ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？17
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ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？15
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529491350/
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？16
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530907574/
ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もが予想したとおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
西暦2005年、当時のトヨタ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」とメディアを使って堂々の願望宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
例えるなら戦時中、遥か上空を飛行するB29に地上から子供達が竹槍で上空へ突き上げる抵抗。
そんな状況下、満身創痍で5代目LSを発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りをアピールしたはずの5代目LSが暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexus Safety System+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
その他、存在が空気のGSはモデルチェンジすることなくドロップアウト予定。
代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を国内投入予定。
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在。
レクサスのライバルは国産メーカーであることを思い出すべきである。 エンブレムの由来
メルセデス・ベンツ
「スリー・ポインテッド・スター」のエンブレムは、カール・ベンツと並んで世界で最初に自動車を発明したゴッドリープ・ダイムラーが、
自動車のみならず、あらゆる交通機関に自社製作のエンジンが搭載されることを夢見て、その活躍の舞台「陸・海・空」を表現したもの
BMW
設立当時、飛行機のエンジンを作っていたところから、回転するプロペラの形をしています。
また、BMWの生誕の地であるミュンヘンの位置するドイツ・バイエルン州の州旗が青い空と白い雲を意味する色で表されているところから、エンブレムの色は青と白で構成されている
アウディ
「フォー・シルバー・リングス」は、4社の独立したメーカーが大同団結した歴史を表しています。
19世紀後半から20世紀はじめに創立された4つのメーカー、ホルヒ、ヴァンダラー、DKW、アウディが、それぞれの得意分野と専門技術で手を結んだ共同体（アウトユニオン）が現在のアウディの前身
レクサス
レクサスの頭文字であるカタカナの｢レ｣、アルファベットの｢L｣をそのままエンブレムにした中身の無いトヨタらしいもの レクサス
レクサスの頭文字であるカタカナの「レ」、アルファベットの「Ｌ」のつもりが、ファッションセンターしまむらの「し」と間違えられて認識されている事例多々あり。 うーん、結局飛行機や船のエンジンから手を引いてしまって恥をかくから黒歴史扱いのベンツやBMWよりレクサスの方がわかりやすくてよくないか。 トヨタは独自でエンジン造ったこと無いよな。
オーナーは車音痴だらけだからエンジンはYAMAHAが開発してるなんて夢にも思ってないだろw ハイブリッドシステムも自分の手柄にしてるけどデンソーだろ？w >>10
で、その制御システムもど田舎のいわきの会社しか作れないって言う こっちの本スレはトヨタネット工作員やキチガイトヨタ信者が住み着いていないから平和にレクサス叩きが進行してるなw ＢＭＷが中国の車載電池世界最大手、寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ）に数十億ユーロ（数千億円）分の電気自動車（ＥＶ）用電池を発注したことが28日わかった。ＢＭＷのハラルト・クリューガー社長が独紙ハンデルスブラットのインタビューで明らかにした。 >>14
いずれ中国抜きに電気自動車は作れないと思うよ レクサス車は車線変更や駐車中にウインカー出さないのが定番だったのに、シーケンシャルウインカー仕様のレクサス車はクソ真面目というくらいウインカー出すのなw
昨日はコンビニに駐車してるレクサス車がハザードつけてたのには笑ったわw
うれしいんだろうなぁアウディから盗んだシーケンシャルウインカー点灯させるのがw ハリアーでもついてるような洗練という言葉とは無縁のブツブツシーケンシャルｗ プアマンズドイツ車レクサスは凄まじい二番煎じだからなw >>16
現行LSを見かけて「おお、こんな狭い所でもちゃんとウインカー出すんだ、こう言う人が乗ってこそだよな」と思ったら流れるウインカーが楽しいからだけなのか しかし売れないな。
日本市場でメルセデスに完敗とかマズいだろ。 バッタもんは本物より安いから本物より多く売れるけど本物と変わらない価格にしたら売れんわな 今後の戦略
全車種500台限定販売（内ハイパフォーマンスパッケージ50台選択割当て） >>23
たいして高い車売ってねーくせに何言ってんだか あれだけ豪華な店舗を用意して、月に4000台レベルじゃとてもペイしないだろう。 >>27
レクサスは高い車だからもっと売れないよねw S
イケメン+カッコイイ・キレイ・お洒落な普通車・軽自動車
A
イケメン+平均的な普通車・軽自動車
B
フツメン+カッコイイ・キレイ・お洒落な普通車・軽自動車
C
フツメン+平均的な普通車・軽自動車
D
イケメン+ダサい普通車・軽自動車
フツメン+ダサい普通車・軽自動車
E
ブサメン+カッコイイ・キレイ・お洒落な普通車・軽自動車
F
ブサメン+平均的な普通車・軽自動車
ブサメン+ダサい普通車・軽自動車
Ｆランを脱出したいブサメン程、車に粘着する事が判明(爆) >>30
申し訳ないが、これで殆どの人が君のクルマが何なのかを推測できると思うよ(爆) >>31
推測は推測だからなｗ
そんなのは予想済みやでｗ
とりあえず、スルーは出来なかったと
これで君が車に粘着してる事は、はっきりしたな
推測じゃなくてなｗ 車に粘着しないで安物＞＞＞越えられない壁＞＞＞車に粘着してＡ４やＩＳ程度
粘着した時点で、何やっても何乗ってもダサイからな(爆)
粘着はダサイ
粘着はキモイ
これ常識ｗ >>35
ブサメンなのかも知れませんねww
あのランキングに引っ掛かるのは、車に粘着する奴とブサメンぐらいでしょう
それ以外の人間にとっては「当たり前の事言うなよ」レベルのランキングですから どうでも良い他人の事ばっか気にして見てる奴って、１００％ろくな人生送ってないんだよな(爆) >>39
オマエ軽乗りだろ こんな場違いなスレで発言出来る立場じゃないだろ？ この基地外猿w >>39
馬鹿乙w
基地外猿 (オセチ) レス判別 2018年版
「勝ち組 負け組」
「嫉妬」
「奴隷」
「〜って訳」
「マスターエースサーフ」
「まー」
「そーゆー」
「(爆)」
アンカー後レス1行空け
全く内容の無い長文
安定の全角
これを使ってる馬鹿は100% 猿確定 >>39
このスレのメイン
キャラクターです。
これから度々登場
します。よろしく(爆)
名前はキチガイ
エテ公でーす別名
オセチでーす(爆爆)
得意技は全角入力と
マルチキャリア使用の
wifi自作自演でーす
(爆爆爆)
A4叩きが日課でーす
(爆爆爆爆)
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（＿＿） （＿＿） ヤマハ発動機が燃費と排ガスを不正発覚w
毒ガス連呼厨涙目か？w >>43
スズキだけじゃなくマツダ、ヤマハもww
毒ガス連呼厨はどうやって言い訳すんの？www
日本メーカーはどんなに不祥事出しても社長が逮捕されないのが不思議だねーww トヨタレクサスのエンジンはヤマハ発動機だからねぇ
トヨタから指示されたら従うしかないヤマハ発動機w >>47
ヤマハで不正があったのは２輪車らしいけどな。 ＞両社とも排ガスや燃費のカタログ値を修正する必要があるほどの改ざんではないとして、リコール（回収・無償修理）はしていない。
ありゃりゃ
大した改竄じゃないみたいでｗ
鬼の首でも取った気になってわざわざ記事貼ったのに、可哀想ｗ https://www.sankei.com/economy/news/170723/ecn1707230003-n1.html
あれ？
あれ？
あれあれ？
うわっ
うわっ
ダイムラーやアウディは300万とか210万とか85万とか
とんでもないリコールの数字が出てるねぇ
こんな事って現実に有るんだぁ？
これじゃせっかくの世界販売台数も
形無しになるんじゃないのかなぁ？
まぁ別に買った人間が気にならないなら
それで良いんだけどねww
俺は無理だわぁ
LSとEクラスカブリオレと4シリーズクーペと
1シリーズとポロの5台所有してるから、
そりゃ2・3台リコール食らっても実用上の害は無いけどさぁ
やっぱり不正で大量にリコールまでされた車なんて、
乗ってて恥ずかしいもんなぁ >>50
おいおい
一部気づかずに乗ってる車が混じってないか？ｗｗ
間延びしたレスしてないで、ちゃんと自分の車のチェックぐらいしろよ ＞スバルは１５５１台、日産は１１７１台で、検査データの改ざんがあったことが判明している。両社とも排ガスや燃費のカタログ値を修正する必要があるほどの改ざんではないとして、リコール（回収・無償修理）はしていない。
リコールしてないのはスバルと日産 いずれにせよ、日本のメーカーの不正は大した物じゃないから逮捕されてないって事
日本のメーカーを貶めたい奴等は気に入らないだろうけどｗ >>53
事件を矮小化しようと必死で草。
毒ガス連呼厨、息してる？ >>49
オマエ軽乗りだろ こんな場違いなスレで発言出来る立場じゃないだろ？ この基地外猿w >>50
オマエ軽乗りだろ こんな場違いなスレで発言出来る立場じゃないだろ？ この基地外猿w >>49
馬鹿乙w
基地外猿 (オセチ) レス判別 2018年版
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「奴隷」
「〜って訳」
「マスターエースサーフ」
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「そーゆー」
「(爆)」
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安定の全角
これを使ってる馬鹿は100% 猿確定 >>50
馬鹿乙w
基地外猿 (オセチ) レス判別 2018年版
「勝ち組 負け組」
「嫉妬」
「奴隷」
「〜って訳」
「マスターエースサーフ」
「まー」
「そーゆー」
「(爆)」
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これを使ってる馬鹿は100% 猿確定 >>49
このスレのメイン
キャラクターです。
これから度々登場
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エテ公でーす別名
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（＿＿） （＿＿） >>50
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これから度々登場
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（＿＿） （＿＿） >>54
いくら拡大解釈しても、年間世界販売台数より大きいリコールには勝てないだろｗ
お前らこそ勢いないやんｗ >>61
オマエ軽乗りだろ こんな場違いなスレで発言出来る立場じゃないだろ？ この基地外猿w トヨタはまだ報告出していないだけじゃないかな？楽しみだねw
http://www.mlit.go.jp/common/001248800.pdf
トヨタ、トヨタレクサスのことをヤマハ発動機と言ってるのかもな。
なんせトヨタの利益は国策に影響するほどだから不祥事など国の力で簡単に揉み消される。
トヨタのリコール隠しの時も送検されたが、起訴、不起訴が決まる直前に何故か元検事総長がトヨタの社外取締役に就任して結果トヨタ不起訴になったからw
トヨタの政治力が凄まじいだけで、どれだけのリコール隠しや不正があるのかは鉄のカーテンで仕切られている。 >>63
トヨタが陰で不正やってて、かつそれが表沙汰になると良いな？ｗ
そしたらお前の嫉妬も、少しは晴れると
まー俺はレクサス乗りでもなければ特別好きな訳でもないから、どっちでも良いんだけどｗ
どっちでも良いポジションで一方向の願望に縛られてあがいてる馬鹿眺めるのって、ホントにオモロイな(爆) >>63
日本企業はあれだけ不祥事出しておいて逮捕者が出ないのが不思議だよねーw 結局日本が嫌いなだけってのが、はっきりして来たなｗ トヨタは国に守られてる。これは確実。
でもトヨタが沈没して税金が少なくなれば日本は今みたいに裕福ではなくなるのも事実。
日本に住んでる俺らはトヨタに潰れてもらっては困る。
だからレクサスはもっといい車を作って欲しい。
ただ俺が乗ってる車はベンツ。 >>64
軽糊が何を語っているんだかw かっこ悪いから軽板でイキってなカスww ん？
ん？
正体バレたぐらいで、レクサス叩きの手緩めちゃうの？ｗ
伝家の宝刀の”連呼＋自演”は？ｗ
まさかこのまま日本への激しい怨みや妬みを晴らすのを、諦めたりはしないよな？ｗ
せっかくわざわざ糞スレ立てて、毎日貼り付いて伸ばして来たんだろ？
意地を見せないとｗ
それとも男山根明が辞任したのを見て、お前らもレクサス叩きを辞任でもしたくなったんか？(爆) 商売としてトヨタはすごいわな。
どれだけデザインが醜かろうと、走行性能が悪かろうと、安全性能が低かろうと、先進装備が劣ろうと、そんな車であってもクラウンマークやレクサスマークがあれば高く売りつけ、それでもグループで世界に1000万台も売りつけてるもんな。
VWなんてどれもしっかりしたハンドリングありながら、やっとトヨタグループと同程度の販売台数。
さすがにレクサスは劣化ドイツ車だから本物のドイツ車には敵わないが、それでも明確なブランディングでデザイン・走行性・安全性・先進性を揃えているジャガーやボルボと同程度の販売台数を誇り、立派な２番手集団の一員。
本当にすごい。欧州車オーナーはレクサス・トヨタを買いたいとは思わないだろうが、一方でレクサス・トヨタを買いたい人を世界規模で持ってるもんな。 >>78
奴の日本に対する妬み嫉みの激しさ
そして何度大馬鹿晒しても学習せず、
ひたすら粘着質に執着し続ける救いようの無さ
それを軽く見てはいけない
ネット自動車保険は軽く見ても良いけどなｗｗ >>66
東電の勝俣や清水、パイモトとかフランスな >>76
どんな点でドイツ車に敵わないの？
初代セルシオと言うかLS400は凄かったって聞くけど >>78 しゃぶれよ
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L ､ ＼ ＼ ＼./ >>79 しゃぶれよ
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L ､ ＼ ＼ ＼./ 凡人がレクサス店に行く
お辞儀で出迎えられ、華美なラウンジで過剰な接客をされ、金持ち気分にさせられる
そして囁かれるのである
「貴方クラスの方が乗る車はベンツでもBMWでもアウディでもない。貴方に相応しい車に乗るべきです。」と
そしてレクサス仮面が施された高値のトヨタ車を買わされる
しかし乗ってみると徐々に気づくのである
これは似非高級車なのではないかと
そして不安になりネットを検索する
馬鹿にされてる数々の記事や書き込み
しかし気づいた時にはもう手遅れ
無理して買った、いや買わされた似非高級車
でも似非とは思われたくない
気づくと5chで必死に戦う自分がいるのである(笑) 不満の限界を超えたらレクサス店に行って聞いてみるといい
「私が買った車はベンツやBMWやアウディなんかに到底及ばない車じゃないか！騙したのか！」と
すると営業マンはこう言うであろう
「騙しただなんて滅相も無い。私は言ったはずです。貴方クラスに相応しい車に乗るべきだと」
貴方クラス…
つまり凡人に相応しい車…
レクサスという似非高級車の現実を思い知らされるのである しかしレクサスの安心感は捨てがたい(>_<)
忙しい僕にはこれが一番大事なんだよなぁ >>85
しゃぶれよ(爆)
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L ､ ＼ ＼ ＼./ >>76
そりゃトヨタは製品が優れていて売れてる訳じゃないからなw
製品より販売網の構築に注力して成功したんだからw
パナソニックや資生堂と同じだよ。
販売力のトヨタだからw >>69
>>70
うわっ
うわっ
こりゃ酷いなｗｗｗｗ
こんなミスするかな普通？
脳が完全に腐ってるレベルじゃないと、ここまでのミスしないでしょｗｗｗｗ
最後の取って付けたようなベンツオーナー宣言がまた惨めさを倍増させてるよなｗｗｗｗｗｗｗｗ ん？
ん？
どーしたんやろ？
レクサス叩き、もう終わりか？ｗ
伝家の宝刀”連呼プラス自演”も、ついに錆びついたんか？ｗ
だらしないなー
男だろ？
１回始めたら、錆びた刀振り回してでも戦い続けんとあかんやろ？
男山根明が辞任したから、ショックでパワー無くなったんか？ｗ
でも男山根明はまだ、陰でボクシングに関わるつもりとちゃうかな？
男山根明を見習って、伝家の宝刀”連呼プラス自演”でスレ伸ばさないとｗ
俺別に”男山根明”って言いたいから、こんなレスしてるんと違うで(爆)
ニュースでレポーターが”男山根はそれで良いんですか？”って会長弄ってるのがオモロイから、真似して言いたくなったとかじゃないから(爆) >>91
グダグダ言わずに限定にしたけど売れ残ってるポンコツLFAを買って来い。今すぐに。 >>90
オレはスカトロで
ウンコが食いたい
までは読んだ
クソでも食ってろ
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ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,, ,.r'',. - '''""ﾌﾞ: : : : : : : : : ;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.ﾞヽ、
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ん？
とか馬鹿丸だしわろた
オマエが潰して
欲しいみたいだから
潰すわ
クソでも食ってろ
ﾞﾐ;;;;;,_ （. _,,. -‐ ''''"ﾞ´ : : : : : : : : : ｀'': ､、
ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,, ,.r'',. - '''""ﾌﾞ: : : : : : : : : ;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.ﾞヽ、
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アウディの１台限定のThe Audi R8 Star of Lucisって、販売開始から２年近いけど売れたのかな？
検索しても、売れたらしい情報ないんだけどｗ
Ｒ８そのものが”ダサイから”売れなくて販売中止らしいから、売れずに終わりかな？ｗ
コラボまでして売れなかったら、両者面目丸つぶれ
そろそろ裏で金使って、買わせるサクラでも探してるんじゃないかな？ｗ 日本の消費者って厳しいよ。
特にBMWなんて街中でよく見るけどクルマ関係の掲示板でボロクソだもの。
持って5万キロみたいな。ウソかホントか知らないけどそんなの見たら
買おうとは思わないよね。中古車の価格で納得するのをなんとか
したらいいんじゃない？ 実質、レクサスアンチが効率的にレクサス販売数を落としたいのなら、
買って一ヶ月で壊れたみたいな話を大量に捏造するくらい。
BMWとかって5年保証出来る？ オレが乗ってたトヨタの某クルマ。
ウインカーのランプとワイパーゴム、エンジン、パワステ、
ブレーキオイル交換ぐらいしかした事なかった、さすがに15年で乗り換えた。
せめてスパークプラグぐらい交換しておけばよかった。のレベル。
今頃中東でゲリラのラグジュアリーカーになってるんだろうか。 >>97
オールトヨタネットワーク分科会のネット工作マニュアル貸してよw ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
次々と発覚するぞ!!
新車の燃費・排ガス検査に関して、マツダやスズキで不適切な事例が見つかったことが8日、分かった。
今春以降、SUBARU（スバル）と日産自動車でデータ書き換え不正が発覚したことを受け、国土交通省が四輪・二輪各社に調査を求めていた。
マツダなどは調査報告を提出しており、9日に詳細を公表する。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO33980260Z00C18A8MM8000 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
