【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.44【SKYACTIV】
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2017/2/2発売のマツダ2代目CX-5スレです。
※どの色パーツがダサいだのとのたまう主観押し付け厨は荒らしなので無視推奨。
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.41【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1527553963
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.42【SKYACTIV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529109576/
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.43【SKYACTIV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530959484/
◆関連・納車待ちスレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.10【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1526564560/
◆関連・・・初代(KE)スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.154【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1505227759/
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
＊次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。 5年乗って60%はナイナイ
販売網が広大なトヨタでも良くて50%
走行距離や傷等々が無ければ下取りアップしてくれるマツダが一番良いよ
だから又マツダなんだけどw >>7
地獄乙
残価設定55％にされて
しまいには、紹介紹介紹介 >>10
マジかぁ、現行を3日から商談しようと考えていた私は・・・。
調べてみたらMCはこんなところか？
SKYACTIV-G 2.5T
マツダ コネクトの7インチから8インチに拡大。
シートベンチレーション
i-ACTIVSENSE」の性能向上。 >>12
マツコネは8インチないかもって聞いたけど？ 年次改良が気になっていつになっても決められない人間って多いよなw 20s希望の者にとって今回の年次改良は正直特に魅力なし
というか変更点あるの？って感じ
現行大幅値引きで契約しとけばよかった マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいね 国沢はマツダはモデル末期も値引きしないと言いふらしてるが、
実際のところ大幅値引きやってるの？
値引きして売れてないなら最悪なんじゃ… 派遣会社ジェイウェイブ 代表取締役社長 : 山下 裕司
本社所在地： 〒 812-8505 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ >>21
7/15契約で40万引きだったよ。
マツコネ8インチとcar play来たら泣くけどw CarPlayはほぼ確定じゃなかったっけ
ただ欧州は対応可能車にはバージョンアップで対応するみたいだから現行車でもワンチャンありかも？ >>21
下取りないと相変わらずだよ
相変わらず値崩ししたくて仕方ない雉が必死だなｗ
>>23
それ下取り込みだろ
爆値引きタレコミに絶対契約書コピーが晒されない5ch都市伝説(笑) >>26
7万キロ走った中古のワゴンR下取り3万込みね。
すまんね。紛らわしくて。 >>19
確かにダイキョーニシカワには頭のおかしい中国人多いよね マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいね
※CX-5のバンパーもダイキョーニシカワ西浦工場で製造されています >>10
えっ？8/4にディーラー行くつもりやってんけど注文できないん？ >>32
>>10だけど現行の8月2日〆はディーラーの営業トークなのかも知れん。先週の土曜に行った時は「次の日で終わるかもしれない」って言われてたから。 俺も先週CR-Vの見積もり出してもらってアホみたいに高かったから、今度の土曜日にCX-5を買う気満々だったんだが。。。 同じく今週土曜にcx-5買う気まんまん
改良の方しかできないならかんがえる 土曜にマツダのディーラーから電話かかってきて平日来られないなら現行の注文は明日までにって言われた
マイチェン後のものは納車が12月からって 車販売って車検の関係でタイミングが一番大事なのに
モデルチェンジしまくってるせいで逆に客逃してないか？
これで注文打ち切りで納車12月になるなら
9月〜11月が車検で買い替え検討してる人はCX5を選択肢から外すしかなくなるよな マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいね
※あなたのCX-5のバンパーもこのチャンコロ女が・・・ >>40
モデルチェンジを待つ時間が短くなって買いやすくなるけど
買ったらすぐに更新される状態だからな
買うまでには色々拘るけど買ったらどうでもよくなる人間にはありがたい ちなみに8はこんな風にらしい…Ｌパケいいな
年次改良
2.5ガソリン追加
2.5ガソリンターボ追加
フレームレスミラー
ベンチレーションシート Lパケのみ
スピードメーター液晶化 Lパケのみ
ナビは7インチのまま つべこべ言わず早よ仕事探せや！
￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧.∩ ∩_ ・∵’、
(・∀・)/ ⊂／"´ ﾉ ) ｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝｯ!!
⊂ ﾉ / /vV
( ﾉ し'`∪
(ノ ↑
39=41=無職ゴミクズ池沼ニート
ホレ仕事情報だよｗ
http://baitoru.com/
http://townwork.net/
http://baito.mynavi.jp/
https://jp.indeed.com/ マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
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ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいね
※あなたのCX-5のバンパーの塗装の下にこのチャンコロ女の傷跡が・・・ ∧＿∧ ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧﾝｯ!!
（ ｀△´ ）
l |⊂ ⊃l| | ←39=41=49
|l │ │ l|
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| l |l l | l
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>※あなたのCX-5のバンパーの塗装の下にこのチャンコロ女の傷跡が
ありません。
働き者の成績優秀スタッフに嫉妬する暇があったら仕事探しなさいｗw
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https://jp.indeed.com/ マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいね
※あなたのCX-5のバンパーの塗装の下にこのチャンコロ女の傷跡があるかも・・・ 派遣会社ジェイウェイブ 代表取締役社長 : 山下 裕司
本社所在地： 〒 812-8505 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ
※ちなみにこのアホ役員はCX-5を買うんだったらトヨタのC-HR買うわって言ってましたｗ ,,..--―-､ /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／, -----､.ヽ, / 世界、ゴミクズ発見！
| i_,,,,_ __ﾞl | | 基地外まとめて、ボッシュート！
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/'') ..., '‐-‐､.j ￣￣
/ ,‐!::...`'''''''`ﾉ
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l ﾉ::. .:|、 .ヽ,:ヽ| <゛~ヽ、
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,: ヽ::il;;! ヽ､ヽ| / | :|
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..39=41=49=52=53=ゴミクズ無職ニート
>CX-5を買うんだったらトヨタのC-HR買うわって
こう言う時はハリアーかNXにしないとリアリティないぞオバカさん(嘲笑)
仕事が見つからないなら精神科行けよ(爆笑) >>52
確かにダイキョーニシカワの中国人バンパー乱暴に扱ってたわ >>52=57
必死に自演乙ｗ
早よ精神科逝けｗｗ >>55
今日から現行の注文はストップだった…1日行くのが遅かった…
改良はうろ覚えだけどこんな感じだったはず
ターボ追加（Lパケ、特別仕様）
CarPlay対応
特別仕様はナッパレザー、フレームレスミラー、ホイールが8と同様、Bose標準搭載、本杢プレート、ベンチレーション
間違ってたらすまん いや、そんなものでしょ
スペックだけでも早く発表してくれると有難いね >>59
ありがとう。
特別仕様車なかなか良さそうだけど高そう
メーカー的には8やアテンザと部分が共通だからそんなにコスト増ではなさそうだが 今日ディーラー行ってきたけど、普通に現行の見積もり貰えたぞ
サンルーフつけると標準から天井3〜4cmぐらい下がるんやね
標準からそれだけ下がると頭が擦れてしまうので憧れのサンルーフは無理そうで悲しみ
思った以上に購入気分が揺いできて困る マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでください >>61
特別仕様はターボとディーゼル共に360程 >>64
おお、いいお値段
欲しいオプションはドラサポ、BOSE、360、ベンチレーションくらいなんだよなぁ
3のSパケみたいのはないんだね ミナトのブログ見ると直噴エンジン自体 怖くて買えない
ガソリンもディーゼルも煤まみれやね
でも最近の車は直噴がほとんど。なんでこんなエンジン作るんかいな？ >>67
ありがとうございます
ＣＸ-5が煤が多いのではないのはわかりました
煤が多少なりとも堆積するのは、直噴エンジンそのものの問題ですね
あと10年くらいすれば直噴エンジンの不具合も出し切るでしょうかね >>65
Sパケはないね
あ、あと、スピーカーは標準が6スピーカーになってた 発売当初からずっと思ってるんだけど、現行ＣＸ−５のプロポーションだけが、ｃｘ３や４や旧型５と違って、車体前半と後半ではイメージがバラバラな感じがする。
車体前半は、ＣＸ−３っぽいシュッとした残り香があるが、後半は急激にボテッとメタボ化して、いきなり所帯じみたミニバンっぽさが漂う。
フル４シーターとして、リア空間を十分広くとる必要があったのは分かるんだが・・。
だから、面のハリ感が強調される斜め後ろから（５の一番カッコいい角度）だけとか、斜め前からだけ（切れ長ライトの凝った造形）から見た場合は、前半・後半のバラバラ感が比較されず、各セクションのイメージのみ別個に強調されてスタイリッシュに見える。
実は、これを解決する方法（先代９８１ボクスターにも用いられているサイズ自体は変えないで視覚的錯覚を起こすヤリ方）があって、５のコンセプト・スケッチにはその手法が強く使われていたので、気鋭なデザイナーが本当に造りたかったのはそれだったんじゃないか？と思う。 >>70
俺がKFディーゼルを選んだ理由(以下、甲乙つけがたいが敢えて決め手順)
・同じカテゴリーで一番カッコいい
・燃料コストが安い
・走り(特にコーナリングと高速)安全性能が良く結果ドライブがラクで楽しい
・必要十分な室内
・買った店(民間車検場付)が昔馴染みかつ整備の信頼性が抜群(過去には著名レーサーを輩出した名門)
・値ごろ
これらのトータルでMY No.1だから選んだ。それだけ。
納車後1年以上経ったけど未だに乗り込む時に心の中でニヤついている文字通り愛車。 それだけってw
そんなにお気に入り項目有るのか
俺は前車がマツダのミニバンで下取りに20ほど色を付けるから何とかって頼まれたからCX-5にしただけ
サービスに同級生がいるからマツダから離れ難いってのもある 人それぞれの、CX-5。
>>63
早く仕事と良い精神科の先生が見つかるといいね。 >>72 まあ、このクラス価格帯で、これだけ中身の充実した車は、他にまず見当たらないね。
でも、マツダという企業の潜在能力は、まだまだこんなもんじゃないと思うよ。
今後の展開のためにかなり余力残して、あえて出し惜しみしてる感じがスゲーするもん。
これまでの魅力的なモデル展開によって、内外ともに超えるべきハードル自ら上げてきちゃってるから、次期アクセラ（魁コンセプト）商品群あたりからいよいよ正念場だと思う。
特に、現代のスペシャリティーカーであるＳＵＶ分野では絶対に、期待を超えていかねばならんし。 派遣会社ジェイウェイブ 代表取締役社長 : 山下 裕司
本社所在地： 〒 812-8505 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ
※ちなみにこのアホ役員はCX-5を買うんだったらトヨタのC-HR買うわって言ってましたｗ
マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守しない派遣会社を使うのはやめてください >>68
煤を気にするならば、ディーゼルを選ぶべきではない。
工業製品としての不良率0.44%の大きさは、品質工学的に欠陥。
他車の直噴エンジンでも煤は出るが、不良率のレベルが違う。
けど、マツダの車作りが評価できるのは確かなので、CX-5のガソリンをオススメする。
次のガソリンターボもオススメです。 >>76
早くここ行け
http://hospital.mazda.co.jp/section/seishin_sinryo.html
>>77
>不良率0.44%の大きさは、品質工学的に欠陥
これKE時代の話でKFは出てないんだけど
アンチ必死すぎて草っｗｗ どうせまたあの胡散臭いアンチマツダの中古屋の回しもんだろ >>77
不良率わずか0.44パーセントを気にするのは非故障率世界一を誇るジャパンクオリティを守る製造業のQC(品質管理)担当なら正しい感覚だけど、
そうでもなければ強迫性障害の可能性があるからマジで精神科か心療内科を受診した方がいいよ。 >>80
品証所属だわ。
なので、マツダのクルマづくりの理念は協調できても、マツダのディーゼルは買えない。
だから、マツダのガソリンを勧めてる。
ツダ信者には、ディーゼルアンチなだけで、ツダアンチ認定されるけどな。 >>82
QC職人なら感覚として理解できるのでスカDアンチとは思わんが、
キチンと旧世代KEスカイD車の不良率が0.44％である事を説明した上で「俺は0.1％の不良を許さない品質管理屋の感覚でディーゼルを勧めない」と前置きした方がいいよ。
でないと相手を自分のモノサシに染める一種の「洗脳」で相手の判断を曲げているワケから、相手にとって正しい判断とは限らないからね。
0.44％しかも旧型の不良確率なら全然許容範囲でイザとなればメーカーがタダで直してくれる事で良しとする感覚の方が多数派だから。
その結果がKFの販売比においてディーゼルの方が高いと言う実績って事を忘れないでね。
そうじゃないと「自分の意見主張がウザくて押し付けがましい」と嫌われる可能性がある。
ま、人が嫌われようと関係ないけど俺は損しているかも知れない人を見ると放っとけないお節介焼きなんで。気を害したらスマンコな。 >>82
「ツダ信者」とかいってる時点で説得力ゼロなんだよなあ
言っておくけどあなたに批判的な意見イコールマツダ信者じゃないから、あまりのぼせないほうがいいよ
そこまであなたは大きな存在じゃないから。
あなたに批判的なのはあなたに対して出会ってそこにマツダだの信者だのアンチは関係ない >>83
ありがとう、そしてゴメン。
KFも信用できない。
>>84
そうか？それは申し訳ない。 >>85
統計学的なサンプルとして成立するか分からんが、某地区直系ディーラーのメカニック(仲のいい俺の担当)の話だとKFとKGにおいて今現在聞いた事がないと。
あとKEにおいても対策済の個体で再びスス障害で戻って来るケースも聞いた事がないそうな。 >>88
ありがとう！！どちらにしてもKFではまだ煤関連のリコールはなかったよね。 >>87
結局何言ってもディーゼル嫌いなんだから御託並べずに素直に言えばいいんだよ
不具合報告ないものでも気にくわないみたいだし ってかcx-8から載ってる改良エンジン、発売してから半年ちょっとしか経ってないのに煤トラブルなんか発生してたらそれこそ欠陥エンジンだわな
まぁ今のところはそんなトラブルは発生してないので問題なし(数年後はどうなってるかは不明) >>90
いやいや、87はディーゼルが嫌いなのではなく、0.44％の不良が嫌いで悪で潰さなきゃいけないと信じてやまないQC職人に過ぎない。
この一般人には理解しがたい異常なまでの拘りが不良を0に近づけジャパンクオリティを支えてくれているんだから、それはそれでリスペクトしたあげるべきだと思うが、どうよ？
神鋼の偽装問題とか新幹線台車トラブルなんて見てると「オマイら日本を殺す気か！」と歯ぎしりしたくなる様な昨今だから余計にね。
ただ職人ってだいたい言葉器用じゃないのが多い。旧世代KEスカイD車の不良率が0.44％である事を説明した上で「俺は0.1％の不良を許さない品質管理屋の感覚でディーゼルを勧めない」と前置き出来る器用さが無い故に無駄なアンチ呼ばわりされて攻撃を受けてしまう。
なんとも生産性の無い話。でも器用さを手にしたんだからギアチェンジして一歩前へ進めば良い。
>>87
広島が生んだ天才ロッカー奥田民生の名曲「イージュー☆ライダー」をツベで検索して聴いてコーヒーでも飲んで一息つくと良いかも。
「うまくやりぬくカシコ〜さを〜♪」と言う箇所が心に染みたら、頭の中で良い化学反応を起こすかも。 マツダはリコールしたんだろ？
１０００台のうち４台強が不良という不名誉な数字をマツダは深刻と判断し、マツダオーナーは0.44%くらいは些細だと笑い飛ばす
マツダオーナーの寛容さには頭が下がる
ツダオタと揶揄される所以だろう 何が楽しくて生きてるのおじさん「何が楽しくて生きてるの？」 「だから何おじさん」もそろそろ登場しそうだな
ツダオタ得意のセリフだから
都合が悪くなるとこいつらすぐに出てくるぞ CX-5失敗スレでコテンパンにやられたから固有スレで吠えてるの？ >>63
そこで働いていたけどそういえばいたな
キチガイの中国人女
バンパー蹴飛ばしてたな 趣味に使う休日にアンチ活動をするという愚行をそろそろ真面目に考え直した方がよろしいかと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
