【VW】ゴルフ6 その50【GOLF】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW da36-ehwD)2018/08/11(土) 23:00:15.76ID:6x0FfhuS0
フォルクスワーゲンのゴルフ 6型 (Golf VI) を扱うスレです。

■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/

■一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/

■延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html

■公式フォト
http://www.netcarshow.com/volkswagen/

◆前スレ
【VW】ゴルフ6 その46【GOLF】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489474672/
【VW】ゴルフ6 その47【GOLF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503673094/
【VW】ゴルフ6 その48【GOLF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516193041/

※前スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526659161/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

ワシもジャンプバッテリー買おう。
コリアンバッテリーまだ2年目だけど、これからの寒い朝に緊張感が違うわね。

クリアレッドのLEDテールランプに変えたけどチェリーレッドにすればよかった。。
誰か交換しない?w

>>508
チェリーよりクリアのほうがいいと思う
チェリーは少し痛い

>>509
今時クリアって田舎のヤンキーかよ

511名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0Hbb-wEhW)2018/10/14(日) 20:45:01.00ID:kY737n8YH
>>510
田舎のヤンキーなんだろ、そっとしとけ

>>509
そうかー
結局純正に戻したわw

よく分からんけど、LEDテールはRがチェリーレッドでMEやカブリオレがクリアレッド?

個人的に一番痛いのはスモークテールじゃないかと思うんだ

カブリオレもチェリーレッドじゃなかった?間違ってたらすまん

社外LEDテールはもっとあいたたた

R純正高いから社外の付けてるわ
GTIも最初からRと同じかテールランプにしてくれれば良いのにね

ミスった
同じか→同じ

https://i.imgur.com/A3a9PyN.jpg

去年Rテールに変えたけど最近これが発売されたみたいで気になる〜

519名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H4f-r9mS)2018/10/15(月) 18:44:29.31ID:oROrTCf9H
>>515
DEPOのテール付けてるけど、社外だって分かるもの?

ネットで買った8千円台のバッテリーなので、
ジャンプスターターをボーナス後にでも買うかな。

それはそうとて、
ゴルフの外装は純正が好きだな。
好みの問題だけどね。

安いジャンプスターターは、すぐにバッテリーがだめになって
使い物にならなくなるので注意

 それなりの容量のリチウム電池を車に積みっぱなしというのもためらってしまうな

ブースターケーブルでよくね?
皆コミュ症か?

つなぐ相手がすぐに見つからない田舎をなめてるのか?
家族友人を深夜に辺鄙な場所に呼ぶよりも、
サクッと解決するスターター

昔バッテリー上がったので近くに止まってたタクシーにお願いしたら、すげー嫌な顔されたんで、千円払うんで。と言ったら渋々やってくれた

>>518
ヘッドラントもシーケンシャルウインカーの後付け売ってるから揃えるといいかもね
しかしどうせならオリジナルなデザインにして欲しかったわ・・・

>>526
ん?Rテールのデザインまんまだから気になってるんだけど、違う意味のオリジナルって事?
だったら他にあるでしょ。

シーケンシャルウインカーのオリジナルデザインってあるのかねぇ
Rルックしか見たことない

529名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd7f-3n0W)2018/10/16(火) 12:24:10.63ID:ZQhyXHUGd
>>518
オールドカーに付けると
デコトラと変わんないぞ

530名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp9b-EnH8)2018/10/16(火) 15:09:36.62ID:FeF59zT4p
>>523
見ず知らずのの他人の車にケーブルつなぐなんて考えられないわ

そういうもんかねえ

532名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f10-NJY/)2018/10/16(火) 19:23:41.11ID:CZZDN4OE0
わての子供の頃は車はよく故障して立ち往生してたな。
パンクやらオーバーヒートやら、プラグのトラブル、バッテリー上がりやらな。
行楽への道行きで、立ち往生する車に見知らぬ男達が共同で手を貸すのを、早く目的地に着きたい焦りが半分、父の頼もしさが半分、車の窓から張り詰めて眺めていたのが懐かしい思い出。

まあ出先でも車載工具で直せたのが昔の車だったからな
今はプラグ外すのも一苦労という

てか、ジャンプスターター買うくらいなら
JAFの年会費払えばいいだけじゃない?

待つ時間がゼロだよゼロ
JAFも入ってるしジャンプスターターも便利

トリクル充電してるから前のバッテリーは9年持ったw
でその最後は、トリクルで満充電なのにセルが回らなくなった
つまりほぼ自宅でその状態になるのでジャンプスタートとか要らないことに気付いたw

よくわからん

>>532
そこまで低品質なのって50年ぐらい前でしょ
夏冬のエアコンフル稼働前に充電でバッテリートラブルなんて経験したことない
突然死とか結局メンテしてないってだけ

>>537
9年間、乗っては都度充電してて問題なかった様に勘違いしてたけど、バッテリーの寿命に気づかない馬鹿でした。
いつもジャンプスタートしてると気付いた馬鹿ですよ。
という事です。

540名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f10-NJY/)2018/10/17(水) 07:21:11.03ID:THB2/M7d0
>>538
50年とは言わないけれど、40年ぐらい前の話。

541名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f10-NJY/)2018/10/17(水) 07:31:17.74ID:THB2/M7d0
追記だけど、当時はそれぐらいの品質が技術的に当たり前(最先端)。現代と比ぶうもなし。低品質と言う言葉は当たらない。
現代の最先端技術も50年後の未来から見ると同じようなものでしょ。

>>539
トリクル充電の仕組み知らないんだねw
常に微弱な電流で満充電を維持できるトリクル充電はサルフェーションが起きにくく限界までバッテリーの性能を引き出せるからね
https://www.diy-menntenannsu.tech/sarufe-shonn-batteri/
ジャンプスタートはあくまで一時的、満充電されてない状態がその後も継続する

>>542
いつも充電器つないだままエンジンかけてたんだろ。

>>543
外出する前に充電器付けとくわけ無いやんw
以外と知らないのね
トリクル充電は微弱電流だからジャンプスタートするほど電流強くないんだけど
だからバッテリーに優しいってのもある

>>544
毎回ガレージで充電保管して満充電じゃなきゃセルも回らないようなバッテリーを使い続けてるのが馬鹿だと言われてるんだよ

なんでバッテリー代をケチって不自由な事してるんだろうね


ttps://www.instagram.com/p/Bn4TCk9ijjL/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1dbfhpl6i0yrk 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)

前の車はバッテリーが弱ってくるとセルの回転が鈍くなったりしたけど、ゴルフの場合、本当に突然全くセルが回らなくなるのが怖い

>>545
理解してないなあw
鉛バッテリーは元々常に満充電にしておくと本来の性能が出るようになってるんだよ
だから9年は本来の寿命を全うしたにすぎない
3年で駄目になるのは単に劣化が3倍進行してるだけだw

まあ劣化したら買い換えればいいだけだから、同じだよ
充電できない環境の人もいるし

ただ常に満充電にしとくとオルタネーターの充電負荷が減って燃費も良くなるのよ
軽負荷だからオルタネーターの寿命も倍以上伸びる
どうだ? 良い事ばかりだろうw

551名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0734-WBp8)2018/10/17(水) 20:39:08.48ID:antOomlY0
タイムリーなことに先ほどバッテリー上がった・゚・(ノД`)・゚・
リモコンでドア開けてオートライトで普通にHID点灯しててセル回そうとしたらブツっと…MFIの表示がいかにも電池切れかけっぽく点滅しててもうドアロックかける電力も無いっぽいorz
今朝は何事もなくいつも通り一発でエンジンかかったんだが…

デラで純正交換してからほぼ3年、4万km強走ったかな

>>549
あれはね、ECUが規定電圧無いとセル回さない命令出すからだよ
だったら劣化注意アラート位出して欲しいよねw

>>551
ちょっと早いね。
犯人はオートライトとカミングホーム?ライトに違いないわね。

>>549 >>552
ほんこれ
バッテリーのアラート出してくれたらいいのに

でもバッテリーはチェックしてもまだ大丈夫なのに
おかしいなぁ?って思ってると
数か月後にバッテリーが死んで、やっぱり!ってなるんだよな
ゴルフのセル、かなり敏感

555

コンピュータが電圧不足で起動できなくてアウトって感じですね。

まったく迷惑な話だなぁ

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