【TOYOTA】3代目ヴィッツ RS、GR系専用【Vitz】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/17(火) 16:57:32.62

一般グレードと分離しました。
走り系の話を盛り上げましょう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/09(木) 09:05:19.05

フリードやシエンタ買う人はヴィッツRSやGRなんか眼中に無いし逆もしかり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/09(木) 12:43:20.16

走りも沢山詰めるもってなったら何が良いかな?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/09(木) 17:37:39.15

フィットRS…はモデルチェンジか
ラクティスももう無いし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/11(土) 18:17:14.48

GRヤリスは予想通りの価格なので買い替え諦めた。
ヴィッツGRはエンジンの出力以外は大きな不満ないので我慢する。スーチャキットとか出ないのかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/11(土) 19:24:29.74

GRヤリスCVTコンセプトが出展されてるのでそのうち出るはず
今年秋か1年後か来年か分からんが…
ただし230万円以下で出るかどうかは期待薄

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/11(土) 19:55:43.52

>>955
スーチャーが付いていれば、もしくはポン付けキットがあれば、ヴィッツGR買ってたかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/11(土) 19:59:44.06

1NZのGRを終了間際に買って納車されたんだけど
CVTとトルクの配分が良いのかそこそこ急な坂道でも回転上げずに上がって行くもんだね
2000cc4速のGX81よりも静かに上がっていくから速度出てないのかと思って踏み込んでしまう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/11(土) 20:14:04.62

4速とCVTなら明らかにCVTが乗りやすい
「CVTからATの再評価へ」とか言われてるのは6速や7速の多段ATの話だし
これも副変速機CVTで将来また逆転する可能性もある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/11(土) 20:54:44.68

>>956
今年の秋ぐらいって噂

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/11(土) 21:39:19.90

CVTの評価が低いのは大排気量のパワーに対応した耐久性がないから
小排気量なら問題ないのな
よく言われるレスポンスの問題はメインユーザーになり得るおばちゃんドライバーに合わせたダルい変速タイミングの設定の問題
既にスポーツ設定のCVTのコンピューターをヴィッツを使う有力チームに提供してる
市販のCVTのままで速いし耐久性も問題ないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/11(土) 21:39:53.92

国内ラリーでね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/11(土) 22:48:56.72

ボディーのクロームメッキ削れちゃったんだけどタッチペンみたいなのある？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/11(土) 23:03:01.09

メッキはメッキでしか無理なのでは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/12(日) 00:14:29.77

まじか。。
諦めるか~

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/12(日) 11:49:17.29

>>963
メッキ調のタッチペンがあるにはある
目立たなくする程度だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/20(月) 12:49:42.72

プロトのアクセルペダルに交換しようと思ったら、ペダルのカプラーが外れなくて自分でできないことがわかった。
ディーラーで交換してくれるかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/20(月) 13:10:30.46

用品店は間違いなくやってくれると思う
俺はDでpivotのクルコンつけた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/20(月) 15:48:27.75

GRガレージ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/22(水) 21:29:00.92

GRヴィッツからGRヤリス乗り換えの方居ますかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/22(水) 22:08:39.75

>>967
GRだけど純正のアルミのヤツに変えたい場合も丸々交換みたいだもんね。。
Dで断られたけど黄帽みたいな所でやってくれるかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/23(木) 08:29:19.24

ペダル店頭に置いてる様なトコならどこでもやってくれるだろ
持ち込みは知らんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/23(木) 10:27:55.64

>>972
ありがとう！相談してみるわ~！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/23(木) 23:22:40.64

地元のコクピット行ったら門前払いされた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/27(月) 22:47:55.94

昨日、駐車場でバックして車庫出ししてる最中に、後ろを車が通り抜けるって事があったんだけど
自動ブレーキのようなことが起ったような気がする
8月に納車された最終モデルなんだけどそんな機能ついてたっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/27(月) 22:54:43.37

GRのマニュアルじゃラリー出られないのはミッションがRSよりも格下だからなのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/29(水) 21:59:37.32

GRに合うスペアタイヤって無いのですかね？パンク修理キットだけだと心細くて…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/30(木) 02:09:12.92

ハブ周りとタイヤ外径合えば何でも使えるでしょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/04(火) 21:43:59.25

GRを乗り降りするとき、結構ギシギシとサスから音するけどみんなのも？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/04(火) 22:20:20.03

>>979
リアのスプリングでしょ？
気にしてませんw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/05(水) 22:54:54.58

トヨタ車にしては珍しい設定なんだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/11(火) 02:30:45.79

GRMNヴィッツ直線だけやんｗ
直線すげー加速していったけど
ハイトワゴンKカーでコーナーでベタベタに追いついてワロタ

ダブル連結トラック並にコーナー遅せえなら料金所で譲ってくれよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/11(火) 08:30:45.11

そりゃ単にドライバーのウデの問題だろ
VitzGRMNはしなやかな足でLSDも入ってるからFFと思えないくらいコーナリング性能高いぞ
ちなみに直線はそれほど速くない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/11(火) 08:42:27.03

新型ヤリス1.5いいな
エンジン120馬力で6速マニュアル、車重も900キロ台
直線ふつうに負ける

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/11(火) 09:49:21.70

GRMNのヴィッツに出会えただけでもすごいと思うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/12(水) 01:50:00.80

>>982
直線だけしっかり踏んで
コーナー激遅

マジだっさ

直線からゆっくり走れば普通に走ってるだけと思われたのにな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/12(水) 15:09:47.01

本気で走ってたかどうかもわからんのに・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/12(水) 23:07:12.08

本気じゃないだろうけど
飛ばしてたつもりな事は確かだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/13(木) 00:15:13.05

飛ばしてないから直線しか踏んでないのでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/13(木) 15:54:57.99

同乗者乗せてたらコーナーは攻めないだろな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/13(木) 22:18:35.11

バカな軽はせっついてくるからなぁ
2キロぐらいの下り坂を下りるのにエンブレで50km/hで降りてると
ブレーキランプだけ見ている軽自動車が追いかけてくることが良くある
今年に入ってからだけでもカーブを予見できずに
左カーブで対向車線に出る奴3台と右カーブでガードレールにこする音が後ろから聞こえた奴が2台ほど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 00:57:46.38

それお前の住んでる地域が異常w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/15(土) 02:36:54.52

>>989
それがダサい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/15(土) 08:14:47.06

普通のドライバーじゃん
頑張って走ってるのに遅かったらダサいが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/16(日) 02:32:39.95

>>982だけど
赤信号でGRMNヴィッツが隣に来て
高速入口のコーナーは気持ちよくそこそこ攻めたいので
ワイトワゴンKカーで普通いちいち意識しないだろうけどさ
刺激しないように俺が先に入ろうかと
青信号で半分ぐらい踏み込んで70キロぐらいまで素早く加速した前に出たけど
そしたらそれが刺激になったのかGRMNが100キロぐらいまで加速して一気に突き放された

所が高速入口コーナー激オソでべったべったに追いついてしまった

あんな糞トロイなら最初から譲れよと思うわ

しかも高速合流でまた一気に加速で150キロ近くだして見えなくなった

個人的な考えとしてはスポーツタイプの車でコーナーだけが遅いはめっちゃダサいけど
そーいう考えは無いのかな？　直線は小学生でも一つのスイッチ踏むだけだよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/16(日) 02:36:39.42

>>995
コーナーで七十キロ以下なのか？

軽でも曲がれるコーナーで？？
それは。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/16(日) 07:57:58.92

直線ならナンボ踏んでも安全だしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/16(日) 10:07:28.79

GRMNが横に来てって…
ぱっと見ただけでわかったのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/16(日) 15:15:35.60

>>995
たぶんそれ俺だわ。時速60km制限の高速でしょ？冬タイヤだし、カーブでそんなにスピード出すのもね…と思って…。ごめんね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/16(日) 15:16:52.73

ちなみに150も出してないから。ごめんね。

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