■■■レクサス LEXUS UX Part9 ■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
【ジュネーブショー2018】レクサス、新コンパクトSUV「UX」のデザインを公開
http://www.webcg.net/articles/-/38327
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前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part8 ■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531837551/ 2019 Lexus UX 200 F Sports - Walkaround in HD 1080p
https://youtu.be/RvPFbt60G18 プレミアム感が全くねーな
割高感はハンパないのにね
レクサスってほんと何がしたいブランドなんだろ >>10
まんま庶民カーだからそりゃ売れると思うわ 今現在一番売れているのってRXなんでしょ？
ドイツ車の様に価格が安いのが一番売れる訳じゃないって言うのがレクサスの特徴でもある 大き過ぎず小さ過ぎずの程よい大きさが人気の秘訣なんだろ >>949
日本人に受けるのはNXよりUXの方が売れると思う 今年の頭のレクサスの車種別売上なんて
1位LS
2位NX
3位RX
丁度良いサイズだから売れるわけではない
販売初めはUXが上回る事は有るかも知れないが
一通り落ち着けばUXが一番の売れ筋にはならないと思う 逆に発売直後のモデル以外はUX上回ることはなくなると思うけどな
それもISやNXRXくらい
お手頃SUVはあと10年は売れるんじゃない？ 内装もう少し高級感出せないもんかね。これは安っぽすぎる。安いんだろうけど。 プラチナムシルバーメタリックじゃね？
マーキュリーグレーマイカはもっと濃いし 造形がわかりにくいから広報カーとして敬遠されてるんじゃね？ 君らも参加応募してみては？こんだけ車種を一気に体験できる機会はないし
UXも乗れるみたいね
https://lexus.jp/cp/ldx2018/index.html RX200tってのが一番コスパいいんじゃないの？
UXの最上位フルオプと価格同じくらいでしょ？ >>30
LTAは付いてないけどそれ以外の有用な装備はついてるし内装の質感はUXより上だからコスパはいいだろね
デザインも評判いいし
まあ重いのと動力性能が旧式てのはあるがSUVだしね >>30
>>32
？？？
中古車の話しをしてんの？ >>28
お菓子と御飯？ 頂きたいけど 遠いなぁ… (´・ω・`)
ttps://i.imgur.com/ZVtEioF.jpg
土曜は通院だから有給も必要か。慢性頭痛 大ッキライ (# ﾟДﾟ)
ttps://i.imgur.com/SslJ4Ri.jpg がーん
ttps://i.imgur.com/Y1PhrPR.jpg >>40
色の好みは人それぞれだけど、このクラスだと車が小さく見えてしまうので余り写真には載らないのでは？
またこの時期、黒だと熱を吸収して思いっきり暑いのが大きな弱点だね。 黒白人気だが、ボディの造形がいまいち出ないんだよ。黒は特に黒い塊感が強いよ。
せっかくのレクサスの造形が生きて来ないんだよね。
黒格好良いんだけどな。 格好良さで言ったら間違いなく黒がダントツで格好いいのは決まってる
黒なんてほっといても売れるから事前に見せる必要ないんじゃね
洗車も大変だし >>29
試乗の様子はネット雑誌に晒されるっていう風に書いてあるんだけど…
俺はそれを見て応募するのをやめた 買ってくれそうな人や輸入車オーナーの取り込みをしたいだろうからそれなりに人選ぶと思うぞ フォロワーや友達が多いSNSやってないと利用価値のない人間だから当然しない
SNSもやってない一般人に乗らせたところでなんの宣伝効果もないので今の時代はインスタ、ツイッター、FBをやってない奴はどんなにお金持ってても価値の人間とみなされる >>50
ツイッター、FBにはもうそんな価値はないけどな
ツイッターに残ったのはオタクばかり、FBはご存知の通りオワコン >>51
そう言うのはSNSやってない奴の負け犬の遠吠えって言うんだよ
SNSやっててフォロワーや友達が多い人間は他人に興味を持ってもらえてる人間だから価値があるんだよ
どんなにお金を持ってても無名でSNSもやってなけりゃ今は価値のない人間として見なされる時代なんだろ それプラス金と過去それなりの車に乗って来ている人
SNSやってようが金持ってなくて車遍歴の浅い人では説得力全くないし 今は発信力のあるインフルエンサーと呼ばれるタイプの人間が求められてる
試乗会なんてのは来てくれた人間がどれだけSNSで宣伝してくれるかに掛かってる
発信力のない人間に試乗させる価値はない ケチつけられないだけの商品であることが前提の話ではあるが勝手に宣伝してくれるから楽だわなw ツイッターもFBもやってないけど3年程前に当たったよ。
輸入車に乗っているからかな？ これは売れる。ハリアーが出た時に、全国でも真っ先に買った俺が言うから、
間違いない。 >>59
1997年発売だから、年齢的にUXのターゲットユーザーから
大きく外れてるねw それは世界戦略の話だろ そもそも日本の若年層は車そのものに興味ないから、その年代をターゲットとか無駄でアホな話になる ヴェイロンじゃあるまいしw
メーカー的には買ってくれればOKでしょ 低所得の若年層にはマツダやスバルやスズキがあるからそれで良い。
トヨタは客の選別をしているだけ！
何の商売でも貧乏人相手にするほど無駄な事はないからね。 >>56
レクサス様にケチ付けられるのはベンツとBMとアウディだけだ >>65
現状比較対象は必然的にそうなるからケチつける場合も輸入車比較だと思うぞw >>65
まぁそうかなぁ…
マクラーレンとランボも入れたいけど別物だし。
とはいえ取り敢えず外車一般「壊れるでしょ？」でやり返せる。本当に壊れるもんw
# スズキは除外した方が良いのかな… まともそうな雰囲気 アウディも入ると思うよ。
ってか、レクサス好きはアウディディスっちゃいかんよ。
ヘッドライトのアイラインや大口グリル、シーケンシャルウインカーやら
みんなアウディ参考なんだから。 最近のアウディは安っぽ過ぎるから、言ってんじゃね？ >>73
ググり力がなくて見つけられん。
ctとおんなじ感じで全部メッシュっぽい感じ？ >>75
ありがとうございます。
NXみたいに線っぽくなったら嫌だなぁと思ってたので安心しました！ >>68
可変テールランプって何だよ？そんなの動画に有ったか？ >>78
取付がグラグラのテールライトだろ
昔のF1と同じでウイングがストレートで寝てコーナーで起きる
レクサスは取り付けを雑に行う事でこれを再現してるね USではES350h のFスポの価格が$44,03５スタートだからUX250hはのFスポは$39,500位からかな？
現行のESよりも$500程安く設定されている。
日本では450万程度かな？ 450万かぁ
380万位じゃないと買えないんだけど・・・ >>82
それにメーカーオプションや販売店オプションに諸経費をいれると後最低５０万は必要だね。 それも込みで全部で450万が精一杯なんで380万位と書きました
車輌価格が450万なら買わないですね >>85
買わないではなくて、買えないの間違いですね >>85
Fスポではなく素のUXなら買えるんじゃない？
素のNXでも440万からだからね。 >>82
200を買えばいい
本体400万でOP25万諸経費25万ってとこかな 500万に釣り合う内装だといいな
最近の車って実車を見たらプラスチック丸だし内装で萎える ローン組みたくないから現実的にUXが第一候補
700以内でUX以外だとQ3とmini cooperSが気になるな >>96
700が予算ならUXやめてNXにした方が内装いいし満足度高いのでは？
サイズ感があわないならGLA 45を少し交渉したら？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
