安物車メーカーに成り下がったHonda

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/11(月) 09:46:43.45

軽自動車が主力商品とか終わってるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/11(月) 16:19:20.82

販売台数の半分が軽らしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/11(月) 17:34:16.26

初代デミオに飛びついたユーザー
↓
フィット
↓
買換えは軽

この流れあると思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/19(火) 13:52:49.03

元々安物メーカーだったが最近は拍車がかかった
２５０万以上のホンダを買ったら奇異の目で見られる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/23(土) 14:29:27.88

実用品のミニバンに集中したのと、ディーラーを全車種取扱いにしたのが敗因だな。
全店揃って、売りやすい車種に集中するから、イメージリーダー的車種は蚊帳の外扱い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/08(日) 21:54:12.08

ホンダ 2017年1-11月販売台数ベスト10

1位：シビック／60万2983台
2位：CR-V／53万6963台
3位：ヴェゼル・HR-V／52万6272台
4位：フィット・ジャズ／39万3147台
5位：アコード／38万2164台
6位：シティ／22万1340台
7位：N-BOX／20万380台
8位：ブリオ／13万3260台
9位：パイロット／11万7583台
10位：フリード／10万2862台

https://bestcarweb.jp/feature/column/2212

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/21(土) 23:28:42.47

>>4
フリードあたりなら別に大丈夫。
てか、ホンダは二輪メーカーだから。
面白くないけど、ホントに良く出来ていて、壊れにくい、乗りやすい、面白くないとまさに車のトヨタ。
あまりに良く出来ているので、二輪から車に移行する時にホンダを買ってガッカリするまでがセット。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/03(金) 08:53:36.89

車の白物家電化はホンダだけの責任ではあるまい
便利で安易で簡単にしてバンバン売れたはいいが、面白さをどんどんそぎ落とした結果がクルマ離れだ
自分で自分の首絞めてるってことに気づいていりゃまだマシなんだが・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/03(金) 11:00:26.49

安くて荷物が積める貨物車ってのは重要だかんね
N然りフィット然り

正反対に位置する安くもなく荷物も積めず、
NBOXエンジンな所為で特に面白くもないS某も有るが
これは存在価値がよく分からない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/03(金) 11:28:40.89

ホンダの存在価値は箱バンとしてしかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/03(金) 14:08:44.24

>>1
そんじゃあ発電機（耕運機とか草刈り機なども含む）やらバイクはどうなのよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/06(月) 12:48:46.12

バイクは最近高めのを結構出してるイメージ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/06(月) 18:11:28.56

ホンダ乗りは必死に荷物運んでるのか大変だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/18(土) 01:44:06.47

ヴェゼルの成功には天晴れ
ミニバンSUVだけでなくシビックも好調なのか
復活したな
新型NSXは無かったことにしよう