HONDA 初代NSX Part79

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 19:17:48.98ID:Tvl3u6du0
前スレ
HONDA 初代NSX Part77
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492528527/
HONDA 初代NSX Part78
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503715104/

新型はこちら
【HV】HONDA 新型NSX Part43【ターボ】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501007056/

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593名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 09:44:42.11ID:odSrxIYf0
Vpro使ってエンジンノーマルでも楽しい仕様。
ノーマルコンピューターはアクセル操作に対してエンジン回転の変化が緩やかだったが早くなった。
旋回特性もアクセルのつきが変わったおかげでオーバーの領域近辺のコントロールがやりやすく感じる。

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 12:15:57.17ID:xl9WsBmN0
>>592
もし良かったら理由を教えてくれない?

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 15:01:40.68ID:vp7WjZyY0
懐かしのGT-R○M系か

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 16:34:17.55ID:2Xhn6ktB0
>>594
弱ったな〜。。。
じゃあ簡単に説明するよ。
ある作業を依頼して、車を預けても一向に作業は
終らず放っておく 笑
また、作業終了して納車後、その箇所が不具合を
起こしても逆ギレ 笑

あと偽タイプR事件もあったな〜www

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 17:09:08.77ID:d9W3drOA0
それはロム書き換えと関係する作業なの?

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 17:51:51.40ID:4WAoyPi30
>>596
CPUに問題があるのかと思ってたらそっちの話か
参考にするよありがとう

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 18:54:45.65ID:sjVUgenb0
>>596

まぁ知ってる人は知ってるから
そっとしといてやれよw

国内で相手にされないから海外相手に頑張ってるんだよ


まぁ海外で同じ事やれば日本の恥になるんだけどね

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 22:36:18.64ID:soxLop/M0
タイほRwww

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 07:26:56.32ID:R4n2mBu20
>>597
関係ってwww
そんなショップの商品を安心して購入なんて出来るかって
話だろう。
NAノーマルエンジンにロム書き換えて、何のメリットがあ
ると思ってるんだ?

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 07:41:18.25ID:GSxq5Ze50
ノーマルエンジンでもデータによっては有効だぞ?

パワーあげるだけがECUチューンじゃないからな

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 07:45:49.50ID:A87KJxQL0
>>601
ノーマルの燃調マップが持ってるマージンを削れる

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 07:58:48.70ID:R4n2mBu20
>>602
データによってはって何だよ??
ノーマルNSXについてレスしてるんだぞ。
「よっては」で逃げを作るなよwww

>>603
理論上はそうだけど、そのマージンを削っ
て、どれだけのメリットがある?

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 08:06:40.50ID:A87KJxQL0
>>604
NAエンジンでECUチューンてかなりコスパのいい部類だぞ?

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 08:15:24.56ID:R4n2mBu20
>>605
そうか、じゃあ具体的に聞くよ。
ノーマルNSXでECUチューンすると、実質何馬力
上がる?
もう一つ、コスパの悪いチューンは何?

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 08:27:36.67ID:FjaMM+l10
ん?この気持ち悪さミッドなんちゃらか?

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 08:58:27.12ID:X1qr5klp0
>>606
それが人に教えてもらう時の物の言い方なのか?
なんで上から目線なんだ?
それとも自分の知識を自慢するネタ探しなの?
気持ち悪っ

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 09:05:04.51ID:cZCe49Gm0
他しか記憶ではNSXのV-TECHエンジンではECUとマニホールド変えるだけで320PSぐらい出るんじゃなかったけ?

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 09:06:47.93ID:5RRQ/FFO0
ノーマルECUは誰でも扱えるようエンジンをコントロールしている。
制御の中身はアクセル操作に見合った燃料噴射をしていない。
アクセルべた踏みでもすぐにはインジェクターが全開にならなかったりアクセルオフってもゆっくり噴射量絞ったり
そんな操作上の待ちを減らす。改造というよりセッティングの変更のイメージ

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 09:17:05.74ID:I1W/YWOr0
ECUに関しては、LEV車のセッティングはなんとかしたい気持ちはとてもわかる、牙が無いもんな。
が、non-LEVはnormal-ECUのままで充分だと思っている。

まずはエキマニだけで充分かと。

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 09:29:11.03ID:R4n2mBu20
>>608
いるんだよ、オマエみたいな勘違い馬鹿ってwww
こちらは質問しているんじゃなくて、立場は対等で
あって相手の意見を聞いているんだよ。

上から目線?よくクレーマーが使う台詞だな。
頭悪っwww

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 09:47:48.08ID:kS1TCzng0
下に見られてるって事だろw笑わせるなw

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 09:56:58.64ID:R4n2mBu20
>>613
はぁ?下に見られてる?
一生笑ってろよ

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 10:53:06.58ID:I1W/YWOr0
あとはかなり劣化している個体が多いから、まずは現状復帰からだと思う
友人などにお願いして自分以外の個体にいろいろ乗ってみるとよく分かる
改造する前にまずメンテしよう

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 11:44:51.98ID:dtsaRj9E0
一生下に見られ笑われて生きるの確定とかかわいそーだねーw

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 12:30:24.47ID:R4n2mBu20
>>616
おまえがな

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 13:20:55.81ID:I1W/YWOr0
https://eakramen.com/
これでも食べて落ち着きなよ〜

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 13:22:58.25ID:X1qr5klp0
>>617
ネット番長の典型ですね
見苦しいよ(笑)

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 13:27:37.72ID:R4n2mBu20
>>619
所詮、お前はその程度だよ。

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 13:30:14.18ID:R4n2mBu20
>なんで上から目線なんだ?

馬鹿丸出しだな 笑

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 15:47:55.67ID:FjaMM+l10
くだらない口プロレスしてないで男らしく峠オフ会でケリつけろ
貴重なNSXブツけんなよ

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 16:31:56.36ID:2sLu7vM80
コスパの悪いチューンの代表はまふりゃーじゃない?

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 17:16:06.59ID:BZLtahbI0
おれマフラーだけ社外品だわ
最近エキマニも変えたいと思いはじめてる

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 19:02:45.70ID:ckcu9R1p0
>>607
気に食わない奴を全部俺にすんなwwww

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 22:59:30.86ID:GK/JEfJl0
誰か買ったのか、すごいな
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x570590461

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 07:22:24.68ID:QS0Pr84s0
値段で言うと藤壺のマニが安く買えそうではあるが
音聞いて買いたいなあ
ノーマルマフラーと組み合わせて聞ける機会があれば良いんだが
最近開発されたのはサクラムとT3くらいかな

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 08:25:49.19ID:6k4y7xVH0
マニもマフラーとの組み合わせで音が変わるから難しいよね

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 15:25:50.73ID:OwVTgWBX0
音なんて消音材がくたびれてくるとでかくなるからどーでもいいわ

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 16:21:52.97ID:6k4y7xVH0
意味を勘違いしているな

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 16:31:48.51ID:tbyUjLZO0
これがKY
気をつけような

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 17:07:04.12ID:zQvEshmz0
まぁ爆音を好む地域もあれば音質を好むオーナーもいる。

それでいーじゃんか。

エキマニも何本も買い換えるオーナーは限られた人だけだし
同じマニとマフラーでも微妙に違うんだから面白い!

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 18:00:27.45ID:ZSe/ZKp10
週末移動のOWNER、どうか道中お気をつけて!

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 06:42:49.22ID:x1uBOvB20
久々に快晴みたいだから良かったねー(*´∀`*)
気をつけてねー

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 10:29:55.71ID:jEtA5IL70
いいなあ、ウチのは修理入庫中だわ
エンジンかからなくなっちゃった
多分メインリレー

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 11:01:33.75ID:KoBuW5EX0
こんなのあるんだね、S2000みたいに曇らないのかな?
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t599748594

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 11:09:42.14ID:dLojGrao0
>>636
ポリカーボネート(アクリル)ってなんだよw

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 11:37:55.87ID:RpPef5tu0
知らないのか?焼いて食べると美味いんだぜ

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 13:04:15.51ID:vbg12MfJ0
無限といったらダクトつきのイメージなんだけど

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 11:47:34.50ID:WASYIM4k0
>>637
それ見ただけで関わりたくないよね

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 15:42:02.89ID:9gPOCZei0
帰り道、お気をつけて♪

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 18:41:15.49ID:s0ZaA/k/0
これだけ見ると夜道は気を付けろよって言う脅しみたいなのに見えるw

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 18:42:42.59ID:eqqrM0jZ0
足柄SA下りで赤と青2台見た
ノーマルのデザインが気に入らないオーナーだと思う

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