■■■レクサス LEXUS UX Part5 ■■■

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 15:14:37.09ID:85+zurPZ0
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/

【ジュネーブショー2018】レクサス、新コンパクトSUV「UX」のデザインを公開
http://www.webcg.net/articles/-/38327

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前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part4 ■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521257729/

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 00:06:22.97ID:cf80nA/x0
>>176
破茶滅茶理論だなw

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 00:16:01.81ID:Lk/EPhEZ0
サイズとか聞いてたらNXの認定中古のがいいかと思えてきた

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 00:16:59.69ID:olhN1JM70
>>183
新車でハリアー買えばええやん

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 00:25:19.10ID:zqX+MdIk0
>>183

たしかに無理に新車に拘らなくてもCPOに良いものあるしね!
買うと慣れてしまうから、こんなもんかぁ〜ってなるよ!
レクサスとはいえ普通の車だからさ!

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 00:28:02.89ID:zqX+MdIk0
普通にトヨタで良いけど、庶民+αが良いとこついてるよ!

187名無し2018/05/17(木) 00:49:31.70ID:/WDX4ixM0
NXとは価格は
いくらも変わらないそうですよ

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 00:59:39.99ID:oWNk1TpK0
>>187
マジ?
チルト&テレスコは電動なんかね?
シートとハンドルのリリース機能は欲しいわ

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 01:19:15.62ID:G12d4lQ30
NXとRXだと内装の質感の差はかなりある
UXとNXの差はどれくらいだろう
CTとISはかなりショボいけどUXも同レベルなんだろうか

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 06:59:40.93ID:mLE254XJ0
>>189
後部座席の内ドアが硬いプラで萎えてきた。
ベゼル以下かも

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 07:10:39.35ID:dtKB3jih0
>>190
釣れますか?

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 12:18:27.05ID:hVM1KyOz0
186でRXあるけど、Fだからかタイトに感じる
でも、地方で足としてデミオ借りても乗れるってw
大変なのは乗り降りするときだけでさ
昔はチルト無くて、MTで膝ぶつかるとかあったけど、運転者は190以上でも乗れることは乗れるよ
カイエンが広いかっていうと幅だけだし、圧迫感は室内高だけだよ

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 15:44:49.13ID:in8rjXjx0
低賃金の巣窟はここ?

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 18:33:30.20ID:zqX+MdIk0
>>193

そだよ〜
無賃金の巣窟から何か用か?

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 18:41:25.06ID:rqFLFJHe0
そだね〜

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 20:37:41.12ID:M5hJZnqZ0
レクサスは実は金持ちが嫌いなのかと思うね。ディーラーマンの対応見ても
金持ちなんてヘコヘコしてしてりゃ喜ぶし、どうせ良いものなんて解らないでしょ?
って顔に書いてある。表向きは良い顔してるが裏じゃ何言ってるか解ったもんじゃない
車も見てくればっかりで中身は金が全くかかってない。

プライドばっかり高いけど、客のほとんどが自分より有能で金も稼げる人ばかり
だから、CT辺り買う自分より稼いでない(と予想してる)人は見下して、上の人には頭下げてベロ出してる。

人も車も慇懃無礼。クルマ好きの金持ちナメんなよ

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 20:48:45.86ID:oy2a+q5B0
レクサスの社員でレクサス乗ってる人って少なくね?
あんま見た事ないわ

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 20:53:23.49ID:BJAWfuRj0
NX乗ってる人はいた

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 21:03:02.49ID:W2qb8cD20
妄想でここまで語れたら立派

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 21:53:51.96ID:Bse+zP9I0
>>187
グレードによっては逆転するだろうけど
同等の装備なら50万は差がつくんじゃないかと思うけどなぁ
ハイブリッドFスポAWDでNXが590だけどさすがにUXで550万超えたら売れなくね?

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 22:55:44.60ID:JxW+aKOo0
>>197
俺の担当はCT、店舗のGMはLS(現行) だわ。
GMって言ってもサラリーマンだから、LS買うのは大変だったろうなぁ(>_<)

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 23:06:03.36ID:dtKB3jih0
>>196
それドイツ3メーカーも同じじゃん
その上は行ったことがないから知らない

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 23:57:18.21ID:KAcrUVRq0
>>202
高額車になればなるほどSCが乗ってる車と売ってる車の格差がでかくなるわなw
>>196がアホなのはわかった

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 00:10:55.10ID:DfRf90Xs0
>>201
レクサス乗ってる人もいるんだね
俺のとこの人BMWだわ

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 16:43:10.73ID:Iq2K0l0z0
>>203
NXやCT購入者に比べたら、営業マンの方がかなり収入が多そうだけれどな。
俺の友人はBMデイラー入社4年目だけれど800萬以上もらってたよ。

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 17:42:50.82ID:q/02u6XJ0
NXとか1000万くらいはないときつくね?

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 17:43:12.12ID:MHicnre10
>>201
GMだと年収3000万以上だからLSなんか楽勝じゃね?

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 08:50:21.45ID:7mImSt5l0
>>207
そんなにもらってるのか
うちの部長レベルだな

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 23:52:53.60ID:r9cutC+V0
>>205
BMW正規ディーラーの元営業だが、車売れんかった月は手取り10万だったぞ。ちなみに社員は年末キャンペーンで定価より100万引いた金額で車買えてた。

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 23:54:23.56ID:f4WgXdYj0
うちのSCさん、フルコミッションだって。

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 13:32:10.70ID:6T2pqP2b0
X2試乗してきた
ちょっと期待してたがこれなんでMスポ日本に導入しないのかはなはだ疑問

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 14:05:50.02ID:EMnzEYas0
すみません初歩的な質問ですが、価格は発売2ヶ月前くらいにある発表のときに分かるんですか?
それとももうすぐわかったりするんですか?

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 19:51:50.89ID:cTXJ2rHE0
売れ筋のNXとRXがTNGA周期から1番遅れてるのは
レクサスにとってはキツイな
UXが出たあとNXとRXは数年非TNGAのまま

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 22:31:09.05ID:qPaR9f0P0
RXは売れてるから、まだ戦えるんじゃね?海外は知らんが
LQ?とかいうのが、来年にでも出れば話題逸らしにはなるでしょ

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 22:33:01.12ID:dBHGJc9O0
LXの下、RXの上にLF-1 Limitlessの市販版が出そうな予感。

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 22:42:22.05ID:Yf+jkBcd0
RXは400万台
LX1200?だしこの間空きすぎだろ

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 22:42:23.31ID:cdivIY0x0
>>215
最上位がLQ=LF-1 Limitlessでしょ。

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 22:43:36.68ID:cdivIY0x0
>>216
そこにはGX投入だね。

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 23:19:59.07ID:dBHGJc9O0
>>217
とりあえずプレスリリースには最上位って書いてあったね。
となるとLXより上の価格帯だから、殆ど
カイエンの上位モデル、ランボルギーニや
ベントレーのSUVのちょっと下あたりになるのだが。

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 00:01:47.70ID:h7R2bdo60
LQ 1,800万円〜

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 02:49:10.59ID:9ru4UnTp0
1800とか高すぎ
流石に嫁の許可を取るレベルだわ

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 06:28:50.25ID:7VSc3v1y0
>>221
どこも同じだな?(笑)、買うのは決まっているのにな(笑)。
一応、筋は通すよな。

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 07:24:41.20ID:d8HahL310
こっそり買ってもバレないだろ

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 08:25:15.85ID:h7R2bdo60
まぁ、LCと同等かそれ以上に高額なのは間違え無いな

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 08:36:15.26ID:V/WRxCEq0
LQだとネーミング法則に合ってないよね。
◯Xという名前になるのでは?
QXだとインフィニティと被るので
ZX, WX, FX, TX, SXなど。

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 08:44:51.23ID:oGLe86n90
LQ出すなら内装クオリティはXC90エクセレンス参考にして欲しい

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 08:54:49.90ID:7VSc3v1y0
>>223
おいおい、それを言うなよ。以前内緒で買ったら車庫証明でバレたんだから(笑)。

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 09:02:18.50ID:GL2WH7kE0
>>225
LSやLXよりも上に位置付けられる
新型車だそうだから今迄の命名法則と違っても可笑しく無い

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 09:20:42.05ID:MnxkigWK0
みんな大変だな
ウチは俺がお金の管理してるから嫁の許可無しで買えるわ
相談しても「いいよー」で終わると思う

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 10:01:31.61ID:h7R2bdo60
 プラットフォームはLC、LSと同じくTNGAコンセプトのレクサス版、GA-Lプラットフォームを採用。注目されるパワートレーンはLSと同じV6、3.5Lハイブリッドに加え、
「F仕様」専用のV8、4Lツインターボを設定する。トランスミッションはハイブリッドが電気式無段変速、4Lツインターボには10速ATが組み合わされる。
 駆動方式は4WDのみで、予想価格は1350万〜1800万円。

 発売されれば国産車最高級SUVとなる。レクサスは、ポルシェカイエンや
ランボルギーニウルスほか、世界の名だたるラグジュアリーSUVに斬り込むことになる。

 期待に胸が高まるが、まだ開発途中であり、デビューは3年後、2021年頃を予定しているとのこと。

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 14:42:09.20ID:V/WRxCEq0
ZXだとシトロエンみたいだし
WXだとスバルみたいだし
FXだと投資みたいだし
TXだとアキュラみたいだし
SXだとスズキみたいだからないか。

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 14:49:29.66ID:OJpjxEhv0
次期LXとなる可能性

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