【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part13
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
英国製FK8型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士の社交場ですので
マッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
公式発表
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
アクセサリ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/
前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part12
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525318094/
関連スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】Part37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528590926/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください。
・次スレは>>950が立て、レス先頭に必ず次の行を記載してください。
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured <オイル厨対策テンプレ>
>>461 です。念のため客相に問い合わせたところ、下記の回答をいただきました。
お騒がせして済みません。
ーーーー＜ここから＞ーーーー
お客様のお問合せを担当しておりますHondaお客様相談センターの××と申します。
お問合せいただきました「工場出荷時のエンジンオイル」につきまして、
ご回答申し上げます。
CIVIC TYPE R(型式FK8)工場出荷時の充填エンジンオイルは
「Honda純正エンジンオイル ULTRA LEO(0W-20)」でございます。
※最も燃費性に優れたオイルでございます。
取扱説明書211ページ、279ページに推奨エンジンオイルを記載しておりますが、
仕様のページ(279ページ)でご案内している推奨オイルの
一番上に表記しているオイルが工場出荷時の充填オイルでございます。 <タイヤ厨対策テンプレ>
純正タイヤはコンチネンタル SportContact 6 245/30ZR20
ディーラーで買うと 108000円/本
価格コム最安値で 43800円/本 (2018年6月13日現在)
ソース：
https://hondacars-nozaki.com/mizuno/fk8-6/ <LEDライトガー>
・LEDのヘッドライトが暗いと感じる場合は、まず加齢を疑いましょう。
<雨の日にバックカメラガー>
・それ用の撥水スプレー等が市販されています。
<車幅ガー>
・ミラー混みの車幅は普通のシビックと同じです。ミラー畳まないとすれ違えないシーン、そうそうないですよね。
出先の平置き駐車場ではまず困りませんが、機械式駐車場はあきらめましょう。
<サイドブレーキガー>
・ジムカーナ競技は絶望的ですが、ノーサイドクラスの設定がある場合のみ光明あり。
・サーキット走行には特に影響なし。一般人がサーキットでサイド引いてもロスでしかありません。 >>8 一見すると確かに正しい指摘してきで間違ってはいない。しかし……
よくよく考えると重箱の隅突く様な事が多い気がする。
どうでも良い様な事をさも大事の事の様に言って他の奴と俺は違うぜって言ってる様な気が。 都市伝説みたいなもんなので
信じるか信じないかはあなた次第
👆です👆 >>9
見方が細かいのは主幹の人ならでは
レクサスの矢口氏も細かやかに評価する >>9
ほかの自動車評論家より納得できると思うが。
少なからず、購入層の年齢にはゴテゴテしすぎとは思う。 今日会社帰りに名神で初めて野生のFK8見た(´・ω・`)
割と近辺のナンバーだったから1ヶ月後には俺も納車されたらランデブー走行あるかもｳﾋｮ(ﾟ∀ﾟ) 皆さまご覧ください。
これがタイプRのオーナーでございます。 >>9
その重箱の隅すら突けない評論家が増えてる中では貴重だよ
あと、これかなり褒めてるからね。
細かいとこが惜しいって言ってるのは大筋は良く出来てる、の裏返しだから 点数で言えば86GRが90点でシビックRが89点だからな
どちらも高得点 >>20 その一点の差に大人の事情を感じてしまう、今日この頃。 吊るしとチューニングカー比べて、しかもチューニングカーの方が補強足りて無いのに高得点とかありえませんからw >>22
いやいや、１日数台しか作れないクルマに
ふつうに生産ラインで流れてるクルマが1点差なんだから
タイプRすげーってなるよね。 86GRはスバルの工場からトヨタの工場へ持ってきてまたバラしたりするから二度手間だよね 水野さん、確かに時々「あれっ？」と思うときあるけど、例えば国○沢なんとかみたいな職業評論家wに比べたら万倍信頼出来るんよな。。。 ブローオフ？バックタービン？
ヒュルルルルって音しない？車内まで聞こえる
加速3000回転辺りで急にアクセルオフすると
何もいじってないから多少怖いんだけど 水野さんの点は参考程度に
好みで上下してる。
BRZは90点で86で80点だったしたし
デミオ98点でMCしたら点が下がったりしたし
言ってる事は正しいんだろうけど >>28
6000回転でも、アクセルOFFで音するね 水野さんの批評はマニアックで興味無い車でも見ていて面白い
特定のメーカーを贔屓してる感じもないし無理に褒めないし
毎月YouTubeに新作上げて欲しい >>28 ブローオフバルブが作動してる音じゃないの。それなら正常。
分かりやすく言えばアクセルオフ時に掛かる逆圧からタービンを保護してると考えればよろし。
昔のアルトワークスなんて今の社外品並みに回転上げてる状態から
アクセル抜くとプシューンなんて結構大きい音してたよ。
ターボ車の場合は純正でも車内から聞こえる場合も多いし。
まあ、純正ならオーディオを鳴らしてると聞こえない場合もあるしね。
あの手の音は気になりだすと余計に大きく聞こえるからね。 今が納車ラッシュのピークかねぇ。
それならもう少しして落ち着けば戻って来る人も多いんじゃね？
色々発見とか乗ってみて新たな疑問とか出て来てさ。
今が納車ピークならと今後は納車が早める傾向が進む気もする。 3速エンブレでシャリシャリ言うのはあれ何なんだろう
もう既出？ >>38
納車されても、ここの長期納車待ちの俺たちの事を忘れるなよ。
俺も、待人の気持ちが解るから、用品付けた写真を続々とアップするわ 納車されると、今までやりたかったアレやったり、コレやったり、1週間で2、000キロ走ったり忙しいwww >>41
俺も契約した事も忘れるようにしていたんだけど、納車が1ケ月を切った途端に あれやこれや と妄想が酷くなってるわ。
まだ1ケ月もあるのに、バタバタとネットで買った用品が届き始めてる。
こんなに早く買わなくても と思いながら万が一の品切れだったらと我慢出来ない >>42
お前は俺か
今の状況ほとんどそっくりで笑うわ MISTって言うのかな？
ワイパーレバーを上にチョンっと動かすとワイパーが一回だけ作動するやつ。
この車アレやると対向車線にエライ勢いで雨粒を発射する。 梅雨に入るとこの車のオートワイパークソすぎてびびるw
ホンダに見てもらったけど、恐らくブローオフバルブの動作音で問題なし
いつでも来てくださいって引き攣った笑顔で見送られてつらかったよ
いっその事大気開放に変えてやるわ >>47
嘔吐ワイパーは寺で車速連動に変更してもらった >>42
あと２０日ほどだが何も買ってないなぁ
レーダーとレコーダー新調してセキュリティーどうしようかな～
とは思ってるんだが レコーダーはもう注文しておかないと間に合わなさそう ドラレコみんなどうしてる？
やっぱ前後カメラのコムテックのZDR-015かな？
価格も下がって来てる事だし。 >>51
015を1月に注文して先々週受け取った、GW過ぎていつ付けれるか分からないw >>48
ただの調整式にしてもらったけども、車速連動にもできるのか… >>48 >>53 AUTOワイパーって設定変えられるんだ。
確か取説ではその記述ないのでDラ～ではODB2接続経由で変更するのか？ デラの専用端末からやってもらう、受付が知らないで断られる場合もあるらしい。 >>55 RESサンク！ 納車後、僕も気になったらDラ～でやってもおう。 誰か四点式シートベルト付けた奴いる？
腰ベルトはボディー補強も兼ねてクスコのパワーブレース シートレールプラスとか
イクラでも取り付け方法はあるみたいなんだが、肩ベルトの取付に関しては情報が
ほとんどなくて。特に左側はリアシートの座面外して中央の純正シートベルトキャッチ
のボルトをＩボルトとかステー付ければ良さそうだが、右側（外側）をどうするか分か
らないんだよ。
ただし、チャイルドシート用ISOFIXを使うのは無しね。強度に不安があるから。 2カ月乗って見て、一番のオプションはマフラーだな
エンブレの時いい音で鳴く >>61
これはショックすぎるw
タイヤのせいなのか、扁平率のせいなのか
キャッツアイとかも気をつけなくてはですよね、、、 国道、県道、府道とかなら、管理部門と交渉したら修理費が出るらしいな。
違法改造じゃないんだかりなんとかなって欲しい 狭い道は走れないのは当然として、悪路も無理ということね
2台体制にしておいて正解だったわ、狭い道&悪路は4WDのN-WGNに頑張ってもらおう 納車されたら早々に18インチのセット購入準備だな
やれやれ金がかかる車だぜ(´・ω・`) 俺もあの映像観たらなあ、一度でもホイールぶっ壊れたら18インチにするかも知れない
色々とバランス崩れるんだろうなあ ホイールなしでタイヤだけでも1万もするから高いよね 今日の朝 通勤途中で、俺には初めて遭遇する野生の R がバックミラーに映った。
バックミラーでハテ？ このど迫力の目力強い車種は何？
真後ろだとバックミラーに入り込まない横幅。
うおぉータイプ R だ！
Cホワイトでスゲー迫力、「アムロ 行っきまーす」
てつい叫んでしまいそうなガンダム感がありあり。
来月納車の赤い彗星が 益々楽しみになって来た マフラー換えた人おる？
ノーマルはノーマルで悪くはないんだけどね。
換えた人がいたら感想とか聞きたい。 あと、クスコのボディー補強パーツ（タワーバー、パワーブレース）、
強化ピッチングストッパー付けた人いるかな？
現在、導入を検討中です。 もともと剛性高いのにどうだろ。街乗りならいらないと思う。
だったら手軽にパフォーマンスアップするK&Nのエアクリとマフラーにするな。
エアクリは入れるだけで派手な排気音するようになるからおすすめ。
フジツボなら25%オフでやっているのが公式HPに載っているから、自分でやらない人には近場でやるタイミングで交換するのもいいんじゃない？
ただし1ロット20本？だかで、限りあるから品切れなる前に店と交渉して押さえてもらうのも手。 >>76です。
基本、サーキット走行対応考えてます。
ただ、エンジン（吸排気系含む）、足等はなるべくノーマルのままの方向で。
スピードリミッターのみ解除したいけどECUを書き換えは避けたい。
昔の様に『NSX用無限ECU（実際にはリミッター無しの輸出仕様）』みたいなのが出れば欲しい。
なので、とりあえず、四点シートベルトと、ボルトON出来るボディー補強はやっておきたいかと。 サーキット走行ならまずはクリ吸いとブレーキパットと冷却系じゃね？ ブレーキパッドはとりあえずノーマルで走って感じを見てから考えようかと。
今まではＰＦＣ、ロッキード、プロミューとか色々使ってたけどFK8はどれからゆくか？
冷却系って今までは弄った事なかったなぁ。
ＮＡだった事もあるのか一時間猿みたいに走っても全然問題なかった。
ＦＫ８はやっぱターボ車だから冷却系ノーマルのままじゃキツイかな？ クーリング入れれば行けるみたいだけど、前の様な走りっぱなしは無理みたいよ。 >>88 RESさんく。やっぱターボ車はそうなんだ。
その辺り気を付けないと、今までの調子で走ってるとヤバいね。
適度にクーリング周入れるか、ピットインして、冷やすの忘れない様にしよう。 FK8はスプーンから立ち上がって鈴鹿の130R全開で行ける？ 先日、自宅近辺のマンション駐車場にタイプRが停めてあったので思わず見入ってしまった。
ただ、青空駐車だし、比較的人通りの少ない通りにあるし、盗難とか大丈夫かな？とも思った その盗難が心配だ
限定車じゃないにしろ、これだけ納車に期間がかかってる現状だと
盗難で転売ってのもあるんだろうか >>97
部品取りの可能性も高そうだし、名古屋港、大阪港、神戸港からコンテナで海外だと思うよ。
ただ右ハンドルなのと、海外でも左ハンドルが正規販売されてるから多少はマシかも。 後、車盗まれたと警察に急いで届け出しても 当然真剣には動かない。
はい、盗難届けだしてね で終わってボロボロで発見されでもせん限り連絡も無し。
子供が乗ってたり、揉み合って怪我したとかの事件性が無いと全然動いてくれないわ。
きっと、 シビック？ 安い大衆車だろ？ て対応。
以前 新車でランエボ6盗まれた時、ランサー？ そんなの盗まれるの？ 価格を言っても反応悪く杓子定規の対応ですわ。
保険で対応するしかない。
一応ココセコム積む予定なのと、外出先でのイタズラの方が怖い なので真っ暗闇でも写る駐車監視機能のドラレコにしたよ。
盗まれても保険が降りるまで3.4ケ月は遊に掛かるし、調査員来たりで面倒臭いし >>99
警察ってそんなもんよ、盗難届け出しても
「アホが、俺らの仕事増やしやがって」みたいな態度でしか接してくれない
決して庶民の味方などではないのですよ 盗難・窃盗、一つ一つに構ってらんね～
って態度だもんな 昨夜のカーグラの冒頭にちらりと映ったクーペコンセプトかっこよかったよな
F1の横にあり多分S2000コンセプトだと思う >>103
盗まれてからでは遅すぎる、盗まれる前に自力でてきることはやっておかないとね
金かけて保険入ったり、セキュリティーなんとかしたりするしかないわ
やっぱ世の中カネかよ、って話になる 99です。
車両前面にユピテルの夜間も撮れる720度の Q02にバッテリー繋いで駐車監視。時間も任意設定出来るし。
ただし、Q 01 より画質が良くなったと言っても ナンバー識別は難しそう。
後方は安いのだけど、イタズラなら720度で記録出来そう。
駐車監視中 のステッカー貼るわ…カッコ悪そうw 地震といっしょ！やっぱり備えは必要でしょう！
車のセキュリティと合わせて
1ヶ月分水と食料とガスボンベを備蓄しよう！
マジで！！ 盗難対策の話は他でどうぞ。
そして盗難ガーはテンプレ入り決定。 >>108
盗難対策の話は駄目なの？
続々納車されてきてるから、参考にしたいけどな。 >>110
もっともだ！
108がテンプレに入ればいいwww セキュリティの話はNGなのか(´・ω・`)
どうせカーナビ、オーディオシステム全般、ドラレコ、チャイルドシートの話題はOKなんだろう？
基準がわからんわ >>112
それらの話もやめて欲しい。シビック関係ないじゃん 別にいいだろ、どんどんやればいい。制限なんていらん、制限しようとする奴が出ていけばいいだけのこと >>113
ちょっと前まで出てた純正ステアリングリモコンと社外カーナビ関連はどうだ
そんなに非難囂々だったかい？
線引きが微妙なんだってばよ 他の車では対応してない純正ステアリングリモコンの話はいいけど
他の車でいくらでも取り付けられる社外カーナビは該当スレの方がいいわ。 >>116
該当スレだと圧倒的にFK8ユーザー少ないのに
そんな中で「現行のシビックRで」なんて切り出しても
話広がらない上にただの変態自慢にしかならんだろ
結局ここしかないんだよ >>114これ
買いもしない奴、納車待ちでイラついてる奴、絡みたいだけの暇人
この辺りスルーして話題出せばいいよ FK8の購入を考えてる俺にしたら、FK8を買う人達がオススメするカーセキュリティも外付けナビもそれに付随するバックカメラも
購入対象なんだから教えて欲しいけどな
個人的にはブルーレイしか家にソフトが無いからブルーレイの見られるナビが欲しいけどCANBUSでステアリングリモコンの操作どこまで行けるのかとか 7型は年寄りにキツイから、カッコ悪いかも知れないけど安物のフローティングナビにした。
自律航法無し、VICS対応無し、テレビ、DVDのみ。
せめてボリュームだけでもと探していたら以前スレで紹介されてた沼津の電装屋さんに行き着いたんだわ。
取付予定のナビの型式を書いて コンプリートパックなるものを注文かけたら、わざわざメーカーに問い合わせしてくれたみたいで ステリモの矢印4つ とボリューム上・下の動作確認(学習機能有り) も確認してくれていたわ。
これなら既存のUSBも充電対応で、パックの中には取付ステーも含まれるそうです。
宣伝じゃないけど、こんな感じの情報は入りましたか？ >>121
ナビの型番も書かない役立たずな情報は要らないかな 安物フローティングの時点で大抵分かるんじゃね？セイワのAB専売モデルとかじゃないのかな。調べられもしない人ってコレに書き込んでる機械は専用機なのかな？ >>123
ご正解！
物だけあって納車は来月半ばなんだけどw 要りますか？って聞かれたからショップ名も型番も書かない様な役立たず情報は要らないって言ってるだけだよ >>125
でも、君は煽るのがミエミエなんだよな。
持って生まれた才能かも ん？何か間違った事言ってる？
人の役に立ちたいなら知ってる情報位ちゃんと書きましょうよ
やり取りが楽しみたいなら成り立ってるから良いんじゃないの？ 国内対応してるとこあるのか
canbusアダプタがアマゾンで5千円だったがそれより安いといいんだけど >>92
全開で行けるのはフォーミュラーカーだけ
GT500もパーシャルだよ >>120
で、人柱になって報告したらスレチって仕切るんだろwww >>121
情報サンクス
その電装屋チェックしてみます！ >>127
せっかくの情報教えてくれたのに、その粗探しして煽って
えらい楽しそうでよろしいなぁwww ホンダ シビックタイプR 新型、市販FF車の最速タイムを記録…チャレンジ2018
https://response.jp/article/2018/06/19/311004.html
スパ・フランコルシャンで市販FF車最速となる2分53秒72
国内サーキットで（つーか鈴鹿で）アタックしてよ 納車前＆納車済みのみなさん
ホイールのサイズですが純正のまま20インチで乗りますか、それともインチダウンをしますか。
スタッドレス用はタイヤの選択性や価格を考えてインチダウンするつもりなのですが、普段は
どうしようかと。
20インチだとパンクやホイールの変形もし易いのかな？ とかも思いますし。 >>138
ほんとっ、こう言う奴は、仕事も出来ね～んだろーな >>137
ノーマルのまま公道8000キロ・サーキット1時間乗ったけど今のところトラブルなし。
タイヤの選択肢増やすために19インチ手付済。
公道を普通に走る分には20インチでも問題ないけどねー あの薄いタイヤだけは何とかして欲しかった。
ちょっと縁石にのっかるだけでホイール傷つけそう うーん、ホイール削った経験ある人は素直にインチダウンした方がパンクのリスクが減るかもね。 セブラ普通に乗るけどホイールは何ともなかった
ニュルみたいな高い縁石乗ったらどうなるか知らん。 >>138
一度君がここを仕切って見れば。
好きな話題を振れば良いだけだし まあ、あのタイヤはサーキット用だしな
走り方も気をつけないとダメよね
キャッツアイ踏むなよ 普通に道走っててキャッツアイ踏む？山道のドリフト対策は別として。自分記憶に無いのよね。 前をのんびりと走る原チャリとかいても、センターラインにキャッツアイが有れば 抜けないな。 前にキャッツアイ踏んでも壊れないって言っていたバカがいたな。 新品19インチのタイヤ、ホイールで40万かかるから、まあ20インチタイヤの前だけだったら5、6回キャッツアイ踏んでも同額だから、安心して乗り続けていいんじゃない インチダウンの話題は出ていますが、結論めいたことは出ていないと
思いましたので先の質問になりました。
仕事ができないのは事実ですがｗ
18インチのEMOTION T7RとTE37 SAGAで悩みましたが、スタッドレス用に
T7Rにしようと思います。TE37の方が欲しかったのですが、10万円の差は
大きいです。
TE37は普段用に流用しようという気もあったのですが（それなら10万円の差は
埋まるか、と）、普段使いで純正ホイール＆サイズのまま問題ないとなれば
その選択肢も消えるというわけで……。
ちなみに、普段使いで「あえて」インチダウンした方はいますか？
長文失礼しました。 >>153
そもそもオーナーの自由だから結論もクソも無いでしょw突飛な状況を見て〇〇だからクソなんて意見聞いたら貴方は自分の意思を変えてでも賛同するのか？そもそも自分の意思が有るのかも怪しいけどw
サイズやメーカーへの問い合わせその返答自分含めてかなりの数が挙がってる。 何のためにインチダウンしたいのか分からん 文めちゃくちゃじゃね？
話豚切るがツイにリッター20の液晶表示が出ててビビったんだがそんなに行く？高速ずっと一定速度で頑張っても14.9が限界なんだが… >>153
結局自分で決めてんだから他人に聞く必要ないじゃん。
どうしようもないアホだな。 まだ車が手元にないから情報を得ようと思ったのですが、広く意見・考えを募るということもダメだと？
>>154さんの情報があったのかどうかは分かりませんが、装着可能なホイールについての
情報は、参考にさせていただきました。（だから、注文できたとも） スルーしとけよｗ
いちいち噛みつくからむこうも面白がるんだろうが 真横から見るとヘタな社外ホイールよりも純正20インチカッコいいからなぁ。
街中はゆっくり走るし、山は飛ばす前にスローペースで路面状況下見するから、しばらく純正ホイールのままで行く予定。 家の車庫から出るときに道路と段差5cm以上あるから19インチにしたいわ >>160
ホイールコーティングしてる？
ケチってやらなかったら納車1ヶ月くらいだけどもうポツポツ浮き(?)が出て来てる >>160
真横限定ね。
角度変えて見ると内側に入り過ぎてダサいんだよなぁ。 >>164
そうなんだよな、唯一の欠点がタイヤが奥に引っ込んでること。
ハブボルト ぶった切る勇気ないから 5mmスペーサーで我慢する >>162 タイヤを選べば、２０インチよりかえってコーナリング性能上がるんじゃね？
１９インチなら選択できるタイヤもかなり広がるし。
２０インチじゃほとんど選べない。 >>165
タイヤが奥に引っ込んでいるのは空気の流れを考慮しているから（特にフロント）
と自分に言い聞かせている。 >>155
自分もだいたい同じくらいだけど関越トンネルからの長い下り坂付近は有り得ない数字が出る事もある。どこから計測してるかによるとしか。
CRZの時なんてインターナビの燃費ランキング載るために深夜山に出かけて日が変わったら下りをニュートラルで延々と下って～なんて自慢してる人が居たくらいだから何かしらやってるかもって思う。
そもそも何キロくらい走って20超えてるのかその辺も怪しい。 >>164
ただ、外にオフセットさせると
バネレート落とすことと一緒だし性能考えると悩むな。
微々たるもんだけど 道民はスタッドレス必須なので
冬用ならばインチダウンのホイールは
確定だけどね。
20インチのスタッドレスなんて
特注レベル >>166
TCR車両はレギュレーションで18インチ、市街地ならそれで十分てことなのかね。 東北民だから、スタッドレス用のホイール買ったわ。
18インチにしたけど、それでも40万ぐらいしたよ。 随分良いの買ったんだね、自分はエンケイのヤツで9万だよ。 そもそも20インチのスタッドレスがあったとして チェーンつける余裕あるのかスペースに >>173
おれも雪国だからスタッドレスは18インチにしたわ
レイズとVRX2で40万超えた >>175
スタッドレスにチェーン付ける人、居ないんだが…
よっぽどの山奥でもないかぎり… そもそも取説にチェーンは付けないで下さいか、付けられませんの表記ありましたね。 チェーンつける輩は居ないと思うけど、
取説P228に「タイヤチェーンは使用できません。」と明記されてるね。 １８インチ、ヤフオクで６ﾏｿくらい
スタッドレス用だから別にこだわらん マニュアルの190ページ見るとパーキングブレーキは自動解除できるようなことが書いてあるんだが
実際には解除されずにエンストしてしまうんだが、みんなは自動解除されてるの？ されるけど結構強引に出ようとしないとされない。ってか回転の落ち込みとか動きで加減するからエンストはしなくね？ ブレーキホールドとおんなじ感覚でやってるせいかな
車体が浮くような感じになるけど進まずエンストしてしまう >>181
コツさえつかめれば簡単だよ。
クラッチを離しながらアクセル踏むとすんなり解除されるよ 自分もたまにグワってサイドが解除されないときがある。
（エンジン掛けて最初に発進しようとする時など）
そんな時は一度ギヤをNに入れて、改めてブレーキ踏んでから
クラッチを踏み1速に入れてると解除されてる。
恐らくブレーキを踏む検知のタイミングが悪いとサイドが解除されないみたい。
自分は最近踏み直しめんどいのでスイッチで解除してる。 納車待ちの人間にとってはこう言う情報はありがたいです。
ありがとう！ エンジンかけてからすぐにパーキング解除しようとスイッチ押しても
反応しない事あるから同じ理屈かもね。 電子パーキングって緩やかな傾斜がある場所でのスタートってどうするの？
モータースポーツでの話ね。 >>190
アクセルベタ踏みでクラッチを一気に繋げる あまりに納車が待ち遠しいので、
スマホにカウントダウンアプリ入れたら
あと286日…。
逆効果だった。 >>190
状況が想像出来ないんだけど？普通にヒルアシストではダメなの？ >>192 電子パーキングってローンチコントロールの代用にもなるって事？ 納期短縮連絡ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
ついさっき、セールスさんから電話が。９月中頃が7月末。
ちな
白。１０月中旬契約、９月中旬納車予定だった。
ただ、まだ確定ではないとのこと。（同じディーラーで、
早くなるよ→ちょっと遅れるかも→ちょっと早くなった→最終的にちょっと早くなったという前例あり） >>200
俺となかーま。
お互い良かったね、これから忙しくなるよ。
カウントダウンが60日短くなる嬉しさ。
正式契約した？
俺の場合、尋ねたら納車の直前に頭金の入金と契約で良いとの事。Dまちまちの対応だね。 >>201
納期早くなっているというのは、本当だったようですね。
お金は、納車直前に払うものと思います。手付金的なモノは一切要求されていません。
印鑑証明と住民票を用意しといてねと。 申し込み金みたいなのが必要って言われたので
内金として40万くらい前払いしてあるけど
とある事情でキャンセルしなきゃならんかもしれん Dの違約金と車買取店比べて損が少ない方選ぶのが良いかもね
出来るか判らないけどDで登録しなければ新車のまま売れるんじゃない？
個人的には納車日にDで買取査定してるところ見てみたいｗ >>198 & >>199
ローンチコントロールの事は分かってるよ。
ただ、アクセル全開で一速のクラッチミートを荒くポンと繋いでもシステムが
上手くスロットルコントロールして発進させられれば代用って意味にはなるんじゃね？
ＦＦ車のスタートダッシュの場合、クラッチ制御がなくても、下手にやるより、
何も考えずアクセル全開、クラッチポン離しで
後はシステムのアクセルコントロールに任せた方が速そうな気がするんだ。
まあ、実際にはそのやり方ではアクセルが一気にアイドリング近くまで下がって、
のろのろと動き出すならダメだろうけど、その辺は納車前なので分からないから聞いてみた。 >>203 VitzGRMNがキャンセル待ち繰り上げ当選とか？ >>203
こんな車さっさとキャンセルしろよ！忙しいだろうしさ、乗ってる時間も無駄だともうよ。
今どきMTなんてアナログ百害あって一利なし！さっさと売れや雑魚 てかいつのまにかダンゴムのスレなくなってるのなｗｗ所詮フィットRだもんなあれ。当たらなくてよかった。
てかグランツーリスモでもドアンダー再現されててワロタｗｗ筑波の最終コーナーとかマジで曲がらん 俺は来年初めまで待ちだわ
初の新車でもあるから４月の契約から未だにわくわくが止まらん 運転席のフロアーマットの下に、フレームナンバーあるのね。 給油用のクレジットカードめんどくさくて作って無かったんだけど、シビック納車前にカードも作ったわ
これでリッター5円安くなるし、ついでにETCカードも作った
これでエンジンかけた後で「ETCカードが入っていません」アナウンスも聞かなくて済む ETCカード入れっぱだと今度はETCカードが挿入されていますって毎回言われるよ。 アナウンス消したらETC入ってんのか入ってないのかどっちなんだい！って毎回なるわ >>217
自分もミュート設定だけどランプで確認してるよ。 あの赤いシートが派手過ぎて嫌なのですが、お勧めのシートカバーがありましたら
教えてもらえないでしょうか？ >>217
というか消したいメッセージ消せるから入っていない警告だけとか抜いていない警告だけとかもできる 皆さんはセキュリティーって付けますか？
自分は今のところクリフォード付けようかと考えています シートはまだわかる
何あのシートベルト、黒でいいやろうに >>225
おおっ、やっぱセキュリティーは必須ですよね
シャッター付きの駐車場ではないのでカーセキュリティーを強化するしかないです
ゴルゴにするか迷ったのですが、クリフォードがいいかなと >>224俺はゴルゴとハンドルロックとタイヤロック セキュリティなんてなにも付けてない、ってか近所の車がうるさくて鬱陶しい。 ナビで自宅帰ろうとすると、車上荒らしが多いと音声ガイド
5ちゃんですら車盗まれたっていうレスが多いから不安になる
自転車は鍵壊されて二回盗まれた 車上荒らしの多い地域に住んでるとナビが注意促すの？
大変だねぇ。 電子的セキュリティーって盗んで乗り回すのが目的のチンピラ窃盗には効果あるけど、
この手の金になる車を換金目的等で狙うプロ相手にはいくら高い奴でも無力だよ。
それよりハンドルロックバーやタイヤロック等の旧式物理的な奴を複数付けた方が効果的。
電子的デバイスはプロに掛かれば一瞬で殺されちゃうよ。
その点、旧式で物理的な奴は解除するのに時間が掛かる。 もう型式は2型になってる
今年注文したら納車する頃には3型になってるだろうな >>233 たぶん、現時点で契約したらもう２型じゃなく３型になってると思われ。 『どんなセキュリティーもプロにかかれば～』
…なんてセリフはもう聞き飽きてる
大体それ言うやつの何割かは言いたいだけマン
俺ちょっとわかっちゃってるゥ系の
ちなみに俺は過去に一度乗り逃げ全損食らってる
今は別の車乗ってるけどそれ以来は
二重のセキュリティ製品入れてるし当然
物理的ロックも複数やってる
まあ一度でも盗難食らってみるといいよ
あの絶望を味わうと何にでもすがりたくもなるよ。
宗教以外は またセキュリティガーが湧いてるのか。
この流れも見飽きたわ。 >>238
年次改修みたいなもん、ホンダが予定していた3末までの台数が恐らく初期の1型。2018年度分が恐らく2型で当初の予定よりも受注が多く2018年度分がもう終わってるだろうという予想。 ブレーキホールド使って坂道発進のコツある？
自分はあまり回転数上げず発進する癖があるから
ホールド解除されずにエンストしてしまう。
対策は回転数あげればいいだけなのかな？
あとエンストした後再始動するときはアイドリングストップみたいに再始動したりしなかったりする。 >>241
むしろ回転数あげないほうが解除されるのに。
クラッチの離し方が雑なんだと思う ヒルアシストよりブレーキホールドの方が自然に解除されるのにエンストってある意味で才能あるんじゃないだろうかw >>239アンタのためのスレじゃない
各自それぞれ自由にレスする。興味ないならスルー 何十万のセキュリティ組んで取られた時の絶望も味わってみたらいいよ >>244
まじか。。。
こんな才能いらんわ。。
今まで坂道発進でエンストなんかしたことないのに。
エンストした時、慌てる慌てる。
後ろから笑い声が聞こえてきそうで辛い >>239
アホか、納車前になったらそうなるのは当然の流れなのに 今日 HBが交差点で勢いよく左折していくのをみたんだけど、腰高感がとても気になるわ。
R はノーマルHBと比較して少しはダウン気味になってんのかな？ 何十万のセキュリティー付けてやられた果ての結論だったんだがなぁ。
あのセキュリティーに掛けた金を違う形で掛けたら良かった事に後から知ったから教えたのに。
まあ、あの手の商品は色々裏があるからね。
盗られて悔しかったら同じことしないで、ネットに頼らず自分の足で色々情報収集すると良いよ。
色々分かる事もあるからね。
あの金額以下でもっと効果的に盗難防止できる方法はいくらでもあるんだよ。 >>252
なかーま。
ハンドルロックを頑丈なのにするのと、リッターバイク乗ってた時のチェーンを駐車場の支柱に括り付けるわ。
こういうのは、目立たせてナンボやね >>253
セミバケシートとハンドルをロックする画像とかもアップされてたよな
あれやろうかと考えてる >>250
駐車場に止まってる自分の車を遠目から見たらケツがスカスカすぎていつも笑ける >>255
ダウンさせないなら黒を選ぶべきだったと ちょっと後悔。
ダウンサスでハーフダウンは RSRからしか出てないよね、
車高調入れたいけど 俺の財力ではキツイw。
みんカラで スペーサー入れて 余分なハブボルト ぶった切ってたのあったけど、何処ででもぶった切ってくれるものなの？
リアだけでもどうにかしたい。
ノーマルホイールは気に入ってるから履かせておきたいしで悩み中 みんな、治安の悪い所住んでるな～
田舎だと、家の鍵すら閉めてない… >>257
盗難もだけど、うちの兄貴はCRV 納車された その晩に 全周 コイン傷をつけられてたわ。
妬みもあるから怖いぞ、御近所さんの可能性大w >>258
俺も昔、インテグラに10円パンチやられたな
10円パンチ防止策ってある？
シャッター付きのガレージじゃないと難しいよなあ、幸い駐車場には防犯カメラは付いてるけど、、、 下からトルクがある車だからアシスト使ってない。
もっとトルクの細い高回転型の車にこそ必要。 >>250
10ミリくらい低かったはず、自分は特に気にならないので足回りをいじる予定は無いです。
真横の写真コレしか無かったけど参考にどうぞ。
https://i.imgur.com/nw7YSjC.jpg ケツのスカスカ感 一度気になるとしんどいなー....
クソでかリアデフューザー どっかからでねーかな セキュリティ厨は巣にお帰りください。
あと「俺は◯◯付けてるぜー」って車種限定スレでIP晒して公言することのリスクに
そろそろ気づいた方が良いかと。 いや、全然大丈夫。どんどんやっていい
セキュリティーの話飽きたって奴らは見なければいいたけの話。そんな真新しい話題ばかりじゃないっしょ
そんなことばかりしてたらこれからシビック買う人はこのスレには参加するな、ということになってしまう
飽きたなんて言ってたら、シビックだって何度も見てるわけだから納車されてもアップするなよ、もう見飽きたから
という話になる セキュリティ厨は巣にお帰りください厨は巣にお帰りください セキュリティの話参考になります。
ハンドルロック、買おうかな。 >>264
ホントそれ。
自ら手の内晒してどうすんだろうね。 >>266
てめえが
巣に
帰れや
セキュリティもつけられない雑魚が こんな車買うなやｗ バックカメラの画像が酷く悪いのだが、カメラだけ買い換えれば綺麗になるの？ケーブルも？ >>250
>腰高感がとても気になるわ。
色は？
黒だとそうでもないはず。
白だとかなり腰高に見える。 >>271
全部だろうね、純正位置に付け替えるキットは聞いた事無いから別の場所に付け替えるか純正位置に加工取り付けしてもらう必要がある。 >>271
カメラ変えたら線引き直しになると思われ。
後退灯明るくするといくらかマシになるよ >>261
わざわざ有難うですm(__)m
青もカッコ良いな、
ノーマルのホイールはどうされたん？ >>275
写真のはスタッドレスの18インチなので今は戻してますよ。訳あって2セット有るのでそのうちタイヤ買って入れ替えるかもですが。 >>277
そうでしたか、良きカーライフを！
なんて、旧いけどw >>276
フォーミュラーまで行ったんやで…
まぁアラサーから活動だから金さえあれば誰でも到達出来るが 昨日雨の中試乗してきた。
店長が好きなだけ乗ってきていいよーって。
+Rモードに最初から入れてあるという洒落には笑えた！
めちゃ足がいいね。感動したわ。 >>267 ハンドロックもピンきりなので、他に高価な電子的セキュリティー付けないのなら、
なるべく有名どころの高い奴買った方が良いよ。安いのは鍵がちゃっちいけど、高いのは
ちゃんと特殊なキーになってるので複製されたり、その場で道具使って外されにくいよ。 元フォーミュラードライバー舐めんなよ
100万で買ってやるから、よこせ！ >>283
オフ会でも開いて思いの丈をぶつけてやれ!! >>283
金無い奴はフォーミュラーまで行けないからw >>282
アドバイスありがとうございます。
そこら辺全く疎いので、お勧め等あれば教えてもらえますか。
ちなみに、我が家の周りは平和なところなのでほとんど心配ないのですが、よく出かける先が
ナビに「治安が悪いところだよ」と警告されるのでｗ
抑止力的な意味合いも込めてハンドルロックがいいかな、と。 >>271
たしかにひどい、昼も夜も
以前、家にあったＮＢＯＸのカメラよりもひどい
Ｄに不具合でノイズ乗ってるんじゃないかといったら
たまたまＤにあったfk8も同じだから正常ですと言われた。
クラクションの音もそうだが走り以外で手抜きが目立つよな。 >>288
Type-Rの室内灯も電球なんだぞw
今時、軽自動車ですらLEDだというのに
粗利50%くらいあるんちゃうか？ >>288
バックカメラとアルファホーン、室内豆電球、ブレーキランプ、バックランプ、バックウインカーランプ数万円で交換すれば良いだけのこと 釣られすぎな
この車買える人間が、オートバックス（）で数万払えば全部解決する事騒ぐか？
もうそんなとこディスるしかないんだよ
でもシートベルト赤はないやろマジで はいはい染めQ染めQ
釣られすぎな
でもリミッターは無いやろすぐ当たってしゃーないマジで セダンとかどうでもいいからタイプｒの国内生産頼むわ >>293
タイプRは世界販売だから、関税の掛かる日本では作って輸出は無いと思う。 ホイールナットを市販の赤い奴に変えようと思ったら…コイツのホイールって球面座なのね
( ;´･ω･`)
おかげで、追加で平座から球面座に変換するためのアダプターを追加注文した
みんなも注意してね
ちなみに、タイプRのホイールナットのサイズはM14×15でした >>296
ホンダはアルミスチール問わず球面座だよ、ホンダ乗りや車好きはみんな知ってるんじゃないかな、トヨタ三菱の平座はアルミだけだけど。 >>297
ないですね、みんなはナビやドラレコは純正ですか？
純正ドラレコは185ナビ対応のが100万画素やっとでLED信号非対応みたいで、カー用品店に置いて有るのと比べると、さすがにちょっと。 >>299
まじか(´・ω・`)
純正はLED信号機非対応なのかよ >>299
DOPのナビって例年だと8月発表10月発売だったけど今年は無いの？
来年納車予定で型番変わるはずだから納車前にオプション選びなおしましょうって言われてるよ ちなみにナビの16xから18xモデルはマイナーチェンジ程度らしいので来年の19xでフルモデルチェンジを期待してたんだけどな 自分契約した去年の7月頭には次モデル選べたよ、営業もまだ案内来てないけど新しいの選べますねってパソコンで見せてくれた。
301氏が言う通り8月には分かるんじゃないかな。 >>295
ありがとう！
某Amazonでこれでいいかな、と思っていたやつでした。
実際、これぐらいのでいいかな、と。 どうしようw、10月下旬の契約で9月納車予定が先月に8月中旬と確定っぽく連絡有り、その後に再度連絡が有って7月中旬納車確定....
ちな、色は黒。
寺マンからナビのモデルチェンジの話は無いし、ギリで型遅れナビを売っちゃえー！の流れかな、しどい (涙目)
ナビ脱獄、決意(｀・ω・´) >>305
ナビ無しで納車して8月の発表見て魅力的なら新型頼めば？変わらないなら現行で
うちはOPの値引すら無いので後から付けても値段は一緒、十数万の買い物だから数か月待つのも自分的には有りかな ちな とか しどい とか禿げたオッサンが若い女の子になれなれしくラインで送ってそう ナビなんて自分で付けられるだろ。
新しいの出てからでいいじゃん。 >>305
在庫抱えてるわけでも無し型遅れ売っても何一つメリット無いんだけど？wそのネガ発想どこから湧いてくるの？
そもそもこの時期情報まだメーカーから来てないでしょ、上にも書いたけど7月頭でPC上のオプション選択画面に一応新しい型番が出てて選べるってだけで機能やスペック何一つ情報無かったよ。
ぶっちゃっけナビなんて後からいくらでも変えれるからどうでも良い。 予算が無くてナビなし納車してバックカメラ写したいからとりあえずオクで買った10年前くらいのナビ付けてるけど
インターナビが走行距離とか燃費とかランキングとか色々見れるみたいでうらやましい 誰か居たけどいっそ2DINモニターのCarPlayでやってけば良いんじゃね？アレ結構安いし今後の展開は気になる。 305です。 みんな、レスありがとう。
今だと、ナビとドラレコで4万くらい引いてくれてますが、無しで様子見して待つ事にしました。
15年くらい、STIを乗り継いで初タイプR、初ホンダ寺さんでドキドキしてますが先輩方、宜しくお願いしますm(_ _)m
後、ラインなるもの面倒くさそうで使った事が有りません。 バックモニターの画質の話ちょくちょく見かけるし納車済みの方写真とかで見せてくれると嬉しい…ナビは納車時期的に新型だろうけど気になって仕方ない ックモニター、今までそんなハイテク装備使った事ない僕には十分すぎるほどの画質で便利。 バックカメラは明らかに画質悪いw
帰宅して明るかったらフロントカメラとの違い撮ってみますよ。 バックモニター、スマートキー、プッシュスタート、デジタルメーター表示
俺にとっては何もかもがみな未来の装備(´・ω・`) >>314
帰宅したので撮ってみたけど写真にすると違いが分からんw
前カメラ31万画素
https://i.imgur.com/ilrFNYW.jpg
後カメラ
https://i.imgur.com/etll1um.jpg
おまけクルーズスカウター100万画素
https://i.imgur.com/dZCjeYT.jpg
前と大差ない感じですね。ナビが古いモデルなので比較になってないですねw 最近の若い人達は贅沢ですよ、昔はね
車にラジオついてるだけでもすごいことだったんですよ
クーラーなんて夢のまた夢です >>319
ひどい画質だねw
10年前の画像だなあ >>322
障害物や人車が分かれば良いから自分は諦めてるけど標準で付け替えも基本できないってのがねw >>２９９ フレームレート２８ｆｐｓなら問題ないだろ 非対応とは言いすぎ 新古車がボチボチ出てきてる
500万円だった新古車がナビ付で480万ぐらい おまいら、『5speed』（五速って事な）って誇らしげにステッカー貼ってあったんだぞ、昔は。
そのちょっと前なんか、フロアーシフト（当時の主流はハンドルコラムにシフトレバーある形）
ってだけでスポーツカーを気取れたんだぞ。ｗ
多少の事は我慢しろよ。
バックカメラなんてあるだけマシ。
直接目視＆ドアミラー＆バックミラー見ながらバックして、
細かい部分だけぶつけない様に死角をモニターでフォロー出来れば十分じゃん。
あれに頼りきろうとしてそれしか見てなくてバックするからダメなんじゃね？ >>328
後半の内容は同感なんだが、前半で台無し。
じいさん説教下手w バックカメラの画質なんてそこまで気にしなかったわ、皆さん凄いわ。
前のＮボのバックカメラと同レベルだから個人的には特に困らない。
夜間ある程度見えれば特に困らん 今の車がバックカメラなしだし以前は4tに乗ってたからリアカメラなしでも気にならんくらいだわ
その点では>>328の後半だけ同意 >>328
DOHC TWINCAMもお願い
( ;´･ω･`) すでに納車済みの方に質問です。
ジジイなのでハイテク装備、特に電子パーキングブレーキに不安が……。
これって、メインスイッチが完全オフの時は掛ける事も外す事も出来ないのか？
旧来型だとメインスイッチの位置など関係なくパーキングブレーキ使うので不安。 >>335
>>328 で偉そうに説教垂れといてよくそんな質問できるな。
「多少の事は我慢しろ」が渾身のブーメランになると言う皮肉… 細かい事なぞ気にせんのがジジイなんだぜ。 (￣ー￣) どうもあのちっこいスイッチじゃ、掛かってるんかどうか不安なんだな。
ＰＢかけ忘れて車降りてしまいそうだし。 つうかPBはバックモニターと違って『細かい事』じゃねぇと思うんだが。 >>335
メインスイッチオフでパーキングブレーキ操作とか、人力押しでもするんか？ >>341 いや、エンジン切ってからPB掛ける習慣なんだよ。
ダメなら習慣を変える努力を今から始めないと…… ｗ >>343
たしかエンジン切ってすぐならパーキングスイッチ効いたはず。
今出張中で確認出来ないので、誰か試してみて。 エンジン切ったら自動的にパーキングブレーキがかかるはず。
サービスマニュアルにはリアブレーキパッド交換時、HDSでメンテナンスモードにしてパーキングブレーキを解除しないとダメだと書かれている。
納車前で確認してないけど。 >>346
> エンジン切ったら自動的にパーキングブレーキがかかるはず。
憶測でモノ言っちゃダメ。そんなことはない。
マニュアルにもこう書いてある。
「寒冷時に、パーキングブレーキをかけると、凍結することがあります。パーキングブレーキをかけずに、輪留めをしてください。」 かかるはず
断定してはいないからいいんじゃない
店員じゃないのだし ブレーキオートホールをONにしておいて
エンジン切る前にシートベルトを外すと
自動的にパーキングが働くのは以外と便利
だけどエンジン切ってからシートベルト外すと
パーキングがONにならないので、たまに焦る時があるw >>347
すまん、確かに憶測はまずかった。
サービスマニュアルにはイグニッションオフでの
手動解除を禁止していると書かれている。
でも自動でかかるとは書いていない。
しかしそれならリアブレーキパッド交換で何故HDSでメンテナンスモードにしないとダメなのかが分からなくなる。
パーキングをオフしたままでイングリッシュオフして、パッド交換出来そうだけど。 パーキング忘れて、ドア閉めた瞬間に動き出したこと有るｗ
それ以来降りる前に指差し確認するようになった
あと、イグニッションOff後も10秒ぐらいは操作受け付けるね
パワーウィンドウとパーキングは動く >>351
うわっ怖えぇ
思わず止めようとして塩狩峠になりそうｗ
でもなんで普通にサイドブレーキにしなかったんだろ？
まさかウォークスルーでもあるまいに･･･ >>350
自分でリアのブレーキパッド変えたことあればわかると思うけど
パッド磨耗した分ピストン戻さないと新しいパッド入らないから
ピストン戻すためにメンテナンスモードにするんだと推測。 皆さん、色々RESありがとうございます。
試乗した時に店員さんが『シートベルト外してエンジン切れば自動でPB掛かります』
と言ってたけど、ダウンロードした取説にはそんなこと書いてないので不安だったんだ。
なるほど、ブレーキホールドをONにしてあった場合はそうなるんだ。
あとイグニッションOFF後も１０秒程度PB操作を付けつけるのは助かるよ。
基本、昔ながらのPBレバーじゃないと掛けたかどうか視覚的に分かりにくいね。
しばらくはPB掛ける事を意識的して、インジケーターランプ確認する習慣しないと。
でも>>352も言ってるけど何でメリットもなさそうなPB電動化したんだろう。 PBは土屋圭一も酷評してるね。あと、俺的にはシフトダウンのオートブリッピンクも不要。MTなんだからさー。 >>355
オートブリッピングはON/OFFできるんだから
使いたくなきゃOFFにすればいいだけ。
そんなことも知らないなんて・・・・・・ >>353
理解した。交換時はブレーキパッドも減っている。
という事はパーキングブレーキが
効いていない場合でも
ピストンはかなり押し込まれている。
だから電動パーキングのアクチュエータも
HDSで元に戻す必要があるという事ですね。
サービスマニュアルではHDSがない場合、
アクチュエータをばらしてピストンを
手動で戻せとあった。HDSなんて無いし、
やはりリアブレーキパッドのユーザでの交換は
面倒だな。 >>358
自分は先週末リヤパッドの件でサービスに聞いたんだけどやっぱちょっと面倒そう、色々バラすんで分解図貰って予習ついでに手順書もらおうと思ったら結構細かく説明された。
パッドはもう入手してるからその場でお願いしようかと思ったけど時間掛かるかもってんで後日にした。 >>346
憶測で言ってすまん。
イグニッションオフで自動でパーキングはかかりません。
お客様センターに確認した。
かけるときは今までの機械式と同じ動作。
つまりイグニッションに関係せずパーキングをかける
事が出来る。但し、イグニッションオフでの手動解除は動き出す可能性があるので禁止しているとの事。
電動パーキングシステムはオイルを介さず、電動アクチュエータというもので機械的にピストンを押しているとの事です。 >>359
先日、前後ブレーキパッドをDIXCELのTYPE-Mに替えてもらったけど
ステップワゴンなんかと比べると簡単に変えられたって言ってたよ。
時間はリヤサイドモール交換と一緒だったからどのぐらいかかったか
までは分かんないけど、半日ぐらいで終わってた。 >>360
モーターが減った分の位置を記憶するからリセットしないとダメらしい、その際にHDSって言う端末繋いでやる必要があるとか。もちろん緊急的に一般の整備工場でもやれるようにはなってるらしいけど手順が色々必要だそうだ。
まぁ工賃はたかが知れてるだろうから時間ある時に予約して変えてもらう予定。 >>361
＞イグニッションに関係せずパーキングをかける
FK-7だけど、ここが気になったので今やってみた。
確かにエンジン切ってイグニッションが完全にオフになってからでもPBはかかった。10秒とかではなくイルミネーションが全消灯してからでも有効だったわ。
前出のオフ後にPBかけるって言ってた人もこれなら問題ないんじゃないのかな >>335で電動PBの話題始めた者です。
>>361 まさに聞きたかったことをわざわざメーカーの客相にまで聞いてくれてありがとう。
>>365でも言われてる通り、これで根本的な不安要因がきれいに解消されました。
結局、大きさや形状は違えど、普通の乗る分には従来型のPBと同じ感覚でOKなんだね。
ただPB解除だけはイグニッションOFFではやらない方が良い（やれない）って事だね。
後はあの形状の小ささからくる感覚の相違と、常に掛けたかどうかをインジケーターランプ
で確認する習慣（最初は指さし確認かな）を身に付ける事を忘れない事かな。
みなさん、本当に色々なRESありがとうございました。 >>367
誰に文句言ってんの？
366は丁寧なレスそてるやん。
お前こそ ムカつくわ パーキングブレーキ何回ループするんだよ
やっぱハンドブレーキが一番だね！じいちゃん！ >>367
ちゃんとレス番貼れないの？もしかして人の目見て話できないタイプ？ 柿本の1本中出しマフラーがイキリ過ぎててすごくいいんだけど行動負荷なんだよな… 昨晩 スーパーの駐車場でCホワイトのRが停まってた。
両隣に5ナンバークラスの普通車と比較して 幅広で低くて ど迫力さが 半端ないって！ て感じ。
あと20日もしない内に納車なんだけど 徐々にヒートアップしてきたぞー、待ち遠しいぞー >>375 今がある意味、一番楽しい時では？羨ましい……。
こっちは、まだまだ非現実的な待ち時間。 （ｰ'`ｰ；）
>>372 無限なら『クイックシフター』を早く出して欲しいな。
あと、無限ＥＣＵ（実際は輸出用（現地用）ECU）もFK8に関しては出して欲しい。
書き換えとか下手にECUプログラム弄られてる奴は不安なので。 >>375
ワイも再来週くらいに納車。入庫されてるの見てみたいって言ったんだけど、現在錆止め作業中で工場の中は危ないからNGつまて言われた
素直に待つしかないわー >>377 やっぱ、今が、FK8納車ラッシュになる時期なのかな？
車が英国産だけに、納車まえにＤラーで色々整備する事も多いようだね。
こりゃＤラーも大変だね。
コーティング屋さんでもFK8は下処理が手間かかるって話も出てるし。 >>378
塗装も国内に比べるとかなり雑らしいから、コーティングの業者さんにも嫌がられるらしい
だからこそ、社外の業者に出すべきだろうね
10年保証で毎年メンテだから安心だわ >>380
画像で見るとただのダンゴムシなんだけど、実物は迫力あってカッコいい 「再来週」「二十日もしないうちに」納車とな。
私も７月中（月末）の納車を告げられたのだが、同じ船便だよね。
その差はどこから来るのか？ それはディーラーの仕事の混みようによっても違うでしょ
納車の台数が多いところはそれだけかかる 駐車場だけが悩みのタネだったのだが、屋内駐車場で月極4000円の駐車場で早い者勝ちだった
シビックのデカいサイズでも充分入る。
超ラッキー、田舎は得やな、これが都会なら2万円くらいするで 2万で屋内なんて見た事ないな、7万くらいならいくつか見た事ある。それにしても4,000円って羨ましい。 >>382
俺もﾅｶｰﾏ
ディーラーには１０日頃入るらしいから
もう上陸してるんだろうな この5chでだけでも おれを含めて7月半ば頃に納車とな。10日に鈴鹿発で当日D着の予定。
おれの場合は2ケ月前倒し、これらの船便にはRが多かったのかな？
自分でコーティングの下処理からされた方いますか？
ここで塗装の評判が悪いので、気合い入ってるのですが 素人ではめげるレベルでしたか？
安物ポリッシャー、ブローは持ってるけど、どの辺が苦労したのか？ 興味あります 納車から半年、走行距離3000kmだけど、今まで所有した車で一番燃費がいいですね。
実際燃費は高速で14km/L、一般道だと8.5km/Lほど。高速多めなのでTotalCareの生涯燃費11.3km/Lです。
タイプRに換えてから、子供が車酔いしなくなり、購入前は乗り気でなかった嫁も今では乗り心地の良さに、いい車だねと高評価です。 俺がお願いしたコーティング屋さんも、下処理で大変だったけど、タイプR大好き店長だったので頑張ってくれました！ ちょっと前だけど大黒埠頭に仕事で行った時の帰りに
船上げされたハッチバック運んでるの見たよ
https://i.imgur.com/nayQuF8.jpg
>>384
横浜のはずれでもマンションの地下駐車場とか2万位はするぞ
今ではマンション買うと無条件で地下駐車場1台分は付いてくるとかザラにあるけど
昔は駐車場は別で契約して月極で払ってたとこが多かったよ >>386
返信ありがとう。
先の２週間とか20日以内とかの納車予定の人も10日頃ディーラー入庫ですよね、たぶん。
私のもその頃にディーラーに入ってくるのだろうか。
（電話して聞けばいいだけだけどｗ） >>388
ちょっといいくるま乗ってからって調子こくなよ！
お前なんかの年収余裕で上回ってるから！ 雑魚が何ほざいてんだよ！？w
もう一回バブルが来たら、お前らなんか踏み潰したるど！笑 暗号通貨バブルきてたんだけど？w
300万が10億になったんだがwww やっぱりまだ、一般には浸透してないことがわかったわw
ありがと 暗号通貨？007か？スパイ映画の見過ぎだな
カスはほざいてろ ８月って言われてたのが７月になったことを考えると
月１くらいで日本に荷揚げしてるのかねぇ Twitter見ても納車ラッシュだねえ、待ち遠しいわあ
もうワクワクしかない 駐車場に月２万とか、
道民には衝撃的な数字でしかない。
普通は賃貸住宅でも
駐車場くらいは付いてる。
有料のところでもせいぜい２～３千 月34000円の3段機械式に4回くらい切り返して停めてるけどそこそこつらい 今日デラ行った時に何となく今の納期聞いたら来年６月みたいです。ものも2SR4AWで年次改良後みたいでした。赤だけは５月でしたが。
あと７月以降は何台入るか計画台数未定とのことでした。今の状況見てるともっと早くなりそうですが参考までに メインアルファードハイブリッド
嫁フィット
嫁にアルファード渡して
俺typerは誤魔化せますかね >>406
羨ましいな、タイプRが納車されたら メインに使うセカンドカーなんて 5年落ちのエブリーだぞw この車で初めての真夏だけど、別に回してないのにボンネットを開けると
かつて経験したことのないほどの灼熱地獄に。
熱処理、大丈夫だろうか。 >>402
自分も今週末納車と連絡来た
ってか街中でちょくちょく見るようになった 納車はまだ半年先、現在、ドラレコ、どうしようか悩んでる。
希望としては前後カメラ欲しいので……
定番の『コムテックZDR-015』か、
値段は高いがベンツBMW等のDOPになってる国産の『TCLスマートレコWHSR510』か。
夏のDOPナビのバージョンアップで対応する前後カメラ付きドラレコがDOP出ると良いんだが。
何かお薦めや情報等ありますか？ さっきD担当から連絡があって行ってきた。
書類手続きして 納車日確定してオプション確定させて来たぞ。
我慢はあと2週間！ >>413
前後ならセルスターのCSD-790FHGがもうそろそろでるよ 西麻布のマンションに住んでる友達は、自宅マンションの駐車場なのに月65000円だと言ってた。我が家は23区の田舎の方だけど、月30000円。田舎は羨ましい。 職場のデスクにType-Rの1/18モデルカー飾ってて、後輩から「カッコいいすねこれ」って言われたので
2週間後にこれの実物届くから、って言ったら目を丸くしていたw
「ローンで買ったんですよね？」って聞かれて「いや、一括で、、、」って話したら更に目を丸くしていてワロタw 走ってるとジロジロみられるときが有る
若い人は何も言わないけど、爺さんは「凄いね」って話しかけてきた >>414
地方政令指定都市だけど、3000円なんだが…
周りは一戸建てばかりで、需要が無いけど。 ＣＲーＺ、Ｓ6や他社のスポーツカー乗ってる奴らからはすごいガン見される
田舎でいまの時期そもそも数出てないから珍しいのかも >>413です。
>>415 セルスターの前後カメラモデルの情報はノーチェックでした。
これもかなり良さげですね。良い情報ありがとうございました。 >>422
あと前後ドライブレコーダーじゃないけど、前はドライブレコーダ、後ろはスマートルームミラーってのがある
スマートルームミラーってのはリアにカメラをつけてルームミラーを電子的にしたもの
だいたいドライブレコーダー機能がついているので、後ろの視認が悪いFK8だと検討の余地があると思います。
自分はドライブレコーダーをリアにつけたあとにスマートルームミラーの存在をしったので取り付けられませんでしたが
AUTO-VOX X1の評判が高いです。
あとドライブレコーダーで評判が高いドライブマンが夏くらいにスマートルームミラーの製品を販売するとか >>413です。
>>424 追加情報ありがとう！
なるほど、そう言う物もあるんですね。
本当に色々助かります。
納車まではまだまだ十分時間があるので視野を広げてゆっくり選びたいと思います。 >>424
後ろの視界悪い？別に気にならないんだけど。最近の車は昔に比べれば前後共多少は見難いところもあるけど実用上問題無いし不自由も無い。 真後ろは良いほうだよ
むしろ左後ろの死角が大きい感じ >>427
7>CRZ>アクセラ>シビックときたけどアクセラと大差ないな、7とCRZは左後ろはかなり見えない。シートから乗り出しつつミラー見て車が動いて位置が少し変わったら再度確認してを繰り返してた。
アレを考えると寧ろ良いとすら思えるw >>425
私は、パパゴのGoSafe S36GS1を検討中。前後とも200万画素（セルスターのは後ろ100万画素）だし、
何よりも、記録メディアの128GB対応を明記しているのが個人的にいいな、と。（旅の記録的な用途もあるので）
そういいながら、すでにパパゴのシングルカメラをポチってしまい、明日届いちゃうんですけどｗ
ま、それはそれとして、シビック用に前後カメラのやつも買っちゃおうかな、と。
レー探も買わなきゃ。 アクセラと検索して後方視界の悪さってでてくるくらいの車に乗っててFK8は視界いいよっていうのは馬鹿なんじゃないかと思う
返信不要 >>431
バカさ加減が滲み出ている良いレスですね 前車が 現行アクセラだけど、アクセラもシビックもそんなに視界が悪いとは思わないな、普通やん。
軽 箱と比べたら悪いのは仕方ない 燃費が悪いのと横幅が長いのだけが残念
これさえなければ買ってたのに 左後方は視界狭いよね。
左折時に歩道から自転車飛び出てくる状況がつらかった
アクセラはもっと酷いので比べてもしゃーない 納車から約２ヶ月経過・・・。
相変わらず乗り心地が良くてある意味拍子抜け。
通勤で往復18km位乗ってるんだけど直属の上司二人が見かける度に「F35っ！F35！」って楽しげに言ってくる(笑)
車体色がグレーなら分からないでもないけど。 買えないで ココで暴れる位なら、ハッチバック買って Rウイング、赤バッジ、赤のブレンボ カバー付ければ良いのに 何であんなでかいハッチバック買わなあかんねん。
最低でも5ナンバーサイズじゃないと話にならん。
フィットの大きさにシビックのエンジン性能が欲しいの 1.5フィットに後付けターボで解決じゃん
中古車体にターボキットで200万以下でいけるぞ https://twitter.com/hamurandc2/status/1012322284336345088
ｆｋ8の扁平タイヤこれだけで割れるとかやっぱ怖いな
自分も気をつけてるつもりだけどいつこうなるかと思うと怖くて国道、県道とかの比較的広い道しか走れてない >>413です。
>>430 またまたリアカメラ付きドラレコ情報ありがとうございます！
情報が増えて、今度はどれにするか迷ってしまってます。
とりあえず、納車予定日が半年切るまでは色々情報集めて比較検討したいと思います。
皆さん、親切に詳しい情報くれて本当にありがとう！ >>444段差で「ガツン」って衝撃が有るときが有る
車止めの縁石に時速5キロくらいでぶつかった
こういう衝撃でもアライメントに影響してないのかと気になってしまう >>446
車止めにぶつけに行くような停め方してれば
タイヤホイールサイズ関係なくそうなるわな。 駐車場で20キロってヤバくね？大抵7キロ制限で10～12キロ程度の徐行でしょ。ちょっと早くても15キロ位じゃね？
歩いてる人の方が早いとかあるけど駐車場ってそういうもんよね。この人ふつうに30キロ位出してそうだけどw
以前関越道でアスファルト割れててライトで見えたけど避けれなかった。100キロ位で走っててタイヤもアルミも足回りも無傷だった。MSアクセラ225/40-18。 >>444
納車4日目でこれとか可愛そうすぎる、というか怖いわ、、、
気をつけるにしても限界があるよ、夜は運転しないとか
無理だ、、、 狸かなにかの死骸避けて二個くらいキャッツアイをタイヤのサイドあたりで踏んで終わった･･･と思ったけど今のところ無事です コンチネンタルなんて冬場の寒さだけで割れるって聞いたことあるけど本当かなw >>453
プロのレーサーの方が 5chで 素人相手に発言なさるとは。
ここの住人とは話が噛み合わないですよ >>455
>453への間違い？
俺はあと10日で納車！ >>438
往復18㌔ならチャリもええで
自分の軽量化にもなる >>456
間違いというか>>454へのコメントだから合ってるよ
「もしかして：」の対象者は>>453だけど >>452
車は違うがコンチのプレコン履いてるが、そんなコトはないよ
冬場は乗り始めちょっと固いけど、どのタイヤも同じだよ >>444
この人結局タイヤ交換してないかな？
怖いよね しかしこの程度でタイヤとホイール逝ったら
サーキットで縁石に乗るような運転したら一発でダメになるんじゃないの？
社外の安物ホイールだとよくあることだけど ホイールの傷つき具合から穴は深かったと思われる。
なんでそんな深さの穴につっこむのか理解に苦しむ。
確認はしないのかな？ >>457
体重は50kg台で体脂肪率は先月7.7％だったから軽量化は充分間に合ってるよ。 同じサイズのブリジストンのポテンザが通販で5万円、純正無理ならブリジストンか横浜
故障の少ない車で世界一のＦＦスポーツカー乗れて良かった
多分、二本の自動車史に名前を残すだろ 昨年10月契約の納車待ち組だが、9月下旬の予定がだいぶ前倒しに。
7月24日に販社工場に入庫らしい。
長く待ちすぎたせいか、現実味に乏しいわ。 普通の車の感覚で駐車場の輪止め当てたり、段差乗り越えたりみんな金持ちだね。俺はビビリだから段差へのアプローチは徐行だし、輪止めの手前で駐車してますわ。 ＞段差乗り越えたり
スーパーやコンビニでも段差あるんだけど、貴方は完璧に段差を避けて走るわけですね >>467
まるで普通の車だと段差を徐行しないかのように聞こえるけど、どこのヤンキーの常識？ >>444
タイヤの傷跡見る限り、ちょっとの段差じゃなさそうな気がするけど。
俺のは15cmの段差なら今のところ耐えてる。
こんなの見ると気をつけようと思う >>444
これ凹みの端をこするように落ちたんじゃ無いの。
タイヤは潰れて裂けたんじゃなくて、端の鋭利な部分に当たって切れたように見えるし
タイヤのショルダー部分の跡は凹みに落ちただけであんな風に付かないだろうから。
まあ何にせよ薄いタイヤは気を使うけどね >>470
確かにヤンキーだけど、普通の車の場合、安全確認できてれば徐行しなくてもダメージ受けないっしょ。
タイプRはちょっとの段差でも徐行必須って意味ですよ？ >>468
みんな30扁平ナメ過ぎでしょ。
素直にインチダウンした方が安心ですよ？ >>474余計なお世話です
＞タイプRはちょっとの段差でも徐行必須って意味ですよ？
普通タイプＲに限らず段差は徐行だろ
誰が徐行してないって言ったの！？
アンタ粘着質だね >>473
ごめん、やっぱヤンキーの常識にはついていけんわｗ 2018 Performance Car of The Year
1位 CivicTypeR
https://youtu.be/EVKUaby812k >>416
江東区北中部の新宿線沿い住みだが、
年々値段落ちて月2万切る所もあるんだがな 車庫入れしようとしたときに帰ってきた住人の自転車に気を取られて
駐車場の柱の角にリアバンパーが接触してバンパーとモールが浮いてしまった
早く車庫入れして通してあげようと焦ったのがいけなかったなあ…
先に行かせてからゆっくり車庫入れしておくんだった >>466
盆前に乗れていいなー。色は何？
うちも似たような注文・納期だけどまだ連絡なし…短縮来ないかな… >>479
相手に先行かせて後から余裕持ってやるのが鉄則だな
車庫入れに限らず >>480
私も含めて、９月納車予定組の納車が今月になっている報告が多いから諦めるのは早い！
もちろん、確約はできないけど。
ほんのタッチの差で同じ船に乗れなかったなら９月になるのかもしれないけど。
（船便の頻度ってどれくらいなのかね） タイヤだけどサーキットでイン側も アウト側もゼブラ踏んだけど問題ない。
アウト側で言うとグラベルに完全に出た事も一回。加速120km/hで 片側落としながらも戻せるって すごい。 >>482
俺のは７／１０前後にディーラーに入るらしいから月に２便くらいなんかな >>482
>>484
そういうご報告ちらほらネットで見るから期待してるんだけど
連絡って結構ギリギリで来るんかねえ… >>486
コイツ、まだ暴れてんの？
HBに赤バッジ付けてろw >>475
お前、自分を否定する奴を認められない、脳みそ小学生だなぁ。
それじゃ社会生活送れんぞ。 板違いだけど言わせて。
なんでグランツーにfk8が追加されないんや！ >>492
まぁヤンキーにも社会生活送る権利はあるわなｗ >>480
466です。納期早まると良いですね。
色は黒。お盆前には納車になりそうです。
現在乗っているFN2との別れが早くなったと考えると、少し寂しくもあります。 >>495
いいなーいいなー良い夏になりますな
申し遅れたけどこっちは白 >>492
だからな、君はどうしてそんな誰も聞いてない 、
聞きたくもならない、下らない、と言う３ｋそろった書き込みを
平気でできるんですか？ それだけ書いて、書き込みボタンを
押さないと死んでしまうのですか？ >>499
聞いてない
聞きたくもならない
下らない
で3kなんじゃね？
それよりも、どっちの人が「段差上等ヤンキー」なの？ >>485
1月納車予定だったが先月末に11月になったって報告来たよ >>503
クズはいいよな 。
頭使わない糞レス連発しても
自省の余地が初めから無いもんな >>504
いいぞいいぞ。
全部刺さってるぞ。
自分に。 >>505同じような事しか言えないんですか？
＞いいぞいいぞ。
何が良いのかわかりません みんな納期早くなってていいなぁ…
11月納車予定だが音沙汰なし。 >>502
いいこと聞いた～
私も1月(と言っても末頃)納車予定だったので、Ｄに確認取ってみます。 >>508
>>511
一度ディーラーに進捗を聞いてみても良いかもしれませんね
自分はたまたま家族の車検のタイミングでディーラーに行ったら教えてくれました 雨の高速、スピードリミッターが効く位の速度程度では全く恐さがない。
それくらい安定してるね〜。 >>514
もともと260は出る車だし。
180くらいならびくともしないでしょ。
そーゆー意味ではリミッターがあるのは正解だと思う。 ニュルで車造るとそうなるんだよね～
GT-RといいM3といい面白味に欠けるくらい安定してるw そういう奴が雨の高速で盛大に事故って保険料上げるんだよなぁ >>514
ビビりながら、他人に迷惑かけるんじゃねーよ
他人巻き込まないで自爆しろよ DC2やEK9、FD2からの乗り換えっているの？
若い頃からこの辺でサーキット走り込んできた人は上手い人多いよ >>519
DC2からの買い増しになるけど上手くはない(´・ω・`)
もちろんサーキットも峠も走ったこともないし >>519
俺はEK9→FD2→FK8だけど、珍しくはないんじゃないかな。 >>519
DC2→DC5→FK8
DC5の時にリアの安定感と楽にタイムが出せることに驚いた、
今回は段違いにリアの安定感ある。
どんなタイムになるか楽しみ。 最近の流れだと
無限はコンプリートカーだしそうなんだよなあ >>521
面白いこというね
ランクルで砂漠走り回るやつなんかそうそういるんか？ >>523
俺も同じ車歴だ
EK9の前はEFシビックに乗ってた EK9→FK8
まずオーディオに2DINデッキが入って感動してる 前期型か・・・
俺乗ってたの後期型で、前期型乗りと2DIN入る入らないで話が噛み合わなかったの思い出した 10月初旬契約だけど、みなさんの流れ通り9月納車予定が今月に変更になりました。
早く準備しないとな タイプRでラリー誰か出ないかね
WRX1強をぶっ壊せるのコイツしかいないと思うんだけど 今期2戦目で一矢報いたエボ10
なおそれ以外WRXが優勝な模様 マフラー、藤壺にしたいけど…30万はさすがに痛い。
なので、柿本にするつもりだけど…エアクリもセットで換えた方がいいかな？
なんなしても、取り付けたら画像の一枚でも貼るわ >>535
セッティング取り直さないならお好きにどうぞとしか、エアクリ変えたからバランスいいなんて事もないし。 HKSからオイルクーラーKIT出た。
排熱が凄いとの報告が多いFK8には効果的なのかな？
見た目には目立たないし、金額的にもまあそんなもんかなって感じで良い感じだけど。 >>538
出たんだ…欲しいな～
ﾎﾞﾝﾈｯﾄの空気入れをもっと手前にすれば、もっと熱が流れたと思うんだが… ジムニーカッコいいなあ、タイプR解約してジムニー買おうかなあ、、、 やっと月に２台くらい見るようになったなFKシビック
いまだ五回しか見たこと無いが･･･
まああと二週で毎日見ることができるようになる！
で、この雨の影響って無いよね？ >>541
すでに手元に届く頃には塗装ダメージやべぇぞ...
雨の影響なんて気にしてどうする。
輸送船内にカバーもかけられず裸で持って来られるから塗装の劣化猛烈にはやいよ。 この大雨でシビック納車された直後に水没した人もいるかも知れませんね 雨の夜の白LEDは本当に見にくい
色温度上げる制御とか出来るだろ イエローフォグの人どうなんだろ、今汎用フォグにHID黄色にしようか思案中。時間取れたら奥行きチェックしてみる。 >>543
一般の車両保険に入ってれば水害等は保証されるけど 、地震が原因の水害 例えば津波の場合保証されないんだっけ？
盗難もあるし、新車のうちは車両保険は必須ですね。
車の地震被害の保険は加入していても最大50万と聞いたけど 誰か詳しい人がいたら教えて下さいな。 >>540
ジムニーとシビック、ﾌｧｲﾔｰﾌﾞﾚｰﾄﾞとXR250で完璧や あ、書き込めた
本日販売店に届いているらしいので納車は3連休中か後になりそうだけど写真撮ってきますわ おまえら、メガーヌR.S.トロフィーにニュル北タイム抜かれると思う？ 冷静に考えて、そりゃ当然、全力で抜きに来るでしょう。 >>552
そしてチャレンジを事実上公言してる以上、何としてでもFF最速奪還すると思う。
外見と見えるところは市販車でも、実際はニュルSPって言う仕様にしてでも。
まあ、あそこの『○○最速』ってのは明確なレギュレーションはないからね。
やりようはいくらでもあるわさ。 >>552
テスト車両の画像にはドアの内張りすら外してあったから当然リアシートも外してやるでしょう。
見境無し。 最近各地のサーキットで市販FF最速！ってワールドツアーをホンダがやってるのもそれに対応するためでしょ
マニ・クール、スパ・フランコルシャン、シルバーストーンでレコード樹立済み
いいからとっとと鈴鹿でやれよ ただ現実に先代じゃあらゆるところで
メガーヌにチンチンにされてたからなあ
FK8はかなり気合が入ったつくりだから
いくら後だしでもそこまで圧倒はされないと思うけど でもこういうメガーヌとタイプRみたいな関係性はめっちゃ燃えるからどんどんやり合って欲しい
昔のエボとインプみたいな、今はどちらも一戦から退いてしまったけど あとはコーティングを待つだけ
ttp://www.2chan.net/hinan/src/1530949624615.jpg >>557
やりすぎると誰も得しないところに着地するのが世の常 >>555
だよな。
なんで鈴鹿やらないだろ。バトンにやってほしいわ。 >>558
デラコーティングです？ハイドロフォビックですがウォータースポットの付きが思ったより酷いです。洗車は2週に1度なので仕方ないのかもしれませんが前車はここまでじゃなかった気がする。コーティングの定着が悪いのかボディ形状的に水流が悪いのか・・・
あとイエローフォグに配光と夜間の見え具合気になるので納車されたらレビューお願いしたいです。 >>561
専門業車によるセラミックコーティングです。10年間、毎年メンテナンスするので、まあまあ安心できます。 自分は、デラとか専門業者でコーティングしてたけど、結局我慢出来ずに自分で 色々とやってしまう性分なんで 今回は一切お断りした。
コンパウンド 3種で磨いて、鉄粉取って、水垢取って、脱脂してガラス系コーティングを予定。 >>558
せっかくフロント赤ガーニッシュ付けたんだから、ドアミラーも赤カバーとはしなかったん？ >>566
うーん、そこも赤にしてしまうと逆にガンダムっぽくないなあって思ってしまって
丁度これくらいでいいかなと ドリフト教室参加しよと思ったけど無理だった
タイヤのグリップ力が高い。さいふぉブレーキもドリフト不向き >>561
ディーラーで撥水の方したけど悪くないよ。
やっぱ店舗や担当者個人の技術力に左右されるでしょ？ >>558
おれも赤ライン入りにしたがやっぱ正解だな
このドラグナーっぽさがたまらん！バリってるな！ 眉毛つながっているのがちょっとみっともないよな。赤眉 >>567
俺がCホワイトなら、オプション以上に赤、赤ライン入れてるなw
なので今回は赤R選んだわ 密かに思ってたんだけどやっぱミラーまで赤にするとドラグナーだよね この車って納期長いの最初の１～２年くらいでしょ？
それ以降なら即納車可能でしょ？ >>577
イギリスから即持ってこれると？初期の受注枠ほぼ埋まってるらしいし早まるとは思えない。 当初 Rの輸入は4年だかで4500台がMAXて話じゃなかった？ >>580
そうだったんだ、有難う。
今現在 毎月輸入されてるRの台数はどんなもんかな？ >>580
あながち、デマとは言い切れないのでは？
「日本仕様車は今後5年で4,100台、初年度は1,500台が輸入されると言われています。」
とのことだが、だいたい、その情報通りに推移してると思われ。 >>552
>メガーヌR.S.トロフィーにニュル北タイム抜かれると思う？
３００馬力の.トロフィーじゃ無理だろう。
モデル後期に出る.トロフィーRで、やっとじゃないかな。 ６月のホンダの総輸入台数が1315で1月からの累計が7451
このうちどれくらいがシビックでRなのかねぇ >>581
先の業者は4500台で【打ち止め】としたことがガセ
実際は受注があればそれ以上でも生産はする
ただ生産能力と日本割り当ての関係で1000～1500台/年しか現状無理
一応日本向けの増産依頼はしているらしいが、どの国からも増産依頼が
あるためどこまで融通してくれるかは分からない
（とはいうものの増産してくれているみたいだけど）
またRはイギリス生産だがエンジンはUS生産なのでイギリスの生産能力だけ
上げようとしてもUSがRのエンジンを増産してくれなければ無理
なので元々の4500台/5年というのも、モデルチェンジのサイクルと需要見込みを
考えるとあながち的外れではなかったものの、まさか日本でハイパフォーマンス
MTであるFK8の初期需要がここまであると想像できなかったみたい
でも5年後？のフルモデルチェンジではHybridにせざるを得ないだろうから
このFK8が最後の純粋なエンジンのMTモデルかもしれない
大事に乗ってたらHi-Performance CARからPremium CARになる？かも？ >>581
契約時の営業資料にも書いて有ったよ、客に見せる用かもしれないけど。4200台位だったと思う。自分と同じように営業から聞かされてる人も数人いたから正確な数字は兎も角おおよそその位の数字が予定されてた台数なのは間違い無いはず。
転売どうのと騒ぐのが居るけど限定ではないから申し込みは普通に出来るので転売もクソもない。ホンダがイギリスの一工場で全世界賄ってるので日本に回せる台数は限られてる。時間をかけて待つしか無い。 現状でも、今契約しても納車が約1年後なんだよね？
実際去年10月に契約した時に、納車される9月頃には納期が3.4ケ月になってるだろうと考えていたから、去年に予約した自分を褒めてやりたい気分w 今年五月契約だと納車予定は二月末から三月（約9～10か月）と言われたよ。 >>587 いっとき転売ヤーみたいなのが何台も売出してたけど結局全部さばけたのかね
結構いい値段つけてたからホイホイ飛びつく奴も少なかったと思うけど >>585
ハイブリッドといっても48ボルトハイブリッドでしょうよ
その場合、MTは消えないと思われる FK7/FC1スレ荒れてますな、と言うか意図的に荒らそうとしてる奴がいる
まあ分からんでもないけど、納車されるまで長いとああなるんだよねw エアコンの冷気の質ってあんなもんかな？人によって体感が違うのはもちろん理解してるけど、25℃設定でもトヨタ車のそれとかなり違うのだけど。外に排出してる水はかなり出てるんですよね。
ホンダ車ってもともとエアコンが弱いですか？ >>593
あそこは意図的にﾜｯﾁｮｲ外したスレ立てられて終わった感じ
最初はここが隔離スレだったのに現状あそこが隔離スレだもの FK7用のオレンジ眉毛付けるとRX-0仕様になる。 >>594
オートエアコンの基準となる温度が日本は25℃だけど
欧州は22℃と聞いたことがある
だからFK8は22℃設定してる
因みにもう一台のホンダ車持ってるけどそっちは25℃もしくは24℃設定で十分 確かに冷えは良くないけど、軽自動車より冷えるから問題無し。 >>558
おっ自分と同じOPだー。ガーニッシュとイエローフォグ。サイドミラーは白のままの方がやっぱり良い感じですね。
納車まだ先なので写真見れて嬉しい ミラーカバー、あえて黒にした人いるかな？
納車かなり前だけど、とりあえず黒カバーで単一化する予定だけど。 ミラーカバー黒にしたよ。
後、無限のドアの傷防止のアレ、それからとある部位を黒に塗装。 タイプR欲しくてたまらん 今スカイラインRS鉄仮面20年乗ってるけれども売約して来週ホンダカーズ行ってきます 鉄仮面保管できないの？なんか勿体ない気も・・・・自分も20年ちょい乗ったFC廃車にする時は色々有ってもにょった。 >>601
>ミラーカバー、あえて黒にした人いるかな？
めんどくさいから、ボディーカラーを黒にした。 >>601です。
同じFK8(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ) ﾅｶｰﾏ増えるのは嬉しいけど……
鉄仮面売っちゃうのはなんかもったいない気がするよ。 >>604
おっ！黒ミラーカバー＋カーボン羽！(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ) ﾅｶｰﾏ >>603
思わず飲んでたコーラ吹いちまったじゃないか！ >>606 そうだな
なんかもったいないな
てか先に売却する意味ねーよ
どうせ半年以上は待たされるんだし
その間に熱も覚めるだろうから取り敢えず契約だけしに行って様子見だわな それで正解と思うよ。 >>608
鉄仮面なら、売ろうと思えばそう言う店探して持ってゆけば、
いつでも良い値で買い手が付きそうだからね。
鉄仮面乗ってるなら分かってると思うけどくれぐれも売却する時はお店選んでね。
ちなみにこちらもFK8半年以上待ちで、20年物の車も持ってて今後も継続所有です。
ちなみに、FK8の純正シートって試乗した時もそすっごく良い感じだったけど、
軽量化と言う意味で、レカロのフルバケに交換ってのはどうだろう？ >>610
全然オーケー。
そんなつもりで行って契約してしまったわ。
頭金の50万以外の450万を残クレとローンで組んで後先考えずき買ってしまっよ 殆ど無職だけど、分けあって売却した実家、売却した金で一括払い
ヤバくなったら売ればいい >>612
保険で1万、ローンで7万 なのでw
いざとなれば売ればええし、家ローンがちょうど完済で、家ローンの23万と比較したら安いw >>614
住宅ローン完済してるってのが凄いな
俺が完済する頃は、定年過ぎて70近いのでクルマ何乗ろうか
とかじゃなくて免許返そうかどうかで悩んでそうだわ タイプRなら残クレで5年後でもそこそこ良い値がつきそうだがな。 残クレに７万も払うなら普通のローンの方が良いのでは >>618
2ケ月前倒しで、銀行ローン申込み手続きに時間がとれなかったんだわ。
銀行に、自営業で確定申告書が必要と言われたのが …。 >>619
てことは銀行との融資取引は初めてだったのか。
なら仕方がないわな。 鉄仮面ももう部品供給も厳しく維持厳しいのよ～(´-ω-｀)錆も出てくるし
でもタイプRホントにかっこいいね(*´∀｀)
ユーチューブで動画見てるだけだからやはり一度試乗してみよかな >>621
自分は4年振りのMTで、まだエンストをしてないから、すごっく乗りやすい車だと思う。
トルクもあるし街中も楽だけど、シートがイマイチ… >>621
FJ20の赤いヘッドカバーだろ
大事にしてくださいな
よく西部警察に出てたね、懐かしい あれはガルウイングだったか 契約時に来年年明けから２月頭納車って言われてた人はディーラーの端末上で12月予定に変わってるらしいよ 自営業よく見かける、なぜか一括が多いけど
俺は5年残価100買取で組んだわ
たぶん上回ると思うけどこの手の車はな、、 >>622
坂道発進とか凄く楽だよね。
下からトルクあるからパーキングアシスト全く使ってないよ。 >>629
ヒルスタートアシストはオートブレーキホールドとはまた別な標準装備 >>630
坂道発進が楽なのはヒルアシストのおかげだろう、ってコメントにみえるけど あーごめん、>>629は関係無いか
>>631は忘れて エンジンブレーキかけてるときだけシャーシャー異音がするんだけど同じ症状の人いますか? >>629
シフトの左前はアイドリングストップオンオフでしょw左手前はモードスイッチ。
右前はブレーキホールド手前は電動サイドブレーキ。
ヒルアシスト解除は手元には無いよ？ >>632
でも、よくよく考えてみると>>629のシフトノブの左前ってアイストだよね。
エアオーナーに騙されたのかもしれん… >>624
すいません 遠い記憶が曖昧で
普通のヒンジドアでした >>634
ゴメン右前って書いたつもりが左前になってた。 >>625
おとといディーラーに納車時期の変更がないか聞いてみたけど、1月下旬で変わりませんとの回答。
残念…。
まあ、遅くなってないだけましか、と自分に言い聞かせてます。 リアウィング無しバージョンを売ってほしい(;_;) 納車に備えて、ジャンプスターターとコムテックのドラレコ前後カメラのやつと、リアルタイムGPS追跡するやつが今日届く予定
セキュリティーは入れないのでその代わりです。まあ、気休めにしかならんけどね
盗難の少ない地域だから万が一のためです、こわいのはイタズラくらいかな >>633
鳴ってるよ
Dのサービスに同乗してもらって確認したけど
「すあません、僕には聞こえません」って言われて、他の人に聞こえないくらいの音ならいっかぁって放置してる。 >>637
そもそもヒルスタートアシストのオンオフボタンは手元には無いと書いたのだけれど？ >>638
まだ時間があるから確実なことが言えないんじゃ･･･
１０月頃にでもまた聞いたらいいんじゃね？
俺の８月納車予定が７月に早まったの聞いたのひと月前の
６月だったので >>639
>リアウィング無しバージョンを売ってほしい(;_;)
リアウィングもＴｙｐｅＲのアイコンのひとつ。
ウィングレスＴｙｐｅＲが走ってるのなんか見たくもない。 タイヤも車幅も大きすぎる、タイヤが16インチ程度、車幅も170cm以内のタイプRを出して欲しい >>644>>645
契約まで至るかどうかはわからんが見積りの席には少なくとも着くw
40代には羽はちとキツイ S1とか過激コンパクトハッチなんだけど
ほら、買えよ。 >>648
買って外せばいいんだよ
ボディ側の穴埋めは必要になるが、外したのヤフオクに流せば工賃払っても余るぞ 正直、エボよりも遅くて萎えたわ。
MTのFFだし仕方ないか。 試乗するまでは私もそう思ってました……シミジミ。 >>646
それが気がついたら契約書に印鑑を。
試乗するとね、そんな事、全く気にならなくなるだよね、この車。 >>657
スイスポ 良い車だよ、スズキブランドだけさど。 >>657
ランクルと同じぐらいだし大丈夫
そこらへんいっぱい走ってるでしょ 今日、FK8のキーホルダーが届いた
早くホンモノも来てくれー あっ……RESアンカー間違えた『>>662』だった……orz 9月納車組です。フロントシートにシートカバーをつけようかなと思ったらこれしか売ってないんですが
ttps://m.ebay.com/itm/Honda-Civic-Type-R-FK8-RECARO-Seats-Cover-Set-2-pcs-Bicolour-/253688092876
他のメーカーの取り扱い知っていたら教えて下さい。エロい人 >>665
なんかダブダブぽいねw
キチンと装着してないからなのかな、これなら俺は買わないな Rのシートはレカロの骨格使ってんのかな？
ならレカロシートのカバー使えないかな？ なんて考えた事もあったけど無理っぽいね。
汎用の防水シートカバーの被せるタイプを緊急用に用意することにした。
息子の部活後に迎えに行くと汗、汚れまみれなんでそのまま乗せるのイヤだしw このシートカバー見て思った事……
あっ……出来の悪いスパイダーマンのコスプレイヤー。 >>643
アドバイスありがとう。妄想しながら気長に待ちます。
今月納車なんですね。おめでとうございます！ >>671
この車でシートカバーダサっwww
と思ったら、そんな理由があったのね
なるほど納得
そりゃそうだ シートカバー？とは別だけどリヤはペット用使ってるな。犬乗せる時だけ。 >>671
他の人の車に任せること
自分の車2シーターなんでと言ってごまかせる 665です。レスありがとうです。エロい人
やっぱブカブカ過ぎるのがネックで他の商品をググってみたけどないね。
んでとりあえず汎用シートカバーを探してそれで代用してみます。見かけたら俺ということでよろです～ https://www.amazon.co.jp/dp/B073QDZ299?ref_=pe_2107282_304302272_302_E_DDE_dt_1
セキュリティー入れる代わりにこれ買った。振動があったらスマホにメール送信してくれるし
GPSで車が今どこにあるかを検索してくれる、使って見たけどまあまあ便利
まあ、田舎だから盗まれるなんてことは無いだろうけど保険みたいなもんだ 初めて気温30度オーバーでサーキット走った。
エアコンOKなサーキットだけど、数分でエアコン保護で切れたのか、冷房間に合わないのかサウナ状態
純正タイヤ終わりかけってのもあるだろうけど、春頃よりタイム2秒落ち
夏場はエンジンも車内も熱対策必要 FK2からFK8に買い換えようか悩んでるのですが
乗り換えた方いらっしゃいますか？
乗り心地の違いとかお聞きしたいです。 >>687
一番けちっちゃいけない物けちったねｗ
中華製の大容量バッテリなんて車に絶対置きたくないな、ましてや充電済みのバッテリなんて家にも置きたくない
出かけ先なら保険のロードサービスで無料だし、家なら充電器置いておいた方がいいよ アマ人気と安全性は無関係でしょ
トヨタでさえリチウムイオンバッテリーを車に積んだのは最近だし、テスラだって燃えてる >>690
うーむ、正直そんな危険なものだとは知らなかった
実際、同じ職場の人が自宅でバッテリーから火事起こしたしな
確かにバッテリーなんてそうそう上がるものでもないし、上がったらJAFでも何でも呼べばいいだけだしな、、、
6000円程度の失敗なら痛くはないし、勉強代として諦めた方がいいか、、、
いや、よく教えてくれた、ありがとう 中華製のバッテリー 主に携帯用途に何度か購入したけど、直ぐに壊れる。
12000mA買って、直ぐに半分、また直ぐにその半分の容量へと減少してくw 新車のうちから壊れないと思うけど、旧車持ちだったんで念のためケーブルを積んでおく癖があるw >>691
どーいたしまして
以前バッテリ上げた時に、車載100v電源に携帯用のジャンプスターター付けて常備してれば無敵じゃね？俺天才！とか考えた事があったんですよアホだったけど
調べたら中華製問わず高温になる車内に放置するのは危険だし、毎日充電して車に持ち込むのも面倒だし、家に置いといてもイザって時には放電してるだろうし
使うときに数時間充電するなら、車のバッテリ充電器買って直接充電した方がよくね？って事になりました。
あーいうのは営業車何台か抱えてる事務所とかに置くと良いかもしれませんね、中華製はダメだけど >>687
そんな中華製より
ttps://product.rakuten.co.jp/product/-/bb14cc1c2796f00339efa251517908ec/?scid=s_kwa_pla_aut
のような密閉型バッテリーを買った方がいい
重いけど車内に置いても問題ないし
自宅に置いておいてもOK
密閉型だから倒れても液漏れしないし
それに容量小さくて良ければ安いし >>696に追加
モバイルバッテリのように100VACで充電はできないから
別途充電器（密閉型対応じゃないとダメ）は必要なことが
欠点と言えば欠点だけど、あれば便利 4月契約で2019年1月26日販売店着予定。
昨日、納期が変わっていないかを確認してもらったら変更なしと・・・。 >>697
ありがとうございます。密閉型対応の充電器も見つけたので購入します。 >>700
俺は あと5日！
俺もほぼ10ケ月待ったぞ 契約したら車の事は一旦忘れて別の趣味に没頭する方がええわ >>701
おれはあと3日（＾ω＾）
同じ船に乗ってたっぽいな
よろしく兄弟 >>701
>>703
ﾅｶｰﾏ
今日あたりDに届いたﾊｽﾞ
ホントなら３連休中に納車になったんだけど来週、糞イベントに駆り出されたおかげで
あと１週間待たんといかん あぁ～一日が長い！ サイドステップとドアの下が凄い汚れる
造形が流すんじゃなくて水を受ける様な感じだから仕方ない
この部分は最後に洗車だなぁ この形状のステップはどの車も酷いらしい、WRXもこんな感じだって会社の人が言ってた。
個人的にバンパーやステップの交換が効く部品は割と手を抜くw 赤牛
ttp://cdn-image.as-web.jp/2018/01/05122059/P-20171015-00414_hires_jpeg_24bit_rgb-1280x854.jpg 25日、ディーラー着予定。
しかし、マイディーラーは水曜定休。
それでも、28日納車予定ｗ
がんばってくれるそうです。 6/26日に販売店入庫、台風2回&専門のコーティング屋が大混雑のため納車7/28予定、、、
なんでや、、、なんでそうなる、、、 今日、ディーラー行ってみたら届いてた！
でも納車は１週間語･･･
長い、長すぎるよ！ バンパー一式交換だと10万コースということで
黒いガーニッシュ類は再利用でお願いして
バンパー本体とクリップ類の交換してきた
再コーティング合わせて6万円台半ばくらい
需要はないと思うけど修理代の参考までに >>715
当たらないと思って右ミラーを見ずにバックしたら
リアフェンダーの出っ張りが柱にかするような感じでこすった
バンパーとフェンダーのプロテクターの継ぎ目辺りが浮いた >>716
ドンマイ！
バンパーとかのパーツって普通の国産車感覚ですぐに届くの？ 何でシビック買ったのかとか、このシビックは昔のとは別物とか、値段とか、説明面倒じゃない？ >>717
自分の場合は先週木曜夕方に入庫して今日引き取ったから
1週間程度で修理できたので国内在庫で対応できたと思う
Twitterで検索してみたらFK7が納車4日目でオカマ掘られて
2週間くらいで修理できたみたい
ttps://twitter.com/cbr1000rr_m/status/1006157750626234368 説明しなきゃわからんヤツには自分が気に入ったからとか言っておけば良いんじゃない？
別にお前さんが何乗ってても
他人様はそんなに気にしちゃいないよ 車買ったんだ
何買ったの？
シビック
あっ…そうなんだ←この反応に褒め言葉が出て来ない感がある 10数年同じ車乗ってると、「もうそろそろ壊れるよね？次何買うの？」とやたらとうるさいのが何人かいる 後バイクに乗れないヨンリーホンダ海苔も追加で
単車に乗れない、NSX買えない奴に限ってこういう
「ホンダスピリット！」 ←www お前らみたいな他人にマウンティングくらいしかできない
HONDAマウンターもそれなりに多いな ついに明日納車だ
興奮しちゃってネガティブな声なんか一切聞こえないぜー（＾ω＾） >>726
同感。
この流れ見ると、連中はそれにすら気付いてないようで
厄介だね。 今が一番楽しい時だね。 >>728
♪昇り詰めたら後は下るしかないとぉ～♪
♪下るしかないと、気づかなかぁたぁ～ ♪ >>728
おめ！
俺は火曜日、なるべく思い出さないようにして我慢してる。
納車は火曜日だけど、水曜日にナビ、ドラレコ 等を専門業者に付けてもらうから乗り出しは木曜日。
爺ならではの特車装置を付けるw
あと3日で駐車場の掃除と片付けが大変, レヴ○ーグが煽ってきたに…
スバル乗りって、品の無いのが多すぎる。 >>732
(=ﾟωﾟ)ﾉ いよう兄弟！
今夜は寝れねーぜ >>733
CVTのワゴンに煽られるのかｗｗ
3秒でバックミラーの点にしてやれよ 保険見積もってもらた、7等級、セカンドカー割引あり、車両保険満額で1年間で10万6000円くらい、年齢は言えんが
かなりオッサン。保険会社はチュー○ッヒ 7等級ならそんなもん？じゃない。
20等級42歳8万ちょい。 今乗ってる軽自動車は20等級なのにな、ゴールド免許だし
2台体制です FK8を20等級にしてもらって軽自動車をセカンドカーの7等級にすればいいじゃん >>736
一般道の50km道路で、3秒で点にしても、すぐに信号で止まるし。 >>738
740の言う通りだよ。
まさか保険会社が違うとか かな >>743
保険会社ちがいます。保険会社変えても等級変わらないと思ってたのに違うんかw
ネットの方が安いって聞いてたから >>744
車両入れ替えで20等級をFK8、セカンドカーを今の軽にするってことね。
今軽自動車で契約している保険会社に連絡して1台増やすことと、軽をセカンドカーの扱いにしてFK8を20等級、軽自動車を新規の7等級って言えば
手続きしてくれるよ。多くの保険会社は言わなくてもやってくれるけどたまに教えてくれない保険会社もあるそうな。
ちなみにFK8の自動車保険で安いのは車両保険加入なら三井ダイレクト損保だと思う。 >>745
おおっ、ありがとう、良いことを教えてもらった
みんな頼りになるなあ この車とフェアレディZだとどっちが速いだろう？
サーキットなんかだとFD2型シビックタイプRにもZ33・Z34は負けるみたいですが、、、
ターボで武装したFK8型なら、直線のパワー勝負でも結構いい勝負が出来ると思うんだけど、、、 富士だと離されている動画をみたな。
そこそこ弄ってあると向こうに分がある感じ。 >>749
ノーマル同士ならFK8、チューンド同士ならz34かと。 >>733
FK8オーナーの品性が疑われるので、黙って道を譲りましょう。多分、うんこが漏れそうなだけです。 >>751
それ、笑うところ？
普通、初回契約だから7等級開始。
それの何処が面白いのかが理解出来ん 暑いからって薄ら寒いレスしても気温は下がらないんだよ？ >>757
車両保険満額の550万円で見積もりしたからな、車両保険入れなければかなり安くなるんだろうけど、高額な車だしもしものことを考えたら
車両保険は外せない、特に最近の水害とか他人事じゃないし >>757
この車じゃないが20等級で車両で450万付けたら保険額は9万程、車両付けなかったら4万切ってた。
車両も自損事故、当て逃げ、いたずらの被害等を含まないタイプなら6～7万程だった気がする >>759
今回の水害で車両保険使えるって話はツイッターっチラホラ見ました
加入する時に担当の人に聞くのが1番かもですね >>759
地震が原因の津波等による水害は出ない。
落石、建物の下敷きによる被害も当然出ないよ 大規模災害の保険金の上限は50万とか
タイプRのような高級車だと焼け石に水 まあ気休めだよ、盗難とかもあるしなあ、100%事故起こさない自信あるならいいかも知れないけど
維持費もかけられないくらいな貧乏な人は最初から買わない方がいい 砂利駐だから大型台風とか来ると傷だらけになるから5年くらいは必須かな。CRZの時はそれで助かった。 >>764
地震、津波のオプション入らなかったけど、上限50万なの？
あと今10万でも、車が新規だから安いだけで、来年から上がって、3年もすれば、GTR、STI、ランエボと一緒の等級ね。まぁ15万にはなるな。 >>764
高額だけど高級ではないな
名前もシビックだし
取り合えず保険の事は担当に聞こ スレチだけど、車両保険も大事だけど弁護士特約は家族で1台は是非付けとけよ。
特に自営は普段の顧問に依頼する事が出来るからね。 https://allabout.co.jp/gm/gc/45783/
車両保険の免責事項となる天災は、
「地震や噴火、これらによる津波」のことです。
ひとくくりに天災と言ってもこのあたりがややここしいところですが、
地震関連の損害は原則として対象にならないと考えてください。
車両保険と「地震・噴火・津波危険車両全損時一時金特約」のポイント
一つ目は保険金額の上限が50万円であることです（50万円以下の場合はその金額）。
例えば、保険金額300万円で車両保険に加入しても
この特約から支払いになる保険金は50万円です。
東日本大震災じゃ何万台もの車が駄目になって保険会社が払えなくなって
特約に入っても上限50万までになった（中古の足車買えってこと）
50万じゃ軽とか安コンパクトなら気休めになるけどシビックRみたいな高級車は意味ないね
下取りはいいけど当てにしてたらこういうリスクもあるから注意 >>771
なるほど！
参考になった！
50万だったら特約付けてもなw
結局は保険屋が損しない様になってる訳だww 浸水やばいかもと危惧する地域に住んでる人って意外と多いんか？ 東京にあの豪雨が降ったら、荒川氾濫してエライ騒ぎに
横浜だって結構坂に家が建ってるから、どうなることやら >>774
>>東京に豪雨が降ったら
朝から晩まで特番が組まれ、交通情報とか延々と垂れ流す 今日初めてこのタイプのtypeR見たけどめちゃくちゃかっこいい。 車両新価特約は新車で買えば取得価格で設定できるが
中古で取得する場合は車両価格までしか補償されないみたい ついに納車されてしまった（＾ω＾）
ディーラーから出てまずは車幅とか慣れるために
昼からずっと市内をひたすら走り回ってた
デカさと車幅感覚にはだいぶなれてきたけど
まあ暑い暑い暑い暑い死ぬかと思った
風量最強19℃Maxでも追いつかんほど凶悪な暑さ('A`)
明日はホーン交換の予定だったが今日くらいの暑さだと
外で作業してると死ねると思うんで後回しだ
まあ明日も走り回ろう >>778
ちょつとディーラーでエアコン見てもらったら？ タイプRのパールみたけど、黄色味が強いね
ホンダのパールホワイトってもとからそうだけどさらに黄色が強いかんじ S耐ワンツーおめ
第一コーナーで観戦してたけど、Moduloのリア跳ね見てて怖いわ Rのチャンピオンシップホワイトは第一期ホンダF1マシンの塗装色を使用したけど
劣化・褪色して黄ばんだ色をそのまま再現してしまったからあの色だってのはクソ有名な話なんですけど >>779
別にエアコン異常とは感じなかったけどな
今日の外気温と日差しが規格外だったからと思う(´・ω・`) この車のエアコンがイギリスの寒冷地や欧州の地中海性気候用エアコンなので日本では効きにくい(多分)
ベンツの連節バスはエアコンの仕様を熱帯仕様に変更するくらいだし。 >>780
typeR専用色の『チャンピオンシップホワイト』はパールじゃなくソリッドだよ。
>>782
第一期ホンダＦ１の色は白じゃないよ。
クリーム色が正解。
当時F1は国の色が決められそれが使われていた。
例えばイギリスなら『グリーン』、イタリアは『赤』って感じ。
本田は日本の色として日の丸の『白』を申請したが、『白』はすでに南アフリカだかが登録済みでダメ。
それで仕方なく白に近い『クリーム色』を国の色として申請許可され、それが使われた。
白が退色劣化したのをそのまま使ったのじゃなく、もともとあのクリーム色が正しいんだよ。 今時の軽自動車だって19度設定の風量マックスだったら
冷えすぎて寒くなるぞ ん、反論してる人たちってCivicまだ納車されてないの？
この車（ハッチバックも含む）のエアコンの効かなさは結構話題にでてくるぞ。
今時のシングルエアコンかもしれないけどとにかく冬寒く夏熱い 外気温35度で普通に涼しいよ。効かない人は外れじゃないの？ こういう人の普通はあてにならないという
一つ二つの話なら故障だけどハッチバックも含めてエアコンの効きが悪いって話はよくでる話 >>792
ここで文句言わずにDで修理してもらったら？
ウチのDでは不具合は国産と同様に対応するって言われたよ。 >>793
故障じゃないぞ、ただ効きが悪いだけ。Ｄにも点検済み
ほんと納車されてない人は多いんだなここは NA1、NA2のNSXも真夏の直射日光ガンガンの時は、エアコン、オートのままじゃ効かなかったよ。
とにかく、温度最低、風量MAX、内気循環のマニュアルでなんとかって感じ。
それでもアイドル状態じゃ汗が流れるくらいだった。
納車前なんでわかんないけど、FK8もこんな感じなのかな？ >>794
それDが面倒で対応してないだけでしょ。
ウチのタイプRは今日のカンカン照りの中で涼しくて快適だったよ。 旧NSXのエアコンとウインドウレギュレーターは
ぶっちゃけリコールレベルのお粗末なものだから一緒にするのもどうかと
新品時はガンガンに聞くよエアコンも時がたてばかならずヘタル部分だったけど 意外と契約した人多いよな
ある程度時期が過ぎたら街中タイプRゴロゴロいそう 発売してから１０ヶ月
Ｒとハッチは２回、セダンは１回しか見てない
いったい何台くらい走ってるんだろう･･･ この車のエアコンはホンダでは珍しく可変容量タイプでしょ。カチカチ鳴らなくて快適だよ。 エアコン無しの初期型エリーゼ、それもアルミ バスタブでアチアチボディで耐えてたから、タイプRなら涼しく感じそう w
あと36時間で納車だ！ >>796
やっぱ頭悪いよね。効きが悪いって話なのに。
今日のような日でも涼しくはなるよ。でもそれまでに時間がかかるって話
お前はその効きの具合がまったくわかってないよねｗそれとも前の車が同じように効きの悪い車だったのかもねｗ エアコンの効きが悪いと感じたらエアコン イノベーターでも入れるわ。
安いもんだし、幾ら新車でも普通に効いてると判断されたら対策もしてくれない。
その普通が個人でマチマチなんだから自分で対策すれば良いだけ ﾜｯﾁｮｲ 5192-LQig こそエアオーナーだな
それどころか契約すらしてないんだろうけど >>788
詳しいね！
パールじゃなくてソリッドだよねー 昼14時頃出掛けたけど暑いね、自分はエアコン24度設定で寒い位なんだけどw 先月納車されて、オーディオとセキュリティ付けて初めての連休、2日で1、000キロ走った！
楽しい、楽しい、楽しいぞ～
納車、これからの人に伝えたい。
楽しいから、お楽しみに～～～～ 外観からセダンとハッチの見分け方がさっぱり分からん >>803
紛らわしいわ！
最初からエアコンが効くまで時間が掛かるって書けよ。 アイドリングストップを解除すれば、普通にエアコン効くと思うが。 最初だと19℃設定で全くエアコンが効かないような書き方だったくせにな おかしいんとちゃうか まあ納車待ち達と未契約を相手にしても仕方ないわなｗ
なぜこの馬鹿たちはエアコン効きが悪いよってのを参考にすら話を聞けないのか
普通ならハッチバックユーザーが騒いだりしないってｗ >>813
最初の発言者と途中から煽ってるヤツは別人だな
ﾜｯﾁｮｲ 5192-LQig は契約すらしてない エアコン最大にかけても死ぬほど熱いって話だったけど >>815
お前は契約してないんだろ。所有してもいないやつが語るなよ 乗車前にドア4枚とリアハッチ開けて車にこもった熱気を逃してから乗り込んでる
あとは窓4枚全開にして出発して、1分ほど風を通したりしてる 世の中には物凄い暑がりな人いるからなあ
凍えるくらい寒いのに暑いって言い出す人いるし >>814
ハッチバック過去3スレ確認したがエアコンの効きが悪いなんて出てこなかったぞ。 冬はシートヒーターもあるから十分に温かいし夏は正直寒いです by HB海苔
基本最初の設定だった25度設定固定のまんま
同じくあっちのスレでそんな話出たことあったっけ？
みんカラでもエアコンの話題なんかさっぱり出てません
ぐぐったら価格.comで文句言っているの一名だけ見つかりましたが 屋外露店車庫とうちはコンクリ車庫では 乗り出し車体温度がだいぶん違いからな。 エアコンの効きなんて空間容量と日射でいくらでも変わるのに
それをエアコン自体が原因だなんて
筋違い エアコン効かないのは単に暑がりのデブだからじゃね？エアコン効かない人は体重申告もした方がいいよw 日が直接腕とか身体に当たってる状態でエアコン効かねーとか言ってそうw 只でさえメーカーが軽量化頑張ってるのにデブは乗る資格なし 車体黒の自分のＲもエアコン効くけどな
最初全然効かなくて焦ったけど、単純にアイドルＯＦＦとＡ/Ｃオフになってたからだった
外気33度のとき22度設定の風量3くらいで寒いくらいに冷える 100kg超えの俺だけど普通に契約できたよ
乗る資格は充分あるよね デブが多いんだな。
この手の車はひょろガリが多いとおもったんだが。 せっかく開発陣が努力して軽量化してるのに、デブが乗ったら全部台無しですよね、、、 >>835
RA-Rと迷ったけど
数キロ単位で軽量化してるから
流石に気が引けてこっちにしたよ 今日北近畿でバンパーのダミーダクトをボディ同色にしたチャン白の車両とすれ違った。
こちらは家族連れだったんでステップワゴンだったけど。
あそこをボディ同色にした車は初めて見た。 無限のテールゲートスポイラーがType R対応表記あるのだけれど、空力的にどうなんだこれ あのダミーダクトさえ無ければ、って言う人も結構いたからねえ
でも実行にうつすところがスゴイ、そんなに嫌だったのかとw
俺はわりと好きなんだけどなあ、ダミーじゃなければもっといいけど ダミーじゃなければ抵抗デカイからな
かと言って何もなしだとデザイン破綻するし 例のリアサイドの樹脂モール剥がれ病出てきたわ(´・ω・`) >>818
助手席のドアを開けて、運転席側のドアを五回くらいバタバタ開け閉めするのが
一番効果的みたい アメリカで普通に売ってる車なんだから、100キロなんて想定の範囲内
てか、軽い方しゃね？ >>738です
職場の自動車保険団体割引で見積もりしてもらったら6万8000円くらいだったぞ、もうそこに決めた
軽自動車をセカンドカーにしてトータルで月々11000円くらいに収まった、予想外に安くて助かったわ
ここで教えて貰わなかったら酷い目に遭ってた、みなさんありがとうございました
これで準備は整った、あとは納車を待つだけだ。平日になるので多分来週真ん中あたりかな、もう楽しみしかない(^^) ウチは損保系通販の20等級車両エコノミーで年間約¥35000だった。前の車のBRZよりも安くてビビったわw エコノミーとか、保険はケチっちゃダメだと思う。
まぁ価値観は色々あるんだろうけど。 エコノミーは安全運転も含めて運転に自信がある人用だからねぇ。ずっと無事故なら問題無いのかもね。当て逃げはカバーされないからそこは心配かも。 >>852
TCR風のウイングなら欲しいがこれは個人的には要らない。 ダミーダクトのモールドはいっそのことガンダムの
胸ダクトみたいなフィン風デザインにしてほしい。 本日納車でした。
仕事の合間に受け取りに行ったので、自宅まで遠回りしてて帰ってきた。
コンフォートでのってる限り、かっめちゃ乗り心地が良いし、車幅も判り安くて買って良かったと思うわ。 一瞬、コンフォートから乗り換えに見えて
変わった車歴だなと思ってしまった。 コンフォートモードは慣れるまで&慣らしには丁度いい。自分は1,000キロ弱までコンフォート縛りだった。 走行距離５０００キロですが、１００００キロ超えてる方いますか。
タイヤはまだまだ大丈夫ですか。 納車、おめでとう！ﾊｹﾞｼｸ羨ましいぞ！こっちはまだ半年以上待ち……（ｰ'`ｰ；） >>859
ＭＣの話題が出始めてるけど……
これって、グリル、ダミーダクトの部分だけMC後のパーツにすることできるのかな？
ＭＣ後の方が好みなら、最悪、バンパー交換で何とかなりそうだね。
しかし、来年納車予定組には、納車時にはすでにMC型落ちでちょっと複雑な感情。 859です。
MTは6年振りですが、なんとか乗れています。
でも、RのMTには慣れていないのか、単なる下手くそなのか、ローでなく3速発進しようとして、ローに入れ直したり、そのままクラッチ操作でモタモタ発進したりでちょっと恥ずかしいですが笑。
オートブレーキは凄く楽で良い装備なのですが、座席を前にしているとシートベルトを引っ張ってくる動作が面倒いと感じます。
何か良い商品ご存知の方おられたらお願いします ダミーダクトの形状を現行フィットに似せて来ると思うよ。今のデザインはあのダクトの主張を無くす方向みたいだし。
バンパー気位しか後期型と見分けが付かないみたいだし、ダミーダクトが好かない人は交換するのもありかもね。 >>864
まだ製造が始まっていない時期にMC発表されたら変更できるんじゃね？ >>862
>>865
慣れれば5速発進もできますからね >>868
5速発進して何かメリットあんの？
デメリットしかないように思うが 納車が遅れていてムシャクシャしていた
今は反省している 画像見たけどダミーダクト部分のマイナーチェンジはパッと見横線入っただけでまだダミーっぽいですね。
納車済みの人もデザイン気に入ればダクト部分だけ交換で対応できそうだが果たして ヘタクソって自覚があるならなぜ3速発進なんてしようと思うのか >>872
1速入れようとしてるのにギアが3速に入ってしまって発進してしまうと嘆いてると思われ >>873
状況がよくわからんな、上と左とどうやったら間違えるんだろ 下手くそばっかやな
日本でFK8シビックタイプR乗ってて最速はおそらくバトンだろうけど
ここは下手くそばっかｗｗFD2やS2000乗りのおっさんのほうが上手い人は多そう。 イジメないでくれよ。
MTは6年振りなんだよ、まだ1日目でホンダのMTには慣れてなく、エリーゼの時にはそんな事無かったんだよ >>878
イジメないからどういう風に間違えるのか教えて
左にレバーが入りづらいの？ >>864
MC発表したら生産ライン切り替わらないのかな？
バックオーダーかなりありそうだけども、
MC前とMC後を同時生産するかなぁ？ MCは廉価版みたいな記事もあるからどーなんだろ？
タイプR(リアウィング小さい)とタイプRツーリズモ(現行タイプR)とかになるかもとかなんとか >>879
意識してるときちんと入れれるんだけど、無意識に何気に軽く押すようにすると3速に入ってしまう。
もしかしてクラッチをキチンと踏み切れて無かったりしてるのかも。
シートポジションとかまだまだ決まっていないのか、左腕が衰えたのかw 逆じゃないの？
サーキット目的のタイプRが羽ちっちゃくなって
ロングツーリングの意味を持つツーリズモが羽を大きくなんて
目的とは間逆になっちゃうけど ライバルに対抗するためマイチェンでブースト上げて馬力上げてくるとかある？ こうも納車までの期間が長いと、ＭＣの切り替えがどうなるかすごく気になるよね。
やっぱ、ＭＣ発表前までに受注した分を製造した後に、ＭＣって事なんだろうか？ 新グレード追加なら良かったけどね
マイナーチェンジとなると話は別だよ
発注した人達に提供できてない状況なのだから
それにもかかわらずマイナーチェンジすると言うのなら
これから生産される車体は全てマイナー後にしてくれないと散々待たされたあげく型遅れ掴まされるんじゃ文句も出るぞ
かと言って適当な日付けで区切ったらマイナー前になった人達が騒ぎ出すだろうから難しい線引なんだろ はっ！ここ最近納期2ヶ月早まったって話題がやけに多かったな、まさか フェラーリとかランボルギーニポルシェなんかは常にその状態ではある
一緒にするなって話のなのかもしれないけど 前にタイプRがいたけど、車庫証明のシールとホンダカーズのシールが貼っていた。
お前ら剥がせよ。それか納車前にシールは何も貼るなって伝えとけよ。
超ださいから。 人の勝手やん。
そもそもシビック自体カッコ悪いっていう人いるし シールは気にしないセンスのないやつ多いから教えてあげたんだよ。
ディーラーのシールとかくそダサい。
シールとは別でケツも最高にダサいな 500万ごときの車で何言ってんだよ。
シール貼ってんのか？綺麗に剥がせよ！ 廉価版楽しみだな
余計なとこ削ってコストダウンしてそのうえ44psくらい上がるとか言われてるが アルトの中古車だろ、オマエ乗ってるのw
さっき、俺の横一生懸命抜かして行ったろ。
信号で急ブレーキあぶねーぞ。 >>893
世間的には所詮シビック（カローラと同等）だから気にするほどでもない 車に詳しくない友人はタイプRの後ろ姿を見てSUVだと思ったらしい >>909
それsuvというよりCHRと間違えてるだろ 発売はシビックの方が先だけどコンセプトカーはCHRの方が先 >>915
いかにもキャッチ！と言いつつ、編集者に案内状出して、朝の情報番組みたいw ワイの所はホンダカーズと車庫証明は貼らないで渡して来る
客によるんだろうけど モデル末期なのによく買えるよな
限定商法のボロい商売だな >>919
TYPE Rで検索に引っ掛けようとしてるように見える SUBARUの限定車って普通に買えない限定車だからねぇ。
それを真似てTOYOTAが普通に買えない限定車のGRMNなんて奴出してる。
在庫を厚化粧して、買う側を飢餓状態にして、高値で売り抜ける、株の相場師的な奴ね。
その点、一度は、その商法に手を出しながらすぐに反省して、
納車期間は現実離れした長さながら、誰でも買える様な売り方に戻したホンダは偉い。
……と個人的には思ってる。 廉価版とハイパワー版が出るのか？
前の抽選外れて買った外車が年末車検なんだが間に合うと良いなあ >>925
限定車もGRブランドを育てようとしてる一環だからまあ理解できる
マークXみたいな車にMT載せて出すのはなかなかできないし 廉価版はあんなゴテゴテしたウイング無くして、パーキングブレーキはサイドにして、助手席のシートを安物にすれば400万切れるかな？ 電動パーキングじゃないグレード有れば少しはコストダウン出来るのかもしれんけどサイドブレーキをあの内装に付けるとなると色々変えなきゃいけないからトントンだろうな。
リヤスポはそこそこコストダウン出来るけど結局それなりの付くから微々たる差じゃない？
シートは現状でホンダ製の普通のシートでデザインをそれっぽくした程度だからこれも微々たる差な気がする。 うちんとこは、排ガス規制適合とかのシールも剥がして納車してくれるよｗ
車庫証明は、制度ができてから一度も貼ったことがない。 >>930
新たに起こすのはコスト増大
トントンなんて有り得ん あとはタイヤを18インチにしてコンフォートモードも無くしていいや
300万円台まで落とせればバカ売れしそう ホイールもテッチン18インチでいいし、
ウィングもレスで、シートはファブリック、
電子制御サスもなし、ライト類は電球。 >>931
ワイのは「これだけは貼らせてくれ」って言われて排ガスシールだけ貼ってる
当然、あとで剥がす ホンダカーズのシール剥がすのなんか気が引ける。
点検やら何やらでディーラーに入庫した時に
営業さんや整備士さんらがどう思うかを想像すると。 そもそも他人の車にシール貼ってるか貼ってないかとかどうでもいいわｗｗｗ >>937
ディーラーも気使って何も貼らなかったりするもんだけどな。
と言うか廉価版出る出ない話もあるし、見た目似たようなのが町中ウジャウジャになってしまいそうだ 俺なら絶対剥がす
>>937
それよりデザイナーがどう思うかも考えろよ
とんがったイカしたデザインなのによ >>925
誰にでも買えた車を日本だけ限定で売ったのはホンダなんですがそれは 今日猛暑の中、掘込ガレージで洗車、コーティングしたら直射日光は無いものの、3回クラクラしてその度に水風呂に駆け込んだわ。
納車あと、早めにしようと休暇取ってたんだけど死んでたら笑い話にされてたわ。 >>942
英国だけでしか作ってないから誰でも買えないよ。 >>928
最近のトヨタの動きはけっこう注目してる
GRはいい試みだと思うけど社長が替わったら無くなりそう >>944
だから日本だけ限定と書いたんだけどwww ツイッターで4月に納車された人が早速事故ってたぞ
本人のミスらしいんだけど、さすがにかわいそう、自分も気をつけよう、、、 運転手のミスで自爆とか車がかわいそう
ヘタクソが調子こいて運転するからこうなる
保険料上がって他のオーナーにも迷惑だわ 車が守ってくれた…とかポエムってる程度のアホでしょ
マジで保険料上げんなよなクズが…治るまで云々って書いてるけどお前はもう乗る資格無しだわマジで >>863
去年の10月に納車
走行距離は12000km越した程度
片道20kmの通勤がメイン
月に2回程度峠に走りに行く感じ
なお、半年間はスタッドレスをはいていた
そんな環境で、フロントのタイヤにスリップサインが出始めた
リアはまだまだ大丈夫
来週あたり、タイヤのローテーションを考えてるけど…一年持たないとはね… >>956
スタドレス履きながら１年持ちそうにないですか。
タイヤ、柔らかすぎますね。
自分もみるみる減っていくのが体感できています。
タイヤ代、やばい。 ガードレールに突っ込む自損とか下手なだけで迷惑でしかないな。普通の運転してたらありえなくね？ マニュアル操作であたふたしたんじゃね
オートマだったら回避できたかもな 高くてもスポ車だから自爆する人は出てくるよね。来年以降車両保険が高くなりそうw プロフ見たら若いのか…
車に過信してイキってたんだろな
あまり同情できん 駐車中に当て逃げされたとか、停車時に後ろからオカマ掘られたなら
心底同情できるけどな。 下手すっと崖下だったらしいから運が良かったみたいね、俺も事故ったことあるから馬鹿にできない
まあ、今は無理な運転はしないから大丈夫だけど、若かったら誰でも一度はやるだろ 爺なので追悼、脇見、急な割込み、歩行者、自転車への反応が遅れての事故が嫌なので…
こんなの装着したわ、
モービルアイ
https://youtu.be/RNTphEy5r9Y
https://i.imgur.com/AlCh7Mc.jpg >>933
今より売れるって程度でバカ売れするほど需要無いよ ライバルは
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X5264_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X3989_web.jpg 自爆した人、頭金200で残り残価設定かきついな
写真見た感じサイド擦ってフェンダーもげたくらいだからなんとか直せるかも ナビ、オートバックス セイワのフローティング10型にしたわ。
不恰好なのは仕方がない。
https://i.imgur.com/qciSLL2.jpg
左に倒せばハザードスイッチは運転席から普通に押せるのと、センター右の送風口も使える。
エアコンの右側のオートスイッチと温度設定は使える。
心配してたMT操作の邪魔にもならなかった。
GPS測位のみだから都心部では使い勝手は悪そう。
縦、横どちらでもバックモニターは映る。
10型になるとバックカメラの画質が悪いのが気になってしまうけど全体的には見やすいです。
取付料、税金含めて9万でした。 >>975
この前の人かな？レビューありがとう、自分も今のが壊れたら次どうするか考えなきゃだから参考にします。
そういえばオプションでも車速取れないのかな？ >>976
車速オプションは無いようです。
別カメラにも対応しているようで…フロントカメラとありますが…左ミラーに後方又は前方を映すカメラをらつけようと思ってます。
左幅寄せでどうしても思ってるより空けてしまうので。 >>946
FK2の話？ 日本は限定だったけど、アメリカではそもそも売らなかったんじゃなかったかな？
日本だけ限定→正しいかもしれない
誰でも買えた→眉唾
曖昧ですまんがな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 38日 23時間 17分 22秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
