なぜ新型レクサスLSは失敗したのか? 2

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 04:53:23.26ID:3n/VHPuk0
ドイツ車御三家からあれもこれもデザインを拝借してきた歴史に今回はアストンマーティンも混ぜてみました。
セルシオも含めた歴代LSで一番早く失敗が確定した新型LSについて語りましょう。

前スレ
なぜ新型レクサスLSは失敗したのか?
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509851232/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 09:13:24.19ID:g+NpE+8U0
1乙

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 13:23:54.89ID:b3853Hby0
ボウヤだからさ

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 13:51:05.30ID:qyzZKvnj0
エンジン始動時トラブルランキング

1位 ヒュンダイ ティブロン 26×
2位 ダッジ キャラバン   26×
3位フォード F-250 21×



11位 BMW325i  9×

17位 メルセデスベンツ ML350 7×

BMW X3 6×

BMWのエンジントラブルは最大、基準値の9倍
メルセデスベンツのエンジントラブルは最大、基準値の6倍
ヒュンダイよりは性能いい

https://carnny.jp/wp-content/uploads/2016/06/Most-and-Least-Expensive-Cars-to-Maintain-8.png

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 13:52:07.78ID:qyzZKvnj0
維持費が高い自動車メーカートップ30
1 BMW(独)
2 メルセデス・ベンツ(独)
3 キャデラック(米)
4 ボルボ(瑞)
5 アウディ(独)
6 サターン(米)
7 マーキュリー(米)
8 ポンティアック(米)
9 クライスラー(米)
10 ダッジ(米)
https://carnny.jp/2857

BM・ベンツはトップクラスの高さ
壊れる上、部品代や修理は高い

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 13:52:40.50ID:qyzZKvnj0
メルセデスベンツSL500に10年余り乗った。走行距離は5万キロ少々で、それほど多く乗ってはいない。

・エンジンやサスペンションからのオイル漏れはしょっちゅう
・ギアがパーキングから全く動かなくなった
・電動式のルーフで、開かなくなった
「雨が降り始めたらえらいことだ。」と焦りながらヤナセにその→その度に十数万円を請求される
・ドアの内側のフックを引くと、ポキンと音がして、内側からドアを開けることが不可能となった
(安物の軽四でもこんな故障はない)
・減速時に後方で「ドスンドスン」と、すごい音と振動がするようになった
 ガソリンタンク内には隔壁があり、その一つの固定が外れて、振動の度に他の隔壁にぶつかっていた
 →タンクの費用に数十万円、交換の作業費に8万円を請求された

買い換えが決まってから新しい車が来るまで、再び信じられないような故障が起こるのではないかと冷や汗もの

「それにしても故障が多いですね」と。その時の彼の返事はこうだった。
ヤナセの社員(整備担当) 「確かに故障は多いです。」

http://www.oka-lc.jp/topix/12.htm

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 13:53:04.67ID:qyzZKvnj0
ベンツCLAは【走行不能⇒立ち往生!】に注意

アクセルを踏んでも加速せず
走行不能⇒立ち往生に見舞われる
危険な不具合・トラブル!!

ベンツCLAの中古で注意したい
走行不能のトラブル原因とは・・・

ドライブシャフトのすっぽ抜け!

エンジンの駆動をタイヤへ伝えるドライブシャフト。

H25年2月〜26年3月の期間に
輸入された1.6LターボのベンツCLA180には

ドライブシャフトが抜けてしまいアクセルを踏んでも
走らなくなる危険性があることから

リコールがアナウンスされた
http://23eni.biz/117342-mercedes-benz-cla-13591.html

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 13:53:38.77ID:qyzZKvnj0
22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 01:21:55.27ID:HI2RvI1z0

日本国を代表する安倍ちゃんがシナ・チョンに用意したのは、レクサスでもセンチュリーでもなくベンツでしたwww

http://i.imgur.com/xkgvh6p.jpg
http://i.imgur.com/szor7Aa.jpg
http://i.imgur.com/L6oxHso.jpg

https://yahoo.news.com

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 13:55:05.63ID:qyzZKvnj0
フォルクスワーゲンの一連の不正問題

独フォルクスワーゲン(VW)が排ガス規制を逃れるために不正なソフトウェアを搭載させていた問題で、サンフランシスコ連邦地方裁判所は4月21日、
VWが約50万台のディーゼル車を買い戻し、排気管などの修理を行う計画であることを明らかにした。米政府とカリフォルニア州当局、VWの間でまと
まった「大筋の」合意内容に基づく措置だという。

同社に対する500件以上の民事訴訟を担当する同連邦地裁のチャールズ・ブレイヤー判事は法廷で、VW車の所有者は同社による買い戻し
または修理に加え、「多額の補償金」を 受け取ることになると述べた。補償金は1台当たり500ドル(約55万3,000円)と報じられている。

判事はこのほか、同社に「環境にやさしい」取り組みの推進を要求。6月21日までに実現に向けた計画の詳細を提出するよう命じた。
計画は市民に公開して意見を募った上で、最終的にはそれらを反映させた形で計画を策定することが求められる。

ただし、今回の大筋合意は、一連のスキャンダルの収束を意味するものではない。米司法省は刑事訴追も視野に入れた
調査を継続しており、 米連邦取引委員会は、ディーゼル車の広告の内容に虚偽があったとして同社を提訴している。

同社はこのほか、ドイツ国内でも当局による調査の対象となっている。さらに、問題となっている車両は世界全体でおよそ1100万台に上るという。
ドイツのVW本社は4月28日に通期の決算を発表する予定だが、すでに一連の不正問題に関連する対策費用として76億ドルを計上しており、
関連の費用は今後、さらに膨らむとの見方を示している。

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 13:56:57.34ID:qyzZKvnj0
“傲慢さ”のツケ、制裁金は膨大な額に

VWは昨年9月、排ガス規制基準を満たしているようにみせかけるため、排気量2リットルと3リットルのディーゼルエンジン車に

「不正な装置」

を搭載していたことを認めた。


今回の米当局との合意によって、刑事訴追を免れる可能性があるほか、制裁金も一定程度、抑えることができるかもしれない。
同社に課される制裁金は、大気浄化法に違反したとして、 最大460億ドル(約5兆851億円)に上ると予想されていた。

自動車価格情報サイトのケリー・ブルー・ブック(KBB)によれば、現在の中古車価格に基づいて算出した場合、同社が対象車種を買い戻すのにかかる費用は、
およそ73億ドル。 一方、アナリストらによれば、制裁金と修理費用、和解金などで同社が支払う金額は最終的に、数百億ドルに達すると見込まれている。

しかし、たとえそれだけの制裁金を支払っても、VW車の所有者たちを納得させられるかどうかは分からない。
具体的な修理の内容は今のところ明らかにされていないが、 彼らがVW車を選んだ主な理由であるターボディーゼルエンジンの特徴、
加速と燃費の良さは、その修理によって損なわれてしまうだろう。

さらに、たとえ買い戻しに応じたとしても、米国の市場と規制当局にこれほどの“傲慢さ”を見せつけた同社の顧客リストに、所有者らが再び名を連ねるとは考えづらい。
裁判所に提出した文書の中でVWは、「顧客、ディーラー、規制当局、そして米国民の信頼を取り戻すことに尽力する。
今回の合意は正しい方向に向かうための重要なステップだ。
すべての顧客に対して十分な補償を行い、ディーゼル車の排気ガスが環境に及ぼした影響があれば、それらを改善していく方針だ」と述べている。
https://forbesjapan.com/articles/detail/11957

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 13:57:52.12ID:qyzZKvnj0
【レクサス】各国要人の専用車・高級車【キャデラック】【Lexus】

天皇陛下(皇室)専用車 トヨタ・センチュリーロイヤル

2006年(平成18年)に導入されたトヨタ・センチュリーロイヤル。2006年(平成18年)7月に標準車1両が宮内庁に納入され、
8月15日の全国戦没者追悼式から使用される予定であったが、9月28日の臨時国会開会式に出席する際から使用された。
今上天皇即位後に初めて導入された御料車で、初のトヨタ製の御料車でもある。
内装には、天井に和紙、後部座席に毛織物、乗降ステップに御影石、その他に天然木などの自然素材が使われている。

内閣総理大臣専用車 センチュリー、レクサスLSハイブリッド

弾ガラスや特殊鋼の装甲が施された防弾車仕様であるが、セキュリティ上の理由から詳しいスペックは明らかにされていない。
他の国務大臣の公用車には防弾改造は施されておらず、この意味で総理大臣専用車は特別な扱いである。
総理大臣専用車の運転手は総理大臣官邸職員であり、総理大臣の任期とともに役割を終えるのが慣例で、
仮に総理大臣の任期が短期で終わったとしても交代する。車検証上の所有者は内閣である。

米国大統領 キャデラック・プレジデンシャルリムジン・リンカーン

2009年モデル キャデラック・プレジデンシャル リムジン。外観はキャデラック・DTS リムジンを拡大したように見えるが、
この車のシャーシと駆動系は実際のところGMC・トップキック商用トラックのものを流用している。
またスタイリング要素は様々なGM車を基にしており、例えばヘッドライトはDTSではなくエスカレードの部品を使用している。
価格は公表されていないが、ロンドンを拠点とした「ガーディアン」紙によると米国政府が負担する1台分のコストは30万U.S.ドルである

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 13:58:22.44ID:qyzZKvnj0
アイゼンハワー大統領専用車
第34代大統領の大統領専用車、1950〜1967年に使用された1950年製リンカーンです。

ケネディ大統領専用車
第40代大統領の大統領専用車、1972〜1992年に使用された1972年製 リンカーンです。

英国王室の公用車 ベントレー ロールス・ロイス

エリザベス女王 ロールス・ロイスファントム・ベントレー
プリンセス・マーガレット 

英国首相 ベントレー・ステートリムジン
ベントレーが2002年に製造したイギリス王室向け公用車(御料車)である。
この車は、ツインターボチャージャー付ロールス・ロイスV型8気筒エンジン6747ccのエンジンを搭載している。
これは、ベントレー・アルナージR用をベースにしており、400馬力の最高出力と85.14kgm (835N·m) の
最大トルクを発生し、 最高速度は210 km/hである。ボディのタイプは4ドアのリムジンのみである。

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 13:59:25.35ID:qyzZKvnj0
車種ごとに対する「信頼」性は以下

「米国で販売されている信頼性の高いクルマ」トップ10が発表 トヨタ車が半数を占める結果に

1位 トヨタ「プリウス」

2位 レクサス「CT200h」

3位 インフィニティ「Q70」(日本名:日産「フーガ」)

4位 アウディ「Q3」

5位 レクサス「GX460」

6位 レクサス「GS」
7位 メルセデス・ベンツ「GLC」
8位 シボレー「クルーズ」
9位 アウディ「Q7」
10位 トヨタ「4ランナー」
https://jp.autoblog.com/2016/12/07/consumer-reports-most-reliable-cars-and-trucks/

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 14:00:25.04ID:qyzZKvnj0
いかつい…!怖い!!運転中に近寄りたくない車種ランキング!

● 第5位 ボルボ

● 第4位 トヨタ クラウン

● 第3位 日産 シーマ

● 第2位 トヨタ センチュリー

● 第1位 ベンツ

■ヤ○ザのイメージが…。[男性/30代/会社員]
■もし傷つけたら修理代が高額になりそうで身構える。[女性/50代/その他]
■圧倒的にヤ○ザさんに多い車種。ちなみに私の主人は自動車販売・修理業。[女性/40代/会社員]
■一度だけベンツに乗ったことがある。ゴツいしすぐにスピードでるし本当に運転するのが怖かったが、びっくりするぐらい譲ってくれる。
 車線変更がスムーズで、割り込みもなくて、あの優越感の為に高いお金を払っているんだろうな~。
 私はもう乗りたくありませんが [女性/30代/専門職]

https://matome.response.jp/articles/751

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 14:03:13.15ID:qyzZKvnj0
ダサい車ランキングワースト10

【第1位】フォルクスワーゲン・スィングス

【第2位】ポンティアック・アズテック

【第3位】フィアット・ムルティプラ


ダサい車トップはフォルクスワーゲン

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 14:05:08.12ID:qyzZKvnj0
世界一かっこいいセダンはどれ?国産車と外車をランキング

1位 マセラティ ギブリ

2位 レクサス LS

3位 アストンマーティン ラピードS

4位 ジャガー XJ

5位 メルセデスベンツ S-Class セダン

6位 ポルシェ パナメーラ

7位 マツダ アテンザ

8位 アルファロメオ ジュリア

9位 トヨタ カムリ

10位 日産 シーマ

https://cobby.jp/cool-sedan.html


トップはマセラティ ギブリ

2位 レクサス

3位アストンマーチン

と続く

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 14:06:31.84ID:qyzZKvnj0
自動車メーカーのブランドイメージに関するアンケート調査(マイボスコム調べ)

信頼性・安心感があると思う自動車メーカー

1位 トヨタ
2位 ホンダ
3位 日産
4位 スバル
5位 マツダ
6位 ダイハツ
7位 スズキ
8位 BMW
9位 ベンツ
10位 アウディ

https://myel.myvoice.jp/products/detail.php?product_id=22408

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 14:11:46.28ID:qyzZKvnj0
中高生新聞より

環境を汚す窒素酸化物(NOX)は、アメリカの基準の10〜40倍にのぼっていたという。
アメリカの役所は、VWに不正ソフトを載せた車約48万台をリコール(無料の修理など)
するように命令した。問題発覚を受けて経営トップのマルティン・ウィンターコルン氏は辞任した。
なぜ不正をしたのか、VWははっきりとした説明をしていない。
自動車に詳しい専門家は、アメリカでたくさん車を売りたいため、不正をしたのではないかとみている。

2014年は約1千万台を売ってトヨタ自動車を抜き、販売台数で世界一になった。

ドイツ車はトヨタに勝ちたいために不正を行ったと 日本ではすでに中高生に教育してる

https://asagaku.com/chugaku/newswatcher/4725.html


以上

テンプレ 終わり

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 17:52:40.43ID:tAzYwvE+0
なんかデザインが綺麗過ぎてオラオラ感がない

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 19:20:00.05ID:rWcwc60l0
>>19
そう。
DQNが中古で乗らないようにこうしたんだとさ。

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 20:28:19.68ID:3n/VHPuk0
レクサス店員が怒涛のコピペ連投w

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 20:49:20.82ID:jGbDeHhG0
>>21
ドイツ車への嫉妬心がハンパないなw
こいつ昨日、一昨日MB、BMW、AUDI、レクサスどれ買うスレで暴れまわっていた精神異常者だろ?

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 21:29:26.54ID:3n/VHPuk0
>>22
なにを言ってるのかわからんよレクサス店員w

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 21:34:45.35ID:jGbDeHhG0
>>23
勘違いするなw
>>4>>18まで連投してた統失野郎の事を言ってるんだよw

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 21:54:21.78ID:3n/VHPuk0
>>24
早とちりでしたw

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 22:26:37.98ID:sPqxUhdZ0
>>22
今も新スレで暴れまくってるよw
あれ本気で病気だよな。

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 18:53:50.14ID:aZ6J2jYf0
>>20->>26
ほれ新しいテンプレだぞ

韓国裁判所、排ガス不正問題でVW現地法人幹部に逮捕状

ソウル中央地裁の広報担当者によると、VW韓国法人の幹部は、
文書偽造や大気環境保護法違反を含め、5つの嫌疑がかけられている。
https://jp.reuters.com/article/volkswagen-southkorea-idJPKCN0ZA04T

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 19:14:12.00ID:L2JkmG6u0
>>26
あれは保健所が保護する必要があるレベルの精神疾患
あんなのが街中で普通に生活してると思うとヤバいよ
早く社会から隔離しないと大変なことになる

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 22:08:17.59ID:aZ6J2jYf0
テンプレ追加

「BMW、韓国企業と8兆ウォンの部品契約へ」

現在サムスンSDIがBMWの親環境車i3とi8にバッテリーを納品しており、
韓国ハンコックタイヤ(タイヤ)、マンド(ブレーキ)、日進グローバル(ホイールベアリング)
などもBMWと取り引きしている。
http://japanese.joins.com/article/348/196348.html

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 23:11:31.58ID:hUvvq0JH0
精神疾患か何かかな?

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 12:54:01.72ID:kkV2TbPo0
またベストカーでボロクソに言われてて草
毎回ボロクソ言われてるな

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 14:53:45.64ID:qZLlBQTO0
実際褒める所がないじゃん
買ってる人もセダンで国内最高値ってのが一番の購入理由で買ってるだけでしょ

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 17:05:29.67ID:qdYgq8Dx0
所有したらわかるよ
所有もできないおバカさんたち

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 21:27:21.77ID:q7tMcyVE0
インテリアの女神は誰に微笑む?10ベストインテリア2018

米国の『ワーズオートワールド』誌が選んだ10ベストインテリア2018

シボレー・エクイノックス

ヒュンダイ・コナ

インフィニティQX50

キア・スティンガー

レクサスLS500

リンカーン・ナビゲーター

ポルシェ・パナメーラ

ラム1500

レンジローバー・ヴェラール

トヨタ・カムリ
https://matome.response.jp/articles/1709

ダイハツ・スズキ以下の信頼性に加え
韓国車以下のインテリア ベンツやBMW

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 21:28:21.50ID:q7tMcyVE0
「10ベストエンジン2018」
『ワーズオートワールド』誌は12月14日、「10ベストエンジン2018」を発表。

●シボレー・ボルトEVの電動パワートレイン

●クライスラー・パシフィカ・ハイブリッドの3.6リットルV6+モーター

●フォードF-150の2.7リットルV6ツインターボ

●フォード・マスタングGTの5.0リットルV8

●ホンダ・クラリティの燃料電池パワートレイン

●ホンダ・シビック・タイプRの2.0リットル直4ターボ

●インフィニティQ50の3.0リットルV6ターボ

●ジャガーXFの2.0リットル直4ターボ

●キア・スティンガーの3.3リットルV6ターボ

●トヨタ・カムリ・ハイブリッドの2.5リットル直4+モーター
https://matome.response.jp/articles/1102

10ベストエンジン史上初めて、10車種中、4車種を日本車が占めるという結果

エンジンもダメなんだね、ドイツ車は(笑)

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 15:58:17.99ID:0LieOW6a0
高級感が全く値段に追い付いてないな

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 16:33:40.31ID:xwz+Y1B10
最近やけにグリルがネジネジしてテカってるレクサスを見かけるが現行LSだったのか

画像で確認してみたが、エンブレムの真下がボロくなった金網が穴開いているかのよう

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 09:55:39.55ID:6URFA9Ly0
>>37
新しいメガネ買えよ。。。

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 11:33:17.42ID:aIDdhGSJ0
ディスり方が底辺だな
眼鏡の前に自分の生活感を一から見直せよ

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 14:52:07.13ID:kXm/lRmE0
いい加減グリル枠を半分以下の大きさにしてほしい。デザインも基本的にルーバーをSFアレンジ(例 仮面ライダーの口やガオガイガーの口のデザイン)した形状にして見た目と洗車効率をよくしてほしい。

小さくしたスピンドル枠のしたにはボディ両端までぐっどのびるワイドスポイラーにりょうはじはインテークを配置。

こういう黄金デザインこそレクサスに求めたいのだが。しかしesのリアバンパーなんか両端すべてを用いないで少しオフセットしてから凹凸させて張りだし始めるデザインはいったい何がしたいのかと。ワイド感でなくナロー感をだしたいのかなw

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 16:28:58.19ID:UBZMrnem0
新型LSのキャリパーは先代後期のブレンボからどこに変更になったんだっけ?

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 22:33:59.99ID:RbyrtAIC0
BMW 既知の問題 リコールせず

ー 既知の問題 リコールせず
ー 安全性に関わるのはあきらか

BMWが英国で販売した車両の電気系統の不具合についてリコールしないことを決定したが、
それが死亡事故につながっていたようだ。

BMWが2011年の段階でその問題についてのクレームを受けていたことがわかった。
37万台前後が同様の問題を抱えていたが、通常の保証下で修理を受けた約5台以外は放置されていた。

2016年2月、英国の政府機関(DVSA)がBMWにこの車両の安全性について聞き取りを行なっていた。
https://www.autocar.jp/news/2018/05/08/288478/

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 22:35:51.90ID:RbyrtAIC0
ブランド価値ランキングトップ15
コンサルティング会社インターブランド(Interbrand)は毎年、世界のブランド価値ランキングを発表している。
「ブランドの役割」「ブランドの強さ」を取りまとめている

1位 トヨタ
2位 メルセデス・ベンツ
3位 BMW
4位 ホンダ
5位 フォード
6位 ヒュンダイ
7位 アウディ
8位 ニッサン
9位. フォルクスワーゲン
10位 ポルシェ
https://www.businessinsider.jp/post-105237

世界のビック3はトヨタ GM 不正で没落のVW

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 22:37:23.15ID:RbyrtAIC0
メルセデスベンツ『S600L』が燃えた---インポーターとディーラーに賠償命令(額が……)

奈川県内の医療法人が所有するメルセデスベンツ『S600L』を、同法人の59歳理事が運転していたところ、
東京都文京区内の首都高速道路でエンジンルームから突然発火した。

医療法人がインポーターとディーラーを相手に1億2332万円の賠償を求めた民事訴訟で、東京地裁は28日、
ディーラーの施工ミスが原因で火災が発生したと認定し、車両代金など総額1327万円の支払いを両者に命じる判決を言い渡した。
https://response.jp/article/2003/05/29/51264.html
____________________________________________________________

ベンツのオイル漏れは通常、常識なんだけど、それが災いして火災を引き起こすという、惨事。

サービスレベルが低いのか、車自体が欠陥なのか?

東京地裁はこう言い渡している

東京地裁は28日、ディーラーの施工ミスが原因で火災が発生したと認定し、車両代金など総額1327万円の支払いを両者に命じる判決を言い渡した。
メルセデスベンツのクルマが高い安全性をアピールして販売していることにも触れ、「欠陥により事故を起こしたという責任は製造者にも及ぶ」
として、製造したメーカーとインポーターも賠償責任は免れないと判断した。

「ディーラーの施工ミスが原因で火災が発生したと認定」
「欠陥により事故を起こしたという責任は製造者にも及ぶ」

つまり、サービスはミスを犯す
車は欠陥

ということが判決で証明された。

裁判所が下した  メルセデスベンツ『S600L』 は欠陥

を否定できるすべはない

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 22:38:51.21ID:RbyrtAIC0
ベンツ 燃えるw  一部焼損事故

【リコール】メルセデスベンツ E250 など約2万台、火災に至るおそれ
エンジンルームにおいて、ラバーシールの隔壁への取付け作業が不適切なため、エンジンフードを開けた際にフードの裏面に付着し、
隔壁から外れるものがある。
そのため、そのままフードを閉じると、ラバーシールの一部がエンジンと隔壁の間に落ちて、最悪の場合、高温になった触媒に接触して火災に至るおそれがある。
改善措置として、全車両、隔壁に保持クランプを追加してラバーシールを装着しなおす。
不具合は3件発生、一部焼損事故が1件発生している。市場からの報告により発見した。
https://response.jp/article/2015/03/10/246241.html


市場からの報告により発見したベンツ 燃える 

リコール対象の人はほっておかないように、きちんとリコールを受けた方がいいいよ!

でないと、故障どころか  「燃える」 からねw

窓落ちくらいなら、ベンツのお笑いネタとして有名だけど、燃えたら火災炎上爆発の危険性があるから、危機管理は怠らない方がいい。
ベンツに乗っている時点、危機管理を放棄しているようなものだけどね(笑)

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 22:40:57.84ID:RbyrtAIC0
レクサス提携ホテルはオークラ シェラトン 帝国ホテル ザ・リッツ・カールトン シャングリ・ラ ホテル 等々

フランス料理ならジョエル・ロブションやベージュ アラン・デュカス

和食なら赤坂浅田

京懐石なら高台寺 十牛庵

イタリア料理ならアンティカ・オステリア・デル・ポンテ

スペイン料理ならレストラン サンパウ

等々、超一流ホテルやレストランがレクサスの特約店

レクサスオーナーズカードをお持ちのお客様はもれなく こういった一流ホテルやレストラン
での優待サービスが受けられる。
レクサス優待での軽井沢リゾートでゴルフというスタイルも楽しいでしょう。

それも、Gリンクでコンシェルジェに伝えるだけの簡単もの。
https://service.lexus-fs.jp/?param=lexus

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 22:41:39.26ID:RbyrtAIC0
ベンツ 燃えるw

メルセデス・ベンツ日本(株)、平成29年2月23日

電動パワーステアリングにおいて、制御ユニット内の基板の製造工程が不適切なため、端子部の溶接が確実に行われていないものがあります。
そのため、端子部の溶接が外れてしまいパワーステアリングのアシストが失われ、最悪の場合、基板内に過大な電流が流れて過熱し、
車両火災に至るおそれがあります。
http://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2017/0223-3.html

製造工程が不適切なベンツは燃えるので
その前にリコールは受けましょう♪

燃えると 火災 炎上 爆発 の恐れがありますよ

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 01:09:37.90ID:MI4Sh23p0
日本車がほぼ独占、最も信頼性の高い車トップ10 - 2017コンシューマーレポート調査
自動車ブランドの信頼性ランキング

1位 トヨタ 14 Tacoma 80 86
2位1 レクサス 8 GX 77 ES
3位2 キア 7 Sportage 71 Niro
4位アウディ 7 A7 68 Q3
5位 BMW 6 i3 62 2 Series
https://kaikore.blogspot.com/2017/10/2018-consumer-report-car-brand-reliability.html

トヨタ>レクサス>キア>アウディ>BMW

論外のベンツw

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 01:11:33.43ID:MI4Sh23p0
ブランドランキングで「レクサス」が3年連続首位 米国コンシューマー・リポート


1位レクサス>2位マツダ>3位トヨタ

https://jp.reuters.com/article/lexus-us-ranking-idJPKBN0LT03C20150225

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 03:04:36.94ID:b7aOwPfC0
>>46
CTでも優待受けられる?
プリウスPHVくらいの金額なんだけど

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 22:41:47.72ID:Y6a5NG4x0
>>50
『CTにお乗りの〇〇様ですね。正直このお店はお勧めしません。
 お客様には高すぎるかと・・・ナビ設定は致しますが、お店は見てから
 決められた方がよろしいかと・・・』ってか。

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 01:19:33.09ID:NBnn+1Kg0
>>50
新車かCPOなら、レクサスサービスのすべてが受けられるよ。
レクサスプラチナカードも持てる。

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 06:19:36.50ID:Ua8u38ZX0

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 10:06:39.43ID:vRcklDYZ0
>>50
セルシオって4000〜4300ccが普通でしょ。もしセルシオ1000とか1200とかがあったとして乗ってて恥ずかしくないのかなって思う。
そんなにセルシオ(レクサス)が好きならTシャツとか帽子かぶって歩いてればって思う。

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 15:47:38.99ID:E+ZbPEwg0
>>54
『偽バッジに準ずる』という意味でよいですか?

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 23:37:31.53ID:kThjyJ8O0
LSはフラッグシップを名乗る資格がない理由は、
ベンツ、BMW、アウディーは5,000cc overのエンジン積んでるのに、
なんでV6 3,500ccでまとめてしまうの? LC500のV8 5,000ccあるじゃん。
今からモデル追加でよいから、V8 5,000ccモデルと、5,000ccツインターボモデル
追加しなよ。それだけで2ランクアップするよ。採算度外視になるけど。あっ無理か。

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 08:48:57.74ID:y7KAErJJ0
トヨタにそんな事やらせたらただターボ付けただけのバカにされる車になる。
静粛性とかがウリだからそっち方面に振れば良いよ。
何リッターにしようが180km/hでリミッターかかるんだし。

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 15:53:01.76ID:cvSyEOnt0
盗難予防

盗難される車トップ10に入っているのもレクサスの特徴
高価な車がもし盗難にあったら・・・目もあてられない。
そんな時に役立つのがGリンクによる

レクサスのGリンクによる機能の一つ

レクサス「G-Security」サービス


・ドアロックをし忘れて車を離れてしまった

・窓をちょっとだけ開けたまま車を降りてしまった

・ハザードランプを消し忘れた

・ムーンルーフを閉め忘れた

等々、レクサスオーナーのうっかりミスを、24時間365日見守り
上のような状況が起きた時にはすぐに「うっかり通知」というメールがスマホに来る。

いつでも大事な自分のレクサスを見守ってくれているということ、本当に安心できるサービス。

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 15:53:48.27ID:cvSyEOnt0
さらにG-Securityでは、「うっかり通知」以外にも評価の高いサポートを有する。

・窓ガラスが割られた

・車を揺らされた

・車内に侵入された

・エンジンが勝手に始動された

などなど、車上荒らしや、盗難の恐れがあるときなどにすぐにスマホへメールが来る。

そして、緊急時には車の位置をGPSで確認して、警備員をその場所まで派遣してもらうことも可能。

「まさか自分の車が…。」と思うかもしれませんが、車に関する犯罪ってすごく多いんですよ。
https://lexus.jp/total_care/g-link/g-security/

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 15:54:17.87ID:cvSyEOnt0
事故に遭ってしまった時のレクサスサービス

G-Linkのサービスの1つ、

LEXUS SAFETY SYSTEM+「レクサスヘルプネット」


事故に遭ってしまった時、怪我をして動けない、動転してしまいどうしていいか解らない・・・

そんな時、レクサスの車内、フロントのルームライトのあたりに赤い車のボタンをぽちっと(ヘルプネットスイッチ)な。これだけ ぽちっとな押す。

ヘルプネットのボタンを押すと自動でオペレーターにつながり、オペレーターが代わりに緊急通報対応してくれる
ナンバーはもちろん、GPSで車の現在位置も分かっているので警察や救急車などへも正確な情報を伝えてくれる。

また、エアバッグが開いてしまうほどの大きな事故に遭ってしまった時。
エアバッグの起動を感知してヘルプネットのオペレーターが呼びかけをしてくれます。

仮に気を失ってしまっている場合など、呼びかけに応じない時は緊急事態として救急車を手配。

そのような生死にかかわる事故…そんな場合でもレクサス車だから助かったという事になるだろう。

さらに、運転中に起こったテンカンや失神、発作等 体に異常がおこり運転出来ない状態だと車が判断すると

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 15:54:54.41ID:cvSyEOnt0
「気がついたらベットの上」

G-Linkのサービスの1つ


LEXUS SAFETY SYSTEM+ドライバー異常時停車支援システム LTA連動型

が作動する

LTA(レーントレーシングアシスト/光学式カメラで車線を認識し車線の中央を維持するような運転支援を行う)を使用中に、
ドライバーによるステアリングやアクセル、ブレーキなどの操作がない状態が継続すると、警報ブザーとフロントガラスの
ヘッドアップディスプレイや液晶モニターに警告表示に伴いながらゆっくりと減速しドライバーに運転操作の再開が促される。

そのシステムからの呼びかけにドライバーが反応できない場合は、ドライバーの身体に異常が発生したと判断され、
ハザードランプの点灯とホーンの活用(3Hzの反復)で周囲のクルマなどに異常を報知しつつ、車線内に完全停止させ二次的被害を抑制する。

運転中、急病で運転の継続ができなくなった場合にゆっくりと減速し、最終的に走行している車線内に完全停止

システムによる停止後は、ドアを解錠し自車外からの救助を容易にするとともに、緊急通報サービスである「ヘルプネット」への
自動接続も行い緊急通報対応、ナンバーはもちろん、GPSで車の現在位置を警察や救急車などへも正確な情報を伝えてくれる。

気がついたら病院のベットにいる という運びだ。

https://lexus.jp/technology/safety/

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 15:55:37.95ID:cvSyEOnt0

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 16:48:49.31ID:LxNx+kyW0
古いのばっかだな
整備しろとしか
フェラーリみたいに整備してても渋滞で簡単に燃える車もあるが

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 16:53:19.22ID:cvSyEOnt0
去年、燃えるからリコールがかかってるけど
今年からは燃えなくなったのかい?(笑)

>>63
メルセデス・ベンツ日本(株)、平成29年2月23日

電動パワーステアリングにおいて、制御ユニット内の基板の製造工程が不適切なため、端子部の溶接が確実に行われていないものがあります。
そのため、端子部の溶接が外れてしまいパワーステアリングのアシストが失われ、最悪の場合、基板内に過大な電流が流れて過熱し、
車両火災に至るおそれがあります。
http://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2017/0223-3.html

製造工程が不適切なベンツは燃えるので
その前にリコールは受けましょう♪

燃えると 火災 炎上 爆発 の恐れがありますよ

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 17:05:55.81ID:LxNx+kyW0
>>64
ま、トヨタでもそんなのはある
だから整備しろと

トヨタ、60万台リコール 窓スイッチ発火の恐れ
https://r.nikkei.com/article/DGXLASDG21H7Z_R21C15A0CR8000?s=3

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 17:14:13.01ID:GesEWOQ60
北米の販売台数やばいな
先代後期より売れてないじゃん

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 17:43:19.23ID:LxNx+kyW0
>>66
北米はセダンというカテゴリ全体がジリ貧
フォードが北米はリンカーンも含めセダン全廃するらしい

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 20:17:46.70ID:6rugar4n0
>>67
出たばっかでこれは、そんな言い訳が通じるレベルじゃない。

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 22:29:13.94ID:oZX8qI5h0
だから、新型LSの『V6 3500+モーター』はW222前期のS400hと同じレベル。
Sのガソリン車のベースグレードのレベルなんだから。欧米はPU重視だからね。

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 01:02:55.16ID:ArShMJcx0
現行フィットのリアバンパーのダミーダクトもあんまりだと思ってたのにレクサスのフラッグシップたるLSがフロントバンパーに開口してないサイドダクトとか唖然とした…

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 08:06:22.45ID:Hdtaxl6L0
ジャーマンスリーにもあるんやで。世も末だよな

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 07:05:22.80ID:LtA6pMXp0
死語の世界へようこそ

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 20:41:44.93ID:UVjbjiga0
ジャーマンスリー信頼失墜…メルセデスベンツも77万台不正、アウディ会長は家宅捜索

「メルセデスベンツ」のディーゼルエンジン車約77万4000台に、
排ガス浄化機能を不正に操作する違法なソフトウエアを搭載していたとして、運輸当局がリコールを命じたそうだ。
排ガス試験のときだけ環境基準を満たすため違法なソフトを使用していた可能性が指摘されているという。

一方で、フォルクスワーゲン(VW)グループのアウディ部門に対するディーゼル車排ガス不正捜査で、
ミュンヘンの検察当局は、アウディ部門のルパート・シュタートラー最高経営責任者(CEO)と
別の取締役会メンバー1人の自宅を捜索したことを発表。
両者とも、欧州でのディーゼル車販売に関する詐欺と文書改ざんの容疑で捜査を受けているという。

きょう各紙をみると、

産経は「ベンツ77万台排ガス規制」と大きく報じているほか、

朝日は「排ガス不正揺れるドイツ」

とのタイトルで経済面のトップ記事として、ダイムラーとのリコールとアウディ会長の家宅捜索
を取り上げて「イメージの悪化で販売への影響も出かねない」と伝えている。

また、毎日は「揺らぐドイツ車」と同様の記事で、「排ガス規制逃れを巡ってはVWとBMWもすでに
検察当局の捜査対象になっており、ドイツ車全体の信頼が揺らぐ事態となっている」と指摘している。
https://response.jp/article/2018/06/13/310773.html

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 20:43:02.48ID:UVjbjiga0
違法なソフトを使用「メルセデスベンツ」

最高経営責任者(CEO)と取締役 家宅捜索 アウディ


検察当局の捜査対象 VWとBMW


産経は「ベンツ77万台排ガス規制」

朝日は「排ガス不正揺れるドイツ」

毎日は「揺らぐドイツ車」

一面トップの日本の新聞


もともと車自体に信頼は無かったが企業自体にも信頼が無くなったドイツ車

自業自得

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 20:59:25.70ID:c/AqGTpK0
アンチドイツ車スレ建ててそこにコピペすれば?
ここでいくら頑張ってもLSが売れてない&低評価なことには変わりないよ

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 21:16:01.60ID:UVjbjiga0
VW、ドイツ検察から罰金10億ユーロの行政処分…排ガス案件

フォルクスワーゲンは6月13日、ドイツの検察当局から
罰金10億ユーロ(約1300億円)を科す行政処分を受けた、と発表した。

今回の行政処分は、フォルクスワーゲンの排ガス案件に対して科せられたもの。
検察当局によると、フォルクスワーゲンのパワートレーン開発部門による車両テスト
での違反を認定したという。
http://news.livedoor.com/article/detail/14862416/

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 21:19:41.92ID:Vanp0nPV0
>>75
https://matome.response.jp/articles/1475
レクサス購入層は金持ちばかりですまん。
Cクラスが1番売れてるメルセデスとはちょいと層が違うのかな

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 21:50:05.78ID:c/AqGTpK0
>>77
納車ラッシュを持ってくるあたりただのドイツ車アンチだね
ちなみに今LS500hは月500台切ってるけどどういうことか説明できる?

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 22:30:43.43ID:lHFBXt+U0
自分たちが底なのは動かせないから、敵失がよっぽど嬉しいようだな。
皆のもの、派手によろこべ、ってか。

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 22:48:21.41ID:CsLsCSCq0
>>77
レクサスとか売れ線450万〜700万じゃん
LS買う層はクラウン買う層と同じ、昔からいる法人需要
金持ちは日本では外車なのはこれまでもこれからも変わりない

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 23:03:16.44ID:78nLRHEt0
そもそも最近のレクサス見てると外車に比べて全く割安感がないどころか、むしろ割高では?
外車だからボッタクリで思考停止するんじゃなくて、そもそも国内のレクサスが外車も同じ価格帯ってことがおかしいことに気がつかなきゃ

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 23:22:39.87ID:c/AqGTpK0
レクサスの現行モデルで適切価格はGSFとLC500くらいかな
GSFは若干割安とも感じる
LSだけじゃなく主力のISも売れてないってヤバいな

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 00:08:24.76ID:jRAFJJ8r0
不正で販売数を伸ばしたドイツ車はピンチだからね。

大幅値引き 大バーゲン 140万引きとか、プリウス アクアでもあり得ない。

値引きゼロのレクサスから比べたら、格安物件じゃないか?

違法企業の 不正ドイツ車と知ってても買う貧乏性の奇特な奴もいるだろうからな

安い物にはわけがある

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 00:12:10.43ID:jRAFJJ8r0
ベンツ、販売伸び悩み高級車のプライドを捨て大バーゲンセール開始!

排気ガス不正疑惑で問題となったベンツが(日本での正式名称はメルセデスベンツ)過剰在庫を抱えたのだろう。

大バーゲンセールを行っている。

驚くべきは値下がり額! 例えばベンツの公式Webサイトで360万円と表示されている『B180』
という車種の売り物を探すと、走行9kmという実質的な新車で272万円。

何とナンバーが付いただけで90万円くらい安く買える。しかもこのクルマ、メルセデスベンツ日本の正規ディーラーの展示車。
その他、正規ディーラーが在庫をかかえきれなくなってオークションに出すケースも続出しており、
普通の中古車屋さんであれば”ほぼ新車”が228万円程度で大量に流通している。

140万円安いのだから驚く。

もちろん大バーゲンセールはB180だけに限らない。一昔前なら憧れの人気車『C200d』も正規ディーラーの”ほぼ新車”で398万円。

正価575万円ということを考えれば実質的な値落ちは強烈。前述の通りオークションで普通の中古車屋さんに流れた
C200dなら359万円という衝撃的なプライスになってしまう。

高額車だって例外でない。675万円の『E200』を中古車検索サイトで探せば、500万円を切る売り物が少なからずヒットする。
さらに深刻なのはベンツのフラッグシップであるSクラス。

1076万円する『Sクラス S300 h ラグジュアリーパッケージ』の走行800kmで738万円! 350万円もの値落ちだ。

なぜ投げ売り状態になっているのか? 大きな要因の一つが日本での販売戦略で大きなミスをしたことだと思う。

台数を稼ぐため安価なベースモデルをたくさん売ろうとした結果、利益率の多い高額車のイメージを落としてしまった。
驚くことに今年1〜6月の販売台数で韓国に負けたほど。前代未聞である。
news.yahoo

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 07:29:56.27ID:0NTZIqqC0
>>80
法人は多いよ、割当てあるしね。

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 07:32:14.10ID:0NTZIqqC0
>>84
何気にお得情報書いてるなw
c200なら欲しい。

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 10:32:39.89ID:amE6KxEY0

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 10:46:46.82ID:cTXSYioB0
>>87
「私は馬鹿です!」って言ってるようなものだぞ

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 12:57:03.34ID:amE6KxEY0
>>88
ブーメラン刺さってるよ

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 13:22:56.90ID:cTXSYioB0
>>89
今の販売台数知ってる?

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 14:07:27.21ID:amE6KxEY0
>>90
社員じゃないから。

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 17:52:28.48ID:AG2ja/eQ0
久しぶりに覗きに来てみたら汚物レスの嵐で笑うわ

レクサス乗り又はトヨタ社員は頭が湧いているのか?

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 18:49:56.19ID:tF5cYhf30
>>85
日本車で割当とか馬鹿
ポルシェやフェラーリじゃあるまいし
誰でも帰るわクラウンやLSなんざ

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 18:59:44.81ID:mWg+a6mQ0
>>92
メルセデスの社員よりマシ。。。

あいつらはYellow HatにもEクラス飾って売ってるし
、しかも新型超値引きでね、、、笑うしかなかった

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 19:36:19.61ID:ubVTXTQc0
確かにレクサスは野良の型落ち中古のカスタムを自慢しに来る金髪ジャージ家族で賑わってるもんな

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 21:20:38.85ID:mWg+a6mQ0
>>95
カスタムしたら寺に入れないよレクサスは。
メルセデスとは違うからCLSのシャコタンでも寺は引き受ける

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 21:51:08.51ID:mWg+a6mQ0
https://dressup.autobacs.com/shop/sp/MERCEDES_BENZ/MA/
オートバックスで買おうよメルセデス

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 05:17:34.97ID:Rk/N9eIp0
>>93
うちはトヨタ系だから割当てあるよ。
取引先も新型出ると必ず買わされる。
でも自家用はギブリ。

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 09:19:03.89ID:aWJt1dXg0
>>98
嘘つけ!
俺の甥っ子トヨタ系だがジュリア乗ってるぞ

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 01:09:25.95ID:YpZXIKGz0
新型センチュリーすごく良さそう。
なぜこのクオリティでLSを発売出来なかったのか?

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 03:04:26.25ID:AJEGKEWY0
センチュリーとかコストカット見え見えじゃん
なんなのあのナビと運転助手席
買い手が国だからってさすがにこれはないわ

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 11:13:10.18ID:bA8vaAPq0
しかしセンチュリーを見ると、さすがのトヨタも高級感とは何かがわかってないようではなさそうだな。
それなのにレクサスの高級感のなさというかデザインのダサさはひどいレベルだよ。
見た目が高級感あれば、ボッタクリでもそこまで言われないのにこれはひどいよ。

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 11:33:33.20ID:+Luv7CB60
ベンツに比べてネームバリューも無いレクサスのフラッグシップがV6で3500、しかも1500万円
LS はV8ツインターボで1500万が妥当。誰も高級車にハイブリッドなんて求めて無いしV6も求めて無いから。
ベンツs560ですら1600万。

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 11:54:17.25ID:+Luv7CB60
今からでもレクサスLSCとしてセンチュリーのレクサスバージョン出すべき。
外装はそのままで内装とインパネ変えればいける!
4LV8ツインターボでいいけど欲を言えばV12ツインターボが理想。600馬力
これならベンツにもロールスロイスに対抗出来る。
トヨタのHVへの意気込みは理解するが高級車にHVなんて求めて無いからな

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 12:00:11.22ID:vsIl0W1J0
求めてますけど?w
ハイブリッドがデメリットになるシーンなんてないからな。強いて言えばブレーキ時だが、それももはや昔の話

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 14:07:19.38ID:4UppoqpQ0
>>104
求める求めない以前に買えるのか?

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 21:56:24.47ID:NjyKOii60
LSの気の毒なところはトヨタが、正統セダンはカッコ悪くて4ドアクーペがカッコいいって勘違いしたところだろうな
レクサスの最上位セダンがボンネット薄くしたりキャビンをなだらかにする必要なんかないのにな

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 22:26:41.28ID:+Luv7CB60
高級車にハイブリッド要らないだろう。ハイブリッドに投資した金額のリターンが無い重量重くなる。最終的に電池処分で地球環境に悪影響。
排ガス出さないEVなら仕方なく我慢して乗れる気もする。
金持ち裕福層はハイブリッド求めてない。

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 16:24:45.62ID:KPdwY6bz0
>>107
そこが気に入って買って乗っている人もいるのだから買えない君がケチを付ける事でも無いと思うよ
それを世で言うイチャモンって言うんだ
収入的に買える様になったら文句言おうね

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 17:49:25.91ID:9U6F1WhI0
本題のように失敗とするなら、こんなにLSを見ることもないと思うがな・・。
俺はやはりS命だが、新型LSをこの頃よく見るし、マアマア恰好いいと思う。
社内でも重役の車はアルファード組と新型LS組に分かれたな。
役員のプライベート車はRXか新型LSらしいけどな・・。

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 18:44:31.24ID:uQnQf/PL0
>>110
そりゃ11年ぶりの古モデルチェンジで試乗もせずに乗り換える法人が殆どだしね
売れ筋の500hは今は月500台割ってる

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 22:09:52.22ID:4LHQVwKS0
>>109
なんでアンチスレにわざわざ来てイチャモン着けてるの?そんなに自分の車の評判が気になるの?
自分の買った車に自信があるなら、わざわざアンチスレに来ずにオーナースレで自己満足に浸ってた方が楽しいよ。

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 22:36:34.13ID:B/b+BBHW0
>>112
トヨタ社員の定期巡回だからほっとけw

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 05:39:00.12ID:ia4SHtPS0
>>112
じゃあお前は何が目的でアンチスレ覗いてるんだ?

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 09:28:52.15ID:BcVUDqgf0
車のアンチスレって結局、気になる欲しいけど自分では買えない収入も無いって低所得者が僻んで叩くんだよな
全く興味も無い車種なら気にもならないし叩く事も無い
一定の車種を叩くならじゃあお前は何に乗ってんの?って話
何処の国でもそうだが貧困層は気の毒だな

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 10:57:27.90ID:w6gonISy0
いずれにせよ新型クラウンの方が良いねぇ

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 11:13:06.56ID:MbJycA1S0
今やクラウンはマークIIな立ち位置。

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 14:51:16.35ID:pvLbMTYN0
>>115
自己紹介ワロタ

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 15:50:17.22ID:rL106dMM0
>>115
え?そうなの?
俺はDQN改造した下品な中古セダンや中古軽が大嫌いだけど買えない嫉妬になるの?

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 22:51:13.75ID:8Qh/KF9O0
>>119
お前の頭の中見てみたいわw

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 23:32:40.00ID:8Jyu5XtA0
クラウンもLSに負けないくらい残念な仕上がりになっちゃったね。
いつの間にトヨタのセダンは昔のホンダのように走ることだけの脳筋セダンばっかりになっちゃったんだろう。

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 08:08:57.79ID:JSm4Sq6N0
確かに、方向性としては「走りなんてどうでもいいから質感と乗り心地重視」がクラウンの生きる道な気はする。
ただ、それやってたらユーザーの平均年齢が70くらいになってあと10年で誰も買わない車になるから、イメージだけでも若々しく保つ必要があるんだそうな

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 08:48:37.44ID:x8To6xIm0
なるほど、若い世代に振り向いてもらいたいLSとクラウンの造り込みね。
LSの場合、値段だけは年寄り仕様にして「憧れの対象」を狙ってたのか。
方向性は納得した。やっていることが合っているかどうかは別にして。

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 10:12:52.09ID:jIEvYOOF0
整髪料なんかも団塊ジュニアが中学生の頃に出たウーノが今じゃ使用者の平均年齢が40近いらしいし、ブランドのイメージってほっておくと青天井に上がるからね。
バルカンだのアウスレーゼであればそのまま消滅させてもいいんだろうが、クラウンはもったいないブランドだから懸命に若返りを図るんだよな

個人的にはうまくいってるとは思わないな。ベンツのエンジン積んだスカイラインがあるけど、あれなんかトヨタから出てればひょっとしたら40代ウケしてたかもね

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 10:38:45.99ID:hIyuS8800
カラオケ喫茶みたいなもんかw
50歳未満はシステムさえもわからない

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 10:55:15.11ID:jIEvYOOF0
>>125
真面目な話、フロントノーズの長い大型セダンは今の20代とか全然運転できなかったりする。ハッチバックかミニバンばかりだもんね

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 11:33:04.34ID:1M9PAZFX0
クラウンにカブリオレが出たら考えてやる
屋根付きが前提である限り、若者には売れないよ
屋根付きならアルヴェルのほうが憧れるよね

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 12:40:51.64ID:YprnezZN0
アルヴェル乗りがここに来ると思えんがな。
金持ちが乗る車でもないし、ミニバンなんて走る豚

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 12:50:25.94ID:1M9PAZFX0
ん? 豚は走るもんだろ

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 13:15:04.95ID:hIyuS8800
>>128
確かにw
あいつらはアルヴェルが高級車と思い込んでるからそれ以上の現実は見ようともしない

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 13:38:05.66ID:1Id+Obqv0
アルヴェルから中古のGSやLSに乗り換えたチンピラアラサーを何人も知っている。
奴らは上ばっか見るから、アルヴェルがあがりの車だとは思ってない。クラウンに行く奴も僅かながらいるしな

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 21:51:01.57ID:58bTBQWA0
今の若者に訴求したくて何かしら特徴が欲しいんだろうけど、だからと言って馬鹿の一つ覚えみたいに
走りを重視しましたばっかりなのは何とかならんのか?
車なんだから走りが良いのは当たり前で、プラスアルファの魅力が欲しい。
例えば広さじゃない居心地のよさを追及したセダンとか、オーディオルームみたいな音響を極めた車とか、
何かしらの新しい視点でセダンを提案しないとダメだと思う。

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 22:06:49.05ID:lII5pE5D0
>>132
それ誰に何を言ってるの?
意味不明
ここはネットの便所の落書き板だぞ
じゃあお前が自動車メーカー作って社長やれば?
コイツは馬鹿なんだろうなww

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 22:56:29.19ID:1Id+Obqv0
>>132
マークレビンソンとかマッサージ椅子みたいなシートとか色々やってんだけど、ベースグレードの値段でやれって話だわなぁ。
なぜにベースより500万も高いグレードでのみ展開するのか、と

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 01:37:13.02ID:c/5a3p0S0
また最新のベストカーで叩かれててふいたwww毎号ボロクソ記事載せるのかwww
LSの不評に開発陣も問題になってるって言ってるらしい

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 01:41:14.84ID:0dQq1nEj0
>>135
どんな内容?

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 01:59:20.70ID:c/5a3p0S0
>>136
ロングしかないでかすぎる
固いうるさい狭いといつもと同じような内容w
で、これを開発陣に言ったらむこうも社内でも問題になってますって言ってたとか

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 03:30:18.20ID:UY8SWqBv0
>>127
今の若者はハリアーを筆頭にどいつもこいつもSUVだぞ
今更アルヴェル言うてるのはアラサーくらいや

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 07:20:43.92ID:0dQq1nEj0
>>137
どの部分が社内で問題になってるんだろうな?
狭いなんてのはライバルがCLS辺りだと思えば問題なく広いし、カッコもいい。固い脚とかうるさいのはちょっとキャラに合わんが、それも4ドアのGT-Rだと思えば納得なんだけどな。
今更人数乗りたいニーズの人はアルヴェルなんだから、ギリ4人乗れる流麗クーペスタイル方向でいいと思うけどねえ

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 07:53:11.01ID:mxF4pcFa0
>>139
フラッグシップだぞ
CLSはGSの派生車種みたいなものでGT-Rのような4ドアはAMG GT63やM6GCみたいなもの
LSは同じくスタイリッシュなXJのLWBより狭い

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 12:20:43.75ID:6D/qIPun0
>>132
ロールスかベントレー乗れば?
SやLSの上級クラスで満足出来ないならな

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 12:57:20.76ID:cac3jrTb0
>>141
SはともかくLSの上級クラスなんて大したことないやん
V6しかないし酷評だし

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 13:28:00.75ID:xbVVKz0q0
最初の10セルシオはインパクトあったのになぁ。
LSに変わったばかりでも外見は30後期のが良かったし。
レクサスで良いのはISくらいかな。
LXもダッサイしね。

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 14:09:29.17ID:W5v5Utb90
30後期ww
は??
ダメだこりゃ

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 14:46:55.86ID:1YmWE6uZ0
今のトヨタの開発力はこの程度ってことじゃない?
団塊の世代が抜けてまともな技術者残ってないんだろう。
もともと車が好きに嫌われてるトヨタに、すばらしい車を作りたいって人材は揃いにくいんだろうよ。
頭いいのや仕事できるのは集まるだろうが、それじゃ今のLSになっちゃうってことだろね。

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 15:05:28.45ID:6D/qIPun0
>>142
で?君は何乗りなのかな?
参考までにお聞かせください

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 15:07:25.28ID:6D/qIPun0
>>142
それとV6しかないって君ねー、今世界はダウンサイジングの時代だよS600とか無用の長物だよ

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 16:00:19.42ID:W5v5Utb90
>>146
そんなに一気に追い込むな!!
もう少しレスさせてやれよ
逃げられるぞ

ここで『じゃあお前は何乗ってるの?』って聞いたら最後…殆どCかE乗りなんだから
S乗りもここにいるけど馬鹿にした言い方はしないし余裕が違う

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 16:52:24.59ID:UgTlUiNq0
若者に受ける車づくり・・・
LXではないラグジュアリー寄りのオンロードSUV?
LSのクロスオーバー?
アルベルのキャンピングカーverとか。

セダンは若者には受け入れられんな。

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 17:22:02.77ID:W5v5Utb90
>>149
若者、ガキが1500万〜なんて車買えるか?
馬鹿じゃねえの?

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 17:45:06.61ID:cac3jrTb0
>>147
最高でもV6しかないなら高級車とは言えないな
高級外車に混じったら中の上もいかないスペック

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 17:54:42.29ID:cac3jrTb0
>>139
一番スポーティなLS500Fスポで筑波1分11秒台
こんな鈍足が4ドアGT-Rって何の冗談ですか?

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 19:22:36.88ID:z2DvPGGV0
ターゲットがはっきりしないんだよな
イケイケの見栄っ張りは物足りないから外車買うし、保守的な富裕層には受け付けないデザインだし
保守層にはクラウンでいいから
見栄っ張り層向けにしてハイブリッドなんて取っ払ってヤマハに開発させていいエンジンを積め

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 21:58:08.12ID:9kt26sLa0
>>150
頭固いね。若者は中古狙いでVIPカーでしょうよ。
馬鹿じゃねえの?

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 07:03:46.62ID:p+NqPe5K0
>>152
どこでそんなにスピード出すんだよ

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 07:04:30.21ID:p+NqPe5K0
>>154
君、中古スレというのがあるから。。。

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 10:28:37.94ID:tXwsNe2d0
>>152
逆にビックリだわ、こんな2.3tもある車が11秒台で走るのかよ!
おじさんが車への興味が全盛だった頃、10秒切るような車種は全部乗ってるうちに髪型が崩れるようなモデルばっかだったわ。
内装全部引っぺがしたら2秒台か3秒台だな

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 10:36:56.00ID:ELRw4HR70
>>157
トラクション掛からないからタイム大して変わらないよ

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 12:26:16.16ID:A936AF600
>>157
20前後のガキか?
スペックオタクはこれだから困る
もうそろそろ落ち着けよ

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 12:57:16.33ID:x19dk2u90
同時にテストしたBMWM5は筑波1分4秒で
(ドライバー曰く条件次第で3秒台も余裕)
乗り心地もかなり高評価だからね。

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 13:26:54.08ID:gIHpPpqR0
m5とかm3ってGTで散々叩かれてなかった?

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 16:12:55.21ID:uLcAkRsu0
ドライバーズカーにしたいならもう素直にショート版だせよな
1000万以下で
そうすればここまで叩かれるけともなかった

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 16:17:45.51ID:ET7/oK810
>>162
1000万以下になっても君は買えないww

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 19:09:39.67ID:kfpTGAdU0
後席マジで狭いよな
ロングなのにあの圧迫感じゃ社長とかはアルヴェルのほうが快適だろうね

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 19:31:32.40ID:J7GzhlHE0
>>164
広いけど質感は安っぽい

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 22:31:25.93ID:tMDyJqY40
前後左右は広いかもしれんが、上下は圧迫感あるだろ。

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 03:12:51.38ID:t0JJWgLP0
ベストカーにも頭上が当たるぐらい狭いって書いてあった
マジでそうなら長距離とか乗りたくねえw
自分はそんな身分ではないがw

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 08:32:32.25ID:ZG0Yssqk0
>>167
あんな事は国沢しか言ってない

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 10:38:47.52ID:/mgL0Hs70
>>168
国沢はバリバリの反日だから仕方がない
だから国籍がバレちゃったんだよな

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 12:00:42.67ID:vM0RCieY0
国沢クラウン褒めてたんだよなあ
トヨタ批判したら反日ってのは安直過ぎやしないか

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 13:38:13.58ID:yGQFxyo90
そりゃ批判してるのはネトウヨだし
少しでも日本を批判したら国籍透視するやつらだぞ

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 15:48:16.53ID:dUM/E7px0
>>170
国沢の記事を読んでて本当の購買力持った層は50〜60代だし、そういう人の5割くらいは今回のクラウンを検討してるから悪く書いたらソッポ向かれるからね。
ウチの75の親父も去年か一昨年辺りに「この国沢って奴の記事は不快だよな」とか言っててフイタしな

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 16:45:05.58ID:J/ljyUAn0
乗てみればわかると思う。概ね好意的にレクサスを捉えてる自分でも後席はタイトとは違うキツい圧迫感がある。

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 16:47:43.80ID:iWR1I2V00
今回のLSに関しては国沢さん以外の評価も
ボロクソなわけだし、もはやそういう問題じゃないよね
ただ高いだけの木偶の坊みたいな車だし

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 22:14:26.83ID:pJoopsBd0
LSからアルファードに乗り換えた理由、まさかのガキ4人目の誕生でレクサスバイバイLSバイバイ!
久しぶりトヨペットさん30年ぶり?昔、マーク2ツインターボ買ったの思い出した30年ぐらい前かな?アルファードの1番良いグレードください。
HVですかね?走りに余裕あるなら35Lガソリンがベストです。
アルファードのHVは重すぎて燃費よく無いから皆さん25Lハイブリッド無し選ばれてます。
じゃ俺35で。アルファード評価、個人バスを運転してる感じ。楽しさ無し。
子供達には広〜い遊び場になるから良い車。貧乏人は騙せる偽高級内装。
質感はシートを含めて低い。レクサスの本革とアルファードの本革のクオリティーの差に愕然。
LSで狭いからアルファード、反動がきて2ndで911ターボS衝動買い。

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 23:16:43.94ID:HOfNw30b0
見せて

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 23:55:47.31ID:VzpOkfwa0
子供作れる年齢でターボS衝動買いできる奴が日本にどれくらいいるのだろう…。意外に多いのかな

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 00:09:27.06ID:G3v3PotJ0
子ども2人いるけどGT-R NISMO買ったで
年収は4000万前後

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 01:03:16.97ID:nwXGFjpY0
>>178
所得税と市県民税幾ら払ってる?
本当に稼いでいたら答えられるよな

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 01:24:53.66ID:RkrF09xW0
ル・ボラン今月号のDSTで新型LS500hはレジェンドにも完敗。
特にウェット旋回ブレーキがダメダメ。
タイヤがランフラットだからと清水氏が少し擁護してくれてたけど、
同じウェット旋回ブレーキテストでランフラットの重量級セダンのベンツS300hの足元にも及んでない。
2年前のテストでS300hの制動距離が39mなのに最新のLS500hが制動距離50mオーバーって一体どういうことだ。
トヨタの車って自動ブレーキ云々という以前の問題。
Sクラスと比べるとやはり車の基本性能が全然ダメだな。

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 01:43:09.14ID:LOkZUS7+0
自分が良ければそれで良い
批判しかしないできないやつはかわいそうだな

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 03:00:08.56ID:Suz7TEsO0
ベンツとレクサスはよいライバル関係になりつつあると思う。
ただ、歴史が違うからね。島国で作る車と大陸で作る車の差もある。
圧倒的な動力性能の違い(排気量)の違いはあるが新型レクサスでは動力性能以外
遜色ないと思う。
レクサスの戦略ミスはV6で1600万円超えの車を作ってしまった事。
マイナー時にV8ツインターボを出して来たら2000万円超え必死になる。
現状のLS一台分の利益は700万程あると推測する。
調子に乗り過ぎて利益ぼりだしたからこれからが大変

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 04:45:59.70ID:npBKTVgx0
>>179
ダンマリで笑える。

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 05:40:03.42ID:ua+hsTQu0
ここがLSの本スレ?

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 05:41:33.64ID:s5SiJk430
>>180
50mオーバーって(;`・ω・)ノかよ。

買わんでよかった。
高速ユーザーだしブレーキ性能は譲れない。
首都高も頻繁に利用するしね。

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 05:54:19.57ID:s5SiJk430
とりあえずトヨタはエスティマを幅1950にして全高は1540、全長は4980、v6PHVでe-four
にしたスポーツツーリング出そう。

馬力はシステム総合で480馬力程度で1000万で出してみろ。バカ売れするから。

もちろん4シーターで広大な後部座席空間を確保し運転はスポーツカー同様でトルクベクタリングと収納式可変スポイラー標準装備。

タイヤは245275が標準。フロント内部にも可変スポイラー搭載。

後部座席モニターは座席背中収納式に。
オーディオはウッドコーンスピーカー搭載し
なんちゃってハイレゾではなくもの本ハイレゾで。

こんくらいやって気をはいてみろや。

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 06:17:28.94ID:8Dof2voD0
>>182
ラララ、ライバル!? 馬鹿も休み休み言え
あと500年くらいしたら歴史の違いは薄まるかも知れないけどなあ

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 08:35:42.39ID:pHwSwXef0
>>180
前モデルのLS600hの時もDSTで「タイヤ7分山だから・・・」と言っていたし、同車の新車発表時、アウトバーン走行会でタイヤ空気圧セッティングがトヨタらしからぬ低品質と言っていたし。

あれっ?言わされていたとか?

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 08:49:09.96ID:zbX3fITO0
>>188
でお前は何乗ってんだ?

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 09:34:44.19ID:pHwSwXef0
でトヨタ市民は何て答えてんの?

1911802018/07/01(日) 12:40:13.34ID:RkrF09xW0
>>185
>50mオーバーって(;`・ω・)ノかよ。
正確に書くと57.5m。
39mのS300hのテスト時には清水氏思わず「宇宙一」と言ってたからね。
2013年デビューのW222Sクラス(S300hは2015年)に、
最新型のLSがブレーキ性能で惨敗するの情けないの一言。

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 12:46:39.27ID:RkrF09xW0
つかみどころがないウナギのつかみどり

1931802018/07/01(日) 12:57:21.96ID:RkrF09xW0
おっと失礼。
>>188
>あれっ?言わされていたとか?
言わされてたのかも?
清水氏と河口まなぶ氏のアウトバーン走行中には本音が出て、
つかみどころがない(接地感が無い)LS600hのハンドリングを、
ウナギのつかみどり に例えていたくらいだし。

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 14:22:15.58ID:4aL1nn060
あれ?
年収4000万のGTR君はどうしたのかな?

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 14:41:23.82ID:qaW1kxxM0
4000万に嫉妬する奴が乗るのがLS乗りか

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 15:45:15.17ID:pHwSwXef0
>>193
広報部員が「ここはこういうふうにフォローしてくださいフヒヒ」って言ってそうだよねカメラに映ってないところで

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 16:11:57.90ID:wGS8/yst0
>>195
ごめん自分それ以上に稼いでますから
君がGTR君だね
逃げないで答えてよ

198億円2018/07/01(日) 16:14:48.41ID:HgcQIMD70
どこのスレでも
@買った人(建設的)
A買えない人(妬み嫉妬)
B検討してる人(客観的)

に分かれるね。
そしてAの買えない人は何に乗ってるのか答えられずにNGIDに推奨されるというw

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 16:23:01.68ID:wGS8/yst0
>>198
買えない人(僻み嫉妬)←このジャンルの人物が雑誌知識を受け売で語り出すから面白い
元々買う資金は疎か仕事・年収・現状の生活水準すら見合わないから笑える
可哀想に

200億円2018/07/01(日) 16:27:02.83ID:HgcQIMD70
しかも少し話してみるとお互いの知識や生活水準が分かりますよね。
稼いでる人は沢山の人を見てるからすぐ分かる。

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 17:14:26.25ID:t/rCWPfX0
>>197
誰と闘ってんだよ低所得ガイジ

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 17:26:52.60ID:gOc3nrDG0
千葉県緑区内で新型LSの事故を発見
通り過ぎに見ただけなので判断はできないけど、フロントはかなりつぶれてる 事故車は見た限りLSのみ ガラスの飛び散り等はなし
場所は山道とまでは行かないけど大型同士がすれ違うのは難しいくらいの道幅のカーブ地点

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 19:17:45.47ID:ysRCiHv30
清水の「宇宙一」を21世紀の今になってまでありがたく拝聴して他車を蔑むネタにするとか、20年くらい前で全てが止まってる爺さんか?
車の良し悪しを語る時に国沢は当然として清水や河口なんて排除して判断してくれよ

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 20:41:28.76ID:xI8GbIg60
LSが高いだけの木偶の坊なのは一致した評価だから、
数名の評論家を叩いても仕方無いでしょ。
20年前で止まってるって、未だにセルシオの
衝撃がどうたら言ってるトヨタ・レクサス信者ね。
車の善し悪し語るも何も、車の善し悪しなんて
気にしない人向けの車だよね、レクサス。

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 21:19:31.97ID:u8MTkVKh0
https://m.youtube.com/watch?v=-f05QYy9CHo
いろんなテストがあるねぇ

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 21:19:41.95ID:ViUnwNnh0
ハッタリGTR野郎嘘がバレて逃げたなww
5ちゃんなんて無職のハッタリ野郎の集まりだからな
こんなもんよww

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 15:06:44.40ID:7Ta2O8iy0
>>164
ミニバンと比べてもなー。
ミニバンは別スレ行ってくれない?

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 21:02:29.21ID:TEVizYpi0
LSのくせに乗り心地が悪い。
LSのくせに静粛性がミニバン以下。
LSのくせにパワーが無い。
LSのくせに外観が下品。
LSのくせに室内が狭い。

とにかくLSはダメな車。
高いばっかりでなーーーんも良いとこが無い!
ぜっっったいに買うなよお前ら!!!

あ…どうせ買えないから余計な心配だったか
ぁ(^^)/

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 23:33:23.87ID:tT0aaoq20
ついでに言うと
メーターが新型のタクシーとそっくりで安っぽい。
全幅広いのに左右の席が近くて鬱陶しい。変に日本市場を意識して全幅が狭いから余計に粗が目立つ。
結論として、先代の方が良かった。
アンチスレ覗いてるトヨタ社員さんがいたらマイナーで改善して欲しい

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 23:45:44.33ID:HE7Zb6lx0
>>209
改善したら買えるの?

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 01:00:37.01ID:Tzr1ke6m0
批判する人間がLS買えないと思うようにしてるの?
無理して買ったんだねかわいそうに

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 06:57:20.18ID:n8unfZ/l0
批判されたら買えるの?の切り返しは橋下のじゃあお前が市長やれよばりに格好悪いよね

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 20:39:55.89ID:tOPpMQNo0
静粛性も居住性も走りも全部中途半端になってしまったLS史上一番の駄作に
値段だけは立派ですが

214億円2018/07/04(水) 20:56:24.11ID:88Q8jZRm0
>>213
何に乗ってるの?

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 21:26:31.41ID:xLRziPqq0
売れてないけど失敗したというわけじゃないんだろ?

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 21:27:28.13ID:JyUfEjkn0
>>213
駄作って言うぐらいだから凄い完成された高級車乗り?
LS500でも静粛性が中途半端だなんて言うって事は何乗ってるの?
気になるわ
多分答えられないと思うけどww

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 21:48:15.82ID:DcsAWQlf0
>>216
LS600h

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 22:00:46.98ID:JyUfEjkn0
>>217
そう言う事かw
お疲れさん、頑張って

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 22:54:55.21ID:PG8C33/+0
>>217
型落ちサヨナラ

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/04(水) 23:20:25.64ID:Szd7XZ0z0
初めて買った車がLS500なやつがいるなこのスレ
せいぜい外でLS500の素晴らしさなんか説いて馬鹿にされないようになw

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 05:15:53.80ID:zpToomch0
>>216
何に乗ってようが評価する権利は万民に平等にあるんやで。

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 09:52:20.05ID:IzEDT0su0
だが、一般人からはすごいなの言葉ばかり。
評論家や嫉妬民の言葉より、現実は羨ましがられるのが、身に染みる

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 19:25:37.64ID:PNbSLGL40
>>222
現実はコレ。
1000万超の車を無理なく乗ることができるのは、全体の1%も居ない。

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 20:08:46.34ID:XViumNXg0
>>222
すごいな=羨ましいじゃ無いよ勘違いも甚だしい

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 20:47:51.78ID:h+B4QODH0
そもそもLSなんて経費で買って乗る車
3〜4年乗ればまた車両入れ替えをするから買えない買わない乗れない人がガタガタあれこれ言うまでもないよ
現状ではセンチュリーも会社にあるし年明け決算後には新型センチュリーも発注するしね
LS500は乗っても3年ちょっと位だよ
LS500次はSもしくはMC後のLS次第かな
今は兎に角、今あるセンチュリーから新型センチュリーに入れ替えたいよ
言っておくけどLS500と言えどもS560以上の車じゃないからね
レクサスのナビと故障率以外はSの方が上なのは確かだよ
車なんて買えば誰でも乗れる(これ簡単)
ただ簡単に買えるだけの資力があるか?
もっと大切なのは乗ってさまになるだけの人間的に資質があるか否かだと思うよ
所詮、車なんて乗りたいもの買いたいものを買えば良い話
乗る事によって誰にも迷惑を掛けていなければ
他人の乗る車をいちいちケチをつけるのは如何なものかな?

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 20:52:54.65ID:PnZCj4+U0
ここは嫉妬で溢れてる。。。
そもそもLS乗ってる奴が車1台だと思ってる事自体が勘違いも甚だしい。

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 21:18:15.34ID:h+B4QODH0
補足
会社で社員が乗る社用車はプリウスとアクアだけどお付き合いでマツダのCX3を買ったんだけど、これが意外や意外小さくて乗りやすいしキビキビ走ってくれるから今のお気に入り
車って乗ってみないと分からないもんだなって痛感したよ

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/05(木) 22:55:32.84ID:YfU2aVKS0
アンチスレなんだから僻み妬みは当然でしょ。本当に嫌いならこんなスレ覗くわけないし。
にしても、今回のLSはなんでこんなにコンセプト変えたのか。継続とか深化とか言うのがLSのコンセプトだったのに
先代と丸っきり別のクルマになっちやった。

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 07:25:36.62ID:AXfyLpka0
なせ失敗したのかを語り合うスレなのに、相変わらず的外れなレスをするお方が多いようで

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 07:31:28.26ID:7H2fv1310
>>228
想像だが、中国みたいな新興国市場でこの手の高級車買うのが若者中心なので思いっきり若返りを図ったって感じじゃないかな?

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 07:35:38.19ID:eN1WW/Fq0
「反日国にしっぽを振った」「反日国相手にボロ儲け」
どっち?

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 09:36:48.05ID:9HjoOIpP0
LS不人気ならはよ値崩れして中古のタマ出てこないかな。安うなったら買ったるで

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 09:40:58.01ID:50dFAJwg0
>>232
なんじゃそりゃ
結局欲しいんじゃないか
しかも中古ww

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 09:52:36.04ID:9HjoOIpP0
欲しいで。けどホンマに不人気で値落ち大きいなら中古で買うわ。

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 10:16:04.49ID:zK10lG8T0
>>227
おもいっきりスレ違。

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 10:22:12.99ID:1c9F0X+N0
>>235
何がスレ違い?

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 17:46:43.96ID:jmZfdeDH0
>>204
>LSが高いだけの木偶の坊なのは一致した評価だから、

アメリカでは値下げしたよ

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 17:50:28.38ID:jmZfdeDH0
>>110
アメリカでは先代の販売台数を超えられていない模様

http://www.goodcarbadcar.net/2011/01/lexus-ls-sales-figures/

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 08:39:44.23ID:5aH+oPVF0
だから必死なんだな、レクサス寺のセールス担当者。
レクサス降りて1年以上経っても留守電攻撃が続く。
出る筈ないし、余計にレクサスうざく感じるんだよ。
ほとぼり冷ますとか考えろや。

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 09:37:44.59ID:WFBF3ciH0
同じ値段出すなら輸入車行くわな。
車検の時や修理費にびっくりして日本車に戻るけど洗車、コーヒー代込みで吹っかけてくるレクサスより安いマツダやスバルに行くだろ。

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 10:11:48.75ID:taQn+5Fy0
>>240
リセール込みまで考えるならレクサスの方がいいだろ

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 10:41:21.37ID:Gym4VA/Z0
>>239
だいたい一年前までレクサス乗っていた馬鹿だから担当からしたら良いカモだぜと思っているんだわ
まともな頭の賢い人間は初めからレクサスなんて買わないしな
そもそもお前は元が馬鹿だから買ったんじゃね?
そんな貧乏人の馬鹿な屑はおだてりゃまた買うわ

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 11:07:24.26ID:NWIwsP9G0
>>193
横だけど上手い喩えだなぁw
もちろん実践したことはないけど、たぶん国産車(GTRを除く)で200キロオーバー出すと
概ねみんなそんな感じだと思う
路面にビタッと張り付いて一糸乱れぬスタビリティを感じさせる車、
特にセダンでは皆無だろうなぁ
そんなシチュエーションが日本にはないのをいいことに、悪く言うなら手抜きしている
なんでも、某インタビュー記事によると新型クラウンは歴代で初めてニュルテストを行ったようで
今までは?と一瞬目を疑ってしもうたのは内緒である

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 11:46:36.33ID:uuShFUuw0
>>243
何やってんの?
自分のレスに自分でレスしてww
馬鹿な奴の自演は直ぐバレるww
よっぽど自分好きなのは分かったけど
頭が弱いんだよなww
可哀想に

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 12:57:10.88ID:NWIwsP9G0
お、おう(他人なんだけどな..

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 13:10:30.80ID:KlEN1Q0O0
>>243
日本国内で普通に買った国産車は180Km/h以上出ないように意地悪されてる件

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 13:23:31.15ID:7jPdR8gx0
デザインがダサい その他何かある?

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 14:19:56.64ID:NiMcFUmy0
存在感が皆無

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 14:56:48.47ID:Z1ryZuVO0
LS「いや〜皆さんにこんなに気にしてもらって嬉しいっス!」

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 15:07:20.46ID:JvH99HAC0
今日、ベストカーの記事をスマホで見たがボロクソに書かれてた。
お叱り受けないのかな。

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 15:31:39.40ID:H8UfKzgx0
ここのスレはマツダしか買えない低所得者のストレス発散場所
妬み僻みをどうぞここで発散しましょう

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 15:45:22.67ID:+C7FmtWT0
作り手も読み手も安っぽそうなコンビニ雑誌の記事なんてねぇ…

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 15:48:41.12ID:H8UfKzgx0
>>250
ここはこんな奴ばかり
コンビニで雑誌すら買えない人間だぜ
それをスマホで見てうんちく垂れるんだから
可哀想なもんよ
やはりマツダが一番よ

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 15:52:52.76ID:YM3AraH10
その低所得者含む庶民から羨望の眼差し浴びれなかったら価値半減だよね
それ目当てで買ったのに目論見違いでイライラしてる方が散見されるのが物語ってる

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 16:30:13.10ID:ScXHNt6n0
まぁモノは取りようで大多数は買えないであろう読者に阿って溜飲を下げさせてあげようというある意味酸っぱいブドウ的な記事と思えばイライラなんてしないだろうし

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 21:21:17.06ID:xo91YS2h0
僻み妬みスレと言えども
僻む側から
僻まれる側になれると良いね

結局のところ
人を使う側と使われる側
この二通りしか世の中存在しないのよ

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 21:25:28.73ID:YM3AraH10
スレタイすら読めないお方のようだ

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 21:48:37.90ID:xo91YS2h0
>>257
馬鹿な奴は直ぐに釣られるから面白い
からかわれて遊ばれているとも知らず
お前の事だよ

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 21:49:59.39ID:NiMcFUmy0
釣りのつもりにして照れ隠しか

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 22:37:12.41ID:ABRqLxSa0
この車に乗れば社会的にはそこそこ成功してる
と見なしてもらえるという利点はある。
同時に、車にはまるで興味が無い・よく分から
ない人だとも見なされる。
まあ高いだけな車だからメリットもそれだけ。
車自体はなんも魅力なし。

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 23:41:01.07ID:uym9sttD0
とベストカー読者が申しております。

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 00:39:28.83ID:13t37KoD0
>>242
この人、自分の事をまともな賢い人間だと言っているよ。
レクサス買った香具師を馬鹿な貧乏人だってさ。
貧乏人にはレクサスの新車なんか買えないのにね。
馬っ鹿じゃねーの?

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 09:08:45.94ID:PvHh0Ykr0
一応高い車だから、金や地位の証明にはなる。
でもそれなら高い車なら何でもそう。
で、この車にはそれ以外何もないから大問題になってる。

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 09:31:49.93ID:mouO5kUO0
顔だろ
ダースベーダーみたいにしやがって

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 09:32:46.26ID:KFsA4saF0
>>263
いや、何もないことはないぞ。少なくとも走りは先代より大幅によくなってる。
それがメルセデスやBMWに勝っているのかとか、走りに振りすぎて乗り心地や居住性を
犠牲にしていることがフラッグシップサルーンに相応しいかはまた別の問題だが。

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 09:41:51.54ID:6L0HBGXv0
>>263
お前みたい奴は得てして初代セルシオを称賛する
その根底にあるのは、セルシオの価格なら買えたのにLSは高くて買えない、なので批判して買えない言い訳を作る
これを認知的不協和(酸っぱい葡萄)と言う

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 09:43:32.59ID:oBMl/gGB0
>>263
どこの誰が大問題にしてるって?
買えない庶民が僻みで騒いでるだけじゃん。

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 10:02:16.43ID:UsJCj50b0
と、買い物に失敗した人が呟いています

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 10:03:56.43ID:G/BMdnxK0
でも初代は良い車。LSの初代はびっくりするほどコストダウしてたな。

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 10:17:37.23ID:daRiWp1B0
コストダウンではない、カイゼンと言え

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 10:22:18.43ID:wRZY9Qvm0
レクサス(トヨタ)擁護の最終結論=嫉妬
アルヴェル乗りが車叩かれたときもよく嫉妬だ嫉妬だって言ってるね

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 10:31:31.91ID:wLOFQLU70
>>265
走りがよくなったと言ったところで
筑波11秒台の鈍足だし(ガソリンFスポーツ)
動力性能もS560や750にてんでかなわない
要するに、プレデター顔の鈍足パナメーラ

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 10:45:35.15ID:UsJCj50b0
需要一巡して今即納状態?
6月爆死だしHPに納期目処載せられないんじゃ無いの余りに早過ぎて

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 11:03:23.92ID:NQZfCmSg0
初代セルシオは走りの部分はヘタクソな作りだった。よく言われるあまりに希薄な操舵感覚や、重量配分の問題なのか片寄ったタイヤの減り方。冷却系も最低限のキャパしか持たされてない。今の世だったら怖い車だとボロクソに叩かれていたわ

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 07:21:11.89ID:N5DoHMUm0
知ったかか?1UZのカロリーと搭載ラジエターの排熱量言ってみ?

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 07:48:55.23ID:cm7joUM80
言い出しっぺが言えばいいと思うの

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 13:49:13.51ID:z3V2wmDJ0
>>275
6000kcal/min

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 14:07:02.22ID:7rieYAn10
希薄な操舵感てトヨタ車乗る奴がそんなの気にすると?

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:19:28.28ID:ixFaHuDJ0
初代セルシオとFC3Sの操舵感の希薄さは、今の子達の想像を遥かに超えるから…

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 01:20:38.46ID:O6JP4nSI0
>>273
アメリカでも厳しいな
2005年のLS430末期より売れてない
http://www.goodcarbadcar.net/2011/01/lexus-ls-sales-figures/

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 07:30:14.18ID:X0Z5Xxmv0
価格が倍になってるがそこは無視?

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 07:49:55.58ID:OtjPytx20
プレミアム感はないからね〜。
コーヒーと洗車ではw

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 09:46:18.16ID:Dobtj4p/0
>>282
コーヒーと洗車を着目する当たりは流石貧乏人
それが本当の浅ましい人間、節操がない

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 13:03:25.08ID:L6ULUvie0
>>283
どうしたの?洗車とコーヒーしか注目されないのにお金出しちゃって後悔してるの?

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 17:00:14.54ID:HA+1tfhO0
>>284
後悔?ww
お前何乗ってんの?
教えてくれよ
エアはやめてくれよww

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 19:56:27.13ID:dhPL+PPu0
>>284
何乗っているのか早う答えろや
エアかどうか突っ込むからな
特にSクラスだったらな!

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 20:37:35.31ID:6MwgFTXU0
レクサスオタの余裕の無さっぷりは凄いな
気になってこのスレ毎日覗いちゃうんだ

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 20:41:16.99ID:z5xCkxYH0
そりゃ現物見ずに1000万越えの買い物しちゃってこの酷評じゃ、わざわざこのスレ覗いて暴れたくなっても仕方ないでしょ

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 20:55:32.93ID:WfVVH9Ia0
ベンツだろうとレクサスだろうと1500万以上の買える人は僻まれて妬まれるのは当然
アンチなんて低所得者の生活保護スレスレの人物なんだから
全てが僻みよ
その証拠に自分の車言えないからな

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:36:48.82ID:UgrKkUM60
LSで1500万はエグゼクティブだけだろ
422馬力、980万〜の車
欧州車じゃ有り得ない格安車だわ

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:38:09.82ID:Wp0ZIFBC0
>>289
レクサスに高額にふさわしい価値がないから
酷評されてるだけ。
妬んでるんじゃなく批評してんの。
ベンツは関係ないし同列にしたら失礼。

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:48:40.81ID:dhPL+PPu0
>>291
少なからずお前はそれ以上の車に乗ってるから批判してんだろ?
何乗ってるのか答えろよ
いつも貧乏人は自分の車を言わないからな
だから貧乏人の僻みって馬鹿にされてるんだよ

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 22:07:34.05ID:dhPL+PPu0
>>291
そうそう
貧乏人がいっちょ前に批評なんて有り得んわな
買えるだけの稼ぎがある人間が評価批評するのは理解出来るが稼ぎの無いお前が言うことではないWWWW
もう少しバイト頑張れよ

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 22:23:30.71ID:z5xCkxYH0
何か壊れちゃってますよねこの人

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 22:46:56.65ID:N5GtQfav0
LSをベンツS辺りと同じと思って勝ったんだろ
全然格が違うっての

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 23:10:14.43ID:z9o5yNMr0
あっちはついに88レスだからまだマシなんじゃね
病的過ぎてリアルに怖いわアレ

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 23:42:22.63ID:dhPL+PPu0
>>295
底辺の典型的なレスだな
出直して来い
低所得者が僻むなWWWW

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 00:02:25.94ID:MjW0KCMz0
欧州車妥協してLS買ったおまえが貧乏人だろうが禿

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 00:31:24.48ID:a+NkvuIP0
>>298
中古の軽乗りが笑える
まあ頑張ってな

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 00:42:12.21ID:8V5pwbY30
LSが見下せるのは軽くらいなんだな
分相応な価値観ですね

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 02:22:52.71ID:XlOj926B0
お前らS乗りはベンツ乗ってますなんて言わないの知ってる?
S以外別の会社の車くらいにしか思ってないからだよ

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 07:15:40.58ID:E0f/Bz8Z0
>>295
コーヒーと洗車でまんまと騙されちゃったのか。

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 09:54:52.34ID:XlOj926B0
>>302
洗車は手洗いじゃないから誰もやらんよ。
やるのはGS乗りから
これ豆なw

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 10:02:59.94ID:cABY2j1k0
>>303

じゃあ洗車代も回収出来ないのか笑

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 23:06:23.22ID:UKDS7OBe0
新型LS500、ついにギブアップか?

まだモデル新しいのに
もう今の段階で、実質100万以上の値引き(買取相場に上乗せ)が
実際にチラホラ報告されている!!

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 23:08:56.02ID:Ili5QPhO0
法人向けの車両なのにスポーツ系のプライベートカーみたいな路線に振ったからでしょ。
顧客ターゲットより開発チームがやりたいことをやった結果なのでは?

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 23:22:14.27ID:o1yDV8jC0
>>305
これが本当なら、LS500の1番安いやつはそこそこ納得できる値段になるな。
追加されるハイテクがそこまで魅力的じゃなく実際に死者を出すほど酷いのに高すぎるんだよ。

ただ、値引きじゃなくて本体価格を下げろ。値引きはレクサスの恥だ

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 23:24:48.55ID:o1yDV8jC0
>>306
いっそメルセデスCLSの1階級上の4ドアクーペを狙えばブレた設計にならなかったのにな。
流麗なスタイルと言うにはブヨブヨしてて鈍重だし、社長さんが後ろに乗るほど広いわけでもない。ハンパなんだよ

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 23:27:04.57ID:nj3rzbgJ0
>>306
開発チームというよりも親会社の社長がやりたい放題やった結果なんじゃね?
GSのやるべきスポーティーセダンのキャラクターをLSがやったら、車種毎のアイデンティティが崩壊するよね。

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 23:53:15.03ID:NwOjwS5W0
親会社って…

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 09:35:42.00ID:iByoyv7M0
CPOでも在庫がさばけずはやくもだぶつき始めた新LSwwwwwwwwwwwwwww

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 11:06:49.11ID:CTtNgJL50
何がそんなに面白いねん

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 13:38:09.98ID:u0pbMZVc0
>>304
値引きなしで買った奴ワロス、さらに洗車代w

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 17:12:59.68ID:1tsdbhcv0
値引きされて嬉しいか?
このクラスはそこまできなしない。
言葉一つ一つが、貧乏にじみ出てるなつらばっかだな。
さすがだよ 楽しいよ

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 17:27:05.59ID:W83i2z1g0
日本人の平均的体格の社長が乗って窮屈なわけはない
なんならクラウンでも大丈夫だ
しかしこれが、大柄な欧米人だと話は変わってくる
ドイツ車の居住スペースが十分なのは開発陣も大柄なドイツ人だからだよ
もっとコンパクトなセグメントであっても、ストンと包み込まれるようなあの感じ
ただし、ドリンクホルダーの充実度だけは絶対国産車の方がいい

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 20:36:44.90ID:NTEt+Mrg0
LS走ってるの見ると
どっかの零細会社の社用車か爺さん車にしか思えない

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 21:05:48.32ID:LgB7fi0A0
>>314
値引きされるのは上級だけ
君じゃ無理だから関係無い話だよ

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 21:12:47.90ID:1tsdbhcv0
ふっ、くだらない
値引きごときで、下層な討論のべるなや

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 21:39:39.52ID:oicuNAdp0
>>318
日本語勉強し直して出直しておいでよ。

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 00:17:29.63ID:3oSwOYBB0
とりあえず叩いとく精神

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 00:47:09.87ID:wlSchG5m0
うちの地方じゃディーラーもネッツの本店の方が金かかっているんだよね。

もちろん見た目の高級感はレクサス店のほうが上だがコストの投下はネッツ店。
数が捌けないから採算あわせるためにしょうがないのかもしれないが。

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 03:39:55.82ID:EvuVkAq50
LSはパナメーラのポジションなんだろうけど走りで言えば911またはフェラーリには敵わない、オラつき押し出しならSのAMGには敵わない。だから2台持ち。それを旗艦モデルをコンセプトにしたんだからちょっとね…しかもその両方がダメな車

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 03:44:25.80ID:ECHio8+M0
藤トモが乗って拳二個分だそうです
https://i.imgur.com/F01opd7.jpg

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 05:48:53.08ID:MB1q/3kO0
>>322
911やフェラーリって比較する車じゃないだろ
パナメーラには全ての面で完敗だし
まあパナメーラもLSとは全然値段が違うから比較対象じゃないけど

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 10:07:38.57ID:3Ee0tjVX0
パナメーラターボはFセグ相当のあの図体でニュル北を7分半で周回する化け物
下手なスポーツカーなど一瞬で点にできる性能で、
そこらのファッションスポーティサルーンとは一線を画する

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 11:54:22.10ID:13wnAxK10
そりゃそうさ。
価格も目が点になるんだから。

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 14:12:13.74ID:2R4gJUzm0
>>307
アメリカではLS460よりLS500の方が安い

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 14:48:39.36ID:hjUE2iSg0
グリルがああなった時点で可笑しな方向に行くのは分かるわなw
次はピンクか若草色か?

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 15:43:59.60ID:Y4AY4eE70
先日、上場企業の経営者達と車の話になった時、新型センチュリーが発表なったばかりだった
こともあって、社用車を買い替えるかどうかという展開になった。
出てくるのは、センチュリーとアルファードの話ばかりで、結局LSの名前は出てこなかった事に
ショックを受けた。新型クラウンですら、ちょろっとは出てきたのに。
自分がLSを考えていた事は胸にしまっておいた。

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 15:47:20.67ID:5PR6ZaAS0
法人需要に特化させたいのか、一部のお金持ちの趣味の車にしたいのかよくわからん。
値段、サイズ、デザイン、用途、それぞれが独り歩き。 どれにも特化してないし魅力のない車が出来上がったわ。

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 19:06:16.05ID:afNTWTZP0
またLS600h出ないかな

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 20:07:32.86ID:gx9Fq7Qr0
LS600hHとして、長さと幅はそのままで高さを100mm高くしたV8ハイブリッドが欲しいね。
当然後部差席は先代より大幅に広くして、内装も先代のLーselect復活させて。

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 20:25:45.20ID:b4VhL70a0
>>329
うーん、スゲー嘘くさいw

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 20:54:51.79ID:dqUNwO690
>>329
エアー経営者の集まりがどうしたって?
しかも上場企業経営者と来たもんだwwww
レベルの低い詐欺師かな?

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 21:46:01.90ID:ZK0NBNq70
経営者が2ちゃんねるって会社終わってんだろw

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 22:40:58.01ID:8gJU+agG0
>>329
こういう嘘吐きがありもしない話で腐してるの見ると逆にLS擁護したくなるわw

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 22:59:42.08ID:N3bwfrNY0
>>336
エアー社長はアルファード乗りな筈

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 16:32:06.45ID:WNH0NAdJ0

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 03:21:57.85ID:mklgtr0T0

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 05:01:30.18ID:iPmfdwTu0
>>305
まぁ嘘に反応するのも嫌なんだが全くないよ

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 06:55:56.29ID:V/m2QqTJ0
何だよ、ヤクザもレクサス買えるのか

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 16:57:14.10ID:dVTlq8pV0
先代前期と中期も安いわなw
だけど、前期より中期はナビ変色とかあるみたいだなw
セルシオの時はこんなことなかったよなw

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 17:57:39.33ID:5TVVCK0O0
なーなーうるせえな

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 19:25:24.44ID:CQJdAX4h0
別に
しょーもないことでイライラすんなよおっさん

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 22:19:26.25ID:fn0vP6If0
売れなくなった最大の理由
セルシオより相当高くなった割りに作り込みが落ちたからだろう
ただ単に高くなったのではなく、割高になって興味持たない人が増えただけ

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 22:48:08.14ID:bzIW1INn0
肉労やブルーカラーが無理して切り詰めても新型を買えないのは世間一般的にはいい事なんだよな

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 22:53:48.00ID:V/m2QqTJ0
頭労や士業も無理してまで買わなくなっちゃったから本末転倒

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 23:14:39.25ID:bzIW1INn0
型落ちやクラウンが蔓延する中でこそ稀少な各社の最高級車が映えるんだよな

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 23:27:27.80ID:CQJdAX4h0
最高級車(980万)

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 23:47:37.07ID:4e5o20K80
月間新車販売台数を見てて疑問なのですが。
なぜレクサスのLS500とLS500hて別々にカウントされているのですか。
確かにLS500とLS500hを足したら2000台。
1ヶ月に2000台も一千万円以上するクルマが売れているて日本は景気がいいのですね。

レクサスが大量流通していない様に見せかける為です。

やたら都内だけ大量走行している分には目立たない。六本木のボローラ程度に錯覚可能。
地方から吸上げた金は都内だけで循環するシステムが露見しない様に対策している為。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12188542057

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 08:32:51.64ID:7mszkvWN0
質問になってないじゃんw

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 11:54:47.37ID:tvxr+Bv70
最早アンチも湧かないくらいの存在感の無さで大失敗

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 12:17:03.93ID:7DEYEizX0
>>352
でもお前は興味津々だけど貧乏人だから変えなくて悔しいな!

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 15:30:21.87ID:fdYiuYk60
>>353にだけは興味津々で我慢出来ず即レスのスレ

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 15:37:32.53ID:wtXTLGR/0
確かにw
新LS擁護するとかそれこそ金に余裕がなくて正当な評価ができない現れだというのに

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 16:00:30.39ID:7DEYEizX0
バカだw
全部ブーメランじゃねえかww

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 19:56:25.08ID:PCRFNBpZ0
まあ、新しいし、高いのはみんな知ってるからいいじゃん
買えないやつはほざいてろと思ってれば。
そこで買えないんじゃなくて買わないんだよと底辺がのべるから、見ててみ

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 20:20:12.14ID:tjVoFjXF0
レクサス乗りってこんなのばっかなの?
欧州車乗りついできてたら高くないむしろ安い

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 21:34:54.41ID:S4VnUfCH0
>>357
自己紹介ワロタ

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 21:37:56.76ID:dsXaEq4f0
高いか安いかは内容次第だから、人によって感じ方は違うでしょ。
俺はベンツS450とレクサスLS500ならLSの方が圧倒的に高いと思う。
まあどっちも買えないから貧乏人の僻みと言われたらその通りだ。

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 01:04:16.87ID:lQ7OmwHz0
>>360
LS500乗りおつかれ
どう考えてもLS500の方が安っぽいわ
S450乗ったことすらないんだろうね

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 03:02:27.77ID:ZXIEPsLC0
新クラウンの後席頭上
https://i.imgur.com/xMAoKYI.png

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 03:53:43.02ID:2KthgGtd0
>>361
かわいそうなやつ…
人の話をちゃんと聞きなさいって、先生によく言われるでしょ?

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 06:33:50.76ID:bONXF0kT0
>>360
車音痴www

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 07:50:16.22ID:hezoUbni0
>>358
この内容、出来では高いね。

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 11:55:35.84ID:zoTgsiPi0
金額が高いから買えないのではなくて、割高だから買わない、売れないことを絶対に理解しようとしないんだよな。

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 14:16:35.09ID:68+PZTWW0
てか、ここは失敗か失敗じゃないかを議論するスレじゃ無いのに勘違いさんがよく訪れるよね

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 16:17:54.59ID:+14Ix7X50
>>362
このおっちゃん背が低いからな…
運転席でのドライビンクポジションもどの車に座っても女みたいに前のめりだし

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 16:20:06.69ID:+14Ix7X50
中学生くらいの子供を後部座席に座らせてるイメージでおk

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 22:11:15.80ID:zF2rr0M00
>>361
どっちも買えないって書いたじゃん。
あと、LSの方が圧倒的に割高に見えるって書いたつもりだったんだけど、日本語って難しい。

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 22:18:13.20ID:On3RFZ380
361が文盲だから気にすんな

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 12:30:12.30ID:dWkE7+140
こんなスレが立つ事自体LSは大成功なんだが、、、

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 12:49:31.86ID:7Q6I2oiP0
age

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 13:02:56.33ID:h01DMvow0
ほんとそれ。

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 15:54:47.63ID:6GG9oSuO0
>>372
先代の評判がそこそこ良かったから立つスレ
現行は評価できるところどこもないね

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 17:32:26.25ID:l7rndixa0
>>372
頭おかしいんじゃない?

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 18:39:57.65ID:ILHl1jOz0
>>376
おかしい奴が乗ってるんだよ。
まともな奴はセルシオでトヨタはやめてる。

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 00:44:18.32ID:fzLvRdo40
>>360
>俺はベンツS450とレクサスLS500ならLSの方が圧倒的に高いと思う。
ベンツS450は割安、LS500は圧倒的に割高。と書けば誤解されないと思う。

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 07:33:22.46ID:9eSDDvl/0
ベンツの故障率は5年周期、レクサスは20万キロまではハズレ以外故障なし。

まぁベンツ乗る人は故障代も頭に入れて購入しないとね、なんせ高い修理代だから

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 08:45:55.69ID:vmmuykE60
ベンツのハイブリッドは五年持たず故障が多い報告、修理に約300 ベンツ信者は……

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 11:06:43.21ID:IdkceGbY0
◯故障率の話

これはドイツ車と日本車の違いなだけで
ベンツvsレクサス、 BMWvsレクサス、アウディvsレクサス じゃなくて
ベンツvsカローラ、 BMW vsプリウス、アウディvsヴィッツ でも別にいい話

日本車は
正確で安価なクオーツ時計や見栄えは悪いが丈夫な素材のナイロン製品のようなもので壊れにくく費用のかからない車

ドイツ車は
オーバーホールをしながら長く使う機械式時計や美しいが手入れが必要な革製品のようなものでメンテナンスしながら丁寧に使う車

車という工業製品に対する作り手の考え方や文化の違いなどからくる話でもあるが
使い手側は、コストや安心感を取るなら日本車、商品価値やステータス取るならドイツ車というような選択をしているだけの話

って事

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 11:24:20.30ID:31YC8kGY0
故障率となぜLSが失敗したのかは何の関係も無いけどね

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 11:53:00.83ID:I5dcYBP90
>>379
ベンツは保証期間が終了すると
新車に乗り換えれば良いだけ。

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 12:07:53.30ID:gipaCnHo0
ベンツSやBMW7は本当に金持ちしか乗り継げないけど、レクサスLSはサラリーマンでも乗り継げるから夢が無いんだよね

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 12:21:19.50ID:9eSDDvl/0
>>384
それ逆じゃね?
ベンツは破格の値引きあるけどレクサスは未だに値引きしねーし

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 14:04:51.34ID:bImU6PRh0
乗ったことも買えないから買おうともしないからわからないんだよ

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 14:41:20.93ID:ZIJ2izUO0
ヤフーのcarviewで酷評されてるなw
FMC急げよww

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 14:43:41.44ID:lyuqDgUu0
そんなにデキが悪いの?

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 16:22:48.05ID:/8vX2got0
>>385
今は破格の値引きなんて無いからね
あとレクサスは壊れにくいからリセール良い

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 17:04:47.46ID:zS5DzCrj0
>>389
逆にそれしか魅力ないもんな。

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 17:46:13.02ID:31YC8kGY0
金持ちがリセール気にするのかね?

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 17:51:30.34ID:b40Zavrk0
下取りと言う名の値引きを駆使するわけだからリセールもよくなるわな

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 18:18:37.25ID:YnECuGGJ0
リセールがいいと残クレの胴元が儲かる仕組み

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 20:53:45.15ID:4tU6gIgP0
>>388
出来が悪いんじゃなくて、方向性が間違っているだけ。
すごく真面目でそこそこ人望のあったあるサラリーマン親父が流行りに乗ったつもりで
ちょいワル親父を目指してイメージ変えたら、周りから冷笑を向けられているみたいな感じ。

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 21:16:34.30ID:f51QbUF30
AMG-GT4ドアとまでは言わんけど大馬力4ドアクーペとして仕立てた方が方向性が明確だったであろう車だもんな

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 21:20:04.74ID:dapC0G+P0
メルセデスの真骨頂はスポーティとコンフォートの融合。
どちらも高次元で、どちらも犠牲にしていない。
まさしくグレートバランス。誰にも真似ができない。

レクサスはコンフォートに振り切ったほうがいいよ。
そもそもF1にも出てないのにスポーティは無理がある。

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 08:39:33.85ID:3NyQlgos0
なんだかLS乗った事ないどころかいかにも買えそうにない奴らのレスばっかりだな

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 08:53:07.93ID:TOAbpJIb0
よくわかったね
それがネット社会ですよ

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 09:21:48.91ID:fX2OQQBo0
>>397
LS無理して買った奴って決まってこれ言うけどLSは割高だけど価格的にはフラグシップセダンとしては安い部類だからな

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 11:53:00.17ID:HtcO5swh0
>>397
買える買えないと、物を評価評論するのは関係ないでしょ?

例えば不具合だしまくってるF35や国内機のF2に文句言ってもいいわけだし。
買ったら100億以上するから誰も買えないよな?

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 11:56:23.34ID:rm0JTaUU0
何いってんの?
はかなの?

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 12:09:18.17ID:3NyQlgos0
>>400
買えもしないのに評論する必要ある?
趣味?

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 12:25:52.45ID:UFb59K5I0
>>399
LS乗る層は無理して買わないけど。

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 15:07:55.02ID:jJU2EvRi0
>>403
法人でも無理してる奴たくさんいそう
個人商店レベルの

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 20:42:52.29ID:KG5j6MHf0
スレ違いさんは相手にしちゃダメ
あいつらは荒らしだからね

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 21:21:34.87ID:+c4HLDq2O
カー&ドライバー誌によると6月の販売台数は
メルセデス6400台
BMW5100台
レクサス3200台

年始めは好調だったのにレクサス失速し始めたね

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 22:07:05.76ID:lTTgWAVF0
>>406
半分以下の歴史でその台数は立派

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 22:23:06.97ID:Ri9wrShR0
売れる売れないは作ってる今の車の評価だから現在も過去もないってことくらい理解しろ
ステータスだけなら一生その独車メーカーには勝てないし

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 23:29:04.73ID:SNuQ8wlQ0
売れる 売れないなら トヨタが世界一だろ

カローラの世界販売台数は桁違いで 世界一

レクサスはベンツやBMW カローラのような大衆車ではない ということ。

比べる次元が違う



カローラから比べたらベンツやBMWの販売台数なんてゴミみたいなもの。

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 23:32:38.41ID:SNuQ8wlQ0
これが世界一の先進技術を誇る レクサスフラッグシップ レクサスLS

【いまこのクルマが凄いんです!】

新型レクサスLSの気になる新技術・新装備

切れ長の3眼LEDハイ/ローランプや流れるシーケンシャルウインカー、アロー風のポジションランプと、先鋭さがイッキに増し、
フロントフェイスの印象を大きく変えたヘッドライト。その注目は上段にあるハイ/ロービームのLEDにあります。「アダプティブハイビームシステム」(AHS)
と、なんとも判りにくい言葉で表現されているこのシステムは、簡単にいうと、上下段で細かく分かれたLEDの灯体を1つずつ制御して、
“当てるべきところに光を当て”、”当てるべきでないところでは光を消す”という。ピンポイント照射ができるスグレモノ。
写真のように、夜間、周囲や人は照らしつつも、対向車や前方を走るクルマにハイビームの光を当てないよう、部分だけLEDを消灯するという賢さなんです

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 23:40:14.30ID:SNuQ8wlQ0
ドアガラスまわりに段差がほぼない、フラッシュサーフェイスウインドウを採用

新型LSは理想とするエアロダイナミクスを形にするため、空気抵抗の少ないボディ形状の再現に細心の注意が払われています。
なかでも注目は、
「フラッシュサーフェイスウィンドウ」と呼ぶ側面デザイン。

ドアガラスと窓枠の段差を極限まで無くしてフラットにしたもので、抵抗低減を図る
だけでなく、風切り音の低減効果も狙えるという構造です。

見る角度にもよるものの、遠目から見れば、ドアガラスが前後1枚続きの大型サイズにも見えるなど、ピラーや窓枠の段差がほぼない状態。
フラッシュサーフェイスという手法自体は、1980年代初頭頃からボディデザインなどで注目されたもので、特別珍しいものではありませんが、
それをドアガラスまわりで具現化するのは至難の業。

レクサスでは新型LSが初になります。



アルミの使用率を大幅に上げ、さらに軽く

新型LSでは素材も大幅に見直されており、とくにアルミの使用率が大幅アップ。
フロントフェンダー、ボンネット、前後左右ドア、トランクフード、サスペンションタワー、
リインフォースメントがすべてアルミとなっています。
先代LSではアルミはボンネットだけだったことに比べ急上昇。

ハイテンと呼ばれる高張力鋼板も使用範囲も拡大と軽くて、強いボディになっているんです

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 23:41:30.12ID:SNuQ8wlQ0
ポップアップボンネットは、最新の4支点式

歩行者と万が一接触した場合に、その衝撃を緩和して頭部のダメージ軽減を狙うポップアップボンネット。
このいわゆる“跳ね上がる”ボンネットは、トヨタ車ほか、高級車では以前から純正採用されるなど、特別珍しい機能ではありません。
今回のLSで注目したいのは、ずばり構造。支えるポイントとなる支点数です。大半のポップアップはボンネットのワイパー側左右の2支点式ですが、
新型LSはワイパー側2点、先端側2点の合計4支点タイプなんです。

開発した豊田合成によると、最近のクルマはエンジンルーム内にギッシリとさまざまなユニットが詰まっており、ボンネットと各ユニットの隙間は
かなり少ない状態です。2支点式では浮き上がり量に限界があり、衝撃の吸収スペース確保という観点では充分とはいえないとのこと。

その点4支点式は、いうなればボンネット全体が宙に浮くようなもの。
エンジンルームとの間の空間が広く稼げるため、より確実に衝撃を緩和できるとのことです。現在編集部が把握している国産車での4支点式は、
新型LSとレクサスLCのみです。



インパネには、景観を崩さない驚きの世界初構造を採用!

インパネのデザインを左右のドアまわりまでつなげるという、これまでにないワイド感のある仕様でも話題を集めているLSですが、
インパネまわりで注目して欲しいのは、日本の「琴」からインスピレーションを得たというそのデザインです。じつはこの琴風のフィンは、
位置的にエアコンのレジスター(通気口)をまたぐデザインとなっているんです。

つまり、普通に考えるとレジスターの向きを上下させた場合は、琴のフィンのラインがそこだけ、一時的にせよ崩れることになりますよね。
LSではその琴のフィンラインを崩さないために、なんとフィンの内側にもうひとつのレジスター用のフィンが着いているんです。

LSは高級車のため、レジスターの角度調整は自動で制御されますが、フィンが可動している場合でも、動くのはその内側。
つまり目に見えている外側の琴ラインは、エアコン使用時でも不変という工夫がなされているんです。

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 23:42:32.98ID:SNuQ8wlQ0
乗る人の体を考えた超快適系シートの、凄いサポート力

乗り心地を大きく左右するシートも、至れり尽くせりな機能が満載です。フロントシートは28通りのパワーサポート機能が搭載されており、
ドライバーのポジションにあわせて背面座面ヘッドレストの位置などを、驚くほど細かく制御できます。

ショルダーやヒップなど、サポートポイントが世界初となる場所もあり、レクサスでは初となるエアブラダーと呼ぶ空気袋の調整による
マッサージ機能(ランバーサポート)も搭載しています。

一方のリアシートではグレードによりますが、最上級車では22通りの微調整が行えるほか、フロントシート同様のエアブラダー機能によるマッサージ、
さらにリクライニングが先代45度→新型48度まで拡大。後席用エアコンも含め、すべてのコントロールを後席間にあるパネルで簡単に行えるんです。

驚くほど細かく制御できるシート。メモリープリセット機能もあり、決めたセッティングに固定することも可能。



オプションのハンドプリーツは、な、な、なんと150万円!?

豪華装飾が際立つLSですが、ドア内張りも同様です。グレードにより様々な生地や素材、柄の組み合わせができ、オプションも複数用意されていますが、
なかでも話題をさらっているのがこのプリーツタイプです。

職人が1枚の生地を織りこんで仕上げた甲羅のような折り目が特徴で、その手間部分にあるドアノブまわりのダイヤカット風のガラス製パネルとのセットで、
なんとオプション価格150万円という、驚きの設定となっています。

ダイヤカット風のパネルは、切子と呼ぶカットガラス製で、光の受け方で変わる荘厳な世界感を追求。ガラス製でありますが、
事故時などで飛散しないよう表面処理もなされているそうです。

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 23:45:21.21ID:SNuQ8wlQ0
狭い道や駐車時などの、視界確保の強い味方となるモニター機能も

前後左右に取り付けたカメラ映像を合成する俯瞰映像は、かなり以前から国産車に導入されており、珍しいものではなくなっていますが、LSに搭載されて
そのパノラマミックモニターは、更なる発展型となります。

@「サイドクリアランスビュー」はクルマを斜め上から見たような映像で、狭い道やすれ違い時

の危険を把握、A「コーナリングビュー」はコーナーを曲がる際の周囲の危険を、クルマの斜め後方から把握できる機能で、

@はレクサス初、

Aは世界初の機能で。

これまでの俯瞰映像だけでは捕らえきれなかった障害物も把握できる、よりリアルなモニターとなっています。


乗降性を高める、充実のおもてなし機能も多数

シート

乗降性を高める機能も数多くあり、例えば前席では、クッションサイドと呼ぶ側面部がドアの開閉にあわせて内側から外側へと開くことで、スムースな乗降を
アシスト。

運転席に限っては、降りるときに座面が座面が上がり、乗ると座面が下がる機能も搭載しています。

これに近い機能は後席にもあり、後席はドアを開けるとシートの背面が起き上がり、ドアを閉めると28度の角度に背面が傾くんです。

これも世界初です! 

http://kspec-now.com/2017/11/20/2482/

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 23:47:40.18ID:6Th5rs8+0
>>407
セルシオアリストアルテッツァ時代は勝っていたのに

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 01:24:52.75ID:NEvBh1um0
長文連投ガイジ来てるやん
ほぼ全部他社メーカーのパクリ技術なの知らないのか知らんけど可哀想やな記事盲信する人は

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 05:43:32.20ID:4Sm7Th+P0
>>409
BMWやメルセデスから見たらカローラの値段はゴミだけどなw

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 05:44:01.60ID:4Sm7Th+P0
>>415
セルシオ出たらまた買うわ。

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 07:05:26.11ID:rDVqvI/F0
持ってるイメージがひと昔前w
一方でそのひと昔前のレクサスはLマーク付けてるだけの代物だったのに

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 07:34:20.35ID:TVon1LBZ0
オーナー様がこんな糞スレでも反論したくなるように思わせる時点で失敗作

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 13:58:00.57ID:gchigcT90
またベストカーでボロクソわろた

この一年間に発売された新型車MVP

一位がクラウンで合計78点

LSが合計8点www

ほとんどの評論家がLSは0点www

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 23:09:22.71ID:gKIkYTUH0
クラウンの良さが俺にはわからない

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 23:27:02.36ID:/cCQ45yd0
クラウンの良さは、キャッチコピー。

いつかはクラウン。

いやー、凄まじいね。圧倒的破壊力。
これを言われちゃったら、もう、お終いだね。

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 02:15:04.75ID:Vg/IXu1d0
もうさセルシオの名前復活させてトヨタで売ったほうが売れるよね

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 06:10:54.89ID:ced8wdgU0
カムリのガワ変えりゃいっちょ上がり(ハリアー方式)

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 06:58:22.45ID:emybWq1Q0
>>424
それ

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 13:21:20.68ID:mRSPJkSJ0
>>425
それレクサスES

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 13:47:18.47ID:yHsM617K0
>>424
セルシオ(笑)

30年の前の車に憧れを抱くって、30年前に
セルシオが欲しくてたまらなかったが高くて買えなかった世代
60過ぎの爺さんの書き込みが痛すぎる(笑)

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 13:49:29.06ID:yHsM617K0
>>417
BMWやメルセデスがカローラより遥かに劣る性能で
遥かに高い値段で売っているって話だろ(笑)

所詮ベンツやBMWなんて、不正プログラムを搭載した
犯罪企業の車ってこったな。

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 13:52:54.46ID:kU3n/E2Z0
>>428
俺アラフィフだけど、凄い車が出たなと普通に憧れたけどね
てか、スレ違いだからオーナースレでぬるくやってれば?

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 13:57:50.87ID:yHsM617K0
>>417
BMWやメルセデスの値段て(笑)

100万円 200万円 値引きして 大バーゲン状態
ゴミのようなドイツ車買うやつってあほしかしないだろ。

590万から200万引いたら 390万の価値しかないゴミじゃん

どうせ3年で保障きれて壊れまくって、修理代お布施で儲ける魂胆だろうがな。

大バーゲンやって家電製品とかわらんな(笑)

高級車 でも 大安売りで 超特価てかい(笑)

だからカローラ以下の車しか作れない

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 14:00:21.12ID:yHsM617K0
>>430
スレ違いをいうなら、こっちじゃなく セルシオ憧れ60過ぎの爺さん連中にいえば(笑)

いえないかw

10台でセルシオ?

鯖読むならもう少し上手にな 嘘はすぐばれるそ 爺さん

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 14:01:16.63ID:kU3n/E2Z0
お前何しに来てんの?
ここはLSが何故失敗したのかを語り合うスレだよ

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 14:06:02.94ID:yHsM617K0
>>433

誰にいってるんだい?

>>417
>>418
>>422
>>423
>>424-426

かい?

正義ずらして突っ込むなら、論理的にな
カッコつけたいだけなら、恥かくぞ(笑)

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 14:07:24.82ID:kU3n/E2Z0
>>434
お前だよ
まあこういう奴に限ってオーナースレには絶対に現れないんだよなw

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 14:10:42.22ID:yHsM617K0
>>435

ほらな

自分に都合の悪いレスだから すれ違い

自分に都合がよいならOK

それが、自分勝手

自分都合

だから 突っ込んだつもりでも、突っ込み返される

最初から論理性ゼロでの感情論だからバカにされる

バカは 馬鹿らしくおとなしくししてな。

所詮、その程度(笑)

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 14:11:35.92ID:kU3n/E2Z0
>>436
お前一体何に牙剥いてんの?w

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 14:12:32.40ID:yHsM617K0
>>435
すれ違いだけど

>>417
>>418
>>422
>>423
>>424-426

には言えない(笑)

つまり、まともに反論できない脳タリンの反論

それが すれ違い(笑)

あほだろ

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 14:13:07.76ID:yHsM617K0
>>437
お前の感情に 突っ込んでるだけ(笑)

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 14:14:32.96ID:kU3n/E2Z0
スレ違い

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 14:15:15.29ID:yHsM617K0
>>437
お前のような感情だけの 論性ゼロ のやつが大嫌いでね。

自己感情が全て のような書き込みは排除したくなる。

それに お前のレス 全部 スレタイに沿ってないが

スレタイ自体が間違いだから、結局内容などどうでもいいってこった

おわかり?

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 14:16:34.10ID:kU3n/E2Z0
ああ、いつもの奴か
で、何でオーナースレには参加しないのエアーさん?

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 14:19:03.53ID:kU3n/E2Z0
>スレタイ自体が間違いだから、結局内容などどうでもいいってこった

で、何しに来てんの?

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 14:22:53.60ID:yHsM617K0
>>443
お前のような嘘つきの嘘を暴いてる

それが困るってかい

しったこっちゃねーな

じゃあきくけど、LSが失敗した明確な根拠を上げてみ

100人が100人とも失敗を認めるようなね

例えば不正プログラムを搭載していたとか

燃費を誤魔化していた とか

排ガス基準が法基準をみたさなかったとか



出来るものならね(笑)

でなければ、嘘と風説の流布

ということになるがそれでいいね?

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 14:26:33.48ID:yHsM617K0
>>444
風説の流布 は犯罪になる

もし、明確な根拠が示されない場合

このスレは 犯罪スレッド となる事を肝に銘じておくんだな。

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 14:27:47.26ID:DQ9a2w2p0
まあ頑張れ

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 14:34:03.53ID:moZcTtnK0
ちょっとスレチかもしれんけど、ポルシェってマイナートラブル多いの?
今度のLS買う気しなくて、600hからマカンかカイエン考えている。ハイブリッドからガソリンに行くのは納得いかんけど。あと幅も大きくなる。
ベンツは新古車ビジネスでリセール崩壊だから除外。
ポルシェ位しか代替車が見当たらない。
マカンなら新ターボ、カイエンならベースで考えています。

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 14:38:50.03ID:rd8Rep2W0
>>447
確かにスレ違いだね

>今度のLS買う気しなくて、
何故そう思うのか、そこを論じるスレだからね

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 14:41:47.44ID:cCqiwg+I0
600h乗り継いできてて少し車に拘りあるなら買わないだろうな
見た目はクーペみたいで縦に低いからセダン独特の重厚感も無しだし
Sクラス、7尻、ベントレーあたりの車は全部縦に高くて重厚感、威圧感あるんだよね
デザイナーは間抜け

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 15:47:08.85ID:I8/jGolY0
それならセンチュリーがあるよw

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 17:18:23.57ID:6v/jQ0HX0
トヨタで威圧感ゼロ
しかもデザイン昭和
ありえんわ
まともなセダンがないレクサス

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 17:24:00.29ID:moZcTtnK0
車体デカイのに室内狭い
エンジン小さくなってボンネット長くなる
四駆に4WS無いから最小回転半径6m
価格が高過ぎ=>身の丈に合った価格設定になってない
デカイ割にトランク小さい
背が低いフォルムはLC、GSでやってくれ
同様にスポーツライクな乗り味。LC、GS担当
ナビを動かすパッドがどうしても慣れない
まだクルクル回す先代のが使いやすい
1番使いやすいのは中期のナビ直のタッチパネル
ボディ長過ぎ
ESと見た目変わらない
高速での静粛性

パッと思いつくだけでこのくらい。まだあるかな。
500h/500を買わない理由は。
実際もう今は全然売れてないんでしょ?
多分リセールバリューも悪いと思う。

センチュリーを1人運転するのは恥ずかしい。SUVなら恥ずかしくない。不思議笑

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 19:58:33.78ID:x4ov36F30
>>449
乗り継いで来たらデザインなんて重視してないよ、メルセデスからセルシオに乗り換えてからずっとLSだけどメルセデスも長く乗ってるから余計にレクサス選ぶわ、SELなんて修理代いくらかかったか分からん

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 20:43:29.83ID:w9GE/noO0
>>453
あのデザインのせいで室内やトランクが狭くなってるんだぞ
盲信やめろ気持ち悪いガキかよ

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 21:27:49.37ID:ak6OlriW0
>>450
日本にしかない

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 21:41:55.72ID:GWGddrvV0
初代セルシオの登場は衝撃
初めて見たオプティトロンメーターに未来を感じた

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 07:00:32.88ID:RMuLRAwR0
>>453
そんなジジイが五ちゃんとかキモいな

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 08:46:31.75ID:gfDe33mx0
>>457
おう!50代でも中身は悪ガキのままだ、白のイタリアも持ってるぞ

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 09:03:23.90ID:spnhMN7H0
>>458
聞かれてもないのにイタリア持ってますアピールなんかしちゃってどうしたのおじいちゃん
孫が構ってくれなくて寂しいのか?

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 09:51:01.21ID:WiYEu0Jv0
普通フェラーリオーナーなら458って言うから

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 10:19:49.27ID:z/vtbshU0
匿名掲示板の専門スレに書き込みしてる爺さんとか終わってんな
ちな30代
911GTS乗り

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 10:51:53.41ID:65jOiAvh0
50代でおじいちゃん、立派じゃねーか
晩婚独身の時代、50代で孫いる奴がどれだけいる?

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 11:22:49.78ID:z/vtbshU0
50代で孫って、それただの田舎のDQN家庭じゃねーか
ちなみに妻子持ち
メインはB3 S ビターボ

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 11:43:05.14ID:W4+fJ/400
あ、そういうの別にいらないんで。

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 16:33:33.15ID:Rtxo6uYq0
>>461
見せて

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 17:55:42.03ID:giTCR7hU0
愛車紹介なら みんカラ ってサイトがいいらしいっすよ

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 18:06:38.16ID:4dhT2okh0
>>461
ポルシェとか笑わすなよ。
フェラーリは特別なんだよ、ポルシェなんてその他多数とかわらん

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 18:30:35.94ID:HDkYuuy50
ディーゼルのドラムブレーキがなんだって????


【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.96【ATENZA】

805: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2018/07/29(日) 16:51:21.69 ID:4dhT2okh0

>>802
前期なんだがレベライザーポジション以上点灯時にがガーって音立ててるんだけどそんな症状?
無償なら交換したいな

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517437259/805

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 20:23:21.84ID:KZ1EBXLO0
>>447
ポルシェのSUVはVWって感じ。
パナメーラに行かないところにセンスの低さを感じる。
さすがLSをチョイスするだけのことはある。

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 21:00:55.84ID:O10NFfg70
実際、パナメーラなんてそんな積極的に選ぶ魅力ないわ

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 21:08:54.62ID:65jOiAvh0
でもポルシェがパナメーラなんか出したからLSが迷走しちゃったんだと思う
居場所無くなっちゃったんだよね

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 21:12:16.54ID:YWZJbPOA0
>>471
ライバルに勝つことだけ考えて自分のキャラクターを考えないでクルマを作ると
失敗するのは今も昔も変わらない法則だよね。

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 23:42:39.72ID:O7BgK7fk0
マジでポルシェなんて一山いくらの車なんだが。
よく自慢できたもんだ、逆にほめあげよう

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 02:12:25.44ID:Zg/9uzud0
ポルシェ舐めすぎ
こいつ日本車しか買ったことなさそう

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 02:15:22.41ID:Zg/9uzud0
フェラーリ458
2900万〜
ポルシェ911ターボSエクスクルーシブ
3300万〜

どちらもそこからカスタムし放題ね

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 02:18:32.89ID:Zg/9uzud0
ワゴンのアウディみたいなパナメーラターボですら2500万するからな
フェラーリならまだしもスレタイのレクサスLSなんざとは位が違うわ

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 05:51:48.63ID:COKkYu8A0
まーいーじゃん
タダの嘘つき老害はどのスレにも現れる
嘘だってのが分かる書き方わざわざしなくていーから

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 09:43:06.05ID:4oDYNuHg0
>>474
ポルシェとフェラーリ乗り比べてみ?
全然別物、SUV出して大衆に走った時点でもうフェラーリとは争うまでもない

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 09:44:51.02ID:4oDYNuHg0
>>477
それと何度も書くけどこのスレドイツ馬鹿が俺を潰すために立てたスレだぞ。
過去に何回もうpしてるから探せ探せw
あー金持ってこういう事なんだなって絶望するから

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 09:48:51.60ID:iSo3fS9u0
カタイ商売の人でフェラーリに乗ってる人を1人も知らない。ポルシェはゴロゴロいる

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 10:45:42.10ID:9Onv77uY0
>>479
糖質患者おつ

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 10:55:42.63ID:XZdDDLac0
>>478
ポルシェとフェラーリを同列に比べてみても...

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 11:02:02.78ID:nnb7MF7R0
>>478
基準が馬鹿丸出しだな
フェラーリ以上の価格帯のランボルギーニもロールスもベントレーもSUV出してるの知らないのか

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 11:06:42.23ID:MHXp/UcV0
馬鹿だから仕方がないよ
ドヤ顔で白のイタリア持ってますとか言っちゃう低学歴そうなじじいだし
458というよりフェラーリはここ2年で中古価格も下がりに下がってもはや458なんか1900万から買えるし
現行911ターボSの方が価格も速さも上なんだよね

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 11:25:13.03ID:wqWVjxpD0
>>483
君は乗り比べた事ないんだろな一発でわかるわ

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 11:26:51.65ID:wqWVjxpD0
>>484
車評論家、元レーサーこぞって言ってるよね。。
何でポルシェはランボはフェラーリに並べないのか?
何で一般大衆車になってしまったのか?

客を選ばなくなったからだね

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 11:33:17.95ID://Ky5Mzy0
何故フェラーリやポルシェオーナーが遥かに格下のレクサススレで暴れているのか?w

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 11:43:16.37ID:nnb7MF7R0
>>486
並ぶって意味が分からんわ
スポーツ性能なら元よりポルシェの方が上だし資本も上
最低価格切り上げてるだけで上下判断するなら小学生レベルの脳みそだな
見た目だけのスーパーカー感なら今はフェラーリよりランボルギーニの方が人気だし
大衆モデルからプレミアムモデルもランボルギーニの方が高い

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 11:44:55.27ID:MHXp/UcV0
>>487
失敗したポンコツ車ってスレタイを一覧で見たら入りたくなるわ
人寄せには秀逸なスレタイ

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 11:49:01.30ID:MHXp/UcV0
911Rって中古一億超えてたよな
元値3000万弱なのに
やっぱポルシェはすごいわ

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 12:01:12.35ID:XZdDDLac0
>>486
そりゃジャンルが違うからなぁ...

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 12:27:14.87ID:CjHy46OQ0
458で上から目線のじじいは本当に痛いなw
911スレ覗いてみろよ
1、2年に一回2000〜3000万する役物発注してるやつだっているのに後生大事に自慢がちに乗ってる時代錯誤で貧乏臭いフェラーリ乗りよ

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 12:47:38.76ID:vlGFhHf00
なんでLSの話しないの?

と思ったが、たいした話題もないから良いか。

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 12:58:26.71ID:kVfTZ+5+0
あるよ
先月500、500h合わせて販売台数が500台切った

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 14:51:06.06ID:ujQYrlWh0
>>492
これ書くとバレるから遠慮してたが日本に4台しかありませんよー

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 14:53:02.57ID:ujQYrlWh0
>>490
ジャガーの足下にも及ばず

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 14:55:17.88ID:ujQYrlWh0

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 16:10:08.44ID:QMRqSJfL0
https://bestcarweb.jp/feature/column/38681
祝 ワースト6入り!

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 20:46:03.46ID:OeYeHLqn0
レクサス応援の為に色違いで5台ほど注文した。
うそやけど。

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 21:07:41.86ID:bVtBI6+20
>>498
なんでいつも安っぽいコンビニ雑誌の記事嬉しそうに引っ張ってくるん?しかも理由がデカいからってだけ

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 07:29:58.77ID:nIUjwmts0
最たる理由がデカいってだけ

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 08:25:14.94ID:yzHae62l0
批評を一般人に分かりやすくするため、大きさや、デザイン、こんなところを批評をしてくる。 

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 08:28:38.82ID:cZFg0nqs0
値段が高くなりすぎじゃないの?
個人で買うのに一千万以上はねぇ。

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 10:03:07.08ID:JKiwsxEn0
まあこれでセルシオ復活となれば良いよ。
ハリアーを依然として人気あるしな。

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 03:03:16.83ID:oiMVZvju0
さっさとショート版を導入しないのはなぜなのか

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 05:36:15.32ID:5SadUghZ0
>>505
すいません、三流の客は相手にしないのでメルセデスに行ってください

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 07:11:50.79ID:UQETK1F00
日本の客の間違いでしょ
国内でこのサイズ乗り回すのは周りの迷惑以外の何物でもない

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 07:17:07.79ID:0VDEWa1h0
>>507
なんぼデカくても所詮乗用車でしょ。
あの程度の車が走ってる程度で迷惑とかいうなら、大型トラックが走ってる一般公道は走れないよ?

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 07:20:51.25ID:UQETK1F00
>>508
所詮この程度w

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 08:29:09.23ID:YqmmfrtS0
LS程度で大きいだのデカいだの言っている馬鹿はSのlongなんて無縁の世界だな
どんだけ運転が未熟なんだ?
そんな馬鹿がディスってんだから僻み以外無いわな
やっぱり軽自動車がお似合いだわ

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 08:31:36.73ID:wC5RJeWA0
ま、「ハイエースのロングと同じくらいだ」と言ってやれば納得するガテン系の方々だしw

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 08:50:54.63ID:QNnTFV9V0
物理的に大きな面積占めて回りに迷惑掛けるのと運転の上手い下手は関係無い
商用と乗用を同一視して語る奴までいる始末
こんなバカ共がLS支持してんだから失敗するのも止む無しだな

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 09:00:20.71ID:0VDEWa1h0
>>512
ま、その分税金払ってくれてるんだしいいんじゃないのかな。

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 09:49:25.97ID:vozPgmQY0
>>510
軽自動車に納得

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 12:03:09.53ID:Ho0M+FRR0
アルヴェルの10人乗りとか出たらバカ売れしそうだなw

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 15:47:40.19ID:5SadUghZ0
>>515
完全な商業車の出来上がりだな、工務店さんに馬鹿売れしそう、今でもDQNと建設関係に馬鹿売れだが。

パーキングエリアで降りてくると高確率で金髪奥さんとサングラスを後ろにしてる田舎モン

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 16:21:55.39ID:k/6hUhz70
>>516
子供の服は全身BABYDOLLまでがテンプレな

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 00:46:53.30ID:1UgMvWeV0
ここは社会的に成功してLSに乗っている勝ち組リア充を妬み嫉み悪口グダグダ吠えるだけの基地外ゴミクズが立てた糞スレですか?

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 08:59:40.02ID:wERU83Tl0
はい。

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 10:31:41.48ID:hmkEW4da0
月曜が楽しみだね

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 21:51:13.05ID:ZcDbpsBx0
現行のSクラスとLS比較したらパワートレイン(馬力、トルク)以外はLSの方が僅差で上。
3年ほど前、レクサスの上の人間から聞いた裏話教える
本来、LSはもっと早くフルモデルされる予定だったが新型Sクラスが凄すぎて(性能、安全装備)
慌てたトヨタが一から新型LSを作りなおして予定より2年以上発売が遅れた。
今まではベンツ別格の存在だったが今後はレクサス(トヨタ)の良いライバルになる。
今も昔も電装関係はトヨタが上だったから今後はトヨタがベンツを制するかもね。
ベンツ、トヨタは良きライバルになってる。

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 21:59:47.90ID:3jP55jmt0
暑さで頭がやられたらしい。

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 22:02:16.90ID:CGMYV28C0
凄すぎて二年も後出ししたのにライバルはないだろ。
しかも二年も後だししてこの体たらく
もう少し考えて書かないと恥かくぞ

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 22:52:01.46ID:pP7p+adE0
100歩譲ってベンツとトヨタがライバルになってても、SクラスとLSじゃ方向性が違いすぎてライバルにならないと思うぞ。
比べるならCLSとLSだと思うが、それでもLSがムダにデカくて勝てないし。
LSはドライバーズセダンとしては大きすぎるし、フォーマルセダンとしては後部座席の圧迫感が強すぎて
何をしたいのかよく分からないクルマになってしまった。

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 23:55:06.97ID:ZcDbpsBx0
ベンツの性能、安全装備見てトヨタが開発中のLSを作り直し発売が遅れたのは事実だよ。
ただメルセデスとゆう圧倒的なブランド、人間の五感に伝わる走りの質の良さはLSには無い。どちらが良いか聞かれたらベンツと答える。
ただしLSも走り以外は良い車だがV6で1600万は客を舐め過ぎ!トヨタにV6を1600万で売るブランド力は無いし価値も無い。クラウン3.5にハイブリッドつけただけの現代版アリストがLS。

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 00:06:26.77ID:i1SZahip0
>>525
ベンツの性能が凄い?
それネタのつもりか(笑)
新型でも納車2週間で炎上するような設計のどこが凄いんだ。
もう少し真面目に車つくりに取り組まないと、
不正で大規模リコール出した上に炎上するような車つくってたら
後は倒産しか残されないぞ。
ベンツは性能以前の問題。機械として根本的に出来ていないで出来損ない。
https://stat.ameba.jp/user_images/20140620/22/tttoteehennyaa/03/2b/j/o0600033812979248962.jpg?caw=800

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 00:15:07.20ID:Mct62Kbr0
>>526
ベンツ一度でも買ってから書け。過去ベンツ3台、社用車LS、ベントレーコンチ、フェラーリ乗ってる人間が言ってるのに。LSも良いがベンツはさらに良い。車好きならわかるだろ。

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 01:07:27.33ID:i1SZahip0
>>527
で?
それが何か?
たしかにSクラスに乗れば凄いだろうよ
皆がビビッて、道を譲るしそれを五感で感じ取れるしな。
それはヤクザがつくったイカツイ 怖い のイメージにあやかってるだけでしかない。

Sクラスでハイブリットを作ったは良いが、エンストしてまともに走れず、ハイブリットから撤退
プリウス以下の性能
トヨタの環境技術に勝てず不正を行い 77万台リコール
さらに、納車2週間で炎上する車のどこがいいって?

ブランドイメージだけで車を選んでるだけでしかない
ブランドにあやからないと箔が付かない ただの臆病者

さらに クラウン3.5にハイブリッドつけただけでアリストになるのかよ?(笑)
それがLSって

あほですか?

無知にもほどがある。
>クラウン3.5にハイブリッドつけただけの現代版アリストがLS

というのなら
クラウン3.5にハイブリッドつけただけの現代版アリストがLS
という トヨタかレクサスからの通達なり、発表なり、広報なりが あるはずだな

それを 示せ
出来なければ 嘘であり虚言である という事実が証明される
言った以上、自分で自分で穴を拭くんだな。

老いぼれじいさんよ(笑)

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 01:09:44.76ID:i1SZahip0
>>527
あちこちで嘘をばら撒いているようだが、
嘘をついてもすぐにばれるぞ(笑)

嘘をつくにも、もう少しましな嘘をつくんだな。

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 03:19:57.50ID:fYhzSbfU0
アメリカでの販売台数が早くも落ち込み始めた
先代発売直後の3分の1くらいしか売れてない

2018年
1月 116
2月 548
3月 1,008
4月 999
5月 908
6月 789
7月 712
http://www.goodcarbadcar.net/2011/01/lexus-ls-sales-figures/

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 03:29:24.89ID:t+DuTWps0
フルモデルチェンジを10年以上も引き延ばした結果だよね
その間に欧州勢は2週ぐらい先に行ってるから当たり前だよね

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 10:01:25.20ID:QMrecATm0
カムリの2.5HVを2つくっつけてV8HVにしたエンジン積めば色々問題なかったろうに、変に弄り倒したメンド臭いエンジン積むからこうなる。
ましてダウンサイジングターボとか、もはや欧州車でも見放されつつあるだろ

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 10:03:36.97ID:tRIsm1Jm0
>>532
見放されつつある理由を教えて?

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 11:38:24.20ID:QMrecATm0
欧州でも道路状況の日本化と車の形の流行の変化があるから。
具体的には都市間を延々ストップせず走るニーズが減り、渋滞が増え、車高の高い車、いわゆるミニバン的な車種が増え空気抵抗により益々平均速度は低下している

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 13:07:18.71ID:FVyhitIi0
このモデルも小変更しながら10年売りゃいい

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 13:15:17.58ID:fYhzSbfU0
>>532
>ましてダウンサイジングターボとか、もはや欧州車でも見放されつつあるだろ

今のところNAエンジン回帰の動きは無いね

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 14:01:23.54ID:hBDcE2Dd0
きちんとしたサイクルでモデルチェンジ出来ないのに、ライバル(笑)が予想外に凄すぎて遅らせても悪循環だろ。
国産なのに割高な時点で色々おかしいよ。

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 14:08:20.26ID:q7ZWxO+Q0
ハイブリッドは新型クラウンまでおろしてきたでしょ、GSならまだしも、ちょっとLSのプレミアム感がねぇ。

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 14:38:35.55ID:lNnSN6v/0
レクサスは初期ユーザーにもそれやって呆れられてたからね。
レクサス専用機と思われた2GR-FSEを、
コスト最優先でミニバンにまで使いまわし。

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 16:58:34.53ID:isLL/+b60
7月500台割れって、初期受注捌けて即納状態か
こりゃ早々に値下げするだろうな

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 17:09:30.18ID:FSbWRLLN0
知り合いに出る度に買う人いるけど今回ばかりは前の車も残してあるってさ。
使い勝手が悪いらしい。

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 20:45:18.16ID:8ZQtxjuE0
>>541
知り合い…
いるよね〜そういう奴
で、お前何乗ってんの?www
友達の金持ち自慢してもおまえは何?って感じで馬鹿にされる

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 21:08:39.59ID:pUpY171n0
車に対して盲目じゃない金持ちはお前みたいな信者精神丸出しで養護しないってことだろ
何乗ってるかとか関係ないわ

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 21:18:55.51ID:i1SZahip0
LSにしろセンチュリーにしろLCにしろ、大量生産大量販売するモデルではないんだがな(笑)
ポルシェやロールロイス、ベントレーの販売数をみれば解ると思うが
___________________________________

レクサスの欧州販売が過去最高、LS は新型投入で15倍に 2018年第1四半期

レクサスは4月10日、2018年第1四半期(1〜3月)のレクサスの欧州新車販売の結果を発表した。
総販売台数は、第1四半期としては過去最高の1万8596台。前年同期比は2.2%増だった。

車種別の第1四半期実績では、主力SUVの『NX』が7861台。前年同期比は21.7%増と大幅に増加した。
レクサスの欧州販売のおよそ42%を占める最量販車の地位を維持している。

NXに続いたのは、同じくSUVの『RX』。ただし、第1四半期は3876台にとどまり、前年同期比は13%減と2桁の落ち込み。
以下、コンパクトハイブリッドの『CT200h』が、2415台。『IS』は1506台、『GS』が409台、『RC』が349台、『ES』が330台。

『LS』は新型投入により、前年同期のおよそ15倍の347台を販売。新型ラグジュアリークーペの『LC』も、200台を売り上げた。
https://response.jp/article/2018/04/11/308421.html

残念だったな(笑)

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 21:24:14.87ID:8ZQtxjuE0
>>543
貧乏人はすぐに背伸びして虚勢を張るから笑える
知り合いに出る度だってww
その知り合いはお前みたいな底辺の事の存在するすら知らないんじゃね?wwwwww

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 21:46:21.20ID:i1SZahip0
レクサスフラッグシップ 最上位LS F 

レクサス新型LS Fのエンジンとスペック
•エンジン:【新開発】V型8気筒4Lツインターボ
•最高出力:670ps
•最大トルク:66.3kgm
•トランスミッション:10速AT
•駆動方式:FR

レクサス新型LS Fのパワートレインには、新開発されるV型8気筒4Lツインターボエンジンが搭載されます。

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 21:49:51.66ID:knewgoYK0
>>544
500も500hも6月から月間目標台数割ってるけどどういうこと?

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 22:44:52.08ID:NWtAKSYi0
車の寿命ってどの位?
500h買う予定だったけど、こんな感じだから中期600hを暫く乗ろうかなと思って。
DQNに見られるかもしれんけど、Lセレクトなので
座席の色も違うし、まあ許容範囲かなと。
あと1年で保証が切れるんだけど、今の内に注意しておいた方が良い所ってある?
ベンツのSとEの間の大きさでV8ハイブリッド四駆ってもう出ないのかなぁ。不満な所はBSM、後輪操舵が無い所位かな。四駆はやっぱ高速安定性良いよ。

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 23:43:54.59ID:pUpY171n0
>>545
トヨタ信者落ち着けよ

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 23:53:51.33ID:fYhzSbfU0
>>544
>『LS』は新型投入により、前年同期のおよそ15倍の347台を販売

モデル末期とはいえ前年同時期には20台くらいしか売れなかったのか

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 00:16:29.16ID:PrdA5wmi0
欧州で増えたと言っても、今までがショボ過ぎただけで(笑)
本命アメリカ市場ではジリ貧が続くレクサスに未来はあるのか?

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 03:39:32.22ID:215zJqoe0
>>544
3ヶ月でGSが409台ってベンツEクラスの100分の1くらい?

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 07:10:31.79ID:HWBae2Ym0
>>549
トヨタに信者なんていたの?ww

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 07:12:34.16ID:9iAcRXwl0
おまえのことだよ
自覚ないとかこの信者っぷりヤバイな

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 19:03:49.97ID:pItfN//n0
>>551
?
不正 違法行為 77万台リコール

経営者逮捕や炎上問題 公害問題 2兆円の支払い

ドイツ車に未来はあるのか?(笑)

レクサスは売れようと売れまいと、完全受注生産な上

母体は世界一の売上げを誇るトヨタ

2兆円以上の利益を叩き出す巨大企業

他人の心配する前に自分の足元を見た方がいいぞ。

今はドイツ車のバックボーン ドイツ銀行もやばい。
ベンツやBMW程度のドイツ弱小企業は何時倒産して
もおかしくない状況だということを知っておくんだな。

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 19:14:56.95ID:pItfN//n0
ドイツ最大のドイツ銀行→不正取引に関わる制裁金や和解金などの費用がかさむ→中国企業の支援を受けるも中国企業の経営悪化
→ドイツ銀行の株を売却→ドイツ銀行の株価は下落を続ける

不正で莫大な資金が必要となりドイツ銀行に支援を求めるもドイツ銀行の経営悪化でそれ何処ではない

中国の企業に支援を求める→ドイツ ボルボのように中国国産車になる
→カローラ並みの値段になってボルボのように業績が回復できるかどうか?の背際

各国他車の数十倍の排ガスをばらまくドイツ企業が倒産すれば世界の環境が改善されるから、世界のためになるんだけどね。

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 19:23:06.62ID:pItfN//n0
ドイツ銀行に忍び寄っている経営破綻の足音

2016年には、「英国のEU離脱」と「フォルクスワーゲン社への融資」という、同行の屋台骨を揺るがす問題が起きています。

ドイツ政府は、排気ガス不正問題によって倒産の危機にあったフォルクスワーゲンの取引銀行である同行に対して、
約1兆円の融資をすることを指示し、これが同行の経営危機に追い打ちをかけることになりました。

上記の2つの問題と同年の2016年、同行の経営に大打撃を与える「巨額和解金支払要求問題」が発生します。

数えきれないほどの訴訟の中には現在係争中の訴訟もあり、和解に必要な資金が調達できない可能性も指摘されています。
https://tw-fx.com/euronews/

銀行もドイツ車企業も オワッテル ね!(笑)

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 19:31:54.25ID:pItfN//n0
トヨタ、4〜6月純利益最高 総力で貿易戦争に備え

4〜6月期は売上高が4%増の7兆3627億円、営業利益も19%増の6826億円となる好決算。

4〜6月期は米国販売が62万台と、全体の2割強を占めた。多目的スポーツ車(SUV)などの大型車も多く、
最大の収益源になっている。

 吉田副社長は20年ごろまでに約半数の販売車をTNGAに対応したモデルにするとともに、
同モデルの生産も世界30の工場に広げていく考えを示した。

 すでにトヨタは6月、エコカー向けの電子部品事業をデンソーに集約すると発表。
19年末をめどにトヨタの広瀬工場(愛知県豊田市)をデンソーに移管し、その後は開発に携わる人員もデンソーに出向する。
トヨタが国内工場をサプライヤーに移管するのは初めてで、グループ内の重複を解消し抜本的な手法でコスト競争力を高める動きも加速している。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33774640T00C18A8000000/

少しは経済も見ような(笑)

ドイツ車が適当な車をアフリカや中国で作って、格安で大量販売した結果

圧倒的なトヨタと 倒産寸前のドイツ企業

いくらアンチが騒いだとこで、これが今の現状(笑)

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 22:06:51.54ID:jYciDeuh0
これだけ儲けてることで車に全く還元してないのがバレてるよね
あと下請け叩きまくってんだろうな

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 01:26:28.29ID:c1Fp4SuN0
貧乏人に教えたる!今時、金持ちはベンツSやLS買わない。自分で運転するからあまりデカイ車は勝手が悪い。
ベンツならEクラス、トヨタならクラウン、家族多いとアルベルを選ぶ。法人名義なら運転手付きだからLS、ベンツS
AMG GTR買ったけど911よりいいぞ。

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 08:28:49.54ID:w/I8IZif0
法人名義だけど自分で運転するぞ。戸建住まいなのに家まで送らせるとかちょっと趣味じゃないわ

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 08:41:26.70ID:kO/JfVTx0
>>560
AMG GTRの手付金教えて

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 09:10:06.08ID:XbTOQqJW0
>>562
検索中

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 13:52:22.24ID:ITeFZVip0
>>555
レクサスが完全受注生産?

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 16:51:07.98ID:wxVGfrjm0
>>564
おう

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 17:59:36.24ID:qOnRcuFR0
>>564
どのメーカーのどの車種もそう

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 20:38:46.78ID:ITeFZVip0
>>565
CTでもオーダーが入ってからでないと作らないのか。
中々強気だな。

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 21:42:44.72ID:GcnjDV3K0
>>567
そりゃ、レクサスやからな

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 01:35:20.63ID:xB3+cmD40
>>567
売れないCTを見込みで作ったら不良在庫になるだけ

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 07:51:38.71ID:/4vAkoJ60
プリウスにレクサスエンブレム貼っただけで+100万円

Gzのあれと一緒で中身プリウスのまんま

みんなそう見抜いてるからCTが売れないだけだしな
コンパクトハッチなんてSUVに継ぐ巨大市場なのに

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 08:04:44.41ID:KnnNaDtR0
>>570
所詮CTなんておばさんや女が乗る車だしな
でもまさかプリウスなんて乗れないって層のおばさんや女が+100万出しても乗るんだから良いんじゃね?
そもそもその層の人は車なんて移動手段で全く興味無いからな
ここのスレ連中とはお金の価値観が全く違うんだわ

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 10:51:08.63ID:/QSOY0Yy0
今日も田原工場では匠たちが皆さんのオーダーを腕まくりして待っていますよ。

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 13:51:52.27ID:pM/Dc4X60
>>571
CTってA3、Aクラス、1シリーズの10分の1も売れてなさそう

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 14:26:18.64ID:IOkEe42S0
中期SZ、後期F SPORTはブレンボじゃん?
現行のADVICSってのはランク下がったの?

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 19:22:37.56ID:tGdZFdbm0
国産に拘るならなぜナカミチを使い続けなかったのか

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 20:19:08.20ID:t2nlac8p0
>>567
そうレクサスは、インセンティブが一切ない。
外車ディーラの様に大量に注文をして、インセンティブを稼ぎ
車自体は100万 200万値引きで対応するということは出来ない。

なので値引きは元より、オプションサービスすら最低限。
高級車なのに原価が高いので利益率はそれほど高くない。

かつて国産車が取った手法ではあるが、今はインセンティブが減り
大きな値引きで販売数を伸ばす手法は経営悪化を招くため最低限度
に抑えようとしているのが今の現状。

レクサスの場合、試乗車や展示車が販売される時、CPOとして一般
中古車扱いで販売される。

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 20:25:18.85ID:t2nlac8p0
>>570
車音痴の恥かきさんではないか(笑)

プリウスG‘zにLマークを付けたら、ホイールベースが変わり 
エンジン出力もモーター出力もアップするのかい?(笑)
シートがセミアリニンレザーに変わり、5層レクサス塗装になったり、
ボディ剛性があがって、バネレートも変わるのかい?

どうせレクサスに乗ったことも無ければ、触れた事すらないんだったら、
しゃべんない方がいいよ。

恥の上塗り専門家になるだけだから(笑)

あほ

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 20:27:01.92ID:t2nlac8p0
>>573
A3、Aクラス、1シリーズってカローラ以下の車だろ。

CTとはいえ高級車

高級車と大衆車を比べる時点、対比間違い。
それくらい理解できるようになれよ(笑)

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 21:02:24.26ID:qXFhlY+m0
ここはLSが何故失敗したのかを淡々と分析するスレだから少々スレ違いだが、原価が高くて値引きが出来ないのならどうしてアメリカの方が日本より価格が安いんでしょうね?

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 21:45:45.03ID:2rYGuHOB0
>>579
装備の違いと税金の違いを考慮したら日本の方が安いよ。
もしもアメリカの方が高かったらアメリカの自動車会社がアメリカ政府に通報して、
ダンピング認定されてトヨタが多額の罰金を取られる。
そんな間抜けなことを天下のトヨタがするはずない。

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 21:47:23.40ID:qXFhlY+m0
税金の違いは差し置いて、装備の違いを具体的に教えてくれますか?

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 23:08:04.66ID:PGOVwFgY0
天下のトヨタとか言ってるやつ恥ずかしくないの?
関係社員でも恥ずかしくてそんなこと言わないわ

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 00:14:13.59ID:466Ee+Ss0
トヨタホームの重役だけどジャガー乗ってるよ

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 01:12:32.98ID:Rkl8Rkkj0
それ個人情報だよ
それアウトだよ!

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 01:14:05.28ID:ejJwL7gw0
前々アウトじゃない。
アホか。

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 10:26:44.14ID:42fCJwZj0
>>579
日本の客は、ナメられているのでは?
次はベンツかBMWを買えば良いと思う

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 12:31:27.56ID:hS2/n2gW0
>>586
と言うか、国内は売ってやってるんだって感じなんだろうな
日本にそぐわない車を海外より高い価格で買っちゃったユーザーってほんとバカだよね

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 15:43:18.10ID:2SjP7Bnf0
>>587
レクサスは大半の日本人に嫌われちゃったよな
クラウンやハリアー一車種の販売台数にレクサス全体が負けることすらある

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 18:18:24.06ID:D6iL4QZz0
なんで適当なこと言ってまで腐すのに一生懸命なんだろうな

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 05:59:13.59ID:CyPQvNRu0
>>588
セルシオ乗り継いできたけど突然取り上げてあんなクソみたいなLSにしたからな。
ソアラも良い車だったけど取り上げだ上に腐らせたw

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 08:53:09.58ID:z3vjVREp0
LSに限らずレクサスがダメだったのは、トヨタディーラーから取り上げてレクサスに戻した車がことごとくボッタくり価格のデザインクソ車になった事だろうな。

今レクサスを潰して全部トヨタに戻したら、トヨタ自動車としての売上は上がると思うもの

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 09:33:19.04ID:ZdeHEh/e0
スピンドルグリル以降のレクサスはまともになったんじゃかいの?スピンドルグリル以前はTマークをLに変えただけでボッタクリ価格にしただけだけど。

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 21:11:58.96ID:zbxrgrDo0
>>586
>日本の客は、ナメられているのでは?

なめられてるし、金づるにされてる。

BMW燃えても日本じゃまだリコールなし
政府もBMWに対して、走行禁止もださない。

韓国部品 アフリカ・中国生産のベンツやBMWのような
ポンコツを高額で売ってぼったくる

そのわりにすぐ壊れる。

頭悪い日本人は簡単に騙せるからな
欧米人には金づるだろう(笑)

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 21:29:39.88ID:zbxrgrDo0
なぜBMWは失敗したのか?

の方がいいんじゃね(笑)

BMW、韓国でディーゼル車の炎上が続発しリコール開始

韓国でBMWのディーゼル車の炎上事故が相次いでいる。
2018年に入って36台が炎上したという。このため韓国
BMWは10万台を対象にリコールを行なうことになった。

一方、BMW本社は2018年8月9日に韓国での炎上事故を受けて、
ヨーロッパ市場でも32万7000台のテクニカル・サービス・キャンペーン
(リコールに次ぐ自主的な改修)を行なうことを発表した。

外車は燃えるくらいなんてことない、失敗どころか成功の部類に入るんだね(笑)

それより自分の気に食わないレクサスのデザインの方がずっと大きな失敗なんだ(笑)

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 21:30:29.70ID:zbxrgrDo0
基準を超えた大量の排ガスをばら撒き いつ燃えるか解らない車を
公共の駐車場に止められるのは 非常に迷惑なんだよ。

発ガン性物質を赤ちゃんから老人にまで浴びせかけ、車を燃やして近隣の車まで燃やすなよ。
迷惑以外 何物の存在でもない。

それがドイツ車 

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 21:35:46.12ID:zbxrgrDo0
>LSに限らずレクサスがダメだったのは
>>591
レクサス 1〜6月の世界販売、過去最高を記録 新型LS、RXシリーズが好調
アジアで販売が躍進

レクサスは、2018年1〜6月期の全世界販売実績を発表した。

本年1〜6月の全世界販売実績は、2017年10月にフルモデルチェンジした新型LSや、
同年12月に発売したRXの3列シートバージョンRX350L(日本国外のみ)、RX450hLが好評を博し、
32万7838台を販売した。これは、前年同期実績と比較して107%の記録となり、過去最高の販売実績となった。

2018年1〜6月の主要地域別の販売実績は以下の通り。

https://www.autocar.jp/news/2018/08/01/307597/

残念だったね、ダメだったのは君の脳内のようだ。

それより、BMW ベンツ VWの多量リコール
不正問題での、違反金や制裁にかかる費用 ハンパないよ

好調なレクサスを潰したら、ドイツ企業が立ち直るとでも(笑)

潰れたらいいんだよ 犯罪ドイツ企業など

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 21:37:28.04ID:zbxrgrDo0
>>586

次はベンツかBMWを買って 燃える自分の車を見て楽しむのかい(笑)

それがお似合いだ

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 21:42:09.01ID:zbxrgrDo0
>>579
LSが何故失敗したのか?の
失敗理由があげられていない。

つまり失敗など無いのにでっち上げによる営業妨害

LSが燃えたとか 排ガス不正をしていたとか 燃費偽装をしていた

なら失敗だし、やり直しだけどね

あきらかな 営業妨害 を行うための スレッド

スレ立ては犯罪を行うために立てた
アウディ会長のように 逮捕されない事を祈るよ(笑)

さすが 犯罪企業の車にのる 犯罪集団だけあるわ

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 21:45:55.28ID:hDGe5O360
>>596
日本だけブッちぎりの伸び率で笑うわw
これ、昨年末に出たRXがなかったらあらゆる地域で昨対割れだったろ。RX様々だな、レクサスは。
いっそトヨタに全車戻せばLSももっと売れたんじゃないの?

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 21:49:59.03ID:hDGe5O360
>>596みたいなのをソースに「レクサスは失敗してない!LSは失敗してない!」と子供のようにわめくのは笑止千万。

データが明らかに示すように、もはやレクサス=RXという様相だ。中国市場だけはESも健闘するのだろうが日本では失敗するだろう。

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 22:11:54.21ID:beQxKn2N0
よほどLSが売れてないことが気にくわないみたいだね
次のフルモデルチェンジは10年後かな

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 22:30:55.29ID:n9//F3FJ0
マジで売れてないからシャレにならんわ
買って乗ってるやつは車音痴そうな奴ばかり

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 22:44:05.08ID:ndh6PC1o0
普通に考えて現行のLS買うならメルセデスSクラス買うわな。今まで3台のレクサス車を含む15台のトヨタ車を
買った俺が思うんだから一般人はなおさらそう思うだろう。

何とかの一つ覚えみたいにやたらと走りを売りにするわりに部品の共通化で車種毎の個性を潰すのは
ホンダや日産が昔やって経営が傾いた危険な道だ。
速い車じゃなくて乗って楽しいクルマを作らないといくらトヨタでもそのうち危なくなるよ。

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 23:25:18.41ID:zbxrgrDo0
>>599
>いっそトヨタに全車戻せばLSももっと売れたんじゃないの?

高級車ってさ販売数を競う車種じゃないんだな。

ましてや、ブランドイメージを下げるような不正や情けない炎上事故なんてあり得ない。
売れりゃいいんだっただ、カローラやプリウス アクアやヴィッツだけうってりゃいい
SUVのCH-R売ってりゃいい。

それだけで、ベンツやBMWなんて足元にも及ばない。

販売数だけ欲しいのだったら、ベンツやBMWように
100万 200万 値引きすればいい。

しかし、それでは高級車とは言わないわな(笑)

その程度も解らないあほばっかりか?ドイツ車乗りってのは

いいから、公共の駐車場には止めるなよ。迷惑だし危険だからな。

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 23:30:48.96ID:zbxrgrDo0
>>601

>よほどLSが売れてないことが気にくわないみたいだね

はぁ?

なんでいつも言ってもいない嘘を拡散させるんだい?ドイツ車乗りってのは

嘘と虚言と騙しのテクニックは ドイツ車乗りもドイツ企業も似たようなものだが

犯罪企業の車に乗る奴はやることも犯罪れべるだしな(笑)

高級車というのは販売数だけを目的に作られるものではない

ということを知らないらしいが

ドイツの高級車ポルシェの販売数はレクサスを超えてるか?
ロールスロイスやジャガーの販売数はレクサスを超えてるか?

大衆車のベンツやBMWと一緒にするからわけが分からなくなってしまうんだよ。

比べる対象を間違えるから頓珍漢な回答になる(笑)

あほだから仕方ないか ドイツ三バカトリオは(笑)

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 23:38:52.56ID:zbxrgrDo0
>>603
>普通に考えて現行のLS買うならメルセデスSクラス買うわな。

それは在日やヤクザのいう普通だろ(笑)

日本でまともな人  一流といわれる人 法人企業 大手役員 財界 政界
 
は 一部のあほは除いて 下品なベンツなんか選ばんよ(笑)

お遊び車としてなら、あるかもだがな。

レクサスの半分の性能にも満たないベンツが(笑)

ハイブリットつくってエンジン モーター切り替え時にエンストw

作れませんでした、生産やめます、不正で排ガス基準は満たしますってかい。
そんなポンコツ選ぶって 物事の判断力のないイカレタ認知症じいさんかと(笑)

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 23:45:30.20ID:zbxrgrDo0
>>602
お前が心配しなくていいから(笑)

トヨタが販売するブランドだから、利益は確保される。

研究資金も開発資金にも困っていないので

それより、大量リコール悪徳ドイツ車企業の倒産でも心配したら(笑)

赤字を垂れ流してるベンツやBMWなど トヨタの傘下はおろか下請けにもいらないから
トヨタ車が炎上したり、新車からオイル漏れしたり、 不正プログラム搭載したりして
世界中で恥さらしたくはないからな(笑)

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 23:49:49.15ID:zbxrgrDo0
>>600
だから 失敗した 根拠を上げてみ

大きな欠陥があったとか

炎上した とか

不正があった とか

燃費偽装車種だったとか さ

あきらかな 失敗といえる 100人が100人とも失敗といえる

根拠をさ

出せないから、嘘と虚言と騙しで 営業妨害 という 犯罪行為をやっているんだろ

所詮 犯罪企業の犯罪車が優れていると というあほだわ(笑)

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 23:52:29.61ID:zbxrgrDo0
>>600
レクサスも ベンツyたBMWのように

炎上して 排ガス基準満たせず不正して

燃費偽装して

莫大な支払いを要求されて

失敗するのかい?(笑)

失敗しているのは お前の脳内だよ(笑)

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 23:55:35.94ID:zbxrgrDo0
>>601
よほどこの記事が気に入らなかったようだね(笑)
レクサスは順調で ドイツ車メーカーは軒並み、醜態を曝け出してるからね
まあ ドイツ車のりは在日だから仕方ない。

レクサス 1〜6月の世界販売、過去最高を記録 新型LS、RXシリーズが好調
アジアで販売が躍進

レクサスは、2018年1〜6月期の全世界販売実績を発表した。

本年1〜6月の全世界販売実績は、2017年10月にフルモデルチェンジした新型LSや、
同年12月に発売したRXの3列シートバージョンRX350L(日本国外のみ)、RX450hLが好評を博し、
32万7838台を販売した。これは、前年同期実績と比較して107%の記録となり、過去最高の販売実績となった。

2018年1〜6月の主要地域別の販売実績は以下の通り。

https://www.autocar.jp/news/2018/08/01/307597/

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 00:00:23.72ID:SDdVyRd40
在日では、日本の技術ってのを知らなさすぎるからな。
まだ、本国の韓国人の方が日本の技術に詳しいかもな(笑)

三バカトリオだから仕方ない

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 00:07:33.20ID:SDdVyRd40
ベンツ 排ガス不正で77万台リコール
BMW  韓国でガソリン車もディーゼル車も炎上し 政府から走行禁止を検討される
アウディ 会社ぐるみの組織犯罪によって会長 逮捕

ゴミ↑
___________________________

レクサス 順調に販売数を伸ばし 7年連続 世界一の品質を誇る

ポンコツドイツ車と高級車レクサスでは次元が違う

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 00:59:50.20ID:EgaPKI5p0
トヨタくんお盆も発狂
ドイツ車乗りとは金以外でも余裕が違い過ぎる

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 01:04:26.44ID:V6Cpsj1s0
>>597
BMWが燃えているのは、韓国仕様と聞いているが。

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 02:05:05.33ID:csL+6/I00
>>604
レクサスが高級車と思っているのは、お前だけ。
ヨーロッパでは、ほとんど売れていない

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 05:09:50.19ID:HunSP5hP0
ベントレーのベンテイガーみたいナ SUV V8 4000cc twin turbo がでるぞ。

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 07:32:44.92ID:r+52r4ij0
まあ昨年末から初夏までのトヨタレクサス100万台リコールには敵わないわな

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 08:10:09.97ID:Utt1QoTa0
>>601
もうレクサス無くなってるだろw

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 08:14:07.51ID:yEFjoqIo0
真面目な話、レクサス店は10年後どうなってるかわからんよな
たぶん10年後にLSのモデルチェンジして、そっちも鳴かず飛ばずで1年後にトヨタ店に吸収…って流れだと思う。海外は知らん

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 08:57:20.85ID:qhSkJMHa0
お盆休みなんだから、どちらの営業マンさんも休戦したら?

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 09:21:44.92ID:t3/7lV2M0
今、レクサスディーラーが全国的にリニューアルしてる状況を見てると、
設備投資出来る余裕があるってことで、好調なんだろ

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 10:51:25.86ID:tk0OVa2i0
レクサスってバカ売れ車ないだろ。
ぼったくってるとは言え設備投資資金はトヨタからじゃないの?

売れ筋車取り上げて腐らすわ、売れ筋車はないわ、無駄な設備投資するわ、ホントダメなブランドw

メルセデスaクラスやBMW1シリーズは顔だけそれなら後ろがビッツでも売れてるのに。

ランクル、アルベル、プリ、CHR等で儲けた資金をレクサスに注入するのやめてくれる?

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 11:30:17.55ID:5BH/1s7A0
なんで貶すのにそんな一生懸命なん?

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 12:50:14.98ID:t3/7lV2M0
>>622
売れ筋車取り上げて、って具体的にどのモデルの事言ってんの?

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 16:09:43.95ID:jXPKNv+B0
各レクサスディーラーはフランチャイズだから、
個々のフランチャイズがリニューアル資金負担してるんじゃないの?
経営母体がカツカツのところはリニューアルも嫌々で最小限しかしてないだろ。

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 18:27:16.68ID:rqqrhjJU0
なぜドイツ車は故障するのか?1 ・
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1534163860/
なんで?

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 18:42:35.26ID:utvXFM0M0
◯故障率の話

これはドイツ車と日本車の違いなだけで
ベンツvsレクサス、 BMWvsレクサス、アウディvsレクサス じゃなくて
ベンツvsカローラ、 BMW vsプリウス、アウディvsヴィッツ でも別にいい話

日本車は
正確で安価なクオーツ時計や、見栄えは悪いが丈夫な素材のナイロン製品のようなもので壊れにくく費用のかからない車

ドイツ車は
オーバーホールをしながら長く使う機械式時計や、美しいが手入れが必要な革製品のようなものでメンテナンスしながら丁寧に使う車

車という工業製品に対する作り手の考え方や文化の違いなどからくる話でもあるが
使い手側は、コストや安心感を取るなら日本車、商品価値やステータス取るならドイツ車というような選択をしているだけの話。

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 19:02:56.04ID:FvpuCsyO0
うちもトヨタ車2台あるけどステータスだなんて全く思ってない、あまり目立たずおもてなしするのと、荷物運ぶのに故障はまずいからトヨタ車。
遊びの車はもちろんドイツかイタ車。

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 19:10:56.29ID:utvXFM0M0
>>628
近所のスーパーに買い物行くくらいなら
ブランドの服でなく、ユニクロ着てくのと同じですな
レクサスはw

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 19:15:34.15ID:KtdNYn1u0
仮にドイツ車の故障率が高いからとしてもLSの失敗とは何の関係も無い

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 19:26:09.18ID:r+52r4ij0
欧州耐久レースでリタイヤ毎回だらけの日本車がなんだって?

あきおが威信を懸け出場までしたたニュルでのあれは本気でわろたわwwww
もっとまともな車作れよ

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 19:33:27.45ID:SDdVyRd40
>>631
 ヨーロッパの競技で ヨーロッパのレース

ル・マン優勝! トヨタとマツダ 2つの快挙支えた男と“勝利”の意味
https://bestcarweb.jp/news/motorsport/2889

日本が勝つなんて 在日は悔しくて夜も眠れなかったような(笑)

日本優勝は悲報だもんな、お前らには(笑)

ポルシェにしろ他のドイツメーカーは不正でレース資金も開発資金ものままならいよな
自業自得(笑)

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 19:37:06.35ID:SDdVyRd40
>>627
ポンコツのいいわけか(笑)

いくら言い訳しても 炎上する車がドイツ車(笑)

レクサスは7連連続で品質世界一

それにロレックスもオメガも燃えないし、普通に使ってる分には

壊れないけどなw

新車からオイル漏れとかw ボロボロじゃん(笑)

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 19:38:33.57ID:SDdVyRd40
>>630
仮にドイツ車の故障率が高いからとしても

↑それを失敗作という(笑)

失敗の意味解ってないな

在日だから仕方ないかw

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 19:40:12.04ID:SDdVyRd40
>>631
炎上するドイツ車車がなんだって?

お前の車も炎上したら youtubeにアップしてな

楽しみにしてるよ

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 19:45:04.78ID:X0zCq7bR0
トヨタネット工作部署の人って旗色悪くなると相手を在日朝鮮人認定して勝ち誇るのは何故なのか

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 19:45:45.92ID:SDdVyRd40
韓国で車両火災により「カーフォビア」拡散…BMWの駐車制限も

自動車オンラインコミュニティにはBMWの車主が「車を運転するのが怖い」
「火災が起きないことを願いながら運転をするのが腹立つ」と書いた文章も見える

BMWを運転するイさんは「ハンドルを握ると、すべての人々が私だけを見つめるかのように感じられる」
と話した。

また他の輸入車を運転するイ・ジェギルさんは「運転する時、車のボンネットから煙が出ないか確認する
一種の強迫観念ができた」としながら「心配になって最近、車の点検も受けた」と話した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180814-00000029-cnippou-kr

夏だからねえ〜
幽霊屋敷より 遥かに恐怖を味わえるドイツ車って すげーよな
今ではBMWに乗ってると注目の的らしい いつ燃えるか興味あるのと恐怖心から

燃えるドイツ車 大注目!

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 19:48:03.40ID:SDdVyRd40
でも、あれだろうね

いつ壊れるか いつ燃えるか という不安との戦いの中で ドイツ車に乗っているんだろうなわ


そういう恐怖感や不安感が 全くないレクサスでは 物足りない のだろう

ポンコツドイツ車も 慣れれば都 ってかい(笑)

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 19:49:38.00ID:SDdVyRd40
>>636
在日だってばれるような事書くからだよ(笑)

隠しても 日本人に成りすまして すぐにばれるw

嘘つきだからね 君達朝鮮人は

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 19:51:22.83ID:SDdVyRd40
>>629
近所のスーパーに買い物行くくらいなら

ダイハツやスズキの軽自動車と同じですね

ベンツやBMWのようなポンコツは

壊れたり燃えないだけ ダイハツやスズキの方がいいけどね(笑)

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 19:57:18.98ID:77uoUanl0
>>637
必死だな

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 20:03:29.04ID:77uoUanl0
>>622
今はレクサスより、新型クラウンの方が売れているかも知れないw (笑)

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 20:07:01.02ID:r+52r4ij0
飛車角金銀がいないルマンの勝利がそんなに嬉しかったのか


そっかー

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 20:20:39.21ID:mTXTFTA40
別に過去最高なのはレクサスだけじゃない

メルセデスベンツ世界販売が過去最高、3.3%増の125万台 2018年上半期
https://s.response.jp/article/2018/07/09/311682.html

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 20:22:26.85ID:vNqguc3Z0
>>642
腐ってもクラウンだけどカムリの方が良いなw

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 20:23:17.59ID:mTXTFTA40
>>610
>32万7838台を販売した

全盛期のセルシオハリアーアリストアルテッツァだけでそのくらい行ってたんじゃねーか?

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 20:24:38.00ID:SDdVyRd40
>>643
はぁ?

不参加の分際で なにか飛車角だか

参加できない分際で、何を言っても無駄

最下位以下 それが参加できなかった者に与えられる称号

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 20:25:01.25ID:mTXTFTA40
BMWグループ世界販売が過去最高、1.8%増の124万台 2018年上半期

ブランド別の上半期実績では、BMWブランドが105万9296台を販売。
https://response.jp/article/2018/07/13/311907.html

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 20:27:30.16ID:SDdVyRd40
>>644
で、世界中の環境を破壊して、大気汚染を招いて

死亡者数を高めたわけだね。

ナチス時代から やってる事は同じだね

ナチスドイツに協力したベンツだもんな。 

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 20:30:49.06ID:SDdVyRd40
フォルクスワーゲンの排ガス不正、1200人が早期に死亡する恐れ 
MITとハーバード大の研究で判明

マサチューセッツ工科大学とハーバード大学の合同研究チームは、アメリカで販売された車の48万2000台から出る
排ガスによって、全米で約60人の寿命が縮まり、回収が進まなければ140人が早期に死亡すると警告した。

イギリスの科学誌 「エンバイロメンタル・リサーチ・レターズ」が3月3日に発表した最新の研究によると、
現在、同じ研究チームは、2008年から2015年の間にドイツで販売された260万台の影響を受けた自動車による死亡数の
予測数を20倍高くし、少なくとも1200人の寿命が10年短くなると予測している

ドイツ当局がVWにすべての自動車を回収し修理するよう命じなかった場合、2700人に膨らむという。
https://www.huffingtonpost.jp/2017/03/07/vw_n_15199712.html


↑これもドイツ車企業の計画通りの結果なのかい?

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 20:35:22.82ID:HrosNpdoO
さっぱり売れませんwwww

さっぱり売れませんwwwwwwww

さっぱり売れませんwwwwwwwwwwww

ドイツ車に比べて4分の1にも満たずwwww

レクサス(笑)

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 20:51:33.34ID:rqqrhjJU0
>>642
元々クラウンの方が売れてるけど。。。
頭大丈夫?

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 20:57:57.68ID:SDdVyRd40
>>651
大衆車ほど売れるんだけど 知らない?
もう少し勉強したら

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 21:07:13.60ID:r+52r4ij0
大衆モデルのトヨタにレクサスエンブレム貼ると+100万円

SCのあれから20年過ぎても老若男女全ての世代で笑われ続けられてるもんな

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 21:38:52.49ID:HunSP5hP0
>205
驚きの差。ブレーキングの差が酷いが,他は, LS というところか。やはり,ベンツに一日の利あり。
維持費とか,修理代が決定的な違いだと思うけど,乗っていて命が助かったという場面があれば、
ベンツのような気がする。壊れ方が,哲学なのだろうけど,LS の右のサスがぐちゃぐちゃになる
事故を見てからは,1000万円も出して購入する車だとは思えなくなった。
日本では,LS の方が見かけるからかもしれない。中古の S クラスに乗っている高校の友人が
定期的な検査でいつも,10万円掛かる,と言っていた。S を新車で購入した友人が,座席の
ヒーターが壊れて,交換費用の50万円を要求されたとか,聞く度に,ダイナステイーの購入
が妥当だと思った。近所の洋菓子店のオーナーとか,ブタマンのオーナーが購入しており,
あまり欲しいとは思わないけど,お金持ちの購入する車だとは思います。
40年くらい前に,Advan HS を履いていた2800 ソアラで,S class 5000cc を豪雨の中を
追尾していて,恐ろしくなって,途中で安全運転モードになったことがある。コンチネンタルの
タイヤ性能の差だと思うけど,このビデオは, WET 性能の本当の差を曝け出していないと思
う。

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 22:25:43.29ID:SDdVyRd40
>>654
記憶力と読解力の低さ。
理解力のない脳みそと低レベルな文章

車音痴の老害はもういいよ(笑)

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 23:09:01.06ID:S7Y1kfZR0
>>656
お前こそ、頭大丈夫?
低脳の話はもういいよ(笑)

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 23:17:46.84ID:rqqrhjJU0
>>655
5ちゃんでこんなに長い独り言恥ずかしくないの?

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 00:36:20.12ID:B8tsvmI70
サス系の話をさせていただくとドイツ車は凄く良い。でもどんなサスでも3年から5年でヘタル。ドイツ車、アメリカ車の場合はサスのヘタリがわかりやすく作られてる。
国産車の場合はサスがヘタって音をあげていても解りににく設計されてる。
車作の哲学の違いがある。動力関係、足回りはドイツ車にアドバンテージがある。
内装は遜色ない電装系はトヨタが良いと思う。
ベンツもBMもレクサスだって故障する時はするだろうけど今は保証期間内は無料だぞ。
修理費高いと思ってる人がいるなら高級車買う資格無いと思う。
ここの方は中古ユーザーが多いのか?ドイツ車でもトヨタレクサスでもメーカー最上級の車は良い。
ただLSのV6にOp込み1900万の価値とブランド力が無いから法人需要が一段落して売れなくなってきてる。
V8ターボ出してくるだろうけど今より値段上がるとベンツより数百万高くなるから販売戦略ミスに感じる

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 00:39:16.39ID:ybZnrxsZ0
点検受けていないBMW約2万台に運行中止命令…相次ぐ出火受け=韓国
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180814-00000043-wow-int

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 01:19:15.13ID:IO7RVUnX0
>655
>が妥当だと思った。近所の洋菓子店のオーナーとか,ブタマンのオーナーが購入しており,
>あまり欲しいとは思わないけど,お金持ちの購入する車だとは思います。

賞を取ったケーキ屋さんとか,美味しい中華豚饅頭のオーナーが買っていた S350 とは、確かに
高級感があった。だけど、ダイアナ元王妃を護れずに、天井に頭がハマって,屋根が頭分だけ膨ら
んだベンツの写真を見て,安全ベルトをしていても, MI5 が自動的にベルトテンショナーを
解除できるマスターコードが付いている等を勘案すると、怖いと思った。

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 01:30:45.11ID:IO7RVUnX0
>659
>国産車の場合はサスがヘタって音をあげていても解りににく設計されてる。

タイヤが,ブリジストンの Regno 、Potenza とか、YOKOHAMA の Advan だから、分かりにくくなっている。
ベンツは、小生の車は最初から、 Advan V710がついていたけど、 AMG には似合っている。
SOARA 2800 Advan HF type D に似ている。
CLK 200 は、Continental だったので、体がコチコチになるほど固かった。だから,サスの減たり具合が良く
分かるし,ミシュランにすれば,腰が痛く悪くなるほど,だが、排水性が良いので安心できる。
タイヤです。タイヤ。

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 04:10:35.39ID:sQP45kYf0
レクサスも過去を探せば色々あるだろ。

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 04:11:18.14ID:sQP45kYf0
【悲報】LEXUSさん、世界史上最悪のワーストカーに選ばれてしまうw
https://2ch.vet/re_viper_news4vip_1503871329_a_0

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 12:28:40.93ID:IO7RVUnX0
>663
>レクサスも過去を探せば色々あるだろ。

20年前に某都市(100万人、東京都23区並)の本店を作ったシュテルンが,10年前に、本社を移転し
た。2キロ離れ、 JR の基幹駅を外れた地方線 JR 駅の近くに移転してきた為,この時は,驚きだった。そん
な地価が高い所に移転して大丈夫かと言うことだった。展示場も,PIT も面積は三倍近くになった。全車
種展示は出来ないが,70%位か。無いのは,マイバッハ,V class、G 位か。全車種を揃えた,シュテルン
があるのか知らない。場所は某デパート跡に建てられた若者向けの巨大集合施設の近く、お城の近く
だった。JR駅からの距離は前とは違ってかなり近く、しかし、自家用車で来ていない地方から来た人々
、特に基幹線(新幹線)からのアクセスには、確かに不親切であるし,立地に対して少し不安があった。
シュテルン自体が,MB 直営という話だったので、ヤナセとの競合上の戦略だったのだろう。MB が軽
自動車並の小型車(Smart)や,WV 並の小型車(A class,B class)の商品構成を増やすと言うことだっ
た。修理に行く手間が掛かる様になった。距離が500メートル遠くなったのだ。今は,ヤナセに変わった
が。
10年前にレクサスが出来た時に,そのシュテルンの200メートル以内に本店が出来たのだった。
レクサスの標的は MB なのだとい自意識,経営上の対抗意識をはっきりと打ち出したのである。
その5年後に、, シュテルンの真ん前に BMW の代理店(バルコムではない。)がある。

大阪のリーガロイヤルホテルの MB は、小さいが AMG ばかり3台展示してある。
 500万人の都市と,2000万人の都市と,100万人の都市とでは,戦略が違う。東京都では、
自家用車に載る必要がない程、公共交通が発達しているからか。
LS が、歴史を感じさせる様な未来に,レクサスが移転し,シュテルンがその数年後に、レクサス店の近
くに移転するような日がくるのであろうか。

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 12:42:53.49ID:vqKmj+ID0
各所の産業会館で定期で行われてるトヨタレクサス合同展示会よりも
独車がそれぞれ年1開催するインポートカーフェスティバルの方が超大盛況なんだよな
やはり庶民にとってプレミアムブランドは高嶺の華なんだと再認識したわ

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 12:48:07.25ID:w6GbdxRK0
そーいうのはレクサス単独で催せよと
>合同(プッ

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 13:14:56.63ID:IO7RVUnX0
>667
>そーいうのはレクサス単独で催せよと

そういうことを言っているのではなくて,某トヨペット販社がレクサス店を経営しているとして,
マージンがドイツ社と違って,低いにせよ,難しいと思います。
レクサスが,歴史を作る際に,ベンツの Spin Outer がマイバッハを作ったようなものではな
くて,GM がキャデラック部門を作ったようなものだから。

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 13:31:36.66ID:w6GbdxRK0
>>668
隅っこ間借りして高所得者ラウンジ(パーティション)で囲っているとか

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 15:11:52.49ID:IO7RVUnX0
>669
本当の金持ちは,東京にいて,20ー30億持っていて,ジャガーみたいな,ヒトがあまり載っていそうもない
贅沢な車に乗っている。
俄成金じゃないと,顧客としての意味が無いでしょうけど。

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 17:54:58.00ID:ybZnrxsZ0
在日が建てたレクサスアンチスレ
こんなものを読んで、朝鮮人のいうことを信じるあほはいないだろうが
特にデザインについて海外では圧倒的にレクサスが高評価
海外の評価はどうだろう
________________________________

海外「新型レクサスLSがかっこいい!!」ベンツSクラスより上か!?

海外の反応を翻訳しました : ID:
少なくとも内装の部分ではレクサスの方が良いね

海外の反応を翻訳しました : ID:
Sクラスはここ数年間のリーダーだが、LSが扉を開けた

海外の反応を翻訳しました : ID:
メルセデスよりもレクサスの方が遥かに良い。

海外の反応を翻訳しました : ID:
外見はSクラスに勝ってるけど、内装はSクラスの方が良いかな。LSはやり過ぎ感が…..

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 17:55:18.73ID:ybZnrxsZ0
海外の反応を翻訳しました : ID:
俺は他のブランドが今まで好きだったけど、世界は変わっていくなぁ。

海外の反応を翻訳しました : ID:
このレクサス、美しい

海外の反応を翻訳しました : ID:
わぉ!なんて素晴らしい芸術品なんだ!!!

海外の反応を翻訳しました : ID:
レクサスLSは常にSクラスより優れているよ。クラス外の出来だ!

海外の反応を翻訳しました : ID:
ベンツや不機嫌なジャガーよりも遥かに信頼性が高い

海外の反応を翻訳しました : ID:
レクサスの方が良いね、故障しなさそうだし。
ttp://matomeshi.net/archives/9578
_______________________________________

日本人を始め海外では朝鮮人を除いてかなり評価が高い。
半島民族朝鮮人 井の中の蛙大海を知らず 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 17:59:16.12ID:ybZnrxsZ0
>>659
サスもそうだが、ショックもすぐへたるのがドイツ車
おおよそ3年 後は車検ごとにショック・サスを交換しないと
安定しない。耐久性の低さは短期間のオーバーホールで賄う

日本車は10年10万キロが目安

外車はそれだけ部品精度が低い。

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 18:04:42.89ID:2cZOB/ZD0
んなーこたーない、日本車だって3年3万キロで明らかにヘタってくるわい。
日本車に夢見すぎだ。

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 18:21:35.47ID:ybZnrxsZ0
>>674
そりゃあ金属製品だからな多少のヘタリは出てくるだろうが
ドイツ車のようにオーバーホールが必要ほど、ボロボロにはならんよ。

何故か? 日本の技術力を知らない朝鮮人には信じられないだろうけど事実なんだな。
まず、金属自体の配合、生成方法や熱処理技術が高いレベルにあるのが日本製品

クロム バナジュウムの配合割合が高く、ニッケルも含有する
さらにチタンの添加等 その上酸化を最低限に抑えるための塗装被膜には
密着性・耐食性に優れたエポキシ系と環境によって破損しにくいエポキシ系と、
色褪せしにくいポリエステル系を合わせたハイブリット。

安い大衆車ならそこまでしないが、軽量かつローパワーなため、安価でも
高い耐久性は確保できる。

3年5万キロまでは殆ど変わらないのが日本車のサスやショック。
10年10万キロでそろそろ交換した方が良いレベル。
これはサスやショックに限られたことではなく、ブレーキシステムやエンジンシリンダー
ミッション ドライブシャフト等、全てにおいて 3〜5倍以上の耐久性を誇るのが日本車。

納車の次の日にオイル漏れを起こしたり、炎上するするような車に乗ってるやつでは
信じられないし、驚愕してしまうだろうけどな。

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 18:29:07.73ID:ybZnrxsZ0
ガンガン峠を攻める走り屋が3年で0.5oヘッタた 交換しろとかな
さすがにRS-Rの永久ヘタリ保証はやりすぎだったがな(笑)

それくらい、日本の部品は耐久性と性能を両立させているのだよ。
日本と日本人の技術力をお前ら なめすぎ(笑)

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 18:47:32.84ID:gAbWTt0K0
ドイツ車完全敗北スレからの出張さんがお越しのようで

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 21:04:13.90ID:jkNxyONV0
age

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 21:06:37.30ID:0cl8YddR0
そりゃあ、ユニクロとポールスミスのTシャツじゃあ、
ユニクロのほうが高品質だよね、間違いなく。
でも俺はポールスミスを買うよ、間違いなく。

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 22:33:03.73ID:IO7RVUnX0
昔聞いたことがあるけど, HKS のはなし。 BMW の6気筒エンジンにボルト・オン・ターボを注文された。
日本車じゃー起こらないことが起こったらしい。ヘッドカバーが、ヘッドごとエンジンから,飛んでしまったと
いう。トルクレンチでボルトを締めているはずだから,ボルトが壊れたそうです。20年くらい前に聞きました。
今はそのような事ないでしょうけど。

ボルトの強度不足が、主要部品の Silky 6 で、まさかー。

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 22:48:57.16ID:vqKmj+ID0
レクサスがようやくV6ツインターボを出した頃
既にメルセデスは直6ベルトレスターボ+電SC電モーターとトヨタレクサスより十数年先を行ってしまってるしな

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 22:57:03.12ID:IO7RVUnX0
張さんと言う謎の中国人みたいな社長がトヨタ(レクサスは豊田織機の子会社。)の社長がいました。
彼が,役員会でこう言いました。「クラウンを新車で買う方の平均所有期間は7年。部品が7年以上保つ必要
があるのか。」だった。誰も咎めるものはいなかった。社外監査役も多く彼らは,年間1000万円
の報酬があった。反対して,役員報酬を減額される方が怖かったらしい。
この謎の中国人張さんは、最高顧問という相談役。院政を引いているのです。
そのような会社に未来を託すことができるのか不安。
電池自動車社会になって,電気掃除機のモーター4個で, FE グランプリの車輪が動く時代に、
相応しいのでしょうか。相応しいと考えてのことでしょう。

 張さんは,中国人と間違われて,中国人の顧客が,喜ぶらしい。TOYOTA は中国人が最高顧問をやっている
と勘違いされるらしいのです。勘違いを喜んでいる場合なのか、それは疑問だ。

 ハイブリッドでもない電池自動車が世界を動かすのです。掃除機4台分10万円で,水平12気筒エンジン
並の出力が叶うとすれば,内燃機関なんて,どうして必要なのか分かりません。
新幹線のモータは,富士電機が作った,500ボルトの駆動だから,時速400キロまで、5分と掛かりません。
乗車用自動車は,180キロでれば,オーバスペックなのです。
電池自動車の時代がやってくる。パナソニックの電池で動く,テスラ。大丈夫だろうか。

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 23:23:32.43ID:B8tsvmI70
実際、セダンを日本で乗るならクラウンがサイズ的にベストなんだよね。
ベンツならEクラス。ヤナセの店長の話。昔の金持ち成功者、成金含めてSクラスを買っていたが
今は大金持ちでもEクラスを選ぶ人が年々増えていると言ってた。
車で見栄はる時代でも無く車でステータスを感じる時代でも無い。

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 23:31:26.36ID:7hnGimZc0
>>676
>ガンガン峠を攻める走り屋が3年で0.5?ヘッタた

なぜか日本語が苦手な法則

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 23:47:55.21ID:wk+VLTTn0
>>682
役員報酬を減額される方が怖かったらしい。
まで読んだ。

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 01:31:24.52ID:XU6LNSPk0
>>679

あほ?

ポールスミスのスーツもジャケットもシャツやパンツも持ってるけど
ポールスミスの方が高品質だし、生地も縫製もデザインも上だが(笑)

お前ポールスミスなんて着たことないだろ(笑)

中古の100万円ベンツにでも乗ってろ

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 01:34:31.22ID:XU6LNSPk0
>>681
先を行こうとして いつもずっこけてるけどな(笑)
出来なものを無理してだすから、ダイハツより壊れる

結果77万台リコールw

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 01:44:49.16ID:OI2tUucd0
アウディが日本勢に遅れる事30年、アクティブサスに力を入れている。

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 05:07:06.24ID:njMfPTM40
それでも、レクサスは売れない(笑)

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 07:19:39.16ID:tPdXroBu0
>>686
そのポールスミス一式うpお願いします
ID添えてね

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 09:42:45.94ID:hsL4xPqm0
>>680
でたw昔聞いた話w
誰に聞いたんだよw

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 17:38:47.98ID:+XkQiibd0
7年連続グランドスラム トヨタ高級車販売のエース、顧客の心つかむ華麗なワザ

セールスの達人たちはいかに顧客の心をつかむのか、そのノウハウに注目してください。
今回はトヨタの高級車、レクサスの販売を手掛ける藤崎丈明氏です。

特に東京・青山は富裕層が多く競合店がひしめく激戦区。そんな場所で藤崎さんは
社内賞「グランドスラム」を2010〜16年に連続受賞した。
 グランドスラムは新車販売台数や入庫回数などで年間を通じて一定の成績を収めた
一部の営業担当者にしか与えられない。
いかに顧客と強固な信頼関係を築けているかが問われる。

もし事故が起きればたとえ商談中でも上司らに引き継いで真っ先に現場に駆けつける。
「お客様が独りぼっちで不安な思いをしている時に少しでも心の支えになれたらいい」。

その姿勢を貫いたことで「今後も君から買い続けるよ」とレクサス車を10台以上も買い
続ける顧客との出会いも生まれた。

 レクサスは新車発売時の営業向け研修で開発者と直接対話できる機会がある。
どんな思いで新しい車をつくったのか。自ら聞いたその声を販売の現場で役立てる。

高級車を扱うだけに経営者や政治家、芸能人といった最重要人物(VIP)級の顧客が多い。
だからこそ「休息」を重視している。

 もちろん休日でも、顧客に事故が起これば駆けつける。普段は2人の子供と遊ぶなどして
穏やかに過ごし、明日への活力につなげている。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180815-00010006-nikkeisty-bus_all&p=2

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 19:30:34.26ID:D+kJ/iJV0
韓国向け車両の数万台か数十万台に一台の確立で
設計か何かが悪くて車両火災する可能性がある車と、
完璧な状態で組上がった100%の確立で
あらゆる評論家にクソ扱いされる車
どっちがいいんだろう?w

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 19:51:19.99ID:ZLnLsbJx0
>>682
「クラウンを新車で買う方の平均所有期間は7年。部品が7年以上保つ必要があるのか。」だった。

当時の社長、張さんはコストダウンの天才だな。
この頃のクラウンは酷かったw
買わなくて良かったけど (笑)

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 21:51:04.18ID:+XkQiibd0
炎上事故は、ドイツ車にはよくある話で、ひと言でいえば 設計も組み立ても悪いから。

今回の炎上事故も根本的にエンジン設計の基本が良くないから起こるといえる。
エンジン熱効率が悪すぎるのがドイツ車の特徴。

圧縮漏れ フリクションロスを含めた機械的ロス 燃焼効率の悪さから完全燃焼とは程遠い 等々
これらが昔のまま対して改善されていない上、パワーを求めるからさらに無駄が大きい物になってしまう。
これらをクリアしようとすると、出力はでない。

最大出力を求めるだけなら、ガソリンを詰め込めば出力向上は意図も簡単であるが、
1t辺りの出力向上となると並大抵ではない。

それが、熱効率に左右される。

出力を求めガソリンをぶっこみ完全燃焼から程遠い状態で、排ガスを出す。
当然、燃費も悪くなり、排ガスも多くなってしまい排ガス基準をクリアできない。
排ガスが多ければ多い程、輩出ガスにはCO2やNOXだけではなく、多くのカーボンやスラッジ等の不純物を含み、
これが、排気再循環装置  通称EGRにこびりつき 付加をかけてしまう。

再循環される排ガスは、多くの熱を持ちこの熱の冷却が必要になるためクーラーが備えてあるが
ここからの冷却漏れで、EGRは冷却されず、さらなる熱を持ち、EGR内に残る不純物が過熱され火災に至るという

根本的に設計自体が古いまま、販売優先主義のごまかしで販売しているのがドイツ車。

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 21:51:36.66ID:+XkQiibd0
>>695続き
そこで困ったドイツ車メーカーは不正プログラムの開発を行った。
出力は従来通りでるが、排ガス規制はクリアできないので、検査台に載ったと判断されると
不正プログラムが作動し、燃焼効率の良いガソリン噴射量で作動する。
通常、一般の人には解らないし、検査する検査官ですら解らない様に作られているため悪質である。

そういった燃焼効率の悪いエンジンであるが、どうしようもない事はドイツメーカーも承知であり、
これから大きな開発費を投じても、回収の見込みがたたない。
よって、EVシフトを打ち出したという経緯である。

エンジンの熱効率はどんなに突き詰めても理論上、50%を超えない
かならず、発生するフリクションロス等の機械的ロス
機械というものいはクリアランスが必要になりゼロぜロでは動かないからだ。

さらにエンジンが発生する熱を全てエネルギーに変換した場合、エンジンはまともに作動しない。
エンジンは一定の熱を必要として効率的に動く。
コールドスタート時のガソリン消費はプリウスとて、通常の2倍近い。

一般的にエンジン発生熱は一定を超えれば、冷却によって全て捨ててしまうのが、
今までのエンジン技術であり、その効率は30%以下
この熱エネルギーを利用する、というより無駄に捨てないのがプリウスに代表される
ハイブリットや稀薄燃焼、アトキンソン という技術。

プリウスの燃焼効率は世界トップレベルの41%であり、限界に近い所まで突き詰めてある。
ミクロン単位で付き詰めて開発しているトヨタと、不正プログラムでその場を凌いだドイツメーカーでは

神と悪魔

仏を邪鬼

くらいの違うものである

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 21:57:34.62ID:kCWUI48I0
>>686
Tシャツの話をしている。
ポールスミスのTシャツなんかテロテロ、ビヨビヨだよ。型は立派だけど。
ちなみに800万円の新車ベンツに乗ってるよ。

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 22:06:38.37ID:+XkQiibd0
>>697
どんな洗濯してんだか(笑)
おまえにゃポールスミスは無理だ。
ユニクロかGUにしておけ

いちいちクローゼットから引っ張り出して
UPなんて面倒なんでやってらんない(笑)

ちな、普段は ディーセルやアバクロ
カジュアルが好きなんでな。
もう今季の秋冬コレ。
ディーセルとアバクロは入手済

ユニクロ替わりの、サンダル服はGAPだ(笑)

新車のは間はいいが3年過ぎたら、修理頑張れよ(笑)
燃えない事を祈っておいてやるよ。

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 22:23:36.07ID:njMfPTM40
>>690
ワロタ。

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 22:26:30.99ID:Py8iuS/T0
ポールスミス一式のうpまだー?
説得力なさすぎるよー

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 22:58:55.21ID:By+xKZc80
うpとかまだ使ってるやついるんだ

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 00:13:31.71ID:+ruPXJl70
ある村でアウディを買った青年がいた
狭い村ではたちまち話題となり村民はこぞって見学に行った
何せその村では初めての外車
ちょっとした祭り状態だったという

しかし、その地域では村の長が乗るレクサスが最高級車だった場所
青年は村の有力者達からの嫉妬を買い、催し毎からは締め出され、田畑への水は断たれ、村八分状態になったそうな
青年は生活に支障が出る事態となり、アウディを売りプリウスに買い替えた所で、ようやく村の嫌がらせは治ったという

その後、村の長はベンツを買い、それに次ぐ有力者の一人はBMWに乗ったという
それは、村の普通の青年が外車を買った事への対抗心と自尊心の確保だったという

田舎は難しい
古い格差社会を表すお話しである

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 00:14:17.47ID:+ruPXJl70
ある村でアウディを買った青年がいた。
狭い村ではたちまち話題となり村民はこぞって見学に行った。
何せその村では初めての外車
ちょっとした祭り状態だったという。

しかし、その地域では村の長が乗るレクサスが最高級車だった場所。
青年は村の有力者達からの嫉妬を買い、催し毎からは締め出され、田畑への水は断たれ、村八分状態になったそうな。
青年は生活に支障が出る事態となり、アウディを売りプリウスに買い替えた所で、ようやく村の嫌がらせは治ったという。

その後、村の長はベンツを買い、それに次ぐ有力者の一人はBMWに乗ったという。
それは、村の普通の青年が外車を買った事への対抗心と自尊心の確保だったという。

田舎は難しい
古い格差社会を表すお話しである。

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 00:42:32.90ID:KpsKklKf0
>>703
長文ご苦労様w

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 00:47:51.03ID:KpsKklKf0
>>698
どんな車も燃える。
ベンツや、フェラーリなどの高級車が燃えればニュースになるけれど、国産大衆車が燃えてもニュースに取り上げられないだけ。

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 09:58:14.68ID:HiTQNhpv0
>>692
レクサスとかBMWを日本一売るセールスと言うのはよく聞く話だけど、本当に凄いのはヴィッツを一番売る人だと思う。

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 10:10:14.95ID:ujMe6lCg0
レクサスやベンツを日本一売る人の記事はここんところで立て続けに出たが、なんかもうテンプレでもあるんじゃないかってくらいに特色なし。
実際にそんな事やってんのかの保証もない安直なクソ記事だから、飛ばし読みをせざるを得ない。

おっしゃる通り、ヴィッツを日本一売る人の方が凄い内容の記事になりそうだ…

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 11:17:14.46ID:MV17wVO/0
>>706
利益の少ない車を数売っても会社としてはねぇ…
まあ面倒臭い客を沢山相手にしてる、と言う意味では凄いと思う

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 12:04:48.68ID:wwxtkwUu0
>>705
車両火災の原因の大半はナビやETCなどの後付け配線だと言われているね

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 12:05:41.25ID:wwxtkwUu0
>>706
どっちもすごい、じゃダメなわけ?
100メートル走と400メートル走みたいなもんでしょ

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 13:36:15.63ID:+fEFz5AR0
>>707
それ人口密集地域が鍵になるだろうし大してソイツ自体の凄さは無さそうだよ

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 14:00:16.76ID:ZJp184My0
アクアを日本一売る男。
客がたくさん来ただけ。

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 14:30:44.68ID:+ruPXJl70
まあ、確かにレクサスみたいな車を沢山売るのは本当に大変だと思うよ。
缶コーヒーを500円で売るようなものだし。

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 14:34:34.12ID:Pvl5Sjcd0
LSなんて失敗作の烙印を押されちゃったから尚更だね

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 16:14:02.00ID:hEKu+tJ60
>709
>車両火災の原因の大半はナビやETCなどの後付け配線だと言われているね

輸入車のナビは、 Panasonic の OEM が多いらしい。やはり,国産車でも、最高性能を希望すると、ナビの
後付けを進められる事がある。カタログ記載価格が800万円以上するのだから、新車で後付けするオーナ
ーはいないと思う。

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 18:08:30.46ID:fggFWzKm0
>>712
アクアや、ヴィッツは法人も買っている。
営業用の車として

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 19:28:56.75ID:5RZxaQ470
LS一台売ってトヨタの利益700万。販売店の利益300万合計1000万
1600➖1000原価600ほどな

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 19:40:24.78ID:bjAjjukb0
そうだね。
レクサスは故障しないらしいから、本体の原価が圧倒的に安くないと利益を確保できないよね。

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 20:00:37.08ID:O46Ipcyi0
>>717
さすが、原価率の高い軽四乗っている方は言うことが違うw

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 21:23:43.85ID:QxZrWoHB0
軽が一番薄利多売だろ

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 22:22:15.41ID:U0DBuxqn0
1台1万円も粗利がないモデルが結構あるとかなんとか

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 22:33:33.24ID:Otnj6/2f0
それはない。騙されてるよ。
軽太郎は永久に軽太郎なので、末永くお付き合いする意味が無い。
安物を高く売り付けてナンボである。

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 23:08:08.84ID:hEKu+tJ60
>718
>レクサスは故障しないらしいから、本体の原価が圧倒的に安くないと利益を確保できないよね

原価は,ハリボテなので,トヨタ車の100万円お布施料として、LS 1900万円の原価が,500万円
ということは,マンションの原価,3分の1よりもぼろい儲け。
ベンツ G が、オーストリアの製造会社の出荷額の倍で売っているという説がある。つまり、原価が
4分の1であるということだ。G350d のカタログ価格が1000万円だから,原価は250万円。
そのようなものらしい。デパートの価格が,原価の6ー7倍がザラだった時代がほんの少し昔の話
だ。
軽自動車が,カタログ価格が200万円だけど,工場引き渡し時の原価が,3分の1として,70万円
の筈はない。おそらくは、30万円くらいだろう。

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 23:10:57.15ID:5RZxaQ470
利益率が最高に良いからトヨタはレクサス店作った。
今までレクサス2台買ったけどセールスがレクサスの利益率半端ないと公言してた。
そらそう当たり前、製造業の原価率は定価の45%以下じゃないと会社が潰れる。
大手ハウスメーカーの注文住宅坪単価80万の家の場合、工場出荷時、施工まで原価率45%以内。
会社の利益、開発費、人件費、設備投資、大きな会社程莫大な資金が毎月消化されてるの

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 23:17:38.53ID:5RZxaQ470
ゼネコンが建てるマンション15年前までマンションの坪あたりの建築単価は坪40万前後。
今はだいぶ建築費が高騰した。

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 18:35:41.37ID:1pO6WSHe0
>>706
普通、ヴィッツやプリウス、アクア等 一番売る人が
レクサス店に回されるのだが。
これは、サービスも同じ。
他のトヨタ店で一定の成績を収め高評価の人がレクサス店に移動になる。
その他新卒もとったり、経験者採用もあるけどな。

そして、高い評価で移動した人も最初に困るのが、客層の違い。
政治家もいれば、大手会社役員もいる。
300万前後の販売価格帯から1000万円前後にシフトすると上流階級の方の接し方を学ばなければない。

一般の人もレクサスを買う人は多くいるが、レクサスに乗り換える人は
大手で管理職になったから、中小で頑張って部長までいった人とかね
クラウンからレクサスもあれば、プリウスからレクサスへも普通ある。

そういう人たちが、今まで乗ってた車のディーラに、乗り換えたから今まで世話になったな
と、ひと言話すと、レクサスですかー 昇進されたんでんすね、とか おめでとうございます
とかそういったねぎらいが多くあるという。

ベンツとかBMWの場合、そうですか、それではまた(@^^)/~~~
てな感じ、関わりたくない、が優先される。
それくらい、日本車社会では とくにベンツのイメージは一般の人には悪い。

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 18:42:29.05ID:1pO6WSHe0
もう、三バカトリオの作り話やネタのスレッドになってるな(笑)
根拠ゼロのハッタリはベンツにはお似合いだ

レクサスが中国での生産をしない、2つの決定的な理由

トヨタの高級車ブランド・レクサスが中国での生産を行わない理由について説明する記事を掲載した。

「レクサスは優れた質で中国でも消費者の信頼を得ている。
一方で、多くの中国の消費者が、くれぐれも中国で生産しないでほしいとの考えを示している。
トヨタの豊田章男社長によれば、現段階でレクサスを中国生産する考えはないという。
それは、輸出販売方式がうまくいっていることと、中国生産によって品質が保てない可能性があるからだ」とした。

そのうえで、「レクサス工場の設置に当たっては、地理的な位置に対する考慮のほか、
工場エリアの建設から生産ラインの取り付けまで厳しくコントロールされる。そして、最も重要なのは、作業員の
操作技術や素養に対する要求がとても高いこと。

もちろん、合弁企業を選択する際の要求もかなり厳しい。
ボディの生産から塗装、組み立てに至るまで、1つ1つの作業に厳しいチェックが入る。
作業員は高い技術とともに責任感や社会貢献の心構えが求められるが、
こういった点が中国企業の従業員には不足しているのだ」と説明している。

中国生産にしてしまうと、発言権が一部失われてしまうのだ」と解説した。
http://news.searchina.net/id/1650749?page=1
__________________________________________________________

中国生産のベンツやBMWはアフリカ人でもつくれます、よって中国人は作れるとしています

そして中国生産のベンツやBMWは中国によって発言権が一部失われています(笑)

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 18:48:06.87ID:1pO6WSHe0
>>718
>レクサスは故障しないらしいから、本体の原価が圧倒的に安くないと利益を確保できないよね。

(笑)

修理代で儲ける事前提の ドイツ車と同じにするなよ

レクサスを始め、国産車の工場出荷額は利益率20%あるかないか。

販売価格300万円弱のプリウスで50万も引いたら赤字だよ。

いくらベンツやBMWが工場出荷額が、販売価格の1/3〜1/2だからといって

同じにするなって話。

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 18:48:36.55ID:yZEcUKma0
管理職になっからレクサスねぇ。レクサスの真髄はLSかGS。せめてGSくらい買わないと。

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 18:55:06.76ID:1pO6WSHe0
>>705
>ベンツや、フェラーリなどの高級車が燃えればニュースになるけれど、国産大衆車が燃えてもニュースに取り上げられないだけ。


おいおい ポンコツを フェラーリと並べるってwwwww

ベンツやBMWのような大衆車が 燃えるからみんな怖がって気にするんだろ。

ノートやプリウス、アクアが高速で炎上してまくって、リコールなんて聞いたことが無い(笑)

もう一度言うけど、設計も部品も、組立もダメだから
炎上したり、新車からオイル漏れたり、窓落ちたり、雨漏りする。

機械として、欠陥なんだよ。
それにいつかは気が付けよ

車音痴の機械音痴たちは(笑)

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 18:58:22.43ID:ku8EKFVu0
確かにレクサスはインドとタイで生産開始だもんな
中国では人件費が高すぎて無理無理

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 19:43:36.67ID:1pO6WSHe0
>>731
トヨタの豊田社長が中国版ツイッターにアカウントを開設、コメント欄は中国ネットからのある「お願い」でいっぱいに

トヨタ社長による最初の投稿に対し、中国のネットユーザーからは多くの反応があり、
フォロワーは3日午前9時(中国時間)の時点で2万8000人を超えている。

中国ネットユーザーからのコメントを見ると、その多くが豊田社長への「お願い」で、
例えば「1つだけお願いがある。

レクサスを中国で造らないでくれ!ほかは何もない。ただ、ちゃんと車を造ってほしい」

「社長にアドバイスをしておく。レクサスは絶対に中国で生産してはだめだ」

「トヨタ社長を歓迎します!でもレクサスを国産化してはだめ!」など、

レクサスを中国で生産しないことを求めるコメントが多く寄せられた。

これは輸入したレクサスへの品質に対する信頼の表れであり、同時に中国での製造に対する信頼がいかに低いかを示すものとなっている。
https://www.recordchina.co.jp/b186389-s0-c20-d0062.html


中国人にすら信頼の欠片もないベンツやBMW(笑)

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 19:51:23.97ID:ku8EKFVu0
確かに中国に増資して全ハイブリッドカー製造の拠点にするって先日あきおが声明を出したもんな

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 19:53:55.95ID:ku8EKFVu0
レクサスは危険な欠陥車でしたwwww

 【ニューヨーク時事】米南部テキサス州で起きた追突事故をめぐる訴訟で、同州の裁判所の陪審団は17日、トヨタ自動車が顧客に車両の危険性を知らせなかったのは「重大な過失」だとして、同社に2億4210万ドル(約267億円)の賠償金支払いを命じた。

 原告側の弁護士事務所が明らかにした。

 発表によると、原告は2016年9月、セダン「レクサスES300」を運転中、追突事故に遭った。衝撃で運転席と助手席が後ろに倒れ、後部座席のチャイルドシートに座っていた子供2人が負傷した。

 陪審団は、前の座席に「不合理な」危険があったにもかかわらず、トヨタがそのリスクを顧客に知らせなかったと判断。賠償を命じた。 

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180818-00000035-jij-n_ame

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 20:07:01.02ID:1pO6WSHe0
>>734
アメリカ金儲け訴訟な
事故ネタ好きだな(笑)

でもな、これが現実なんだよな

トヨタ創業者が米自動車殿堂入り=起業家精神など評価

 トヨタ自動車は20日、創業者の故豊田喜一郎氏が米国自動車殿堂入りしたと発表した。
創業時のビジョンや起業家精神などが評価された。
トヨタからの殿堂入りは、元社長の故豊田英二氏、豊田章一郎名誉会長に続いて3人目。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018072000889&g=eco

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 20:34:16.42ID:ku8EKFVu0
隠蔽のトヨタ

人殺しのトヨタ



代償は267億円の賠償金でしたwwww

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 23:02:29.02ID:FHxcbRSS0
>>698
自慢はいいから証拠の写真をUPしろ

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 23:33:03.77ID:1pO6WSHe0
>>737

しつこい奴だな。面倒だといったろ。

そんなにしてほしいのか?

ならお前が弁護士に依頼して、家まで撮りに来い。

お前がそこまで見たいならな。

なんで無償でお前の命令を聞かなきゃいけない?

そこまで写真が見たいのなら、弁護士に依頼して

家まで来て クローゼットを開けて、服を取り出して

写真を撮ってから片付けていけな。

なら写真を撮らせてやるよ。

自分が言った欲求を自分で満たせるだけの力があればな。

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 23:44:27.71ID:KqThgtBq0
>>738
都合が悪くなれば弁護士だって (笑)

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 23:46:59.35ID:1pO6WSHe0
>>739
お前が見たいんだろ?

なら出来るよな。

お前が来ても仕方ない、ベンツに乗ってる奴にろくなのいねーからな。

だから代理人として、その資格のある弁護士を寄越せば

見せてやるつってんだけど?なにか不都合か?

自分がだした欲求だよな。

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 23:48:17.09ID:1pO6WSHe0
>>739
人に物を頼むなら まず自分が動け。

それが常識だ。

おわかり?

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 23:52:23.27ID:KqThgtBq0
>>740
別にオレは見たくないがな。
上から目線のお前にムカついただけw

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 00:16:11.44ID:NuKQYKXN0
ドイツ車3社支援の研究機関、人やサルで排ガス吸引実験

ヒトやサルを自動車の排ガス実験に使ったとしてドイツの自動車大手が非難を浴びている。

フォルクスワーゲン(VW)とダイムラー、BMWが支援していた研究団体が2014年に実施した
排ガス実験にサルを使ったことが27日までに明らかになった。29日には有力紙「南ドイツ新聞」が
人間も実験の対象になっていたと報じた。独自動車業界のイメージ悪化は避けられない。

EUGTの米国の委託先が、10匹のサルにVW「ビートル」のディーゼル車の排ガスを
締め切った部屋の中で吸わせる実験をした。

人体実験については、各社はコメントしていない。南ドイツ新聞によると、
ドイツの大学病院で25人が排ガスを吸引する研究をしたという。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26296630Q8A130C1EAF000/


ドイツのやる事はナチス時代から、なんらかわっちゃいねーな

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 11:06:36.82ID:UiKJhUCY0
>>708
レクサスにしてもベンツにしても、ほとんどは指名買いだと思うんだよね。
レクサスが欲しい人は他の車種と比べたりしない、セールスじゃなくて車の魅力で売ってる。
もちろんレクサス売り、BMW売りの営業マン同士の間で差を出すコツというものあるのだろうけど、結構どぶ板的なもので、あまり「凄い」とは思わないんだよね。
まあ営業なんてそんなものなのかも知れないけど。
ヴィッツみたい価格勝負でライバルがウジャウジャいる車の方が、営業的スキルが要求されると思う、価格勝負と言ってもズルズル値引きする訳にもいかない、
そこであらゆるテクニックが必要になる。

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 12:55:55.80ID:ZQ1nHDAo0
>>738
弁護士に頼んでも他人の家のクローゼットなんて開けられないよ。

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 15:59:40.20ID:fiYTaG8t0
>>744
違うよ
価格を比較して買うような客は後々面倒なので相手にしないよ
低価格車を売るポイントはキチガイをいかにスムーズに追い返すかだ

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 16:51:49.49ID:hi02tdJy0
>>744
LSが欧州で売れないのは高ければなんでもいいって客が少ないからとAUTOCARに書いてある
吟味した結果LSは候補から外れるんだと

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 18:34:47.33ID:ZcADjNO60
通し券なんて転売の温床になるんだから廃止すべき
指定の通し券なんて尚更

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 21:03:48.85ID:wqiqnc7U0
日本は乗らずに買う層が多いんだろう。
評論家が口を揃えて言ってるように、
足固い、ガタピシ音がする、
エンジン音がダサいのによく聞こえる、後ろ狭いは
乗り比べればばすぐわかっちゃうもんね。
あと、V8からV6になって値上げはちょっと理解できない。

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 21:35:01.50ID:3XvodKsP0
モデルチェンジ直後はそのブランドを信用して買うんだよね。クラウンもLSも。だから、変な車作っても初期需要だけはそれなりにある。
レクサスはSUV系のモデルチェンジは手堅く正常進化させてそこそこ成功するのに、なんでセダンは冒険して失敗するのか凄く不思議。

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 23:00:00.93ID:E0O50yl00
昔はベンツだけ最高級車、1980年代からヤクザにベンツブーム来てベンツからBMやレクサス、アウディーの流れるユーザーが出てきた。
1980年から2005年までのロールス、ベントレーなんて糞だったからな。
今の本当の裕福層はオーナーズカー(4ドア)はベンツ、マセラッティー、ポルシェ、アウディー、BM、特にマセラッティーが増えてるよ。国産だとクラウン。
なぜレクサスLSと書かずクラウンと書いたとゆうとLSは法人が多いんだよね。
2000年代からヤクザにLSブームが来てLSの印象が悪くなったのも影響してる。
金あってもロールス、ベントレーなんて周りを威圧してる様で買う気すら起きない。
ただ新型センチュリーは自自家用で乗ってみたいが黒は嫌、他の色はうーん。白は出さないのかな

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 23:02:22.98ID:rotuHJOR0
ロールスロイスとベントレー乗りに劣等感持ってるのは分かってからもうやめとけ

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 23:24:35.96ID:FfQPUrb80
BMWオーナー家にナチスの過去

「強制労働で築いた巨万の富」

BMWの大株主であるクヴァント家がナチス時代に犯した悪行を暴いたドキュメンタリー番組は、大勢の人にショックを与えた。

ギュンター・クヴァントが設立したバッテリー製造会社、アクムラトーレンファブリーク(Afa)
の悲惨な労働条件や残虐行為について証言している。

 Afaはナチスの兵器向けに特殊なバッテリーを生産し、Afaのバッテリーは「Uボート」や「V2ロケット」にも使用されていた。
同社は軍需品も生産していた。


 「私たちはとても酷い扱いを受けた。喉が渇けばトイレの水を飲むしかなく、鞭で打たれたりもした」。
クヴァントのハノーバー工場で働いていた強制労働者、タキス・ミロプロスはこう語った。

33年にナチ党に加わったクヴァントが、バッテリー事業を拡大するために、
ナチスのエリートと縁戚関係を築いたと主張している。

Afaはハノーバーとベルリン、ウィーンに工場を所有し、強制収容所から連行された労働者を徴用。
工場で何百人もの死者を出したという。

ニュルンベルク裁判の検事を務めたベンジャミン・フェレンツは番組のインタビューに応じ、今明らかにされた事実が判明していれば、
「フリック家やクルップ家と同じように、クヴァント家には戦争犯罪に対する有罪判決が下されていただろう」と語った。
https://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20071017/137736/?P=2

ナチス党員して、強制労働で巨万の富を得たBMWは戦犯企業だったんだね
ベンツと言いアウディといい、ろく企業じゃないな

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 23:31:26.64ID:FfQPUrb80
>>749
>評論家が口を揃えて言ってるように

(笑)

ドイツ車企業からこぞって金を受け取ってる連中が
車の何がわかるのか?というね
ドイツ車を褒めちぎって、自分はプリウス等国産に乗ってる評論家のいう事を信じ込んで
しまってるのも三バカトリオの特徴

走りがどうたら、ハンドリングがどうたら、感性的なもので表現したところで

国産のR35やS207 NC1の足元にも及ばないのが現実 

ドイツヨイショの、三バカトリオ評論家の記事は、漫才だよな

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 23:37:25.95ID:FfQPUrb80
>>751
つまりベンツやBMWを買う連中は、
博打で大穴あてたとか
宝くじに当たったとか
ビットコインで儲けたとか
株の運用で儲かったとか
後は焼き肉屋やパチンコ経営者とか
だろ

上流階級が乗るレクサスやセンチュリーは
あくまでも運転手付きの後部座席な

ステータスその物が遥か上にあるということ。

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 23:41:01.25ID:FfQPUrb80
>>749
>日本は乗らずに買う層が多いんだろう。

新車を買った事はあるのかい?

大抵試乗車はあるし、試乗してから決める人は多いけど

日本は乗らずに買う層が多いというのは、どこからのソース?
それともまたいつもの、空想世界の絵空事かい?(笑)

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 23:42:47.62ID:n5Mz7cXY0
>>755
上流じゃないやつが殆どのレクサス乗りに何夢見てんだ
目覚ませタコ

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 23:55:05.30ID:XZuEKmI40
age

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 00:21:44.61ID:Ih2F62ft0
>>757
大衆車が大半のベンツやBMWが 何をいっているのかと(笑)

別に無理して高性能を目指さなくてもいいから
せめて不正しない、すぐに壊れない車を作れるようになってからのお話。
炎上なんて論外。

よくそれで安全を語れるのかと不思議だ。
仮に犯罪者が一般人に説教をしても、誰も聞く耳持たんわな(笑)

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 00:25:32.87ID:Ih2F62ft0
>>757

>目覚ませタコ

そうだな

レクサスで 一番安い CTの内装
https://car-bye.com/wp-content/uploads/2015/09/3cd9b2d5f6f7e43f490e0d24cd97b670.jpg

ワゴンRスティングレー
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/interior/img/img02.jpg


三バカトリオご自慢の 一番売れた ベンツやBMWの内装↓(笑)

ベンツ
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1344551/029_o.jpg

BMW
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1344551/049_o.jpg

ベンツ・BMW Kカー以下の内装www

凄い 格 をお持ちで(笑)

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 00:38:26.73ID:73M5lFs10
割安車のレクサス乗ってろ貧乏人は
同じ内容にすると御三家だと2倍はするからな
乗れないからって僻むなよみっともない
そもそもトヨタの部品横流しで作ったレクサスはあれでも割高とも言えるな
トヨタマークならもっと安く買えるだろ?

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 00:41:50.17ID:Ih2F62ft0
>>761
君の様に レクサス車とトヨタ車の 違い

三バカトリオには知らない人が多くてね

車音痴が大半の三バカトリオに説明しても仕方ない(笑)

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 00:43:52.50ID:QkkHKNsA0
レクサスは


足踏みパーキング(笑)

ヒァブリックシート(笑)

木目調プラスチック(笑)

)スタートラインにすら立ててないwwww

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 00:52:04.05ID:Ih2F62ft0
>>761
それに割安車といったらベンツやBMWだろ

50万 60万の値引きは当たり前

100万 200万の値引きがある程だしな

安いけどポンコツ だからな
安物買いの銭失い(笑)

ちなレクサスは値引きゼロ

それでも売れる

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 00:54:08.91ID:QkkHKNsA0
トヨタが溜め込んだ内部保留を米国が摘まみ食いの制裁金267億円wwww

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 00:55:41.44ID:Ih2F62ft0
>>761
>同じ内容にすると御三家だと2倍はするからな

だな、三バカトリオがぼったくりなのは知っている

工場出荷額は販売価格11/2程度

だから100万 200万引いても利益は出る。

つまり500万円程度のものを1000万で売り
200万引いて 800万円ってとこ(笑)

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 00:57:37.21ID:Ih2F62ft0
>>765
それ決定事項かい?

上告無しなら、そのソースださないと、また嘘つきと呼ばれるよ

てか いつも嘘ばっかだけどな
息をはくように嘘をつく習性が三バカトリオの特徴(笑)

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 00:59:46.96ID:Ih2F62ft0
>>765

で?
VWの不正による、制裁金2兆円の話でもしてほしいのかい?(笑)

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 01:06:35.19ID:Ih2F62ft0
>>763
全部嘘(笑)

もう嘘でしかレクサスに歯が立たたなくなったか
レクサスなんて見たことないよな、その程度じゃ

三バカトリオだから仕方ない(笑)

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 01:11:38.91ID:cHeMUbLx0
レクサス乗りがトヨタレクサスラブを撒き散らすこんなキチガイと同類視されててざまあww

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 01:21:59.58ID:HcE3wDSG0
>>765
米国で、レクサスのシートに問題があった件かな。

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 11:08:19.47ID:PVqu4n3M0
10年以上フルモデル待ってこれだと、初期需要はけたら酷いことになるだろうな。
その後に出るモデルが初期需要組をバカにするような仕様で出てユーザー全てを敵に回す予感がする。

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 13:39:13.44ID:0JUJ/xKY0
>>772
もうなってるよ
目標の月500台を達成できてない

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 13:47:16.81ID:g1L7lbv20
いずれ、近いうちに自動運転技術は追加されるでしょう、LSが最初に。

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 17:35:04.64ID:KBQ1Fedu0
VGRSの前例があったしなあ

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 19:03:27.05ID:0LKdJ3Ru0
>>756
初月の販売台数がクソ多いのが、
試乗もせずに決めた証拠だろ。

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 19:06:12.21ID:0LKdJ3Ru0
>>774
自動ブレーキ搭載のLSやプリウスが事故起こしてたのと同じで、
自動運転事故も速攻で起きそうだねー

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 22:53:27.86ID:OVCrMI790
理想は完全自動運転だが完全自動運転は危険過ぎるだろ。
レクサスLS良い車だぞ売れてないけど。
ベンツも良い車だぞ乗ってるから。
俺もトヨタ好きだけどトヨタ車ぞレクサスは!
アルファードはトヨペット車か?
それにトヨタの最高級車はレクサスではなくセンチュリー。

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 22:57:12.61ID:ArJKhzZl0
>>756
「レクサスは見てから買うと損」というのが購入層に浸透しちゃった

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 23:37:11.95ID:K+fP62tO0
>>778
トヨタの最高級車がセンチュリーってのが大問題なんだよね。センチュリーの存在でレクサスブランドが凄く中途半端になってしまっている。

LSよりも上級でセンチュリーよりも国際的なセダンをレクサスに投入しないと結局トヨタの1販売網になりかねない。

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 23:57:19.18ID:fCRiUrWE0
age

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 00:58:42.34ID:qXKAsNDu0
>>776
販売前の車を購入するのにどうやって試乗するんだ(笑)

やっぱあほだな

ジムニーやシエラなんて販売前の予約購入でいまだ
納車されていない人が大半。
他の人気車種も、たいていそう。
販売前の予約購入はまだ市販されていないので、試乗出来ない。
販売中の車は試乗できるんだけどな、
お前が、新車を買った事がないのが良く解ったよ(笑)

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 01:10:42.93ID:qXKAsNDu0
>>777
運転者のミスで事故が起きるのは運転者の責任だけど
設計ミスや生産不良で事故が多発するのは
メーカーのチョンボだしな。

去年は、納車半年の新車で買ったばかりのベンツが
鹿児島市で信号待ちをしていたら爆発炎上し黒焦げ

大阪では日本橋タカシマヤ前の路上でベンツが黒煙を上げて
炎上する車両火災が発生

試乗しようがしまいがドイツ車は関係ないな(笑)

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 01:13:54.34ID:qXKAsNDu0
>>779
BMW炎上「韓国特有の運転スタイル」は誤訳 BMW側が釈明
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180820/soc1808200003-n1.html

韓国に叩かれ、誤訳とか言い逃れ。
泣き入れるくらいなら、強気にでるなよ

あほ

てな

ドイツ車は 炎上するというのが購入層に浸透しちゃった な(笑)

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 01:18:46.56ID:qXKAsNDu0
>>780
>トヨタの最高級車がセンチュリーってのが大問題なんだよね。

センチュリーは天皇陛下 御料車両

LSは首相 

普通に問題ないが、皇室のない韓国人には解らない部分だよ。

センチュリーは国内向け高級車

レクサスは世界戦略モデルの高級車部門

それにレクサスはあっても、センチュリーを自分で買って自分で運転
するやつなんているのか?

お前がセンチュリーに乗ってたら運転手にしかみえないけどな(笑)

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 01:22:25.22ID:qXKAsNDu0
>>778
>ベンツも良い車だぞ乗ってるから。

良いというより 安いからみんな乗ってるよね
街中ドイツ車であふれかえってるし
最近は20代のベンツやBMW乗りが多すぎてな

ガキの乗り物イメージが強い

.2〜300万出して、ベンツやBMWの中古買うんだってさ(笑)

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 01:27:46.88ID:vdEo0b2Q0
300万あればマイナーチェンジ後プレデター顔の中古のLS460買えるのになw
まあおっさん臭いのと田舎貧乏人ヤンキー臭いのとでLSなんて買わない若者は偉いw

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 01:33:16.26ID:vdEo0b2Q0
ISFなんか修理歴無し10万キロの中古170万で売ってるし
中古のFってやっすいな
もちろんFスポーツじゃなくFね

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 01:36:33.97ID:qXKAsNDu0
韓国で炎上連発のBMW リコールに続き

アメリカではBMW M5の燃料計が「実際より高い数字を示す」としてリコール。

韓国では危険すぎて、走行禁止のBMWだが販売差し止めも検討中
http://intensive911.com/?p=133076

ドイツ車乗ってる奴って、ある意味勇気あるよな
大金払って、危険な乗り物に乗ろうとするんだから、見栄は命をも危ぶむ

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 01:40:29.08ID:qXKAsNDu0
>>788
野良10万キロの中古車が 170万 って
いらねーつーの(笑)

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 01:43:39.33ID:vdEo0b2Q0
>>790
BMやMBの同馬力車買うより安いってことが言いたい

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 01:49:38.82ID:qXKAsNDu0
>>787
普通の人は 300万あれば プリウスか
最新のカローラスポーツあたりだろうな。

ガキは中古のベンツやBMらしいけど(笑)

見た目だけならそれいいんじゃない、まだ若いんだし。

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 01:53:04.98ID:vdEo0b2Q0
>>792
見た目だけならおっさん臭いLSはないわw
BMの6尻やMBのCLS買う

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 01:56:16.32ID:qXKAsNDu0
>>791
10年落ち 5万キロの野良レクサス しかもスピンドルデザインじゃないし
こんなダサいの100万でもいらね
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5450908624/index.html?TRCD=200002

こんな古い車、見てるんか?(笑)

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 01:58:18.77ID:vdEo0b2Q0
>>794
中古乗りは古いの見てるだろw
まあ外車好きな奴はレクサスの中古なんて買おうとも思わないかもだがw

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 01:59:08.10ID:qXKAsNDu0
>>793
BMの3や5シリーズ CLAなら
100万あれば買えるしな

はったりならそれで十分だろ

どうせすぐ壊れるんだし(笑)

後は燃えない事を祈るのみ だな

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:01:48.06ID:qXKAsNDu0
>>795
そりゃガキにレクサスは無理だろ

ガキに買える値段じゃないし

野良ならレクサスカードも持てずにバカにされるしな、

ガキには中古ベンツがぴったり

見た目おまえらおっさんと同じだが(笑)

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:03:14.09ID:vdEo0b2Q0
>>796
ハッタリなら一番コスパいいなw
レクサスはもう少しハッタリ効いたら中古も人気出るのにな
エンブレムがちょっとすでにダサいから難しいね

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:04:04.53ID:vdEo0b2Q0
>>797
ただのISなんて100万で売ってるのに何が無理なんだ?

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:05:09.39ID:qXKAsNDu0
>>795
外車好きな奴 っていうのと

ドイツ車乗りは 別だからな(笑)

不正と違法、環境破壊に詐欺

悪の限りを尽くしてるのがドイツ車 だからな

そこをわきまえないと、他に迷惑かかるわな

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:07:02.22ID:qXKAsNDu0
>>799
10年前の車で、どうしろと(笑)
通常10年もすれば 車の価値などゼロ

ベンツやBMの10年落ちなんて 数十万だろ(笑)

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:10:27.13ID:vdEo0b2Q0
>>800
正義に拘って車乗ってるアンタって相当特殊だなw
政治語りたいなら車から離れたら?w
何乗ってるのか気になるわw

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:11:16.37ID:vdEo0b2Q0
>>801
走行距離によるね
価値のある車なら価値が0にはならないけど10年落ちISなんかは9割引で売られてるようだ

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:11:31.89ID:qXKAsNDu0
>>799
現行モデルで一番古い ISの野良 365.0万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8248487532/index.html?TRCD=200002

廃車寸前のレクサスと3年落ちくらいのベンツでいい勝負ってとこかい?(笑)

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:14:14.68ID:qXKAsNDu0
>>802
政治?

法だけど

違法犯罪企業の車 というのは、事実だろ

ドイツ車乗りが犯罪を肯定しているだけの話

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:15:36.89ID:qXKAsNDu0
>>803
あほ

動産としての価値は 通常7年でゼロだ。

フェラーリ等 特殊な車は美術品扱い

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:17:59.12ID:vdEo0b2Q0
>>804
2015年式現行IS最上級の350 Lパッケージのまともそうなのが230万円なw

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8445009878/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:18:45.64ID:vdEo0b2Q0
>>805
経済含めた政治だろw
法で語ってるなら本当に馬鹿じゃんw

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:20:55.27ID:vdEo0b2Q0
>>806
減価償却って意味なら営業6年個人9年なw
7年っててきとうな知識にも程があるw

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:22:31.81ID:qXKAsNDu0
>>803
これかい?
7年落ち 走行2.2万のCクラス
83万9千円 (笑)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8491501552/index.html?TRCD=200002

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:23:53.19ID:qXKAsNDu0
>>808
法で語ってるなら本当に馬鹿じゃん

法を無視して 犯罪を肯定するのがドイツ車乗りだろ

なら、公共の場から締め出されて当然だわな。(笑)

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:24:03.15ID:vdEo0b2Q0
>>810
メルケア無いとこんなの怖くて乗れないわw
レクサスなら中古でも頑丈だから安心w
なのに中古安いってそういうことだからな

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:25:30.17ID:vdEo0b2Q0
>>811
締め出すとか締め出さないは所謂政治の話だからな
法で締め出すなんて机上の空論にも程があるw
守られてない法なんてゴマンとあるからもっと身近な法に興味持った方が人生豊かになるよ

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:28:30.89ID:qXKAsNDu0
>>812
>メルケア無いとこんなの怖くて乗れないわw

www

自分で認めてるじゃん

ドイツ車は ポンコツだと(笑)

わかってんじゃん


レクサスは レクサスサービスが一体で レクサス

レクサスは正規店以外で買うと 意味はなくなる

壊れないのはトヨタ車も同じ

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:28:39.43ID:VJu0U26V0
>>810
くそワラタw
修理歴なし、たった2.2万キロでそれかよw
値落ちがフリーフォールかよ

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:30:20.06ID:qXKAsNDu0
>>813
どれだけ世界の人たちに迷惑をかけてるか
解ってるのか?

他人の迷惑を顧みず、自分だけ良ければいいが
ドイツ車乗りの価値観

他人にかける迷惑というものを 一回くらいは考えてみる事だ。

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:31:00.66ID:vdEo0b2Q0
>>814
湿気の多い日本だと電装故障は仕方ないことくらい外車乗りは承知で修理費も高いの承知で乗る
それくらいの魅力があるからな
レケサスには壊れないということしかない
修理も安い
なのに中古も安いってことは人気がないってことの裏返しなんだよね

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:32:46.23ID:vdEo0b2Q0
>>816
具体的に迷惑掛かってることってないよな?
燃費が悪くて排ガス数値が悪くても欧州人はそれでもディーゼル乗ってるし
おまえには関係の無い話なのに必死にそこ叩いても何も影響なくドイツ車は日本でも欧州でも売れまくってるのが現実

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:33:06.54ID:qXKAsNDu0
>>813
>法で締め出すなんて机上の空論にも程がある

空論なぁ〜

実際韓国では BMWが走行禁止だが

>守られてない法なんてゴマンとあるから

だからといって 違法行為を肯定するのはどうかな

だからといって 犯罪を犯すのかい?

それがドイツ車乗りの考えなんだよな。

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:34:35.54ID:vdEo0b2Q0
>>819
法で走行禁止になってるのか確かめてからレスしろよしったかw
韓国だけで炎上事件だからなw
あの国に問題あるんじゃないの?w

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:35:04.90ID:qXKAsNDu0
>>818
ほらよっ

フォルクスワーゲンの排ガス不正、1200人が早期に死亡する恐れ MITとハーバード大の研究で判明
https://www.huffingtonpost.jp/2017/03/07/vw_n_15199712.html

おまえらのやってる事は 殺人行為なんだよな

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:36:07.04ID:qXKAsNDu0
>>820
>あの国に問題あるんじゃないの?

といって返り討ちあったのは ドイツ車のほうだけど(笑)

誤訳でした とか (笑)

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:37:03.36ID:vdEo0b2Q0
>>821
それこそ賠償金釣り上げるためのアメリカの政治が介入してる記事だな
何が死ぬかなんか死因特定なんか不可能に近いのにこんなアホな発言に右往左往するやつとかいねーよ

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:37:49.01ID:vdEo0b2Q0
>>822
そりゃ公にそんなこと言えないから否定するわw
勢いで言ってしまうことは政治家にもよくあるw

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:38:47.35ID:qXKAsNDu0
>>817
>湿気の多い日本だと電装故障は仕方ないことくらい外車乗りは承知で修理費も高いの承知で乗る

(笑)

それ以前の問題

エレクトロニクスもメカもダメダメなのがドイツ車

日本は高温多湿だから〜と言い訳しても
実際は本国ドイツでの故障率の方が高い

つまりどこに行ってもダメな奴ダメなやつ
ダメな車 どこに行ってもダメ(笑)

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:40:43.55ID:vdEo0b2Q0
>>825
電装故障率は日本の方が高いからな
また勢いで嘘ついてしまったか
日本車は先進技術に後乗りだから壊れにくいのもあるな

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:41:54.73ID:qXKAsNDu0
>>823

いいわけはいいからさ

MITとハーバード大の研究をこえる ソースだしてみ

すくなくとも、犯罪擁護のお前の逃げ口上より

ハーバード大の研究結果の方が 数万倍信用あるけどな(笑)

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:43:27.42ID:vdEo0b2Q0
>>827
誰かが言ったで信じる馬鹿を釣るには最高の記事だな
引っかかってる奴がここにいるが
もっと自分にとって好都合な記事をも疑う見識の広さが無い
こういう馬鹿がトヨタレクサス好きなんだということか

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:44:14.80ID:qXKAsNDu0
>>826
故障率はドイツじゃ 最下位近いけどな

ベンツやBMWは(笑)

ダメなのは電装系だけじゃないだろ

殆どダメじゃん(笑)

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:44:41.46ID:vdEo0b2Q0
1200人自然死するからどうなんだ?w
車が原因と信じるのは無理があるw

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:46:16.62ID:qXKAsNDu0
>>828
MITとハーバード大の研究をこえる ソースだしてみ

てはなし

否定をするには 否定出来るだけの根拠を必要とする

それ ないよな
君の想像だけ だよな(笑)

君の想像に付き合うほど暇じゃないので

人体実験のやってたよな ドイツ車企業は

それも肯定するっていうのが ドイツ車乗り

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:46:48.96ID:vdEo0b2Q0
>>829
電装系だせだな
日本車、特にトヨタやレクサスはナビがドイツ車未満なんだけど電装本当にやる気ないよな
安パイばかりでツマラン車って言われてるけどまさにそんな感じ
ドイツの後追いでシーケンシャルウィンカーの次はメーターインナーマップかな

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:47:38.57ID:vdEo0b2Q0
>>831
こんなくだらない記事まともな教育受けてたら反論したいとも思わないからな
きみは固執してるみたいだからソースソースうるさいけど

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:48:17.35ID:qXKAsNDu0
>>830
>1200人自然死するからどうなんだ?

自分がベンツ乗れたら1200人くらい死んでも構わないってかい

さすが ドイツ車のりだこと

ヒトラーが愛用するだけあるわ

ドイツは毒ガスによる殺人は 変わってないな

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:48:50.36ID:qXKAsNDu0
>>830
>1200人自然死するからどうなんだ?

自分がベンツ乗れたら1200人くらい死んでも構わないってかい

さすが ドイツ車のりだこと

ヒトラーが愛用するだけあるわ

ドイツは毒ガスによるさつじんは 変わってないな

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:49:26.25ID:vdEo0b2Q0
>>834
ベンツ乗って1200人という謎の正確数値の人たちが死ぬことがないから返答のしようがないなw

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:50:40.17ID:qXKAsNDu0
>>833
はい 反論できませんした
憶測だけです

だな(笑)

君の憶測を聞いたところでしかたない。

君がハーバード大の研究をこえる 研究をしているなら別だろうけどね

ドイツ車乗りに それはあり得ない(笑)

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:52:07.52ID:qXKAsNDu0
>>836
ベンツというより ドイツ車だがな

愛ガスで人体実験をしていたのは同じだからな

車の販売のために

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:53:07.86ID:vdEo0b2Q0
コイツ知識はしったか
意見は他人のソース
果てにはドイツ本国より日本の方がドイツ車の故障率は高いとか嘘吐いたり、もっと安い車両があるのにこれが一番安い車両とか言って高めの車両のURL張るし
吐くこと全てが疑いを呼ぶな

まあおれはそろそろ寝る
ドイツ車に粘着してないでもっと売れる商品トヨタレクサスが作るように願っとくわw
50年先くらいになりそうだがw

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:54:21.06ID:vdEo0b2Q0
日本の方が故障率低いの間違いな
まあどうでもいいがコイツの嘘に対する訂正だからな
分かりやすい嘘であり訂正する必要もないが

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:55:46.99ID:qXKAsNDu0
>>830
ほらよっ 自分に都合が悪いは事実は信じたくない 誤魔化したい
という心境だけは理解してあげるよ(笑)
ドイツの報告書

窒素酸化物の影響で死亡する人は年間6000人、100万人が健康を害しているという調査結果

欧州で話題となっている自動車の排ガス関連問題だが、自動車から排出される二酸化窒素などの窒素酸化物(NOx)
によって年間約6000人もの死亡者が出ているという報告書がドイツで発表された
https://yro.srad.jp/story/18/03/12/0855252/

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:57:38.13ID:VJu0U26V0
>>839
自腹でベンツBクラスを買えw

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 03:00:28.55ID:qXKAsNDu0
>>839
泣き入ってるな(笑)
聞いてもらって満足かい

レクサスに粘着してるのが、三バカトリオだから叩かれる

不正ポンコツ車のくせに とな(笑)

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 03:05:46.93ID:rfbo7C6D0
排ガス問題を取り上げるしか為すすべがないレクサス信者の哀れなこと
そしてメルセデス、BMW、アウディ、日本での売り上げは問題後直ぐに回復して好調はまま
悔しさに慰安婦問題ネチネチと引っ張る韓国人のようなメンタルやばい

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 03:16:35.94ID:2fO6lgka0
自分の車が出す排ガスを気にするのは多分日本人だけ

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 03:39:28.96ID:rfbo7C6D0
ここで排ガス排ガス言ってる信者はレクサスやトヨタの排ガスクリーンキャンペーン受けて計測燃費落ちたら詐欺師とブチギレしそう
排ガス減ったんだから人を救うためにリッター1でも主張する本人は乗らなきゃなところだが

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 03:41:18.97ID:rfbo7C6D0
つまるところレクサス擁護したいだけの偽善者
早くドイツ車の排ガスが原因で死んで欲しい

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 04:12:09.58ID:VJu0U26V0
ベンツって韓国では本国以上に人気だからな。
https://www.youtube.com/watch?v=MpRduVI88rw

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 06:16:28.29ID:MG9+zOho0
>>799
こいつ痛いな。
夜中に連続投稿ご苦労様w
ただのISなんて価値ないだろ。お前が乗ってろ (笑)

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 06:52:38.26ID:w3KPi0eE0
LSなんてプライベートで乗るやつ
絶対に爺さん

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 07:21:18.37ID:bltuXKkH0
レクサス自体が爺さん向け。クラウンのようなもの。
若者で乗るのはチンピラしかいない。

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 07:51:11.71ID:utpUWPsU0
電気自動車は無いしphvも無い
V8やV12も無いから
ようはmbのsクラスやbmwの7のエンジンラインナップみたいにエンジンラインナップを豊富にして欲しい

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 09:05:21.01ID:FPVq4oLT0
>>851
若作りしたいじーさん向けな。

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 09:08:02.57ID:w3KPi0eE0
恥ずかしい

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 10:22:46.19ID:Bb6PnaGV0
いまは三十代からがじいさんか。
成り上がりステータスで、LSも目上の人から可愛がられるよ。
おまいらには、わからん世界か

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 11:03:28.43ID:bL5dq9qy0
成り上がりとは元庶民
ある意味レクサスで喜べるのは幸せとも言える

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 11:04:05.03ID:C/qzcuxx0
>>855
どっから30代がでてきたんだ?

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 11:11:03.21ID:4Vny4HtJ0
>>855
車語る前に日本語勉強したら、w

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 14:03:55.27ID:N/cgdBYC0
>>856
ごめん
自分は元庶民どころか育ちは貧乏家庭の出身だけど!

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 14:12:30.13ID:8TLcnbVS0
元貧乏だとレクサスでも買えるまでになっただけ立派!

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 14:37:38.22ID:rrbBB00V0
サラリーマンで年収500万もあればローンでLSも買えるぞ
車で人生の成功性を測るとかバカの中卒がすること

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 15:13:25.37ID:8TLcnbVS0
でもLS買うまでになるのにも一苦労な人だっているという事だよ

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 16:52:31.51ID:XKFMnBXn0
>>862
1600万ポンと出せる、上流階級もいれば

100万以下のベンツでイキガルガキも多いのが
日本だけどな

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 16:54:59.90ID:XKFMnBXn0
>>861
ベンツやBMWなら300万円代で新車だけどなw

狙え!200万円値引き

貧乏根性丸出しのドイツ車乗り(笑)

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 16:56:49.15ID:XKFMnBXn0
>>860
そうだね、日本じゃ昇進したらクラウンからレクサクが多いから

ビットコインや株で儲けたやつは、
ベンツかBMW
ステータスが泥沼の差(笑)

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 16:58:56.64ID:XKFMnBXn0
>>856
よう!
在日のベンツ乗り
本国じゃ、半チョッパリとか言われて
差別されてんだってな(笑)

良かったな、差別のない日本で
それでも、精神は病んでるようだけど

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 17:02:54.92ID:XKFMnBXn0
>>859
それでも、旧帝大出て大手会社役員まで上り詰めた人もいる。
そういう人もレクサクに乗る。

まったく努力なんてしないやつは
ベンツやBMWに憧れ
裏社会で悪さして、ベンツやBMWを手に入れる。

教祖さまは金正恩、てか(笑)

さすが、犯罪企業、ベンツ、BMW,VW

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 17:04:27.99ID:XKFMnBXn0
>>856
ベンツ乗りは、ヤクザ 在日、同和
だけどな(笑)

お前らは、ヤナセのパイプ椅子が良く似合う

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 17:06:30.95ID:XKFMnBXn0
>>852
トヨタか日産にでもしろよ。

いやなら、ポンコツドイツ車乗っとけ(笑)

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 17:11:05.14ID:XKFMnBXn0
>>850
まあな、上場企業の社長や会長を初め
政治家でも閣僚級、官僚でも次官クラスになると、爺さんばっかだからな

まぁ、そういう高い地位にある人が乗る車ではある。

ベンツ?BMW?
20代のガキの乗り物だな(笑)
ガキがカッコつけるには丁度いいんじゃないか
高額な修理代が払えるかどうかは知らないがな

それも、経験のひとつだろ(笑)

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 17:17:15.32ID:XKFMnBXn0
>>846
はぁ?
日本車は愚か他のフランスやイタリア、アメリカなど、その他の国はそんな犯罪おかしてるか?

役員逮捕されたり、捜査入ったり、詐欺で
立件されたり、犯罪を犯しておいて
さらに、多く人の命を奪っておいて

何逆ギレしてんだか

ファビョンてやつか?(笑)

犯罪を擁護するは、ヤクザや右翼、
朝原率いるオウムのような、新興宗教

ベンツのイメージにぴったりじゃないか(笑)

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 17:18:18.78ID:C/qzcuxx0
>>841
1200人や6000人も大した数だが、
調査した機関はぜひ福島原発事故の影響も数字出してほしいな。
何十万や、何百万になったりして。
できれば廃炉までに予想される影響含めてね。
そう考えればドイツに文句言える国ではないと思うけどな。

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 17:23:50.43ID:MxRhodR20

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 17:25:05.69ID:C/qzcuxx0
レクサスは所詮トヨタの皮代えの車だから、
乗っててつまんないんだよね。
壊れないと言っても味気ないんじゃ、
高い金払う気にならない。

バグのないけどクソゲーみたいな印象。
いらない。

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 17:51:04.78ID:NRmHRqlC0
ユーザーも金はあるけど夢の無いつまんない奴ばかり

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 18:03:25.40ID:JP+MEWVh0
>>873
怪しい人間だとベンツ売ってくれなくなったからね
フロント通さなくてもレクサスなら余裕で買えるし
さすがに日本人に優しい会社だな

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 19:13:25.83ID:iWnlvPmK0
>>765
米でトヨタに267億円賠償命令 「レクサス」のシートに問題

共同通信社から
http://a.msn.com/00/ja-jp/BBM4VNA?ocid=st

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 20:14:09.36ID:D16uLllA0
>>877
レクサスの後部席全然安心できないのか
こりゃますますLS終わったな

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 20:27:38.07ID:KNsA1DMP0
LS270発売が現実味を帯びてくるな

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 20:37:30.16ID:8VX15cfR0
剥離材のニュースでさ

レポーター「被害にあったのは超高級車のメルセデスベンツと国産車のレクサスなど」

各社マスコミやテレビもレクサスを格下扱いしててわろたわwwwwwwww

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 23:18:38.19ID:oMiunXAe0
>>880
最初に言っておくが
ベンツでもSは高級で良い車とは誰もが認めるが
EやCはくれても要らねー下のランクの車だからな
勘違いしない様に!

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 23:20:31.62ID:qXKAsNDu0
>>872
福島原発事故で、おまえら超人に迷惑かけた?

あくまで国内問題なんだけど

全世界に被害を及ぼしてるという事を把握するんだな。

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 23:22:23.67ID:qXKAsNDu0
>>881
同じマークで 同じベンツだろ(笑)

だから大衆車と言われる

売れている大半が AやBやCだしな

Sが何台売れてるかしらんけど

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 23:30:52.81ID:qXKAsNDu0

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 23:32:05.24ID:qXKAsNDu0
世界トップレベルのヤクザ

金正恩もベンツ

http://officetake.info/wp-content/uploads/2017/11/1-387.png

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 23:35:05.52ID:qXKAsNDu0
毒ガスでユダヤ人に残虐行為を働いた ヒトラーもベンツ

https://jp.autoblog.com/2018/03/19/hitler-mercedes-spotted-seattle/

日本を始め世界の極悪人が愛用する車だね!

そりゃ一般人はみんな避けるわ(笑)

いいじゃんみんなビビッて道譲ってくれるだろベンツは
品の欠片もないけどね(笑)

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 23:43:57.83ID:qXKAsNDu0

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 23:45:18.05ID:qXKAsNDu0
>>874
ドイツ車は所詮 犯罪企業の集合体

アフリカ中国で出来上がった車はポンコツ(笑)

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 23:47:04.86ID:n6O01Hy70
>>887
仕方なかったら賠償確定で300億弱払わないよね?

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 23:47:36.38ID:8VX15cfR0
自称愚連隊のオラオラ(笑)は黄ばんだライトのレクサスや貨物車ばかりだよな

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 23:47:39.32ID:qXKAsNDu0
>>874
ゲームならな、燃えたり、壊れたりする方が楽しいだろうけど

リアルでそれも実車で、燃えたり、壊れたり、命を危ぶむ車が好きだなんて奇特な奴だ(笑)

ドイツ車のためなら 命も捧げます!ってかい

安い命だな

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 23:52:09.31ID:8VX15cfR0
LSもLCもLFAも大多数の死人が出てるしな
ESに至っては欠陥車両で267億円の制裁金だし

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 23:59:12.19ID:8Nln753u0
>>891
ドイツ車の方が安全だから
プロ野球選手や、芸能人も乗っている。

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 00:00:05.27ID:R0bvM9Cy0
>>889
>仕方なかったら賠償確定で300億弱払わないよね?

で?トヨタはいつ300億払ったんだ?

少しは新聞読もうな。
だからドイツ車のりは、あほだと思われる。
そんな事リアルで言ってたら、恥かくよ。
___________________________________________________________

トヨタのスポークスマン、エリック・ブース氏は発表資料で「陪審団の判断を尊重する一方、われわれは負傷が02年型レクサスES300のデザインや
製造過程の不具合でなく、今回の事故に固有の要因によるものと引き続き確信している」と述べ、上訴の選択肢を検討することを明らかにした。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-08-18/PDMSVU6JTSEL01

>製造過程の不具合でなく、今回の事故に固有の要因によるもの
>上訴の選択肢を検討することを明らかにした

まぁ日本人の作った日本の車が嫌いなのは解るが、嘘と虚言だけでは、誰からも信用されない。ドイツ車のようにな(笑)

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 00:04:35.28ID:R0bvM9Cy0
>>893
ぷっ 安全って(笑)

石田純一のフェラーリが運転3回目で燃えたのは知らないのか?

芸能人や野球選手なんて、派手に見せるのが商売

目立つ 事が最重要であって、安全 とか性能 とか 信頼性 とかは

二の次三の次

お前らも 目立ちたい から 危険で修理代に追われてもドイツ車なんだろ
どんなポンコツでもな(笑)

ほんと、ドイツ車の 不出来っぷりには 呆れて笑いしかでない

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 00:08:06.66ID:R0bvM9Cy0
>>892
LSもLCもLFAも大多数の死人が出てるし

それは、車の責任とはっきり言える根拠はあるのかい?

無いと思うけど(笑)

ドイツ車の炎上やリコール隠しによる死亡事故は 車のせいだがな

自分の車が欠陥車だからって、他人に擦り付けるなよな

朝鮮人っていうのは 今も昔も変わらない

いつも根拠なし、で、嘘と騙しだけは上手

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 00:11:58.82ID:KvOp/hV70
先日のWRCでインチキがばれたトヨタwwwwwwwwwwww

2台共に失格wwwwwwwwwwww

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 00:35:03.59ID:4NY0qJMA0
>>894
上訴しても負けるだろ
シートが後ろに吹っ飛んで来る車とかヒュンダイとレクサスくらいじゃね?

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 09:07:11.74ID:qOwzegpA0
>>881
それには同意

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 09:36:24.30ID:ImRntDYQ0
近づくとデカっ!、5m以上離れると存在が消え去るデザインも珍しいね
ただ邪魔なだけの車

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 10:05:31.18ID:HyBISURa0
日本人らしくていいんじゃないかな?
まあ、俺はベンツしか買わないけどね。

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 12:58:10.01ID:RqTHk2c30
>>900
笑ったわ
まさしくこれ
後ろから近づいてきてもRCかGSが近づいて来たなと思って後ろ姿見るとLSだったことが3回あってこの車はダメだなと思った
威厳とか厳つさがない

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 19:01:32.15ID:N2tT5w330
今時、金持ってる人間、ベンツやレクサスに興味無いと思うよ。自分が楽しめる、乗りたい車しか買わないよ。メーカーじゃないんだよ。ライフスタイルの必要性から買うんだよね。趣味だよね。
それに故障や下取り年間維持費も全く気にかけてない。メーカーなんてどこでもいいんだよ。
ブランド力だけで車選ぶならメルセデスになるよ。だって最初に自動車作ったメーカーで最古で最高の高級車メーカーだから。

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 19:04:03.64ID:XNKTEajS0
>>903
金持ってない奴が言っても説得力ゼロやな

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 19:28:06.65ID:R0bvM9Cy0
>>898
>上訴しても負けるだろ

お前は法律の専門家かい?
司法試験でも合格したのか

お前の、負けて欲しいという希望だけでしかない(笑)

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 19:29:00.09ID:tMeI0zfy0
俺なんか、いつどこで故障して動けなくなるかわかったもんじゃないドイツ車のには乗れないけどな。

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 19:30:05.37ID:L2M4EuNx0
>>905
訴訟される時点でヤバイってことくらい察しろよ低能

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 19:30:21.03ID:R0bvM9Cy0
>>902
イカツさが全くないのがレクサスの特徴

公道で威張り散らして、一般車を威嚇するような車ではないからな

どの道一般人には迷惑なだけでしかないということ

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 19:40:17.01ID:R0bvM9Cy0
>>907
お前 なぜアメリカが訴訟大国か全く解ってないだろ

アメリカの訴訟と 日本の訴訟を全く同じだと思っているから

そんな陳腐な回答になる。大抵の人が知ってる事を知らないのは

三バカトリオの特徴か?(笑)

自分の無知をいつも曝け出す
なぜ訴訟するのか?を知らない無知の典型
https://money-academy.jp/the-goofy-to-appeal-usa/

お前ら三バカトリオに一から十まで教えてやっても記憶できるのは1/100程度だもんな
メモリー少なすぎ(笑)

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 19:41:30.23ID:R0bvM9Cy0
俺なんか、いつどこで炎上して火だるまになるかわかったもんじゃないドイツ車のには乗れないけどな(笑)

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 19:42:11.25ID:R0bvM9Cy0
>>903
来るスレ間違ってないか?(笑)

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 19:59:32.32ID:gUgGJbXE0
>>911
間違ってんのはお前だよw

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 20:24:17.48ID:N2tT5w330
>>906
レクサスlsが朝シャコタンになってた事ある。
先に言っておく、会社名義の社用車。もちろん新車で購入
エアサスの故障、V8クラウンでも昔聞いた。これは友人の車。

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 20:28:20.75ID:IhpFjGBK0
>727
>トヨタの豊田章男社長によれば、現段階でレクサスを中国生産する考えはないという。
>それは、輸出販売方式がうまくいっていることと、中国生産によって品質が保てない可能性があるからだ」とした。

まずは、中国製の2500cc クラスのエンジンが怪しい。TOYOTA のエンジン BASE は、A,B,C,D,E とアルファベット
で始まる中国製と、それ以外、それと、ピストンリングが、国産製と中国製とに分かれる。
俺様が、謎の中国人と思われた元張社長さんの立場だったら、まずは、レクサス GS で、中国製の 8気筒用のタペット
スプリングを使った時期があったらしいけど、中国製のピストンリングで勝負を掛けてみたいぞと言う雰囲気はあるけど、
危険だろうな。その次が、中国製の 2500 cc クラスのV6 エンジンだ。7年保てば言い訳だから。だって、役員会議で、
「クラウンは、新車で買った場合に平均して7年で買い換えるから、7年保ったらえんやありまへんか?」と言う発言に対し
て、身を挺して、「そんなことをしたら、 TOYOTA の Brand が破壊される。」と言うモノは愚か、大方のモノが頷いたらし
いナ0。

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 20:41:28.43ID:XNKTEajS0
>>910
買えないの間違いだろ笑笑

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 20:42:21.01ID:R0bvM9Cy0
>>913
初期のLSにエアサスの不具合はあったよ
これはレクサスも認めている。

リコールがかかって、設計変更したけどね。
レクサスのこと知ってる奴なら、大半は知ってる。
初期のLSは手を出すなって、営業自身もやめておいた方がいい
と言ってた車。
もうCPOには置いていないはず。

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 20:43:28.09ID:R0bvM9Cy0
>>915
えっ?

200万引いてもらっても 欲しくないけど

後で苦労するのは目に見えてる(笑)

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 20:51:04.75ID:kiTbTHsw0
>>917
割ける金が無かったら外車は維持できないからな
新車三年か五年で乗り換える層には関係の無い話しだけどね
ようは外車は壊れて高くつくとか言ってる奴は全員中古乗り

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 20:57:07.31ID:N74S9nI/0
>>905
いつも必死だね。
お前はトヨタ社員ですか?

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 21:07:45.59ID:R0bvM9Cy0
>>918
>割ける金が無かったら外車は維持できないからな

すご壊れるもんな

ぼったくりの部品代に修理費、

そして交換してもまた壊れる

ポンコツに払える金はない。

まずは、もう少しまともな車を作れようになってからの話だな。

スズキ ダイハツ以下では話にならん

ダイハツの軽でも高速クルーズで燃えないけどな(笑)

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 21:09:20.30ID:R0bvM9Cy0
>>919
トヨタの 技術部長 だ

とか言ってみたいけどな(笑)

まぁ無理な話だ

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 21:16:07.77ID:KYhX1Zm90
◯故障率の話

これはドイツ車と日本車の違いなだけで
ベンツvsレクサス、 BMWvsレクサス、アウディvsレクサス じゃなくて
ベンツvsカローラ、 BMW vsプリウス、アウディvsヴィッツ でも別にいい話

日本車は
正確で安価なクオーツ時計や、見栄えは悪いが丈夫な素材のナイロン製品のようなもので壊れにくく費用のかからない車

ドイツ車は
オーバーホールをしながら長く使う機械式時計や、美しいが手入れが必要な革製品のようなものでメンテナンスしながら丁寧に使う車

車という工業製品に対する作り手の考え方や文化の違いなどからくる話でもあるが
使い手側は、コストや安心感を取るなら日本車、商品価値やステータス取るならドイツ車というような選択をしているだけの話.

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 21:22:57.66ID:N2tT5w330
トヨタにしても他の国産車にしても外車にしても個体差ある。当たりハズレ。
車歴初めての車、日産ローレル中古
2台目 スカイラインジャパンターボ
3台目 クラウンロイヤルサルーンスーパーチャージ
4台目 クラウンロイヤルサルーン3L
5台目 日産プレジデント
6台目 ベンツS500
7台目 レクサスLS
8台目 amg gt
2台目以降は新車購入。
1番好きだった車はスカイライン 若かったからかな?1番乗りやすかったのがクラウン。日本の道路事情と車の性格が1番マッチしてる。
1番 楽しい車はamg gt

924名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 21:44:09.43ID:R0bvM9Cy0
>>922
>オーバーホールをしながら長く使う機械式時計や、美しいが手入れが必要な革製品のようなものでメンテナンスしながら丁寧に使う車

そして、部品の半分以上を取っかえ引っかえしたドイツ車に
かかった費用は400万 500万 とうのはざら

修理代でカムリでも リーフでも買える金額になります(笑)

設計不良のポンコツ 不正車だからね ドイツ車は

925名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 21:45:06.69ID:KYhX1Zm90
>>924
貧乏はメンテナンス代も死活問題w

926名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 21:46:16.82ID:R0bvM9Cy0
>>923
>1番 楽しい車はamg gt

一般人はみんなびびって道譲ってくれるからな
そりゃ楽しいだろう 偉くなった気分になるんだろ?(笑)

927名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 21:49:19.89ID:R0bvM9Cy0
>>925
メンテナンスという名の故障(笑)

欠陥に払う金はないな。
なんでお布施しなきゃならないんだ。

それと、長距離走行はやめとけよ 雨漏りだけならいいが

燃えるぞw

928名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 22:22:36.50ID:N2tT5w330
>>926
都会だから高級車乗ろうがスーパーカー乗ろうが道を譲って欲しくもないし道を譲ってもくれない。amg gtは本当に官能的でエンジン、サス、シャーシ、シートまでよく作られてると思う。乗らないとわからないと思うが一度乗れば分かるよ。
友人の911より良いと友人が言ってた。友人とは911の持ち主

929名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 22:46:48.04ID:lIjpx3IH0
違うよ!メンテナンスとゆう名の金儲け。
裕福層相手の車検時のディラー金儲けなんだよ。
メカニック抱えてるし販売してからも経費稼がないといけないから日本特有の商法。
メルセデスもマズイと気付いてメルセデスケア打ち出した途端、車検時のエアサス交換言わなくなった。
ヤナセ、シュテルン共に。

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 22:54:56.83ID:JxyAkCpS0
>>929
レクサスの初回車検30万円ってマジ?

931名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 22:56:43.53ID:UNPTTDEk0
まじでーす、しかもCTでそれだかんな

932名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 22:58:23.91ID:UNPTTDEk0
ベンツの整備費が高いんじゃない、国産車ディーラーが安すぎるんだ
人件費いくらで見積もったらあんな工賃で済むんだよ、待遇ひどすぎだろ

933名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 23:03:23.58ID:JxyAkCpS0
>>932
ベンツの初回車検が30万円かかるって聞かないけど

934名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 23:04:27.99ID:I92qLQKT0
>>931
ふ〜ん

で?

明細はあるの?(笑)

ほらよっ レクサス9年目車検
http://www.platinum-traveler.com/entry/Lexus_9th_inspection

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 23:08:13.34ID:JtAzuA+l0
去年まで乗ってたW212のE63Sの初回車検は18万だったよ
通してないけど

936名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 23:11:03.57ID:I92qLQKT0
さてさて、ドイツ車の不正による違法行為

VW 制裁金 10兆円 株価暴落損失4兆円
アウディ会長 詐欺により立件・起訴・逮捕・有罪
ベンツ77万台リコール
BMW炎上事件

等々、悪質な行為による事件で、世界中の環境破壊 大気汚染を実施しているドイツ車だが

なぜ、ドイツ人はこんな悪どい行為を、世界中で行ってしまったのだろうか?

小さな犯罪が 大きな犯罪へと変遷してゆくプロセスが

ノーベル経済学賞を受賞した心理学者のダニエル・カーネマン氏によって解き明かされている。

937名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 23:12:04.81ID:I92qLQKT0
VWのエリートたちを暴走させた“集団の狂気”

事件の影響については、VW倒産説から賠償額、CEOは刑事責任を問われるか、等々が報じられるが、原因については、
誰しもが「なぜ、自らの首を絞めるような大規模不正をVWが行ったのか」を皆、「謎」としている。

そのうえで、欧州における排ガス規制のダブルスタンダード(試験走行と現実の走行との隔たり)や、
EU内でのチェックの厳しさ等を主な理由に挙げている。

現時点ではBMWの1車種のみの不正疑惑が報じられただけで、VWのような大規模不正の証拠は見つかっていない。

 とすると、VWだけが持っていた不正の「病巣」がどこかにあるはずだ。

今回、VWの不正について、わずか数人だけが知っていたというCEOの「言い訳」は、にわかには信じられないだろう。
日産自動車のカルロス・ゴーン社長兼CEOも、「あれだけの規模の不正を個人ではできない」と話している。

 トヨタらに勝つためには、クリーンディーゼルは最後の切り札といってよかったのだろう。
こういった状況では、いくら不正だとわかっていても、自らVWが負けるような選択をする社員はいないだろう。
ライバルとの激しい競争が生んだ集団主義がVWを狂わせたといっていい。

938名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 23:12:35.58ID:I92qLQKT0
>>937 続き
しかし、それだけでは、あのような大規模な不正は起こらない。通常、企業やグループはそういった集団主義に基づく
「集団のプレッシャー」の罠から逃れるように、さまざまな工夫をしているからだ。

例えば、今回の事件を受けて「VWの苦境に乗じて火事場泥棒をするな」と言明した豊田章男・トヨタ自動車社長の言葉は、
集団主義の暴走を抑える役目を果たすだろう。

VWが不正に手を染めることになった2つめの理由は、「少しならば基準値を超えても問題なし」という考えから、
徐々にエスカレートしてしまったことにある。

ノーベル経済学賞を受賞した心理学者のダニエル・カーネマンが提唱した「フレーミング」という現象だ。
レベル1の違反を行ってうまくいくと、そのレベル1が「当たり前」になり、いつしか「レベル0」だと思い込む。
そうすると「レベル2」の違反を行っても、本人はまだ「レベル1」の違反しか、主観的にはしていないことなる。

VWの場合、これほどの大事だということに、当事者たちは発覚して初めて気づいたと思われる。

当事者の「犯罪意識の欠落」は、もともとモラルが低いから起こるのではない。

こういった小さなプロセスの積み重ねで起こるのである。
https://diamond.jp/articles/-/79178

939名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 23:14:28.26ID:I92qLQKT0
>>929
あそこは欠陥車であり、サービスも手抜き

と いう 裁判所の判決が出ている

そういう所だ(笑)

940名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 23:15:42.65ID:xqhoxzgS0
都合が悪くなりそうになると長文連投か、わかりやすいな

941名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 23:21:50.58ID:R2ZtZLV80
>>930
例の画像で釣られてる馬鹿まだいたのか
あれメンテパック追加で入った18万込みだぞ
むしろ安いレベル

942名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 23:28:42.09ID:I92qLQKT0
>>928
自己満足と自慰行為は 自己ブログかみんカラででもやってくれ

それなら 耳を傾けてくれる人もいるだろうし撫で合いで悦に浸れる

だからいったろ、来るところを間違ってると(笑)

943名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 23:29:50.39ID:I92qLQKT0
>>940
三バカトリオはあほ過ぎるから

ほんの少しは知識を身に付けな。

944名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 23:36:23.33ID:7jMgRWCy0
日本でドイツ車は人気が有るけど、
ドイツでのレクサスのシェアは0.1〜0.0%しか無い。

https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_germany_2018

945名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 23:48:51.85ID:I92qLQKT0
>>944
で?

それでベンツやらBMWVWの欠陥が直るのかい?

欠陥車が売れようと売れまいと 欠陥車は欠陥車に変わりない

946名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 00:14:09.20ID:H5uPJoSq0
>>927
貧乏にはレクサスがお似合いだw

947名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 01:05:15.40ID:vmYw7Nv60
欠陥じゃないのに月500台も売れないLSって一体

948名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 02:20:33.62ID:BXKxK1Nn0
存在自体が間違いだからね
これ対抗馬CLSとかA7だし
Sや7尻の中に入れてない
なにトチ狂ったのか

949名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 09:14:05.50ID:xX8e29Jx0
ベンツもトヨタも良い車だぞ。
ただLSはV6でOP込み1800万はボリ過ぎ!
V6なら精々1200万まで。追加で4Lツインターボ出てくると思うけどアメリカ、日本でドイツのメーカーにボロ負けすると思うよ。

950名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 09:21:57.47ID:1WCnWXUx0
GS Fのエンジンにツインターボ乗っければ、レクサスの本気が見えると、評論家が言ってくれただろうに。

951名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 09:33:54.85ID:xX8e29Jx0
来年後半にLC-Fの4Lツインターボ載せてくると思う。これでやっとSクラスと肩を並べるのだが仮にLS-FのライバルがS63AMGを想定してるなら価格は2300万程になると思う。価格は並ぶがAMGに負けるだろう。
LS-Fが1900万で販売されるならS560のライバルになるが価格がベンツより高すぎる。
現行型のSとLS乗り比べたけどSクラスの方が動力性能は良い。内装は好みもあると思うから一概に言えないけどベンツの方がお洒落。

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 10:49:23.30ID:+8DqXVAI0
マジレスすると
550からLS500に乗り換えたがやはり560にしておけば良かったよ
年末年始辺りで入れ替えるわ

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 10:59:57.05ID:JaZGjlKC0
次からは両方買って気に入った方を残すんだな

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 11:09:56.13ID:1VqT4z3S0
>>953
次からはレクサスは買わない、だろうかが。

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 11:14:03.68ID:+8DqXVAI0
>>954
いやLSは社員が乗ると言っているからそのまま社員に引き渡す
だから自分が買わなければいけないのよ

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 11:36:35.26ID:1aWYVh420
益々、次からは全部買って気に入ったのを残せ

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 12:42:38.32ID:pUjoUJC/0
なんだ、半グレ集団か
あいつらよく高級車を借りて乗り回してるよな
ナンバーから身元が割れないようにしてるのかな

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 15:05:55.64ID:elDB/DiD0
6リッターはいらないけど5リッター代のV12のターボとハイブリッドはいるよねダウンサイジングとは言え

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 19:04:36.10ID:OyxzduXE0
レクサスって親父臭いんだよな
現行LSは親父臭いとまではいかないけどエレガンス感が全くない

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 19:10:23.71ID:dFvSYxQz0
なんで4ドアクーペみたいなフォルムにしたんだ?
お偉いさんが後部座席に座ることは想定してないのか
馬鹿すぎだろ

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 19:12:37.36ID:gE8YJHQh0
お偉いさんもきっと後部座席でスポーティな気分を楽しみたいと思っての天才的発想からだろうなあ
うちならデザイナー左遷

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 19:23:31.45ID:OyxzduXE0
新型センチュリーを意識したんだろ。トヨタがある限りレクサスの成功はあり得ないよ。
二重価格とかさんざん言われてきたけどこんなやり方で成功するわけない。
なぜトヨタで勝負できないのか。そろそろトヨタにも影響出てくるんじゃないかな

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 19:44:23.39ID:hyh9xvX50
>>960
お偉いさんwww
お前頭大丈夫か?
LSにお偉いさん?
お前50過ぎだろ?
普通はセンチュリーだろ

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 19:58:22.42ID:pUjoUJC/0
ベンツはデザイン重視ならCLS、後席重視ならEクラスと
バリエーションが選べるのにねー

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:08:55.45ID:hsF1NweP0
>>225
近所の社長乗ってるけど5年くらいで乗り換えてるから
すげー雑に扱ってるわ
ハンドル切ったまま駐車してあるなんて普通ww

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:43:53.06ID:kTXfM6jz0
>>944
日本人を見下してるのがドイツ人

ドイツ人を崇拝しているのが、ドイツ車のり

つまり、見下してる人種を崇拝している
哀れなやつ。

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:49:27.61ID:PIUnuB540
>>892
設計の悪さかな? 最近のレクサスは、ナビの操作がしにくい→ なかなか運転に集中できない。

したがって新型クラウンは、タッチパネルのナビを採用した。

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 21:04:01.79ID:9J8GowEq0
>>923
車歴うらやましい。
特にクラウンのスーパーチャージャーは当時、私も欲しかったな。

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:47:28.55ID:S4YHr3530
>なぜ新型レクサスLSは失敗したのか

あんな薄っぺらい超偏平タイヤで路面の継ぎ目でゴツゴツくる車にラグジュアリーを求めて買う人が居ますか? ってハナシだwww

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:53:58.05ID:S4YHr3530
豊田章男って下手にモータースポーツかじった男だから手に負えない。
「ジジ臭い車は売れない」・・これが彼の信念だからwww

「柔らかい乗り心地=ジジ臭い」と捉えて、ガチガチな乗り心地を追い求める男。
お友達にでも言われたんだろ? 「トヨタは与太足と言われてるんだよ」って。

それでムッキー!になってガチガチ車を連発しているありさま。
ほんとあいつ社長辞めてもらいたい。

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:55:50.80ID:vmYw7Nv60
同じ20インチの超偏平タイヤでもLSより遥かに快適な7シリーズやSクラスがあるんだよな
単にセッティングの問題なのか、設計そのものが悪いのか

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:55:52.74ID:i7Ng9mM60
>>970
これにはほぼほぼ同意
コイツのオナニーが全車種に影響してる
スポーツカー濃くするのはいいけど超えちゃいけないライン考えろよな全く

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:56:39.01ID:S4YHr3530
ヨタ足 上等!  ふにゃふにゃ上等!  今のLSより20年前のセルシオを選ぶよ、俺は。

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:57:58.92ID:i7Ng9mM60
でもクラウンに関しては本当にじじ臭いデザインで出して来たな
俺のグローバルなセンスについてこれないやつはレクサス買わなくてもいい、ガラパゴス仕様車作ってやるからこれ買って乗ってろって事か
ほんとにクソやろコイツ

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 23:02:26.29ID:agxbRSuL0
何でもかんでスポーティーという名のゴツゴツ車になってるからな。
GSを大きくスポーティーにしてLSはラグジュアリーのままにすれば住み分け出来たのにもったいない。

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 23:03:43.70ID:S4YHr3530
20インチのSクラスもゴツゴツきて悪いですよ。 試乗だと良好な舗装道路しか走らせてくれないから気がつかないだけ。
見た目は絶対に20インチのほうがカッコイイに決まってるの。
見た目で買ってくれればそれで商売成立ですよ。
クレームがきたって「これが世界標準ですから!」でオワリwww
そんな商売やってるんですよ、どこもここも。

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 23:09:21.35ID:S4YHr3530
新型クラウンはもろアウディー指向でしょ。
6ライトキャビンだし。 タイヤもとうとう扁平率45%が標準?

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 23:16:10.47ID:OyxzduXE0
レクサスが手に負えないのはスポーティーで脱ジジイ路線と思ってるようだけどジジ臭いデザインなとこ。
おまけに乗り心地や居住性まで犠牲にしてるからたちが悪い
そもそものセルシオって静粛性と雲の上の乗り心地が御三家でも勝てない売りポイントじゃなかったのか?

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 23:19:35.32ID:Mtogvmhp0
いつかはクラウン自慢大会

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 23:32:49.10ID:PrCTzuND0
LS試乗したけど、居住性は悪く無かったよ。
ミッション?キックダウンが遅い。
ブーストとの立ち上がりが遅くてトルクが出てこない。
追い抜き加速がきつい。

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 00:04:28.71ID:TTxQMJ4x0
ハイブリッド?ターボ?

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 00:08:26.15ID:d8M41lbN0
そりゃハイブリッドに決まってるやろ
あれは本当にトロイ
総出力全然たらねーわ

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 00:19:06.81ID:TTxQMJ4x0
俺はGS450hなんだけど、確かにアクセル踏み込んだ時に、加速はワンテンポ遅れるよね。

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 02:06:03.13ID:yXA+X2b50
>>970
あのボンボン社長は素人の癖にデザインやハンドリングにまで口を出すから困ったものだ。
現行GS開発時にあちこち口を出して、自信満々でアメリカのジャーナリストとの懇親会に乗り込んだらコテンパンに酷評されて大恥かいた「伝説」まである。

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 08:14:49.22ID:Mm+CT0lB0
トヨタの戦略ミス。余りにベンツを意識し過ぎて現行型のベンツ見て安全装備その他の先進性に驚いて開発終了間際のLSを作り直した。
だから発売が3年も遅れた。3年も遅れて出てきて安全装備はベンツに並んだけど3年の間に高級車として余りにも非力な車の改善はしなかったから失敗した。新型センチュリーをLSとして売れば良かったのにね。トヨタとの併用販売

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 08:28:23.30ID:qiNtnwP20
2トンオーバーの車に300馬力のエンジンは非力だわなぁ。モーターアシストなんてどこまで効いてるのかわからないぞ。アクセル踏んでる時ににも、バッテリーから放電されたり充電されたりを頻繁に繰り返していて、はっきり言って駆動力の違いが感じられない。

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 08:39:16.16ID:231lA2QO0
せやかて駆動

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 08:40:16.01ID:a5sw6HCd0
ベンツと比較されるけど、ベンツはもうモデル末期だからね。
LSはまた10年近くフルモデル出来ないだろうから、この分野ではおしまいだろう。

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 09:02:52.62ID:uHxIqIlH0
Cクラスの営業マニュアルの他社乗り換え検討車種にISが載ってなかった
そのうちLSも除外されるだろうね

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 09:52:46.80ID:s6919oEo0
過去にメルセデスベンツに挑んんで滅びたメーカー
ロールスロイス、ベントレー、ブガッティ、滅びはしないが敗れたメーカーアメリカ高級車自動車
初めて自動車を作ったベンツの企業精神がベンツを支えていると思う。
高級車だからと言ってレクサスの様に無闇に値上げしない。
レクサスが値上げしたのはベンツより安いと金持ちから相手にされないから
だとレクサス店の人間から聞いた。
だからクラウンのV6エンジンをLSに積んで1800万で売る
本当のスポーティな高級車を目指したならLFAのV10を載せ2000万で売るべきだった。

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 10:01:25.77ID:mhDQuqNR0
LSは個人の富裕層より、とりあえずは法人相手じゃないの?

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 10:15:13.05ID:s6919oEo0
本当の法人相手にあんな形の車作らないだろ。大企業の役員はセンチュリーやクラウンが多い。中小企業の経営者が法人名義で買うのがLS。

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 10:22:47.26ID:mhDQuqNR0
安倍総理の車列は黒塗りのLSメイン、一部クラウンだね。

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 10:37:09.42ID:s6919oEo0
ロールスロイス用の6、7L V12載せてるBMWーM760が2400万だからな。
クラウン用の3、5L V6載せてるLSが1800万だもんな。

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 10:48:08.16ID:Ml2rNCm80
今度の新型ベンツCも凄い。
クラウンが高く感じる。

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 10:50:15.17ID:9VPitZb90
>>995
C???
CやEなんてベンツじゃねーよ
そんなランクの車なんて要らないわ
乗っていて恥ずかしくならないか?

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 10:53:50.67ID:Ml2rNCm80
>>996
私は乗っていないが展示車が凄いと思った。
安全装備、自動ブレーキはベンツSと同じ内容だそうです。

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 10:58:50.89ID:DCzWepGX0
>>996
CにGSなんか買ってる部分マジでないだろ
メーター周りはLSも古臭くて負けてるわ

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 11:16:06.05ID:yd8G26lX0
>>990
レクサスも初代LS400は、ドイツ車に近い性能だけど安く販売していましたね。

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 11:58:45.34ID:a5sw6HCd0
もはや最近ベンツが安く感じるから異常だよ。
レクサスが高過ぎる。

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