【三菱】アウトランダーPHEV Part75【SUV・4WD】
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b5にしたら20キロ以上だとブレーキランプが点くんだな
やーっと解った >>1 乙
初期型
↓
次モデル
・フロントマスクが変わった
・静穏性が増した
↓
次々モデル
・EVモードが追加
・AutoHold＆電動パーキングが追加
・更に静穏性が増した
・60Aで充電出来るようになった
と、機会があったので乗って来た身としては
次々々モデル
・充電しながらエアコン使える？
・更に静穏性が増す？
に期待 >>4
どうせオレの最初期型は点かないんでしょ・・・ >>6
2019モデルは充電しながらエアコン使えるらしいよ >>10
えっ？
10分15分の急速充電時のときじゃね？それとも普通充電の時だけエアコン可なの？
っていうか>>10は車中泊しながら充電したいのかw 射中泊するなら、立ち膝できるくらい車内高が高くないと不便
いつも寝る姿勢じゃなく、座ったり立ち膝ついたりするだろ
同じ体位ばかりだと苦痛 >>11
オートキャンプ場には100V付いてる所がある
そこで射中泊するなら100V充電しながらエアコン付ければ朝まで不快なエンジンかからないで眠れる
なので、100V200Vの普通充電ではエアコン使えるほうがいい 車中泊で親が死んだやつもいるんだから、もう車中泊の話はやめろよ デリカphev出るんだろ
買い換えるかな
車中泊用にw >>14
200V普通充電だとエアコン効くけど
アンペアが２〜３Aまで下がってほとんど充電しなくなるよ
100Vは経験ないが下手するとマイナスになりそう
バッテリー残量によっては朝までエアコン持たないかも
あと現行の今すぐ空調って最大30分じゃなかった？ 今日は満充電でエアコン付けて、約1トンの木材ゴミを処理場まで4回に分けて運んで、さらにホムセンまで2往復して、生協行って、イオン行って1時間くらい普通充電して、家帰ったら20%くらいバッテリー残ってた
今日の交通費は約80円
浮いた金で、生協で飛騨牛5等級モモ肉300ｇ夜半額を買って食った
初めての飛騨牛5等級は超美味かった >>17
眠る直前にチャージモードで満充電にして100V充電すれば朝までバッテリーもたないかな？ 独身オッサンの加齢臭が車中泊で染み付くんじゃね？
軽の箱バンに発電機積んでる方が似合ってるんじゃね？
キャンプ場でクーラーかけて寝たいとか意味不明w >>15
この四駆性能、居住性、PHEVとなるとアウトドア派がこの車に興味を持つのは自然な流れかも。それだけ注目されてるってことなんじゃない？
それに子供連れの時はコテージかテント泊じゃない？
個人的には
四駆性能は都内のゲリラ豪雨とかドカ雪降った時に安心だし、EVモードは静粛性、Chargeモードは有事の際の発電機として考えてるwここは日本だからね
あとネガティブキャンペーンしてる奴らはどの車種のスレにもいるからスルーしとけばいいんじゃない？
どうせバイトかボットでしょw 自分はキャンプ面倒い、ものぐさ派。
火起さなくてもお湯沸かせて、仮眠もエンジンかからず快適。
凄く便利よね。 眠る前に満充電にしておけば
夜間なら十分エアコン持つよ >>23
豪雨、豪雪のときに四駆が役立つなんて幻想っすよ、オジサン。 アウトランダーのPHEVでも車中泊のメリットは
ガソリンエンジン音皆無で無音でエアコンを１０時間くらいかけられるから
一酸化中毒になることは皆無だし
デメリットがなさ過ぎる。
それともSUＶで車中泊するなとかのお堅い方なのかな？ >>27
中の人だけど、停電中に凄く役立ったと手紙きたことあるわ エンジン音が無いというても、エアコンの音も大概デカイがな。
排ガスが出ない分マシだが。 正直、道の駅とかで周りの迷惑も考えずに車中泊してるのは
小汚い爺と婆ばかりだからなぁ。
車中泊のイメージは最悪だよ。 >>28
御守り程度って意味で『安心』って言ったんだけど？
勝手に『役立つ』とか脳内変換してる時点でお前が幻覚を見てるんじゃねwwwウケるwww
どんな天候時でも車の性能を過信したらダメでちゅよ？
っていうか、もしかしてバイトくん？
そうなら次からスルーするけど、幻覚見るぐらいならもっと健全なバイトに変えた方がいいッスヨ、パイセンwww 車中泊否定されまくって発狂したのかw
山中でバッテリー使い果たして死なないようになw >>35
俺のこと？
発狂っていうか朝から幻覚見てるバイトくんに爆笑したw
君もバイトくん？もしかしてID変えただけとか？朝からお勤めご苦労様ですww
休みの日の暇潰しには最高っしたwww ID:q144hMNc0 NG推奨
>>33
御守り程度と言い換えましたね。
図星で効いたかな？
品性の無いオジサンに（嘲笑） 車中泊オッサンは独身アルバイターか。
親の貯金で買ってもらったのかな…
アルバイターなら維持費やガス代も大変だろうし
就職結婚を熱望する親から逃亡するため車中泊なのか…
大変だな…いろいろスマン 震災でやむを得ず車で寝泊まりしてエコノミー症候群で年老いた親が逝ったとかか >>40
被災者の気持ちも共感できない感性だから、車中泊で周囲への気遣いなど到底無理。
車中泊する人の品性は卑しい？ ﾜｯﾁｮｲ無くなって荒らしがはしゃいでんな
と思ったけどいつもと特に変わらんか
>>950
スレ立て時の1の先頭に↓3行追加よろ
!extend:checked:vvvvv:1000:512 トラック以外での三菱自動車の稼ぎ頭はもうアウトランダーしかないんだから
なんで否定するんだろう >>47
ふそうはダイムラーの子会社で三菱自動車とは無関係 キャンプ場でチャージ付けたら
そのうち殺されそうなぐらい煩いからな● >>43
なるほど家土地やられてやむを得ず車で寝泊まりする人もいるんだから、レジャーで車で寝泊まり楽しそうに語るな、予めそこを考えて(共感)話は自重しろ、という事か 車中泊はしない！←わかる
車中泊はしない！だからするやつ叩いたろ！←？？？？ 車中泊するのは勝手だけど、
ドア開けた時、変な匂いとかさせないでね
できればSAとか道の駅とかでしないで他でやってね >>53
きっと傍から見たらホームレスみたいに見えちゃうんじゃない？ｗ
ハイエースで外見改造せず車内のみ豪勢なキャンピングカーを見たことあるけど
いいなぁ〜って思う。
叩く人は、浮浪者とか思うんだろうな
>>50
完全に違うんですね、失礼 車中泊が許されるのは仮眠までだな
そもそもオートキャンプ場とかでもないのに
公共の駐車場を長時間占有する正当な理由がないしな
なので見かけたら不審車扱いでせっせと通報 >>55
車中泊する人は深層心理では
ホームレスと一緒じゃないの？ ホームレスに見える←まあわかる
ホームレス見えるから叩いたろ！←？？？ 車内の匂いとか飲食喫煙がほとんどじゃね？
>>54が言いたいのは要は清潔にしとけってことでしょ？それは同意。
ちなみにお盆の時期のSAPAは、車種限らず車中泊だらけだぞ 家族で寝るのは不可能だな。
だいいち嫁の了解が得られないだろ。 長距離時の休憩兼仮眠ならあるだろ
例えば東京から青森とか、大阪より西とか北陸とか
朝着く時間から逆算して出たりするんだろ
新幹線とか使えってのはなしな 車中泊は別にええやろ
駐車場でBBQやらトイレで洗濯やらするアホをなんとかせいよ 嫁同伴で寝てるヤツなんて帰省ラッシュのSAにゴロゴロいるから、それは嫁次第じゃね？
単純に車中泊を叩きたいだけならこの車種関係ないから別でスレ建ててそこでやれよ >>44
VEURO
ハンドル軽くなってびっくりした
静粛性も上々 19型、今日ディーラーに納車されたって記事みたけど、見た人いる？
ディーラー、お盆休み中だよね？ なんかアウトランダーに乗ると信号待ちなんか車間距離詰める輩が多い印象 >>71
静かかどうか聞きたいのは持ってなかった頃の自分 何を言おうが車中泊に限らずエンジン付けずに長時間空調使えるのは素晴らしいからな
荒らしがここで頑張ったところで誰も影響受けないしw 2年でテールガーニッシュのメッキがかすれてきたwww
三菱品質か!! だからデリカphev出たらお前ら買うんか聞いてんだけど何回も？ >>78
のりかえやだねー。
あんな車高でフラフラする車で長距離は疲れる。 デリカPHEV
車厨泊は買い替えだな。
デリカスレに池 >>78
車中泊とか楽しそうだけど、クルマ本来の走る楽しさは全くないから眼中にない パジェロにPHEVが出たら買い替えるかも？
19アウトランダーと同じシステムなら・・・ですが デリカPHEVなら800万円、パジェロPHEVなら1000万円になるぞ
金出せるの？
俺はキャッシュで出せるけどね >>80
デリカもPHEVも両方持ってるけど別にフラフラせんで コーナリングも中々良いしイメージだけで語ってんの? 自分は車中泊やるけど
一部の人のマナーの悪さにはあきれてる
駐車スペース２台分使ってBBQしてたり、
ごみ捨てたり洗い物や洗濯してたり
アイドリングしたり騒いだり
こんな奴らのために車中泊禁止にならないか心配だ
車中泊嫌いは食わず嫌いが多いな
日帰りや宿泊よりずっと自由なのにもったいない >>87
その額になってくると高級車並のインテリア(ドア開閉時の音とか)も要求されるぞ。っていうか比較される。
で、PHEV機能やイザという時の足回り性能の違いがわからない購買層に対して価格負けする可能性がある。
>>88
高速域でのコーナリングや低速域の急カーブなど居住性があって荷物を積んでしまうデリカは、>>80の言う通りアウトランダーPHEVに比べて長距離走行時は少しストレス。
まぁ普通に街乗りチョイ乗りしてる分には>>88の言う通りだが。
デリカPHEVとなると車体重量が重くなるからその分安定するかもしれないが、結局は
アウトランダーPHEV：静粛快適走行派
デリカPHEV：ジージバーバも乗せたいファミリーアウトドア車中泊派
パジェロPHEV：高級オフロード派
のように住み分けるじゃない？
下２つはよく知らんけど(笑) 2日間の車中泊ドライブから戻りました。
アイドリングなしでクーラーをかけられる事と、湯沸かしポットが使えるのが便利。
あと遮音性が高いのは高評価。
DVD見ながらマターリするのは楽しい。
秘密基地みたいで。 豊田様がアルベルPHVする前に、
複数犯歴の前科者がデリカPHVなぞ片腹痛い。そんな余裕無いだろ? 量販店で大量に売りさばかれてるクルマには全く興味ない
お疲れ様 デリカのリブボーンフレームでフラフラと感じるならヴォクシーとかセレナ乗ったら憤死しそう >>95
出たよ出たよ、反社会的三菱自動車の狂信者、オウムにも信徒まだいるけど。 >>93
もしかして豊田様(もしくはバイト)がこんなスレにわざわざ？
中の人ではないから内情は知らないけど、外から見たらどこも似たり寄ったりなのか？と思うけど。
燃費や検査の件は、結局どこもやってたし、それよりはショットガンエアバックの積んでるもしくはエアバックをオフにしてる方が怖いわ。
けどトヨタホンダ日産は情報戦に長けてると思う。
あと儲かってるんだから、この件とかタクシーの運ちゃんを疑うだけじゃなくてちゃんと事実真実を明確にした方が良いとおもうけど。遺族のケアももちろん。
http://car-life.net/blog/prius/
>>96
プリウスレンタカーを長距離乗った感じだと、足回りは確かに三菱の方が安定してたぞ？
車種も違うから一概には言えないけど『スポーティーな走り』を求めてる人と『燃費とか普段の下駄』を求めてる人の差なんじゃない？後者が圧倒的に多いと思うけど。
だから>>94みたいな意見もあるわけで。各社一長一短だと思う。個人的には足回りがしっかりしてた方がいざという時のために安心かなって言う程度。 プッ笑
ワンパタ君。
デリバリーカーのフルチェンっていつだった？ 足まわりは確かにいいね！
空飛ぶタイヤだもんね！爆 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
