fiat500x

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 12:25:27.86ID:TtCGJwF20
落ちてたので立てました

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 14:57:19.80ID:WkAPoGEv0
261です。ありがとうございます。
フィットから乗り換えの方がいて参考になります。
第一候補として前向きに検討します。

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 23:44:10.38ID:De3aZKZc0
>>259
その中ではヴェゼルが500Xよりも室内広くてよかったな
他のクルマはとにかくリアシートが狭かったんで嫁さんからNG出たわ
結局うちはデザインが気に入ったってことで500X買ったけどさ

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 09:13:51.98ID:+EziwyzI0
株式会社イーライフ!!!!!!!

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 20:07:52.80ID:9pwIapd80
>>269
「室内の広さ」はホンダがうまいな
ヴェゼルはちょっと考えたけど、同じように500Xのデザインが気に入ったからね

>>268
ちなみに四駆モデルは完売してディーラー在庫のみらしいよ

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 22:55:23.84ID:38+6ETbK0
購入総額は?

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 23:15:13.56ID:EtG0IBQU0
新しい500Xの動画見たけどフロント周りは
ヘッドライト&ポジションがデイライト仕様で光るようになってかっこいいんだが
テールランプはチンクと同じデザインに変わっちゃって変更前のほうがよかったなぁ・・・

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 05:31:22.35ID:1h7Rzz4A0
クロプラ欲しい人には最後のチャンスかも
https://www.autocar.jp/newsjp/2018/10/04/320190/

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 12:18:42.09ID:zEsy0tJy0
ポップスタープラスモード変更ダイヤルなくなっちゃったんだね。
別にないならないでいいかと思うけど、あった場所が取ってつけたようなフタみたいなのがついててめっちゃダサい...

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 22:36:22.55ID:O4NYJH6o0
まあドライブセレクターはあまり意味無かったもんな
スポーツモードは確かにレスポンスUPするけどエンブレ強すぎてギクシャクするし
そもそもトラクションモードなんて使うこと自体無いんで
結局はオートモードでパドル使うってのが一番だわ

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 10:38:11.40ID:4zOjM2cV0
スポーツは冬季用
雪にハマったらトラクション

雪国だと必須

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 10:14:35.47ID:2U1NpW2F0
エクストリームは買い?

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 12:47:26.65ID:wdhVFgMY0
500xて自動追尾て付いてないよね?
レーンから離れたらどうのとか自動ブレーキぐらいかな?
そう考えると国産の方が機能性はいいけど500xは国産にない唯一無二のデザインが良いんだよなぁー
ハイオクてのもちょいネックだけどやっぱこれ超える車は中々ないから欲しいなぁ..w

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 12:53:14.99ID:ko/OcEQv0
>>279
ACC(オートクルーズコントロール)のことなら
現行のポップスタープラスとクロスプラスには付いてるよ

俺のはポップスターなんで無し、だから精度や挙動とかは分かんないけど

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 12:56:10.35ID:ko/OcEQv0
ちなみにACCは16年秋の限定車で初搭載
標準になったのは17年の夏頃

あと俺のポッポスターには、普通のクルコンがついてる

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 15:04:51.66ID:wdhVFgMY0
>>281
なるほどありがとう
ますます欲しくなった来たw
ミニクロスオーバーも候補だけどなんか値段高いし割と見かけるんだよね
どうせならほぼ見かけない車が良いなー

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 16:03:55.14ID:IYbpdp6T0
miniはいたるところで見かけすぎる

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 16:47:21.75ID:+Tg0iTwJ0
ミニはよく見るし、狭いのにすぎる!

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 23:02:19.69ID:GZx7KRNY0
>>282
迷うくらいならミニクロスオーバーにしとけ
中途半端な気持ちで500X買って後悔するよりそっちのほうがいいだろ

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 22:24:49.02ID:8GpjURHx0
好きか嫌いかで選ぶ車だね
対抗は無い

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 22:43:47.63ID:nGfxDO3w0
みんばやっぱ好きで乗ってるからハイオクでも気にならんの?
なにかしら対策みたいなのしてるとか?

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 23:05:00.84ID:i2HgN9ty0
>>282
俺もミニクロスオーバーも考えたkedo/
現行が出たらディーゼルのみになって、しかも先代より金額が上がったw
遅れてガソリン出たけど、装備がいまいち

んでミニってOP高いんだよね
ナビ+バックカメラが12万、バックカメラだけでも9万とか
(純正ナビに割り込みする装置で写す仕掛けだから高いらしい)

このクラスのSUVの中で一番重いとかもあって萎えたw



>>287
輸入車ってアメ車とか除くと基本はハイオクだから
アメ車でもハイパフォーマンスなのはハイオク指定が多い

レギュラーにこだわるなら国産にした方がいいよ

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 23:18:11.21ID:tXB1jSsq0
つーか外車乗るのにハイオクとか気にしてるやつって何なん?
そんなこといちいち考えるくらいなら大人しく国産車にしてろっての

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 10:12:01.98ID:4apfnGhn0
国産車にはない内装の可愛さにやられて(笑)必須オプション的なものをつけたりすると最終購入額はおいくらくらいになりましたか?

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 12:12:11.37ID:X4Aw4wBa0
>>290
つけたオプションはサイドミラーのカバーとファンアンテナだけだったから。あとは特に付けるものなかったです。

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 12:41:01.93ID:2WmUkQVB0
>>290
実は「必須」オプションは無いと言っていい車だよ

ドアバイザーは好みがあるし、フロアマットは社外があるし

俺はポップスターでバックカメラが無いけど純正OPが無いんだよね
社外のモニターか何か付けてとか考えたけど、視界が悪いわけでもないし何よりバックソナーが優秀なんで、無いまま

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 12:48:20.68ID:aGWhPN2k0
ハイオクが気になるというか少し安く出来るように
なにか会員に入って割引とかしてたりするのかなて
思ったんです

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 13:43:00.60ID:fE87jfGd0
そんなんハイオクに限った話じゃないでしょ
コストコにでもいっとけ

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 18:52:21.34ID:7vKwiTTw0
ブレーキが鳴くのとダスト汚れがひどくてウンザリしたんで
ASSOのパッドに交換してから1年たった感想。

ブレーキ鳴かなくなってダスト汚れも半分以下に減った。
カックンブレーキが解消されて低速域でのブレーキコントロールがラクになったけど
逆に80km以上でブレーキかけると純正パッドよりも減速しなくなった。

よく高速使う人にとっては純正パッドのほうがいいと思う。
オレみたいに街乗りメインの人はASSOのパッドに交換したほうが快適に乗れるよ。

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 20:37:09.34ID:VAir0+i40
ブレーキ鳴き、ダスト、カックンのコメントここで見るけど、おらのBlack Tieは走行1.7万km超えでも全く
そんな症状出てないどー  ノッキングも無し
日本だけで販売される500X限定車の品質レベルはより高いと思うぞ  たぶん日本からの限定プラン立案者
が要求仕様や受け入れ検査に妥協を許さないんじゃないかと..... 責任感?強くてええで

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 21:53:31.73ID:2WmUkQVB0
納車前にブレーキの面取りを頼んどいた

二ヶ月経って泣きは一回だけ、カックンは慣れた、ダストは噂どおりすごい って感じ

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 11:28:59.87ID:YdePN7nq0
カックンは自分は慣れるけど、同乗者に言わせると気持ち悪くなるらしい。

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 15:05:28.03ID:2B1spdcL0
BMWのX3を買ったときに
「納車前のパッド交換をお勧めします。」って担当から言われたけど
気にせずそのまま乗ってたらブレーキ鳴き、ダスト、カックンに悩まされて結局パッド交換したわ・・・
この問題は外車乗ってると避けられない事なんだろうね

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 12:00:56.15ID:71mg+wDl0
もうそろそろ車検なのに全然トラブル無くて拍子抜けw
ジュリエッタに乗ってた頃はそれなりにトラブル起きてたんだけどね。
もしかしてアルファよりもフィアットのほうが品質良いのかな?

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 12:04:36.66ID:vm0NWPve0
んな訳ねーだろ

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 08:50:05.02ID:L4vpPbGI0
スレのヒーロー、◯熊清隆の纏め
ぴよこナンチャラのアフィリエイトブログである意味有名人

ガキ放置して女と温泉旅行
バイクをローンで買い足してはすぐに売却
事故相手をブログで晒す
高速、一般道路で走行中にスマホカメラで撮影(道交法違反)
嫁に生ハメ浮気されて挙句、妊娠される
その後中絶同意書をブログに晒す(基地外)
高額ストックオプションアピールしてるわりに消耗品をケチるほどには貧乏
口癖は「控えめに言って〇〇」
RACE CHIP入れてPPT付けるほど走りにこだわってるはずなのに
なぜかタイヤは性能低い激安アジアンタイヤ
高額ストックオプションアピールしてるくせになぜか型落ち隼(バイク)は車検切れ
田舎者のお上りさんに良くある痛々しい港区勤務アピール
謎の自己評価(彼曰く、部長クラスの仕事は余裕)

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 23:12:38.55ID:VR1X5Sd10
トラブルに関しちゃ500Xってイタ車のわりに少ないんじゃないの
兄弟車のレネゲスレ見るとあっちはなぜかトラブル出まくってるけど

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 00:02:27.59ID:VZAdz0NW0
>>303
フェイスブック、インスタとかまで含めて見ると、出る人はそこそこ出るみたいよ
で、出ない人は出ない
なんかバラつきがある感じ

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 16:48:23.07ID:u+ZRbLbk0
500xでタイヤが大陸製ってwwwwww

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 22:19:30.22ID:GP96P/+W0
イタリア車としてはよくなってきたんじゃない?
プジョーだってシトロエンだって昔はひどかったけどかなりトラブル減ったって聞くよ

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 11:19:45.67ID:FKdTJUTt0
マイチェンモデルの日本導入はいつなんだろ?
来年早々?来年の春?

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 15:06:15.95ID:wna/CiRD0
またモデルチェンジするの?
購入考えてるんだっけどその時期まで待った方が良いかなぁ

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 18:49:35.62ID:RTGNypC80
>>308
モデルチェンジ・マイナーチェンジ・年次改良・小改良とか分かっといた方が良いよ

ディーラーはいつ来るか分かんないってさ
その上で、どんだけ早くても来年の春、
遅いと来年の冬か年末、さらに年またぐ可能性と言ってた

LED化で値上げは間違いないし(1440ポンドUP)
逆に日本国内仕様が、お値段そのままだったら、他の何かが削られる

マイチェン後が良いなら待ってもいいと思うけど、納車時期によっては消費税がUPする
まあ取得税か何かは軽減されそうだけど

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 22:18:33.37ID:50i+f7Em0
>>309
なるほど、詳しくありがとう!
もうちょい様子見て検討してみますね!

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 23:49:24.52ID:sB72TvTA0
四駆廃止になるらしいから
クロプラ狙いの人は急いで買ったほうがいいのかもねえ

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 12:25:24.47ID:ejlCNKzh0
通常の四駆モデルは売り切れ、今は各ディーラーの在庫のみだよ

だから限定のエクストリームが最後のチャンスかもしれんよ

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 12:58:17.45ID:QukKNFWT0
モデル期ってこと?

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 15:23:33.51ID:ejlCNKzh0
なんで前に戻ったり過去スレ読んだりして勉強しないの!


四駆は本国でディーゼル専用モデルになる(なった?)
こちらはディーゼルモデル自体入れていないので、結果的に日本国内では四駆モデル終了

でディーラー行ったりちゃんと調べてて四駆欲しい人らが国内在庫買ってインポーターの在庫は無し
次が入って来ないので終了

後はディーラー在庫のみだけど、どれだけ残っているこやら…という所に限定車の話


ちなみにアルファでディーゼルモデルを入れる…という「噂」はある
そうなれば、いずれ四駆のディーゼルモデルが入る可能性もあるが、あくまで噂と可能性の話

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 15:47:10.41ID:d+nnmGYy0
ディーゼルきたら欲しいな

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 18:57:44.80ID:LnbyK5GW0
四駆に需要ないってことかいな?
本国でも

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 21:07:14.90ID:YEYzkIH20
欧州じゃ
AT=燃費悪い 
4WD=燃費悪い

燃費悪い=贅沢って意識が根強いんだと思う

実際、MTやFFより燃費悪いからね

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 22:36:59.12ID:2LD2fdfx0
おう、オグマ。
お前は一生ジムニー乗ってろやwww

新着レスの表示
レスを投稿する