【HONDA】ホンダ ジェイド ｵｰﾅｰｽﾞｽﾚpart9【JADE】
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2015年2月13日発売〜低全高ミニバン 『ジェイド』のオーナーズスレです。
JADEは、セダン並みの低全高で美しいフォルムの中に、
ミニバンクラスの居住性とユーティリティーを実現し、
パワフルで上質な走りを備えた6人乗りの新型ミニバンです。
＜ネーミングに込めた想い＞
英語で「翡翠（ひすい）」を意味します。宝石のような美しさと不変の価値を持つ
新しい時代のニーズに応えるクルマを創造するという想いをネーミングに込めました。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/JADE/
■過去スレ
【HONDA】ホンダ ジェイド ｵｰﾅｰｽﾞｽﾚpart7【JADE】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1519250139/
【HONDA】ホンダ ジェイド ｵｰﾅｰｽﾞｽﾚpart8【JADE】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524784884/
次スレは>>980を踏んだら立てましょう この車ってミニバンなのかステーションワゴンなのかどっち？
見た目は昔のオデッセイみたいでミニバンだけど5人しか乗れないとか 6人乗りを買えばﾐﾆﾊﾞｿ。
5人乗りを買えばﾜｺﾞｿ。
正直、どっちでもいいです。
運動性能や乗り味(運転する楽しさ)がうりです。 スポーツグレードとされるRSの6人乗りはMCに伴い無くなったので、このタイプが欲しければ中古車を探す必要があります。 前期RSだが、CR-Vの1.5リッターが190馬力という噂やん。
なんだかなぁー 新しい方が良いのは当然だしな
CR-Zのオーナーも、ジェイドの150psを見て同じように思ったんじゃないの ジェイドに限った事じゃないが洗車機で洗うと最近の洗車機はドルフィンアンテナ壊さないよう動くらしくて、汚れ落ちも悪いしコーティングも甘くてすぐとれてしまうな。 レッツ手洗い
ワックスは面倒かもしれないけど、最近は手軽なコーティングも多いからやってみたら
ジェイドは全高低いからやりやすいよ >>11
手洗いとか意味ないから辞めた方がいいぞ
お前が5年間手洗いしたジェイドと洗車機で5年間洗い続けたジェイドは5年後100円すら下取り変わらんから
タイムイズマネーね
ほんと時間の無駄だから 別に車は売るために買ってるわけじゃなかろ。
下取り価格なんて気にしない人も多いだろ。
洗い方とかコーティングとかは自分の満足のためでいいんじゃないの？
「下取り価格が変わらないから無駄」ってことはないわな。 手洗いすると、知らないうちに付いている傷を発見する。
知らなかった方がいいのか、知った方がいいのか。。。(涙) >>12 タイムイズマネーなんて言う人は、ネット掲示板見たり書き込んだりする時間は無駄とは思わないのかね？ >>12
下取りの話をするならジェイド買った時点でおしまいだよ
トヨタの人気車種買っとけ >>2乙
若くて体力ある頃はよく手洗いしてたけど拘束時間長い仕事で体力と気力がね、ゴミの分別が厳しい最近だからワックスやらの空き容器の捨てるのもめんどくさい。新型のCMのせいか新旧プリウスやレヴォーグ乗りの視線が最近気になるな。 桜島県に住んでいるので、手洗いという概念は既に無い。
洗車機突っ込む前にまず水を車全体にぶっかけて灰を落とす作業はするが。 >>12
お前みたいな小賢しい価値観を押し付ける奴は嫌われて当然だ
気持ち悪い >>21
だったら手洗い続けろや
夏場とか汗だくで半日使ってやっても1円の価値すらないとか虚しくないか 時間をかけて愛車をピッカピカに洗車ってとても幸せだろ >>22
下取り価格だとか１円の価値も無いとか、オマエの頭はカネのことしか考えられないのか？
ま、オマエの価値観だから別にかまわんが、みっともないから公言しないでくれ。 >>22 金の亡者クン、ネットに書き込みしたって、１円の価値もないよ。 世の中金さえあれば大抵のことは出来るからね
お前らだって億万長者ならこんなもん買ってねえだろが
偽善だよダブスタ野郎 ↑
俺なら自家用飛行機買うな
ついでにパイロットとCAも雇って
HONDA JETカッコいいし >>26
まだ書いてるの？みっともない。
かなり哀れ・・・ >>26
論点ズレてるよ
煽るならもっと上手くやれ無能 >>26
で、買いもしない車のスレに居着いているのはなんでかな〜w
僻みったらしいねぇ 自分が買えないから、僻みで悪口雑言書き込むんだろうね。
かわいそうな人ですね。 買えないってより買わない
どうせ買うならリセールいいやつ買うし
リスクマネージメントね >>32
その車に惚れて「欲しい！」と思うことはないの？ >>32 で、オマエは何でこのスレにいるの？
これ以上書き込んでも惨めなだけだよん。
「リスクマネージメント」なんて、これ以上馬鹿をさらすなよ。 >>33
あるけど少なくともこんなミニバンでもワゴンでもない中途半端な車ではないね >>35 具体的に書けないところが、哀れさを増大させとるのぉ。
自分で書いてて惨めにならない？泣けてこない？
あ、返信不要ね。 マウントの取り合いとか
おまいらグレイシー柔術かよ ハイブリッドＸ オプションそれなり
380万円
ええ値段するなｗ
http://imgur.com/U2FAL4b.png アンチが付くなんて、JADEも立派になったもんだな。
感慨深いぜ。 ただ、ドリンクホルダーの位置だけはどうしても解せないぜ。 >>48
いや、ドリンクホルダーの位置はガソリン車とハイブリッドで違うんだが・・・
RS、Xは無関係。
「解せない」というのはガソリン車の話だとは思うけど。 あ、そうか。そりゃ失礼。
ってことは、真横にある方（現行のガソリン車）ですね。 そだよ。パワーシート必須なら、Xにするか他車にするかの二択。 >>51
そうそう、前期乗り。
通勤用のフィットHVのドリンクホルダーが便利で、できるものなら移植したいくらいだわ。 前期の無印ハイブリッド乗りで、
ハイブリッドRSに試乗した。
とても静かになってる。
カーゴルーム下の発泡スチロールが効いてるのかな？
足も新車なのに良く動いて、18インチの硬さを感じさせない。
アクセルを踏んだときの反応が自然になってる。
バッテリの減りは速そうだった。走行100km未満の試乗車で、バッテリが本調子じゃないのかも。
総じてかなり好印象でした。
これから買う人羨ましいなあ。 １．次のMCでもっと良くなる。
（回転半径が大きいとか、パワーシートが無いとか、エアコンがしょぼいとか、ドリンクホルダが少ないし使いづらいとかの不満解消。）
２．このまま廃番となる。
のどっちだろ？
たぶん２だろうな・・・ >>58
1985 アコードエアロデッキ
1999 アヴァンシア
2015 ジェイド
次のは2030年辺りだな このスレ、前期乗りのスレにしようや
ルーザーズスレはMC厨ばっかでかなわん
後期こそジェイドみたいな物言いで気分悪い >>56
無印て普通の16インチホイールでしょ？
前期X、RSは17インチのロードノイズ軽減ホイール、後期は18インチのロードノイズ軽減ホイールだから静かなのは普通
前期のDUNLOPSP270はうるさい方だけど、新しいタイヤはパターンが違うから静かだし、若干燃費が良くなる
ちなみに新しいタイヤは前期のSP270と同等のレベルのタイヤね 前期の×は買うときに試乗したんです。
一日レンタカーで借りたりもしたし。
その時は静かさより硬さの方が気になりました。
その時の試乗車が20000キロ超えていて、
今の自分の車と同じぐらいなので、
新品タイヤとの差は有ると思います。
ちなみにうちの無印はトランパスです。 >>64
俺はRSだけど、SP270から後期に付いてるタイヤに代えてすぐに静かさに気づいたよ >>65
後期も中身ほぼ変わんないのにね
コレに乗ってることを楽しんでるのに
飽きの来ないカタチとかストレスのない走りとかね
前期の最後の方はｓｐ２７０じゃなかったのかな？
この際dbにするつもりでいるよ >>59
コンチェルト
HR-V
ジェイドはエコカーでスポーティーなハンドリングで
静かな車だからタイヤ選びはこだわると選択肢が結構限られてしまうな >>67
コンチェルトもhr-vも全然形違うじゃん もうジェイドのCMやらなくなってしまった。
今度はオデッセイハイブリッドか(＞人＜;) ジェイドRS契約して1カ月でくると言っていたが 注文が結構あるみたいで 2カ月になると言われた。
試乗すればジェイドの良さが本当わかる。
ホンダセンシングもなかなかいいし。
くるのが待ち遠しい。 ジェイドマイナーチェンジなかなか情報がなくて レヴォーグsti気になっていたが値段が高すぎて断念していて 欲しいと思える車がなかったが ジェイドマイナーチェンジしてRS試乗して 契約しました。
本当待っていて良かった。 ほんとCMがオデッセイばっかになったCMしたからって売れる車じゃないと思うけどな
アルヴェルやノアボクセレナ買う層は端からオデッセイなんて候補にないしエスティマ買う層をいかに取り込むかだろ
正直どっちも高い割には使い勝手悪そうで ホンダ的にジェイドRSは大人女子に乗ってほしいらしいが
黒っぽいホイールって女性が選びそうにない・・・やっぱズレてる >>71
いつ契約しましたか？
当方5/17契約です。
ディーラーの人は遅くても7月頭に納車できそうとは言っていましたが
不安になってきた… ハイブリッドRSに試乗した。
自分の車が石器時代の車に思えた。 大人女子は国産車乗らずに
欧州車、ワーゲン、フィアット、サーブ、ボルボなどに乗ってるのはよく見るね
国産でもSUV。 >>69
やらんでええわ
つか、ぶっちゃけ5人乗りになってシャトルと同じ立ち位置っぽくなったのが残念すぎる
シャトルがMCしてsensing付けたら間違いなくシャトルが売れるのにな >>79
6人乗りも続投してまっせ
シャトルさんに20倍近く差がつけられてる負け犬ダゾーン RS試乗してきました。
心配してた18インチの乗り心地は悪くなかった。
あのテラテラした黒のアルミはやめた方がいい。
エンジンフィールは、官能的では全くなく、実用エンジン。
内装は好き嫌いが別れそう。オレンジのステッチが黒地に入ってる。その他には安っぽいプラスチック感の多い内装。これで乗り出し300万円か、、、
前にどなたが書いてたけど、シートは買う人は期待しない方がいい。長距離運転には向かない。といってサイドエアバッグとかあるからレカロとかにも交換しずらい。
純正の６スピーカーが値段の割にイマイチ。純正ツイータの位置が遠すぎ。といって社外品を選ぼうとしても、Aピラーにエアバッグがあるからツイータの付け場所は限られる。
荷物室は広くては良い。２列目シートがもっとフラットに倒れてくれるとよいのだが。 >>81
では、あなたの満足する乗り出し300万の車、例えばどのような車がありますか？ 長年のホンダのファンだけど、、、
ジェイド5人乗りは、６人乗りが売れないから
出してみました、ワゴン扱いしてね、って話
で
最初からワゴンとして一生懸命考えた商品には
負けるのは当たり前だね >>81
もうエンジンも気に入らないならシャトルでいいじゃん >>83
何が言いたいのかよくわからんが・・
ジェイドが売れなくて残念なの？
ジェイドが売れなくて嬉しいの？ 久しぶりにイッテQのCMでジェイドのCM流れた。
オデッセイよりも ジェイドの方がスポーティーでかっこいい^_^ >>87
買う前から青って決めてたからね。
試乗車も青だったし^_^ なんか批判が的外れで面白くないな。
もっとマシな感想文書いてくれよ。 >>83
意味不明。
どの車の何に負けたの？
販売台数っていうなら、販売台数が少ない事によってオーナーが受ける実態的な不利益も具体的に教えて。 >>91
同意。
気に入ってる消耗品なら、販売し続けてくれないと困るから売れてほしいけど、
車は自分が買ってしまえば、あとは売れなくていい。
俺は、売れない方が嬉しい。そう思うオーナーさんの方が多いんじゃないかと思う。 あ、>>81と>>83ってどっちも意味不明だと思ってたら、同じ人の書き込みか。
皆が突っ込みいれてるけど、返信しそうもないわな。単なるアンチのようですな。 >>94 誰に何を言わんとしてるのか、意味不明。
とりあえず、アンカー付けてくれないか？ なかなか的確なジェイド試乗クチコミ
ttp://s.kakaku.com/review/K0000731063/ReviewCD=1130874/
間違いだらけの車選びでも、ローノーズで低重心のスイスイみずすましのようによく曲がる、かつての良い意味でのEFシビックみたいなホンダらしさ一杯、という評価に繋がるなぁ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/166682/blog/36241685/
一方、くだらない内装とかにケチをつけて、走りの良さ等が一切書かれてない玄人さんの評価
どう試乗したらこういう評価になるのか理解に苦しむ ドアミラーへの感想は同感。
俺、前期RSだから木目なんだけどそんなに違和感無いけどな。
まあ好き好きだから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
