【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.43【SKYACTIV】
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2017/2/2発売のマツダ2代目CX-5スレです。
※どの色パーツがダサいだのとのたまう主観押し付け厨は荒らしなので無視推奨。
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.41【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1527553963
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.42【SKYACTIV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529109576/
◆関連・納車待ちスレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.10【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1526564560/
◆関連・・・初代(KE)スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.154【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1505227759/
*スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
*次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。 日本みたいな信号が多くて道が狭い所が多い国ではHVの方が燃費良くて経済的で向いてる
あくまでもエンジンをサポートして役に立つというイメージなのでトルクはディーゼルと比べ物にはならんよ 欧州でディーゼルが好まれるのはガソリンよりも航続距離が長いからじゃない? ガソリン車との車両の価格差が補助金で埋められしかも燃料代が安い
あとは耐久性が高い
だからディーゼルの人気が出た
日本以上に欧州はシビアよ cx-5 って知らないうちにクリーンディーゼルの補助金無くなったね。免税措置はあるけど。 >>954
800万の車買う人が20万〜30万のためにガソリンターボを諦めてディーゼルを買うって言いたいの?w 話にならんね >>954
結局ランニングコストとかよりそれ以上のメリットがあるから欧州では富裕層からも選ばれてるんだろ?君のは全く答えになってないしそんな説明ならレスしなくていいのでは? ガソリンとディーゼルの価格差ってどれくらいあるもんなの? >>959
免税差し引いたら17〜18万くらいじゃないかな?cx-8ならさらに4~5万補助金でたんじゃないかな ここではガソリン派が多そうだけど街中のKFの後ろのエンブレムを見るとDばっかりなんだよな >>961
ほんまこれ 2chはオタク多いからね 特にマツオタ君が 富裕層がディーゼル選ぶってバカもいる位だからここでのソースは宛にしちゃ駄目よ Lパケとプロアクティブって騒音レベルは全く同じ?
それともLパケのほうが少しは静か? >>965
グレードの違いは内装の質とか装備の違いだけ
根本的なつくりは変わらない >>963
ベンツのGクラスにもクリーンディーゼルあるし 売れてるからな >>965
いや同じはず。と言うかスバルのXVの方が静かなのが頭くる。でフォレスターがXVより静かってもうね。どんだけ ターボでたらNAの25s売れなくなるだろうな。
乗り比べたら非力感半端ないてのがばれるだろうし >>969
XV乗ったことある?
言うほど静かじゃないぞ? >>972
そいつの中では静かなんだからほっといておけ! >>973
動画上がってるのを見て言ってるんだよ。
cx-5のリアシートうるさいじゃん。 >>975
車内騒音がうるさいかどうかなんて動画でわかるわけ無いでしょうが
マイクの位置、周波数特性、精度の影響で人の耳とは大違いだぞ 年改の話は次の週末にでもなればディーラーできっと教えてもらえるようになるぞ
一番上のグレードはレザーが違うとか
価格とか燃費とか 次スレはIPありと合体するの?それともこのままIPワッチョイ無しスレを建てるの? トラクター 9000馬力でぐぐったらえげつないの出てきた笑
ヤンマーみたいなやつ想像してたから 次スレはこちらですよ〜
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.43【SKYACTIV】
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