セルシオも含めた歴代LSで一番早く失敗が確定した新型LSについて語りましょう。
前スレ
なぜ新型レクサスLSは失敗したのか？
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509851232/
なぜ新型レクサスLSは失敗したのか？ 2
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セルシオも含めた歴代LSで一番早く失敗が確定した新型LSについて語りましょう。
前スレ
なぜ新型レクサスLSは失敗したのか？
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509851232/
1位 ヒュンダイ ティブロン 26×
2位 ダッジ キャラバン 26×
3位フォード F-250 21×
〜
11位 ＢＭＷ325i 9×
17位 メルセデスベンツ ＭＬ350 7×
ＢＭＷ Ｘ3 6×
ＢＭＷのエンジントラブルは最大、基準値の9倍
メルセデスベンツのエンジントラブルは最大、基準値の6倍
ヒュンダイよりは性能いい
https://carnny.jp/wp-content/uploads/2016/06/Most-and-Least-Expensive-Cars-to-Maintain-8.png
1 BMW（独）
2 メルセデス・ベンツ（独）
3 キャデラック（米）
4 ボルボ（瑞）
5 アウディ（独）
6 サターン（米）
7 マーキュリー（米）
8 ポンティアック（米）
9 クライスラー（米）
10 ダッジ（米）
https://carnny.jp/2857
BM・ベンツはトップクラスの高さ
壊れる上、部品代や修理は高い
・エンジンやサスペンションからのオイル漏れはしょっちゅう
・ギアがパーキングから全く動かなくなった
・電動式のルーフで、開かなくなった
「雨が降り始めたらえらいことだ。」と焦りながらヤナセにその→その度に十数万円を請求される
・ドアの内側のフックを引くと、ポキンと音がして、内側からドアを開けることが不可能となった
（安物の軽四でもこんな故障はない）
・減速時に後方で「ドスンドスン」と、すごい音と振動がするようになった
ガソリンタンク内には隔壁があり、その一つの固定が外れて、振動の度に他の隔壁にぶつかっていた
→タンクの費用に数十万円、交換の作業費に8万円を請求された
買い換えが決まってから新しい車が来るまで、再び信じられないような故障が起こるのではないかと冷や汗もの
「それにしても故障が多いですね」と。その時の彼の返事はこうだった。
ヤナセの社員（整備担当） 「確かに故障は多いです。」
http://www.oka-lc.jp/topix/12.htm
アクセルを踏んでも加速せず
走行不能⇒立ち往生に見舞われる
危険な不具合・トラブル！！
ベンツCLAの中古で注意したい
走行不能のトラブル原因とは・・・
ドライブシャフトのすっぽ抜け！
エンジンの駆動をタイヤへ伝えるドライブシャフト。
H25年2月〜26年3月の期間に
輸入された1.6LターボのベンツCLA180には
ドライブシャフトが抜けてしまいアクセルを踏んでも
走らなくなる危険性があることから
リコールがアナウンスされた
http://23eni.biz/117342-mercedes-benz-cla-13591.html
日本国を代表する安倍ちゃんがシナ・チョンに用意したのは、レクサスでもセンチュリーでもなくベンツでしたｗｗｗ
http://i.imgur.com/xkgvh6p.jpg
http://i.imgur.com/szor7Aa.jpg
http://i.imgur.com/L6oxHso.jpg
https://yahoo.news.com
独フォルクスワーゲン（VW）が排ガス規制を逃れるために不正なソフトウェアを搭載させていた問題で、サンフランシスコ連邦地方裁判所は4月21日、
VWが約50万台のディーゼル車を買い戻し、排気管などの修理を行う計画であることを明らかにした。米政府とカリフォルニア州当局、VWの間でまと
まった「大筋の」合意内容に基づく措置だという。
同社に対する500件以上の民事訴訟を担当する同連邦地裁のチャールズ・ブレイヤー判事は法廷で、VW車の所有者は同社による買い戻し
または修理に加え、「多額の補償金」を 受け取ることになると述べた。補償金は1台当たり500ドル（約55万3,000円）と報じられている。
判事はこのほか、同社に「環境にやさしい」取り組みの推進を要求。6月21日までに実現に向けた計画の詳細を提出するよう命じた。
計画は市民に公開して意見を募った上で、最終的にはそれらを反映させた形で計画を策定することが求められる。
ただし、今回の大筋合意は、一連のスキャンダルの収束を意味するものではない。米司法省は刑事訴追も視野に入れた
調査を継続しており、 米連邦取引委員会は、ディーゼル車の広告の内容に虚偽があったとして同社を提訴している。
同社はこのほか、ドイツ国内でも当局による調査の対象となっている。さらに、問題となっている車両は世界全体でおよそ1100万台に上るという。
ドイツのVW本社は4月28日に通期の決算を発表する予定だが、すでに一連の不正問題に関連する対策費用として76億ドルを計上しており、
関連の費用は今後、さらに膨らむとの見方を示している。
VWは昨年9月、排ガス規制基準を満たしているようにみせかけるため、排気量2リットルと3リットルのディーゼルエンジン車に
「不正な装置」
を搭載していたことを認めた。
今回の米当局との合意によって、刑事訴追を免れる可能性があるほか、制裁金も一定程度、抑えることができるかもしれない。
同社に課される制裁金は、大気浄化法に違反したとして、 最大460億ドル（約5兆851億円）に上ると予想されていた。
自動車価格情報サイトのケリー・ブルー・ブック（KBB）によれば、現在の中古車価格に基づいて算出した場合、同社が対象車種を買い戻すのにかかる費用は、
およそ73億ドル。 一方、アナリストらによれば、制裁金と修理費用、和解金などで同社が支払う金額は最終的に、数百億ドルに達すると見込まれている。
しかし、たとえそれだけの制裁金を支払っても、VW車の所有者たちを納得させられるかどうかは分からない。
具体的な修理の内容は今のところ明らかにされていないが、 彼らがVW車を選んだ主な理由であるターボディーゼルエンジンの特徴、
加速と燃費の良さは、その修理によって損なわれてしまうだろう。
さらに、たとえ買い戻しに応じたとしても、米国の市場と規制当局にこれほどの“傲慢さ”を見せつけた同社の顧客リストに、所有者らが再び名を連ねるとは考えづらい。
裁判所に提出した文書の中でVWは、「顧客、ディーラー、規制当局、そして米国民の信頼を取り戻すことに尽力する。
今回の合意は正しい方向に向かうための重要なステップだ。
すべての顧客に対して十分な補償を行い、ディーゼル車の排気ガスが環境に及ぼした影響があれば、それらを改善していく方針だ」と述べている。
https://forbesjapan.com/articles/detail/11957
天皇陛下（皇室）専用車 トヨタ・センチュリーロイヤル
2006年（平成18年）に導入されたトヨタ・センチュリーロイヤル。2006年（平成18年）7月に標準車1両が宮内庁に納入され、
8月15日の全国戦没者追悼式から使用される予定であったが、9月28日の臨時国会開会式に出席する際から使用された。
今上天皇即位後に初めて導入された御料車で、初のトヨタ製の御料車でもある。
内装には、天井に和紙、後部座席に毛織物、乗降ステップに御影石、その他に天然木などの自然素材が使われている。
内閣総理大臣専用車 センチュリー、レクサスLSハイブリッド
弾ガラスや特殊鋼の装甲が施された防弾車仕様であるが、セキュリティ上の理由から詳しいスペックは明らかにされていない。
他の国務大臣の公用車には防弾改造は施されておらず、この意味で総理大臣専用車は特別な扱いである。
総理大臣専用車の運転手は総理大臣官邸職員であり、総理大臣の任期とともに役割を終えるのが慣例で、
仮に総理大臣の任期が短期で終わったとしても交代する。車検証上の所有者は内閣である。
米国大統領 キャデラック・プレジデンシャルリムジン・リンカーン
2009年モデル キャデラック・プレジデンシャル リムジン。外観はキャデラック・DTS リムジンを拡大したように見えるが、
この車のシャーシと駆動系は実際のところGMC・トップキック商用トラックのものを流用している。
またスタイリング要素は様々なGM車を基にしており、例えばヘッドライトはDTSではなくエスカレードの部品を使用している。
価格は公表されていないが、ロンドンを拠点とした「ガーディアン」紙によると米国政府が負担する1台分のコストは30万U.S.ドルである
第34代大統領の大統領専用車、1950〜1967年に使用された1950年製リンカーンです。
ケネディ大統領専用車
第40代大統領の大統領専用車、1972〜1992年に使用された1972年製 リンカーンです。
英国王室の公用車 ベントレー ロールス・ロイス
エリザベス女王 ロールス・ロイスファントム・ベントレー
プリンセス・マーガレット
英国首相 ベントレー・ステートリムジン
ベントレーが2002年に製造したイギリス王室向け公用車（御料車）である。
この車は、ツインターボチャージャー付ロールス・ロイスV型8気筒エンジン6747ccのエンジンを搭載している。
これは、ベントレー・アルナージR用をベースにしており、400馬力の最高出力と85.14kgm (835N·m) の
最大トルクを発生し、 最高速度は210 km/hである。ボディのタイプは4ドアのリムジンのみである。
「米国で販売されている信頼性の高いクルマ」トップ10が発表 トヨタ車が半数を占める結果に
1位 トヨタ「プリウス」
2位 レクサス「CT200h」
3位 インフィニティ「Q70」（日本名：日産「フーガ」）
4位 アウディ「Q3」
5位 レクサス「GX460」
6位 レクサス「GS」
7位 メルセデス・ベンツ「GLC」
8位 シボレー「クルーズ」
9位 アウディ「Q7」
10位 トヨタ「4ランナー」
https://jp.autoblog.com/2016/12/07/consumer-reports-most-reliable-cars-and-trucks/
● 第5位 ボルボ
● 第4位 トヨタ クラウン
● 第3位 日産 シーマ
● 第2位 トヨタ センチュリー
● 第1位 ベンツ
■ヤ○ザのイメージが…。[男性/30代/会社員]
■もし傷つけたら修理代が高額になりそうで身構える。[女性/50代/その他]
■圧倒的にヤ○ザさんに多い車種。ちなみに私の主人は自動車販売・修理業。[女性/40代/会社員]
■一度だけベンツに乗ったことがある。ゴツいしすぐにスピードでるし本当に運転するのが怖かったが、びっくりするぐらい譲ってくれる。
車線変更がスムーズで、割り込みもなくて、あの優越感の為に高いお金を払っているんだろうな~。
私はもう乗りたくありませんが [女性/30代/専門職]
https://matome.response.jp/articles/751
【第1位】フォルクスワーゲン・スィングス
【第2位】ポンティアック・アズテック
【第3位】フィアット・ムルティプラ
ダサい車トップはフォルクスワーゲン
１位 マセラティ ギブリ
２位 レクサス LS
３位 アストンマーティン ラピードS
４位 ジャガー XJ
５位 メルセデスベンツ S-Class セダン
６位 ポルシェ パナメーラ
７位 マツダ アテンザ
８位 アルファロメオ ジュリア
９位 トヨタ カムリ
10位 日産 シーマ
https://cobby.jp/cool-sedan.html
トップはマセラティ ギブリ
2位 レクサス
3位アストンマーチン
と続く
信頼性・安心感があると思う自動車メーカー
1位 トヨタ
2位 ホンダ
3位 日産
4位 スバル
5位 マツダ
6位 ダイハツ
7位 スズキ
8位 ＢＭＷ
9位 ベンツ
10位 アウディ
https://myel.myvoice.jp/products/detail.php?product_id=22408
環境を汚す窒素酸化物（ＮＯＸ）は、アメリカの基準の10〜40倍にのぼっていたという。
アメリカの役所は、ＶＷに不正ソフトを載せた車約48万台をリコール（無料の修理など）
するように命令した。問題発覚を受けて経営トップのマルティン・ウィンターコルン氏は辞任した。
なぜ不正をしたのか、ＶＷははっきりとした説明をしていない。
自動車に詳しい専門家は、アメリカでたくさん車を売りたいため、不正をしたのではないかとみている。
2014年は約1千万台を売ってトヨタ自動車を抜き、販売台数で世界一になった。
ドイツ車はトヨタに勝ちたいために不正を行ったと 日本ではすでに中高生に教育してる
https://asagaku.com/chugaku/newswatcher/4725.html
以上
テンプレ 終わり
そう。
DQNが中古で乗らないようにこうしたんだとさ。
ドイツ車への嫉妬心がハンパないなｗ
こいつ昨日、一昨日MB、BMW、AUDI、レクサスどれ買うスレで暴れまわっていた精神異常者だろ？
なにを言ってるのかわからんよレクサス店員w
勘違いするなｗ
>>4〜>>18まで連投してた統失野郎の事を言ってるんだよｗ
早とちりでしたw
今も新スレで暴れまくってるよw
あれ本気で病気だよな。
ほれ新しいテンプレだぞ
韓国裁判所、排ガス不正問題でＶＷ現地法人幹部に逮捕状
ソウル中央地裁の広報担当者によると、ＶＷ韓国法人の幹部は、
文書偽造や大気環境保護法違反を含め、５つの嫌疑がかけられている。
https://jp.reuters.com/article/volkswagen-southkorea-idJPKCN0ZA04T
あれは保健所が保護する必要があるレベルの精神疾患
あんなのが街中で普通に生活してると思うとヤバいよ
早く社会から隔離しないと大変なことになる
「ＢＭＷ、韓国企業と８兆ウォンの部品契約へ」
現在サムスンＳＤＩがＢＭＷの親環境車ｉ３とｉ８にバッテリーを納品しており、
韓国ハンコックタイヤ（タイヤ）、マンド（ブレーキ）、日進グローバル（ホイールベアリング）
などもＢＭＷと取り引きしている。
http://japanese.joins.com/article/348/196348.html
毎回ボロクソ言われてるな
買ってる人もセダンで国内最高値ってのが一番の購入理由で買ってるだけでしょ
所有もできないおバカさんたち
米国の『ワーズオートワールド』誌が選んだ10ベストインテリア2018
シボレー・エクイノックス
ヒュンダイ・コナ
インフィニティQX50
キア・スティンガー
レクサスLS500
リンカーン・ナビゲーター
ポルシェ・パナメーラ
ラム1500
レンジローバー・ヴェラール
トヨタ・カムリ
https://matome.response.jp/articles/1709
ダイハツ・スズキ以下の信頼性に加え
韓国車以下のインテリア ベンツやＢＭＷ
『ワーズオートワールド』誌は12月14日、「10ベストエンジン2018」を発表。
●シボレー・ボルトEVの電動パワートレイン
●クライスラー・パシフィカ・ハイブリッドの3.6リットルV6＋モーター
●フォードF-150の2.7リットルV6ツインターボ
●フォード・マスタングGTの5.0リットルV8
●ホンダ・クラリティの燃料電池パワートレイン
●ホンダ・シビック・タイプRの2.0リットル直4ターボ
●インフィニティQ50の3.0リットルV6ターボ
●ジャガーXFの2.0リットル直4ターボ
●キア・スティンガーの3.3リットルV6ターボ
●トヨタ・カムリ・ハイブリッドの2.5リットル直4＋モーター
https://matome.response.jp/articles/1102
10ベストエンジン史上初めて、10車種中、4車種を日本車が占めるという結果
エンジンもダメなんだね、ドイツ車は（笑）
画像で確認してみたが、エンブレムの真下がボロくなった金網が穴開いているかのよう
新しいメガネ買えよ。。。
眼鏡の前に自分の生活感を一から見直せよ
小さくしたスピンドル枠のしたにはボディ両端までぐっどのびるワイドスポイラーにりょうはじはインテークを配置。
こういう黄金デザインこそレクサスに求めたいのだが。しかしesのリアバンパーなんか両端すべてを用いないで少しオフセットしてから凹凸させて張りだし始めるデザインはいったい何がしたいのかと。ワイド感でなくナロー感をだしたいのかなw
ー 既知の問題 リコールせず
ー 安全性に関わるのはあきらか
BMWが英国で販売した車両の電気系統の不具合についてリコールしないことを決定したが、
それが死亡事故につながっていたようだ。
BMWが2011年の段階でその問題についてのクレームを受けていたことがわかった。
37万台前後が同様の問題を抱えていたが、通常の保証下で修理を受けた約5台以外は放置されていた。
2016年2月、英国の政府機関（DVSA）がBMWにこの車両の安全性について聞き取りを行なっていた。
https://www.autocar.jp/news/2018/05/08/288478/
コンサルティング会社インターブランド（Interbrand）は毎年、世界のブランド価値ランキングを発表している。
｢ブランドの役割｣｢ブランドの強さ｣を取りまとめている
1位 トヨタ
2位 メルセデス・ベンツ
3位 BMW
4位 ホンダ
5位 フォード
6位 ヒュンダイ
7位 アウディ
8位 ニッサン
9位. フォルクスワーゲン
10位 ポルシェ
https://www.businessinsider.jp/post-105237
世界のビック3はトヨタ GM 不正で没落のVW
奈川県内の医療法人が所有するメルセデスベンツ『S600L』を、同法人の59歳理事が運転していたところ、
東京都文京区内の首都高速道路でエンジンルームから突然発火した。
医療法人がインポーターとディーラーを相手に1億2332万円の賠償を求めた民事訴訟で、東京地裁は28日、
ディーラーの施工ミスが原因で火災が発生したと認定し、車両代金など総額1327万円の支払いを両者に命じる判決を言い渡した。
https://response.jp/article/2003/05/29/51264.html
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ベンツのオイル漏れは通常、常識なんだけど、それが災いして火災を引き起こすという、惨事。
サービスレベルが低いのか、車自体が欠陥なのか？
東京地裁はこう言い渡している
東京地裁は28日、ディーラーの施工ミスが原因で火災が発生したと認定し、車両代金など総額1327万円の支払いを両者に命じる判決を言い渡した。
メルセデスベンツのクルマが高い安全性をアピールして販売していることにも触れ、「欠陥により事故を起こしたという責任は製造者にも及ぶ」
として、製造したメーカーとインポーターも賠償責任は免れないと判断した。
「ディーラーの施工ミスが原因で火災が発生したと認定」
「欠陥により事故を起こしたという責任は製造者にも及ぶ」
つまり、サービスはミスを犯す
車は欠陥
ということが判決で証明された。
裁判所が下した メルセデスベンツ『S600L』 は欠陥
を否定できるすべはない
【リコール】メルセデスベンツ E250 など約2万台、火災に至るおそれ
エンジンルームにおいて、ラバーシールの隔壁への取付け作業が不適切なため、エンジンフードを開けた際にフードの裏面に付着し、
隔壁から外れるものがある。
そのため、そのままフードを閉じると、ラバーシールの一部がエンジンと隔壁の間に落ちて、最悪の場合、高温になった触媒に接触して火災に至るおそれがある。
改善措置として、全車両、隔壁に保持クランプを追加してラバーシールを装着しなおす。
不具合は3件発生、一部焼損事故が1件発生している。市場からの報告により発見した。
https://response.jp/article/2015/03/10/246241.html
市場からの報告により発見したベンツ 燃える
リコール対象の人はほっておかないように、きちんとリコールを受けた方がいいいよ！
でないと、故障どころか 「燃える」 からねｗ
窓落ちくらいなら、ベンツのお笑いネタとして有名だけど、燃えたら火災炎上爆発の危険性があるから、危機管理は怠らない方がいい。
ベンツに乗っている時点、危機管理を放棄しているようなものだけどね（笑）
フランス料理ならジョエル・ロブションやベージュ アラン・デュカス
和食なら赤坂浅田
京懐石なら高台寺 十牛庵
イタリア料理ならアンティカ・オステリア・デル・ポンテ
スペイン料理ならレストラン サンパウ
等々、超一流ホテルやレストランがレクサスの特約店
レクサスオーナーズカードをお持ちのお客様はもれなく こういった一流ホテルやレストラン
での優待サービスが受けられる。
レクサス優待での軽井沢リゾートでゴルフというスタイルも楽しいでしょう。
それも、Gリンクでコンシェルジェに伝えるだけの簡単もの。
https://service.lexus-fs.jp/?param=lexus
メルセデス・ベンツ日本(株)、平成29年2月23日
電動パワーステアリングにおいて、制御ユニット内の基板の製造工程が不適切なため、端子部の溶接が確実に行われていないものがあります。
そのため、端子部の溶接が外れてしまいパワーステアリングのアシストが失われ、最悪の場合、基板内に過大な電流が流れて過熱し、
車両火災に至るおそれがあります。
http://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2017/0223-3.html
製造工程が不適切なベンツは燃えるので
その前にリコールは受けましょう♪
燃えると 火災 炎上 爆発 の恐れがありますよ
自動車ブランドの信頼性ランキング
1位 トヨタ 14 Tacoma 80 86
2位1 レクサス 8 GX 77 ES
3位2 キア 7 Sportage 71 Niro
4位アウディ 7 A7 68 Q3
5位 BMW 6 i3 62 2 Series
https://kaikore.blogspot.com/2017/10/2018-consumer-report-car-brand-reliability.html
トヨタ＞レクサス＞キア＞アウディ＞BMW
論外のベンツｗ
1位レクサス＞２位マツダ＞３位トヨタ
https://jp.reuters.com/article/lexus-us-ranking-idJPKBN0LT03C20150225
CTでも優待受けられる？
プリウスPHVくらいの金額なんだけど
『CTにお乗りの〇〇様ですね。正直このお店はお勧めしません。
お客様には高すぎるかと・・・ナビ設定は致しますが、お店は見てから
決められた方がよろしいかと・・・』ってか。
新車かＣＰＯなら、レクサスサービスのすべてが受けられるよ。
レクサスプラチナカードも持てる。
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528670884/l50
セルシオって4000〜4300ccが普通でしょ。もしセルシオ1000とか1200とかがあったとして乗ってて恥ずかしくないのかなって思う。
そんなにセルシオ(レクサス)が好きならＴシャツとか帽子かぶって歩いてればって思う。
『偽バッジに準ずる』という意味でよいですか？
ベンツ、BMW、アウディーは5,000cc overのエンジン積んでるのに、
なんでV6 3,500ccでまとめてしまうの？ LC500のV8 5,000ccあるじゃん。
今からモデル追加でよいから、V8 5,000ccモデルと、5,000ccツインターボモデル
追加しなよ。それだけで２ランクアップするよ。採算度外視になるけど。あっ無理か。
静粛性とかがウリだからそっち方面に振れば良いよ。
何リッターにしようが180km/hでリミッターかかるんだし。
盗難される車トップ10に入っているのもレクサスの特徴
高価な車がもし盗難にあったら・・・目もあてられない。
そんな時に役立つのがGリンクによる
レクサスのGリンクによる機能の一つ
レクサス「G-Security」サービス
・ドアロックをし忘れて車を離れてしまった
・窓をちょっとだけ開けたまま車を降りてしまった
・ハザードランプを消し忘れた
・ムーンルーフを閉め忘れた
等々、レクサスオーナーのうっかりミスを、24時間365日見守り
上のような状況が起きた時にはすぐに「うっかり通知」というメールがスマホに来る。
いつでも大事な自分のレクサスを見守ってくれているということ、本当に安心できるサービス。
・窓ガラスが割られた
・車を揺らされた
・車内に侵入された
・エンジンが勝手に始動された
などなど、車上荒らしや、盗難の恐れがあるときなどにすぐにスマホへメールが来る。
そして、緊急時には車の位置をGPSで確認して、警備員をその場所まで派遣してもらうことも可能。
「まさか自分の車が…。」と思うかもしれませんが、車に関する犯罪ってすごく多いんですよ。
https://lexus.jp/total_care/g-link/g-security/
G-Linkのサービスの１つ、
LEXUS SAFETY SYSTEM＋「レクサスヘルプネット」
事故に遭ってしまった時、怪我をして動けない、動転してしまいどうしていいか解らない・・・
そんな時、レクサスの車内、フロントのルームライトのあたりに赤い車のボタンをぽちっと（ヘルプネットスイッチ）な。これだけ ぽちっとな押す。
ヘルプネットのボタンを押すと自動でオペレーターにつながり、オペレーターが代わりに緊急通報対応してくれる
ナンバーはもちろん、ＧＰＳで車の現在位置も分かっているので警察や救急車などへも正確な情報を伝えてくれる。
また、エアバッグが開いてしまうほどの大きな事故に遭ってしまった時。
エアバッグの起動を感知してヘルプネットのオペレーターが呼びかけをしてくれます。
仮に気を失ってしまっている場合など、呼びかけに応じない時は緊急事態として救急車を手配。
そのような生死にかかわる事故…そんな場合でもレクサス車だから助かったという事になるだろう。
さらに、運転中に起こったテンカンや失神、発作等 体に異常がおこり運転出来ない状態だと車が判断すると
G-Linkのサービスの１つ
LEXUS SAFETY SYSTEM＋ドライバー異常時停車支援システム LTA連動型
が作動する
LTA（レーントレーシングアシスト／光学式カメラで車線を認識し車線の中央を維持するような運転支援を行う）を使用中に、
ドライバーによるステアリングやアクセル、ブレーキなどの操作がない状態が継続すると、警報ブザーとフロントガラスの
ヘッドアップディスプレイや液晶モニターに警告表示に伴いながらゆっくりと減速しドライバーに運転操作の再開が促される。
そのシステムからの呼びかけにドライバーが反応できない場合は、ドライバーの身体に異常が発生したと判断され、
ハザードランプの点灯とホーンの活用（3Hzの反復）で周囲のクルマなどに異常を報知しつつ、車線内に完全停止させ二次的被害を抑制する。
運転中、急病で運転の継続ができなくなった場合にゆっくりと減速し、最終的に走行している車線内に完全停止
システムによる停止後は、ドアを解錠し自車外からの救助を容易にするとともに、緊急通報サービスである「ヘルプネット」への
自動接続も行い緊急通報対応、ナンバーはもちろん、ＧＰＳで車の現在位置を警察や救急車などへも正確な情報を伝えてくれる。
気がついたら病院のベットにいる という運びだ。
https://lexus.jp/technology/safety/
路上で 燃える ベンツ
http://livedoor.blogimg.jp/dorareko4649/imgs/b/1/b15a7649.png
日本橋で 燃える ベンツ
https://breaking-news.jp/wp-content/uploads/2017/08/1708017_2.png
首都高で 燃える ベンツ
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-21-6f/genmak2/folder/342703/84/13956584/img_0_m?1431070804
浜松で 燃える ベンツ
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-fd-6c/papiyonmama/folder/1125526/63/57285263/img_0
ベンツ燃えすぎｗｗｗｗｗ
整備しろとしか
フェラーリみたいに整備してても渋滞で簡単に燃える車もあるが
今年からは燃えなくなったのかい？（笑）
>>63
メルセデス・ベンツ日本(株)、平成29年2月23日
電動パワーステアリングにおいて、制御ユニット内の基板の製造工程が不適切なため、端子部の溶接が確実に行われていないものがあります。
そのため、端子部の溶接が外れてしまいパワーステアリングのアシストが失われ、最悪の場合、基板内に過大な電流が流れて過熱し、
車両火災に至るおそれがあります。
http://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2017/0223-3.html
製造工程が不適切なベンツは燃えるので
その前にリコールは受けましょう♪
燃えると 火災 炎上 爆発 の恐れがありますよ
ま、トヨタでもそんなのはある
だから整備しろと
トヨタ、60万台リコール 窓スイッチ発火の恐れ
https://r.nikkei.com/article/DGXLASDG21H7Z_R21C15A0CR8000?s=3
先代後期より売れてないじゃん
北米はセダンというカテゴリ全体がジリ貧
フォードが北米はリンカーンも含めセダン全廃するらしい
出たばっかでこれは、そんな言い訳が通じるレベルじゃない。
Sのガソリン車のベースグレードのレベルなんだから。欧米はPU重視だからね。
「メルセデスベンツ」のディーゼルエンジン車約77万4000台に、
排ガス浄化機能を不正に操作する違法なソフトウエアを搭載していたとして、運輸当局がリコールを命じたそうだ。
排ガス試験のときだけ環境基準を満たすため違法なソフトを使用していた可能性が指摘されているという。
一方で、フォルクスワーゲン（VW）グループのアウディ部門に対するディーゼル車排ガス不正捜査で、
ミュンヘンの検察当局は、アウディ部門のルパート・シュタートラー最高経営責任者（CEO）と
別の取締役会メンバー1人の自宅を捜索したことを発表。
両者とも、欧州でのディーゼル車販売に関する詐欺と文書改ざんの容疑で捜査を受けているという。
きょう各紙をみると、
産経は「ベンツ77万台排ガス規制」と大きく報じているほか、
朝日は「排ガス不正揺れるドイツ」
とのタイトルで経済面のトップ記事として、ダイムラーとのリコールとアウディ会長の家宅捜索
を取り上げて「イメージの悪化で販売への影響も出かねない」と伝えている。
また、毎日は「揺らぐドイツ車」と同様の記事で、「排ガス規制逃れを巡ってはVWとBMWもすでに
検察当局の捜査対象になっており、ドイツ車全体の信頼が揺らぐ事態となっている」と指摘している。
https://response.jp/article/2018/06/13/310773.html
最高経営責任者（CEO）と取締役 家宅捜索 アウディ
検察当局の捜査対象 VWとBMW
産経は「ベンツ77万台排ガス規制」
朝日は「排ガス不正揺れるドイツ」
毎日は「揺らぐドイツ車」
一面トップの日本の新聞
もともと車自体に信頼は無かったが企業自体にも信頼が無くなったドイツ車
自業自得
ここでいくら頑張ってもLSが売れてない&低評価なことには変わりないよ
フォルクスワーゲンは6月13日、ドイツの検察当局から
罰金10億ユーロ（約1300億円）を科す行政処分を受けた、と発表した。
今回の行政処分は、フォルクスワーゲンの排ガス案件に対して科せられたもの。
検察当局によると、フォルクスワーゲンのパワートレーン開発部門による車両テスト
での違反を認定したという。
http://news.livedoor.com/article/detail/14862416/
https://matome.response.jp/articles/1475
レクサス購入層は金持ちばかりですまん。
Cクラスが1番売れてるメルセデスとはちょいと層が違うのかな
納車ラッシュを持ってくるあたりただのドイツ車アンチだね
ちなみに今LS500hは月500台切ってるけどどういうことか説明できる？
皆のもの、派手によろこべ、ってか。
レクサスとか売れ線450万〜700万じゃん
LS買う層はクラウン買う層と同じ、昔からいる法人需要
金持ちは日本では外車なのはこれまでもこれからも変わりない
外車だからボッタクリで思考停止するんじゃなくて、そもそも国内のレクサスが外車も同じ価格帯ってことがおかしいことに気がつかなきゃ
GSFは若干割安とも感じる
LSだけじゃなく主力のISも売れてないってヤバいな
大幅値引き 大バーゲン 140万引きとか、プリウス アクアでもあり得ない。
値引きゼロのレクサスから比べたら、格安物件じゃないか？
違法企業の 不正ドイツ車と知ってても買う貧乏性の奇特な奴もいるだろうからな
安い物にはわけがある
排気ガス不正疑惑で問題となったベンツが（日本での正式名称はメルセデスベンツ）過剰在庫を抱えたのだろう。
大バーゲンセールを行っている。
驚くべきは値下がり額！ 例えばベンツの公式Webサイトで360万円と表示されている『B180』
という車種の売り物を探すと、走行9kmという実質的な新車で272万円。
何とナンバーが付いただけで90万円くらい安く買える。しかもこのクルマ、メルセデスベンツ日本の正規ディーラーの展示車。
その他、正規ディーラーが在庫をかかえきれなくなってオークションに出すケースも続出しており、
普通の中古車屋さんであれば”ほぼ新車”が228万円程度で大量に流通している。
140万円安いのだから驚く。
もちろん大バーゲンセールはB180だけに限らない。一昔前なら憧れの人気車『C200d』も正規ディーラーの”ほぼ新車”で398万円。
正価575万円ということを考えれば実質的な値落ちは強烈。前述の通りオークションで普通の中古車屋さんに流れた
C200dなら359万円という衝撃的なプライスになってしまう。
高額車だって例外でない。675万円の『E200』を中古車検索サイトで探せば、500万円を切る売り物が少なからずヒットする。
さらに深刻なのはベンツのフラッグシップであるSクラス。
1076万円する『Sクラス S300 h ラグジュアリーパッケージ』の走行800kmで738万円！ 350万円もの値落ちだ。
なぜ投げ売り状態になっているのか？ 大きな要因の一つが日本での販売戦略で大きなミスをしたことだと思う。
台数を稼ぐため安価なベースモデルをたくさん売ろうとした結果、利益率の多い高額車のイメージを落としてしまった。
驚くことに今年1〜6月の販売台数で韓国に負けたほど。前代未聞である。
news.yahoo
法人は多いよ、割当てあるしね。
何気にお得情報書いてるなw
c200なら欲しい。
https://matome.response.jp/articles/1475
「私は馬鹿です！」って言ってるようなものだぞ
ブーメラン刺さってるよ
今の販売台数知ってる？
社員じゃないから。
レクサス乗り又はトヨタ社員は頭が湧いているのか？
日本車で割当とか馬鹿
ポルシェやフェラーリじゃあるまいし
誰でも帰るわクラウンやLSなんざ
メルセデスの社員よりマシ。。。
あいつらはYellow HatにもEクラス飾って売ってるし
、しかも新型超値引きでね、、、笑うしかなかった
カスタムしたら寺に入れないよレクサスは。
メルセデスとは違うからCLSのシャコタンでも寺は引き受ける
オートバックスで買おうよメルセデス
うちはトヨタ系だから割当てあるよ。
取引先も新型出ると必ず買わされる。
でも自家用はギブリ。
嘘つけ！
俺の甥っ子トヨタ系だがジュリア乗ってるぞ
なぜこのクオリティでLSを発売出来なかったのか？
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