X



130系マークX vol.59
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f53-HTbz)2018/05/21(月) 00:11:53.49ID:B1Hkhto30
130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー`)人(´ー` )ノ
あと、スバオタは来ないでください。

次スレは>>980踏んだ人が立てて下さい。

http://toyota.jp/markx/
http://toyotagazooracing.com/jp/gr/grsmarkx/

■前スレ
130系マークX vol.58
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1520861821/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7653-HTbz)2018/05/21(月) 00:12:24.61ID:B1Hkhto30
【プロドライバーが乗る】
MARK X 250RDS 試乗インプレッション
https://youtu.be/0GTGiXKUfLA
MARK X GRMN Impression driving by Manabu Orido
https://youtu.be/-EzaQ1gVkDQ

http://toyotagazooracing.com/jp/gr/grsmarkx/
マークX GR SPORT(持ち込み登録)は
2.5リッターエンジンの「250S“GR SPORT”」(380万9160円)、
3.5リッターエンジンの「350RDS“GR SPORT”」(442万8000円)
をラインアップ。トランスミッションは6速AT
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1081306.html
.http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/17.jpg http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/76.jpg
..http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/90.jpg http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/80.jpg

専用エクステリアを採用するとともに、スポット打点追加、ブレース追加といった補強が行なわれる
ブラックを基調とするインテリアでは、ドアスイッチベースなどにカーボン調加飾が与えられるとともに、
専用メーター(GRロゴ付)、小径ステアリングホイールなどを装着

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/77.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/81.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/83.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/94.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/86.jpg
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7653-HTbz)2018/05/21(月) 00:12:41.42ID:B1Hkhto30
ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION 1,商品解説
https://www.youtube.com/watch?v=X_ICtkWes4Q

ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION 2,インプレッション 市街地編
https://www.youtube.com/watch?v=TcW-GYW-a6o

ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION 3,インプレッション 高速道路編
https://www.youtube.com/watch?v=z-tqxkRg3c0

ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION 4,インプレッション ワインディング編
https://www.youtube.com/watch?v=n3wfVP6ukyY

ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION 5,総評
https://www.youtube.com/watch?v=1_GapTpgneE
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7653-HTbz)2018/05/21(月) 00:14:00.14ID:B1Hkhto30
トヨタから届いた広報車リストに最新モデルが並ぶ中、「マークX(今月終了)」というなんとも物悲しい文字が書かれていました。


くだらない言い争いは止めないと。
あれから1年
どうなるのか・・・

2017年5月6日
中日新聞の報道によると、トヨタ自動車は、若者のセダン離れなどを背景とした日本国内のセダンの売り上げ不振を受け、
かつて人気車だったマーク2の後継にあたるマークXなどの生産を打ち切り、中型セダンを世界戦略車のカムリに集約する方針で検討を進めているという。
https://pbs.twimg.com/media/C_B_9oTVoAE0BnI.jpg
https://www.zaikei.co.jp/article/20170506/368869.html

連休中にトヨタの地元から出た事実上のリーク!?
2017/5/1
トヨタがマークXとSAI(サイ)の生産を打ち切り、日本国内での中型セダンは今夏発売予定の新型カムリに集約。
日本が大型連休真っ只中の5月5日、トヨタの地元となる大手メディアがついに書いた。この話は昨年の中頃から、ネットや個人ブログなどでは噂になっていた。
それが今回、連休中の記事露出をまるでトヨタ側が事前に承知していたかのように、中日新聞が書いたことで、三河地域の自動車業界関係者はこの話を“事実”として捉えた。

同記事にもあるように、日本国内市場は軽自動車とミニバンが主流となっており、過去10数年間でセダン市場は急速にしぼんでしまった。
そうした小さな市場に対して“ほぼ日本国内専用車”のガラパゴス車である、マークXやサイを存続させる理由は、トヨタ社内やトヨタグループ内、
そして株主や投資家など対外向けにも、特に見つからない。
製造台数と販売台数で世界ワンツーである、中国とアメリカと同じく、日本でも中型セダンをカムリに集約させることは経営戦略上、当然の決断である。
http://autoc-one.jp/toyota/mark_x/special-3321948/
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7653-HTbz)2018/05/21(月) 00:15:08.00ID:B1Hkhto30
1988年 ソウル五輪の年


年間販売台数ランキング(普通乗用車)
1 カローラ 27万5000台
★2 マークU 18万台
3 クラウン 17万台
4 カリーナ 16万台
5 サニー  15万5000台
6 コロナ   15万台
7 ブルーバード 13万台
8 シビック  13万台
9 スプリンター 12万台
10 セドリック・グロリア 11万台
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7653-HTbz)2018/05/21(月) 00:19:14.73ID:B1Hkhto30
都内に増殖! チューンドマークXの覆面パトカーは果たして360馬力の豪腕をどこに生かすのか?
https://motor-fan.jp/images/articles/10003413/big_main10003413_20180315120516000000.JPG

すでに昨年からネット等で話題になっているが、警視庁管轄の交通機動隊に当初4台が配備された覆面パトカー、TOYOTAマークX+Mスーパーチャージャーが、
この2月よりさらに増殖し、高速道路や幹線道路で本格的に稼働しているのだ。

まずは、その素性&スペックをおさらいしておこう。
このクルマは130系マークXの3.5? V6エンジン(2GR-FSE型)搭載車にTOM'Sレーシングが開発したスーパーチャージャーと水冷インタークーラー、
そして専用ECU、さらに20mm車高ダウンサスペンションをドッキングした、まさにチューンドマークX。ノーマルの318馬力から360馬力へ、
42馬力のパワーアップを果たしている。最高速度は推定、250km/hオーバーだ。
そのマークX+Mスーパーチャージャーを昨年、警視庁が4台購入し、さらに11台を追加導入、計15台のスーパー覆面パトカーが、今、都内を徘徊している。(しめて1億円以上!)
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7653-HTbz)2018/05/21(月) 00:19:30.58ID:B1Hkhto30
実はパトカーには大きく分けて2種類ある。まずは、街中でよく見かけるパトロール用のパトカーは「無線警ら車」と呼ばれ主に各所轄警察署に配備される。
それに対して交通違反を取り締まるパトカーは「交通取締用四輪車」と呼ばれ、主に交通機動隊に配備。
つまり、この15台が各所轄警察署ではなく、すべて管内の交通機動隊に配備されたと言うことは、
マークXは交通取り締まり専用だということだ(視閲式では「暴走族対策用」とアナウンスされていたようだが)。
とはいえ、360馬力あるからと言って、機動力が大幅に上がるわけでもなく、また250km/h以上出るからと言って追尾時に250km/hで追いかけてくるわけでもない。
カーチェイスが当たり前のアメリカやスピード無制限区間を擁するアウトバーン等では性能を発揮できるかも知れないが、
日本でわざわざ大金(税金)を使って高性能車を導入する意義があるのか、甚だ疑問だ。世間でもそのスペックが大げさに取り上げられ、
「すごい! すごい!」の一点張りだが、それほど大騒ぎするほどのことはないんじゃないの?
とにかく、時間とお金を浪費しないように、マークXだろうがフェラーリだろうが、できるだけかかわらずに済むように賢い運転を心がける、これが肝心です。
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-9i3i)2018/05/21(月) 07:32:01.75ID:LfOjQ/Cjd
>>16
要求トルクの出し方はアクセルの踏み方で学習するから。

アクセルを早く、深く踏んでいると。
レスポンスはドンドン上がって行くよ。

内の中期はエコモードでもレスポンス結構良い状態に学習されてる。

スポーツならビンビンですよ。
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdfa-ewXv)2018/05/21(月) 16:34:38.77ID:zgZZT+4zd
バカばっか。
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMea-mf0c)2018/05/21(月) 16:52:30.13ID:cbOb/4OPM
まだチャリンコ乗りおるんか
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a2f-HRP5)2018/05/21(月) 20:21:29.65ID:opUOYy7M0
アウディのA6乗ってる後輩とマイチェン前のマークXの3.5Lに乗ってる後輩がおり、
それぞれ、短時間試乗させてもらったんだが、エンジンフィールと静粛性については、
マークXの方が遙かに上と思った。見た目は幅広のA6の方が大人の高級車感がある
けどね。まぁ、燃費もA6の方が良いんだろうけど。
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa39-wvmP)2018/05/22(火) 14:43:21.83ID:IhO4ks08a
>>27
クラウンとの住み分けは出来てるでしょ
インテリア(質感遮音乗り心地等)に金かけるかかけないかみたいな感じじゃない?
豪華で車重増やしたのと質素で軽い
みたいな

まぁ次期クラウン出ること考えたらもうマークXはいなくてもいいもんな、、、
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7653-HTbz)2018/05/22(火) 22:18:59.31ID:kr0VoFkv0
フイタ;;; ヴェゼル海苔

ID:/eYooaqD0


【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part112【VEZEL】
851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 35d8-cYzK [58.138.40.33])[sage]:2018/05/22(火) 22:12:11.96 ID:/eYooaqD0
>>839
全く分かって無いね
普通の人との話じゃ無いんだよ?
偏差値50の高校でも上位と下位があるように
ヴェゼルの中のハイアラーキーが存在するんだよ
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a2f-HRP5)2018/05/23(水) 07:00:52.12ID:AxPvvuYB0
マークXって、スポーツセダンとして売ろうとしてるみたいなんだけど、
何か、昭和のお兄ちゃん向けなセンスなんだよね。
まぁ金持ってるのは40代後半から50代のオヤジだろうから、
そういう感じになるんだろうけど。もうちょっと、普通の高級車という
コンセプトにして欲しい。イイ車なのに、こっぱずかしくて乗れん。
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 89fb-RYnA)2018/05/23(水) 09:30:25.29ID:CCSzg3gd0
>>49
ドイツ語読みでヒエラルキーでそのまま日本語になってるのをわざわざ
英語発音にして相手が馬鹿にできると思ってるのが笑えるわ

お前は「アッポーのアイフォン」と言ってるようなもんで笑われているのはお前だ
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfa-ZJJK)2018/05/23(水) 09:49:50.69ID:obUFva4Gd
>>54
S15スペR→V36スカ350GT→3.5G’sだけど、V37スカがハイブリッド路線逝っちゃったのでマークXに流れて来ますた。
本来日産党だが、今はゴーンよりアキオ社長の方が断然好感持てるわ。
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 958d-mf0c)2018/05/23(水) 15:15:15.79ID:785kFIQh0
今更だけど煽ってないケツピタってなんだよ
ようこんなご時世にバカ丸出しなことできんなぁ
焦るも何もぶつけられちゃ堪らんから焦るわな
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa39-wvmP)2018/05/23(水) 16:51:57.40ID:3A6tTDcLa
>>61
ケツピタって接触してるやんw
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0d36-nmC8)2018/05/23(水) 22:33:15.09ID:aW7z24A00
ターボの有無で違いはあると思うけど
2500と3500はマジで別もんだよ
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0d36-nmC8)2018/05/23(水) 23:30:03.12ID:aW7z24A00
MTよりも今はATの方がチェンジも的確でクラッチロスも無いし
気持ちは凄くわかるけど早くは走れないと思うの
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sadd-ZyTd)2018/05/24(木) 00:37:01.33ID:5rBfq0tua
>>68
後付したら?
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 598d-j+bS)2018/05/24(木) 01:39:38.91ID:bgcyotVq0
これで遅いって言うんだから不思議だよな
信号スタートでECOランプ消えないように発進ならまだわかるけど普通に2000回転回すだけで軽く加速していく車なのにな
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 51d8-tJcv)2018/05/24(木) 02:39:41.72ID:5eLjP1Ha0
日本の道路で3.5なんか要らない
両方の乗れば分かるけど2.5の加速の押し出し感強いし、すぐ法定速度越える
マークx4.5があったら、基地外ジジイは3.5じゃなくて4.5買うのかよ?
4.5なんかいらねー、3.5で十分って言ってるわ
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 598d-j+bS)2018/05/24(木) 10:40:08.18ID:bgcyotVq0
2,5オプションもりもりはよくみるけど3,5オプション良くてエアロのみとか見るとどっちか正しいか解らんくなるな
2,5でも見積り450〜500万の車に貧乏くせえとは
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sadd-ZyTd)2018/05/24(木) 13:15:09.66ID:h8lRFxF+a
350RDS
オプション
ロイヤルマット?
トランクマットソフトなやつ?
Rでミラー下がるやつ
ミラー閉じるやつ
ドアスタビ
LEDルームランプ
プレシャスブラック
サイドバイザー
ナンバー選択
ナビ
etc車載器
くらいだったかな
多分何もついてない方(外見はサイドバイザーのみ)
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sadd-ZyTd)2018/05/24(木) 13:18:42.49ID:h8lRFxF+a
あと全体コーティングしてるわ
コーティングのおかげかホイールピカピカ
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-j+bS)2018/05/24(木) 16:01:44.08ID:NUXs5zF+M
>>79
スカッフイルミやドアポケットライトとかインパネ回りのメッキとかやっぱついてないんだよね
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sadd-ZyTd)2018/05/24(木) 17:36:58.80ID:h8lRFxF+a
>>82
何も考えずに付けまくって見積もり出してもらってから剥ぎ落としてった
LEDは助かるけど正味前席頭上のライトしか使わない
メッキやエアロも抜いた
フロントに関しては付けても付けなくてもかっこよくないし
ここでこれ言うと叩かれるんだよなぁ
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-j+bS)2018/05/24(木) 18:06:53.29ID:NUXs5zF+M
>>85
ありがとうまさかほめられるとは
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d905-ZyTd)2018/05/24(木) 21:06:13.22ID:oAa5tDW10
>>92
家のプリウスアクアより静か
サクシードより遥かに静か
アクセル踏まずに聞こえるのはロードノイズとシューンって感じのエンジン音

高級車乗ったことないから知らないけど、これでうるさいって言われたらなにこいつ?って思うくらいにはうるさくない
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d905-ZyTd)2018/05/24(木) 21:11:42.15ID:oAa5tDW10
誰か、車高調入れずに19インチ扁平35履いてる人いたら見せて欲しい
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d905-ZyTd)2018/05/24(木) 21:12:28.30ID:oAa5tDW10
誰か車高調入れずに19インチ扁平35履いてる人いたら見せて欲しい
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 598d-j+bS)2018/05/24(木) 21:42:05.16ID:bgcyotVq0
>>101
これ以上は助手席から苦情来るんだけど
子どものせてるなら尚更
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b53-T165)2018/05/24(木) 22:49:49.58ID:Sizcclrr0
レクサスIS200tFスポーツ(520万4000円)とマークX 250RDS(343万4400円)

●結論

ISとマークXは各々の要素を見ると、価格を考えれば当然のことながらマークXを上回る要素が多いが、「200万円近い差額ほどの価値があるか?」と言われると、
「NO」というのが率直なところ。加えてマークXは今後早々買えないものとなりそうなFRの6気筒エンジン搭載車であり、
それが300万円以下で買えるという強烈な魅力もある。この勝負は「迷わずマークX」というのが結論。私はマークXが欲しくなったくらいだ!
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0183-Ockd)2018/05/24(木) 22:52:53.09ID:DG2fmpMr0
>>108
2.5だが実際気になるのはロードノイズくらい これはタイヤでどうにでもなる

エンジン音は本当に静か。
水温が上がった後なら停車中はアイドルストップしてるの?と勘違いされる(´・ω・`)

ただ、冬場で水温が上がる前はわずかにコーッって感じの音がする。それと水温も上がりにくい気がする。
けど、数分走れば問題ないかな
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d905-ZyTd)2018/05/24(木) 23:25:10.13ID:oAa5tDW10
>>112
荒れた路面でロードノイズ出ないタイヤなんてあるの?
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0183-Ockd)2018/05/24(木) 23:25:26.05ID:DG2fmpMr0
>>112
ああごめん・・・・俺は今 純正のデシベルE70のままなんよ
それでも大して気にならんから次で少しグレードあげてソコソコの買おうかな 程度

防音+レグノまでやってもキツイなら正直どうしたらいいかわからん(´・ω・`)
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 598d-j+bS)2018/05/25(金) 16:42:06.20ID:Dj3AdXCe0
>>120
最初からついてるに決まってんだろ
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H1d-CTBB)2018/05/25(金) 17:43:04.91ID:8X1RCBwkH
>>112
高速道路でのロードノイズなら、ホイルハウスのフェンダーライナー取り外して、
車体側に防音スポンジを貼り付けるだけのお手軽静音で随分静かになる

 130前期に乗換えて最初に気付いたのが、会社の駐車場で
小石を跳ねる音が、凄い耳障り!前車では大したことなかった
 本当は、ホイルハウス内から、車室に漏れる音を防音するのがイイかも
知れんが、フェンダーライナー外すだけで簡単に施工できる静音処理で
小石の跳ね音が改善したと同時に、高速道路でのロードノイスまで
減って効果大だった
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d905-ZyTd)2018/05/25(金) 18:59:01.27ID:Fnif4j960
おれタイヤが純正のままだからか知らないけどあのロードノイズそんなに気になるの?
マフラー音もう少し聞こえてもいいのにくらいに思ってるんだけど
ほぼエンジン音しか聞こえないわ
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c936-oeDz)2018/05/25(金) 21:41:34.90ID:Zp583dI00
タイヤのパターンノイズは軽減出来てもロードノイズは消せないよ
パターンノイズ気になるならスタッドレスにすると性能落とすけど高音になって軽減されるはず
ただ、外音を遮断し過ぎたら緊急車輌のサイレンも聞こえなくなると思う
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d905-ZyTd)2018/05/25(金) 21:46:41.45ID:Fnif4j960
>>128
スタッドレスはバタバタうるさいでしょ
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c936-oeDz)2018/05/25(金) 21:55:50.30ID:Zp583dI00
>>130
すまん
でもさでもさ、そんな音とかよりさ
乗ってて楽しいのがマークXで
タイヤはドライバーの乗り方で選び方も変わるからね
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-7oak)2018/05/25(金) 22:05:01.69ID:y1io/Mx7M
16インチでもタイヤのグリップが足りないって思う事ないんだから、根本的にロードノイズ問題を解決したかったら16インチにするべきだな
18インチはカッコいいけど、ロードノイズに加えて、ハンドルが重くなる、轍にハンドルが取られやすくなる、乗り心地が悪くなる、燃費が悪くなるのデメリットばっかりじゃん
サーキットや峠を攻めて走ることが多かったら16インチだとコーナーでタイヤが車の性能に負けるかも知れんが
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-tYJm)2018/05/25(金) 22:16:03.18ID:ppdi3jz/d
僕は130にはカッコいいラグジュアリーを求めて買ったんですが、スポーツを求めて買われた人はマニュアルを買われてるんですか?
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1355-Ockd)2018/05/25(金) 22:36:34.46ID:WZkM+IeI0
>>132
見た目より乗り心地重視で18インチから16インチレグノにインチダウンした。
ホイルも18インチ純正オプションからスポーツタイプの軽いのにしたから、出足から軽く出て快適になりました。
18インチにこだわるなら重い純正より軽いホイルにすれば車がより快適に変わりますよ。
乗り心地を考えるとレグノ一択だと思います。
自分の場合16インチなのでレグノといってもそんなに高くはなかったです。
18インチになると、バカ高くなりますが・・・
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-5Ut9)2018/05/25(金) 22:47:37.37ID:nMaJ9qzPd
>>133
釣りですか
そりゃMTあったら欲しかったけど
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b18-UDci)2018/05/25(金) 23:06:39.12ID:sNJJqMbJ0
ルマン5に交換しました(中期18インチ)
ステアリングが軽くなって多少荒れた路面でも本当に静か。
あらゆるところが進化しているんだろうけど、ルマン4に比べると2グレードくらいアップしているように思います。
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 598d-j+bS)2018/05/26(土) 01:33:43.07ID:nmPqLdqy0
ほいほい出たら買い換える層はマークXじゃなくてクラウンだよね
エンジンおなじなのに買い換えてもなぁ…
年代的に前期→後期はありだけど中期の人ってまだ一回目の車検もまだって人いるんじゃないかな
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-7oak)2018/05/26(土) 08:49:53.20ID:q2I5Oe8EM
>>134
扁平率の高い方が滑りにくく感じるが実際は滑りはじめるまでの粘りが扁平率の低い方が高い
タイヤの設置面積が劇的に増えるわけじゃないから
それに扁平率が60程度に低ければ高速でコーナーに突っ込んでも、ふにゃって感じることもない
もちろんサスとかのバランスにもよるが
ただサーキットとか峠だと足まわりの軽さを重視するから鋳造じゃなく鍛造で大インチのホイールが使われるよ
ただ、そうなるとホイールの値段が跳ね上がり、タイヤの値段も考えると普段走りでは60でいいやってなってしまう
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-2Siu)2018/05/26(土) 10:21:15.33ID:UNODozR9d
MOPの18インチ→クラウンアスリートターボの17インチと履き替えて概ね満足だが
ひどいデコボコでは多少ガタガタくるし、ロードノイズもまあまあする
中期純正の16インチはジジ臭すぎて無理だったけど、この車には16インチが一番合ってそう
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-tYJm)2018/05/26(土) 14:53:19.64ID:RRETFRJPd
>>137いえ、スポーツと聞くとどうしてもマニュアルを思い出すので…オートマでもスポーツ走行ができるんですか?
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sadd-ZyTd)2018/05/26(土) 14:54:15.64ID:wxm4B5AVa
>>150
スポーツ走行ってどんな走り方のこと指してるの?
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-tYJm)2018/05/26(土) 15:05:45.03ID:RRETFRJPd
>>151そうですね、峠を攻めるとかサーキット走行とかですかね。
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-hzpn)2018/05/26(土) 15:29:13.78ID:HVjNwyBed
>>153
峠(笑)なんて他人に迷惑だからゲーセンでやれ。
サーキット攻めるならシビックRかWRX STiにしとけ。マークXだとマジで後悔するよ。
マークXのGRスポーツはあくまでワインディングやロングドライブを気持ち良く走るツアラーだ。
クラウンより100キロ軽くてフットワーク良いのも魅力的。
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sadd-ZyTd)2018/05/26(土) 16:40:32.70ID:wxm4B5AVa
峠もサーキットも攻めれるでしょ

サーキットに関してはどうせ中身いじるんだから車体関係ないし
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-hzpn)2018/05/26(土) 17:08:18.28ID:nmW0kA/Sd
>>155
頭文字Dの高橋兄弟に憧れるのは自由だが、おまいみたいなヘタクソが峠でセンターライン割ってきたら大迷惑なんだよ。
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sadd-ZyTd)2018/05/26(土) 17:43:58.89ID:wxm4B5AVa
>>157
割らねーよw
割るとかww発想が下手くそ
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-hzpn)2018/05/26(土) 21:41:12.65ID:nmW0kA/Sd
>>158
峠とかドヤ顔で言ってる奴はド素人のヘタクソなんだからドアンダー出してはみ出して大事故になるからやめとけ。
ホント、マークXの保険料上がるとこっちも迷惑だから。
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5936-G642)2018/05/27(日) 06:32:02.52ID:2Ymipf9O0
>>135 ぼくも見た目より性能重視したいんですが、16でなるべく軽いホイールってどんなのがありますか?
BBSが1番でしょうか?
出足軽いのは羨ましいなあと思います
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 598d-j+bS)2018/05/27(日) 12:28:52.87ID:UEgbxWrM0
>>166
210/60の16インチ標準の軽自動車言ってみろボケ
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13c6-ESbs)2018/05/27(日) 19:40:04.99ID:bMEFqV5k0
グリルガーニッシュを注文しました。
セールスマンによると、
両面テープだけなので、グリルも、
バンパーも外さないで、
取り付けると言うのですが、
大丈夫でしようか。
バンパーの凹凸や、隙間などあるので、
心配です。

カタログを見ても、取り付け時間が、
0.5Hと短いので、
そうなのかなとも、思うのですが、
取り付けた方、どうでしたか。
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-hzpn)2018/05/27(日) 20:24:30.53ID:5kFvJ35sd
>>179
そんな過激なの要らないよ。
GRスポーツに6MTモデル出してくれるだけで十分。
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-hzpn)2018/05/27(日) 20:32:41.42ID:5kFvJ35sd
今3.5G’sだけど、殆ど同じデザインのGRスポーツは変わり映えしないからなぁ。
MTあれば、駆け込みで欲しいんだが。

3.5Lターボ、400馬力オーバーの次期クラウンのGRなんて30代のリーマンじゃ手が出ない価格になりそうだし。
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sadd-ZyTd)2018/05/27(日) 21:14:59.54ID:cqt0Db0Ka
>>186
そんな安いの?おれは買えないけど
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-j+bS)2018/05/27(日) 21:27:47.01ID:XDn/SU1vM
>>185
そんな馬力あんの?
GRMN下取り出して買い換えよかな
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c936-oeDz)2018/05/27(日) 21:33:59.67ID:GBrMN9sy0
旧車になるくらい保持したいけど
乗りすぎて廃車にしてしまいそう
だって乗ってて楽しいんだもん♪
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-hzpn)2018/05/27(日) 21:48:58.44ID:+d7exRODd
>>190
そのLSターボがクラウンGRに載って一年遅れで来年の夏にデビューらしい。
まあ某妄想雑誌の情報だけど。

搭載エンジンは不明でもクラウンGRのデビューは確実でマークXGRスポーツはお役目御免になりそうな予感。
庶民が狙えるFRスポーツセダンはマークXが最後だろうから欲しけりゃ寺に急げ。
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-ppZm)2018/05/28(月) 09:48:56.20ID:hiPKWuqxr
タイヤハウスにスポンジ貼って静穏化って興味あるんだが詳しいやり方教えてくれ
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 598d-j+bS)2018/05/28(月) 12:02:41.01ID:/gFtSAF40
>>202
16純正アルミはどうすれば…
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sadd-ZyTd)2018/05/28(月) 13:26:18.94ID:IGuMmDnla
245 35 19
ってフェンダーとか問題なくいける?
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-tYJm)2018/05/28(月) 13:39:06.32ID:pNY9VEKCd
>>215弟子にしてくださいっ!
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sadd-ZyTd)2018/05/28(月) 14:15:31.02ID:IGuMmDnla
なんなんだこいつ、、、2.5Lと16インチがそんなに嫌なら変えろよ
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 39ea-ZyTd)2018/05/28(月) 16:02:06.46ID:iFD4a5by0
Fパケおじさんと350RDSおじさんの対決見たいな
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-hzpn)2018/05/28(月) 17:46:49.23ID:HEATD9Trd
ハイハイ。口だけなら何とでも言えるよねw

>ブガッティヴェイロン欲しかったけど家買うからマー糞で我慢した自分から言わせるとグレード内論争は笑えるわ
>ゴミ車同士仲良くしようぜ
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sadd-ZyTd)2018/05/28(月) 18:29:56.88ID:IGuMmDnla
まぁ所詮値段の割にはいい車止まりだよね
だからこそ存在意義があるのに、需要が無さすぎて消える
まぁガソリンの時代も終わりに近づいてること考えたら中止にすべきだよね

まぁ個人的に、フロントダサいし、16インチとか論外だけど乗り心地も走行性能も気に入ってる

あとマークXに限った話じゃないかもしれんけど電動ステアリングが気持ち悪い
0230179 (ワッチョイW 13c6-ESbs)2018/05/28(月) 19:12:57.77ID:jHM33ljw0
>>182
見た目も、気に入っているのですが、
心配なのは、取り付けの際に、
グリルも、バンパーも外さないで、
キレイに正確に取り付け出来るねかです。バンパーを外して取り付けた方が、
正確に取り付け出来ると思うのですが、
後付けされた方の中で、バンパーを外して取り付けされた方はいませんか。
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 598d-j+bS)2018/05/28(月) 19:13:07.23ID:/gFtSAF40
>>229
25の時に新車で買ってディーラーにもはよ変えたら?って言われたけど気に入ってるなんて言えない…
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5151-OJhF)2018/05/28(月) 20:52:15.19ID:oZHKV0sv0
中期2.5プレミアムを買った。
5年落ちだけど13,000kmしか乗ってないタマで、まだ新車の匂いがする。
同じ値段だして1.5リッターの新車買うより、ぜんぜん良かった。
16インチ乗り心地よかったぞ。これから10年乗るわ。
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-hzpn)2018/05/28(月) 23:16:35.83ID:l+fF787ud
2GR搭載のGRスポーツを今買うか、ファイナルエディション的なモデルが出るまで待つ(出ないかも)か迷ってる。

三菱やスバルなら確実に販売終了間際に、最終スペシャルモデルが出てくるんだがトヨタってどうよ?
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b53-T165)2018/05/29(火) 00:19:57.49ID:4PfpZXQa0
ファーーーー

40歳以上でCHR恥ずい
325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/05/26(土) 22:44:19.45 ID:9Wvr2U5N0
>>322
アフターパーツいっぱいあるから取り付けてドヤれる
最大のメリットだよ
ガンプラ世代にはたまらない
これが受けてるんだよ
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13e0-MMGw)2018/05/29(火) 09:54:57.75ID:J0FLegwE0
>>245
うん!195/70R15くらいにすると乗り心地が柔らかくなってハンドルも軽くなって最高だよ〜!
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sadd-ZyTd)2018/05/29(火) 17:29:18.23ID:qssub1dGaNIKU
インチダウンとか正気か?
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW d905-ZyTd)2018/05/29(火) 17:44:58.81ID:uQp23JWY0NIKU
>>255
間違いなく極度の少数派だろうな
偏狭だよ
そんな乗り方する人もいるんだな、勉強になったよ
それでもネタであることを、祈ってる
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW d905-ZyTd)2018/05/29(火) 17:50:42.56ID:uQp23JWY0NIKU
>>247
燃費、タイヤの値段、耐衝撃(これを乗り心地と言っていいのかは個人差あり)以外の走行性能に関しては悪化するでしょ
ハンドルも重くなるはずだよ、、、
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 1312-sUWO)2018/05/29(火) 18:03:06.22ID:c1Pxf1cj0NIKU
>>257
 ハンドルは、ホイールとタイヤが小さくなって軽量化するし幅が2cm狭くなるから軽くなるだろ・・・
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 51d8-Ockd)2018/05/29(火) 20:52:15.26ID:G134nfJu0NIKU
2017年盗難車ベスト
@プリウス・トヨタ 22.3%
Aランドクルーザー・トヨタ 11.5%
Bハイエース・トヨタ 10.1%
Cレクサス 9.0%
Dスカイライン・日産 5.0%
Eクラウン・トヨタ 4.0%
Fアクア・トヨタ 3.2%
Gキャンター・三菱ふそう 2.5%
Gフォワード・いすゞ 2.5%
IマークX・トヨタ 2.2%
Jアルファード・トヨタ 1.8%
Jヴェルファイア・トヨタ 1.8%
Jエルフ・いすゞ 1.8%
Mインテグラ・ホンダ 1.1%
Mエブリィ・スズキ 1.1%
Mカローラ・トヨタ 1.1%
Mセルシオ 1.1%
Mファイター・三菱 1.1%
Mレンジャー・日野 1.1%


マークX高くね?全然見かけないのにな
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd73-tYJm)2018/05/29(火) 22:52:27.19ID:PdV9TscWdNIKU
細けえことでいちいち言うな。あんま騒ぐな。
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa09-3n9u)2018/05/31(木) 18:10:07.12ID:1AenHj3za
>>272
想像通りにキチガイそうw
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-nRdq)2018/05/31(木) 18:57:35.35ID:NByGIioFr
うまいですね(笑)
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d653-v/Bc)2018/05/31(木) 21:36:26.96ID:0I3t8UGe0
高額なハイパフォーマンス車がパトカーとして導入される理由とは
2018年5月31日 11時40分

https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2018/05/IMG_0254-680x465.jpg
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2018/05/IMG_0283-680x453.jpg
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2018/05/received_1268768576545680-680x510.jpg

最近では警視庁の日産フェアレディZニスモやトヨタ・マークX +Mスーパーチャージャーといった、
われわれ一般庶民ではなかなか手の届かない高級かつハイパフォーマンスなモデルも存在している

一方、購入されるパトカーの特殊なモデルについては、その使用用途に応じて選択されているものが多い。
とくに近年、自動車の性能が大幅に向上していることを鑑みて導入されているのが、前述のフェアレディZニスモやマークXスーパーチャージャーなどだろう。
取り締まりに従事するのだから、違反車に追いつけなければ意味がない。そのため、ハイスペックな車両と対等な性能を持っていなければそれも叶わないというわけである。
https://mainichi.jp/articles/20180531/ctp/00m/020/002000c
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd7a-DBTy)2018/05/31(木) 22:11:45.10ID:XjFpdGn4d
>>272
スレチおじさん

レスのボキャブラリーの無さと、コミュニケーション能力の低さから学力は高校中退レベル。
年齢50歳位で結婚歴無し。交際歴も無し。
家族は70過ぎの両親と築50年の一戸建てに三人暮らし。
職業は契約社員(深夜セルフスタンド店員)など。
愛車は中古(修復歴有)で買ったトゥルーブルーマイカメタリックの350RDS。
デラOPのフェンダーランプ付き、シートにはハーフシートカバー(デラックスタイプ)装着。
ホイールは縁石で擦り傷だらけ。
車内にはティッシュや空き缶、コンビニ弁当のゴミが散乱。
シフト横ドリンクホルダーの灰皿は吸殻山盛り。
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイーT Sac5-NLsb)2018/06/01(金) 10:11:10.97ID:28aDZG4pa
>>285
ちがうよ!

渋谷区松濤生まれ、幼稚舎からずっとKO。
年齢37歳。元モデルの美人妻との間に一男一女。上の男の子ももちろんKO。
身長184cm。現在は、実家の豪邸を出て、紀尾井町のタワマンに住む。
職業は、弁護士。某外資系企業の社外取締役、国の委員会の委員等、日々忙しい。
普段に使う車は、実用的なRANGE ??ROVER SVAutobiography DYNAMICで、
週末は、これで軽井沢の別荘に行く。350RDSは、あくまで趣味のサーキット走行用。
ホイールの擦り傷が目立ってきたので、近々車ごと新しいのに変える予定。
最近の悩みは、某女優に惚れられて、どうやったら、うまく切れるか思案中なこと。
そういう訳で、忙しいので、「スレ違い」位しか言えないのだ。
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd7a-DBTy)2018/06/01(金) 10:50:23.03ID:VOU/xxm+d
>>292
ツマンネ。文才ゼロ。
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cdf1-NLsb)2018/06/01(金) 15:14:51.54ID:kwrbs/gl0
>>285
この手のクズは、統合失調症を併発しているから当然低所得
マークX買いたいけど買えなくて悔しくて悔しくてスレ粘着
結婚も出来ず子孫も残せない
国家としても邪魔なだけ、行政、家族、友人から見捨てられた生きる産廃
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd35-DBTy)2018/06/01(金) 17:14:25.56ID:aIpu0TcUd
>>303
統合失調症の主な症状として妄想、思考力低下、集中力低下、コミュ二ケーション障害、幻覚などが挙げられる。

あれ?これ、スレチおじさん全てに該当するなw
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-hcJ8)2018/06/01(金) 21:53:56.24ID:u349/9D5d
流れるウインカー正直ダサい..
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 658d-FO26)2018/06/02(土) 13:00:16.73ID:EfFIHVep0
>>321
10代20代でも買える値段と維持費なんだから買っちゃえよ
俺子ども生まれて中期からミニバンか粘るか考えてるけど子ども巣だってたりしてたらベストな選択だと思うよ
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-DBTy)2018/06/02(土) 15:12:47.41ID:cOZmGUZzd
>>326
でもアンタ、ジジイなのに軽四じゃん。
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9967-DIFR)2018/06/02(土) 16:09:17.76ID:uJ69jbFX0
「軽四」て、軽貨物?
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-DBTy)2018/06/02(土) 16:57:29.97ID:cOZmGUZzd
低学歴ニートジジイ乙
大手保険会社勤務だが、車業界やK察では軽四乗用自動車は略して軽四だけどな。
軽自動車だと軽二輪や軽四輪と区別つかないから。
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa09-3n9u)2018/06/02(土) 17:28:52.87ID:fKmsYqQua
>>332
なんぼ?
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-DBTy)2018/06/02(土) 17:42:06.68ID:cOZmGUZzd
>>331
負け惜しみ乙
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-DBTy)2018/06/02(土) 17:49:32.44ID:cOZmGUZzd
>>332
グレード何?
3.5LのG’s海苔としては、クラウンならGR待ちだな。
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5d36-fOff)2018/06/02(土) 17:49:39.99ID:kGqAXX580
マークXくらいの車格で軽のくせにとか
貧乏人とか揉めんなや
乗りたい車に乗ればええんやで(ニッコリ
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-DBTy)2018/06/02(土) 21:25:44.29ID:cOZmGUZzd
クラウンロイヤル乗り継いでる親父もG‘sは硬いと言ってたが、FD3SやZ34ニスモ乗り継いで来た俺的には、硬いなんて全然思わんな。
寧ろロイヤルのフワフワ感の方が苦手だわ。
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-DBTy)2018/06/03(日) 16:56:03.18ID:UkHD+aCbd
優勝記念で6MT、GRの発売マダー?
GRスポーツのバンパーに後期ヘッドライトがカッコいいな。
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1618-/C2z)2018/06/03(日) 16:56:32.05ID:4vba+sc80
マークXの250のFパケ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツセダンなのにATだから操作も簡単で良い。250は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
350と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分350も250も変わらないでしょ。350乗ったことないから知らないけど1000ccあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも250なんて買わないでしょ。個人的には250でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでレクサスLFAを抜いた。つまりはLFAですら250のFパケには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM8a-FO26)2018/06/03(日) 17:27:48.94ID:saY12fVxM
後期のヒルスタートアシストだけは欲しい
登り坂でブレーキ踏まないで20km以下に減速するとガクンってなる
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 79e7-NLsb)2018/06/03(日) 17:43:29.35ID:2FGrPDmr0
元ネタ10年以上前なんだから知らないほうが普通なような
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa09-3n9u)2018/06/03(日) 20:13:37.40ID:I5xdy013a
あ、これネタなんだw
めっちゃつっこむとこだったw
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa2f-NLsb)2018/06/03(日) 21:13:34.50ID:X2OALDsQ0
そのレースにかかる諸々のコストは、結局、元を辿ればそこのデラの顧客が払っているということ
だから、他県のデラかトヨタ店で買った方が、その分のコストが乗ってこないのでお得ということにならないだろうか?
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 658d-FO26)2018/06/03(日) 22:08:20.11ID:bLObMD9B0
>>351
3,5だけじゃんってことやろ
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM8a-FO26)2018/06/03(日) 22:59:37.60ID:saY12fVxM
>>356
どこ情報よ
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 658d-FO26)2018/06/03(日) 23:26:28.91ID:bLObMD9B0
>>361
ついてねぇよ
中期でさえも3,5だけじゃねぇか
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-DBTy)2018/06/03(日) 23:48:40.50ID:UkHD+aCbd
>>356
去年の9月にGRスポーツ出て、一年経たないのに打ち切りなる訳無いだろ。
来年、クラウンのGRデビューと入れ替わりで販売終了だろうな。
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4537-azXn)2018/06/04(月) 00:06:12.01ID:PPTm3E2G0
>>364
あら、本当だねえ、
でもウチは中期の250Sパケだけど、坂道でのブレーキ、アクセル踏み替えで
ずり下がったことは只の一度もなくて

試しでブレーキ放してアクセル踏まずに2秒くらい放置した時に下がったくらいしか無いからな。

これ誤印刷か、別の名前の同じ機能が標準装備されてるんじゃないの?
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa09-3n9u)2018/06/04(月) 01:43:24.98ID:ptLf0vk2a
ヒルスタートアシストってブレーキ限界まで踏んだら発動する?
こないだ茶臼山高原行った時に渋滞してたけど、350RDS普通に下がったよ
かなりの傾斜だったけど、初めてクリープ現象が負けたとテンション上がったw
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1618-/C2z)2018/06/04(月) 02:21:50.88ID:Fo8MrP5x0
昨日、近所のトヨペット店行ったんです。トヨペット店。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、1万円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、1万円引き如きで普段来てないトヨペットに来てんじゃねーよ、ボケが。
1万円だよ、1万円。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でトヨペットか。おめでてーな。
よーしパパベルファイヤー頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、100円やるからその席空けろと。
トヨペットってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Oの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、マークX350で、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、マークXなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、350で、だ。
お前は本当に350に乗っているのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、350って言いたいだけちゃうんかと。
トヨペット通の俺から言わせてもらえば今、トヨペット通の間での最新流行はやっぱり、
Fパケ、これだね。
250でFパケ。これが通の頼み方。
Fパケってのは装備が少なめになってる。そん代わり値段も少なめ。これ。
で、それにレースのシートカバー。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f534-NLsb)2018/06/04(月) 09:17:41.45ID:dyC4Gibg0
>>370
よくできました。

ちょっ修正ミス?と残念なのがここ

> しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。


しかしこれを頼むと次から店員にマークXされるという危険も伴う、諸刃の剣。

こーなのでは?
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM8a-FO26)2018/06/04(月) 10:26:21.55ID:PMu5omVQM
>>376
ギアが2つ位落ちるときガクンってなるんだよ
多分ローに入るときかな変速ショックが大きいんだと思う
家が角にあるんだけど横は平道前が勾配が結構あるから頭から入れるときは下りだからいいんだけどけつから入れると平道→勾配→バックいれる前にガクンってなる
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa09-3n9u)2018/06/04(月) 10:40:06.42ID:ptLf0vk2a
ベタ踏み(1or2速)からのアクセル離しでエンブレ効いてガクるやつと一緒やね
アクセル離さずに緩める方法で解消すると思う
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM8a-FO26)2018/06/04(月) 10:48:03.01ID:PMu5omVQM
>>380
問題はなかったんだね
ヒルスタートがあれば良かったんかなと思いつつそれだけで買い換える余裕ないなぁと思ってて悩んでたんだ
ありがとう助かったよ
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-pVVQ)2018/06/04(月) 13:37:34.36ID:z+VyxeJld
前期がとにかくカッコいい。今のがいずれダメになってもまた前期買いたい。
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 658d-FO26)2018/06/04(月) 14:14:48.11ID:27SSuCAZ0
>>382
ほーらでた
虫かお前は
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa09-3n9u)2018/06/04(月) 14:40:42.87ID:ptLf0vk2a
前期かっこいいと思ってたけど、後期買ってから前期見る度に古臭いなとは思う

後期よりかっこいいけど
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-pVVQ)2018/06/04(月) 17:35:05.04ID:z+VyxeJld
トランクの手動ボタンのゴム?が暑さでネトネトして粘土みたいになってます。
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H69-04PP)2018/06/04(月) 17:46:07.44ID:UiuLUfGdH
>>389
洗車時のワックス成分と反応して軟化膨潤してるじゃね?
ゴムだけ手配できるか共販に訊ねるといいよ

オイラは、ボディコートして、洗車機水洗いのみだから、ボタンのゴムは何ともないよ
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-pVVQ)2018/06/04(月) 17:55:54.49ID:z+VyxeJld
>>390ありがとうございます!割れて隙間もあるし、雨で濡れるとやっぱまずいですかね!
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 658d-FO26)2018/06/04(月) 18:26:22.72ID:27SSuCAZ0
>>392
その後期ももうのっちゃってるんだろ?
中古じゃん
もっかい後期買って新車にしようぜ!
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa09-3n9u)2018/06/04(月) 18:32:43.58ID:ptLf0vk2a
>>386
ハイブリッドがいらないからマークXにした
まぁ相手クラウンだとしたら高いからそもそも買えないけど
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa09-3n9u)2018/06/04(月) 18:33:36.07ID:ptLf0vk2a
>>386
っていうかそれが理由でクラウン選ぶならスカイラインの方が遥かにいいでしょ
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 79e7-NLsb)2018/06/04(月) 19:52:54.65ID:UT23IOCz0
>>368
プラットフォーム共通でコスト削減もできるからスポーツセダン枠としてマークXは残りそうなもんだけどな
遮音材減らして軽くして
走りが本当に良ければ買う人いるでしょ
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2505-3n9u)2018/06/04(月) 20:01:58.53ID:NPVvrg120
だからー!エアロつけてもー!あんまかっこよくないって!
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2505-3n9u)2018/06/04(月) 20:02:20.26ID:NPVvrg120
>>399
いないから売れてないんだよ!
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-DBTy)2018/06/04(月) 20:15:18.83ID:EiLipUSYd
マークX買えないからって必死な奴がいるなw
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2505-3n9u)2018/06/04(月) 20:57:47.51ID:NPVvrg120
>>402
誰のことだろうなww
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9a-DBTy)2018/06/04(月) 21:26:10.44ID:KEsORIQqd
図星で反応する奴ワロタw
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2505-3n9u)2018/06/05(火) 00:15:19.83ID:e1QG37z50
>>404
350RDS乗ってるけど?
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-pVVQ)2018/06/05(火) 12:05:02.94ID:ND4u1tTXd
>>390ゴムだけは無理でした。スイッチごと取り換えになりましたが、3500円くらいでした。ありがとうございました!
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd7a-DBTy)2018/06/05(火) 15:09:45.56ID:rRn8WEe8d
>>408
どーせクラウンスレではレクサス買えない奴、ISスレではGS買えない奴、GSスレではLS買えない奴って煽ってるんだろ?
虚しくないの?
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-KLFS)2018/06/05(火) 16:15:59.05ID:SrtctnnJr
>>284
でも180キロ以上の速度出して追跡なんて安全上やらないんだから不要だろこれ
税金の無駄遣いってやつ
普通の3.5Lで十分
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2505-3n9u)2018/06/05(火) 18:00:41.83ID:8htlgfXP0
>>412
ESに飛びつく人なんているの?
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-pVVQ)2018/06/05(火) 18:45:55.69ID:x5yR8Huad
僕は手取り14万なので、中古の前期を本当にやっとの思いで買いましたね。それでもキツいけど凄い嬉しくて満足してます。
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 658d-FO26)2018/06/05(火) 21:30:15.91ID:Gi7Gpofg0
>>421
椅子直角の前傾姿勢なんだよね分かる
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-TDsT)2018/06/05(火) 22:27:17.38ID:o57kYCScd
マークX割と小回り効くよねえ
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス MM8a-hHPI)2018/06/06(水) 11:05:55.53ID:NCR13c13M0606
>>430
リミッター付いてんだから200きろ出るわけ無いだろ
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス d12f-yYzI)2018/06/06(水) 16:08:04.73ID:nr6d1XCw00606
 オーリスでさえ、ターボ、ハイブリットでテコ入れしていたのに、マークXが売れないのは
まさに確信犯でしょう。
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス Sa09-3n9u)2018/06/06(水) 19:06:01.88ID:xGQGEvFka0606
>>431
型落ちいやぁぁぁぁぁぁぁぁぁあ
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 658d-FO26)2018/06/06(水) 23:01:56.20ID:BG2NgbGp0
sかsパケ風の片側マフラーなのな
マフラーは二本だしの方がええと思うけどなんか中国的にちゃうんかな
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad5-psTc)2018/06/07(木) 00:16:39.80ID:rpa5zls5a
片側ならマフラー右がいいな
フロントは好みですわ
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srdd-iDHN)2018/06/07(木) 10:51:47.46ID:vMpGPV7Er
トヨタマークのほうがかっこいいなぁ
なんでエックスマークなんだろw
ダサいよ
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM53-NpbC)2018/06/07(木) 15:12:13.15ID:v2dPZyoBM
>>456
基本的に専用車はメーカーが自信もって出せる奴しか着けないよ
ダサいとかじゃないんだよクラウンやハリアーアルファードマークXこういった車に憧れるから着けるんだよ
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srdd-iDHN)2018/06/07(木) 21:25:21.93ID:vMpGPV7Er
>>459
なるほど。よく分かりました。ありがとうございました。
https://goo.gl/images/BjVhQ1
0463名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 518d-NpbC)2018/06/07(木) 21:33:06.39ID:g2OmVkf50
>>462
かっこええやんこれ
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srdd-iDHN)2018/06/07(木) 22:02:53.73ID:vMpGPV7Er
あっ、サーセンww
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d105-psTc)2018/06/08(金) 19:40:50.08ID:6b+su7Z90
RDSのホイールの重量測った人いる?
0467名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 11a7-RqRS)2018/06/08(金) 22:56:48.52ID:IcGJcCZ50
販売中止の情報は、販売店に通達とか行ってるの?
今年はマークU生誕50周年なんだけどなー

ファイナルエディションとかホントに出るのかな?
グランデエディションでいいんだけど
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 518d-mfLy)2018/06/09(土) 20:12:48.15ID:A4OKpoSG0
>>471
頭悪そう
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e9ae-8055)2018/06/09(土) 23:02:02.35ID:6kAi3pXb0
クラウンのエンジンラインナップから、マーク廃止は(ヾノ・∀・`)ナイナイ

カムリでは、埋められし第一後輪駆動用のTNGAが使えんがな
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 33d8-LHz9)2018/06/10(日) 11:55:36.91ID:gnJGhWAi0
クラウン10段トルコンステップAT採用
これまで最も多段化が進んでいたのはダイムラーの縦置き9段とZFの横置き9段で、共にデビューは2013年のことだった。
少し前まで4段程度のオートマはたくさんあった。しかし今や5段、6段では多段とは感じない。7段あたりからようやく多段ミッションという印象にさま変わりしているのだ。
「ギヤの段数なんてそんなに多くなくて良いんじゃないの?」と思う方も多いだろう。
正直、数字だけ聞いていると無意味な競争に聞こえるのは確かだ。
しかし、実はこの多段化はエンジニアリング的に大きな意味があるのだ。
特に昨今流行の小排気量ターボとの組み合わせによって低燃費を実現しようと思えば多段化は必須とも言える。
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb5-4IR/)2018/06/10(日) 12:22:18.68ID:AOdPdOAKM
細かく制御できた方が燃費は良いのはわかる
でも、マニュアルで運転すると今の6段変速で問題ない
というか、正直今でも5速と6速の違いがわからない
どちらも40km/hから平気で加速するし、6速だと5速と比較して安定速度で少し回転数が低い程度
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-mdv3)2018/06/10(日) 17:05:25.91ID:3JEvjpq2d
>>481
3.5Lのハイブリッドだと確かに加速は速いが、車重が1.8t超えてくるからフットワークはかなり悪いよ。
体重80キロの大人3人乗せて走ってるのと同じ。
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad5-psTc)2018/06/10(日) 20:15:51.07ID:HpMmaCNMa
多段変速ってエンブレだるそうなんだけどそうでもない?
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 11a7-RqRS)2018/06/10(日) 21:30:18.98ID:zJmm7Uim0
最終ロット狙いにしますわ
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d9bf-V68u)2018/06/10(日) 21:37:05.25ID:IU2lpoiK0
福島の常磐自動車道で両陛下の車列にすれ違っても後期には下道で2度ほど(後期250G白&後期250S白)@250RDS白乗り
LC500には3度もすれ違ったのに〜。後期の人気のなさと言ったら、こんなに乗り心地良くて素直な車なのになぁ。
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d105-psTc)2018/06/10(日) 22:12:11.11ID:x7hE0eFi0
>>494
やばいくらい見ないw見ると仲間意識すごい持っちゃうw
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d105-psTc)2018/06/11(月) 01:19:22.50ID:PMfHEDNU0
>>496
陛下とすれ違うことすらあるのに、マークXとはすれ違わねぇってことだろ?
馬鹿なの?
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-DgHR)2018/06/11(月) 09:08:13.98ID:Ne84jxQDd
確かに!後部のラインがダメだね(泣)
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad5-psTc)2018/06/11(月) 09:40:04.21ID:y/kdmTTia
テールランプのベンツ臭がすごい
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイーT Sa5d-LHz9)2018/06/12(火) 12:35:00.64ID:/Vr6CrH8a
アクア: 旧プリウスの残飯整理 ・・・でも売れてる。
マークX: 旧クラウンの残飯整理 ・・・売れなかった。

ちなみに増速ギアの無いアクアの高速燃費はクソ悪い。
マークXの燃費は、あのボディとエンジンにしては優秀。
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d105-psTc)2018/06/12(火) 19:29:18.68ID:B7WxRXdM0
アクアG'sこないだ好きな少しだけ乗ったけどノーマルと比べるとかなり違うな
マークXGR乗ってみたくなった
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-mdv3)2018/06/12(火) 20:39:05.72ID:zmQMG6tPd
素のRDS買うなら新型クラウンいっとけ。
1.5tクラスのV6FRスポーツセダンならマークXGRスポーツは唯一無二の存在。

GRスポーツ程度でガチガチと言ってるのは腰痛を患った不健康スレチおじさん。
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-DgHR)2018/06/12(火) 21:25:26.73ID:YMvZqv8id
細かい事いちいち言うな。あんま騒ぐな。
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-mdv3)2018/06/12(火) 22:15:18.32ID:zmQMG6tPd
>>529
スレチおじさんは20年前のクラウンスーパーデラックスがお似合いだよw
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8136-OKoO)2018/06/13(水) 00:56:11.82ID:VLi8c7S10
マークXなんて
コストパフォーマンスが良い上質なFRな走りしか取り柄がないんだから
今にしたら旧型かもしれんけど乗り手は楽しくなるクルマだよ

早い話、廉価版クラウン
ただし新型クラウンは別な
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-mdv3)2018/06/13(水) 01:17:54.64ID:aXOBo69pd
>>533
クラウンよりマークXの方が100キロ軽くてパワーもフットワークも上だぞ。
同じ2GRでもクラウンは315馬力、マークXは318馬力とスポーツに振った設定。
廉価版クラウンなんて思ってるのは、車にあんまり詳しくないジジイ。
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad5-psTc)2018/06/13(水) 01:44:08.46ID:U6BvCiFoa
RDS乗ってるからGR気になったって話ね
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 818d-WNMm)2018/06/14(木) 15:01:43.69ID:JPyYH2Ny0
洗車してーけど雨ばっかでいつ洗えというんだ
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4105-oDVN)2018/06/14(木) 19:54:01.35ID:ajL5sx2m0
>>541
ないわ
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM92-WNMm)2018/06/14(木) 23:48:02.87ID:Or7sMGnbM
>>545
6気筒の一番安いランクのに手を出してる辺り、マークXでもじゃなくてマークX以下のしか買えないけどの間違いでは無いでしょうか?
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4105-oDVN)2018/06/15(金) 04:14:28.37ID:AXy/1fpu0
>>545
お前もスレチおじさんと同等の気持ち悪さ
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c962-Bw3Y)2018/06/15(金) 06:10:24.29ID:dk7BKldZ0
ボディはレクサスISでエンブレムだけマークXにして今の価格で売り続けて欲しい
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd62-kcUw)2018/06/15(金) 10:42:16.37ID:0YlMFPnRd
このスレの住民なんて
マークXオーナーの内のごくわずか
別に気にしなきゃ良い
どこに行ってもおかしいのはいるもんだ
ネットの掲示板見て止めるなんて
トヨペット行ってマークX試乗してから決めた方がいいのに
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM92-8Cea)2018/06/16(土) 08:50:55.53ID:OpmlajZ4M
>>564
17〜18km/hとか言ってる時点で察してやれよ
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-RCh5)2018/06/17(日) 08:30:04.26ID:ymvydbDBd
130って今まで不具合やリコールなんかありましたっけ?
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-RCh5)2018/06/17(日) 08:45:03.41ID:ymvydbDBd
>>571そうですか!ありがとうございます。いや、最近買ったのですが、どうなんだろうと思いまして。
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-RCh5)2018/06/17(日) 09:21:29.76ID:ymvydbDBd
>>573ありがとうございます!
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e1a7-Hvr/)2018/06/17(日) 09:24:37.18ID:QEYf4SbY0
P店営業からは、新車で買って手放すとき下取りは期待しないでくださいと言われた
だから、中古で後期を買うつもり
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b223-mJaI)2018/06/17(日) 09:25:38.02ID:o9OgRJ3J0
http://brh7.pw/kzmdctf
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 818d-yVAr)2018/06/17(日) 09:34:57.84ID:wjJ/x3mb0
>>575
セダンはリセール自体が悪いからね
しかも廃盤確定だしGTRとかなら分かるけど
三年五年したら中古の後期100万円台であるから絶対それの方がいい
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 818d-yVAr)2018/06/17(日) 10:36:56.53ID:wjJ/x3mb0
>>579
そいつチャリンコ乗りやぞ、ほっとけ
中期買って三年したから後期買おうかと思ったけどやっぱ買えもしない貧乏人だからクラウン買うわ
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-/3P6)2018/06/17(日) 10:59:43.52ID:r8IgkMuAd
>>584
プリウスはおろかマークX前期2.5Lなら、100万円そこそこで買えるから仕事見つけて頑張れや。
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe1-CSzQ)2018/06/17(日) 11:56:34.70ID:LR2NTux2M
>>586
うぜーよゴミ
失せろカス

545 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c22f-Bw3Y) sage 2018/06/14(木) 22:08:07.59 ID:NTxL4+nU0
6気筒FRに興味あり、マークXでも買おうかと思ったが、このスレ見てたら、買う気が失せた。
スレキチガイ気持ち悪すぎ。
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM92-Fc/t)2018/06/17(日) 12:54:42.39ID:jtYTLMJCM
>>588
買いたいのに買えないオレ様に対してエクスキューズしてる訳なんだね
なぜここに書き込むのかは謎だが
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c27a-AfBS)2018/06/17(日) 20:16:09.64ID:8/kaErtw0
>>572
リアダンパーオイルもれがあったら交換てのが有ったはず
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-/3P6)2018/06/18(月) 03:16:28.56ID:oJh8UsCQd
メーカーはATF10万キロ無交換を謳ってるが、2.5万キロごとに交換してる。
10万キロ無交換のATFは下手に交換すると、オイルの目詰まりでトラブルの恐れもあるらしいから、長く乗るなら交換したら?

>>596
違うよ。単純に純正タイヤの違いだよ。
クラアスはスポーツタイヤのブリジストンRE050、マークXはコンフォートタイヤのヨコハマDNA DB他。
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0611-AfBS)2018/06/19(火) 13:12:30.79ID:jiBRucfd0
>>604
自分のはもうじき8年で先月交換した
ついでにフロントのショック及び関連する部品も自腹で代えてリフレッシュしたよ
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM92-AfBS)2018/06/19(火) 15:21:22.91ID:AnxcgePbM
>>606
8万位だったかな
やはり劣化していて、換えた後の乗り心地は良くなりましたよ
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9936-1wyx)2018/06/20(水) 19:03:42.35ID:+cGYLhXG0
同じクルマに乗ってる仲間なんだから
情報の共有はメリットあると思うけどな
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 06a2-uYXe)2018/06/20(水) 22:05:00.52ID:byzsqG5c0
まだ注文できるの?
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM62-765F)2018/06/20(水) 22:23:57.29ID:eENo4L+pM
atfは3万キロの時にディーラーで交換してもらいました。
オイルの銘柄を指定しなかったら、純正互換の固めのオイルが選択されてました。気持ち燃費が悪くなりましたが、滑らかな感じになりました。
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-2KWu)2018/06/21(木) 12:45:32.45ID:Q2GSTvpId
130に乗るに、ふさわしい髪型ってどんなですか?イメージ的には第3部DIOがあってると思うんですが…
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf3-0XLO)2018/06/21(木) 12:52:45.68ID:vkfBZuI0r
白髪又はハゲ頭かな
クラウン買えないジジイ向けの車だし
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-0Hhz)2018/06/21(木) 15:13:47.52ID:GJschDr7a
>>627
ノーヘルで単車乗ってろw
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-WYZV)2018/06/21(木) 22:08:42.77ID:YT5OPQSfd
>>628
マークX→クラウン買えないジジイ
クラウン→IS買えないジジイ
IS→GS買えないジジイ
GS→LS買えないジジイ

いつもこんな事考えながら生きてるの???
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f36-sqcx)2018/06/21(木) 23:45:57.44ID:SgVlAJ2s0
マークXよりISの方が強いしクラウンよりGSの方が強いです
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-WYZV)2018/06/22(金) 00:30:07.28ID:bOSfJ0gKd
>>637
高額車ほど寝落ちが激しいのは当然だぞニート君。
GS、LSの購買層がリセール悪いからクラウン買うなんてあり得ない。
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-WYZV)2018/06/22(金) 00:37:34.54ID:bOSfJ0gKd
>>641
自己紹介乙
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-WYZV)2018/06/22(金) 17:25:42.24ID:bOSfJ0gKd
>>644
IS350Fスポって何気に車重1650キロあるんだよな。
重い車重をLDHで強引に曲げてる感覚がどーも好きになれない。
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffa7-xBp1)2018/06/22(金) 23:08:59.27ID:UfBuHLHR0
250Gって、前期中期後期で乗り味違う?
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f55-DJU/)2018/06/24(日) 09:38:52.58ID:7f0ZSPdB0
>>678
セキュリティ設置だけでDCMパッケージはつけてないので分からんが、
ドアを開けて車がキーを認識するまで、ホーンが一定間隔・最大音量で鳴り続けるw
私はホーンを変えてるので、とんでもなくうるさく近所迷惑。
でも1度はやっておいたほうがいいかも。
やるなら場所と時間を選んで、夜はやめといたほうがいい。敏感な人に通報されるかも。
そうだ、ディラーでやればええやん。
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fbf-8g2T)2018/06/24(日) 16:36:03.36ID:R+GwU2If0
磐越道で中期マークX黒(たぶん350S)の覆面が船引三春あたりで仕事してました。
みなさんマークXにはくれぐれもご注意を。
私は250RDSだけど高速では大抵クルコン利用なので定速で走ってると
だいぶ覆面と勘違いされますw
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd9f-1WQ/)2018/06/24(日) 18:08:13.62ID:Fpmcn4Dyd
>>685
お尻ばっかり見ないでよ
エッチ
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1f36-ONqu)2018/06/24(日) 19:31:20.48ID:epSOLr0K0
>>691
顔は見ないで!てこと?
否定はしにくい…
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffa7-xBp1)2018/06/24(日) 21:04:21.65ID:GrHYJWna0
常磐道も前期グレープレミアム活躍中だよ
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1f37-/onC)2018/06/24(日) 22:39:45.74ID:J2Kx9jJX0
>>694
マークX乗ってると、譲って貰えるよね。

この前、横横でマークX前期3.5Lプレミアム覆面横を
マークX中期250Sパケで追い越し車線を良いペースで通り過ぎたら
すぐさま追尾態勢に入られて中々刺激的でした。

帰り道に反対車線で同じ覆面マークXがゴルフを狩ってました。

マークXやっぱカッコええわ。
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f8d-5WGe)2018/06/26(火) 10:14:05.84ID:JScXsW4K0
>>696
やっぱ後期はあかんな
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-0Hhz)2018/06/26(火) 12:23:33.49ID:Ml/RWA3Wa
>>702
いや、被せられるの嫌だし止めて他勧めるだろ、普通
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9f-WYZV)2018/06/26(火) 16:07:01.48ID:APHb2rtId
クラウンの3.5Lはフットワークの悪いヘビー級ハイブリッドの直線番長。
G’sの3.5L海苔としてはGRブランドから3Lターボが出れば考えるが現段階では興味ない。
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffa7-xBp1)2018/06/26(火) 20:31:13.70ID:t4eQ8w7o0
新型クラウン出てトヨペットは益々マークxどころではなくなったね
19年10月で発売中止とマガジンXに出ていた
GRMNが1月に出るのがファイナル
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff65-bPoN)2018/06/26(火) 22:17:13.74ID:LNQNpQYI0
後期を運転中、前の車との距離が近づきすぎないように、
自動的にスピードが抑制されるように感じることあるけど、
これって、単にシフトダウンでそう感じるだけ?

ある程度は車間距離空いてる状態で、警告音無しに、予防的な自動ブレーキor燃料カットが自動で行われることってある?
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9f-WYZV)2018/06/27(水) 00:03:14.16ID:+0AZ3dVwd
クラウンGRスポーツが出ると、マークXGRスポーツはお役目御免って流れなのか。
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-0Hhz)2018/06/27(水) 12:03:24.83ID:d3E4Uq0Ca
>>722
いや、シフトダウンじゃないだろ
なんで走行中に踏み込んでる訳でもないのにシフトダウンするんだよ
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-0Hhz)2018/06/27(水) 16:59:42.60ID:d3E4Uq0Ca
>>724
後期を運転中、前の車との距離が近づきすぎないように、
自動的にスピードが抑制されるように感じることあるけど、
これって、単にシフトダウンでそう感じるだけ?

ある程度は車間距離空いてる状態で、警告音無しに、予防的な自動ブレーキor燃料カットが自動で行われることってある?

これ見たら普通アクセルオフの話にはならないでしょ
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM43-1Ki3)2018/06/27(水) 22:46:06.04ID:LZdXkHwiM
どうせ100台限定で500万とかじゃないの?
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM52-iYhD)2018/06/28(木) 00:04:56.44ID:sZkYfQ+qM
>>737
300は最低いるんだが
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d2f-RE4C)2018/06/28(木) 13:48:49.05ID:+JtMmJox0
先月、CARトップにも似たようなこと出ていたよな。
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 6136-fqPX)2018/06/29(金) 12:08:31.50ID:h5mWx7xY0NIKU
130前期買いました 皆さんよろしくです
H22年式 1.5万km ワンオーナー Sパケ リラ 黒
サンルーフやtein車高調やリアスモーク等付いてて
陸送費、ガラスコーティングサービスで総額150万でした
納車待ちです 大事に乗ります
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa85-D7b+)2018/06/29(金) 12:31:08.29ID:Nkf332tpaNIKU
たけぇw
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 46c2-dAwc)2018/06/29(金) 13:25:45.27ID:FsF2/0rT0NIKU
さすがにネタだろ
ガチなら情弱過ぎて泣けてくる
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 0236-fTwR)2018/06/29(金) 13:38:54.47ID:/qe+1MYW0NIKU
grmn情報探ると単なるMCかな
LED+センシングetc.で税込5,616,000円予想
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ a91f-97rh)2018/06/29(金) 15:23:37.73ID:Waw61s5H0NIKU
そんなもんだろ
必死に探して10万安いのが見つかるかどうかってとこじゃね?
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 612a-15Nu)2018/06/29(金) 19:28:27.61ID:6Yh2gw6j0NIKU
>>752
新車の後期があれじゃあねぇ…
若い奴は中期か前期乗るよ
面が恥ずかしいんだ後期は
エアロ必須なのも困る
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 0dd8-VCRa)2018/06/29(金) 22:11:52.03ID:08nUP0ho0NIKU
210クラウンでさえ220クラウンに比べると2世代古いって言われてるのに
今更マークX買う奴情弱過ぎるだろ
設計が古すぎるんだよ
220クラウンプラットフォームで300万のマークX作ってこそ、真のマークXの価値だと思うんだがな
0762名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 612a-15Nu)2018/06/29(金) 22:19:48.81ID:6Yh2gw6j0NIKU
>>754
だから若い奴は良いっていってんのよね
若い奴が自動ブレーキ付いてるから中期や前期から乗り換えようとするかよ
自分がお爺ちゃんなのは自慢しないでいいよ^^;
新卒でも余裕で買える車にクソダサ後期買ったからって胸張るなよ…情けない
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 6e9e-Jrea)2018/06/29(金) 22:52:03.08ID:MyGkUM8i0NIKU
>>764
今更マークX(しかも前期ヴェルティガ)買っちゃった情弱ですまんね
外装に惚れて手配したんだけど、このナビも良さそうなのね

>>766
今でも地図更新できますかね?
自分も後付け感が好きじゃないので純正のままで行こうと思います
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2105-D7b+)2018/06/30(土) 09:36:38.71ID:m7Zc1FNs0
>>778
D

Eというには内装が貧相な感じ

内装にこだわる車じゃないし、なによりこの値段でこの内装にも関わらず乗れば安いとすら感じる点はすばら
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d2f-RE4C)2018/06/30(土) 10:42:28.59ID:hWuGPE/O0
クラウンを見ると、これの後継出そうな気がしてくるよな。
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae18-HrKv)2018/06/30(土) 17:19:57.41ID:IqXIo0290
MOPナビは正直羨ましい・・・
ディーラー行けば地図更新してくれるしスーパーライヴサウンドシステム付きでスピーカーは12個だっけ?
パネルデザインもいちばん違和感なく完成されているし。
47万円のオプション価格はダテじゃないと思う。
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a5bf-97rh)2018/06/30(土) 18:27:32.97ID:Qen1r6gI0
ナビ連動AVSのやつかな

いわき勿来の関あたりで後期ブラックパール・フルエアロ・250RDSにご対面
おそらく以前、同県内の道の駅で会った方だったと思う。
250RDS白・グリルガーニッシュのみの私ですが、覚えていらっしゃるでしょうか。
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 52d8-yQv9)2018/06/30(土) 19:19:31.50ID:QVrrL7JG0
純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする

3年で次々乗り換えるにしても中古車需要だってあるし。
ナビは20年間でCDナビ DVDナビ HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はクラウドナビだ。社外品なら実売10万円で最先端のが手に入る

で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できずにPNDやスマホナビを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
エアコンなどと一体になってると壊れたらアッセン交換で50万円コース
しかもそんなに金かけてもスペックは10年前のままで、3万円で買えるPNDやスマホナビよりも劣る始末

3年落ちどころか新車時でも型落ち社外ナビに完敗だろ?そんなの10年も使えるかってんの

技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらにソフトウェアへと変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 612a-15Nu)2018/06/30(土) 19:51:53.04ID:Ku2EBTdV0
>>789
じゃあ今ナビ買い換えるのは控えなきゃなwww
また何年かしたらなんか変わるんだろ?www
全て純正オンリーで仕上げたい人は山ほど世の中にいるのにどうして認められないかね
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b134-qVJz)2018/06/30(土) 19:53:41.64ID:Z7awX83r0
>>789
やたら長文で執着してるように見受けられますが どうされましたか?
現に使用してて不満が無いという意見が上に出ているのですが 読めませんでしたか?

純正に不満があって社外品に満足ならそちらをお使い下さいませ〜。
他人に強要するようなことじゃないでしょ
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd22-O/lz)2018/06/30(土) 20:30:54.23ID:L+DS4anEd
藤原とうふ店は別の車だ
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8640-yQv9)2018/06/30(土) 21:40:52.70ID:H96EfQE/0
ナビなんて地図と渋滞情報さえ満足に表示できればそれでいいのよ
オーディオの進化?3年程度でそんなめざましい進化なんかするのかい?
大体、オーディオにこだわるなら車内の徹底的環境改善の方が先だし、ナビユニットのアンプなんかとてもしょぼくて使えない
スマホだってネットが見られれば旧型で充分
最新型を追い続ける必要はさらさらない
金が有り余っているなら好きにすれば良いが、個人的にはそんなことに金をつぎ込む位ならその分タイヤに金を掛けたいね
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-JT4C)2018/06/30(土) 23:16:26.85ID:mAB5Mhv7d
>>801
スレチおじさんは吉野家派?すき家派?それとも松屋派?
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 612a-15Nu)2018/07/01(日) 12:41:59.41ID:3IsXtT6i0
>>807
新車で乗ったときまじでトイレ近くなって困ったの思い出したわ
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM85-bL0R)2018/07/01(日) 14:16:33.32ID:6MAl+mrHM
>>808
セットや
サイドモニターとかコーナーセンサーもセット
50万もするのはそのせい
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMa9-N2V6)2018/07/02(月) 11:08:59.81ID:s83kGdJkM
迷っているのでここの人達に相談です。

予算は470万8600円ありますが迷っています。
マークXとミラージュ、どちらを買おうか迷ってしまいました。
似たようなスペックの車なので迷っています。
迷いましたが無事、昨日ミラージュを契約してきました。
最後まで迷っていましたがありがとうございました。
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa85-ntJH)2018/07/02(月) 12:32:56.93ID:6BRtrxGHa
>>822
良かったな!
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM52-15Nu)2018/07/02(月) 17:04:03.64ID:d2XYGUkEM
>>812
俺の純正の運転席のしたのウーファー、隙間にガムが入って取れんくなったんおもいだした
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7936-D7b+)2018/07/02(月) 21:02:18.60ID:Deg6/KX+0
>>822
相談とは??
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr51-+9r9)2018/07/02(月) 23:20:08.56ID:+rK62WOqr
サイドカメラ日産セダンしかないと思ってましたが、マークXもメーカーナビ付きのだったらついてるんですね!
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp51-M9kt)2018/07/03(火) 18:11:42.34ID:HPshRPiLp
>>839
サイドカメラもプレミアムだけ?
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 612a-15Nu)2018/07/03(火) 19:09:56.72ID:5SjVjQMQ0
>>839
嘘つくなや…
中期sパケやけどサイドカメラもスピーカーも12個ついとったぞ
センターインパネがまず見えるわ
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr51-+9r9)2018/07/03(火) 19:50:18.65ID:/aHT8hgYr
前期中期で違うんですかね
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM52-15Nu)2018/07/03(火) 21:22:07.59ID:MzitdQi5M
>>848
前期のカタログだから中期では違うんじゃないですかね
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 612a-15Nu)2018/07/03(火) 21:32:52.61ID:5SjVjQMQ0
>>852
トヨタのサイトから見れるで
トヨタ 旧車 カタログで検索検索ぅ
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 612a-hR2C)2018/07/03(火) 23:03:18.17ID:5SjVjQMQ0
>>857
ホンマしょうもない上に情けねえなぁ
頭悪いんやね残念です
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM52-hR2C)2018/07/03(火) 23:07:47.78ID:cmp2i7b9M
>>857
頭悪すぎてワロタwww
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr51-Unb+)2018/07/04(水) 12:09:16.38ID:s0eYLDCVr
スレ違いなんだよキチガイおじさん「スレ違いなんだよキチガイ」
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr51-Unb+)2018/07/04(水) 12:32:08.18ID:s0eYLDCVr
そりゃリアルが充実してたらこんな所で鬱憤払いする必要無いからな
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6136-fqPX)2018/07/04(水) 12:55:55.86ID:vyUgZ+3q0
カタログみたら中期から純正ナビもMCで改良されてるみたいだね
俺の前期純正ナビは解像度もEGAだしVGAになってる中期純正ナビに交換したい
普通に取り付け出来るだろうか?カメラ連動とか機能しなくなったら意味ないしな
こんな事メーカーに聞くしかないかな
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6136-+9r9)2018/07/04(水) 14:35:39.71ID:zjeY2pz00
ぼくなんか車幅わからない下手くそなんでサイドカメラあったらありがたいです(^^;
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 612a-15Nu)2018/07/04(水) 16:51:11.30ID:QI9xJAbG0
>>874
お前が言うのかwww
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 06a7-PNnE)2018/07/04(水) 20:53:55.84ID:AqNTPQPT0
GとSはどちらがお勧めですか?
SとRDSはやはり結構差が有る?18インチにするならRDS?
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd22-O/lz)2018/07/04(水) 23:12:37.12ID:FHYfBb71d
なるほどあの重いアルミホイールのせいで燃費が悪いのか

それとあの重さではスタドレスタイヤに履き替えるときに
トランクや後部座席に積んだリ下ろしたりするのに苦労する
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-C7mn)2018/07/05(木) 04:07:26.44ID:3q26UJcqr
13て最強過ぎませんか
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fe0-SVZQ)2018/07/05(木) 09:31:52.06ID:muk37H/q0
?何でみんなそんなに燃費良いの?
俺2.5で・・・L6なんだけど・・・www
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H8b-9DEC)2018/07/05(木) 11:43:55.25ID:73oXS6VDH
夏場は A/C-ONでのコンプレッサー負荷だけじゃなくて、
FC(燃料カット)の効きが悪くなるのも燃費悪化の要因だと思う

A/C-OFF 1100rpm
A/C-ON  1500rpm ぐらいで、燃料噴射を再開してる様子(前期2.5L)
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-oDI+)2018/07/05(木) 14:14:54.79ID:sNisxaBOr
マークX2.5ガソリンよりクラウン3.5ハイブリッドのほうが燃費いいのな
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd7f-dcw6)2018/07/05(木) 17:37:46.37ID:5qMFh4iRd
後期250sだけど高速巡航で15.5以上いったことないわ
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM3f-OICB)2018/07/05(木) 17:41:26.52ID:HLyCCCX7M
>>894
何も間違ったこと言ってないじゃん
ギリギリマークXまでしか買えないからっていきなりファブョってんじゃねーよ
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-cREG)2018/07/05(木) 19:09:56.43ID:aGrPQoR+d
>>896
でもおまいマークXも買えないじゃんw
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 472a-OICB)2018/07/05(木) 22:32:19.40ID:cDG4YSwT0
>>900
本気でいってんのか
値段のたかい奴にそんなこと言っても悲しい奴にか見えんわ
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-cREG)2018/07/05(木) 22:33:59.74ID:aGrPQoR+d
>>901
いや、そこはカムリだろ
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-C7mn)2018/07/06(金) 14:08:34.01ID:eGowjXBOr
前期はカタログ燃費もいいですよね
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 472a-KSv7)2018/07/06(金) 15:29:52.78ID:gquFayTb0
中期が一番すきかなぁ続いて前期だけどリアが今のだったら一番だったな
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 472a-KSv7)2018/07/06(金) 20:51:11.27ID:gquFayTb0
買えもしないジジイじゃん君ww
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-C7mn)2018/07/06(金) 22:53:58.69ID:eGowjXBOr
後期ださいと思ってましたが、お台場で生で見てから1番カッコいいと思うようになりました。
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f23-VKNk)2018/07/07(土) 00:12:19.99ID:WYnAty990
貧乏貧乏言うけど
中期プレミアムやSパッケージやらにメーカーナビ付けたら
わりと21クラウンと同じくらいの値段になるという
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 472a-KSv7)2018/07/07(土) 02:08:38.53ID:syJJIQKU0
>>929
それな
値引きでまぁまぁになるとはいえ普通に450位になるからなぁ
ロイヤル位はかえるべ
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM3f-KSv7)2018/07/07(土) 03:02:50.71ID:9fdXKbS0M
メーカーナビセットのことだろうからナビついてても周りで45万位するんやぞ
sなら52万だっけか
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-oDI+)2018/07/07(土) 06:39:47.18ID:qg6OpM21r
>>903
コアラ可愛いな
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd7f-onRP)2018/07/07(土) 06:50:33.61ID:s+gGAltyd
>>696
八年以上フルモデルチェンジしてないからな
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 5fe7-UVFs)2018/07/07(土) 09:00:08.10ID:75VeQvey00707
>>701,938

11年以上モデルチェンジしてないのに合計で1500台くらい売るプレミオ・アリオンというセダンがあってだな
ハイブリッドもないのになんで売れるんだろう

つか、プレミオとマークXが消えたらトヨペット大変だな
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ e72f-66Xg)2018/07/07(土) 11:29:23.00ID:Q18bcHnK00707
プレ、Xがなくなれば、ジャパンタクシー、ハイエース、トヨエース、教習車等
営業車両専門店になるんじゃないの。
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sr3b-C7mn)2018/07/07(土) 16:30:47.59ID:PJJ0q8Mxr0707
>>946 後期はメーカーナビ無くなりました(´Д`)
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 07f6-q+oR)2018/07/08(日) 01:49:01.41ID:LDH6zPhk0
中期250G乗り、二回目車検前に8万キロ走行。
色々お尋ねしたいことがあるのでよろしくお願いします。
1 デフオイル交換はディーラーでおいくらほど?
2 新車時からの劣化が分かりづらいショックアブゾーバーもヘタってると思うんだが、
バネ変えないでショックだけTRD入れるのあり?デメリット教えて。
3 高速を結構走るんでボンネットが飛び石傷が広範囲にかなりあって塗装代が高額なりそう。
箇所箇所で板金塗装か、ボンネット全塗装かも悩むところ。
そこで、いっそボンネット交換したら工賃込みでおいくらほど?
4 黒202。3との絡みになるが、業者で軽研磨する場合、軽研磨してからボンネット塗装?
ボンネット塗装済ませてから軽研磨?(箇所箇所で塗装する場合)
5 下回りにGzの可能な補強入れた場合、工賃込みでディーラーでおいくらほど?
6 前後スタビは、TRDと社外品、どっちがお勧め?効果あり?
7 下回り補強か前後スタビか、どっち優先がいい?(予算の都合)


ちなみに、平均時速32kmで平均燃費10.6km。
燃費悪いながらもカタログ達成率はいい4GR。
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM3f-C8Iw)2018/07/08(日) 06:05:23.24ID:+kJTES7RM
>>941
最近のトヨタのラインナップの噂だと、トヨタのセダンは安い方から、カローラ、クラウン、センチュリーだけになるのではないかな
ステーションワゴンがアベンシスがなくなってカローラのみになりそう
俺はミニバン、SUVが好きでないから、しばらくはマークX乗って、その後はあればだけどカローラ系の何かになりそう
クラウンもいいけど車に年収の3分の1以上も出せない
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5fe7-+t5f)2018/07/08(日) 08:04:57.50ID:MT5CT6Bp0
カムリデカすぎ
FFで取り回し悪いし
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa0b-+t5f)2018/07/08(日) 08:56:35.07ID:xIUgZa51a
>>972
900はあるってことだね
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM3f-KSv7)2018/07/08(日) 09:23:40.12ID:rtf6EpXFM
>>968
隙あらば自分語ってんじゃねーよハゲ
スレチなんだよカス
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM3f-FYwP)2018/07/08(日) 10:28:30.53ID:56s6vsXuM
>>976
氏ねよキチガイ荒らし

886 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f2f-UVFs) sage 2018/07/05(木) 07:42:33.83 ID:t/b0wcG70
知り合いのWAKEなんか、12km/Lだけど、その人、燃費イイって喜んでる。
前にかみさんが乗ってたMRワゴンは10km/Lだったな。
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f03-aTgb)2018/07/08(日) 15:16:41.73ID:VGmCSiJX0
自演か?

> 981 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4737-00hD)[sage] 投稿日:2018/07/08(日) 14:40:42.74 ID:GCn1f+Zo0
> 次スレ
>
> 130系マークX vol.60
> http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531028261/
>
> 982 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4737-8GlF)[sage] 投稿日:2018/07/08(日) 14:43:08.94 ID:7RnPIYtu0
> >>981
> 乙
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f03-aTgb)2018/07/08(日) 15:19:05.55ID:VGmCSiJX0
【プロドライバーが乗る】
MARK X 250RDS 試乗インプレッション
https://youtu.be/0GTGiXKUfLA
MARK X GRMN Impression driving by Manabu Orido
https://youtu.be/-EzaQ1gVkDQ

http://toyotagazooracing.com/jp/gr/grsmarkx/
マークX GR SPORT(持ち込み登録)は
2.5リッターエンジンの「250S“GR SPORT”」(380万9160円)、
3.5リッターエンジンの「350RDS“GR SPORT”」(442万8000円)
をラインアップ。トランスミッションは6速AT
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1081306.html
.http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/17.jpg http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/76.jpg
..http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/90.jpg http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/80.jpg

専用エクステリアを採用するとともに、スポット打点追加、ブレース追加といった補強が行なわれる
ブラックを基調とするインテリアでは、ドアスイッチベースなどにカーボン調加飾が与えられるとともに、
専用メーター(GRロゴ付)、小径ステアリングホイールなどを装着

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/77.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/81.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/83.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/94.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/86.jpg
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f03-aTgb)2018/07/08(日) 15:27:25.23ID:VGmCSiJX0
NG推奨

(ワッチョイ 5f53-r11r)
(ワントンキン MM3f-FYwP)



◆ワッチョイ厨はワッチョイ導入を利用してスレを荒らす荒らしです。

◆ワッチョイ厨は次のような方法でワッチョイを導入しようとします。
・スレ終盤で唐突にワッチョイ導入を提案する。
・自演でワッチョイ賛成が多数派であるように装う。
・何の話し合いも無しに勝手にワッチョイを導入する。
・ワッチョイの無いスレを荒らす

◆また、ワッチョイ厨はワッチョイ賛成派と反対派の対立を煽ることでスレに混乱をもたらそうとします。
「ワッチョイに反対する奴は荒らし」「ワッチョイ入れて困るのはアフィカスだけ」などが煽りの常套句です。

◆ワッチョイ議論に参加することこそがワッチョイ厨の策略です。頭が可笑しなハゲはスルーしましょう。笑ってもいけません。
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f03-aTgb)2018/07/08(日) 15:31:30.27ID:VGmCSiJX0
まあこのようにワッチョイ厨がなにがなんでもワッチョイ丸出ししようとしてるので(笑)

次スレ

130系マークX vol.60(IPなしの本スレ)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531030689/


◆ワッチョイ厨はワッチョイ導入を利用してスレを荒らす荒らしです。

◆ワッチョイ厨は次のような方法でワッチョイを導入しようとします。
・スレ終盤で唐突にワッチョイ導入を提案する。
・自演でワッチョイ賛成が多数派であるように装う。
・何の話し合いも無しに勝手にワッチョイを導入する。
・ワッチョイの無いスレを荒らす

◆また、ワッチョイ厨はワッチョイ賛成派と反対派の対立を煽ることでスレに混乱をもたらそうとします。
「ワッチョイに反対する奴は荒らし」「ワッチョイ入れて困るのはアフィカスだけ」などが煽りの常套句です。

◆ワッチョイ議論に参加することこそがワッチョイ厨の策略です。頭が可笑しなハゲはスルーしましょう。笑ってもいけません。
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