【NISSAN】日産GT-R part201【R35全年式】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/21(木) 07:26:59.43

前スレ
【NISSAN】日産GT-R part199
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516462031/
日産GT-Rオフィシャル
http://www.nissan.co.jp/GT-R/

荒らし、煽りは徹底放置でよろしく。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/21(木) 07:28:30.87

間違えた
前スレ
【NISSAN】日産GT-R part200【R35全年式】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522109599/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/22(金) 18:11:59.10

保守

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/22(金) 23:04:38.40

来月ｍｙ１９　予約予定(^-^;
ピュアでいいかな　もうｍｙ２０まで待つきなし
もっとかわってほしかったｍｙ１８から待った価値無し｡｡｡＿|￣|○

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/23(土) 00:35:30.14

保守
ここは20迄いかないと落ちるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/23(土) 07:03:21.52

落ちないよ平気

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/23(土) 09:20:00.32

グランドライブの試乗会ハズレたわ～
ニスモも乗れるって言うから応募したんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/23(土) 11:40:45.65

俺も連絡なかったから外れたみたい。残念

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/23(土) 12:12:13.83

MY19もまったく変わらんと言ってたよ。
基本、MY17以降は同じ。
待つ意味なし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/23(土) 15:29:56.30

>>8
買う気満々アピールすれば良かったのかなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/23(土) 16:11:35.61

春にMY18買った
パドルシフト楽しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/23(土) 17:01:32.75

子供かよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/23(土) 18:52:45.14

パドルシフトといえばMY17から1回のパドル操作で変速できるようになったんだっけ？
パドル長押しでDに戻る様になった？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/23(土) 19:49:34.99

俺は最終モデルまで待つ
他に乗る車もあるし急いで買う必要もないしな
もうR35はいいやと思ってたんだが
これでしばらくGT-Rは終わりそうってなると
また欲しくなってきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/23(土) 21:47:14.26

>>１３
3秒くらいでMモード→Dモードに戻ります。
(Dモード→Mモードは瞬間変速。エンブレ使いたいときに便利)
自分はM→Dはパドルの長押しが苦痛で、シフトノブを使います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/23(土) 21:57:19.09

保証の問題なんだろうけど、保証切れた年式には新しいミッションプログラム許してほしいね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/23(土) 21:58:45.95

>>10 そうかも。ニスモ考えてますって書けば良かったかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/23(土) 22:42:15.01

>>15
3秒は長いですねー
1.5～2秒でいいくらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/24(日) 08:02:52.87

一般道ではショックはコンフォートにしたほうが、ボディに優しい？関係ない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/24(日) 09:45:04.45

Rにしなければ関係ないと思う。慣らし中はサスペンション動かしたほうが良いのでコンフォート

**名無しさん＠そうだドライブへいこう** · 2018/06/24(日) 10:33:47.85

自分も２２日ＭＹ18を納車したんですが
パドルのシフトアップが変速遅く感じますが
取説にⅯレンジのＲモードではスポーツ走行に変速スピード
最速になるようにしているため日常走行では変速スピード
が遅くなる場合がありますって書いてありますが
どうゆう意味なんですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/24(日) 10:58:10.47

>>21
すぐに6速までいかなくなるってことでしょ
低いギヤで引っ張る機会が増えるから変速が遅くなるってこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/24(日) 11:13:18.77

MY08からMY17に乗り換えたけどミッション繋ぎについて、スポーツ走行してた時は
MY08スポリセのしっかりした繋ぎ方の方が好みだった。

**名無しさん＠そうだドライブへいこう** · 2018/06/24(日) 12:55:11.74

>>22
0.2秒で変速しないような
感じです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/24(日) 14:52:36.39

パドルシフト楽しいの者ですが皆さんありがとう
参考になりました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/24(日) 18:24:59.20

４ヶ月振りくらで覗きに来たんだけどココも遂に荒らしと言うか煽りを入れてくる奴も消えたみたいだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/24(日) 23:03:45.70

まあ商品としてもうあれだってことだろう
まだ売ってるだけでもありがたいと状況かも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/25(月) 00:59:37.39

カーボンブレーキのニスモはまだか…
ネタ切れだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/26(火) 09:30:14.25

７速化、出力アップ、カーボンボンネット、カーボンルーフも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/26(火) 12:07:28.37

言うのは簡単で草
どうやって7速にすんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/26(火) 12:20:25.64

>>30
現行のミッションは7速化に出来るスペースがあって　水野時代に構想されていたと思うが？

ハイブリッド化も含めてコンピュータにデータがマッピングされている様だったんでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/26(火) 16:35:11.29

水野さんはMY14で削り出しキャリパーと7速を投入する予定だったみたいだしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/26(火) 16:40:15.14

いつまで死んだ子の歳を数えるのやら

お前らの大好きな水野は台湾に渡ったよー！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/26(火) 16:42:36.87

住んでるのは日本でしょ。
普段はベンツのEクラス、たまにMY09 specVに乗ってるんだっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/26(火) 17:53:00.33

>>34
くっそどうでもいい
働いているところが重要なのに、強がりにさえなってない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/27(水) 02:23:35.19

普段GLCじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/27(水) 08:26:41.60

>>34
結構モノ持ちがいいんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/27(水) 12:58:15.62

俺の08も走行10万キロ近くなったし、そろそろリフレッシュしようかな。
車自体は絶好調なんだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/27(水) 15:00:13.75

>>34
水野さんの選ぶ車買っとけば間違いないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/27(水) 18:47:43.86

>>38
金かかるがニスモのリフレッシュプランもあるし、S1エンジン搭載して下さい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/28(木) 08:36:34.58

ワイ年間5千キロだから10万キロ到達は20年掛かりそう

**名無しさん＠そうだドライブへいこう** · 2018/06/28(木) 11:51:53.43

パドルシフトに
シフトアップはアクセル踏みっぱなしのが
変速早く感じるのは気のせいですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/28(木) 13:11:07.12

ロータススレで35がめちゃくちゃ貶されてるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/28(木) 14:33:34.99

軽いのはもうお腹一杯

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/28(木) 15:05:08.31

ロータスも怪しい乾燥重量だから、実際はさほど・・・
それより4Cとかアルピーヌの方がいいな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/28(木) 15:08:56.05

如何に4WDといえ、500馬力600馬力の車が軽くて良いわけがない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/28(木) 15:45:02.94

ロータスは興味ないのでエキシージ？エボーラ？くらいなら知ってるけど、
欲しいと思ったことはないなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/28(木) 15:47:06.14

>>43
自己満足の世界だから自分が良いと思ったのが１番良い、って答えが出てるのにGT-Rはダメだとか、GT-Rに比べるとロータスがダメとか、一部のヤツが煽ったからね。
車なんて周りになんと言われようと、自分が良いと思った車が１番なのに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/28(木) 15:51:13.08

ただ、スポーツカー全般好きな人は個人的に好き嫌いは車種によってあると思うけど、一概に自分の乗っている車以外を否定する事はないと思うけど。

例えばGT-Rは重量級だけどトータルパフォーマンスがほんと凄いよね。ただ自分は古典的なスポーツカーが好きだから～に乗ってるよ、的なね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/28(木) 17:54:00.07

ロータスの車とR35って求めてるもんが真逆だから
どうやっても意見は平行線だろw
比べるようなもんじゃないわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/28(木) 21:01:53.30

>>50
それをロータス板で、ロータスが最高で豚のGT-Rはコーナリングも全てが亀?的な事を書き込んだロータスオーナーが原因でいまだに荒れてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/28(木) 21:28:51.14

まーこっちが荒れてる訳じゃないから放っておこう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/29(金) 10:56:34.40

エリーゼ乗ってたけど、確かにコーナー速いけど、立ち上がりのトラクションはGT-Rの方が良いから、コーナー全体で見ると、GT-Rの方が速いよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/29(金) 12:22:00.29

乗ったことないやつが車重だけでコーナー遅いとか言ってる事が多いからね。それでいて、自分贔屓の車は足回り弄って、タイヤも太いの履かせてるのと比較して勝ったとか言うし。
まあ、重さは出ちゃう所もあるけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/29(金) 12:49:53.69

ワイはグランドツーリングカーとして35を選んだからな
ストイックな車と違い汎用に使えて、いざという時この性能。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/29(金) 14:12:07.80

GT-R 50

https://youtu.be/QmGawXG8mYo

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/29(金) 15:53:47.47

イタルデザインって今VWグループなのに、コラボするのか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/29(金) 17:26:02.98

GT-R50って一億円ぐらい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/29(金) 19:30:08.40

https://jp.autoblog.com/2018/06/29/nissan-gt-r50-by-italdesign/
やっぱカッコ悪い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 00:08:45.57

720馬力ｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 05:26:25.47

スタイリングを気にしてＧＴ－Ｒに乗れるか
周りのかっこ悪いって罵声は聞こえない振りして無視して乗る勇気が必要

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 06:51:00.90

惚れ惚れするスタイリングだけどな
ガレージのシャッター開けたときに、今でもときめくわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 10:37:32.01

イタルGTRのデザインが良いと思う俺はヘンタイか
35は微妙だが32や34よりはカッコイイ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 11:34:24.95

鯉の口みたいなフロントがなぁ……
見たら噂の限定車だ！って興奮するとは思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 12:47:55.97

イタルデザインとのコラボなのに、デザインは日産（NDIとNDE）ってのがｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 14:34:30.46

GT-R50のフロントヘッドライトとインテリアと可変リアウィングあたりは
R35 GT-Rの最終型にとりこんでほしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 17:37:58.57

>>63
あれ市販予定はないのかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 18:50:47.97

めっちゃカッコイイと思うけどねイタルデザイン
https://www.motor1.com/photo/3089371/nissan-gtr-50-by-italdesign/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 18:53:36.60

リンクミス
https://www.motor1.com/news/250612/nissan-gt-r50-by-italdesign/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 21:03:07.20

GT-R50必ず買います

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 21:06:37.11

>>58
そもそも売るのかね？価格は何台限定製造するかで大きく違うんでないかい？

>>61
GT-Rってのはかっこ悪くていいんだよな。ってよりかっこ悪くなきゃいけない。
結果何にも似ないって存在感がある。
イタルデザイン悪くないけど、ありきたりなLIKE A FERRARIでしかないと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 01:08:35.72

>>71
何でカッコ悪けりゃいけないんだ？
変な部分はあってもいいと思うが、それでも全体に
纏まっていてバランスは取れていないとダメだよ。

このデザインはいいと思う。
良い意味で変というかアクがあるし、全体的にも
華やかな雰囲気がある。この辺は流石だと思う。
これで元の機能、空力とかがスポイルされずに
このデザインが生かされるのなら最高ですね。
内装もめっちゃいいじゃないですか！

あとは値段だけが、如何なるのか？ですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 04:30:14.06

>>72
主観の個人差はあっても今まで格好良いGT-Rなど存在したか？
フェラーリみたいなやつねって思われるデザインはマイナスだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 05:00:31.77

これは幸せなコラボだと言えるだろうな。イタルはVWの完全子会社だけど
日産とVWの協業といえば古くはサンタナのノックオン生産なんてのを彷彿
させるしｗ

また、デザインはガチガチに日産サイドが指定して、イタルは実写の製作
のみを受け持つところもGT-Rという車種の背景を考えれば妥当といえる。

そもそもイタルのランニングプロトの製作手腕は図抜けているが、R35 GT-R
のリデザインなんて任せたら幾ら要求してくるかわからないし、ピントのボケ
たデザインになってしまうだろう。

これは、直近のイタルの実車生産プロジェクトであるZerounoをみれば解る
ように今のイタルには優秀なスタイリストが居ない。

ウラカンとR8という元のベース車よりも魅力的な提案が出来ていない以上、
スタイリングをイタルに任せるという愚を犯さなかった日産は正しい。

ランボのリデザインなら今は奥山さんのほうが上手くこなしているだろう。

さて、お互いの５０周年が重なった奇跡のコラボは更に５０台の限定という
「５０」を重ねられるだろうか？もしもそれが可能となったならば付加的になるが
正札としての「５０」万ドルも現実味を帯びて来るのだが・・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 05:43:59.44

>>54
俺は日産とイタリアの繋がりと言えばオーテックザガードの悪夢を思いだすｗ
優秀なデザイナーというのは引き抜かれて世界に散らばっている。
今時イタリアを推しだす手法は古臭過ぎる。
奥山のデザインは子供じみててガンダム臭い。
おっさんになった俺は恥ずかしくて勘弁して欲しいが、
それがクールジャパンって言うのなら仕方ないのか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 08:25:58.72

>>74
俺、数え年で“50歳”なんだが、50を連ねられるのは
これくらいだな。

現行ニスモよりも高額になるのは確実でしょう。
まあ、台数がレアであれば5000万以上（50万ドル）
もありうるでしょうね。超スペシャルモデルですね。
エンジンもニスモベースでアップデートしていますし
当然、シャシーも強化されるでしょう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 08:52:02.76

>>76
売るのは自由。値付けも自由。
だけど5000万で世界で誰がどれだけいるのよ。購入層が想像つかない。
スカイラインの名前が外れてもGT-RのDNAってのは
「下克上」だと思う。セダンでクーペに勝つ。6気筒で8気筒以上に勝つ。
値段半分で勝つ・・・んなとこでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 08:56:00.00

2,000万の17NISMOがこれだけ売れてるんだから、50万ドルくらいにしないとスペシャル感出ないわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 11:05:21.05

今はベースグレード含め欲しい人にほぼ行き渡り、MY18も変更点ほとんどないから登録台数は頭打ちだと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 12:02:06.84

35の販売台数　2017年 1,039台
ビッグマイナーは効いたね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 13:30:12.36

販売はしないと思うな。モデル末期だしな。
日産とジウジによるデザイン会社設立の
お披露目デザインスタディでしょ。
ミッドシップ車に見せるためかにリアガラスの視界を狭くするのも
フェイクフェラーリのようでおかしいもの。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 13:57:53.77

35は2013年に名誉の戦士を遂げたんだよ
これ以上汚すなよT村

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 13:58:28.02

戦死だった
吊ってくる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 15:12:45.10

R36がこのデザインだと良いなぁ・・・
2019年末位発売でオリンピックの
訪日外国人に大人気なんてどう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 16:17:00.88

どことなくビジョン2020でしたっけ？アレの
デザインイメージを持たせていると思うんだけど。
フロントはアレよりはカッコいいと思いますが、
リアはビジョンの方がライト周りは良い感じ。

現行のR35をリメイクしているので仕方ないか。
でも、ノーマルよりはこちらの方がやっぱりいい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 18:04:20.07

R36を出す前にモデルチェンジが必要な車種が多すぎるから
R35が販売終了したら一旦はGT-Rの販売は途切れるだろ
主力車種が軒並み他社より古いからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 21:52:03.25

ePowerの車重増やすみたいだし専用エンジンとか積んで一気に攻勢かけるつもりなのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 21:52:22.13

車種だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 05:24:09.83

来年出せるわけないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 08:27:19.34

>>87
e-POWERの発電専用のってことこな？
今は既存のエンジンを発電用にいじって使ってるけどな。

新しいVC-Tもe-POWER発電を見越して作ったんじゃないかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 13:11:35.77

e-POWERのCM
あの「キュイーーーーーーーン」って音が耳障り、癇に障る音
アクセル戻しただけであんなに激しく減速したらオカマ掘られること請け合い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 14:08:38.66

>>91
実際乗ってみたら音は気にならないし、オカマ掘られるほど減速もしない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 14:32:54.44

>>91
俺もレンタカーで乗ったことはあるがさすがにCMは誇張してるさw
それより乳首のようなシフトダイヤルが格好悪い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 18:28:48.69

R36なんて出ないだろ。
出るにしてもブランクはかなり空くだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 19:26:26.86

たしかに。
それにだれが作るの？ってのもあるし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 19:33:09.74

GT-Rは断絶の歴史ですよ…
ケンメリ→32→35

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 22:51:31.39

スープラ、BMW

R36、ルノー？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 23:07:37.02

クリオGT-Rエボリューション爆誕

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 17:57:38.10

まあ36見てみたい気もするけど、とりま出るまで35高値安定でよろしく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 21:53:44.53

今月発表の19モデルはどの辺りが変わるのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 22:33:27.57

>>100
少し装備が変わるぐらいらしい。
走りの性能は変わらないとか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 00:22:58.30

ライセンスランプLED化とかそういう地味なやつ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 00:33:37.27

至デザインのカッコいいじゃん！
初めてR-35カッコいいと思ったわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 01:40:12.29

イタルは凄く好みが別れるね
個人的にはここまでダサくできるのかと感心したよ
35は正直手放しで100点満点格好いいとは思ったことないけど市販車はやはり纏まってるなと再確認させられた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 06:27:53.80

現行の「素」のデザインでも
俺的にはカッコいいと思うな。
（nismoは論外）
未だコンビニや高速道路で駐車すると
ワラワラ人が寄ってきて内装まで
ジロジロ観られるよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 07:05:09.45

車好きが遠目で眺めてるくらいでワラワラ人が寄って来るとかなくね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 07:49:29.71

今でもガソリンスタンドのおっちゃんとかには声掛けられる
若い奴に話しかけられることはほとんどないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 08:44:04.78

イクラちゃんなら遭ったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 09:02:20.88

コンビニに
かなりイジッタGTRと
エリーゼが数台離れて同時に駐車

GTRからはサンダル姿の柄の悪いヤンキーw
エリーゼからはコジャレたスーツ姿のイケメンw

なぜか納得

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 10:02:32.57

ロータススレの中で馬鹿にするのも飽きてとうとうその車種のスレに出張してきたのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 10:30:45.71

>>109
相手されなくてとうとうここに来たかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 10:56:48.53

僕の乗ってるGTR、最高ですぅ

俺達のエリーゼ乗りはサブカー使用
ポルシェ、ベンツやレクサス等がメイン、たまにフェランボのサブでエキシージって奴も居るな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 11:45:50.60

ロータス（笑）

トヨタエンジン（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 12:40:42.54

2000GT　　
ロータス　YAMAHAエンジン

35R　NISSANエンジン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 21:49:16.30

はいはい荒らしは放置でね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 23:58:31.96

ヤマハエンジンっていう奴って結局はトヨタエンジンってのを理解してるのかな
どうやってトヨタとは思いたくないようで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 07:35:51.98

だが、GTR　NISSANエンジンw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 08:14:16.48

日産のエンジンだから良いわけだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 08:30:11.37

トヨタのエンジンだから良いわけだが。

YAMAHAのエンジンだから良いわけだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 08:47:06.81

>>117
供給されてるエンジン使用の時点で.....まぁ、自分のスレで書き込んでよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 10:45:32.37

YAMAHA製エンジンはレクサスLFAにも使われている逸品です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 10:55:18.14

トヨタ、ヤマハエンジンはNG

https://udn-webcartop-jp.cdn.ampproject.org/ii/w680/s/udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2017/07/3343064b8fe0a0ce763d140966257f89-338x256.png

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 11:03:02.36

今年のルマンの１２フィニッシュって
NISSANエンジンだっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 11:16:10.31

ヤ↑マハです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 12:59:43.11

エンジンを自社で作れるメーカーでもないのになんで偉そうなんだろ。
単なる改造車みたいなもんじゃん。

格が違いすぎて比較対象にすらならないと思うけどねロータスなんか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 13:06:36.21

価格的には
GTR1台=エリーゼ2台か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 13:16:34.96

そんなとこだろうね、リセールも酷いしこの手のクルマで英車は乗る気にならないのが大半だろうね。

マクラーレンとかレンジローバーみたいな圧倒的ブランド力があるならわからんでもないけどw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 15:29:35.77

今、ロータスって吉利汽車傘下だっけ。
吉利汽車のエンジン使えばいいじゃん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 15:36:43.66

中華w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 17:41:02.47

エリーゼ1台=86が2台弱かなぁ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 18:13:30.26

お前らこれでも見てもちつけ
https://youtu.be/K3knaph72IE

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 18:27:24.68

GTRは４駆の重量級ハイパワースポーツ
ロータスは軽量ミドシップ
比較する意味が無い
比較するならポルシェGT3じゃないかな　　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 18:31:40.37

申し訳ない　　ただ荒されてるだけですね
どうぞごじゅうに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 19:22:02.41

>>131
エッチな動画貼るなよハゲw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 19:47:46.81

>>134
エロ過ぎて2回もみちゃったじゃねーか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 20:10:57.01

>>131
エロ注意

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 21:22:43.79

今のエリーゼのエンジン、オーリスと同じだった気がする。
セリカエンジン乗ってたけど、
車体かるいだけで、エンジン良いとは思わんかった。
所詮4発なので、たかが知れてる。
といっても、V6もどうかと思うけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 22:19:33.34

まあ日産だってZ33と51エルグランドが同じエンジンだし、SRエンジンも商用車エンジンだしRBも出だしは散々な評価だったしエンジンがどうってのは言わないよ。
ライトウェイトの爽快感とか楽しさがあるのもわかる。
ああいう車メーカーも馬鹿にする気はしない。むしろ異国の車文化として肯定する。

けどね、他の車を全否定して、貶して、あることないこと言って、挙げ句の果てにそのオーナースレに来て荒らす奴は本気で軽蔑するわ。
ロータス社の人間だってそんな奴に乗ってほしくないだろうな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 22:27:36.60

ちょっとヤマハエンジンのオーリス買ってくる(´･ω･`)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 22:39:46.41

ヤマハエンジンのスクーター買ったと思ったら、ホンダ製だったでござる(〃ω〃)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/06(金) 22:54:48.44

>>138
そこなんだよね。車はやっぱり自己満足の世界なんだから自分の良いと思う車が一番なのは当然。それは良いんだけど、他の車種を知ったかのようにボロクソに言うのはどうかと。
普通、この手のスポーツカー全般が好きな層は、GT-R乗りならロータスを見ても、ロータスは軽くて機敏だよね、とかロータス乗りなら、GT-Rは車重が有るのにあの速さと動きは反則だよね?
とかお互い認めあった上で、でも自分はこっちの方が好きでこれ乗ってます、って感じだと思うけど。

それをロータススレでは真逆のコンセプトのGT-Rをボロクソに言う一部(荒らし)の奴等で大荒れって感じで、実際スレ見てるとロータスオーナーも困ってる感じ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 02:46:52.68

そもそも、それマツダのロードスターと同じクラスの車でしょｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 05:19:36.08

そもそも、エリーゼスレに来るのが悪いわ
👊を出したのはGTR

このスレは叩き潰す
目には、抹殺でw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 05:44:04.24

なんかキモいのきたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 05:50:10.76

キモいのはロータススレに
殴り込んできたGTR乗りだわ

おまいらで始末するなら許すが✨

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 07:15:55.89

>>143
ありゃロータスとGT-Rの2台持ちだろ
お前どれだけ排他主義なの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 07:20:22.45

売られた喧嘩
相手は抹殺、が俺の主義

悪意をもって逆らった奴は、すべてもう居ない
善意を持っての意見ならば聞く耳をもつ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 07:21:37.42

>>146
エアロータスとエアGTRwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 07:55:49.25

はいはい荒らしは放置でね～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 07:57:51.89

バカが湧いてるなーw

ロータスw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 08:00:02.81

>>148
オマエモナー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 08:00:44.05

>>143
エヴォーラやエキシージならまだしもエリーゼw

話になんないわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 08:27:28.00

安モンのりの心の拠り所が「マニアックなクルマ乗ってる俺は車解ってる！かっけー」てなとこなのかな。

実用性皆無のロータスをセカンドに、家族用にレンジローバーやメルセデスも乗ってるようなお金持ちならまだしも、ギリギリの線でロータス一台とか、足車は軽乗用とかの底辺が喚いてたりしたら目も当てられないw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 09:51:38.40

>>145
バカなの?初めの書き込みのヤツは一方的なGT-Rマンセーじゃなかったぞ。それにレスを返したエリーゼ?ロータスオーナーがGT-Rはコーナーも遅いとか煽ってるんだが?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 12:40:32.86

レインジとか今時欲しくないけどな
時代錯誤
ベンタイガとかカリナンも笑えん
中東や華僑の仕事をしたこともないボンボン向けじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 14:39:46.66

車の名前をちゃんと言わない人って見てて痛々しいし不愉快きわまりないんだが頭どうなってんだろ
格好いいと思ってんのかな？
エアエリーゼ乗りが騒いでるからあっちを見てみたらインポレッサとか言ってるし
まともに話せない人なのかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 16:59:57.85

つ　座布団　インポwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 17:56:00.94

イタル格好いいね
でるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 20:51:31.38

早く最後のリミテッドモデル出てくれないかな
出たら速攻で買い替えるんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 21:51:23.25

ファイナルでても限定でニスモタイプでしょうね・・・価格も上がる

来週発表のＭＹ１９でもそうだが現モデルに大幅変更は今後なし

今購入しておけば最後の純正ガソリンエンジンＲとして新スープラやｚ３５
買うよりはリセールを考えると絶対にいいかと

しかし７７７万だった今のリセールすごいと思う。
ある意味９１１に匹敵してる・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 22:16:34.19

>>160
ニスモじゃなくて標準車のファイナルモデルが欲しいんだよね
まあニスモの限定しか出ないなら標準車の最後期型に乗り換えだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 22:32:56.62

https://pbs.twimg.com/media/DheUzdyU8AA8kyK.jpg:orig

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 23:08:59.29

>>162
このくらいならまだ大丈夫w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 23:13:08.46

>>162
こういう店では絶対に買いたくないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 23:17:57.13

>>162
こういうの、このあとどうなるんだろう
しれっと別な店で売っちゃうのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 23:37:32.34

うわーこれヤバイなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 07:15:39.81

465万だからね
どうせクソみたいなコンディションの初期型なんだろう

ってことにしておいて精神を落ち着かせる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 07:33:34.29

>>165
水没になったら水没車でオークション
ギリギリだったらそのまま売るかオークション

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 08:24:37.47

>>162
となりの初期型は570万もするのか。
当時の価格から考えると凄い値付けだ。
リセール凄い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 08:28:29.46

東京ってこういう被害少ないよね…
昔の人がそういう事を教訓にして首都に選んだのだろうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 08:52:17.02

水没までは行かなくても道路冠水とか日常レベルで発生してない？
ニュースで毎年何度も見るんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 09:49:00.93

>>170
それを言うのなら奈良か京都なんじゃない？
関東は関西に比べると地震が多いし東京は地震があって津波がきたら大変な事になるでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 10:59:39.27

新車が一番

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 11:14:41.01

>>170
単に東にあるから台風の力が削がれるだけ
強い台風なら東京だってヤバいだろ
…というか日本で20年も生きてりゃなんとなくわかるだろ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 12:19:14.42

おまいらも買った？

全文はソース元
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180707-00010000-newswitch-ind
重厚で存在感のある仕上がりがファンの心をつかんだようだ。日下エンジニアリング（鳥取県米子市、佐々木禎社長）が製造する縮尺6分の1の自動車エンジン模型（写真）が好評を集めている。これまでに17機種を商品化し、約1500台を売り上げた。

　第1弾の発売は2015年4月。日産自動車の「スカイラインGT―R」が搭載する直列6気筒「RB26DETT」エンジンを模型化し税込み3万2400円で売り出した。

　限定100台の初期ロットは4日で完売。そこで専用ウェブサイトを開設し自動車情報サイトなどで告知したところひと晩で120台の注文が集まった。「本当か、詐欺じゃないかと思った」（佐々木禎社長）という。

http://amd.c.yimg.jp/im_siggj7G7pOoPkG3lt3M1nYKR7Q---x676-y900-q90-exp3h-pril/amd/20180707-00010000-newswitch-000-1-view.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 12:56:18.43

>>169
35より34Rの方が驚異的なリセールバリューですが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 13:08:51.73

>>176
将来的に35のリセールはどうなるのかだな。
海外でも売ってる35より34の方が貴重価値が高いのは事実。
それでも10年売ってる国内の35の台数は34の台数にいってないみたいだし、
35も34まではないにしろ純ガソリン車として上る可能性高いかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 13:12:39.71

新車水没も普通に流通するんだがね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 13:41:29.25

>>176
35が34の年式同程度になってから比較してくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 14:02:02.48

それな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 16:09:50.52

>>177
貴重価値w

希少価値な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 16:15:33.96

きよきよしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 17:08:20.02

>>162
こういうのを見ると、自然災害をカバーしてる保険が掛け金高いのもわかる気がするわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 20:37:16.63

>>162
うわ！gooで一番先頭に掲載されてるチャッツやんw
岡山市北区花尻だから浸水してんだな
低能中古車屋だからアイツら絶対しれっと売るぞwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 02:26:25.03

ちょっとGTRのCFを思い出してたんだが、スピードキングは良かったと思う
同じ頃かわからんが、キングクリムゾン使ってたのがあったなあと思って調べると、なんとトヨタべロッサだった
うーむ、21世紀の～は35GTRに相応しいCFだなあと
そんな車だよねこれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 03:09:51.51

CFってなに？コマーシャルフィルムとか？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 03:13:41.34

そゆこと
gtr好きは音楽好きも多いはず
ポルシェ好きには敵わんけども

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 03:24:06.29

音楽好きだぞ
アイドルだけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 06:30:23.67

>>188
キモすぎる

GTR好きならロック

お薦めはディープパープル
ハイウエイスター
スピードキング

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 08:17:51.68

純正BOSE付き35からBOSEなしに35に乗り換えたけど、音の違いがわからんわ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 11:59:39.79

>>190
一定音量以上で分かるよ、違い。でも30万出して変えるようなレベルでは無いよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 12:12:28.72

坊主無し35って現実にあるんだ
中古車見ても坊主付きばかりだからほとんどないと思ってたよ
外見は同じなのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 12:28:46.82

BOSE標準なのは基本プレミアムEDだわ。ピュアEDだとBOSEどころかサッチャムも付けてない人多いんじゃないの。
今はサッチャム標準らしいけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 12:32:36.83

>>191
OP代30万もするの？
30万あればそこそこのシステム組めるんでないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 12:36:09.13

中古市場だとBOSEは付いてても無くても変わらなくて、レカロ付いてるブラックEDが人気で高いみたい
あのレカロもそんなに良いモンじゃないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 14:36:15.72

>>194
そうなんだけど、確か今はブラックエディでさえ、サッチャムとボーズは標準のはずだし、あえて外して社外入れようまでとは思わないからね。
それよりせめてブラックのサッチャムはせっかく天井がブラックなんだからサッチャムのグレーもブラックにして欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 15:49:57.06

http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1807/09/news089.html
想像以上に高いｗ

価格は1台当たり90万ユーロ（約1億1694万円）からを見込む。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 16:08:24.66

あ～あ・・株価も年初来最安

日産自動車が車の燃費や排ガスの検査でも不正を行っていたことが明らかに、17時から会見
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180709/k10011524741000.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 17:23:03.21

>>198
やっちゃったね日産

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 17:44:18.51

記録的豪雨「平成30年７月豪雨」と命名気象庁