MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ?考察20

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※前スレ
MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ?考察18
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527490574/
MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ?考察19
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528023676/
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>>948
乗ってもいない見てもいない奴が意見するとか頭沸いてるなwww

エクステリア、乗り心地、ボディタイプ、インテリア、馬力等色々なワードが出る中で何故かセグメントだけはアレルギー持ちが出てくるのは何故?
しかもアナフィラキシーレベルの重症な奴がw w

自分が重要視してなけりゃスルーできるだろw
ANGやM乗りに馬力が〜とか言われても何とも思わんけどな

>>953
そりゃ「セグメントが上だからカムリはCクラスより高級」と車板で主張したらバカだと言われて普通だろうよ
それとも、お前はこの発言が正常だと思うのか?

いちいちカムリを引き合いに出してて草

馬鹿?
誰がセグメントのみで判断すると言った?
頭悪すぎて話にならんな低セグ乗りは

S E Cの同等グレードで比較したら違いはデカさだけか?

>>956
その場合セグメントを持ち出す意味がないって分からないのか?
違いは車種そのもの。高級感の違いは価格が違うから。セグメント内に同じボディタイプの車を一車種しか持たないメーカーの場合はセグメントの違いが高級感の違いに見えるだけの話

国内では発揮する場所もないMだAMGだのも意味ねーはずなのにな笑笑
だから何で毎度毎度発狂して否定する必要あるんだ?
自分が重要視するポイントで話せよ

>>958
つまり、お前の「重視するポイント」はセグメントなのねwww
カムリLOVEじゃんwww

>>958 セグメントをマウントの道具に使っているカスは非難されても仕方ないだろうな(笑 例えば直ぐ低セグとか使うカスな(笑笑

このスレに限らず基地外って高確率でアウアウだな

>>961 ササクッテロがキチガイだらけなのはデフォ

>>941
俺はCとEとBとかしか乗ったことないけど、座り心地が全く違うよ。代車でCとかBに乗ったあとにEに乗るとわかる。
そのあたりベンツはクラス毎に差をつけてると思う

ベンツは上のクラスはもっといいんだろうなって思わせる作り方をしてると思う。
もちろんそのクラスの中でのベストを目指して作ってるんだろうけど。

セグメントって単語見ると自分らが格下と言われてるような錯覚起こすからそんな時は座り心地という言葉使って話せっとおっしゃってるんだろうねw

被害妄想もいいところやな

>>965
そういう話をしてないよ。別にセグメントがどうとか言ってないでしょ。
シートに座って運転すると感じる違いを書いただけで。
そのクラスでベストを目指して作ってると思ってるしな。
他のメーカーはちゃんと乗ったことないからわからん。

いつまでセグメント連呼してんだよ
そろそろやめろ

968名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd42-cnlH [49.104.14.92])2018/07/28(土) 09:36:47.59ID:x/KImT4Yd
エアサス、バネサスでだいぶ違うと思うけど、一般道の同サスだとぶっちゃけSもEも変わらんのだけどw
タイヤの分だけSがいいかなー程度。

何度も書いてるけど、各自好きな車に乗ってて最高だぜ!ウェーイ!って感じなんだろ?他人の乗る車を否定するのは楽しくないよ。

>>968
乗り心地じゃなくて、座り心地について書いたんだ。

>>970
座り心地なら断然クラウンだわな
ドイツ車で座り心地とか考えたらアウトバーン走れん様になるやろw
車音痴に最適なのはTOYOTAやでぇwww

>>971
クラウンは乗ったことないからわからん。座り心地ってのもベンツの中で乗ったことあるもので感じたものだ。

973名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd42-cnlH [49.104.14.92])2018/07/28(土) 09:54:40.52ID:x/KImT4Yd
>>970
あーごめん、シートは違うっす。Sはほんと深く沈む。

>>963
それはちょっと前で言うとエレガンスとアバンギャルドの味付けの違いやろ
AMGなんかどのセグメント乗ってもしっかりホールド感あって硬いわ
セグメントで変わるんと違うわw
そんな事も分からんとMB評価すなwww

>>966
あんたがじゃねーよ
セグメントアレルギーの人達がって事

フェラーリとかならわかるが一般乗用車の高スペックなんてどこで使うんだ?とは思うが
AMGなんて日本では必要ねーだくぁwせdrftgyふじこふじことはならんよね普通

>>973
それセダンやろ
Sクーペそんなに沈まんぞ

>>975
勘違いすいません。

AMG乗っちゃダメなのかな?買っちまったよ。

979名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd42-cnlH [49.104.14.92])2018/07/28(土) 10:19:15.91ID:x/KImT4Yd
>>976
Sクーペ座ったことないw
乗ってみたいなぁ。。。カブとか絶対モテるやつやん

>>974
今のAMGは乗ったことないからわからないけど、211と212は硬いとは感じたことはない。座り心地はCやBとかより良かった。

>>975
セグメントアレルギーとかじやなくてな
セグメントだけでは語れないよって言ってるの
極端な話するとGクラスの方が高セグになるけどEクラスセダンの方が内装こましで乗り心地良いでしょ
でも値段はGクラス2倍するの
こんなのセグメントで話しできるの?

>>978
最高じゃないですか。パワーに余裕があるから高速でも楽だし。

983名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd42-cnlH [49.104.14.92])2018/07/28(土) 10:31:04.70ID:x/KImT4Yd
>>978
いまE43乗ってるけど、タイヤの薄さ分乗り心地悪いだけでほかは別に悪くないよ。
小回り効かないほうが気になるw

>>983
213になってから最小回転半径悪化しましたねw
212までは5.2〜5.3だったのに。
後期で改善してくると思いますが。

>>980
それAMGパッケージとちゃうか
AMGやったら革のバケットシートやで

MBはAMG一択だよな? Eとかで馬鹿みたいにドヤってるカス見ると腹が立って仕方がない

>>978
車好きには最高のご褒美やんかw
でもS+モードは程々にw

>>985
63ですよ。

そういやアウディが小回り利かすために、消防車みたいに後輪回転させる技術実装してくるみたいだな

>>981
で、誰がセグメントのみで語ってんだ?笑

>>988
そんなにフカフカしてた?

例えばメルセデスのセダンなら Cよりセグメントが上の EやSが全てにおいて上だろって話なのにカムリとかGを出してくる馬鹿なんなの?

>>990
上の方にセグメントマウント馬鹿がおったやろ
読み直せや

>>992
お前最初はセダンとか限定してないよな
スコイやっちゃのうwww

>>992
よお
欠陥ディーゼルマウント馬鹿ww
まだ生きてたの?早く死んだらwww

>>991
フカフカって言われても、個人な感覚だし。少なくとも代車で乗ったCとかBと比べて硬いとは感じたことないし。

>>992
全てにおいて上とは限らないな。

>>996
そうなんや
まぁ硬いって表現が適切ではないかもな
パチっとしてるみたいな感触を俺は感じるわ

999名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c665-hTe9 [153.185.61.9])2018/07/28(土) 10:57:22.52ID:qzEHidks0
C200なんてどこをどうみてもE200の劣化車なのに粋がってる奴ってなんなのw

>>986
Aとか1シリーズとか乗ってる奴、終わってるじゃんw

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