【350Z】日産フェアレディZを語れPart121【Z33】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
昔からプレミアってモンは前噂と反比例するもんや、よって32と34の二択やで S30２シーターのプレミア出た感じといいZ32もZ34も無いわw
普通の車にプレミアつくには最低限その時代に絶大な人気の実績が必要
希少なトヨタ2000GTやケンメリGTRとは違うw
Z33はあと10年もしたら値も上がる可能性が高いよ
S30以上に売れたモデルだからね32やましてや不人気な34は言うまで無いよ gto見てもマイチェン後の後期型や走行少ないのが高いね。これが相場だからZも市場に出回ったのは価値ないよ。よって32の２シーターか34で決まりでしょ。 そのほうが更にないよ、３２とか歴代Zのロングノーズじゃないしね
３４は更にムリでニスモ最終型MTが価値出るくらい
３８０RS筆頭に３３後期MTは人気出るよ、今でも後期のMTは３４前期より高値もある
３２とか３４とか？ 頭おかしいんじゃないｗ 新車販売時に人気の無かったモデルはプレミアつくわけないだろw
Zで人気のあったモデルはS30とZ33でほかのモデルは人気とまではいかなかった
特にZ34では不人気でいきなり売り上げダウンでロードスターは国内販売中止になるほど売れなかった
そんなモデルにプレミアはないw クラッシック価格なら40年後w >>956
ご無沙汰してます、自称プロエンジニア殿！
相変わらず板に張り付いて34貶しにご活躍されてるようで何よりです。今後もネットの車板で有名な貴殿が頻繁に現れることを心より願っております！
それでは自称プロエンジニア殿、失礼つかまつります。32と34オーナーより♪ >>957
貴殿ももしや自称プロエンジニア殿でございますか？お元気でw こんな過疎スレでわざわざ連投する時点で
痛すぎるっていい加減気づいてくれや まぁ32の2シーターはありだが34はないような気がするなｗ ランチアストラトスは当時売れ残りまくりだったが
今では天文学的なプレミア価格だな。 定期的に湧く自称プロエンジニア殿って一体何のエンジニアなの？ 馬鹿が多いとすぐ反応するなぁ（笑）
３２がプレミアとか馬鹿すぎだろ〜〜〜
３２と３４はZの失敗作だろ〜誰でもわかるー
３３の後期シリーズHRエンジンのMT車なら今でも割高 32はないなスーパーカーのできそこないで今見るとブサイクすぎ
Zらしいデザインしか認めないw ３２にプレミアつくなら同時期のGTOと同じように高値になってるだろ
プレミアなんて微塵もない３２はただのポンコツ（笑）
３３の期待は２シーターFRという事とミドルサイズのNAエンジン
ダウンサイジングターボが主流で今後この手は発売無いからな
３４がデザインが良ければ期待だったが？ 各地の修理工場のブログなんかでも32のレストアが増えてるから長く乗りたいオーナーが多いんじゃね
R32は最近になって突然高騰して盗難が頻発してるし R32？
あんたそんなことも知らないの？
その手は北米向けで高値になってるだけで国内需要じゃないよ
アメリカで２１年過ぎた車はクラッシックカーで右ハンドルでも登録して公道走れる
アメリカでは映画で日本のスポーツカーが人気でマニアに受けてるらしい
でも年間走行可能距離も決められてるらしい
R32とか日本国内じゃただのポンコツで外人が狙ってる（笑） Z32はちょっとしたレストアラッシュになっていて、プレミアが付く可能性はなくはなさそう
130や31ではこういう現象はなかった
Z33がレストア時期を迎えるのはまだ先だが、既に380RSはプレミア付いていて次に買っておくとすればバーニスでその次が後期ノーマルかな >>968
アメリカは25年やろ
20年ルールのカナダ人が買ってアメリカ人に売りつけてる 金が掛かってもレストアしたいと思う人の多い車はプレミアが付いて北米でも高く売れる 32が売れなくて絶滅しかかったけど、33が売れて復活したが34が売れてない
32が売れなくなったのは妥協して出した2by2がダサかったから、34が売れないのはデブ(ry 公道を走るユーザーのカッコイイ車が最強の宣伝だからな
カッコイイ2シーターだけ売れば売れるという事はZ33によって証明された そもそもZの主要市場は北米だから
日本じゃ売れなかったロードスターもほぼ半々の割合で売れてた
歴代Zは全て日本と比べ物にならないくらいタマ数がある
だから北米で売られずJDM好きから幻扱いのスカイライン程プレミアは付いていない
ここでプレミアが〜云々バカの一つ覚えみたく連呼する人は今からR33でも買ってレストアして寝かせとけば？ >>975
Z32生産停止はバブル崩壊とミニバンブームの影響。
他メーカーのスープラ、GTO、RX-7等も大苦戦だった。
Z32販売当時は2シーターは超希少。
2by2のほうが圧倒的に多かった。
お前の薄っぺらさがよくわかる。 >>978
その人じゃないけどバブル崩壊したの何年だと思ってるの？ お前バカ過ぎw
32はデザインがZのロングノーズじゃないから人気は無い
歴代Zで世界中で人気だったのはS30とZ33だけ
リーマンショックの頃でもR35が発売されたり33はバーニスや380RSも発売されてる
ということでバブル崩壊は平成3年頃で32のポンコツは無関係
薄っぺらいのはお前の頭髪だろジジイw >>980
おはようございます！もしかして自称プロエンジニアさんですか？w
事実32の2シーターは価格が高騰しつつありますよ。本来相場と市場の関係性はマーケットが大きければ良いというものでは無いのです。マーケット内でその個体に魅力があり支持されるかどうかだけです。
それと32の2シーターも充分ロングノーズ・ショートデッキですよ。乗ったことありますか？ >>981
32の価格が上がってるとか錯覚だよｗ
高年式でしっかり整備されたレアなトップエンドモデルがほんの一部300万程度の値が付いてるだけ
下は20万円台からの中古車がほとんど、すでに30年経過するクルマで今後はクラッシックカーｗ
クラッシックカーとしての高値ならどんな車でもOK〜〜〜〜ｗ S130もZ31も高値よ〜〜〜ｗ >>982
お疲れ様てす、自称プロエンジニアさん！
早速の痛快なご回答ありがとうございます！これからも一般世間には通用しないご自身の信念に満ちた持論の展開を期待しております！ >>983
世間でも自動車流通業界でもお前の言ってることが通用しない（笑）
現実32にプレミアは付いていない程度のいいクラッシックカーに高めの価格が付くだけで大方ポンコツ価格（笑）
お前相当無知だね（笑） >>981
何度か投稿してる販売店のオヤジだが
32がロングノーズショートデッキ？？？？？
お前眼科でよーく調べてもらえ（笑） 自分の乗っていた車や好きな車種はよく言いたいんだよ
３２がロングノーズなんて何処の評論家も言ってないし日産も同じく別路線と
３２も一部が高価なだけで他は２０万円〜ではプレミアじゃない
その個体だけとか馬鹿すぎｗ Zで格好良いのは、S30と2座Z32とZ33。
それぞれデザインのタイプは違うけどね >>985
そりや多分2by2を指してんじゃね？また市場に出回ってるから。
2シーターはロングノーズ＋ショートデッキですよ。2by2はショートデッキじゃないよね。
またS30.130Z31のZRと比較してつーか実際に乗って中の広がりと剛性感が随分違うと思われw因みに私も事業部で車販売してまっせ！ >>990
おまえも知能低いの〜
バブル崩壊したから３２が生産やめたわけじゃねーボケ
バブル崩壊なんて関係無い平成１２年まで生産
３２は平成元年から平成１２年まで作ってたモデルもう３０年経過でクラッシックカー
ターボがはやった時代で今じゃポンコツ アホかバブル崩壊の煽り受けて売れなかったから新型出ずに継続生産だったんだろ バブル崩壊なんて平成５年で収束しとるアホボケｗ
はなからZは終了する予定で開発もしとらん３２はそのポンコツ
ゴーンちゃんが２シーター専用ボディ３３開発命令で安価でかっこいい３３誕生 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 145日 0時間 38分 55秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
