【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ187【LEGACY】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2003年5月発売の｢4代目(BP/BL)レガシィ｣について語るスレです
■4代目レガシィ型番 (ワゴン: BP)(セダン: BL)
□アプライドモデル
A型[2003.5 ～ 2004.4]
B型[2004.5 ～ 2005.5]
C型[2005.6 ～ 2006.5]
D型[2006.6 ～ 2007.4] 後期／SIﾄﾞﾗｲﾌﾞ搭載／ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ／ECU32bit化
E型[2007.5 ～ 2008.4] AT車ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄにﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ機能搭載(3.0RはD型から)
F型[2008.5 ～ 2009.4] ｱｲｻｲﾄ登場／ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌｸｰﾗﾝﾄ？
※前スレ
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ186【LEGACY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528796236/ >>940
継承ってディーラーで取り付けした部品があった場合、他の人にその車が渡っても保証しますよって言う意味なんじゃないか？俺もよくわからんから違ってたらすまん >>948
確かに！あの部品はバンパー交換する時は新品にしないとダメだな >>952
継承すると中古で買っても新車の保証を引き継げるんだよ
そのために整備を受ける必要があったりするんだけど、その費用は当然新オーナーもち
ほいでそこで何か不具合が見つかれば修理費用も新オーナーもち
それが済んでようやく継承される
大手の中古車屋だとその手続きもやって納車してくれたりするらしい ROM専含めて、ここのオーナーが国交相に相談したらリコールにならないかなあ？
そもそもbl5やbp5の対象車が10年以上前の車で、他車種も多数対象で、
一番新しい車種がエクシーガの27年4月、何年も同じ不具合放置してた証拠だよね！
https://www.subaru.co.jp/press/other/2018_06_21_5992/ 国交省な
重箱の隅つっつくのはいいにしても、どうにかリコールしてほしいもんだね >>948
フロントグリルの両サイドのボンネットとバンパーのすき間がやたらでかく(約17㎜)て
目立つ おいらのD型エアコンからの風が冷たくないんだけど、寺に行った方がいいかな？ 内気循環でも変わらないです。
18℃設定で強風は吹き出すのですが、キンキンに冷えてないんです。
エアコンガスが原因なのかなぁ？ ガスチャなら、整備場持ってるGSでもやってくれるぞ。
格安で。 ガスチャージってことは、漏れてるってことだから、
電装屋さんがいいと思うけどね。 >>963
オイル入りエアコンガスとチャージホースを買ってDIY整備にチャレンジだ
ググればガイドがいっぱい出てくるぞ
レガシィ乗りはいじり好き エアコンガスなんて1本300円だからな 真空引きなんてガスが残っていて与圧が掛かってれば必要ないぞ
それとカーエアコンは家庭用と違って外部からシャフト駆動するから正常でもシール部から一定量漏れる
特に冬場回さないとオイル切れで漏れが増える
エキパンとリキタンをセットで替えるべし、
真空引きもやりたいけど、パージでもOKっすよ なんかこのスレ見てると近郊の大型ショッピングセンターが閉店になり閉店セールに並んでる近所のババア達を想像した。
この店がなくなると困るんです、とか。自分達が行かなかったことが原因で売り上げが落ちたって事を全く他人ごとのように言ってニタニタインタビューに得意になって答えてるやつ思い出した。 俺はMTなんで保証延長サービス対象外だしいずれは自費でクラッチ交換しなきゃならん
後期ATはメーカーにたかれるだけ羨ましいわ >>970ハイハイ、ご高言感謝しますよ。
書き込んで、気持ち良かった？
モヤモヤ晴れた？
良かったねぇ～w いちいち構いなさんな
俺もマニュアルだけどそろそろクラッチ滑りな感じが出とる
出費痛いなあ そういうスーパーでも毎日使ってて本当に困る人はいるし、そのインタビューを受けた人もそうなのかもしれない
実際近所の本屋が潰れたときにはそうとう堪えたわ……
電子書籍じゃなくて紙の本ばかり読むしその本屋でばかり買っていたので
品揃えはともかく店員さんが作る棚が本当自分好みだったんだよなぁ
今BP乗っている人もそういう気分なのだと思うよ というかATの不具合の話ならスーパーが潰れる云々とは全然別の話でしょ
部品選定したメーカーの責任じゃんこんなのは 中古で保証継承してないＥ型後期ATなのですが、７年ほどずっと違和感があったがこんなものなのかと乗っていました。
保証修理してもらえないとして、自己負担でやってもらうといくら位かかるのでしょうか？ 貧乏下道旅で自然とエコランしてたら500km走ってリッター15km走ってくれた@2.0i
フューエルワン 入れたらもっと伸びますかね？ ドライブシャフトのブーツが切れた件、
最初はリビルト品を使う予定だったが、そのリビルト品がすべて出払っていて
すぐに交換可能なシャフトが無いと言う事と幸いにしてベアリングのダメージは軽かった
事からブーツのみ交換（ついでに左側内側も）して部品+工賃+税金で2万円でございました。 安くてええな
ブーツだけ変えるとなると工賃が高くなって結局大して変わらんからリビルトでシャフトごとやった方がいいよ言われて、右のみでそれより高かったわ
手間掛けたくなくて騙されたかな >>981
レガシィは百合だと？
プレアデスは肉食すばるんで幻滅させられた
佐伯は猛省してほしい 【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ188【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533220684/
テンプレ貼る順番間違えた、スマン。 >>987
乙
今年の夏もBPで遠くまで行きたい。何処行こうか >>988
ヒルクライムさんを思い出すな
BPで混んでる高速道路走りたくないよな
広い道路を快適に走りたいわ 認定中古車で保証期間中だったのですが、コントロールバルブ一式の交換で明細の記載は20万程度だったと思います。 >>982
そんなのよりハイオク満タン入れた方がいいよ！ >>887
マッキンのヘッドユニットに社外のナビやヘッドユニットを外部入力で繋ぐ時は、FSL-01かFSL-21を使用する。
社外のナビやヘッドユニットなどをアンプに直繋ぎし、そこに外部入力でマッキンヘッドユニットを外部入力で繋ぐ場合は、スバルクラフトのプロセッサアダプターPA-01またはPA-02を使う。
ちなみに、PA-01はAV端子付きまたはアンプ別体ヘッドユニット用でPA-02はライン出力しか無いアンプ付きヘッドユニット接続用なので、繋ぐ予定の社外ナビかヘッドユニットに合わせて選ぶといいよ。
FSL-01やFSL-21を使うとナビの音声は外部入力選択時にしか聞こえないので、マッキンヘッドユニットで音楽を聞きながら音声案内も聞きたい場合は、スバルクラフトのプロセッサアダプターを繋ぐしかない。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 29日 12時間 50分 54秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
