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【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.144【ATENZA】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ffb-RYnA [114.162.90.49])2018/05/19(土) 10:23:10.47ID:6N30t+qS0
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2012年11月20日に発売されたマツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。
plalaの千葉市 (IP [118.20.43.73] ?) は自称 BMW 乗りの妄想野郎なので相手にしないで下さい。

<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/atenza/

<主要諸元・主要装備・価格・MOP> ※PDFファイル
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/atenza/atenza_specification_201608.pdf

<取扱説明書> ※PDFファイル
・前期(2012年11月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201311.pdf
・中期(2015年1月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201505.pdf
・後期(2016年8月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201608.pdf

<2012マツダ技報(アテンザ含む)>
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2012/

<3代目(GJ)アテンザwiki>
http://wikiwiki.jp/atenza/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.142【ATENZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522683823/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.143【ATENZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524487883/

※スレ立て時は1行目に
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を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります
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0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-1ko+ [49.97.111.207])2018/05/20(日) 00:12:57.88ID:x2e0rI3kd
カタログもうある?
0003派遣会社ジェイウェイブ元営業 (ワッチョイ 2bda-/w+O [121.200.140.62])2018/05/20(日) 05:41:46.51ID:1yW76gsG0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ豚女に入場許可書を与えないでください
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp01-YWjz [126.35.11.70])2018/07/06(金) 21:04:40.87ID:3Wb1j2dDp
ガラコとかの撥水系が嫌いな俺は少数派なのかな。
洗車のたびに、キイロビンGOLDできっちり磨いてるわ。
そのせいか、ワイパーのビビリは皆無。
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMa3-CcGL [153.249.121.164])2018/07/06(金) 23:39:17.00ID:zLZ+lidXM
>>993
画像で見るとグリルはガンメタのほうがいいな
http://jp.mazdacdn.com/common/assets/cars/grades/equipment/atenza/equipment_1805/sedan/20s-proactive/gallery/img/180524_atz_sdn_gallery_20sp_img01.ts.1805240330100000.jpg
http://jp.mazdacdn.com/common/assets/cars/grades/equipment/atenza/equipment_1805/sedan/25s-l-package/gallery/img/180524_atz_sdn_gallery_25sl_img01.ts.1805240330110000.jpg
0023前スレ993 (ワッチョイW 8530-VkiO [118.240.204.23])2018/07/07(土) 00:16:24.15ID:0SLep8pg0
マシーングレーとかレッドだとガンメタの方が存在感増すけど
白とかシルバーだと見た目が締まる感じがする
実車見ないで決めたけど、白のプロアク正解だったな、と

※個人の感想です
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sd03-v0QN [1.75.250.62])2018/07/07(土) 17:47:15.84ID:7PcJAP3Zd0707
>>35
おー、待ってました!!

ドリンクホルダーシャッターついてないの?
インパネのLパケではスエードになってるとこは、
どんな材質?
センターコンソールの膝当てのところは
どんな材質?
ドアトリム見たい!!
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sd43-v0QN [49.98.8.235])2018/07/07(土) 18:33:01.62ID:qnS3uWZ4d0707
>>39
o(*゚∀゚*)oワクワク
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-v0QN [1.79.88.15])2018/07/08(日) 06:24:47.20ID:/M8lRwp8d
>>48
見た目と
車がヨッコイショって言わないところ
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-v0QN [1.75.7.246])2018/07/08(日) 08:03:42.93ID:oaJcQenId
きっしょ
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-v0QN [49.98.136.38])2018/07/08(日) 10:23:51.15ID:YBxwN5GFd
>>55
電子制御って見た目変わるん?
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-v0QN [49.98.136.38])2018/07/08(日) 10:25:45.30ID:YBxwN5GFd
>>59
狭くはなるよ
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 254b-dtlq [220.99.40.251])2018/07/08(日) 10:30:41.97ID:I/3zfMQE0
>>56
おー待ってました。
ありがたやありがたや。


思った通り、質感悪くない!!
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-v0QN [49.98.136.38])2018/07/08(日) 10:32:02.57ID:YBxwN5GFd
>>57
学生か笑
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-v0QN [49.98.136.38])2018/07/08(日) 10:32:27.38ID:YBxwN5GFd
>>58
吐きはしないわ笑
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a336-ssyl [221.38.242.100])2018/07/08(日) 11:25:10.70ID:yosWHCqP0
車重1トン半超えてシャクだな・・・ガソリン車
もう税金取られてばっかしだから
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-v0QN [1.75.9.195])2018/07/08(日) 11:29:50.81ID:dH4yc+Izd
>>66
見た目のかっこ良さ
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-x0n/ [49.98.170.168])2018/07/08(日) 13:19:11.57ID:vhyllgmRd
>>58
たぶん病気だと思うよ
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-v0QN [1.75.9.195])2018/07/08(日) 13:39:05.78ID:dH4yc+Izd
>>71
分かるよ。

前のタイヤの真ん中のピラーの付け根
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-v0QN [1.75.9.195])2018/07/08(日) 13:40:17.18ID:dH4yc+Izd
>>76
前のタイヤの真ん中とピラーの付け根の位置
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb2a-q+oR [121.82.120.252])2018/07/08(日) 14:06:04.50ID:Nznbrc8N0
>>71
フロントドアから前輪までの距離でわかる
この距離はプレミアムディスタンスって呼ばれてて
この距離が長いほどAピラーの根元を後ろに引いて
キャビンを後方に持ってきた引き締まったシルエットにできるから
高級感のあるプロポーションを作る上で重要だと言われてる
アテンザもFF車だけどこれを意識して、エンジンのマウント方法を工夫してなるべく前輪を前に出したり
フロントガラスをラウンドさせてAピラーをなるべく後ろに引いたりして
FRみたいなプロポーションになるようにかなりデザイン的に工夫されてる
まあこのプロポーションをまったくFR車と変わらんレベルで再現できる
FFプラットフォームをボルボが作っちゃったけどな
<参考画像>
https://dotup.org/uploda/dotup.org1578774.jpg
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp01-YWjz [126.35.11.70])2018/07/08(日) 15:02:31.55ID:hbpf3BTXp
>>78
たかだか数千円って・・・わかってねえな〜
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1b18-3wPX [111.103.102.86])2018/07/08(日) 15:13:59.65ID:fKQIUmbt0
>>65
リアウィンドウの上端に付けようとするとシェードに干渉するから数センチ下げた位置に仮止めして、シェードの開閉を試す。そしてギリあたらない絶妙な位置を探してくれ。
ウィンドウの下端なら干渉はしないが、アングル的に厳しくなり撮影範囲が狭くなると思う。
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a336-ssyl [221.38.242.100])2018/07/08(日) 18:32:56.16ID:yosWHCqP0
ゴムの不良
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-2Fxr [1.66.98.46])2018/07/08(日) 19:03:30.76ID:v/2BmzaMd
>>83
多分ミネラルじゃねえか?
水が綺麗なところはミネラルいっぱい降ってくるから。
それがはりっついてかたまっちゃったんじゃね?
俺の洗車はミネラルとの死闘…奴等は気を抜くとすぐに引っ付いてきて固まりやがる。
普通のシャンプー洗車じゃ落ちないからヤバイときはキーパーに駆け込んでるw
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a367-We05 [203.133.227.39])2018/07/09(月) 03:14:24.67ID:skIFrDFF0
納車後初めて高速を走ったが、確かに乗り心地はちょっと硬めか?
高架の繋ぎ目を乗り越える衝撃が伝わって来る時があった
ワゴンのLパケだが、もう少し乗ってサスを馴染ませたり、17インチだったりしたら変わるかね

試乗で試せなかった高速の加速力は素晴らしいの一言
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e500-sDIy [60.37.147.158])2018/07/09(月) 21:35:23.86ID:r6vDjagn0
今日Dから新型の納車時期について電話あって、工場に被害はないけど従業員が出てこれないから操業停止になってるため、納車がどれくらい遅れるかまだ分からないとのこと。
今乗ってるアクセラの納車のときもタイの洪水の影響で納車が2,3週間遅れたんだよな。
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a336-ssyl [221.38.242.100])2018/07/10(火) 09:49:55.18ID:P381zOz30
2速に落とすと
加速するんだけど
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae9-3wPX [106.128.7.181])2018/07/10(火) 11:36:48.11ID:gFwPr150a
>>123
だよね、それで結構割り込まれるよね。
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae9-3wPX [106.128.7.181])2018/07/10(火) 12:36:34.30ID:gFwPr150a
>>126
たしかに、カーブで前走車ロストすると加速始めるから慣れるまではビビった。
あとレーンキープアシストもカーブで車線ロストすると急に外側に膨らむから焦るね。
まぁどちらも過信せずに操作するのが前提だから気をつけましょう。
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a336-ssyl [221.38.242.100])2018/07/10(火) 13:40:36.79ID:P381zOz30
ロストってなんなの?
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-miqu [49.97.105.173])2018/07/10(火) 17:12:08.20ID:iyeUiqrtd
>>128
自分はロストしても加速しないように、設定速度下げとくよ
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp01-cREG [126.236.5.48])2018/07/10(火) 20:09:44.01ID:CFCvzU4Bp
シートって基本同じじゃ無いの?
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b3b-a75z [153.206.189.251])2018/07/10(火) 20:23:29.73ID:LmFnf16y0
>>136

俺は乗り心地とか関係なく、CX5気に入ってディーラーに
価格交渉しに行ったんだが、なぜか今、アテンザの納車待ちです。w
0140(ワッチョイ e5fb-KeXu [60.37.194.37])2018/07/10(火) 20:40:56.48ID:t+08cbue0
前期からの乗換えだけど、シートが合わないのか、背中や腰が疲れる
前期は10時間以上ぶっ通しで乗り続けても、痛みも疲れも出なかった
後期のシートの方がコストも掛けられて、良くなってるはずなのに
どういうわけか、シートベンチレーションを動かすと多少マシになる
よくわからない
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-820D [49.98.154.200])2018/07/10(火) 20:53:47.09ID:0bCcRpMad
>>139

オメ。いい色買ったな。

以前、乗り心地が固いと言ってた者だが、1000km程乗ったら俄然しなやかな感じに変わった。
サスのあたりがついたのか、タイヤが一皮剥けたのか理由は分からないが。
いやー乗ってて楽しいわ。
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a336-ssyl [221.38.242.100])2018/07/10(火) 20:58:17.03ID:P381zOz30
5から4,3,2と落としてもエンブレ効かないのな
2は特に加速するくらいだ
2.5ワゴン

排ガスの関係か?
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a336-ssyl [221.38.242.100])2018/07/11(水) 04:01:59.72ID:CWRSkLNt0
>>118
ディーゼルもエンブレ効かないのか
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a336-ssyl [221.38.242.100])2018/07/11(水) 04:03:30.90ID:CWRSkLNt0
ガソリンもディーゼルもエンブレ効かないのはATの関係かな?
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae9-3wPX [106.128.3.230])2018/07/11(水) 08:17:04.41ID:jbRIchQLa
XD ATだけどパドルでシフトダウンしていくと各ギアチェンジの時に一緒エンブレが抜けるので違和感が、というかちょっと怖い。
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-2Fxr [1.66.97.248])2018/07/11(水) 09:20:31.51ID:J7BK3Syxd
みんなエンブレ好きだなあ
そんなこと言ってたらトヨタ乗れねえぞw
俺はアクセルオフのときの衝撃が緩和されてスムースだと思うがなあ。
エンブレかけるとカックンカックンするじゃん?
あれが安っぽいのよ。
だからマツダ車はエンブレ掛けてカクカクさせるから安い車って思われる。
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae9-3wPX [106.128.3.230])2018/07/11(水) 09:29:41.29ID:jbRIchQLa
>>159
一緒×
一瞬◯
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp01-YWjz [126.35.11.70])2018/07/11(水) 09:31:10.60ID:8kdAZtuvp
2速でのアイドリング徐行なんかだと、エンスト抑制での制御が気持ち悪い時があるよね。
妙に加速するような。
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a9-sule [115.162.33.75])2018/07/11(水) 11:54:44.09ID:rCksQyWD0
アクセラからアテンザ25Sに買い換える事になって、ローンの申し込みをしてるところだけど、
必要書類の印鑑証明を市役所に取りに行ったら、駐車場にシグネチャーウィングが細い前期型のアテンザセダン(ソウルレッド)が停まってた
前からチラッとしか見れなかったけど、やっぱカッコイイな・・・
前輪のフェンダーの膨らみが特にカッコイイ!
SHINARIやTAKERIから引き継がれたフェンダーの膨らみが、後期モデルにも引き継がれてよかった
この膨らみがアクセラなど他の車種にはないので、アテンザを選びました
時期コンセプトモデルのビジョンクーペは、フェンダーの膨らみがなくて平坦なのが残念・・・
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1d71-GRyS [114.171.138.139])2018/07/11(水) 15:43:24.29ID:823KYCi50
アテンザ納車された!!
走行中ナビ操作、tv、DVDみれるようにしてる人います?
どうやってやるのか知りたいのですがネットで売ってるusb差し込めばいいのかな?
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp01-YWjz [126.35.11.70])2018/07/11(水) 15:57:22.07ID:8kdAZtuvp
>>173
燃料の噴射量をモニターしてて気づいたけど、なんか変わった制御してるからね。
アクセルオフで燃料カットして、普通にエンブレが主なんだけど、状況によっては
アクセルオフで燃料カットじゃなく、巡航時の倍くらい燃料を吹く制御をすることもあるようだね。
純正の燃費計で60q/ℓとかの時でも、外付けモニター見てると結構な量の燃料吹いてるとかね。
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMe1-zq4A [110.233.247.202])2018/07/11(水) 17:29:07.24ID:A+GJr9gzM
>>178
言葉が足りない。
「全く何もしていないのに外れたことはない」
「ギアをDに入れてアクセルを踏むと、(パーキングスイッチをいじらなくても)
勝手に外れる。」
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1d71-GRyS [114.171.138.139])2018/07/11(水) 17:29:54.17ID:823KYCi50
>>177そうなのかサンクス
諦めたほうがいいのかな
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4bbb-FAkn [153.174.227.61])2018/07/11(水) 19:54:50.06ID:v0sjVx5y0
>>182
中期アテンザにそのテレビキットを付けていたら、新しいマツコネにはバージョンアップできなく
なったと言われた。それが去年のこと。そのままバージョンアップしないまま使い続けてきたけど、
ずっとバージョンアップできないのも嫌なので、迷いつつもテレビは諦めて取り外す方ことにした
、結局クルマごと後期に買い換えることになってしもた。
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp01-YWjz [126.35.11.70])2018/07/11(水) 21:21:02.96ID:8kdAZtuvp
>>181
いや、通常燃焼時。
モニターまでしてるんだからDPF再生中くらいわかりますってw
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9336-j1Ca [221.38.242.100])2018/07/12(木) 03:58:04.62ID:1X83siC+0
もうじき朝の4時になるんだけど・・・

今現在2014年製ワゴン2.5に乗ってるんだけどね
きょうリファインされた2.0セダン試乗してくるんだよね

どんなことに注意して、あるいはどんなこと試して乗ってくればいいですかね?
教えてちょーだいね
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9336-j1Ca [221.38.242.100])2018/07/12(木) 05:14:53.42ID:1X83siC+0
恐縮ですが「あてんざのがそりんしゃ 」のほうにも書いておきましたので・・・・よろしくです。
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-NFua [182.251.251.34])2018/07/12(木) 08:27:53.50ID:43Ih5dwDa
>>192
ハゲを隠す事
痩せる事
美女を助手席に乗せる事
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-P+mo [182.250.246.206])2018/07/12(木) 09:10:48.15ID:ElhOFldaa
>>192
マルチすんなやハゲ
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spc5-UhyN [126.35.11.70])2018/07/12(木) 09:40:33.63ID:IbmdsfUfp
今時、まだマルチとかって・・・
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-P+mo [182.250.246.206])2018/07/12(木) 09:42:20.17ID:ElhOFldaa
>>197
久々に言ってみたかったのだよ。
オジサンなもんで。
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13a2-Y8gp [219.106.209.48])2018/07/12(木) 15:38:21.16ID:b8Lq16VV0
全長5000
全幅1900
これぐらいあっていい
内装豪華にすると狭く感じてしまう

車格もアップするし
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9336-j1Ca [221.38.242.100])2018/07/12(木) 17:05:34.49ID:1X83siC+0
>>195
>>196
ハゲって頭を洗う時、顔を洗うたび、ついでにツルっと1回洗えばいいんですか
0213201 (ワッチョイWW 69c9-rM5y [180.14.12.217])2018/07/12(木) 20:20:37.51ID:6v9P8CAH0
>>212
え、そんなのあるの?
先月末に納車されたばかりの新型なんだが、来週の1ヶ月点検の時に言えばそのオイルにしてくれるんかな?
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-P+mo [182.250.246.238])2018/07/12(木) 20:43:05.19ID:uMk+41z6a
>>208
おもんないねんオッサンwww
0217201 (ワッチョイWW 69c9-rM5y [180.14.12.217])2018/07/12(木) 22:22:49.42ID:6v9P8CAH0
やっぱそうなのね
でもオートホールド状態だとすごい静か&スムーズに復帰して発進するんだよなぁ
DENKLだっけ?常にオートホールド状態にするキット、早くアテンザ対応のやつを出して欲しい
多分CX5用ので使えるんだろうけど

値引きは本体から10万、下取りアップとして5万程度
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-OC3t [49.104.24.119])2018/07/13(金) 08:37:49.60ID:c9kFA7+qd
みんな給油タイミングってどう決めてる?
前の車は燃料計デジタルだったから
ここまでメモリ減ったら、としてたけど
アテンザは針になってるし
燃料タンクデカイ、燃費違うで悩み所
満タンにすると重さが、と言っても誤差みたいなものだろうし
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9d-5KqX [106.130.54.7])2018/07/13(金) 08:51:55.30ID:zZB0ayZ3a
>>225
重くなる云々で賛否両論あるけど万が一の時を考えて半分くらいになったら満タンにしてるよ。
震災怖い…
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-NFua [182.251.251.38])2018/07/13(金) 11:53:41.16ID:m4cPn1XKa
>>223
この程度の釣針では釣れんよ!
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-NFua [182.251.251.38])2018/07/13(金) 11:58:53.95ID:m4cPn1XKa
俺はオリエ◯タル工業のやすらぎボディを助手席に乗せてる
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13a2-Y8gp [219.106.209.48])2018/07/13(金) 14:52:21.28ID:yudZZect0
な?DQN化させるやつはさせるだろ?
そういう層のハートにストライクなんだよ
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9336-j1Ca [221.38.242.100])2018/07/13(金) 18:07:47.48ID:BOKU3yAO0
今度のは遮音がしっかりしてんな2000セダンだけど
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-NFua [182.251.251.33])2018/07/13(金) 19:44:04.09ID:ULW04UuWa
>>241
じゃあ、5速で登ればいいじゃん。
ギアがあるんだから。
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9905-NFua [124.18.88.78])2018/07/13(金) 23:32:45.94ID:o23Vv8tN0
>>246
そうか、俺は午後の紅茶を午前中に飲むくらいのミスを犯したのか!
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9336-j1Ca [221.38.242.100])2018/07/14(土) 00:21:13.14ID:k/9v5NWh0
2.5も2.0も車重、重くなってJC08燃費悪くなってんじゃねえか
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-gL+b [49.97.104.71])2018/07/14(土) 07:06:21.25ID:s4XnoLSJd
>>250
ヽ(ヽ゚ロ゚)ヒイィィィ!
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9905-NFua [124.18.88.78])2018/07/14(土) 08:05:46.74ID:rV/6bLwh0
>>250
素晴らしい
誰もマネ出来ない斜め上を行くセンスが光ってる
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-2ED1 [153.159.38.107])2018/07/14(土) 10:01:25.30ID:cCMIOd40M
https://i.imgur.com/Agrf1Ls.gif
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-P+mo [182.250.246.240])2018/07/14(土) 10:14:01.72ID:FGL/rBXCa
>>257
ルーフが…。
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-4mzJ [203.133.227.39])2018/07/14(土) 15:48:01.51ID:5dQqdREb0
>>255
ナビがある以上、別にないと困る機能ではないよ
ただ、せっかくグラスコックピットになったのに、
あったものをなくしてるのはやっぱそれなりに訳があるんじゃないかなって

https://i.imgur.com/yun4Yvb.jpg
強引に合成してみたが、常時表示にしておくのに良い機能だと思う
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d9c1-jenh [220.213.125.27])2018/07/14(土) 16:27:09.61ID:b0cxhXOF0
25Lパケきたんだけど、運転して車降りるとかなり臭うんだけどおれだけなんかな?不具合なのか気になる
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spc5-UhyN [126.35.23.29])2018/07/14(土) 18:20:22.11ID:9vmoDqWcp
>>261
新車だろ?
なら、暫くはそんなもんだ。
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b70-oXjw [49.129.98.136])2018/07/14(土) 22:52:07.45ID:qe0LPFei0
ディーラーから連絡来て豪雨の影響で納車が9月以降になるって…
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9336-j1Ca [221.38.242.100])2018/07/15(日) 00:06:22.83ID:n08ohUXM0
264じゃないが、今日明日でだって
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b70-oXjw [49.129.98.136])2018/07/15(日) 10:21:41.51ID:UYj3HmPN0
>>266
6月契約でだよ
待ちきれんわー
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9336-j1Ca [221.38.242.100])2018/07/15(日) 14:32:38.25ID:n08ohUXM0
>>納車8月入ってからって言われた

「から」だから
9月か10月か
〜だな
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6981-LQig [180.197.27.7])2018/07/15(日) 18:13:27.01ID:Bz15gHZZ0
マイチェン後のXDに本日2回目の給油。
燃料残量警告表示が出た時点で走行可能距離70km。近所のスタンドにたどり
着いた時点では20km。メーター表示は5%以下と見えた。
で、満タンにしたら給油量52L。確かタンクは62Lで、取説には残量9L程度で警告
が出るとあったような‥。
燃料タンク容量が62Lで正しいならば、あと10L残量があることになるけど、残量
警告ってこんなもんなんでしょうか?
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9d-5KqX [106.128.2.243])2018/07/15(日) 18:24:54.41ID:uuJbLVFoa
>>275
ガス欠になったらクレームつけるヤツがいるから、結構マージンとってるんじゃないの。わからんけど。
0281275 (ワッチョイ 6981-LQig [180.197.27.7])2018/07/15(日) 21:06:33.40ID:Bz15gHZZ0
>>278
車はXDプロアクティブのFFです。
最初に給油したときから、燃費の割に62Lもタンクが有りながら、走行可能距離の表
示が短いなぁ、と首をひねってました。52Lタンクなら平仄が合うんですけどね‥。
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9905-NFua [124.18.88.78])2018/07/16(月) 06:55:14.80ID:Lb+9TCx80
>>290
釣針注意報発令中
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b4d-OC3t [153.181.166.42])2018/07/16(月) 07:20:45.94ID:++7WpcwA0
>>285
こっちはくまモン県
車庫証明とか全部ディーラー任せにしたし、
こっちから出す書類も5月中に揃えたな
とはいえ発注はすぐされそうなものだが
これも地域差かな
関東方面だと人も多いだろうし
待つ間のワクワクそわそわ感を楽しむのだ
>>289
むしろ黒シート嫌だからLパケ以外の選択肢がない
革シートであることにはそこまでこだわりないんだけどねぇ
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9905-NFua [124.18.88.78])2018/07/16(月) 10:57:22.94ID:Lb+9TCx80
>>298
ホイールを入れ換えると格下と思われるジレンマ
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-P+mo [182.250.246.207])2018/07/16(月) 14:30:07.70ID:YYh+XX8ma
>>296
俺はGHの25Z純正18inch入れるつもり
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-gL+b [49.98.8.137])2018/07/16(月) 23:01:33.34ID:jbS1HsnUd
>>316
ホントだ

なんか腹たつ
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f93a-TrYa [118.241.249.6])2018/07/16(月) 23:06:42.12ID:G68k8oUO0
>>320
思い込みじゃなくて事実なんだよなぁ…
社外ホイール履いてるやつは車高調やスプリング交換して下げてるアホばかりや
メーカーがセッティングしたバランスを崩して自分が考えた最高のカスタム(笑)で悦に浸るアホ

Lパケの高輝度ホイール履いてたら社外ホイールなんか興味なくなるだろ
Lパケで社外ホイール履いてるやつ見たことないわwww
社外ホイール=廉価グレードのビンボー人
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM8b-ct3N [219.100.28.34])2018/07/16(月) 23:08:19.51ID:wqXu+ilxM
こないだ初めて街中で見たんだけどワゴンのテールランプ色今までと違う?
なんかピンクよりになったような....
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 69de-9oKu [180.29.251.180])2018/07/16(月) 23:22:20.87ID:yb+v1AOm0
>>322
Lパケでホイールは変えてないけど、ビルシュタインの車高長で下げてる。

なんでメーカーがセッティングしたものが一番だと思えるの?
万人ウケするモノが良いモノなのは否定しないけど、細かい部分は個人個人で違うのは普通じゃん。
考え方が矮小すぎるよ。
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-xLzo [1.75.254.27])2018/07/17(火) 09:18:33.67ID:816v9X6qd
Lパケだけどスタッドレスは社外品許してくだしあwww
まあ7度以上になったらすぐに純正に履き替えるw
まあ偏見が俺も強いが大体が
夏に(冬は違う)純正以外のホイールはいてるやつのグレードは大体がガソリンの下位とかだね。
XDで純正以外着けてるやつあんま見ないな。
ガソリン下位グレードに多い感じ。
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9d-Rr+d [106.129.211.164])2018/07/17(火) 12:59:35.25ID:ktGi6+Oja
Lパケだからホイール替えないとか、ノーマルが一番とか、自分が気に入ってればどうでもいいこと
0341名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9336-j1Ca [221.38.242.100])2018/07/17(火) 14:15:03.60ID:qHQ+vn1k0
ウーム
アジアンタイヤいいだろ
おれもだけど
馬鹿にされるから
詳細は言わずに置こう
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-NFua [1.75.215.2])2018/07/17(火) 20:03:52.45ID:OVbpvETOd
>>340
ハンコックはベンツも純正採用するくらいだからな、俺も気になってた。履き替えたらレポよろしく
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-gL+b [49.98.8.165])2018/07/17(火) 21:53:25.43ID:pNp104Pad
アテンザの最低地上高?ってめちゃくちゃ高くなかったっけ?
これでコンビニのタイヤ止めに当たるなんてことある?
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 69de-9oKu [180.29.251.180])2018/07/17(火) 22:17:31.85ID:HC3giNu10
最低地上高160mm
下手なSUVっぽい車より高い。

まぁ、高かろうが低かろうが輪止めに前から突っ込むことはしないな。
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 69de-9oKu [180.29.251.180])2018/07/17(火) 22:42:22.55ID:HC3giNu10
>>350
ちょっと調べてみたら、意外とややこしいんだね。
勉強になったわ。
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-RQL3 [49.98.146.135])2018/07/18(水) 07:27:43.63ID:HMVMs6QTd
コーティングしてるからこそ削れるんじゃないの?
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフWW FF9d-uN9W [106.171.41.5])2018/07/18(水) 13:27:28.72ID:oRgxiiXcF
駐車場に前から突っ込むとか狭隘道路自慢とか
田舎臭い流れだな
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-RQL3 [49.98.169.132])2018/07/18(水) 15:00:21.05ID:ASboyZwKd
何言ってんだ?
都市部こそ前向き駐車や狭隘路が問題になるだろ。
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-Rp7h [49.97.116.192])2018/07/18(水) 17:48:20.63ID:IkoccQgad
新型のベンチレーションシート、旧型につけるの誰か挑戦してくれ。成功報告聞いたら考える。
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-P+mo [182.250.246.228])2018/07/18(水) 21:25:38.53ID:VkgDLj1Ea
>>377
オッサン乙
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b45-uze+ [153.203.78.111])2018/07/18(水) 22:11:56.11ID:gqHMNAaa0
明日納車なんだが待ちきれずにデラに見に行ったらホイールナットがいつもの21mmじゃなくて19mmになってた

インパクトソケット買っとかなきゃなぁ
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-P+mo [182.250.246.237])2018/07/18(水) 23:51:40.87ID:4oBsZXoya
僕たち、高級な車を購入したんでしょ。タイヤなんて適当にビューロでも買ってつければ良いじゃん。10万ちょっとぐらいじゃん。ゴミみたいな値段だし。 
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d22-HghU [218.231.121.190])2018/07/19(木) 20:27:55.20ID:j5sa5CSv0
ベンチレーション欲しい!
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-e4kU [1.75.248.98])2018/07/19(木) 20:41:34.99ID:aPHXXXufd
レグノってサイズなくない?
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad1-VY/X [182.250.246.230])2018/07/19(木) 21:15:39.76ID:5Jfk7WY5a
ビューロもレグノも付けたんだけど、遜色ないよアレ
と言ったら 
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a336-Y7PF [221.38.242.100])2018/07/20(金) 07:59:29.77ID:JnJZ9bIQ0
2.5sL
リヤシートのシートヒーターはおれにゃあ
オーバースペックだわ
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab70-anE1 [49.129.98.136])2018/07/20(金) 22:35:14.06ID:ii4KUS++0
20sと25sでそんなに走り違うかな?
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d47-pvuh [202.158.227.163])2018/07/21(土) 02:27:15.60ID:9FqwJBEt0
新色のブラウンのレザーシートがめっちゃ好みなんだけど、
機能的にはLパケとプロアクティブじゃあんま変わらないよね

金に余裕あるオッサンなら、60万ぽっちで妥協して後悔しない方を選べるが。。

レザーより普通のシートの方がホールド性高いとか、そういう情報求む。
逆にLパケがシートの色だけじゃなくて60万分の価値があるよという情報も、あればください
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d47-pvuh [202.158.227.163])2018/07/21(土) 03:45:36.97ID:9FqwJBEt0
まだ起きてましたか

試乗でベンチレーションシート体感して驚きました。

正直、心はほぼLパケに傾いてます

そもそも革シートでなけりゃ、そこまで熱くならない?
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad1-qfp/ [182.251.251.49])2018/07/21(土) 09:00:56.08ID:vfJ0Ornea
>>410
迷う理由が金額なら買っとけ
買う理由が金額ならやめとけ
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad1-Mh+h [182.251.254.18])2018/07/21(土) 10:21:18.28ID:Hw+Q/F02a
ワーゲンとシトロエンの液晶メーターは初め真新しさあったけど試乗を終えるころには安っぽく見えてきたんだけど、マツダのはそんなでは無い?

ベンチレーションは良さそうだけど元痔主としてはケツ冷やしたくないから背中とケツは切替出来たり独立して風量切替出来たら良いけど贅沢か
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cbde-9FWT [153.227.119.140])2018/07/21(土) 12:13:49.56ID:6pXkuj1N0
>>422

接客業してるけど、お客様に声かけられた事はあるな。店の隣のお宅の方から職場着いて車から降りたタイミングで。
「いいお車ですね。」って。
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2da7-YydF [218.44.123.29])2018/07/21(土) 16:50:29.39ID:VZsvdgXe0
そもそも日本で2.5T出るなんて話あるの?
胡散臭いネット情報くらいでしか見ないけど。
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad1-uUPk [182.250.243.46])2018/07/21(土) 17:11:43.73ID:gngWLeBMa
>>438
今のところソースなし。
良くわからんが、誰かが執拗に囃し立ててるだけ。
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spe1-rE6C [126.33.85.172])2018/07/21(土) 21:40:46.28ID:HdAlVE6Lp
>>450
まだまだ末端の工場なんか、
完全復旧出来てないとこもあるしね。
マツダの工場は末端まで入れると何百社もの集合体だからね。
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa49-zrc1 [106.130.208.2])2018/07/21(土) 22:27:11.85ID:c9Kdv7h3a
トランザが終わりかけてきたから割と真剣に相談したいのですが、
25sセダン、
タイヤノイズなど騒音少なく、ソフトなクッション性を優先、
生涯慣らし運転レベルなのでグリップとかコーナリング性能とかあまり重視しない、
クッション性能よければRV用でもいい、
アジアンタイヤは除外、
予算は10万以内、
これでおススメタイヤをご教授ください、お願いします。
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e53d-rE6C [118.14.253.212])2018/07/21(土) 23:34:58.94ID:QF8PDR4/0
>>456
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd43-e4kU [49.98.11.184])2018/07/22(日) 00:47:37.24ID:u8v/w9++d
>>456
いくら何でも、そんな釣り針デカかったら、
食い付きにいかんわ。
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b37-Efag [121.95.245.71])2018/07/22(日) 08:36:32.79ID:x60A6ia50
>>455
XD-LのトランザからミシュランのPS4に変えたけど騒音少なく、ソフトな乗り心地になったよ。
0467名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a336-Y7PF [221.38.242.100])2018/07/22(日) 09:06:27.25ID:TqlsbQeF0
>>464
どうやって2ちゃんマツダ3代目アテンザ にアクセスするの?
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e53d-rE6C [118.14.253.212])2018/07/22(日) 12:44:55.69ID:UNqhGEhJ0
>>469
有効期間が切れるほど伸びるのか?
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e53d-rE6C [118.14.253.212])2018/07/22(日) 12:45:27.38ID:UNqhGEhJ0
基本、有効期限ないけどな
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cbde-9FWT [153.227.119.140])2018/07/22(日) 12:52:13.06ID:sVQcTmJY0
>>426
あーその発想はなかった 笑
車好きな方みたいで少しお話ししたけどそういう意味ではなかったと思う、というか思いたい…
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd43-e4kU [49.98.9.134])2018/07/22(日) 14:22:40.06ID:gZTSUk6Hd
>>474
どうなのって、どういう意味?

広島行って見てこい
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d47-pvuh [202.158.227.163])2018/07/22(日) 15:19:17.96ID:4hclkWws0
>>410ですが
XDプロアクティブか、25Lパケのどっちかにします。

グレードで迷うのは難しかったので
エンジンで選ぶことにします
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d47-pvuh [202.158.227.163])2018/07/22(日) 19:35:25.40ID:4hclkWws0
>>482
なぜ?
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e53d-rE6C [118.14.253.212])2018/07/22(日) 19:45:18.52ID:UNqhGEhJ0
>>479
その辺はDとの付き合い方で、どうにでもなるだろう。
納期が車検に間に合わないってありえんだろ。
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e5a7-t467 [118.16.61.223])2018/07/22(日) 20:49:07.32ID:upoGonwA0
まぁまぁ、ここは俺に免じて許してくれ。
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spe1-rE6C [126.33.85.172])2018/07/22(日) 21:11:07.54ID:NNbMG+a5p
>>488
あれで攻撃的って・・・・話もできんな。
うちの会社の新人君なみだな。
新人!あれやっとけよ・・・・パワハラです〜って上に直訴だよorz
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad1-VY/X [182.250.246.232])2018/07/22(日) 21:31:58.39ID:7igJkwdqa
みんな給油タイミングってどう決めてる?
前の車は燃料計デジタルだったから
ここまでメモリ減ったら、としてたけど
アテンザは針になってるし
燃料タンクデカイ、燃費違うで悩み所
満タンにすると重さが、と言っても誤差みたいなものだろうし   
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spe1-rE6C [126.33.85.172])2018/07/22(日) 21:40:24.66ID:NNbMG+a5p
>>492
走行可能距離って出るだろ。
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd43-e4kU [49.98.10.59])2018/07/22(日) 21:49:03.35ID:MYacovb1d
>>489
しょうがねぇなぁ
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e5a7-Z6KF [118.16.61.223])2018/07/22(日) 21:49:47.52ID:upoGonwA0
昔は5000円分で満タンになるくらいまで減ったら入れてたけど、
田舎のセルフでいつも通りにノズルを向けたら、ノズルに残ってたガソリンがボディに掛かってえらい目にあったから
アテンザでは大体1/6くらいになったら、仕事帰りに満タンにするスタイルだわ。
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9b18-ZzBm [111.103.102.86])2018/07/22(日) 22:49:28.99ID:mTVJkVwJ0
>>492
>>225 でも聞いてるよな?
すぐ答えてる人もいたんだから何かしらコメントしろよ。
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d4b-gbfI [106.73.6.32])2018/07/23(月) 02:03:06.91ID:c1WIxweH0
>>339
今日、多摩川沿いの道はしてったら前から黒いジャガー来たと思ったら後期アテゴンだった。格好良さに嫉妬した。こっちは初期アテゴン
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd43-e4kU [49.98.9.99])2018/07/23(月) 08:27:24.92ID:uHryvKNld
>>505
RX-8並だね

けっこう速いな
0512名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-YydF [49.98.147.99])2018/07/23(月) 14:15:07.04ID:bQ60r6b7d
>>509

改良後2.2よりも改良後2.5NAの方が0→100だと早いよ。車重(鼻先)も軽いからカーブも早い。
まあスピードを競うような車じゃないけど。
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-YydF [49.98.147.99])2018/07/23(月) 14:19:35.92ID:bQ60r6b7d
>>509

改良後2.2Dよりも改良後2.5G(NA)の方が0→100だと早いよ。

という意味ね。
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-e4kU [1.75.251.217])2018/07/23(月) 15:33:25.01ID:KchlaU3yd
2.5Tが出たら、2.5の存在意義がなくなるなぁ
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a9-4GkJ [115.162.33.75])2018/07/23(月) 15:52:40.09ID:DkSKoQgR0
>>515
それが一番困る(´・ω・`)
今は13年目の初代アクセラ23Sに乗ってるけど、この時も23Sを買った後に、
ターボ付きのMAZDA SPEEDってのが出たから、アテンザも23Tが後から出たら二の舞になってしまう・・・
もう23SのLパケ契約してしまったから、後出しで高性能のやつ出すのは勘弁して欲しい(´・ω・`)
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-YydF [49.98.147.99])2018/07/23(月) 19:19:49.66ID:bQ60r6b7d
>>514


0→100km/h 加速

2.5T→ 2.2D(MT) →2.5G(AT)→2.2D(AT)→2.0G

AT同士だと2.5ガソリンの方が早いわな。
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab70-anE1 [49.129.98.136])2018/07/24(火) 01:38:19.35ID:pCR4lp4z0
>>531
6/10契約の9月上旬納車だよ。
同じくソワソワ。毎日カタログ眺めてる。
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad1-GZ1K [182.251.240.45])2018/07/24(火) 08:12:16.37ID:8PttLljza
>>533
アクセラ23SとMSアクセラ乗ってたけどL3VDTでL3VEよりトルク薄いなって感じたのは1000回転前後の領域ぐらいでそれ以上は過給が始まるからNAのL3VEより扱いづらいなんて事は無かったぞ
それに新型の2.5Tは1000回転前半から2.2Dより高トルクの低速トルクキチガイエンジンでL3VDTとは特性が違うからあまり参考にならないよ
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa49-ZzBm [106.128.7.87])2018/07/24(火) 12:19:25.40ID:BCtMA6sJa
>>537
渋くてかっこいいよ。
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-s27T [49.97.116.192])2018/07/24(火) 12:43:44.68ID:FH9cOg4od
マシーングレー、言うほどギラギラしてなくて普通のガンメタ。つうかアテンザ のプレスラインもう少しパキッと入れて欲しかった。白買ったらこの強烈な日差しの下ほぼプレスライン見えないわ。
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d47-pvuh [202.158.227.163])2018/07/24(火) 21:39:32.51ID:YQU8uDpJ0
結局ガソリンとディーゼルはどっちが買いなんや

ガソリンは2年後X出るから今買うならDか?
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-YydF [49.98.147.99])2018/07/24(火) 21:40:22.22ID:a1E3VJlLd
>>531
>>532
>>534
>>543

楽しみですね。でも納車されてもワクワクは止まらないかも(笑)。

自分は前期から乗り換えたけど進化に驚いたわ。
直進安定性、静粛性、カーブの滑らかさいずれも2ランクくらい上がった感じ。Lパケ内装は言わずもがな。
運転してて楽しいし長距離乗っても疲れない。シートベンチレーションも最高。
オマケにソウルレッドクリスタルメタリックの妖しげな陰影が何とも美しい。夜の駐車場でも目立ちまくってる。
いやー良い買い物した!
週末が待ちきれない。

ウザいのろけでゴメンなさい。
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cbde-9FWT [153.227.119.140])2018/07/25(水) 14:09:07.61ID:3vD3gtp+0
>>551
自宅用一冊買って会社はデジタルでみるってことをしないあたり漢らしいな。
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e5c9-eQ97 [118.241.250.101])2018/07/25(水) 14:25:00.95ID:p7yNbnCP0
ん?
レスオプションなくなったの?
前はLパケでも17インチ選べたよな

乗り心地はともかく19インチのほうが見栄えはいいからなぁ…
きっとマツダは17インチのダサいホイール履いて街中を走って欲しくないんだろう
メーカーから見れば販売した車は走る広告だからな
イメージ戦略上19インチ強制になるのは仕方ないかもしれん
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad1-X+mz [182.251.148.106])2018/07/25(水) 19:23:01.09ID:55OlaBj/a
6月1日契約でしたが、8月1日に店舗に到着すると連絡がありました。

災害の影響により約2週間延びましたが、
その分沢山ワクワク、ソワソワできました。
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-e4kU [1.75.250.163])2018/07/25(水) 20:53:10.77ID:jV8KqPUBd
>>558
17インチのホイール買って、工賃払えば可能。
0570531 (ワッチョイWW 9b18-zciP [111.110.234.107])2018/07/25(水) 23:39:44.31ID:mxBX1TUg0
>>560
もちろんスマホでも見られるようにはしてあるけど、サイズと質感が。
会社で読んでると車の話題も出るしね。

しかし、たしかにソウルレッドクリスタルは妖しげでいいね。手入れが大変そうだけど。
自分は2代続けてブルーリフレ。手入れの楽さを取ってしまった。
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM9b-ozQz [106.139.12.43])2018/07/26(木) 19:04:14.87ID:oDlvSn4vM
Mazdaの本心は高級路線じゃ無いよ。高級って言葉に憧れる層を相手にしてるだけ。だから本当に高級である必要は無く、高級そうに見えれば良いのです。
そのような層は何処の国にもいるしね。
心底高級な人はクルマなんて適当なドイツ車あたりを購入してるだけ。
0577531 (ブーイモ MMfe-9TST [163.49.207.34])2018/07/26(木) 19:19:33.80ID:XKmnvEDjM
>>572
何故か似合うとは言われるけど、いつも地味な色だなーと思ってる程度。

何がいいって、ブルーリフレは洗車しなくても目立たないんだよね。
3ヶ月に一回位、洗車機のポリマーとかのコースに突っ込んでるだけなのに、マメに洗車してると思われてるらしい。
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 226a-3ouB [61.245.93.12])2018/07/26(木) 19:42:00.32ID:uYRaoQf60
ベンチレーション付きじゃないとね
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 226a-3ouB [61.245.93.12])2018/07/26(木) 19:46:04.50ID:uYRaoQf60
高級車の定義?
自分が高級車と思えば高級車
他人の意見なんか知らん。関係ない。
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f97-x//5 [14.133.206.171])2018/07/26(木) 22:10:56.75ID:3LGBlcLV0
親がMAZDA社員で良かったよ。2013年式の初期アテンザ乗ってるが次のFRになる予定の
アテンザはかなり価格UPするからモデルチェン少し前に今のアテンザXDLに買い替える予定。
社員割が無ければ絶対買えない。
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-o8/Z [1.75.2.197])2018/07/26(木) 22:14:41.06ID:w0L/X22cd
25Sワゴン納車されました。
BL後期アクセラから乗り換えだけど乗り心地が桁違いに良い。
今までガタガタ振動がくる道通っても体にほとんど伝わってこなくて、舗装し直した?って感じるくらい。
360モニターの画質がアクセラ以外な点以外は今の所不満点なし。
納車待ちの皆さん、これはとても良い車だから楽しみに待つ甲斐あるよ!
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd42-ZgXh [49.98.139.168])2018/07/27(金) 07:44:32.04ID:I1KZAYN2d
モデルチェンジしてFRになっても2.5Gや2.2Dのグレードもあると思うから直6のモデルは買えなくてもそっち買う予定。
内装に関しては既に高級車の域に達してると思うけどね。新型クラウンより全然良いよ
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 864f-53i4 [121.103.216.124])2018/07/27(金) 10:04:32.70ID:aNu26jzw0
>>599

だからトヨタとのジョイントでしょう・・。

マツダとトヨタ、米国アラバマ州に合弁新工場を建設
―2021年稼働開始に向けて、16億米ドルを投資し、約4000名を雇用―
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2018/201801/180111a.html

2018 年 7 月 20 日
「東富士工場の今後について」 決定事項のお知らせ 決定事項のお知らせ
http://www.toyota-ej.co.jp/images/news_pdf/20180720.pdf

>>589
の様な輩を相手にしている方がマツダが潰れるわ
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd42-ZgXh [49.98.139.168])2018/07/27(金) 12:26:30.32ID:I1KZAYN2d
革の内装見てしまうとLパケ以外は考えられないな。特にメーターが格好いい
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd42-ZgXh [49.98.139.168])2018/07/27(金) 18:06:00.89ID:I1KZAYN2d
海外とかのアテンザの試乗動画ほぼ毎日観てるけど黒の内装も白の内装も良すぎて決められん。
今乗ってるアテンザのボディカラーは無難に白選んで後悔したから次は赤。
後サンルーフ今まで欲しいと思わなかったけど車内明るくなるし何より天井が透けて見えるって格好いいからOPつけるか迷う。
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ce18-XsvB [111.103.102.86])2018/07/27(金) 19:28:21.75ID:PjYBPtch0
>>622
おめ、何色買ったな!
上の方の意見とは違うがディーゼルの音なんてそのうち慣れるって。
中に乗っちまえばわからんし、加速時の音は野太くていい感じだし。
とにかくおめ!
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f97-x//5 [14.133.206.171])2018/07/27(金) 20:34:59.80ID:eBgkRP+N0
>>623
何色買ったなに吹いた
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbf-CgkT [126.199.139.65])2018/07/27(金) 21:18:13.79ID:osuB6PPpp
>>615
現行アクセラXD乗りだが、先日アテンザ試乗したよ。
アテンザのシートベンチレーション、あれは羨ましいわ。
この夏にもってこいの装備だね。
走りの楽しさは、やっぱりアクセラだね。
アクセラ、スポーティー。
アテンザ、重厚なラグジュアリー。

試乗を終えて、アクセラにのって感じたのは、アクセラ狭っ。
内装チープ!
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f97-x//5 [14.133.206.171])2018/07/27(金) 21:34:52.77ID:eBgkRP+N0
次期アテンザは今の内装を超えなくてはいけないからハードル高いなぁ・・・
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd62-E3It [1.75.209.148])2018/07/27(金) 22:49:44.61ID:y/vLx7Dzd
>>631
やけに安いから訳ありなのだろうと思ったら
違う意味で訳ありでしたw
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f97-x//5 [14.133.206.171])2018/07/28(土) 05:24:30.07ID:wzU+DKjy0
>>637
まぁ実際新型クラウンよりアテンザの方が内装良いからね
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd62-h392 [1.79.83.252])2018/07/28(土) 05:52:41.73ID:SNIfDLhyd
>>625
テスト項目書てwww
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f97-x//5 [14.133.206.171])2018/07/28(土) 07:20:03.79ID:wzU+DKjy0
>>641
2.5Tと2.2Dってどっちが高いんだろう。
2.5Tが安ければ選択肢に入るけどな・・・
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c665-SJhd [153.232.178.145])2018/07/28(土) 08:38:10.92ID:nNgSTaF/0
>>636
自分は8.5万km位で圧送交換した
取り替えた直後は加減速が良くなった気がした位
来月スス清掃して来る
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f97-x//5 [14.133.206.171])2018/07/28(土) 08:38:42.11ID:wzU+DKjy0
でも2.5Tはハイオクじゃないとパワーダウンするから財布に易しくないな
燃費も悪いだろうし・・・
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e236-tjON [221.36.50.98])2018/07/28(土) 10:56:49.60ID:3EkNQ/JQ0
営業に、普通ATよりMTの方が安いよねって言ったら惚けてたが、やっぱりアメリカじゃMTの方が安いじゃねーか

mazda6 sport 187HP
2.5-liter DOHC 16-valve 4-cylinder engine with VVT and Cylinder Deactivation
AT 23000ドル
MT 21950ドル

mazda6 Grand Touring 250HP
2.5T Dynamic Pressure Turbo DOHC 16-valve 4-cylinder with VVT
AT 29200ドル

mazda6 Grand Touring Reserve 250HP
2.5T Dynamic Pressure Turbo DOHC 16-valve 4-cylinder with VVT
AT 31700ドル

mazda6 Signature 250HP
2.5T Dynamic Pressure Turbo DOHC 16-valve 4-cylinder with VVT
AT 347500ドル
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c665-SJhd [153.232.178.145])2018/07/28(土) 11:34:25.38ID:nNgSTaF/0
>>649
オイルパン脱着清掃した時磁石に鉄粉凄かったから
オイルパン清掃頼んだ方がいいと思うよ
問題無いかも知れないけどATオイルは真っ黒だった
思ったよりサラサラだった
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c667-o8/Z [153.226.118.83])2018/07/28(土) 17:40:45.55ID:lsYEXKS80
新型のワイパーゴムを社外品に替えようと思ってる人は前モデルから純正ブレードの形が変更されてるっぽいから型番に要注意
PIAAの適合表だとGJアテンザは96、92ってなってるから買ったけど、全く合わないし他の型番でも同じ形状のがなかった
ガラコの撥水ワイパーゴムの70、71番なら取り付けられたので参考まで
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f97-x//5 [14.133.206.171])2018/07/28(土) 20:31:26.66ID:wzU+DKjy0
今2013年の初期XD乗ってるんだけど
改良入ったエンジンは初期と比べてパワー差実感できますか?
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f4b-Afk7 [14.11.40.64])2018/07/28(土) 23:14:37.47ID:HF6PhPST0
>>675
組立の為の部品が偶然に同時品切れ→どっちも現行モデルを生産できなくなり年改モデルに一気にチェンジ

こんな所か?CX-8納車スレ見たけど今日発注した人が10月中旬納車予定らしくCX-5も似た様な状況。受注&販売が順調である事を窺わせる。

両車とも年改モデルの情報をディーラーで聞いているとの情報がほぼ同時に出ているので、程なく予約受付も始まると思われる。
年改モデルの発売が11月頃と仮定すると8月以降は年改モデル予約を溜め込み発売開始と同時に一気に納車させて12月また爆売れ・・・こんな感じになりそう。
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-h392 [1.75.3.130])2018/07/29(日) 07:25:05.52ID:RyzdCWb1d
2.5Lのガソリンターボがなんでディーゼルより高くなると思うのか。

もうめちゃくちゃ。
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f97-x//5 [14.133.206.171])2018/07/29(日) 09:37:36.04ID:TrI/t78D0
あまり飛ばさない人は2.2Dの方が良いですか?出だしはDの方が速い?
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 2f97-x//5 [14.133.206.171])2018/07/29(日) 13:04:13.89ID:TrI/t78D0NIKU
初期のアテンザXDL(6年落ち)なんだけど52000`で
下取り120万って言われたけど良い方かな?
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd0f-h392 [110.163.219.89])2018/07/29(日) 13:04:45.76ID:1Y/pwsHvdNIKU
>>693
どういうこと?
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 5fc9-64Mt [222.146.207.39])2018/07/29(日) 16:29:30.94ID:Ulpl8B8O0NIKU
アテンザBOSE聞いてきたけど
良いね。音圧から高中低音のバランス
音の固さほぼ理想的に感じた。
ソロソロ次のステージに行ける気がするけど。
マツダは空間表現力S/Nユニット間のつながり素材のこだわりとかまでは手を出さない感じなのかな?
まあ次のオーディオステージはイバラの道だけど。
BOSEはその辺は上手く滑らかにして聞き取りやすいセッティングが得意だから逆にBOSEの良さをコロシテしまうからやらないか。
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 5fc9-64Mt [222.146.207.39])2018/07/29(日) 22:25:47.65ID:Ulpl8B8O0NIKU
あ、俺良いこと思い付いた。
車にバッテリー2個搭載して
車に必要な電力とオーディオ用と別電源にしてやれば不要な高周波ノイズ無くなるからよりクリアな音質になりそうだねw
オプションで選べるといいなw
ああ、でもエンジンから電源供給されるから結局回路が繋がっちゃうから意味がないか
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd0f-h392 [110.163.219.89])2018/07/29(日) 22:46:41.76ID:1Y/pwsHvdNIKU
5年5万キロで30%あるんだ

FRになっても買えるかも
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2255-Qt/a [219.109.97.78])2018/07/30(月) 00:45:58.74ID:AxWupN9n0
7月に契約して色をホワイトパールにしたんですけどなんか評判悪い感じなのかな
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2255-Qt/a [219.109.97.78])2018/07/30(月) 02:21:27.10ID:AxWupN9n0
白がいいって意見が無くて悲し〰
実物見たらそんな悪くなかったんじゃがなぁ
没個性がある意味個性かもしらん
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9b-9dm5 [106.181.131.165])2018/07/30(月) 05:43:51.92ID:bo1iAdGya
臆病者
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbf-NNYX [126.247.214.96])2018/07/30(月) 08:14:03.20ID:ONoqFQGhp
白ワゴンのリア大好き
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd42-4ZHZ [49.97.105.70])2018/07/30(月) 12:11:12.97ID:BrR3a6A2d
前にも書いたけど、白はアテンザ に入った無数のプレスラインが生きてこない。夜の電灯の下ではキレイ
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saa7-QbIT [182.250.241.10])2018/07/30(月) 18:32:26.68ID:y2kUVuKaa
白良いよ
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b47-2QVD [202.158.227.163])2018/07/30(月) 18:33:34.66ID:eNGkaUUw0
アテンザのBOSEはぼったくりだろ

前の車が軽とかなら感動してもいいだろうが
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd0f-h392 [110.163.223.163])2018/07/30(月) 22:19:47.18ID:MpXO7KvKd
やだ。

スルメみたいな硬さ
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7670-NNYX [49.129.98.136])2018/07/31(火) 00:08:45.55ID:h+HyPoxh0
軽から新型アテンザに乗り換えるけど不安しかないな〜
ぶつけそう
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c6f7-kTp/ [153.197.156.217])2018/07/31(火) 00:42:10.85ID:OzBHw6in0
燃費や乗り心地を重視のモデルなのに何で19インチの設定なんだろうねLパケ
標準17インチ、OP19インチだろJK

ホント荷物積んで未舗装路や険しい山岳路に入る、本来のステーションワゴン的な使い方したいのに・・・
なんか最近、多いよね。アウトドアで使うクルマにパリパリのスポーツタイヤ履かしたりとか。
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c6f7-kTp/ [153.197.156.217])2018/07/31(火) 01:35:17.63ID:OzBHw6in0
乗り継いできたクルマによるんだろうけど、車格は大きいとは思わない。
現在アテンザワゴンへの乗り換え検討しているパサバリ海苔だけど、
タイヤ交換時に18インチ外して17インチ履いてる。

ラグジュアリーな乗り心地が欲しいのですよ。あとアウトドアでガリっと逝かないホイルね。
個人的に大口径ホイールは格好悪くて、実用性に欠ける、害悪だとしか思わない。
V70R=17インチ、パサバリ オルトラ18インチ。
アウトドア用のクルマに19インチは無いな。
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd2-pHrq [153.159.190.126])2018/07/31(火) 02:19:16.93ID:vW4AxxUvM
新型の19インチは格好悪くなったよな
MC前のホイールのほうが良かった
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c6f7-kTp/ [153.197.156.217])2018/07/31(火) 02:29:12.75ID:OzBHw6in0
海や川に遊びに行く荷物を満載して長距離移動(´・ω・`)
ステーションワゴン自体がアウトドア用という認識なんだけどね(´・ω・`)

なんとなく、そういう層が選択する車ではないんだなーって印象。

アテンザワゴン、まもなく発売のパサートオールトラック TDIで検討してるだよね。

>>762
OP17インチは如何にもスタッドレス用って感じ。せめてLパケ以外の純正17インチを選択させてほしい。
別途購入すると40万くらいするんでしょ?
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e236-oA4F [221.38.242.100])2018/07/31(火) 06:28:54.48ID:fPXqRPMV0
あるよ
いままでどんなクルマでも
105kmの行程が
102kmになった
17インチのほうが外径大きいのか?
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e236-oA4F [221.38.242.100])2018/07/31(火) 06:47:10.06ID:fPXqRPMV0
あ’
おNewは17なかったのか?
>>766
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e236-oA4F [221.38.242.100])2018/07/31(火) 06:50:08.50ID:fPXqRPMV0
>>768
ワゴン中古で買ったんだけど青リフレって、うすい青色かね?
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd42-Afk7 [49.98.66.6])2018/07/31(火) 10:59:47.22ID:WDR4XN9gd
>>777
かっこええ!
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd42-Qt/a [49.96.24.84])2018/07/31(火) 18:58:48.40ID:MHh1+Q6Od
納車10月か〰言われたの23日の工場再開まえだったけど早くなんないかな
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spbf-j8CK [126.236.199.125])2018/07/31(火) 19:33:18.86ID:xB+dtcDyp
フルモデルまで待たなかった理由は?
すげー迷ってるよ
待つか買うか
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b47-2QVD [202.158.227.163])2018/08/01(水) 00:05:18.19ID:m+d4TvN00
なんで19インチか?
利益率高いからだよ。

乗り心地は明らかに劣る。
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b47-2QVD [202.158.227.163])2018/08/01(水) 00:09:32.02ID:m+d4TvN00
>>776

前にも出てるけど、赤外線カットいいよ。
360°ビューもいい。
BOSEは要らない。
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f751-cpL6 [124.33.203.18])2018/08/01(水) 00:19:00.73ID:U8tFUAHn0
>>765
今のマツダは無駄に大径のタイヤ履かせたがるし、買う方もそれがかっこいいと思ってるから仕方ない。
>>792
この車だけじゃなくマツダ車全部色は綺麗に出てるが塗膜は薄い。塗装が綺麗に見えるのと、塗装の強さは別物。
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e236-oA4F [221.38.242.100])2018/08/01(水) 04:13:30.61ID:mPmVUx8M0
センチュリーのタイヤサイズ
たしか16インチじゃなかったか
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e236-oA4F [221.38.242.100])2018/08/01(水) 11:10:00.92ID:mPmVUx8M0
娘の家に行くと狭くて余裕が25cmくらいしかない
娘婿はメタボで俺は左、目いっぱいのブロック塀に寄せるんだが
とうとう左フェンダーにガリ傷をつくってしまった
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e236-oA4F [221.38.242.100])2018/08/01(水) 13:14:18.28ID:mPmVUx8M0
>>811
詳しく言うのもブーイングものなんだが
俺含めてみんな降りちゃって、、、、ドアは広く開く
但しフェンダー部は狭くってヤツが通りにくくって、ケツ、ハラこすって通り抜ける
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7670-NNYX [49.129.98.136])2018/08/01(水) 18:28:03.11ID:PA0G0uLF0
セダンとワゴンどっちがかっこいいと思う?
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f97-x//5 [14.133.206.171])2018/08/01(水) 19:39:26.19ID:FHPVUHmc0
Lパケの人はどっちの内装色を買いましたか?
また実際に両方見た人の感想を聞きたいです。
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7670-NNYX [49.129.98.136])2018/08/01(水) 22:17:47.06ID:PA0G0uLF0
みんなワゴン嫌いなんかー…
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfa9-0Uuo [115.162.33.75])2018/08/02(木) 00:11:31.61ID:kPPledFL0
>>828>831
コンセプトのSHINARIをクーペとして、そのまま市販してくれたら購入してたんだけど、
それがないので、造形が近いセダンを選んだ
セダンはおっさん臭いってのも分からなくはないが、
サイドから見た流れるようなデザインのカッコよさは、ワゴンではなくセダンだと思う
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f1f-Xflc [125.197.224.43])2018/08/02(木) 01:50:40.07ID:Sm4UIKhJ0
スカッフプレート、サイドシルアウタープレートって付けておいた方いいの?
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f55-eMJy [219.109.97.78])2018/08/02(木) 01:51:03.57ID:m5OryGaM0
20代買ったのは・・セダンです。
カッコいいよね
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab7-x3QA [182.250.246.211])2018/08/02(木) 02:58:16.80ID:xolfY7x5a
たまたま買った中古25sL
MG-5で4年目
大雨が降ると新車同然
ほどほど雨降ってほしい
乾季は、たまーにはホースで水ぶっかけでおk
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f67-aDoj [203.133.227.39])2018/08/02(木) 03:16:39.42ID:X0Jck0l60
後席の乗り心地重視って人はセダン買えば良いし、
積載量や利便性も欲しいって人はワゴンを買えば良い。
悩む人はこの点を重点的に見ながら実車を比べてみると良いと思う。

大事なのは国内Dセグ唯一のワゴンも用意してくれてるってことで、
お互い下げ合うのは間違ってる。

俺自身はGHまであったハッチバックセダンのスポーツがGJで欲しかった。
次期型でこれや4ドアクーペ、シューティングブレイク、ワゴン型SUVなど
今よりラインナップが充実したらいいね。
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f36-4nq4 [221.38.242.100])2018/08/02(木) 04:35:47.39ID:YHEmKZee0
>>847
今はケルヒャの高圧洗浄機で月一、田舎に帰る度
0852名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab7-x3QA [182.250.246.194])2018/08/02(木) 06:16:25.94ID:cSPkuQHba
これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ
AとBのトリップメーターそれぞれ燃費計ついてればよかったのにな
スバルの3.0Rにはついてたがな
下道郊外国道だから全体で14〜15km/Lくらいかな・・・25sL
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab7-9bbN [182.251.251.47])2018/08/02(木) 08:17:08.51ID:y7xZ39WZa
>>841
アテンザ買う金が有れば、チャイルドシート2個くらい簡単に買える
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff7a-U+0l [133.203.142.40])2018/08/02(木) 08:23:36.87ID:aG6j4Llj0
ディスってしまうが、セダンに乗ってる20代は背伸びしてる割には
センスの無いカジュアルな格好で、その年代の金かからん遊び方してるから似合わんなー
外食は安いところ、ゲーセン、コンビニ集合してたり、マンガ喫茶など。

一流ホテルにはアテンザセダンでドヤ顔で乗り付けたところ2、3千万の車が横ついて涙目にならないといいね。

ワゴンならそもそも貨物車だからそういっま車格競争から離脱してるから気楽ってこと。
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd5f-eMJy [49.98.85.89])2018/08/02(木) 09:41:32.43ID:CEwv6xvFd
マンガ喫茶て・・遊ぶとこ?
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff2a-m7Bz [101.141.47.204])2018/08/02(木) 10:23:23.16ID:OsNv5QDs0
他人の2000万の車でマウントとりにきててわろた
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f19-9bbN [219.112.163.45])2018/08/02(木) 18:40:08.82ID:JfyYyvml0
>>874
ゴメンゴメン
片手では難しいが両手なら簡単に持てるぞ
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab7-x3QA [182.250.246.207])2018/08/02(木) 23:04:21.08ID:aFmwARHGa
>>846
だいたい日本でセダンなんて人気が出たためしないじゃん
高度成長期でカローラが生まれた時代
すぐにあとに出たスプリンターが大人気
コロナクラウンクラスにもクーペハードトップがあり若者は普通4ドアダサいと言って2ドア買ってたじゃん
人気のケンメリだってオヤジは仕方なく4ドア、若者はこぞって2ドアHT
バブル時代の人気のハイソカーはすべて4ドアのハードトップ、セダンは社有車くらいで一般人は相手にもしない
若者の憧れはソアラプレリュード、金のない若者はシビックなど3ドアのハッチバック、お嬢様はカリーナED
R32だって販売の半数は2ドアクーペ、4ドアもスポーツセダンを名乗ったがセンターピラーのある4ドアハードトップ、後ろのシートなど乗れたものではなかった

NHK特集でセドリックの横っ腹を突き抜ける衝撃映像が出回ると各メーカーは予定していた4ドアHTを取りやめて4ドアセダンに回帰、ところが低いスタイリッシュな4ドアHTを見慣れた目にはサッシュのあるセダンはとてもダサくバブル崩壊もありセダンタイプで成功した車はなかった
三菱はクロカンブームでパジェロがヒット、落ち目のホンダはアコードのラインのギリギリサイズで作ったオデッセイが大ヒットして復活、実用性が重要と認識し若者にこびたスポーツシビックよりも生活感あふれるフィットに舵を切った

ということで世の中はハードトップのハイソカーとスポーツなクーペハッチバックから実用コンパクトとミニバン、そして軽自動車になったとさ
日本でセダンの時代なんか最初っからなかったんや     
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-W8BE [49.98.155.253])2018/08/02(木) 23:12:45.08ID:ryrLYA1Id
>>815
ワゴン買う予定だよ
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-5UXR [1.79.99.44])2018/08/03(金) 12:27:01.13ID:4pIXYC7Pd
白革とブラウン革どっちが格好いいですか?
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf7-c8fx [126.33.145.182])2018/08/03(金) 13:31:02.44ID:wpLA1Jtup
アテンザスポーツ復活はよ
セダンもシート倒せば荷室寸法はあるけど
開口部の縦の幅がどうしても乏しい
アテンザスポーツ復活すれば
アルテオンなんぞ目じゃない
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f36-4nq4 [221.38.242.100])2018/08/03(金) 17:45:03.78ID:FP1MzNcy0
Xになってターボは付けられるのかな?
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f36-4nq4 [221.38.242.100])2018/08/03(金) 17:47:53.47ID:FP1MzNcy0
バツじゃなくてエックスな
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f36-4nq4 [221.38.242.100])2018/08/03(金) 17:55:11.89ID:FP1MzNcy0
スカイアクティブXだった、言葉忘れてたよ
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f36-4nq4 [221.38.242.100])2018/08/03(金) 18:08:54.54ID:FP1MzNcy0
やっぱ、方向性が違うか
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b397-hi+X [14.133.206.171])2018/08/03(金) 19:29:17.56ID:rDfh5eb60
豪雪地帯だから次期アテンザはFFのままでお願いしたい。
無理なら今のアテンザ買います。
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b397-hi+X [14.133.206.171])2018/08/03(金) 20:56:04.89ID:rDfh5eb60
無知なんですけどFRの四駆ってあるんですか?
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd77-snpl [110.163.221.198])2018/08/03(金) 21:28:53.87ID:bdwaen7Jd
>>930
GTR
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF17-9bbN [106.171.86.74])2018/08/03(金) 22:35:50.02ID:LgfYZp3BF
言うまでもなく「FRベースのAWD」
現行GJはAWD化をあまり想定して作らず初期は設定すらなかった
苦労して中期からAWDを作るもディーゼルのみ
ディーゼルが難しい北米でGJがイマイチ伸び切れない原因のひとつがAWD設定できない事
当然FR化しワンランク上を目指すなら当初からマツダは次期アテンザ(MAZDA6)のAWD設定を前提とする筈で、しなきゃアホだわ
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab7-9bbN [182.251.244.8])2018/08/04(土) 00:13:07.49ID:VOJLNAKGa
>>937
>みんなはホントに次期アテンザがFRになると思う?
>FRってのもそのレベルの噂に過ぎないんじゃないかと思うんだけど

既にマツダが公式記者発表している。
https://newswitch.jp/p/12809


>現行も当初からクーペが出るとかマツダスピードが出るとか確定事項のように言われてたけど結局出なかったし

自動車マスコミの飛ばし予想記事情報とマツダの公式発表を同列に扱っちゃアカン。
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd77-snpl [110.163.12.229])2018/08/04(土) 07:27:15.28ID:2TzaXpuhd
FR楽しみ!!
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f56-9bbN [61.115.242.144])2018/08/04(土) 07:30:07.77ID:GG+mVFZ80
>>943
FR or AWDの設定で問題ないよ。
舗装路しか走らないならFRでいいし、キャンプに行ったり、悪路・悪天候の中でもよりアクティブセーフティを追求したいならAWDを選べばいい。
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-4jBy [1.72.2.27])2018/08/04(土) 08:24:55.44ID:gIDX3fhQd
斜め後ろから見ると意外とリアフェンダーが膨らんでてエロいなーって思う
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-snpl [1.72.6.172])2018/08/04(土) 15:16:24.77ID:mS5QIv5Rd
いつフルモデルチェンジするの?
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa17-QB+9 [106.128.6.135])2018/08/04(土) 15:35:38.10ID:d7csNTBqa
>>952
Rに入れると勝手にシュパシュパ!ってなるんじゃないの。
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a318-rhtP [106.176.197.6])2018/08/04(土) 20:03:43.02ID:uYe12S++0
新型アテンザに取り付けられるボンネットダンパーどこか製作するメーカー知らないかな?オートエグゼは今の所、制作予定はないような感じです。
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-snpl [1.72.6.172])2018/08/04(土) 20:30:17.51ID:mS5QIv5Rd
オートエクゼね
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3de-Xflc [124.86.98.1])2018/08/05(日) 07:54:25.90ID:RIZCOgRq0
先日セダン25sLソニックシルバー決めてきました、納期は年末?4か月見て欲しいとのこと
当方マツコネ前25sからの同車種乗り換えで内外装別物なので納車が楽しみ。

競合でカムリも同時進行で交渉していたけどトヨタがマツダに馬鹿にされて相手にすらされてなかった
のは笑った。うちのアテンザよりグレード低いですねいいんですか?確かに安全装備や快適装備が
上級グレードなのに歯抜けでげんなりする。全部付アテンザのLパッケージのお買い得度が目立つことに
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-snpl [1.72.6.172])2018/08/05(日) 07:59:03.19ID:lxmdn35ed
>>970
ポンコツ営業やな

他にはカムリなんて言ってた?
逆にトヨタはアテンザなんて言ってた?
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3de-Xflc [124.86.98.1])2018/08/05(日) 09:19:26.47ID:RIZCOgRq0
>>972
カムリの車としての魅力とか理解していない感じだったな、ハイブリット車くらいしか押しが無い
ここがいいですよって所も車内が静寂なところとかハイブリッドからくるものだしプリウスと違って
エンジンパワーがあるから車が軽いかんじがするでしょってところですかね。
あと交渉開始が7月下旬だったけど年次改良の話は一度も無かったですね。
競合にアテンザはそれなりにあるらしい。レガシイB4とアテンザくらいしか競合ないし

アテンザ25sLとカムリG。、車両装備揃えると価格差は変わらないのですが
マツダ営業曰く「これレザーシートですか?」これがすべてみたい
BSM,TSRはメーカーOP、ALMは搭載しているか不明他にもアテンザに標準で
付いてるものがないとかマツダ営業が向こうを下位グレードと言うことも理解できるかな
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3de-Xflc [124.86.98.1])2018/08/05(日) 09:41:07.72ID:RIZCOgRq0
>>975、976
交渉過程でトヨタとマツダ双方とも他社を貶めることは行ってませんしこちらの誘導でポロっと
零した程度ですよ

馬鹿にされて?そんなこと話ぶりでわかるよ?ほぼアテンザに決まりかけてるところに
ワンチャンあるかもしれないと思っている様子だったし。
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f56-9bbN [61.115.242.144])2018/08/05(日) 09:45:47.69ID:kChfxIkA0
>>977
GJアテンザは年次改良してるとはいえモデル末期だからね。
設計や設備の原価売却が進んでるし、マツダの中ではフラッグシップだから買い得グレードが出てくるよ。
一方でカムリはトヨタのヒエラルキーの中にガチガチに入れ込まれてるから、訳の分からない出し惜しみグレードが出てくる。
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spf7-9bbN [126.233.154.26])2018/08/05(日) 10:49:07.08ID:2Eyl9+opp
25L、XDプロアク、XDL
最後まで迷ったけど、プロアクに決めてきた。350万

ここではLを勧められたが、やはり60万が厳しく。

子供が手を離れた頃、4代目アテンザ出てたら次こそLにします
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 632a-BtI6 [58.70.38.99])2018/08/05(日) 11:33:28.00ID:q5OG8Sb80
マツダは車が良くてもディーラーの程度が低いって言われてるよね
ちゃんと教育してほしいわ
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM7f-l75Q [61.205.85.10])2018/08/05(日) 12:33:36.44ID:2JkqEvUFM
アメリカのガタガタの道だとFFの方が合ってるって聞いた事ある
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f56-9bbN [61.115.242.144])2018/08/05(日) 12:37:33.80ID:kChfxIkA0
>>990
北米はFR大好きだけど、それはスポーツカーやハイパワーセダンやマッスルカーの為であって、ローパワーな実用車はFFでドンガラにするのが正義。
アテンザは国内向けじゃないから今後FR化するかは「どのクラスの車にするか」で変わってくる。
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spf7-9bbN [126.233.154.26])2018/08/05(日) 12:58:52.92ID:2Eyl9+opp
>>993

おー!
初代の初期なので、高速だと4000回転となになって煩いです

XDの高速性能に期待してます。
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-snpl [1.72.8.72])2018/08/05(日) 15:17:59.65ID:vbLovy2Yd
FRアテンザ楽しみ!!
o(*゚∀゚*)oワクワク
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