スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.62

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません

ガラプーはもう書き込まなくていいよ^^

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.61
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528325674/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

>>423
スッキリ収まるパナのビルトインナビは2014年モデルだからね

>>426
安いインプレッサかw

レヴォーグダイアトーンナビゲーション
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1040673.html

間違ったw
>>426
レヴォーグ
ダイアトーンナビゲーション
https://i.imgur.com/Baezlni.jpg

>>420
不正では完全勝利してるよ

>>424
インプレッサ・XVでビルトインナビは、パナとダイアトーンがある
不評なのはパナのほう

ダイアトーンが後から追加になったから、レビューが少ない

スバルはサウンドナビとか選び放題だからな
マツコネ強制とかあり得ない

2018年8月
フォレスター 3,036 (245.8%)


前年比200%超え
やったぜ

ちなみに多いのかどうかはわからない

>>426
上段の無駄なスペースはなんなんだよ?w

>>435
ビルトインじゃない2DINだと上段に隙間が空く

純正7インチ(2DIN)だと、その隙間にナノイーが入ってるw
純正7インチは、サイバーナビ、楽ナビ、彩速ナビがある

インプレッサ・XVのナビをまとめると
ビルトインナビ、2機種、隙間なし
純正7インチ、3機種、隙間にナノイー
社外品、隙間あり(自由空間)

>>426
なんだこのデザインは。。平成も終わるってのに昭和センスで泣ける。

昭和使いたがるけど、昭和にこんなデザイン無いな

まぁ、ナビの位置としては最悪だよ
たとえ大画面でも半分視界の外では意味無し

まさか地図見ながら運転するわけでもあるまい

441名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdf2-1EGV [49.98.163.211])2018/09/08(土) 13:22:43.03ID:60dDcAUld
>>438
ナビ自体がなかったんだろ、昭和のことなんて知らないが。

むしろオンダッシュタイプのほうが昭和に近いといえる

>>442
は?

444名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 12b8-WrRQ [157.192.187.176])2018/09/08(土) 15:37:27.98ID:FKZW6Bf00
そもそも今、ナビ 自体が岐路に立たされてるだろ。

2din規格はもう終わってる
インパネデザインの足枷でしかない

最近のはナビというよりオーディオ感覚だよね。
音質には拘らないなら安いナビ付けたり、スマホで代用なんて人も居るが、ごちゃごちゃするだけでBluetoothも音質イマイチだから俺は音質や動画重視でナビ付ける派だわ。

>>439
ビルトインなら、上部MFDにナビの案内が表示されるよ

448名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdf2-wneW [49.98.165.168])2018/09/08(土) 18:35:24.29ID:BIY+mxF4d
またくだらないスレできてるな…
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536397565/

>>442
たしかに最初にカーナビ乗っけたホンダのはデカイオンダッシュだよな?
その後ゴリラとかコンパクトなのでて来たりな
たしかにエアコン吹き出し横だったりクネクネ曲がる棒状のスタンドだったりw

>>443
魂動以降のマツダ乗りか?
と言うか、にわかマツダファン多くね?むかしのマツダに疎いの多いし、都合悪くなるとじじい扱いするのな

451名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8351-8PFC [122.196.24.151])2018/09/08(土) 19:01:31.05ID:WQRn1tb60
都心、舗装路、完全ドライ路面の登り坂道で
盛大にホイルスピンする4WDってことは
新型CX-某も軽四輪クラス容量のカップ電制リンクってこと?

駐車場でMAZDAの隣が空いてても停めない
ドアパンチされそうですからネ

>>450
昭和じいさん臭いよ


>>448
ふうん(無関心)

スバルって馬鹿の壁が存在するんだよな。
分からない奴に分からせるのは無理。
猿に算数教えるのに等しい。
少数派なのもしょうがない。

馬鹿の壁すらも無知無学無教養のスバチョンには伝わらんもんな

458名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Saaa-IH18 [119.104.8.150])2018/09/09(日) 00:55:07.27ID:U9MEfL9Da
可哀想なすばチョンw

コロ助の捜索願をそろそろ出すべき

460コロ助活動中 (ワッチョイ 7f36-XQx7 [60.79.215.67])2018/09/10(月) 23:39:30.77ID:3QKyorfd0
>(ワッチョイW 522f-Wta3 [59.170.62.66])

461名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb7-wneW [110.163.217.243])2018/09/12(水) 20:37:23.49ID:G1buGFGVd
スバ乗りアホやなー
https://m.youtube.com/watch?v=JIX8dmOexDQ

>>461
ネタだろw

>>461
あー最後まで観ないでホルホルしちゃったツダチョン……イタイイタイwww
https://i.imgur.com/Kh6v9Z0.jpg

>>463
ん?
いやアホだろ

>>463
ようコロ助[59.170.62.66]
書き込みはそれだけでいいのんか?

ガラプー使いのコロ助は今日も逃走中

WRXは良く出来てるけど、ランエボがいなくなってしまったから進化してるか、解らないな。

マツダスピードアクセラでWRXには勝てないだろ。

同世代のstiならなんとかなるかもな。直線だけど。

R X8にボルトオンターボすれば、WRXに勝てるかもしれないが、ノーマルじゃ無理。

RX8は、けっこう良いと思う。マークXマニュアルに載せ替えやるより。ボルトオンターボの方が安い。

普通に使えるし。

すげえ免許のない高校生みたいな書き込みだな

高校生にもなればもっとまともな事書くだろ流石に

自動車の価値観って色々あるのにね


あと唐突に登場してくるマークXがよく分からん(笑)

WRXの隣にならんでるのが今やシビックタイプRだからな
三菱は底の底まで落ちぶれたわ

>>471
それはシビックがパワーアップし過ぎただけや

>>470
アクセラも大概だが、
マーク×とかおっさんクルマwww

>>471
1000台限定車出されてもねぇ…

>>466
俺の仕業にすんな嘘も百回人間

MAZDAのcx5って横から見るとブタみたいだな
フォレスターも新鮮味がないし、今後はシビックかカローラスポーツの時代かな

>>476
お前が見たのcx-5に映った自分だぞ

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