【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part98【LEGACY】
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自分では上手く表現してるつもりなんだろうけど、周りの人は鬱陶しいだろうな… >>947
プラモデル組み立てるより全然かんたんだからやってみよう
玉はホームセンターで500円もしなかったと思う
ところで
ディーラーマン「この車特に大きい事故とかないですねー」
ポジションランプ交換したらクラッシュガラスポロポロ落ちてきたんだよなぁ… オイル劣化が分からない俺が入れてみた バイクの余り物で指定量1/4位かな 多分何も感じないw
規定量バイクに入れてもエンジンフィーリングは分からんけど車には関係無いギアチェンジは激変するので入れてる
なので少しはエンジン摩擦は減ってるんだろ タブン
https://i.imgur.com/hnn0SQB.jpg 今、飛び石でフロントガラスに日々入った。アイサイトってクールベールとか社外品ないんでしたっけ? 結局ポジションランプ交換できましたわ。
片方だけwww
バッテリー側手が入らんくて無理やったんだがみんなどうしてるの? 最終型Gパケは簡単に出来たぞ
ポジション、ルームランプ、ラゲッジ、カーテシ、リアナンバーのLEDがセットで4000円位のやつ、Amazonで買って自分で全部変えて4年今のところ不具合なし >>957
チッピングぐらいの俺ですが、同じ情報に興味あります。この猛暑だとエアコンからは冷風が出ても、窓ガラスからまるで遠赤外線みたいにもわっとした熱が来るんですよね… 俺のE型1人で乗る時は室温22度に設定しているんだけどドアウインドウが左右とも冷気で曇るんだよね
同じ現象が起こる方いますか? >>969
チタンフェイスのやつがメルカリで安く売られるのを待って早1年
何回か買い逃してるのはおれ >>959
先曲のプライヤー、ラジオペンチ系でやると楽だよ
手でも普通に出来たけどね
100均でも売ってる >>973
釣りで使ってる先曲ペンチ使ったけどうまく挟めなくて断念したわ
寺の兄ちゃんにバッテリーを少し動かしてもらってのはから交換するかな 普通に指突っ込んで交換したなぁ
結構力いるから疲れた覚えがある レガシィとクロスオーバー7で迷ってるんだけど
おすすめどっち? クロスオーバー7もカッコイイんだけど、レガシィと比べると格の違いを感じてしまう >>978
新車のBSを買うのが唯一の正解
スバルの中古を買うなんて無謀な事は止めとけ 保証が新車並みの中古ならアリかも知れんが
そんなのあるかな…
やっぱ保証はデカい >>983
アイサイト付きのスバル認定中古車だと
最長5年間の保証付けられるけど、だめ?
1年点検などは全部ディーラーで受けないと
保証継続してもらえないなどの縛りはあるけど。 低所得者御用達であるスバル車ですら中古しか買えないなんて、どんだけ悲惨な人生なんだよw
何かの罰ゲームか? >>988
お前いつも釣られてるけどスルー力無いのか? >>984
5年補償中に故障がなかったから補償継承して一年点検代はらって無駄だったなー
保証金きれたしもう一年点検は受けない。 中古はどんな奴がどんな乗り方してたか分からんから嫌だな
カーセックスしまくりとか 電動ポールだのコーナーセンサーだの爺さん使用であろうのを中古購入
電動ポールなんて使った事ない コーナーセンサーはサイド掛ければOFF仕様 そのくせスイッチOFFにしても電源リセット復活仕様でウザイ ちょい止め車中待ちで一々サイド掛けなんてしないので人が近づいただけでも五月蝿いけどオプション分岐電源追うのは面倒くさそうなので放置 サイドかけるのは停車する一連の流れで無意識でやるけどな 地域差あるかもね。
冬に凍ることがあるから、北海道はサイドかける人少ない。
ただ俺はこの車になってからかけるようになった。 パーキングブレーキってワイヤー方式の
電動じゃなかった?(凍るのかは?)
最近の車種の電動ブレーキは、直接モーターで
動かすみたいだけど。 電動でワイヤー引っ張ってるだけだろ 普通に水侵入すれば凍る
1回凍るとダメ交換した方が良い 水侵入でワイヤーサビて完全固着 除雪機のアクセルワイヤーで経験済み
車のワイヤー凍った事はないけどサイド戻してもディスクとパッド固着で発進時にガツン振動
その他に駐車しとくとパッドとディスクが凍ってて1発目にブレーキ効かなくビビった事がある 以来冬の停車発進最初はブレーキ引き摺り運転する P停車で動くような坂道ではない限りサイドは掛けないな
書いてて思ったけどCVTもATのように急坂P止めすると少し動く? ATは少し動いて次回シフト時にギアショックみたいの感じるでしょ このスレッドは1000を超えました。
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