■■LEXUS LS500 500h オーナー専用スレ 2人目■■

1名無しオーナー (ワッチョイ ed0f-lkdC)2018/06/05(火) 22:28:39.76ID:FgrFDD6x0
レクサスのフラッグシップ LS500 LS500hについて語り合いましょう
【オーナー、および購入検討者の専用スレです】

前スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510100416/

※オーナー、および購入検討者「以外の」方は・・・関連スレが見当たらないのでVol.16で作成願います
↓おそらくこれが最後のスレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519934024/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

>>585
バイブみてーな形してるわwww

588名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 77bd-Taua)2018/09/16(日) 02:23:54.46ID:DeDYuHJJ0
LS先代は発売後から結構見たけど現行はまだあまり走ってないのかほとんど見ないね。
地域にもよるのかもしれないが

589名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f2f-MCMc)2018/09/16(日) 02:48:45.70ID:JGy/mEXE0
>>588
都内行けば結構いるね

590名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf4b-cC+K)2018/09/16(日) 08:41:15.42ID:ExjFG8xV0
>>588
今くらいの頻度で見かけるくらいが
丁度いいと思う。
まー1千万以上する車が、そんなに売れないでしょう。
先代よりも結構高くなったしね。

591名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf4b-cC+K)2018/09/16(日) 08:53:43.30ID:ExjFG8xV0
Sクラスの掲示板、久しぶりに見てみまた、故障の話が多いですね。
やはり最近のモデルでも相変わらずみたいですね。
日本車では考えられないような事ばかり書いてあります(笑)

東名メインだとLSよりよほどLCの方が見るわ

593名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d70f-t6RF)2018/09/16(日) 14:51:30.06ID:Lk7cqpgh0
今までLSだった人もLXとか残価がいい方にいっちゃうからね

594名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf4b-cC+K)2018/09/16(日) 22:50:48.69ID:ExjFG8xV0
>>593
LSの人はSUVには、ほぼほぼ行かないよ
複数台持ちならいるだろうけど。

595名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf4b-cC+K)2018/09/17(月) 10:49:17.68ID:w7Md2ByO0
来月ノーマルの車高センサーの調整で車高を下げることになりました。
以前書かれてた、
前後45mm下げてF指2本・R指1本半
に調整しようと思えばどれくらいな感じになりますか?
リアは、調整幅がほとんどなさそうですので、一番下で止めればいい感じでしょうか?

596名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-V2/6)2018/09/17(月) 18:23:18.75ID:mVlEith5d
>>595
一見するとリヤの調整幅がかなり少なくて
え?これだけの調整幅で落ちるのか?って思われますが…
大丈夫です、バッチリ下がります
調整幅は初めにめいいっぱい下げてから上げて行く方が感覚が掴めますよ
タイヤはモロにかぶりますので
基本Fから下げてそしてRを調整が宜しいかと思います。
あとセンサーのボルト絞める時に若干動いたりズレたりしますから
平ワッシャー ✕ 2ケ
バネ座ワッシャー✕2ケ を買っておくと動かなくて絞める時に役にたちます。

597名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf4b-cC+K)2018/09/17(月) 21:19:45.40ID:w7Md2ByO0
>>596
解説ありがとうございます。
みんからで、純正のはほとんど落ちないと書いてあったので
どうなのかな?て思ってました。
それか、調整する場所が違うのでしょうか?
いちど、みんからで書かれてる投稿見ていただけますか?
URLです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1381061/car/2527574/4748455/4/note.aspx#title

598名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-V2/6)2018/09/17(月) 21:48:24.18ID:NdJJE9fCd
>>597
画像見ました
この純正センサーで間違い無いです
私のは20インチホイールですがF・R共に見事に下がりました。
Rに関しては下がり過ぎた為少し戻しました。
ひょっとしたら反応に個体差があるかもですね

作業すると分かりますが前後・左右同じ数値で調整してもメジャーで測ると左右で若干下がり方が違います[不思議]
その為微調整が必要です

万が一あなたのLSがみんカラと同じ様にRだけ下がりが悪かったらロワリングキットを買うと言う気持ちの準備だけしておけば良いと思います。

599名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf4b-cC+K)2018/09/17(月) 22:25:54.64ID:w7Md2ByO0
>>598
ありがとうございます
センサー合っていてよかったです。
また、作業が完了すれば報告しますね

600名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf4b-cC+K)2018/09/18(火) 21:17:35.47ID:LwzOhjBt0
>>598
車高を落とした時、アライメント調整はされましたか?

601名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7718-Zlpr)2018/09/18(火) 22:06:53.15ID:L0uiFhUa0
bf4b-cC+K
ねえキミさ、みんカラアカウント作ってあっちで質問責めにしてきたら?
ワザとか知らんけど恥ずかしい打ち間違いも多いよ。

602名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-V2/6)2018/09/18(火) 22:27:56.56ID:FFN67WCZd
>>600
アライメント調整はしておりません
下げてから今回のLS500は約6000キロを走行しました
過去の車、直近ではSを2台とLS600hlを乗り全て下げて乗ってきました。
全てアライメント調整はしませんでしたよ
当然ハンドリング等走行面に違和感等有れば直ぐに分かりますから調整するつもりでした
タイヤの偏磨耗も気にしておりましたが特別違和感はありませんでした
ハンドリングに違和感が無ければあとはタイヤの偏摩耗を見てれば宜しいかと思いますよ

603名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7718-Zlpr)2018/09/18(火) 23:08:09.77ID:L0uiFhUa0
あらら、sを散々馬鹿にした奴にまで人がいいもんだね。
ここのLS乗りは本当にレベル低いのばっかりだったな〜

604名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-V2/6)2018/09/18(火) 23:35:05.12ID:FFN67WCZd
>>603
投稿する前にもう誤字が無いか?一度読み返しなさい
何を言いたいのか?地方の言葉方言なのか?
言っている事がさっぱり分からん
オーナー以外は書き込まない様に!

605名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffa7-Zlpr)2018/09/19(水) 18:37:33.54ID:RdIFftbh0
旭:なぜかというと、例えば国内で言えば、LSのユーザーの平均年齢は60歳を優に超えているからです。アメリカでいくと、もう67歳、68歳です。

ベンツCLS・BMW6・アウディA7・レクサスLS
エクステリア
https://i.imgur.com/rGnn0cS.jpg

ベンツCLS・BMW6・アウディA7・レクサスLS
フロント
https://i.imgur.com/UfKnaOo.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

607名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf4b-cC+K)2018/09/19(水) 21:15:14.06ID:dlpxZ0FI0
CLSぶさいくになったなー。
BMは、どれも、ブタっ鼻だし
A7は、後ろから見たら、ガニマタで変だし
やっぱ、LS500が一番かっこいなー。と思う。
'

608名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1fd8-VOs7)2018/09/19(水) 21:38:11.09ID:PZ7Qws7P0
かっこいいのは俺も認めるわ。マジで。

609名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf4b-cC+K)2018/09/19(水) 21:40:20.58ID:dlpxZ0FI0
>>602
アライメント調整されてないんですね。
アライメントの狂ってる車両は外からでも
わかりますが。LSは、常に車高が変化してるので
よくわかりませんね。


>>610
セダンLSなのに写真がLCじゃねーかwww

しかし全く需要のわからない車になったよ

613名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-nKoe)2018/09/22(土) 22:16:00.14ID:0FeCvNlcd
ペタペタにして乗る奴に需要ありそうじゃん

街で見かけなくはないが売れてないだろうな。
存在感がショボすぎる

615名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 064b-Y82R)2018/09/23(日) 21:55:04.93ID:kCNqc4lJ0
>>614
この車が、クラウンみたいに、うじゃうや
見かけたら、おかしいだろ(笑)
Sクラスや、7シリーズくらいを見かける確立くらいで
丁度いい。
それでないと、いつかはLSにならんからな。

616名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-nKoe)2018/09/23(日) 22:00:13.60ID:Wi1y9bsud
港区では結構見かけるよ。

617名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 694b-MiWb)2018/09/23(日) 23:55:03.71ID:haUolTYG0
大失敗作と言って良いレベル。モデル末期のSクラスに販売台数が負けてる様だし。
新型Aクラスは凄いらしいね。世界中の評論家が世界一のコンパクトカーだって大絶賛してる。
HEYメルセデス!で会話出来てSクラスと同等のセーフティー機能付いてて別格だと。
下手すりゃレクサスは5年間苦しい戦いを余儀なくされる。
来年出るSクラスでLSは葬り去られる予感しかしない

618名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6dfb-/e2F)2018/09/24(月) 03:03:53.24ID:igH7WcpC0
HEY617!
と呼んでみたので貴方と会話出来ますよね?

ここはオーナースレですが貴方のLSグレードは?具体的な不満箇所は?
私はFスポマルチステージですが不満もありませんしこの先5年間いい予感してますよ。

6191 (ワッチョイ c90f-rhI1)2018/09/24(月) 08:02:45.27ID:dqElxYpB0
>>617
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537743465/l50
そーいう話題はこっちでやってください
他のオーナーさんも変なの一々相手にするのは面倒でしょうから、オーナースレに相応しくない話題と感じたら上記URLに誘導ねがいます
どうせ >>617 も煽りたいだけの類でしょうから

620名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65be-Y82R)2018/09/24(月) 10:19:30.40ID:nHhGozXM0
>>617
全然失敗作じゃないよ。
細かいいろいろな部分で、気がきいてるなと
感じること多々がある。
外車にはマネできないと思うよ。
やはり、Made in JAPAN品質だね。

621名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-obVF)2018/09/24(月) 21:42:04.64ID:OccEz2Dyd
でも前モデルと比べると失敗作としか思えない。
LS600はV8ハイブリッド、四駆、適度な大きさ。室内空間。
そして価格。LS500のリアビューの情け無さは買う気を削ぐ。
LS600の1番高い安全装備付けているけど、今でも色褪せないなぁ。

622名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-bzkT)2018/09/24(月) 23:04:35.52ID:8rYsUv4bd
>>621
自分前の車は後期のLS600hlだったが流石に飽きた
1回は車券受けるが2回目は無い
新型が出たら何言おうが所詮型落ち
若い子が乗り出し車高を下げた車を見掛ける様になったら終わりよ
悪いけど恥ずかしくて型落ちは乗ってられんよ

623名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 01d7-tCrn)2018/09/24(月) 23:32:42.56ID:AYyM0yFn0
生まれ変わるしかないかぁ

624名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65be-Y82R)2018/09/25(火) 12:18:46.93ID:ssY4I4UY0
>>621
リアビューも気にっています。
あの幅の広いリア迫力満点!
唯一気に入らないのは、フェンダーとタイヤとの
クリアランス。LCくらいにしてほしかった。
次の点検時に、ディラーで車高調整してもらうことになりました。

失敗が致命的過ぎてマイナーじゃ直らないレベル。
ベンツは2020年にはまたフルモデルだぞ。
これでまた10年粘ったら完全にレクサス終了だね。

仮にまた10年フルモデルしないと、その間にベンツは二回フルモデルになるな。

627名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 064b-Y82R)2018/09/25(火) 20:51:31.04ID:ks5ggI7T0
>>625
ベンツと言ってる地点で、ばればれだね。
ベンツ信者は、ベンツとは言わない。
メルセデスと言う。
Sクラスの掲示板に行ってみな。
最近故障の話ばかり。。
w222も、やはり故障は多い模様。
LSの掲示板で、故障の話が出たこと見たことがない。

街中では間違いなくSクラスの方がLSよりよく見るわ。ホントに故障してんのかよ稼働しすぎだろ

629名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 064b-Y82R)2018/09/25(火) 21:52:07.49ID:ks5ggI7T0
>>628
そりゃそうだろ、W222は、
2013年から発売してるからな(笑)

630名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 064b-Y82R)2018/09/25(火) 21:53:30.56ID:ks5ggI7T0
>>628
そりゃそうだろ、W222は、
2013年から発売してるからな(笑)>>628

LSはこの大コケ作をあと10年売り続けなければならない。
もう1〜2年でSクラスやXJは新型に。
既に酷評と販売不振で散々な状況だが
LSの本当の地獄はこれから。

632名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 064b-Y82R)2018/09/25(火) 22:14:29.94ID:ks5ggI7T0
>>631
Sは、運転楽しくないから、いらん!
LSは、楽しいぞー。
1回運転してみな。
でも、あなたにはメルセデスもLEXUS店も
敷居が高くて入れないと思うけど。。

633名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6153-bzkT)2018/09/25(火) 23:20:14.08ID:+VTsNVkr0
>>631
反日の在日は必死だな
笑えるわ

10年売り続けると思うが、そうしたら次のLSは本当にないかもな…。
ESをもっと安く売ってたらヒットしてレクサス店維持にも役に立ったと思うんだが、たぶんヒットしないからレクサスはSUV屋に転じるかトヨタに併合だろう。
どっちの場合でも次期型LSは開発されないわ

635名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-bzkT)2018/09/26(水) 08:35:36.58ID:QvAvnRCZd
>>634
大丈夫
お前が心配することでは無いから
反日は何をしたいのか?
オーナースレに二度と書き込むな

636名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65be-Y82R)2018/09/26(水) 12:18:46.49ID:8yE4xgXA0
>>634
ESは、クラウンと同じ価格帯だから
トヨタだったら高級イメージのレクサスの方がいいと
いう感じで、クラウンを考えてる人が
流れてると聞いたよ。

40初期が一番まともで力が入ってたな。マイナーチェンジごとにコストかけないことばかりに注力して40最終で取り残された。
現行は全く意味のわからない車になったし、これから10年近くフルモデルしないと思うともう無理だよ。

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