【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.155【SKYACTIV】
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MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用。
新デザインテーマ「魂動(KODO) - Soul of Motion」を具現化。
初代(KE)CX-5(国内販売期間2012年2月16日 〜2017年2月1日)のスレッドです。
※2代目(KF)の話題は別スレがありますので、そちらでお願いします(後述)。
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
http://www.mazda.co....ification_201503.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co....e/owner/manual/cx-5/
<2012マツダ技報（CX-5含む）>
http://www.mazda.com...chnology/gihou/2012/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.153【SKYACTIV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488615428/
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.154【SKYACTIV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505227759/
◆関連スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5Vol.17【SKYACTIV】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488338002/
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.4【SKYACTIV】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488600528/
スレ立て時1行目に!extend:on:vvvvvv:1000:512を挿入するとワッチョイになります
次行以下は、次スレを立てる時に消去してください。
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KEは初回車検まで保たずにヘッドライト表面のクリアコーティングがペリペリ剥がれたし、
ドアの取り付け部のスポット溶接から数ミリのクラックが入ったからね。
長く乗ってはいけない車だと思ったからKFに即乗り換えたよ。
でも、その乗り換えたKFの塗装にもホコリが付きまくり。 日頃の手入れ次第で結果に差が出る
塗って塗って塗りまくれ >>953
マツダに限らないけど新車と言えども線傷、塗装のもやりが
あるから信頼の置けるコーティング屋に出すのがおススメ
間違ってもMGコーティングなんてするなよ
線傷、塗装のもやりを改善しないままコーティングするから
新車から残念な状態にされる いやもうね製造時の塗装段階で塗り込められたホコリ。
自分でコーティングやったから直ぐディラーにクレーム。
メーカーは認めてくれなかったけど、ディラーがオプション3万円分プレゼントしてくれた。
欲しいオプション車体購入時に全部付けたんで、倉庫の肥やしになっているけど。w >>953
長く乗ってはいけない車じゃなくて
長く乗ってはいけないメーカーだとなぜ気付かんｗ でも、KFはKEで集まったデータを改良に生かしてるんだと思うよ。
板厚上げてるし、ドアのスポット溶接はボルトに変更されてた。
俺のクレームも認めてはいないけど、ちゃっかり変更してるみたい。
その辺がちょい腹立つけど。w cx-5っていうかマツダはマイチェンでどんどん改良してるから>>958は全然間違えたこと言ってないと思うけど、逆に>>959はなにが不満なの。 >>960
いままでトヨタしか乗ってこなかってけど
>>953みたいな事や塗装が10年以内にくすむなんてありえなかった。
マイチェンで基本部分の耐久性を上げてくるってありえない なんであり得ないんだよw
年次改良で技術が上がれば耐久性も上げられるだろ
初めから出来たことをしてなかったとは限らんだろ >>946
洗車の頻度やコーティングとかは何？
俺もジールレッド乗ってたけど初回の車検で後期のKEに乗り換えて、今はCX-8乗ってる。 >>961
社用車が日産だけど10年で1部のクリアが剥げたよ。
あとトヨタは塗装に関してはこの件より酷い事例多発してる。アルベルやハイエースのパールホワイトが3年ちょいで塗装剥げる事例もあって今おおごとになってる。 >>963
納車時にMGコーディングだっけかして初回車検にコーディングメンテしてもらって。洗車は汚れかた次第で一月か二月に一回位でここ何年かはバリアスコートだけど最初は忘れた。潮風のよく舞う地域です。
最初にルーフスポイラーがボロボロになったのはなんでやろ？プラスチック？FRPだからか？他部位と違って納車時から赤というより朱色ぽかったな。 ジールレッドはオレンジ寄りの赤だね
時間帯や日の当たり方によってオレンジっぽく見える
ソウルレッドよりは好きだったなぁ 前にも書いたが2年ごとテールランプが歪んで水が入り車検でひっかかってたトヨタのラクティス
他のメーカー・車種も乗り継いでる人もいるんだし
「信者」で話しを終わらすほうが頭おかしいと言う結論でおけでしょ
そもそも嫌いなメーカーのスレに来る時点で…て話しだね 別にマツダ信者でcx-5の擁護をしたい訳じゃなくて「今まで乗ってたトヨタ車はこんなこと無かった」とかいうガバガバ論理に対して反証を出しただけだけど。 >>971
トヨタ信者だったのね
だから許せないんだ？ 別にcx-5の塗装が「悪くない」とは一言も言ってないし、それで信者だのなんだのって言われてもな。 もう発売から7年も経つ初期型スレに来て何がしたいんだろう
色々と可哀想な人 他社の貶めばかりじゃなく少しはマツダ褒めてやれよ信者ｗ 早くエンジン新品にしてくれんかね？
怖くて遠出出来ない KEスレでKEの悪口いってる>>953の方が悪質やろ 元トヨタ信者がこれ買ってトヨタが良かったとか言ってるけど
情弱の貧乏人だと自分を評価して楽しいのかね バカってメーカーでしか物を見れないからね
車種や熟成やら色々な視点で見れなく、嫌いなメーカーのスレに粘着して国内メーカーの足を引っ張りまくるとか在日さんなのかと思うくらい
色んなもんを試して楽しく乗って 国内メーカーを盛り上げたい、と俺は思ってる
と言いながらベンツに乗り換えようか考えてるけどw >>982
あんなネット限定の少数統計信じてるんだw まぁ車種専用スレにわざわざ来て謎論理で批判していく奴には何言っても意味無いから無視よ無視。ちゃんとした根拠があって批判するなら話聞くし参考にするけどさ。
現実では相手にされない寂しい人生のかまってちゃんなのよ。 自分たちで散々このスレにcx-5の駄目っぷりの根拠挙げといて何言ってんのｗ
それで根拠が無いとか謎理論全開じゃんｗ 他社の車を貶める事で自身の駄目車のアイデンティティーを保とうとする貧乏人に乾杯！ このスレッドは１０００を超えました。
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