三菱】デリカD:5【DELICA】Part77
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
◆注意◆次スレを立てる際は1行目に
!extend:on:vvvvv:1000:512
を貼ってください。◆重要◆
三菱ミニバン、デリカD:5に関するスレッドです。
■デリカD:5【公式】
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/
■ポータルサイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/special/d5_portal/
■純正オプショナル・パーツ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/accessory/lineup/delica_d5/
■ラリーアート（在庫のみ）
http://www.ralliart.co.jp/catalogue/delicad5/
■このスレのお約束 <<スレ荒れ対策>>
※オーナー長短所の報告・購入希望者の質問相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレです。
※個人の趣向や環境によって意見や主張は様々ですが、仲良く投稿ください。
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢相手にしないスルー」が基本です。
※メーカー・販社等への叱咤激励は歓迎しますが、誹謗中傷は他スレでお願いします。
■ユーザーボイス
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/special/usersvoice/
■メーカーによる諸問題の報告
http://www.mitsubishi-motors.com/important/detailg420_jp/
■直近のリコール情報
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecall.do
※前スレ
三菱】デリカD:5【DELICA】Part76
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523536807/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured このスレが1000行く前に新型の詳細が判明する呪いをかけた お前ら覚悟しろ 自動ブレーキ信者だけど新型がリークの
キモ薄目多灯のサイドパネルチェンジ
なら今のデリカに死ぬまで乗る おい、お前ら、せっかく有志が建ててくれたスレに
早速ミョーチクリンな呪いをかけたヤツが現れた
縁起が悪いから、今日中にこのスレを終わらせようぜｗ
というわけで埋め ガソリンの10万キロオーバー中古で買った人いるか？
故障とかどう？ 前スレ992,993
読解力無さすぎてやばいね、大丈夫か？
・際どい場面でも意図しない自動ブレーキは起きてない＝誤作動による危険な挙動は確認されていない。
・警告はでる＝ちゃんと機能している。
更に速度差があったり距離が近づいたらそこで自動ブレーキがかかる。
あと危険感じてるってのは自動ブレーキ以前に安全マージンないレーンチェンジの話。
前車が急ブレーキしたり並走車が急加速したら自動ブレーキの有無に関わらず絶対事故るから。
それなのに自動ブレーキあったら安心って、んなわけあるか。
自動ブレーキあれば被害(加害)は軽減できるかもしれないが、それが安心と言えば安心かもなw 自動ブレーキと自動追従と誤発進抑制の区別が付かないバカが騒いでいるだけですよ >>13
ドライバーが音で気づいてから自発ブレーキで間に合うなら状況なら十分意味がある。
むしろ何の警告音もなく突然自動ブレーキ働く方が危険。 いくつか質問させて頂きたいのですが…
デリカDパワーを購入予定なんですが、走行距離5万キロ程の29年式が候補に上がってきてます。
5万キロだったらどれくらい長く乗れるものでしょうか？ 私のように、毎週末アウトドアでグッタリするまで身体を酷使
して遊び惚けそんな帰路では居眠りの瞬間もある。
パートナーのねーちゃん達と他愛のない会話に没頭し、
時にはエロいことも考えて気が散る。
私のような欠点だらけの人間にはぜひとも欲しいAEB・ACC アウトドア中のケガよりも、その帰り道のほうが遥かに危険だからね
日産の謳い文句は大袈裟だが正しい
>>17
まだディーゼル出て5年？くらいだし、未知数だと思う
めちゃくちゃ乗ってる人でもせいぜい10万キロちょいでしょう
我こそはってくらい走ってる人いたら俺も調子がどうか知りたい >>11
買える時に最高に気に入った車を買うのが幸せな生き方じゃないかな？
仮に、それがヒュンダイでも最高に気に入ったんならいいと思う。ただ、重要なことはイメージやブランドの先入観で選ばないこと。
俺は現行デリカを選択したけど、毎週末がワクワクしてる。今現在も乗りたくてウズウズしてるもん。 >>20 ありがとうございます。
買うからには長く乗りたい、けど新車や新古車だと高くて予算オーバーって感じで迷いに迷ってるので…(笑)
でもかっこいいから欲しいんですよね〜 ディーゼル8万キロ、ディーラーメンテ、制御プログラム更新、
インマニ交換キャンペーンも実行、
新車時より遥かにスムーズで力強いエンジン、ATは賢く。
アンダーコートで下ボディ錆びなし、ただしローターとパッドは
毎週雪山・関越・17号なので錆・摩耗進行、最近全交換、
キャリパーフッ素塗装。
それ以外の交換はポジションライトの玉切れくらい、それは
10年10万キロ保証内だった。 >>16
ピーピー鳴るだけだから無意味だと言う話。 >>21
おっしゃるとおり、好きなときに好きな車を買うことが幸せだと思う。
自分も二年前(燃費偽装前)に新型の噂が出ていたときに買った。結果満足。
でも今購入を考えている人は、自分のときよりも新型を意識せざるをえないと思う。燃費偽装、日産子会社化がなければとっくに新型出ていただろうしね。 ID:Q8TZAvZXa
長文老人、一行レス連投荒らしなら問題無いとでも思ってるのか 今まで家族旅行にしか使わなかったGを、最近は通勤に使い始めた。
リッター6.5キロメートルしか走らん。苦笑！ >>28
通勤なら距離にもよるけどDも似たようなものだよ。 今月のレッツゴー4WD、デリカ特集！
しかも、新しいデリカカスタムブックが6月末に出るみたい！ >>24
ん？鳴るだけじゃないよ？利いてほしいときは利くよ。日本語読めない？ 自動ブレーキがいらないとは言っても、FMCしたらデリカにも間違いなく搭載されるよ。 >>33
スレ勢い伸びたらなんかええことあるのん？ 中古ですが、20年式前後のローデストの購入を考えています。
候補にあるのは6万キロくらいの奴です。
エンジントラブルや電装系トラブルって、この車両は多いですか？ まあ、普通。年式相応のトラブルが出るだけよ。
直らない持病みたいなのは特に無いと思う。
心配ならなるべく装備品が付いてないのを選べばよろし。 >>36
ガソリン車はCVTのトラブルが結構あるって聞いたことがある。
ネットで調べてみては。 5年10万キロディーゼル。
山では腹擦ってバンパー外れ。
駐車場では買い物から戻ってきたらヘッドライトが割れるくらい思い切りぶつけられ。(犯人見つからず)
雪道では前からアルファードが突っ込んできてエアバッグを初体験し。
修理いっぱいの愛車だけど、まだまだ絶好調。
30万キロは走りたいな。 >>42
昔、Dが出たとき、「ディーゼル搭載を想定していなかったエンジンルームだから、空間に余裕がない。前をぶつけたら大変」説ってのがあったけど、実際はどうなんだろね？
ま、直して乗れてるってことで察しますが。 4N14は大きいと思ってる人がいるんじゃないの？
先代ランダーはMIVEC仕様だったけど、高回転が要らないので外した。
現行ランダーの4N14もMIVEC無し。
CD発売6年目だけど、発売の2年くらい前（D5発売3年後くらい）には
CDのテスト車がもう走ってるよと、中の偉い人に聞いてたよ。 アクティブギアとジャスパーのベース車で定価が20万位違うけど、この違いは何でしょうか？
基本仕様を見てるだけではよく分かんないです。
7人乗りと8人乗りの違いじゃ無いでしょうね？ >>35
おめでとうございます！
羨ましい！
こちらもジャスパー検討中。
購入価格はいくらでした？ >>47
オレンジに塗ったか塗らないか単にそれだけ。
そこに価値を見出さないならジャスパー一択で良し。 >>42
おめでとう！あなたは集団ストーカーの
ターゲットに選ばれています！
これからもあなたのデリカに不思議なことが
頻発するでしょうけど、トラブルに負けないでくださいね！
自動ブレーキの付いた次期型デリカに乗り換えても
意味のない案件なので健闘を祈ります！ エンジンルーム下の樹脂製のアンダーガード、耐久性不足だな
大雪が続くとシャーベット状の雪が日々堆積していって、何かの拍子にリベットが飛んで割れる
毎日暖房の効いたような暖かい車庫で解かせるなら大丈夫だけど、そんな人ほとんど居ないだろう 純正アンダーガードなんてどの車もそんなものでしょ
サーキット走るようなスポーツカーだって社外品の金属製に交換するし >>48
ナビ
希望ナンバー
コンプリートパッケージ
3580000 >>53
ありがとう！
ジャスパーは若干値引き率低そうですね！ cvt実際壊れた人いる？ やっぱりリビルト載せかえしかないのかな？ カスタムブックのVOL.7買いそびれて、
絶版後にアマゾンで買おうとしたら、
謎のプレミアで7,000円以上。
モデルチェンジの話が色々出てたから、
もう現行型のカスタムブックは出ないだろうと
あきらめてたけど、6/29発売らしいので、
もう予約してきた。 皆さんカーテンエアバックはオプションでつけてますか？ >>57
室内天井にロッドホルダー付けるので付けなかった >>28
Gの4wdだが片道5ｋｍの通勤で8.5出てます。
燃費走行は心がけてます。 近所でシャンパンゴールドのデリカ見たんだけど純正色にあった？全塗かな？中々かっこよかった 最近、CDの通勤で12.5〜6km/lくらい。
ガソリン車の15km/lに相当する燃料コスト。
Dに入れっぱより、右パドルを連打して
4速40キロ、5速50を意識して運転したら伸びる。 中古車購入を検討しています。
デリカD5(平成21年式Gナビパッケージ走行6万キロディーラー車ワンオーナーでは無し)乗り出し160万はどうでしょうか？最低でも5年は乗りたいです。 >>65
あなたの使い方によるかと。普通にディーラーメンテして乗るなら5年は大丈夫だと思いますが。 >>64
気を使えばそこまで走るのか。試してみよ。
二駆で走ってもあまり燃費変動が感じられないから
常に四駆にしてるんだが、その辺はどう？ >>64
こういう報告はありがたいけど 通勤状況書いてくれないと参考にしにくいよ >>56
前にディーラー行ったときタダでもらった奴が今や7000円とはな。 この>>64「ガソリン車の○○km/lに相当する」って表現多用する奴は
ディーゼルちょい乗りでリッター7とか8とかって話になると発狂した挙句に
トヨタの工作員扱いし始める奴だから、まともな話は出来ないよ >>70
前にDでリッター6って書いたら工作員認定されたw
詳細な条件(冬季のチョイ乗りオンリー)を説明すると、そんな条件で乗るお前が悪いと言われたw あと、燃料メーターだけど満タンから半分までと、半分からゼロまで、絶対同じじゃないよね。半分からの減りの速さは異常。 >>63
それだけど、もう絶版だから楽天とか街の本屋とか定価のところでは注文も取り寄せも不可。
だからVOL.8の出版が嬉しい。 そこまで運転が下手じゃないので、
CDでリッター6とか7とか出たこと無い。
10を切る事がほとんど無い。
坂と渋滞が多い街だけど。
真夏に前後エアコンmaxで都心の渋滞で、
9キロくらいになった事はある。
デリカCDでリッター6キロの運転技術だと、
4Lハイオクのランクル70バンだと2キロ台じゃないか？ 運転の善し悪しより走行距離のファクターが強いんよ… >>74
いいのかい？工作員認定が抜けてるぜ？(笑) チョイ乗りの定義が往復4km位なら6km/L
位しか走らないよ。 三菱電機が薄いLEDヘッドライトを作ったけど、
これダイナミックシールド顔の
上の細いライトにピッタリですやん？
あの細いライトがヘッドライトとして機能するなら
下の大きくマヌケなライトは補助灯になる。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1126315.html ID:mphYUNuCd
いい加減皆気付いてると思うけど、
デリカスレのタチの悪い粘着はほぼ全部コイツだから
トヨタを憎んで唐突かつ執拗に罵倒する奴
特にアルファードHVを呪ってる奴
トーションビーム貶しとWウィッシュボーン賛美を繰り返す奴
ジジイの癖に自動ブレーキを希望する人を爺呼ばわりする奴
CD賛美のあまり他人の燃費報告を全否定する奴
PHEVが嫌いで、PHEV希望すると「常識と戦え」と意味不明の発言を始める奴
そしてこんな風に自身を否定されると、トヨタの工作員認定する奴
これ全部同じ奴だから ガソリンの10万キロオーバー中古で購入した人いる？ 二駆モードって誤差レベルの燃費の良さ以外にメリットある？
走行中もしスリップするようなことがあっても後輪に駆動がかからないんでしょ？
そう考えると通常は四駆オートでいいよね。メーカーも推奨してるし。 まあ、ぶっちゃけ二駆モードの存在意義がわからない…（２駆モデルを否定するわけではない） 二駆モードと四駆モードの燃費
長距離じゃL1ぐらいかわってくるんじゃないの？ 加減速で前輪にばかり負担がかかるので、
2WDモードはあまり使わないし燃費はきっちり計った事が無いけど、
2WDは加速のレスポンスが僅かにシャープ。
リアサスの動きは軽くなる（ドッシリ感は減る）。
オートモードは、後輪への動力配分がどのように行われてるのか
ドライバーは確認できないけど、少し踏みながらハンドルを切ると
挙動が穏やかに変化するのをかすかに体感できるので、
直進ではほぼFF状態、ハンドルを切ると後輪がかなり駆動してると思う。
リアルタイムで駆動力配分やS-AWCのブレーキ制御とかを、
ドライバーが視認できるようにして欲しい。 >>86-7
故障した時に前輪持ち上げてレッカー移動できる。 バックで車庫入れするときなんかは2駆のほうが小回りが効く感じがする。
4駆はタイトターンが出るってほど大袈裟じゃないけど(出る訳ない)大回りする。リアデフ、トランスファーオイルを交換しても同じ感触。
峠道なんかで切り替えると感じるけど、4駆にするとリアがフロントと同相に切れる4WSのフィーリング。オーバーでもアンダーでもなく斜行してる感じ。
2駆はFFらしく、フロントに遅れてリアが回り込んでくる感じがする。
長々と失礼しました。 >>93
なかなかナイスだ 良い許す これからも精進してくれ給え >>82
デリカよりヴォクシーの方が広い、しかしデリカの方がシートが分厚いと書いたら
広い＝優れてるとしか捉えられんのか、速攻工作員扱いされたなぁ…（遠い目） >>93
俺はエアバック得意だから、教えてあげるっ
ぜひウチにおいでよ >>82
ようするに君はトヨタ車を馬鹿にされて火病ってる粘着ストーカーって事で良い？ >>97
＞自身を否定されると、トヨタの工作員認定する奴
本当だ(笑) 俺は四駆の減り早いと思うけどなー
ちなみにチョイ乗りも長距離もする
月3000キロ↑走るCDオーナー >>82
あんたがトヨタの工作員だろ
三菱デリカのオーナーが多い
このスレでトヨタ車を養護する奴は
悪く言われて都合が悪い奴しかおらん
トヨタは今に天罰が下るよ >>102
全く同感だな。
てか、ヨタ車あげてくる以上覚悟しなよ。
しかも、デリカのウィークポイント探した挙句、牧師〜の室内の広さ伝えられても…で？ってなるだけ。 >>91
四駆にいれたまま牽引すると壊れるんだっけ。
あと、四駆にしておくと急坂をバックで登るときも四駆になるのかな。 >>105
撃つな！俺は味方だ！
あとヴォクシーの事書いたのも俺だ！ >>82
尿素水RCRや3.5L280馬力のエスティマをぶっちぎり伝説も入れてください。 >>108
105の格安ビッグソSIMは嫌トヨタ君だよ。 せっかくのドイツでのカモフラージュデリカをのせた103に誰も反応してなくて草
まあ新型スレでやれば良いだけだからコレはコレです正しい流れかな >>110
トヨタは俺も嫌いだから、良い話聞かない。故障や車両火災多いイメージしかない。故障や車両火災が起きてもアフターが無責任。ネットでも批判凄い。 いやトヨタがどうこうじゃないんだよ。
普通の書き込みにいちいち工作員現るで反応してくるｽﾌｯ Sd33-Bd+Wがキモイってだけで。
てか>>104はシャレだよな？
ガチで言ってんならｽﾌｯ Sd33-Bd+Wみたいなのがもう一人って萎える。 一年くらいこのスレ見た感じだと、複数いるだろう
しかも、トヨタに親を殺されたガイジ、安全装備に親を殺されたガイジ、それぞれのガイジが複数いるw >>82がトヨタageに見えるとは世も末よw
まあ俺は例の基地外長文老人が消えてくれたらそれでいいよ
同じD5乗りとして、あいつの贔屓の引き倒しは不快の域を越えて迷惑だ >>113
自分がトヨタの信者、工作員だからそういった発言がイラッときてキモいと感じるんだろ？ >>113
>>114
>>115
>>116
>>117
もういいから
出てってよトヨタの工作員さんw トヨタの工作員がいる
ってだけで都合が悪い人が要るんだよ
このデリカスレにね
工作員と言われもデリカオーナーなら「あっそう」で終了
どうでも良い
どうしているって事が都合が悪いのか？
考えればわかりますよね まぁあれだけ煽れば工作員認定する輩も出てくるよ
そう言う自分も以前デリカ購入する時にプラドも候補にしてたってコメントしたら、プラドを叩きまくった挙げ句にトヨタ工作員扱いされたがw
あれは流石にひいたわ トヨタ工作員の認定もらって都合悪いんですか？
腹立つんですか？
それは何故ですか？ >>122
オメ。
良い色買ったな。
ディーゼル？ トヨタトヨタって何の話かよく分からないですが…
260万X-TRAIL(5人乗り)か300万デリカ(ディーゼル8人乗り)でものすごく迷ってます…
車選びのこういうのが楽しいだろうけどすごい悩みます 「〜〜と書いたら工作員扱いされた」は工作員がよく言うセリフ。
大手広告代理店のネット担当子会社のバイト君であるネット工作員は、
ちゃんと心理学の心得がある者が旗振り役をして文言を考えてるので、
知らず知らずやんわりと深層心理にまで働きかけるように誘導し、
他社の購買層を切り崩そうとする。
デリカのスレで「プラドと迷ってる」や「フォレスターと迷ってる」などと
トヨタ系の車と競合させようとする。
怪しまれると「エクストレイルと迷ってる」などと誤魔化すのが最近のパターン。
ところがデリカだけはそれらと似ても似つかない別ジャンルだし、
本当に迷ってるわけじゃないので、具体的な事は書かない。
オーナーを装っても、オーナーなら知ってるはず、
オーナーならすぐ調べられる内容の質問には答えず、逆切れして逃げる。
トヨタ車がディスられるとすぐ擁護する。 >>126 よくわからんけどなんか俺が工作員？ってことになってるみたいね(笑)
自分としてはデリカのがかっこいいって理由だけでデリカがいいんだけど40万妥協してX-TRAIL買うかってとこで迷ってます。
妻にはX-TRAILのが安いからかこっちを勧められますが、自分はデリカがいいんだけどね〜
どーやって妻を言いくるめるか… >>125
好きなん買ったらいいんだよ。
両方乗って自分が気に入った方が正しい選択だ。 というか上記のような事を書き込むとトヨタ工作員って怪しまれるんですか？ >>128
好きな方ってなるとやっぱデリカなんですよね…(笑)
お財布に優しい方を取るか、ちょっと無理して自分の本当に乗りたい方にのるかって話になりますね(汗) >>127
エクストレイルが及第点ならそれがベストチョイスだな。 >>130
てか、それなら答え決まってるじゃないか。
デリカのプレゼン嫁にする。
嫁の心動かせたらデリカ。
動かせなかったらエクストレイル。 >>123
横からスマンのう
例えばね、お前が電車乗っててね、横に乗ってた豊田が
「なに私の尻触ってんだよ、このハゲー！」っていきなり
指差されて、他の乗客数人にその場で組み伏せられたら、
お前の都合はどうなるのん？
腹立たんのん？
それはなんでなん？ 家族構成と趣味によるとしかなぁ、、
子供が少なくて小さいウチはエクスで充分だろうし
荷物が多い趣味だとやはりミニバンのデリカ一択だろうし、、
スライドドアは便利だぞ！
クルマオタはスライドドアなんか認めないみたいだが便利なモンは便利
都心の送迎とかね >>134
訂正
豊田が、じゃなくて、豊田に、だな >>136
俺なら腹立つというより焦るね。
弁解に努める。
俺じゃないって。
腹立つ場合はやってるからでしょ。 俺はトヨタ車を擁護とか意味不明な事したことはいっぺんも無いんだがな！
なんかID変わってるが108だ。
ヴォクシー云々書いて即工作員とかレス付いて、なんで「あっそう」で済むんだよ。
どんな平常心だよ。
ビックリして呆れて何が悪い。
>>130
そのままデリカ見に行ってアウトランダーに引きずり込むんだ。
そして数年後の乗換え時期にデリカに鞍替えされる、長期計画だ！ プリウスの燃費計は10%増し表示らしいね。
距離計も割り増し表示。 俺、全てのレス分析してたら、信者または工作員またはデリカの現況を止めたいという奴を見分けれるようになったかもしれない…
つくづく思う。
人間って正直な生き物だわ。
ね？
工作員さんw 125ですが、皆さん色々ありがとうございます！
キャンプとかよく行くんで小遣い減らして貰ってでもデリカにします！(笑)
好きな車買うことによって仕事の活力にもなりますしね…
ありがとうございました！ 工作員認定ガイジのせいで、デリカ乗りの印象が悪くなった >>144
ガイジとか工作員認定より道徳のかけらもない。
デリカの印象悪くなったとか言える立場なの？
自分らで客逃すきっかけ作ってるってまだ気付かない？
余程、やばいんだね。
そういえば…確かに、休日にディーラの前通ったけど客いなかったもんな。対してホンダディーラーは活況って感じだった。
危機を肌で感じてるんだね！
他車をなんとかするより、自車をなんとかするのがいいと思うよ。国内で足引っ張るレベルじゃ世界では通用しない。 >142
熱心なデリカ信者だけど、デリカには
オートクルーズコントロールも自動ブレーキも無い。
アクティビティで疲れきった帰路はエクストレイルに
分があり、万一の際の他人の命や家族、自分の生存確率は高い。
そこもよく考えよう、もちろんデリカは
唯一無二の素晴らしい機能とデザインな訳だが。 デリカに惚れたなら止めないけど
以下の装備を検討するといいよ
ドラレコにも衝突警報はオマケで
付いてるのも増えてるけど、
それらはオモチャレベルだから
http://www.imobile.bz/product/mobileyeC2270 >>126 あたま大丈夫か？結構深刻なようだから病院へ行く事をお勧めするわ >>146 ありがとうございます。
安全性能はX-TRAILの高いのですね。
だけど見た目の良さや、CMでの走りなど本当に単純かもしれないですがデリカのがかっこよく見えてきます。
家族にも話してみます！ >>126
貴殿の言う通りでしたね。
素晴らしい読みです。
図星だったようで頭にきてます。
近頃、アンチを悪者に仕立てあげる傾向あるから皆さん気をつけて…ツイッターで検索。
散々、自分達がこういうことしてきて売ってきたくせに今では悲劇のヒロインかよ…ほんと終わってる…
もう特徴出すぎて怖いくらい…
今までは車に興味なかっただけだったけど、今日、本性分かって嫌いになったわ。
てか、こんなことしねーと売れないんか！？おい！
情けなくないんか！？
叩かれたくないんなら、車好き黙らすくらいのいい車、いい日本国作ってみろよ！
俺はもう遠慮する…
デリカスレの健闘を祈る…それでは 購入相談です。
3年落ちの走行4万キロDパケが乗りだし230万です。ナビやリアディスプレイ等も付いてます。
ただし、前オーナーがフロントボディ下を障害物に乗り上げ、ヘッドライト下のボディパーツが外れ、その部品と内側の部品の一部の爪が折れてしまっているようです。
現在は他の爪と粘着材のようなものでくっついてはいるが正常の状態ではなく、よーくみると僅かに隙間の幅が違うような？という状態です。
ディーラー車で走行には一切問題はなく、綺麗に治すと＋30万ほどになりようです。
私自信はあまり細かいことは気にしないのでこのままで安くかえればと思っているのですが、今後何か不都合が起こる可能性は考えられますか？(いじったりするときとか)
長い文章になって申し訳ないですが、相談にのっていただけると助かります。 ローンの額を増やしてでも新車にしたほうが、後から｢新車にしてよかった｣と思える気がする
中古を安く手に入れて｢中古にしておいてよかったわ｣とはなりにくい >>154
フォグランプのあたりかね？
エンジンの近くで振動するし走れば風圧もかかる
しばらくは大丈夫でもいつ壊れるやも知れん
できるなら購入時にスッキリと直すことをおススメするよ
…しかし30万は高い気がする、見てないからハッキリ言えんが フロントバンパーの下だけで10万以上するはずだし
そんなもんじゃね 新参者が騙されないように工作員狩りは必要。
大企業から委託されてネット世論を監視したり
誘導したりする怪しいIT企業がたくさん有る。
ネットの評判が企業の売り上げや株価に
重要だと思われてるからね。
ネット監視に金を使わない企業を叩いてる側も、
そう言うIT企業という話だけど。
ヤクザのみかじめ料と同じ構図。 >>154
外装部品のみの不具合なら気にしない。
でも安すぎない？乗り出し価格なんだよね？
ボディの骨格部分に損傷はないか確認してみたら？ ＞工作員狩り
そんな変な使命感で全く普通の燃費とかのスペックの話に
噛みついてくるのが迷惑だっつってんの。
新参者に一番迷惑なのはお前なのが分からんのか？ >>154
確かにちと安過ぎる気がする。
乗り上げた障害物って何だろうね？
フロントが全体的に僅かに歪んでるとか…
顔や足回りイジってしまうならお買い得かも？ >>154
絶対に新車買った方がいい
てかジャスパーという最高のモデルあるのに少しケチって不良品買うとか正気じゃないだろ >>162
>>164
反応しなくても
スルーすればいいのに
何で反応すんの 自分が工作員じゃなかったら、
工作員狩りなんて言われても何も困らないはずだけどねｗ >>170
同じくw NGワードに工作をいれるとあぼーんだらけ むしろ工作員、工作員とわめくことで逆にデリカを貶めるトヨタの工作員なんじゃねーの？ ジャスパーと新型ジムニー買うために仕事帰りに毎日ドラゴンボールくじ買ってるけど全く当たらん… 購入方法について！
ジャスパーを値引きで諸々360万と仮定して今の車70万で売却、貯金100万、計170万を頭金、残190万を三年ローンのボーナス20万×6回で120万、70万を毎月2万×36回で払おうと嫁に言わず勝手に算出（金利分は無視）したが皆購入は一括？ローン？
ローンなら返済をどのようにしてるか教えてほしい！ なんでそんなことをここで聞くのか知らんが、キャッシュで買えよ。
それができないってんなら、できるまで貯めるこった。
ローンで買うのなんて家くらいにしとき。 でた現金厨w
別に無理なく自分が納得できるならどんな払い方でも良いんだよ。
むしろ車のローンを完済しておけば家のローンも通りやすくなるし。第一、今すぐ欲しい車を手に入れたいのに貯金するのはアホらしい。 つーか現金で買う方が最近は損
たった1%の車のローンで銀行振込の手数料が無料になったり、コンビニの引き落としや入金手数料が無料とか便利になる。キャッシュレスの俺には凄い便利。デビットカードは使わないけど。但し、銀行ローンに限る。 ローンが特とか謎理論すぎる。
銀行預金より安全確実に増やせる投資とか
更に謎すぎる。 デリカぐらいを一括で買える人ってすごいなぁ。。
年収だと1500万以上は貰ってるよね？？
700万ぽっちじゃローンじゃなきゃ買えないよ。。 >>184
うち世帯年収が700万くらい 君らなんの仕事してるの？日本海側のクソ田舎だと400でも貰ってる方なんだが… うちも世帯年収700万くらいだけど子供二人の塾や習い事に金がかかって家計のやりくりは大変みたいだよ。 >>184
デリカ買った時の世帯年収は600万弱ぐらいだったけど一括だったよ
いつでも買えるように貯めておけばいい キャッシュで買え言いたいだけなんだからほっとけよ。 去年デリカを買ったが、今回は手持ち資金で賄ったな。
16年前にマツダの新車買ったとき、手もち資金がなかったので150万ローンを組んだが、
金利0.9％なんていうものだったので、金利負担は３年で40500円。
しかも成約で3万円分のギフトカードプレゼントとかあったので実質１万。
下取り車の価値とか、金利手数料とか調べて、車の価値下落と比較して、納得して
ローンするのは理由があると思うよ。
新型が欲しいならまだ時間の余裕があるが、現行車が欲しいなら尚更早く調べたほうがいい。 ごめん、俺、ディーラー10年ローン・・・(´・ω・`) 出来るだけ長くローン組んで、余剰金で貯金でも投資でもして、返せる目処が立ったら繰上返済 20年ちょい昔、低金利ローンが出始めた頃に
ONIXとか言う低金利ローンの販売店が有ったけど、
金利は6%くらいだったと思う。
当時としてはすごく低い金利だったけど、
ところが、その低金利ローンを利用するための
手数料とやらを払わなきゃいけなくて、
それも金利として計算すると、高金利ローンと同じだった。
あんなのに騙される人もいたんだろうな。 教えて下さい。デリカの純正リアスポイラーを外してノーマルに戻したいです。純正リアスポイラーって取り付け時に車体に穴を開けて取り付けるのでしょうか？だとしたら取り外したら穴を塞がないといけないですよね？ >>189
うちのローンもそんな感じ
コンビニで現金引き出しや入金
いつでも無料
ネット振込も無料 13年目の車検が来た初期型乗りです。税金上がるの嫌だなぁ。でもいま変えても代わり映えしないから(ディーゼルに変わるけど)、新型待ちたいけど嫁からは他のミニバンは？とチクチクされる。 >>196
新型なら見た目ガラッと変わるから別のミニバンに見えなくも…デリカに対抗できるミニバンてプジョーのアレくらいしか知らない 200系のハイエースバンAWDは雪にはかなり強かったけどバンだしなぁ >>193
三点でネジ止めですね
穴は塞がないと水入りますね
でもスポイラーあった方がカッコいいのでは？ >>197
来年出るならば車検とるけど、出る出る詐欺にはもう疲れたよパトラッシュ。
嫁は走破性能や堅牢さなどには興味ない模様。ハイエースはあれはあれで良い車だけど、さすがにバンは自家用車には要らないかな。 >>199
4点止めなのですね、ありがとうございます。リアラダーを取り付けたいのでリアスポイラーと干渉しそうなんです。 >>201
以前ハイエースを乗ってた人曰く、キャンプで荷物積むにはしこたま便利だったけど、さすがに家族には不評だったと。あと運転してても仕事のような気がするってさ、バン故に。うちの会社、バンばっかだから。 VWの新型ミニバンがそろそろ
欧州のハイエースと言われてる奴の新型 >>202
リアスポ付いたまま取付可能なラダーもあるよ？ >>203
義父が自営でキャラバン乗ってるし、会社やご近所さん、ハイエースばっかりなのでわかります(笑)
一度義父のキャラバン借りてキャンプしたけど、いつもデリカだとパンパンの荷物がスカスカに積めた時は流石だなぁと思ったけど、運転とかは楽しく無かったですね(笑)
新型はよ出てくれ〜 >>196
うち今年3月車検だった初期型d5オーナー
奥さんにブチブチ言われたけど
fmc見越して車検受けたから、196 もあきらめて車検受けるがよろし
結局そのほうが幸せなれるで >>208
スペースギアで新型待ってる連中に比べたらD5乗れてるんだからマシなもんやで >>208
先輩チーッス！やっぱり嫁さんに言われましたか(笑)
fmc夢見て、車検してお金貯めます！俺fmcきたら次は白色にする！(黒は手入れが大変でツライ(笑)) デリカD5のD-プレミアムの中古車を買い、純正のフロントアンダーバーをネットで買って取り付けようと思ってるんだけど、素人でも取り付け可能ですか？ そうなんですね、ありがとうございます。確認してみます！ >>213
>>212は>>206に対してだろ
と君にツッコんでみる 現行D-power見積もり取って来ました
引き本体値5万，付属品で2万
ここからスタートと考えていいですか先輩？ >>211
それなりの腕と道具がないとムリです
それから中古品はボルト類の欠品がないか確認してから購入すること >>215
初回でもそんな値引き額提示してくる所は二度と相手しない。
俺だったらそうする。
スタートじゃなくてもう終わってる。
他行って交渉進めて電話掛かってきたらその旨告げてやる。 >>215
渋すぎ！
今ならジャスパーがいいんやない？ さい◯三菱さん は初回から40万引きだったぞ！
俺は予算の都合で中古車買ったけどおすすめ！ 4年ほど前のクソ田舎の岐阜県のディーラーでさえ25万って言われるんやで そこから対抗車種との値引き交渉やぞ エクシーガクロスオーバー7とプラドと競ったわ
そんな鼻くそみたいな値引きしかしないところは二度といかんな 俺なら。 50万引きオーバーとか強引な値引き要求してると
新車輸送中にぶつけて修理したとか
傷物を宛がわれるよ。
シャモニ60万値引きでどうだ！で買ったはいいけど
3列目シート下の支えるアームが錆びてた。 年内に現行買いたいけど新型が出るの確定してから引き合いにだして買うか9月の半期決算で買うかどちらが値引き期待できる？ >>223まじかよ。 水入ったってこと？
クレームはもちろん出したよな ウチのは８年目，12万キロ
未登録の在庫車だったこともあり
値引きはディーラーオプション込みで70万くらいでした。
世帯年収は1300万くらいで貯金もそれなりですが
頭金入れた残り２００万を２年でローン組みましたよ。
>>189さんが言うように，自分に合ってて納得できる方法を選べばいいと思います。 家のローンを200万て勿体無い。住宅控除あるんだから。てか世帯1300はすごいなぁ。奥様もバリバリなのか旦那さんが超バリバリなのか。うちはその半分だから貧乏人と言われようが値引きは大きい方が嬉しいなぁ。 皆さんありがと
田舎なので，デリカにするならその営業相手にしないとダメで，他のメーカーの見積もり提示しながら話進めてみます．それにしても何故こんなにふっかけれてるんだろう． >>234
大幅値引き〇〇とかいう奴らデリカ乗りじゃないと思う。真実なら見積り書だしてみ？
てか、さっさとトヨタでもマツダでも好きなん買えよ。他にもいい車あるんだろ？
執拗にデリカのイメージ悪くしたい奴がおるね。
イメージ戦略、印象操作がうまいメーカーの営業や社員の仕業？？？ 間違えた
デリカのイメージを悪くじゃなくて新規の購買意欲を削ぎたい者が正しい。 >>235
執拗にユーザーイメージを悪くしようとする君はデリカ乗りじゃないでしょ(笑) 値引き自慢してるやつで見積もりアップしてるの見たことない ○奈川は車体値引き25だわ
そこからどのぐらいＯＰ値引きするのかは未知だわ
９月ごろ買う予定だから本格てきな値引きはまだなんだが。。。。
もうちょい現実的な値引き出してくれると本腰は居るんだけどな・・・・・・ >>239
> もうちょい現実的な値引き出してくれると本腰は居るんだけどな・・・・・・
こちらが本腰入れて購入する姿勢を見せないと、相手も本腰を入れてはくれないよん。 >>235
本当に今から買おうとしてる人を
値引き競争に引き込みたい工作員だよ。
そのうちプラドは〇〇引きだとか
フェラスターはいくらだったとか、
トヨタ系の車名を出してくる。
トヨタは定価を価値より高く設定して
値引きを多く見せてるだけ。
先にネタバラしされたら逆ギレするのも
いつものパターン。 >>237
はいどうぞ。
前に、300km程走って燃費よかったので撮った写真。信用ならないなら、鍵でも撮りましょうか？
https://i.imgur.com/gIY3zWl.jpg そんなどっかで拾ったような写真アップされてもねー(笑) >>243
じゃあ、こうやって取れっていう見本撮って。
合わすから！ >>245
こういうときはIDなりメモを置いて写真に収めるのよ >>246
これで良いか？
https://i.imgur.com/7yHoRb9.jpg
>>247
疑われてるから一応ね。
これ以上はめんどくさいから相手しない。 >>248
君がデリカオーナーなのは判ったけど、値引きの話題にいちいち目くじら立てる必要ないじゃん
誰だって安く買いたいし参考にしたいだろ
大幅っていくらまでの値引きなら話題にしてもいいんだ？ 値引きの話から何でトヨタだ工作員が出てくるのか理解できん。
掲示板のお約束かもしれんがデリカ選ぶならソコソコの年齢の
家族持ちの割合も高いだろうに一気に低能臭くなる。 >>248
デリカユーザーにもいろいろいるんだなぁ(笑)
https://imgur.com/m7mCLus
https://imgur.com/6k7beJn
https://imgur.com/04OfZUz
デリカは良くできた唯一無二の傑作車。
基本機能とデザインはこれ以上何を望むレベル。
が正直、AEB・ACCも無い安全装備では
時代遅れなモデル末期な車なのも確か。 >>249
値引きの話で目くじら立ててないよw
勝手に俺がまるで怒り狂ってるような印象植え付けんのやめてくれる？
まぁ、値引きの話はするだろうし大幅値引きあるだろう。ただ、嘘だろ！？という値引き額を証明できない人が非常に胡散臭い。真実を伝えて欲しいただそれだけ。それで大幅値引きだとしたら納得するでしょ。
逆に、質問ね。
値引き額参考にしたいんだよね？
嘘かどうか分からん値引き額は参考になりますか？ >>252
疑って悪かったな。
今後、色々気をつけるわ。 >>253
参考になるよ
ってか自分はもう必要ないけど購入時はさんこさせてもらったからね
目くじら立ててないなら何でそれで工作員云々になるんだよ…
それでいくらなら嘘だと思うんだ？先に質問したのはこっちなんだが、それには答えずに質問返し？ >>257訂正
×購入時はさんこさせてもらった
○購入時は参考にさせてもらった 見積書もなく常識外れの金額を言われて信じろとかワケわからんな >>259
だから常識外れの金額っていくらの事よ？
少なくとも自分にはここまでのレスで嘘だとような値引き額はなかったが
ちなみに自分は車両本体37万円引き
これも嘘だと思う？ 早いとこ新型出ねえかな。
旧型になれば値引きネタは出てこないだろ。
正直つまんない。 値引きが少ないのが余程悔しくて発狂してるとしか思えない奴が必死過ぎで笑える。
人に見積もり出せとか言う前にお前が出せば良いだろ。 >>242
デリカCDなら余裕の燃費でしょ
トヨタや日産が燃費悪すぎるんだよね >>248
デリカオーナーになったら
スレに
トヨタの工作員いるのわかるでしょw
笑っちゃうよね
いかにトヨタや日産に技術が無いのかわかるよ
PHEVの技術すら無いからね
技術者や協力してくれる中小企業がない事がわかる
だから海外製のエンジンをのせるしかなくなった 要はネットで出されてる値引き額を信じ、引き合いしても無駄。ガセ情報をで嵌めようと工作。買うことを諦めさせる事が目的。デリカが良いと思ったら根気よくディーラーに行くと必ず適度な値引きしてくれる。CDは、他のミニバンより遥かに凌ぐ価値ある。中の広さ抜かせばね。 比較対象の無いデリカはトヨタや日産に
怯える理由なんかないのですよ
やっぱり似非ユーザの本丸でしたか >>270
怯える？意味わからん。
デリカオーナーだからスレにいるんだろ？
オマエがデリカオーナーじゃないんだろ？
デリカのサンバイザーの鏡
縦横何cmかもオマエは答えられないだろうが！トヨタ工作員！! CDのシール縦横何cmとか
デリカオーナーしか答えられない事答えてやるよw
但し、オレの質問に答えてからだよ
トヨタ工作員くんw >>274
また工作員ガーかw
俺もトヨタの工作員だと思われてる？w
デリカマンセーは全然いいけど値引きの話で工作員とか意味不明だわw
これからデリカオーナーになりたいと思う人に参考までに値引きの話をするのは何も悪くないだろ
みんな逃げて質問に答えないから君にも質問
いくらの値引きなら嘘や工作員だと思わずに会話が成立するの？ 某ショップで走行10キロのディーラー登録済未使用車を購入。
ディーラーオプションのクラリオンナビや後席モニター、バックカメラ等がついて諸費用込み326万。
三菱自動車のオンライン見積もりだと諸費用込み396万だったので、単純に70万の値引きと考えて良いのでしょうか？ >>275
デリカマンセーとかデリカオーナーを小馬鹿にしてるような奴はその時点でオーナーの発言じゃないんだよ。
別に、値引きの話は事実なら構わん。
ただ、疑われてんのにグダグダ言い訳して見積り出さないのは悪意を感じるわな。
あと、お前が値引き値引きと言う事で後でどうなるか理解してないようだし説明するわ。
ここで値引き50いけると思った人がディーラーで15万しか引けなかったならどうなる？
購買意欲削ぐだろ？
今後、ユーザーやディーラーのこと考えるような配慮ないの？自分さえ良ければOK？
それを狙いとするのが見え見えで工作員と言われてる。分かります？
分からなければずーっと分からなくて結構です。 >>277
先ずは>>257の質問に答えてから質問しろやw >>279
質問とかどうでもいい
オマエが一番怪しいんだよ
明らかに工作員じゃねーか 工作員がいるとばれると、都合が悪いらしいねw
トヨタの工作員さんw 工作員工作員工作員工作員、もうええ加減にしろや！
自分が気に入らんものは何でもかんでも陰謀だとか、
言いたかないがマジであっち系の病気の代表的な症状だぞ！
んでこういう事言うと、工作員じゃないなら気にならない筈とかアホか！ >>277
とりあえず内容にも触れようか
逆だろ
ユーザーの事を考えれば少しでも安く買える可能性を教えるのは何も悪い事じゃない
普通に参考程度に普通の値引きの話題でいきなり工作員ガーとか言ってる方が余程デリカオーナーのネガキャンだわw
少なくとも自分はこんなのが同じデリカユーザーと思うと辟易する
値引き50万の人もいるだろうし15万の人もいるだろうがそれがなんだ？
その中でもっと安くしてもらえる所で買うか他社に流れるかは自由だし、結果納得して結果デリカユーザーになってくれれば嬉しいわ
ってか自分で好きなの買えって言ってる癖にw
そんな事で困るのは売れない営業マンだろうがそんなのはユーザーには関係ない
お前こそ自分のノルマが値引きしないと達成できなくて困るような三菱の工作員じゃねーの？
見積りupしたとして「ごめんなさい工作員じゃありまさんでした」言えるのお前？ 工作員がいるのがばれると給料減るんだろ
もう工作員がいるのがばれてる
可哀想なトヨタの工作員
反応も早い >>284
デリカ海苔でも、デリカユーザーになって欲しい何て思うか？
意味不明
極端にあり得ない値引きを出してくるからおかしいとイッテンダロ
だから見積りだせとイッテンダロと思うがね
見積りも出せないウソつく理由は何なんだろうね そもそも何でトヨタの工作員ガー言ってるやつが値引きの金額の質問に答えないのか解らん
三菱工作員じゃなかったら普通に答えられる質問なんだがな オレは三菱の工作員はいてもおかしくないと思うよ
三菱の営業や作業員も見てるだろ
でも、トヨタ工作員は居たらアカンね
三菱デリカのスレですよ >>286
同じデリカ海苔が増えるのは嬉しくないの？
だから極端な値引きっていくらだよw
自分の37万円は極端な値引きか？
お前も見積り出したとしたら「ごめんなさい、貴方はトヨタの工作員じゃありませんでした」言えんの？ >>284
ホントその通り。
何度も書くがヴォクシーのが広いってのが、
何でトヨタマンセーのデリカネガキャンになるんだよ。
それも加味して尚デリカの方が良いからデリカ乗ってんじゃないか。
燃費の話だってそうだ。
何がなんでもデリカを褒めまくって何の実態も伝わらない方が
新規オーナーに迷惑だ。 >>289
オマエのイッテンノハ50万の値引きダロ
しかも在庫ガソリン車の値引きだろうが >>286
現オーナーとして、新規オーナーが悩んだり後悔したりしないよう
あれこれ書くのがそんなに不自然か？
諸々のレビューとか知恵袋とか、普通にある話だろ。
おかいしいって思う方が理解出来ん。
そんなズレた感覚で人を工作員呼ばわりしてんのか？ >>291
は？頭イカれたか？w
お前いい加減質問に答えろよw
三菱工作員だとバレると都合悪いの？ リアルで無職の俺だが
5chに一日張り付いて
愛するデリカをディスる憎きトヨタの工作員をあぶり出し
正義の鉄拳食らわせる！
認定厨房デリカマン見参！
スレの平和は俺が守る
なんてごっこ遊びしてる厨二病な嫌トヨタじじいの姿が目に浮かぶわw ｹｯｻｸwww ここはデリカのスレなので出てって
スレチの車の話は遠慮してね
トーションビームヴォクシー何て興味無いから >>296
この人手不足に無職ってw
中卒おつww
頭悪そうw
ｹｯｻｸって久しぶりに聞いたわw >>293
>>299
俺が工作員と断定するのだな？
ところで俺がカギＵＰしたら、お前らちゃんと大人の謝り方出来るんだろうな？ 何だ、結局質問には答えずひたすらトヨタの工作員認定したいだけのチキンかw ﾜｯﾁｮｲｽﾚでﾋﾞｯｸﾞｿOCN固定回線使い分けおつかれさーん。 ｹｯｻｸw >>301
ちゃんと串さしてだせよ
特定されても知らんぞ
とビビらさねーからはよ出せ もちろん謝るなんてまっぴら御免、あげたきゃ勝手にどうぞとかなら
こっちもバカ臭いのであげない。 >>304
こうやって逃げ回るチキンw
ビビらねーならはよ質問に答えろ >>304
貴方はあやふやな根拠を以って、私をトヨタの工作員だと断定した事を
ちゃんとした大人の言葉で謝罪し、且つ自分の推察の根拠は間違いだったと
認める事が出来るのですね？ >>308
>>309
つーか何?
何で突っかかって来るの?
キミらに何かした?訳わかんないですけど >>310
謝罪も嫌、今までの工作員推察の根拠の間違いを認めるのも嫌でＯＫですね？
じゃ、工作員の話はこれでお終い、俺もこれ以上書き込まないけど
君も人の発言を批判するのは勝手ですがいちいち工作員ってワードを用いないように。 >>310
人を工作員呼ばわりしといて開き直ってんじゃねーよ
これからは人を工作員呼ばわりするなら相応の代償を覚悟してからにしとけよチキンw いいぞもっとやれ！
工作員を焙り出せ！
他社工作員によるネガキャンと疑われる書き込みは糾弾されても仕方ない。
ちなみに>>235の内容は工作員ではなく
他社工作員の書き込みを見破ってる側。 トヨタだ工作員だ喚く奴は実際にオーナーだろうと迷惑な荒しでしか無い。
見てみろこの糞みたいな流れ。 工作員いないと主張→何でわかるの？
明らかにデリカをディスる奴が、集まっている あぼーんだらけに草 にしても今朝の地震の影響でまだ停電してやがる
https://i.imgur.com/LvtxuMc.jpg ヨ タ 工 作 員 必死ですな
デリカCDの燃費やパワーには敵わないからって
嫉妬しすぎ 0-100km/hかそくー♪
ヴォクシー 10.58秒
セレナ 11.02秒
デリカマンD 11.38秒
デリカマン「俺のハイパワーデリカCDの加速に嫉妬するなよベイベー！」
ｹｯｻｸw >>320
目を三角にしてしゃかりきになって飛ばす車じゃないからｗ >>320
スポンサーの息がかかったガセ
試乗すればいかにガセかわかるでしょ
ttps://www.webcartop.jp/2015/07/11358/4 スピードを求めるミニバンなら、オデッセイかエスティマかエルグランドあたりか
そもそも人や荷物を多く乗せるということと、スピードって完全に相反するものなのに、ヘンテコな考え方だな >>303
これ得意気(笑)
良くニートとかいるね
誰でも検索出来る事をワザワザ(笑) >>324
３列ならエクシーガのターボだろ
昔ならMPV
速いミニバンもあってもいいけど、ボディ剛性は高くないので、コーナーでヨレるかも NGワードに引っ掛からないようにして、こいつはどうしても自分のレスを見せたいのか
トヨタの云々はどうでもいいが、デリカユーザーから見ても非常に不快なんだが、他人に不快感与えるのが嬉しいのか？ お前ら空飛ぶタイヤはもう観たかい？
まだだったら是非観る事をオススメするよ みなさん、デリカ愛にあふれたかたばかりですねー。
僕もＧですがデリカ乗りです。
三菱最期のデリカは乗り潰すつもりです、でも次はデリカを選ばないねー。
なぜかって？その頃には子供も手がかからなくなってるし、ミニバンでなくても大丈夫だろーし。
今は家族で遊べるクルマって事でデリカを選んだけど、良かったと思ってます。それでは失礼します。 >>329
わざわざ釣られる貴方の方が遥かに不快です。
自分の発言も考えて下さいね。
今、こうさくいんで荒れてるのに荒れる原因作ってるんですよね？
十分、荒らしとして機能してます。
流すってこと知らないのですか？ >>333 さあね〜、デリカにはあと10年は頑張ってもらいたいからね。いまは次のクルマって考えられないねー。例えば明日廃車になったっていったら、またデリカになるかなー。いまのライフスタイルからだから、10年後になったら5人乗りとかでもイイだろし。 デリカとマカン
これ最強だよ
まあ、ニートには無理だろ >>334
あと、10年も頑張らすんかーい！
直近のことかと思って興味あったのに。
俺も子供離れたら何買おうかな〜。
確かに楽しみだな！ >>336
マカンを買える財力ないCDデリカオーナーですが、マカンと二台持ちですか！？
羨ましいですね！
マカン乗ったことないんですけどやぱ良いんですか？ >>332
おまいうw
あ、荒れるから流して下さいね 工作員がー工作員がーの方はデリカユーザーどころか
マカンとかとは全く縁のない輩だと判明しましたね 工作員がー工作員がーの方はマカンどころか
デリカとかとは全く縁のない輩だと判明しましたね
これが正しいので書き換えました >>342
そんな感じなんだからさぞかし良い車乗ってんだろうね！ >>344
何度か貴方にトヨタ工作員認定を頂いてますが、自分は>>252ですよ
貴方の憧れのD：5ディーゼルのオーナーを5年ほど。
いい車です。貴方もいつの日かオーナーになれるとよいですね。
あと10年もすれば中古は50万円以下にはなるでしょう。 >>345
はいはい。
誰かと間違ってるし。
そんなにデリカ嫌なら降りろよ。 >>345
お前、基本的に思考回路が工作員だから！
デリカオーナーで工作員認定受けるとか。
ダサすぎるわ。
しかも、5年も乗ってんかよ。
お前にオーナー語る資格ないし、早く降りてヨタ車乗れよ。 >>347
残念ながらトヨタの車はFJクルーザー以外は全く
関心ありません。が、燃費超悪く安全装備もない。
再来年あたり、新型デリカが心に響かなければ
ボルボXCかRANGE ROVER VELARに乗り換えますよ。
その時は私の中古があなたの元に回るかもしれません。 >>347
>>332のブーメランが刺さってるぞ？w >>4
見ろよ、この惨状
お前のせいだかんな
なんとかしろ 新型情報( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
スライドドアで、マルチリンクサスを搭載した車種が少なすぎる。
シャラン、アルベルは高いので、デリカ待ち。
まぁ、新型出てもしばらく買わんが。 業務車輌として7年落ち35千走行Gパワーパッケージを購入予定
コーティングやらのオプションつけて230万程度で相場より割高だとは思うけどこんなもんかな…？
ちなみに利率4.7%の84回払いなんだけど利率高くない？こんなもん？ >>351
ガソリンPP乗りだけど、先週山道で
結構かっ飛ばしてたら、動物が飛び出してきた（多分たぬき）
それを避けようとして急ハン切ったけど、横滑り防止装置が働いて、
通常姿勢に戻してくれた。すげーと思ったよ。
ちなみにタイヤは純正のM+Sはだめだね。どっちつかず。
TRANPATH Lu2にしたら、走りが劇的に変わった。 セレナとデリカで検討中なのですが、装備と価格のバランスはセレナの方が良い感じです。
奥がセレナ、私がデリカを希望しており、利用目的は主にレジャーで遠乗りになります。
ちなみにディーラー担当者は日産の方が感じよく値引きも大きいです。
家族と意見が分かれた上でデリカに決めた方、決め手は何でしたか？ >>355
俺がスキーとキャンプのようなアウトドアが好きだから、押し切った。
そのかわり、１５年乗る約束はしてある。
スキー場に行くには最強の車の一つだと思う。荷物は乗るし、4WDも素晴らしい。 >>355
見た目の好み。
それ以外はセレナでいいかな。
四駆とか我が家はどうでも良かったので
それ以外のアドバンテージは有りませんでした >>355
林道走って登山口で仮眠してから山に入るとかならデリカ。
舗装路メインでたまにスキー程度ならプロパイロットのついてるセレナの四駆。 >>355
セレナはシートアレンジやら広さやらプロパイロットあとはe-Powerあたりが良いな。だがしかし、雪に弱すぎる
デリカはその点 広さはまあまあ シートアレンジはアレやけども冬にはがっつり雪積もるのでデリカはまさにぴったり 夏も砂浜行ったり出来るぞ 雪降らない地域ならプロパイロットで快適運転でもしてた方が良いのかな？AWDの安定性とか言っても嫁さんにはわからんだろうし セレナやステップワゴンにリフトアップしたグレードがあれば正直デリカ選択したかは微妙だな。 皆さんありがとうございます。
書き込みを見る限りでは「それでもデリカ」という愛が感じられますね。
購入前のこのワクワクした期間が一番楽しいです。
ちなみにオプションなどは皆さんどうされましたか？
ナビも純正か量販店かで迷います。
心的にデリカに傾いてますが、まだグレードすら決められていません。 オプションは人によってこだわりがあると思うが、
俺はフロアマットとバイザーだけだった。ちなみに、ガソリンパワパケ。
ナビもネットで買って持ち込み。ディーラーでつけてもらった。
スピーカーは自分で交換した。 ディーラーでキャンペーンやってて、バイザー・社外ナビ・下部コーティング・フロアマットを、10万円くらいで
あとは純正ステアリングリモコン
ハンドル左側がメクラみたいでカッコ悪いという理由だけで(笑)
音量の上げ下げしか使わない >>362
買うの決めてから質問しろや優柔不断男
みんなに無駄足踏ませることすんじゃねーぞ >>367
そんなにイライラしちゃだめだよ、購入前のワクテカが羨ましいでしょ。
ワケワカメの連投よりも楽しいけどね。
ちなみち私はシャモニーに純正ナビのど素人です。 >>355
セレナはシートが駄目だよ。疲れる。
それが嫌でセレナからデリカへ乗り換えた。
短距離中心で遠出とかしない、室内空間が広い方がいいと言うならそれでもいいけど。 >>370
ごめん、369にレスしたつもりだった。 >>366
デリカは基本的に中古でも高いぞ。
ちなみに俺の売った9年落ちシャモニー走行34千は199.9万円で売りに出てる。 >>375
正解ｗ
一回オークションに流れたみたいで仙台にドナドナされてた。 >>376
よく自分のだって分かったねwかなり状態良さそうだね。
オークション経由の中古車って理由もなく避けてたけど、どういう理由でオークションに流れるの？買取専門店に売却の場合はオークションに流れるの？ >>377
東邦に下取りに出した所で一月チョイ売りに出てたが突然掲載が消えた。
売れたかと思ってたが間をおいて年式とシャモニーで検索掛けたら
東京から仙台へ流れてた。
年式、色、距離、デカールとOPのバンパーコーナープロテクターとイエローフォグ。
リヤバンパーに鏡面のステップガードが張ってあるのが決め手。 9年落ちで200万！
スゲーなデリカは。
CDだとさらに凄い事になるね。 >>373
お前なに自演してんの？買ってないのにシャモニーなの？？？？
ガチで知的障害者じゃん >>378
返信ありがとう。内装も綺麗だね！売却価格って150万くらい？ 全国車中泊の旅しサブバッテリーいれ
ソーラーや冷蔵庫等家電入れたい
酷道、冬場の雪国や悪路も走れるのがいい
フラット性に優れるハイエースもいいが
ディーゼル4駆だと400万オーバー・・・
乗り心地と走破性が高いデリカも良さそう
と思い来たがどうですかね？ >>380
もう黙っとけよ。
人に対して知的障害者とか発言不ほんと愉快だわ。 >>382
車載冷蔵庫は、製氷能力があるコンプレッサー式で、
スイッチ類がダイヤル式の奴が良いと思う。
エンジンをON→OFF→ONしても勝手に再始動してくれるから。
ちなみに俺はツインバードの対抗ピストン式を持ってるけど、
不便だしデカいし、エンゲルの13Lのに替えようかと思ってる。
−16度くらいまで使える保冷剤を運転中に凍らせて、
停車中は保冷剤で冷やす作戦。 >>383
テメーが黙ってろ
セレナとデリカで迷ってますぅ〜
↓
購入前ほんとワクワク！みなさんオプションは？
↓
(ID変えて)わたしはシャモニーの純正ナビの素人でーす
ぷっw ほんとダサすぎ >>381
155万
それだけ付いたから買い替え決めた。
綺麗に乗ったから状態は良いよ。
ただ内装は近くで見るとやっぱ小傷多いし使用感は拭えないけどねｗ 俺も「ひとり車中泊」全国の旅、興味ある
停泊中の車内環境が気になるんだよね
繰り返す結露によるカビ対策とか匂い・・・
マックスファンとかで空気の出し入れもいいんだけど、
人工的に「おいしい空気」を作って過ごしたい
無菌室みたいにできないかしら >>387
返信ありがとう、良い値段付いたね！
MC後のデリカか現行ジャスパー買おうか迷ってます！ オイル添加剤をディーゼルに入れたけど大丈夫？だよね？ 一人車中旅いいなぁ
俺は登山やスキーが趣味なんで、道具積んで全国を行脚したい
その前に長い休みが取れないのが悩み
いっそ、吾妻ひでお先生みたいに失踪するかｗ 俺はボートを引いて釣り行脚かな。
デリカじゃ無ければキャンピングカーを買うけど、
店の立駐に入れないのが不便過ぎる。
かと言ってD:POPのPHEVは凄く高くなりそう。 ハイエース4WD買うつもりでいたんだけど
盗まれる心配・足まわりを強化する金が余計にかかったりするんで諦めた。
デリカも、もうちょっと室内の高さがあれば・・・と思ったが
2M超えたら立体自走駐車場に入れなくなるんだよね。 >>393
マジかよ
ディーラーに言われなかったの？ >>393
脅かさないでよ。ディーゼルでも大丈夫？って聞いたから大丈夫と思う。 >>392
長距離運送屋やれば何処でも行き放題だぞ 比較的緩い会社に限るけど 最近加速するとズルズルというかガクガクというか、変な感じになるときがあるんだけど、エンジンなのかミッションなのか…(´･ω･` ディーゼルです 足回りリフレッシュって何万キロ位でいくらくらいかかる？というか必要？
今5万キロくらいだけど、たまにギシギシいってる気がする。 そらギシギシ言った時でしょう
当方8万でそんな兆候ないですが >>403
わりい、それ、俺のエアバックの練習の音だわ 公式の見積りなぜ被るオプションでも
選択できるし
よくわからなくて、適当にやったら
ジャスパーが600万近く行ってしまったが
被ってたりして？？？ かろうじて言わんとするところはわかるが、大の大人の日本語とは思えない >>409
よし、反省の姿勢や良し
もうすぐ歴史秘話ヒストリアが始まる
必ず観るよーに ちょっとお聞きしますが、
8人乗りD5に、にママチャリ27インチ積んで
運転席＋助手席＋セカンドシート１人 乗れますか？ >>412
ありがとうございます。
８人乗り有力になりました。 >>400
マジかよ？確かにネットで調べても入れてる人が居なかったんですけど。ディーラーのだから大丈夫と思いたい(泣) >>411
いつもやってる
ちなみに俺のは29インチ（７００C) >>414
大丈夫に決まってんだろｗ・・・と思っていた時期もあったなぁ・・・・・。
大丈夫なんだけども。 新型日三デリカＤ5だかＤ6になるぐらいなら、現行を買う 現行デリカD5、２列めシート思いっきり前までだして、車内に180cmのスキー板って積めます？ >>425
185のJJ、183のGOTAMA積んでますよ。 前まで出すというより、弐列目を前に倒してフラットにする必要ありますが >>423
マジっすか！
セレナは2台が限度でした。 >>430
シート下はシートのフレームがあって上手く通らないような >>414
俺も前ディーラーで入れたけど、何ともないぞ。
からかわれてるんだよ。 七人乗りだと三列目跳ね上げて
真ん中やシート下スキーとスノボー
あとは大人四人のウェアやブーツを後ろにとかやるよ >>411
積み込むときにサンダーでチャリを真っ二つにして
4台積んでるかな
んで降ろすときに溶接でくっつけてる >>437
うちは４人家族だから、4台で
いいんでおますがなジュニアはん ルーフに自転車積むのなんか怖い。
そういえばデリカじゃ見た事無いな。 >>402
三菱純正のフューエルシステムクリーナーかワコーズd1入れてみたら？ワコーズd1で変速ショック消えた。 >>440
極端に高さが出て怖くないですか？
思わぬところに引っ掛けたりしそう…
っていう妄想が先行しています。 >>442
使うのは一度行ったことがある目的地のみだね（基本高速道路）
ヒッチキャリア側に載せたいけど、オーダーメイドになりそうで… >>386
シャモニーの純正ナビだけど質問者とは別人だぞ。
IDやIP被りあるの知らんのか？
特にレオパ住みだと結構ある話。
ただし、今回の書込の時間は社内のゲストwifi。
ということは… >>443
あぁやっぱり”行った事ある道”になっちゃいますよね。
私はヒッチサイクルキャリアに落ち着いたのですが、
それはそれで後ろが長くなる&長い分ある程度の地上高が欲しいので、
既成品キャリアの短縮と嵩上げ加工をしました。
因みに加工費は再塗装込みで2万位。
近所の鉄工所にお願いしました。
ま、結局は何処に積んでも心配、当然車内積みが安心という…
更にヒッチメンバーのキャリア流用は法的にもグレーで微妙。
最大限の安全を確保したつもりですが、人にはオススメできません。 パーツのオーダーメイドとか
近くに頼める鉄工所とか木材加工所がある人はいいよなぁ。
ネット注文でもいいんだけど
思ってたのと違う物が出来そうで・・・・ >>440
屋根上はやめた方が良い。
昔、スペースギアの屋根にMTBを積んで
桜並木を走ったら大惨事になったw
高級カーボンロードなら車内、
MTBならヒッチ利用が良いと思う。
デリカは２代目パジェロみたいに
ピンドルフックマウントを標準装備にしたら良いのに。
他社の軟弱ミニバンと差別化する意味でも。 >>447
どの街にも1箇所ぐらい加工屋あるやろ
仕上げが欲しければ手すりとか作ってるステンレス加工屋がいいぞ
車持ってるんだからやってくれる所まで走ればいいやん 加工屋と生まれながらにして繋がりのある人間なんてどれだけいる？
電話なりメールなりして問い合わせるんだよ最初は 後方のはみ出し積載は車体長の1割まで合法。
グレーでもなんでもない。
ヒッチキャリアなんてネットで安いの売ってるし、
デリカ海苔たる者、溶接くらい自分でやれ。 >>451
100V用の溶接機買ってきたけど、ありゃダメだったわ 鮮血便がでた。見て唖然とした。
俺は大丈夫だろうか・・・ >>453
なんの誤爆か知らんが鮮血なら ぢ だろう
こう門科池 >>451
たった48cmで何をしろと？
だからグレー ヒッチって、お高いのでしょ？有れば、キャンプのゴミとか持ち帰りしやすくていいのだけど >>454
いや誤爆じゃない、デリカのりに慰めてもらおうと思って。
痔なのかな？痛みないけど。
明日デリカで病院いってくる ステンレス加工屋の営業やってるが需要あるんかね？
ただ治具専門だが >>452
俺は100Vの溶接機で色んな物を作った。
鉄なら厚さ5ｍｍでも余裕。 >>459
冶具屋さんならそれ使って物作ってる工場にコネとか無いかい?
電車みたいに外板全部ステンレス化したいんですけど。
高速乗る機会が多いから塩害怖くて。高速バスなんか
最近のモデルのはずなのに外板ボロボロの車多いし。 >>452
下手な安物よりバッテリー溶接の方が安上がり&優秀
>>461
外板ステンレスって金かかりすぎて無理やろ プレス用の金型から作るんかいな
例え出来ても異金属だから鉄との接触面から電蝕で錆びるぞ >>426
ありがとうございます。
それならGS183cm＋SL165cmも積めますね。 >>457
ぜひウチにおいでよ
鮮血部分をスポット溶接で止血してあげるよ
そのあと俺のエアバッ・・、ブハッ！ ほぼ購入決定のデリカ
今日は家族をつれて茨城の走行体験会に行くぜ！
これで嫁と子供達が気に入れば…！ >>466
そして高いという理由でMのFFになってショボーンと… まあ、MのFFだろうが、自分が納得できればOKですわ。
Gの非力なエンジン、CVTの違和感はありながらも滑らかな変速、もっさりした走り…もう、愛車の全てが愛おしい。
夏休みは家族旅行にいくぞ！ デリカは整備性良くて良いね。
フォグ交換からヘッドライトのバーナー交換から何から非常に優しい。 >>471
キミ、いいところに気がついたね！
デリカってね、肛門の整備性が悪い
ドライバーにも優しいんだよ デリカのシートなんか嫌い。 リビングのソファーに座ってる見たい >>478
なら乗らんかったらいいんじゃね？
もしくは気に入らない部分を交換すればいいんじゃね？ 半年乗って思った不満は
CDの止まりかけからの再加速の
踏んでもエンジンに伝わってない感じの
レスポンス。
右Aピラーも気になるが、それより左側の
ワイパーの拭き残しの多さが気になる。
セルシオとかに使ってた全面拭き取る
ワイパーみたいなん採用できんのかねー。
エンジンブレーキの2速が入れれるのが、
既に止まりかけなこと。これはGのが
優秀な気がす。
あとはダッシュボード広過ぎて掃除しにくい
以外はデリカ大満足!! リビングの椅子すげーわかる。
腰痛持ちではないけど長距離つらい 一番初期型だが、俺もシートは嫌い。静電気が凄くて5月末でも降りる時にビリってくる。
それで、静電気防止のためにシートカバー着けた。 >>481
購入直後にspycy tune.のシートカバー着けてたから
売る時にカバー外すまであんなモケット地？だって忘れてた。
汚れやすいし静電気もそうだし、
アウトドアや子供乗せる事を想定すればあの生地は頂けない。
そういう意味ではシャモニーとかのシートは良いね。
でもセカンドシートの形状変わってたのね。
外側のひじ掛けが無くなってて家族からは不評だわ そーか、うちのはカバー着けてるから不満を感じないのか。
昔のトヨタ車みたいに体が沈み込んで腰が痛くならないだけでも、俺にとっては優秀。サイズ的にもちょうどいいや。 茨城の体験会行ってきた！
嫁も子供もかねがね満足！
でも二駆でもトルコン効くからマジの豪雪地帯でない限りは4駆要らねーのではと思って提案したけど
嫁も子供も何言ってンだ？四駆最強だろーが？っことで四駆を選ぶぜッ！ >>481
静電気って、その人間の身につけてるものが関係するんだから、車関係ないぞ。
静電気が溜まりにくい服装を身につけたり、
静電気を放電することを考えた方がいい。 >>487
服装変えても同じで、降りる時に金属部分触っててもシートから体が離れた瞬間ビリっと来るぐらい酷かった。
体質なんだろうとは思ってだけど、どうにかならんかと調べていたら、同じように困っている人が人工皮のシートカバー着けたら解決したって書き込みがあって同じようにやったら全く静電気が来なくなって今は問題なし。至って快適よ。 >>478
おまえ乗ってないか間違いだらけかのどっちかだろ。 フルモデルチェンジ12月前後で間違いないね
ディーラーの営業はすでに物見てるような言い方だった。
日産デザイン多分に入るらしいよ >>489
dぱわのアイガーグレーツートン
乗ってる。
不満が無い車の方がありえんだろ。
それでも満足してんだよ。 >>490
クシャおじさんみたいな顔になるのか・・・ >>482
アクティブギアのシートでも静電気すごいぞ
5月とかバチバチだったw
>>478
停まりかけからの再加速時のもたつきは一番の不満
しかも後からトルクが急に立ち上がるからグワンと来る
新型のスレでECUで解決済みみたいな書き込みあったけどもっと酷かったって事なんだろうか？ >>495
29年の10月の登録車だけど、そんな感じ、
ECU解決前なのか後なのかは分かりません。
パドルで1か2に予め入れとくと気持ち和らぐ気がする。 >>491
無駄だって
このスレ(に限らないが)では少しでもネガティブな意見するとアンチとか認定するヤツいるから
不満な点があってもそれでも気にいるのが本当に好きな車だと思うんだがな・・・
一部の人には好きな車には一点の曇りもあってはいけないものらしい >>491
本当に乗ってるなら、
自分が書いた内容の間違いを
自分で修正出来るはずだが？
どこがおかしいか、分からないとか？ >>491
>>489はずーっとここに常駐してる三菱信者だよ。
こいつの「CD絶賛以外の感想は全部工作員の仕業」って感性は、
信者では無い単なるデリカ好きには到底理解出来ない。
再加速もたつきは同意だよ。
ただ、これはターボ車の特徴。いわゆるターボラグだが、デリカは結構顕著に出る。
これでも改善された方で、ECU更新前はアクセルレスポンスが鈍くて余計助長してた。
対処のコツとしては減速後しばらく間を空けてからアクセルオンするように努めるとか、
どうしてもパッと加速したい時はシフトダウンするとかかな。 >>499
乗ってるから書けるんだが。
左上のワイパーの届かないとことか
安全性を考えても実際、危険だぞ。
2速に落とすのも警告音がなるだけで
中々入らない。
まぁオーバーレブして壊れるよりマシだが。
再加速は他の人も言ってるよにやはり不満が
ある所ですねー。。 再加速前提で減速しているときはブレーキを左足に持ち替えて
右足でかるーくアクセル踏んでおく、という手もあるけどね。
ただ、左足ブレーキがうまくできないとギクシャクするし、
アクセルの踏み加減間違えるとロケットスタートして追突事故に
なったりするしで、初心者にはちょっとお勧めできないけど。 >>502
仕事でトラック乗ってるから
左足ブレーキすると急ブレーキしそう。。 じゃあ具体的に聞いてやるよ。
オマエが言う「止まりかけ」って
一体何キロの事だよ？
本当にCDオーナーなら、
エンジンブレーキで2速や1速が
何キロから使えるかわかるはず。
特に1速に落とせるのは何速以下なのか、
実際にオーナーでエンブレ多用してるなら分かるはずだが？
それともオマエが言う「止まりかけ」は
時速50キロとかの事か？ >>504
2速は20キロ
3速、30キロ
4速、40キロ
5速、50キロ
6速、70キロ
満足か？
止まりかけとは文字通りだよ。
乗ってたら分かるだろーに。 >>504
あーごめん。
1速のエンブレは使わんから
わからん。
ガクってなるから。 >>504
人を疑うのは勝手だが、それが間違ってた時は素直に謝れるのか？
きちんと礼儀を守った謝り方を。
あれこれ言いがかりを付けた挙句、あーすまんすまんとか、
ましてやスルー遁走するつもりじゃないだろうな。 >>507
そもそも問題出す方が
答え知ってるのかってのが疑問だ。。
ちなみに
>>505で書いたのは
シフトアップ出来るタイミングだったわ。 日本語も不自由なのか？
さあ待ってやるから、話を逸らさず、
オーナーなら答えられる質問に答えろよ。 >>502
そうか、新型レクサスLSで急発進して事故ったジジイは
左足ブレーキの練習してたのかも知れんな（棒） 「止まりかけ」の文字通りの意味というなら、
時速10キロとかの話か？
無駄レスせず答えろよ。 >>509
はっきり言おう。
エンブレ使うのに何キロになったから
ギア落とそうとか考えてやらないから
分からん。
スピードメーターずっと見て走ると危ないしな。
分からんから答えを教えてくださいませ。 >>511
そうだよ、俺の中で10キロ未満は
とまりかけの部類だな！
正解！よくできました >>513
鍵UPしてやったら？
但しID:uZEAfwgIdがちゃんと謝罪するってのを条件に。 >>514
別に謝罪いらないからなー。
多分デリカ欲しいんだろなー。 ほらほらwwwwww
おかしな事を言う奴に
オーナーなら分かるはずの質問をしたら
別の話を始めて誤魔化したり、
逆ギレして逃げたりwwwwwwww
まだ1つも質問に答えてないぞコイツwwwwwww >>510
左足でブレーキ踏むことと急発進するのは別の問題ですけどね。
右の足か中の足がアクセル踏み込んだかエンジンがイかれてなければ
急発進なんてしませんし普通。 >>517
分からんって答えたでしょ？
答え教えてよ。 何キロで何速とか考えて皆乗ってるの？
俺全く分からんわ >>520
俺も分からんけど、シフトアップは
右シフト連打で覚えた（笑 >>517
勝ち誇ってるとこ悪いけど、
シフトダウンの許容速度なんか意識して走らんから、俺も知らん。
勝手に変な質問してはしゃぐな。 このスレ、おまえｃｄ乗ったことないだろとか決めつけてるやつが時々出てくるけど、
今キャンキャン騒いでる人がそれかな？一人だけ？ >>523
何人いるか知らんけど、一番タチ悪い奴がコイツ。
工作員狩りとか言ってた奴。 >>517
俺も知らんな。
1速はさっき書いたようにターボラグ対策で使う。
信号のない交差点や、歩行者や自転車見つけて減速する時など、
グーッと減速して、停車までせずすぐ再加速したい時。
イメージ10km/h以下での話だが、厳密に何キロから可能だと聞かれても
そんな事いちいち試したりはしないからな。 スマホとPCで交互に自演w
おかしな奴が焙り出されて来るねwwww >>526
自演じゃないが
>>478は俺だ。
答えかけよ！ さあもっとやれ！
工作員は徹底排除！
質問に答えられない日本語がおかしい奴は消えろ！
本当にデリカに乗ってる者は余裕で傍観してる。
工作員認定されたくなかったら下手な事を書くな。 >>526
はっきりレス番アンカー打ってどれとどれが自演なのか指摘してみろよ。
あやふやな理由で人をデリカ乗りじゃないと決めつけて、
都合が悪くなったら今度は自演ってか。
デリカ乗りじゃない奴が、更に自演してるとか大変だな。 書き込み内容に間違いがあるからと、
本当にCDオーナーなら知ってるか、
自分で調べられる事を質問されてるのに
答えられない時点でおかしい。
話をそらせたり逆ギレして誤魔化し、
挙げ句の果てに「教えてくれ」だとよw
エンブレの話を始めたのは自分だろうがwww 前も各ギヤでの速度を答えろとか言ってた基地外がいたなあ >>531
帰りに調べて書いてやるよ。
4速より上は無理だぞ。
そんなにスピード出せんから >>502
ATでアクセルとブレーキ同時に踏むのはNG
ミッションの寿命縮まるよ >>534
極低速のロックアップされる前であれば大丈夫。
坂道発進時のアクセルとブレーキが多少クロスオーバーする
のと同じ程度なら無問題。 ID:uZEAfwgIdは尿素水RCRじじい
147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/09/21(木) 13:41:09.89 ID:M8fRVGtGd.net
日産ディーゼル特許の尿素水RCR無しで
クリーンディーゼルを作れないメーカーの
ネット工作員の嫉妬かwww
148 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/09/21(木) 15:43:45.17 ID:/RryL+Hdd.net
>>147
尿素SCRな。
149 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/09/22(金) 18:00:05.87 ID:s65TDfU30.net
>>147
ｗを３つも付けて自信満々で煽ったのに大事な所で躓くって・・・
君を前原君と呼ばせてもらうぞ。
150 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/09/22(金) 18:30:25.80 ID:wHj3xvqnd.net
打ち間違いしか反撃出来ないのか？
なら、書き直してやるよwwwwwwwwwwww
日産ディーゼル特許の尿素水SCR無しで
クリーンディーゼルを作れないメーカーの
ネット工作員の嫉妬かwwwwwwwwwwww
152 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/09/23(土) 00:04:54.61 ID:M2ftrEv40.net
>>150
もう一回言うけど、尿素SCRな。
154 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/09/23(土) 08:03:18.31 ID:ctcl3QHLd.net
>>150
「恥の上塗り」 >>528
3速90キロから
2速60キロから
1速は30キロからいれれたわ。
単に質問した奴が答え知ってるか
知りたかっただけなんだ。
残念だわ。
でもこれで同じ質問できんくなったな（笑 そんで、その再加速時のモタつきはスロットルスペーサーで多少緩和するってホントですか？
あんなもんでどうして？って感じなんだけど… すげえ書き込み数増えてるから新情報来たのかとおもったら… ターボラグは勿論有るが、再加速時のもたつきってターボラグだけじゃないと思うけどなー
もたつく時はエンジンの回転数自体がアクセル踏んでも上がって行かない
スロットル開度自体が制御されてる感じがする
その証拠に少しだけクリープで進んでからなら直ぐトルクは立ち上がって加速してくれるし 今日、修理の見積り取りに行った時に聞いたら同じ事を言ってたw
フロントマスクが変わるぐらいって言ってたので、e-assistみたいなのつくの？って聞いたら、多分ついて値段が上がるでしょう。って言ってたわ。 >>478
新車で半年？それとも中古で半年？
新車だとしたらディーラーで学習プログラムの
調整は済んでるかな？
仮に中古だとしたら17年末のインマニ交換プログラムは
適用されてるかどうか確認。
上記でエンジン・加速フィールはかなり異なるし
もちろん向上する。 もたつきはコンピューターの燃調書き換えで
改善するでしょ
俺がまだ若造だった約450年ほど前、スポーツカーに
乗ってたころ、近所に有名なROM屋さんがあったから
現車合わせでセッティングしてもらったら、エンジンの
ふけ上がりとか、アクセルの「ツキ」が劇的に良くなった
まだマフラー・エアクリぐらいのチューニング状態で
ブーストアップもまだやってなかったけど、
「ブーストアップしたらまた現車を持ってきてください、
再セッティングします。その際はサード発進になります」
って言われて、若造の俺が度肝を抜かれたのは良い想い出ｗ あーあ
また無意味な書き込みですげえ消費してること... >>548
左様でございますか信長様
TDIチューニングとかでございまするか？ >>550
そしたらね、速くなってメチャ楽しいクルマに
なったんだけども、引き換えに燃費が凄く
悪くなっちゃったんだぎゃ
リッター6ぐらいだったのが、非道いときは3切っちゃう
くらいになったんだぎゃ
だから、デリカは今ぐらいでいいんだぎゃ GからDに乗り換えて、下り坂で6速から一気にシフトダウンした時、Gでは鳴らなかった警告音に焦りまくった自分はオーナー失格ですね(-_-;) >>545
GからD乗り換え組だが仲間に入れてくれw >>490
売れない日産デザイン入れてどうするの？ >>531
デリカCDのエンブレムの大きさとか
もわからないだろうな >>531さん
>>537で
調べて書いたんだから
何か言ってみろよ。
せっかく相手してあげたのに寂しいだろーが。 >>537
オーナーならそうやって調べる事は簡単。
停まりかけじゃないと2速に入らんと言うのは、
オーナーだけど2速と1速を間違っただけなのか、
乗ってないのに嘘をついてるかのどちらかしか無い。
どっちにしても、指摘されても悪態を晒して逃げ回った>>478の
謝罪が無いと収まらない話。 >560 仮に君がデリカユーザーだとしても
デリカ乗り=キモいのイメージ浸透には
充分過ぎる働きだと思うけど
ちなみに自分はキーの写真もアップできる本当のユーザー >>560
>>478も
>>537も俺だよ。モバイルだからかしらんが
IDが一致しないんだわ。
止まりかけってのは言い過ぎたわ。
すまんな。
まぁガソリンと比べたら
感覚的にそんな感じなんだわ。
ガソリンなら60キロ以上でも普通に2速入るからな。
逃げ回って無いので謝る気はないでー >>560
なんでわざわざテザリングして書き込んでるの？自演？w >>563
いや、WiMAXなんだよ。
ネットはあんま詳しくないんだ 他でやってくれ！
俺はデリカオーナーお前は工作員だスレでも作ってさ〜 新車ローンで買った人、毎月の支払い・ボーナスでそれぞれいくらか、金利を参考に教えて！ 元金250万5年60か月均等で月45000円くらい
2.9パーセントMMCファイナンス 頭金 下取りのGパケ245万 その残債の残り140万 シャモ込み込みで350万
dらーローン 金利5% 月2万ちょい 那須22万 男の10年ローンです(о´∀`о) 金利5％の10年ローンって。。。
せめてもっと低金利のローンにしろ。 可能な限り薄く長く低金利でローン
その他に車費用として多目の貯蓄をしておく
何かトラブルがあったとき、若しくは改造したくなったとき用に(笑)
繰り上げで完済できる程に貯蓄が貯まったら、次の車を数ヵ月〜一年ほどかけて選び始める >>560
>>478は>>537でわざわざ調べてるだろ。
いちいちそんなめんどくさい事をよ。
で、それに対するお前の返答はどうなんだよ？ >>560
早く答え合わせしてくれよ、
俺は一応調べて書いたけど、
正解か分からんでしょ？
答え知ってて質問したんですよね？
乗ってる人なら分かる問題なんでしょ？
もしかして知らずに聞いたの？
乗ってないんなら俺が知ってる限り教えて
あげるよー >>560
ちなみに鎌をかけてるかもだから
ちゃんと答え合わせしてね！ ディーラーで点検受けたら年末にもフルモデルチェンジだってね。
なんかマスクがツリ目になって内装が乗用車みたいになるみたい。
緊急ブレーキと高速道路とかでの車間距離を保つ装備がついて400は切るだろうとも。
で自分のクリーンディーゼル四年で4万キロで下取り220万との事…
さてさてd(￣ ￣) >>576
400切るって？結構お高くなるなぁ…350くらいで抑えたいわ ディーゼルAWDで安全装置装着で希望 >>563
ﾜｯﾁｮｲとかでそんな事分かるん？
スゲー メーターに関しては今後ランボルギーニみたいに液晶が主流になるだろうね ﾜｯﾁｮｲはキモいネットストーカーがﾈﾁﾈﾁする為のアレだからｗ 雑誌に載ると新型が一気に信憑性増して来たな！ディーラーも言ってるし。
現行のほうが好みなんですが新型正式発表された後の方が値引きはでかくなる？ >>581
でもあんたは>>528で、しかもID:XD6F1CaHdの自演なんでしょ？w 紳士、淑女の皆様こんばんわ🎵
翔子と申します🎵
私はデリカより、ランディーが好きです✨
デリカは私が嫌いな、みんともさんか乗ってるので、嫌いです、、
なんで、ご年配の方は誹謗中傷するんですか？
あと新ブログ。アップしました
https://minkara.carview.co.jp/userid/1783433/blog/41651752/
いいね！下さいね🎵
私のパワーの源です💦💦 アライメントやろうと思うんだけど、キャンバー調整出来ないのかな？ノーマルなんだけど。 >>584
お前も近い将来、その年配になるんだから、
そのときに分かるよ
「いいね！」はそれまでお預け うーむ マットのみでも45万値引きか なんか普通にディーラーで買うのバカらしくなる値段だな
https://www.sankoh-jp.com/shinsya/delicad5/ 何かのネットニュースでみたんだが、日産傘下のＤ5は２０１９ ５月にビックマイナーチェンジをするって書いてあったけど、これ本当なのか？
Ｄの話だと今年の末にフロントのマイナーチェンジって言ってたけど、どこまでが真実なのか？？
末なのか2019の５月なのかそれによって買うのが伸びたりするのだが タイヤ新調しました！デューラーowl225 70 16に冥土IN台湾ホイール デリカＤ５にしてから三回めのタイヤ新調です。 早く履かせたいな １２月に発表、来春に発売だろ！たぶん
新型でたら自動ブレーキもついてない現行は糞みたいな存在になるよ >>592
今から冠水が多くなるから
インチダウンは気を付けてね
水溜まり等ではタイヤが浮きやすくなるから高速走行も気を付けて >>594
多分、自動ブレーキ車に乗った事無いんでしょ 自動ブレーキつくとすればe-assistなんだろうけど、てもエクリプスクロススレ見ると評判あまり良くないみたいね。 自動ブレーキと何キロで何速の話はもういいから書き込まないでくださいね >>593
自動ブレーキってさあ、「意図しない急発進の
危険のある車両」の予防装置なんだろ？
だったら、デリカには必要ないよねぇ >>601
設定で最速にしても遅いよな。オートライトが他車へのアピールというか安全性のためであればもう少し早く点灯してもいい。 >>603
そういうのはデイライトに任せて良いんでは? >>603
せっかくの機能なのに
自分で点灯、消灯という。 ハイビームとライトの点灯順は設計者がアホとしか言いようが無い >>602
ふーん、そうなんだ
どっちにしろデリカには必要ないよねぇ ハイビームの操作は三菱伝統かな？20年前に乗ってたリベロも同じ方式だったわ。 俺は三菱から入ったから、他社の押してハイビームにすげえ違和感 自動ブレーキで文句いってるバカは最近Ｄ：５買って新型に乗りかえれない奴か？
軽にでも付いてるアタリマエの装備よ
これから先５年〜１０年も付いてない車なんて乗ってたらシーラカンスだろ！ >>606
ハゲシク同意
今やどのメーカーも押してハイビームなのに スペースギアからＤ５に乗り換えてきた俺は今日、初めて知った。(ハイビーム) ハイ←→ロー切り替えの時は良いんだけどパッシングの操作が微妙で今だに慣れない。
夜ローでパッシングするとハイになってることがある。 >>613
ほんと、これ。雨の日とかもライトオンしてるんだけど、ハイビームになってる時がある。 街中は問題ないけど、高速だとアクセルの反応悪いと言うか、踏み込み量多いですよね？ >>601
真っ暗になってもスモールとかね。一度オフにしてオート入れると点灯(笑) >>611
最近のVWは引いてハイビームになったぞ。 カチッと鳴るまでやらなきゃいいとはわかっていてもつい強めに引いちゃうんだよな。
だからカチカチッと二回パッシングすることにしてるわ。 ハイビームはトヨタだけが押してハイで三菱も他も今のデリカと同じでした。昨今の部品の共用でトヨタ式が増えたのかな？ おーい！みんなカスタムブックvol.8買ったか！？ >>621
もちろん買いました！地元の本屋で売っててよかった… >>621
地元のTUTAYAで予約してたんだけど、予約票もってレジに行ったら、店員が車コーナーの棚に行ってそっから持って来た。
2冊しかなかったのに、俺が行く前にそれが買われてしまってたらどうするつもりだったんだろ？『予約後はキャンセルできません』って言ってたのに、予約してんのに買えなかったら腹立つよね。 >>623
本屋に限らずよくあるよ。
店頭見本を先にさばいて、あとで奥から新品だして補充する。
なるべく店頭にある商品は回転させて、常に綺麗にするための策みたいだよ。 >>624
そういうこともあるんだ。
ただ、今回はあきらかにレジ後ろの予約商品の棚見て、首をひねって車コーナーに行ったから(笑)
ま、買えたので良し。vol.7を買いそびれてショックだったから。 カスタムブック 朝一で買いに行ったのに神奈川のツタ○売ってない >>625
そんなところで買うからだよ、まだ買えただけマシさ
次からはTSUTAYAみたいに大きい所で予約したほうがいいよ カスタムブックって見たことないけど良いものなのですか？？？ >>627
625です。623にも書いたけど、TSUTAYAでのことです。 え？カスタムブックなの？
昨日本屋でレッツゴー四駆のデリカ特集買ってきて満足してた。 今回の VOL.8は50周年特集たくさん載ってる？
パーツのページは代わり映え無い？ 前作 前前作の再掲がほとんど
想像はしてたけど ちょっとガッカリ >>636
なんかよう分からんけど
ガリガリ君食べたくなってきたわ >>635
今日Amazonから届いた！
初めてカスタムブックとやらを買ったけど、5分と持たずに本を閉じました。
なんつーか、パーツ屋の広告集って感じで、個人のカスタム例とかもっとあれば良かったのに…
正直買う価値なし！ ディーラー行ったが嫁にでかいから運転出来ないし絶対嫌と言われた。
嫁はペーパー、子供産まれるから軽で運転練習中。
反対されてたひとはどうやって手に入れた？
諦めろはなしで 疾患とかならしょうがないけど(でも免許取れてる以上おかしい話に変わりはないが)デカいから無理とか言ってる奴は軽でも危なっかしいしマーチクラスでも擦るので相手するだけ無駄
第一こんな箱形の車でバスでもないのに運転できないのなら道に送り出しちゃいけない人だよそれ >>640
背が高くてでかく見えるだけで幅と長さは別にでかくないっていうことを数値を示して説明するんだ。wishより左右5cmづつしか大きくないよ、指3本分だよ？ってね。 >>640
うちも嫁はペーパー
最初カタログ見せた後取り敢えず実車見せるのにD行った
見に行っただけなのに何故かハンコ押してたｗ
嫁が気に入ってくれて助かった
無論嫁は運転する気ゼロだｗ
たまには運転してみるか？と言うと
傷ついてもいいの？と言われて俺が負けるのがお約束だ >>640
確かに大きく見えるけど、嫁さんは見晴らしよくて運転しやすいって言ってるな。
前車がたしかWish, Vitzだったから、慣れだと思う。 うちの嫁も運転しやすいって言ってるな。四隅に擦り傷と左側面ベッコリやった事あるが。 >>642
ハゲドー
うちの嫁も軽なら運転できる
とか言ってるが無理だな >>640
嫁が自信ないと言うのを無理矢理買ったが、案の定擦ってしまった。それから嫁は運転を拒否している。
田舎ならデリカでいいけど、都会ならフリード辺りの方がいいかも。 軽とデリカの２台持ちにすればいい。
置き場所さえ確保できれば、維持費は何とかなるべ？ 家の嫁さんもマーチから乗り換えて3回擦ったけど今では馴れたもんで運転しやすい言ってるわ
フォグ付けろとかマッドガード付けろとか注文多いけど次もデリカ買うんや!って意気込んでる >>640
カッコは悪いけど、
下手くそ棒かコーナーセンサーの
提案をしてみては？ 俺はボンネットミラーをコーナーポール代わりにしてるけどね。便利ですよ。 >>640
試乗してみたら想像よりずっと運転しやすかったみたいでオーケー出たよ。とりあえず乗ってみたらどうだろう？ 子供がいるなら、リブボーンが命を守る事をアピール。軽やコンパクトカーは危ないと。実際そうだし。 近頃タイヤが片減りするようになったのでアライメント調整して貰ったら
劇的に走りやすくなったわ
知らぬ間に結構ズレるものなんだね >>640
2台持ちなら嫁は軽で640がデリカ。
1台なら640のみが運転。 >>640
むしろでかいからぶつけても安心なんだよ、お前の命が一番大事だろ >>657
トーアウトからトーインにしてもらった事あるな。
良くなった、って言われたらそうかもって程度 >>640
子供が生まれたらキャンプやスキーへ行きたい。海の見える海岸へデリカで行けたら素敵と言うのはどう？ つーか何で擦ったり、ぶつけたりするんだろうね。危険な場所は、ゆっくり確実な運転すれば良いのに。当たりそうでも前や後ろに進もうとする意味がわからん。 うちは嫁車がデリカで旦那車は
5ナンバーサイズ。
嫁はカローラランクス海苔だったけど
あんま気にせず運転してる。 >>662
たまたま電柱やブロック塀だから良いけど人間だったら…と思うとぞっとするよね 先日契約しました．
田舎だけど近所に別のディーラーがあった（別会社だと知らなかった）のでそこで契約しました．まあ値引きも納得の範囲だし，今だとお盆前には納車されるので夏の思い出作りに間に合うかな．
アドバイスくださったみなさんありがとうございます． 登り坂でキックダウンしないでストール気味になるんだよね。傾斜センサーに問題か？今朝は軽トラにのろまと笑われたわ。 >>666
ディーゼルならLに入れればいんじゃない？ >>640
うちは嫁用にeKを買った
嫁はやはりデリカは無理らしい >>640
「軽なんてオカマ一発で後部座席無くなるのにそんなところに赤ちゃん乗せる気なのか？」
「ある程度頑丈じゃないといざという時赤ちゃんの命が危ない」
「大きく見えるだけで実際はそうでもないしむしろアイポイント高いから状況確認しやすい。」
「AWD性能がいいから雨とか雪のときでも安全性能が高い」
とか、「俺が欲しいんじゃない家族の安全のためだ」をアピールしたらいかがか。 640です！
皆さまアドバイスありがとうございます！
道のりは長いですが説得してみます！ >>667
パドルシフト活用しないとダメなのかな？陸橋とかだよ？ >>671
多分スピード落ちてきてる。
アクセル量が足りないと思われ。
スピードじゃなく回転数を2000位にキープして
走るのが良いよ。
パドルは使った方がスムーズです。 >>666みたいなのが談合坂で渋滞作ってると思うとなんかムカつく。
>パドルシフト活用しないとダメなのかな？
ダメなのかな、じゃなくて必要だと思ったらじゃんじゃん使えよ。 >>666
よく知らんけど、デリカに傾斜センサーなんてあって、それでスピードコントロールしてるの？初めて聞いた。 傾斜センサーは付いてるだろうね
ただ、本当のデリカ乗りなら
急傾斜でピーキーなくらい飛び出そうと
するセッティングを知らんのは謎だね
それともこれはディーゼルだけのことかな
自分はガソリンデリカを知らない Gは良くも悪くも普通のCVT。ダルいと感じたら、パドルを使うよりDsに入れた方が楽でスムーズ。 免許取り立てでデリカD5乗りたいのですが、乗りにくいですか？
都内ですが、毎週末キャンプや海に行きたいです。
高速乗る機会も多いと思います。
見た目がカッコイイという理由だけで、素人なので車の性能はよくわかりませんが、欲しいです。 >>678
試乗するのだ！
実際に乗らんと分からんよ。 >>679
運転下手で馬鹿にされませんかね...？
試乗って、公道出て近くを走る感じですか？ >>680
多分大丈夫
試乗は大体、君が訪ねたディーラーから出発して
袖ヶ浦フォレストレースウェイかな >>678
ティッシュ箱みたいに四角な形してるから、運転し易いですよ。ハンドルは少し重めに感じるかもね…
横にセールスマン一緒に乗ってくるだろうから、コースは指示に従っておけば問題有りませんよ！ >>682
ドーン！！
オーッホッホッホッホッホッホ！ >>678
初期の方の中古なら安く買えるし
慣れた頃にディーゼル乗りたければ
買い替えたら良いんじゃない？
その頃には新型デリカ出てるだろし。
現行を新車でっていうならあれだが >>678
緩やかな右カーブの
Aピラーの見にくさ。かな？
気をつけて。 車高が高い分、左下の死角に注意が必要かな。
左折巻き込みに気をつけよう。 過信したらアカンのはドライバーの技量も同じだから、
「まあ、当たり前だわな」としか 欲しいのは自動ブレーキも含むけど全車速域渋滞追従アダプティブクルーズコントロールだから。高速道路などの自動車専用道路での疲労感がまるで違う 自動ブレーキ義務化で10年以内には
無いと車検も通らないようになる >>678
・アイポイントが高く見晴らしが良い
・スクエアなシルエットで車両感覚がつかみやすい
・ノーズが短い
上記より運転しやすい車です。
大きさもアルヴェルより一回り小さいので取り回しも楽な部類に入ると思います。 >>693
普通免許の学科試験に何十回受けても合格しない
バカを相手にしないほうがいいよぉ >>690
そんなに欲しいならつけろつけろと言わずに、すでについてる車買えよ。 名称の持つチカラは大きいんだよ
「自動」とか「安全」とか謳うから油断する
「危険ブレーキ」とか「効かないブレーキ」とかに
すればドライバーの意識も変わる >>690
つか電車使え。酒も飲めるしねーちゃんは綺麗だ（グリーン車限定） それ追い返されるやつだから
最近のアテンダント大して綺麗じゃないから お前らの欲しいものはスタイル的に新型ジムニーじゃないのか？
エクスパンダーみたく近未来的な顔になる新型デリカなんてこれじゃないだろ！ 乗りやすいか質問した者ですが、みなさんありがとうございます。
とりあえず乗りやすい意見多いし試乗してみます。
ちなみに、ディーゼルターボじゃないとデリカの醍醐味は〜云々という記事を読んだのですが、
ガソリンとはそんなに違うんですかね？免許取り立て素人にはわからないでしょうか？
ちなみに予算は350万円なので、ディーゼルターボだと中古（新古）じゃないと厳しい？と思っています。
未登録車だとディーゼルターボでも300万円ちょいであるので、それも興味あります。 >>701
その予算はぶつけた修理代を考慮してるか？
免許取り立てならどうせ何度かぶつけるんだから中古の安いガソリンでいいよ。 >>701
それに18歳は保険料も高いのを忘れんよにね！
ディーゼル買って車両保険入るか、
やっすい初期ガソリン買って車両保険入らず、 暴発すまん。
車両保険入らず乗って慣れた頃に
まだ欲しけりゃディーゼルでええのでは？ 正直デリカの視界は良好ではないな。死角を多く作る角度のピラーしかもぶっといし。
あと運転手の位置が側面からみると車両の真ん中になるんだよね。ハイエースみたいな先端にセットしてある運転のしやすさとは真逆。 >>705
キャブオーバーと比べられたら
ハイエースかキャラバンしか乗れねーじゃん >>700
確かに、ジムニーいいね！
でも、デリカ。
理由分からん。
ただ、気に入ってる。 着座した時にわかるけど他社のミニバンに比べて開放感はないよな。
構造的に結構なんだけどさ。 >>702
修理代は考慮していませんでした！
保険料は悩ましいですね。でも、最初からぶつけるの
ありきで買うのもなあ...
視界良いという人と悪いという人と、分かれますね。 >>709
社用車でヴェル、ノアを運転する事があるので個人的な感想。
ヴェルと比較すると視界、サイズ感ともにほぼ同じに感じる。
ノアと比較すると視界はアイポイントが若干低い分違いは感じるものの大した差は感じない。サイズ感は確実にノアが小さく感じる。
乗ったことのある友達の車とかも含めて視界に関してはどのミニバンも大体同じかなと思うし少なくともデリカがずば抜けて悪いとは感じない。
ディーゼルはリセール、トルク(あと気持ち燃費)を気にする人向けかなと思う。
買えるんならディーゼルがいいとは思うけどあなたがガソリンで不満が出るとは思えない(比較対象も無いだろうから)。
ただ内装の質感とか静音性も他車と比べたほうがいいと思うのでいろいろ試乗したほうがいい。
デリカは大きい部類の車だけど車なんて少し乗ればこんなもんかとそれが基準になるからあまりサイズは気にしなくていいと思う。
センスのない人は軽でもぶつけると思うし。 >>709
ぶつけない人は免許取り立てでもそうそうぶつけない。ぶつける人は免許取得後いつまでたっても、自分の車持っててもぶつける。センスもあるだろうし、注意力とか性格によるんだろうから、あなたが注意して運転すればなんとかなる。
350万も予算あるなら、絶対にディーゼル。ガソリン買って、慣れたらディーゼルなんてもったいないし、もしかしたらデリカの魅力を感じることができないかも。 >>709
視界の良し悪しは、どの車と比べてるのか人によってまちまちだから。
スポーツカーやセダンに比べたら視界は良いけど、国産全車種の中だと10段階の3くらいじゃね？
決して一般的に運転がイージーな部類の車じゃないよデリカは。 >>691
まじかよ最高額グレードに自動ブレーキ付いとらんインプレッサ最低やな そのうち制限速度を超えようとしたら
自動ブレーキがかかるようになりそう。 >>713
保険やの俺がアドバイスすると、
車両金額の高低はさほど掛け金に影響しない。
むしろつけるかつけないか、そこにどえらい差が生まれる >>716
ああ、ユリアン、君は本質を付いたね
こういったシステムの裏の使い方を欲する連中の
甘い罠なのさ
安心・安全のメリットを標榜すれば短期間で
システムが浸透する
「堂々と」全国民のプライバシーを監視できる
というわけさ
なにかやましいことがあるならともかく、なにも
悪いことをしていないのに四六時中、妻子の裸を
覗き見られる
システムを悪用する者が出てくることは必至
民主主義が聞いてあきれるよ・・・
あれ、ユリアン、ユリアン？ぐわっ！ >>716
標識を読み取ってディスプレイに表示できるんだから、技術的には制限速度のリミッターもできるんだろうな。 >>708
開放感が嫌囲まれ感が好きでデリカにしたよ オープンカー以外開放感なんていらん >>721
H19 11万キロ 総額100万円
d5で4wdで八人乗りでプレミアムが条件でした >>719
どこのメーカーか忘れたけど、道路に向けて出している店の看板に書かれた数字を読み取って勝手に加速したって事例があったな。 >>720
おめでとう！こちらも同じ年式で注文したよ！楽しみ！ 三菱ジムニーでないかなぁーw
ジムニーの角ばった四駆のデザインが今大受けで受注大変らしい。
今度のデリカはw
もしかすると第2のエルグランドになって売れ行き爆下げかもw
四駆で購入する人多いのにあの顔にチェンジは勝負すぎるw >>727
もうパジェロミニをジムニーOEMで出してくれたら買うぞ 俺は4年で8万キロ
CD燃費良いから北陸から新潟からフェリーで北海道とか
キャンプや温泉行ってる
車中泊だけでは疲れるヘタレです。
冬でもニセコとかの豪雪でも走れるデリカはいいよ
燃料もマイナス20度超えでも凍結しない もう少しで2回目の車検で10万キロだ。CD
ディーゼルはやっと慣らしが終わったレベルだと思ってる。足回りリフレッシュしてこれからデリカライフを楽しむよ。 4年経たずに16万超えた俺のCDゼッコーチョー
長距離とか高速はホントに楽 ヨタのエンジンは5万キロでボツもあるが、三菱は10万キロでも丈夫だ
ググっても明らか >>燃料もマイナス20度超えでも凍結しない
燃料ヒーターを標準装備して欲しい ガソリンエンジンもディーゼルに負けないくらい丈夫なのかな？ エンジン自体は丈夫よ。というか、無理してパワー出してないから。
CVT以外に死角無し（個人の見解です） >>732
ワシも走るほうだが、軽くワシの倍じゃわい デリカのフロントぶつけてバンパーとその内側の部品が破損してしまったらしい。(爪が折れてしまったみたい)
ツメの修理も難しいかなーという見解みたいなんだけど、交換以外に良い方法ないかな？費用を抑えたい >>739
近似色のダクトテープで貼る
折れたピンのあたりに穴あけタイラップ
思い切ってビス止め
好きなの選べ >>735
フューエルラインヒーターの事でしょうか?
それだったら、デリカD5には標準で付いてます。
メーカーのお客様相談に確認済みです。 >>741
なにゆえに？
普通にディーゼルのが頑丈と思っていたが、
違うのか？
理屈を教えてくれ ディーゼルエンジンは頑丈
ただし他の補機類がどうかな？というのがよくある論点
デリカディーゼル登場から約６年、まだ未知数
ここの書き込みで一番走ってるのが四４年16万キロか？
耐久性としては十二分
とは言え16年16万とかよりは抜群に車は元気だろうから、参考になるかわからん >>744
ですよね！？
ディーゼル自体頑丈に造らなきゃ、
その圧縮と膨張に耐えれない。
噴射ポンプの詰まりを故障と言うなら耐久性は
低いかも？
ガソリン車ならプラグ交換の数千円で済むのが
ディーゼルだとウン万円ですもんね。。 746だが、オイル滲みで2回修理、今年GWにラジエーター交換(１回目)位かな？エンジン関係修理は… デリカってそんなに走るのか。頑丈なんだね。
中古があまりないのも、みんな長く乗るから？ >>751
アルヴェルと違い満足度高いし人気がある。リセールも高い。 初期型のガソリンも年式の割には高いね。ただ、10万キロ超えの個体が殆どないところを見るに、走行距離の長いのは海外に出ていってるみたいね。 デリカGパワー来週納車だぜー
中古だが……
エンジンも頑丈なのはよかったぜ！
仕事でも使うんで20000km/年近く走るんで助かる みんなカスタムしてる？
極太付けてるんだがフロント重みでタイヤの摩耗気になる。常時四駆走行がいい？ちなみに初期ガソリン車 すみません cx8検討してましたが50〜60cmの雪原には難しいとcx8スレで言われたのでコッチに流れてきました。デリカは同じ駐車場内にもいるので
恐らく冬に60cmくらいの雪が駐車場内に降っても脱出は大丈夫だろうと思うのですが大丈夫でしょうか？山の方なので一晩に60cmくらい降り積もります。
これまで毎朝5時すぎに起きて30mほど雪かきをしてました。今はラッシュという車に乗ってます cx8では難しいだろうとのことでした >>756
サイドステップとボンネットミラーを付けただけ >>757
僕はもう疲れたよ・・・
なんだかとても眠いんだ・・・ そういえばデリカのツートンカラーの下の方は吃水線とかって >>763
おお！それなら凍死する前に発見してくれそうだね！ >>764
下のツートンカラーまでなら水に浸かっても大丈夫らしいね >>764
諸説あるけど、矢野が「鋭い切り口の境界線にしたいんだ！」って
譲らなかったから、三菱がわざわざ南斗のすごい使い手に
頼み込んで1台1台、線を入れてもらってたらしい そう言えば、俺が若造だった約445年ほど前、俺の弟も
スポーツカー（30スカイラインL型）を鉄仮面顔にして
乗ってたけど、道路が台風の増水で、それこそツートンの
上まで浸かりながらも自走で帰って来たときは、出迎えた
家族みんなで胸をなで下ろしたもんだ
シャコタンベタベタでいつも腹を擦りながら走ってたし、
もともと下回りサビサビであちこち腐食で穴が開いてたけど、
車室内には一滴の浸水も無かったのには感動すら覚えた
いつもノーサス状態だったから、ボディのガタピシ音でまともに
会話もできないような酷いクルマだったけど、弟のカラダを
濡らすこともなく無傷で生還させる、このクルマのキャビンを
設計したやつスゲーなと思った
本当に安全なクルマって、こういうクルマのことを言うんだと思う
ご静聴ありがとうさん 益子さんも今のジムニーの売れ行き見て
慌ててるんじゃね。
デリカの今後の設計は真逆 8ATとMIVECは良いけど、その代償として
ボンネット厚くなったのがリークされてるデリカ 新型ジムニーいいなあ。道具と割り切ったデザイン、室内インパネも色気を排除した直線的なデザイン。これだよコレ！
次期デリカもこの路線ならまた10年は売れ続けるよ。
ダイナミックシールド？発売前からすでに陳腐化してるよね。ダサい いやー、デリカの内装はダサいとは思う
せめてハマー並みのデザインにしてくれれば
エクステリアはあと20年このまままでいいよ ジムニー登場の影響力凄いなー
三菱の営業所でデリカ求める客が増えてる
現行デリカは来年も販売継続らしいね
デリカの上級モデルデリカD○が…おっと ヴォクシーよりになるってことか
なら今のうちに買っておくかな >778
今三菱の営業所にいるけど
君の話しは間違いだ。
年末には新型 買えない？
今乗ってるのヴォクシーＨＶですけど
っていえば、写真載せろとかいうんだろうな、いたちごっこになるからもー言わないけど
ま、明後日三菱行って見積もりとってくるけどね >>785
あれ、Ｄのみ？
Gもあると思ってたよ。 >>787
Gも搭載できるように設計はされてるし積むなら
エクリプスクロスの1.5ターボ。
ただ、現行デリカ新車販売の9割はディーゼル
とのことで、その数字見る限りガソリンを用意
する必然性は薄いとのこと。 ガソリンは1.5ターボなのは前から聞いてるがディーゼルは2.8ターボになるとか言うのはどうなんだ？2.2のままだよな？な？ >>778
ほんと大きいよね！！
ジムニー見てきてデリカを購入しようとして
貯金したお金をジムニーの購入に回す人増えすぎ。
ジムニーかっこいいもんね。 >>781
もう悪路というよりコンビニが似合う車におちぶれそうですねw 今度のデリカでデザインをエルグランド系にされたら
やばそうだねw
インパネも噂では曲線基調の感じにするんでしょ？
エルグラと同じ路線が見えてきた.....w エクスパンダーなら良いけど、お尻が現行デリカじゃバランス悪いよ。
エルグランドなら1個前の型が良いなぁ。 エクスパンダーがいいってのが理解できん
あれダサ過ぎでしょ
ヴォクシーみたいな顔にフィットみたいな意味の無いサイドのプレスライン、カローラフィールダーみたいなテール…
無骨とは真逆の、中華メーカーかと思うようなデザインだわ うーん…四駆としての実力が現行に劣らないなら、デザインには目を瞑ろうと思う >>795
全く同じ意見ですぜ！
もう、面構えは変わるのは決まってるんだから、受け入れますわ。現行乗りの人は大事にしてくれ。 現行が最高過ぎて買い替える気が起きない。
でも10万キロ超えているし、買い替えも検討せねば。 民間車検場で車検だすのですが、タイロッドエンド左右交換部品2950×2＋工賃16800円は妥当でしょうか？
早期割引とかで適当な値引きはあるのですが、その部分で帳消し？というわけでないですが、高いきもします。H19年式60000キロ走行で、見積もりはそれを含めて、135000円位です。
交換はそのほかはオイルとエレメント位です。よろしくお願いします！ >>788
現行Gが売れないのはディラーも勧められないゴミエンジンだからな。 冠水した岡山のモンです
サイドツートン界まで冠水時に移動を敢行したところフロアには水濡れなし、ドア閉めの際の水の侵入は諦めた！
マフラーが浸水してるせいかエンジンはやや苦しげにかかったな、ベルトの泣きがアイドリング時に発生したくらいで、たくましく走ってくれて無事脱出成功。
いつのまにかエンジン警告灯が点いてたが、診断がエラー吐いたものと思われ >>801
いろいろ大変だったな。
頑張ったデリカはエンジンオイルやデフオイルの交換してやれ。 あの岡山を生き延びるとは流石はデリカ！
比べて昨今の電気自動車は頼りないねぇ！感電やら爆発の危険も孕んでいるとか…
万が一でも家族を守れる！
中古でも不人気のくせにちょっと高いけど
デリカを選んでよかった… >>801
これからが大変かと思うが同じデリカ乗り頑張れよ！ >>804
次はPHEV車にしたいと思ってたけど
冠水とかするとヤバイんだな・・・そこまで考えてなかったわ >>807
競技のことはよく知らないんだけど
一般市販車でも今回の冠水（少なくとも>>801の状況）に対応できるのかな？
競技車は車高上げてたみたいだし
あと予め一般車よりも防水・浸水処理を厳重にしてるかもだし >>802 タフネスCD
ちなみにi-MiEVは水面ドア下で、通電するも警告灯の点灯で始動せず、、、
じき車検だからしっかりメンテしてやるわ！ >>808
ちょっと推測で書くけど、SUVと名の付く商品を作る
からには冠水対策は開発設計段階から入念に配慮すると思うよ
もともと弱いと先入観もたれるからなおさら >>810
なるほど
少なくとも>>807を見て思ってたよりは安心かなとはおもたけど >>757
50〜60cm程度の雪原ならCX-8(AWD)でも全然問題ないのでどうぞお帰りください。
>>776
ローデストだけど車内灯を白LED(カーテシは青LED)クラッツイオのシートカバーと内装ラッピング(アルミヘアライン調ブラック)してMADLYSのセンターテーブル追加とリアスピーカーを青LED付きサテライトスピーカに変更したら高級感出たよ。
三菱は内装にもカスタムの幅を持たせているんだと思い込むようにしてるけど運転席及び助手席内側の取手がベコベコなのは許せない。 >>801
ドア開けた瞬間にめちゃめちゃ水入るやろ… >>814
やっぱあかない？
俺もそう思ったけど。
俺もデリカ乗りではあるが、
状況からしてそこから乗り込むのはさすがに嘘くせー>>801 >>815
あと、購入報告と所有した感想をジムニースレですれば完璧だな。
併せて、デリカスレとはさよならだな。
良いカーライフを！ 駐車場が冠水始めたら完全に水没する前に
自分の車の移動は考えると思うのだ。
多少内部に侵入してもそのリスクは負う。 >>821
今はデリカとカプチなのよん。本当は三台にしたいが、家に入れてもらえなくなるやろね。 >>820
室内に水入ってスライドレールやらなにやらやられるのあかんやろ
俺ならそのまま車両保険待つわ
エコノミーでも降りるし 完全水没も構わん君にはスライドレールとか
どうでもいいんじゃないのかね？ 人間にシュノーケルが必要な地域があった広島や岡山の一部
2階床上浸水で屋根上に避難とか悲惨過ぎる 人の載ったKが水没するのを撮影してた局カメラは
助けが来なければそのまま沈むまで見届けるつもりだったのか、、、 >>822
デリカの中にジムニー積めるようにしたら最強やん? 昨日見積り取った。
D-power で総額400ちょっと
値引き頑張っても370〜380ぐらい？
想像してたけどやっぱり高いね。
今ならジャスパーがいい？
ご意見聞かせて下さい。 >>829
関東三菱の新古 色々安く出てる 50万以上安く出てる >>829
それ高いよ。オプションつけまくってる？県またいで見積もりとってみたら？ >>829
ジャスパーコンプリートパッケージナビ付き、他最低限必要オプション（窓から雨入らないやつ）など付けてそれくらいじゃない？ 832続き
上記のジャスパーで370〜380ってことね！
見積取ったことないけどジャスパー狙っててそれくらいで算段してる。 夏はレジャー需要高まるから、どうしても値引きが渋くなる。待てるなら半期決算の9月が値引き多くなるんじゃない？ >>834
レジャーとかそんな理由で値引き渋くなる訳ねーだろ。在庫車ならまだしも夏契約して2,3日で即納車か？ 829です。
オプションは44万ほどです。
あんしんパックとコーティングで15万なんで省こうかなと考えています。
あとはナビとバックカメラ、フロアマット等最低限のものです。
総額360ほどと考えてたのでちょっと厳しいですね
新古車も考えています。
田舎なんで渋いのですかね？他も行ってみます。 >>801
サイドツートンの辺りまで冠水って、水面がフロアより上なんだろ？
フロントドアもスライドドアもまず開けれんと思うが。
スライドドアの方を馬鹿力で開けれたとしても、そもそも浸水があったかどうか
分からん位ざぶざぶ水入るだろ。状況が良く分からん。 >>837
ドアのパッキンは足元スレスレにある。それより下のパーツは内側からも水が入るため、ツートンライン程度の水深でも実はドアを開けられる。
しかし閉めるときに下のパーツが内側の水をかき揚げて車内に入ってしまう、と言いたかったのではと思っている >>828
それいま開発中
狭い山道に行ったら車体が真っ二つに割れて
中からデリカd3が出て来るやつね
もう少ししたら公表されるとおもう
今別のチームbが大きさが縮むのを開発して
るけど難航中みたい
早く実現したい人は、中のシート外して
ジムニー内蔵するのが現実的ですね >>839
つまらん妄想してるなら
昼からの仕事に集中しろks 災難に合って、そこから脱出した人疑うとか
それも自分のデリカのモール位置を把握してないとか goqbuto2てのがでるの知ってる？
もうすぐだけど何が変わるかね。楽しみで仕方ないけど付けられないきっと >>841
そういうやばい人に絡まない方がいいかと思います。 >>835
関係アリアリですよ。季節によって売上は変動します。納車は先でも車ほしいねーってなるんですよ。 現行買ったら５年後にはまだアレ乗ってるのかよ？って言われる？
ずーっと現行に憧れてる。でも新型も気になる。
来年の4月に車検がくるからそれまでに乗り換えたいんだ。
でも予算350万。やっぱり現行かな？
むしろ来年4月までには新型でないかな？ 新型出る出る詐欺で３年待たされた人だっている
今からでも下手したら２年くらい待たされるかもしれんし、欲しくなったら買えばいい 駐車していた庭が道路より低地で、平坦でなかったせいか水面モール位置でもドアを開けてもターゲットマークのあるサイドシルガーニッシュ？際だったな、水没ではないので水圧はかからなく、普通に開いたな。
水の侵入を嫌って半ドア状態で移動を敢行したけど多少は入ってしまった。
文字通りデリバリーカーとして大活躍したよ、お前らの相棒は頼りになるぜ！ 今までの出る出る詐欺にやられた人たちは、本当に御気の毒だった。
さすがに今回の情報は確定情報と思いたい。
でないと、デリカブランド５０周年という、節目すら商機にできない三菱の良識を
疑うわ。 >>846
あなたのまわりにどんな人がいるのか知らないが
俺の周りには5年程度で言う人はいないな
20年乗り換えてないのが二人いるし
会社に5年毎にアルハイクラス乗り換えてる人いるけど別に何も言わないな
そもそも乗り換えたかどうかという話題自体が殆ど無い 西日本にあるプールにあるデリカは浸水してないのかな？これから納車する人は・・・ >>846
今でもスペースギアは良く見るけど、古くさいなとは思わないけどね。デリカとかって流行りとかそーゆーのじゃなくて、好きで乗ってる人が多い感じだからそれぞれ大事に乗ってるなと思うよ。この前スターワゴン見たときは逆に、未だに乗っててすごい！って思った。 ホイールをMLJのデイトナSS
タイヤをBFグッドリッチの
オールテレーン T/A KO2（225/70R16）
にしようかと思うんだけど、
オールテレーンのデカタイヤにあう
かっこよくてリーズナブルなホイールって
他にオススメある？
みんなホイールとタイヤは交換してる？ 昔し乗ってたシトロエンのハイドロは5段階くらい車高が変えられたけど今もそんな機構があればいいのにな。
高速走行する時は低くして緊急脱出時は30cm近く持ち上がった。 >>853
キーラーフォースが安いぞ、たぶんデイトナと同じくらいの値段 そのシトロエンを陸送するのにキャリアカーに積んでから陸送して降ろす時は緊締ワイヤーがいつも緩んでたわ
だんだん下がってきてたんだな >>853
おれはエクストリームJ。定番だけどマットブラックでシンプル。ギラギラしたのは苦手ならマットブラックのホイールおすすめ 昔から疑問なんだけど、金属地色シルバーのアルミホイールってアルマイトかクリア塗装かの表面コートがされているんだろうか？ >>854
オイルが入ってるからです漏れるんですよで済む車は良いですね >>853
俺はレイズのデイトナF7
レイズの広告で見なかったらデリカ買ってなかった >>868
F7いいよね。下手な写真だと全然映えないけど、実物は超絶カッコいい。 レイズデイトナの深リムの方もオフ感あってカッコいい！ >>871
デイビークロケット？
昇太の出囃子か？ ちょっと質問なのですが、子供が居るため乗車したとき、集中ドアロックはＤ5には付いてますか？
ドア付近は窓のロックがあるように見えますが、ドアロックはないのでしょうか？ >>876
最近は車内の運転席ドアノブ横のロックを動かしたら連動してロックされる仕様が多いと思う。 >>876
集中ドアロックは無いけど、
スライドドアをチャイルドロックして
開け閉めは運転席のスイッチでやってる。 >>876
チャイルドロックして無くても
走行中は電動モードだとスライドドアは開かない。
まれに子供の足があたって内側からロックが
かかるのが不便なくらいで、
それ意外は危険無く使用出来てるよ。 >>876
運転に集中するんだ
あとはサイコミュがやってくれる >>876
車速感応式ではない。集中ロックについては他の人が言うとおり。エタックスの設定によりパーキングに入れたときに全席ロック解除可能。 876だけど、答えてくれた方ありがと
月曜に契約してきたんだけど、ふと気になって、
ないなら車速つけようかと考えてたけど、
集中ロックあるなら安心 ちょっと教えて下さい。
この車、フロントガラスの内窓汚れがとても気になりませんか？
タバコ吸わないし極力窓も開けないんだけど…
なんか乗る度に拭いてる感じ。
同じような人居ないかな… ええぇ…
拭くと明らかに綺麗になるのに白内障とか緑内障なのか。
特に暑い時期だけなんだよなぁ…
ガラスがデカい車が初めてだからよくわからなくて…
この手の車はこんなもんなの？
とりあえず医者行ってくるよ。 >>884
視力検査してごらん
おそらく乱視になってる。俺がそうだった 内側のクリーナー使ってみたら？
水分付きにくくなってきれいな状態保てるよ >>889
まさか「眼」の問題…？？
なんかダッシュマットのせいって話もあるんで外して様子見てみます。
それと眼科にも行ってきます。 皆様返信ありがとう。
>>890
内窓クリーナー使ってピカピカにするんですけど、
日中暑くなった日の夜見るとなんかモヤモヤしてる…
雨の日や寒い日には全く気にならないのでナニコレ？？
と思った次第です。
>>891
一応きちんと洗った綺麗なタオル使ってます。
>>893
タバコ吸わないです。
同じような人は居ないのか…
安物ダッシュマットのせいだと信じたいな。 フロントガラスの内側が汚れるって事だけど、自分のは全くそういうことはないな。駐車場所にもよるかも知れないけど、汚れの原因はなんだろ？ >>884
間違いなくダッシュマットのせい。
高い安いはほぼ関係なくダッシュマットに使われている接着剤や(合皮の)可塑剤が高温となり揮発してフロントガラスに付着する。
自分は接着剤を使用しない溶着タイプって言うのを買ったけど結局フロントが汚れた(多分可塑剤のせい)。
駐車時にサンシェードすればその部分は汚れなくなるからそれで特定できると思う。 >>895
拭けばサッと落ちてしまうので何なのか？
物凄く薄い油分のような塵のような…
ガラス全体がモヤっと軽く曇った感じになります。
夜間の対向車の光や強い反射で気が付く。
しかも暑い日限定という…
ずっと乗ってる日や雨の日、涼しい日にはこうなりません。
なので、今の時期は乗る度にガラスを拭く毎日…
>>896
やはり…ソレですか。
納車直後からずっと付けてるのですが、
他の方に同じ症状が無いのならダッシュマット濃厚ですね。
早速外して来ました。
これでダメならいよいよ眼科行き…笑
皆様ありがとうございました。 ダッシュマットとかDQNかよ趣味悪いな
あとハンドルカバーとハンドルスピナーと前席カーテンと
助手席エアバッグ前にテーブル付けてんだろ 助手席にテーブル付けた状態でエアバッグ開いたら顔面凹む？ デリカの50周年記念ステッカーってどこで手に入るんですかね？ >>900
この前ディーラーに行って、40度登坂体験したら帰りにもらえた。エクストレイルで行ったんだけどねｗ
年末にデリカを購入したらどこかに貼るかな >>894
安物ダッシュマットは接着剤が気化してガラス汚れの原因になるでよ 純正以外の安物フロアマットもヤバい
あれホルムアルデヒドでアレルギー誘発擂るよ。友人が小麦アレルギーになったのはそれが原因ではないかと言ってたわ。接着剤関連は気化するから気を付けて 小麦粉アレルギーはパン、ラーメン、ケーキまで食べられなくなる
ケチってアレルギーはたまらん
皆さん、気を付けて
特に子供は敏感だからね で、お前ら
新型の乗り換えるのか？現行そのまま乗り続けるのか？
それか最終ジャスパーに買い替えるのか？どれよ？ 本当に新型出るのか信じられない。。。日産の子会社になっちゃったし、国内市場を軽視しそう。日産はマーチにキューブ、ウイングロードにエルグランドと放置しまくりだから。 営業マンに対する説明会も終わって
新型の話しは解禁と言うか、
積極的に客に話しをする状況ですよ 日本も衰退してきて、いままでのようにしょっちゅうモデルチェンジできないんだろうなぁ 納車１年待ちのジムニーの初動に落ち着きの兆しが
見えるまでFMCするの待ったほうがいいかもな・・・
張り合っても潰し合いになるのがオチだし・・・
ジムニーがこれから作る話題を利用したらいい
「アウトドアギアの真打ち登場！！」みたいな感じでね
来年４月くらいがいいんじゃないか 三菱が純正で車高アップモデルを作ったらいいんだよ
デリカもジムニーもだけど、プロショップみたいな
ところに持ち込んでるのが現状だろ？
コアユーザー以外は、やっぱり敷居が高いと考える
河原などでバーベキューとかを志望するライトユーザーの
食指を刺激できるような仕様を純正で用意すればどうか
カタログの別冊などで目に見えるようにしてやれば
夢や想像も膨らみやすいのではないか
西尾張あたりならできるだろ
そんで、そういう仕様にこそ「アクティブギア」を
名乗らせればいいんだよ
ならオレンジでも許してやるｗ デリカ検討中でスレ見てるけど対立候補は軽箱リフトアップコンプリート
ジムニーは格好いいし魅力的だが人も荷物も載らなさすぎて候補に入らないですわ >>914
西尾張って意欲的だよね 他のディーラーもあの位アクティブにやって欲しいもんだ 似たような人多いなw
タウンエースのリフトアップと迷ってるわ。 >>853
MK36DCグラファイトクリア
BF235/70/16 小麦粉に対するアレルギーが小麦粉アレルギーなのに、ホルムアルデヒドが小麦粉アレルギーを誘発するとか本気で言う奴いるんだwww 小麦アレルギーなら知ってるよ
それから国立環境研究所の冊子読んでね。アレルギー性疾患への環境化学物質への影響と言う冊子ね >>927
おれは女アレルギーやわ
触れるだけで赤く腫れて太くなるもん
薬ください 三菱 デリカD:5 ディーゼルの燃費を計測｜クロカン系ミニバン「デリカD:5」の実燃費ってどのくらい！？（オートックワン） - Y!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180713-00010001-autoconen-bus_all #Yahooニュースアプリ エクストレイルハイブリッドのみんカラ燃費12km酷い >>932
実際はもっと走らない。10キロ行かないよ 恐乳病のひんぬー教徒です。
>>928
つクロちん
ボーボーになりやがれw >>932
それHVの意味あんのか? エンジンだけにして軽くしたほうがマシやろ >>928
フェミニーナ軟膏がオヌヌメ
それはそうと新型のガソリン車は1500ターボになるらしいけど何年かしたら2000ターボに換わる（追加される）のかな？ >>938
やっぱガソリンは1.5ターボ確定？
俺も営業さんにそう聞いてて、ちょっと懐疑的だったけど、そういう話が他でも出るってことは本当なんだ。ディーゼルと完全に住み分けするのかな。
2000ターボが出てくれれば、コアユーザー以外はガソリンに流れるかもね。 >>917
現時点ではね
大局的に見るならば、スズキはハスラー、クロスビーと
役割を分散したから、ジムニーで思い切りアウトドアに
振ってきてる
ちょっと調べただけでもスズキはこの20年分のユーザーの
要望をかなり拾ってる
では翻って、デリカが生まれ変わるにあたり、三菱が10年分の
ユーザーの声にどう応えるのか・・、そもそも応える気があるのか
競合しにくいとは言え、雑誌などで特集が組まれたら、悪路走破性で
比較されるのは間違いないだろう
いくら人や荷物が載っても、ジムニーが行けるところが新型デリカで
行けない、となれば少なからず売上にも影響を及ぼすだろう
スズキだって、生き残りを賭けて戦略を練っているだろう
デリカ新型に合わせてジムニーロング（5ドア版）みたいなのを
追加してきたら、さあ、どうなることやら・・・
儂も心配性になったもんじゃて・・・
年は取りたくないのぉ・・ しかも雑誌でもデリカがジムニーと比較される事なんか無いと思うが、、、
街角スナップ撮られただけでモデルと勘違いしてるかの様な、、
俺もデリカCD乗りだが恥ずかしいわ ジムニーって走る場所にもよるけど走覇性は
ランクル以上に最強クラスじゃね？
細い林道とか軽いからポロンポロンいいながら
ひょいひょい進むイメージ。 ジムニーでしか行けないようなところはジムニー乗ってても行かんわ 杞憂であったか！
帰ってきて良かった・・、強い子に会えて・・
これでデリカはあと10年は戦える・・！ 昨日ディーラーの営業マンに聞いたが、半年後辺りにフルモデルチェンジとの事。
自動ブレーキ等々の安全装置がやっと装着される模様。
このサイトの情報からはかなり遅れた内容だが。 ジムニー云々以前にデリカはスライドドアだから需要があるんだよ
悪路走破性はその次 >>948
スライドドアと悪路走破性がセットだから良いんでってどちらかが優先だとかじゃ無い ジムニーやラングラーみたいなのにスライドドアと3列シート備えたのが新型デリカだったらいいのに
あれじゃヴォクシーだよ…
どうか「あれはローデストでした」みたいな事になりますように TJクルーザーが出れば同じ土俵に上がりそうだけど
デリカは今のところ吊しの車では唯一無二
スズキさんも容貌拾ってるならジムニーロング(スライドドア)なんての出せばいいんだよ デリカはミニバンそのものでありながらも最低地上高確保したり優秀な電子技術での4駆性能と工夫して走破性をアップしている
車って存在を実用性方面で考えた場合では正に最強
クロカンや泥んこ遊び系での趣味性、エコな現代においての燃費の悪さを享受できる存在アピールとしての見栄はり系としては半端なクルマ
クロカン趣味だけを考えた場合、ランクルジムニーは車の構造上走れて当然
ミニバンなのに結構頑張れちゃうよって出来るトコにデリカのロマンがある デリカとジムニーの二台持ちは有りだと思うな〜。
ジムニーで下見しておいてから、デリカで出掛ける。
家族を乗せて初見の未舗装路とか、怖くて走れません（俺ビビり） >>955
本当にそういう車や道が好きなんだなって感じがするね >>955
D:5とボロボロのジムニー乗ってるけどジムニー楽しいよ
軽規格でできてる田舎の農道とかデリカじゃ入れないところにも入れるし
4L入れとくとATでも冬の峠道で上りも下りもアクセルぐいぐい踏んで行ける デリカはゲレンデへのアクセスで本領発揮する。
アイスバーンの登りでもゴリゴリ加速するし、下りでもタイトな登りヘアピンでも滑る事に対しての制御が秀逸。
ゲレンデ駐車場で埋まっても大概余裕で抜けられる。
家族分の道具も余裕で積めるし、これ以上のゲレンデエクスプレスは無い。 問題は燃料費で、同じとこ走ってデリカのディーゼルで12.3、ジムニーだと9.8程度
レギュラーと軽油の価格差もあって、燃料代はデリカの方が安い 新型ジムニーのＣＭ最高に良いね
新型デリカも見習ってほしい >>959
まさにこれ。
地上高やバンパー形状、四駆性能、積載性等、全てはゲレンデに行くのには最適な車。ゲレンデ駐車場でのデリカ率は異常。 スキーは子供出来てから行かなくなったけど、実家が長野の山だから年三回の帰省の為にデリカ乗ってる。
でも実家まわりはデリカ乗り居ないんだよね。見るのは県外ナンバーばかり。やはり田舎は軽トラ最強(笑)ファミリー層は普通に各社国産ミニバンだね。
ただ、ハイブリッド車はほとんど居ない。冬はエンジン回さないと温かくならないからハイブリッドの恩恵ないみたい。
PHEVも良いけど、今のディーゼルの質を良くしてくれるだけで良いよ、次期型。 >>964
あんなものよりパジェロスポーツのやつの国内対応の方がうれしい。 >>965
パジェロスポーツのデザイン、あれ何とかならんの？
海外で売れてるか知らんけど、あのデザインは無いわ >>957
スペギアはパジェロロングと比較されてたな。
三菱も雑誌のインタビューでパジェロロングが行けるところならスペギアも行けますっていってたし。 >>966
まぁエクスパンダーよりはマシかな
やっぱりダイナミックシールド顔は好きじゃない
まだトライトンみたいな顔の方がいい
https://www.mitsubishi-motors.com/en/showroom/l200/ トライトンこんなんなってたのか。。
ブーレイ顔のが絶対いい ジャスパーのコンプリートパッケージでナビ付（MMCS）買った人、もしくは見積もり取った人、いくらだったか参考に教えてください！ >>973
横からで悪いがMMCS付きだけはやめておけ さらに横から申し訳ない
MMCS外した時のデメリットがあれば教えて下さい >>978
むかつくことにサブバッテリの社内コンセントがセット販売 キノコミラーレスにするカメラ内蔵で
外したら車検通らんって自分の寺では言われたけど
実際はどうなんだろ？ ミラー外してもカメラつければ保安基準はクリアしてると思われるが、車検に合格するかどうかの判断はディーラーや運輸支局によってまちまちらしい。 デリカではないが、ディーゼル四駆４ナンバーとジムニー持ってる。
新型が出たらデリカに買い換え予定、ジムニーはもう２〜３年後かな。 初ホワイトレター！BSデューラーAT案外静かでHTと変わらないノイズです。HTよりサイドウォール厚いからかコーナーもちゃーらーへっちゃらです。 デリカＤ5に
スタビライザーつけてる人います？
ハイエースとかはスタビライザーつけなきゃ怖いけど
デリカＤ5はどうなん？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 38日 9時間 56分 4秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
