【SUBARU】5代目(SK)スバルフォレスター Part14
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2018年7月発売予定の第5世代(SK)型『フォレスター』について語るスレです。
※SK以外のフォレスターや他車種はスレ違いなので、該当スレへ移動してください。
■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/
■公式動画
https://www.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM2mhub6Q-Tux3LWqGWIEqk8
■スケジュール。
先行予約 5月18日 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_05_18_5842/
国内発表 6月19日(予定)
国内発売 7月19日(予定)
■過去スレ
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part13
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529247744/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
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要らない。四人分のキャンプ、スノボと荷物満載になるので、一度外して家に置いたら、二度と付けない。ゴミ増やすだけなので、オプションは嬉しい 新しいラブ4来年発売らしいけど、ガチでアウトドアしないなら候補に入るな。来年買い替えだし、のんびり比較しながら検討しよっと >>952
今時、トノカバーなんて使わない時ちゃんと収納出来るスペース用意されてんじゃないの？ >>946
止めたいところで止めるのは、奥行きので無く高さ対応かな ビルトインナビじゃないと隙間であるんだつけ？
市販の楽ナビでもつけたいけどなー トノカバー収納してもラゲッジの床下使うときに邪魔なんだよね 中古のカー用品店だと純正品はまあまあの値段着くので、邪魔なら売ってしまうのも手です >>947
DOPならXbreakと違ってゲートのサイド寄りに取り付けされてて、片側2灯で照らすから背中にしか当たらないって事は無いと思う。バンパー下の落し物とかは無いより見つけやすいだろうね。俺は予算の都合で付けられなかった。 >>959
サンクス。ＸＢＲＥＡＫを購入するつもりなんですが、リアゲートオープン時に両手塞がりはないかなと思います
確か、５万前後だったと思いますが、グリル交換した方が価値ありそう？ トノカバーって巻き取り式みたいにスルスルしまうやつじゃないのか？ >>960
自分はadvanceでグリルとライナー付けたけどXbreakなら元からピアノブラックだしゲートライト付けるかな。グリル品35k工3.5k、ライト品30k工6k(税抜だから最初に付けるならライトかなー。グリルなら自分で交換出来るかもしれないし、外した部品も金になりそう。 >>963
後部座席倒すと邪魔になるから床下に収納できるんやで >>963
その巻取り式が大げさなんだよね
室内幅もの長いしっかりしたアルミの巻取り棒ともう１本とこれまたしっかりした布で構成される
標準だったレヴォーグ買って三日で撤去した
下取りの査定でこないだ久々に着けたけど、大きいなーって思った
必要なら黒いフォルトか何か買ってきてカバーにした方が楽じゃないかな >>625
【スバル フォレスター 試乗】パッと乗って安心して操れるレベルが高くなった…竹岡圭 | レスポンス（Response.jp） https://s.response.jp/article/2018/07/12/311881.html 電子デバイスを使わないでって
ACT4も電子制御してると思うんだよな竹岡さん
そこはX-modeって書こうよ Xbreakについてるオールシーズンタイヤって少しの雪くらいなら使える？年に1、2回20センチ級の雪が降る地域なんだが。
ウインタースポーツに出掛けたりはしない街乗りメインになると思う。 >>962
世界的にはフォレスターのデザインにガッカリしてる人が多いよ 評論家のレビーが褒めるところ無くて無理やり感が強いようにしか見えない。安心出来るって何だよ？ >>971
フォレスターは今のデザインを貫けばいいんじゃないの？w
ジムニーのようにw >>971
あれ系のデザインは3日で飽きるよ
プリウスやCHRも斬新だったが3日もたなかった >>970
オールシーズンタイヤは発進できても止まれないので
そのつもりで
下り坂の途中の赤信号とかは処刑コースだね RAV4良いとか悪いとか以前に来年春だろ
国内仕様もどうなるか不透明だし
一年以上待てる人じゃなきゃそもそもの候補に入りようがない 971だけど、フォレスターのスレで書く内容じゃなかったね。気分悪くさせた人いたらすいません！ >>964
サンクス、実車見てないので参考になります。
そうですか、装備を内装充実に切り替えた方が良さそうですな。
>>970
普通タイヤでも空気圧下げて、低速走行なら大丈夫なはずですが
問題は、坂道、凍った場合ですね。
オールシーズンだけですます気なら。チェーンは購入すべきですね。 >>981
空気圧下げたくらいの普通タイヤで大丈夫だと思うならオールシーズンで全く問題ないよ >>982
日本語読めないんですかね？
坂道、凍った場合は無理ではと読めますよね？
２０ｃｍの深雪も街中なら他の車が踏み鳴らすので、そんな傘にはならない >>983
雪道を普通タイヤで大丈夫なんてアホに日本語を心配される必要は無いな
まともな頭してたら雪が多くても少なくてもスタッドレスを推奨するだろ >>983
>２０ｃｍの深雪も街中なら他の車が踏み鳴らすので、そんな傘にはならない
踏み鳴らす？傘にはならない？
ニホンゴ、ダイジョウブデスカ？ チェーン装備で充分だと思いますよ
私自身はスキーが趣味なもんで、スタッドレスタイヤ使ってますけどね 街中がどこなのか判りませんが、降雪が滅多にない地域で２０ｃｍ降雪があったら
あっちこっちで車が横向いてます。道路は閉鎖。
出歩かないが吉ですな。 雪積もってるのに夏タイヤで車乗るキチガイというかごみ虫は確かにいるよね。もう消えて欲しいよそんなやつは スタッドレス履いてる人と停止距離が変わるから危ないよ
雪道で走れてるのは全員がスタッドレスかチェーン履いてる前提の上で成り立ってる
自分の車が何とか走れればいいとかの問題じゃない
他人に迷惑掛けるからやめとけ グッドイヤーのオールシーズンタイヤ
https://youtu.be/RnYkjd8r9Mk
坂が判らん。
３０ｋｍ/ｈで走るなんて無茶しなきゃ、大丈夫だとは思うけど。 https://youtu.be/pvRqeEzDbJI
4WDじゃないけど、氷雪路の上に新雪。大した坂でもないが
登りのグリップが怪しいな
https://youtu.be/eUt-gFHu1Mo
ＪＡＦのテスト。２ＷＤだけどオールシーズンタイヤは坂途中での発進厳しいね 近くのディーラーから試乗車が届いたって連絡きたわ。 >>977
>>981
ご意見ありがとう。
カマ掘って他人に迷惑かけるのも嫌なのでスタッドレスにしようかな。
そうなるとプレミアムでいいや。 明日午前中に試乗予約した
プレミア先行予約済み、現行を試乗した時は街乗りでもロールが気になるレベルだったけど、
どの程度改善されたか楽しみ このスレッドは１０００を超えました。
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