ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は?11

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 22:14:59.55ID:UPyo3xaB0
ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、皆の予想どおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネット上ではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
西暦2005年、当時のトヨタ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」とメディアを使って堂々の願望宣言。

あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
例えるなら戦時中、遥か上空を飛行するB29に地上から子供達が竹槍で上空へ突き上げる抵抗。

そんな状況下、満身創痍で5代目LS発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りをアピールしたはずの5代目LSが暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexus Safety System+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。

その他、存在が空気のGSはモデルチェンジすらされずドロップアウト。
代わりにカムリベースのESを国内投入予定。いわゆる「日本名ウィンダム」、駆動方式などどうでも良いようですwww
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在。


レクサスは今後どうしたらいいのか?
https://i.imgur.com/24XMEYA.jpg

【前スレ】
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は?10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525083234/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 22:16:16.75ID:UPyo3xaB0
〜〜レクサスLSオーナーの優雅な一日〜〜

岡山県新見市の喫茶店「タイム」に新型レクサスLSで来店。
カツカレーを美味しくいただきました。
皆さんもいかが?

https://i.imgur.com/YXcVDZb.jpg
https://i.imgur.com/OQbH04m.jpg

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 22:17:13.00ID:UPyo3xaB0
<レクサスLFA大事故inニュルブルクリング近くの一般道>

衝突の相手はBMW3シリーズ
乗員はBMWのエンジニアで、怪我をしたものの全員無事
レクサス側はトヨタのテストドライバー成瀬氏
成瀬氏は死亡

https://youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
https://i.imgur.com/OMcs0NB.jpg
https://i.imgur.com/t29V2Ms.jpg

写真を見て不自然だと思わないだろうか?これは日本ではなくドイツ。
左側車線からぶつかりフロント右をヒットしたLFA
なぜ?ドイツは右側通行だ。逆走か?
超一流のドライバーである成瀬氏がボケ老人のようなヘマをしたとは思えない。
LFAはどこ走っているのかわからないくらい制御が難しいのではないか。ならポンコツだ。
しかも助手席側をヒットしたのに、成瀬氏は亡くなった。
シートベルトすらまともに機能しなかったのか?

それにしても3シリーズは安全だ。さすがはBMWだ。

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 22:19:20.81ID:xu7tYgbB0
ドイツ車のディーゼル詐欺のお陰で欧州におけるHV販売率が急上昇!
トヨタ、日産がディーゼル車の販売停止を発表するも
ドイツ車はディーゼル車に頼るしか道がない
自業自得

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 22:20:37.57ID:UPyo3xaB0
>>3の動画
https://youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM

インタビューに答えるヘルマン=ヨーゼフ・シュミット氏
事故を起こした車を「ニッサン・レクサスとBMW」と発言

<<<日産レクサスwwwwwww>>>

コレがドイツでの一般的でリアルな知名度です。

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 22:21:50.69ID:UPyo3xaB0
【トヨタ幹部の嘆き】

「ドイツ勢が変わらない高級感を打ち出せば『ぶれない』と評価される。しかし、レクサスは『つまらない』となる」
トヨタの幹部はこう嘆く。

https://www.sankeibiz.jp/business/news/131022/bsa1310220601002-n1.htm


トヨタ幹部馬鹿すぎるwwwww

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 22:22:33.32ID:UPyo3xaB0
!!!これはびっくり!アメリカで大量に売れ残るレクサスLFA!!!

【特報】新車のレクサス「LFA」が、米国内のディーラーにまだ12台も在庫があることを発見!
https://jp.autoblog.com/2017/08/05/12-unsold-lexus-lfa-left-in-us-united-states/


なお、バカヨタ工作員は上記事実を決して受け入れません。
「ディーラーで販売しているのだから新車ではない」と意味不明のオレサマ定義を主張。
ディーラーで売っている車は【すべて】中古車らしいですよwwwww

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 22:24:14.26ID:UPyo3xaB0
★★★ぼくちゃんアクア大好きトヨタ大好き★★★

メルセデスベンツAクラスより、トヨタ・アクアの方がマシと断言する超絶車音痴

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521987767/963
名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 19:13:36.10 ID:eEqk0tnT0

>>962
> 横からマジレスすると、安い輸入車
> Aとか買うくらいなら、アクアのほうがよほどマシだね

どんだけ車音痴?いや〜たんにうらやましいだけっすね!!!
トヨタ工作員の貴重なホンネでしたwwwww
それにしてもアクアがマシってよwwwwww
ゴミカスをありがたがる新興宗教信者だなwwwww

「アクアのほうがよほどマシ」
ヨタ工作員のこのホンネを引き出せたのは収穫すねwww

アクアがどんだけひどいゴミかは乗ったことある人ならわかるよ
知らない人はわざわざ知る必要もないっす
はっきり言って時間と消費カロリーの無駄なんでwww

【参考】
https://ja.wikipedia.org/wiki/すっぱい葡萄

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 22:24:58.25ID:UPyo3xaB0
2007年9月の富士スピードウェイF1日本グランプリにおいてトヨタの運営はずさん極まりなく、観戦客が失禁する被害。

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/7383079/
http://www.nejiko.net/saimoe/baddest-fomula1.html

みたまえ、これがトヨタだよ。

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 22:28:31.75ID:UPyo3xaB0
それでは、まったりと。
トヨタ工作員は精々頑張ってね。

ちなみに2016-2017の世界販売台数トップはVWグループです。
http://amp.dw.com/en/volkswagen-group-achieves-record-sales-in-2017/a-42177892
いくらソースを提示されても「トヨタが世界一ィ!」と叫びつづけたキミ、早く死んでね。自分でそう言ったよね。

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 22:34:19.49ID:Xd3cIZ4W0
新スレ乙

じゃあキー晒し会おうぜ
まずは言い出しっぺの俺から
http://q2.upup.be/ot5hr4UKWA


ってレスしようとしてたら前スレが1000に到達してました(´・ω・`)

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 22:34:31.30ID:Ru6SnbI+0
まぁ、トヨタは大衆車ブランドとして世界トップクラスなのは当然認めるところ。
それは販売台数が物語るね。

で、レクサスはというと、ジャガーがボルボと同程度しか販売台数がありませんw
御三家の面汚しといわれるアウディのさらに三分の一w

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 22:57:08.50ID:Xd3cIZ4W0
日本国を代表する安部ちゃんが国賓用に用意したのはレクサスでもセンチュリーでもなくこれでした

http://i.imgur.com/xkgvh6p.jpg
http://i.imgur.com/szor7Aa.jpg
http://i.imgur.com/L6oxHso.jpg

https://yahoo.news.com

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 23:38:43.83ID:7cHp7S6K0
エンブレムの由来

☆メルセデス・ベンツ
「スリー・ポインテッド・スター」のエンブレムは、カール・ベンツと並んで世界で最初に自動車を発明したゴッドリープ・ダイムラーが、
自動車のみならず、 あらゆる交通機関に自社製作のエンジンが搭載されることを夢見て、その活躍の舞台「陸・海・空」を表現したもの。

☆BMW
BMWは「Bayerische Motoren Werke」の頭文字で、「バイエルン地方のエンジン工場」と言う意味。
BMWの前身は航空機エンジンメーカーで、BMWのエンジンを搭載したFW190は第二次世界大戦の名戦闘機として連合軍に恐れられた。エンブレムのデザインは回転する飛行機のプロペラに由来する。
また、BMWの生誕の地であるミュンヘンの位置するドイツ・バイエルン州の州旗が青い空と白い雲を意味する色で表されているところから、 エンブレムの色は青と白で構成されている。

☆アウディ
アウディのシンボルマーク「フォー・シルバー・リングス」は、4社の独立したメーカーが大同団結した歴史を表している。
19世紀後半から20世紀はじめに創立された4つのメーカー、ホルヒ、ヴァンダラー、DKW、アウディが、それぞれの得意分野と専門技術で手を結んだ共同体(アウトユニオン)が現在のアウディの前身。

※トヨタレクサス
大衆イメージの定着したトヨタであることを煙に巻く目的で車名をレクサスにしてエンブレムをレクサスの頭文字である英文字のL、カタカナのレにしたトヨタらしい単純なもの。

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 23:39:10.28ID:48Omimf70
>>13
マイバッハS550かぁ、いいねえ
これは外務省の持ち物だろう。最近までW140のリムジン使っていたが、買い換えたか。
ちなみに警視庁や大阪府警は先代S600右ハンドルを警護用に使っている。
センチュリーやセルシオも一応使っているが、こっちは「壁」用だ。

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 23:47:45.61ID:48Omimf70
あ、よく見たらS550じゃなくてS600だわ。
でも正規輸入のマイバッハS600は左ハンドルのみのはず。
外務省はメーカーから直接右ハンドルのを購入したのかな。
当然ながら防弾仕様だし。

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 00:46:40.44ID:huB8OHUA0
トヨタじゃヘルキャット並みの
エンジン作れないだろうなー

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 06:08:05.35ID:+FdmxVdS0
昨日は雨降ってたとは言え、休日に一日中こんな糞スレに貼り付いてレクサス叩き
車持ってないから、雨降ったら出掛けられないの?w
おんなじ事ばっか言ってて、ネタも何も進歩してないし
底辺の中の底辺がレクサスを妬んでやってるだけなのが、誰の目にも明らか
生きてて恥ずかしくない?
http://livedoor.blogimg.jp/kekkongo/imgs/b/3/b3beee3c.jpg

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 06:34:21.40ID:fFRz31Wu0
BS朝日 【カーグラフィックTV メルセデスS450、レクサスLS】
5/13 (日) 11:30pm - 12:00am

昨晩、見逃しちゃったけど評価はどんなだったかな?

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 06:48:58.56ID:bnn9M4Fl0
陸海空での活躍w
世界ではじめて自動車を造ったw

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 07:15:23.04ID:y/rooail0
トヨタ、世界販売3位に陥落か
利益こそ出てるけど、為替益による所が大きい
レクサスも販売減だし、連合組まないと浮上は難しいのかも
PSAに合流すりゃ良いのになー

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 07:53:57.64ID:Y0bPV1qP0
フランス車は最近日本でも販売を大きく伸ばしてるし、
昔と違って故障も減らす等明らかに日本市場を強く意識してるよね
常識中の常識だけど、基本的なヴィジュアルセンスはドイツよりフランスの方が上だし
(ここ最近のプジョーはなぜか全然良くなかったけど)
PSA合流ってのは状況的にはベストな判断かも知れない
ただトヨタのしょうもないプライドが障害になるかもね
何にせよレクサスを妬んでこんなスレ立てて憂さ晴らししてるだけの、
パリなんて行った事もないフランス料理フルコースなんて食べた事もない、
ただの「根暗陰湿粘着キモオタ」とは違って、凄く建設的な見方だよねww

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 08:26:48.67ID:axbN5gVj0
本州じゃフランス車って増えてるのか?
北海道は雪降るからか全然見かけないな。フランス車のイメージはミラーバーンや圧雪アイスバーンであの世に行けそうな感じがする。

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 08:28:59.97ID:4msPC4vM0
そういやプジョーの新しいSUV近所で二台ほど見かけるが売れてるんだろうか
確かにかっこいいというかオシャレ

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 09:31:03.49ID:Y9RIhaWX0
http://livedoor.blogimg.jp/auto2014/imgs/9/2/927fe118.jpg

これはA3の兄弟車、セアトのレオン
スペインのポンテベドラに有る俺の別荘に置いてるんだけど、A3のグリルよりもこっちの方がカッコイイだろ?
レクサスのグリルだって、ちょっとした大きさの違いや見方や解釈次第で不細工にも見えればカッコ良くも見える訳

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 09:36:11.24ID:Y9RIhaWX0
スペインやフランスとドイツじゃ気候も風土も違う
性能については単純比較するんじゃなくて、用途によって使い分ければ良いだけ
北海道民はアウディクワトロ乗っとけ
クワトロかどうか知らんけど、あのスケートの高木姉妹もアウディ乗ってるらしい

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 10:19:07.89ID:FplLDqL/0
好みはあるんだろうけど、中国や東欧の廉価車によくあるデザインに見えてカッコいいとは言えないかな
国産だとホンダに近いか

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 11:27:04.28ID:v0PkahPV0
>>25
劣化レクサスみたいなデザインでクソダサいわ。なんじゃこれ。
やっぱり売れてない大衆車ブランドってまともにデザイナーもヘッドハンティング出来ないんだろうな。

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 11:56:40.98ID:3jMn78ea0
>>14
間違いだらけwww

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 12:56:30.45ID:/qqH62yO0
>>17
トヨタのNASCARは、カッケー!!
https://i.imgur.com/lOF13Bc.jpg

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 13:40:05.16ID:WUeIg9bV0
>>28
https://corecars.jp/seat-leon-cupra280-import
セアトは当時のフォルクスワーゲングループの社長フェルディナント・ピエヒによって、
グループ内でスポーティーブランドとして定義づけられ、2010年代からは「アウディ・ブランド」部門に属することとなり、同グループ内のランボルギーニからチーフデザイナーが転籍するなど、現在のセアトのデザインイメージを確立する上での大きな動きがありました。

上っ面の高級感や質感は捨てて、スポーティなカッコ良さを追求してるのがセアトなんだがw
レクサスをメッキと叩いてる割に、メッキじゃない物を見抜く才能ゼロで笑った(爆)

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 13:46:23.80ID:WUeIg9bV0
https://corecars.jp/wp-content/uploads/2015/08/seat-leon-sc-cupra-280-03.jpg
https://corecars.jp/wp-content/uploads/2015/08/seat-leon-sc-cupra-280-02.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20170904/21/italiaspeed/06/a5/j/o0400026214020356439.jpg?caw=800

レクサス劣化版かどうか、しっかり見れば?w
>>27
お前も同じ
金掛けてメッキすりゃカッコイイ、化粧や整形で作り込めば良い女
いかにも貧乏コンプレックスが陥りそうな視覚音痴症状(爆)

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 13:54:39.74ID:v0PkahPV0
>>32
なにこれ。
今度はゴルフRでもパクったかのようなデザインかよ。しかもゴルフRよりダサいし。

ランボルギーニから移籍しようがどうだろうが、ダサいもんはダサい。
セアトのデザインイメージなんて知らんがな。日本で売ってないうえにこんなダサいデザインでどんなイメージつくんだw

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 14:11:31.21ID:tqIzeuL60
プラットフォームが同じなのにパクったとか言ってる時点で情弱丸出し(爆)
ダサいとしか言えないボキャブラの乏しさも笑えたw

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 14:17:06.57ID:tqIzeuL60
>>27

中国はともかく東欧のデザインは、東欧が社会主義体制下に長く居たせいで西欧より地味で大人しいだけ
街並みや風土も中国とはまるで違う
美人が多い事でも知られてるし、知名度は低くても観光地も多いし農産物も地下資源も豊か
デザインのポテンシャルから言うと、西欧よりも勝ってる可能性も有る
(海に面してる部分が少ない事だけが欠点)
派手だけどケバいとも言える西欧、地味だけど端麗な東欧って所か
中国と東欧を一緒にしてる時点でお察しw

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 14:29:33.42ID:z89eHLD40
>>34
妬ましいレクサスにグリルが似てるから否定してるだけだろ( ´,_ゝ`) プッ
あんまり虐めてやるなよ
( *´艸`)クスクス

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 14:32:58.63ID:FplLDqL/0
同じプラットフォームでも、セアト等下位ブランドはVWやアウディに無い野暮ったさがあるんだよ

https://www.netcarshow.com/Seat-Leon-2017-1280-64.jpg
セアトのレオンで言うと
ボディとライトはアウディ、グリルは1世代前のレクサス、バンパーも1世代前のMB
「メジャーブランドの継ぎ接ぎ」になってるのが原因

だからキアやヒュンダイじみた偽物っぽさが出るし
第一汽車や上海汽車なんかと同じく「カッコいい」とはならないよ
VW系列のヴォクソールやシュコダは1世代どころか2世代前だから尚更ひどいね

現地で派生ブランドしか売ってないなら仕方ないけど、違うなら素直にメインブランドを買ったほうがいいよ

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 14:50:58.68ID:zD+Qs+410
>ボディとライトはアウディ、グリルは1世代前のレクサス、バンパーも1世代前のMB
「メジャーブランドの継ぎ接ぎ」になってるのが原因

視覚的にカッコ良くない原因の説明としては、何も成立してないなw
たまたま他社の似てる部分をこじつけとして出しただけ
セアトがレクサスやMBを継ぎ接ぎするような必然性も無いし、100歩譲って継ぎ接ぎだとしてもそれが視覚的にカッコ良くない事にはならない
要は車そのものを視覚で見てなくて、ブランド的にどうこうしか見てない典型的な目蔵って訳w

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 14:52:59.71ID:wEmSpYZT0
LS…このクラスでギザギザヘッドライトとか頭おかしい。
  小手先のデザインはやめてもっとシンプルな美しさで勝負すべき。

LC…レクサスの中ではかなりマシ。でもやっぱり前後ライトの形がうるさい。
  プロポーションはいいのに。もったいない。

GS…印象に残らなすぎてもはや空気。
  結局小手先デザインをやらないとこうなっちゃうってこと?

IS…ヘッドライトは悪くない。しかし悪い意味でビアンテを思い出すテールは
  何の意味もないデザインのためのデザイン。そしてかっこ悪い。

RXは先代の凡庸極まりないデザインから比べたらずいぶん良くなった。
NXも、レクサスで売るには子供っぽいものの悪くはない。

あとなんか数車種あった気もするけど思い出せないから
あってもなくても同じだし売るのやめちゃえ。

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 14:56:27.41ID:zD+Qs+410
世代が新しいから古いからってのも、視覚的に何の意味も無いしなw
よほどのアホじゃないなら、視覚的に大きさや形状や色彩の観点でちゃんと評価してみなよ
もっとも何回も指示されてるのに出来てないから、今更やっても相当頑張らないと余計苦し紛れに見えるだけだけど(爆笑)

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 14:58:25.64ID:zD+Qs+410
>>39

ID切り替えても、ボキャブラの乏しさはクリア出来ないよ(爆笑)

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 15:05:04.75ID:FplLDqL/0
視覚で見るからカッコ悪く見えるんだよ

車に限らず過去のメジャーデザインを使ってると、その一部を見たときにコピー元の全体像がイメージされる
明確でなくても「このあたりは○○っぽい」くらいは思うもの
わからない人は元ネタを知らないだけだね

ディテールを模倣するなら1点だけにして、受け手が「○○に近いけど違う」と思える範囲内にすればいいんだけど
継ぎ接ぎしてると個々のディテールからイメージされる全体像が複数あって、かつ実物はそのどれとも違う
そういった違和感を与えるから模倣の継ぎ接ぎデザインは「カッコよくない」んだよ

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 15:18:43.04ID:daFId3Ej0
>>42

それはただの先入観混じりの視覚であって、視覚そのものじゃない
先入観で穢れた生き物には用無いよw
先入観無しの目で物見れるように成長してから出直しておいで(爆笑)

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 15:21:05.79ID:mpB49o9g0
お前ら買えもしない車の心配する必要あるのか?

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 15:25:52.36ID:+85Ucfe+0

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 15:26:08.01ID:AKz1gttP0
凡才以下は経験が増えるとすぐ感覚や知覚が本質から乖離するからな
仕方ないよ
http://livedoor.blogimg.jp/kijoaruaru/imgs/4/7/47b41423.jpg

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 15:27:27.16ID:FplLDqL/0
先入観じゃなくて知識の有無でしかないよ
知らなければカッコ良く見える、というのは無知ゆえの幸福だけど
自己満足ならともかく他人に見せちゃいけない

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 15:31:36.53ID:wEmSpYZT0
デザインだけで言えばインフィニティの方が数段まとも。
あっちは古い車種が多いとか、それにつられてインフォテイメント系が
どうにもならないレベルでダメとか別の問題が多々あるけど。

で、結局日本の御三家プレミアムは全部北米でしか売れない。
北米で売れてるんだからまあビジネス的には良いんだろうけど、
欧州でも売れるようにならないと、日本でもぱっとしないってことだろうなと思う。

個人的な話をすれば、M4ならほしいけどRC-Fなんかほしくないし、
X6ならほしいけどRXなんかほしくない。
Aクラスならほしいけど、CTになんか死んでも乗りたくない。

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 15:33:42.18ID:vVTMegcF0
がんばって知識大量につけて、ブス芸人も美人に見えるようになると良いね(爆笑)

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 15:34:13.41ID:vVTMegcF0
>>47

がんばって知識大量につけて、ブス芸人も美人に見えるようになると良いね(爆笑)

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 15:41:36.61ID:FplLDqL/0
女に例えるなら「整形でも今が美人ならいいだろ」と言えばいいのにw

結婚した後なら整形は知らないほうがいいかもね
でも「カッコいい車」としてセアト挙げてるだけなら、色んな車に触れたほうがいいよ

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 15:45:04.18ID:Kltw39eh0
スペインってガウディ輩出したし、観光や農産資源の面でもドイツに勝ってるもんなー
貧しい育ちがゆえに勉強とかで知識ばっかつけて仕事頑張って稼ぐ事ばっか気にするメンタルが貧しい暮らし送ってると、貧しい目でしか物を見れなくなっちまうんやろなー
そーいやドイツも日本も、経済発展したとは言え元は貧しい敗戦国
資源的に貧しいからこそ背伸びして発展するしかなかっただけの、根本が貧しい国家
こんな貧しい国家の車同士の対立を煽るスレを立ててる奴って、貧しい人間の見本みたいな奴なんやろなーw

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 15:45:34.05ID:XPXW+jnw0
確かに美容整形してもレクサスの中身が昭和の集大成だから国外じゃさっぱり売れないもんな
独車が5年前に取り入れたミリ波レーダーセーフティをレクサスは漸く今頃だぞwwww

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 15:47:18.72ID:Kltw39eh0
>整形でも今が美人ならいいだろ
>結婚した後なら整形は知らないほうがいいかもね

整形なんか気づくやろw
どんだけ目腐ってんのやろ、こいつw

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 15:48:58.90ID:Kltw39eh0
整形にも程度等色々有るかw
ポイントが駄目な物は駄目
それは女も車も同じ

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 15:51:37.79ID:Kltw39eh0
そしてそのポイントを見抜くのが才能
これはあらゆる事に言えるんよなーw

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 15:51:41.85ID:YZexpG+t0
トヨタ&レクサスが売れなくなったら
日本経済がヤバイだろ
欧州、北米、アジアで売れるメーカーに
なって欲しいね、日本人としては、、

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 15:51:51.02ID:FplLDqL/0
整形を気付かないまま今の顔だけ見ろと言ってるのがいるんだぞ

それはともかく、目元・瞼・鼻はともかく頬や顎になるとわからん

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 15:57:07.23ID:Kltw39eh0
人間の場合は表情とかが加わるし、車とは少し違うやろw

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 15:58:37.87ID:Kltw39eh0
車は整形でもそれこそ”今の顔が良ければ良い”が成立する訳w
女はそうはいかん
整形すると表情に大きく影響する

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 16:02:13.41ID:FplLDqL/0
そもそも人の顔は工業製品じゃないからな
正直、継ぎ接ぎデザインの車より出来のいい整形のほうがまだ許容できる

と思ったが表情が突っ張ったり皮が垂れたりするのか?
詳しくはないが、そりゃ難しい問題だな

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 16:05:35.81ID:B1a3B7nB0
アキュラは本物のゴミだな

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 16:07:34.03ID:Kltw39eh0
皮垂れは状況次第の二次被害やが、表情突っ張りは有り勝ちやろ
現実に整形すぐ見分ける人間も居る訳やし
車は継ぎ接ぎでも何でも、フォルムとして良ければ良いやん?
フォルムは基本的にシルエットとして見るから、継ぎ接ぎだろうが何だろうがどーでも良い気がするけど
まーブランドに拘りが有る奴は気に入らんのやろなー

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 16:11:16.71ID:Kltw39eh0
そーそー
貧乏コンプレックス激しい奴ほど、やたら”高級感”とか拘るよなーw

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 16:13:25.47ID:Kltw39eh0
”質感”や”高級感”にやたら拘る奴って、物や金に飢えてるイメージw
これで9レスやから、ID切り替えるで

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 16:16:02.05ID:FplLDqL/0
表情が気になる距離の女に整形はいなかったからよくわからん
なるほど

元ネタが浮かぶ故の違和感だから、ブランドというよりキャラクターかな
中華ディズニーのミッキー耳つけたドラえもん見てる感覚
シルエット重視ならそりゃディテールはどうでもいいか

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 16:57:46.25ID:9pwrJe530
>>37
ヴォクソールはオペルのバッジエンジニアリングだよ低脳

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 18:09:08.37ID:1KeXbDFF0
値段は安くても、セアトは下位ブランドじゃないからなー
それはともかく、PSAがオペルの高級車ブランド立ち上げて日本に乗り込んで来るのが手っ取り早い
オペルだって名門なんやし、そろそろリベンジしたいやろ
今のアウディよりオペルの方が、デザイン的にも日本人のフィーリングにマッチするはず
まークワトロとS等の高性能バージョンは、特別需要有るから残しても良い
A4以下のセダンだけでも日本から徹底的に追い払い、オペルと入れ替えちまうんや
狭くて平地の少ない日本に、ブランドの仮面かぶってるだけのFFなんて要るはずがない
どうせ乗ってる奴等は大半国賊みたいな奴等ばっかやろ
車共々日本から追い払うんやw
出てけー!
失せろー!
帰れー!(故郷に)

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 18:32:59.85ID:6h1g9jo30
不都合な真実
2018年ニュルブルクリンク24時間耐久レース

35位 Hyundai i30 £25,010 (370万)

99位 Lexus LC 1300万

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 18:41:01.48ID:FplLDqL/0
PSAだったのね、ありがとうな
その高級オペル、アウディVWの下位レンジを崩すのも無理だと思うよ
何よりディーラー網が弱すぎる

同じ価格帯で毛色が違って売りがあるアルファでも勝負できてないんだから
ドイツブランドなら尚更アウディVWに押される
プジョーに力入れたほうがましだね

アンチ・ドイツブランドなのはわかるけど
高価格帯でのイタリア・イギリス以外は基本的に売れないし、製品の平均点では勝てないと思う

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 19:12:14.65ID:lgsXCvtX0
>>69
車買うときそんな事気にするか?
L Cなんてどうせ買えないくせに馬鹿なの?

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 19:34:15.69ID:leEp1Ra/0
レクサスも新型LSが不評過ぎてブランド全体のイメージダウンになってるな
なぜあんな古臭いデザインにしたんだろ?

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 19:43:18.90ID:1KeXbDFF0
>>70

アウディ以外のドイツブランドに対しては何らアンチじゃないけど、俺w
ディーラー網が弱いとかは現状やろ?
良い製品出せばそんなもん、いずれは覆せるやんか
ただオペル押しは俺の好みなので、プジョー押せってのは否定はしないけど
でもフランス押しならPSAには既に高級車としてDSが有るし、まずはそれを伸ばす事になるやろなー
ただシトロエン上がりのDS3とかはデザイン良かったのに、DS6になって急に今のプジョーっぽいダサイデザインになった
あれじゃあかんやろw
それより高級オペルが駄目ってんなら、それこそ独仏両方のエッセンスを盛り込んだオリジナルの高級車ブランド立ち上げたら良い
歴史上初めてじゃねーか?そうなると
もちろん強敵ワーゲンアウディに対抗するには、宣伝やら大々的にやる必要が有るけど
アウディだって今世紀になるかどうかぐらいから急に這い上がったんやから、PSAに出来ない事はないやろ
現実に、フランス車アレルギーが強かった日本でもここに来てフランス車が急に売れてるらしいで
特に売れてるのが新しくなったシトロエンC3とか

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 19:47:14.51ID:XPXW+jnw0
そんなトヨタが満を持して発売するエグゼクティブクラス(800万円)の内装がこれだ!

http://fsv2.autoc-one.jp/images/article/201712/19163811704_o.jpg

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 20:08:54.39ID:L2102flg0
ちなみにPSAがオペルを買収したのは、つい昨年の事
ディーラー網強化も含め、まだまだ色んな可能性が有るはず
http://syachiraku.com/archives/20171222/europe-car-sales-top-10-2017.html
このようにオペラも欧州でシェア持ってる訳やし、
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%96%E3%83%BB%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC
このように欧州のカーオブザイヤーでも評価されてる
アメリカや中国等の大きな市場でワーゲンアウディと互角になるには時間が掛かるやろけど、排ガス不正以来ワーゲンアウディをやや冷遇してる上に市場も小さい日本なら、そんなに時間を掛けずにシェアを奪える可能性は高い
あー俺がオペルに行きさえすりゃ、それが出来るんやがw
諸々の事情により、それは出来んのよなー
誰か才能有る奴がオペルに行って、日本からアウディを追い払え!w

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 20:09:48.11ID:EyGpkreW0
マガジンX見た奴いる?

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 20:14:50.57ID:9pwrJe530
>>75
バカだろお前
中学生の妄想かよ

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 20:27:01.35ID:v0PkahPV0
>>72
違うだろ。LSでダウンした分は「フラグシップでこれは、いよいよレクサスも混迷してるな」というぐらい。

ブランドイメージを損ねてたのは装備・内装がチープなIS、前輪駆動でしかもダサいフォルムのCTとHSの三車種だろ。

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 20:42:20.22ID:XPXW+jnw0
トヨタ潰しが始まりましたwwww

https://www.cnn.co.jp/m/usa/35119082.html

2018.05.14 Mon posted at 11:00 JST
ニューヨーク(CNNMoney) 米紙ニューヨーク・タイムズの13日の報道によると、鍵を使わずにエンジンを始動できるキーレス車で、
エンジンが停止していなかったことによる一酸化炭素中毒の死者が2006年以降で少なくとも28人、負傷者は45人に上っていることが分かった。

被害者はいずれも、エンジンは停止したと思っていたという。

キーレス車はボタン1つでエンジンが始動でき、電子キーのリモコンはポケットや財布の中に入ったままになる。米国では2000年代初めごろから登場した。

2015年には、キーレス始動車が関連する一酸化炭素中毒で13人が死亡したとして集団代表訴訟が起こされたが、16年9月に訴えを退ける判決が言い渡された。

しかしニューヨーク・タイムズ紙の13日の報道は、この問題が予想以上に広がっている可能性を示唆している。

米自動車業界の標準策定団体は7年前、エンジンが停止していない場合は警告音を出すなどの対策を自動車メーカーに義務付けることを提案。
米高速道路交通安全局(NHTSA)が、この提案に沿った新しい規制案を打ち出した。

ところが自動車業界の反対に遭って、規制は今も実現していない。

2013年にはNHTSAがキーレス始動車の安全対策に関して自動車メーカー7社に対する調査に乗り出した。しかし結論が出ないまま、調査は間もなく下火になったとニューヨーク・タイムズは伝えている。

NHTSAは今年3月の時点で同紙に対し、「調査を終え、最善策を見極めた時点で適切な措置を講じる」と説明していた。

自動車メーカーは自主的に警告音などの安全機能を装備しているところもあれば、装備していないところもある。

ニューヨーク・タイムズによると、一酸化炭素中毒による死亡事故に関連した車のほぼ半分は、「レクサス」などトヨタの車が占めているという。

トヨタは同紙の取材に対し、キーレス始動車については「連邦安全基準に準拠、もしくはそれ以上の安全対策」を講じていると説明した。CNNMoneyも同社にコメントを求めたが、これまでのところ返答はない。

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 20:49:16.95ID:wUufgefV0
>>77

それなりのソースまで示してるから、妄想ってのは無いなー
アウディの馬鹿オタがイラっとでもしたか?w

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 20:54:39.57ID:NntfEhfq0
昔オペル正式輸入されてたけど格安だったな
下手すりゃ本国より安いグレードあったような
なんてことないマンタなんかもWRC出てたし

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 20:56:17.67ID:14CZ1gu90
レクサスはベンツやテスラに対抗して
エコな高級トラック作ればいいと思うの
ベンツトラックは高級では無いけど

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 20:57:11.71ID:wUufgefV0
>>79

結論も出てない薄っぺらいネガティブ記事まで出してはしゃぐから、レクサス妬んでるだけってバレるんやんかw

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:05:31.80ID:pKbserfR0
拾い記事や画像でしか叩けないボロ車乗りの嫉妬だよな〜
レクサス叩くだけの車に乗ってから言おうなw

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:07:25.47ID:NntfEhfq0
>>75
オペルのシェアも凄いけど、欧州の2017販売ランキング5位がニッサンキャシュカイで驚き
欧州で1番売れてる日本車がキャシュカイってのは知ってたけど、フィエスタやポロと同等とはね。
レクサスw
未だに30年前のLS400つまりセルシオの栄光引きずってるみじめなザマ

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:11:41.55ID:XPXW+jnw0
じゃあキーを晒し会おうぜ!
パスワード解くか?

って言うとみんな逃げてしまう(´・ω・`)

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:12:51.79ID:wUufgefV0
>>81

値段なんて変わるもんや
アウディだって昔は安かったし、オペルが高くなった時期も有る

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:14:50.78ID:wUufgefV0
>>86

身分晒せって言われてずっと逃げてるくせにw

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:16:30.58ID:C7DZ6wQB0
>>86
よお
中古便痛糊なんてバレバレなんだよカス(笑笑そんなに自慢したいのかい、しかもたかだか
Eの低グレード程度でさクズ(笑笑

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:18:04.10ID:wUufgefV0
誤魔化しがきく事にだけ積極的なのが、トヨタ嫉妬民の特徴やw

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:21:26.05ID:XPXW+jnw0
能書きはいいから晒し会おうぜ!
(´・ω・`)

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:26:31.70ID:ByynShOb0
>>91
バーーーーーーーーーカwww
勝手に晒せやハゲwwwwww

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:30:20.76ID:XPXW+jnw0
お前のポンコツを見せてくれ(´・ω・`)
ボロッボロのCTか?
それとも型落ちのHSか?

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:31:03.23ID:YZexpG+t0
トヨタ乗りって品格のない人多いよね
余裕ないって感じ

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:32:33.80ID:wUufgefV0
ワーゲンやアウディは値引きも大きいしなー
だから2017年は販売台数で勝ったのに、営業利益がトヨタよりかなり少なかった
2017年の円とユーロのレートから見ても、為替益はあまり関係ないやろ
アウディなんてターゲットの現実的な平均年収より500万ぐらい高い年収層をターゲットって言って高級イメージ作ろうとしてたし、よっぽどはったり商売が好きと見えるなーw

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:33:15.96ID:wUufgefV0
>>91

さっさと身分晒せやw

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:34:20.41ID:wUufgefV0
>>94

こんな誰が見ても糞みたいなスレを立てる馬鹿に、そのまま返すでw

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:37:58.17ID:wUufgefV0
せや
何なら身分晒して、品格有る姿を見せれば良いんじゃねーの?w
品格ないって言うだけなら、下品なDQNでも出来るやん
どうぞ品格有るお姿をお晒しになって下さいw

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:39:15.04ID:aRbOroDE0
危険運転‼︎ レクサス 伊勢湾岸道
https://youtu.be/hvaddT_FqhQ?t=25

2018/05/12 に公開
5月11日、20時50分頃伊勢湾岸道走行中、危険運転を繰り返すレクサスに絡まれました。
ウィンカー無しでの車線変更、急な割り込み、煽り目的と見られる急ブレーキ等
警察へは通報済みですが、万一遭遇の際はお気をつけください。
助手席同乗者撮影
ナンバー 三河334 り 88-88 車種 LS500

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:42:23.13ID:XPXW+jnw0
なんだよまたエアレクサスオーナーかよ(´・ω・`)

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