https://r.nikkei.com/article/DGXMZO3398026009082018MM8000?n_cid=SNSTW001
新車の燃費・排ガス検査に関して、
マツダで不適切な事例が見つかったことが
8日、分かった。
7月に国土交通省が各社に調査を求めていた。
マツダは同省に調査報告を提出しており、9日に詳細を公表する。
2016年から相次ぐ自動車メーカーの品質問題で、
マツダに問題が発覚するのは初めて。
探検
【MAZDA】マツダが排気ガス不正【part1】
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https://r.nikkei.com/article/DGXMZO3398026009082018MM8000?n_cid=SNSTW001
新車の燃費・排ガス検査に関して、
マツダで不適切な事例が見つかったことが
8日、分かった。
7月に国土交通省が各社に調査を求めていた。
マツダは同省に調査報告を提出しており、9日に詳細を公表する。
2016年から相次ぐ自動車メーカーの品質問題で、
マツダに問題が発覚するのは初めて。
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいね
名前は？
本社所在地： 〒 812-8505 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗｗｗ
1300割るかな
国策税金ディーゼルで官とズブズブだったからだと思われる
要するに忖度
スズキの名前消すとかどんだけマツダ叩きしたいんだよこの在日
だが
その汚い言葉で散々各メーカーを叩いて、煽って、見下して
いざMAZDAが発覚したら、他のメーカーも〜って逃げる輩たちは
日本の自動車好きの記憶に、ひどく深く刻み込まれた
それは、メーカーも信者も覚悟しておくべき
割ると思う。
日産スバル以下のゴミやん
やっぱりすぎて驚いてないな
イヤイヤw
社長、完成車検査「問題なし」 国交省に報告 （2017/10/26）
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22724400W7A021C1000000/
日産自動車の不正検査を巡り、三菱の小飼雅道社長は26日、社内調査で「問題はない
ことを確認した」と明らかにした。25日に国土交通省に報告した。日産で資格のない従業員
が完成車を検査していた問題が発覚。国交省は自動車メーカーに対し、同様の例がないか
10月末までに調べて報告するよう求めていた。
小飼社長は日本経済新聞に対し、「過去数年にさかのぼって調査して問題ないことを確認した」
と語った。これまでに三菱自動車などが社内調査を終え、問題がないと国交省に報告している。
記事と全く違う、やり直し。
三菱のやった、燃費が良くなるように改竄した誤魔化しとは全く違うことだからな
チョバリストは自身の信じるチョバルの現実は変わらないから身の程を知れよw
三菱は良いデータだけピックアップとは言え別格だわなw
でもツダオタはスバル散々叩いて来てたからスバオタの反撃始まるのかなw
もう開き直ってトヨタがートヨタがーって喚いてるよw
てな感想しかなくて意外性はゼロのニュースだもんな
金も技術もない三流メーカーなんだし不正してて当然だわな
ツダヲタかなw？
隠蔽してるデータあるだろ
スバルはデータの改竄もやってるから、ちょっと異なる
ツダヲタもホコホコしてたのにな
その点マツダはデータ自体をなかったことにするからな
結果が4年間で抜き取り検査がわずか1800台
ディーゼルに支えられているマツダはマジでヤバくね？
それは悪質
それもエンジンストップ等の大事故に発展する可能性が有るものが多いから少なくとも安心安全を謳ったCMは避けるべき
スズキ社長「重く厳粛に受け止める」、燃費・排ガス不適切検査で
スズキは早くも謝罪
不正マツダの印象がどんどん悪くなっていくな
以下、自演が続く
そんなに鳴くなよ、雉ツダ
「みんなやってる」って国民感情が麻痺してくるまで隠したうえで、
糞マツダは「実はウチもｗ」と後出し発表
朝鮮人と同和が大半を占めてるヒロシマの会社だから仕方がないか
日産「完成検査問題あったから公表するわ。ごめん。」
スバル「日産があったからうちも調べたらうちもだわ。ごめん。」
マツダ「問題なし(ﾄﾞﾔｧ」
スバル「更に調べたら排ガス抜き取り検査でも問題あったわ。ごめん。」
マツダ「・・・」
日産「ウチも排ガスも問題あったわ。ごめん。」
マツダ「・・・」
国交省「スバルに続いて日産もだから他の奴らも調べて報告しろや」
マツダ「うちも不手際あったみたいΣ(ﾉ≧ڡ≦)てへぺろ☆」
良いことだｗ
きっと他に隠蔽したいこと（ディーゼルの煤とか）があるんだろう
ツダオタってまるでオウム信者だな
抜き取り検査殆どやってないことになるぞ
不正じゃないぞ、不適切検査。風説の流布、お前が不正だ。
不適切な検査を不正っつーんだよ、死ねゴミ
頭悪すぎ
https://mainichi.jp/articles/20180809/k00/00e/020/219000c
まあ、>>63みたいな反応が一番面白いわけだが
日本語知らないの？チョン？
侮日ｗｗｗ
新聞が売れずイエロージャーナリズムまっしぐら出稿を外され日頃の憂さ晴らしｗｗｗ
残念
不正ではなかったようです
https://www.autocar.jp/newsjp/2018/08/09/309082/
検査不正を不適切な検査と言い張るマツニダはたしかにその可能性がありますね
そもそも監査用語としてではなく一般的には事実を捻じ曲げる行為は不正と表現するわな
会計とはまた違うしな
読売も不正って書いてる
マツダ朝鮮人に言わせると大したことないらしいぞ
嘘吐きのDNAは恐ろしいよなあ
>測定結果を改ざんしたら不正
改ざんしてないって73の記事に書いてあるだろ。メクラか？
アンチ必死過ぎて草ｗ
https://www.autocar.jp/newsjp/2018/08/09/309082/
JC08モードおよびWLTCモードについて調査を実施。以下を確認した。
1、いずれのモードにおいても、検査データ不正書き換え（改ざん）はなし
2、JC08において、一部の検査データの取り扱いに適正を欠いたもの（速度トレースエラー）が調査台数1472台中72台存在。なお、すべての検査データを再検証した結果、燃費および排出ガス諸元値への影響がないことを確認。WLTCにおいては、上記の事案は存在せず。
毎日「不正」
http://mainichi.jp/articles/20180809/dde/001/020/044000c
日テレ「不正」
http://www.news24.jp/sp/articles/2018/08/09/06401049.html
産経「不正」
https://www.sankeibiz.jp/business/amp/180809/bsa1808091230005-a.html
日経「不正」
https://r.nikkei.com/article/DGXLASFL09HDS_Z00C18A8000000
不正マツダの火消し工作員「検査不正じゃない！！不適切な検査をしただけ！！」
ドイツ車なんかこんなもんじゃない
もっと悪質
ベンツもドイツで罰金課されてるし
BMWは燃えるし
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180809-00175400-rccv-l34
エンジン吹かしてたら排ガス検査の数値悪化するんじゃね？
ちゃんと検査していたらもっといい成績だった？
何年も前から不適切検査(笑)やってたのに、今まで発表しなかったのは何で？
日産スバルの不適切検査が明るみになった時にうちは問題ないと偽証したのは何故？
国交省にケツ叩かれるまで隠蔽し続けてきたのはどういう意図で？
書き換えはしてないから改ざんしてないなんていう言い分を屁理屈と認識できないのは
さすがに脳に問題があるよねえ？
検査結果を改ざんしてますよねえ？
ここ10000回読んできて？
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/改ざん_(科学)
ってかエンジン吹かして検査してんだからただのバカでしょ
エンジン吹かさなくていいのに規定よりふかしたら検査値悪化する
テストで余裕かまして間違えた答え書いたら落第した位のアホ
マツダももっと極悪な不正だったらチョバリストさんも息を吹き返したはずなのに………かわいそうw
ふかしすぎが原因なら車は問題ないだろうが、
他の検査体制が大丈夫かは不安になるな。
どうだろうね？
ディーゼルエンジンは吹かさないと逆に排ガス中の有害物質が増えるし
この先どんな記事が出るか分からないのに
なぜ調子に乗るかな、君は真性のバカなんだと思う
ちょっとは黙っていたら？
ぼくツダオタじゃないんでw
キモオタチョバリストが叩けたら満足だからw
尻すぼみ感がパない
・自動車メーカーが新しく開発したクルマを売る時は、売る場所の国が決めた排ガス規制に通るかどうかを
テストすることになってる。日本なら国交省の設備でやることになってる
（この時に出るCO2の量を測ってカタログ燃費を算出することになってる）
↑VWとかがディーゼルでズルしたのがここ。スズキが前「実際もっと燃費良かったわwww」ってなったのもここ
・で、実際量産するクルマがほんとに上記の試験結果どおりの排ガス性能かどうかを確認しないと、
テストだけイイ性能出せる奴持ち込むズルする奴が出る
・そういうズルを防ぐために、工場で完成したクルマもチェックしなきゃいけない
・でも品質が安定してるはずの工業製品だし全部やるのは無駄なので、何台かに1台抜き取って
ちゃんと当初国交省で測ったとおりの結果が出せるか、各社の工場で最初のテストと同じことして確認することになってる
↑日産スバルスズキマツダヤマハがやっちゃったのがココ
・テストは、国交省が決めたパターンで、決められた秒数で決められた速度まで
スピード上げる・下げるを繰り返して発進したり停止したり20分くらいかけて測定する
・国交省が決めた速度パターンの、誤差2km/h・1秒以内に収めなきゃアウトだけど、20分1度もミスらないのはメッチャ難しい
↑ここでミスって速度外しちゃったどまあ上にブレただけだしいいっしょwwってのが今回発表の3社
・日産とスバルは、上記のテストでミスってた上にちゃんとやった奴も国交省でやったテストの数字から外れてて、
こりゃマズイわ怒られるわーって数字自体を書き換えちゃったので、悪質度がかなり高くて国交省激おこ
・上記2社はついでに、日本向けの完成したクルマ全数を、国交省のかわりに資格持ってる奴が決められた項目を全数チェックして
「このクルマオッケーだよ！」ってお墨付きを与えるテストで資格持ってない奴がやってハンコ借りて押しちゃったり、
資格試験でカンニングしてたのがバレてたので国交省マジおこ
ということです長文失礼。有識者の皆様は間違いあれば指摘ください
火消しマルチポスト乙
不正マツダのクズ社員
394 名無しさん＠１周年 2018/08/09(木) 19:54:54.48 ID:4kHyMwK90
これ排ガス検査するときに決められた速度出すところをうっかりエンジン吹かしちゃったデータを通したみたいだな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180809-00175400-rccv-l34
エンジン吹かしてたら排ガス検査の数値悪化するんじゃね？
ちゃんと検査していたらもっといい成績だった？
マツダの不正は良い不正
じゃないと全他社ドライバーの納税意欲は完全に消滅しますよ
何でそんなにスバルが憎いん？
頭悪いから？
連発させない姑息な引き延ばせるだけ伸ばした
ディーゼルが主力であるCX5モデルチェンジ前に出さなかった
ギリギリまで不利益な情報をユーザーへ周知する事はない
それがマツダ
頭悪いから不正と隠蔽を繰り返す不誠実企業の信者をしてるの？w
ディーゼルは吹かして走る時間が長い方が
短い方よりも絶対的に有利なんだが
ワロタ
マツダによりますと燃費および排ガスの測定については決められた速度で走らなければなりませんがオーバーした速度で走り、測定していました。
本来は無効な検査結果ですが有効なものとして処理していたということです。
２０１４年１１月以降の１８７５台のうち７２台が該当するとしています。
検査データの改ざんはなかったとしていますマツダは再発防止策として、検査データの取り扱いに適正を欠いた場合には、測定結果を自動的に無効にするシステムの追加と複数の検査員によるチェックを実施するとしています。
↑
これ2014年11月以前は情報管理が不十分で証拠ないだけだろ
メーカー主導の調査委員会だけでは
真実を全て公表する事は困難だろうな
どの国のどのメーカーであってもだが
出た工作員（苦笑
いつの時代の人だよあんた
俺は記事貼っただけな
すぐ過剰反応、過剰なこぴぺ
必死なのはあんただよ…
電スロなんだからECUにテスター繋いで自動化とかできんもんかね
今も検査員がアクセル踏んでるとか驚きだよな
ネットとグロスの違いみたいな感じで
アクセル操作含めたみたいな基準なんでは？
速度パターン誤差2km/h・1秒以内
だそうだけど、逸脱した値も公表した方が良かったと思う
3km/h超過1.3秒とかのデータとかそんなのが大半と思う
延期に延期を繰り返し嘘報告でやり直し、１０ヵ月かけても報告できない無能
何この差？
１０ヵ月かけてやっと数少ない不適切検査を発見できた会社
何この差？
ヤマハも同じみたいな感じみたいね
っぽい感じではあるね
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／| ／ ／ ／ヽ 三____|∪ /⌒ヽ)
| |￣| | |ヽ／l (/~ ∪ [ 祭 _]
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| |／ 三三
| ／ 三三
|／ 三三
プギャーm9
そもそも基準が厳しすぎね？な、論調が崩壊するぞ。
国交省の馬鹿がだめなんだろ。
https://www.autocar.jp/newsjp/2018/08/09/309082/
JC08モードおよびWLTCモードについて調査を実施。以下を確認した。
1、いずれのモードにおいても、検査データ不正書き換え（改ざん）はなし
2、JC08において、一部の検査データの取り扱いに適正を欠いたもの（速度トレースエラー）が調査台数1472台中72台存在。なお、すべての検査データを再検証した結果、燃費および排出ガス諸元値への影響がないことを確認。WLTCにおいては、上記の事案は存在せず。
わかりやすい
しかしなんでこんなややこしいテスト方式なのか疑問が湧くわ
中身に天と地ほどの差がある
意外性の欠片もない
まぁ見出しだけで内容を知ろうとする人は稀だから詳細は必要ないけど
燃費不正の四文字だけが目に入ってそれでおしまい
オーナーじゃないから関係ないし
リコール情報位かな真剣に見るのは
法規で規定された通りに試験していないのを合格と通した時点で問題なんだよ
法規が厳しい云々は関係無い。できてないことをできたと言うのは良いことか？
https://www.autocar....p/2018/08/09/309082/
JC08モードおよびWLTCモードについて調査を実施。以下を確認した。
1、いずれのモードにおいても、検査データ不正書き換え（改ざん）はなし。
2、JC08において、一部の検査データの取り扱いに適正を欠いたもの（速度トレースエラー）が調査台数1472台中72台存在。なお、すべての検査データを再検証した結果、燃費および排出ガス諸元値への影響がないことを確認。WLTCにおいては、上記の事案は存在せず。
損なメーカーだな
https://www.autocar.jp/newsjp/2018/08/09/309082/
JC08モードおよびWLTCモードについて調査を実施。以下を確認した。
1、いずれのモードにおいても、検査データ不正書き換え（改ざん）はなし。
2、JC08において、一部の検査データの取り扱いに適正を欠いたもの（速度トレースエラー）が調査台数1472台中72台存在。なお、すべての検査データを再検証した結果、燃費および排出ガス諸元値への影響がないことを確認。WLTCにおいては、上記の事案は存在せず。
手遅れだよw
改ざんしてないという国の保証を得たか
そうやって、ちょこちょこ嘘を混ぜてミスリードするの止めようよ
国が保証したとか書いてないし、ありえない
あの二つは別格だぞ
｢石井啓一国交相は9日、極めて遺憾とのコメントを出した｣
3社に対して激おこ
https://www.autocar.jp/newsjp/2018/08/09/309082/
JC08モードおよびWLTCモードについて調査を実施。以下を確認した
1、いずれのモードにおいても、検査データ不正書き換え（改ざん）はなし
2、JC08において、一部の検査データの取り扱いに適正を欠いたもの（速度トレースエラー）が調査台数1472台中72台存在。なお、すべての検査データを再検証した結果、燃費および排出ガス諸元値への影響がないことを確認。WLTCにおいては、上記の事案は存在せず
外れてた数値も微量なもんだからすごい肩透かし食らった
さすがカープマツダ教
https://www.autocar.jp/newsjp/2018/08/09/309082/
(JC08およびWLTC)いずれのモードにおいても、検査データ不正書き換え（改ざん）はなし。
2、JC08において、一部の検査データの取り扱いに適正を欠いたもの（速度トレースエラー）が調査台数1472台中72台存在。なお、すべての検査データを再検証した結果、燃費および排出ガス諸元値への影響がないことを確認。WLTCにおいては、上記の事案は存在せず。
ここ最近ずっと年初来安値付近なのはなんでや
素人目で見てもロングセラーが見込める商品が少なすぎる
企業として将来性がないって事
その上、不正してたし
【リコール隠し】スバル、ミツビシ
【無資格検査員】スバル、日産
【検査員認定不正】スバル、日産
【燃費データ改ざん】スバル、ミツビシ
【排ガスデータ改ざん】スバル、日産
【検査湿度データ改ざん】スバル
【甘すぎトレースエラー】スバル
スバルw w w
【厳しすぎトレースエラー】スズキ、マツダ、ヤマハ
マツダ10車種で不正
ヤマハ7車種で不正
そもそもトランプ関税の行方が一番のトピックで、その他はトヨタデンソーとのEVの結果、EV一辺倒のトレンドの潮目の変化がカギ。
ホント基地外アンチってピント外れがハンパなくて草ｗw
それな〜。
part１に草
糞スレと言いながら気になって張り付くのが真のツダオタ
三菱はメインがアジアだから殆ど影響無い
昨日20円(1.6％)ほど下げて以来ほとんど揉み合い
https://m.finance.yahoo.co.jp/stock/chart?code=7261.T&;term=1w
揉み合っている主な要因は日米貿易交渉の行方模様眺めって感じ
検査ミスネタあまり市場では深刻に受け止められてない様
https://m.finance.yahoo.co.jp/stock?code=7269.T
ミス比率台数ともに遥かに多いスズキに至っては昨日ドンと下がって今日は上げているしｗ
完全に出来高を稼ぐネタに使われているｗ
にもかかわらず何このスレ？しかもアンチが必死にageてるしｗ
スレ建て本人は愉快犯みたいなもの
ひるおび、バイキング、ワイドスクランブル全局スルーｗｗ
世間の話題も関心も激低アンチ涙目ｗｗｗ
スズキとマツダじゃ誰も見ねえし
てか朝からワイセツレベルのネタを放映したら苦情来るわw
ディーラーの営業同士の破壊工作かもしれんけどキモワルすぎてドッチのディーラーも人よりつかなくなるぞｗ
トヨタやホンダだったら特番組まれたりしてなw
5chのツダオタとの温度差が酷いw
スズキ？マツダ？
どんな車売ってたっけ？
この程度
世間の関心０話題性０基地外アンチ窒息ｗｗ
一番熱持ってるのがこんなスレ立てちゃうツダアンチってのが笑えるwww
スバルのも日産のもほぼスルーだったからなぁ
トレースエラーごときではニュースバリュー無いわ
時代性を反映したものがメディアに取って美味しいニュース
これとかね
https://i.imgur.com/gNDnib5.jpg
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
安価くらいちゃんと打とうな
ツダオタの名を汚すなよ
他の会社がやってしまったこととは比べ物にならないほど悪質
自動車会社として失格だと思う
マツダは、今回のことがなくてもクソだが
ドイツメーカーがやったことのほうが、一億倍悪質
今んとこ俺はその2社しか叩かない
住人の層が知れるってこと
いまでもヨーロッパは白人国家じゃん
黄色人種が不正してたらとてつもないバッシングを受けるよ
アンカーは誰に対する発言かを示すもの。
184の書き込みは「基地外アンチ183って脂肪寸前だよな」との発言を183に対してでなくスレ住人に対して発したものだから、アンカーにする必要なんてそもそもない(昔は>>ALLとか使っていたが廃れている)。
ったく使い方の知ったか基地外アンチはイタ過ぎ（嘲笑）
それよりスバルの最終報告まだですか？
冗長で頭が悪そうな文章やなw
V~~''-山┴''''""~ ヾニﾆ彡| 最終報告はする・・・・・・！
/ 二ー―''二 ヾﾆニ┤ するが・・・
<'-., ￣￣ _,,,..-‐､ 〉ニﾆ| 今回 まだ その時と場所の
/"''-ﾆ,‐l l`__ニ-‐'''""` /ニ二| 指定まではしていない
| ==＝､! `＝====､ l =ｌべ=|
. | `ーﾟ‐'/ `ー‐ﾟ―' l.=lへ|~| そのことを
|`ー‐/ `ー―― H<,〉|=| どうか諸君らも
| / ､ l|__ノｰ| 思い出していただきたい
. | ／`ー ~ ′ ＼ .|ヾ.ニ|ヽ
|ｌ 下王l王l王l王lヲ｜ | ヾ_,| ＼ つまり・・・・
. | ≡ | `l ＼__ 我々がその気になれば
!、 _,,..-'′ ／l | ~''' 不正の最終報告は
‐''"￣| `iｰ-..,,,＿,,,,,....-‐'''" ／ | | 10年後 20年後ということも
-―| |＼ ／ | | 可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！
| | ＼ ／ | |
食中毒だしたのに原因もわからないけど、とりあえず販売しとけって感じがするのだが。
最近は御用評論家たちも露骨なマツダ上げしてると先がないと悟ったのか否定的なコメントが増えてきたな。
安全、安定が世界の当たり前の時代に、数年で故障が頻発するようなディーゼルやロータリーが会社の主力って冷静に考えて危ないね
どこも出しているディーゼルでリコール連発しているのがダメだろ。他メーカーはマツダほど連発していないぞ。
よく分かってなさそうなレス
過去日本で一番悪質な不正を働いたのは日産だろ？
三菱自動車で燃費偽装が発覚した後格安で三自を買い叩き、自社傘下に納めた後での抜取り検査で燃費偽装の発覚
こちらは不適切ではなくまんまのデータ「改竄」
工場の担当者が都合の悪いデータを実際手で書き換えてた
しかもデータの母数に対する改竄率が相当に高いし、国内５工場で同時に「不正」が行われていた様子(つまり全社規模での「不正」)
昔から日産車はカタログ燃費と実燃費が違いすぎるってよく言われてたし、雑誌なんかでも指摘されてたけどね
技術の日産、なんて名乗るのはおこがましい
「やっちゃえ」でもいいけど「不正」はダメだろ？
VW！あの偽装は凄かった！感動した！w
落ち版のクズは三菱だろ
なんだ落ち版ってw
10ページ〜35ページまでやって提出したようなもんだな。
ヤマハマツダの報告を見る限り、答えを見ながらズルした訳ではない。
確かに三菱はクソだ。
でも日産はクソと知りつつ格安で三菱を手に入れるため、三菱が社会的に叩かれまくって企業価値がどん底になった時を狙って買収を仕掛けたw
買収のタイミングから見てゴーンは100%狙ってたよな？
で結局日産本体でも抜き取り検査の半分はデータ「改竄」をしてたというおまけ付き
国内7工場のうち５工場で「改竄」してたそうだからスッゴい立派なクソっぷりw
これは日本一の大グソだよねー
日産＝日本産業、の略らしいけどフランス資本の大グソ企業に「日本」を名乗ってもらいたくないんだよね
「強盗が万引き犯を捕まえる」ようなもん？
レベル2 程度の他社と同レベルの運転支援でさえ、堂々と自動運転と言い切ってるし、最近の日産の売り方は名実ともに外資のアレ
3回驚くどころじゃない
それと同じ売り方してる日本メーカーもあるんだよ。
まだ、報告書も出してない
自動運転って言ってないわ
マツダの不正は良い不正みたいに
言ってんじゃないよ
ツダチョン
久々の叩きどころで水を得た魚のようやわ
どこの世界に検査してんのに検査方法通りに出来てないかもしれないもんをそのままパスさせる阿呆がいるよ？
まるで不倫現場押さえられた男が「妊娠させてなきゃ不倫じゃないよね？え？違うの？」みたいなもんよ
マツダって10車種もあるのか
スズキの方のスレ閑古鳥鳴いてるよw
その上にもっと大きな数字があるのになぜマツダ？
ツダオタが良い不正とか訳わからん事言ってるのが気持ち悪い
そりゃあただでさえクソ安いリセールがさらに下がるわけだから必死になるわなw
今回のマツダの不正は意図的・見過ごしは別として、検査方法の誤り、の類いだぞ
さらに計測方法を間違えて逆に自社車両の燃費が不利になると思われる数値を計上してるんで、純粋に誤りの可能性が高い
それに対して三菱や日産の不正は改竄だ！
意に沿わない検査結果を選択的に社員自身が手直ししてる
理由は検査結果を改竄してでも一台でも多く自社のクルマを売りたいから
これは意図的にしか起こり得ない、こいつらは真っ黒だ
会社自体が腐ってる！
エンジニアリング系の企業がやって良いことでは絶対ないし、普通の人(女性やこどもたち)の命を乗せて走る車を製造する資格はない！
あそこまで完璧な偽装をされるといっそ気持ちがいい！
さすがドイツ人、発想が完璧主義だ、笑える！ただおれはVWには絶対乗らん、怖すぎるw
でもゴルフは良い車だよねー
三菱は今じゃルノー・日産・三菱アライアンスとかで偽装３兄弟の立派な一員です。
(ルノーは偽装してるかどうかわからんがとりまで、ま、ゴーンがCEOなんてやってるから・・・)
これがきっかけでレイシズムが急激に進むこともあり得る
今回の件は完全に国内規定の違反だからEU一切関係ないよ
あれ、どこかのメーカーと同じだなｗ
アジアンカーに日本車含んでないけどな
お前の国と一括りにすんなよ
含むわボケ
白人気取りのジャップキモすぎ
EU圏、北米から見たら日本の国力なんてアジアのTOP3にも入ってないんだが
先進国でもないのになにを勘違いしてんだか
日本はG7参加の先進国だし、GDP世界第三位のアジアでもトップ圏の国だが何いってんの？なんかわいてんのか？w
何を見て国力がないんだろう？
ウリナラファンタジーの世界の話かな？
GDPが3位でその他指数にもよるけど国力総合ランキングとかでだいたいTOP10に入ってんのに
この不正問題は、前回の測定値の書き換えとまったく無関係とは言えない。
測定値を書き換えた車両と測定方法が不正だった車両が少なからず重なっているのだ。
測定室でトレースエラーと湿度エラーが出た状態で排出ガス測定が行われた車両927台の179台は、測定値が書き換えられた。
また燃費測定では516台の137台で、測定値が書き換えられたことを、同社は明らかにしている。
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/06/05/310532.amp.html
うん、きみが半島出身か台湾を国家として認めたくない共産国家の人だということはわかったw
世界情勢に疎いとこうなるんだな
この前発表された先進国ランキングでは日本はTOP10にも入ってないんだが
日本のマスコミによる情報統制は戦前となんら変わってないんだな
なんどでも言うよ、日本はG7主要先進国の主要メンバーの一員ですw
あとはゴミ。
本来よりも悪い条件で測定したにもかかわらず
測定結果は基準内だったから通過させたと。
つまりは、どっかの医大で女子学生が点数をマイナスされても合格したようなもんじゃないか。
廃車までただで面倒みるんですよね
しっかりして
40分のうちの数秒
そんな風に都合のいいこと発表してるだけで
実際はどうだかねw
スレ立てて余所から眺めてるだけ
こうなるのを想像してたんだろうなw
それを言ったらもう何も意味ないな
千駄ヶ谷に有る政党にも声を掛ければ味方に付いてくれるだろう
いかに1人の基地外アンチが立てて無理矢理ageて祭炎上煽ったのに全然風が吹かず不発で早々にコッソリ撤退モードなのがモロ分かりｗ
まるで「なぜCX-5は大失敗したのか？」と言う的外れな糞スレを彷彿とさせるｗｗ
3月にKFが去年とほぼ同数の九千台以上の爆売れと言うアンチ涙目の現実を見せつけられた頃から急すぼみして何時の間にスレ落ちｗ
このスレも同じ運命だわｗ
もうアホかとｗ
糞スレに張り付いて糞スレを冷静に分析するツダオタカッコいいwww
IDを異常に気にして疑心暗鬼もツダオタの特徴
マツダはすでに報告書提出済みだし、スズキもヤマハも改竄はなかった。まだ不満なの。スバルはまだ報告書すら提出できてないし、そっちはどーなってんのって話しになるし擁護もできん。
>>1にはスバルなんて言葉は全く無いのだけれども？
ツダヲタの被害妄想か自作自演じゃない
2行しかないのに冗長を感じさせる池沼の文章力w
悪口言われてると思って心配なんか？
何無いから→何やってんの
一緒にしないでくれる？
バックれてたくせに
報告と同時に報告書とは手際がいいですねw
スバルは真面目に報告書を精査中です
>バックれてた
相変わらず嘘をシレっとつく5ちゃん粘着基地外アンチ＝スバヲ(笑)
日産の時に素直に報告したスバル
バックれてたマツダ
今の時点だと出したくても出せないのか。出したはイイがその後の検査で、また新たな不正が見つかる可能性もあるからね。
それやってる基地外がスバヲだからｗ
9時間も寄り付かない過疎クソスレを無理矢理ageて必死なのもスバヲｗ
しかもウソ大げさ自らの悪事矮小化誤魔化しの三拍子揃っているから袋叩きｗｗ
スバヲタの証拠有る？
つ 278=280
池沼さん？
>>286はID見ると書き込んだ人の顔が見えると豪語してる自称エスパー
ツダオタになるとこの能力を授かるんだって
今まで当たった試しがないらしいけどw
>池沼さん？
鏡。
>>288
少しは中身のある批判したら？
クソスレ「なぜCX-5は大失敗したのか？」から全然進化してないんだが(爆笑)
（＿_）
（＿＿）
(・∀・ ) ｸｿｽﾚ!!
O┬O ノ｀
◎┴し-◎))) ｷｺｷｺ
（＿_）
＼（＿＿）／
. (・∀・ ) ｸｿｽﾚ!!
マツダ、スズキ、ヤマハ「ごめんなさい」
スバル、日産、ホンダ、トヨタ「えっ」
7: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW [106.139.15.52]) [] 2018/06/15(金) 10:05:49.30 ID:otVJZJvjM
ツダちょん必死w
12: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW [106.139.2.167]) [] 2018/06/15(金) 12:43:42.91 ID:t9speXmrM
んでデミオ乗りな
13: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW [106.139.7.113]) [] 2018/06/15(金) 12:51:23.68 ID:Klj06K2tM
元々は群馬のスバル町勤務
その後宮原町に転勤
工場閉鎖と共に路頭に迷い現在に至る
16: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW [106.139.7.113]) [] 2018/06/15(金) 12:53:15.14 ID:Klj06K2tM
やはりワッチョイだとスレが伸びないな
68: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW [106.139.13.92]) [] 2018/06/16(土) 11:12:00.76 ID:3r+yx3EzM
マジツダチョンコロ助どこ行っただよなw
92: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW [106.139.13.92]) [] 2018/06/16(土) 16:09:53.34 ID:3r+yx3EzM
スバチョンはどれとどれなんだろ？
全員ツダチョンだろ？
ガラプーは免許も車も無いからツダスバ関係ないけど
101: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW [106.139.14.212]) [] 2018/06/16(土) 19:39:07.90 ID:lF/QYFGJM
> 100
何だよコロ助ってのは？w
で、お前はスバチョン？
ツダチョンどっちよ？
102: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW [106.139.14.212]) [] 2018/06/16(土) 19:45:11.56 ID:lF/QYFGJM
> 97
見落としてた
BYEFPプロアク後期ね
111: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW [106.139.5.134]) [sage] 2018/06/17(日) 20:34:33.24 ID:hIhr/FTUM
質問に即答するのが当然の事のように語るこのバカw
一日中張り付いてる構ってちゃんの暇人とは違うわバカが
バーカw
死ねよ
スバヲタどころかその他のメーカーの連中も来る訳がない
何故ならマツダを相手にする奴はいないから(笑)
メディア工作では他メーカーの追随を許さない印象の同社だけあって
世間では有耶無耶にされた感が際立っている
「不正」というより「不適切」というべき案件で極めて悪質？まあたしかに今回の一件ではマツダは間抜けだったけどね
極めて悪質なのはあきらかに意図的に燃費偽装のデータ改竄を行った三菱や日産
この２社は製造業を名乗っちゃいけないレベル
6.8秒くらいいいじゃろとスルーしたか
6.8秒もずれて気づかなかったか
自己主張では後者のようだけど結果は同じだよね
社内殺人事件で犯人に殺す気はなかったと言われたらマツダは許しちゃうの？
（＿_）
＼（＿＿）／
. (・∀・ ) .ｸｿｽﾚ!!
その発想だとスバルは殺人まで行ってることになるよw
まあ、マツダが表立ってるのは金絡みの不正と犯罪か
あと、パワハラで自殺に追い込むような管理職がいる社風か
なに言ってんだよ
ｸｿはｸｿ
ｸｿなことしてたら批判されて当たり前
メーカーの人間が批判すてたならまだしも、ﾏﾂﾀﾞ好きがﾏﾂﾀﾞ擁護してもかわいいもんだわ
どこの会社が好きなのかは知らんが日本の恥となるようなこといけしゃあしゃあとしてるなら批判されて当たり前
当然ﾏﾂﾀﾞも批判されるべきただ中身をみんことには
日産をボロクソに叩いてたのに、スバルの検査員不正が発表された途端、急にレスが伸びなくなって、「スバルの不正は悪くない。検査が厳しすぎただけ」主張してた。
実際は30年前から不正してて、検査員資格もカンニングだったもんな。
検査員試験カンニング発覚→チーンw
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik16/2016-09-07/2016090715_01_1.html
ツダ朝鮮人はスレタイ読めんの？
キムチ臭撒き散らしに来るなアホw
しかも2年前w
でもリコール隠しよりはマシだね。
https://i.imgur.com/oc56EZY.jpg
大体オイルやガソリンの匂いのしないクルマなんて全部電気でいいだろ
バッテリと発電用ガスタービンでも積んでさ
無知って滑稽だね
何ぞ豚の尻尾画像なんぞ貼って
そんなんで煤固着取れるんかいな
（＿_）
＼（＿＿）／
. (・∀・ ) .ｸｿｽﾚｦﾜﾀ!!
めっちゃ頭悪そうw
自問自答w
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