【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part22
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超ゆったり２列AWDの設定があったら間違いなく買うんだけどな 0217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) 2017/09/19 00:04:10
やっぱり登りでパワー無いな…
もうちょい電池容量大きくしてほしいわ。
0224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) 2017/09/19 07:54:18
ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。
0231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) 2017/09/19 11:59:07
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車！
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました…
0255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) 2017/09/20 07:37:29
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります！ RB純正のホイールって履けますか？
普段降雪しない地域なんだけど来シーズンからスキー始めるのでスタッドレスを安価に履きたくて。
できれば純正系が強度的にも安心なのかなと思いまして。オクでも割とたくさん見かけますし。
分かる方おられましたらよろしくお願い致します。 >>7
ねっとなら、ホイールセット&バランス込みで4本6万程度で買えるよ
アイスナビやアシンメトリコで十分 >>4
おまえのテンプレ忘れてるぞ
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) オデハイEX契約しました
当初はセレナe-powerで見積もりしてたら、ホンダの鬼下取りupで支払い額がセレナより安くなったんで、迷うことなくオデにしました ホントオデはいい車だわー
パーキングブレーキの位置が秀逸！
座ったままだと床ずれがおきやすいけど
この位置だと、操作の都度体を起こす
必要があるので床ずれの心配無し！
高年齢層が多いから配慮してるんだよね
そういう心配りのできるオデは最高！！ と走らない不満ばかりのママチャリにしか乗れない乞食が昼休みに喚いています(笑) あの位置の電子式ブレーキのスイッチって、一応考えられたものだったんですね。
毎回前かがみにならないと操作できないのにはそういう意味があったんですね。 オデッセイハイブリッドアブソ、車酔いしやすくない？
先日試乗したときに2列目に乗った嫁と子供、運転交代して3列目に乗った俺が酔いました。
試乗なので15分程度、私は運転してないと極端に酔いやすいので問題外として嫁が酔うのは珍しい。 で、購入ペンディングになってるんだけど考えてる原因は
・慣れないハイブリッドのせい⇒フィールに慣れればOK？
・アブソのせい⇒無印にすればOK？
・トーションビームのせい⇒今はエリシオン。次期FMC待ってみる？
こんな感じなんだけど、近くにガソリンやアブソじゃないオデハイの試乗車がないんだよね。
みんなは同乗者がよく酔うとかそんなことないかな？ >>20
それは、家族全員で脳神経科の受診を勧める。この車で酔うならば(笑) いやハイブリッド酔いでしょ
ハイブリッド 車酔い とかでググれば事例いっぱいでるよ
ガソリン車と加減速の感覚が違うから三半規管が混乱して酔うやつ
その場合はなれれば酔わなくなるけどそれと別に電磁波で酔うパターンもある
電磁波の場合はよくしらないけどガソリンにしたほうが無難かもね 家族で誰も酔ったことない。
でも、今はなれて大丈夫だけど、エリシオンから乗り換えて初めての長距離ドライブ、疲労こんぱいした記憶がある。 ググって出てくるのは素人の思い込みだけじゃん。
もっと医学専門家の見解示せよ。
こういうやつが、流言飛語に騙される(笑) >>25
医学専門家の見解今更示さなくても原因は視覚と感覚のズレって常識だよ。電磁波はごめん俺もよくしらないのに書いた。
酔わない人は解らないだろうけどガソリン、ハイブリッド、ディーゼルで違うし、人による。
俺はディーゼルが全くダメ、ハイブリッドは車種による。
このトヨタのサイトにHV車やPHV車はクルマ酔いしにくいって書いてあるけど、あくまで酔いにくいだけでダメな人はハイブリッドが一番酔うこともあるよ。
オデッセイは走りがスムーズだから多分逆に酔うんだと思う。俺新幹線でも酔う人だからなんとなくわかる。在来線は酔わない。
あくまでズレだから、もともと弱い人がガソリン車にやっと慣れて平気になった状態でハイブリッド乗ると感覚狂って酔う。
あと、医者かかるときは脳神経科じゃなくて、まず耳鼻科ね。
以上、5分先のスーパーに行くだけでも酔う俺からでした。 >>28
耳鼻科はとっくにうけてるだろ？
それでも、治らないなら、脳腫瘍疑うべきだ。 >>24
やっぱエリシオンよかったよね。オデも気に入ってるけどたまに思い出す。
車名はもうオデでもいいから次のFMCでエリシオンみたいにしてほしい。
とりあえずサスと着座位置とインパネ頑張ってほしいわ。 >>32
おまえよりはずっと人気があるし
おまえの人生よりは価値もずっと上だけどな >>34
人気と価値が全くないおまえの惨状は目も当てられない(爆笑) >>36
おまえの人生ほど安くて価値がない物はないけどな(爆笑)
何年も毎日他人のミニバンに時間使ってるんだから(爆笑) >>37
何年もミネオの相手で時間使ってるオマエの人生も…どうなんだろうな？ 既に買った者としては売れなくても全然構わないんだけどね
むしろ売れないほうが他人と被らなくていい >>31
元エリ乗りとしては床下格納なんてあってもなくてもいいから>>30に同意。あとエクステリアのデザインもなんとかしてほしいかな。 さぁ、ドカタミネオの炎天下の重労働ごくろうさま。
いつかは買おう、オデハイ！
いつかは買える、CR-V! >>44
オデッセイの場合、その心配は全くないだろ 買った頃は滅多に見かけなかったけど最近は近場に買い物に行くだけで5〜6台は遭遇するようになったな >>41
床下格納が無くてエクステリアがエリみたいだったらオデ買ってないわ 初期型アブソで慣らしたうちの家族はオデハイは極上の乗り心地ともうしておりますぞ。
次はオデPHEVを買いたいけど、PHEVがラインナップにのる頃まで低床低全高で生き残ってくれてるかが心配・・・ >>43
ドカタミネオは九時から奴隷作業。そんなおまえの時給で毎日買える？
爆笑 >>47
まぁ「元エリ乗りとしては」って書いてある通りだよ。
エリシオン乗ってた人からは現行オデッセイはいろいろと残念。
ちなみに現行オデのエクステリアはエリみたいじゃん、実際オデをちょっと豪華に化粧直ししたのが2代目エリシオンになってるし。 >>50
エリシオン復活はないよ。
もう、アルベルとの格差は埋まらない。 元エリシオン乗り、現マイチェン後オデハイ乗りだけど、オデハイはすごく気に入ってる。
オデハイにしてから、遠出も増えてエリの頃の3倍くらいの距離乗ってるし。
ただ、ハイブリッドじゃなくてガソリンにしてたら、満足度は相当下がってだと思うわ。 最近またCM売ってるからかディーラーへの引き合いが増えたらしい
ホンダ派は一巡してコンパクト、ノアボクからの乗り換えが増えてきてると 格付けからしてホンダ最上級ミニバンはエリシオン
オデはステップと兄弟車
ステップベースのトーションクソ足(笑) >>53
３桁バンですよ(爆笑)
Ｎに流れるホンダ乗り
ホンダなんかに他社からは来ませんよｗｗｗ ドカタミネオくん、昼休みだけスマホできるんだね。、
粗利400万だもんね！ψ(｀∇´)ψ >>55
おまえの惨めな人生よりはずっといいけどな(爆笑) 黒よく見かけるけどめっちゃかっこいいな
白じゃなくて黒にすれば良かった 白オデはイマイチだよな
見た目的にダークカラーが似合う >>51
いやわからんよ、エリシオンという車名は戻ってこないかもしれないけど今はよりロールーフよりハイルーフミニバンが売れてるから次期FMCでエリシオン程度のサイズになっても狙いとしてはおかしくないと思う。
逆にね、アルヴェルともろで競合しない今のサイズだからいいってこともあるかもしれないけどね。 あ、アルヴェルとの格差埋まらないってのは同意ね。
次がもっとエリシオン寄りになる可能性はあるんじゃないかってだけ。 >>62
エスティマも2019年ていわれてるからお互いどんな感じで来るか見ものだね >>60
どんなにFMC頑張ってもエリシオンレベルにはなれないと思う。あのレベルにすると安全装備やハイブリッド搭載したら価格的に売れなくなる。どこまでいってもオデはオデ。 オデハイ出るまではホンダのミニバンなんて全く興味無かったな
エリシオンとか一代で消えた無名の不人気車でしょ >>67
ホンダのミニバン知らないならエリシオンのことを勝手な思い込みで語るな。
ステップワゴンがFFワンボックスとしてミニバンブームの契機となったことも知らないようだな。
ドカタミネオの知性と同レベルたな。 >>61
ミニバン大型化は団塊世代、そのジュニア世代の存在が背景にあったと思う。
少子化が進むと、いやそれどころか生涯未婚率が年々高くなっている現状では多人数乗車を前提としたミニバンの大型化は当分ないのでは？ トレンドとエリ・RBの瀕死ぶりから言ってRCが最適解だったんだろうけど、だったらもう少し細かいところまで作り込んで欲しいよね
予算の少ない窓際部署が何とかやりくりして作った感がありあり
あと10万くらい上がっても大して販売台数変わらんでしょ
でも気に入ってますよ
もし現行で廃版になっちゃったら、俺もきっとエリ乗りみたいに未練がましい男になる自信はあるw エリシオン懐古厨はスレ違いだってことに気付けよ
消えたポンコツ車をうだうだ語られてもな >>70
RB1/2は大ヒットだった
4代目がさらにロールーフにして失敗した ん？
エリシオン、中国で売ってるだろ。
あのままハイブリッドで日本で出てたら買ってたぞ！ あのエクステリアが受け入れられるのか…
俺には全く理解出来ん 中国では、
化粧オデッセイ→エリシオン
化粧アコード→インスパイア
として売られてるな >>77
んー、ミニバンの外見の格好良さってあんまり解らんからなぁ〜
使い勝手だけで選ぶ。
でも友達に格好良いと言われたことあるな。
夜は確かに格好良い気がする。 >>22
電磁波とか妄想。
自分は関係する仕事をしているが車内の
人に及ぶ電磁波は観測されないぞ。
電力線の鉄塔下などは本当にヤバい。
ハイブリッド買えない？ガソリン派などが
ウソの情報流している可能性が大きいな。 >>43
粗利の意味が分かっているか？
おかしな返答だぞ…あっバカだった。 >>81
i-MMDを衝動買いだわ。
んで、デカけりゃデカいほうが良かったんで。 運転して楽しいミニバンはオデくらいしかないからなあ >>83
それで十分な購入動機です。
わたしも大は小を兼ねるってことで即決した。 >>84
イエス！それはいえる。
もう、ミニバン卒業してSUVにのりかえようとおもって、オデハイ乗ったら心変わりした。 >>71
消えたポンコツ車はどっちかっていうとオデッセイだけどね。一応統合車にオデッセイって名付けてるけどエリシオンの要素の方が強い上に劣化してるから残念て話でしょ。オデッセイの要素って名前以外なくない？3列目の畳み方くらい？ >>78
？
そのオデッセイをエリシオンとして売ってるわけだが >>89
おまえの方がポンコツにおもえるけどな（嘲笑） どっちも良い車だったけど時代に合わなかったで良いじゃないか >>90
オデッセイをエリシオンとしてではなく
コストカットしてステップとして売ってるんだよばーか >>93
中国では、オデッセイとその上級バージョンとしてエリシオンを売ってる
中身はほぼ同じ >>97
安物トーションビームはおとなしく走らないとタイヤが偏摩耗するしね オデッセイの上位車種としてエリシオンがあったように、今のオデッセイはステップワゴンの上位車種なんだよ >>88
乞食のおまえには一生買えないけどな
ママチャリにしか乗れないからw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
