X
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.66
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 16:40:43.99ID:Ps+j9lqU0
テンプレ

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 17:00:40.15ID:qs0qmOsf0
ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒　スバル「リニアトロニック」

ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒　スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」

ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒　スバル「STIスポーツ」

日産・e-Power
⇒　スバル「e-Boxer」

BMW・Sドライブ
⇒　スバル「SIドライブ」

VW・BlueMotion
⇒　スバル「BlueBoxer」

アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」

ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 17:04:30.26ID:UVEYMqW/0
>>1
乙、そしてスバルと共に滅びよ
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 17:33:35.61ID:f0PJg1le0
>>1
ツダチョンdisりのスレ建て乙
0008派遣会社ジェイウェイブ元営業
垢版 |
2018/07/17(火) 21:30:43.17ID:wak/LVlT0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいね
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 21:49:00.87ID:J5uEyKE30
やっぱりマツダ地獄は健在なんだな。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 23:10:12.75ID:BQ9+7j1l0
（一般知識）
全トヨタ政策推進議員連絡会　国会議員連絡会　メンバーリスト（2018.01.21現在）
　氏　名 　　所　属 　　　　　　　思想，経歴等
古本伸一郎　 希望の党 　　　・北朝鮮への圧力は適切ではないと表明。
浜口誠　　　 民進党 　　　　・憲法9条の改正に反対。核武装について、将来にわたって検討すべきでないと表明。
磯崎哲史　　 民進党 　　　　・憲法の改正に反対。村山談話・河野談話を見直すべきでないと表明。
大塚耕平　　 民進党 　　　　・北朝鮮のミサイル発射の最中、国会でモリカケを延々と質疑。移民1000万人受け入れ構想に賛同。
榛葉賀津也　 民進党 　　　　・今村復興相の「東北だったからまだまし」発言を執拗に追及。
古川元久　　 希望の党 　　　・憲法9条の演�ｳに反対。
近藤昭一　　 立憲民主党　　 ・金正日の就任に祝辞を送り、北のミサイルに対して日本が抗議した事を謝罪した人物。
岡田克也　　 民進党常任顧問 ・村山談話踏襲。北ﾐｻｲﾙ擁護派。日本の商店街を壊滅させたｼﾞｬｽｺ（現ｲｵﾝ）の創設者を父に持つ。
大西健介　　 希望の党 　　　・永住外国人への地方選挙権付与に賛成。憲法9条の改正に反対。
斎藤嘉隆　　 民進党 　　　　・'16年2月の参院本会議で、北朝鮮のサイル発射に対する抗議の決議に欠席・棄権した人物。
岡本充功　　 希望の党 　　　・9条改正反対。国会の「年金支給漏れ」の議論で「豊田真由子の騒動について感想を」と質問するバカ議員。
重徳和彦　　 無所属 　　　　・憲法9条の改正に反対。父親が米トヨタ勤務だった。
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 00:05:37.82ID:C0l2Zf/W0
マツダ＝貧乏人
スバル＝マニア
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 04:29:39.68ID:ukSHzCJZ0
>>10
大手車雑誌に書いてあったよ。
0016派遣会社ジェイウェイブ元営業
垢版 |
2018/07/18(水) 04:41:09.41ID:DtsD5liS0
ジェイウェイブ(本社福岡　代表取締役社長　山下 裕司）
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
チンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗｗｗ
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 06:45:03.25ID:OigacCQv0
不正がバレる前のスバルに戻りたい
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 09:25:57.27ID:ukSHzCJZ0
>>19
マツダのリセールバリューはトヨタ本田日産スバルについで5番手。
改良モデルに切り替える度に在庫一掃セール、大幅値引きで処理→リセールバリューダウン。

マツダ地獄は解消したとは言えないってな結論だったよ。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 13:32:07.61ID:SadBcU420
>>21
で、なんて雑誌？
大手車雑誌のその記事書いたライターにマツダ地獄なんて昔の話やろって文句言いたいから教えて
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 13:44:20.26ID:ukSHzCJZ0
>>24
マツダ地獄は昔の話ってのは、何か根拠が有るの？
記事を書いた人は、マツダのリセールバリューがいまだに最下位っていう、
事実を基にして書いてるようだけど？
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 14:32:56.72ID:0jLNH/tG0
マツダ車を5年5万キロ乗るとマツダの下取り保証は33%(キズ等々が無ければプラス査定)
同じ条件で日産サイトの下取り価格見ると良いよ
中々厳しいものが有る
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 15:18:50.54ID:eGHZmTWY0
>>27
それは魂動以前の話だね

https://toyokeizai.net/articles/-/218957?page=3
そうして価格安定を図ったうえで、残価設定型クレジット「スカイプラン」の残価率を引き上げた。一部の車種を例外として3年後の残価率55%をマツダが保証したのである。さすがに他社を具体的に挙げて何パーセントとは書けないが、この数字は驚くべき高値である。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 15:24:33.42ID:ukSHzCJZ0
色々とマツダが対策しても、哀しいかなマツダ地獄は健在って話でしょうね。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 16:25:39.47ID:CMDFN5L80
魂動以前は5年乗ると27%
以前より6%上がったわけだ
これは買い換えの時にバカにならない金額
しかし良く考えると値引き分を先払いしてるとも言えなくはないかw
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 16:30:09.83ID:t4+shMoE0
Midsized Cars
1位　Camry LE　総合得点87　Road-test86　MPG32
2位　Legacy 2.5i　総合得点81　Road-test89　MPG26
3位　Kia Optima　総合得点81　Road-test86　MPG28
4位　Mazda6 Sport　総合得点79　Road-test79　MPG32
5位　Passat SE　総合得点78　Road-test82　MPG28
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 16:30:22.42ID:SadBcU420
>>25>>29
で、なんて雑誌？
雑誌名教えてくれ
その記事読んで適当なこと書いてあったら文句言ってやる
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 16:31:11.01ID:t4+shMoE0
Subcompacts SUVｓ
1位　Subaru XV　総合得点80　Road-test87　MPG29
2位　日産Rogue sports　総合得点70　Road-test72　MPG26
3位　HR-V LX　総合得点67　Road-test66　MPG29
4位　CX-3　総合得点65　Road-test64　MPG28

Compact SUVｓ
1位　Forester 2.5i　総合得点84　Road-test85　MPG26
2位　CR-V　2.4L　総合得点83　Road-test83　MPG27
3位　CR-V　1.5T　総合得点83　Road-test82　MPG28
4位　RAV4　総合得点81　Road-test75　MPG24
5位　RAV4 Hybrid　総合得点81　Road-test74　MPG31
6位　Rogue SV　総合得点73　Road-test74　MPG24
7位　CX-5　総合得点72　Road-test80　MPG24
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 16:35:53.30ID:go4COk8s0
もろマツダ地獄やんけw
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 16:37:25.32ID:t4+shMoE0
>>33
ん？
ConsumerReports
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 17:25:06.96ID:rcL4EK270
如何に下取りが安くても金が有れば他社へ乗り換え
無ければ又マツダ
これが地獄
ひと昔前は半数以上が他社へ逃げたとか
マツダ地獄なんてのはホンの一部のユーザーだけでしょ
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 17:25:48.75ID:RaOSK9g50
日本ではこれからスバル地獄ですよ

スズキ、スバルを抜き5位浮上　2018年上半期新車登録台数
https://s.response.jp/article/2018/07/02/311447.html

1位：トヨタ 74万6007台（10.0％減・3年ぶり減）
2位：日産 23万7124台（3.6％減・2年ぶり減）
3位：ホンダ 19万9095台（0.5％減・3年ぶり減）
4位：マツダ 9万7099台（7.4％増・2年連続増）
5位：スズキ 6万8306台（14.0％増・3年連続増）
6位：スバル 6万0429台（22.4％減・2年ぶり減）
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 17:30:02.61ID:ECvGOA170
>>37
知らんよ。
マツダもそこまで悪くはないな。
http://intensive911.com/?p=51606
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 17:32:13.89ID:HOklcS0V0
>>38
ここ数年のリピート率は高いみたいよ
ま、軽自動車が200万だし国民車プリウスが300万の時代だから簡単には他社に乗り換えられないユーザーが増えたのかもな
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 17:36:55.21ID:24SyOtYr0
マツダはデミオより100万高いCX-3の方が人気だよ
安い車は売れなくなってアクセラでさえ3桁の月が有るくらい
これからは販売の平均価格が他社並みの300万になるのでは？
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 17:42:24.03ID:SadBcU420
>>29
で、マツダ地獄健在て記事書いてる大手車雑誌て何かね？
いい加減教えて欲しいのだが、、妄想でないのなら、、
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 17:44:18.06ID:ECvGOA170
>>44
それはセダンが売れなくなっただけでは
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 17:51:33.87ID:ECvGOA170
マツダ地獄ってワードに敏感なのは社員さんか？
マツダ地獄が解消したのかまだ続いてるかなんてユーザーには関係無いよな？
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 18:00:57.52ID:UqclPPel0
どっちにしろマツダ車オーナーは気の毒
いろんなメーカーの車に乗った方が良いよ
小さい子供がいる家庭ならミニバンも有り
トヨタはパッと見高いけど値引きもそこそこ有るからトヨタにも行って見る価値は有るよ
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 18:16:16.68ID:yBDb8vjT0
>>48
いろんなメーカーの車乗り継いで
昨年cx-5に辿り着いたがメッチャ良い買い物したと思ってるよ
てかマツダしか乗ったことない奴とか超レアケースだろ
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 18:23:50.32ID:GRZwIrX50
又エアオーナーが出現しやがったw
マツダの寺の展示中古車にどんなものが並んでいるか目ん玉見開いて良く見ろや

>>50
それは有るだろうな
特にホンダ辺りはね
訳は無いけど何となく敷居が高い
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 18:27:21.51ID:ukSHzCJZ0
>>48
で、トヨタでの下取りが二束三文で愕然としてマツダに戻るんだな。
マツダ地獄健在。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 18:32:35.78ID:kBnZiCl70
乗り潰せばマツダ地獄とか関係ないんだけど
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 18:49:58.10ID:SadBcU420
>>52
出たな、妄想ヤローがw
で、なんて雑誌や？

結局>>10に戻る、でいいんだな？

>>47
まぁプロレスしてるだけだから、、
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 18:59:52.51ID:ukSHzCJZ0
>>56
で、>>25の質問には答えずになぜ自分には答えてもらえると思えるんだろう？

何故、何の根拠もなく他人をそんな風に罵れるんだろう？

金を出して雑誌を買った読者でも客でもない人間に、
根拠も無く因縁付けられたら書き手が可哀想なんで聞いてます。

マツダ地獄は過去の話とする根拠は何ですか？
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 19:43:12.37ID:SadBcU420
>>57
え？そんなややこしい事言ってないで雑誌名教えてくれたらいいのに、、一瞬で終わる話やで
そしたらそれ読んで判断するよ
なんて雑誌？何月号で誰が書いた記事かも分かればなおよいけど
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 19:47:22.13ID:OigacCQv0
妄想だったのかw
不正も妄想だったらよかったのにねw
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 19:48:32.27ID:ExXz7cxF0
サビやすいクルマとしてテスト車に選ばれたのは、初代「マツダ6（日本名：アテンザ）」。欧州や米国では早期にサビが発生するモデルとして知られている。

2003～2008年型のマツダ車は、死亡リスクが20％上がるという。原因はボディシェルの劣化によるものだ。腐食したフレームでは、本来の設計で意図した通りに衝撃が伝わらないことは明らかだ。


https://jp.autoblog.com/2018/05/07/crash-test-video-rust-safety/
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 20:05:09.46ID:ExXz7cxF0
>>63
だと良いなw
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 21:00:09.14ID:ExXz7cxF0
米消費者情報誌のブランド別信頼性調査でトヨタがワンツーフィニッシュ！
6位　スバル
12位　マツダ
https://clicccar.com/2017/10/21/522938/
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 21:32:47.08ID:ExXz7cxF0
>>65
ポルシェ・ヒュンダイ・
シボレーがトヨタより上とかあり得ない。

dependabilityとreliabilityか。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 22:03:18.63ID:kWZWUIRJ0
>>48
ねぇーよw

>>49
免許取得してからマツダ以外買ったことないな。
ベリーサ→アクセラ→アクセラXD
一応、他社も試乗したけど俺にはマツダが合ってるんだろうな。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 22:35:56.83ID:3Kqu55gM0
>>75
マツダ地獄に関しては国沢先生を頼ってみようかw
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 22:37:45.87ID:jZG3b44W0
一度ハマったら抜け出せない、スバル地獄。一度買ったら代替えして頂けない、スバル地獄。
http://www.chubu-jihan.com/subaru/news_list.php?page=contents&;id=266
スバルショップが認めるスバル地獄かw
必死にいい車をアピールして哀れになってきたw
しまいにゃスバオタに泣きついてるぞw
スバチョンは買ってやれよ
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 22:46:09.87ID:ukSHzCJZ0
>>81
マツダ車マガジンw
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 22:48:25.38ID:ukSHzCJZ0
>>72
これが根拠のつもり？

マツダ地獄から抜け出すために、マツダが努力してますよって記事ですが、
結果マツダ地獄が終わったかどうかは書いてないですね。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 22:57:00.56ID:SadBcU420
>>83
出たな、卑怯者の妄想ヤローがw
逃げ回っていないで>>15>>21て書き込んでいるんだから早くなんて雑誌か教えてや
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 22:59:13.93ID:ukSHzCJZ0
>>84
そんなに気になるなら、愛車のデミオで近所のコンビニ行って買ってきたら？
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 22:59:53.23ID:Po+jCgKq0
>>83
で、>>72の質問には答えずになぜ自分には答えてもらえると思えるんだろう？

何故、何の根拠もなく他人をそんな風に罵れるんだろう？

金を出して雑誌を買った読者でも客でもない人間に、
根拠も無く因縁付けられたら書き手が可哀想なんで聞いてます。

マツダ地獄は現在の話とする根拠は何ですか？
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 23:15:07.76ID:JQn3rMXT0
妄想の雑誌で妄想記者が
マツダ地獄は今もある！
と言っている妄想してみた
これが根拠です。

現状コレだぞ
いいのかそれで
もっと頑張れよ、、
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 23:16:22.05ID:ukSHzCJZ0
>>86
マツダ地獄は数年前まで間違い無く存在した。
これは共通の認識という事で良いね。

で、この数年間でマツダ地獄が無くなったのかどうか？

まだまだマツダ地獄は健在という記事が、
某自動車雑誌の最新号に掲載されていました。
マツダのリセールバリューが国内普通車メーカーで最下位で有ることも書かれていて、
その原因として、小幅の変更毎に在庫一掃セールをしている事を挙げていました。

あなたは、マツダ地獄は過去の物であると根拠もなく盲信している。
マツダがそう言ってるから今はマツダ地獄じゃないんだと。
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 23:29:19.43ID:lOxLxxtc0
地獄も何もｗ
ただ単に金が無いからマツダ買うだけだろｗ

オーナーが年がら年中金なし地獄ってこったｗｗｗｗ
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 23:33:39.07ID:sNAkurjZ0
ツダチョンのﾐｴﾅｲｷｺｴﾅｲ
意地でも地獄の住人だとは思いたくねーw
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 23:37:36.60ID:WkcYTiiA0
地獄否定でスバルそっちのけw
そんなに否定しなくてもね
他社乗りから見れば地獄の住人と思われてる訳だしw
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 23:58:58.37ID:SadBcU420
>>88
なんでそんなに回りくどいかなー
雑誌名答えたら一行で済むのに
なら明日コンビニで探してみるかー

適当なこと書いてあったら文句言ってやるわ！
酷い内容の記事なら営業妨害で訴えてやるわ！
マツダ勤務じゃないけどw


まぁ正直どーでもいいけどサクッと雑誌名くらい答えろよなー
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 00:48:54.90ID:W+EBH+Oz0
第三者から見るとアンチマツダの方が説得力有るな
貧乏人の乗り物マツダは今も昔も何も変わった風に見えないもの
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 00:52:31.24ID:oL5khU860
つーか元々安いマツダが値引きしちゃヤバくね？
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 00:54:35.69ID:UkhZdOLE0
まーた馬鹿晒してんのかカスバル
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 00:55:49.17ID:sUqSlRqH0
ツダチョンのソースはkakakuだしw
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 01:00:27.17ID:UkhZdOLE0
価格とミンカラ監視してマツダのネガ情報収集してるバカが何言ってんだ
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 01:02:47.09ID:/KZhwFlL0
デミオは130万位から買えるんだろ？
その時点でもうねw
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 01:20:25.62ID:oLFNfxP70
背伸び感満載のCMが逆効果
CX-8で別荘に行く奴が何人いるかって話
いいとこフル乗車でファミレスかホームセンターだろw
イメージアップ狙いは理解できるけど飛躍し過ぎw
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 01:21:15.32ID:MSdtHffh0
今まではスバリストという言葉で誤魔化してきたスバル地獄
度重なる不正発覚と環境性能の低い燃費の悪いクルマばかりで本格的なスバル地獄が顕著になってきた模様

ソースは某自動車雑誌の最新号
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 01:38:27.34ID:fiqAlrt50
そう言えば悪しきイメージ払拭の為の黒店舗のリニューアルは進んでるのか？
近場にある数店舗は相変わらずの掘っ立て小屋だがw
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 01:39:39.43ID:ua5Lp+EN0
>>98
そんなことより晒し上げ

第三者（笑）
セットクリョク（笑）
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 01:41:02.56ID:E7eKkFj/0
マツダにも乗ってない奴がデミオをdisれだ？
何を言ってやがるこの乞食野郎はw
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 01:45:36.34ID:rUjZJ63y0
ツダチョンモドキw
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 01:45:39.23ID:HgL682ER0
同じことを何度も良いわ
ここには現行マツダもスバルも乗ってる奴いねーし
ポンコツ軽乗りがマツダ上げしてホルホルしてるだけ
いつの日にかデミオでも買えると良いねｗ
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 01:49:07.11ID:A4p/Lz+W0
深夜にツダチョン頑張ってんじゃん
と思いきやガラケー一匹の自演か？w
ツダチョンは朝早いから深夜までレスしてるの希だろwww
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 01:53:07.14ID:wf3EZbxf0
明け方までレスしてるよ
他に楽しみねーだろうし
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 01:55:51.48ID:yGUuW4/i0
ガラケー？ガラプー？
どちらか統一しろやw
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 02:06:29.59ID:yGUuW4/i0
ホラプー？
なんじゃそりゃw
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 02:13:31.35ID:1zKTqApL0
>>115
マツダ関連のスレは2時間前には終了してるよ
ここで頑張ってるのは例のレス乞食
奴の特徴あるレスが有る時は俺は敬遠して他に行くよ
関わると面倒臭い
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 05:39:31.28ID:v2oOKGA60
>>120
真夜中の書き込みご苦労様w
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 05:40:12.42ID:EbVQ51Hd0
>>121
早朝の書き込みご苦労様w
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 06:41:29.85ID:FJrqIrmh0
スバチョンが貧乏なのはいつものことw
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 07:58:23.31ID:AyUgL5Ze0
>>115
誤字脱字が多すぎる。
投稿する前にもう一度読み返して、そして死ね。
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 11:21:48.09ID:K72/Zc6Y0
神戸製鋼所の元工場関係者４人と法人としての同社が書類送検されたね。
スバルにとっては、明日は我が身かな？
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 12:14:04.04ID:kybYCdIQ0
>>142
三菱も～
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 12:21:46.43ID:ENGridH/0
マツダから他社へ乗り換えても保証されるわけで
書いてあるように査定が低かったらマツダ社としては大損するが客側からしたら関係ないわな

https://toyokeizai.net/articles/-/218957?page=3
そうして価格安定を図ったうえで、残価設定型クレジット「スカイプラン」の残価率を引き上げた。一部の車種を例外として3年後の残価率55%をマツダが保証したのである。さすがに他社を具体的に挙げて何パーセントとは書けないが、この数字は驚くべき高値である。

ここが勝負どころだ。もしマーケットの査定がマツダのいう55%を下回れば、マツダは大損をする。しかし勇気を持ってこの価値を保証しなければ、相場は崩れる。何としてもこの勝負に勝たなくてはならない。
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 12:42:52.52ID:HgL682ER0
>>144
マツダは燃費基準未達で100億円の罰金
金が無いのに100億も取られるからそのしわ寄せは
貧乏信者のお布施で賄う
貧乏信者はメディアを駆使して入信者を募る
その堂々巡りｗ
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 12:49:28.67ID:0L5SSZU70
>>146～>>150まで随分スピーディーだけど画面とニラメッコ？
それとも･････w
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 12:53:05.62ID:rWU0f9kj0
http://creative311.com/?p=9072
「レガシィ」残価率：3年(34回支払)で最大53%
「レヴォーグ」残価率：3年(34回支払)で最大52%
「WRX」残価率：3年(34回支払)で最大53%
「インプレッサ1」残価率：3年(34回支払)で最大51%
「XV」残価率：3年(34回支払)で最大50%
その他あり
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 12:55:31.52ID:EyrtykLW0
>>152
まぁ自演でしょ
それは兎も角3年で55%は不人気車以外ならディーラー査定は普通の数値
問題はメーカーオプションが少なくディーラーオプションが多いと購入総額に対して割合が下がること
そこを考慮するとマツダは有利と言えるかも
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 13:01:29.29ID:6PhKipNF0
>>154
スバルは不人気車ばかりてこと？
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 13:30:47.32ID:6PhKipNF0
昨日からのこのスレの流れをみるとマツダ地獄は終焉を迎え現在はスバル地獄だね
まぁスバルは昔からスバリストとかいいながら結局スバル地獄だったわけで今に始まった事ではないけどね、昔は弱小過ぎて目立たなかっただけでしょ
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 13:52:08.08ID:kvaKpMGk0
デミオとキューブでつるんで強姦とはな
金ないモテない理性も無いのナイナイ尽くし
こんな虫けら以下に好かれるのがマツダ
季節柄テレビCMで犯罪防止でも訴えた方が良いな
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 14:45:36.64ID:kybYCdIQ0
>>161
ソース出せや、カス
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 14:56:53.35ID:4MUMnzjk0
ソースもなにもマツダ地獄をミエナイキコエナイしてるツダオタも
スバル地獄だー！と幻覚が見えてるツダオタも
ちょっと上のレスを見ればいるじゃんか
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 15:05:19.68ID:g5jS1Z9o0
マツダ地獄が無くなったら困るのは誰かと言うこと
少なくとも他社に乗り替え出来るオーナーは困らないよね
では困るのは誰？
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 15:16:37.38ID:OsvTduc40
ツダヲタ「マツダ地獄は過去の話で今はスバル地獄、ソースもある」
スバヲタ「マツダ地獄はあります！」(涙声小保方風)
ツダヲタ「で、ソースは？」
スバヲタ「ソースは特別なレシピみたいなものが脳内にあり妄想すれば証明できるはずです」
ツダヲタ「・・・だめだこりゃ」
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 15:53:11.38ID:GRm5hs6A0
俺は貧乏なんかじゃない
この状態がマツダ地獄なんだ
と思ってるツダチョンの心の拠り所かなくなったら…

でもやっぱりマツダ地獄なんだけども
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 16:07:40.24ID:zk1UxSjx0
昔は買い換えたくても下取りが二束三文だからやむ無くマツダ
それがマツダ地獄

今は車が良すぎて他社に乗り換えたくないからマツダ天国

そんな奴が多いのがマツダって事じゃないの？
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 16:17:46.01ID:YDQZ/Hhr0
インプレッサ G4 1.6LFFが納車され1ヶ月、1500キロ走行しました。
40キロ以下、2000回転以下の走行時、緩めの坂道での発進時など、エンジンの回転が安定せず、カクカクすることがあります。
曖昧な表現で申し訳有りませんが、スーッと走る感覚が無く、2000回転以上踏めばさすがにカクカクしませんが、ストレスを感じてしまいます。
皆様のスレにも見当たるところがありませんので、個体差、もしくはもう少し様子を見るべきなんでしょうか？
レンタカーで乗って、一目惚れした車なので少し残念です。
今度の1ヶ月点検時に見てもらうつもりですが。
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 16:22:43.64ID:PJTURdKl0
残クレ率を高くすると月々の支払は低く抑えられるけど最終回の支払いはキツい
他社へ行ってもマツダより条件の良い下取りは見込めない
だから又マツダ
これが最新のマツダ地獄な
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 16:29:51.80ID:hn90q2L10
どうせ価格なんだろうけど、削除されても毎日垢変えて貶すキチが居るようなスレだからな
ここのインプ、XV でも同じネタ繰り返す病人もいるし。
ああ、アウトバックもかw
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 16:34:00.84ID:NDtaZtOC0
マツダ
【網に掛かった獲物は逃がさねぇ
　残価率の高さを足枷にしてやる
　ぜｻﾞﾏｧ】
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 16:39:46.92ID:VgdM2BCX0
どこにでもいるよ
ネットで騒いでも何も解決しないのに騒ぐのが生き甲斐の愉快犯


初期型XDｔ、
過去に7万kmで突然ガクガクしはじめて、EX側バルブスプリング全とっかえ。
今回9万kmでオイルとエンジンの警告灯が点灯して、アクセルを踏んでも加速しなくなった。
オイルストレーナーが詰まって油圧不足に、EGRバルブ不良でエンジン不調になったのだそうな。
とうとう俺の車にも来たか！？って感じ。（汗）
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 16:40:51.89ID:eJ6VomI40
マツダがトヨタやホンダを追いかけても失敗すると思うね。
アテンザをカムリやアコードみたいな車にしても売れないよ。

アテンザは外見も内装もアクセラと同じにしてCセグFR車にすべきだった。
FFかFRのちがいでアクセラかアテンザを選べるようにすべきだったよ。

マツダは車づくりの方向を間違えてるような気がする。
たぶんデミオをFMCした頃から間違えはじめたような気がする。
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 16:45:00.59ID:MSdtHffh0
>>180
ベストカー最新号のマツダ特集みたいなコーナーで遠藤徹というライターが書いてたわ
マツダ地獄健在とは書いてなかったが
まぁ反論の余地が十分にある記事だったね
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 17:07:51.20ID:sd5HoiFa0
スバヲタが虚勢はるだけのスレになってつまらない。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 17:24:25.87ID:pm4IwWyp0
自分の胸に聞いてみなよ
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 17:26:40.18ID:8RwY8RxW0
本物のスバオタが出てきてくれないと続かないよなぁ
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 17:46:06.67ID:kybYCdIQ0
>>193
フォレスタースレでも遠征してきたら？
きっと、顔真っ赤で、速攻レスくれるよ。
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 17:55:38.98ID:yr8MK3xZ0
>>160
誰が好き好んでデミオなんか乗るんだ？
9割くらいの確率で安いから買っただけだろ。
それに恐らく現行型ですらないと思うぞ。
10年以上前の中古の確率大だな。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 18:23:46.51ID:gJXrKzXp0
デミオは安いから買ったは半分正解
その他には駐車場の事情で買ったってのも有る
周りを見渡せばミニバンとデミオ
SUVとデミオなんて家も珍しくはない
一部のツダオタはミニバンを否定するがミニバンとマツダ車との複数台持ちなんか極当たり前にあるからな
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 18:28:41.53ID:/Z7xhEpb0
>>194
フォレスタースレでCX-5の話題出しても相手にしてくれないもん
自演しても優位点無いから続かないわ
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 18:47:25.75ID:upbqZzb50
セカンドカーがデミオならマシな方やで
複数台持ちとか珍しくも無いが、大半はセカンドカー軽自動車

家も4台持ってるけど、2台は軽自動車だわ
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 20:24:00.52ID:upbqZzb50
このようにすぐ本質をねじ曲げます
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 20:30:49.71ID:yJSQ4sEU0
>>198
新型フォレスターの宣伝に必死だからだよ。
受注が伸び悩んでるから。
それとスバル社員は、他社の車の事なんか何にも知らないんだよ。
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 20:38:45.41ID:YP2Hf/xV0
MAZDAはスバルが新フォレスターがコケたし、トヨタも今ひとつだからって油断してたらあかんで？
このままだとあと5年もすれば国産は衰退して中国車にとって代わられる
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 20:45:40.44ID:CGD3WNfZ0
スバルはボロい商売してるよな。たった10kg軽量化して500万のプライス付けて即完売。
ダンパーなんてKYBだぜ。これをボッタクリと言わずしてなんと言うかね。
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 21:13:33.47ID:sd5HoiFa0
所詮台数知れてるのに売り切れたからすげーに印象操作してるだけじゃん
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 21:21:50.36ID:hJWBPDi90
ボロい商売してるよ。例えるなら1000円マックみたいもん。よくこんなのに500万も投入できるな。金は持っているが頭の中はガキそのものだね。
エンジンは30年選手の使い古しEJ20。エンジン特性を見れば分かるが低回転域がスカスカ過ぎて、よくこんな化石エンジンを崇めるなと。完全に宗教の域だわ。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 21:22:42.59ID:69wCnnet0
ランエボファイナルと同じ道が待っていそー
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 21:55:29.08ID:hJWBPDi90
スバル車の塗装ってサンバーと変わらないんだよな。500万出しても軽と変わらないペラペラ塗装。ボッタクリの極み。なのにスバルを選ぶオレサマはクルマ分かってる玄人気取りだもんな。
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 22:07:49.55ID:hJWBPDi90
利益率ナンバーワンにもなる訳だよ。軽品質のペラペラ塗装、30年前のEJ20にちょっと手を加えただけで500万。
大人になってお子様ランチを大人食いするみたいなもんだな。
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 22:25:43.91ID:CGD3WNfZ0
別にこういう特性のエンジンはあっていいと思う。が、30年も基本同じエンジンを使いまわしてるとか舐めすぎ。
それを500万のプライスを付けて販売して即完売って、水商売みたいで褒められたもんじゃないな。グラスポッキー3000円みたいなもんだ。
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 23:32:02.02ID:oS02dWKH0
コロ助、まいにち、発狂！の方がしっくりくるなw
コロ助、まいにち、負け惜しみw
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 01:37:42.74ID:hbuuGqBA0
>>200
お前アホ過ぎる
【現行のマツダ車から現行のマツダ車に乗り換えたら55%保証】が今のマツダの残クレのシステム
他車から乗り換えても55%で取るとは限らんのよ
以下も有れば以上もある
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 06:59:07.29ID:CYTCxGBH0
デミオの内装の良し悪しなどどーでもいい。室内が狭すぎるよ。
全長がフィットより長くてフィットより狭いわけで救いようがない。
大人四人がふつうに乗れない車が売れないのは当たり前。

マツダはバランス感覚が乏しいつう気がする。
室内が狭いのは困るが広くしすぎる必要もない。
アテンザは室内をアクセラ並にしてFRにすべきだったと思うよ。

まあスバルみたいに超保守的な車づくりをするのもどうかと思うが。
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 07:16:55.01ID:w91dic5P0
コロ助って、しみじみ馬鹿なんだなぁと思う。
定年するまでも、使えねえ奴だったんだろうな。
これからも、生きていてもろくなことはないと思うけど、まぁ、頑張れや。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 07:18:48.38ID:CYTCxGBH0
デミオが売れないのは内装の問題ではなくて室内の狭さだよ。
全長がフィットより長くてフィットより内装が狭いコンパクトカーを買う奴いると思うか？
マツダにはエンジンとトランスファーさえ良ければ後はどーでもいいみたいなところがある。

スバルは逆。今のスバルはエンジンとトランスファーを根本的に見直さないといかん。
水平対向エンジンとCVTやフルタイム四駆を止める必要はない。
だが水平対向エンジンをOHV化してCVTにギアチャンジを付け加える必要があると思うよ。
0253コロ助
垢版 |
2018/07/20(金) 07:45:38.55ID:Zq9/pK+00
>>250
俺はもう定年してる
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 08:01:07.57ID:M4pn+1fX0
>>251
どうした？アホンダ千葉ちゃん

フィット年間販売数
2011年 207,882
2012年 209,276
2013年 181,414 (9月FMC)
2014年 202,838
2015年 119,846
2016年 105,662
2017年 *97,939

デミオ年間販売台数
2011年 61,736
2012年 57,820
2013年 43,573
2014年 48,564 (9月FMC)
2015年 72,771
2016年 57,320
2017年 49,302
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 08:12:31.36ID:F0q7GR8E0
>>253
日本語難しいかな？
「定年するまでも、使えねえ奴だった」んだろうな。
→過去形です。
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 09:39:06.90ID:CYTCxGBH0
フィットはノートに食われてボロボロだがデミオもヤバイと思うよ。
それよりCX-3が新型ジュークに食われるかもしれん。
マツダにはそっちのほうがモットヤバイと思うけど。
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 10:46:05.96ID:2hKC/Izc0
マツダが利益出してるの日本だけじゃねぇの？
海外での販売価格みたらとても利益出せるとは思えないが
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 12:16:59.50ID:wFExeKrA0
フィットは営業車で売れてんのと違う？
フィットに営業車の地位を奪われたのかデミオはイメージアップのためにその地位を捨てたのか
最近デミオの営業車を見かけるの少ない気がする
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 12:28:38.07ID:rq7TH3bn0
>>250
死ねと言ってあげる優しさも必要な場合があるんだよ。
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 12:37:53.09ID:F0q7GR8E0
コロ助、死ねよ
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 12:42:56.41ID:KxV1MN7P0
差がついてる

ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/0LG_9249_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X4344_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X4355_web.jpg
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 12:50:05.70ID:4JgKiR+u0
>>261
うちの県だとむしろデミオなんて営業車の方が多いくらいだよｗ
逆に、教習車がアクシオベースのやつに取って代わられ始めてる
乗用でよくみるのは新旧CX-5 ぐらいかな？
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 12:52:14.74ID:dmmwvdG80
最近ガラケー出て来んけど熱中症っぶ倒れたか？
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 12:53:17.19ID:dmmwvdG80
あっ、熱中症つっても5ch熱中症なw
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 13:03:05.42ID:fqgSXQvj0
俺ん家で飼ってる秋田犬の名前はコロ助って言うんだぜ
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 13:10:26.47ID:T6pV8Q9B0
>>264
>売れる車は大手メーカーが作るから中小は隙間を狙っていくしかない
これは見事な着眼だよね、
スキマを狙って営業展開するしかないし、
だからといってスキマすぎる（ディーゼルとか？）のも
消費者に敬遠される結果となるわけさ
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 13:11:04.03ID:0moJZ+GF0
>>263
優しいな
でもコロ助弄りはもう少し続けたいからなー

コロ助、生きろ
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 14:21:21.66ID:pGkMn8ps0
もしもシリーズ
もしもプリウスより早くHVが開発販売されていたら隙間を狙う必要は無かった
もしも規制をクリア出来るロータリーが開発販売されていたら隙間を狙う必要は無かった
もしもオデッセイに勝てるミニバンが開発販売されていたら隙間を狙う必要は無かった
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 14:36:07.21ID:soRMQpLd0
台数での説明がなくてベストカーってwwww
納期がずれてるから好調なんだってい下らない印象操作だろ
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 14:58:17.83ID:rAO5JeYH0
その通りだよね。
単に生産しないだけで、バカ売れはスバル得意の作戦。
群馬の生産ラインは、今月は残業・土曜出勤が激減してるのに。
予約台数が少なかった結果だろうから、バカ売れ作戦で伸ばそうとしてるんだろうね。
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 15:11:31.96ID:P8MeU7iS0
新型が発売されるとネチネチしたレスが多いのは何故なんだろう？
好きでも無い車の販売数なんかどうでも良いのにね
まさかフォレスターがほ････w
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 16:19:17.39ID:sfFUUpuq0
フォレスターは厳しそうだなー
しかしマツダも6月トップ10どころかトップ20に一台も入らないのは結構まずいわな
1-6月はかろうじて20位にデミオ入ったが
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 16:22:21.38ID:r5VzBbO/0
ツダオタがースバオタがーより買えなくてネチネチする方が不健全だな
教習所に行って免許取って一生懸命働いてお金貯めて車を買う事をお薦めするよ
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 17:04:09.91ID:Q+M52Jhn0
>>264
狭いのはちょっとね
この前の3連休に同僚18名でバーベキューに行ったんだけどデミオに同乗するやつ居なくて荷物運搬車になったもの
特に女の子はミニバンでワイワイした方が楽しいんだとさ
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 17:21:26.55ID:gzloXxYw0
アメリカはそんなに儲かる市場なのか？
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 17:26:43.03ID:j8aESW370
>>291
マツダも少し前までは利益の半分近く北米であげてたからな
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 21:42:16.31ID:+ApjOoup0
>>287
代わりにリピーターはスバルの半分にも満たない。
異論があるかもしれんがマツダの社長がスバルを　
ベンチマークにしてる辺り動かせない事実なんだよな
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 23:02:52.25ID:ADVer7YL0
不正の影響で査定も下がる一方です。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 00:31:26.39ID:426UbODx0
マツダの段付きショック大きい昔風AT乗ってるとCVTが羨ましいだろｗ
ザマァｗ
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 01:15:56.71ID:xo9douRJ0
ポンコツ4速AT海苔の買えない妬みw
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 05:38:09.18ID:+poApN9i0
>>305
CVTを羨ましく思う奴なんているのけ？
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 06:10:45.33ID:dIDAmNM70
>>309
高齢者なら羨ましいのでは。普通ならやめて頂きたい。燃費に有利とも思えない。スバル車を見てると特にw
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 08:34:45.38ID:ouaHV5ZM0
水平対向エンジン、チェーン式CVT
独自機構って嬉しいもんだよな

水平対向の低重心は意外と驚く
WRXでは低重心のメリット無いと叩かれているが、SUVだと体感できる
視線は高いのに、コーナーリングの安定感には驚く

チェーン式CVTのなめらかで上品なフィーリング

スペック見ると割高感があるが、実際乗ると、さすがだなと思わせるのがスバル
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 09:04:44.49ID:1YxTdBc60
スバルがカタログにCVTとは書かずにリニアトロニックって書くのはCVTに劣等感を感じているからじゃない？
それともSトロニックやティプトロニックみたいな欧州車コンプレックス？
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 09:17:54.81ID:8pgqWBTe0
松任谷正隆氏「ホヮホヮCVT」

(笑)
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 10:37:57.65ID:VgP2AqOX0
CVTでドヤ顔されてもねw
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 11:36:11.23ID:YgglWqCN0
試乗すれば分かるけど、スバル車は塵みたいな車だよ。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 11:48:52.24ID:mxPLvM+y0
>>328みたいにどうでもいい部分の揚げ足を取って得意になるのがスバオタの習性

以前スバル車が正面衝突で軽自動車に当たり負けた事故の話題のとき
鳥取の高速道路で～とレスされたら「あれは高速道路じゃなくて自動車専用道路だ！」と揚げ足でマウントを取ろうとしてた

※詭弁の特徴のガイドライン
14. 細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 12:02:12.51ID:Gq8Uir7B0
>>331
「ゴムベルト式のCVT」は細かいミスレベルじゃない

ちょっと酷い

ベルト＝ゴムっていう素人考えは分からなくもないが

無知がそれっぽく語るのは迷惑
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 12:17:40.85ID:mxPLvM+y0
>>335
んでそれが話の主旨にどう関係するんだ？
ベルトとチェーンの違いがレスの焦点だったのに素材でマウント取っても話の大勢には影響しない
だから揚げ足取りと言ってるんだよスバオタさん
高速道路と自動車専用道路の違いといっしょ
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 12:18:54.61ID:V6WWlRgP0
客の多くは段付きATかCVTの違いなんて知らない。こだわっているのは専門家や車オタクだけ。
容姿で例えると、うなじの形がどうこう言ってるフェチのレベル
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 12:29:10.58ID:JwranYkv0
>>337
メリットが無いと言うのは間違い

ベルト式よりチェーン式の方が伝達効率は良い

デメリットは、音の大きさとコスト

コスパ第一のマツダ車には不向きだな
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 12:50:04.26ID:vVn46XjM0
マツダの6ATもそんなに評判良くないけどな
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 12:59:54.60ID:r05W0wir0
リニアモーターカーの高速・先端イメージを拝借したのかな？
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 13:02:45.94ID:JwranYkv0
絶賛も批判もされない
マツダの平凡なAT

マツダは車メーカーって言うよりも、低燃費エンジンメーカー

トータルとして車を作り込む力は実は低い
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 13:32:29.95ID:LqJ33T9J0
>>361
ならスバルはどうなるのかな？
昭和の技術からさしたる進歩もないクルマ作り
燃費のいいエンジンをつくる技術なし
かといって独自のハイブリッド車はガソリン車より燃費が悪いときている
名前だけは大層な平凡なCVT
ガンダムデザイン
アイサイトのヒットでなんとかなってたけど他社の技術も進化し優位性は失いつつある
WRXにもCVT採用しちゃって酷評される始末
とどめに不正が次々に発覚

なぜこの体たらくか？

利益追求にばかり力を入れ過ぎて車作りに力を入れて来なかったからじゃないの？
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 14:26:48.28ID:VgP2AqOX0
>>363
これで認めるとか無理がありすぎる。サーキット用に作った車なら認めざるおえない。が、SUV車でしょ。企画事態アホ。スバルの技術の結集がXVかよ。インプベースに無理やりSUVにしただけかと思ってた。
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 14:51:33.94ID:LqJ33T9J0
>>363
ほんと、その動画好きだよね(何回目？まぁ土屋さんは尊敬できるし筑波を走らせる企画も好きだけどね)

そしたらまた峠でアクセラに負けるWRXの動画とか出されちゃうよ？
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 15:17:08.69ID:bE8miZtW0
今時点での、スバルとマツダの差はこれくらい
まずは、それをキチンと受け止めよう

世界COTY受賞
マツダ　2回
トヨタ　1回
日産　　1回
トップ10入り
マツダ 12回
トヨタ　9回
日産　　7回
ホンダ　3回
スズキ　2回
スバル　0回
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 15:33:30.73ID:ouaHV5ZM0
>>367
良い車乗ってるって信じたい気持ちはわからんでもないけど、、、

現実は、カラカラ煤ディーゼル
ガソリン直4エンジンもぶぃ～んって下品な騒音＆振動がキツいからな～

辛いだろうけど、頑張れ

クソ暑いなか、あんな騒音＆振動エンジンは可哀想過ぎるわ

燃費いいのがせめてもの救いかな
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 15:49:53.88ID:+2G/W34W0
でもマツダのSUV登らないじゃんw
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 15:50:44.55ID:z50x9M6y0
>>369
良い車乗ってるって信じたい気持ちはわからんでもないけど、、、

現実はベスト10にすら入れないのがスバル
ヒュンダイやキアですら入っているというのに
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 16:30:13.80ID:PBiIXLYm0
>>363
結果がもし逆だったとしても、マツダユーザーは自慢げに書き込まないと思うよ。小さすぎる。
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 16:54:52.28ID:iI/N9zMf0
メイン市場のアメリカでの評価

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R
それなりに良い車ばかりだな
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 17:36:06.11ID:x4pNytZE0
でもマツダはお安いから売れてるんでしょ？
アメリカだとスバルの２倍の値引きとか
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 18:34:22.40ID:xBFdiICm0
利益を求めて車好きじゃなくてアメリカのおじちゃんおばちゃんをターゲットにしたのが経営的に大成功
車そのものよりマーケティング重視の会社
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 18:35:09.78ID:yaUNDCRe0
スバルもマツダもウリにするものが何も無いからビリケツ争いはまだまだ続くw
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 18:37:52.65ID:I8P+Gpnr0
まあクルマ好きで経済的に余裕がある人はスバルもマツダも選ばないのは確か
クルマにそれほどこだわりない一般人は買ってるけどスバルは昨今の不正問題でその対象からも完全に外れたね
今後スバル車を買うのは貧乏クルマヲタしかも劣ったものを優れた個性と思い込む拗れた性格のヲタのみになる
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 18:45:30.28ID:uHJlltSz0
欧州車は経済的に無理
しかしトヨタやホンダの様に猫も百子も乗っている車はイヤ
自分アピールは車以外では出来ない
そんな人はマツダ一択
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 18:50:19.27ID:T2of+RPY0
内燃期間････w
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 18:52:41.45ID:9okBZETF0
底辺同士の戦いw
それでも年寄りが多いスバルの方が若干金を持ってるかw
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 19:00:59.04ID:Z4pPQfc70
んじゃ
ツダチョンがーw
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 19:04:04.93ID:Bh5dvMBD0
スバル系の清水和夫氏評価。
ドリフトおじさんより客観的だし、まだ信用できるわ。

https://youtu.be/clp-gNHjyks
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 19:11:30.87ID:z2AkhS3G0
スバルの"ウリ"でググったけどロクナもん出て来ねぇな
マツダは何も出て来ねぇけどw
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 19:19:48.11ID:VgP2AqOX0
しれっと見下してるヤツいるね
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 19:23:32.28ID:ASmmQPmP0
スバルはリピーターが多い印象
だから新型が出る度に年齢層が上がる
20代が買える(欲しくなる)車が無い
マツダにはデミオとアクセラが有る
そこが一番の違い
実際に買ってる年齢層は知らん
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 19:25:53.81ID:TXdkqqV/0
なんでXVとcx-3を比較してホルホルしてるんだ？
XVは、同じCセグクロスオーバーのCX-5と比較動画探してホルホルしろや。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 20:05:07.31ID:eI1Ehfdm0
マツダは高級車って書いたシールをオプション設定すれば良いよ
5万くらいでも買うやついるよ
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 20:09:32.02ID:A0OTSf390
スバル全車にポリグリップのおまけ付けてやれw
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 20:18:45.81ID:3Zn5pdny0
デミオアクセラには高齢オーナーなんか絶対にいないよな？
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 20:47:20.80ID:8iODLmoV0
マツダのドライバーボイスには50代60代がゴロゴロいるけど？
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 21:37:43.79ID:kgqEBodu0
>>407
ツダチョンの中ではマセラティV12のエンブレムがトレンド
今や高級車はダサいwww
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 21:57:48.91ID:TG/KScd80
>>404
インプレッサより日産ノートあたりの方が室内広いからなあ
実用性のわりに高いし見た目もよくないし燃費もよくないし走りも愉しくないしブランド価値もない
若者にとって選ぶ必然性がないんだよねインプレッサは
まあ若者に限らないけど
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 22:10:25.50ID:cuFXS/vX0
走る曲がる止まるはスバルの方が高いと思う
それだけにスバルの価値観は古いとも言える
AWDも今の時代は不可欠じゃ無いでしょ

新しさではマツダが上
デザインとか横文字の理解し難い新技術とかはね

つまり古い人向けのスバルと情報に疎い若年層向けのマツダって事かな
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 22:40:06.73ID:xTBCXJZz0
これで車の基本ができているとか言われても

ロードテスト　スバルXV
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/07/08/296391/9/
ディーゼル不正問題は多くの弊害を生んだが、スバルXVのラインナップから素晴らしいディーゼルユニットが消えたこともそのひとつだろう。
6年前にテストした先代はわれわれ好みのクルマだったが、新型はトルクを失ったことでずっと評価の低いものとなったのが残念でならない。
搭載される2.0ℓガソリン自然吸気は、車重が半分だったとしても苦戦しそうだし、CVTはいつだって意に反する。

もちろん、改善された箇所も少なくない。キャビンの質感、インフォテインメント系、乗り心地、そしてハンドリング。
ところが、走り出すと不幸が始まる。パワートレインが原因でセグメントの下位に沈む走りは、ほかの長所をもってしてもリカバーしきれるものではない。

マット・ソーンダース
CVTをDレンジへ入れっぱなしにすると、心地いいスロットルのレスポンスを求めても、500rpm刻みでトルクが出てくるように感じられる。
おとなしく走らせようとしてさえ、それは容易ではない。というか、試みるだけ無駄だ。

改善してほしいポイント
・ディーゼルでもガソリンターボでもいい。とにかくもっとトルクのあるエンジンを。
・MT車でも機能するアイサイトを開発してほしい。CVTがダメなので。
・質感向上のために、ブラッシュアップを続けてほしい。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 22:54:59.03ID:8hh3WJze0
暑い夏がやってきた
ヅラのオッサンがロードスターをこれ見よがしにオープンにしてサングラス焼けをする季節
ロードスターの助手席空席率99%
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 23:04:11.51ID:xtj8SvuO0
50、60で貧乏面下げて真っ赤な車やオープン乗ってるなんて惨めったらしい事を良くやるわ
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 23:07:19.12ID:0MTSh19W0
いい歳してマツダ？
ﾅｲﾅｲ
マツダは免許取り立ての貧乏DQN御用達
普通の人は敬遠するわ
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 23:12:57.09ID:1DkGcff00
マツダ公式のドライバーボイス見ろってw
高齢者の確率高いからw

プリウス海苔より平均年齢高いんじゃねぇのw
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 23:18:43.92ID:e8gljwPZ0
若者:GVCはコーナリングが速くなる
ジジイ:反射神経が劣って来たからブレーキ遅れのアシストは安心

若者:オルガンペダルは高級車の証

ジジイ:オルガンペダルは踏み間違いしないから安心
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 23:27:55.12ID:i0NqyIJr0
スバル車にはアテントを標準装備にして下さい。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 23:33:22.91ID:5p0bv/XR0
>>336
どうしてこうなった？

>>401
スバルは年寄りに大人気なんですねw

>>417
スバルは走りが糞、パワーだけあってもバランスが崩壊していたら意味ないんだよ。
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 23:39:21.21ID:VrM5gSyf0
>>431
スバルてもうアテントて車売ってるよね？ なんでオムツの名前にするのか疑問だったけど年寄りをターゲットにしているからか、なるほど
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 23:41:56.75ID:tw8tdeWs0
>>412
ロードスターのオーナーボイスに
歳を取って体力も衰えたから1.5のパワーが丁度よいなんてコメントが有るわ
130馬力も200馬力も大差無いと思うけどツダ乗りはパワーにビビるw
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 23:45:04.21ID:nZN/GWv80
アテントってスバルの新型車か？
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 23:47:18.49ID:jzxac6Wr0
燃費のステッカーw
アホw
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 23:50:26.97ID:eNA4KrA40
>>437
北米専用の大型SUVな
正しくはアセント
スバルに興味がないと先ず知らないよ
スバルオーナーでも知らない奴が多いし
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 23:59:29.29ID:oGmpVMmp0
スバルがマツダに勝てるとこって
馬力と不正だけだな

ビビり音も相変わらず昔からそのまま
内装も安っぽい
燃費も糞
エアインテークとか見た目もスタイリッシュさのかけらもない
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 00:02:05.97ID:5Sj8RG770
スバルなんかに興味は無いけどさ
まぁレヴォーグSTI位かな欲しいのは
背の高いSUVやミニバンばかりが多い中ワゴンが欲しいと思うようになってきたし
ただ欲しい2.0はお値段が少々高いね
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 00:08:48.01ID:Y2SSSHIr0
まぁ俺もマツダなんかに興味は無いけどアクセラ以上なら値段のわりに見映えがいいからお買い得とは思っているよ
ただ似たようなデザインを見かける頻度が高いから非常に迷う
正直デミオかアクセラか見分けつかないしw
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 00:20:09.40ID:Badt1Wyz0
>アクセラ以上なら値段のわりに見映えがいいからお買い得と
オトナになったらそんな浅い考えで判断してはいかんのだと気づくことになるよ。
社会に出れば、持ち物や外見だけで人物を評価されるって事実にもぶち当たるわけよ
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 00:33:43.20ID:JX5d6Nhx0
そりゃ安いだけが取り柄だもん
安くしなきゃ売れないってのはマツダが一番理解してるわけよ
それ言っちゃお終いだから背伸びして高級感を謳ってるってわけ
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 00:52:54.68ID:sYlKmxLY0
マツダはオプションで最も高額なナビモニターを車両価格に含めたってのが賢いね
見積り見て予想外の価格に驚くことが少ない
スバルはプッシュ式スタートボタンがセットオプションだろ？
ベースキットが10万だっけ？
それを文句言わずに買うのは金が有るから？
それともただのバカ？
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 00:53:06.36ID:M1MY52Bh0
https://bestcarweb.jp/news/newcar/1703
まずはCVTだが、無段変速なのに、ステップ変速と呼ばれる有段式を真似するような制御をしている。
Dレンジで加速しても、エンジン回転が高まるとシフトアップするかのように一度下がり、再び上昇する上下動を繰り返しながら速度を高めていく。

この制御はメリットがない。停車状態でフルにアクセルペダルを踏み込むと、ステップ変速を開始した時点で、速度は制限速度に近い領域まで高まっている。ステップ変速を満喫していたら速度違反になってしまう。

そして本物の有段ATではないから、ステップ変速といってもメリハリと切れの良さが乏しく、全然楽しくない。

さらに明確な欠点もある。CVTの加速性能におけるメリットは、アクセルペダルをフルに踏み込んだ時、最も高い性能を発揮できる回転域を維持しながら、速度を高めていけることだ
（低燃費走行をする時も、燃費効率の優れた回転域を保てる）。
しかしステップ変速をしたら、効率の良い高回転域を維持するメリットが損なわれてしまう。
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 01:01:39.21ID:wZb83noC0
某量販ブランドにあった元ドイツ人デザイナー使ったブランドみたいもんだろ
モノトーンで統一して高級感謳ってたな
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 01:03:50.18ID:kyFVy7fW0
このスレ見積りも取ったこと無い乞食がいるのか
C-HRが230とかw
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 01:05:40.79ID:cIC7jJca0
車を持ってるかすら怪しいぜw
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 01:08:26.33ID:uL/3B2/10
マツダのウリ？
何だろうな？w
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 01:13:38.40ID:UT5tWHrh0
夏休みだからなぁ
アクセラの教習車でｳｯｷｳｯｷってのもいて不思議はないかも
高校卒業して1年も働けばデミオ位買えるだろ？
マツダを貶して若者の夢を壊すような事を言っては駄目よん
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 01:34:14.51ID:W+TK/+A/0
昨日未明から160レスか
そのほとんどがガラプーの自演か？(笑)
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 03:27:44.40ID:+tWdyohE0
>>451
スバル選ぶだけで、年寄りの馬鹿は確定だろ。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 03:35:20.06ID:89xXYLUF0
60mphからの制動距離(ft)
アクセラ　133 143wet
インプレッサ　124 140wet

アテンザ　132 141wet
レガシー　128 135wet

cx3　135 148wet
XV　125 136wet

cx5　133 144wet
旧フォレスター　127 140wet

マツダは総じてブレーキが弱いね。
カタログでは分からんけど。
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 06:40:19.39ID:UvxRcQK/0
ほどよく肩の力を抜いた大人のスタイル
大人なデミオ
というマツダの考えを形にした特別仕様車がある

そうじゃない素のデミオに関してマツダが形にしたかったのは
かなり気負ったガキのスタイル
ガキのデミオ
ということなのか
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 06:41:46.58ID:WMz/Q1aY0
アメリカ市場第一だから日本は手抜きと不正ですますのがスバルの企業姿勢

スバルのアメリカ向けの衝突安全性はトップクラスだが日本向けは手抜き
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
https://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク（可変差厚鋼板＋ホットプレス）を採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 06:42:23.84ID:89xXYLUF0
>>467
Subcompacts SUVｓ
1位　Subaru XV　総合得点80　Road-test87　MPG29
2位　日産Rogue sports　総合得点70　Road-test72　MPG26
3位　HR-V LX　総合得点67　Road-test66　MPG29
4位　CX-3　総合得点65　Road-test64　MPG28

Compact SUVｓ
1位　Forester 2.5i　総合得点84　Road-test85　MPG26
2位　CR-V　2.4L　総合得点83　Road-test83　MPG27
3位　CR-V　1.5T　総合得点83　Road-test82　MPG28
4位　RAV4　総合得点81　Road-test75　MPG24
5位　RAV4 Hybrid　総合得点81　Road-test74　MPG31
6位　Rogue SV　総合得点73　Road-test74　MPG24
7位　CX-5　総合得点72　Road-test80　MPG24
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 06:45:16.98ID:mNyXd2sH0
>>469
洗練のスタイルと、隅々にまで心を配ったインテリア。
というスバルの特別仕様車がある
そうじゃない素のスバル車は安っぽいということなのか

そうじゃないだろ？
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 07:21:04.44ID:kzaBjUp70
>>460
日本語理解出来ない馬鹿はとりあえず死ね。
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 08:10:03.91ID:X2KLgOGF0
住宅メーカーに例えると、大手は値引きありきで高めに設定して後からがばっと値引き
弱小メーカーで最初からギリギリ安めの設定で値段で、「当社は最初からお安いので値引きはありません！」
（実際、そういう広告出してたとこあった）
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 09:45:57.86ID:AgSiHWou0
>>448
ＳＴＩと付ければ、中身なんか気にせず喜んで買うからだよ。
群馬へ行けばよく分かるよ、現行プレオにＳＴＩのエンブレムを着けたのが走ってる。

>>463
不正は現場の班長レベルでやった事です。
違法と言う認識は有りませんでした。
アテントで事足りるレベルを超えてます。
オイルが漏れない「自信が無い」です。
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 09:59:28.66ID:m/giUb2e0
>>474
老人向けはスバル

http://buzz-manga.blog.jp/impreza-ossan.html
結論から書くと、やっぱり新型インプレッサに乗っている方はオッチャン層が多い。オッチャンを通り越して、もはや片足ぐらいは「お爺ちゃん」に突っ込んでいるぐらい。

（ベストカー6月10日号）
具体的に新型インプレッサの年齢層を見ておくと、インプレッサスポーツだと50代がもっとも多く23%。次いで60代の22.2%。そして40代（20.5%）30代（12.8%）と続いて、最後にようやく20代（12.2%）。

新型インプレッサスポーツの年齢層はざっくり40代以上で65%ぐらいを占めてる計算。もしかすると70代を含めたら70%を超える可能性も高そうですが、少なくともインプ乗りは「シルバー層>>（越えられない壁）>>オタク」と言えそうです。

新型インプレッサG4に至っては、もっとオッサン臭がすごい。トップの60代が28.4%。次いで50代が25%と来て、まさかの70代が14.1%。60代以上だけで40%超え。
「セダン車が若者に人気がない」ことを裏返すと、いかに「高齢者がセダン車を好きか」が分かってしまうという驚きの結果。

http://livedoor.blogimg.jp/dorj1980-buzz_manga/imgs/a/3/a380bdb4.jpg
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 10:04:39.95ID:QutRfVLZ0
マツダ・・・富裕でないクルマ好き
スバル・・・クルマ音痴の老人

それぞれターゲットがはっきりしてるね
でもスバルは不正がこれだけ世に知られてしまうとその層への訴求は今後は厳しいんじゃないの
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 10:07:44.10ID:89xXYLUF0
>>484
アテントじゃなくてアテンザだろ。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 10:13:05.94ID:lx4Jn+600
スバルのターゲットは車音痴と言うより車を道具してみなす人、しかも日本は相手にしてなくてアメリカのおじちゃんおばちゃん
今後日本での商売は難しいだろう
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 10:26:14.85ID:QutRfVLZ0
>>489
日本でスバルに乗ってるのは主に老人だからね
なので可処分所得の水準でいえば実はマツダ乗りよりスバル乗りのが高い
経済的にはBMWでもアウディでも買えるのにスバルに乗ってたりする
つまり走りの良さを求めてないか走りの違いがわからないクルマ音痴ということになる
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 10:44:12.45ID:3ZeSADK00
>>492
会合に行くにはピッタリだから。
ばあ様方に評判がいいのよー。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 10:59:58.83ID:9nK87nPK0
マツコネ地獄

ナビ性能ゴミレベル
音質最低

1番イタいのは、社外品に交換できない事
エンドレスマツコネ地獄

車にお金かけれないっていうのは、こういう事か、、、
辛過ぎる
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 11:06:12.49ID:FkFBD6yc0
>>479
昔のマツダは他社並みにセットオプションがあったからな
今のマツダは装備充実だから昔のマツダをノンオプションで買っていた人には有難いかも
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 11:10:03.20ID:X5T1nnJa0
マツダのドライバーボイス見ると結構高齢者がいるね
だけど50、60過ぎてデミオを絶賛てどうなの？
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 11:13:06.34ID:g7RK/HLP0
そりゃ30万は出せないだろ
車両価格だけでアップアップだからな
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 11:19:41.36ID:fU7/y+YY0
>>498
負い目があるからだろ
マツダ買ってわざわざ投稿しねぇわ
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 11:23:02.27ID:dV7+YlHf0
>>491
ソースも出さずスバル乗りはってこうだと言うイメージを持たそうとするけどこんなん信じる奴いるか？
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 11:30:19.69ID:X3B1BrvE0
昔のスバルってレオーネとかで全く興味無かったな、セドグロとかスカイラインとかしか
まだMAZDAのが欲しいの有った
今は真逆、マツダに全くない　WRXみたいの無いしな
アラフィフのオッサンです
ハリアーも速攻飽きたからSUV興味無いからかも
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 11:31:01.54ID:9P+NW+/B0
過去にはボルボ販売
今もポルシェを販売してるからそんなイメージが有るのかもな
マツダも独立系の販社はBMWと隣り合わせの店舗が有るけど立地的にイマイチな所だからイメージアップには繋がっていないかな
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 11:38:59.40ID:nk6JzF2c0
スバルは社長が走りや技術は捨ててブランドで売っていくと宣言しているから
まあ不正のイメージが強すぎて日本ではもう無理だが

SUBARU吉永社長「EVでもとんがりたい」
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/230078/092700105/?P=1

スバルらしさは「水平対向エンジン」にあるのではない。もっと違うところにあるということですか。

吉永：相手から言われない限り言わないようにしているんですが（笑）、スバルらしさはエンジンだと思われることが当社にとって一番マズイ。
すると必ず、『エンジン無くなりますよね。どうするんですか』となりますから。

　よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 11:43:50.64ID:89xXYLUF0
>>506
そんな風に読めないけど？
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 11:50:34.71ID:rhBu7PJT0
昔の人間と田舎のDQNは今の時代でもエンジンに並々ならぬ拘りを抱くんだろうね
俺には理解できないけど
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 11:53:43.07ID:lnperlpF0
昔のスバルの事だなw
今も社外マフラー着けてドロドロうるせーのいるしw
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 12:02:22.27ID:EWf1UZWn0
エンジン技術を捨てた後のロードマップとしてはアイサイトから自動運転まで繋げていくつもりだっただろうが予想より早く他社に追いつかれ抜かれてしまった
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 12:13:00.50ID:3aD/mg0H0
Googleナビの選択肢をつけてくれるだけでいいのに
オーディオもスマホから操作するから

「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか
https://diamond.jp/articles/-/169401?display=b
実は海外ではとっくにクルマのナビゲーションはスマホが中心。

海外では日本ほど高機能なカーナビは必要なく、スマホ、ないし低価格なポータブルナビで事足りるとするユーザーがほとんど。自動車メーカーがオプション設定しているナビも一部の高級車を除けば簡易型が主だ。
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 12:15:52.98ID:0DvKmC5M0
>>516
利用者の視点で見ればそれがベストだけど
スバルみたいにナビを含めたオプション商法で高い利益率を叩き出してる会社にとっては死活問題だから
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 12:38:25.65ID:f+1XxRZT0
今後は自動運転や運転支援でも高精度地図が必須になるから社外ナビは駆逐されるだろうな。
たとえ社外ナビが搭載出来ても、純正ナビとの組み合わせじゃないと高速道路自動運転は使えないとか有りそう。
というか社外にこだわる理由ってあるかね。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 12:38:50.08ID:SDW5hmB90
>>509
DQNがエンジンに拘りなんてあるかよw
今のDQNは直4のアルベルにゴテゴテパーツ付けてオラオラ運転やってるわ
エンジンに拘ってるのは単純に車好きなだろ
まぁエンジンに拘らない車音痴は軽や軽と同じCVT車にでも乗ってればいいんじゃね？
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 12:46:03.93ID:nVsIwTVu0
>>523
MFDの位置にナビが有れば良いのにな。あとこの穴はデザインセンスのカケラもないな。
昭和脳メーカーだから高速道路や有料道路の通行券でも入れる事を想定してるのかな。
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 12:49:15.23ID:89xXYLUF0
>>524
当然松田もね
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 12:54:07.00ID:ju+jPFtH0
あ
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 13:04:13.37ID:xukhuHAC0
一方スバルはオプションで儲けるためにビルトインナビの設定
客が安く済ませるために市販ナビを付けようとするとブサイク穴が空く仕掛けになっております
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 13:18:38.14ID:SMomuLrn0
>>536
ヨーロッパではSクラス乗りもスマホナビ使ってたよ
便利だからね

キミはまだスマホで調べた目的地をナビに手入力してるの？
しかも登録がなかったら住所入力したりご苦労さん
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 14:16:51.42ID:oyWlN+Z30
無職の引きこもりとしか思えないスバヲタが
スバル乗りは高級独車を買う余裕あるけど
あえてスバル乗ってるとか言ってるギャグ
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 14:29:52.09ID:aOFw2qNJ0
スペーシアとかワゴンRにカモメマーク付くだけで査定スズキより大幅ダウン(笑)
つまりスズキ以下ってこと?
スバルのダイハツOEMと違ってディラーの貴重な台数確保(笑)やる気が違う(笑)(笑)
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 14:40:49.68ID:XOYn4riP0
>>547
http://hiromo.com/models/subaru/2017_01_19_impreza_navi/

実際、30万円もしないな

https://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f000%2f965%2f014%2f965014%2fp8.jpg%3fct%3d81f8de105dc4

そもそも空きスペースなんて、いろいろ活用方法あるだろ

選択肢が無いマツコネは致命的

マツコネ地獄は、今現実に起こっている問題

それが、マツコネ地獄
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 16:38:22.00ID:UIUXabo50
>>559
毎日ニヤニヤしながら観てるんだろ。しょーもなw
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 16:52:36.62ID:KGwtAU3d0
マツコネの完成度の低さを指摘されるが言い返せなくてだんまり。
ダブルレーンチェンジでどーのこーの言っていたが、アンダーを指摘さて逆ギレ。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 17:01:21.16ID:CBilnv430
レスに勢い有るから覗いてみたらツダの貧乏臭漂うレスばっかw
日頃の貧しい生活がレスにも出ちゃう？
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 17:30:47.55ID:AOqUiLGa0
車好きがマツダを買うなんてバカなレスが散見されるけど何で車好きがマツダ買わなきゃいけないのよ
冗談が過ぎるだろ
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 18:16:49.86ID:/GUExG+Q0
確かに！利益の為なら報告書も遅らせる！
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 18:40:18.11ID:3dhQPhpz0
だから一番利益が出るパナのナビを付けるように誘導してるんだろ
パナとスバルのズブズブの関係
上段のスペースを埋めるのがナノイーなのがそれを物語ってる
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 18:53:50.58ID:zLVJtZIF0
そのバカ高いナビを買うのは経済的にゆとりが有るからだろうな
マツダじゃ考えられないな
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 18:56:47.12ID:URb5gdQo0
むかしからスバルは空気みたいなとこあったけど、マツダは敬遠されるメーカー筆頭だったもんな
今はましになったと素直に思うけど、買うことはねーな
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 19:12:48.80ID:qp+D2Oqr0
>>573
ナノイーみたいな胡散臭い装置をあたかも効果あるかのように宣伝して数万円で売りつける
いかにも情弱騙しを得意とするスバルらしい商法だ
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 19:22:46.16ID:qIMLV9Sf0
マツダを買ってる年寄りはマツコネは噂ほど悪くは無いってコメントをドライバーボイスに寄せている位だからモノを見る目は確かなんだろうな
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 19:25:51.68ID:XqEdOGqu0
モノを見る目云々と言うより
ナビを買ったのは生まれて初めてなんて事は無いの？
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 19:36:16.67ID:IZqsjcpQ0
ナビを重視した客がマツダには少ないだけじゃねーの
ラジオ聞けて時間が分かればいいやって客が多い気がする
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 20:18:47.54ID:Mw8CzSU10
サスペンション開発に参加することを許されなかった電子制御オタクは、おそらくその代わりにナビの開発に関わったのだろう。
そうして、ドライバーを道に迷わせるシステムが組み込まれた。
しかし、それでも減点はしない。道に迷うということは、その分だけ長く車を運転できるということであり、MX-5ならばむしろ嬉しいくらいだ。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 20:24:22.37ID:Lj/3bzI40
真っ赤な顔してハゲ頭から湯気を出し狼狽えてる姿が目に浮かぶ
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 20:41:30.67ID:nfx56TEH0
マツコネでナビの不具合出たらエンジンを一旦止めるか初期設定に戻せば99%は復活するよ
面倒臭いけど仕方がない
安物買いの銭失いを思い知らされた
そのお陰で２度とマツダは買わないと誓ったけどな
地獄から脱出出来る日が待ち遠しい
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 21:10:26.17ID:fg9lReM/0
ツダオタﾏｼﾞﾊｯｷｮ
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 21:23:13.86ID:dV7+YlHf0
昔からスバルは壊れるでもっと敬遠されてるけどね
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 21:53:13.35ID:fg9lReM/0
修復歴アリの中古掴まされて壊れたー壊れたー言ってもな
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 23:19:33.24ID:QU3NwqHc0
ロドRFのエンジンを商品改良で本気のリファイン

＞開発スタッフいわく「モデルチェンジレベルの変更」の例を挙げると、ピストンを27g、コンロッドを41g軽量化した。
＞それに合わせてクランクシャフトのバランスを取り直した。吸排気系を見直して、よりたっぷり空気を吸い、排気ロスの少ないエンジンにした。
＞こうした手当てで、許容回転数は従来の6800rpmから7500rpmに上がり、最高出力は158psから184psに、最大トルクは200Nmから205Nmに向上している。


184馬力か
もうどのサーキットでもBRZに勝ち目なさそうだな
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 23:29:14.56ID:WwWYZwT90
>>594
君はナビがないと駄目な人間なんだね。大変ですね。お疲れ様。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 23:39:52.48ID:Q6f0IQHU0
昭和世代の３種の神器
地図
MT
ターボ
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 23:51:52.18ID:wTHc0Ef50
ナビ付きの営業車なのに地図を持参する営業マンを知ってるよ
入力するより地図を開いた方が早いし見易いって言ってた
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 00:16:58.28ID:vKRuxmTe0
来年のS耐は86とガチ勝負か
楽しみだな
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 04:30:02.58ID:GHWY2IeI0
フォレスター、ターボモデルがないってユーザーから不満でてたね。ここにきて中途半端に燃費気にしたとか?
スバル車何て誰も燃費気にしてないと思うのだが。スバルのHV車でさえ、20km/lちょっとというのに。
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 04:38:01.31ID:Gx79GpB30
売れない原因を、ターボが無い事にしたいだけだよ。
不正が影響してると認めたく無いんだよ。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 04:45:20.02ID:GHWY2IeI0
>>612
なるほど。どっちにしても不正が終着点なのねw
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 09:52:37.46ID:BFQPgYvy0
てすと
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 10:34:55.35ID:Y1oGRsAH0
スバチョンお漏らし
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 11:41:17.23ID:AP3S45dt0
白々しいw
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 11:44:43.16ID:tLIUzalF0
枯れ木ジジｲの枯れたネタw
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 11:50:39.09ID:TUZqqKBP0
マツダもスバルもどんどん生産して販売してほしい
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 12:02:37.36ID:/au8TuEB0
>>608
俺のことか？
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 12:20:22.42ID:BFt2Mg580
そうだよ
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 12:22:46.88ID:50ZPreUp0
スバルのナノイーは加齢臭に効果有りますか？
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 12:34:17.91ID:+gD5A0g80
有るでしょ
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 13:06:06.44ID:RkzXGQnA0
スバルはマツダの真似して高級車と思わせるような洗脳技術磨いた方がいいよ
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 13:18:11.92ID:nKPqpFga0
普通のファミリー層をターゲットに変えたのがスバル
レクサスや高級輸入車層と対局にある層をターゲットとするマツダか
確かにニッチ狙いで手堅いなマツダは
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 13:29:42.03ID:/w12++sl0
ブランドイメージを（不正やパクリで）高めていくやり方はもう通用しないよ

ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒　スバル「リニアトロニック」

ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒　スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」

ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒　スバル「STIスポーツ」

日産・e-Power
⇒　スバル「e-Boxer」

BMW・Sドライブ
⇒　スバル「SIドライブ」

VW・BlueMotion
⇒　スバル「BlueBoxer」

アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」

ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 13:37:56.31ID:slw8YKCH0
テレビ見てるとやっぱり中国地方マツダ多いな
うちの方はマツダなんてボンゴ、教習車、営業車のアクセラとデミオとかの方が多いのに
雪国だからか、スバルのほうが多いかも知れない
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 13:52:09.59ID:2xg3u1zZ0
一番売ってるディーラーは関東でしょ？
月いちで来る埼玉北部の物流倉庫近くには多くのマツダ車が目に入る
目立つ赤色が多いってのも有るだろうけどそれにしても日産やホンダより多い様に感じる
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 14:00:00.80ID:VCsikIgG0
関東マツダは店舗･販売数共マツダのトップじゃないかな
だから東京近郊にはマツダ車が多い
昔は広島ベンツ
今は埼玉のBMW(笑)
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 14:11:50.59ID:6ucSWdPJ0
関東圏だと以下の順位
東京スバル
神奈川スバル
千葉スバル
埼玉スバル
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 18:17:45.70ID:vA1SkvnB0
>>639
いや、どちらかというとオタにムカつくのではw
あーいえば、こーいう。不正は関係なく、どこのメーカーもやってるっていう開き直りがw
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 18:35:59.09ID:+iRvA9Dv0
①型落ち中古スバル乗り
②　　〃　　マツダ乗り
③現行マツダ乗り
④マツダ憧れの層
⑤免許無し車無しが1名
⑥他社アンチマツダ

以上がここの住人

レスが一番多いのが⑤と言うのが面白い所
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 18:39:18.08ID:DSw4i8mQ0
早速⑤が釣られた？w
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 18:41:02.25ID:OLllYT9U0
>>666
その番号を名前欄に入れたら面白いな
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 18:41:43.47ID:R8EaeB4I0
コロ助という池沼のホラ吹きを馬鹿にするスレです。
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 18:46:48.42ID:k6J8NzNF0
【君たちいったいどこから来たの】 思わず二度見してほしい ざんねんなクルマたち11選
https://bestcarweb.jp/news/entame/2955

■もっさりクロスオーバー
https://bestcarwebstorage.blob.core.windows.net/bestcar-web-production/pass/image_uploads/11429/images/original/11.jpg
北米で2005年から売られていたスバルのクロスオーバーSUV「トライベッカ」。たぶん何かと何かをクロスさせた結果こうなった。
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 19:10:40.55ID:TvuoG8KP0
>>670辺りからがガラプー、ガラケー、ホラプーと呼ばれてる奴だろ？
反応が早いのが怪しい
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 19:15:33.28ID:u6yPVNsx0
あまり責め立てるな
同じリンクの貼り付けが始まっても鬱陶しいだけ
軽くdisるだけにしとけ
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 19:19:04.47ID:Dgg2GU2x0
なんだ早々とギブ宣言か
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 20:11:26.78ID:uvfYeOO30
俺が原因か
悪かったな
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 21:43:43.21ID:OleyGkz10
>>682
いや、ここは不正でマツダに差をつけられたスバルがなぜ崖の下まで落ちたのかを語るスレだろ？
今はスバチョン以外誰もスバルがマツダより上なんて思ってない
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 22:10:52.78ID:XxJ78U2h0
>>659
直接言ってやれよ。
うるせーぞ、隣に止めんなばーか と。
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 22:12:50.19ID:XxJ78U2h0
>>669
現行スバル乗りの俺の立場はどうなる？
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 22:14:15.05ID:kR5zZrby0
>>666
⑤はホラプーのこと？w
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 22:56:59.55ID:lAip7gwW0
本屋で新型フォレスターの雑誌があって
表紙に大きな文字で「熟成完了」と書いてあった
雑誌作った人の「ただの改良」との思いが表れてるよね
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 01:10:30.01ID:pnHQ1x5+0
マツダ貶したらそれこそ広島市県民が黙っちゃいねーよ
職失う訳だし
それに金柄みの凶悪犯罪多いからこれ以上はちと勘弁して欲しいわ
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 05:15:45.43ID:h5+pAUnZ0
評論家・雑誌社とスバルは互いに持ちつ持たれつの関係。
フォレスターが好調で納期２ヶ月遅れと書けば、全国のスバル販売店と関係者が数冊は買って
くれる。
販売店は雑誌を客に見せて「バカ売れです」とか、宣伝できる。
それを見た他誌も続々とスバルを褒め称えた記事を書く。
不正の記事よりも、確実に利益が出る。
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 07:00:04.77ID:bD+XbMxm0
デミオ99蔓延！のチラシが忘れられなくて
マツダだけは嫌だな

まえに気の迷いでかったときにも
グニャグニャのクルマで二度と乗るかと誓った
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 07:05:53.84ID:v9FQ/EZF0
>>704
事項て、新語か。
まあ、スバルの不正はブレないけど。
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 07:15:46.64ID:OVcxDVTc0
どう考えてもスバチョンコロ助はどう考えてもスバチョンコロ助はどう考えてもスバチョンはどう考えても燃費が販売終了のかな下さい
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 07:58:33.30ID:vcLJh6K90
早く現行デミオに乗り換えて優越感に浸りたい
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 08:13:49.76ID:CWBx63YK0
スバルによかった時なんてねーよ。

■寄生
日産→GM→トヨタ
■エンジン
おむつが必要なくらいお漏らしする。
■モタスポ
コローニスバルでタキ井上ばりの伝説を残す
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 08:53:10.59ID:yns4ju/H0
なんかスバルをマツダに置き換えたらシックリ来るレスばかりでワロタw
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 09:37:40.03ID:DHXiaKFt0
マツダの方が時代に合った車造りをしてると言えるよ
出来の良否はともかく燃費や環境重視の直噴エンジンやマツダコネクトがその好例
それを追いかけているのがスバル
まあ水平対向にしがみ付いてる様じゃマツダに追い付くのは難しいけどね
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 11:32:57.70ID:goo0tvar0
各社オーナーはマツダをバカにする事は有ってもライバル視はしないからな
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 11:40:58.29ID:dVkyeqBB0
古い車から乗り換えるヤツにはマツダは人気だよ
ウィッシュとかラフェスタ、ストリームからCX-5や8に乗り換えたヤツ知ってるし
他社の同じクラスと比較するとマツダの方が安いみたいよ
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 11:50:58.57ID:+YASbSi20
他社はHV推しだからなぁ
車両本体もオプションも高いから総額で比較するとマツダはお買い得なのは間違いないよな
e-powerもフィットもそこそこの値段だしアルベルなんかとても買えない
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 11:53:54.45ID:cwLFn8nw0
マツダがバカにされんのって安い車なのに高級車がー質感がーなんて言ってっからじゃね？
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 12:03:56.88ID:RWwjvseq0
前車よりも全てに於いて良くなったって事だよ
それがマツダのCMやメディアの取り上げ方が高級車をイメージさせるようになった
どんな連中をターゲットにしているのかは解らんけどそれも戦略の一環だと思うよ
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 12:17:17.13ID:4Hl5jnUq0
スバルは今何を開発してるんだろう？

【各メーカーの開発技術】
トヨタ:ハイブリッド技術、水素自動車、EVなど全方位
日産:可変圧縮比エンジン、EV
ホンダ:VTEC＋ターボ？、i-MMD
マツダ:HCCIエンジン、ディーゼル、トヨタとEV
三菱:ディーゼル、EV、PHEV
スバル:…
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 12:25:01.74ID:iUloKVTr0
三菱スズキ以下の技術力のスバル

自動車メーカー特許『他社牽制力』ランキング2017
https://s.response.jp/article/2018/06/18/310956.html
この集計により、直近の技術開発において競合各社が権利化する上で、阻害要因となる先行技術を多数保有している先進的な企業が明らかになる。

1　トヨタ自動車
2　日産自動車
3　本田技研工業
4　マツダ
5　豊田中央研究所
6　三菱自動車工業
7　ヤマハ発動機
8　スズキ
9　ＳＵＢＡＲＵ
10　ダイハツ工業
https://s.response.jp/imgs/p/mNECeKegOUvqFa6-p0pU_X5Mz0HRQkNERUZH/1313226.jpg
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 12:25:16.87ID:XeRLcfWj0
デミオやその他の車種の安売りチラシが元凶よ
契約した翌週に安売りチラシが入っているようじゃ客も堪ったもんじゃないだろ？
それを払拭する手段が今の高級路線
5年後にまた反省する羽目にならなきゃ良いけどな
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 12:28:39.63ID:2lkVm+Gf0
デミオを高級車だと思って買ってるヤツもいるしなw
騙すヤツが悪いのか騙されるヤツがバカなのか？w
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 12:31:45.09ID:KnfvR3C60
トヨタもホンダもスバルも乗りだし価格は高いからな
各社見積りした結果ヤッパマツダにしたって客多いんだろ？
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 12:34:37.49ID:zrwmJDLL0
デミオもアクセラもアテンザも高級車
高級車の基準はマツダの内部事情に準ずる
そういう事w
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 12:39:12.86ID:bBQNq/Ck0
https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20180723/455547.html
マツダの、言わば「世界生産戦略」に対して、スバルは北米を中心として「販売戦略」を立ててきている。
生産戦略に対しては、ほとんど計画と言えるほどの記述はなく、北米での販売展開で頭がいっぱいのように感じる。これはもしかしたら、生産戦略が経営陣の脳裏にないだけで、生産責任者には戦略があるのかもしれない。
どちらにしてもスバル中期事業計画に書かれた生産部門の記述には、マツダに匹敵するほどの戦略はなかった。これは、現経営陣に長期経営ビジョンが足りないためであろう。
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 12:40:06.01ID:57eHbUgo0
そう言えばCX-5やアクセラの発売直前に欧州でディーゼルは高級車なんて記事が合ったな
国を上げての販促だから当然っちゃ当然なんだが
それにしても消費者をバカにしてねぇか
バカな消費者限定のCMにして欲しいわ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 12:43:56.52ID:h2XwU0/I0
バカ限定ってw
賢い奴は騙されねぇけどw
ネガな記事が出てから気が付いてディーゼル敬遠する奴も出てきたってのが笑えるけどな
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 12:46:17.82ID:7QPsMndn0
ディーゼル買ったのは補助金も絡んでんだろ？
補助金が半減したら販売数も落ちたみたいよ
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 12:50:45.43ID:wrX2DLJO0
補助金と年間の燃料代でHVと同等を真に受けて買った奴多しって所
まぁその辺りが情報弱者や貧乏人と言われる所以なんだけどな
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 12:55:53.16ID:PoN6RTbr0
でも一般的に価格が同じなら高級と低級、どちらを選ぶかと問われたら高級を選ぶよな
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 12:59:00.51ID:sqXP5Y5g0
低級をウリにした商品なんかどこにも売ってねぇわ
高級と謳った低級品なら有るがw
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 13:22:08.69ID:6mpLPn230
イメージビデオの差。
スバルも一生懸命アピール感はあるんだけど・・・

レガシーアウトバック
https://youtu.be/iKYgYcGNhm4

自信に裏打ちされた「さり気ない」スマートさはデザインだけでない(勇気のいる)引き算の美がイメージビデオの構成にまで出る。
CX-8
https://youtu.be/4tYTtWxKzrE

企業イメージビデオも一生懸命がんばっているんだけど・・・
SUBARU CHALLENGE SPIRIT
https://youtu.be/WKmimjXPm8o

「人間普遍」の感性に届くものは言葉の壁を超える。字幕をマルチリンガルしても違和感０。
MAZDA SKYACTIV TECHNOLOGY
https://youtu.be/JO_ZgBbjmks
https://youtu.be/bMHeZQQfzo0

スバルは絶好調で勢いあるアメリカ法人に映像プロデュースしてもらえば評判うなぎ登りかも。
https://youtu.be/vmWaS8GWOZA
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 13:24:18.96ID:Jn//94+y0
スバルもマツダも商品力に差は無いでしょ
当然ターゲットが違う訳だし
ただマツダの売り文句は若干誇張されてる感じ
逆に今のスバルの売り文句は曖昧
何を売りにしているのか今一解り難い
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 13:35:35.46ID:u+LbDEXk0
>>764
スバルは顧客ターゲットを変えたと公言してるよ
マツダは特には顧客を変えたとのアナウンスは無い
従来の客メインの新規客を取り込む作戦だと思うよ
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 13:41:09.59ID:6Q2WYQ2L0
実際マツダのCX-8どうなの？
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 13:55:59.44ID:ppJc4KS+0
>>766
今の時代に走りがーはマツダに任せとけってかw
ま、レベルの低い走りでも謳い文句にはなるわなw
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 14:00:20.56ID:Ov/FXhET0
と、妄想で自我を保つしか無いツダチョンであったｶﾜｲｿｳｯｽ
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 14:02:06.62ID:rRvNKWfp0
マツダの場合はおじちゃんおばちゃんの前に貧乏が付くんだぜ
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 14:03:06.27ID:Gr8luSzd0
DQNも付けて差し上げてw
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 14:06:16.43ID:h/ppSvGc0
>>769
大幅に減った模様
つか他社が高額になったから乗り換えるのが厳しいってのも有るかと
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 14:13:49.04ID:PNUmey2T0
スバルも比較的安い部類のメーカーだけどな
インプの乗りだしで280万くらいだろ？
国民車プリウスが300万だからな
プリウス買うならCX-5買うツダオタの気持ちも解るわ
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 14:29:14.04ID:4wfuurB20
マツダはCX-5dの価格を若干下げたんじゃなかった？
値下げするなんて良心的だよね？
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 14:55:45.48ID:jQauXkT00
ディーゼル需要の雲行きが怪しくなってきたから今の内に売れるだけ売らないとな
米国投入の計画が大きく狂ったのが相当効いてるみたいよ
大口叩いた割に結果は見ての通り
ざまぁねぇや
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 15:24:50.75ID:sEgQIKFt0
>>420のスバル車の評価とは全然違うな

https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/07/24/306054/3/
ライバルより際立つステアリングフィール

マツダが165psの2.0ℓエンジンだけではなく、さらにパワフルなエンジンをラインナップした理由のひとつには、パワーを受け止められるだけの優れたシャシーを獲得していることもあるだろう。
前輪駆動のマツダ6は、これまでも敏捷さが身上で、クルマが進行方向を変えていく自然な仕草は印象的なほど。ステアリングフィールはこのクラスのスタンダートと比較しても心地よく、きめ細かくダイレクトだ。

実際、前輪駆動のライバルとなるフォード・モンデオやフォルクスワーゲン・パサートだけでなく、構造的に異なる、後輪駆動のBMW 3シリーズと比較しても、遜色のないレベルを披露してくれる。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 15:34:39.93ID:2ett5FVO0
マツダのスレが賑わっているがここにもマツダに憧れる浮遊層が集まってる様だな
まぁお前らの所有する車ならデミオでもアクセラでもマシで有ることは間違いない
スバルと違ってボロ車で乗り付けても嫌な顔をされずに気軽に試乗も出来る
それだけは保証してやるよ
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 15:48:58.48ID:6YqnR2Wf0
>>783
前のディーゼルは規制に対応出来ずに8年で販売終了だったハズ
御大層な形式名を付けたものの規制の前には敢えなく撃沈
その後改良型を規制の緩い地域で細々販売
現在に至る
次の新型エンジンも何年もつか見ものだよ
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 15:51:51.94ID:YBaOFkEM0
つまらねぇレスするからボロ車乗りが反応してしまったｱﾁﾔ-(-_-;)
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 15:58:29.41ID:rRvNKWfp0
spcciは21年までかな？
その後容量の大きいバッテリー搭載するんじゃなかろうか
PHVが無いと規制への対応は難しいしな
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 15:58:35.73ID:r7b86VTX0
いや、反応させる為の釣りかもよ
ここには反応せずにいられないの多いし
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 16:00:33.26ID:vl8RHqfL0
燃費データも不正
レスも不正
姑息なスバチョンw
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 16:06:05.13ID:mju7+P880
不正のレス？ﾅﾝｼﾞｬｿﾘｬ
まぁいいやw
その不正のレスに食い付くアホw
貧しいが故になんにでも食い付く習性なんだろw
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 16:17:46.81ID:l0yuPsRh0
スッポンみたいのが住み着いてるから気を付けろよーw
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 16:43:37.09ID:gl7RbSiu0
でもさマツダをヨイショするのは良しとしても>>785が貼り付けたリンク先を読んで信用する奴がいると思うと寒気がする
世の中広いと言うかいろんな奴がいるね
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 16:50:58.04ID:h2XwU0/I0
そりゃ育った環境が違うからいろいろな奴がいて当たり前
3流週刊誌の記事を信じるヤツもいればプロレスのド突き合いを真剣勝負と思うヤツもいる
そこを上手いこと突いたのが上に貼り付けられた記事って事
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 17:04:33.57ID:FayKnhrU0
このスレはスバルとマツダじゃなくてスバルとデミオでいいんじゃない？
スバヲタ雑魚すぎてデミオがーしか言わなくななったし。
車って安く作るのにも安くするための技術がいるんだけどね。
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 17:07:33.68ID:LNSGryKT0
スバオタなんかいないからデミオとその他マツダの方が良いよ
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 17:08:52.04ID:rRvNKWfp0
ゴミオdisられて顔真っ赤なんか？ｗ
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 17:10:35.59ID:/8Nin+3D0
デミオはマツダの顔とも言うべき存在だぞ
ゴミオはねーだろが
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 17:14:19.73ID:62cUdKAe0
どーでもいい
ハイ、次
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 17:20:44.99ID:youYKqci0
>>798
ひとつ前のレスに信用しちゃうヤツがいるよ
どんな環境に育ったか興味有るね
いや、マジな話ね
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 17:25:25.07ID:UHDmFXXN0
マツダ地獄を聞いたことが無い奴がいるくらいだから小さい頃から親元を離れて育ったか養護施設の出身ではないかな
兎に角親とコミュニケーションが無いのは間違いないな
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 17:37:22.56ID:1gHtA9nH0
勤務先の上司から聞いたことも無いのか？
可笑しいなぁw
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 17:48:00.46ID:wpP/2AxF0
>>799
デミオがー言ってるのは同じマツダオーナーだと思うよ
スバオタにデミオがー言う理由無いだろ？
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 17:57:03.61ID:gR4tIiFn0
スバチョンも仲間内の争い有るけどな
型落ち乗りがマツダ上げして新型スバルをdisる手口
スバルの型落ち乗りはメカ的な部分とスバル本体をdisるのが特徴
マツダより陰湿だよ
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 18:25:48.29ID:HlAgimqR0
技術は無くても偽術はあるってかw
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 18:47:29.65ID:dHcavByD0
マツダは値引きが有っても無くてｲﾗﾈ
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 18:48:47.97ID:8O7ZBZNo0
以前にスバオタが言ってたけど、ポルシェの水冷化はスバルの技術らしいよ。
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 18:56:46.94ID:DQ8JSmPA0
>>818
へ??
そんなん聞いたことないけど。
水平対抗というだけで??
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 20:10:58.20ID:wB7+f3ky0
>>821
スバル地獄の始まってるねw
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 21:28:00.31ID:yBvjJIzi0
スバルも7人乗りワゴンを投入してたけどさっぱり売れなかったね。レガシィスピリッツとか宣伝してたけど撃沈。
その後、SUV風に仕立てて名称もクロスオーバー7なんて付けて変えてみたがやっぱり売れないww
大体さ、インパネ周りは先々代のインプベースだし、アイサイトも2から変えないで、あの価格で売ろうとするスバルの殿様商売には呆れたね。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 22:11:29.33ID:tSZeEe000
スバルに詳しいな
関係者？
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 22:24:37.07ID:yBvjJIzi0
5年前から全く進歩していない旧来のHVをe-boxerと名称を変えて投入。
エンジンの9割を新開発したので、これはもう新開発エンジンと言っていい出来映え。築30年の建物をリノベーションしたから新築と言ってもいい出来映えと宣伝するのと同レベルw
スバルはいつもこんなのばっかりだな。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 22:45:37.16ID:yBvjJIzi0
そのe-boxerですが既存の鉛バッテリーは相変わらず2個必要です。
大して燃費が良い訳でもないHVな上に2-3年毎に2個バッテリー交換が必要ww
HV自体も効率が悪いのに、このツギハギだらけのシステム。
笑うところしか無いのにスバル独自！！、高い技術力！！だってよ。
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 23:15:06.95ID:9AtLC9Uo0
まあどこかのメーカーは「GTツアラー」だもんな
つまり「グランドツアラーツアラー」かよ（笑）
ターゲット消費者のレベル想定は相当に低いなこりゃ
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 23:27:46.84ID:yBvjJIzi0
CVTに疑似段付きを演出するなら、多段ATにした方が伝達ロスは少なくなるのにな。
それでもCVTに拘るならトヨタみたいにギア付きCVTを開発するとか、弱点を克服したら良いのに、なんちゃらニックとか付けてネーミングで誤魔化有様。
ネーミングで済むなら開発費は掛からないから、スバルにとってみたらウハウハだわな。
なのにスバオタときたら｢スバルのCVTは違う！」ww馬鹿すぎww
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 23:32:05.61ID:aPIkv6AB0
他社はふつうにCVTと呼称してるのに
スバルだけはリニアトロニックと御大層な名前を付けて
リニアであることを強調アピールしておきながら
段付き制御やってるようでは支離滅裂
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 23:34:10.15ID:0LVedS680
エンジンもCVTも今更違うものに代えられないくらい金注ぎ込んでるからな。
んで身動き取れなくなって時代に取り残されてクソ燃費をゴマかすために不正を続けてきたと。

今のスバルを見るとマツダがリセットして全てゼロから作り直したのは英断だったと思うね。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 23:54:00.15ID:0LVedS680
確かデミオでもCVTは3代目だけだな。
ダメなものはさっさと切ったマツダの取捨選択の潔さは流石。
対して新たな設備投資が惜しいのか単に技術力がないのか、化石のような水平対向を大した進化もさせず使い続け
ATが余程羨ましいと見えて段付きCVTを延々と作り続けるスバル。


そのツケを払うのはこれからということにスバルは気づいているのかね。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 00:08:19.10ID:tYbLrSls0
つうか街中走ってるのは圧倒的にMAZDAだろw
それが答えだよw
MAZDA15台に対してレボーグ1台くらいかなぁw
まぁある意味希少価値はあるなスバルはw
今度のフォレスターもCX5に惨敗だし。
マツコネも改善したみたいだし、新レボーグで外したらまじでスバルやばいなw
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 00:32:24.83ID:BVpnkatM0
結局デミオがーw
スバヲタ低脳すぎるだろw
デミオ相手に必死にマウンティングってショボすぎ
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 00:57:34.79ID:U7dacaBI0
デミオwww
車名からして貧乏臭いわwww
あーヤダヤダwww
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 03:32:20.41ID:XBMhjiDO0
デミオに乗る優越感に浸りたい
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 04:59:51.25ID:vDZEUHYc0
レヴォーグ乗るガンダム感に浸りたい
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 05:02:11.51ID:I7PRzSLj0
不正車に乗る不快感は、もう懲り懲りです。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 06:51:44.41ID:+1gBjLY30
うわ、やめろ！　勘弁してくれ！　スバルの「B9 トライベッカ」は登場から数年間もゾッとするような姿であり続け、「インプレッサ」にもその恐ろしいルックスは受け継がれた。

https://jp.autoblog.com/2018/01/03/emergency-car-redesigns-1/
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 10:02:22.74ID:FUHbIlji0
スバオタﾊｯｷｮ
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 10:18:05.49ID:FFD11oPo0
ここのツダオタじゃ相手になんねぇからツダスレでも荒らしてくるわ
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 11:44:03.43ID:2Nb1wIc30
プロレスだけどデミオ言うと本気になるやつ居るから延々続くのよ
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 12:07:02.97ID:+I4zdgq70
＞ここのツダオタじゃ相手になんねぇから

ツダオタになるのを夢見る連中だよ
いわゆるツダオタ予備軍だから知っている知識は雑誌レベル
暇なときに転がして遊ぶ程度が宜しいかと
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 12:44:45.65ID:hoWQxo5L0
>>858
スバルもゼロから始めればいいだけなのでは？
何を自慢気に語ってるのかわからないよ。
スバルは不正の膿を全て出し切って新たに生まれ変われるよ、そのポテンシャルはある。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 12:51:16.66ID:xrfzQCAV0
お前は頭の膿を出してからここへ来いw
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 12:54:52.66ID:YEoSO4r00
釣りエサは色々有るけどデミオと貧乏で食い付くツダオタかっわいー(爆)
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 12:58:09.61ID:saJZY5f30
少し前のスバオタは変なの多かったけど今は普通の人ばかりに見える
ツダオタは昔っから心の病抱えてる人が多いように見える
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 13:05:39.60ID:w+p67KAu0
>>897
そうなの？
俺はRX-7に憧れたし乗ってる人は車が好きなんだなぁとしか見えなかったけど
今のマツダ乗ってる人は少し変わってる人が多いと思う
今のスバルに乗ってる人は普通には同意
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 13:23:21.40ID:EIZN9Sgy0
大衆車に質感を求めるのは日本人のそれも極一部だけでしょ
普通は使い勝手や耐久性、それに燃費を優先させるよ
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 13:33:34.95ID:XT0H7U1w0
一般的にはスーツにワイシャツネクタイが普通の通勤着

ツダチョンの【普通】はワークマンスタイルが当たり前の通勤着

その違いさ
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 13:38:54.90ID:BXm8NzSo0
>>902
先進国ばかり見ているから偏った見方しか出来なくなる
開発途上国にも目を向けないと取り残されるぜ
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 13:42:46.22ID:d9a4GRHi0
>>897
スバヲタは変なのばかりだよ、てかヲタとつく時点で普通じゃないんだよ
スバヲタが普通の人になったわけではなくスバルを選ぶ普通の人が昔より増えただけだな
スバルはスバヲタを切りたがっていたからある程度戦略は成功したけど不正発覚で普通の人がまたスバルを敬遠し始めるかもね

>>899
今のマツダは貧乏人を切りたくて多少の経済的余裕があるマニアックな客層狙いだから少し変わってる人が増えるかもね
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 13:47:54.79ID:AswJ4z040
ツダオタの問題はここにいる奴デミオ乗りが多すぎることだw
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 13:51:44.94ID:RXnB+XpH0
>>906
仰せの通り
ひと目見てデザインの素晴らしさを訴える戦略に出て成功を収めたのが現代自動車
使い勝手や耐久性などよりも兎に角客を引き寄せるには見た目が重要
その着眼点はマツダ以外の日本のメーカーも見習うべき
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 13:55:48.52ID:ddBs/2qN0
オメーら長文をグダグダ書き連ねてんじゃねぇよ
せめて3行にまとめろやバカタレがw
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 14:02:28.07ID:x96eu6nD0
お前の割り当ては3文字な
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 14:11:52.97ID:g2NCzPVO0
デミ笑
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 14:39:10.66ID:L8t3MOXo0
夏休みだから
このスレもデミオを持ち上げる中高生が増えて来る予感がするw
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 15:15:11.37ID:MyQd9k6T0
>>893
“スバルらしさはエンジンだと思われることが当社にとって一番マズイ。”（吉永 泰之　SUBARU社長CEO（最高経営責任者））

名言の解説：よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。
ほとんどいないはずです。



ほう、なら水平対向みたいな骨董品はすぐに捨てちまえよ
国産の中ではもう断トツでワーストエンジンだろ
なんだかんだ言いながら結局水平対向をウリにしなきゃやっていけないくせに
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 15:41:12.65ID:+XOd5Q2e0
つーか>>916は毎日のように同じレスを繰り返してるけど健忘症か？
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 16:57:55.13ID:jhyts8jP0
可愛さ余って憎さ100倍w
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 17:07:44.52ID:j21t/vqC0
筋金入りのスバルヲタクだよ
ツダオタのレベルとは比べ物にならない
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 17:29:58.07ID:0Eskvix60
マツダが相手じゃ(笑)
ツダオタがーツダチョンがーで上等(笑)
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 17:40:02.14ID:9P2cQRII0
トヨタの下請けになってホルホルしていたらマツダは相互に株を持ち合う仲になっちゃったし
エンジン技術でも負け、EVでも先を越されというか置いてかれ、唯一の自慢だったアイサイトも抜かれ、WCOTYでも圧倒的な差をつけられ、不正も次々と発覚

もうツダオタガーをやるしかないわな
しかもそれすらも脳内妄想をソースにするしかないのが哀れ
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 17:46:00.50ID:Yjdihg410
>>918
(痴呆老人)>>925
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 18:05:49.40ID:ImCCiQ+l0
報告書も提出期限が迫ってきてる！
また期限延長かな？
報告書は相当分厚くなるだろうな！
スバルにとって不正で始まり、不正で終わる1年かな？
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 18:11:02.88ID:Q0Qc9Ae40
>>923
別にw
つか呼び掛けないで自分一人でやったら？
各社のデータ出して比べるとか
やり方色々有るでしょ？
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 18:11:43.73ID:f5IplYh40
>>927
エンドレス不正だから、ただの通過点だぞ。
第二、第三の不正が発覚する。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 18:50:11.09ID:sTmvWKF60
スバルはWRXかな?日産は孤高のGTR
本田はNSXになるのかなイメージリーダーカー
マツダは?デミオ?パフォーマンスカー作る技術無いのもどうだかな、下駄車も良いけど憧れられる車無いのも…
ディーゼルも終焉迎えるし
CX何チャラは世間ではハリアー迄お金かけられない人だと思われてるし
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 18:54:25.32ID:cZfErlQj0
不正発覚の連鎖が断ち切れないスバルのどこに問題が
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20180606/biz/00m/010/012000c
昨年１０月以来、完成車検査をめぐる不正が相次いで発覚したＳＵＢＡＲＵ（スバル）で、また新たな不正が見つかった。最初に不正が見つかってから７カ月以上たつが、なぜ不祥事が終息しないのか。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 19:01:03.54ID:vDZEUHYc0
>>933
技術はあるでしょ。作らないだけで。
でもマツダスピードアクセラは出して欲しかった。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 19:24:40.62ID:8QCiiFUA0
スバルもフォレスターはターボもMTもなくなったしね
スペックで飛びつくオタクなんて声でかいだけで数もいないし金も出さない
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 20:05:56.51ID:PkIRLLn10
>>918
健忘症スパイダー
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 20:12:01.40ID:PkIRLLn10
>>940
死ぬ覚悟が出来たらかかって来なよ。
容赦しないよ。
どこで殺ろうか？
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 20:22:45.38ID:vDZEUHYc0
誰も得しないし、損するだけ
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 20:58:02.85ID:dlDuK7WB0
>>942
そっちが先だろう、言い出しっぺ
最もアクセラが勝てる要素は1%も無いがw
区間タイムならWR250でもGSXR1000より速い場合が有る
バカ構うと疲れるわ
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 22:26:21.08ID:OXuHs1VW0
WRX海苔が発狂してるw
ところでラリーもやめたのにWRXって名前なのは何で？
普通ならインプレッサの名前を残してWRXは無くすよね？
ラリーもやめたのにWRXとか何のギャグ？w
しかもCVTでアウディのパクりのS4ってw
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 23:57:26.12ID:BVpnkatM0
NSXとGT-Rを並べてWRXを語るとかやべーなw
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 00:03:33.54ID:Zn4i96p70
WRX乗りがこんなとこ来るわけねぇべ
デミオ乗りが見栄張ってWRX乗り装ってるだけだろ
ツダヲタなんてリアル社会じゃ縮こまってるからネットでデカい面してるだけ
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 06:27:18.55ID:8v70bauh0
>>955
スバルは今、マイナスの方向で名を残す結果になってるね。
来年あたりイメージを回復する為に、社名変更かもね？
トランプのご機嫌取りで、社名を「トランプ自動車」にするかも？
トランプも「日本の、あのメーカーだけは関税を免除する」と言うかも？
利益の為なら法令を無視する位だから、本当にやるかも？
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 08:01:13.83ID:ei7uukEW0
まじのスバチョンイキリカスが湧いてて草
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 09:36:14.43ID:O2hoHokj0
架空のスバオタを作り出すのは重病かもよ
マジに診察受けた方が良いよ
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 11:05:28.02ID:QFZeqEsU0
スバオタもツダオタも架空の人物
だとすると
ここにいるのは誰？
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 11:10:27.17ID:ikU348KH0
>>974
昔のスバチョンとツダチョン
たまーに現行ツダチョン
あとは金魚のフン
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 11:50:45.34ID:YlSqAEvx0
>>972
幼少期に親の愛情が不足していたり劣悪な家庭環境に育つと成人になってから異常な迄に強いものや目立つものカッコいいものに憧れるそうだ
そして自分がヒーローになった気分になる
いわゆるアダルトチルドレンと言われる心の病
親の愛情が不足した長男長女に多いそうだ
ここには心当たりがある者が多いだろうね
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 11:59:31.86ID:Zn4i96p70
コンプレックスが強すぎると恰好いい物や強い物に人一倍憧れるのは有るだろうな
隠れ蓑に成りえるわけだからな
マツダを買う奴にはそんなのが多いだろうな
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 11:59:38.57ID:HiWjvMGs0
匿名掲示板で自演がースレ建てがーって妄想するのはなんて病気だ？w
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 12:01:26.63ID:y5qZHqJM0
>>980
ツダオタじゃないの？
何オタ？
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 12:03:14.32ID:mZ8WMjU30
不正依存症のスバル。
完治する為には数週間では無理でしょうから、数年は絶対安静が必要です。
絶対安静なので、何もしないでください。
主治医である国交省の検査次第では、数年では済まない結果もあり得ます。
主治医の指示は絶対に守り、定期的に検査を受けて下さい。
お大事に！
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 12:05:57.60ID:qVle7/of0
デミオ乗りは頭イカれてっからw
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 12:07:42.73ID:uvVBeUfE0
>>983
デミオ憧れオタク
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 12:11:54.44ID:/ECgsIBm0
>>983
マツダとスバルを合体させた
スダオタじゃね？
スバルが高くなったからマツダに乗り換えたとかってヤツだと思う
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 12:14:57.15ID:MmAaeh600
しかしツダオタの自演は酷ぇな
仲間内でデミオをdisってどうすんのよw
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 12:20:58.69ID:s/rv2Pxw0
ツダチョンは車格でマウント取りたいのよ
マツダスレにそれが良く表れてる
若干曖昧な記述も有るけど>>979に書かれていることがツダオーナーの特徴だと思うよ
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 12:23:25.10ID:mens/eKW0
>>992
殆んどが妄想っぽいけどそれにレス返すのは何で？
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 12:24:00.56ID:mZ8WMjU30
以下は不正依存症の主な症状です。
脳（社長）が「正しい会社になろう」「膿みを出し尽くそう」と指示しても、体（群馬）が
応じない。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 12:24:49.05ID:jsi3Gn910
>>964
じゃあてめーも死ねや！
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 12:25:42.80ID:yGo8COMb0
昼休みになると勢い半端ねぇな
ガラケーは自演やってねぇで早く次スレ建てとけよ
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 12:26:32.79ID:yGo8COMb0
>>994
図星だからだろw
言わせんなw
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 8日 23時間 30分 41秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況