【日産】E52エルグランド Part26【やっちゃえ】
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>>948
面白い！
レーシングカーにぶち抜かれる車外からの映像があればなー >>950
現行エルグランドのミニバンらしい解放感のない運転席が嫌だ。エルグランド発売当時はセレナc26乗ってたけど、
あの背の低さ、狭く感じる室内、絶対売れないと確信もてたわ。
あれエルグランドの主査も本音はアルベルみたく背の高いミニバンにしたかったろうな。。とつくづく思う。
でもエルグランド、運転マナー良いひと多いのは好感。 全く狭く感じないんですけど…みたことあります？
あ、セレナ(笑)に乗ってたんですね。 >>953
c26セレナから乗り換えたけど何の不満もないぞ。
セレナの長距離運転は苦行でしかなかったからなあ。
フル乗車時の積載量はセレナより上だし。
あと無駄に開放的なセレナの前席は夏場の日差しがキツくない？嫁がよく文句言ってたわ。
買う時は開放感すげーって思ったけど実際はデメリットしかなかったね。 アルベルは興味ないけど
新型出さない日産は悪いわ
ユーザーから嫌われるしかない 軽く発売から10年経ってるエスティマやデリカですらフルモデルチェンジできないんだから国内専売のはなかなかできないんだろう 実際セレナのると内装が無理
カーブの不安定さが無理
その点エルは満足だった
プレサージュからだとセレナ無理だわ
しかもセレナ高すぎる セレナのオーテック、e-powerだと450万位いくしね
見た目は悪くないけど、価格に見合ってるかと言われれば…だしなぁ
コンセプトに使用してたオーロラフレアブルーパールは無いし(かと思えばノートオーテックにはわざわざグレード専用色として採用)、
ニスモに並ぶブランドにしたいのならそのへんもう少し統一性出すようにということと、
価格なりの品質が感じられるように頑張って頂きたいところ
次エクストレイルのオーテック出したら、
日産（非インフィニティマーク）ブランド車はデイズとマーチとZ34、リーフ、ティアナ、そしてエルグランドと残ってるけど、
さすがに打ち止めかねぇ >>961
多分モタショの青（カスピアンブルー）の事だろうけど、セレナオーテックでも選べるようになりましたよ。 >>954
いじめてやるなよ
セレナ乗っててエルグランドが狭そうに見える訳がないだろ
僻みでしょう セレナ乗ってたけどﾄﾞﾔｧあれは売れないとおもいましたよｷﾘｯ
横幅が狭くて縦に長いバカ丸出しの車乗ってて上のクラスディスっても僻みにしか聞こえないわな
セダン寄りの運転姿勢にインパネまわりに
ミニバンらしい開放感を合わせた素晴らしい内装の作りも、セレナの軽四のようなプラスチック内装に脳をやられて妬み、僻みからあんなのはダメってよく言えたもんだな
快適性と運転のしやすさを兼ね備えるために屋根を低くしつつ座っても頭上に十分な広さがあるのにセレナ乗りは背が低いとか言い出すしまつ >>965
快適性と運転のしやすさ求めるなら、セダンで良いじゃん。
要するに、ミニバンでもなくセダンでもない、中途半端な存在。
鬼太郎ならねずみ男。
1台しか車の持てない奴が選ぶ車。
安全装備もミニバンとしての性能も、セレナには遠く及ばない。 >>966
あんたはセレナ乗ってればいいじゃない。
なんでもいいけどさ、モデル末期の車を必死にディスる目的は何なのw >>967
栄枯盛衰、エル乗りに前煽られたから。
ルーム内の広さも中途半端。
最速ミニバンをうたってるけど、所詮モデル末期のミニバン。
良いところなんて、今や殆ど見あたらないよ。
これ乗るなら、やっぱりアルヴェルかな。
うんち。 中途半端な車にが故に売れていないのは
事実として
で、それがな人が乗る車でしょ。 あら、やっぱりエルグランド買えない僻みからだったのね
でもエルグランド買えないならC27セレナも買えないだろうから、C25か26乗りの僻みってとこかね >>1をよく読め
ここはエルグランドオーナー専用スレ
貧乏セレナ乗りはお帰りください エルグランドとNX持ちの自分に死角はない(ｷﾘｯ)
何度も言うけどC25から後期エルグランドに乗り換えたけど
サードシートまで使ったときのラゲッジの積載量もエルグランドの方が多いけどね。
サードシートシートの快適性もエルグランドの圧勝
エルグランドよりもセレナがいいって人は車両サイズの問題か
トランポの様な使い方をしたい人位じゃね？ どう考えてもセレナよりエルグランドの方がすべてにおいていいだろ。
ようわからん安全装置や追尾レーダーみたいなのは俺はいらん
とりあえず内装とカーブ曲がル時の感覚がセレナは受け付けん
まあエルグランドがいつまで出るかわからんがな… ナビ大きいので付けられるのと、プロパイがあることはC27が上ね
細かいとこだと2列目3列目でもUSB口が付けられるとことかも >>968
え
る
さ
い
こ
う
すまん、オレもE52オーナーw
眠気覚ましにアンチやってみた。
おかげで目が覚めたよw ■日産エルグランド
日産・エルグランド（現行型発売は2010年8月）
2018年上半期の1か月当たりの平均登録台数は668台だ。アルファードの4568台、ヴェルファイアの3781台に比べると圧倒的に少ない。
一番の敗因は、Lサイズミニバンで重要な3列目のシートが狭いこと。床と座面の間隔が不足して座ると膝が持ち上がり、窮屈な姿勢になる。
さらに3列目を格納する時は座席を下側に畳むから、左右に跳ね上げたり反転させる方式に比べて、床が高まってしまう。重い荷物を高い位置まで持ち上げる必要があり、荷室高も足りないから自転車などを積みにくい。
エンジンは直列4気筒2.5LとV型6気筒3.5Lのみで、アルファード＆ヴェルファイアのようなハイブリッドは選べない。緊急自動ブレーキを作動できる安全装備は設計が古く、歩行者を検知できない。しかも装着されるのは3.5Lのみで、売れ筋の2.5Lでは選べない。 >>981 続き
同じ日産が用意するミドルサイズミニバンのセレナに比べると、3列目の広さと居住性、荷室に変更した時の積載容量と使い勝手、
安全装備の性能、ハイブリッドの設定まで、さまざまな機能で見劣りする。当然にアルファード＆ヴェルファイアにも負けている。
しかも2列目のシートベルトは、セパレートタイプでも、ピラー（柱）から引き出す方式だ。
セパレートタイプの2列目は、スライドやリクライニングの調節幅が大きいために背もたれから引き出して体にフィットさせるのが常識だが、エルグランドはそうなっていない。
安全性にも不満がある。
今の日産では、商品開発と販売促進が海外中心になり、日本は冷遇されている。この象徴がエルグランドだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180914-00010000-bestcar-bus_all 日産としては売れた方が良いかもしれんが、エルグランド350のオーナーである俺としては売れていない現状の方がいい。アルヴェルみたいに掃いて捨てるほど走ってないからね。
車として基本的な走行性能は未だにアルヴェルより優れているし、広さも4人家族の俺には十分だね。
自転車積みたい人やハイブリッドが欲しい人はセレナやアルヴェルを買えばいい。
また、エルグランドには2.5Lは合わないし、必要無いと思うね。 積載量の少なさとか3列目の使い勝手の悪さとかは納得できるけど、一番の敗因が3列目が狭い？
そんなことメインに考えるヤツいないし、どの車でも3列目は似たり寄ったりだろ
むしろクッションが厚い分、狭いけど乗り心地はいいだろ
ひどい記事だな、一番敗因は背の低さと全体室内の狭さだろ
オーナーが一番よくわかってるわ、んでそれを分かっててそれ以外に魅力を感じて買ってるんだから 乗せてる画像といい書いてる内容といいカタログしか見てないんだなぁっていうのがよくわかる
こんな記事って最後に誰が書いたか乗せないのかな？
CVTをATみたいな制御にできるモードみたいなの作ったら売れないかな ミニバンなのに走りを求めてる
セレナがグレード上がってきてカニバってる
開発費をセレナに注力している
だろ。その分日産は中堅ミニバンで勝利している。 まあ、よく書かれるエルグランドの難点ね。
実際所有したら
三列目は子供達にはちょうどよい広さらしくすぐに二人とも三列目にいく。横に棚？もあり飾り付けたり楽しそうだ。
跳ね上げではないから横幅も広く使えて使い勝手がよい。そもそもそんなデカい物を載せる機会が無い
ハイブリッドなんざ必要ねえな。大体ハイブリッドは100万ほど上乗せだろう。100万のガソリン代をペイするのに大体10年アホか。あ、地球環境の観点からハイブリッドですか？
バッテリーの製造と廃棄からして環境にも悪いですが…？
シートからシートベルトが？あぁはいはいそうですね。後ろからトラックに激しく追突されたらベルトで固定されたままシートごと吹っ飛んでください。シュールで笑えるかもしれませんね
緊急ブレーキ？そもそもそれないとアブナイような人は免許もたんでください >>984
信者の妄信ほど恐いものはないな
思い込み激しい
もはや、洗脳レベル
大丈夫？ E52後期HS25s乗ってます。7月に車検すんだばっかり。先週の火曜日、ドライブ前に、コンプレッサーあたりから聞いたことのない異音がありディーラーへ。20日にコンプレッサー交換予定となる。オルﾀネーﾀーも交換するとのこと。保証で無料交換だけど、これって外れなの？。 >>988
あれはいらない、必要ないとか、どれも君個人の感想だよね。
どうせナビが出た頃は、ナビなんていらない、地図があれば良いとか言ってそう。
安全に関わることはあるに越したことないよ。
あと、子供は追突時のこと考えて、2列目が良い。
なんだか同じエル乗りとは思えないな。
大部分の人があなたのようには思っていないからエルは売れないわけで、日産はエルへのやる気無さを凄く感じるよ。 アルヴェルもハイブリッドよりガソリンが売れてるよね。ハイブリッドは人気が無いんだな。 311直前にE51から乗り換えたけど、パワーウィンドウ下げるとドア内装が車内側にべこって膨らむの見て驚いたし「安っぽ〜い」と萎えた。 >>994
なんだそりゃ。
新車なら初期不良じゃないのか。 >>994
俺のはならないな。おそらく初期不良だね。 一日借りた試乗車も同様だったから、これが仕様かと思ってた。Dにも即伝えたけどみんなこうなるんですよとほほとか言ってたけど。
まあもう乗ってないからごめんちょ >>998
そんなの安物ってレベルじゃねえだろ。
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