三菱】デリカD:5【DELICA】Part78

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1 2018/07/16(月) 20:20:58.57
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三菱ミニバン、デリカD:5に関するスレッドです。
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http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/
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※前スレ
三菱】デリカD:5【DELICA】Part77
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528422373/
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カッコイイと思う(小並感)

875名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 691c-ifuA)2019/01/08(火) 02:11:17.54ID:U/E0Fzew0
オレはオーストラリアに居た事があったが必需品だった、まともに当たるとバンパー共々ベコベコだったが。

876名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-7sTi)2019/01/08(火) 02:47:31.48ID:eCJcDo1ld
鹿をはねて大修理した人なら複数知ってる。
保険下りないとか何とか言ってた。

カンガルーのお陰で除雪が間に合ってない道路も通れるよ
https://i.imgur.com/kdJg0SR.jpg

878名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7b26-P9t5)2019/01/08(火) 09:16:43.00ID:Dl6rt6lW0
おわかりいただけただろうか?

ではもう一度・・・

カンガルーバンパーは 最悪にも事故した時に相手に対する損傷が酷くなりそうでヤダ
カッコだけの樹脂製「なんちゃってバンパー」とかならいいかも?

880名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM71-RRmW)2019/01/12(土) 18:23:47.13ID:eVwY2pEgM
アイドリングストップをキャンセルするにはどうしたらいいでしょうか?

スイッチ有るでしょ

オートサロンで新型45度登坂してきた。 マジディーゼル静かになってるねぇ。インテリアも良いし
また欲しくなってきたよ。

やっぱ45度登れるんだw
アプローチアングルとか大丈夫そう?

左右段差スロープは若干クリアランスが少なくなっている気がします。あとディパーチャー側のスペアタイヤがあったところのカバーが結構でっぱってますね。
ただ全く接触はしてなかったです。


>>837
うわ…

>>882
あれ行ったんだ。外寒いからずーっと中に
いたけど、人集まってた?

>>887
朝一で10人くらい。5分くらいで乗れました。
あんまり行列って感じでは無かったかな。

>>888
そうなんだ。毎回見学とトークショーのハシゴでなかなか外のイベント行けないけど、
外も楽しそうね。

そういや、三菱ブースのプレゼンでアプローチアングルの説明と言うか言い訳してた。

890名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd7a-++8j)2019/01/13(日) 10:47:51.20ID:Bllu/JzWd
三菱ブースの展示車で一番人が群がってたのはデリカだったな

ディーラーにいけば触り放題だとゆうのにw

>>889
ずーっと思ってるけどあれ他社のミニバンは登れないの?
まるで世界中の車でデリカとアウトランダーだけが登るようなアピールだけど

>>891
アンカーミスった あのなんか赤いトラックの坂登るやつのことです

>>891
ホンダできいてみな

894名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd26-++8j)2019/01/13(日) 13:03:59.97ID:l90sK6ox0
トヨタと日産乗りはエアロが当たるから無理と解答
ホンダ乗りはVテック切り替われば余裕って言ってた

( º ◡ º ) 何メートル飛ぶきなんだ…

ガソリン車で45度登れるのはエクリプスクロスだけらしい

要は性能云々の前にアプローチアングルがなくて登れないということだな

>>896
ガソリンD5はのぼれないの?
プラドやcx-5.8、ボルボ辺りの軽油車は登れるのかな

>>897
あとジムニーは軽くていけそうだけど流石に無理かな

>>896
アプローチアングルがあっても登れない車が殆どらしい

オートサロン登坂イベントでラリードライバーが国産ではデリカ以外に2車種くらいしか登れないって話してたよ。たしかに坂の途中から0キロスタートで45度登れる国産車は限られるわな。坂道アシスト無ければギョイーンと落下するし

>>900
なんかスゴイって言うのは伝わるけど
コンプライアンス的に無理なんだろうけど
アルファードでやって壊れたりとか
ノアで途中で止まるとかやれば売れ行きアップするから
やれば良いのに

他社有名SUVで45度アタックしたら途中で故障したってのはイベントで聞いた

それは車種何だろう、気になる。
三菱がやると問題になるだろうから
車雑誌がキャリアを手配して各メーカーの車種を試してほしい。

ディーゼルオイル交換はディーラーで幾ら位でしょうか?距離乗るので
メンテパックで足りない分は自分でやろうと思います。
尼だどトヨタ純正dl-1が20lで三菱の半額程度なのですが同じ様にトヨタ純正使っている人いますか?

ランクル、ジムニーあたりか?
4Lないときついべ

>>898
逆に軽すぎてグリップが足りず、猫が斜面をずり落ちるようにズルズルと
落っこちていく予感(AAry

他社有名suvと言えばCX-5だな

スバルは傾斜するとエンジンオイルが回らなくなるとネットで見た

だけどこんな道行かないからなぁ
坂道登れなくてもいいから最オフロード感あるフロントマスクのミニバンにしてくれ

GTR乗りがサーキット行く行かないみたいなもの。そんな性能を持ち合わせている車所有する自己満足でいいじゃない。

>>907
笑うところか?

>>904
自分のいってる寺は、オイルのみで3000、エレメント込みだと5000かな。

913名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3a91-Wnoh)2019/01/14(月) 13:15:39.49ID:/CVaofaj0
>>912
いいな。
俺、4000だわ。
デラで値段違うよな。

914名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-2JFN)2019/01/14(月) 14:12:36.64ID:svAT5dAMd
自分でやってる、オイルを無料で引き取ってくれるスタンドが近くにあるから。

>>913
昔ワーゲンの見積もり3社で取ったら
面白くらいにいろいろ諸費用違くてワロた

>>914
廃油回収って1円もかからんからな
リサイクル業者が来てタダで回収して粗品くれるわ

917名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3a91-Wnoh)2019/01/14(月) 15:17:10.91ID:/CVaofaj0
>>915
デラ選びというか担当者選びは本当重要だよな。
特に、三菱はディーラーのせいで評判落ちてるといってもいい。
ディーラーじゃなくて整備工場にすればいいよ。

販売は自動販売機みたいにユーザーがセルフでしてその浮いた人件費分値下げして販売すりゃいいんだよ。そしたら不公平な値引きとか下取りが違うとかなくなるでしょ。

>>908
三菱で登れるヤツはオイルもそうだけど、車が45度傾いても燃料が供給されるようになっているんだって。

逆に、車種(他メーカー)によっては転倒と判断して燃料カットするって言う話も聞いたことある。

919名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM3d-G7Gw)2019/01/14(月) 19:04:39.14ID:jhEC2d/0M
>>918
たしかCX-5スレにマツダに質問した人の話があったな。
これかな
http://s.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=19779595/

cx-8乗りだが、うちのディーラーの並びの三菱販売店は、道路に面したガラスに大きく「新型D5の予約がスゴイ!!!」って書いてあったよ、愛知

>>918
さすがは三菱だな。
大戦期零戦がアジアでイギリスのスピットファイア食えたのは、
スピットファイアのキャブレターが宙返りすると燃料の供給が
できない構造になってて、追っかけられたふりして宙返りして
エンジン止まったところをご馳走様したってひいじいちゃんが。

アルファードのリヤフェンダーの中身

一般人9割が目に出来ない!アルファードのフェンダーを取り外してみたら… http://share.buzzvideo.com/s/pvpYhcp

>>922
別に何もなくて草 なんやこの思わせぶりなタイトル

924名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-CeKM)2019/01/24(木) 12:25:11.69ID:j1Lm3uxRd
そろそろ挙げときますか

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