X
【再販】ランドクルーザー70 Part31【専用】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/19(火) 05:54:52.12ID:qOeOV2l20
>>2
79の使い方は何かな、キャンプとかレジャー、ただの通勤、仕事などいろいろあると思うが
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/19(火) 19:13:40.84ID:HNPv7ITL0
>>4
いい感じにヤレてますね
ぺっとは大型草食動物かな？

ところで皆さん林道でどんな野生動物と遭遇したことがありますか？
私は猪、ニホンザルの群れ、鹿、カモシカ、ホンドキツネ、狸、リス
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/19(火) 22:04:38.82ID:qOeOV2l20
>>4
飛騨牛、松阪牛、神戸牛かな
0007sage
垢版 |
2018/06/20(水) 22:54:51.01ID:6tHZ/I3G0
くまモン
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/25(月) 17:58:51.88ID:FqPu8IDO0
さなげかぁ
ちょっと遠いなw
中古屋も70は指名買いみたいなものだから買うかわからないのに試乗は頼みにくい
できれば高速道路の登り坂の試乗もしたいし
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/25(月) 18:16:07.65ID:XGsz7JmP0
買えよ。後悔しないよ
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/25(月) 22:59:31.06ID:I5UZyk900
確かに高速は快適
1HZからの乗換なら低速を気にすべきかと。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/25(月) 23:19:22.46ID:FqPu8IDO0
1HZの低速トルクは魅力だけど今では副変速機も使うことないからな
それよりも高速道路使って出かけることが増えたから快適に走りたい
1ナンバーなのがちょっと・・・だけどw
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 13:41:00.47ID:oJwST8cY0
副変速機も使わない、高速使って快適に走りたい目的で70チョイスする奴こそバカ
７０海苔には、おばか大杉
と、言われてもカッカせずに「そのとおりだね」って言える奴は大人
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 13:46:42.79ID:wM+YpYMz0
・高速料金高い
・スピード出ない
・うるさい
・まっすぐ走らない
・ポンポン跳ねてケツ痛い
・スマートIC出入りできない(ところがある)
・今どきオートクルーズもない

他にもなんかあったっけ？
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 15:10:54.30ID:H/AFkzwq0
>>25
そのとおりだね
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 15:28:35.67ID:Ao7iLxIh0
ケツなんか痛くならんけど
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 15:38:14.97ID:pZ/pLaN60
再販70ベージュメタオプション多数走行距離0.5キロを2年前に350万円で個人売買で手放したけど、また欲しくなって中古探してる
しかし、再販は状態程度の割に高い
なので、Gクラスみたいな新型ジムニーシエラ1.5L turboにした方が自分的にはいいかもしれん
フルオプションで乗り出し250万円みたいだから、ポンコツの70ショート中古を買うのと同じ価格帯
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 17:48:14.31ID:ZCyDHIPO0
そんなこと言うやついるよね(笑)
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 17:55:59.35ID:UlkxMIE+0
オフロード走った事がないからわからないんだと思うけど、いきなり走れるもんじゃないから、緊急時はお家でおとなしくしてた方がいいと思うよ
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 18:09:37.03ID:fXYWfZaS0
オフロード走った事がないド素人だったらクロールコントロールとかアクティブトラクションコントロールとか、電子制御てんこ盛りの200、150の方が緊急時には役に立つだろうね。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 18:15:02.32ID:wM+YpYMz0
70でオンロードしか走らなくても全然ありだと思うけどね。
この車、コレクションとして大事に所有する価値あるでしょ。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 19:00:48.68ID:A6tOItZn0
30周年のバッチ付きは日本で販売した再販だけ？
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 20:22:56.89ID:M1JCBtHG0
>>37
走った事ないわけではない、昔はbjやpzjでゴンドーシャロレーやアドベンチャーフィールドなんか行ってた
重機オペレーターもやってたからダムや空港の造成現場も走りまわってたよ
grjは新車で買ったからオフ走ってボロくしたくないだけだ
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 22:35:55.07ID:1SaHqCyW0
>>29
左右の後輪が同時に段差を超えると、どっしゃーんとはなるけどケツには来ないな
それより背もたれが小さい（低い）のが気になる
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 16:35:00.50ID:R65C2r2F0
>>26
・高速料金高い →そだねー。やかん割引使うだね。
・スピード出ない→そうかぁ？高速で踏んだら一気に○60キロまで振れたわ。
・うるさい →うん、うるさい。
・まっすぐ走らない →そうかぁ？強化ステ段入れてるせいかな。
・ポンポン跳ねてケツ痛い →そうかぁ？マイルドショック入れてるせいかな。
・スマートIC出入りできない(ところがある) →んだんだ。
・今どきオートクルーズもない →だね、でも別に要らないわ。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 13:29:53.89ID:RqiyBFmK0
目的は兎も角、所有し運転する満足感は半端ないね
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 06:10:59.57ID:GnIPUBt/0
15000って高過ぎ君
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 21:26:03.78ID:8AAgsVCq0
今日、ルーフコンソール付けた。高かったけど、、イイ買い物だったと思える。っていうか、はよ付けとけば良かった。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 06:08:32.83ID:ccdPffPp0
>>60
ルーフコンソールもいいけど、アルパインのフリップダウン式のモニターにしたい。
遠出が多いのでガキを黙らせるために・・・
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 09:33:10.02ID:QBDfYk9l0
救援される側のグリップが回復したら、やばいと思わないんだろうな
https://www.youtube.com/watch?v=pbMEU4tp0S8
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 10:22:20.35ID:L6b43Iko0
ドライブ入ったまま運転手降りてした覗いてるって
お金あってもあほばっかりなん？
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 15:19:22.40ID:L6b43Iko0
>>64
自分のことはよくわかるんだねえ
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 22:41:54.15ID:8QC+fres0
>>61
運転席、助手席が夜間でも明るくなってすこぶる良いよ！
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 11:23:34.10ID:kNnQYNO70
【スズキ】新型ジムニー☆10【JB64】
214阻止押さえられちゃいました2018/07/05(木) 15:49:54.79ID:wqiwtRFM
>>115
証拠見せてみろよw
虚言癖もちの狼少年くんw
idつけれよ？w
逃げんなよ？型遅れ乗りの雑魚がよww
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 12:00:53.65ID:0XgzWaSN0
新型ジムニー納車まで１年待ち？
こりゃ再販以上の大人気だね
来年増車しようかなあ
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/07(土) 09:56:48.36ID:J4SbRyMf0
え、1年待ち？
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/07(土) 13:17:15.02ID:sV6MfzE+0
ジムニーて年間約1万2千台売れてるから、１年後は再販より巷で見かけるようになる
スクエアで丸目なデザインの車が増えるのは嬉しい
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/07(土) 20:41:50.25ID:J4SbRyMf0
セカンドカーなら
嫁説得するか
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/07(土) 21:14:24.71ID:koFKns0Z0
GRJ76持ちなので、ジムニーの三方開ピックアップSJ40Tの新型出たら増車したい
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 06:31:35.80ID:NjAGSuao0
新型ジムニーシエラのデザインは素直にカッコいいと思う
昔からの70ユーザーはともかく、ニワカユーザーが再販を手放してくれれば中古価格も若干下がるのかな？
再販中古価格は微動だにしないってことはないよね
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 06:47:39.79ID:W9djWQD10
>>68
ホントに1年待ちなのな
再販70だって最大7？8？ヶ月待ちだったのに
再販もたいして人気無いじゃん
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 06:48:47.19ID:W9djWQD10
>>78
下がるでしょ！結構乗り換えると思う
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 08:35:08.60ID:ATKmujBY0
そうか？ジムニー経験者の再販７０オーナーは８割くらいいるだろ
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 08:39:33.72ID:3T3mn9Xo0
俺も乗ったことない
セカンドカーにシエラのジャングルグリーン欲しいけどよく考えたら同じような車セカンドカーにしなくていいや
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 08:52:25.85ID:+y+Eo/A00
みんなマジかなんかジムニー知らないのも人生大損しているような...
車検僅かなジムニーでも買って乗り弄り壊しまくってたたき売ったら良いのに
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 10:05:08.34ID:MHSIjwtb0
トラクションコントロール標準で機械式LSDがオプション
ジムニーがますます最強だな
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 16:54:15.59ID:3T3mn9Xo0
軽トラ乗ってるからわざわざジムニー乗らなくてもいいや
オフロード走るわけじゃないし
でもジムニーシエラのジャングルグリーン格好いい
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 19:02:09.92ID:rYgJcABy0
再販走行距離11万キロのシルバーが260万円くらいでカーセンとかグーで出てるけど迷う
ガソリンとは言えどもランクルだからオイル交換さえしてれば30万キロまではノートラブルでいけるんじゃないか的に楽観的に考えてるんだけど、いろいろ金かかってくるのでしょうか？
ランクル歴の長い諸先輩方々教えてください
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 19:57:23.21ID:rYgJcABy0
>>90
つまり、再販なら11万キロで260万円は適正価格ってことでしょうか
>>91
そうなんですね
では3年落ち走行距離0.8万キロで345万円の車両よりもお値打ちってことでしょうか？
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 20:18:02.73ID:/wQGBfJI0
>>89
ガソリンとはいえどもっていう認識がそもそも…長い距離乗るからこそ何の変哲もないガソリンエンジンでしょ
昔のディーゼルと違って現代のディーゼルは基準値まで排ガス浄化するのに相当なコストがかかっててそれが後々のネックになってますよ
ガソリンだからこそ11万キロ経過してても安心して買えるがこれが現行パジェロやプラドのディーゼルなら避けといた方がいいとしか言えません
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 23:47:35.72ID:MHSIjwtb0
プロボックスでも30万kmくらいなら全然走るよ
0101sage
垢版 |
2018/07/10(火) 23:56:46.02ID:KTyDhpwJ0
CVT車の耐久力は微妙？
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/11(水) 13:48:22.90ID:QT/5jGIP0
>>103
シートが柔らかすぎると、それも腰にはよくないけどね。
俺も腰ヤバかったけど、ショックとステダン変えたらかなり乗心地よくなった。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/11(水) 15:35:48.46ID:qCnaFpnG0
>>102
トヨタのハイブリッドはいわゆるベルト式のCVTじゃなくて、遊星ギア使った電気式CVTですよ。
時々街中でボロい軽とかが発進時に甲高いギーッ！って音させて走ってるけど、あれは多分ベルト滑って壊れかけのCVT、ノーメンテでどれくらい走ってるんだろう？
https://plaza.rakuten.co.jp/kousuifan/diary/201602150000/?scid=wi_blg_amp_dac_1
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/11(水) 18:30:52.63ID:ug0nt6980
>>103
GRJを乗り比べる機会があったので
・パッツンパツンのシートカバーは乗り心地が悪い
・クッション座布団で少しだけ改善（ホムセンの安いやつだけど）
・ショックとステダン交換だけの個体、かなり良かった
・同じ純正脚で500ｋｍ走行の個体より30,000ｋｍの方が良かった
・ガソ満タンで玉砂利３００kg積んだらフワフワで大型バスのような乗り心地

キープスがアクティブゼロ出すとか予告してたのに未だに出ないね
0108sage
垢版 |
2018/07/12(木) 00:13:17.68ID:etIGhGk50
79の場合は、乗り心地良くなったと感じた時は、満タンで玉砂利５００ｋｇ積んだ時だった。
これくらいで、軽トラの空荷と同じくらい？
積み下ろしの、腰へのダメージが大きすぎた。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 19:00:11.74ID:awZiTybE0
「この車はどっぷりもたれて座っちゃダメだよ
少し背中浮かして段差越える時は腰を浮かすのよ」
と娘が同乗した友達に説明してた・・・
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 19:54:23.98ID:nHhXldj60
最低やん
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 21:24:09.07ID:q5SqplUv0
>>94
短い距離をちょくちょく乗るより、長い距離を一気に走ったほうがエンジンには優しい。
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 00:12:45.70ID:4ZUqOhOp0
>>112
うちとは逆だな。
それは単にアンタが嫌われているのでは？
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 19:50:31.49ID:dmv/G3Nl0
再販買って幸せになれないとは不幸な奴だ
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/14(土) 09:00:50.69ID:UQJpiZzm0
>>119
がんばろう119　幸せになってください
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/14(土) 09:15:30.88ID:udW7cSe40
>>110
スゲー的確なアドバイスだw
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/14(土) 10:13:03.42ID:T61dqiP+0
上にあがってた動画とかさ、砂漠での動画ってみんなノーマルのタイヤっぼいけど砂地ってmtタイヤよりhtみたいなタイヤの方が良いの？
mtだと掘っちゃうんかな
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/14(土) 13:24:56.25ID:bwcOU0TX0
真夏の気温になって実感した
やっぱりこの車、エアコンの効きが悪い
ガス見てもらったが異常なし
何とかならんか
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/14(土) 13:27:31.35ID:OJqEFkxf0
>>123
MTタイヤは泥とか雪をかっぽじってブロックが下の固い層に届くうちはOK
届く前に腹がつかえたらお終いだ

流れと関係ないが、今年のブラッドレー杯の動画みてたらGRJで挑んでる人がいた
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/14(土) 15:36:21.15ID:GYZh4R1O0
完全に仕事の車やん
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/14(土) 16:25:08.35ID:KZSchW5Z0
仕事じゃないけど家庭菜園やってるから、堆肥やら鍬やらスコップやらからの泥埃や虫を避けるためにビニールしてるよ
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/14(土) 21:13:40.70ID:tq3/2pdg0
昼間外気温39度の京都に出かけていたけど、エアコンは問題なく
効いていたなぁ。
ところにより道路の温度計が40度を表示していたのにはビビった。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 01:14:03.79ID:GXL0yczg0
運転席、助手席のUVカットフィルム
後ろ5面スモークUVカットフィルムを納車の時にやって今月スナップオンのエアコンガスのやつとワコーズのパワーエアコン注入
結局、短パン、半袖で運転してるから日差しが強いと右腕と腿の上が暑い。肌の露出減らした方が1番効果的。
あと外気にして運転してしばらくして内気にするとよく冷える。
エアコンMAXにして窓を全閉で外気モードにしてリアの外側の通気口に手を当ててみ、温い風が出てくるで
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 02:07:55.94ID:QwV3dflF0
アフリカ、東南アジア他環境が過酷な地でのワークホース
エアコンなんて命綱だと思うのだが
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 03:25:21.78ID:AbwHGAwV0
そんなことしなくてもプラドならすぐ冷え冷えだけどなぁ？70、断熱材とか窓ガラスの厚さとか違うんだろうか？
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 08:55:49.24ID:4NI3oQ3Q0
エアコンにはずれとかあるの？
俺のは効きすぎて寒い。
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 09:45:18.90ID:KqDcVrZ70
昔の70はエアコンと付いてなかったみたいだし、そういう仕様だと思って諦めた方がいいんじゃあないの
官公庁オークションの消防車70とか全く付いてない
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 10:00:14.24ID:AbwHGAwV0
FJは室内が大分小さいから良く効くんじゃない？
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 13:59:05.67ID:z8lFTrYJ0
>>144
>>142
FJは窓が小さいからエアコン効く
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 14:47:07.89ID:AbwHGAwV0
消防士さんって分厚い服着てるのにエアコンないときつすぎるんじゃね？
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 15:36:59.11ID:yuO/Y0Wb0
>>147
今は装着車が多い
自衛隊車両もパジェロをはじめトラック系のキャビンはエアコン完備
被災地では消防、自衛隊ともエアコンガンガン効かせて交代で昼寝してる
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 16:16:33.57ID:AbwHGAwV0
そりゃーよかった！大変な仕事なんだからその辺はちゃんとして欲しいわな
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 22:45:28.36ID:s0v+GFRT0
再販は洗車が大変だよね
なので、月一くらいで洗車するのはおっくうになる
洗車機でガーってやるだけで済ませることもあるが、なんとなく罪悪感がある
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 05:52:26.48ID:o5VSS9R70
フクピカってコーティング落ちない？
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 10:56:30.88ID:1u5BFPy00
正直わからない、ってか気にならない
というよりあんまり気にしていない
3ヶ月に1回、ホワイトキーパー？ってやつをスタンドでやってる
コーティング気になるならパーマラックスがおすすめ
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 13:44:34.96ID:+3fthVIb0
来年2019年、ランドクルーザー生誕35周年となりますな
小鑓さんまたなんか考えてくれてるのかな？
保安基準に適合させた再販をまた出してくれたらありがたい
76で税込390万円でお願いします
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 15:33:19.65ID:o5VSS9R70
>>156
いいねぇ！
何もいらないのでオートエアコンと明るいヘッドライトと前後デフロックだけはお願いします
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 15:35:33.76ID:o5VSS9R70
>>155
結構マメに掃除してるからいつもきれいでわからないって感じやね。うちは団地なのでしょっちゅう洗車は無理なんだよなぁ
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 18:01:36.67ID:+3fthVIb0
>>159
そこをなんとか35周年も再販でお願いします
割高の中古の再販もダブついてますが、どうせ高い金を出すなら新車で購入したい
保安基準に適合する車にするコストと手間と捌ける台数とかを積算すると全く割りに合わないんだろうけど、小鑓さんに章夫さんをなんとか口説いて欲しいですね
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 18:40:23.94ID:oKD16EuP0
また販売してくれって声はほとんどないから無理でしょう、それに35周年なんて中途半端だしね、せめて40周年じゃないのかね？
その頃は環境面でも安全面でも法的に販売できないと思う。
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 19:49:19.32ID:uj+FeOtK0
50thなんか出るべ！
0165sage
垢版 |
2018/07/16(月) 21:57:03.90ID:e4V8V9T90
初代ビートルが、約５５年間生産、追いつくには後２０年。
でも、国産車で一番長く生産されてるのでは？
短命モデルだと、稀に２年以内に販売終了もあるから、超長期生産車種。
大卒社員の入社と同時生産開始としても、社員さんは後2,3年で６０歳定年。
仮定の話だが、入社から定年まで同じ車種が、生産されたとしたら凄いこと。
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 21:58:37.81ID:59p4Lkzm0
一大ブームで7千台も売れたけど飽きた人間はもう手放してるからな
35周年でもう一度再販しても今度は千台も売れないだろう
1VDを売るのは不可能だし
40周年はないな
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 23:22:23.29ID:rrdCQBXY0
30周年当初の積算
販売期間：2014年9月～2015年6月の10か月
月販目標台数：200台
76価格：360万円　　79価格：350万円
つまり、再販は2,000台売れれば良いということだったのかな？
欲しい人はみんな購入したみたいだけど、35周年や40周年で買い替えも含めて2,000台は厳しくないような気がする
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 00:12:56.54ID:Xpo+tu7d0
構造上クリアできなくなる規制ができたから期間限定だったんでしょ
まあどうしても売りたきゃ対策してでも出すだろうけど
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 07:40:43.33ID:eUdqVvDs0
>>156
小鑓さんランクルのCEじゃなくなったよ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 07:59:07.91ID:i+SF6I5D0
>>168
どうしてもディーゼル欲しいのに貧乏ならバイトでもして並行輸入で買えばいいのに、時はカネなりだよね。
GRJとの差額300万、時給1000円×１日５時間×２年だw
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 11:47:12.08ID:i+SF6I5D0
>>179
GRJ3年半55,000kmでガソリン代90万円、VDJの燃料代が3分の2で車両代50万アップだとして、10年目までに修理代50万位な故障したら追い付く微妙な線かなぁ、やっぱり今日も乗れるGRJの方が良いな。
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 12:52:25.77ID:Tzr3Pe6R0
数万キロでDPFがダメになるとしたらもう少ししたらオーストラリアで問題になるだろうね
2016年からオーストラリア向けのVDJ70はDPF付けてるから
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 12:59:09.07ID:sH1wNudc0
燃料代もケチりたいような極貧者は、
潔く諦めた方がいいですね。
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 18:14:31.69ID:K0V/7zK80
GRJ79RとHZJ79RとVDJ79Rを併売してる南アフリカの販売価格
GRJ79R R632,200（約536万円）
HZJ79R R662,400（約561万円）
VDJ79R R743,200（約630万円）
（何れもダブルキャブの価格 ちなみに南アフリカではGRJ76は売ってない、というか、ご存知の通りトヨタは右ハンドルのGRJ76を作ってない）
あちらではV6ガソリンよりV8ターボディーゼルの方が94万円ほど高いね
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 18:41:12.92ID:eMJ81ef80
>>188
GRJ79で536万円もするの？
日本で350万円（しかも税込）で売ってたのが信じられない
でも逆輸入のVDJが約1000万円の販売価格なのを考えると630万円は羨ましい
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 19:06:01.34ID:K0V/7zK80
そういえばこないだGPSで2017年の中東仕様のVDJ78Lが750万円で売ってたね
もう売れちゃったかな？
左ハンドルとはいえ、改良後の現行だし、破格かもね
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 21:54:40.01ID:NmWt2AVX0
逆輸入車の新車は、まあ買えるだろう
逆輸入車の修理部品の調達ってどうなん？
海上輸送だから１ヶ月待てとか言われそう
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 22:25:43.82ID:WUVyAWtk0
79乗りとしてはジムニーも良いけど、ホンダN-VANはもっと良さそうだ
これなら車中泊が出来る！
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 23:53:58.83ID:eYY3S+vH0
>>199
はい！増車ですね
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 00:06:58.10ID:wzsntCFZ0
あたりまえやん
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 02:55:54.48ID:hzwN9Usk0
2020年に東京オリンピックが開催
1964年の東京オリンピックの際は、40系ランドクルーザーが活躍してたみたいです
昨年FJクルーザーが昨年絶版となってしまいましたが、2020年の東京オリンピック記念にFJ45LV復刻版が出ることは話題性としてはありですかね？
35周年の再再販とどっちが可能性がありますかね？
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 08:18:47.44ID:B67JHNIu0
1千万出せるなら、鹿児島あたりで40のフルレストア・カスタマイズするかな。
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 19:12:31.47ID:zoZ/QgbX0
関税ってその国で使う物にかかるんじゃないの？
その国で使わなければ無税になるんじゃ
日本でも外国人が買い物して国外に持ち出す物には消費税はかからない
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 21:23:37.98ID:6B18M1SV0
XJ700は電気？
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 07:23:10.58ID:mAulRMJd0
あと7年程乗ってから、最後は逆輸入の最新70に乗る予定。
ベンツのＥクラスや5シリーズ買うなら、同価格帯のコッチのほうがいいでしょ♪
今から、純正シュノーケル、最新ディーゼル（消えてるかも）、オートクルーズ、ブレーキ安全システム？
の付いた最新70を楽しみに仕事がんばります！
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 08:25:29.81ID:srntkV6q0
オレも2-3年先にはVDJに乗りたいと思ってるけどどこに頼んだらいいのかが悩みだわ
再販は地域のディーラーで買ったから問題なかったんだけど
ここの店は信頼できるってあるのかな？
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 16:03:25.40ID:mAulRMJd0
フレックスはダメなの？
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 18:20:46.28ID:ncoTdHip0
輸入の実績の数はクワトロなのかな
オーストラリアで76GXLが68000Aドルくらい
いま83円だから564万円
これにいくらくらい上乗せになるんだろうか？
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 22:12:28.44ID:I15SX/1P0
>>226
為替の変化はあるけどだいたい乗り出しは1000万近くなるらしいよ
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 23:30:10.23ID:L0Xo+FA70
>>226
大雑把ではあるが、
現地購入価格564万円
FCLのCIF横浜で589万円
+８６分類関税　0円
+消費税　47万円
+NVfee 10万円
通関後価格６46万円
保税地域を出て直ぐに自走できる訳もなく、
排ガス検査　30万円
予備検査　7万円
法定費用　7万円
登録手数料　3万円
ここまで693万円
輸入代行者の立替金額はざくっと700万円で、あとは利益を幾ら乗せるかだ
尚貿易用語は自分で調べてくれ
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 12:35:34.85ID:NAid+vcz0
つくづく、当時400万そこらで手に入ったことがありがたいわ。
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 13:57:41.93ID:A0yRn2Ld0
経費込みで700万円くらいなものを1000万円にするような商売なのかね。
それか70を逆車するような人間は金に糸目をつけないのか。
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 18:48:17.94ID:fPjl6Nyk0
逆輸入車は持ってくるだけで700万円かぁ
700万円までならなんとか頑張ってみようかと思うけどそれ以上は無理だわ
自分で手続きができないからしょうがないなw
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 20:56:06.09ID:LgX1d/sm0
>>237
230の試算は為替レートが83円の話し、93円だと800万近くなる。
実際2015年頃はその水準だった。
800～900で売って粗利100位じゃ年１０台以上売れないと、皆さんの年収にならんよ。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 21:44:29.06ID:VQDpHIaN0
トラックって言うか貨物車だもんね
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 22:21:47.93ID:PlKdUf2i0
800万でも考えようによったら安いよ。
7年でタダ同然になる欧州車のセダンでもそれぐらいするからね。
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 00:04:27.23ID:Xw/nPkMK0
700だったら300ローンにしてG350行くわ
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 00:31:38.63ID:3oAu3zsY0
G運転者は女性多いねー！男より多いんじゃないかな
それに比べ70の女性は少なそうだ。次期70は女性にも優しくなって欲しい
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 06:37:46.18ID:owEBC0oE0
>>220
10年後でも葬式代くらいにはなるな
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 07:33:21.37ID:tZKtIK4M0
>>247
お前らの葬式代及び火葬代300万円、墓石代100万円、おっさま代100万円、仏壇代100万円、ゴミ屋敷クリーニング代100万円
お前らの処理代合計700万円
10年後の再販買取代70万円 差額▲630万円
全然足りねーよ
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 11:01:52.98ID:O7dKU0cL0
79の平荷台欲しいわ～そろそろ輸入してくれんかな～
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 14:31:59.89ID:Bk6JglDV0
>>250
オーストラリアトヨタ純正の荷台架装してる人いるし、オーストラリアから輸入したと思われる社外品の荷台架装してる人もいるね。

ついでに言うと自作・ワンオフの三方開きの荷台を架装してる人もいるね。
ちなみに、ワンオフの方がトヨタ純正の荷台を輸入して架装するより安くできたそうだよ。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 19:10:21.64ID:O7dKU0cL0
さすがに皆さん詳しいね！新参の自分なんかより遥かに情報がありますね～
でもやっぱり1vdのディーゼルターボが良いなぁってい（笑）
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 06:27:10.29ID:v8WFikg+0
>>243
Gの維持管理費は70の倍以上、
5年超えたあたりからがさらに恐怖です。
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 10:48:04.66ID:fnEueM0L0
この前保険屋が来た時に逆輸入車のこと聞いてみたら保険に入るのは問題ないとのこと。
保険は日本全国単位だからどこかでVDJの保険も受けてるんだろう。
だけど中国の車の保険は受けられないそうだw
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 13:05:14.97ID:A9nTwd7K0
>>265
トヨタ自動車系をはじめとして各ディーラーは日整連に加盟している
他メーカーでも日本国内で正式に販売されている（た）モデルは細かい部分が無かったりするけどFAINESで整備情報が提供されている
逆車や並行輸入車は情報提供がない
整備情報がなくても整備できる部分と出来ない部分の切り分けを考えると手を出さないほうが無難という考えから逆車お断り
あと各メーカー専用の診断機以外に汎用診断機も持っているけど逆車や並行輸入車までは対応できていない場合も多い
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 13:36:48.42ID:ml5o8+MO0
https://www.youtube.com/watch?v=mVVdHrETcJo
VDJ 0-100km/h 13.8秒 !?
GRJより２秒も遅いじゃん
加速どうこういう車ではないと承知してはいるがV8でこれはないだろう
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 17:08:55.47ID:v8WFikg+0
遅いんじゃなくてJRJ76が速いんだよ。
そもそも80km程度までで、100kmなんてほとんど出すことないしね。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 19:00:32.51ID:9jzOCrPB0
今日は車の温度計で４０度
エアコンより断熱性高めて欲しいわ
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 19:18:49.20ID:2LOsB2050
>>272
楽天で売ってる間仕切りカーテンをリアのイスと貨物室の間に付けると、断然エアコンの効きがよくなりますよ。
リアモニタ付けてないと危ないけど。
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 19:25:00.41ID:Xb3Z+92C0
他の乗用車より暑いって感じ？
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 20:34:29.96ID:9jzOCrPB0
>>273
おお、ありがとう、こんな暑くなる前に対策しておくべきだった
>>274
乗用車より窓がデカいでしょ、顔や腕がジリジリと焼けて痛む
おまけに窓の金属のところ触れるとアッチってなるし
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 20:40:27.82ID:ZWEywKif0
俺は決めた、1VDの79を買うと…
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 06:00:45.24ID:T1CUHFCG0
1VDの共同購入って難しいだろうね
仮に50人集めてそのまま50台注文できるわけでもないだろうし、輸入や検査や登録に精通した方、現地に行くバイヤーなども必要なんだろうし
私みたいな素人では無理ですな
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 07:01:24.50ID:Rijeuoa90
がんばれよ！安かったら１台頼む！
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 10:21:38.87ID:FZUymRvJ0
あぁいう雑誌やネットに載ってる代行業者って中古も引っ張って来てくれるんかな？
別に新車じゃなくていいしな～w
ちゅうか79欲しい人多いんだな
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 13:05:03.15ID:uLCrUpfU0
普通は任意団体として銀行口座を開設するよね
仮に10枚なら、銀行に提出する任意団体の規約に10人の持分を明記して、その口座から、各所に送金すると思う
まぁ代表者を決めなきゃいけないから、その人が持ち逃げするリスクはあるかもしれないが
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 14:30:54.74ID:FZUymRvJ0
なかなか難しいものがあるなぁ～
79への道のりは遠い…もともとはこのスレで言うのも何ですが61サ◯ァリが欲しくて色々と探したり調べてたんだ
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 22:29:24.87ID:Gr5Bhc0G0
dmmオートで見積ってみた。
250万位。持ってた方がいいや。
思ってたより安く、売却しようかなという気がうせた。別の一台は、結構良い値がついて売りたくなった。使ってるので、売らないけど。
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 19:24:17.54ID:SvQXPyhd0
ディーゼルの1GDでも0-100kmを12秒足らずで走るんだな
70に載せてみたい

1HZ時代には排ガス規制を適合させるためにシボレーやセルシオのガソリンエンジンに載せ替えがあったけど
逆に1GRを1GDに載せ替えする人間はいないのか？
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 21:25:36.38ID:0Okhux6l0
>>315
既にやってる人いるのね
排ガスはまぁ…厳しくなり過ぎだね
再販試乗してみたいけど知り合いで誰も乗ってないむしろ地元で誰も乗ってない悲しい
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 21:37:38.01ID:gpVIIUQd0
そこで1VDですよ！欲しいなぁ～1vdj79r gxl !!
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 22:39:03.45ID:2kKjYLRh0
再販70って大阪ではそんなに走ってないんだけどどこかに偏っているのかなぁ？北海道とか青森とか北の方に沢山いるの？
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 23:05:07.46ID:ZY153zCj0
この7月に定期点検に出したからか、この暑さからか、はてさて2万キロ後にして馴染んできたからか、購入当初の乗り心地の硬さが丸まってきたような。
リーフスプリングって、弾性変わってくるの？
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/27(金) 19:32:33.78ID:0fbtsCYH0
>>322
リーフスプリングに限らず、スプリングはヘタってもバネ定数自体はあまり変わらないそうだ。
理論は知らないが、経験的にヘタって車高が少し下がってくると乗り心地がよくなるね。
暑さが関係あるとすればリーフよりブッシュ類でしょう。
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/27(金) 19:51:05.89ID:nF95V/0r0
何で1VDのワゴンやバンは入ってるのにピックアップは入って来ないの？
高いから？需要がないから？
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 17:03:28.65ID:8lidfFyp0
70シングルピック国内販売は4x4マガジンか何かで見たと思うけどうろ覚えｗ
だれか4x4マガジンのバックナンバー持ってる人間調べてくれ
0332sage
垢版 |
2018/07/28(土) 21:54:01.67ID:3Geh7lrF0
カップリング式のラジエーターファンは、電動ファンと違って、電気くわないから
渋滞でエアコン全開でも、バッテリー切れの心配ガほぼ無いから安心。
７９は、元アフリカ向けだけあって40度近い気温（気象庁発表気温）で、渋滞でも
水温、油圧、電圧ともすごく安定。凄いタフ。
セカンドの、ターボ付き軽は、古いので水温計付きだけど水温上昇でヤバかった。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 23:07:24.42ID:THDzOXoL0
>>332
今の車のオルタネーターの性能から考えれば電動ファンでも余裕
問題は経年によるベアリングの劣化等による動作不良
パトロールカーなどは定期交換部品になっている場合がある
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 06:38:04.43ID:mmzhkjQR0
この動画の4分50秒辺りで横転し、その後ウインチでリカバリーするが、フレーム歪まないのか？

https://www.youtube.com/watch?v=f8trkgFX6wI
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 08:55:19.59ID:C7lGhvAO0
>>322
鋼材に限って言えばですね、SN曲線を参照してもらえば理解できるかと。
ヘタリにも限度があります。
ついでに、板バネはロットのバラツキ大きく出やすいです。
板厚のバラツキがダイレクトにばね定数に影響し、
公差の下限と上限の板厚で造られた車は結構乗り心地違ってきます。
これ以上詳しく書くと怒られるのでやめておきますが、
あえて公差下限と上限で組み上げられたモノを世の中には流通させ、
耐久性をモニタリングしたりもします。
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 09:33:40.12ID:JMpHkBgb0
76納車待ちなんだけど、285/75/16て背面着けても、リアバンパーとかに干渉しないの？ノーマル車高でも履けるらしいから、5本買おうか迷ってる。誰か教えて
0342sage
垢版 |
2018/07/29(日) 22:09:21.77ID:8C+YtFH/0
渋滞で、エアコンが一番良く効いたのはエアコン専用エンジン付きの観光バス
その次が、2シーターのオープンカー（電動ファン2個付き）
次が中型トラック、次が大型セダン、次が小型セダン、次が７９、次が普通車ミニバン
コンパクトカー、軽ミニバン
ハイエースなんかの、貨物バンは広いのでエアコンの効きが悪い。
個人的所有してる車では、見た目狭くて暑そうな2シーターのオープンが一番冷える。
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 22:22:42.62ID:BBZD0IJk0
狭いだけの話やね
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 18:14:46.21ID:XNI+5sNy0
>>339
フロントもハンドルめいいっぱいきったら当たるんじゃない？
詳しいショップに確認した方がいいよ
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 20:29:18.48ID:LHEVL3SW0
ステアリングシャフトとローアシャフト（？）の結合部分が液漏れしてる感じなのですが、滲みがある位なら許容範囲でしょうか。
先月までなかったですが、昨日ボンネット開けて見たら、私シミになってた。。
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 23:30:17.88ID:A+LsBSoQ0
>>335
多分だがアフリカや中東の人は暑さに慣れてるからあんなもんでも充分快適に感じるんじゃないかな？
ていうかむしろ世界的に見たら日本人ほど快適さに関してシビアな民族は珍しいのかもね
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 09:43:49.85ID:94K2TNXW0
>>348
うろおぼえだが、俺のも２年位前に写真のような感じだったと思う
チルト＆テレスコの為の機構だろうと軽く考えて放置してたし、ディーラーの車検定期点検で指摘されることもなかった
で、今朝見たらすっかり乾いてた
気になるならディーラーで診て貰えば？
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 09:58:15.21ID:Y5f9/exO0
>>349
アフリカは知らんけど中東や東南アジアは「寒い=贅沢=オモテナシ！」で、アホみたいに冷房効かせる、建物やクルマに出入りするたびにメガネ曇って大変。
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 11:24:57.87ID:kSuo5fKa0
日本特有の湿度を考慮しようぜ？な？
海外行ったことないから
他所の国のことは知らんけどww
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 12:40:08.74ID:BT4CC/oz0
>>351
寒けりゃ着りゃいいだろって考えだからな
キンキンに冷やして着させてこそ、もてなしが出来ているとなる
香港なんか真冬の外気温15℃くらいでもエアコンは運転したまま
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 21:51:48.62ID:lcL1UtX30
>>350
ありがとうございます。
そんな感じですよね、やっぱり。
コミショウなのでディーラー行きたくないのです。各種オイル交換、車検程度なら自分で済まして、ディーラーは避けてます。
とは言え、ステアリングシャフト弄る程の知識も技術もありませんが。。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 12:46:59.95ID:kHx2Sjji0
>>359
ぱっと見は普通だと思います。
サラリーマンしてるし、妻子いるし、首都圏戸建てで、所謂、普通の平均的なサラリーマンかと。

でも、やなんです。誰ともかかわりたくない。ディーラーの営業マンはテキトウなこと言うし、メカニックも交換不要なものまで「交換いかがですか？」って言うし。

鬱になる手前なんだろうなと、自覚してます。。
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 20:51:33.84ID:qUVx9/6y0
>>365
毎朝再販運転するのが楽しみだから売るわけがない
車と対話しながら運転してる
加速フィーリングとサスの跳ね方で燃料残量±２５Ｌで判る
もう基地外かも知れないが構うもんか
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 17:38:00.40ID:KAmJMThx0
>>322
経年でバネ定数は変わらないってニッパツの人が言ってた
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 17:39:35.62ID:KAmJMThx0
>>318
プラドやハイラックスのエンジンの方が良さそう
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 17:45:51.81ID:wejZT4ij0
ここで聞くのもなんだけどハイラックスサーフ日本で出るの？
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 18:49:47.30ID:VrAcj2UU0
>>371
出ないよ
世界のどこにそんなものがある？
ただフォルチュナが日本ではハイラックスサーフとして出る可能性はあるかもしれないけど
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 21:43:51.13ID:wejZT4ij0
>>373
じゃあるんじゃねーか(笑)
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 10:24:12.08ID:gkW77SxI0
ハイラックスサーフって名前で売るかも分からんしな。
フォーチュナー売るくらいなら、プラットフォーム共用してるイノーバにデカめのATタイヤはかせて出せばデリカのマーケット潰せると思うな。
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 21:40:22.58ID:qrl4uBYn0
しかしオートマのBMWって不思議なくらい下手くそが揃ってんな、特にセダンとクーペ
あとオートマの国産コンパクト全般、何回べた踏みして何回ブレーキ踏んでんだよ

逆にアルファードとかヴェルファイアは意外と好印象
一番安心してられるのは車種問わずMT全般

おまえら的にどうよ
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 17:02:29.53ID:VlavwF1i0
こないだ登山に行った。登山口に向かう道が2本あり、
1本は近道だが酷道、もう1本はかなりの距離を迂回するが舗装された道路。

酷道が想像以上にひどかったので、帰りは迂回路を選択。
しばらく進んだところで、先日の大雨の影響か、絶望レベルの土砂崩れに遭遇。
Ｕターンして反対へ進むと、ちょっと頑張れば通れるかなってくらいの土砂崩れ。

まぁまぁの勾配と傾きだったが、酷道は通りたくなかったし、
Ｕターンしてかなりの距離を進んだこともあり、
クロカンの経験がないのでビビってしばらく悩んだが、
下手なりに4L前後デフロックで何とかクリア。

70スゲー！と思いながら少し進むと再び絶望レベルの土砂崩れ。

結局酷道を通って帰宅したが、運悪く土砂崩れが再発して巻き込まれなくてよかった。
スタックしなくてよかった。
70に乗ってるが故か、行っちゃえ！って気分になり、馬鹿な選択をしてしまいました。
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 18:22:58.11ID:nKUkJpgq0
1台？
もう俺は1台では林道も行かなくなったなあ

守るべきものが出来たからかなあﾅﾝﾃﾅ
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 19:20:03.68ID:xIQFF2n30
大変だったね
できる限りそういった土砂崩れした道路を通るなんてことは避けたいね
でもどうしようもない時は行くしかないもんな
自分だったらデフロックは最後の切り札として取っといてとりあえず四駆のローで行くかな
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 20:35:18.40ID:eQ8KWKgU0
今年の北海道の四駆立ち往生凍死事故を思いだした
無事で何より
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 21:20:53.10ID:VlavwF1i0
>>384
1台、同乗者なしだった。ちなみに独身。
確かに。結婚すると軽率な判断はしなくなるかもね～

>>385
>>386
ありがとう。
最初の土砂崩れを見たあと、素直に来た道を帰ればよかったと反省。。。
土砂崩れしている区間の内側で一本道、
しかも民家なんて無いので警告の看板とかが無かったんよね。
下調べが足りなかった！
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 21:28:50.82ID:7njo0mGU0
>>379
何となくわかる気がする。省エネ、コンパクト、アイドリングストップ、女がそろうと満貫だな。
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 21:57:45.63ID:qyvdHoAa0
１０年位前に走った荒れた林道を再訪したら歩くのさえ困難な廃道になってた
中津川林道もこのまま廃道化してしまうのだろうか？
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 07:31:39.01ID:hQypR/Ys0
そこを通る人が居なくなるとすぐに使えなくなるんだよね道って
そこを通る人が台風が来て木が倒れたのを撤去したり維持してるんだよね
だからその人が通らなくなると誰も通らなくなる
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 09:37:53.88ID:WK1f92Fm0
>>394
林業も廃れ国有林道から市道へ払い下げ？となり、秩父市の財政で復旧は無理かもね。
関東地方では御鉾荷スーパー林道と共にダート区間が長い林道だった。
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 23:42:37.57ID:RebfVzrK0
>>398
町村役場が管理する道路でその先に人家がない（空き家になった）、他に迂回路があれば管理放棄されているところは結構多い
地滑りや土砂崩れで復旧しなくても生活には影響がないとなるとカネかけて復旧してもその前後がどうせまた崩れるだろうからと放置プレイ
そのうちに崩落部分は更に大きくなるし途中は倒木、舗装も木や孟宗竹の根が蔓延って獣道になる
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 04:13:16.02ID:pJjKkRgf0
>>401
あい！今、30,000kmってとこやね。
セカンド発進してるが滑ってる感じはない！
俺は2→3→5が基本。ローは勾配（強）坂道発進やし、4は高速の合流とか、登坂といった具合。ケースバイケースでギア選択してる…ってかMT車やけ当たり前のことやなぁ。
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 07:40:56.62ID:7vdeVy/x0
>>394
>>397
え、ちょっと待ってくれ
中津川林道もこのまま廃道になるとか関東ではダート区間が長い林道だったとか
だったって過去形で書いてるって事はまさかあの中津川林道が閉鎖されたとか？
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 08:12:11.80ID:7vdeVy/x0
>>405
なんとまぁ
実は今日行こうと思ってたんだが何気にスレ開いたらこんな事になってたとは…
途中にあった滝や素掘りのトンネルも良い雰囲気で好きだったんだけどなあ
残念だ
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 10:27:32.40ID:361lIjAe0
2年間も放置状態ではもう復旧は不可能だろうな
これからの台風シーズンでもっと崩れていくだろう
逆に言えば2年間通れなくても誰も不自由することがないってことだし
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 18:41:35.57ID:cH/C6qGJ0
社外のバーフェンでおススメありますか？
ナローをバーフェン付きにしたいので探してるのですがなかなか良いのが見つかりません。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 09:29:13.22ID:pcsxfLBw0
>>412
同じ時期に行った、あれで最後だったんだな。
四半世紀前にバイクで行ってからお馴染みのさいたま→中津川林道→ 川上牧丘林道→塩山→411号→奥多摩湖→さいたま日帰り周回コース、もう走れないのか。
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 12:46:42.85ID:JNIXd4H60
ナローのモデルを購入したんですよ。
純正でもいいんだけど高くてですね。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 13:18:25.36ID:JNIXd4H60
GRJ76のナロー化された中古ですね。
そのままでもカッコいいんだけど飽きてしまって。
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 19:58:37.40ID:CRf7+f5u0
ワイドの76をわざわざナロー化したやつでしょ。
国内に数えるほどしかない希少車じゃないですか。
それをどこにでもあるワイドに戻すなんてもったいない。
オレもオーバーフェンダーを外すだけならナロー化したいけど取り付けの穴を板金塗装で10万円以上かかるから躊躇してるのに。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 23:47:03.86ID:Bhu4W1FG0
ナローの方がスッキリしてるよね
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 06:40:11.53ID:PGFI5Y1t0
>>425
たぶん自分もそうなると思います。
なので、フェンダーの横の面に穴を開けないで取り付けれるようなタイプのオーバーフェンダーを探してるんですがなかなか見つからないんで皆さまの意見をお願いしたくて相談させていただきました。
ラバーフェンダーは1度試したんですがどうしても気に入らなくて外しました。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 06:43:35.00ID:PGFI5Y1t0
たぶん自分もそうなると思います。
なので、フェンダーの横の面に穴を開けないで取り付けできるタイプを探していますがなかなか見つからないのでみなさんに相談させていただきました。
ラバーフェンダーは1度試したんですがどうしても気に入らなくて外しました。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 06:48:31.54ID:0BstIJ9h0
はじめからそうならいいが、
わざわざナローにするほどダサいものはない。
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 16:41:31.38ID:JGdjeKSe0
>>401
２速発進で朝晩の交通量の多い道路への進入する時の半クラ長めが良くないと自覚してる
１速チンタラ加速や２速でエンストすると突っ込まれる恐れが・・
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 18:07:41.93ID:SLdFbsW30
両面テープで固定できる構造になってるかわからないから中々手が出せないんですよね。
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 23:12:31.59ID:N96vxHLq0
>>433
保安基準なら適当なアングル材使ってステー作って折返しの内側に一本ネジ打っとけば適合する。
事前に陸運局に電話で確認して自分も名乗って相手の名前控えてから車持ってくのが確実。
0436sage
垢版 |
2018/08/17(金) 23:53:20.55ID:SdnXcrtV0
厚盛り用パテなら、自分の好みの形に整形できる。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/18(土) 00:04:12.12ID:NbRqA+Es0
>>435
見えないところに3ミリのタップ1本打てば車検は通るでしょ、技術基準なのだから基準に書いてあることだけ守れば拒否する権利は向こうには無い。
0443sage
垢版 |
2018/08/19(日) 22:01:11.97ID:lBo84r890
車両価格より、まだ少ないから大したこと無い。
コンパクトカークラスでも、20万キロくらい乗ると、車両価格を超える。
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/20(月) 14:28:03.40ID:5yhxAkCX0
仕事で79が必要なので乗っています
ハイオク代は安いに越した事ないけど、しょうがないですね
仕事なんで(雨で休み)
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/20(月) 23:17:13.38ID:tVL1E1TK0
>>448
むしろ金かからない印象だけどな
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/22(水) 18:00:18.91ID:7Xk4yVMf0
オーストラリアからランドクルーザー70 v8 4.5ディーゼル(中古)の逆輸入を
大真面目に考えています。
今考えている車両は2010年式なのですが某有名ショップに問い合わせてお聞きしましたら
2012年以降の改良型の方が良いですよと言われました。
何が改良されたんですか？
(緊張してショップの人に聞けませんでした 汗)
御教示願います🤲
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/22(水) 20:07:14.36ID:Cl3+uN7Q0
>>459
もちろんdualcabですよね！買ったら教えて！俺も買うよ
0470459
垢版 |
2018/08/22(水) 22:52:43.01ID:7Xk4yVMf0
>>460さん
>>462さん
ありがとうございます。
2012以降が良いと聞きましたが
2017年以降がベターなのですか。
2017だとほぼ新車ですね。
2010年頃の車両でも低走行車ならいいだろうと思っていましたが
フレーム強化とギア比の改良は重大ですね。
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/22(水) 23:51:45.99ID:36I6GDUI0
車両の金額差にもよるけどフレームのさんなんて日本で乗るならだうでも良くない？
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/23(木) 09:33:10.15ID:mXk3iNap0
>>459
2012年8月の改良は主に
・79にダブルキャブを追加
・ABSを設定
・76のシートを変更
・76の燃料タンクを90Lから130Lに変更
だと思うよ。

VDJ(1VD-FTV)は国内整備士さんは弄った事がないどころか見た事もないって方が殆どだと思うので、その辺はちゃんと考えた方がいいし、部品が出るのかどうかもよく確認した方がいいと思うよ。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/23(木) 11:29:49.66ID:mvZdcu/y0
>>477
部品は並行車でも検査証があればトヨタは基本的に供給してもらえる
ただし工場取り付けの部品のみ
整備情報はシャーシ、ボディは国内76、79のが応用できる
診断機が必要な部分はディーラーも対応機は持っていない
並行車が得意だったり診断機好きな工場を探すしかない
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/23(木) 14:38:47.71ID:ZF7AOO7G0
ならない、Wキャブの平荷台がほいし！そしてディーゼルエンジン！
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/23(木) 17:26:07.81ID:sfwp2AFd0
みなさん有益な情報ありがとうございます。
すいません国内GRJでいいじゃんって全くならないのです。
ランクルはディーゼルなんです。
しかもV8で4.5ℓもあるんですしかもしかも国産車です。
欲しい車が他に無いんです。
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/23(木) 17:31:31.36ID:sfwp2AFd0
国内の整備士が見た事もないエンジンというのもさほど心配してません。
日本車で日本の整備士さんです。
応用が利くと勝手に思ってます。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/23(木) 17:31:56.21ID:sfwp2AFd0
国内の整備士が見た事もないエンジンというのもさほど心配していません。
日本車で日本の整備士さんです。
応用が利くと勝手に思ってます。
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/23(木) 17:45:01.85ID:qJXIKM900
>>481
オレも同じです。
再販が出るってわかった時でも買おうとは思いませんでした。
2.8の1GDとか日野のN04Cのエンジンが載ってたら買ってたと思います。
まあわずかな台数では出る可能性はまったくないですがw
資金は借りればいいのであとは代行してくれる良心的な業者を探すだけです。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/23(木) 18:22:59.88ID:4d86WWET0
>>479
エンジンは割とどうでもいいけど
76、79ダブルキャブがいいなら再販でもいいんだけど、現行の71（ハードトップ/ソフトトップ）とか78、79シングルキャブがいいなら逆輸入しかないもんね
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/23(木) 23:54:21.61ID:NvGLkBOT0
珍しく歩道にアフリカから来たであろう集団がいたんで横付けしてみた
さぞかし俺の車に興味しんしんだろうと思ったらガン無視だった
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 01:35:11.08ID:AiZ0Tut90
是非とも理想の逆車を買って運用したうえで報告頂きたい。
ここで再販乗ってるヒトにも非常に有益だと思うので。

何かしら足りない点に目を瞑ったうえで国内のディーラーで
入手・メンテ可能な車両を選んだヘタレな我々を開眼させて下さい。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 01:56:18.49ID:qHEPT+HI0
ディーゼルへの信仰ってなんなんだろうな
俺もなんとなくディーゼルが良かったけど実際ガソリン乗ってみるとこれで良かったと思う
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 02:00:08.62ID:B2lLQkgx0
現在業者さんからおおよその見積もり頂いて、排ガスレポートの事等調べ中です。
日本で登録して走らすことができたら必ず報告します。
引き続き情報お待ちしてます。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 02:27:24.92ID:AiZ0Tut90
若干皮肉って書いたつもりでしたが本気なのですね。
若いって良いですね（若くなかったらスミマセン）。

中古の並行を検討中？
（経験上）出来れば新車の方が良いと思います。

ガソリンでもL4なら十分ですが、
GRは回してパワー得る感じだから違和感あるんですよね。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 04:29:29.44ID:mW+JlRC90
2017MCで変更されたギアをＧＲＪに移植できたらと思うが
似て非なるものだけど、標準より一回り大きいタイヤにしてみたい
φ803ｍｍのタイヤなら5速1１0km/hが2200rpmになるかな？
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 07:36:18.32ID:kmVwNgSp0
このスレで何年もVDJとHZJの逆車って騒ぐ人くるけど、実際に買ってから報告upできた人は一人もいない。
再販スレで再販車や1GRには興味ないと罵ってトンズラ、クワトロに行けば直ぐに買えるのに金がないから買えない。
実際に個人輸入した人もいるんだろうけど、このスレに来る奴は買えない。
情報ｶﾞｰとか言う奴もいるけど、新しい情報なんて入ってこない。
同じ奴が書き込みしてるとは思わないけど、ﾆﾜｶが豪州なら右ハンのディーゼルがあるじゃん！って勢いで書き込むんだろうな。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 08:36:25.85ID:B2lLQkgx0
仰ぐ通りです。
クワトロさんにお願いすれば新車買えるんですが900万円台なのです。
準備出来てる予算が現在600万程なのです。
なんとか借金せず購入できないものかと毎日考えてます(楽しいです)
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 09:20:57.35ID:uV3PYDC80
本スレだとVDJトゥルーピー実際に買った人いたな
超円安の頃でこみこみ700万円とかだったかな
クワトロも知らないオーストラリアでのリコール情報伝える住人も居た
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 10:06:32.84ID:FVtkQyFp0
ここだとスレ違いだよな、本スレで気が済むまでやればいいのに
なんで国内の再販に興味無いのにこっちに書き込むのか理解できん
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 10:59:48.34ID:KqQQs1Og0
>>496
現行VDJのSTDの標準タイヤは225/95 R16になってるね
ついでに言うとチューブレスタイヤになってる
ちなみに（マイナーチェンジではなく）一部改良は2017年じゃなくて2016年8月だよ
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 12:58:37.59ID:FQb8mqdB0
>>496
ギヤを変えるのにン十万かけるよりタイヤのほうがはるかに安上がりw
どうせ変えるなら255/85R16くらいにしたら？
外径が834mmあるから効果は十分ある
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 16:21:35.65ID:KqQQs1Og0
みなみに
2016年のギアレシオの変更は
旧 1st 4.529; 2nd 2.464; 3rd 1.490; 4th 1.000; 5th 0.881
新 1st 4.529; 2nd 2.294; 3rd 1.490; 4th 1.000; 5th 0.75
2速と5速です
0511sage
垢版 |
2018/08/24(金) 21:07:26.91ID:dLsqLomo0
600万あって時間が取れるなら豪州行って現地で車選んでアウトバック走って来た方が楽しいと思うよ愛着出たら持ち帰りも検討すりゃいい。
ケープヨークだけでも感動するよ、装備は現地で揃うし使う機会も一杯あるよ。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 22:02:09.81ID:Q9mis6pn0
5.5j＋20の純正リングホイールノーマル車高で255/85履いてるけどなんら問題ないぞ
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 23:13:33.82ID:B2lLQkgx0
1vdの事を検索して調べているうちにこちらを発見しまして、
詳しい人がいらっしゃると思い身勝手な事をお尋ねしてしまい申し訳ありませんでした。
不快に思われると思いませんでした。
少し時間はかかるかもしれませんがなんとか輸入して乗りたいと思います。
不快に思われた方々ごめんなさい🙏
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 23:29:48.82ID:VDwBETub0
>>513
どうせ過疎ってんだからそんなの気にしなくていいよ
それスレチとか言うやつに限って自分から話題を振らないし
そのうち詳しい人が来るかもしれないからゆっくりしてきなよ
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/25(土) 07:52:36.62ID:cuCpBmLn0
>>513
海上運送費や通関費用はコンテナ単位だから、
70を2台積める40フィートコンテナで輸入すれば１台あたりの経費が安くなるのだが・・
>>516
祝30周年記念再販4周年、今から祝賀ドライブ行く
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/25(土) 08:47:11.73ID:YveV68FI0
>>513
>514の言うように気にしなくていい
オレもVDJの逆輸入をしたいと思ってるので逐次進行状況を報告してよ

>>517
コンテナが半額になるかもしれないけど
代行業者の手数料を精査したほうが数倍節約できると思うけど
タイミングが合えば>513といっしょに逆輸入したいわ
そんなにうまくはいかないだろうけどw
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/25(土) 10:21:18.89ID:wkgsh/Mp0
>>518 こう書いてあるから良く思わない人がいるんだよ

481 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/08/23(木) 17:26:07.81 ID:sfwp2AFd0
みなさん有益な情報ありがとうございます。
すいません国内GRJでいいじゃんって全くならないのです。
ランクルはディーゼルなんです。
しかもV8で4.5ℓもあるんですしかもしかも国産車です。
欲しい車が他に無いんです。

70スレに誘導してあげるほうが荒れなくていい、国内GRJも好きとか検討しているとかなら批判はなかったんじゃないかな。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/25(土) 11:26:04.94ID:issnxKA40
ワイもvdj、vdjと騒いでいたので申し訳ない。
再販のとき躊躇ってたのが今どきになってまた欲しくなった！
79乗ってる人羨ましいわ～
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/25(土) 12:48:28.05ID:27iPAqfX0
納車に半年待ったから3年半かぁ。
なんか最近のような気すらする
欲しく車はまだ出ない 出る気配すらない。
世の中、エコブーム真っ只中に
こんな贅沢してる我々はトヨタに感謝するしかないなw
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/25(土) 16:16:33.66ID:IOuSxYyE0
>>524
少なくとも私は、これよりデカいMT車が出ないと買い替えるつもりないな
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/25(土) 18:41:52.14ID:JskXHC2q0
純正のバーフェン取り付けは側面に穴開けるだけでOKですかね？
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/25(土) 21:06:27.48ID:DgbLFJ6D0
ポート噴射NAが今一番耐久性を確保できるメカニズムなんでしょ
わいはもうこれでええよ
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/25(土) 21:42:41.08ID:8KnUMrRj0
うん、自分もこれでいい。
条件よければ9km/l近く走るし
そうなると燃料単価の差が我慢できたらOKと考えた
高速で登坂の余裕ぶりも望外な美点。
ディーゼル規制で使用期限とか二度とゴメンだわ。
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/25(土) 22:21:31.40ID:kZZFOYaK0
カスとか、ディーゼルはイメージとか、印象操作とか燃料単価とか
うーむ非常に残念です。
ランクル乗ってらっしゃるんですよね？
ごめんなさいもう消えます。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 00:09:30.55ID:70cW/wCe0
先日、三井のリパークに停めた時に、「車高20センチ超で云々」みたいな張り紙が貼られていたんだけど同じ経験をした人いる？
ちなみにノーマル車高
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 04:04:59.53ID:PQ4mzYUT0
>>534
車高200センチメートル？
最低地上高20センチメートル？
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 08:34:12.63ID:QhSHYmST0
>>531
いや、アンタこそ再販GRJを所有して乗りこんだうえで、やっぱディーゼルじゃないとダメだ！ってなってるのかね？

そうならまあ個人の自由だけどさ。

乗ったこともないのにランクルはディーゼルだ！と騒いでるのが一番迷惑なんだよね。
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 13:55:51.16ID:aAqDjwC50
最低地上高20センチだと、車止めを乗り越えられちゃうから云々的な話？
監視カメラついてるから、そんなこと誰もしないとは思うけど
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 14:05:17.50ID:36+V7jBc0
>>542
それもあるけどフラップ式はセンサーが停車中と識別できなくなる
停め直しもあるのでフラップ踏んだだけでは駐車と識別されない
それで>>540状態になって更には満車なのに空車表示にもなる
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 14:15:32.47ID:qVaijy4d0
コインパーキングの謎「アルファードは駐車しちゃいけなかった！」という驚くべき事実
その他、一般利用者が関係しそうな規定としては、たいていのコインパが「最低地上高が25cmを超える車両等、車両入庫確認装置が作動しない形状の車両は駐車不可」とされている。
http://news.livedoor.com/article/detail/15211897/
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 16:34:58.89ID:qeIiBmWq0
最近の殆どの車が、最低地上高=腹下の高さ、つまり最高の地上高とほぼ同じなんで、
70のようなリジッドタイプの車と、カタログスペックの上では大して変わらなくなる。
走ってみれば大違いなんだけど、クロカンしない人には違いはわかんないし。
まあフォレスターなどの車の下に、そのままもぐってオイル交換しようとは普通は思わんだろうから、それが答え。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 17:54:07.73ID:mIK1B2sF0
>>536
全高ではなく最低地上高の意味だな
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 21:30:23.05ID:IleoriYE0
>>551
かなり長い間売れなかったから海外へ流したのかもよ
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 23:25:05.53ID:NMVl7ZJq0
>>545
70の一番低いところってホーシングの下かリアのUボルト、両方共分厚い鉄板だから多少ぶつけても大丈夫、乗用車はサスマウントとかオイルパンぶつけたら一発で走行不能。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 00:45:12.58ID:mnwo4ITC0
>>554
ホーシング= housingって最近知ったけど、これ訳した奴誰だよ

φ=パイ、toothed=ツースト、トースト

とか自動車の世界はめちゃくちゃ
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 00:48:03.56ID:8jEej2XE0
>>553
どうなるの？ただ停めokってこと？
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 01:11:37.87ID:mnwo4ITC0
>>551
これでカーセンサーで一番安いタマが305万円かあ
下がらんね
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 09:00:14.25ID:qipBNMZy0
>>555
housingは普通はハウジングだからな
住宅展示場はハウジングセンターって言うし
なまってるヤツが発音したのが通称になっちゃったんだろう
MTをミッションって言うのと同じようなものだw

>>557
11万キロも走ってる再販中古車はなかったからな
これから10万キロ超えが出てきたら同じような値段になるでしょう
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 09:12:54.00ID:hLU4holw0
>>555
建設業界もgo ahead=ゴーヘイとかslack away=スラーとか、翻訳した用語が定着する前に労働者同士でチャンポンで話してたのがそのまま残っちまったのだろうな。
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 11:28:51.17ID:LkKaiId10
>>558
ハウジングは米国訛だな
厄介なことにUKのウエールズ地方とか豪州の一部の人は殆ど日本のローマ字読みみたいな発音する
UKドラマ観てご覧、発音に驚くから
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 11:30:28.77ID:e1GUCyBy0
ワイはUKロックを聴くとすごく聴きやすい
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 18:35:33.65ID:4a5KwHOu0
気分転換にマークグリルに替えたら家族の評判がメチャ悪くてTOYOTAに戻した
マークの方はオクでも引きが悪そうだし、結局粗大ゴミに
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 20:19:30.52ID:/MOzG7kQ0
>>557
新型ジムニーシエラに買い直す人が続々と出てくるだろうから、タマ数は一時的には豊かになるかもね
でも強気な販売価格は割高のままだろうね
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 20:37:12.62ID:lGxqf4AD0
我が家ではマークグリーンしか考えられませんな

というか俺はクルマにアルファベット表記の社名貼り付け自体が嫌いなんだな
TOYOTA
NISSAN
ISUZU
McLaren
FERRARI
PORSCHE
LAMBORGHINI
なんかコレが貼ってあったら全部ダサくね？
グレード名も要らんなあ
排ガス星☆☆☆ステッカーとかは貼ってあっても全く気にならないけど
https://i.imgur.com/Ii7de7Y.jpg
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 21:19:52.47ID:lMh0Lc3e0
ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞｼﾞｮﾝよりは良いと思う
しっかしテンガTNGAはありえん
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 21:47:07.08ID:lMh0Lc3e0
>>568
はい。誇りを感じますね
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 23:24:54.93ID:8hzucU/80
モデリスタのスキッドプレートとデイライトは、どうでしょう？
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 23:25:28.74ID:jg/7WC+40
塗色がメタリック系ならマークダグラスの方が似合うと思うけどベージュや白にはTOYOTAグリルが最高だよ
特にベージュの79なんて牧歌的な雰囲気に拍車がかかるから荷台に意味もなく牧草の束とか積んでみたくなっちゃう
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/28(火) 09:53:32.33ID:eNAGrNjX0
>>571
一番下はイヤだな。オーストラリアに憧れています感がキツい。
特にシュノーケルだけは付けたくないな。
キモオタ親父のイメージ。
まあ人それぞれだろうが。
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/28(火) 17:19:34.48ID:oXHZpNGw0
買う前は絶対TOYOTAグリルにしようと思ってたけど買ってからむしろノーマルが格好いいと思って変えてない
ただモトレージのグリルは一気に雰囲気変わりそうで興味ある
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/28(火) 18:09:32.83ID:eNAGrNjX0
マークグリルはアクアやプリウスと同じで萎えるわ。
アンチには耐えられないダサさ。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/28(火) 18:12:37.52ID:nxjEM2uL0
>>565
これがイチバン好きかも！
マークグリル＆ウインチバンパー&オバフェン無し
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 08:43:30.25ID:HZddV9K20
俺は気分次第で付け替えている。
一般受けはＴＯＹＯＴＡグリルだな。
よく友達からそのTOTYOTAマークがイイナと言われる。
マークグリルは少し地味になるのでそれはそれでいい。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 14:46:41.85ID:4t1GohXo0
FJの時、規則で乗用車にTOYOTAロゴ禁止だったところを特別に認めて貰ったとか
70は貨物だから適用されないけど一般の人は知らないから
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 23:32:16.21ID:Y5Vi/Cwf0
今FJ乗ってるんですが76買うか迷う
80ガスマニはリアデフロック付のタマが出てこないし
経年劣化による修理代もかかりそうだし
でもマニュアル乗りたいデフロックも欲しい

リーフスプリングのクルマに乗ったこと無いんですけど
76って乗り心地どうですか？
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 23:59:03.99ID:wnfKp7m20
>>598
乗用車が車体の上下なく通過する凹凸路面で全身シェイクされるが三日で慣れる
まぁランマー(地盤固める機械)使える体力があれば大丈夫だよ
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 00:14:36.37ID:VkyNr6Oz0
>>598
乗り心地は最悪
おまけにFJより重いから加速は鈍いし止まらないし曲がらないしまっすぐ走らないし燃費も悪い
オンロードでは良いことないよ
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 06:02:18.94ID:7KG5dKD10
>>600
お前エアだろ（爆）
欧州大型セダンも乗ってますが、
全くヒケをとらないくらい乗り心地はいいです。
高速や遠出ではむしろこっちのほうが安心できる。
後部座席はハネるのであまりよくないが、慣れる。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 06:36:20.06ID:O5fy6sbg0
普段、ダイナとかのトラック乗ってますが、乗り心地はそれよりはマシですよね？
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 07:16:31.07ID:fTihFfVP0
>>605
大型って言ったらファントムやろ
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 07:24:32.03ID:dwqFzBvY0
まあFJ好きなら、再販70も抵抗は少ないと思うけど。

オンロードでは基本的に>600の言ってることは正しいと思うよ。

とくに高速よく乗るなら、高速代高いし、遅いし、うるさいし、FJの快適さを思い知る感じかなー

足回りは手を入れたらかなり良くなるので心配なし。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 08:20:10.07ID:2GH5uIMd0
>>602
＞リーフスプリングの足ってコイルと比べて伸びはどうなんでしょうか？
サスのストロークはバネの形式だけで決まるものではありません。
自由長があってもショックアブソーバーのストローク以上に伸ばすことはできないからです。
ノーマル車高用のプロコンプでみると、後輪は再販の方がFJより30mm長いです。
前輪はFJの方が再販より5mm長いですが、懸架方式が違いますからあとは言わずもがな。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 09:05:15.90ID:7KG5dKD10
fjもよく乗ったけど、
運転の感覚は全く別物ですよ。
70はマニュアルで背が高い分、冒険している感じがあって楽しいよ。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 09:38:48.40ID:kMUDbtx10
>>603
>高速や遠出ではむしろこっちのほうが安心できる。

ねーよ
この車は前の車と同じペースで走ると事故るから安心できない
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 09:52:55.26ID:7KG5dKD10
>>611
右車線でアホみたいに飛ばす品格のないアンタはプリウスがお似合い
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 13:42:36.20ID:XA88M4uB0
オンロードだと乗り心地は最悪な車のひとつじゃないのかな
ハンドルがばがばすぎて真っ直ぐ走るのにすら神経使うよ
ただ楽しい
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 21:30:07.01ID:TKq8jMTM0
出だしはほどほどに速いよ。この車。1速で回し切ってから即2速。
つなぐときは一拍おくからシフトショックはほぼなし。
オートマだとべた踏み相当の加速になってるはず。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 21:47:31.41ID:q6LpUnVW0
７０の乗り心地は良くないよ。かれこれ、3年の付き合いで、オーナー目線で慣れてるけど客観的にみると悪い（笑）
あの時、ディーゼルプラドを買えば良かったなぁと思う日々だが…
スタイリングが７０のが抜群に良いのでそれなりに納得してる。。。
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 22:39:51.85ID:SwlvU8640
昨日書き込んだFJ乗りです
色々なご意見ありがとうございます

やはり乗り心地、ハンドリング等違いは大きいですよね
試乗出来ればよかったのですが...

前に185の3RZ-FEのマニュアルに乗ってた事があったんですが
遅くてもなんか楽しいんですよね
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 22:52:44.47ID:ZljjbED10
試乗車の台数もあまりなかったから試乗しないで買った人も結構いるんじゃないのかな

フロントもサイドもウィンドウがデカくて解放感マックスなのは70の美点
70乗ってからFJ乗ると閉じ込められ感がスゲーよ
大げさに言うと戦車に乗って細長い窓から外見てる感じ
0633sage
垢版 |
2018/08/30(木) 23:33:59.77ID:k7EB+B+L0
２速、３速の低いエンジン回転から、アクセルいっぱい踏んだ時の加速は
４Lのガソリンエンジンらしさを感じる。
１速は、軽トラ並に吹け切るのが早い。
後はスタンド行った時と、エアコンかけたまま車外に出た時の熱風くらいしか、
大排気量エンジンは感じない。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/31(金) 00:02:30.78ID:+cFvMgZL0
誰かトランスファーとかデフからオイル漏れあった？76乗ってるんだけどトランスファーとデフのオイル漏れ両方あったんだけど。
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/31(金) 00:40:49.93ID:VKx+IMoq0
意外にシフト操作が苦手な人がいることがわかったよ。
BJも1速せいぜい2500回転でパワー感頭打ちだったが、1GRは回る分、楽だよ。
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/31(金) 01:02:49.33ID:DpNOGf130
MTをATに換装した人とかおるかなぁ？
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/31(金) 09:30:56.63ID:+cFvMgZL0
>>635
再販
保証修理で直したよ
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/31(金) 10:18:11.49ID:nL7iK1Vz0
>>639
プラドの6ATが理想的かなぁ。
７０の５速MTはクロス過ぎる…本来の悪路を走るスタイルにはきっとマッチしてるんだろが…
せっかくのパートタイム四駆が活かしきれてない…っていうかパワーがあるだけもったいないように思える。
ATにしたいというより、ギアをワイド化したい（笑）
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/31(金) 18:37:31.15ID:PEWgqxs40
>>634
ﾄﾗﾝｽﾌｧｰは滲みレベルではない漏れはあった。

ゴムパッキング交換して再現しなくなったけど。

夏タイヤと冬タイヤでタイヤサイズ違うから、交換時に不要にプロペラシャフトが内封してるグリス圧で、パッキン押してるのかなとか素人レベルで考えてる
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 00:16:18.11ID:6+cVjdEp0
>>641
70のギア比って高速は辛いが市街地や勾配のキツイ山道だと本当良いんだよ
どうせ中型料金で高くつくしよほど疲れた時や緊急時にしか高速乗らない俺にとってはこれがベターだな
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 01:29:37.25ID:xoT4WXo80
>>645
それも解らなくもないというか、俺もそんな感じです。
ただ、遠出の時に思うわけですヨ…色々とネ（笑）
やはり、2.8Dプラドは良く出来てるって妄想の日々。2.7Gプラドと比べると７０のがいいけどネ☆
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 01:38:59.09ID:5cr+o0CN0
タコマの6MTが欲しい
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 07:04:07.98ID:J7/6nxYP0
>>645
70のギア比って高速は辛いが・・・
↑
どんな運転してるねん。法定速度で走る分には何ら不満はないが。
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 09:26:39.64ID:mpIaR6np0
遠出するけど、90～100km/hで高速を巡航する限り、なんの不満も無いけどな。
ATならともかく、MTは若干ギア比が高い方が運転し易いと思うのだが。
0654sage
垢版 |
2018/09/01(土) 11:00:06.66ID:Fo2RSI420
風切り音＞＞＞エンジン音で、回転数を落としても効果が？？？
少々危険だが、ニュウトラルで１００KMで走れば実感する。
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 12:46:29.05ID:E/GUb7ck0
どうせうるさくて乗り心地の悪いタイヤに変えるくせに
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 13:31:47.91ID:xoT4WXo80
>>653
それそれ！エンジン音！
3000回転やもんな。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 14:48:40.21ID:5cr+o0CN0
>>657
2,200と2,800だと燃費にかなり差が出そう
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 14:59:15.93ID:5FR83CnK0
先日真夜中に山梨～東京を国道20号で帰ってきたけど途中の大垂水峠を5速にブッ込んだままアップダウンできてわろたw
下道まったりメインなら良いギア比だと思うし実際走らせると数値以上のトルク感があって79に惚れ直した今日この頃
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 15:18:01.81ID:kxAP71740
>>659
箱根新道も前がつかえなきゃ5速だけで登れるよ、早朝小田原側から登るとき遊んでる、前後の車との間隔と失速しないライン取り、結構頭使って楽しい。
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 15:27:58.77ID:5FR83CnK0
>>660
群馬から軽井沢に抜ける碓氷峠も行けそうな感じだな
感じってのは、2回ほど実際にトライしてみたんだが2回とも運悪く辛そうに唸りながら走ってるトラックに前を塞がれてしまった為
車高高いしデカくて重いと悪条件揃ってるのに何故か峠道が楽しいんだよね、この車
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 17:55:21.59ID:wZYzMpVz0
70のギヤ比は荷物を満載したときに合わせたギヤ比
カラ荷だと高すぎだからファイナルをFJなんかの乗用車用にしたら高速が快適になるな
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 19:45:43.05ID:qwI9CcUh0
79乗りだけど、した道をズボラシフトに適したギア比だと思うよ
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 20:36:10.26ID:JH5UkFKn0
納車後の初めての旅行で碓氷峠通ったときは4速でだいたいいけたような。
けど、遅いトラックが急に割り込んでアクセル放してまた踏み込んだら失速。
下のギアに上手く入らずしぬかと思った記憶が。
新車の時の1、2速の入りづらさに手こずったなあ。
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 22:15:57.17ID:qxwxQ0HW0
タフドッグの4wayステアリングスタビライザー漬けてるけど、バネとダンパー本体が干渉して
塗装がはげてる。

消耗品と割り切って、タフドッグより安いBLUPAC製の似たようなスタビライザーを注文したよ。
安かろう悪かろうでなければよいな
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 22:16:19.96ID:SSuRoSbN0
おれも下道は４速多用
たまに高速流入、さあ５速、ところが４速とたいして変わらず、なんじゃこりゃ
5MTであること忘れて６速入れるもギャンと弾かれしこと４年間で３回
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 01:01:28.18ID:as6JBH2R0
>>661
そういうことじゃない
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 08:59:34.20ID:OzyPZYKv0
>>666
バネ無しはどお？リフトアップしてぶっといタイヤでも履かせてるのかい？
265以上のタイヤを履くつもりは無いし、バネ付の欠点記事（確か80の）を読んでバネ無しにした。
純正ステダンと比べてキックバックのいなし、直進性、ハンドルの戻りが良くなった。
サスのショックを変えてることもあるが、高速走行がとても楽。
0672666
垢版 |
2018/09/02(日) 15:33:13.26ID:d47VOrv/0
>>671
欠点の記事探して読んだよ。普通の乗用車みたく、
楽にハンドルが戻ってくれればいいや、としか考えて
なかった自分にはレベルの高い話ですね。
ステアリング操作の退化はまさに自分のことです。

容量の大きなステダンも興味がありますが、ノーマル足で街乗り
ワゴン車ライクな使途の自分にとって、スルスル戻るハンドルは
外せない選択肢です。ステダンのインプレありがとです。
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 18:15:19.63ID:wTwbO6E60
話は変わりますが、この中で、新生児を再販に乗せた方みえますか？
こちら、76でショックのみプロコンプES9000に交換したものなんですが、今度、新生児の娘を76で自宅に連れ帰ることになりました。チャイルドシートは買ったのですが、この乗り心地、どうなんだろうと急に心配になって来たんです。他に車はありません。
どなたか、経験のある方、アドバイスをいただけませんか？
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 19:41:13.61ID:xrC6TkIV0
>>673
そんなアドバイス他人にしてもらっても意味ないと思う
「影響無い」という意見もあるかもしれないけど
君の大切な娘さんに影響が出るかも知れない
大好きな76を手放したくないから「多分大丈夫だよ」と背中を押して貰いたいとしか思えない
乗り心地の良い普通乗用車ならともかく実際跳ねまくる車だからね
後々どちらが後悔しないか家族でもう一度考えたほうが良いと思う
冷たい言い方でごめんね
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 20:19:50.36ID:6A7j2cZ60
この車の盗難情報ってありますか？
無ければ車両保険外そうと思ってます。
皆さんの意見聞きたいです
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 20:24:57.12ID:qXvalAsC0
雹にやられて保険使いました！
0681673
垢版 |
2018/09/02(日) 22:00:06.06ID:wTwbO6E60
皆さんありがとうございます。
>674
SJ30ですか！僕も昔JA11乗ってましたが、板バネジムニー、なかなかの乗り心地ですよね！しかも排ガスのニオイ。アレが心地よく感じるのも、英才教育のおかげでしょうか？
>675
そうですか、丁寧に走ればいいんじゃないかと考えたんですが、そのあたり、意識はされましたか？
>676
おっしゃる通り、本音はそこなんです。ただ手放したくないだけなんですよね…。確かに、ちゃんと話しをして、考えを夫婦で統一しないといけませんよね。
>677
40歳にして、良い出会いがあり、突然結婚、出産となりました。76自体は結婚する気が全く無かった独身時代に購入しています。可能性はゼロではないですよ！
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/03(月) 05:13:45.09ID:DNWHFnY20
>>673
３人目が生まれるからと、手狭になった前車から再販に乗り換えました。
結果から言うと、その子は健康優良な３歳児に育っています。

ちなみに、うちの３人の子どもだちは、乗り心地のよいヨメ車（欧州車）より
俺の７６が大好き。「ランクルでいくぞー」というと大喜びだよ。
俺はサイコーに幸せものだと思っている。

最後は自己判断でどうぞ。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/03(月) 15:24:05.78ID:r/JG6bk70
オレも独身。
四十近い、まずい。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/03(月) 16:19:57.52ID:rAdGg37h0
昨日のTBS世界遺産、アフリカが舞台で79がちょろっと出てた。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/03(月) 18:40:46.32ID:VEtQi+2R0
>>684
一体型HID入れてるけどかなり良い
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/03(月) 22:26:32.72ID:VV3lAAR40
LEDより一体型HIDの方が良いと思うよ
安いし明るい
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 00:21:21.00ID:Tc1NzfVp0
H4ハロゲン用灯体にH4用のHID入れるとメーカー品でもカットオフラインがちゃんと出ないグレア撒き散らし
取付位置も高いから対向車からすると迷惑至極
丸目なら丸ごとLEDに出来るけど異形は大人しくしておくのが吉
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 00:41:39.28ID:L/B1C3N20
>>688
おれは40過ぎの独身だけどまずいかなあ
独身だから再販も現金で買えた
もし10年とか先にトヨタが70の製造をやめますって発表したらVDJを逆輸入して乗り換えようと思ってるのにw
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 02:50:43.75ID:/mFVoCQL0
10年もかからないだろ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 06:37:18.18ID:b+kwvgZw0
>>696
フォグをHIDにするんだよ
ポン付けで超簡単
0703677
垢版 |
2018/09/04(火) 08:43:13.53ID:8228Wh7m0
>>682
>>673氏はいい人っぽいから嫌な感じしませんでしたよw
前は結婚願望あったけど今はほぼ0になった今年39の代のハゲかけのおっさんですw
再販70が売ってた時はお金なくて買えなかったけど、今少し余裕できたので中古で買おうかなと思ったり、35周年記念で企画物のランクルが発売されるんじゃないか？とか思って注目してます。
スレの流れに関係なく長文失礼つかまったのでこのレスはスルーしてくだされませ。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 09:32:08.22ID:2YQBCj3X0
今はハイラックス販売してるしね
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 12:13:22.30ID:juKMbYxA0
>>709
オセアニア向けの車輌なら大丈夫
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 12:39:51.66ID:TrHoRXXJ0
それがダメだったから再販は豪州ベースじゃなくて南アベースだったんじゃないの？
でも、国内で欲しがってる人はほとんどいないから、もう販売される事はないでしょう。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 13:00:10.39ID:2tjcsKHK0
40周年の頃は直4ハイブリッド？
それでもなんでも乗りたい俺は買い増しか乗り換えますね
0715677
垢版 |
2018/09/04(火) 13:30:00.61ID:OUnGMAhD0
>>712
マロンだよマロン。
すまんロマンだったわwww
ROMAN吉忠～
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 15:41:36.75ID:VSKvuQNZ0
ヤバイぞ、100ｍ位先の家の屋根がめくれてる＠東海
近畿はどう？トラック横倒しとか
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 18:51:58.03ID:g3+ZF3Ci0
>>713
トヨタのハイブリッド率を知ってて言ってんの？
70はトヨタの車種の中で一番最後までハイブリッド化されないよ
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 23:20:48.54ID:8BCR5oPM0
ウインチ付車、出番だぞ
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/05(水) 03:24:13.44ID:pX7GCWlM0
>>721
ランドクルーザーがハイブリッド化されるとしてもハイラックスより後だろうからまだまだ先かと
それに世界的に見るとトヨタのFR系ハイブリッドは人気がないから載せるメリットもあんまりない
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/05(水) 07:14:21.85ID:M+MBwSNG0
>>722
70はレギュラー仕様ですよ。
真のハイオク化ではないよ。
日本での制約の中で仕方なくハイオク表記なだけ。
レギュラー表記にしたかったが、
カタログデータの流用ができなくて仕方なくハイオクにしただけ。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/05(水) 08:30:02.99ID:Bxf8bpI20
おれもハイブリッド車買ったことないから、70がハイブリッドになったら増車します！
(実際にはもう一台の911ハイブリッドが先かなー)
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/05(水) 08:30:32.36ID:Bxf8bpI20
>>726
ふうつそんなもんだよ
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/05(水) 10:03:23.29ID:t8W2Zw6K0
>>725
海外と日本でオクタン価が違うからじゃなかった？
海外のレギュラーが日本のハイオクの枠に入ってるみたいな

おれはハイオクしか入れたことない
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/05(水) 12:51:38.16ID:jzRU7QVA0
70関係ないんだけどどこかに吐き出したかったのでチラ裏失礼。

ジムニー vs G vs ラングラーの記事が、あって、これらの車種が出るのは新型が出たところだから分かるんだけど、対抗馬としてディフェンダーの新型にも期待、で締めてあって悲しかった。

なんでランクル出ないんだよー確かに200はラグジュアリー路線で泥臭さないかもしれないけどさ。
ヘビーデューティな70はあるけど国内じゃ買えない、とかコメントあったら納得出来たろうな。
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/05(水) 13:43:34.93ID:lotL+c2P0
>>730
ランクルっぽい車なのにアレクサンダー・ヴォルファースの「ランドクルーザー」から仲間外れにされちゃったね
>>732
再販オーナーとしては、「新型でたんだ、へぇー」ってレベル　
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/05(水) 21:22:11.35ID:jzRU7QVA0
>>733,734
まとまらず書き出してて支離滅裂だったすまぬ。
言いたかったのはクロカンの話にランクルファミリーが出てこなかったのが寂しかったと言うことなんすよ。
話の本筋に関係ないディフェンダーは出てくるのになぜ、みたいな。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 17:56:43.93ID:cpX+aR+a0
>>737
時期ディフェンダーを日本で売る可能性は多少なりともあるが
現行だろうが時期だろうが今後日本で70を売る可能性は1mmも無いから仕方がない
1mmも無いってのを理解できない一部の人だけは未だに35周年だー40周年だーと騒いでるけど見るたびにアホらしくなるね
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 20:25:02.30ID:raGCuycx0
>>740
だから最初に70関係ないけどってお断り入れてたんだ。
200やプラドは売ってるのに話にあがらないのはなんでだ的な。
そういやハイラックスも現役だった。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 20:56:42.91ID:IwEtKOw00
いつも通り駐車してたら、水道管破裂で土砂ごと流されたんだろね
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 21:05:50.28ID:x+NeMP7g0
>742
ここは読解力のない文盲がいるから疲れるよな
スレやスレの流れもまともに読まないで一方的に突っかかってくる
結局は恥を晒すだけになるのに学習しない
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/07(金) 22:50:42.75ID:m6ogK28x0
最近よく泥臭さって言葉使う人いるけどどういう意味？
日本語？
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/08(土) 23:22:50.90ID:gB8NZUN+0
おれはマッチョな感じでいいと思うな
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 23:43:07.56ID:txSMHF7l0
>>762
過去スレにこんなのあったよ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 17:19:01.89 ID:RcSv83rO0.net
まだやってるのかw

70に載ってる1GRの要求オクタン価は、たしか91.0だったと思う。
国内のJIS規格では、レギュラーが89.0以上、ハイオクが96.0以上だから、ギリギリハイオク仕様になってしまう。
ただし、実際に流通しているレギュラーのオクタン価は90.0以上あるので、影響はほとんどないと思う。
70再販が発表される当初の資料ではレギュラー仕様になっていたが、途中でハイオク仕様に訂正されたくらいだから、微妙な違いしかない。
自分も何度かレギュラーを入れたけど、ハッキリ言って違いは分からなかった。鈍感なだけかもしれんが･･･。
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 00:20:43.14ID:QM3y7y2N0
>>762
オレは半々の割合で１年以上乗ってたけど、今はレギュラーのみやわぁ！
燃費も変わらんし、ノッキングもなしだな。。。確かに、ハイオクのが粘りはあるかなぁといった印象もあるけど、ほぼ町乗りの俺には問題なしデス！
予め荒れたオフ走行なんかやったら、ハイオク入れるのが良さそう！しかし、町乗りオンリーなオレです。
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 03:30:03.75ID:Uh3ZBGlE0
>>765
ハイオクとレギュラーは99パーセント同じものだぞ
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 21:18:40.24ID:vz8rTqS80
オレも違い分からん
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 21:32:46.99ID:d2hvdqtz0
>>763　>>762
適正なオクタン価はレギュラーの方が近いのですね。
まずは、レギュラーのみを入れてみて違いを感じてみようと思います。（感じられたらですが）

ありがとうございました。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 21:37:55.47ID:KRLc0vzR0
おまえらいい加減にしろよ！
なんてことない普通のレギュラー仕様の車に色々と理屈をこじつけてまでハイオクを入れたがる車好きもいるというのに！
0771sage
垢版 |
2018/09/11(火) 22:23:36.23ID:V2lzeN3C0
最近、ガソリンが高くなってきた　、夢の満タンで2万円超えが実現しそう。
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 23:15:45.94ID:MdnOVbDn0
ランドクルーザー20000系
給油レバーを力強くグリップ！　険しい出費はどこまでも続く！
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 08:54:47.75ID:vCpZ94Y+0
>>773
気持ちがわかる…そしたら、何に乗換える？
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 09:07:27.93ID:v8zuAsWi0
>>774
日産エクストレイルですね
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 09:15:25.66ID:AjmQIvVU0
>>773
燃費のこと考えると最悪だからなぁ
500kmくらいドライブすると1万円が飛んでくw
20km/L走る車なら3000円しかかからない

GRJは距離が増えると共に値段が下がっていくからHZJみたいな価値もないだろうし
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 12:09:00.74ID:vCpZ94Y+0
>>778
プラドあるなら、オレなら我慢出来るなぁ。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 12:49:44.67ID:WNO90vzO0
>>779
70は３台目なんですがオフロードももう走らないし情熱が枯れてしまった感じですね。
老後の遊び金も貯めたいので維持費が勿体なく感じる歳になってしまいました。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 14:17:29.39ID:vbjzHDSW0
ガソリン代が気になるようなら早く売ったほうがいいね。
俺は三台目を増車するけど。
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 23:36:30.86ID:jitVt+7S0
>>788
ディーゼルにこだわりがなければ絶対GRJでしょ。
GRJの中古の評価はほとんど4.0以上
HZJで4.0だと300万円以上するからGRJと変わらない。
長く乗りたいなら車は新しいほうがいい。
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/13(木) 00:16:04.78ID:WV+XGOwW0
>>788
どこでどう使うか解らんから何とも言えないがHZJは現代の基準に照らすと信じられないくらい走らんよ
一桁国道のバイパスなんか流れに乗るのも一苦労だし山道もGRJみたいに4～5速にぶち込んで後はAT状態なんてわけにはいかん

今から手に入れるつもりならクラシックカーを維持するくらいの気持ちと屋根付きガレージは絶対欲しいな
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/14(金) 00:16:35.03ID:gkKsqWJn0
正直クロカン四駆はGRJ79一台でもう充分だから増車するなら新型クラウンが欲しい
ってのはあくまで理想で現実的にはカローラスポーツの1.2tあたりが精々かな😅
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/14(金) 07:05:33.30ID:JgUoSjaF0
今、MTの自然吸気4000の新車なんてアメ車とポルシェくらいか
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/14(金) 11:17:07.91ID:S7PI6FvO0
>>802
76の点検時に先代クラウンに試乗したけど、ゴミだと思った
日本でしか売れない（中国からも撤退）実力は伊達じゃない
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/14(金) 12:27:19.18ID:O2uSt8h70
>>805
そんな言い方もどうかと思うぞ
76とクラウンが並んでたら世の中の人間のほとんどがクラウンを選ぶ
そんな人間から見たら76はゴミだって言うだろう
乗ってる人間もゴミ扱いされるわな
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/14(金) 13:36:10.68ID:BDyk1zM20
今度のクラウンはいいね。
でも俺ならＥクラスかＧＳかＸＦのほうがいいな。
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 07:32:18.16ID:qyxl2nF60
俺は76だけど前方に79の鳥居がチラチラ見えるから苦労して接近するとダイナなのはよくある
まぎらわすい
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 12:07:08.37ID:qqoUj8dG0
>>811
愛知トヨタの熊崎晴香さん？
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 13:49:48.81ID:t37zpBJM0
>>814
クラウンがそんなに良い車ならレクサスは要らなかったわけで
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 16:28:35.61ID:vwYyjXE10
>>817
クラウンは国内で使用されることを前提に開発設計されている、だから車体もこれ以上大きくならない。そして極端な高級車を使えない企業や中間管理職な人達と、車に興味がないお金持ちな層のためにあるんだよ。
レクサスとは存在意義ちがうんだよ。
俺は、クラウンもレクサスも興味がないけどな
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 21:02:20.42ID:lkqRMdI/0
クラウンも貨物車両と比較されてゴミ扱いされるとは思わなかっただろうなw
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 22:18:10.35ID:9wnjAqho0
どっちかっこいいなぁ
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 22:18:37.46ID:9wnjAqho0
どっちもかっこいいなぁ
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 23:47:28.63ID:qyxl2nF60
いつかはクラウン(霊柩車)
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 00:21:03.78ID:9f0iA5Xf0
いつかはピックアップだなあ(ﾊﾞﾝｵｰﾅｰより)
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 16:58:10.11ID:5aMpfovo0
>>821
クラウンピックアップ 最大積載量750kg
79より積めるんですね！
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 17:19:22.14ID:cnRg/lR70
>>826
外凸規制もあるし宮型は葬儀場が出入りを拒否していることが多い
住宅地が近い場合は近隣住民との協定でも決まっていたりする
解体屋の親父が引き取って屋内保管していたりする
外人はとても好意的に見るのが宮型霊柩車
>>827
センチュリーやプリウスのベースのストレッチ霊柩車も結構見かける
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 21:12:54.33ID:IfwrydId0
>>819
そういう御託じゃなく、乗って良いか悪いかの問題だろ
乗り比べるとオンロードでのハンドリングでランドクルーザー70再販に劣ったのが一つ前のクラウン
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 21:28:40.95ID:mgOacIGP0
前後リジッドでリヤリーフで重心高が高い70のオンロードのハンドリングがクラウンより優れてる？

バカじゃねーの、信者でもそんな事言わんよ。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 21:49:25.48ID:hhWNvdYD0
>>832
釣られるなよ(笑)ブルーギルより簡単に釣れるって思われてるぞ
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 23:18:25.27ID:Kt4pAPo30
もう狂信者過ぎて、そのうち「再販70を目の中に入れても痛くない」とか言い出しそうだな
それとかアニメキャラと結婚したオタクみたいに「この度、再販70とめでたく結婚する事となりました」とかも
おー怖
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 23:21:09.54ID:UA1HkY+I0
一泊二日で名古屋に行ったのに再販に一台も出会えなかった…
旧型を一台見ただけ…
愛知は腐るほどいるって聞いてたのに。
名古屋は、また違うのか？
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/17(月) 05:21:00.88ID:y0Tf4PVS0
アライメントいかれてる実家のカムリよりかは安心して高速乗れるなw

最初はトラックと並走する時に風圧でぐらつくのが怖かったな。
慣れたけど。
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/17(月) 06:52:50.62ID:RDi0DH7V0
整備不良車と比べたらましに決まってるだろ？ｱﾎなの？
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/17(月) 07:30:19.11ID:gnzBtBd20
>>835
岐阜県、長野県へ出張ってた
再販バン２台ピック1台、丸目２台、ナナプラ２台、40が１台、新型ジムニー１台
珍車はべレット１台、車種不詳１台
>>839
太いステアリングダンパーに替えたらだいぶ落ち着いたし戻る。
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/17(月) 08:29:07.52ID:VXs8EB5p0
>>837
怖い？これほど安心感のあるものないだろ。
どれだけ運転下手くそなんだ。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/17(月) 09:36:26.13ID:2faBNSxY0
>>842
安心感はないでしょ。
ただ慣れただけ。
限界がよくわからないから、その点コワい。
例えば高速のインター入ってからのカーブが50kmで限界近いって雰囲気醸してくる。プラドとかでも70kmでも不安ないから、まだまだ行けるのだろうけど。
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/18(火) 17:55:29.72ID:CBm1tyb70
>>832
クラウンのハンドリングやステアリングフィールはどこかおかしいのでそこまで変なことを言ってるとは思わない
GSともベンツやBMWのFRとも違う変なフィーリング
0849sage
垢版 |
2018/09/19(水) 00:52:26.35ID:03QmtE500
エンジン駆動の油圧パワステは、省エネ目当て（省コスト？）の電動パワステより
フィーリングは絶対良いと思う。
小排気量車にエンジン駆動油圧パワステは、低回転時にエンストさせるくらい負荷高い。
電動油圧式は、油圧の容量不足が起きるとはっきりわかる。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/19(水) 05:39:03.53ID:PWdwzbp00
今更ながら当時買うときウインチも付けときゃ良かったと感じる
今から部品集めて工賃込みトータルでどの位見積もっとけばいいかな？
ちなみにディーラーで聞いたら可能だけど高く付きますよ～と、あまりお勧めはされなかった
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/19(水) 08:12:43.23ID:41TQuDgx0
>>850
ヤフオクでバンパーこみの20万とかででるね、落札されるのかは知らんけど。
はっきり言ってアイシン精機のウインチにカネ出すならwarn買ったほうがいいし、純正に拘るなら無くてもいいんじゃない？
俺は丸目から使ってるwarn9000iのモーターを12vに交換して搭載したよ、デフロックもウインチもローレンジも再販買ってから使ってないけどね。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/19(水) 12:43:34.76ID:41TQuDgx0
warnの8000とかコンパクトなんだから純正バンパーの中に入れりゃいいじゃん。
フェアリードまで純正カバーで隠せば見た目はノーマルだし問題ないだろ。
ついでにai1000より軽いというメリットもある。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/19(水) 19:06:06.55ID:qzPLRtRu0
純正ウインチ付のクルマは、ウインチ無し車とスプリングとかショックとか違うんだけっけ？
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/19(水) 20:45:28.52ID:Oo0aE5hd0
>>857
そうでしたか！ありがとうございます
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/19(水) 20:49:14.16ID:nDWShGyB0
基本的な質問で恐縮ですけど
フレーム構造のランクルはモノコックボディの一般車に対して
どういうメリットがあるのでしょうか？
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/19(水) 21:51:42.42ID:zldZSfE10
この中に自分の脱出のためにウインチ使ったことある人いる？
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/19(水) 22:57:57.42ID:ra7w2Nxu0
>>859
考えてみたけど普通の人がオンロードを走る上ではデメリットしかない
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/19(水) 23:26:27.68ID:5JoYumwT0
これ
　↓
鋪装された平地を走る限りにおいては、300万キロメートルでも400万キロメートルでも何ともない。（小鑓チーフエンジニア）
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/20(木) 13:59:12.78ID:M1/knHi10
grj76 のオーバーフェンダー譲ってくれる方いませんか？
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/22(土) 00:32:30.59ID:g+hKxh8Z0
>>869
グリコーゲン笑笑
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/22(土) 07:57:44.81ID:8+4Wrhd50
買ってから言え
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/22(土) 08:13:52.81ID:jdGYhzRw0
バンけ？ピックアップけ？
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/22(土) 10:06:41.78ID:8+4Wrhd50
すばらしい！
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/22(土) 10:13:42.32ID:zPW5Ig710
>>875
おいくら？
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/22(土) 13:11:16.20ID:zPW5Ig710
>>879
言ってくれたら俺のベージュメタリック（2.5万キロ、事故歴なし、低ダストパッドに交換済み）を売ったのに
320万円で
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/22(土) 13:59:47.38ID:zPW5Ig710
>>883
今のところ純正
タイヤをどうしようか悩み中
H/TにするかA/Tにするかスタッドレスにするか
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/22(土) 17:04:39.06ID:GuC4JhCR0
>>880
実はシエラ予約してたんですが、相変わらず納期不明だし興味薄れてきてキャンセルしました。

>>881
前世代的な装備もチープな内装も気に入りました。
納車がほんとに楽しみ。

>>882
まじすか。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/22(土) 21:42:25.43ID:zPW5Ig710
>>885
MTタイヤは100パーセントないわ

>>886
愛知トヨタの12ヶ月点検くらいなら持つけど
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/22(土) 23:17:06.00ID:zPW5Ig710
>>893
間違ってる
ダストが大量に出るってことはパッドもローターもバリバリ削れているということ
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/22(土) 23:31:39.95ID:zPW5Ig710
>>896
俺も
納車後すぐに交換するべきだったわ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/23(日) 04:26:58.07ID:Cgeeqd/30
乗りかたが下手くそなんじゃね？って言いたいが高速使う割合が多いんじゃね？
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/23(日) 08:30:20.20ID:5geCBnyI0
こういうところを見ないであろう林業や酪農に使ってる人達は変えないだろうけど、すげー綺麗なクルマが多いんだよなぁ不思議
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/23(日) 16:24:03.45ID:+HAyeKOl0
中古価格だけど、走行距離増えているのに、
値段が下がるどころか、全体に少し上がっているねえ。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/23(日) 17:42:20.76ID:aii4oo2H0
前に11万km250万くらいがあったみたいに10万km超えで乗ってるのは下がるよ
限定って言っても数が多すぎて希少性はないから
高値を維持しようと思ったら10年後の距離を2-3万kmに抑えることだな
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/23(日) 18:02:34.18ID:8aj8mmaZ0
>>902
300万円未満のタマが消えたもんな
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/23(日) 18:03:32.95ID:NgbEXwYZ0
>>903
そんな使い方なら要らない！
スポーツカーじゃあるまいしw
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/23(日) 18:21:55.61ID:32AlW+me0
>>898
元が厚いから大丈夫っぽいけど、削れてはいる
あと、フロントのパッドを低ダストタイプに交換した結果、前後のブレーキバランスが改善して、余計なピッチングが抑えられるという有り難い副作用もあった
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/23(日) 18:24:28.61ID:0dGHg1xk0
高値で売りたいから乗らずに保存とかあり得ないな、下取り価格が下がろうが思う存分乗り回したほうが幸せだろ？
車やバイクを財産みたいに言う人いるけど、そんな人達って金融資産持ってないのかと思ってしまう。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/23(日) 19:01:47.63ID:B42KDwVl0
grJ76を降りる時は、だぶん１０年後くらいかな？
その時はめいっぱい整備して、その時点で付き合ってる人の中で、
再販が欲しくて、かつ維持に問題なさそうな人なら、さしあげても良いと思ってる。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/23(日) 21:57:19.96ID:aInvKNqz0
再販76を2年前に売っちゃって後悔してるよ
でもその時はフル装備で350万円で売れたけど
11万キロ250万円のタマが出たときにまた買おうか迷ってるうちに売れてしまって残念
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/23(日) 22:22:36.68ID:TPS9Mp8B0
僕はベージュマイカ。今でも最高な色だと自己満。
でも、ベージュを間近に見ると、かっこいいなあと思う。白も、お！いいなあと思うけどね。シルバーも現物みると想像以上に似合ってて、こっちにすれば良かったかもと頭によぎった。
（他の色はあまり見ない）
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/23(日) 23:55:18.88ID:5sTmpOYo0
>>900
ノーマルパッド、5万5千キロで前残り6ミリ、ディスクの減りは耳見ると2ミリ位、後ろは何でこんなに減らないんだろう？、ダストはテッチンホイールだし気にしてない。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/24(月) 00:33:20.43ID:vWV+2AHo0
>>917
そんなに走ってんのに…6mmも有るの？？今、３万キロやけど…ブレーキパッドはボチボチ交換かなぁと思ってたが…5万キロは余裕やなぁ。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/24(月) 00:37:07.12ID:vWV+2AHo0
>>915
イイな、シルバー…オレは、発売期間に買えずに、ディーラー在庫車しかなくてベージュor白で白にしたけど…カラー選択出来てたらシルバー一択やったなぁ！
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/24(月) 01:48:51.59ID:q3ELko5T0
>>917
後ろはLSPVとかいうので油圧がかなり絞られてる
それにしてもフロントに分配されすぎだとは思うが
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/24(月) 01:49:18.72ID:q3ELko5T0
>>919
安く買えたのでは？
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/24(月) 11:48:36.28ID:YQqyESwf0
>>920
LPSVは目一杯絞ってるけど前寄りなのは変わらないですね、年明けの車検迄に減ってるフロントパッドだけ交換しようと思ってるけど、ついでにリアをよく効くタイプに変えたらバランス良くなるかな？
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/24(月) 12:10:33.23ID:/jKi7dLb0
白はガードレールみたいになっちゃうのがやだよな！
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/24(月) 13:23:21.10ID:uLUyF7mx0
白はランクルでも同じなんだ
うちの軽トラが6年だけどもう車体にさわると白い粉が付くw
もう1台ある13年物のシルバーのバンはなんともないんだけどな
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/24(月) 14:04:06.18ID:TWrEXZ5I0
その白は海外ではフレンチバニラというお洒落な名前なんだからな
ガードレールホワイトとかいうなw
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/24(月) 15:02:32.82ID:vWV+2AHo0
>>921
買えたヨ！車両代は330万だった！そもそもディーゼルプラドの見積り取りに行ったんやけどネ。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/24(月) 17:48:39.89ID:bnvU4Pnk0
>>931
色名は海外でも統一されてる訳じゃなくて、例をあけると
カラーコード:日本/オーストラリア/南アフリカ
058:ホワイト/French Vanilla/Ivory White
1F7:シルバーメタリック/Silver Pear/Satin Silver Metallic
1G3 グレーメタリック/Graphite/Graphite Grey Metallic
3Q3:ダークレッドマイカメタリック/MerlotRed/Ruby Metallic
4R3:ベージュマイカメタリック/Vintage Gold/Golden Beige Metallic
4E9:ベージュ/Sandy Taupe/Sand Beige
8H6:ブルー/Midnight Blue/Dark Blue
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/24(月) 23:26:33.10ID:Ro1tomPz0
シルバーと白で迷った。
最近の白は透明の上塗り有る？ってネットで見て、販売員に聞いたが分からず。
じゃあシルバーとなった。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/24(月) 23:28:23.13ID:Ro1tomPz0
ソリッドが塗装し易いとの意見も有るようだね。
薄くなれば、都度塗れば良いだって。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/24(月) 23:59:40.41ID:PP+FAoU40
ボデーとバンパー用のタッチアップペンを買っておいたよ。

ちなみにバンパーのグレーメタリックのカラーコードは１Ｄ２。
バンパーの色はネットで検索してもよくわからなかったので
お客様相談センターに聞いた
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 00:57:18.27ID:DbfRzoXR0
>>938
ソリッドだと飛び石傷なんかでタッチアップする時は簡単に綺麗になるから楽かも
メタリックは素人が下手にタッチアップするとかえって目立っちゃうんだよな
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 01:02:34.08ID:DbfRzoXR0
ちなみに、俺のはベージュなんだけど純正のタッチペンを多めに盛って乾いたらコンパウンド～ワックスで殆ど目立たなくなる
白も多分同じように綺麗になると思うがバンパーのメタリックグレーは何度やってもダメだったよ
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 09:04:49.98ID:pP/3bR560
最近の車はソリッドカラーでも上からクリアーコートしてるのが一般的
白70もクリアーしていると聞いたし、あの艶はクリアーがないとでない
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 11:34:19.18ID:uYs1HD9D0
ノーマル＋新品国産高額タイヤで、法定速度守って落ち着いて走行するのが決定版では
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 12:38:20.05ID:zwB9OA7j0
プロコンプのFにES9000RにES3000はどうだい？
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 12:39:34.60ID:zwB9OA7j0
間違えたFにES9000RにES3000はどうだい？
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 12:49:50.02ID:qu2Nv/Yo0
>>944
二、三年後にはガードレールみたいな奴が出てくるよ！クリアー吹いてあるか無いかその時にわかるでしょ。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 15:26:20.63ID:ognskpyS0
>>944

> 最近の車はソリッドカラーでも上からクリアーコートしてるのが一般的

ハイエースも058の白はクリアないぞ？

> 白70もクリアーしていると聞いたし、あの艶はクリアーがないとでない

誰に聞いたのか知らないが、うちの76バンの白はクリアないけど？
オーバーフェンダーだけ同じ白でもクリアしてあるけどな
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 18:23:52.46ID:9iygm1Bs0
白にクリア吹いてるなら白用ワックスかけたらダメじゃん？むしろメタリック用じゃないとダメなんじゃないの？
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 19:01:16.36ID:Vd1wzQQU0
詳しいこと知らないが、勧めらるままQMIコート75000円ってのをやってもらった
ワックス不用て言われたからやったことが無い
４年経つけど粉なんかふいてないよ
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 19:35:53.20ID:XlDclEh70
俺もどうせ洗車しないので新車購入時にコーティングしたよ。値段は忘れたけどQMIなんとか。でも最近会社のプロサクみたいになってきたw
白ね
0960sage
垢版 |
2018/09/25(火) 22:39:53.35ID:1vk2ZIeO0
昔話だが、白は吹き付け塗装ではなくドブ漬け塗装と聞いた事があるが
最近はどうなんだろうか？
家は、塗装のコーキングを定期的にやり直すけど、車用コーキングの耐久性はどれくらい？
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 23:46:34.71ID:DZKet4870
>>924
私の76は前をディクセルMに交換しただけだけど、それでもかなりバランスが良くなりました
純正は初期制動が強すぎてちょい踏みで効きすぎなんですね
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 23:48:02.23ID:DZKet4870
>>945
HTタイヤへの交換が必須
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/26(水) 01:14:26.01ID:LtrbBc8q0
やっぱりバン
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/26(水) 01:16:05.08ID:LtrbBc8q0
やっぱりバンは基本クリヤー無いのね
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/26(水) 07:29:53.30ID:9Truu7SE0
>>964
磨けば戻るしクリアなければ同じ色塗ればいいだけ。
クリアあると15年越えた時のクリアのハゲた天井やボンネットは街中で見るだろ？
ガードレールみたいに艶の引いたソリッドはランクルに似合うけどクリアハゲたムラムラの天井はダサいやろ。
俺は買うときソリッド一択だったけどな
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/26(水) 11:31:08.43ID:3kEvqTa30
>>968磨いても戻らないよ。マシになるだけ！
その内、下地が出てくる。
クリアー有りの方が同じノーメンテの場合、
有利だよね。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/26(水) 12:39:01.22ID:1GV7AhOf0
>>972
それは若い間だけ
年齢が上がってくるとボロの車は品格が下がる

子供はいないのか？
ボロの車に乗ってたら学校でおまえんちの車はボロ車ってイジメの対象になるぞ
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/26(水) 12:45:21.44ID:ADv8fqqy0
最近の人は昔ほど他人の持ち物にこうあるべきとか言わなくなってきてるからなあ
今若い人が年齢重ねる頃にはもっと気にしなくなってるんじゃないかね
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/26(水) 13:27:10.19ID:J5Ayosvw0
>>974
でもハリウッド映画で無精髭生やした冴えない中年男とセットで出てくる年式の古いボロ車には憧れるわ
70は現代の日本車でそんな存在になりうる稀有な車だと思うぞ
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/26(水) 21:12:52.73ID:QafuKr5G0
ヨレヨレの60見て格好いいと思うけど、
綺麗に塗装し直したのはもっと格好いい。
うーん
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 19:49:55.82ID:ekbZOSZB0
いい加減1GRに誇り持ちません？
今の環境基準で考えたら最高基準だからね
過去を神化するのはどうかと思うね
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 22:36:24.89ID:du97FgzV0
>>991
並行輸入されたディーゼルは経年劣化で車検に通らない可能性があるもんな
GRJにしとくのが安楽だわ
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 23:19:10.23ID:FS28rgQB0
深い水溜りとか、急な土砂降りに遭遇すると体が自然に動いて4Ｈ入れるようになった
なので、うっかりミス防止のためハブAUTO(フリー)は使わなくなった
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 23:55:25.46ID:U9Tyb4nu0
俺なんかアイポイント高いMTなら何でもよかったわけで・・・

たまたまこれが出たわけで・・・
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/29(土) 07:06:44.72ID:+2DX3++E0
ボンゴもあるぞ
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 103日 12時間 23分 32秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況