【F87】BMW M2・M2コンペ Part_5 【S55・N55】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 09:04:09.57ID:RA/Y2eL/0
初代 BMW M3(E30) の再来と云われるBMW M2クーペ(F87)について語り合いましょう!
オーナーの方。購入予定、検討もしくは希望の方。M2に興味がある、もしくは好きな方。
アンチも大歓迎! ドンドン、書き込んで下さい!

前スレ
【F87】BMW M2 クーペ Part_3
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1521456599/

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:08:27.45ID:9zRiWRa10
ほんとN2連呼くんどこから湧いてきたんだろな
知識も情報も何も知らないバカ

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:45:17.54ID:xIgeS8OM0
馬鹿のひとつ覚え
貧乏N2乗りのひとつ覚え

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:56:16.71ID:1UH47IhV0
っていうか今日本でM2乗ってるやつは全部Nエンジンな訳で、
コンペより金額安くて軽量ってだけで十分価値あるよ
初期のM2で良いから欲しいな

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:12:03.65ID:39ic4Y+N0
>>954
無駄に騒いでるのはエアオーナーの86君定期

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 08:46:26.20ID:nVFCiQrM0
86バカにしてるけど一般の車に興味のない人からすれば(それが人口の大半)、M2も86も車格は同じですよ。2シリーズを過激化した痛い車ですよ 特におじさんが乗ってたら痛い痛すぎます。

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 11:22:53.21ID:XknCkeEe0
>>956
86に大人が乗ってると幼稚だけど、M2を購入できてるのは大人が大半だろ
一緒の車格な訳がない

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 11:35:05.18ID:etj0tIvj0
世間的にだろ
車格的に2シリーズはゴルフやAクラスと同じ300万前後のCセグメントな訳で
M2が800万〜1000万とはとても見えないわけで

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 12:44:36.89ID:otP3Z9kF0
まあ、Cセグメントだしな。
その上、SUVかなと思うくらいずんぐりむっくりな見た目…。

だが、それがいい!

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 13:04:16.41ID:2poJm1I/0
M2とかMが凄いとか。正直全然すごくない。歴代のM3振り返ってみれば??
トータルでまともな車はないよ。みんなしょぼい。素直に911の中古かったほうがいい。
ポルシェはセグメント云々は概念的にだが関係なくなる。

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 14:11:57.81ID:ewjzJ1vM0
>>958
それは同じくA45やRS3なんかにも言えるわけだけど、
それらのオーナーに同じ金払うならベーシックなEセグセダンが買えると説いたって多分スルーされるよ
そういう価値観の人がそもそも選ぶ車じゃないんだもん
M4の人になんで740iにしないの?というのだって同じことで
全くもってナンセンスな疑問なのだよ
根本的にその車種に求めるものが違ってるんだ

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 15:13:14.78ID:CZvV5bxn0
>>961
それは微妙な例えだな
M2の魅力は小型、ハイスペック、クーペ、ワイドボディというのが最大の魅力だろう
共通項のない上位車種には興味が無いのは当たり前だが
M2と911では共通項が多く、比較検討対象だが
新車では価格差が大きく裕福な層でなければ比較しにくいだろう
しかし911の中古となれば十分に比較対象だ
911はBMWと比較すると弄らずにガレージ保管で大事にされた車も多く、低走行の極上車も多数ある
国内サーキットを走らせたら間違いなく2世代前のモデルでもM2よりかなり速い、しかも何も弄らずにだ
新車の拘りさえ捨てれば、間違いなく幸せになれるのは911だと俺も思う
3ヶ月も乗れば、新車も中古も変わらないからな

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 15:15:59.72ID:CZvV5bxn0
ただ911を持っている人でもM2Cは十分魅力的で
普段の足に増車したがる人も多いと思うよ

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 15:17:37.71ID:yzsoY98M0
911よりだいぶ幅広のくせに小型はないわ
N2はハイスペックでもないし

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 15:27:28.66ID:nVFCiQrM0
>>962
素晴らしい回答です。
M2と911は比較してはいけない程の差がある。私自身貧困時代はMが最高だった。でもカレラSとか乗れる様になり、どれだけBMW Mが比較にならない程ショボい事が分かった。言いたい事はM2とかN2とかどちらが良いとか議論してアホか??と言うことです。ピリオド

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 15:39:50.18ID:A9hOJMui0
メタ視点を持てばアルトワークスがアルトを馬鹿にするようなものだと

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 16:04:03.89ID:cv6Qvji60
コップの中の嵐

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 16:29:43.02ID:ewjzJ1vM0
>>962
私は911とM2の比較については一切触れていないのでそりゃお門違い。

しかしそれはさておき、911の素晴らしさに異論を挟む余地はないと個人的にも思うのだが、
M2に対して911というのはややザックリしすぎている
M2はM2でしかないわけだけど、911という車種はカレラからGT2rsまで幅広すぎてなんとも曖昧なんだよな
そりゃ二世代前のGT3なら現行M2より明確に速いだろうが、ただのカレラなら微妙だとなる
んで、相場に詳しくないけどGT3やターボともなれば997後期の中古でもかなりするだろ?維持費なんかも含めると、やはりそこでも格の差が壁として立ちはだかろうことと思う
それも含めて、ある種のミスリード狙いなのかな?という部分があなたの主張からは感じられる

一般論としては、911のベーシックなグレードとM3クーペというのは
時にライバルとして引き合いに出されて来た間柄ではあるよね
それが今だとM2かM4かというのは、どうなんだろうな どうでもいいんだけどな

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 16:42:39.76ID:2poJm1I/0
明治が青学や立教をけなしてどちらがいいといか言ってるレベル。
MARCHなんて大学の底辺でどこでも一緒でしょ!N2とM2、全く一緒や
所詮BMWは大衆車

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 16:48:14.59ID:CZvV5bxn0
>>968
頑固で面倒くさい奴だな
車の本質も構造も知らない癖に

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 16:56:47.02ID:2poJm1I/0
>>968
おっしゃられている意味は十分理解できます。
今、乗り出し1000マンだと5年おちの991素カレラ
おそらく頻繁にメンテが必要。M2とは格差がありすぎる。

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 17:00:11.48ID:NPXfj5mB0
911の相場とか全然知らないけど
素のカレラでも3年落ち程度じゃ一千万下らないんだね
あまり中古のメリットないのかな

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 17:10:42.60ID:CZvV5bxn0
>>971
M2との価格比較なら997後期素かな
まず壊れない
10万キロぐらいまではトラブルフリーだし
997ならM2買うより安いはず
差額をメンテ代にすれば?
購入後のどちらのクルマの方が長く乗るかと言ったら間違いなく997になるよ

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 17:14:41.10ID:otP3Z9kF0
>>972
911の中古を買うメリットは、オプションが満載でもあまり価格に響いてこないことかな。

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 17:19:17.49ID:2poJm1I/0
ポルシェはオプション相当中古価格に反映するんです。
スポクロ、PASMなしの個体は屑扱いです。

997後期
当たり外れ有るけど、10万キロメンテフリーはありえません。

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 17:24:57.97ID:CZvV5bxn0
>>975
トラブルフリーでメンテフリーじゃないね
サスもボディーもヤレてはくるが
BMWのトラブルの多さに比べると、圧倒的にポルシェの方がトラブルは少ない
BMWのボディーの弱さは2万キロでヤレてしまうので、新車価格的にも比較対象ではないのだが
5万走った997と新車のM2なら良い勝負な感じだな

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 17:43:41.99ID:c1eBjV1C0
997もターボかGT3以外はそんな早くないんじゃないの?
991ですら素のカレラはM2より遅いでしょ

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 17:47:39.54ID:NPXfj5mB0
911も正直ずんぐりむっくりじゃない?
GT3とかは確かにかっこいいけどさ・・・

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 17:49:33.41ID:CZvV5bxn0
>>977
991素→3.4L
997素→3.6L

997素FSW参考タイム
ドノーマルでフラット
スポーツタイヤなら58秒
サスを替えたら55秒

M2が同条件で勝てるのはドノーマルのときだけ
何故なら最初からスポーツタイヤだから

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 18:14:18.18ID:7Ou2bbdg0
レス延びてると思ったらまたこれだょ。。。

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 19:28:57.88ID:CZZxhrh60
これだからポルシェ厨は嫌われるんだよ

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 19:38:33.24ID:ni5rpaaV0
結局、現行とコンペはゴルフGTIとRくらいの差があると思えばいいんじゃね?

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:11:07.87ID:vKLO7wgX0
>>982
くだらね
乗ってない奴がどうこう言うな。気持ち悪い

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:44:26.70ID:8gzlUvmW0
>>997
http://fastestlaps.com/
お前はここを良く見てから出直してこい。
M2なんか350馬力の前期の素991にすら相手にならん。
勝負になるのは直線だけだ。

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:52:13.60ID:LhiIQO5I0
997にプレッシャー

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:57:56.13ID:vKLO7wgX0
中古ポルシェとの比較とかもういいよ
なんでも妄想というか仮想の話ばかりだから
口だけ番長の喧嘩みたいで飽きた

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 22:12:49.42ID:zUYNlimL0
>>983
お前がなw

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 23:00:43.25ID:NPXfj5mB0
なんかアマゾンプライムの動画で
ジェレミークラークソンがM2試乗して
間違いなく過去最高のMモデルだ!とかハードル上げまくって
ラップタイム計ったら辛うじてシビックタイプRに勝ってるくらいで会場失笑してたな
やっぱ直線だけなの?

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 23:04:55.38ID:UtpRolHH0
>>982
RSとRSパフォーマンスの違いな
例えが下手ってか知らないのかな

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 23:06:19.36ID:UtpRolHH0
>>988
操って楽しい車
タイムはおまけ
これが分からん奴は900万前後するM2なんかわざわざ購入しないわ

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 23:28:10.17ID:l/R5Ug4M0
M2はサスペンションの設計に難があるからね
パーツはM3なんかと同じの使ってるんだけど
サブフレームのやっつけ仕事でスポイルされちゃったな
パッケージは素晴らしいんだけどね
M2Cで改善されてる事を祈るよ

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 00:03:51.82ID:juAYyCzX0
頭悪そうな設計者まで現れたなw
きみなんかの意見が通ってBMW設計チームに入れる訳ないさら

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 00:17:56.40ID:9dVXqmOm0
>>992

そぉだな

まぁ走ってみりゃ分かるよ

M3と全く同じサスペンションキットだが
結果が全く違う事がね

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 08:30:54.99ID:R19RbWZ30
>>982
そだねー

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 08:33:54.84ID:hLBt0rgC0
>>990
それ言ったら、86やロードスター乗りが出てくるね。

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 09:49:17.35ID:q0uwKTAr0
8月生産枠確定したヒトいる?
自分は今現在、未確定なのよね〜

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 18:07:32.34ID:Z+N2OT8V0
すかさずファーストロット君登場の予感

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 00:03:03.39ID:Pimj2Dt/0
>>992
頭が悪い君は他人の批判ばかりで有益な情報を一つも落とさないじゃんか
ただの中古N2マニアでしょ

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 00:14:08.39ID:SubfF8XN0
次はスレ分けようね。?

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 00:14:26.75ID:bPhZiIN10
N2。

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