【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part104

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b336-L1xz [126.36.45.47])2018/07/12(木) 09:16:28.20ID:Cm2OMT4B0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです

★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード(SLIP)を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>950が立てましょう。

※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
 このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです

<<このスレでのお約束ごと>>
 ●オーナー同士の意見・討論は当然OK
 ☆過度なマンセーや宣伝はお断り
 ★荒し「アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ」はお断り
 ☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
 ★「STI/S4・MT/CVT・羽根の有無」等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
 ☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
 
前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part103
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530331173/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

2名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f118-Y8gp [106.163.223.10])2018/07/12(木) 09:23:05.90ID:stYTvRDT0
1乙

乙です ありがとうです

1乙!

5名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1328-Ii6I [125.58.89.143])2018/07/12(木) 10:58:06.29ID:ems4a/VF0
VAB後期がデフォで羽根無しになった(S208NBRですら今じゃ羽根無しを選べる)のは羽根は要らない!と言う人が増えたから?
そのせいで、なんだか羽根が生えたVABがやたらと古くさく見えるようになってしまった。

羽根あり→サーキット走行もする本気組
羽根無し→単なる通勤快速にする瀆神組(それがたとえS208NBRであっても)

という理解でいいかな?

むしろ逆では?
サーキット組はGTウィングとかもっと本気の羽を付けるだろ。
あんな見た目だけの羽は要らないし、見た目から入るファッション感覚の通勤andストリート(笑)組がデカ羽を付けてるイメージ。

7名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1328-Ii6I [125.58.89.143])2018/07/12(木) 11:04:19.33ID:ems4a/VF0
VABの次はVBBのはずだけど、VBG(FA20改良版搭載のMT車)になる可能性の方が高いようだね…
これを並べ替えたらGVB!
GVB(とアネシス)のなすびの尻を踏んづけたようなスタイルは先2代と比べて野暮ったいと感じていたけど最近はそこに愛嬌を感じる。

500万近くする車買えるのが中高年層メインで流石にいい歳して羽根までは、、、って人増えたんじゃない

9名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1328-Ii6I [125.58.89.143])2018/07/12(木) 11:05:23.34ID:ems4a/VF0
>>6
確かに…
NBRのカーボンリアウィングなら文句なし?

10名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1328-Ii6I [125.58.89.143])2018/07/12(木) 11:10:12.89ID:ems4a/VF0
>>9
羽根が好きなのはむしろアラフィフ以降ってイメージがあったけど?

余談ながら戦前生まれのおじいちゃん、おばあちゃんはパンが大好き。
若い頃なかなか食べられなかった反動かな?と思う。

羽根についても同じ理由で若い頃に羽根が違法改造だった時代の人達の支持がむしろ厚いんじゃないかと思う。
20〜30代、特にいわゆるさとり世代の連中は羽根なんてダサいと思っているのでは?
自動洗車機に入らないし。

11名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1328-Ii6I [125.58.89.143])2018/07/12(木) 11:18:41.40ID:ems4a/VF0
>>7の続きだが、GVBにはGTウィングがよく似合うと思う。
むっちりしていてちょっとかわいい。
イメージ:http://www.geocities.jp/ssk21ww/oyaki-odori.jpg
VABは栄養のお陰で少し脚が長くなった長い妹。

12名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 798d-LQig [182.165.63.26])2018/07/12(木) 11:21:44.13ID:xzoPU/ti0
>>9
サーキット本気組は、純正羽根がある場合はオークションで売り払って、
より軽量でウィングとしての効果が高い羽根を購入します。
それを強度の高い方法で取り付けて、場合によってはシャーシー側に力が伝わるように固定します。

13名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1328-Ii6I [125.58.89.143])2018/07/12(木) 11:28:03.33ID:ems4a/VF0
トランクリッドの裏に補強入れるから相当重くなるみたいね。
ボンネビルとかF1開催するような有名サーキットに頻繁に行くのならともかく、国産車を選ぶ程度の庶民が通えるちまちましたミニサーキットや高速道路、峠(完全に違法)でメリットがあるとは到底思えない。

14名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1328-Ii6I [125.58.89.143])2018/07/12(木) 11:31:38.45ID:ems4a/VF0
このレベルのサーキットね。
http://www.autoland-tsukude.net/alt_frame.html
http://www.mazecircuit.jp/
決して馬鹿にしてるわけじゃないけど、リミッタにすら当たらない程度の測度で流すのに、車検の度に外す=法に触れるレベルのGTウィングを担ぐメリットがあるかどうかということ。

15名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 798d-LQig [182.165.63.26])2018/07/12(木) 11:33:52.59ID:xzoPU/ti0
>>13
そうです。特にカーボントランクに交換すると面積の広いあて板や補強板と床に届くステーを増設するので
軽量化のメリットがなくなります。
ノーマルトランクにそこそこのあて板で固定するのが一番安全で確実なので、結局それにします。

16名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1328-Ii6I [125.58.89.143])2018/07/12(木) 11:38:46.33ID:ems4a/VF0
>>14でうっかりミニサーキットの例として、作手と間瀬を挙げたけど、この二つってスケール違いすぎ…調べて赤面。
>>15
カーボントランクにしてウィング無しという仕様、上の例でのオートランド作手クラスの小さいサーキットだといいのかも…

17名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 692b-VWBY [180.36.245.31])2018/07/12(木) 11:48:43.40ID:G/Ur+pag0
>>8
そうだね。
あと意外と高価で引いてしまうのもある。

18名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spc5-r4+7 [126.233.30.178])2018/07/12(木) 12:23:40.94ID:6ofLBKhpp
ジムカだったら羽根はいらないけど、俺は純正羽根でサーキットやってるよ。今まで羽なしで頑張ってきた反動だわ。

アラフィフ世代はデカ羽付けてWRCを席巻してたのがドンピシャな世代だろ。

20名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-XEKN [49.98.128.13])2018/07/12(木) 12:30:24.10ID:09Yczo/id
男は黙ってSTiカーボンリップスポイラー。

デカ羽の付け根の汚れがムカついて、二人がかりで外して掃除したことあるけど。
試しに外したまま走ってみたら、全く違ったよ。
50キロ位のところから、リアがフワフワユサユサして70キロ以上なんか別物になった
羽あり高速道路100キロと、羽無し下道40キロが同じ感覚だったよ

羽無の方がスマートに見えるのかもしれないね

俺はシルバーを購入予定なんで地味な色には純正の羽があった方がいいかなって
レベルだけどね

性能的にはカーボンのGTウィングの方がいいのだろうけど、走り屋のイメージが
強すぎて、、、、

23名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-XEKN [49.98.128.13])2018/07/12(木) 12:53:05.90ID:09Yczo/id
>>21
アンタは車体にSEV付けたらもっと安定性を体感出来ると思うよ。

自分の車を好きなようにすりゃ良い
オーナー視点で言わせてもらうと、人がどうとかそんな事気にしてるのなんてエアオーナーだけだよ
気になるならクラウンでも乗ってりゃいい

デカ羽のダウンフォースって100qで10kg位か
気づかないレベルだろ

26名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 798d-LQig [182.165.63.26])2018/07/12(木) 13:08:12.06ID:xzoPU/ti0
純正デカ羽根の形状と位置からして、ルーフから流れてきた風やサイドウィンドウから回り込んできた風が、
通常なら剥離してトランク後方に渦として巻き込んできてユサユサさせるようになってしまうのを、
デカ羽根が受け止めて車体後方まで飛ばす効果がありそうだから、
そうなるとリアのフワフワユサユサを抑える効果を感じられるという意見もまあアリかなと思う。

古い話だと、AW11の羽根有りと羽無しではジムカの遠征で高速道路を移動するときにぜーんぜん違ったからね。

STIパーツのカーボンスポイラーはハッキリ違いが分かるって過去スレで見たことあるけれど
羽根無し乗りがデカ羽根有りに乗っても違いが分かるものだろうか?

28名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 798d-LQig [182.165.63.26])2018/07/12(木) 13:15:28.37ID:xzoPU/ti0
分かろうとするな。
感じろ。


はい、ここ叩くところね〜

デカ羽だけで重量10kgある
それを加味したらわかるんじゃね?

30名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8bbb-7ilW [153.229.52.81])2018/07/12(木) 14:06:40.57ID:iPyX0odp0
>>21
変わるだろうね。
あのデカ羽でもダウンフォース得てるからね。

STI買えなくて羨ましがられて文句言われるのもしょうがない。

デカ羽根付けたいけど、家族からNG出て社外リップスポイラー我慢。
効果はプラシーボ

>>26
あんたのその理論だと、リアウィングはダウンフォースではなく揚力を生むね

羽根は高速走行時に安定して安全に貢献するとかは多少はあるのかな?

デカ羽根なんて飾りです 偉い人にはそれが分からないんです

35名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-/PuB [49.104.13.214])2018/07/12(木) 15:20:27.59ID:oJyyev5Fd
白かシルバーのボディに
カーボントランクスポイラーが
良いと思ってるんですが、
センス悪い?

>>35
最高です

37名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-yrv+ [182.251.251.40])2018/07/12(木) 15:36:55.22ID:VYmwGV94a
純正デカ羽は整流、GTウイングはダウンフォースだと思ってる
整流とダウンフォースの違いは詳しく語れないのでツッコまないで下さい

38名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-r4+7 [111.239.87.123])2018/07/12(木) 15:47:18.90ID:qf9FezHja
トランクリップ追加でリヤがゼロリフトになるってスバルの誰かが言ってたよな。
GTウィングほどでは無いが純正羽根もダウンフォースは発生してると思うよ。触ればわかるが羽根底面の方が上面に比較してRが付いてるからな。

>>35
最高だが、ある意味無難過ぎてつまらないとも言える危険を孕んでいる

旧型とくにC型乗りと羽無しの嫉妬がすごいんだね
羽があっても無くても、新型でも旧型でもカッコいいと思うけどな

羽ないと、ただの4ドアセダンになっちゃうんだよな…って前スレでも書いたような気がする。

42名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-OdlC [182.250.241.19])2018/07/12(木) 18:12:15.01ID:640B1tvva
C型以前はピュアカーボンパーツはやめたほうが良いよ
内装のカーボン調パネルの安っぽさが余計感じられる

43名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-OdlC [182.250.241.19])2018/07/12(木) 18:17:23.00ID:640B1tvva
GTウイングが何十キロものダウンフォースを発生させていると言う人居るけど、ステーが折れそうだし、トランクも補強ぐらいでは凹む
ニュルカーみたいにボディーからゴツいステー立てれば別だけど

内装のカーボンがなくなって本当に良かった
木目調やカーボン調って好きになれない

素の羽無しにしてトランクリップスポイラーだけつけた
普通のセダンに見えるから個人的に気に入ってる

46名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-OdlC [182.250.241.19])2018/07/12(木) 18:33:24.00ID:640B1tvva
D型やS208まで待った人が勝ち組

勝ちとか負けとかどうでもいい
俺は素にstiスタイルパッケージにカーボンGTつけたい

48名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spc5-JZ/w [126.35.193.159])2018/07/12(木) 18:48:50.33ID:7ViyLEmwp
初代アウディTTが発売当初ハイウェイでの横転事故が数件起きて、原因がダウンフォース不足って事で急遽小さいリアスポイラー装着して売った経緯があるんだから。少なからず効果は有るんじゃないかな。

49名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-OdlC [182.250.241.19])2018/07/12(木) 18:57:45.55ID:640B1tvva
ダウンフォースはボディー全体で発生させるものなので整流は重要らしい

今度STIのドライカーボンスポイラー付けて富士走るつもりだけど、何らか補強しないとトランクへこむかな。

51名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 692a-wLD/ [180.145.143.228])2018/07/12(木) 19:51:54.46ID:6ELA88gt0
この車はステアリングの異音がだいなしにしているし ステアリングの剛性とかが売りなのに
メーカー何故対策しない?

52名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-7ilW [49.97.96.234])2018/07/12(木) 20:04:38.49ID:tws+lDbmd
D型はコンフォート向けになったからね。
スタビも細くなったし、サスも柔らかくなってる。
DCCDは初期に戻ってるし。

内装ピアノブラックも高級感とか言うけど実質コストダウンだしね。
まぁ〜カーボン調も間近でまじまじ見るとん〜と思うけど。

>>49
整流なら、トランク上部の羽よりもリアバンパー下部のディフューザーのほうが効果絶大
目立た無いからDQNにはどうでもいい装備みたいだけど

54名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1936-JZ/w [60.119.71.163])2018/07/12(木) 20:16:21.45ID:OVeN8wEK0
内装のエセカーボンのダサさは異常。
オモチャみたい。

55名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8bf7-Jilw [153.195.161.205])2018/07/12(木) 20:49:51.37ID:FjBls4sV0
>>36
>>39
有り難うございます。
スタイルパッケージと、
カーボントランクリップで決まりですね。

運転中は内装に意識が向かないからエセカーボンでも問題無いが、シフト廻りのシルバーだけは日光の反射が眩しくてイラッとくる。

>>52

D型以降の方が日常では乗り心地いいってことでいいんかな?

>>57
D型以降はSGPからのフィードバックでスタビリティ性能、コントロール性能が上がってて、凸凹やうねりのある一般道での走行性能が上がってる。
コンフォートに感じるのはその副次的効果です。

タイヤ止めの上に軍手置き忘れて放置してたらマフラーに当たっててマフラーが焦げた。皆も気をつけてな。 
ちなみに磨けば落ちるかね?

60名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8bbb-7ilW [153.229.52.81])2018/07/12(木) 21:30:53.37ID:iPyX0odp0
>>57
柔らかくなったと言ってもソコソコ固いと思います。

>>58
SGPのコンセプトはA型から導入されています。
前期、後期でモノコックに大きな変化があったとは聞いていません、知らないだけかもしれませんが。

路面追従性能が上がってるのは、足回りを柔らかくしたからじゃないでしょうか。

61名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Sz+Y [1.66.98.234])2018/07/12(木) 21:38:49.32ID:W2m4+V4ad
>>58
痛すぎる妄想だぞ

62名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Sz+Y [1.66.98.234])2018/07/12(木) 21:47:29.72ID:W2m4+V4ad
>>46
こいつも中々の痛さだな

63名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Sz+Y [1.66.98.234])2018/07/12(木) 21:50:52.72ID:W2m4+V4ad
>>56
とりあえずおかしいから目医者いっとけ

C型最強伝説は揺るがない

65名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spc5-JZ/w [126.152.2.167])2018/07/12(木) 22:11:40.17ID:gbvkCe+Lp
前期乗りっていつも必死だよね。

よっぽどD型がうらやましいんだろうな
わざわざ海外からフォグカバー取り寄せて
D型の顔にする人も多いし

前期乗りが後期のネガキャンするほど後期の方が良いことを証明するようなモノだからなー

>>60
スバルの開発者から口頭で直接聞いた話です。

ボディの一部板厚の変更、溶接箇所数、接着剤の変更など、D型にはSGPの概念が見えない部分で新たに採用されたとのことです。

わずかな重量増はそのあたりに原因があるのかも…。

69名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb2a-OdlC [111.89.165.231])2018/07/12(木) 22:43:46.32ID:yItXXo820
白内障だと眩しくなるらしい
Sシリーズは室内のシルバー部分にクリアーが掛かってるからもっと眩しいだろうな

70名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-OdlC [182.250.241.1])2018/07/12(木) 22:48:44.81ID:M6E8pfMLa
D型は新形DCCDのお陰で従来のどアンダーから弱オーバーになった
これだけでもS207を超えてる訳だ
それベースのS208はどれだけ凄いんだ?

まぁぶっちゃけブレーキはうらやましいよね。目立つし。 
それ以外は好みじゃないの。

D型以降は成功でもS208は微妙じゃね?
何かコストカットの目眩ましにカーボンルーフが付いたみたいな…

>>68
重量増は各ウィンドウの板厚アップや遮音材、吸音材の追加が理由じゃないかな

そういう意味のある重量増しなら大歓迎だな

お盆前に納車かお盆後だって せっかくだから前がいいなあ
おこずかいためなきゃ スタイル スウェードハンドル エキゾーストキット フラッシュエディター
他にもゴニョゴニョ

76名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Sz+Y [1.66.98.234])2018/07/12(木) 23:16:22.45ID:W2m4+V4ad
>>68
スバルの開発者から直接口頭で聞いた話です。

ここまで妄想が逝っちゃってるとヤバイからマジで

>>75
うらやましい!
俺も今月中に契約しに行こうかな
(wrx-sti タイプsかな)

78名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Sz+Y [1.66.98.234])2018/07/12(木) 23:20:34.89ID:W2m4+V4ad
>>70
何が凄いって知らんわ
説明ちゃんと書いてちょ

>>76
必死ですね。

クルマ関係のショーとかイベントに行けば、開発責任者の方と誰でもマンツーマンで話せますけど。

ただ書面化されてないので、客相では否定されるけどね。

80名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Sz+Y [1.66.98.234])2018/07/12(木) 23:28:11.97ID:W2m4+V4ad
>>66
お前はバカだな顔変えるだけで満足できるなら安くついていいじゃん
そんな奴を指差して笑ってやればいい
まあ、買い替えしないんだから羨ましくないんだわ、たぶん

81名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Sz+Y [1.66.98.234])2018/07/12(木) 23:30:04.32ID:W2m4+V4ad
>>79
あのさ
なんでアンタの言うこと信用する根拠は?

82名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8bbb-7ilW [153.229.52.81])2018/07/12(木) 23:32:26.64ID:iPyX0odp0
キャリパーは前期でも後期でもどうでもいいや。
エンドレスのモノ6入れたい。

83名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Sz+Y [1.66.98.234])2018/07/12(木) 23:36:58.65ID:W2m4+V4ad
>>67
それなんて言うか知ってるわ!
ポジティブシンキングってやつだな

84名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Sz+Y [1.66.98.234])2018/07/12(木) 23:42:19.06ID:W2m4+V4ad
>>54
カーボン柄のオモチャ…
最近の戦隊モノや仮面ライダーはカーボン柄なのか?
それともプリキュア?
ポケモン?

なんか必死の人居るけど

ディーラーのブログとか見てないんだろうな

>>81
情報ソースと入手方法を明示しました。

スバルの年改とかでも、この程度の改変はデフォです。妄想とか大袈裟でしょ。

87名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Sz+Y [1.66.98.234])2018/07/12(木) 23:46:10.97ID:W2m4+V4ad
>>85
中津スバルですか?
最近コンチコンチうるさいね

88名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1936-JZ/w [60.119.71.163])2018/07/12(木) 23:47:12.72ID:OVeN8wEK0
去年6月嬬恋ラリーの会場に発売前のD型の実車展示してSTIの人が1対1で色々解説してくれたよ。

前期からどれだけ良くなったかを力説してくれたけど、当時特にスバル車に興味無かった俺は適当に話し聞いてた。

89名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Sz+Y [1.66.98.234])2018/07/12(木) 23:51:23.31ID:W2m4+V4ad
>>88
カーボン柄について力説されたの?

90名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Sz+Y [1.66.98.234])2018/07/12(木) 23:53:40.49ID:W2m4+V4ad
>>86
わかった
まだ食いついてくるなら信用してやる
見えないところや言わなくてもいいところを改良するのがスバルだからな!
あいあむすばりすと

91名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1936-JZ/w [60.119.71.163])2018/07/12(木) 23:53:57.82ID:OVeN8wEK0
>>84
toy【オモチャ】
意味:玩具、くだらないもの、安っぽいもの

俺、全く間違った使い方してないけど
君大丈夫?揚げ足とったつもりだろうけど学がなさ過ぎて墓穴掘ってるぞ。

前期後期の対立煽りしてるように見せかけてるけど、
中身はDCTガー、欧州車ガーの奴なんじゃないの?
ほぼ変わらないウザさ。

大丈夫じゃないな

94名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Sz+Y [1.66.98.234])2018/07/13(金) 00:04:55.80ID:pDtsQJ8Ad
>>91
安っぽいとかくだらないとか煽りの根源じゃん
ひどいね

工業製品は新しいほうが良いのは当たり前
前期モデルよりも後期モデル、そして後期モデルよりも新型のほうが良いのは当たり前

まあ、価値観は人それぞれだから、必ずしも万人にとって新しいほうが良いとは限らないけどね

96名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Sz+Y [1.66.98.234])2018/07/13(金) 00:14:53.99ID:pDtsQJ8Ad
>>95
前期乗りは安っぽいだのくだらないだの言われるのを耐え忍ぶしかないんだね
反論すれば妬まれているだの煽りだ言われ…

一周回って面白いな

98名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1936-JZ/w [60.119.71.163])2018/07/13(金) 00:17:54.73ID:NioqJyUA0
すげー卑屈な奴だな。きも。

後発はコストダウンされる事もあるけどね

D型以降ニュルで優勝してないやん
土屋圭市がD型のインプレッションで思い通りに動いてくれなくてサイドブレーキを使い出してたじゃん
荒々しさの中にもとんがったスポーツ性能を併せ持つWRXの真髄は、C型で完成され、D型でオッサンセダンになったということだろう?
俺はそう思っている

101名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Sz+Y [1.66.98.234])2018/07/13(金) 00:20:11.98ID:pDtsQJ8Ad
>>98
なんせ学がないらしいの…

>>96
後期乗りは、すぐ後に登場した新型を見て悔しい思いをする
後期乗りでも買い換えたくなるようなFMCでなければメーカーの失敗

つまり前期でも後期でも同じ

変な人がいるね

104名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spc5-NFua [126.245.3.106])2018/07/13(金) 01:31:49.10ID:55zbyASxp
ラリーでようやく勝てるようになってきたけど
今までひどいリザルトだったからな〜
ラリーは機械式の前期のほうがいいんだろう

105名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c183-bLh5 [114.176.198.243])2018/07/13(金) 02:10:13.00ID:pI8duEtJ0
この車で走りが楽しいって...
今まで乗った車を知りたいね

ピュアスポーツに一度乗ってみ?
二度と楽しいなんて思わなくなるから

106名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c183-bLh5 [114.176.198.243])2018/07/13(金) 02:17:43.94ID:pI8duEtJ0
実体験と、映画のスクリーンで体験したくらいの違いがある

とにかくVABは安全、よっぽどじゃなければどのタイミングでも修正が効く
へなちょこが乗っても、速く走れる。かなりのへなちょこでも
それを楽しいと言うのなら、そこからドライビングテクの向上はない

バッチリ決まらないと速く走れない
少しでもミスしたら、それ相応の返答が返ってくる
それがスポーツカーの条件

それが楽しいと思うようになろうよ

107名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c183-bLh5 [114.176.198.243])2018/07/13(金) 02:22:55.57ID:pI8duEtJ0
FFの軽量コンパクトカーに比べたら楽しいよ
ミニバンに比べたら楽しいよ
商用バンに比べたら楽しいよ
SUV、RVに比べたら楽しいよ

おいおい、この車のライバルはそこじゃないだろ?

冬でも夏でも人と荷物を乗せられてそれなりに走れるハイパワーMT車ってだけで個人的には十分だな
お金ある人は別にもう一台サーキット用を所有してるって人もいるだらうし

>>ちなみに107の所有車は何かな?

109名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-07cF [1.75.239.172])2018/07/13(金) 06:01:22.38ID:7GwCJvJSd
こんな板でIDが赤くなってるやつなんて初めて見たわ

ラリーは前期に後期フェイス移植してるとこいただろ
顔だけじゃ判断つかんぞ。
てか前期乗り必死過ぎ、別に前期のこと否定してるやつなんてほとんどいないのに
後期のネガキャンばっかりしても虚しいだけだぞ?
見た目は後期の方が断然いいと個人的には思うけど、一般には見分けつかんし
そんなに劣等感もつなよ( ^ω^ )

111名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-mDtl [1.75.237.183])2018/07/13(金) 07:05:37.27ID:Op2RV5XZd
>>107
走りが楽しいって言ってるのは、そういう車しか乗ったことなかった人たちだから、しょうがないよ

>>107
VAB買えない!悔しい!うらやましい!
まで読んだ

113名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-OdlC [182.250.241.14])2018/07/13(金) 07:28:22.42ID:/V/dXVjaa
GDBの丸目と同じくてVABの前期は黒歴史

114名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b45-Sz+Y [153.163.183.204])2018/07/13(金) 07:29:12.09ID:pI+3ps4X0
>>110
もっともらしいこと言ってディスる
典型的な嫌なやつ

>>113
GDBの一番ハズレは最終型だぞ

116名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-yrv+ [182.251.251.39])2018/07/13(金) 07:57:19.95ID:VyGR8DG5a
前期顔の方が好きな俺は少数派なんだろうな

GDB鷹目ってダメなの?
今は素STIにするか中古のS206にするか鷹目にするか悩んでるんだけど…
やっぱり最新の新車が一番ですかね?

タカメもfとg型がある

>>91
そういう使い方はしないと思うけど、日本語訳を真に受けて使っちゃう英語できない典型的なタイプだね

>>119
安っぽいものをおもちゃみたいってのはよく使う表現だぞ

121名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-lxdY [49.98.73.47])2018/07/13(金) 08:41:41.68ID:bLT0k7dWd
>>100
まあ、だいたい当たってる。
後期の6ポットだけが目立つようにして商品価値上がったように見せてるのは、商売上手になったってこと。
もともとスバルは商売下手だったんだが。
ヨタ的思考で利益追求企業になって、潰れないからまあよしとする。
10年乗ったらフォレスターにするつもり。

122名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-lxdY [49.98.73.47])2018/07/13(金) 08:45:32.06ID:bLT0k7dWd
>>116
おれもだ。
顔と尻のバランスとれてる。
スバルはマイナーチェンジで顔いじると、前と後ろのバランスおかしくなる。
デザイナーのせいか、コスト強要されての結果か。。

123名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-lxdY [49.98.73.47])2018/07/13(金) 08:48:12.84ID:bLT0k7dWd
>>117
俺なら206かう
辰巳の最後の作品?かも。
ヨタの息がかかる前の純血スバルと呼べると思ってる。

124名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-lxdY [49.98.73.47])2018/07/13(金) 08:52:20.61ID:bLT0k7dWd
>>117
羽いらないなら、206が450くらいで買える。
新車が好きならVABでもいいとおもう。

125名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-lxdY [49.98.73.47])2018/07/13(金) 08:54:48.34ID:bLT0k7dWd
後期がたたかれる理由
6potが見た目ですぐにわかる変化だから羨ましくおもう。
スバルの思うつぼだな。
商売上手になったもんだ。

126名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-lxdY [49.98.73.47])2018/07/13(金) 08:57:30.43ID:bLT0k7dWd
19インチ
ホントは18インチでもいいんだけど、スバルいらんことしてくれたな。BBSのままにしろよ。。ちょいデザイン変えて。

6ポットだけでいいのに、いらんことしやがって。

後期買ったひとの本心

GDBはC型のアップデートがでかすぎるからなぁ
フェイスは市販車はアレすぎたが、WRCカーはかっこよかった
鷹目買って、ルックスだけ前期WRCカーにしたかったよ

128名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 81a3-dbYN [210.156.119.138])2018/07/13(金) 09:04:41.32ID:B/yx/dRy0
ホントD型のホイール洗いづらいし、キャリパー汚れてもスポンジ届かんしいいこと無し
前期型SのBBSホイールシンプルで好きだから、買おうか画策中

129名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-07cF [1.75.239.172])2018/07/13(金) 09:09:36.57ID:7GwCJvJSd
連投やめーや

130名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9381-i2kQ [203.179.206.223])2018/07/13(金) 09:18:36.97ID:QEEU7hJE0
デザインに関しては、新型開発時に1番だったデザインでデビューさせて、みんな飽きてきた頃に2番3番のデザインに一捻りしてマイナーチェンジとする。
市場声をフィードバックして…とか、あんまりないよw
新デバイス(ちょい前だとLEDとか)があったりすると新型感あるけど、デザインの完成度は大抵前期

>>106
そういうのキモくて

まあ、大人のオモチャだからな。

この手の車は。

最高に楽しいし。

133名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-oMHa [49.98.15.8])2018/07/13(金) 10:07:20.14ID:pgggP5tyd
>>131
ドライビングテクの何とかで悪寒がした

>>127
確かにWRCの丸目はめっちゃカッコいいんだよね

というかワイドボディがかっこいい

136名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9d-NFua [106.180.7.168])2018/07/13(金) 10:30:34.48ID:h5ISKEAia
どっちもかっこいいよ

137名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spc5-r4+7 [126.35.213.190])2018/07/13(金) 10:35:57.41ID:1DA2OkA0p
>>106
むしろVAB の方がバッチリ決まらないと「本当に」速くは走れない。
お前4駆キライだろ?

138名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f19e-/ykF [106.184.134.54])2018/07/13(金) 10:40:14.03ID:SWpAhTix0
出光とコラボ

ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/web_DTW_9566.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/web_0LG_9983.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/web_0LG_7576.jpg

139名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 798d-LQig [182.165.63.26])2018/07/13(金) 10:57:27.87ID:dt6fkE4x0
>>117
鼻提灯
顔が全てをダメにしている
中身が大切でもここまで整形失敗顔を晒すなんて頭おかしい

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 11:21:11.82ID:/1hB2R4Dd
>>137
どの車だってバッチリ決まらないと"本当には"速くない
そこそこ速く走れちゃうって車ならあるけど

ま、後期カッコいいしブレーキ目立つし最高ですわ(^ν^)

142名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spc5-JZ/w [126.33.141.247])2018/07/13(金) 12:04:33.52ID:KQqShtzyp
>>130
相変わらず前期乗り必死だねw

前期型で不足した冷却効果の最大化を目的に一から意匠の見直し
・Fバンパーの冷却効率目的の意匠へ(グリル9% バンパー23%)

前期型からのフィードバックでデザインから作り直してるよ
市販前の第2案を使った…って凄い妄想力だね。

冷却効率upのための意匠なのに、Nür2017で冷却追いつかず無事炎上というのもなかなか味わい深い。

144名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 798d-LQig [182.165.63.26])2018/07/13(金) 12:25:03.22ID:dt6fkE4x0
>>143
自分の車でサーキット走る人にとっては、
自分とまったく関係の無い他人が走ったニュルでの炎上よりも、
後期型の開口部拡大バンパーのほうが遥かに重要なことだと思うよ。

145名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-oMHa [49.98.14.110])2018/07/13(金) 12:32:34.50ID:55Zfq7JKd
前期型乗りだけど後期型のがカッコいいと思ってる
でもシート変えたりマフラー変えたりしてるし乗り換えまではちょっと…
宝くじ当たったら乗り換えるわ

前期型もバンパー下部分を黒くするといいな(S207と同じ手法)

147名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-fR3i [219.100.52.209])2018/07/13(金) 12:37:45.96ID:qCtTDYciM
後期顔が出た時にはさんざんタラコたらこ言っていたのに今じゃこれだよ。
ブスとスバルデザインは三日で慣れる。

148名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-07cF [1.75.239.172])2018/07/13(金) 12:42:16.00ID:7GwCJvJSd
>>143
あれヒュンダイ()にぶつけられて
デフから出火したんだと思ってたが違うの?

バンパーの開口が拡大した分、egルームに余計に取り込まれた空気はどこに抜けるの?車体下部?

前後期対立あおる奴のIDが単発な件

レヴォーグも前期の方がデザイン良いし、やはり前期型が一番良いデザインで出してるんだろうね

152名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Sz+Y [1.66.98.234])2018/07/13(金) 12:50:38.08ID:pDtsQJ8Ad
>>142
顔真っ赤にして資料漁っちゃって
どつちが必死なんだか…
必死と言いたいだけだろ

153名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Sz+Y [1.66.98.234])2018/07/13(金) 12:52:26.05ID:pDtsQJ8Ad
>>145
顔面移植すれば
もれなく指さされて笑われるけど

154名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spc5-JZ/w [126.33.141.247])2018/07/13(金) 12:57:27.39ID:KQqShtzyp
>>152
昨日12レスつけて今日も既に4レスの貴方がここの板で1番真っ赤っかで必死ですけど気付いてます?
今日も10レス以上つけるんでしょ?キモいなぁ

155名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Sz+Y [1.66.98.234])2018/07/13(金) 13:06:54.15ID:pDtsQJ8Ad
>>154
ん?
前期後期煽りの原因作ってるのはどなたですかー?

156名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9381-i2kQ [203.179.206.223])2018/07/13(金) 13:08:38.57ID:QEEU7hJE0
>>142
vabはマイチェンでイチからフロントのデザインしたの?ソースあれば嬉しい
基本は第2、3案に仕上げ変えるとかで新しい感じを演出するのが基本だから

後期で開口部広がったんだろうけど、前期は冷却不足してて後期は大丈夫になったの?エアコン効き良くなったとか?
本当なら中古バンパーでスワップしたいな

157名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spc5-r4+7 [126.33.193.91])2018/07/13(金) 13:13:04.53ID:kfgzvjSXp
みんな水温油温って街乗りでどのくらいなの?
冷却周りドノーマル後期だけど大体90度前後。

158名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMfd-bLh5 [122.25.136.36])2018/07/13(金) 13:49:35.61ID:zkEZZiB4M
>>112
誰が乗っても、下手が乗っても速い車と、
ある程度コントロールが必要な車の写真を送るね

以前たまたま同じ場所でとってるから
おまけに子供のオモチャも
家にいないからIDまで付けられなくてごめんね

http://fast-uploader.com/file/7087012850555/
http://fast-uploader.com/file/7087012903120/

そんなrx7ってピーキーなの?

160名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-r4+7 [111.239.84.38])2018/07/13(金) 14:03:09.17ID:i6mIVhRja
FDは重量バランス良いから面白いよね。

161名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 798d-LQig [182.165.63.26])2018/07/13(金) 14:09:05.66ID:dt6fkE4x0
FDはサーキットでの天敵というイメージが強い。
リスペクトもしているが苦々しくもあり、好きな車でもある。
ランエボよりも。

162名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-7ilW [1.72.2.92])2018/07/13(金) 14:10:03.52ID:D7Nesc/2d
>>157
前期、ノーマル。
サンドイッチブロックに油温取り付け。

エアコンON
街乗りで水温90前後、油温98位。
エアコン付いてるとファン回るから街乗りならこれ以上いかない。

ロータリーならではのフロントミッドシップ
フロントサスもダブルウィッシュボーンでフルアライメント可能
FDよりもホイールベースが長いながらも回頭性がさらにも上のRX-8
サスアームも長くコーナリング速度はFDより速い
マツダのこの手のスポーツカーは最高なのは認める。
RX-9が出たら買う

164名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-lxdY [49.98.73.47])2018/07/13(金) 14:11:40.73ID:bLT0k7dWd
>>158
ラジコンかわいいな
欲しいw

165名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-7ilW [1.75.230.157])2018/07/13(金) 14:13:04.74ID:VHIS7BxHd
>>159
曲がるとき、側溝のグレーチング踏んだだけでケツが出た事があった。

ケツが出たらお終いと言われてたような?

166名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-lxdY [49.98.73.47])2018/07/13(金) 14:14:08.22ID:bLT0k7dWd
FDいいなぁ
友達が乗ってる
もうあんなデザインの車は発売されない。
ボンネット高いのしかでない。
残念なことに。

167名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-r4+7 [111.239.84.38])2018/07/13(金) 14:20:47.36ID:i6mIVhRja
>>162
ありがと。前期でも温度は似たような感じなんだね。自分のはオルタ下の油圧センサー部分から油温取ってるからブロックで取るより若干低く出てるかも。

過去に乗ってた車のOBDU水温データーを取ってあったのでまとめました。
現在の車種はわかりませんが、トヨタは85℃と低め高いのはBMWでした。
高めの制御で問題無いならその分冷すエネルギーを使わないので効率良いですね。
ヨーロッパ車は高めと聞いたことがります。
https://i.imgur.com/WI2RGIE.jpg

169名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-OdlC [182.250.241.37])2018/07/13(金) 17:04:57.19ID:Ac2Jyoupa
前期型でダサいと思うのはフロントグリルの周りの段差
レヴォーグだとクロームのリングが付いてたから必然性も有ったけどWRXだと流用感が半端ない

d型はグリルの樹脂部がダセーじゃん。それ以外はかっこいい!

>>169
後期のグリルのほうが、前期よりもカッコ悪くない?グリルは前期がよかったと思う。

172名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-r4+7 [111.239.84.38])2018/07/13(金) 17:36:49.98ID:i6mIVhRja
羽根と一緒でそれぞれ好みがあっても良いんじゃね?
バンパーなんて前期後期流用可能なんだし。

五十歩百歩
目くそ鼻くそ
蓼食う虫も好き好き

オーナー(かどうか知らんけど)がクソだと、
前期も後期もなく車もクソになるんだな。

ワイは自分が乗ってる型で満足してるから、
他がどうだろうがどうでもいいわ。

175名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-yrv+ [182.251.251.48])2018/07/13(金) 18:03:58.78ID:w5eKJEEba
ピーキーな車画像、s2000の初期型出して欲しかったな

176名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-07cF [1.75.239.172])2018/07/13(金) 18:17:24.46ID:7GwCJvJSd
アッパーグリルだけは後期のデザインが好き
俺も前期のあの段差と、下半分ふさいでるラメブラックの部分が嫌い

社外グリルにしてもあの縁取り残っちゃうしね

後期はグリルとライト横の造形とかは格好いい
バンパー開口部は出っ張り唇見たいで微妙

蜂の巣グリルはGC8からの乗り換えの身としては嬉しい

179名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMfd-bLh5 [122.25.136.36])2018/07/13(金) 19:02:34.32ID:zkEZZiB4M
>>175
ごめん、S2000は乗ったことないのよね
乗ってみたかったな、今思うと

FDは二台、アンフィニと最終型
車を操っている感がハンパない
ちょっと足回りいじったら、アンダーからオーバーまでセッティング自由自在
ノーマルでもブレーキタッチが最高
ただ、クラッチが最悪

どっかの雑誌にVABは理想水温90度、限界水温100度、理想油温108度、限界油温130度って書いてあったな

新型WRXは2021年にずれこむんだね。
VAはG型まであるのか。

https://bestcarweb.jp/news/newcar/2981

ベストカーか

ベストカーやマガジンXの記事を真に受ける人って居るんだね
朝日新聞並に捏造記事ばかりなのに

>>183
そんなに真剣にならないで。

あくまで話のネタふりなんだから。

>2019年=現行STIベースの380ps級スーパースポーツ

ん〜
現A45が381psで次期A50が406ps
TTRSとRS3が400ps
M2コンペが410ps

Cセグトップが400超えだしてるから380はスーパースポーツではないだろう
ていうか変速機どうするんだろ
MTじゃそんな大トルク持たんし3ペダルじゃ持て余して効率性も悪い
今年出るスープラのATかDCT貰うのか

>>185
欧州車並べてよだれ垂らしてないで、
国産でもいいからまず車買えよ

WRXは2018年と2019年と2020年と2021年にフルモデルチェンジする
2018https://cobby.jp/wrxsti-modelchange.html?amp=1
2019 http://car-moby.jp/255251
2020 https://matome.response.jp/articles/1349
2021 https://bestcarweb.jp/news/newcar/2981

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 20:50:14.13ID:p7965Msbd
ランエボだと思えば、ね?

189名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spc5-NFua [126.245.3.106])2018/07/13(金) 20:51:51.88ID:55zbyASxp
>>185
無理だろうな〜今のインジェクションで350馬力位が限界だと思うし
ブロック強度もメーカーが出すなら不足だと思う
EJノーマルベースじゃ無理だと思う

190名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-r4+7 [111.239.86.76])2018/07/13(金) 20:59:06.72ID:qY4KO8Sca
せいぜい頑張っても350馬力くらいだろうな。スバルがこれからEJ20にコストをかけるとも思えないし。

そもそも2013年のWRX STI tS TYPE RAが最後のEJ20って言われてたんだよな。

FA20をあきらめて、違うエンジン作ったほうがいいんじゃないのかね?

192名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19a7-kY0r [60.34.226.13])2018/07/13(金) 21:06:17.33ID:0flIIcm90
エンジンの強度もあるけど
駆動系の強度も上げないと厳しくないかな

193名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-dSQ0 [49.97.111.172])2018/07/13(金) 21:07:02.89ID:kdbixNucd
いまのSTI期待を裏切るからな
RA-Rも中途半端、S208のコンセプトほ迷走してる辰巳さんのいた頃が良かった、森に変わってからのSTI駄目だな

>>193
スバル本社がアイサイト中心だから、スポーツ志向のSTIは色々難しいんだよ。森さんも苦労して頑張ってるんだよ。

195名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-NFua [49.98.162.130])2018/07/13(金) 21:17:09.45ID:l85vbWGLd
MTだからこそ大トルク大パワー耐えられるんじゃん!EJ20で450psは狙えるぞ〜

196名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-I1o5 [49.96.17.56])2018/07/13(金) 21:31:57.20ID:OV6w1wdld
あと6日…

197名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spc5-NFua [126.245.3.106])2018/07/13(金) 21:32:02.11ID:55zbyASxp
馬力上げるならEJ25のほうがいいと思います

198名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-dSQ0 [49.97.111.172])2018/07/13(金) 21:43:37.42ID:kdbixNucd
>>181
レヴォーグか2020年迄だからF型で引っ張るんじゃない

199名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SDe5-07cF [110.163.134.1])2018/07/13(金) 21:47:30.12ID:yaDJloKQD
BRZ2021まで引っ張るとアプライド何型になるんだw

>>155
あんただろw

201名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-XEKN [1.75.7.118])2018/07/13(金) 22:40:38.18ID:5umtI7k0d
>>185
軽自動車しか所有した事無いおまいには解らんだろうが、純正400馬力オーバーになると維持費やメンテナンス費用がGTRやM3並になるから。

>>201
400psというよりは、1車輪当たり100psを超えると、駆動系や制動系やタイヤが大変になると思う

車検の度にブレーキ交換数十万円とか1本10万円のタイヤが2万キロで交換とか、庶民には無理だね

203名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1303-UYep [219.98.254.191])2018/07/13(金) 23:30:09.77ID:k4xBQ5n30
>>199
最後は、悪魔のZ になります

そうか?
燃費はRS3もA45もM2もSTIよりかなり良いしタイヤだって小さい(A45は18インチだ)
ブレーキだってTTRS/RS3もM2もA45もSTIより小さい
TTRSなんて1440kgだからブレーキやタイヤにも優しいと思うが
オイルはM2はM専用オイル=10W-60でこれは馬鹿食いしそうだしRS3の2.5も食うだろうけど
R35よりは遥かにマシだろう
次期型はゴルフRだって350馬力みたいだしこれは維持費STIより安いだろう
(ゴルフと同じ部品使えて燃費、タイヤ、ブレーキのコストも良好)
ゴルフRなんて日常使いOKな車だし

205名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-7ilW [49.97.106.6])2018/07/13(金) 23:54:25.66ID:AmNErHKid
普通に大人しく乗ってれば維持費なんて変わらんだろ。
まぁ、軽から比べれば大人しく乗ってても維持費は掛かるけどなw
早くハイパワーな車買えるといいなw

>>205
マフラー交換後サウンドの為無駄に吹かすようになり燃費が落ちるのと同じで、大人しく乗らなくなるのであった…

207名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src5-3DnS [126.34.18.182])2018/07/14(土) 01:11:23.74ID:LP0rspkXr
D型なんだけど、4速に入れる時に引っ掛かりがあってねじ込むと「ギチッ」って感じで激しくきしむ音がする
特に高回転で3速から繋ぐと頻繁に発生し、中々4速に入らない
買って僅か4ヶ月の走行15000キロで不具合かよ〜 ハズレ掴まされたな
フルノーマルだしメーカー保証効くよね?

前期後期煽りはもう終わったんか。
ちょっとだけ蒸し返してみようw

>>142,149
それな。
スバルの公式発表では「開口面積は増えた」と書いていたけど
「冷却効率上がった」とは書いてなかったはず。
マリオだけが勘違いして冷却効率アップ!って記事にしてたけど。

入口増えたら出口も増やさないと空気は通らないよ。
みんカラでサイドバルジに空気抜き穴作ってる人いたけど、
あれやらないと多分後期でも冷却良くはならない。

>>207
試しにギヤオイルとか交換してみました?
意外と換えてみるとスコスコ入りやすく自分は感じたけど…

210名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src5-3DnS [126.34.18.182])2018/07/14(土) 02:08:53.07ID:LP0rspkXr
>>209
以前にもこの症状が出て寺に持っていったら、ギヤオイル交換で対応された
交換してしばらくは調子よかったんだけど、今回は以前より酷い
ミッション交換かOHでも良いので、正常な状態に戻してほしい泣

>>208
ナンバープレート少し上げるだけで温度下がりますけど…

>>208
もともとが入口<出口だとすれば、入口増やすだけで冷えるけどね

213名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d374-fR3i [131.147.7.150])2018/07/14(土) 06:50:58.32ID:pCitX/7o0
>>207
無理やり入れるの繰り返してシンクロぶっ壊したんじゃね?
その症状納車初期から出てたか?

214名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1328-Ii6I [125.58.89.143])2018/07/14(土) 08:07:04.66ID:ujAcs0hF0
前期vs後期の対決…
東大理三は後期>>前期からいきなり前期>>後期に転じた。
最後には理二前期>>理三後期になっていたくらい。
理三後期は最初は持ち上げられていたけど、最後はむちゃくちゃ貶されてた。
S207じゃなくてS208の自分は両方前期落ち後期でござる。
診療科をころころ変えて収入アップした汚い医者w

215名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-fR3i [219.100.52.209])2018/07/14(土) 08:14:34.12ID:RsRA0SaRM
は?

216名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src5-3DnS [126.34.18.182])2018/07/14(土) 08:16:29.76ID:LP0rspkXr
>>213
初期は出てない
もちろん俺の乗り方にも問題はあると思うが、一般的な使い方しかしてないと自負…
ラリーをバンバン走れる車のミッションが公道で壊れるなんてちょっとショックなんだけど

馬力バカは消えたか?
いい加減 害車スレ行けってんだよな

218名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-zUil [182.251.247.18])2018/07/14(土) 08:26:01.15ID:hHqoKQ0Ea
誰か知っていたら教えてください!
d型以降の後期型のキャリパーに前期型のtype-s
bbsホイールって適合しますか?

219名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7323-5Pme [117.109.73.135])2018/07/14(土) 08:29:40.81ID:mNRPIh950

220名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-fR3i [219.100.52.209])2018/07/14(土) 08:35:23.50ID:RsRA0SaRM
>>219
グロ

>>216
無理にギアを入れて壊したんだと思う。
直しても同じ乗り方してたらすぐ壊れる。

浜名湖で会おう!

>>218
この質問も多いからテンプレに入れといた方がいいかもな
C型迄のホイールならD型には全部適応するよ
極端な話GDBE以降のブレンボ対応ホイールなら17インチも履けるらしい
逆にD型19インチホイールはC型以前のブレンボには対応していなくて干渉する

224名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SDe5-07cF [110.163.134.1])2018/07/14(土) 09:49:13.12ID:y7PzcjiyD
>>223
17インチの件、画像で確認したいんだけどある?
みんカラも全然引っかからん
前期BBSも実際履いてる画像は見たことないな

素のホイールは前後期同じだから多分大丈夫なんだろうが

225名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM8b-aSLF [27.253.251.72])2018/07/14(土) 09:51:25.59ID:+I3u+JXEM
VAB STIとランエボ9MRの中古を狙ってるけど。
どっちが腕上がるかな?サーキットデビューしたい。
現在所有車が無くてすぐに欲しい。
STIの寺在庫車があればそれでもいいけど。
STIならTYPE Sを買っとけなの?

226名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 798d-LQig [182.165.63.26])2018/07/14(土) 09:58:44.73ID:3zie6b9M0
>>225
腕を上げるのが目的で車そのものにこだわりが無いのであれば、
走行会などを頻繁に行っているショップのどれを行きつけにするか決めて、
そこで多い車種や得意な車種を選べばアドバイスやノウハウが多く得られるので有益だよ。
サーキットに近いショップとか家から近いショップとか敷居が低いとか入りづらいけど本気組が多いとか、
選ぶ基準はあなた次第なのでなんともアドバイスしようがないのですが、
サーキット歴が無いとかモータースポーツ歴がまったく無いとか、
個人で雑誌の情報と通販でブレーキパット買うぐらいのスキルでは何も出来ないので、
どこのショップを行きつけにするか決めてから車選びした方がよいと思う。

本当に速くなることが最優先であるのならばね。

2速から3速に入れる時2速からの抜けが硬くてスムーズにいかないd型

228名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8979-7ilW [126.113.32.126])2018/07/14(土) 10:54:05.67ID:RapboOj90
冷えてると1速から2速は硬い。
なのでNで一旦クラッチを踏み直す、その間軽く2速側に押し付けシンクロの同調を待つ。
暖まるとどこでもヌルヌル入る。
シンクロと会話しながらシフトチェンジをするんだ!

腕あげるのにショップなんていらねえよ
近所の整備工場でオイル管理とブレーキタイヤが安くすむの買って
近場のサーキットのライセンスとってフリー走行行きまくれ
いじる必要なんてないし、走行会なんてフリー走行より高いだけだから行く必要もない

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 11:10:39.92ID:MxpDXIZGd
>>226
>>229
要するに場数踏めってことだろ
やり方は好きで良いんじゃない?一人じゃ不安かもしれないし、納得してるならそれで

サーキットデビューの初心者なら
ロードスターやBRZ(86)の方が良くないかな

232名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb2a-OdlC [111.89.165.231])2018/07/14(土) 11:27:42.02ID:TyVYq1cT0
未だに前後のS207風ストライプ入れたがる奴が居るけど、盆栽もどきにしてなんか楽しいのかな?

>>231
ヴィッツレースが一番手頃かつ人口多いから入門用にはもってこいだと思う

>>228
ありがとうダブルクラッチ。
よく言われる1→2はそれほど気にならないんだけど。
まだ馴染んでないのかな。

氷点下の冬は暖まるまで1〜2速は入りずらかったけど。それ以外は暖気無しでもスムーズに入る。ドノーマル、純正オイル。

236名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 99bf-fR3i [124.219.240.4])2018/07/14(土) 13:57:19.80ID:R5pPhr4M0
>>216
初期から出ていたら外れだったかもしれないが、乗り方が悪いみたいだね。
普通はどの段も最初は渋くて馴染んで入りやすくなってくる。

237名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 99bf-fR3i [124.219.240.4])2018/07/14(土) 14:01:31.33ID:R5pPhr4M0
>>232
かっこいいと思ってやってること
ごちゃごちゃ言うなや

238名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 99bf-fR3i [124.219.240.4])2018/07/14(土) 14:17:38.43ID:R5pPhr4M0
>>233
カッコよくないのは論外じゃね

https://www.youtube.com/watch?v=8D-ayLXwDB8
STIサーキットドライブ マリオ高野参戦レポート 2018/7/7筑波サーキット

いい年してサーキットデビューとかこんな感じか
ていうかマリオ氏誰がどうみても下手すぎんだろ…
これで自動車ライター出来るのかよ

240名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 99bf-fR3i [124.219.240.4])2018/07/14(土) 14:20:14.69ID:R5pPhr4M0
>>225
FRでスライドコントロールとか学んでからAWDが良いとは思うけど乗りたい車でなければ練習する気にもならないもんな。
STIの方が制御が介入してくる量が少ないけど、それでもトルクベクタリングがついてからはアンダーも出なくなったからな、結果好きな方乗ろう

>>239
こうやって彼は誰でも参加しやすいようにハードル下げてくれてるんだよ。

群サイ、STIのD型でタイヤ鳴らしまくりで走れるのがマリオさんの秘めた実力。

https://youtu.be/QkqnI3rFzMo

VAB買いたいけど来年になりそう
FFはもういいです

243名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb2a-OdlC [111.89.165.231])2018/07/14(土) 15:54:42.86ID:TyVYq1cT0
スバル純正のMTオイルは燃費のためか粘度が低すぎな感じがする
社外品の粘度が高いのにしたらシフトフィールが良くなった

>>167
そこで油温取ると低い上に踏んで油温上がる時の反応がすごく悪いぞ
ソースはオルタ下からサンドイッチに変えた俺

マリオレベルの腕でMTに乗る意味がわからん
ぶっちゃけSTIよりS4のが速いんじゃ

右に切るとき左手を離すのはマリオの悪い癖か

247名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-I1o5 [49.96.17.56])2018/07/14(土) 16:29:29.99ID:1V2+2mQId
あと5日…

248名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b5b-yXnu [49.251.116.205])2018/07/14(土) 16:48:56.67ID:H8SZu+Tt0
大阪エリアで、RA-R 50台は申し込み入ってるって。
即日完売は無くとも、すぐ無くなるかもね。

249名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-Sz+Y [49.98.161.139])2018/07/14(土) 16:59:01.49ID:khqFyqcyd
>>248
前スレより
情報戦ですか?
>どこのDだか知らないがその数は問い合わせの件数だろう。もしくはデマ。
>
>内情を知ってる者からすると、そんなことをDが言うことはあり得ないからね。それか君がバカにされてるよ。

250名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-dSQ0 [49.97.111.172])2018/07/14(土) 17:08:09.98ID:ONSTXe9vd
新型が2021年だからF型もしくはG型までいって最終モデルにもRA-Rが出そう

オレは先週一番近くのディーラーへ行ってRA-Rのことを口にしたら
受付らしき背の高いおねいさんに「特別仕様車のパンフレット・価格
表はまだ届いていません」と見下ろされながら言われ退散した(;_;)

252名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SDe5-07cF [110.163.134.1])2018/07/14(土) 18:29:05.21ID:y7PzcjiyD
まあ正式にはまだコンセプトカーしか出てないしね

>>251
あらま、カタログ貰うだけの冷やかしだと思われたのかな?
例の社外秘のプリントアウトしたやつ見れるはずだが…持って帰れないけどね。
俺は担当にキモオタブルー発注お願いしといた。

254名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6981-XEKN [180.199.93.124])2018/07/14(土) 18:44:12.32ID:YHc01KFe0
>>250
その言葉に賭けてみるわ
今回 RA-R買えないくなったから、ファイナルで RA-R出るのに賭けてみる
俺の夢それが最後の望みです

255名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6981-XEKN [180.199.93.124])2018/07/14(土) 18:48:51.25ID:YHc01KFe0
S208買った人はRA-R出ても気にならない?
怒れたりしないの?

DCCDもVDCも刷新されてBBSにリアキャリパーも少し大きくなるんでしょ?
金持ち喧嘩せずなの?

>>255
対象が全然違うでしょ
s208がやきもきするとしたらs209か20B

S206からRA-Rに乗り換えようかと考えてるんだがどうだろう?
ここのみんなならどうするか意見聞きたい。

258名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-dSQ0 [49.97.111.172])2018/07/14(土) 20:01:37.86ID:ONSTXe9vd
>>257
S208の内容見て欲しいと思ったのなら辞めた方がいいよ

年明けのショーでS209が展示されるだろうから、RA-Rはあっという間に陳腐化するね。

s209は次期型ってもっぱらの噂だけどな
現行は20Bで限定車は終わり

261名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d374-fR3i [131.147.7.150])2018/07/14(土) 20:30:10.14ID:pCitX/7o0
>>248
神奈川スバル全体でいまのところ50台だって

262名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d374-fR3i [131.147.7.150])2018/07/14(土) 20:30:49.16ID:pCitX/7o0
>>257
無いね

263名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d374-fR3i [131.147.7.150])2018/07/14(土) 20:32:35.69ID:pCitX/7o0
>>255
ぜんっぜん欲しくならない不思議!
カーボンルーフがそう思わせてるみたいや

264名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-dSQ0 [49.97.111.172])2018/07/14(土) 20:35:41.87ID:ONSTXe9vd
>>260
俺もそうおもってだけど次期型の発売が本当に2021年に延びたのならF型はビックマイナーかも、ならS209が出る可能性はある

265名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-dSQ0 [49.97.111.172])2018/07/14(土) 20:56:29.40ID:ONSTXe9vd
>>259
純粋にRA-R欲しがる人は今のSシリーズのあるもの付けとけみたいな車には興味が無いと思うけど

266名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5122-YhBd [218.223.175.176])2018/07/14(土) 21:21:19.86ID:tNQDDxc90
A型で車検取って、タイヤをパイロットスポーツ4に変えてみた。
静かになって乗り心地もアップw

ただ車の動きが別物になった感じでまだ怖いわ。

267名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-OdlC [182.250.241.17])2018/07/14(土) 21:22:39.97ID:sbr9dZQLa
盆栽車を騙されて買ってる層は本当は車に興味も無いし分からない
とりあえず一番高いの買っとけぐらいのノリ

268名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b32-C8NM [153.213.74.172])2018/07/14(土) 21:25:36.29ID:ADhgpjCo0
今日高速の料金所のおっさんに6速マニュアルいいですね。いい車乗ってますね。って言われたw
車好きな人なんだな

紫外線を防ぐ塗装はしたあるんだろうけど
カーボンは紫外線に弱いから乗用車にカーボンルーフは
不安だな

>>266
ちなみに純正サイズです?
4本でおいくらでした?

S206のカーボンルーフは中古だと雨漏りしてる個体が多いしな。
あの頃の接着剤の質に問題があったらしいから、早晩みんな雨漏りする。
早めに売ったほうがいいんじゃないのかね?

272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1305-UhyN [123.48.27.132])2018/07/14(土) 23:37:17.34ID:tWenEe1k0
>>268
ETC付けろ!カス!

>>223
それ、ガセだよ
前期BBSはD型には装着NG、実際にディーラーで蹴られたから

274名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spc5-r4+7 [126.35.64.142])2018/07/15(日) 01:05:29.04ID:ly8ifxd4p
>>244
そうなんだよね。それは分かってるんだけどメンテフリー度合いで考えてオルタ下にしちゃった。。。

275名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-7ilW [1.75.2.248])2018/07/15(日) 04:00:03.66ID:g4J8hCFud
どっちかというと、何かあった時にオルタ裏の方が面倒だろ。
俺はサンドイッチで付けたけど、漏れは今の所大丈夫そう。
ただ、漏れててもアンダーカバーがあるから分かりづらい。

>>271
100台中何台雨漏りしたか知ってるの?
多いって半数?1/3?
具体的にわからないのに適当なこと言っても相場は下がらないよ。

そもそも100台しかないのに、どんだけお前に情報行くんだよ

ts含めって言えば事情通ぶれたのにな

277名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1936-JZ/w [60.119.71.163])2018/07/15(日) 07:00:02.61ID:fqmVraEZ0
>>273
前期BBS履けるよ
18インチホイールはほぼ10&%履ける
17インチもビックキャリパー対応なら大体履ける。

逆に後期のホイールは前期に履けない
キャリパーサイズは前期の方が縦にデカイから

>>273
???

>>276
中古屋からの話だよ。中古で流れているものの中に雨漏り車輛率が高いってこと。大抵、修理して売ってるってさ。雨漏りしてる個体も見たけど、どこから洩れてるのかわからなかったよ。

問題ないS206を貶めるつもりはないから、気にさわったらゴメン。

へぇ、その中古屋100台しかない車を、何台も、買い取ってるんだ

281名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spc5-r4+7 [126.35.64.142])2018/07/15(日) 08:47:57.92ID:ly8ifxd4p
>>275
確かにオルタ下の方が面倒なんだけど、サンドイッチだとエレメント交換時に触られるでしょ?

282名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1936-JZ/w [60.119.71.163])2018/07/15(日) 08:54:01.29ID:fqmVraEZ0
>>280
そんなに苛めなくても(笑)

学の無い人程経験則で語るよ
中古車屋なんてまさにそれでしょ。珍しい車1台仕入れて不具合出たら全台そうだと思うんじゃない?
経験則で言えば100パーセントなんだから間違いじゃないけど、エビデンスレベルは非常に低い。

276は物凄くまともな事を言っていますよね

284名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1303-UYep [219.98.254.191])2018/07/15(日) 09:22:16.48ID:cSGs9LvX0
>>282
擁護かと思いきやダメ押ししている件

まぁ、正論だと思うけど

100分の一台でもかなりの確率だとおもうけど

286名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d374-fR3i [131.147.7.150])2018/07/15(日) 09:57:23.50ID:uKl82CZ60
>>280
学のない中古屋の信用乏しいn=1情報。
それを何の疑いもせずに信じ、便所の落書きにさらに手前で誇張して書き込んでいる知恵遅れ。
もうそっとしておいてあげて。

>>216
前にGC8だった時に不具合?あってかいろいろ見てもらった結果ミッション交換してもらったことある。
ディーラーに預けて再現するようなら交換してもらえる可能性あるんじゃないかな。
こういう時にかなりの確率で出ます、っていうのをしっかり把握してからまた相談してみたら?

288ギア破壊君 (オッペケ Src5-3DnS [126.34.28.74])2018/07/15(日) 10:27:43.50ID:oR1kPet1r
みんなレスありがとう
寺も災害関連で代車が無いそうなので、すぐには対応できないらしい
MTは気持ちよく入らないと、楽しいドライブも萎えるよね
また進展あったら報告します

>>287
オーナーが変な癖つけたんだろうと思う
ディーラーの好意で交換してくれることがあるかもな

自分が当たり前でも普通じゃない操作する人がいらっしゃるみたい

291名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8bbb-7ilW [153.229.52.81])2018/07/15(日) 10:42:18.23ID:J1q5fz1r0
>>281
確かに、フィルター交換時にセンターボルトが緩む可能性は否定出来ないね。
アンダーカバー付いてるから自分でやるのも面倒だったし。

ま、サンドイッチブロック付けるのに、間違って純正のセンターボルト外してしまったからね。
トルクなんか分からないから適当に思いっきり締めたけど、そこだけが心配だ。


293名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spc5-zUil [126.199.147.207])2018/07/15(日) 12:11:49.45ID:kGYEw1vKp
S207乗りですが、最近、シフトの辺りからスイッチのオン・オフみたいなカチカチ音がするようになった。どなたか、原因とかご存知の方、いらっしゃいませんか。

294名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-fR3i [61.205.10.35])2018/07/15(日) 12:34:03.66ID:ERpvJX86M
>>293
どんな時になるのか詳しく
電装関連はベースと同じ

295名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spc5-zUil [126.199.147.207])2018/07/15(日) 12:51:12.06ID:kGYEw1vKp
>>294
走行中ですが、特に規則性のようなものは特にありません。停止中はでません。

保険適用外の水没とかあるから下取り期待して予算超えた限定車買うのは駄目だな

297名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d374-fR3i [131.147.7.150])2018/07/15(日) 14:07:06.03ID:uKl82CZ60
>>295
電装品が作動する直前にカチって鳴ってない?

>>297
今度は自分の経験則を振り回してるw

君の書いてる情報こそ何の根拠も信頼性もないよね。

S4tSも出荷検査時にミスがあって後でDでアフター対応したりしてるし、STI車輛だからといって一部のアホが神格化してるのはどうかと思うよ。

>>298
じゃああんたが根拠があって信頼性の高い情報を提示してあげれば?

それが出来ないんなら突っ込むべきじゃないんでないの?

レースの映像でコーナーでピュルルルッって音がするのはタイヤの音?

302名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8bbb-7ilW [153.229.52.81])2018/07/15(日) 16:02:56.32ID:J1q5fz1r0
バックタービンかブローオフか。

>>300
低能なのはID:uKl82CZ60

掲示板の噂話レベルなんだから、必死になるのがおかしい。

304名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1328-Ii6I [125.58.89.143])2018/07/15(日) 16:23:06.27ID:pgyyrAsv0
>>271 and so
カーボンルーフ仕様車では完成車の屋根を一旦切り取ってそこにカーボンルーフをボルトオン+充填している。
しかしながら鉄とカーボンコンポジットと接着剤とでは膨張率が同じではないから理論的には継ぎ目が開いて雨漏りする可能性が十分にある。
それを防ぐためには屋根付き車庫での保管が必要だと言われた…面倒な車!

余談ながらうちにもS208があるのだが、天井がマットレスみたいにスティッフで驚いた。
鉄屋根に対してのネガを補う目的だと思うがこんなことして本当に軽くなっているの?と思った。
これだったら鉄屋根にカーボン調のカッティングシート貼った方がむしろ軽いんじゃないか?と。
剛性面でも当然鉄屋根+張り天井の方が有利なはずだ。
まあ、ファッションとしてのカーボンルーフも悪くはないけど・・・(ちょっと残念そうに)

本音を言うとカーボンルーフにするのなら裏張り一切無し!快適性なんてクソ食らえ!雨漏り上等!という気合いが欲しい。
RA-Rならそういう主張が通りそうだが、鉄屋根しかないようで残念。

>>302
レスありがとうございます
すっきりしました!
バックタービンorブローオフって大きな音がするんですね

306名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1328-Ii6I [125.58.89.143])2018/07/15(日) 16:25:54.30ID:pgyyrAsv0
S206はともかく、その後に出てきたtS RAのオレンジが少し羨ましかった記憶がある。
S202、207の黄色も羨ましい…それに比べるとS208の水色って地味…そこがいいけど。
もう一台の所有車(SG9)もこの色で塗りたいなあ…

307名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1328-Ii6I [125.58.89.143])2018/07/15(日) 16:29:07.74ID:pgyyrAsv0
>>305
S208はナラシ中で未だその段階じゃないけど、SG9はツルシでもかなり大きな音がしていた。
冬限定だが、ETCゲート通過→加速時の2速→3速でどぴゅっ!と馬鹿でかい音がするので恥ずかしい思いをする。

308名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spc5-JZ/w [126.236.3.136])2018/07/15(日) 16:30:20.40ID:0czFVcjBp
なんでこの人は流れ関係ない自分の思いをここで熱く語ってんの?

>>308
君が流れを読めないだけじゃない?

test

で、2,3年後に売るなら、ノーマルSTIとRA-Rどっちが高いんだっけ?

>>311
ここで今それ聞くとな、頭のおかしい奴いるから、↓みたいなこと書くぞ。

「RA-R500台中何台いくらで売れるか知ってるの?
多いって半数?1/3?
具体的にわからないのに適当なこと言っても相場は下がらないよ。

そもそも500台しかないのに、どんだけお前に情報行くんだよ」

今日は暑かった。
素のガラスって、タイプSのより暑い?
ちなみにC型、全天候パック。
豪華装備の軽より暑い気がする。

314名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-dSQ0 [49.97.111.172])2018/07/15(日) 18:31:36.37ID:vZXzM0Qkd
>>311
2,3年で売るなら素でいいんじゃない

315名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1936-JZ/w [60.119.71.163])2018/07/15(日) 19:24:00.97ID:fqmVraEZ0
>>311
高く売れるのはどう考えてもRA-Rでしょ
でも、損失が少ないのはノーマルVABをOP何も付けずに買った場合でしょうね。

400万の素が2-3年後300万円程度のリセールに対して
500万のRA-Rが差額分を足した400万(80%)で売れるとは到底考えられない。

316名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d374-fR3i [131.147.7.150])2018/07/15(日) 19:38:15.06ID:uKl82CZ60
>>312
粘着

WRX STI購入予定なんですが、オススメのオプションとかありますか?
特に魅力的なオプション無くて素のSTIにベースキット、パナのETC・バッグカメラナビパック、TVコントロールぐらいしか予定してないんですけど…
後、素のSTIに上記オプション程度だと値引きどんなもんですか?

318名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d374-fR3i [131.147.7.150])2018/07/15(日) 20:40:05.31ID:uKl82CZ60
>>317
スバルホーン

>>318
完全に盲点のオプションだわ…
なんかオススメの理由とかあります?

>>319
ホーンなんてDQN

普通はドアミラーオートだろ

>>315
その根拠は?
お前がRA-R買えないから嫉妬してるようにしか見えんけど。

322名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b5b-aH8k [49.251.116.205])2018/07/15(日) 20:52:33.43ID:NBCD9Up+0
>>319
ノーマルホーンは、軽みたいなビーッって音だから。

>>313
タイプSはFガラスがクールベール

>>320
>>322
そんなにと言うかほぼホーン使う機会無いからただ音だけなら要らないですね…
ドアミラーオートは見落としてました、便利な機能だから有りですね追加します

325名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-dSQ0 [49.97.111.172])2018/07/15(日) 20:56:40.93ID:vZXzM0Qkd
>>321
2,3年で売るような奴にRA-R買って欲しくない
しかもどうしてもRA-Rが欲しいって奴でもないしそんな奴素で充分だろ

>>323
そうだったか。
冬は暖かいということにしておこう。

素で十分でない人がこの板にいてるとは思えないのだが

328名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d374-fR3i [131.147.7.150])2018/07/15(日) 21:03:24.85ID:uKl82CZ60
>>319
これを言うと法的にどうとかうるさい奴が出てくるから無視して欲しいんだけど、ホーンを変えると鳴らしたくなるじゃん?
道を譲ってもらったりした時に無性に「お礼」ホーンをパッと鳴らしたくなるのよ。
鳴らした方も鳴らされた方もみんな気分良いのよ、だからスバルホーン勧めるのよ。

お礼にホーン鳴らすんじゃねえよ
譲り合いのマナーしておいて緊急時以外無闇にホーンを鳴らさないマナー(というか法律)を無視とか自分ルール片腹痛いわ

330名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-fR3i [61.205.10.35])2018/07/15(日) 21:12:18.80ID:ERpvJX86M
>>329
うるせーバカ

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 21:34:19.37ID:gxs3OzpHd
そこまで嫌なら譲んなきゃいい
それで出会う可能性を最大限減らせるぜ

>>328
そういう理由ですね
ホーンは煽りと勘違いされる可能性があるので、自分はほとんど使わずハザードで対応してます…

333名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19a7-kY0r [60.34.223.68])2018/07/15(日) 21:48:54.16ID:qeWRATD60
>>325
名ばかりのRA-Rでバランスドエンジン積んだお買い得モデル
これから購入考えているなら買った方が良いと思うよ

>>328
結局、DQN自らカミングアウト。
こんなクズが乗るからVAのイメージが下がる。

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 22:11:32.41ID:gxs3OzpHd
正直ホーンで感謝の意を伝えることは完全にはDQN行為とはみなされてないよ
手を上げて伝えても威嚇されたと取られるときもあるし厳密に定義しても水掛け論だ

>>335
そうだね。

ただID:uKl82CZ60は、もし周りにいたらややこしい輩であるとは思うよ。

337名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-fR3i [61.205.84.254])2018/07/15(日) 22:29:55.34ID:DxyNgLVIM
>>336
ありがとうの意をハザードでも手を挙げてもホーンでも何でも良いと思うけどね

338名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-fR3i [61.205.106.169])2018/07/15(日) 22:30:42.78ID:oBAJ93pJM
譲られて感謝の意を表さないやつの方が問題アリじゃね

そもそもこの話題をふった奴は、道を譲られても、礼をするような、他人に礼節のある奴には思えんよ。
VAで傍若無人に暴走してるバカだろ。

ホーンで返答するのって、狭い山道でやっとこすれ違うときだけだろ
あとは全部ハザードだわ

右折待ちで譲られた時なんかは、今から曲がるよの意思表示とお礼を兼ねてホーンやパッシングするけどね。
曲がった後にハザート炊いても見えないだろ?

この話題は荒れるからやめない?

ホーンを多用すると言われる大阪でも、運転時のお礼は片手を上げて、過ぎ去ったらサンキューハザードが一般的です。

私はそれこそ、手を差し出してよく譲る方なので1日に無数にお礼をされるのですが、手も挙げずにホーンを鳴らすだけの人は大抵デカイ音のホーンをつけてる、フツーではない人に多いですね。

ホーンは返答された人はまだ理由が分かっていいが
第三者からしたらただの迷惑!
関係ない車にケンカを売られてると思われる事もあるから止めた
方がいいよ

>>342
そもそも質問したご本人はホーンそんなに使わないからスバルホーンは要らないってもう言ってるのに、なんでDQNはこうも粘着するんだろう?

346名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-r4+7 [111.239.73.194])2018/07/15(日) 23:11:45.49ID:I0KbAuyOa
お前らホーン如きでなんでそんなにビクビクしてんだよ。

>>317
素だけどホーン、ナビ、マット、羽、酷すぎる雨避け

348名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d374-fR3i [131.147.7.150])2018/07/15(日) 23:17:26.79ID:uKl82CZ60
>>346
常に周囲にビクつきながら生きてるからじゃね

自分が正義!というヤツばっかりだなぁ
年齢層高い車ってこんなヤツばっかり

ID:uKl82CZ60みたいな典型的DQNは、周りのクルマが皆な敵に見えているんですね。

世の中譲合いですよ。自分本位の運転はやめましょうね。

351名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb2a-OdlC [111.89.165.231])2018/07/15(日) 23:27:54.39ID:E2djP7Qd0
標準品はホーンじゃなくてブザーだからね
あの音は鳴らされても萎える

352名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4901-Sz+Y [222.10.39.239])2018/07/15(日) 23:36:23.33ID:mu1XTyCn0
道交法で危険防止とか警告以外は禁止されてるだろ

サンキューハザード、サンキューホーン etc...

本来の目的と違うけど、
車社会では意思疎通の方法として浸透してる。

354名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-fR3i [61.205.84.70])2018/07/15(日) 23:42:08.50ID:qGEC6rO1M
>>352
しょーもな、お前は道を譲ってもらっても、進路を開けてもらってもハザードとかで挨拶しないんだな。ゴミかよ

オプションでこんなに荒れるとは思わなかった…
荒れる原因作ってごめんよ…

明らかにホーンを鳴らしまくりたい、ビクビクしてないDQNが、複数IDでコメントしてるのが笑えるね。

質問なんだけどどうして他人に攻撃的な君がWRXに乗ってるの?君らDQNにピッタリなアルベルとかあるよね?

スバル乗りならもう少し紳士的になろうよ。

>>352
そういう本来の用途で使うなら威嚇効果は高ければ高い方がいいな
純正ホーンをピッピー♪とか鳴らされても今一つ緊張感に欠ける

本来の用途以外ではホーンを使わない人にこそ威圧感のある音をホーンをお勧めする
FIAMMのフェラーリホーンやランボルギーニホーン等エアホーンがお勧め


冗談はさておいて、社外ホーンではなく敢えて価格が高いスバルホーンを選択する意味としては、

・専用ステーが同梱されてるのでフィッティングは抜群

・GR/GV系までと違いVA系からは防水カプラーに変わったので、社外ホーンだと折角の防水カプラーなのに非防水取り付け
 スバルホーンなら当然防水性を維持した取り付けが可能

・スバルホーン本体はレクサスやクラウン等に純正採用されてるのと同じ物だが、スバルホーンならダストカバーが標準装備

といったところだろうか

今後絶対にホーンを交換しようと思わないなら純正で充分だと思うが、
今後もしホーンを換えてみようかと思うかもしれないなら最初からスバルホーンを着けておく事をお勧めする

ID:qGEC6rO1M オイコラミネオ MM8b-fR3i [61.205.84.70]
ID:oBAJ93pJM オイコラミネオ MM8b-fR3i [61.205.84.254]
ID:uKl82CZ60 ワッチョイW d374-fR3i [131.147.7.150])
モバイル回線とwifi串してidコロコロしようとしてるんか
>>356

359357 (ワッチョイ 33ca-Y8gp [101.111.115.13])2018/07/16(月) 00:21:31.98ID:hkd7u3JE0
ちなみに俺の場合、以前青信号で交差点に進入した際、
直交する道から信号無視の車が飛び出してきたのでホーンを鳴らしたら、
緊迫する状況ではあるが自分の車のピー♪という間抜けなホーンの音に思わず笑っちゃった事があるので、
それ以来、純正ホーンがピー♪と間抜けな音の場合はそれなりの音のホーンに換えてる

VABも純正ホーンがピー♪と間抜けな音がする奴だったのでスバルホーンに換えたが、
納車時に試しに一回鳴らしただけでそれ以降鳴らしてない

360357 (ワッチョイ 33ca-Y8gp [101.111.115.13])2018/07/16(月) 00:29:27.07ID:hkd7u3JE0
これは余談だが、スバルホーンは2個で和音を鳴らすようになってるが、
敢えてどちらか1個のカプラーを抜いて単音で鳴らすようにすると、
旧いフランス映画に出てくる車のホーンのようなプップー♪という音になってちょっとカワイイ

361名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0ba0-/kL8 [121.3.2.163])2018/07/16(月) 00:46:48.37ID:GURpnJjk0
VAB検討中です。現金一括か残価設定か悩み中。ディーラーは残価を進めてきますが…皆さんどの様な感じで購入されてますか?

銀行のマイカーローン

>>361
現金払いが基本だろ普通

>>361
残価ローンは詐欺やからやめとき
銀行でマイカーローン組むのが正解

>>363
金利安いのだからローン組めよ
現金は残しておくと不測の事態に対応できる

>>361
月々の支払いを抑えたいのなら残額設定、けど金利が高いから乗り出し総額550万だと利息だけで100万近く払うことになりそう?
ちなみに俺は銀行でローン組んだ貧乏人、後悔はしていない…

ドアミラーオート付けるのはウェルカムライトと相性悪いから少し考えた方が良い
前にも書いたけど通常ウェルカムライトでドアミラーの下にあるライトが点灯して足元を照らす仕組みだけど
ドアミラーが畳まれた状態でウェルカムライトが点灯しても、大半はライトがドアを照らすだけで足元を照らしてくれない
あれ、開発段階で気がつかなかったものなのかね?

>>367
どっちとるって言われたら、ドアミラーオートだけどな。
ウェルカムライトとか、必ずしも欲しい機能でもないし。
君がいまいちだと伝えたいのはわかったよ。

昨日タイプS見積もってきた。
サンルーフ付けるって言ったら、セールスに驚かれたけど、おかしいか?
そんなに珍しいかなあ?

ドアミラーオートは冬になったらゴキゴキ音鳴ったり動かなくなるからなあ

>>355
2年以上ここ見てるけど、よくあるから気にしなくてok。
だいたい同じ話題繰り返してる

372名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0ba0-/kL8 [121.3.2.163])2018/07/16(月) 06:13:10.90ID:GURpnJjk0
>>361 です。
やはり残価はやめた方が良さそうですね 一括か少しお金を残しておくために銀行のマイカーローンで検討したいと思います
最後のEJに乗りたい為に検討中です レヴォーグから乗り換えなんですが…VABやはり高いです

373名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0bf6-Z4lL [121.82.125.181])2018/07/16(月) 06:18:26.63ID:zsShwZqU0
ドアミラーて畳んだことないけど、あれってどう言う時にたたむの?
都会だと畳まないと駐車できないとことかあるの?

>>369
頭上が重たくなるので、つけてないものとの比較すると、発進時の軽さが違う。重く感じる。コーナーでのロールも多いからショックの寿命も短くなったよ。レガシィでの話だけど。

ストップ&ゴーとかが少ない郊外に住んでたり、ワインディングを走らないなら、たぶん問題ないよ♪

>>373
住んでるのアメリカとか北海道とかですか?

>>373
洗車機通す時

>>373
施錠したかどうかが一目でわかる

>>373
畳まないとすれ違えないとか駐車したはいいものの自分が通る場所がないとか
あと出しっぱなしだと叩きやすいのか折られたり

ホーンの話して申し訳ないけど
警笛鳴らせのとこで変えといて良かったなーって思うね
純正のままだとブザーみたいじゃん

駐車場で車の間を歩く人たちがミラーにぶつかってるのを何度か見てから絶対畳むようになったな
ちなみにウェルカムライトがそうなるのはトヨタ車も日産車も一緒

住んでるとこで違うもんだな。
ドアミラー畳まずに駐車してるのなんて、電動ついてない軽自動車くらいしかありえん。
ドアパンチも少ないんだろうな。うらやましいよ。

>>381
九州の政令指定都市ですが、意図的に畳むのは年に数回ですね

383名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SDe5-07cF [110.163.134.1])2018/07/16(月) 09:11:23.94ID:9dv2rPZCD
>>378
ミラー折られるとかどんな治安だよ…

>>382
土地柄?駐車枠の幅の違いなのかな?
大阪府だけど、ショッピングモールとかの駐車場でミラー畳んでないと「ミラー出しっぱなしやで」って同乗者とかに指摘されるわ。

畳むのがマナーみたいなの、全国的な風潮と思ってた。

>>383
ずいぶん昔、名鉄東岡崎の名鉄パーキングでやられた。

海外のSTIって青に金ホイールあったよね?
何で見た画像だろうか…あの金ホイール売ってほしい

387名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1328-Ii6I [125.58.89.143])2018/07/16(月) 09:40:06.97ID:akwMdAKh0
ホンダはミラー自動格納が標準装備。
N市周辺の駐車場でトヨタ車、スバル車がほとんどミラーを畳んでいないのに、ホンダ車がことごとくミラーを畳んでいるのは民度の問題ではありません。
ちなみに自分はホンダ車も所有していますが…

>>385
中岡崎近くに住んでいたけど、高齢者には穏和な人が多いのに若い人は…優しすぎる両親、祖父母に甘やかされた結果かな?
担当患者に自転車轢き逃げの被害者が多かった記憶があります。

>>386
WRXSTI raの19インチBBSのRE-Vのことだろうな。

カラーオーダーできるで♪
https://bbs-japan.co.jp/my-bbs/

389名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spc5-zUil [126.199.147.207])2018/07/16(月) 10:15:00.10ID:bGvMCgbpp
>>298
連続でカチカチって鳴ったり、暫く鳴らないでまたカチカチ鳴り出したりと、全く一貫性がない状態です。最近鳴ってるのに気付いて、いままで鳴ってたかはわからない。

390名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SDe5-07cF [110.163.134.1])2018/07/16(月) 10:18:02.21ID:9dv2rPZCD
>>388
20万やっす
と思ったけど普通に1本の金額でゾッとした

391名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-I1o5 [49.96.17.56])2018/07/16(月) 10:48:43.57ID:oDa9daYBd
RA-Rのホイールは1本何kgかな?

RA-Rでこういうとこ行って、素より遅かったらちょっと恥ずかしいか
https://www.youtube.com/watch?v=8D-ayLXwDB8

393名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9d-NFua [106.180.6.27])2018/07/16(月) 11:23:03.18ID:f872fUoKa
>>392
事故なく楽しければいいんじゃない?(^ ^)

394名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 132f-YhBd [61.23.29.86])2018/07/16(月) 11:39:13.73ID:uCIFmQqX0
BBSでのカラーオーダーなどのサービスは3月末をもってサービス停止してます。

>>394
そうなの?ゴメンm(_ _)m


この二人、微笑ましいよね
https://youtu.be/kkII-Qyzgxw

エアコン効かないwww

車検で一緒にオイル交換頼んだら、レプレイアード0入れられてた…
10w-50のやつお願いって言ったのに(;´・ω・)

>>397
ちゃんと指定したのにもかかわらず違うのが入れられたのなら言えばちゃんと入れ直してくれるよ
あるいは次のオイル交換時無料にしてもらうとか交渉してみ?

399名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d374-fR3i [131.147.7.150])2018/07/16(月) 13:40:29.00ID:uY44/n3p0
>>380
肉を切らせて骨を断つだな。
俺はドアミラーをあえて畳まないで避けさせてボディにぶつかるのを防いでるつもり。
ミラーくらいくれてやるぜ的な。

400名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 798d-LQig [182.165.63.26])2018/07/16(月) 13:51:08.04ID:FTHBDReo0
>>399
俺もそれ。
車の間を通り抜けるとき、ミラーを畳んだ車と畳まない車の間を通る際は畳んだ側に人は身を寄せるから、
車体に何か傷を付けられるリスクが高いのはミラーを畳んだ側の車。
大抵の人は突き出たミラーに体をぶつけると痛いのが分かっているから当然避けるし。
ぶつかる奴はキチガイみたいなジジババとか狂ったガキとかだから、
もうそういう奴らに対しては野良犬に噛みつかれたとでも思うしかないわな。

>>399
勉強になった
確かに一理ある

402名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4901-Sz+Y [222.10.34.120])2018/07/16(月) 14:08:55.25ID:/cqw3rek0
ドアパンチ対策にもなるよな

>>328
サンキューホーンはやめた方がいい
周りにはとても迷惑

一番いいのは国産スポーツ系やスバル車(出来ればターボ系)の隣に止めること
オーナーが車好き多いから大事にしてるし独男1人乗りが多いから安心
レクサスや外車と違い気楽に隣に止められるし車幅もそこまでじゃない
スバル同士固まればいい

幸いミラーはカバー単体で交換出来るからちょっとやそっとの傷なら問題ないしな

ウェルカムライトってASPとセットになってるんだっけ?
ウェルカムライトは個人的にどうでもいいんだけどオートミラーは本当に便利だと思う
上にも上がってたけど、エンジンON時に途中で引っかかる動作するのは残念だけど

ミラーカバーも高いけどな
俺はスライドドアの車の横に停めるようにしてる
ドアパンのリスクがなくなるのがでかい
でかいファミリータイプのSUVは最悪
特にベゼル、エクストレイル、cx5はドアパンしてるのを何度も目撃したことある

>>335
完全にDQNではないかもしれないが限りなくDQN行為
満足するのはわかってる本人達だけ
その自己満足のクラクションで驚いたりする人の事を考えろ
基本的に歩行者が邪魔だから鳴らしたりなんてもってのほかだが警笛鳴らせとやむを得ない危険回避のため以外は使用してはいけないはずだよ

最近はドアミラー畳んでない車がいると腹立つね
持ち主は周囲の迷惑考えない性格だろう
横をすり抜ける時はその車に荷物が擦れる側になるように持ち替えて通り抜けてる

410名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-/PuB [49.104.9.192])2018/07/16(月) 15:14:47.35ID:J0Eua5mxd
>>407
ドアパンのリスクは回避できても、
駐車スペースの広めの所なら、
カート横付けでカートパンチされそうで
怖く無いですか?

>>383
うるさい車だから恨まれてる可能性はあるよ

>>404
車停めるときは隣の車で判断だよなあ

俺はすぐ出発とかならたたまないけど車に目が届かないような所に行くならエンジン止めてミラーもたたむわ

そうそう
おれも>>399 >>400みたいな事も考えたけど、ヘンに逆恨みみたいなのをされることを考えて
ちゃんとたたむようにしてるわ

ドアミラーがこんなにトラブルの元になっているとは思わなかった
今度から畳むわ

>>410
suvだとドアパンチとカートのダブルパンチもありうる
大人のコツンより子供のバーン!の方が被害大きいしね
両方を避けようと思うと遠いとこにポツンと停めるしかなくなるし

広いスペースがないスーパーとか、土日満車で出入り多いところ止める時は運次第だな、隣は戻ると大抵入れ替わってるし

店から車に戻ると、隣に枯れ葉マークでキズだらけの車が頭から突っ込んで駐車している。しかもナナメ。

夏の怪談より心臓に良くない。

スーパーでSTIみたいな高級車は怖いな
足車かファミリーカーで行くのがよい

>>417
わかる
近所のドラッグストアでまさにそんな感じの
枯葉マーク、初代プリウス、車ボコボコ
が隣のミニバンにドアパンして警察呼ばれてたわ

420名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 798d-LQig [182.165.63.26])2018/07/16(月) 17:19:08.57ID:FTHBDReo0
>>419
俺の友達は頭ぶっ込み貧乏老夫婦にざっくりとやられて、
警察呼んで事故処理して相手は任意保険入ってないけど「は、ら、え」と督促続けてたら、
相手の娘夫婦がすっ飛んできてキッチリ払ったってさ。ドアとフェンダーとバンパーを「交換」。
出るときドアとフェンダーガリガリとやって、あせってなぜかもう一度入ろうとしてバンパーまでドンっとやったみたいだって。
年寄りのやることはこれだからね。

満車に近い状態でない限り、歩く距離が長くなっても遠くにポツンとなるように停める。満車に近いときはとにかくファミリーカーの隣は絶対避ける。そういう場所が空いてなかったら、縁がなかったと考えて帰る。

422名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 798d-LQig [182.165.63.26])2018/07/16(月) 17:25:12.27ID:FTHBDReo0
一番の鬼門は混雑時の高速SA。
問答無用に誘導されるから。
しかも最近のSAは頭から斜めぶっ込み駐車場という最悪パターン。
CH-Rとかが出ようとしていたら要注意だぞ。あいつらまったく見えてないから。
だから俺はそういうときは名も無いショボいPAだけ入るようにしている。

>>404
昨日S4にSTI着けてた奴の隣に停めたったアイサイト丸見えw

>>422
SAのお店に近いとこに停めると、クルマの横を通る人が多くて、あとで見ると擦り傷がふえてたりもするしね。休みの日はPAの後ろのほうが無難だよね。

C-HR、ハリアー、CX-5、8、アルヴェルは全然問題ない
危険なのがカローラセダンとかプレミオアリオンの老人者
無頓着そうなプリウス、アクア、ノート、フィットも
軽はワゴンR、N系、素アルトもやばい

ベストカーによるとRA-R

この一連の書き込み、参考になるわ

>>419
どあぱんで警察よんで何してもらうの?
事故じゃないしただの器物破損だよね。
民事不介入

429名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-I1o5 [49.96.17.56])2018/07/16(月) 18:23:55.60ID:oDa9daYBd
社外のフロアマットはどこがおすすめですか?

K2GEARの3Dフロアマットや定番のカロとか色々悩んでます

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 18:28:28.20ID:Ihb5V/qUd
>>408
うるさいなあ
現状の話をしているだけなのに法律だのルールだの持ち出されても困るんだよ(そもそも言われなくても皆知ってるし)
厳密には違反だけど世の中今は実際こうですよねって話でなんとか軟着陸しようとして9割5分の人間はそれを理解してるのに5分くらいの正義マンがつっかかってくる(しかもとっくに話題が終わってから)
大体俺がやってるとは書いてないのに説教垂れてくるしほんとめんどくせえなお前

山梨に「交通違反相互通報の町」ってのが有った
挨拶ホーンで一発免停だな

TRDのドアスタビライザーを付けた人っている?
86/BRZ用が出てるからそのまま流用効きそうだと思ってるんだけど、ネットで少し調べたら加工必要みたいな記事あってどうなのかなと…
トヨタの4ドア車に付けてて凄く効果あったから流用できるなら付けたいですよね

>挨拶ホーンで一発免停だな

「減点なし」なので、点数がぎりぎりの人でも免停になることはないと思いますが

>>428
器物損壊罪は刑事です
民事案件でも警察に立ち会わせておくと後がスムーズなこと多いよ

>>422
あれは嫌だよね、親切心なのか遠くが空いていても施設近くに強引に案内するから

>>434
たぶんホーンの人と同じ輩です。相手にしないでおきましょう。

皆さんホーンの人はスルーで

437名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0bf6-Z4lL [121.82.125.181])2018/07/16(月) 20:24:56.28ID:zsShwZqU0
コンビニで学生の自転車が倒れて当たっただけで、警察呼んでたやついてたぞ。
その後どうなったかは知らないが。

無闇にホーン鳴らすのを肯定する訳じゃないけど、ホーン指摘おじさんがスピード守ってなかったら笑うな
厳守してないだろうけど

>>437
当たっただけ?

440名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d374-fR3i [131.147.7.150])2018/07/16(月) 20:41:36.42ID:uY44/n3p0
>>421
右に同じ。
一番の防衛手段!

>>437
普通の物損事故だから保険屋使うなら警察に連絡するだろ。

こんなのもある。
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q11114618796

ドアバン被害受けたことが無い運がいい子かそんなの警察何もしないッ!って息巻きたいだけの子がいるね
お巡りさんは勿論器物損壊でで調書取ってくれるし連絡先等記録もしておいてくれるよ
少なくとも口約束レベルまでは修理代払うように言ってくれるし相手が悪質だと思えば説教までしてくれる

>>430
法律的な話じゃねーよ
クラクション鳴らされたら無関係な人には迷惑だろ?
そばにどんな人がいるかわからんのが公道だ
心臓疾患のある人がいるかもしれんしな
同じ挨拶でもハザードとは違うんだよ
だからクラクションならすヤツはほぼDQNでいいってこと
他人への配慮が欠けてる

まあこれはお前さんがしてるしてないの話ではなくて挨拶にクラクションを使うのはDQNか否かって話に突っ込んだだけだからやってないなら別にいいんじゃね?

>>404
俺はぶつけられたりするのがいやだから少し遠くても1台だけポツンとなるように置いているんだ
近づくんじゃねーよ、迷惑だ

>>417
確かに恐ろしい…

446名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 99bb-mDtl [124.102.91.173])2018/07/16(月) 21:13:18.19ID:VDqKk0Yx0
駐車の際に隣の車のこと気にする人がこんなにいるとはな
いつも全く気にせず駐車してるわ

447名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-fR3i [61.205.10.220])2018/07/16(月) 21:17:53.17ID:6v3k/sQTM
>>443
挨拶にクラクション鳴らしてるわ!
お前からみたらDQN。
挨拶された方からしたら親切丁寧な人、道を譲って良かったと思える人だな
逆にお前みたいに挨拶すらできないコミュ障を世間でなんていうか知ってるか?

448名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM8d-Pk9D [210.138.6.245])2018/07/16(月) 21:21:44.49ID:EFAGy3L6M
普通

>>447
みたいなのを世間一般的には池沼という

挨拶でホーン鳴らされて関係ない車がビックリするって言うけど、周りの状況が見えてるドライバーならわかるだろ?
どれだけぼんやり運転してるかがわかるな。

池沼がしつこいからNGワードにするか。

ホーン
クラクション

452名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-bgRE [49.98.138.35])2018/07/16(月) 21:49:44.69ID:hsrmCJnVd
>>417
しかも貴方どうやって降りたの?って位幅寄せされてたら涙目

>>438
勘違いしてるようだけど道路交通法的には挨拶クラクションもサンキューハザードも厳密にはアウト
マナーとして浸透しているので意思表示に使うのはわかる
でもクラクションはうるせーからな
歩行者や関係ない人からしたら迷惑でしかない

>>447
アホか
譲ってもらったら手を上げたり頭を下げたりハザード出したりするのは当たり前だろ
だが絶対にやらなくちゃいけないものではないし交通状況によっては危険だからやれない場合もあるだろう
だがクラクションは別もんだ

お前が鳴らしたクラクションで不愉快になったりする人の事は考えないのか?
心臓にペースメーカー入れてる人の事とか考えないのか?
お前みたいな自己満足野郎は本当に迷惑

クラクションの話題が出ていますが、
そもそも挨拶で鳴らすクラクションで周りのひとを
ビックリさせるような鳴らし方しないでしょ。
どんだけ思いっきり鳴らしてんの?って思う

>>450
お前エスパーかw
他のことでそっちに集中してたら誤解するぞ
自分達が主人公だと思わない方がいい
それと公道には車以外にも歩行者や自転車等がいることを考えような

>>455
ああ、お前もクラクションで挨拶するタイプね
すぐそばで鳴らされたらびっくりするぞ
そもそも相手の車の車内に聞こえるように音を出すんだろ?
どんだけの音なのか自分で聞いてみろよ

オフ会のお疲れ様ーでしかホーン使わないけどな
まぁ俺は純正ピッピーホーンだけどな

459名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4901-Sz+Y [222.10.34.120])2018/07/16(月) 22:14:19.55ID:/cqw3rek0
法という明らかなルールの外にある慣習だから
人に強いたり、しない人に腹をたてるのはおかしな話

これはドライバー間の意思疎通を否定しているのではない
意思疎通の方法は別にもあるわけだしな


ブレーキランプ五回点滅とかな

>>459
ふるw
わかっちゃう俺もだが

サンキューホーンやめろとかDQN認定とか
ここでいくら訴えても無駄な労力でしょ。

あなたの近くでホーンを鳴らす人が
この世からいなくなることはないので
死ぬまでイライラすればいいよ。

いつもの流れ

463名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9d-NFua [106.161.207.104])2018/07/16(月) 22:54:59.92ID:WhMn/+19a
>>361
残価設定だとタダで保証がプラスαあった気がする。残価設定で買って保証つけてもらってすぐに全額払うとお得。

>>455
同感、うるさいって騒いでるやつらは鳴らさないので、そこらへんの機微が分かってないんだろ。
まあ確かに今の電子式だとやりずらいから優しく鳴らすって言っても理解できないんだよな。

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 23:22:43.22ID:w1q10jRyd
>>443
それを俺に安価つけてわざわざ2回もとうの昔に終わった話題について書き込む必要ある?
んな常識みんな知った上でやる人はやるしやらない人はやらないし、やってる人に安価つければ良いじゃん
鬱陶しいんだよ

>>455
すでに誰かが言ってるかもしれんが、
サンキューホーンを鳴らすのがお約束の旧道があったとするわな
その道沿いに住んでる家の人はめちゃめちゃイラついてると思うぞ
俺なら耐えられんわ

>>461
いやいやそういう事なら掲示板に書き込むのなんてやめてしまえよw
この掲示板に書き込んでるヤツで世の中変えてやろうなんて思ってるヤツなんていねーだろw
要は匙を投げたってことか?
>>459が共感できるわ
とりあえず同じ車に乗っててここを見てる人にはやめといてもらいたい気持ちはあるけどな

>>464
優しく鳴らしてるつもりなのは本人だけ
自己満足目的で他人に配慮できないのはDQNの証だろう
身内にペースメーカー入れてる人がいたり赤ちゃんを連れててそばでクラクションを鳴らされた経験があればわかるんじゃね?
挨拶の仕方は色々あるしやれる時にやれればいいだろ

そもそもそんな頻度でならないだろう。
滅多に起こらないような事をさも頻繁に起きると想定して言うのはペーパードライバー君かな?

>>465
ならもうレスつけるのやめたらいい
終わったと思うならスルーしとけや

>>468
>>466は真理
譲り合いが発生しやすい交差点の近くの人はプッププップうるさいだろうよ
こんなん免許関係ないだろ


どうしてもクラクション鳴らしたくてしょうがないのか
スバルホーン買ったのに使わないのはもったいない、いい音してるのを他人に自慢したい、そういうことなのか
まさに自己中
危険回避と警笛鳴らせの標識の所だけ鳴らせばOK

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 23:36:54.51ID:fZbwg6GLd
あ〜あ
だから335を書いたのに
正義マンが出てきたところでなんの解決にもならない上に荒れるんだよ
免許持つ歳ならなあなあのところで決着付けろよ

うちの実家の目の前がまさに譲り合い等でプップーしてたが、そんなに気にならなかったぞ。
紙ペラのような家に住んでるのか?
ルール、ルールという奴に限って、交通の流れを無視したりして周りからは正義マンでは無く、迷惑な奴と認識されてる事を自覚しよう

正義マンw
結局論理的に正しいことを言えないから最後はそんな逃げ口上になるのね

>ルール、ルールという奴に限って、交通の流れを無視したりして周りからは正義マンでは無く、迷惑な奴と認識されてる事を自覚しよう

極論すぎ
そんなヤツおらんだろ

ホーン嫌厨のイライラのはけ口がなかったところに
話題がふられて一気に不満爆発しちゃった感じ

RA−Rの話題で盛り上がっているのかと思いきやw

シートってやっぱりファブリック一択なのか
サイドエアバックのことを考えると、GDの時みたいに必ずしも交換前提と言う訳でもないよね

>>434
故意なら刑事だけど過失なら民事じゃね?

>>476
レザー良いぞ
1年10カ月目だが友達乗せたら未だに「新車の匂いする」と言いよる

>>442
調書とるのは刑事案件かどうか、
つまりわざとか過失か調べるだけで
過失とわかったらあとは当事者同士でよく話し合って、
と言っていなくなるだけじゃん。

>>475
で?

>>477
分別ある社会人なら、常識くらいわきまえてはどうですか?

物損は刑事民事両方関係あります。

経験からだけどホーン軽く鳴らして歩行者が驚いてバランス崩して車道に出て来たことがあってそれ以来余程でないと鳴らしていない。

>>428
事故届け出さなきゃ保険でないよ

>>480
「オッペケ Src5-NCKb」で抽出したら酷いことになってるよ。
あんた病んでるよ

>>475
俺のレスが増えたのはお前みたいにレスつけるヤツがいるからだよ
ホーン嫌厨とか正義マンとかレッテル貼るぐらいしか反論が無いんだろ?
恥ずかしいからもうやめとけ

挨拶に何か行為をするのは人としてあっていい、というかあるべき
ただ迷惑する人がいるようならそういう行為はやめた方がいい
確実に周りに迷惑をかけない環境ならやってもかまわんだろう
自分が気にならないから他人も気にならんだろうというのはDQN思考だよ
正義云々じゃなくて創造力の欠如だな

同じ車に乗っているからマナーよく運転してくれ
あと、反論があるならレッテル貼りじゃなく挨拶クラクションをやった方がいい理由を明確に言ってくれ

>>484
病んでる理由は?
他人に迷惑をかけてでも自分が満足できればいいって思考よりはるかにマシだわ
まあ俺の頭の中の話だがな

DQN認定とか宣言するのはレッテルはりじゃないのか?
あと、オレはホーン肯定も否定もしてないよ。

>>479
過失でも支払いしないアホには調書元に訴訟する時の資料作成に協力&警告してくれたよ
まぁその辺は地元警察の程度によるっぽいけどね
因みに警告後慌てて払ってきたから訴訟でどれほど資料が効果的かは知らん

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 00:46:50.31ID:BW19cuypd
>>485
おうおう、正義マンを言い出したのは俺だがそりゃこっちとしちゃお前もなかなか迷惑だったからなぁ
お前もいつまでも噛みついてんじゃねーよ
争いは同じレベルの者同士でしか発生しない、荒らしの相手も荒らし ←この言葉知らねえ?
ネットでいくら張り合ったってい見ないっていい加減気付けや
勿論、張り合ってクラクションの正当性を主張する奴らも自重しとけ
法律的に悪いことではあるんだから

>>481
常識的に言って陳列された商品を間違って落としてしまったのと、
急に強風が吹いてドアが開いてゴツンとやっちゃったのとどこが違うのか?
前者で警察呼ぶのか?
警察呼ばないと物損保険おりないのか?

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 00:49:06.01ID:BW19cuypd
つかもうお互いやめろ
どうでもいい
決着もつかない終わらない

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 00:49:23.97ID:BW19cuypd
ホーンの話ね

挨拶ホーン君がいい例で、このスレには社会通念とかコモンセンスとかが当てはまらない、無教養でアナーキズムを持つ異常性格者がいるよね。たぶん友達とかもいないし、VAも親に買ってもらったんだろう。

群れたくないのなら掲示板にごちゃごちゃ書かずに走ってこいよ。腕がないから能書きばかり垂れる昔で言うクラゲだよ。はっきり言ってキモい!

>>488
そうですか。参考になります。

面白い話題なので乗っておく。私の生活圏内(県内)では、サンキューホーンをする人はほとんどいない。窓を開けて会釈するか、吹雪や大雨で開けられないときは開けないままで会釈する。

>>490
仮に民事だとしても現場に第三者を介入させて事実確認しておかないと後でどうとでも言い逃れられる
そりゃ弁護士でも保険屋でもいいか警察が1番早く呼べる
そして警察の実況見分はあとから照会可能で証拠能力もある
警察の民事不介入ってのはどちらかに肩入れしない逮捕しないってだけで民事案件には相談にも乗らないってことではない
むしろ民事も最も手っ取り早い相談窓口は警察
そのあとゆっくり弁護士でも代書屋にでも相談したらいい

>>487
完全にDQNではなく限りなくDQNだがな
他人の迷惑より自己満足優先ならDQN認定してもいいと思うが?

>>489
誰が言おうが正義マンだのホーン嫌厨だのただのレッテル貼りだろ?
論理的に反論できなくてこういうレッテル貼りすりゃ反発うけるのは当然、な?

>争いは同じレベルの者同士でしか発生しない、荒らしの相手も荒らし ←この言葉知らねえ?

こんなの今さらかよw
あのな、他人に迷惑をかけても平気なヤツとはレベルは合ってないだろ
掲示板上での話ならそういうのが嫌なら書くのやめとけよ
お前は本当の荒らしを知らんのだろうな

>>491
レッテル貼り始めた時点で決着はついてるよ
迷惑行為はやめよう、挨拶はした方がいい、という話

>>493
同感ですよ

>>495
俺もそう
車内で手を上げてアピールか窓が開いてたら危険のない範囲で手を出して上げる、ハザードも常識の範囲で出す、軽いパッシングなど
余裕のある範囲で複数やる
夜は手を上げても見えないので軽いパッシング
クラクションは歩行者や自分を認識してない車もいるので鳴らさない
歩行者をどかすために鳴らすヤツはもう一回教習所に行けと思うわ

>>481
分別ある社会人様
過失による物損が刑事になるとのことですが
処罰規定が法律にはありません。
常識的に考えてこれはどういうことでしょうか?

自動車等の運転者が不注意により他人の建造物を損壊した場合には、
道路交通法で特別に定められた運転過失建造物損壊罪に該当し、
6月以下の懲役または10万円以下の罰金に処せられる可能性があります。

ホーンの音が重要なのは霊柩車だけ

>>499
君はNGIDにしてるからアンカーつけても無駄だよ。
キチガイとはやりとりしないことにしてるんだ。

>>500
ドアパンは運転してたらできないよ。

そういえば実家付近のタクシーがサンキューホーンをしてたが、
最近帰省したら鳴らさなくなっていて、どうしてか尋ねたら
警察から指導があって鳴らさなくなったって言ってた。

歩いている時に横にいる車が前方の車にサンキューホーンを鳴らして
ビクッとした時がある
不快だったのでその車のドアを叩いて「うるさい!」って注意したよ

全体を考えられないヤツっているんだよね

506名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM8d-Pk9D [210.138.208.216])2018/07/17(火) 01:50:29.55ID:AUyiQtHTM
>>471
お前さ
こうなる事がわかってて
敢えて話題ふってるんだろ?
みんな釣られまくりで大漁ですな

ま、あくするすてあとかでーしーてーとかが暴れてるよかなんぼかマシやけど

>>505
全体を考えられない?のはあなたでは。
サンキューホーンでは無く、危機意識で鳴らしたホーンかもしれないでしょう。
あなたの主観でサンキューホーンと認識しているだけかも。
車のホーンくらいで目くじら立てる位なら耳栓してた方がいいかも。

>>505
それはやめた方がいいよ
中からどんな魔物が出てくるかわからん
見た目が普通のヤツもおるで…

>>507
ほんとにサンキュークラクションだったのかどうかはお前にはわからんだろ
>>505の話はサンキュークラクションが前提の話じゃねーの?

>>506
5ちゃんに金払ってるヤツだぞ…

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 02:03:18.78ID:u8PjXIkqd
>>506
んなわけあるか

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 02:05:58.48ID:u8PjXIkqd
>>509
サンキューかどうかは貴方にも507にも505にもわからないです
不毛な議論はやめよう
つかたかたが数千円2chに払ったくらいでなんでそこまで言われなきゃいけないんですかね…

もうこの話題いいわ

>>512
だから
サンキュークラクション前提の書き込みだからその前提で話せよ
事実かどうかを考える事の方が不毛
サンキュークラクションじゃなくて危険回避のためのクラクションがダメなんて話は誰もしてないだろ
大丈夫か?

後、金払ってIDやら消すヤツにはろくなのがいないのは俺の経験上の話な
個人情報を晒すのはアホだがIDまで消すのは書き込みに自信が無さすぎるだろ

この流れを荒れている、もういいと思う人はNG登録推奨
5ちゃんよりみんカラとかの邦画よりいいんじゃね?

噛んだわw

517名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-NFua [1.75.238.151])2018/07/17(火) 03:48:01.84ID:gGrfQKHUd
まぁ、歩行者とかからしたらクラクション結構うるさいしびっくりするから、使うのは必要最低限度にしよう^ ^使わないと事故る時とかそーゆとき♫

518名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-NFua [1.75.238.151])2018/07/17(火) 03:51:41.76ID:gGrfQKHUd
そんなことよりお店にRA-Rのカタログが届いてるらしいじゃん♫

えーまだ届いてない

520名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-I1o5 [49.96.17.56])2018/07/17(火) 05:02:58.97ID:SRQxT5mYd
災害の影響だろうね、カタログ見たいなぁ

>>515
幼稚園児レベルのループしてるし荒れてね?

30年くらい前ならオレも友達と別れる際とかピッピッっとホーン鳴らしたし、フィアムやボッシュとかホーンにもこだわった時期があったよ。

しかしクラクション殺人事件とか、信号変わったのに気づかない人にクラクション鳴らしただけで殺される事件が何度もあって、世間的に合図に使うことは控えるようになってきた。

このスレで正当性を叫ぶ人は若くてそういう悲しい歴史を知らないんだろうけど、どうしてみんなが君たちを諭そうとするかは考えてみたほうがいいよ。

523名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-07cF [1.75.197.77])2018/07/17(火) 06:04:07.94ID:px6BJx7dd
毎日ID真っ赤にするやつが急に居着いてからスレの空気が悪くなったな
ワッチョイ消しまで湧き出したし

>>521
そう思ったらスルーかNGでよくね?

>>478
レザー選べるんですか?

>>523
わざわざ、君がIDコロコロ変えて単発を装ってまで、あらしてる本人だってことを自白しなくてもいいよ。挨拶ホーン

WRXsti RA-R の
ディーラーオプション
メーカーオプション
標準車と同じなのかな?

528名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b45-Sz+Y [153.163.183.204])2018/07/17(火) 07:29:27.05ID:MZP0cA9l0
>>526
メーカーオプションなし
ASPもなしだな

専用ディーラーオプション
S208のバンパーサイドベゼル
バンパーカナード(そのうち通常ラインナップにのると思うが)

529名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b45-Sz+Y [153.163.183.204])2018/07/17(火) 07:29:50.73ID:MZP0cA9l0
>>527
↑間違えた

530名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-dSQ0 [49.97.111.172])2018/07/17(火) 07:52:23.15ID:kmSvQOe+d
RA-RのトルクベクタリングはS208と一緒で前後かな、それとも素と一緒で前だけですかね

531名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b164-VWBY [202.229.184.78])2018/07/17(火) 08:06:28.53ID:HhsLDwYj0
>>530
トルクベクタリングは前後だよ
VDCがRA-R専用って書いてあった

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 08:06:30.55ID:ADRU7Wt/d
>>514
ID消してねえよ

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 08:12:11.98ID:ADRU7Wt/d
>>523
消して何か悪いのか?
貴方にしつこく付きまとった覚えもないしそんなことで文句言われる筋ないよ

534名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-07cF [49.98.131.153])2018/07/17(火) 08:46:59.15ID:RR90NNCHd
>>526
ああ、俺をそいつ扱いしちゃう感じ?
まあ好きにしたら良いけどドコモ回線でサンキューホーンのこと喋ってたやついたかな?w

>>533
ろくなヤツがいないからじゃね?

536名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-fR3i [61.205.10.220])2018/07/17(火) 10:17:36.50ID:93ZAL8gUM
ホーンの話題でこれだけ盛り上がれるのは日本が平和な証拠やで

>>317
私の場合現金での値引きは25万でしたが、サービスでしていただいた事を現金換算すると40万ぐらいでした。 オプション内容はあなたとほとんど変わりません。

>>365
無駄な金利をなんで払うんだよw現金で払っても残高余裕だろ。450万クラスの車なんだから

539名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-fR3i [61.205.10.220])2018/07/17(火) 11:18:18.57ID:93ZAL8gUM
>>538
?余裕じゃないからローンを組むんやで?

>>528
あのカナードってレヴォーグSTIスポーツのやつと同じじゃね?

>>540
同じだろうな
単に型紙を車種別に作ればいいわけだし

>>541
社外秘のやつディーラーで見せてもらってる時、担当も同じですとか言ってたしな。
品番覚えてとけばよかったな…

サンキューハザードも関係ない車両から見たら、
意味わからなくて、怖いのでホントやめて欲しい。

544名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spc5-JZ/w [126.35.64.134])2018/07/17(火) 12:15:34.08ID:OqnDkAWyp
>>538
>>539
6年前までBMW系販社(非直系)に勤めてたけど
8-9割のお客様はローンでしたよ。

堀江氏の「車を現金で買うやつは馬鹿」って考えの人が多いのは事実。
お金を運用しようと思って借りると非常に高い金利でしかもそんなに貸してもらえない…
でも、自動車ローンは車自体が担保で超低金利で普通のサラリーマンでも1000万円くらい余裕で貸してもらえる。

それなのに現金で買うの?馬鹿なんじゃない?
って現金の価値を分かってる人は思うわけです。

545名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-fR3i [61.205.85.145])2018/07/17(火) 12:39:50.58ID:VRVVJOeAM
>>544
でもその理屈だと金持ちは車を何十台、何百台も買ってローンして、運用して、増やしたりしていないじゃない?

>>544
ローンで買って手持ち金を、他で運用する様な人は、それがいいかも
だけど、手元の金を銀行や郵便局に入れてるだけの人は
一括払いで買った方が良いね。

で、結局ホーンの話は決着ついたの?
最後に書き込んだやつの意見が結論か?

消耗し合えよクソガキ共がw

俺は株も当初もやらんから車は現金一括にしてる

個人事業主として確定申告するなら金利が経費になるので意味があるけど
個人でローンを組むのは金利がそのまま無駄になるだけだろ
あとは一度に金を出したくないとか色々総合して考えるだけだからどっちがいいなんてその人の勝手だろ

>>544
その理論だと、残価設定ローンが終わったら強制的に買い換えという前提だよね
ここの人間にローン終わったから乗り換えるって奴がどれほど出てくるのかねぇ

サンキューハザードもホーンも
除夜の鐘がうるさいから止めろとか言ってる
外国人とレベル一緒やん

挨拶ホーン賛成派の方に質問があるんだけど、答えてくれるかな?

VAの大型オフ会とかに参加したことありますか?
みんカラはやってますか?
自治会とか入ってますか?
近所づきあいとかする方ですか?

イヤ、駅前で騒音出してるストリートミュージシャンwにうるさいといってるレベル

>>545
御免なさい何度読み返しても意味がわかりません。

>>546
私も運用する程のお金も知識もないので
そう思います。

>>550
この理論を提唱してるのは私じゃ無いのでディスカッションしようがありませんが、私もディーラー勤めしてましたので残価設定ローン後の残価分の際ローンは1番やっては駄目な方法です。
そもそも残価設定ローンはやめた方が良いです。

私はあくまで勤めていた時にM3やM5や7シリーズレベルの車でも殆どの人がローンだったと言う事実を述べているだけなので悪しからず。

ここの板の人達は一括の人ばかりで驚いただけです。
失礼しました。

>>554
「現金の価値をわかってる人」なんて書くから、どれだけ利殖してるのかと思えば、何にもわかってない人だったんですね。ご苦労様でした。

外車とは価格帯が違うからねぇ
ましてや、BM、メルセデスといった高級車の代名詞といわれるようなメーカーが販売台数をのばそうとするとそうなるわな
そして、VABはEJ20最後のモデルといわれているからローン終わったから次に買い換えるって奴がさらに出にくいだろうね
ポルシェ911で言うと、993から996に変わった頃の話のようなものだろ

>>552に同じ質問しても回答しないよな、きっと。

558名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9151-vBEJ [122.208.79.22])2018/07/17(火) 14:50:03.35ID:gsME1Dq/0
BM買う人は見栄っ張り多いからローン多いってのは頷ける

559名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-fR3i [61.205.104.215])2018/07/17(火) 15:05:11.55ID:qfe3FGLiM
>>547
え?生理中?

560名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-dSQ0 [49.97.111.172])2018/07/17(火) 15:06:58.94ID:kmSvQOe+d
>>531
ありがとうございます

561名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-fR3i [61.205.101.178])2018/07/17(火) 15:07:22.32ID:MfdvzZoPM
>>558
見栄っ張りが多い=ローンするって繋がらないけどね。
VABみたいに趣向性が高いけど、オーナーの所得が微妙なのが多いとローンは増えそうだけど。
あと、ローンして借りた分をパーツに回すという経済的な好循環。

562名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-fR3i [61.205.0.60])2018/07/17(火) 15:08:59.25ID:Bh4oaMMjM
>>552
全部YES
オフ会行くとホーン変えてないやつの方が少ないよね

563名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-Z4lL [49.98.78.14])2018/07/17(火) 15:08:59.94ID:q8VBAZijd
お金運用してみればわかるけど、ほとんどの人が損するよ。
10年個人投資家が運用したら、99%の人が損する世界だから。

564名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-fR3i [61.205.0.60])2018/07/17(火) 15:09:41.80ID:Bh4oaMMjM
>>563
そんな状態なのに投資信託が流行る理由はなぜだかわかりますか?

>>563
残りの1%の俺様高みの見物

ほーん

投資で儲けるのも、パチンコで勝つのもその人に「才能」があるから。
全員が儲けられる訳じゃない。
親が金持ちなのも、節約で貯蓄を増やすのもその人の持っている「才能」。
人間はそんなに平等じゃない。

>>555
何が気に障ったか分かりませんが申し訳ございませんでした。ご苦労様です。

>>552
自分はマトモだと思ってるかもしれないが
かなりイカれてるよ、あんた

夏真っ盛りですな

暑過ぎるわ〜
暑過ぎて吸気温度凄いことになってるけど大丈夫なんなな

>>562
また、お会いした際はよろしくお願いいたしますm(_ _)m

>>569
こわいので5chだけしてて下さい。社会と関わりのないようにお願いいたします。

みんカラもかなり閉じた社会だよなw

>>544
個人の割合はどのぐらいでしたか
ほとんどが法人だと思うのですが

株とかくじやギャンブルも結局は負けた人の分を買った人に分配してるだけなので負ける人がいないと成り立たない
そんで安定して儲けてるのは大体胴元
宝くじ見れば分かるよね

>>545
維持費かかるものを余計に買うわけ無いだろ
車を買うという確定してる出費に対して、その場合低金利で金を借りることができるから有効活用しようという話であって


ホーンは工賃込みで1万円だし、6000円のゴミ箱買うよりはいい買い物だとは思う

>>575
JRAも売り上げのうち、25%を自分達の利益としてとって、残りを当たった人に分配してるんだよな
購入者全員が当たった場合、返却されるのは購入金額の75%だからな

ここ何のスレ??

>>544
なんでホリエモンの意見が参考になるんだ??
本来支払う必要のない金利を払うほうが単純に損することぐらいわからないの?

580名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 692a-wLD/ [180.145.143.228])2018/07/17(火) 18:38:10.25ID:bxBUGOG10
Vabは18インチがベストかな?

>>543
そもそも正式な使い方じゃないからそう思うならお前は使うのをやめとけばいいよ
使い方を間違えれば危険なのは本当だし

>>547
他人が嫌がる事はやめよう、ということ

>>551
除夜の鐘も苦情で自粛するとかなんとかという話はテレビで見た
生活リズムの多様化で昔は良かったものでも今では情緒より優先される場合が増えた
挨拶に関してならクラクションじゃなくても他に表現する方法があるからそれ使えばいい話

>>553
それ警察に届け出してやってても場所によっては苦情来るだろw
そもそも駅のような元々騒然とした場所と比較してどうすんの?

RARのセールスきたけど、ごめんねしちゃった。

>>579
運用面からの話ではないけど
確かに総支払額だけをみたら利息の分だけ損をするわな
500万円のローンを組めば総支払額が55万円になったり600万円になったりするわけだから

でもローンにすることで「その時点」で「より高い物」を「今」手にすることができる
こういう車は歳食ってから手に入れるよりなるべく若いうちに楽しんだ方がいいだろ?

>>582
なんでまだここにいんの?
ポルシェ買えば?

RA-Rはそうかもな
でもSシリーズは若いうちに乗る車じゃない

586名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8936-qJjT [126.48.174.18])2018/07/17(火) 19:24:16.61ID:QWm2y9HB0

>>585
なんで?
ほんとに欲しいならいつでもいいだろ

>>454
無意味な警笛は無論だが
ハザードもやらない方が良い
ハザードはあくまでハザードなのだから
前の車がハザードしたら基本的には注意喚起で後方車両は注意せよの意

>>551,>>581
伝統文化との共存に関しては宗教戦争に近いしイデオロギーの問題でもある
単純なルールをベースにした是非と同じレベルで論ずるのは問題がある

某有名チューナーが、クルマのチューニングはパーツをバラバラつけるより、店の考えたプランをローン組んで、一度に組んだほうがいいと言ってたな。

想定してない金額を提示される場合や緊急の対処にはローンもありだと思う。新車乗り換えはちょっと違うかな。

>>586
先頭の黄色いのって峠道でフィットに特攻かました車?

591名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 132f-YhBd [61.23.29.86])2018/07/17(火) 20:35:23.01ID:fKy5UUel0
S206NBRの時みたくどこかでRA-Rの試乗車でないかなぁ。 

>>586
これが炎上しているって言われていたやつなの?

>>588
急な割り込みでこのゴミがぶっ殺したろか!
って思うけどハザードつけられたら、しょうがねぇかって許しちゃうだろ?

>>579
損する金利<得する運用益
ならローンする意味があるんだよ。

>>586
なんでよりにもよってこんなホイール選んだんだろ>イエロードラゴン

>>595
全体的にセンスがアレだけど生温かく見守ろうぜ。

>>587
乗って見れば分かるけど、今のSシリーズは速さより気持ち良さを追求したクルマだから
最強のSTIと思って買うと後悔する
若くて金があるならその金で標準車を弄り倒した方が速くなるし楽しいと思う

イエロードラゴンは若僧ならばともかく、いい歳したオヤジだから笑える

>>537
そんなもんですよね
参考になりました、ありがとうございます

最強のSTIってなんだよw

>>593
実際ぶちギレて煽られて殺されるかもしれない所を
ハザードスイッチ押すだけで無事にやり過ごせるなら
命のスイッチと呼んでもいいかも

602名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f118-rbbX [106.159.242.141])2018/07/17(火) 22:21:59.19ID:AETt9s/J0
>>586
あの場所で駐めてんの!?
VA乗りとして恥ずかしい

>>463
それ考えたけど、ちょっとした保証とそのための代償より一括で払うメリットの方が大きかったから一括にしたよ〜

速いのが良いならR35、ケイマン、TTRSとかじゃないか
Sの予算で極上車買えるだろう

>>595
https://i.imgur.com/MenfWRV.jpg

まさかのこれが原型ww

>>605
え?アレ塗ってんの?マジぇ?

607名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5122-YhBd [218.223.175.176])2018/07/17(火) 23:37:25.55ID:Lo+TOCi40
A型乗りだけど、右ミラーに貼ってあるシール。
あれ気にならない?

RARw だぜ?

>>604
極上車って、、、まさか中古?
R35はともかく欧州車のDCTの中古は絶対に止めたほうがいい

距離の短い中古車って初めから有料試乗ぐらいのつもりでレッド越えまでぶん回したりされてそうで不安

営業に聞いた話。先日の経営方針の発表の中で、「EJ20は名機という扱いで大事に今後も売っていく」と方向転換の話があったそうです。VAのMCがさらに先に伸びることも明言したそうですから、ユーザーにとっては喜ばしい展開です。

来年春発表のF型ではまたフェイスリフトとエンジンのパワーアップもあるそうだけど、消費税も上がるし安く買えるE型もまだまだ魅力的ですね。

>>588
>>581の最初のレス
んなことはみんなわかってるだろ

>>597
Sシリーズに限った話でもないし誰が欲しいと思おうが自由
欲しいと思うならローン組めるなら組めばいいだろ
利息を払うのがもったいないという気持ちとその車欲しさの綱引き
考え方の違い

612名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-07cF [49.97.106.169])2018/07/18(水) 06:02:27.92ID:JJLr8uavd
>>605
このホイール高いの?

>>605
ホーイルマルゼン🎶

ロクロクロクロク

615名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b45-Sz+Y [153.163.183.204])2018/07/18(水) 07:56:48.21ID:c8WMkeN50
>>610
中期経営計画にそんな話あったっけ?

616名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 692b-VWBY [180.36.245.31])2018/07/18(水) 08:16:40.42ID:PkoI7fJd0
>>610
まじですか?
名機だから、という理由よりも後継ハイパワーエンジンの開発費がペイできないからかなー?

結局ホーンは決着ついたの?
あとローンも決着ついたの?

>>610
誰でも分かる嘘

>>612
由緒正しき鍛栄社の鍛造だからな…
レイズより高いけどBBSより安いくらい

>>616
次期WRXSTIのモデルチェンジが21年以降だからもう少しVAを引っ張るので
S209やファイナルエディションで最後にひと稼ぎするよって事じゃない?

21年モデルチェンジならSTIの噂のスーパースポーツも19 年に出せるし

EJ20ファイナル車を銘打ったGVBのtS RAにもさらっと騙されたしな。

次期スポーツエンジン候補はFA20ではない新エンジンを開発することになったから、それまでEJ20を引っ張ることになったって、うちのDでも言ってたよ。

>>583
収入に見合った高額商品を買いましょう。無理にローン組んで自分の生活水準を下げる意味がわからん

>>594
車買った時点でその後は償却なのに運用益なんどうやって出るの?

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 10:06:45.20ID:JiSP2cvxd
収入に見合った高額商品を買いましょう。←高額商品だからこそローンを活用するわけで
>無理にローン組んで自分の生活水準を下げる意味がわからん←??

生活が苦しくなるかどうか、身の丈にあっているかどうかは支払い方法ではなく値段かと思いますが

支払い方なんて個人の自由でスレ違い。資金運用なんてのも。

ローンの是非について議論したいなら、こちらでどうぞ

借金生活
http://egg.5ch.net/debt/

>>622
だ か ら
どうするかはその人次第
生活水準が下がらないかもしれないし生活水準が下がってでも欲しいかもしれんだろ
自分のやり方が正しいと思い込みすぎ

>>617
このスレ読み直せ
ここの住人はお前の母親ではない

EJ20は1990年代から2000年代前半にかけてWRC席巻した名機だけど、
現役で通用する名機だと思ってるんだとするとスバルやばいな。
単に次期エンジンの開発遅れてるだけじゃないか。

>>627
お前はどう決着ついたか判断できてるの?要点まとめて見ろよ。お前にできるんだったらなw

>>629
言い訳してないで読み直してこいバカが
典型的な指示待ち人間は嫌いだわ

つまらない事で喧嘩してないで
イエロードラゴンとかげまるの話しようぜ!!

>>629
決着ついてないのなら今までの要点まとめてみれよ

633名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-07cF [1.75.241.85])2018/07/18(水) 12:33:16.93ID:gQTaWApgd
>>628
もちろん遅れてるよ
2019、2020に登場するとされたエンジン2基が2021〜2023くらいにボカされるくらいには

https://i.imgur.com/XrUVbP7.jpg


毎年フルモデルチェンジってのも
レヴォーグとWRXを分けたり、B4とアウトバックを分けたりして時間稼ぎするんじゃねえかな
インプとXVを分けたみたいに
ここにBRZが含まれているのかも謎だし

>>632
お前がまとめろよ。他人に頼ってんじゃねーよ、無能が!

逆にいえば新エンジンならDCT対応だろう
RS、AMG、Mと戦えるしシビックRに勝てるな

ふーんまとめるだけの価値ない=論じる価値もないってことか

>>624
450万の商品が高額だと思わない人も世の中には一杯いる
もっと視野を広げましょう

外気温計43度、渋滞にはまって水温計が上がってきたんだが耐えられるのか?w

450万が安いとは言わないが、内容を考えれば高くはない
昔は安かったとか、他所のメーカーはとか言う人が出てくるが
そう言う人は何言っても納得しないんでどうぞ好きな車買ってくださいとしか

>>634
言い出しっぺがやれ
誰もお前みたいなヤツの言うことなど聞きたくないだろ

641名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9976-q5xV [124.146.111.69])2018/07/18(水) 13:07:20.78ID:E98Ed6di0
https://goo.gl/Em5w2v
グリルだけ欲しい

>>637
まさに語るに落ちてる
高額商品と思う人も思わない人もいる
その人次第であってお前が理解できないだけの話

643名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9395-m9wo [157.205.84.134])2018/07/18(水) 13:09:19.97ID:YiN7kBF60

644名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-lxdY [49.96.21.147])2018/07/18(水) 14:56:06.96ID:owBNOrsVd
大事にあと一年売っていく
ということだろ

値引きすんなよ
って指示とみた

645名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d904-egPu [220.254.1.137])2018/07/18(水) 15:59:35.60ID:5yjk12qQ0
RA-Rのカタログってもうもらえるの?

買わない人にはあげません

>>645
名前負けのRARのカタログ、ペラペラでSTI創立以来の安っぽさ、適当さ全開だからやめときな。

普通にE型しっかり値引きしてもらって、差額で後からパーツつけたほうが絶対賢い。それか来年のファイナル車か、かなり変わるらしいF型待ったほうが間違いない。9月には情報出るだろう。

検査や燃費問題で社内がゴタゴタしてる中、中途半端になった記念車、20周年車と同じくらい価値が薄いわ。

RARはエンジンがキモだから
後からバランス取りすればバルブすり合わせとか色々メニューあってRARのエンジンより更に精度の高いエンジンができるけど不安は残る
コンピューターやらんといかんかもしれんし時間も費用もかかるしトラブルが出たらメーカー保証もないしめんどいからな
そういう面でRARは非常にお買い得だと思う
もっと徹底的にやるならベースはあまり関係なくなるからRARである必要はなくなる

ただし快適装備が無いことに我慢できないならやめた方がいい
色々省かれているから自分がどこを重視するかだね

500万円もするのに快適装備省かれているとか罰ゲームとしか。

>>648
ただ、バランスをとったというだけで、中身はノーマルエンジンとまったく同じ部品と組立精度だからな。
329馬力はエアクリとマフラー交換とECUで実現してることはセールスマニュアルにも記載されている。

現にスバマガでは他社マフラーに交換しただけで、実馬力で330馬力近くになることも証明されてるしな。

E型の値引きと合わせて差額130万あれば、HKSの排気系とECUをベースに、車高調やホイール、シートを着けたほうが、コストパフォーマンスも高いのは、間違いないな。

ASP(特にリヤビークルディテクション)とスェードのシート表皮は残して欲しかったな、RA-R。

うちのtStypeRAはマフラー替えただけで
340ps50kgです(`・ω・´)

買い替え検討してたけどやめた(´・ω・`)

S4 tS買っといてよかったわ

ネガキャンやっといて、自分は購入。
で、今度は買えなかった奴を煽る未来が見えるw

655名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ba7-kY0r [121.114.192.218])2018/07/18(水) 18:34:53.00ID:HGE+DEIT0
お買い得と思った人が多数で即完売して購入出来ず
スバルの販売方法が悪いと騒ぐ

やっとホーンネタ止めれたな、お前ら。
いつまでたっても止められないから俺が一肌脱いでやったんだぜ。いつもながらコレがお前らバカには一番効くわw

とゴミがポツリ

>>645
一応正式発表は明日だよ
ただディーラーは新型フォレスターでてんてこまいみたいだから塩対応かもだけど

DCT対応のエンジンって横置き直4か?

>>593
そう言ったマナーを知らない車の後を走ってると危険なので
早急にその車を追い抜いて巡航するようにしている

>>601
普通はハザードを点灯された方がキレるだろうな
ハザードなんだから「後の車は注意しろや」の意味になる
しかも強引な割り込み後となれば必然の成り行き

>>650
お前は相対的な話もわからんのか?
他に価値を見出だせるなら買わなくてもいいだろ

>>656
ちょっと何言ってるのかわからんわ
迷惑な事はやめようってだけの話でお前なんか話の終息に何も役に立ってないよw

>>660
他人と協調する能力が無い人間は車を運転しない方がいい

>早急にその車を追い抜いて巡航するようにしている

信号で止まったところでその車から魔神が降りてきて命を奪われる可能性

>普通はハザードを点灯された方がキレるだろうな

無知かw

>>661
君の話に誤解を生じさせるような文言が多いから取り除いたら、君が言う「お買得」のポイントがなくなったってことだよ。バルブの擦り合わせも精密組立もやってないしね。

無理にお買得の理由付けをしようとするなら、STIの限定車なのに価格が安いくらい。

素のE型にSTIパフォーマンスキット組んでSTIのレイズのホイールを入れたほうが実際カッコいいだろ。

>>633
BRZはヨタ主導だからスバルの計画には入っていない

LEVORGとWRXを分けるとしたらWRXのボディは5ドアセダンになり
エンジンは2ペダル用の1.8Lターボ+モーターアシストと3ペダル用の2Lターボ
2ペダル車にはモーターアシストによるトルクベクタリング機能追加
3ペダル車にはトルクベクタリングの代わりに後輪操舵機能追加

HV/PHV/EV系は既存技術とヨタ技術で過渡期をしのぎ
徐々にシリーズ式PHVの本格的AWD車を準備
最終的には発電専用の小型水平対向エンジンがリリースされ
3モーターと発電用小型水平対向エンジンによる本格的スポーツAWDが
スバルから発売されるだろう

>>662
だったらまたホーンの話始めろよ
ほれ始めろや、はいスタート

667名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-07cF [1.75.228.63])2018/07/18(水) 20:40:52.55ID:FvxKfbbnd
>>665
欲張りセットやめろ

668名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-lxdY [49.96.21.147])2018/07/18(水) 20:41:54.68ID:owBNOrsVd
ホーンはバンバン鳴らそう❗
危険回避のために
事故るよりフォンフォンならそう
\(^-^)/

669名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1328-Ii6I [125.58.89.143])2018/07/18(水) 20:43:50.97ID:czq+0WUl0
20世紀の「遺産」であるEJ20+TY85を搭載する車に相応しい名前・・・それは「LEGACY」
そういえば、かつてのLEGACYと同じくらいのサイズ。
レヴォーグがツーリングワゴン後継と目されてるように、VAはB4の名を捨てたB4の後継車。

・・・旦那仕様。

>>663
>他人と協調する能力が無い人間は車を運転しない方がいい
全くその通り
追い抜いた後のハザードなんて他人と協調する能力が無い人間のやることだからね
少なくとも私は追い抜き後のハザードなんて絶対にやらない
>信号で止まったところでその車から魔神が降りてきて命を
ますます他人と協調する能力が無い人間のすることだよな

いずれにせよオマエがハザードの意味を知らない事は解る
一部の民間で広まった誤用の典型
かつての返礼クラクションと同じ

ドアバイザー外したらなんか安っぽい車になった。ドアバイザーが似合うスポーツカーって珍しいな

このスレの荒らし2人が言い争い始めちゃったのであぼーん推奨
オッペケ Src5-NCKb
ワッチョイWW 11f7-YX9D

673名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SDe5-07cF [110.163.134.1])2018/07/18(水) 20:51:08.09ID:s2deskLvD
リアアクスルステアが終わった話題を蒸し返してまた荒れる


他人と強調する能力がない人間はなんたらかんたら

SGPに収まる新エンジンと縦置きFWD用のDCTなら可能
新型STIはワイドトレッドにするだろうしアイシン10速やZFの8速やDCT積む余裕ある
当初はDCTかCVTで迷って結局CVTにしてしまって世界中のスバル乗りが血の涙を流したから
新型は念願のDCT積んで欲しい

ドアバイザー似合わないだろうw

676名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9918-zUil [124.208.66.127])2018/07/18(水) 20:59:49.50ID:SfMUJkVd0
RA-Rがいよいよ予約開始って時ですが、素のVABどのくらい値引き額期待できると思いますか?
流石にこの車はスタッドレスはつけてくれないですよね、、、

日本車の90%がドアバイザー付けてる
輸入車の90%がドアバイザー付けて無い

なんで?

昔EK9買う時に営業からスポーツカーにバイザー(笑)と言われて以来付けたけとない

スポーツカーと違うし

>>677
輸入車には設定がないことが多い&見た目はないほうがカッコいい
国産は喫煙率が高かった&雨が多いお国柄で昔は必須装備
その名残で今もメーカーオプションのパッケージに入ってることが多く特に指定しないと見積もりに最初から入ってくる

スポーツカーという禁句を使ってしまって反省してます
食いつかないでください

個人的にどの車にもバイザーは無い方が好き
もちろんこの車にも付けてない

北米を主力とするスバルにとって湿式であろうと信頼性に劣るDCTの採用は99%あり得ない

BMWのMでさえM5ではDCTを辞めた

STIに使われるかは不明だが開発中なのはトルコンの7ないし8速のATだろうこれでセッティング次第でDCTと遜色のない性能を出す事が可能

環境面をクリアするなら将来的には48Vのマイルドハイブリッド化だろう

684名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-I1o5 [49.96.17.56])2018/07/18(水) 21:41:49.57ID:6Hi6J9pMd
いよいよ明日かぁ

>>676
今ならWRXSTI E型で車体から25万、オプション、サービス諸々で実質40万円値引相当くらいだろう。販社によって違うと思うけどね。

>>672
ワッチョイWW 1318-FUtQも
18-で抽出してみると大体煽ってる

発表もまだだし、たぶん即日完売はしないよね。
明日の発表を見た人が週末にディーラーへ駆け込んで、土曜〜日曜で完売と見た。

688名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8104-4mzJ [210.128.216.236])2018/07/18(水) 21:55:07.46ID:GnMv3cYI0
RA-R内容が知りたい

>>687
XVやS4tSの時と同じでしょ。どちらも結局受注期間内に予定してた台数捌けなかったしな。
業者が買うくらいだろ。

>>664
だ か ら

>素のE型にSTIパフォーマンスキット組んでSTIのレイズのホイールを入れたほうが実際カッコいいだろ。

これはこれでありだがエンジンに手が入っている方がいいって人もいるんだよ
わからんかこのアホは
お前には価値がないんだろうから買わなきゃいいだろw
エンジンに後から手を入れるのはショップ選びからトラブル対応含めて初期費用以外のリスクもあるんだよ

>>666
お前が始めりゃいいだろw

>>670
ハザードの意味など前の書き込みで書いてるわ
にわかは黙っとけ

691名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-lxdY [49.96.21.147])2018/07/18(水) 22:16:23.90ID:owBNOrsVd
RA-Rエンジンだけほしい
部屋にかざる

692名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f118-Qp+j [106.159.242.141])2018/07/18(水) 22:18:28.05ID:P3XtBI9a0
S4 tSは見込台数はるかに超えたよ

693名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0ba0-/kL8 [121.3.2.163])2018/07/18(水) 22:41:49.65ID:+1S0w2Bi0
vab購入予定ですが…ASPはつけないと決めたんですが…レカロだけ迷い中…レカロつけた方良いです??

RA-Rのエンジンってそこまで価値があるかな

ボールベアリングターボはともかくバランス取りって公差が少ないって言う事だから標準のエンジンでもアタリのエンジンなら差はないんだろ?

それならHKS辺りのタービンキット組んだ方が遥かに速くなる

>>691
外観は普通のと同じじゃねーの?
プレートぐらいついてるのかな

>>692
S4tSは台数捌けなかったって聞いたが

>>693
レカロのロゴが付いた普通のシート
ASPの方が価値ある

>>694
当たりのエンジンを引ける確率とその検証方法は?
RARのエンジンにどこぞのタービンキットつければ?
RARエンジン>ノーマルエンジンなのは事実だろワンオブサウザンドとかは知らん
価値を感じないなら買わなきゃいいのよ

>>692
S4tS何台売れて、予定は何台だったって聞いてる?

予定の500台売れなかったって聞いたけど。

朗報
エアコンガス追加したら、劇的に良く冷えるようになった
2年弱のC型

>>699
S4tSたぶん500台は売れたんじゃね?
受注期限2か月前で458台
https://response.jp/article/2017/01/28/289449.html

>>701
うん、この記事は見てたから、600くらい行ったかと営業に聞いたら、結局500行かなかったと言われたんだ。

>>692の見込みって300台とかだったのかな。

703名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0ba0-/kL8 [121.3.2.163])2018/07/18(水) 23:18:15.29ID:+1S0w2Bi0
>>697
そうなんだ。参考になります。ありがとう

704名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-I1o5 [49.96.17.56])2018/07/18(水) 23:22:50.07ID:6Hi6J9pMd
WRX STI Type RA-R
この長ったらしい名称がいいね

WRX STI by STIだっけ?

706名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c183-kMcx [114.167.52.194])2018/07/18(水) 23:36:28.93ID:QO1FfL4X0
RARエンジン329馬力・・・保証有り
チューニングで330馬力↑・・・保証無し

707692 (ワッチョイW f118-Qp+j [106.159.242.141])2018/07/18(水) 23:40:50.92ID:P3XtBI9a0
見込は500で受注は720と

ちなみに自分のは非NBRで29番目だった

>>691
飾る!?

>>704
厨二病の香りがプンプンするわ
どうせなら
WRX STI Type RA-R Ver.1.26b
とかにして欲しい

最長はこれね。
スバル インプレッサ WRX STI スペックC タイプRA−R 

>>700
それは朗報!

>>694
どの程度のバラツキで取るかわからないけど、バランス取り6部品のいいところを狙って中央値±1割の部品選定したとして、、、
君の言う当たりは100万分の1の確率だね!

>>706
どっちがいいかだよな
俺なら下がいい、というか下の状態…

>>712
まあ
100万分の1とかはわからんけど
RARは意図的にそれを選べるって事だね

>>676
OPをほとんど付けないで買うとなると、値引きはほとんど無いよ
俺は去年D型を契約したときにOPだけで100万近く付けて、トータルで30万引きだったかな?まぁ値引きよりも納車までの3ヶ月間が待ち遠しかったのを覚えてるよ…

>>660
さすがリアアクスルステア君
偏狭さ際立ってる

>>716
>>660はリアアクスルステア君なのかあ?

>>554
残価設定ローンを止めた方がいいという理由を
詳しく教えてくださいm(_ _)m

決戦は木曜日

720名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-If3A [49.98.61.221])2018/07/19(木) 03:27:59.68ID:cEzY9gfPd
残価で得するのはディーラーの方だからねぇ。
頭金は必要だし、最終支払いが払えるなら素直に銀行のローン組んだ方が金利安いでしょ。
最終支払いのローン組み直しが1番やっちゃいけない。
金利倍くらいになるから。

残クレは常に新しい車乗りたい人向けだしね

722名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-If3A [49.98.61.221])2018/07/19(木) 03:41:40.75ID:cEzY9gfPd
そうそう。
気に入って長く乗りたい人には得でもなんでもない。

リーフは残価設定組んだら個人が得になった初めての車らしい
350万で5年後のD買取100万を設定してたが実際は50万余裕で切るような相場
最終支払い拒否で更に激安中古が溢れるという結果に 

724名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-uuSV [1.79.87.24])2018/07/19(木) 06:00:40.42ID:caec7NRAd
>>717
IP覚えてあげようぜ
せっかく固定なんだから

725名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4ba0-+VD4 [121.3.2.163])2018/07/19(木) 06:52:47.69ID:AWv0fuCm0
>>723
事故さえなければWRXは実際の想定装備価格より高そうですね。

>>724
これか

ワッチョイ 4968-AeQL [222.12.92.191]

なるほど、車に乗っていないことがよくわかるレスだなw

728名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-m7ea [49.96.21.147])2018/07/19(木) 09:12:39.15ID:Wa5D0Hqpd
今日だな
買うか買わないか
俺はスルー

VABのFMCが21年に延期の発表がされた時点でE型は最終型ではなくなった。

RARを買う理由もなくなったよね。

730名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b52b-Tw+5 [180.36.245.31])2018/07/19(木) 09:35:38.48ID:vgcZ0/Ff0
RA-R,今日発売だね。2時間半後に手続きする予定。
昨日、ディーラーに確認に行ったら、何が付いているのか明日にならなければよくわからない、って言ってた。
とりあえずスピーカーは付いているらしい。

即日完売は無いだろうな
やっぱエクステリアがメーカー謹製改造でないと差別化は難しいしな
普通に乗るならS208みたく快適装備はあった方がいいし少しだけ覚悟いる
22Bほど気合いの入ったモデルはサブフレーム撤去やらサスペンションジオメトリー変更やら100Kg?近く軽量化したGDB丸目スペCぐらいしか思い浮かばん
30周年記念というにはちょっと
別のモデルは存在しないのかな?

732名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-i2Jr [49.97.99.182])2018/07/19(木) 09:39:45.04ID:20qGI3FYd
>>729
と自分を納得させれば気分が落ち着くだろ?

>>730
素に対して快適装備が省かれてるけどどこが一番の購入ポイントだった?

>>730
重いソニックデザインスピーカーにすると音が良くなるよ

735名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-V1RP [49.96.4.220])2018/07/19(木) 09:46:22.17ID:R3r/Le8+d
ディーラーの担当者さん、朝一発注よろしくお願いしますよ

Sのエンジンが欲しい人にとってはRARはお買い得だよね。

>>736
というかいじる人向けじゃないかな
シートとかも安いファブリックに変わってるから
換えるの前提っぽいし

RA-R朝一発注で8時スタートだってな
ここ数日の問い合わせ増えてるらしいし発注数あがるだろうな

739名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-V1RP [49.96.4.220])2018/07/19(木) 10:00:57.76ID:R3r/Le8+d
勝った、買えたっ(T_T)

>>710
あれは、ぼくがかんがえたさいきょうのインプレッサって感じで分かりやすかったな

RA-R購入する人へ
小型バッテリー化って意外と面倒なので注意したほうがいいよ。
たぶんB19(軽自動車用)なのでバッテリーがすぐ上がる。

一般的な電装でも、3週間目には上がってる。
高価なセキュリティなんか付けたら、2週間もたない。

742名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-V1RP [49.96.4.220])2018/07/19(木) 10:09:23.06ID:R3r/Le8+d
ちなみに朝9時頃の時点で150台程度の発注とのことです。

思ったより減るペース早いね。

744名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b52b-Tw+5 [180.36.245.31])2018/07/19(木) 10:15:21.79ID:vgcZ0/Ff0
昼に手続きしようと思ってたら、それまでに枠がなくなりそうとの電話があった!

小型バッテリー化してる?

746名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b52b-Tw+5 [180.36.245.31])2018/07/19(木) 10:45:32.51ID:vgcZ0/Ff0
ディーラーに電話かけたら何度も通話中。
つながったと思ったら担当者が接客中。
スバルディーラーは祭り状態みたいだ。

747名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa49-qfp/ [106.180.6.206])2018/07/19(木) 10:47:30.23ID:hoyXuk8La
うむ、バッテリに関して記載がない

写真で見る限り標準サイズに見えるけど

>>746
別に焦らなくても枠がいっぱいになったら抽選になるだけでしょ

750名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-m7ea [49.96.21.147])2018/07/19(木) 11:11:06.70ID:Wa5D0Hqpd
デカイブリスターフェンダー
295のタイヤ
で、でてきたら買う
20Bに期待する
外見で明らかにすごいと思えないといらない
S207乗りです

バッテリー小型化はガセみたいですね。すいませんでした。

RA-Rの最速動画(たぶん)
https://youtu.be/8TDE751zbLM

で、動画見て思った。
STIのフレキシブル系の補剛パーツあってもなくても関係ない?

>>751
STIのフレキシブル系は街乗り+アルファの用途向けで、
サーキットガチ組ならリジッドの付けた方がいいんじゃないかな。

オフィシャルサイト
https://www.sti.jp/news/detail/180711


>>751
フレキシブル系とエアロはオプションです。
https://www.subaru.jp/wrx/ra-r/driving/parts.html

756名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 658d-H0hI [182.167.155.72])2018/07/19(木) 11:56:27.24ID:1nGwIZ0S0
動産価値として特別仕様車を求めるなら、そういう人には大満足だろうけど、
速さを競う人にはまったく無意味だわな、RA-Rって。

757名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa49-qfp/ [106.180.6.206])2018/07/19(木) 12:00:45.83ID:hoyXuk8La
Sシリーズほどじゃないけど特別感あって乗ってる本人は楽しそう。標準車とはちょっと違うぜって感じ^ ^

防音材とかも省いてるんだろ
個人的にノイズがうるさいのはダメポイント

759名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad1-dxf/ [182.251.252.19])2018/07/19(木) 12:11:12.43ID:/0ZbzTNYa
R205も小型バッテリーだったと思うが、
セキュリティガッチリ付けてたけど何とも無かったぞ。しかもガチの寒冷地で。

760名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-i2Jr [49.97.99.182])2018/07/19(木) 12:15:08.02ID:20qGI3FYd
社外秘資料だと具体的な車名だして比較していたが流石に一般向けには出さないか
ゴルフRとM2があった記憶が…

RA-R、午前中で残り200台切ってるらしいぞー

762名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-i2Jr [49.97.99.182])2018/07/19(木) 12:38:57.64ID:20qGI3FYd
注文完了
既に400台超えているとのこと
今日中に完売かな

763名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-uuSV [1.75.228.171])2018/07/19(木) 12:44:12.42ID:ASWvH2NUd
また転売屋?
あんま旨味なさそうだが

764名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-m7ea [49.96.21.147])2018/07/19(木) 12:55:51.62ID:Wa5D0Hqpd
すごいね
こんなに売れるとは。
みんなレースするのかな

即日完売したら来年あたりにRA-RRとかでそう。。。

766名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 83aa-YydF [165.76.150.44])2018/07/19(木) 12:57:58.92ID:Z++VD9HA0
シートって標準と違うよね?
スポーツスターならいいんだけど。

ゴルフもM2どっちもMTあるからセコいよな
DCTと比較されたら糞だもん
なおM2はMTでシビックRや標準車より速かった
RAなら流石にタイヤと足で勝てるだろうが

768名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-V1RP [49.96.4.220])2018/07/19(木) 13:01:03.19ID:R3r/Le8+d
抽選に変わったら泣きます

RA-R 判子押してきた。
多分大丈夫でしょうとのこと。
オイルがレプレイアードゼロ使えないのな…保証外だとさ。
STIオイルかレプレイアードを使うことにした。
あとはオイルの関係で点検パック入れないみたい。

即完だったら確実にもう1台限定車来るよな
なんだかなー

年に一回の限定車は確定だろうから来年も何かしら出すだろうな

>>746
お祭り状態なのはフォレスターの方だろう

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 13:34:23.40ID:x8amE+wId
>>765
RA-RUとか?

ts typeRA がまだある

限定車商法か

>>767
ステマうざ

標準車にASPだけ付けて好きな箇所チューニングするか、
RA-Rにしてフルバケットだけ入れるか悩んだけど、
このペースだと悩んでいる暇もなさそうだから注文してきた。
ちなみに車両値引きは0だった。

>>764
こういった限定車はレギュレーション的にどうなの?

779名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM09-4UJX [202.214.230.141])2018/07/19(木) 13:53:04.39ID:VA6+8nHVM
ステマになって無いからウザくもないNGするだけ

>>779
NGしてるのに内容わかんの?

>>700
ホントですか! うちのはこの暑さで効きが弱いです。
Dでやってもらったんですか?

>>765
来年はS209でしょ

783名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa49-qfp/ [106.180.6.56])2018/07/19(木) 14:17:40.01ID:cniY8/yja
Sシリーズのエンジンを新車で購入できるチャンス^ ^

寺に問い合わせてみたけど即完売はありえないのでゆっくり検討してくださいって言われたぞw
買い煽ってるやつ多いから自分で確認すべき

快適装備削られてらのに良く買う気になるな
まあエアコンあればほぼOKか
昔のスペCはエアコンすらついてなかったからなw

>>784
嘘つくなよ

787名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM09-4UJX [202.214.231.160])2018/07/19(木) 15:02:50.40ID:TOrdesflM
削られた装備ってそんなに快適なもんなの?

788名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e559-dxf/ [118.238.219.106])2018/07/19(木) 15:04:30.47ID:uHn4qWnD0
この手の車で快適性なんてそこまでもとめないような

30周年記念エンブレムはもうちょっとカッコいいデザインにならなかったのかな。

>>787
ウォッシャーとワイパー削られてる➡︎雪国使えない
消音材外されてる➡︎うるさい
リアフォグランプなし➡︎どうでも良い
肘掛なし➡︎マニュアル車ならほぼ使わない?

>>782
2019 S209
2020 ts type RA
これで決まりだな!

792名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-4phT [49.104.11.67])2018/07/19(木) 15:13:19.58ID:6I4MR3cDd
今日って休日?
仕事してないの?

793名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-i2Jr [49.97.99.182])2018/07/19(木) 15:33:06.07ID:20qGI3FYd
>>792
注文依頼は既に日曜日にお願いしていた。
正確にいえば、車両の確保してもらっただけで正式な契約はまだしていない。
それこそ、ゆっくりどうぞという状態ですな。

794名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMc1-+VD4 [110.165.196.170])2018/07/19(木) 15:35:27.94ID:u2B1RRt6M
https://i.imgur.com/mc6hlc1.jpg
rstにこんなのでてた。今日無くなりそうですね

>>781
Dに言っても、ガス圧正常値、冷え具合も異常なし、こんなもんです。
て回答だったので、スタンドでガス1缶入れさしたら、冷気の冷たさが明らかに違う

今日はんこ押したとか、ホントかよ…
おれは確保だけお願いして、確保完了の電話で「実際の契約は8月末ごろにしましょー」とD担当にいわれたぞ。

いじるの前提ならRA-Rはいいと思うよ
そのまま乗るなら次のS待った方がいいけど

>>795
そんなに効き良くなるの?
でも、冷媒ガスって入ってるのが適性重量じゃないとダメなんじゃないの。
冷凍サイクルが異常になりコンプレッサーに負荷が掛かって壊れるとあったけど。
異音とかしてない?
暑がりだからやってみたいけど、壊れる危険があるとな〜

799名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b52b-Tw+5 [180.36.245.31])2018/07/19(木) 16:02:44.66ID:vgcZ0/Ff0
>>794
そろそろSOLD OUTかな。
午前中に確保して良かった。
ディーラーもこんなに食い付きがいいとは予想してなかったみたい。

>>790
肘掛けレスはリアシートじゃね?

>>794
すごい売れ行き

802名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-uuSV [1.75.0.180])2018/07/19(木) 16:30:35.35ID:bMWbaQwjd
S208は購入意思確認があって再抽選になったって聞いたけど
今回も冷やかし結構いるんじゃないの?

803名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b52b-Tw+5 [180.36.245.31])2018/07/19(木) 16:35:02.18ID:vgcZ0/Ff0
使い古したネタでおいしい商売だねー。
自分を含め、アホちゃうかと。
500マソ×500台=おいくら万円? しかも一日で。

脚とか椅子変えて使いたいけど
バランスとりしたエンジンが欲しいという層が結構いたということだな

>>802
今回は具体的な購入車両の確保からきてるのて、一見さんのひやかしは無いと思われる。
S208は面白半分のひやかし抽選参加がおおかったからな。

今回のRA-Rから延長保証に加入できなくなるという話があったんだけど、説明された人いる?

S208の時は苦情がすごくて結局加入できるようになったから今回はどうなるか、注文者の反応次第かもしれないそうだ。

点検パックのオイル付の購入不可は決定事項。

>>806
Sと違ってRA-Rはすぐに車高調と椅子入れ替える奴も多そうだから
元々、延長保証入らない奴も多いんじゃね

808名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-sf9L [49.97.111.172])2018/07/19(木) 17:21:43.61ID:GzdxT1sud
>>791
tS type RAは素と同じエンジンにSTIパーツてんこ盛りで500万越えそう

>>807
加入の是非ではなくて、「可否」の話なので加入しないならスルーしてね。

延長保証はスバルの保証だから、元々STIの架装部品、社外品、サーキット走行車は対象外です。シート換えてても加入はできます。

もし確定された方で長期保有を考えてる方はDで確認してみてね。スバル車はあちこちよく壊れるのがデフォなので、有償でも保証があるに越したことはないです。

RA-R 完売の模様です

811名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 232f-b7ne [61.23.29.86])2018/07/19(木) 18:18:06.68ID:hpFQIdER0
RA-R 完売したとのこと。  誰だよ即日完売しないとか言ったやつww

人気だね!

モデル末期の限定商法に騙されるやつwwww

シビックより遅いんだぞアホだろ

815名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SDc1-uuSV [110.163.134.1])2018/07/19(木) 18:34:38.00ID:mXT1aMUwD
>>813
モデル末期があと3年続きます!

>>806
保証対象のオイルがSTIオイル、レプレイアードとかに限定されるから、新点検パックオイル車検5年に加入出来ないって説明受けたよ。保証延長プランの方は入れるんじゃね?明日また行くから聞いてみるか。

あっという間だったね

そもそもサーキット走行などのスポーツ走行をしたら保証効かないんだから
保証あてにして乗るような車じゃなからうに

保証保証保証ってうるさいのが多いとメーカーもマージン多くとるようになるわ

819名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SDc1-uuSV [110.163.134.1])2018/07/19(木) 18:59:03.45ID:mXT1aMUwD
typeS同等装備のバランスドエンジン
RA-R同等装備の通常エンジン(スペC?)

カタログモデルにするとして、どっちが需要あるんだろう

走らせてみて速いかどうか

821名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-3g7x [49.98.130.115])2018/07/19(木) 19:00:23.54ID:qHwoDm+ud
>>814
一本11万円の反則タイヤ脱げよw

>>818
だから「加入するべきかどうか」の話じゃなくて、「有償加入できるか」の話なので。あくまで追い金払う話なので、保証に興味のない人、価値はないと思う人はそれで尊重しますので、どうかスルーしてもらえませんか?

シビックと同じタイヤならVAの方が速い?

延長保証ってのはエンジンそのものよりも電装品、補給類が心配だから俺は入ったけどな。
エンジンなんてちゃんと慣らしして良いオイルで温度管理できてればそうそう壊れない。
もちろんブースト上げすぎとかは論外ね。

延長保証は必須じゃない?
TGV壊れたとかたまに見るし、修理に10万コース。
パワステも異音するらしいし。
エンジン本体は平気でも補機類が熱で直ぐに壊れそう。
チョット走っただけでボンネット内チンチンだもん。
郵便ポストから陽炎がモウモウと出てるし。
異常気温のせいなのか燃費も悪い。

>>667
この程度はやらないとスバルは他社に競合不能

>>674
スバルでは不要だわな

>>690
つまり追い抜き後のハザードはマナーに欠けると言うことで了解している訳ね

>>716
マナーを知らぬドライバーよりはマシ

>>823
71Rかカップ2履けば筑波じゃ勝てる
高速サーキットの鈴鹿、富士じゃきつい
ニュルはいうまでもない

RA-R完売のニュース出ているね。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1133806.html

NV200注文しました。

言っちゃ悪いけど、Sのエンジンって性能が大幅にアップしてるわけじゃないからノーマルエンジンをBBタービンに交換して少しCPUの設定を変えてるだけなんじゃ…
バランスはやってるかもしれないけどそれだけならそう面倒でもないしさ
装備も結構省かれてるからスバル的には凄い美味しい商材なんじゃないの?

ra-rオプションのバンパーサイドベゼルだけ売ってくれないかな

>>823
スペシャルコンパウンド履いてVABより0.5秒速いだけなら、VABも同じレベルのタイヤ履けば0.5秒〜1秒くらいは余裕で縮まるんじゃ無い?

俺はD型でTC1000夏の気温でZ2星に変えただけで0.7秒縮まったよ
まぁ熟練度が上がっただけの可能性もあるから参考程度だけど。2月と6月の比較でタイムUP出来たんだからタイヤは超重要。

833名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c5bb-egEf [124.102.91.173])2018/07/19(木) 20:36:02.89ID:7raxpac70
>>830
その通りや

>>822
今日、加入できないってディーラーから説明を受けたよ。

>>828
ヒャー

スポーツカーなのにサーキット走行は保証外っておかしくないかな?

黙ってれば分からんだろ。

>>795
実はDで点検してもらい異常なしだったんですが、すごくは冷えないんです。
壊れたり異常出たりしなければ、やってみたい。
前に乗ってた車と比べたら明らかに冷えが弱いんだよね。

>>826
ハザードをお礼として使うことは定められた使い方ではないけど一般マナーとしてクラクションよりマシな使い方って話
サンキューハザードはクラクションと違って上手く使えば交通状況を円滑にする場合もあるし歩行者等にほとんど影響しない
お前みたいな社会不適合者以外には有効だろうね

>マナーを知らぬドライバーよりはマシ

協調性に欠けてる自覚なし
頭が固すぎ
ここの書き込みを見てれば社会不適合者なのは想像がつく
お前に付くレスはネガティブなものばっかりだしNG設定(222.12.92.191)してる人も多いだろ?

840名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2328-tzmG [125.58.89.143])2018/07/19(木) 21:16:38.41ID:gDa31rh/0
>>816
S208は追加保証一切入れなかったよ?
ついでに車両保険も満額では入れない。
本当の意味でリッチなやつにしか乗れない車だよ。

841名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2328-tzmG [125.58.89.143])2018/07/19(木) 21:18:20.26ID:gDa31rh/0
RA-R即日完売か…凄いな!

>>830
後からエンジンおろしてバランス調整して載せるのが簡単とな?
やったことあんの?
俺は前の車で吸排気やってフルコン入れたがそれだけでもかなりの金額になったし
何ヵ月かしてからアイドリング不調やらで預けたりトラブル対応なんかもあって大変だったぞ
メーカー純正ならそこら辺かなり安心なんだよ
RAR勝って足回りやら吸排気やるとしてもエンジンはいじらなくて済むから結果的にいじっても楽だろ
本気でボアアップとかハードチューンならならもうRARである必要はないけど

しかし当日完売かぁ
これでもし30周年記念車両が別だったら凄い

844名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2328-tzmG [125.58.89.143])2018/07/19(木) 21:21:27.22ID:gDa31rh/0
S209ではレヴォーグの車体にEJ20+TY85積んだのを設定してくれないかな?
だったらまたくじ引くし、当たったら買うけど…

>>830
無知過ぎ
自分でやったことがない典型だな
どれだけ時間と金が掛かるかやってみろ

>>844
超誰買うねん

>>845
だよなあ

>バランスはやってるかもしれないけどそれだけならそう面倒でもないしさ

↑こんなこと言っちゃうなんて想像でしか語ってないんだろうなw

848名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2328-tzmG [125.58.89.143])2018/07/19(木) 21:29:15.01ID:gDa31rh/0
S209レヴォーグ仕様、いっそのことEJ25+TY85でもいいよ。

2008年にレガシィベースでリリースされたS402がそういう構成だったね。
もちろん、S402にはDCCDは搭載してない。
それどころかベースが旦那仕様の2.5iで2.0GT&3.0RspecBでの高出力に対応したストラット周りの補強がされていないままだったらしいけど。
素のアウディA4にハンドリングでぼろ負けする動画は悲しかったな。
ちなみに自分はS402を2004年から予想(実際には要望)していたのに、その頃スバル愛が萎えてしまって買わなかった。
例の比較動画が少なからず影響していたことは認めざるを得ない。

849名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2328-tzmG [125.58.89.143])2018/07/19(木) 21:29:59.43ID:gDa31rh/0
>>846
私が買うよ。

ちょうどタイヤ交換を検討してて、パイロットスポーツ4SにしたかったんだがRA-Rに純正採用されたの知って悔しい自分がいる
GDBの頃ポテンザ050が純正タイヤだった時、敢えてネオバにしてたし
我ながらひねくれてんなぁ

バランスは組み上がったエンジンからやろうとすると大変だけど、スバルみたいに組む前にある程度の偏差の中から近いの選ぶやり方だとほとんど手間はかからないよね。いい商売だ。

852名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2328-tzmG [125.58.89.143])2018/07/19(木) 21:34:49.23ID:gDa31rh/0
>>848の動画

https://www.youtube.com/watch?v=DR-Kvg_v3Ho

4:32で酷評されてる…

S208はまだ飛ばしてないから実力なんてわからない。
通勤用には良い車…左側車線に貼り付いて制限速度で走ってる分には。

>>851
ごめんそういう意味で言ってたんよ
それだけ元エンジンの性能が良いとも言いたいわけで

854名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2328-tzmG [125.58.89.143])2018/07/19(木) 21:36:55.24ID:gDa31rh/0
>>852続き

>>848の動画では8:25付近も注目ね…
STIは10年前からダメだったんですよ…

>>851
そこが一番のポイントであり逆に他の部分は後からやっても簡単だろうね
個人的にはこの商法はやめて欲しい

856名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c5bb-egEf [124.102.91.173])2018/07/19(木) 21:44:09.81ID:7raxpac70
もっと走りにふった仕様で出してくれよ

>>856
買えない言い訳w

858名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b52a-WAiW [180.145.143.228])2018/07/19(木) 21:49:58.73ID:mzAtvYzQ0
vabのd型タイプsだけど、スロープの頂上を通過する時リヤからコトコト、コキコキ鳴るんだけど 皆さんはどう?

>>836
サーキット走行を保証してかつ行動も走れる車を作ったら、とてつもなく高い車になる

>>859
誤 行動
正 公道

>>836
サーキット保証してる車なんて存在してるの?

>>842
エンジンを組んでもらってとかしたら1台100万とかだもんな
吸排気、フルコンいれてもそんなもんだったな
手間は経験あるショップに出せば預けるだけでトラブルはそんなになかったけどな

>>837
バレた例とかあるんかな?
そもそもどうやってバレるの?

>>861
GT-Rは走行後点検受ければ保証継続よ

865名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e5c9-uG8A [118.1.190.153])2018/07/19(木) 22:09:21.46ID:Jotsotx60
ディーラーから、発注しましたぜ!
ってメールで送られてきた見積もりが、希望した色と違うんだけど。。
仮見積もりだからだよね!?変更効くよね!??

>>863
公道走行ではあり得ないストレスが各部にかかるから、プロが見ればバレバレ

プロが見ても解らない程度のダメージしか与えない走り方なら、公道走行と同レベル

もうケイマン、RS3、M2、A45買った方が安くないか?

よーしっ!30th rarのエンブレム見かけたら片っ端から剥がして行っちゃうぞ〜

ってヤツが大量に湧きそう

500個集めたら夢叶う的なノリで

>>864
スポーツ走行後の点検費用6万円
この点検を毎回受ければ保証継続するけど、スポーツ走行に起因するトラブルは保証対象外

>>864
それは通常保証の継続であって、サーキット保証ではなくね?

このスレの書き込みを見て様子見して買えなかった人かわいそう

給排気系いじったあとECUいじるのはライトチューンの定番だけど
100万以上かかるなんて初めて聞いた。

>>867
それはない

>>873
良く読め

>>868
最低すぎて草

すぺcが無くなったのは
限定商法で客を釣りやすくするためだったのかもね。
奴等うまくいって喜んでるよ

>>798
同じことをDでも言われた。
適正値の真ん中ですんで、入れても変化ないですって。
でも、1缶入れたら冷気の冷たさが違った
適正圧って幅あるし、1缶入れたくらいじゃ過剰圧にはならないぽい
じゃないと、ワコーズのエアコン添加剤とか使えん

>>838
そうそう、異常じゃないのよね
真夏の昼間にエアコンガンガン入れてても、寒いなんて感じるほど冷えなかったのに、今日みたいな酷暑日の昼間に、腕が冷たくなるほどの冷気が出てきてたし、妻も気づいてた。
ガス入れるっても、適正圧の中で増やしただけだから、問題はないかと思うけど責任は取らんw

この前に素のVABの契約したけど普通にRARはいいなあと思うな
プラス100万が踏ん切りつかなかった やっぱ走りに振った仕様は魅力あるよ

>>879
値引き入れたら差額はもっとでしょ。その差額で好きなパーツつけたほうが絶対いいよ。

RA-Rなんて改造する気力の残ってない俺らジジイ用にすぎないよ。

881名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM2b-6Spn [219.100.28.179])2018/07/19(木) 23:38:09.00ID:ebIVorZuM

>>844
BP5 6MTからの乗り換え先が無くてVAB買ったわい、それ出たら涙目

>>878
去年の10月末納車でまだ1年たってないんだけどなぁ。
ヤッパ効かないものは効かないのか。

ECU周りを弄る予定がなければRA-Rはいいかもね。でも素STIで軽く吸排気やってマージンとってECU現車合わせすれば330psくらいはすぐに出るんだよね。
結局は「バランスド」と「メーカー保証」に幾ら出せるかってことなのかな。

>>869
そこは7枚にしろ

>>872
それはただの情弱

887名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed2b-YydF [122.31.86.130])2018/07/20(金) 00:04:53.64ID:xEIIihyb0
>>821
あのタイヤはグリップ自体はオソマだよ。
ガチでサーキット行く人はインチダウンして別の銘柄にしてる。

>>844
それ欲しいです

>>882
BP5 MT から GRB に来たけどそこで詰み

844は無理だろうから、方向性を変えるしかない

http://www.webcg.net/articles/-/39121

パワープラントには最高出力329ps、最大トルク432Nmを発生する
S208ゆずりの改良型EJ20エンジンを採用。パワーウェイトレシオは4.498kg/ps、
0-100km/hは4.8秒を実現している。

何気にEJ20の0-100km/h出るのは初めてか
てことは標準車が5.0〜5.2秒か
2.5の海外仕様が5.2秒だし同じぐらいかね
ゴルフRが4.6秒なだけに微妙な数値だな

>>889
セールスマニュアルには、正確なスケールの記載はないけれど100キロまでの加速時間、RA-Rが4.8秒、ノーマルSTIが5秒フラット、シビックタイプRが5.6秒、ゴルフRが5.8秒くらいで、グラフ表記されてる。記事はこれを引用したのかな?

>>840
S208で延長保証あきらめた方もおられるのですね。最初S208からは加入不可をアナウンスしたら「こんなに高い金額を出して高品質なものを買ってるのに有償保証すらできないなんておかしい」という苦情が多数上がり、入れるように変更があったそうです。

理由はSTI架装部品にまで延長保証の対象にしろと要求してくる一部クレーマー。オイルつきの点検パックをただでSTIモチュールを入れろと要求するクレーマーの問題と同じです。

RA-Rはおそらくサーキットを走るユーザーがいるだろうと言うことで「一部クレーマーが面倒だから延長保証も購入不可にするか」という流れのようです。
納得できませんよね。

>>867
じゃあお前はそれにしとけ
AWDにも興味ないんだろw

>>884
単純に馬力だけの話じゃねーだろ
フケ上がりとかも違うはず(予想)

>>884
素でも、吸排気とECUで350psは出る。
プラスαの上の伸びが違うんだと思う。

数字しか頭に無いバカが多いなw

897名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa49-wpW9 [106.129.12.27])2018/07/20(金) 07:48:31.54ID:ZTEhi4Lua
>>791
頼む!2020年のTStypeRA出してください!!
今回、買えなかったので本当宜しくお願いします。

>>893
そのうち半分は四駆じゃん。

販売がスバル扱いでなくSTI扱いで、スバルデラは仲介してるだけ、とすればいいのに。
改造車なので保証できないと突っぱねられるし。

ガキの頃、カローラに3S-GE載せた変態車が出てえらく萌えた記憶があるんだが、
あれはトヨタでなくTRD扱いだったはず。

S208もRA-Rにしても競技用途の部品も改造もされておらず、耐久性や品質がベース車に劣るカスタムはされてない。

競技専用パーツを使用してるのならわかるけど、今のSTIの目指してるのはAMG、BMWのM、audi sportであって、それらのメーカーでは普通に延長保証にも加入できる。

スバルもSTIも、違法な速度違反を助長する、ダークな改造車を売ってる意識がどこかにあるんじゃないか?

>>898
だから普通の四駆でもいいとか安い方がいいとか特にこだわりがないならそれにしとけって
ここのスレタイ読めるか?

最高出力がアップしているのに耐久性がベース車と同じとな?

嫉妬民過多

904名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMc1-+VD4 [110.165.196.170])2018/07/20(金) 09:03:45.65ID:79Q8M0CjM
サーキットとかは走らないけどこの車魅力にとりつかれて購入検討してますがサンルーフ付けた方います?
なかなかネットで探してもヒットしない。

905名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 83aa-YydF [165.76.150.44])2018/07/20(金) 09:26:29.68ID:TmUl7xn70
RAーRのエンジンって手組みなのかね?

>>905
手組って、ワンマンワンエンジンのことになるけど
組んだ人のネームプレート付けないと言うことは、そうじゃないんじゃないの

500万の車で手組みまでやってらんないだろ

手組みまでするならもっと性能アップしてもいいんだけどな

>>905
確かパーツ選択だけだったような?
詳しくはこのスレか前スレにリンクが貼ってあったと思った

台数少ないから、全機械化ではなく手でボルト締めてるって意味の手組みだろ

>>891
諦めるもなにも、車検はまだまだ先では?
S207がやっと車検のお話

加速はゴルフRの方がコンマ2秒速いんだよな
ニュルも8分14秒だし

>>910
バランスとりしているだけでパーツは同じだから、普通にEJのラインで組んでるんじゃね?

914名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-m7ea [49.96.13.123])2018/07/20(金) 10:29:18.55ID:MeSUqj9md
RA-R買おうか迷ってたオッサンいたよね?
買ったか?
報告よろしく。

915名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 556a-tzmG [222.228.136.189])2018/07/20(金) 10:29:18.95ID:KVQxsm500
12年前のGDBのRA-Rなら欲しい…
今回のRA-Rで最も萌えないのは30周年記念エンブレムだが、そもそも、より大きくてより重いVABは普通のセダンにしか見えない。

916名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 556a-tzmG [222.228.136.189])2018/07/20(金) 10:30:02.94ID:KVQxsm500
>>915だがS208NBRユーザです。もうすぐ1000Km。

誰かVAB でニュル走ってる人いないの?
参考タイム教えて。メーカー公表のタイムなんて何の意味もない。

>>912
なるほどお前にはゴルフでいいと思うよ?
そしてこのスレを卒業すればお前もここのみんなも幸せになれると思う

767 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-Aypn [49.98.88.216]) sage 2018/07/19(木) 12:58:59.48 ID:DgS6z+Ppd
ゴルフもM2どっちもMTあるからセコいよな
DCTと比較されたら糞だもん
なおM2はMTでシビックRや標準車より速かった
RAなら流石にタイヤと足で勝てるだろうが

中津の社長が二台買ったみたいだけど、あれだけはしゃいだS207をディスりまくる予感

920名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b52b-Tw+5 [180.36.245.31])2018/07/20(金) 11:12:49.08ID:cRzFqZ3d0
>>914
呼ばれて飛び出てジャジャジャジャーン

買った

>>889
素のVABで公式0-100 4.7秒なのにRAR が4.8秒はさすがにないと思うのですが、この時に乗ったかたが下手なだけだったんですかね?

922名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b52b-Tw+5 [180.36.245.31])2018/07/20(金) 11:19:29.99ID:cRzFqZ3d0
>>921
気温とか諸々の条件の違いでだいぶ差が出るよね

RA-Rのエンジン、ピストンにSTIマーク入ってるの?
だとしたら、鍛造とか使ってるの?

アメリカでは
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X5264_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X3989_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/0LG_7798_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X2424_web.jpg

>>921
>>922と同意見
特に気温なんてドライバーにはどうにもできないし車の個体差もある
あくまで参考
素のVABで公式0-100 4.7秒ってのは条件によってはもっと縮む可能性すらある
MTの場合には上手くなっても不安定さは残るしね
そこ追及していけるのもMTのロマンの一つだと思ってるよw

>>924
RARはこのフェンダーで出せば良かったのにな

記念車の次の企画は、アメリカンラリークロスの外観レプリカを希望
超オーバーフェンダーと超ワイドトレッド、ホイルはメソッド制で

928名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-sf9L [49.97.111.172])2018/07/20(金) 12:09:21.33ID:Mt7KyhVwd
>>926
20Bで近いのが出るんじゃない

>>858
同じくD型TypeSだけと、しばらく走ったあとに降車する際、右後ろのサスからコトって音が鳴るときがある。
ただ、鳴らないときもあるので、再現性を確認中。

素は4.7秒なんてソースは何処にもない
今回のRA-Rが公表4.8秒ということだけが事実
後は海外仕様の公表値が5.1秒
そしてゴルフRの公表値は4.6秒
しかもフル装備で値引き100万だからね
コスパでかなり劣る

>>909
パーツの在庫からバランスの良いものを抽出して組んでいるとしたら、同じパーツの在庫から組んでいる素のエンジンは、バランスの良いパーツが選ばれる可能性が低くなるってこと?

932名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 658d-H0hI [182.167.155.72])2018/07/20(金) 12:24:03.67ID:DFXNVu0B0
かつての手組フルバランスエンジンとは違うからなぁ。

933名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-KceU [49.98.148.96])2018/07/20(金) 12:31:04.50ID:7MgS9VEXd
>>930
そんな車いらねーわ

934名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-uuSV [49.98.169.61])2018/07/20(金) 12:33:04.85ID:u4iPzDfKd
>>930
だからゴルフ買えばいいだろ

>>919
転売するのかな

>>901
それにしとけってのは、特に異議ないよ。
半分四駆だから、未練があるじゃないかと思ってね。

937名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-V1RP [49.96.4.220])2018/07/20(金) 12:56:20.26ID:D1Hjn7rWd
うなぎうまいっ

938名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-3g7x [49.98.130.115])2018/07/20(金) 13:21:26.12ID:FOjc+0z2d
>>887
500馬力オーバーのアウディR8にも純正採用されている鬼グリップタイヤがオソマって幾ら何でも無理があるなw

939名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-qfp/ [1.75.214.93])2018/07/20(金) 13:26:13.21ID:cV/uEV4Qd
>>937
土用の丑の日ですね!
私も食べたいです。

940名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM09-4UJX [202.214.198.208])2018/07/20(金) 13:47:04.62ID:IWeuvKYVM
どうせ自分じゃ出せないんでしょう

そんなタイム

941名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 83aa-YydF [165.76.150.44])2018/07/20(金) 13:47:47.16ID:TmUl7xn70
>>930
ゴルフはブレーキ片押しだからありえないw

942名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 83aa-YydF [165.76.150.44])2018/07/20(金) 13:51:16.80ID:TmUl7xn70
>>938
要は高級スポーツタイヤだから乗り心地良くグリップそこそこって性格だよ。国産でいうとs001程度かな?
ニュル走ったタイプRはCUP2履いてたらしいよ。

>>930
D型の公表値は4.9秒だよ
https://i.imgur.com/0Pu6REc.jpg

1番重要な比較データを詐称してしまったら貴方の提示するデータは何の信憑性も持てなくなってしまった。

因みに
0-100 km/h 4.9
100-0 km/h 2.71
※多分海外仕様(EJ25)2018sti(D型)

>>922返信ありがとうございます。参考になります

>>925
返信ありがとうございます。分かりやすい説明ありがとうございます

>>930
私はVABに関する純粋な質問をしたのになぜ他社の車を引き合いに出しているのですか?ゴルフRの方がいいと言うなら、このスレにいないでさっさとそちらのスレへ行ってどうぞ 

>>930
うん、お前はゴルフを買ってこのスレは削除しな

>>936
じゃあもうここにも未練もいる必要はないだろ
さようなら

ボクのCLA45AMGの方が速いぞ

951名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa49-qfp/ [106.180.7.191])2018/07/20(金) 15:31:03.23ID:G5PLi9HFa
見た目は違うんだから好きなの買おう^ ^
速くてもかっこいいと思えなきゃあかん^ ^

>>947
>>930はスレタイが読めない語学力かこんな風に袋叩きにあうのが好きなマゾだろうね
今更ここでゴルフいい!って言っても同意されないのはわかりきっているのに繰り返すんだからなw

外車の話題に毎回食いついてやるお前らにも問題が有ると思うぞ

>>952
返信ありがとうございます。自分以外にも不審に思ってくださった方々がいて安心しました。w

>>953
他社の車を比較に出すのはいいのですが質問に対する答えで意味不明なことを言ってるのが私的に納得がいかないのですよね。ちゃんとした受け答えをしてそれプラスαだったら納得するのですが

手組みのラストは206かな?

957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 83aa-YydF [165.76.150.44])2018/07/20(金) 15:58:38.45ID:TmUl7xn70
>>950
お、おぅ

でも0.1秒の範囲内じゃ性能差はないも同然だしRA-Rと標準モデルの差はPS4Sって事になるのか

スバルとしてはモデルチェンジまでにまだまだEJ20商法を続けられるのがわかったし新型エンジンっていらない子なんじゃないの?

ゴルフのリセールは鉄グズ並み

960名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-m7ea [49.96.13.123])2018/07/20(金) 16:19:59.92ID:MeSUqj9md
>>920
おめでと
楽しんでくれ
それほど快適じゃないってことはないらしいから、乗ってて疲れることはないとおもう。
ハンドル重いけどな🎵

>>953
このやり取りは定型だろJK

RA-R>S208>>D型>>>>S207>B型

>>953
釣ってる方は楽しくて仕方ないだろうな

964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b52b-Tw+5 [180.36.245.31])2018/07/20(金) 17:01:18.61ID:cRzFqZ3d0
>>960
ありがとう。
オッサンの仲間とゴルフに行く時、自慢するのが楽しみ。
オッサン世代はクルマ好きが多いからねー。
ま、当然運転も好きなんだけど。

このボテッとした糞すぎるデザインをどうにかしてくれればすぐ判子押すんだがな。
時期型に期待

966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b56b-H0hI [180.4.114.54])2018/07/20(金) 17:25:01.91ID:nGqMC2E40
いまさら聞けないしつもんですが素ってなんですか?
カタログモデルのことですか?
タイプSも入りますか?
そもそもこの質問でイイですか?
なんで素って言うんですか?

967名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-uuSV [1.75.239.86])2018/07/20(金) 17:31:00.63ID:zGRYN5NEd
タイプSに対してベースグレードを(何も名前がつかないから)無印とか、素とかって呼ぶ
この車に限らずよくある一種のスラング
iPhone plusに対するiPhoneみたいな

はっきりいや素で充分だけどな。  
金腐るほどあんなら最上級グレードでも。

>>966

ひとまず漢字の意味を調べてみたら…

http://car-uratalk.com/resalerank-of-golf-r/
ゴルフR
リセールバリューランク
ランク・・・B  53%

外車にしては全然マシな方だぞ
ポルシェは別格だし流石にMとかには劣るけどいうほど悪くない
認定未使用車が460万から買えるから実質リセール70%近くだろう
維持費も安いし(故障怖いから2年延長8万かかるが これで5年は大丈夫)

971名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-3g7x [49.98.130.115])2018/07/20(金) 18:40:02.94ID:FOjc+0z2d
>>942
な訳ねーだろw

>>970
じゃあゴルフ買えばいいじゃんw
はよここから出ていけよw

973名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-3g7x [49.98.130.115])2018/07/20(金) 18:43:49.67ID:FOjc+0z2d
http://1to8.net/blog/productinformation/2016/05/audir8.html

シビックタイヤRの反則タイヤ

>>968
腐るほどあったからタイプs

現行VAは070みたいな反則タイヤ辞めたから遅くなった

タイプRエンジンってサブコンだけで360馬力オーバーなのにRA-RのEJ20エンジンはバランス取り、BBタービン、専用ECUまでやっても330馬力止まりもうこれ以上名機を謳って老体に鞭を打つ様な様は見ていて痛々しいし早く新エンジンを開発すべき

別にタイプRのタイヤってカップ2や71R程のグリップあるわけでもないし
R8と同じだからインチキってそんなこといったらちょっと前の050なんて
フェラーリエンツォや911ターボSにも純正採用されてたけどな
国産スポーツなんてみんなこれだった
本当のインチキは070履いてたGDBだな
当時の筑波のタイムは殆どがこのタイヤの性能のおかげ

977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed2b-YydF [122.31.86.130])2018/07/20(金) 19:12:33.27ID:xEIIihyb0
>>971
サーキットでみんなどんなタイヤ履いてるか調べてみ。
スポコン6は高い割にグリップオソマだから初心者か金持ちしか履いてないよ。

A45のと比べればシビックのもゴミレベル

S4をSTI仕様にしてる人多いわ

>>970
あの大衆ハッチバックスタイルに500万円は出せない
大衆ハッチバックならスイスポが上限

>>970
そのランクでいうとSSのstiとは全然比較にならないよ

>>839
>ハザードをお礼として使うことは定められた使い方ではないけど一般マナーとしてクラクションよりマシな使い方って話
それは万引きと窃盗を分けて考えろって事と同じ
そんなに後方の車に礼を示したいのなら透明の告知用LEDでも搭載すればよい
それなら誠意は伝わる

そもそも警告用ツールを勝手な解釈で謝意表示に使っている段階で
その行為自体が単なる謝意の強要である事が解る
「あーやっちまったけど、謝っとけば許してくれるよね、ね、ね、ねーっ。」てことさ

983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 552b-3g7x [222.228.85.132])2018/07/20(金) 20:08:33.82ID:iQ1vTF7y0
>>977
貧乏人が必死過ぎw
ボクのSタイヤ履いたシビックが最速ですよーってか?

984名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-uuSV [1.75.239.86])2018/07/20(金) 20:09:18.75ID:zGRYN5NEd
S4ですらSランクなのか
国産セダンってリセール悪いイメージだったが

985名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-3g7x [49.98.130.115])2018/07/20(金) 20:23:58.89ID:FOjc+0z2d
>>977
R8の540馬力を受け止めるコンチネンタルタイヤがオソマってンダヲタ必死杉w
所詮後輪は転がってるだけのFFタイヤRは前輪の反則タイヤがタレたら終わり。

986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed2b-YydF [122.31.86.130])2018/07/20(金) 20:32:41.56ID:xEIIihyb0
>>985
R8は四駆だから2輪あたり270馬力なんですがwwww.

新井選手のRA-R試乗動画見てるとこんな走りはノーマルモデルでは出来ないとか
言われるとノーマルモデル乗りとしては気になるわ
ノーマルでもサーキット走って楽しいけどな
FRほど振り回せるとは言わないけど、この車にはこの車の乗り方があるし

>>987
こんなヨイショ動画で真に受けるのは人が良すぎ!
この程度ならノーマルでも振り回せるよ、車重なんてRA-Aと大差無いもんね

>>950
次スレはよ

12ヶ月点検と同時にリコールの作業も受けた方、どのくらい時間かかりましたか?

991名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed2b-YydF [122.31.86.130])2018/07/20(金) 20:46:25.59ID:xEIIihyb0
>>983
あのー、貧乏人にはSタイヤも高過ぎなんですがw

>>988
レポートは結構、厳しいことも書いてあると感じました

>>950
急いでくれ

>>982
俺は一般的な話として言ってるだけ
気に入らないならお前が必死で啓蒙しとけw
万引きや窃盗と同じと思っちゃうあたりいつもずれてんな

>その行為自体が単なる謝意の強要である事が解る
>「あーやっちまったけど、謝っとけば許してくれるよね、ね、ね、ねーっ。」てことさ

想像力の乏しいお前にはこういう状況しか思い浮かばんのだろうな
例えば渋滞路の合流で譲ってくれた人にお礼として使う場面は良く見かけるだろう
車を運転しないお前みたいな人間にはわからんだろうけどな

994名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-V1RP [49.96.4.220])2018/07/20(金) 21:01:59.19ID:D1Hjn7rWd
>>939
ファミリーマートの鹿児島県産うな重うまかったですよ

【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part105
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532088210/

しょうがねーから>>950じゃねーけど立てたったわ

>>953
あと、中途半端に返すから、話がダラダラと続くし、
客観性を持った返しをするか、無視すればいいのにね。

挨拶クラクション如きで目くじら立てるやつは海外行ったら発狂するなw

999名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8536-4GkJ [220.8.251.121])2018/07/20(金) 22:43:56.62ID:HJG+OAqr0
ここ日本だし。

まだホーンの話してる

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