのかな？
それで売れたら儲けもんぐらいな気持ちなのかなあ？

そんな俺は、外見のかっこよさと費用対効果に惹かれて、セダンを買ってしまったよ。
ちなみに、前車はE46 318tiで、大きくなった以外で不満はまったくないってか
アテンザの方が数倍勝ってると思う。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 11:46:18.82ID:VDuv1El50
外車の高級セダンに比べると
タイヤが厚くて細くて、ブレーキローター小さくて、
そもそもFFって時点でハンドリングはお察しだし、
これより高かったら誰も買わないだろ。
そのへん気にしない人にとっては高コスパだろうが。
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 15:50:05.45ID:+oui5zN90
>>141
土日曜日に異様に見掛けるプリウスとマツダ

後輪に積雪チェーンの人達
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/06(木) 21:34:17.89ID:mg31nAi50
>>144
まじか
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/08(土) 16:34:51.79ID:W5ovFXUa0
1000万は出せなかったので
150万のスズキスイフトにした
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 17:23:13.69ID:7t55lVUt0
そうだな、中途半端な車を買うくらいなら
コンパクトに乗って金を貯めたほうがいいだろうな。
そして、いつかはSクラスを買おう。
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/08(土) 17:46:40.98ID:VYmSp3wV0
うんうん
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 14:45:26.46ID:rtujDCOp0
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0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 18:12:24.38ID:DnUgzTvw0
>>1　謎は全て解けた！

マツダだけがロータリーエンジンを作っていたからです。
RX-8又はRX-7を買いなさい。

結論から言えば、ドイツ車としてはBMWがベストであり、
アメ車としては、Jeepグランドチェロキーとなります。
（キャデとリンカーンはサイズが大き過ぎます。）

日本ではトヨタと日産しかV8以上がありません。
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:15:46.52ID:DnUgzTvw0
例えば、マツダロードスターだったとしたら如何でしょうか？
そもそもロータスエランから始まった企画ですし、

これに追従した、ドイツ車勢（ボクスター、SLK、Z4、TT）とは値段の差しかありません。

また直４のオープンであれば、FFのプジョーCCやルノーウインドでも良い筈です。

そう、「所有すべき必然性」を持つのは、RX−１〜９までしか無いのです。
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:18:08.28ID:DnUgzTvw0
654CC×２ロータリーエンジンは1.3Lの直列４気筒エンジンと比較しても、
割とエンジンが小型・軽量にできています。

なので、マツダロータリースポーツだけが、軽量なコーナリングマシンに
成りうるのです。

もちろん、ロータスエリーゼは軽量なRX-8の重さの2/3くらいしか無いでしょう。
しかし値段は新車も中古も３〜４倍くらいしますし、エンジンは直４かV6で、
しかも他社なのです。
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:20:07.44ID:DnUgzTvw0
ここまでの流れ・・・アメ車の代表と言えば、キャデラックとリンカーンである。

しかし、それらのフルサイズSUVはどちらも大き過ぎて日本では運用が難しい。
それらに匹敵するステータスになりうる、ミドルクラスは無いか？

グランドチェロキーV8があった！・・・ということで、現状Jeepが市場に残っており、
フレックスなど、オフロード専門店でもJeep店があります。
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:21:52.20ID:DnUgzTvw0
ここまでの流れ、オープンの代表と言えば、世界的にもロードスターである！

しかし、スカイアクティブの直４エンジンはエコカーとしては良いが、
世界にはエコカーのエンジンは幾らでもある。

ならば、「世界唯一のRX-8」以外には考えられない。
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:24:55.74ID:DnUgzTvw0
ここまでの流れ・・・「所有する車は１台に制限されていない。」

２台以上で考えれば、RX-8とドイツ車や日本の高級車でも良い筈。

RX-8とV8のグランドチェロキーと直６のBMWと、V8のマジェスタ又は５０シーマのAWDと
水平対向のスバル又はポルシェボクスターの６台に、さらにフランス車を１台つけて
７台にしたって問題無い筈だ。

あるいは２台⇒２台⇒２台と買い変えて、３世代にしたって良いのでは無いか？
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:25:49.49ID:DnUgzTvw0
ここまでの流れ・・・

但し、V8のグランドチェロキーとV8のマジェスタ又は５０シーマのAWDが良いとしても
自動車税が高くなる。

これらは、後回しにしても良いだろう。どうせ高いのだし。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:28:24.31ID:DnUgzTvw0
ここまでの流れ・・・まあ中古ポルシェより、スバルが無難で安いだろう。

だったら、最初の目標としては、「RX-8」と「BMW」と「スバル」と「フランス車」と
「パジェロかデリカなどSUV」の５台でも良いのでは無いか？

それなら、先程の７台より実現しやすい・・・５台だからね。
１台⇒２台⇒２台でもいけるし。
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:30:37.70ID:DnUgzTvw0
ここまでの流れ・・・「RX-8」と「BMW」と「スバル」と「フランス車」と
「パジェロかデリカなどSUV」の５台

のうち、「ハードルが低い日本車」の「RX-8」と「スバル」と「パジェロかデリカなどSUV」
ならば、SUVよりサイズが小さく、エンジンが水平対向の
「スバル」が一番、とっつきやすいのでは無いか？
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:32:45.81ID:DnUgzTvw0
ここまでの流れ・・・
「ドイツ車とマツダロータリーとスバルの３台では、「スバル」が一番、とっつきやすい」

ロータリーは現行モデルが存在しないし、２ドアクーペは実用性が低い。

とりあえず、スバルにしておくか・・・但し、マツダを選ぶなら絶対にロータリーにすべきだ！

以上。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:34:46.59ID:DnUgzTvw0
さて、Jeep、マジェスタ、シーマ、RX-8、デリカパジェロの５台よりも、
スバルを優先する場合・・・これらを併せ持つ必要がある。

JeepやデリカパジェロのSUVには到底及ばないが、多少のSUV性能が欲しい。
またマジェスタやシーマには到底及ばないが、多少の高級感も欲しい。

RX−８のスポーツ性については、似たようなスポーツ性とそこそこ独自エンジンを持つOK.。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:36:20.41ID:DnUgzTvw0
ここまでの流れ・・・無難にスバルを選ぶ場合。

「似たようなスポーツ性とそこそこ独自エンジンはある」OK
「多少のSUV」「多少の高級感」を備える・・・？

ということはスバルの中ではアレだな？
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:37:26.74ID:DnUgzTvw0
ここまでの流れ・・・無難にスバルを選ぶ場合でも、

「特にあのスバルを選ぶとベスト」である。

いつかは、ロータリー、必携である。

以上。
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 18:40:08.52ID:LECN/rbN0
「ベンツ、BMW、アウディ買わずにマツダ買う奴w」

と、完璧にマツダをディスる気マンマンの基地外が立てたスレなのに、なんで何時の間にマツダを褒めるスレになってるんだろ？(笑)
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:40:35.60ID:DnUgzTvw0
ただ一度、スバルを選んでしまうと、「ポルシェとアウディはどちらも被ってる感」がある。

BMWとはキャラクターが被る部分がありそう。だから、直６のBMWを選ぶのが良い。
（直３ターボは軽と被るし、直４ターボはライバルのランエボと被る）

ベンツとは何も被らないが、「Gクラスは買えないからパジェロかせいぜい中古Jeep」だし、
「Vクラスは4maticが無い」し、「ボディが大き過ぎる」から、「デリカD5にしたくなる。」
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 18:42:44.86ID:DnUgzTvw0
一番分からないのは、なんでRX-８を作っていないのか？
ということだ。

触媒が足りないのであろうか？　理想の２台として、RX-8とフォレスターやレガシイ
でも良いでは無いか？
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 21:16:15.24ID:DnUgzTvw0
>>164　比較した結果、マツダが再評価されたのでは無いですか？
趣味性を比較するとよく分かります。

（高）趣味性⇔趣味性（低）
RX-8≒ポルシェ911 > SUBARU > BMW > アウディ > ベンツ

高価なポルシェは買えませんから、結果的に上位３車となる
RX-8とSUBARUとBMWが、車種板で持ち上げられるのは当たり前と言えます。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 21:20:04.47ID:DnUgzTvw0
多くのカー雑誌でも実用のベンツと呼ばれ、実際に欧州でもタクシーとして多く使われています。

一方で、販売台数からもRX-8が一番少なく、
ポルシェ９１１は数万台、スバルは６０万台、BMWは２００万台(MINIを除外して)
、AUDIは単体ではBMWより少ないですが、VWのベースモデルを含めると莫大な数になります。

だからこれらの車が「車好きに人気があるのは当たり前」と言えるでしょう。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 21:23:18.25ID:DnUgzTvw0
だから、本当は、CX-3やアテンザワゴン、ロードスターなどの全てに
レネシスロータリーエンジンが搭載されると理想的なのですが、排ガス規制が
年々厳しくなっており、また耐久性の観点から、スカイアクティブに
成らざるを得ないのでしょう。

以上から、多くの車好きがRX-8や昔のRX-7へ向かうのは必然と言えます。
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 21:25:31.51ID:DnUgzTvw0
またスバルが伝統的にデザイン性がそれほどでも無い（と評価される）為、
マツダデザインに向かい、エンジンの趣味性は諦めている、というのが実情でしょう。

「エンジンを諦めない人達がロータリーへ向かう」わけです。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 22:11:48.33ID:7AgXkjI/0
運転初心者なら今のマツダで上等
Aビラーの位置によるドアミラーとの関係やオルガン式ペダルとブレーキペダルの踏み加減
これらの良い面だけ謳えば初心者は信用する
マーケティング精度がトヨタ並み　
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 21:55:49.58ID:khbPixWc0
20年落ちのカペラに乗ってます。

先日、あまり好きじゃない知り合いに、なんでこんな古い車乗ってる？乗り換えれば？っていわれました、。

ずっと一緒に走ってきた車だし。
親父がこの車でベンツと山道で張り合ってて、それからコイツがスポーツカーだと思ってるし、
俺にとって、こいつが最高のスポーツカーなんです…。

だから誰かにバカにされようと最高の車だし、乗り換える気もない。最期まで一緒に走ります！
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 10:14:45.70ID:yA8dQy4J0
ドイツ車は軒並みマツダ以下のポンコツに認定されているわけだが・・

■【2018ｺﾝｼｭｰﾏｰﾚﾎﾟｰﾄ自動車ブランド別　品質信頼性調査】
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/
順位　昨期比　　ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名(ﾓﾃﾞﾙ数）低評価ﾓﾃﾞﾙ　　　高評価ﾓﾃﾞﾙ
1　　　↑1　　　LEXUS(6)　 　　　　IS　　　　　　　　GX
2　　　↓1　　　TOYOTA (14)　　　Tacoma　　　　　Prius C
3　　　↑9　　　MAZDA (6)　　　　　CX-3　　　　　　MX-5 Miata
4　　　↑2　　　SUBARU (6　 　　　WRX　　　　　　Crosstrek
5　　　↓2　　　KIA (8)　　　 　　　Cadenza　　　　Sedona
6　　　↑1　　　INFINITI(4)　　　　Q50　　　　　　Q60
7　　　↓3　　　AUDI(6)　　 　　　　A3　　　　　　　Q5
8　　　↓3　　　BMW (7)　　　 　　　X1　　　　　　　i3
9　　　N/A　　　MINI(2)　　　　　　Cooper　　　　　Countryman
10　　　-　　　　HYUNDAI(5)　　　　Ioniq　　　　　　Santa Fe XL
11　　　↑2　　　PORSCHE(3)　　　　Cayenne　　　　911
12　　　N/A　　　GENESIS(2)　　　　G90　　　　　　G80
13　　　↑6　　　ACURA(3)　　　　　MDX　　　　　　ILX
14　　　↓3　　　NISSAN(11)　　　　Versa Note　　　Maxima
15　　　↓6　　　HONDA (9)　　　　　Clarity　　　　　Fit　 　　
16　　　-　　　　VOLKSWAGEN (8)　　Atlas　　　　　Passat
17　　　↓3　　　MERCEDES-BENZ(7)　E-Class　　　　GLS　　　←←韓国車以下ｗｗ
18　　　↓3　　　FORD(11)　　　　　Mustang　　　　　Taurus
・　　　　　　　　　　　　　　　・
・　　　　　　　　　　　　　　　・
27　　　↓6　　　TESLA(3)　　　　　Model X　　　　　Model 3
28　　　↓1　　　CADILLAC(6)　　　ATS　　　　　　　XTS
29　　　↓6　　　VOLVO (3)　　　　　S90　　　　　　　XC60　　　←←中華メーカーになったら最下位転落ｗｗ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 10:16:44.76ID:yA8dQy4J0
北欧は車作りにはハンディーがあるんだろうか・・
なぜボルボが中華に身売りせなアカンかったのか謎だ
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 14:20:34.44ID:Skqcyhlz0
>>1　ドイツ車はロータリーエンジン作って無いから！

>車好きの脳内
>----------------
>(レーシング)RX-8
>(スポーツ)BMW
>(ワゴン)スバル
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 21:11:21.28ID:jRSIkeNn0
>>175
中国市場で金儲けできるからだろ。

今は、どこもそうさ。
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