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【MAZDA】マツダCX-8★24列目【3列SUV】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-fSeP [182.251.244.50])2018/05/04(金) 16:37:20.54ID:d6uzRHuka
2017年12月14日に発売されたマツダCX-8(KG系)のスレです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレへどうぞ。

<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
<公式スペシャルムービー>
https://youtu.be/4tYTtWxKzrE
<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_20170914.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/
<前スレ>
【MAZDA】マツダCX-8★23列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522837947/
<納車待ちスレ>
【MAZDA】マツダCX-8納車待ちスレ4列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1520609896/

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0005名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8d28-Z7YX [120.138.154.68 [上級国民]])2018/05/04(金) 20:11:47.49ID:23hkjIXn0
前スレ>>998 >>
週末にロングドライブを加えばまず問題にならないよ
ちょい乗りってのは1km前後の走行で、これを延々繰り返すと煤が溜まりっぱなしなので良くない

自分は通勤片道4km 週末20kmロングドライブで5年乗ったが何も問題はなかった。
デンソーのOBDツール使えばDPFを強制再活性できるので、気になる方はディーラーへどうぞ
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9ea7-tOcu [121.115.210.245])2018/05/04(金) 20:45:04.29ID:eNgLkIhU0
前スレ977です。
自分も通勤片道郊外12kmで20分弱は運転するから、大丈夫だと思っていたし、
ディーゼルの煤の件は知っていたけど、ディーラーとしてはマツダの売りなので勧めてくると思ってたんだ。
なので、ディーラー営業のオススメしない発言は意外に感じると同時に、スタンスとして紳士的だなーとも感じた。
ディーゼルの特性を理解せずに乗って、クレームする輩が多いのかもしれない。
また、ディーラーも売り方を間違えたのかもしれないし、ディーゼルが未成熟で売り方を変えたのかもしれない。

ちなみに、もちろん新車検討ですよ。
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8d28-Z7YX [120.138.154.68 [上級国民]])2018/05/04(金) 22:28:26.87ID:23hkjIXn0
>>6
そんだけ乗ればまずトラブル起きることはないよ。
ただガソリンエンジンとちがって気をつかうのは事実なので、よく考えてください。

しかしDPF強制再活性ボタンがあればトラブル減ったんだろうけど、かたくなに付けてくれないな。
なんか隠しコマンドでもいいんで 仕込んでくれないかなぁ
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Spf9-uiFH [126.245.217.197])2018/05/05(土) 06:24:21.95ID:C8n/fBswp0505
付ける物によるよ。
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Spf9-uiFH [126.245.217.197])2018/05/05(土) 08:32:59.88ID:C8n/fBswp0505
そもそもいくらDPFを再生してもインテークの煤詰まりは無くならないよ。
根本的な問題は排気ガスに煤が含まれてること。
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモW 3145-4BQe [180.56.230.185])2018/05/05(土) 13:43:21.71ID:o/W8/j9f00505
istop邪魔だなー、オフにしてもエンジン切るとまたオンになるし、ずっとオフに固定できないんかいこれ?
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Spf9-uiFH [126.245.217.197])2018/05/05(土) 14:58:20.98ID:C8n/fBswp0505
>>17
ボンネットスイッチを外したら?
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ MMb2-4BQe [49.239.68.117])2018/05/05(土) 15:40:58.80ID:nrDqs558M0505
>>18
バカ。アホじゃなくてバカ
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモW d14b-j75q [14.8.101.128])2018/05/05(土) 21:05:47.91ID:fv7UAotk00505
>>18
俺もやってる。
右折待ちで(二番目以降)うざったい時がある。
足でコントロールしてもいいんだけどそうするとi-stop無しでのオートホールドが使えなくなる。
スイッチ長押ししろやと言われればそれまでだけどあんなとこにあるスイッチ毎回長押しするの面倒で・・・
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 35d8-oe1T [58.138.17.137])2018/05/05(土) 22:13:34.83ID:WggFAXQG0
>>21
i-StopオンのままでHold出来るよ。
ブレーキ踏み込んでくとi-stopされずにholdが点灯するポイントがある。
まぁ、微妙な踏み加減が面倒だけど。
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d126-nyTe [14.132.69.159])2018/05/06(日) 03:42:32.67ID:C6U2Rvyu0
煤 あんなに溜まるのか!燃料代浮かしてもオイルは高いし オーバーホール代も高そうですね。
トルクフルでしなやか乗り心地の代償ですな
003113 (ワッチョイWW f6b0-xC2/ [119.238.169.81])2018/05/06(日) 08:51:48.80ID:H+EckbOG0
>>29,30
このGWは風が強くて、子供の乗降のたびにドアパンケアで車外からドア開いたった。
ま、そうした方が結果的に安全だから、いいっちゃいいんですけどね

スライドしなくていいから、運転席から制御できるパワーノーマルドア(なんて言えばいいか分からんが)みたいなものってできないのかなー
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b212-bmQX [115.37.47.244])2018/05/06(日) 11:15:25.24ID:8PecN7CY0
>>29
マツダのスライドドア車が極めて販売不振だっただけで、スライドドアにニーズは今も一定数有るよ。

ビアンテにクリーンディーゼル乗せたら、国産で唯一無二の存在なので売れると思ったんだけどね。
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f62f-L+7p [119.173.24.123])2018/05/06(日) 11:31:13.54ID:CcvHXEXh0
魂動デザインでミニバン作ったら、意外と売れるかもね。
でもミニバンやらないって言った手前、作るには言い訳必要だわな。
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d14b-fSeP [14.11.40.64])2018/05/06(日) 15:38:09.88ID:rdKUWlcI0
日本国内に10万台以上走ってるKEのSKY- Dのうち煤障害起こしている個体なんて100台もない位の穀潰しな確率的なのに
相変わらずSKY- Dのネガキャンに必死な工作員が粘着しているなw
しかもCX-8やKFは対策も進んでいて未だ障害報告が皆無だってのに

そんな事に神経を尖らせているより交通事故遭遇リスクを心配して安全運転した方がしあわせになれるぞw
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5937-L+7p [118.241.198.143])2018/05/06(日) 19:05:18.17ID:YAvp7q510
煤問題は解決して欲しいが、KFもCX-8もリリースから時間経ってないからな。
まだ分からんというのが現実的な状況だろうよ。
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 35da-o04W [58.183.166.101])2018/05/06(日) 19:12:24.65ID:2zt/IUhT0
>>46
今はガソリンでも直噴化でカーボンの堆積が避けられない
確かにディーゼルの方が走り方によっては溜まるペースが早いだろうが
程度の差でしかない
予見性リコールとかで保証期間関係なく無料で綺麗にしてもらえることが確定すれば
むしろ安心材料になるくらいだと思ってる俺は変?
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa31-fSeP [182.251.244.48])2018/05/06(日) 19:52:17.77ID:ywgardEYa
>>55
>100件以上は普通にあるね

https://www.ikumen-life.com/2017/02/skyd.html?m=1
ここのブロガーの書いている事が真実として不具合751台÷リコール対象170295台×100=確率0.44%
まぁ100台は少な過ぎて751台ではあるが、確率0.44%なら1年で交通事故に遭遇する確率約0.8%より低い。
https://upset-review.com/damage-insurance/glossary/traffic-accident-probability.html

ま、いい加減に初代CX-5の話はスレ違いなので後は初代CX-5スレでね。
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM4d-L+7p [106.139.8.159])2018/05/06(日) 23:06:24.15ID:fycdTFZYM
今日久しぶりにフルサービスのガソリンスタンド行ったけど、
軽油満タンで➡レギュラー満タンですか?を三回繰り返したわ。
何気に誤給油怖いな。
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d126-nyTe [14.132.69.159])2018/05/07(月) 01:06:06.90ID:XfzupTeL0
煤が溜まったらアクセル全開したら一発で解決!と思ってた。
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 126a-UBB+ [123.230.155.184])2018/05/07(月) 13:34:38.94ID:Trtj444Z0
 
凄いねマツダ!
こんな会社を潰してはいけない。
だから次はマツダ車を買うかなと思っている 
   
世界初のクリーンディーゼルMAZDA
https://www.youtube.com/watch?v=sfKORLkfIRU
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 926a-W8se [61.245.54.181])2018/05/07(月) 15:50:57.91ID:ZeHq3Yhe0
ディーゼルエンジンとガソリンエンジンとは特性が違うので、それを踏まえて運転しないと駄目。

前スレで
>>990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 71bf-y/Bc [116.91.53.125])2018/05/04(金) 16:20:26.43ID:P+5r0viZ0>>991>>996>>997
>>985
>>気づいてないだけじゃない?
>>高回転多用でもこんなだし

ってのがあったけど、ディーゼルで高回転多様は最悪のケースだと思った方が良いよ。
ディーゼルは低回転からトルクが出る事がメリットなのに高回転まで回すメリットはないし、高回転を多用すると燃焼が追いつかなくなるので煤やブローバイオイルが増えて煤が塊になる原因。
ガソリン、ディーゼル問わずエンジンはメーカーが公表してる最大トルク値のエンジン回転数辺りが一番燃焼効率が良い。それを超えて回せばガソリンだろうがディーゼルだろうが煤もオイルも出るから注意。
ちなみに、SKYーD2.2なら2000回転辺りが一番煤もブローバイも少ないし、燃費も伸びる。
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spf9-dzvN [126.253.68.28])2018/05/07(月) 16:23:56.24ID:lI0Z12Adp
>>75
ありがとう!
そこで見つけた以下のディーゼルのメリットデメリットもいいぞ。
比較的フラットな目線で基礎知識を学べる。

https://youtu.be/Z1NrocBAEsY
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3222-QU2X [211.14.217.3])2018/05/07(月) 18:45:24.10ID:XpJp08M30
>>64 軽油満タンで➡レギュラー満タンですか?を三回繰り返したわ。
ふかわりょう
「君、ひふみんみたいに活舌悪いよね?
 君、ひふみんみたいに活舌悪いよね?
 君、ひふみんみたいに活舌悪いよね?」
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d105-a7mP [14.133.84.177])2018/05/07(月) 21:12:34.78ID:ZLTqG4im0
>>55
車の台数なんてたくさん売れれば、不具合の絶対数も多くなるので
台数の数字には意味がない。

統計学的に0.3%なら3σ程度だから、そこまで多い不具合ではないぞ。
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d2da-uiFH [203.168.90.87])2018/05/07(月) 21:38:19.69ID:F9FNTLRH0
不良率0.3はでかいよ。
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2936-HSUF [60.119.97.248])2018/05/07(月) 22:37:29.02ID:iovZ2FD+0
標準偏差かあ。
懐かしいな。
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 89c6-fSeP [220.211.45.71])2018/05/07(月) 22:45:41.81ID:bBa8Y37C0
>>76
やっぱりディーゼルは一定の回転数で走るのが1番なんだ?
ミナトのブログで定期的にサーキット走行しているアクセラの煤が凄かったのはそうせいか
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 35da-o04W [58.183.166.101])2018/05/07(月) 23:32:47.78ID:cdRFkhrU0
>>82
作り手の立場からしたらすなんだろうね。
一方で5年で0.3%ってことは、10台連続で50年間CX-5を乗り継いだとして
97%の人はただの1度も当該不具合に遭遇しないほどのレアケースで
仮に不具合に当たったとしても予見性リコールが認められるくらい
安全に問題がない現象

アンチが騒いでくれたおかげで全く無視して良いことがわかった
安心して乗れるわ
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd12-tOcu [1.75.243.78])2018/05/08(火) 01:54:01.52ID:QJKDcHyMd
単品不良率0.3%は3,000ppmなので、製造業だと品質保証部門が騒ぎ立てるレベルなんだけど、気にしない人もいるんだね。
個人的には、車の心臓部であるエンジンなのだから、せめて0.2%=200ppmくらいにして欲しい。

おかしいのかな?
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 31de-osw7 [180.0.22.158])2018/05/08(火) 06:54:19.40ID:1964TiR10
>>86
そういう奴に限って自分の車がそうなったら発狂するんだろうな

マツダの整備対応スゲーからなw
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd12-tOcu [1.75.243.78])2018/05/08(火) 07:37:30.66ID:QJKDcHyMd
>>88
そうそう、そうなるよね。
どこも一緒だな。是正処置が発動するわ。

>>89
マツダのディーゼルは楽しそうなんだけど、品質的に積極的に選びきれないんだわ。
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM62-zP1n [153.154.165.223])2018/05/08(火) 08:00:40.36ID:bnSKANFbM
>>88
だよね。
心の広いユーザーなら修理で直ればOKと思うけど、メーカーの修理コストを考えたら大問題。

>>90
2.2Dの初期型と1.5Dはリコールでも治りきってないようだが、2.2D後期型以降は問題なさそう。
治り切ってない原因も、部品交換じゃなくソフトウェアアップデートってコストダウン版リコールが原因っぽい。
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sac6-L+7p [27.93.161.78])2018/05/08(火) 10:28:36.08ID:fHja24b3a
リモコンで車外から鍵かけた状態で、
中から手動でドア開ければ鳴るんじゃね?

ライト点滅してクラクションが鳴り響く感じかね。
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd12-59jE [1.75.244.238])2018/05/08(火) 10:30:10.64ID:KsGTmzecd
3シグマとか勘違いしてる人がいるが、3シグマは工程内不良率の話で、客先には全数検査、又は代表特性での管理で最低ppm単位の管理をしている。要は不良品は取り除かれる
数万の部品からなる車で0.3%の不良が許容されたら全ての車が不具合起こすわな
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb2-P2R1 [49.104.12.213])2018/05/08(火) 11:43:41.51ID:R/BsfF9/d
12日に納車だぜ 約3ヶ月待ちに待った
保険は前回の車で11年車両保険のぼったくりに気づき(10万以内なら実費がお得)結果車両保険は運転がよっぽど下手な人にしか特はない
車両0の年間3万で行くぞー 浮いたお金で10年後の車代にします
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb2-lP2d [49.98.84.115])2018/05/08(火) 12:22:19.38ID:oB9EyHi/d
標識出てくるのは便利やけどもうちょい大きく標示してほしい。
小さくて見にくい
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-zEhy [49.98.165.22])2018/05/08(火) 12:31:42.80ID:zHiua3l7d
>>97
運転に必要な情報はヘッドアップディスプレイにほぼ全て表示されるから、
インパネとかに視線落とすことなく前を向いて運転することだけに集中できる
車線変更したい場合もBSMのマークが出てない時を見計らってミラー確認すれば良いだけだし
いかに安全運転に気を遣ってるかが分かるよ
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 126a-UBB+ [123.230.138.251])2018/05/08(火) 13:55:56.60ID:5GFc7nXn0
cX-8いいな!と思っていたがCX-5でもいいかな!と思い始めた
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa31-fSeP [182.250.242.14])2018/05/08(火) 16:57:03.26ID:QdyO2yk2a
LEDフォグの後付けって可能かな。いくらくらいするんだろう。
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2936-wiRt [60.96.253.105])2018/05/08(火) 18:48:53.45ID:MiCXOQPA0
>>100
事故ってのは下手だから起きるわけ
じゃなくてうまい人でもほんの油断に
起きるから予期できないわけで。
無駄だったというのはただの結果論で
何もなくて良かったと思うべき。
そういう性質の保険という商品が
理解できないなら仕方ないけど。
車両外した途端に事故ったなんてのも
あるあるな話w
10万以上で損すると思うなら、
免責金額変更したら良くない?
知り合いがずっと事故ってなかったが
ぼーっとしてたのか毎日通る通勤道で
会社の目の前で事故ってまさかの
任意保険すら無しとかいう笑えない
状況になってたわ
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d105-a7mP [14.133.84.177])2018/05/08(火) 21:14:39.84ID:c4KP47KB0
3σならcp1、4σならcp1.33
部品単品でcp1.33を下回ったら問題になること多い。
でも完成体でなら組立公差は二乗和平方根で設定されるので不良率は3σになる。

と勉強した気がするけど、自信がない(笑)
詳しい人、おせ〜て
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 35da-o04W [58.183.166.101])2018/05/08(火) 21:15:52.46ID:cpPgHYNi0
0.3%で騒ぐのはメーカーがすれば良い話でオーナーは無視して良いレベル

ペーパー含む免許保有者数8000万人に対して追突事故件数が20万件
つまり0.3%の確率で毎年追突事故を経験する事実

かたや5年で0.3%、不具合出たらディーラーで清掃してもらうのみ
かたや1年で0.3%、後ろに人乗せてたら命の保証なし

世の中にあってはいけないのはどっちか誰でもわかる
アンチは過剰に煽りすぎだわ
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d126-nyTe [14.132.69.159])2018/05/08(火) 21:36:08.01ID:+1dX+ZjA0
みんなBOSEにしてるんかな?それ以外に交換してる人いる?
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5937-L+7p [118.241.198.143])2018/05/08(火) 21:50:56.55ID:8t59Y2C10
試乗でCX-5乗ったんだけど、CX-8と比べると軽快だな。
これはこれで運転楽しい。
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 628d-fSeP [101.142.215.215])2018/05/08(火) 23:08:58.99ID:O06ccbKO0
>>115
みんからでフォグの光軸あげた人がいて、その差が目で見て明らかに違うとわかる位だったから欲しくなってきた
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK41-MYu3 [2iE3OSQ])2018/05/08(火) 23:59:39.89ID:1IoXnIL7K
2列バージョンもほしいね。
0140112=スレ違い粘着しつけぇんだよ氏ね! (アウウィフW FF4d-fSeP [106.171.18.218])2018/05/09(水) 00:26:12.07ID:n7m3nG+gF
     ∧_∧ ウワァァァァァンッ!!
    ( `Д´ )
   l |⊂   ⊃l| | ← 112.=基地外ディ-ゼルアンチ粘着ニ-ト
   |l │  │ l|
   ! | し' |l J! |
   | l |l l  | l
    |  |l|  | l| |
      l| |l| |l|
        i  /
     \,Jしイ,,
     フ __ て ドンッ !!
.    /(  )\
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http://baitoru.com/
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0143名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a510-USpp [128.27.59.44])2018/05/09(水) 05:46:17.12ID:cr0aE9F10
自社で追突試験を行っているとはいえ、デリカ、エルグランド、アルファなどには備わっている3列目のスライド機構が備われば最高だった。
よく考えたら、3世代で飲食店に出かけるときは無理して1台に乗る必要はなく、自分と嫁が運転して2台で行けばいいと気付いた。
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMe9-GWg1 [110.165.209.82])2018/05/09(水) 09:41:50.15ID:NQbrR8CGM
>>7
ヒューズボックスのテスト用端子のショートで自分でも出来る。
燃料噴射料調整も同じ。
前者はフィルタ寿命云々あるかもしれないので注意。
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-zEhy [49.98.165.180])2018/05/09(水) 10:40:04.93ID:pX5NM6+pd
>>145
CX-8の方が静か。てレポートしてるメディアが多いね
自分がディーラーの近所を試乗した感じでは、
どちらも同じくらいの静粛性だったけど、
エンジンは同じくらいでロードノイズはCX-5の方が静かな気がした
どちらも20.30分程度の試乗だから大した違いは無かったのかも
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0136-dzvN [126.21.156.75])2018/05/09(水) 17:17:37.79ID:2QUfNg1I0
>>145
遮音性は同じじゃないかな?確か。
上下の揺れなささは、車重の大きい8の方が有利だろう。
慣性の法則的に。たぶん。
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 31de-osw7 [180.0.22.158])2018/05/09(水) 18:01:28.96ID:RVHqMwSa0
きも
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 298d-fSeP [60.57.65.154])2018/05/09(水) 18:24:52.08ID:FoQEE+KO0
>>153
CX-5乗ってるけど言うほど静かじゃない。
風切り音とロードノイズは静かな方だけどその分けっこうエンジンノイズが耳につく。
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd12-lQkb [1.72.2.177])2018/05/09(水) 18:35:33.12ID:dspq+ofMd
インスタで見てると99%くらいルーフレール付いてる
たまたまルーフレール無しの人がインスタに写真上げてないだけなのか、本当に装着率がそれくらいなのか
ちなみに俺はプロアクでルーフレールは付けてない
ルーフレール無しのほうがデザイン的に好き
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM4d-L+7p [106.139.13.241])2018/05/09(水) 20:58:04.96ID:b43qhNsbM
この前那須の牧場行った時、帰ろうと車に戻ったら隣にCX-5が停まってた。
並んだ姿を暫く眺めてから帰った。両方格好いい。
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d5e5-HSUF [218.220.61.210])2018/05/09(水) 22:57:26.63ID:cBGsSr+p0
>>143
うちはせっかく子供を4人も生んだとはいえ、一台に乗り合わせると一家全滅の危機もあるので、分乗するようにした。
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp5d-X/EJ [126.245.19.46])2018/05/10(木) 08:42:03.85ID:+gPw3hogp
多分、発売から一年後。
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5d-4Ye1 [126.35.66.186])2018/05/10(木) 11:45:24.84ID:HCGPSx4+p
>>159
防音材の量も、フロント3面のガラスの厚みも違った気がする。
つまり、別物。
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c52a-S3Rs [180.146.112.112])2018/05/10(木) 12:19:11.53ID:IgNJ99jS0
燃料の注入口ですが
あんなにグラグラなものなんですか?
12年ぶりの新車なもので…
0169167 (ワッチョイW c52a-4zFt [180.146.112.112])2018/05/10(木) 12:33:39.55ID:IgNJ99jS0
注入口の回りがゴムで
クニャクニャ動くやないですか。
あの感じが大丈夫なのかと思いまして。

文章下手ですね、すみません
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a8d-4Ye1 [101.142.215.215])2018/05/10(木) 13:10:52.97ID:GAUD1uN70
cx8みてからcx5みたらずんぐりむっくりに見えるのは気のせい?
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca12-BsV1 [115.37.47.244])2018/05/10(木) 19:43:35.55ID:7FvzUzrK0
>>175
これ以上幅広げたらオオサンショウウオにしか見えん。
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e526-0+7M [14.132.69.159])2018/05/10(木) 19:51:29.08ID:ND0HiWun0
改良なら嬉しいけど、改悪するやろ!材質ケチって。何処かのメーカーでも有る有る
現オーナーはあんまり改良して欲しくないやろな。
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6a03-1m8r [203.196.68.96])2018/05/10(木) 19:55:23.66ID:hKJzldBY0
エアロ付ければ迫力でますね

https://i.imgur.com/ysM4bCU.jpg
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7ad8-8dyV [133.137.102.39])2018/05/10(木) 20:08:39.18ID:gtDLpMGN0
pvcホースにオイルキャッチタンク
付けられた方いらっしゃいます?
長年乗ろうと思っているので
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp5d-X/EJ [126.245.19.46])2018/05/10(木) 20:40:01.93ID:+gPw3hogp
前回りが同じだからcx-5 の取り付け情報がたくさんあるよね?
エンジン内の換気はクランクケースとインテークが繋がってエンブレ時にそこからブローバイを吸い上げるから余り意味がない気がするけど。
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a8d-4Ye1 [101.142.215.215])2018/05/10(木) 23:06:51.13ID:GAUD1uN70
幅をこれ以上広げられるとウチの車庫には入るが、ドアから人が出るのに一苦労する
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8d37-MPY4 [118.241.198.143])2018/05/10(木) 23:14:49.27ID:ERCPYxwh0
でもこの幅だと細長いんだよなー
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM0d-G9Hr [110.165.198.153])2018/05/11(金) 06:56:30.84ID:mAdImm4UM
タイヤに片足かけてルーフサイド掴んで登るのは、絶対にしないでねってCX5買った時に営業に言われた。
以降4年で何十回もやってるが、特に問題なかったな、たまたまなのか
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 26f7-BsV1 [153.178.141.78])2018/05/11(金) 12:44:43.59ID:vt783kPs0
今朝駐車場に停めてる車を見たら左後輪タイヤに
ねじが刺さってるのを発見しました。
前輪より後輪の方が釘やねじを拾うのは知っていますが
ねじが浮いた状態なのが不思議です。
走行中に拾ったなら車重で奥まで刺さりそうな気がするのですが。
これはいたずらの可能性ありますかね?

二か月前にも同じ左後輪がパンクしました。
左後輪付近が柱の陰になっているので余計
勘ぐってしまうのですが(^_^;)
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM0d-G9Hr [110.165.198.153])2018/05/11(金) 13:07:31.17ID:mAdImm4UM
>>197
そのタイヤ接地面の汚れが部分的に綺麗なら、少なくとも誰かが触れたかもね
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5d-nBTi [126.35.67.16])2018/05/11(金) 14:30:59.91ID:e213Am22p
>>202
ネジの長さが分からんから悩むね 笑
短ければ抜いてもいいんだが。
基本は抜かない方が良いよ。走れなくなるから。
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp5d-X/EJ [126.245.4.218])2018/05/11(金) 17:31:07.87ID:jA0qwlDXp
>>193
ルーフエンドのスポイラーの角度がもうちょい上がればいいんだろうけど、それやると空気抵抗が増えるからダメなんでしょうね。
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e526-0+7M [14.132.69.159])2018/05/11(金) 19:01:48.15ID:TEG8Gfp50
5のグリルって8に付くの?
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f922-A5aB [218.45.93.161])2018/05/11(金) 19:49:11.20ID:jny23fR60
そこで8に9のグリルですよ。
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ada-X/EJ [203.168.90.87])2018/05/11(金) 22:14:18.74ID:9jLVL2eU0
どうせ見えないから屋根は洗わないって作戦もあるよ
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8d37-MPY4 [118.241.198.143])2018/05/11(金) 22:32:42.05ID:Bfy2CG6f0
5のグリルは8につく。
9のグリルはつかない。

正直、グリルは5のが好みだなー
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b1a7-7xra [114.185.193.218])2018/05/12(土) 04:39:39.67ID:IEWuUexf0
運転席のシートベルトをまっすぐよじらずに引き出してるつもりなのに、必ず背もたれとベルトが接触するあたりがよじれてる感じになる
なんか、一度気になりだしたら毎回すごく気になる
背もたれの肩のあたりが異常に高すぎてベルトが引っかかる感じなのが原因なのかなと推測してるけど、
もしかして私のベルトの引き出し方がまっすぐじゃないのかな?
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8d37-MPY4 [118.241.198.143])2018/05/12(土) 05:55:05.53ID:Mnkvnjo80
キモいw
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 263b-tESK [153.214.26.101])2018/05/12(土) 07:22:33.23ID:jTBCIpmK0
ID:2clOpTso0が日本語読めないってのは分かった
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM41-MPY4 [106.139.11.106])2018/05/12(土) 08:06:58.80ID:vKmo6sVSM
ベストカーw
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e526-0+7M [14.132.69.159])2018/05/12(土) 08:39:42.19ID:RPHEpKXO0
社長代わるんだ⁉
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d536-nBTi [126.203.180.96])2018/05/12(土) 09:41:46.16ID:LFwOoCd70
>>222
安全性能のみの比較だろ?
確かに新しいエクストレイルが勝る部分はあるけど、そこが書かれてなくね?

記事にある対歩行者は、エクストレイル60km/hに対して8は80km/hで優ってる。

また、安全性のみの評価なのに、衝突安全性が一切書かれていない。8は国内最高得点を取っている。

エクストレイルの良いところは車庫入れ含めた自動運転部分なのに、そこもあまり書かれていない。

クソ記事
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b16b-q2nP [114.174.129.75])2018/05/12(土) 10:20:28.28ID:Qwdzogwg0
>>222
記事の内容からすると、エクストレイルが安いわりに装備が充実しているとしか読めないなぁ。
衝突安全性の事にも言及が無いし、安全性に関する記事なのに片手落ちの内容と思う。
CX-8の安全性能は言うまでもなくエクストレイルより高いし、この記事の内容からしても、CX-8の安全性能を否定する部分は一切無い。
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e505-uwJI [14.133.84.177])2018/05/12(土) 10:27:17.17ID:SmL6XUcy0
>222
これって自動ブレーキの話しか無いやん?
拡大期やから、今すぐ買うならコレっていうだけであんま意味ないわ。
だって2017年度の予防安全性能評価はCX-8トップやん。
アルベルなんかはCX-8の後にマイチェンで出てきているから、現時点のトップが
アルベルってだけ。
また、半年もしたら変わるんでない?
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF41-PnTV [106.171.70.206])2018/05/12(土) 10:36:24.19ID:4BdFy298F
>>229
2017年度はエクストレイル試験してないからな
セレナノートで満点取ってて、エクストレイルも去年のマイナーチェンジ後のは満点取るだろう
日産は年次改良で予防安全も最新乗せてくるからノートセレナエクストレイルリーフ辺りは安全性は確かに凄い

CX-8はそれに初めて満点で追いついた車種って事だ
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e505-uCqk [14.133.84.177])2018/05/12(土) 13:57:50.68ID:SmL6XUcy0
>>231
アイサイトを本当に評価すべきところは、人間に対するハンドル制御や
アクセルブレーキのフィーリングが優れているのであって自動ブレーキ自体の
性能ではないよね。
アルベルの自動ブレーキ自体の性能はトップだけど、フィーリングはいまいち
と聞いたことがある。
どっちにしろ日進月歩なので、優れているもすぐ抜かれるから、アイサイトが
劣っているというわけではなく、自動運転としてのテストではトップレベルでは
あってもトップではないだけだろうけど。
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-20zi [182.250.246.40])2018/05/12(土) 15:30:59.67ID:a8S1vjJca
俺は物足りたから契約したわ
大満足
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d9da-2PF3 [58.183.166.101])2018/05/12(土) 16:36:44.77ID:c8+VjhK+0
>>237
高級なワイン=値段が高くて格が高いと一般に認知されているワイン
上質なワイン=質の高いワイン=味や香りが良いワイン

高級なワインを買うのは簡単で、名の通った有名所を取り寄せれば良い
状態が悪くて味が落ちていても高級ワインには変わりがない
一方で上質なワインは本質的に良いもので選ぶのに目利きが必要
高いものも安いものもある

CX-8を表現するなら上質な車だと思った
高級車が欲しければメルセデスでもマイバッハでも買えば良いんじゃないかな
モデルの出来不出来に関係なく100%高級車だから
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e505-uCqk [14.133.84.177])2018/05/12(土) 16:43:06.71ID:SmL6XUcy0
>>236
すり替えというのがよくわからんが、自動ブレーキの機能の上にACCがあるから、
違っているわけでもないと思うけどな。
アイサイトは自動ブレーキはステレオカメラのみだから少し劣る可能性があるが、
ツーリングアシストの運転への操作介入への制御がとても自然。ここは他社が見習うところ。
自動ブレーキの基本能力はアルベルのが世界的にトップだが、運転への操作制御が
ちょっとギクシャクする。CX-8はその中間あたりか?
成長著しい分野だから、どこも抜きつ抜かれつ。
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e505-uCqk [14.133.84.177])2018/05/12(土) 16:48:05.75ID:SmL6XUcy0
>>239
アテンザの衝突安全性の件って何?
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd4a-iCyE [49.98.144.76])2018/05/12(土) 17:15:08.80ID:ffGVZIWod
車幅がなくてバランス悪いな。5ですら車幅足りないのに、細長くしただけで残念。儲かったら設計変えてくれ。ボンネットも長すぎだし、もうちょいボリューム出してね。
0250名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f622-G9Hr [49.253.80.45])2018/05/12(土) 20:20:51.84ID:zPrcDPlx0
>>249
同感だな
最近の日産がする誇大広告にドン引きするわ
昔は良かったのにね
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d9a7-uwJI [58.95.102.142])2018/05/12(土) 20:29:27.53ID:KeID/3AP0
いや日産すごいよ
アラウンドモニタも日産が最初だろ
あのデザインでこの売り上げは凄いよ
デザインが悪いと飽きるというか車がすぐ古臭く見えちゃうんだよね
自分的には外装はjugur内装はベンツが好み・・・
ま車にそこまでかけれないのでマツダがベストチョイス
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f922-A5aB [218.45.93.161])2018/05/12(土) 20:31:31.82ID:CxI41bUZ0
>>237
LOVECARSの評論家は「ギラギラ感がない」って言ってた。
確かにそう思った。
つまりマイチェンでギラギラ感を出してくるはずだと思うところだが、
逆にCX5にギラギラ感を出してきそうな予感がする。
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cdd1-4Ye1 [182.171.183.152])2018/05/12(土) 21:20:37.08ID:IY3S0NMd0
運転中TVキャンセラーで画面にTV映してるんだが

画面上部の黒いライン消せないのかな?
時刻と国道何線が表示してある箇所

肝心なところが見えなくてストレス

いやTVキャンセラーで無理くりしてるからしょうがないのかもしれないけど
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8d37-MPY4 [118.241.198.143])2018/05/12(土) 21:53:00.86ID:Mnkvnjo80
CX-8運転しやすいけど、CX-5乗ってみ。更に良いぞ。
俺はCX-8で満足してるけどね。
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-4Ye1 [182.250.242.42])2018/05/12(土) 22:48:18.78ID:kuoQdtG6a
純正のスモークフィルムつけた人いる?
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f622-G9Hr [49.253.80.45])2018/05/13(日) 02:02:17.14ID:JuJjcGbt0
>>259
2列目リクライニングとキャプテンシート欲しさでCX5から乗り換えたよ
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2991-ETtt [202.213.48.6])2018/05/13(日) 03:57:35.78ID:2g5Votn/0
>>262
つけたよ。夜、見えにくくてちょっと後悔してる。あれって簡単に剥がせるものなのかな?
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ada-X/EJ [203.168.90.87])2018/05/13(日) 06:24:38.74ID:TAMhyypj0
BMWもマツダに近い感じよ。
ゴルフはカックンだったわ。
カックンブレーキはしっかりブレーキを積めない女性とか老人向けに安全を考慮して設定してるって聞いたよ。
その分ブレーキコントロール性が悪くなるけど。
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c545-aamV [180.56.230.185])2018/05/13(日) 07:52:17.01ID:dXAK1e/b0
俺「しまった、ここで黄色信号かい、強めブレーーーーキ………間に合った」

シューン
俺「???」
istop「ワイやで」
俺「そかそか」

ぶるるん
俺「???」
istop「もう無理」
俺「知ってたお疲れ、信号青になったしいくぞ」

しーーん
俺「???」
Hold「ワタシです」
俺「そかそか、みんないつもありがと。元々は俺が急ブレーキしたからな」
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aa2f-HF5e [125.9.107.5])2018/05/13(日) 07:57:01.26ID:SeZ8ZxIO0
>>273
トヨタ車にフィーリングを求めてる人なんていないからね
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca34-BsV1 [115.37.14.140])2018/05/13(日) 09:55:30.70ID:9MKYn7B/0
エクストレイルは値引きも50万くらいいけるし、コスパはいいと思う。
クソみたいなHVをやめて、e-powerのせて、7人乗り出したら爆売れだろうな。
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2a36-kiAk [219.202.66.73])2018/05/13(日) 10:24:16.34ID:vLGcv7lW0
>>273
そのテストの結果を見られるところある?
JNCAPだと最新版は自動ブレーキの性能評価に移行したせいか停止距離の比較がなくなっていて古いデータだけど、2012年のCX-5はトヨタ86よりブレーキ性能が上になってる。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_list_walker/0
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d9a7-uwJI [58.95.102.142])2018/05/13(日) 11:32:19.44ID:e/VchqXG0
エクストレイルのVラインはないな
Vラインのデザインのうちは買わないという人は多い
空力は知らんが、jaguarのような開口部があって面がかっこよくないと無理
っていうか、普通の面であればいいんだが、どういう感性したらあんなデザインになる?
infinityのSUVって同じメーカながら別物じゃん
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2a2f-UNcb [61.24.16.81])2018/05/13(日) 12:06:34.27ID:G+REZBD30
>>113
正直要らない。フォグの役目してない。飾りだよ。
今後はフォグ無しにシフトするようだよ。
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp5d-X/EJ [126.245.4.218])2018/05/13(日) 12:30:13.16ID:Wh/Sw3zqp
カックンブレーキ、慣れると無意識に脳内でコントロールして本人は違和感が無くなるんだけど、長時間乗るとコントロール性が悪い事で疲れやすいとの事。
マツダは疲労が少ないようにコントロール性を優先してると聞きましたが。
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM0d-G9Hr [110.165.196.85])2018/05/13(日) 16:45:15.84ID:nP5Owi/XM
>>279
かつてのマツダみたいな捌き方なんだね。エクストレイルってそうなんだ。
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2a6a-1vi+ [61.245.54.124])2018/05/13(日) 17:52:52.64ID:/tCzUEnG0
国沢は極端すぎるんだよ。
自動車評論家って自分の趣味とか好みで記事を書くし、少なからずメーカーからの提灯記事を依頼されてるから偏った記事になりやすい。
特に日本の評論家はヨーロッパ車贔屓が多いからそれと比べたがる。別にそれが悪いとは思わないけど、国沢はポリシーが無い。
以前言ってたことと反対の事言い出したり、ちゃんと取材してるのかさえ怪しい記事とか、調べればすぐにわかるようなネットや又聞きでは無いかと思われる不正確な情報を記事にする。
質が悪いのがこの人出たがりなのか、メディア側が悪いのかTVや雑誌に結構出てることで普通の人はだまされる。
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca34-BsV1 [115.37.14.140])2018/05/13(日) 19:46:41.42ID:9MKYn7B/0
>>281
買わないという人が多いそのVラインの車はCX-5より圧倒的に売れてるんだよね。
安くてそこそこの性能、見栄えだからコスパ良くて売れるんだよ。
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM6e-27Jw [123.220.55.210])2018/05/13(日) 20:09:22.06ID:ZWRTxJX5M
同じ顔のキャシュカイにローグが世界で売れてて、比べたらCX-8は不人気車レベルになるんだからわざわざこき下ろすのは恥ずかしい
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ada-X/EJ [203.168.90.87])2018/05/13(日) 20:37:59.24ID:TAMhyypj0
>>294
販売店の数も違うよ。
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cdd1-4Ye1 [182.171.183.152])2018/05/13(日) 21:07:39.16ID:+xJWzwMx0
>>260

おー!!ステータスバー消えた!
画面がでかくなった、嬉しい
どうもありがとうございます!!
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c545-aamV [180.56.230.185])2018/05/13(日) 21:25:26.05ID:dXAK1e/b0
マツコネは我が家の場合、駐車場出て左折すればいい方向を、駐車場出て右折4回させるというクソオブクソですよ、完全に360モニター& JWAVE専用機
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Saee-hsOd [27.85.207.0])2018/05/13(日) 22:53:14.59ID:8KpUDLsia
トヨタとは価格が違うから
高額ナビじゃマツダは売れない
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8d37-MPY4 [118.241.198.143])2018/05/13(日) 23:29:56.02ID:ZkBp16py0
今日1日で東京湾一周して、CX-8を見たのは3台。
CX-5とCX-3は大量に見た。CX-8はこのまま増えなければいいのにな。
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e526-0+7M [14.132.69.159])2018/05/14(月) 19:38:04.58ID:wnP7W4zT0
2列目のリクライニングもっと倒れたら良いのに
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4918-0+7M [106.174.66.199])2018/05/14(月) 21:50:17.02ID:KDFmLjBD0
>>302
オンダッシュ方式だから8インチありゃ十分やな
ダッシュ下だと9インチでも足りんわ
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8d37-MPY4 [118.241.198.143])2018/05/14(月) 22:01:55.37ID:/YbQVuFy0
>>310
自動運転での減速時、どこからブレーキランプが点くのかよく分からん。
点滅する勢いで点いてたら嫌だなぁ。
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a07-HfrX [211.120.159.25])2018/05/14(月) 22:38:31.34ID:5kKPbo4Z0
3列目は絶対に使わない。CX-5にするか。
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM0d-G9Hr [110.165.187.137])2018/05/15(火) 00:26:05.24ID:eu+bc8orM
3列目なんて座らないけど買ったよ4人で荷物たっぷり乗せてもいいし
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c545-4Ye1 [180.31.36.53])2018/05/15(火) 04:13:19.37ID:L5ZvvzFz0
>>321
「多そう」って。ただの個人的意見。

このサイズのSUVではサードシート広いししっかり出来ていますよ。

RXのロングはむごかった、あっ個人的意見です。
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2a36-kiAk [219.202.66.73])2018/05/15(火) 06:09:15.95ID:fSDfdbpy0
サイズどうこうではなくかっこ悪いデザインになるから無理
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8d37-MPY4 [118.241.198.143])2018/05/15(火) 07:05:05.22ID:YvlCYCNE0
3列目はあくまでも応急用、普段は4人家族で荷物も余裕の積載量。
CX-5はやっぱり荷室が狭い。

3列目も常用なら諦めてミニバン買うわ。
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp5d-bz3G [126.245.4.218])2018/05/15(火) 08:02:14.93ID:NbwGQk8/p
クロスオーバー7とかもはやミニバン。
ミニバンが欲しいなら最初っからオデッセイなりアルベルなり選べばいいと思うけど
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM41-MPY4 [106.139.2.193])2018/05/15(火) 08:26:38.99ID:JjEdk8qCM
>>329
3列目のある車が欲しいけど、ミニバンが嫌という需要だと思うよ。
さすがに3列目常用するならミニバンじゃないと役不足。

CX-8の「3列目も使える広さ!」というのはただの売り文句だね。
使えるけど狭いわ。
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMba-8lob [153.154.163.161])2018/05/15(火) 08:53:11.25ID:mEDhG3toM
8と5はそもそもプラットフォームが違うし、サスペンションのジオメトリーから細かいところでは窓ガラス厚さとか後部の安全性とか別物なのに。
金あれば3列目シート一度も使わないとしても車としての完成度でいうなら8しかないかな。
8でもサイズ的に実はそんなに大きくないし、3人家族でも選択肢になるだろね。
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 66a5-7OYT [121.92.29.137])2018/05/15(火) 09:29:40.86ID:QnHT1fkH0
>>330
役不足の意味わかってる?
使い方間違えてるけど。
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM0d-G9Hr [110.165.181.88])2018/05/15(火) 10:32:20.49ID:UYUBTAGDM
>>334
あそこまで明言するなら7インチ貫き通して欲しかったね。
ガワの大きさは8インチワイドでも良さそうだから、換装できる事に期待
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp5d-PnTV [126.245.141.14])2018/05/15(火) 11:46:56.08ID:deARRAx1p
年次改良に期待して来年まで待つ
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp5d-bz3G [126.245.4.218])2018/05/15(火) 17:13:54.23ID:NbwGQk8/p
>>341
7インチの依拠はそういうことじゃないと思いますよ。
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd4a-iCyE [49.98.142.251])2018/05/15(火) 17:27:41.18ID:PY1HbIuad
こんなRAV4もどき作る前にMPVにクリーンディーゼル乗せろや。サイズも中途半端だし3列目使い物にならないし買う理由がないわ
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM0d-G9Hr [110.165.181.88])2018/05/15(火) 18:03:11.13ID:UYUBTAGDM
>>341
絵うますぎ
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM0d-G9Hr [110.165.181.88])2018/05/15(火) 18:05:44.33ID:UYUBTAGDM
欲しいものが価値であるなら、人それぞれだよ
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca34-BsV1 [115.37.14.140])2018/05/15(火) 18:11:32.68ID:ssNEp7sY0
ミニバンは大好きだし、スライドドアも便利だと思ってるけど
7人乗りのディーゼルが欲しかったから買ったよ。
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd4a-iCyE [49.98.142.251])2018/05/15(火) 18:33:08.11ID:PY1HbIuad
買いたいヤツは買えばええ(言うまでもあらへんか)。ただ、なんでMPVを見殺しにするんや。デリカD5に楽勝できるのに
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr5d-iDkW [126.234.51.5])2018/05/15(火) 19:58:13.53ID:g671gyO/r
>>355
現に狭いじゃん。
いや、正確に言うと広さは問題ない
足の収まりが宜しくないだけで
座面の高さ不足(それでも国産現行SUVの中では間違いなく断トツトップ)

セカンドシート下に足の入るスペースさえあれば不満0のほぼ理想通りのサードシートだったと思う。
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f922-A5aB [218.45.93.161])2018/05/15(火) 20:23:19.73ID:O1woklJj0
>>354
他社が参入しないようにコンスタントに3000台程度/月の売り上げでいいよね。

>>355
レクサスRX450hLの3列目とかよくあんな商品出したな、と笑うレベル。
https://www.youtube.com/watch?v=dwfARbM1i1Q
CX-8はデザインと機能を両立させて頑張ってると思うんだけだなあ。

「あのマツダがミニバンから撤退した!」という話題が独り歩きして
ミニバンと絡めたがるんだろうね。
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp5d-bz3G [126.245.4.218])2018/05/15(火) 20:59:10.78ID:NbwGQk8/p
似たような構成でディーゼルの5008が有るけど不思議とこの車と比較されないよね
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f922-A5aB [218.45.93.161])2018/05/15(火) 21:00:35.97ID:O1woklJj0
カー蔵TVで比較シテナカッタ?
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e526-0+7M [14.132.69.159])2018/05/15(火) 21:14:29.74ID:JjbOHR5w0
河原や山道も走るんやけど四駆の性能どう?本格的じゃ無いです
後 19インチじゃ不安やで17インチくらいに落としても問題無いかなぁ
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp5d-bz3G [126.245.4.218])2018/05/15(火) 21:17:12.87ID:NbwGQk8/p
>>361
いや、この板で
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d9da-2PF3 [58.183.166.101])2018/05/15(火) 22:01:55.85ID:TlWaGbTw0
連休に実家に帰った時、両方を両親を乗せたんだがメチャ好評だった
三列目の広さ全く問題なし。老人としては平均的な身長(158cmくらい)だけど
頭上は拳2個分くらいで膝前もたっぷり。
てか、この車の三列目が緊急用って言ってる人は誰を乗せるんだろう?

ミニバンの三列目は安全性確保されてないから事情が許せば乗せない方が良い
その意味で常用できない(すべきではない)緊急用シートだが、
この車の三列目はうちの環境では100%フル稼働できる実用性があると思った。
買ってよかった。
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8d37-MPY4 [118.241.198.143])2018/05/15(火) 22:20:40.20ID:YvlCYCNE0
乗り込むのに踏み台必要な時点で3列目は応急用だわ。
3列目の安全性は認めるけど、快適性は限りなく低い。
足腰弱い人を乗せるなら、せめて2列目だ。
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9da7-7xra [60.47.3.5])2018/05/15(火) 22:32:59.24ID:5Jx1Vou80
帰省してひっさびさに実家の新しいエスクァイアの三列目に座ったけど、CX-8の三列目に比べたら狭いし座り心地悪かった
ちなみに二列目、一列目のほうがもっと座り心地の差はでかいし、長い時間座ると疲れ方にものすごく差がある
CX-8に慣れるってのが、国産車しか買わない人にとってはものすごく恐ろしいことなんだなとわかった
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4918-0+7M [106.174.66.199])2018/05/15(火) 23:03:58.60ID:oXeavKiw0
快適性云々なんて結局は乗る人の体格による
ドウェイン・ジョンソンとか載せたら三列目は愚か二列目さえ窮屈だろう
万人にとって快適なんてありえないよ
実際に試乗して確認するしかない
ただ今までの三列SUVと比べて許容範囲が広いは間違いない
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c545-aamV [180.56.230.185])2018/05/15(火) 23:34:48.49ID:0RpLr9rt0
EVと自動運転で車の形変わるだろうし、人間が運転したら罰則の時代になるから、今のうちにミニバンが〜とか、3列目が〜とかのやり取りを楽しんどいた方が良いと思うよ、わりとマジで
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ada-bz3G [203.168.90.87])2018/05/16(水) 00:24:54.21ID:OzdjUeu00
>>381
もしかして騙されやすい体質ですか?
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f922-A5aB [218.45.93.161])2018/05/16(水) 00:32:16.34ID:FhKJWpQH0
マツダ「お前らが『ミニバンミニバン』とうるさいから3列SUVでドヤァ!」
トヨタ「お前らが『3列SUV3列SUV』とうるさいから、
    3列目は使えないけどCX-8の2倍の価格のレクサスブランドの3列SUVでドヤァ!」
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd4a-1m8r [49.98.136.204])2018/05/16(水) 00:39:38.10ID:JeL6ipXkd
荷室狭いな。
サードシート倒してもキャンプ用品があんまり乗らない。
やっぱりミニバンにすべきだったかな。
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0565-wNqN [116.193.225.251])2018/05/16(水) 00:40:15.89ID:HJGp9BPZ0
彼女と結婚の予定だったけど、車は買うならミニバンミニバンうるさかった。それが原因で別れたわけではないが、
今の彼女はロシア人だが(交流がある地域なもので)ミニバンは絶対嫌嫌と言われている
で、マツダを見つけたようでCXシリーズになりそうです。
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f922-A5aB [218.45.93.161])2018/05/16(水) 10:46:28.87ID:FhKJWpQH0
>>391
3列目取っ払って2列目スライド量増やしてラグジュアリー感出しておいくら万円で?
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 66a5-7OYT [121.92.29.137])2018/05/16(水) 12:25:05.41ID:4pPPElZs0
>>395
ロングスライドにするならシートベルトをシート側に移さないとダメだな。
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp5d-bz3G [126.245.4.218])2018/05/16(水) 12:54:43.71ID:YUfqRI0Bp
アルファードに付いてるようなヘッドレスト欲しいよね。
オットマンも羨ましい。
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM0d-G9Hr [110.165.205.108])2018/05/16(水) 13:08:10.51ID:kqwDeKu1M
>>381
そいや、ガソリン車などあと20年で無くなるって2000年頃に言ってる人いたな。
俺もまさかここでディーゼル車に行くとは思わなかったけど。
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0He9-HfrX [210.254.80.58])2018/05/16(水) 13:48:03.60ID:QfcH3qcJH
数年間コンスタントに月2000台売れてCX-8のブランドが認知されたら
差別化でプレステージ出すべきじゃないかな。
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f922-A5aB [218.45.93.161])2018/05/16(水) 17:30:14.50ID:FhKJWpQH0
>>406
アテンザ売れてないでしょ?
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMba-8lob [153.236.0.250])2018/05/16(水) 17:44:59.72ID:PgNRVRcmM
>>406
アメリカはピックアップもSUVばかりでセダンが売れなくなってる。フォードはセダン撤退かもとも言われてるぐらい。
SUVは車高高いから運転しやすいし、車内広いしたくさん詰めるし便利だから日本でもある程度SUVの波がくると思う。
次のアテンザ良さそうだけど、たぶんマーケットにマッチしてないから売れないと思う。
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp5d-nBTi [126.199.13.74])2018/05/16(水) 18:03:40.49ID:XmIQevDjp
セダン、ハッチバック、ステーションワゴン、ミニバン、半歩戻ってSUVになったね。
次は何だろ?最終形態かな?
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4e-aamV [163.49.207.177])2018/05/16(水) 19:43:09.02ID:ibIp4HhXM
>>403
時期のズレはあっても自動運転になるよね。現代の人が昔の車とかの写真みてなんじゃこりゃって思うように、今の車もそう遠くない未来から同じように思われる運命
マツダのトップは>>382みたいなガラパゴス思考ではないと信じたいけどマツダはどう舵を切ってくんだろうね
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f922-A5aB [218.45.93.161])2018/05/16(水) 22:06:08.39ID:FhKJWpQH0
>>406
SUV市場を引っ張っているのは中国とアメリカ。
気付けばCX-3・4・5・8・9と5車種も展開!
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 63da-iZkP [203.168.90.87])2018/05/17(木) 06:07:08.79ID:1goW4nbD0
>>423
cx-6もあるよ
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp29-iZkP [126.236.0.176])2018/05/17(木) 08:24:05.36ID:Mk4WeVUYp
私は昔PHSを持ってましたって。名札付けて表示してるんだよ。確かに痛々しい。
話は変わるけどヒッチメンバー明日買いに行こっと♪
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう (シャチークW 0C41-wvmP [210.136.62.66])2018/05/17(木) 09:07:57.79ID:Ho3Txt5LC
言葉や単語を間違えるやつもあれだが、言いたいことの意味が分かってるくせにそれに対して揚げ足取るやつもよっぽどだな。
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp29-wvmP [126.199.18.2])2018/05/17(木) 09:19:10.54ID:WeT0vNnMp
>>424

私も積めることを期待してたのですがダメでした。思ってたより高さがなく、前輪とシートポストを外す必要がありました。
当方、プロアク7人乗りなので、もしかすると6人乗りの場合は2列目の間に後輪を落とし込めばシートポストまでは外す必要はないのかもしれません。(未確認です)

また、ロードを乗せた状態でも2-3列目の片側だけ倒せば(前から)2-1-1の4席確保ができるかもと思ってたのですが、それもダメ(ハンドルがハッチバックに当たる)で、ベンチシートの狭いほうだけを倒して2-2-0でなんとか確保できました。

参考にしてください。
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp29-uFw9 [126.247.9.132])2018/05/17(木) 09:25:33.35ID:kKN4/Y7+p
近々KEからKFに乗り換え予定だったんだけど、cx8が街中で止まってて見た目の格好良さに衝撃受けた
独身だし3列シートは論外だと思ってディラーで全く見てなかったわ
ググッたら内装もcx5より良いですね
それで1つ気になったのは独身の自分の場合、3列目いらないから倒したままで、後ろはトランクとして使おうと思っています
そういう使い方のデメリットとかあるのでしょうか?
そういう乗り方していらっしゃる方おられますか?
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd36-GzhJ [126.21.156.54])2018/05/17(木) 10:02:47.19ID:I7S4OtJy0
>>436
俺も盆と正月以外は折りたたむ予定。

ハッチ開けるより三列目に荷物置いた方が取りやすければ、方針変更するかもしれんが。
0439名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp29-iZkP [126.236.0.176])2018/05/17(木) 10:14:45.28ID:Mk4WeVUYp
普段は揚げ足なんか取らないけど
>>431がなんか偉そうでムカついたんで
揚げ足とってみました。ごめんね
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp29-uFw9 [126.247.9.132])2018/05/17(木) 10:17:16.84ID:kKN4/Y7+p
>>437
>>438
レスありがとうございます
今まで3列シート購入した事ないので、倒したままで使う事が少しだけ気になったんで良かったです
内装はともかく外装はKFが国産では一番かなーって思ってたら、まさか同じマツダの中に上がいるとは
あとちょっと気になるのは、また新しい車の初期型かーくらいです
てか、KFもあとは印鑑押すだけだったんで、cx8を街で見かけて本当に良かったです
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp29-uFw9 [126.247.9.132])2018/05/17(木) 10:46:32.79ID:kKN4/Y7+p
街中でcx8を見かけて一目惚れしたのが昨日の事で、今はヨダレ垂らしながらこのカッコいいcx8を色々とググッて見てるんですが、自分のように3列目を常に倒して乗ろうと思ってる人は色々と考えさせられますね
内装はLパケでディープレッドレザー、2列目の大型センターコンソールに惚れました
しかしこれだと2列目のシートとシートの間からトランク荷物が見えてしまいますよね
そこを気にし出すと、7人乗りベンチシートになりますが、大型センターコンソールは無くなるし、Lパケも選べないんですね
うーん
それとサンルーフも無いんですよね
今はKEの初期でサンルーフ選べず、今回はやっと初のサンルーフだと思ったんですが残念です
長々とスレ汚しすいません
週末ディラーに行って色々と悩みぶつけて来ます
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa4b-Piaq [27.85.206.97])2018/05/17(木) 10:54:58.40ID:/o0Dmy2Ka
サンルーフってけっこう購買動機の要因になるんだね。
以前乗ってた車はたまたまサンルーフ設定あっから付けてみたけど、
大して良いこともなかったから個人的には不要装備の仲間入りしてた。
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM89-KRJ5 [110.165.203.135])2018/05/17(木) 12:15:02.53ID:hXRH5w/nM
>>441
サンルーフの件、同感。
次こそは!と思ってたが設定なく残念。
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bba7-VWGE [223.219.132.24])2018/05/17(木) 12:22:40.29ID:WUClZ5io0
>>441オナニー喋りは15分で切り上げて、すぐはんこついてやれよ。ただでさえ利益率悪いのに、営業の時間を取るな。お前専用の設計なんてないんだから、黙ってカタログから選べ。
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr29-TZOd [126.179.22.82])2018/05/17(木) 16:17:40.79ID:Vrt+3g8gr
今日試乗してきた!
展示車がLパケで試乗車がプロアク
Lパケのレザーめっちゃ硬いし滑ってしっくりこないんだよなぁ
セカンドシートは着座位置が高くて収まりが悪い
サードシートはヘッドクリアランス足りなさすぎて女性と子供限定っぽい

試乗した感想は音はもろディーゼルだけど振動は少ないし遮音も悪く無く良好
でも足回りがちと貧弱?
幹線道路で車線変更したら結構車体が揺れて不快だった
ブレーキの効きもしっかり踏まないと止まらなくて結構ヒヤッとした

ミニバンからの乗り換えで検討しようと思ったけど、自分には合わなかった模様
ネットでかなり評判が高いから期待が大き過ぎたのかもしれない
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM89-KRJ5 [110.165.203.135])2018/05/17(木) 16:41:25.65ID:hXRH5w/nM
>>450
ちなみに今何に乗ってるのか気になる
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM89-KRJ5 [110.165.203.135])2018/05/17(木) 16:57:33.25ID:hXRH5w/nM
>>453
Cx5の前は俺もエルグランドだった。
燃費はお世辞にもだが、そこそこ走るし家族で使い勝手よくいい車だった。 値段の割に細かい所が安っぽかったのが残念だけど。

趣味の車?もあるなら、家族用として次もミニバンが良いのでは
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab3b-uPxW [153.205.219.140])2018/05/17(木) 17:33:23.48ID:fcf0zygU0
>>457
試乗でも車線変更ぐらいするし
乗れば分かるだろ
おまえらみたいな周りが見えない盲目信者よりよっぽど参考になる
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp29-iZkP [126.236.0.176])2018/05/17(木) 17:41:15.69ID:Mk4WeVUYp
ブレーキはね、日産から乗り換えると初めは効かないって思うけど慣れるとこっちの方が疲れなくなるよ。
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8d8d-1f1R [182.167.116.28])2018/05/17(木) 18:05:47.56ID:ihDXOYip0
この車にOBDU接続のレーダー付けた人ココに居られたら、電圧どんなもんか教えて頂けますか?
前の車から載せ替えのコムテックのレーダー上記接続で1日付けたんですが、今日見たら平均12.5vでちょっと低いかな?
って感じで、電源オフ時も暗なんたら電流流れてバッテリー上がらないか心配になってきたんですよねー
OBDU接続って色々相性もあるみたいなんで、外そうか悩みどころです...みんカラなどではcx-8 でそう言った問題は上がってないようですが
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f522-A9b3 [218.45.93.161])2018/05/17(木) 19:38:29.45ID:Wgq4Pyf70
トヨタHVのブレーキとアクセルは最初アレッてなるよな
1日乗ると他の車が良かったと文句たれるようになるけど
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-PQwL [49.98.154.76])2018/05/17(木) 20:16:24.76ID:/WOL1Aagd
サンルーフは別にいらんのだが、
パノラマルーフ的なのを付けたらやめられんよ。
cx-8 にも付けて欲しいが…っ!
まあ無理なんかね。絶対売れるのに〜

まあ体験した事ないならば、試乗でいいから乗って来な。
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed36-9WOx [60.119.97.248])2018/05/17(木) 20:41:20.88ID:lqxNmqYE0
>>465
アテンザXDに5年間つけてるけど何の問題も起こらなかったよ。
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e38d-GzhJ [59.190.97.215])2018/05/17(木) 20:45:39.38ID:Y8dhbLrC0
>460
アテンザで参考にならないかもだが
ディーゼル車
12.7-13.5の間くらい。
しばらく乗らないと
もう少し落ちている時
あります。
リモスタとか付けてる
せいか暗電流はトヨタ車の
時よりも多い気がする。

もうすぐ5年で
走行は10万超えてるが
ディーゼルのバッテリーは
ディーラーの点検では
まだ元気らしい。

ODBは不具合出るかも
しれないので
私はさしてますが、
ディーラーはODBに
刺さないでの
方針です。
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed36-4Lrg [60.111.53.105])2018/05/17(木) 20:58:47.31ID:83hQ5Zwd0
プロアク6人乗りのユーザーの方に伺いたいのですが、
三列目畳んだ状態だと、二列目中央の隙間が気になったりしないものですか?
荷室とつながっている感じがしそうで。やむを得ない急ブレーキの際に荷物がずれてくるのかなあ、とか。
6人乗りと7乗りで迷っております。ご意見くださいませ。
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a334-36Ai [115.37.14.140])2018/05/17(木) 21:01:46.80ID:QSijnxaY0
たまにOBDでDPF再生状況確認してます。
3500kmくらい走行して、DPF再生12回。
再生距離平均289kmです。
片道3kmの通勤に使用してます。

ちなみにバッテリー電圧は、走行中は13〜14くらい。
アイスト中は12〜13くらいです。
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0d37-Piaq [118.241.198.143])2018/05/17(木) 21:35:25.39ID:cgUj0iZZ0
>>479
積める
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMf1-Piaq [106.139.14.175])2018/05/17(木) 21:39:59.59ID:zaNqiEH5M
>>481
俺は1500km走って5回DPF再生があったな。
回数は自分じゃ見れない。ディーラーの1ヶ月点検でログを見てもらった。

アイドリング中とか低速走行時なら再生すれば気づくけど、
高速道路走行中とかだと気づけないな。
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-wvmP [49.98.166.114])2018/05/17(木) 21:43:01.81ID:uZJ5tGEyd
>>478
二列目中央の隙間はそもそも最初からあまり広くないので俺は全然気にならないなぁ、今のところ荷物の崩れもないし、隙間より細い物は端によせるか横積みすれは大丈夫
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a334-36Ai [115.37.14.140])2018/05/17(木) 22:01:12.86ID:QSijnxaY0
>>481
OBD2スキャナーとアプリのトルクプロがあれば見れるよ。
自分でも再生に気が付いたのは12回中4回くらい。
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW abbb-ZI9/ [153.174.141.44])2018/05/17(木) 22:44:03.60ID:JgstTBom0
8が気になってるデリカCD乗りです。
CDに乗りながらも良くは理解してないんどけど8もDPF再生するんだ
5とかもずっとそうだったの?
デリカは走行中も再生してるみたいだけもエンジン切ってからも再生始めたりしてショッピングモールとかではなんか恥ずかしい
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saf1-Piaq [106.139.0.151])2018/05/18(金) 08:42:52.63ID:ap6OqZQha
>>495
CX-5の加速は良いよな。
でもCX-8の加速は普通じゃね?
0〜100km/hで8〜9秒台だった気がするが。
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp29-GzhJ [126.199.13.74])2018/05/18(金) 08:45:22.44ID:JtK9y3pDp
あんま変わらんやん

どっちも8秒台やろ
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e36a-uPxW [61.245.54.18])2018/05/18(金) 12:00:06.56ID:fZdvHoS60
>>499
OBD2アダプターはBluetoothやWifiで通信してる物が多いけど、物によってはノイズをまき散らしてGPSに影響を与えてる可能性はあるかも。
あとはドラレコとか周辺機器の可能性があるかも。
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-wvmP [49.98.166.114])2018/05/18(金) 12:39:15.36ID:HT7UeuVhd
>>495
TRC切ると若干加速良くなる気がするよ
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c38d-wvmP [101.142.215.215])2018/05/18(金) 13:27:47.17ID:twfVqJOS0
純正ウィンカーをLEDにしないのは理由があるのかな??コスト低減?LパケぐらいフルLEDでもよかったくね?微々たるコストだろ
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 63da-iZkP [203.168.90.87])2018/05/18(金) 19:50:19.48ID:Qf8dcnlN0
好き嫌いが分かれるデザインだと思うよ。
嫁はハリアーがいいという。こっちはcx-8 がいい。
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dd26-ZR6y [14.132.69.159])2018/05/18(金) 22:58:10.32ID:l8osT0MW0
2列目のリクライニングもっと倒れたら良いのに
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dd4b-wvmP [14.11.40.64])2018/05/18(金) 23:35:28.74ID:a2d/I0DU0
>>508
この色はマシグレだけど、カタログだと何故か所々が設定色にないブルーリフレックスにも見える不思議。

>>508
走っている所にもよるかと。このPVはイリノイナンバーつけているからシカゴっぽい。

https://youtu.be/A_r_7v0cfOE
同じイリノイナンバーつけている続編の新作CM超絶に格好いいけど、白樺林を見ると案外ロケ地は日本の長野や山梨や北海道だったりしてw
絵的に日本でも十分に撮影できる構成だし。
海外ロケばっかだったマツダのCM、実は国内ロケが増えている。アクセラと年改後CX-5がそう。
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-wvmP [49.98.166.114])2018/05/19(土) 08:08:48.23ID:mQ8NLkAid
俺も嫁も絶賛してCX-8プロアク6人乗り買ったんだけど、身長148センチのミニマム嫁乗せて長距離運転したところ座席に思わぬ不都合点がてできた。
嫁を助手席に乗せるとヘッドレストの一番盛り上がっててるところに頭があたるようで、体制が前のめりになってつらくなるらしく、2列目乗せると今度は足が浮いてしまってお尻が痛くなるらしい。
3列目は倒して使いたいんだけど、社外品の薄いヘッドレストとか2列目足元に丁度いい塩梅の厚さの足置く台を買おうか悩んでるんだけど、おススメあったら教えて下さい。
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1d45-Mc62 [180.56.230.185])2018/05/19(土) 08:13:30.41ID:tg3G5jqU0
マツコネにiPodとか繋いで音楽聴いてる人いる?
前の車のときはエンジンかけると前回エンジン切ったところから自動で再生開始だったんだけど、cx-8だとエンジンかけたらいちいちクソインターフェースでipod選択して、再生曲も選ばないといけないんだけど。
俺のiPodが2000年代の旧式だからかなと思ったりしてる
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-wvmP [49.98.166.114])2018/05/19(土) 08:48:15.79ID:mQ8NLkAid
>>528
ヘッドレストは上げてみたんだけど収まり悪いらしい。
クッションは思いつかなかったありがと
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp29-iZkP [126.236.5.36])2018/05/19(土) 09:15:47.21ID:ByNGE7thp
追突対策みたいだけどヘッドレストは微妙よね。
一回抜いて、反対向きにつけたら?w
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp29-iZkP [126.236.5.36])2018/05/19(土) 11:37:04.65ID:ByNGE7thp
外車はあんなヘッドレストになってないけどね。
コストをかけずに追突対策してるから普段使いに弊害が出てる気がする。
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp29-iZkP [126.236.5.36])2018/05/19(土) 11:38:05.10ID:ByNGE7thp
ネックピロー使ってみたら?
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp29-iZkP [126.236.5.36])2018/05/19(土) 11:39:54.11ID:ByNGE7thp
もちろんクルマ用の。
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe3-wvmP [153.249.19.132])2018/05/19(土) 11:41:21.31ID:8ZGRY6vjM
>>527
俺のiPod classicは大丈夫。
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp29-iZkP [126.236.5.36])2018/05/19(土) 11:42:17.37ID:ByNGE7thp
>>536
詳しい構造は分からないけど、ぶつかった時だけヘッドレストが前に出てくるようになってるよ。
国産車でも同じようなのがあると思う。
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-wvmP [49.98.166.114])2018/05/19(土) 12:11:23.62ID:mQ8NLkAid
>>532
嫁は過去2回の追突事故被害で頸椎が弱ってるらしく、ストレートネックというものになってるんだわ、姿勢は凄いいいけど長時間の前傾姿勢は辛いらしく手足が痺れてくるらしい
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-wvmP [49.98.166.114])2018/05/19(土) 12:14:09.11ID:mQ8NLkAid
チャイルドもジュニアシート座らせたところで足浮くからケツ痛い始まると思う、子供は痛いって言わないけど足が軽いからかな
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd36-GzhJ [126.203.180.96])2018/05/19(土) 12:36:28.33ID:PovEA60f0
>>542
足乗せ台も買うんだ。
1000円くらいで折りたたみのやつ売ってる。
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM0b-Mc62 [163.49.213.175])2018/05/19(土) 13:23:33.19ID:/0HkjfxqM
クソは数年たってもクソだからさっさと買った方が幸せ
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a334-36Ai [115.37.14.140])2018/05/19(土) 15:12:40.88ID:wprOAZZB0
セレナのアクティブヘッドレストもクソ前傾してるよ。

ちなみにヘッドレストはHead Restraintの略。
Restraintは「拘束」を意味し、Rest(休息)とは違うよ。
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-wvmP [49.98.166.114])2018/05/19(土) 17:28:12.82ID:mQ8NLkAid
>>547
同感、嫁には俺の運転姿勢が凄い良くなったって言われる、嫁がヘッドレストで辛くなるとは試乗した時は気づかなかったなぁ。
ただし3列目は凄いフィットするらしいから、クッション置いてもダメなら長距離の移動の時は3列目に乗ってもらうしかないかもしれん、追突されたら嫁には3度目だから頸椎やられて半身不随とかも怖い
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-wvmP [49.98.166.114])2018/05/19(土) 18:14:49.88ID:mQ8NLkAid
あと、ミニマム嫁が言ってた思わぬ不都合があったので参考までに載せとく。
真冬になると極寒になる地域に住んでるんだけど、嫁を助手席に乗せてたら足元や車内は暖かいけど、顔が寒いといいだした。
確認するとシートベルトの高さ調整するあたりから微弱な冷気が嫁の顔に当たっていた。
(言われないとわからないレベル)
内気循環にしてたから、たぶん外気だと思うんだけど、今の車って気密性が高いと思ってたから以外だった。
まぁ住んでる場所が冬は日本で1、2を争う寒い地域だから、他の地域の人には気にならないレベルだと思うけど参考まで
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1d45-Mc62 [180.56.230.185])2018/05/19(土) 18:42:02.40ID:tg3G5jqU0
ぐちぐちくどいな
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-wvmP [49.98.166.114])2018/05/19(土) 19:47:47.51ID:mQ8NLkAid
>>559
若い時の中島みゆきを今風に可愛くした感じ
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa59-wvmP [182.251.244.35])2018/05/19(土) 21:03:50.65ID:zSVUhgN2a
マツコネ俺的には全く無問題。
実質僅か5万弱で純正画面フィット操作性も悪くないコスパ◎のパーゲンプライスだと思う。
定期的にdisる香具師が湧くけど、よっぽど上級なMade in Japanナビに慣れちゃったか他者メーカーのネガキャン工作員か基地外アンチとしか思えん。
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0d37-Piaq [118.241.198.143])2018/05/19(土) 21:18:06.38ID:Jzdvaqht0
マツコネは期待しなければ普通だな。
オーディオの拡張性とか求める人だと分からんけど。
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0518-NEzo [114.18.79.138])2018/05/19(土) 21:24:14.10ID:SBoCM8Hv0
うーん、前車のサイバーナビと比べなければセーフ。
サイバーナビと比べたら、細い道がしっかり描かれていないのがダメ。
リアルタイムプローブに対応しないのがもっとダメ。

BT経由でGoogleマップの渋滞データ引っ張ってくればいいんだけどねー。
難しくなさそうなのになぜやらない?
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a334-36Ai [115.37.14.140])2018/05/19(土) 22:06:55.81ID:wprOAZZB0
>>568
一方通行は表示されるよ。
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a301-36Ai [211.125.213.147])2018/05/19(土) 22:20:56.66ID:42Vb3CSY0
マツコネは悪評が広まりすぎて悪いイメージがどうしても先行するが、
改良されてからは普通レベル(別に良いとは言わん)

画面が小さいのは確かだが、改良アテンザと同じ8インチもあれば十分だと思う
例えばレクサスRXの12.3インチは一見でかく見えるが、実は縦方向は16:9の8インチと同じぐらい
タブレット式で9インチのC-HRは、そのままだと視界に干渉してしまうので角度を付けて配置してる
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3e4-lzxI [61.206.120.67])2018/05/19(土) 23:13:22.20ID:s+sDN6XC0
プレミアムブランドを目指すわりに一番大事なインテリジェンスのナビが弱いとアホっぽいんだよな
7インチってのも時代を読めてないし商品企画担当がITに弱そう
自前で全部やろうとせずに例えば2DIN開けるだけでクリアできるならそういう割り切りができるのが本当のスマートなんだよな
その辺だけはスバルは上手い
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ abbb-sNmm [153.174.240.152])2018/05/19(土) 23:41:49.26ID:WbyAG8fq0
>>574
同感。初期とは別物になって、今は言われているような問題もなく普通に使える。
コマンダーでの操作も慣れてしまえば。もう画面に手を伸ばす操作には戻れない。

それにしても、マツコネをdisってる人って、ほんとにマツダ乗りなんだろうか?
とても日常的に使ってる人の意見とは思えない内容が多いんだけど。
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed36-n3LO [60.96.253.105])2018/05/20(日) 00:46:50.05ID:GeUTgCER0
マツコネダメ言ってるのは今使ってる
ナビがそれなりの上位クラス使ってる、
使ったことある人だと思うよ。
8年前のサイバーナビと比較しても
地図の細かさとかマツコネ劣ってる。

イクリプスとかケンウッド使ったこと
ないからわからんし、今のパナは
わからんけど8年前のストラーダ
とかゴミみたいなナビだった。
カロ楽ナビもクソだと思ってる。
これらとマツコネ比較すれば
マツコネに文句はないと思う。

たしかにマツコネは思ってたほど
悪くないけど8年前のサイバーナビと
比較すればナビ性能は劣ってる。

アンチじゃないし、2代マツダ乗り
の意見だからな!
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-wvmP [49.98.166.114])2018/05/20(日) 01:23:13.33ID:0mDDn7Ydd
>>562
正確に言うと中島みゆきの若い時と三浦理恵子をたして2で割った感じ、だいぶ脱線したんでこれで嫁の事語るの辞める。
俺が言いたいのは小さい人を乗せたらこういう不都合もあるということ、でもこの車は買って大正解だったと思う。
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMf1-Piaq [106.139.10.106])2018/05/20(日) 06:08:35.10ID:znmMv+fCM
ナビの自車位置の矢印が、画面真ん中なのがちょっと気になる。
画面の下寄りにして欲しいなぁ。
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3e4-lzxI [61.206.120.67])2018/05/20(日) 07:41:11.81ID:/gogGfJa0
HDMIにさえ対応してくれればスマホ画面のミラーリングが綺麗にモニターに出せるからそれだけでいい
さらにスルーしてリアモニにHDMI出力できるとそのままアプリのストリーミング系コンテンツも楽に前後で観れる
市販ナビはこのあたり何年も前からできてるし標準化されてる仕様だから何も難しいことではなくcarplayとかaaとか対応するよりむしろ簡単で低コスト
つまり単にマツダ側の意識が低いという問題
車の出来がいいだけに余計に悩ましいんだよな
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6303-ZY9B [203.196.68.96])2018/05/20(日) 08:16:56.43ID:GTFicdCh0
ナビが小さいと、アソコも小さいと思われる
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f5a7-wvmP [218.47.30.5])2018/05/20(日) 08:47:19.35ID:NODzspir0
>>586
北海道の内陸か?
嫁の身長は何センチだ?
体脂肪率と体重と年齢は?
農家はマツダ車が多いというのは本当か?
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 35d8-ZJJK [58.138.17.137])2018/05/20(日) 09:50:07.41ID:ZD6qFgm70
>>591
設定で下寄りにできる。
なんでそっちがデフォルトじゃないのか謎。
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dd26-ZR6y [14.132.69.159])2018/05/20(日) 09:50:58.62ID:1jEZkkp70
エンジンと足回りは好きやけどな
マツコネは嫌いだわ
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a369-9WOx [211.135.56.27])2018/05/20(日) 10:42:49.67ID:JhcXdcsG0
>>367
3列目は本当にミニバンより安全か?
スライドして車体後端から距離を離せる車種より本当に安全か、疑わしい
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f5a7-wvmP [218.47.30.5])2018/05/20(日) 10:48:33.73ID:NODzspir0
Apple CarPlay対応してないの?
0610名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9d81-Piaq [116.94.152.20])2018/05/20(日) 11:59:23.32ID:KLYLU92d0
>>603
スマホとマツコネの組合せにできないことってなに? どういう風にそれが役に立つのか? 無くてはならないのか? 具体的に教えてください。


そうやって入らないものか買わされる。犯罪被害者になりやすいタイプかも知れないから、これからの人生気を付けていきて下さい。
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed8d-LBqi [60.56.188.55])2018/05/20(日) 13:18:46.33ID:w4TLcvsw0
>>610
マツコネのナビ機能なんて期待してないから、車載ディスプレイにスマホ画面を移せってだけだよ。
別売りのナビソフトを売りたいからマツダが対応してないだけと思うけどね。

しかしマツコネは繋がるのが売りなのに、スマホから渋滞情報すら取れないとは情けない。
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1d45-Mc62 [180.56.230.185])2018/05/20(日) 13:22:31.79ID:5EdxNWRb0
>>615
ってことはcx-3とcx-5 とcx-8もカニバってて不安要素だったのか、マーケティング向いてんじゃね?
0623591 (ワッチョイWW 0d37-Piaq [118.241.198.143])2018/05/20(日) 16:03:28.27ID:/SrKnGPJ0
>>604
マジだった。ありがとう!
まぁ説明書読めって話だが、デフォルトにして欲しいわ
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dd05-/w+O [14.133.84.177])2018/05/20(日) 16:28:36.88ID:K0QYbnA30
CX-3の年次改良で夜間の歩行者検知機能が付いたらしいぞ。
CX-8も年次改良でそうなるだろうな。自転車にも対応してくれると有り難いけど。
今の車、まだ全然乗れるから、もう少し待ってよ〜ってなって買い時が難しいわ。
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e312-g/yy [123.1.80.11])2018/05/20(日) 16:50:42.72ID:kQ1gW/gM0
5年前のポータブルナビよりダメって言うけれど、それでも楽ナビよりはましだよ。うちのは当たり前と言われるミラーリングもできんし

あ、RGBケーブルと変換コネクタ買えば買えば一応画面映す事は出来るのかな?乗るたびに繋げるのは面倒くさそうだな
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e312-g/yy [123.1.80.11])2018/05/20(日) 16:55:17.26ID:kQ1gW/gM0
>>629
自動ブレーキ性能については本当にしっかりして欲しい。国際基準は早く整備しないとまた日本がガラパゴスになるね

CX8は、とりあえず満点取ったテストの 条件で有ればOKと分かるのがまだ救いかな?ホンダのサポカーSワイド対応車の性能差を見ると、マツダもデミオあたりは不安と思った方が良いのかな?
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dd26-ZR6y [14.132.69.159])2018/05/20(日) 20:20:03.37ID:1jEZkkp70
マツダの車は車好きが多いからなぁ
車に興味ないと某車で満足するんやろなぁって思う
もう少し悩んでみるわ
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0b22-KRJ5 [49.253.80.164])2018/05/20(日) 22:52:11.83ID:IqGjL6Ug0
>>561
3日経つがまだ慣れねえ
荒くてイライラする
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2dfe-36Ai [220.156.24.204])2018/05/21(月) 00:23:12.21ID:9OGfQTCl0
直4 SKY-2.5XTをFRで搭載
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2dfe-36Ai [220.156.24.204])2018/05/21(月) 00:25:59.39ID:9OGfQTCl0
SKY-RE16TをFRで搭載
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMf1-VW+a [106.139.13.91])2018/05/21(月) 02:58:13.14ID:pMFuU17WM
それマツダには無い技術ですから。
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f522-A9b3 [218.45.93.161])2018/05/21(月) 12:03:06.97ID:/MWqitMU0
>>640
その前にCX-8で乗り出し500万のギラギラ感のある高級グレードで成功しないと。
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp29-iZkP [126.247.216.86])2018/05/21(月) 12:11:42.88ID:jgro2pG5p
マツダはギラギラやらんでしょ。
やったとしてもトヨタに勝てない。
デザイン感性が鈍いユーザーの受け皿はトヨタでいいよ。
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d45-XbkE [118.9.183.173])2018/05/21(月) 16:09:42.37ID:BbLfaL2v0
ヒッチキャリア付けた人いますか?
あれって納車後自分でも付けられますかね
なんせOP代金100,000超え高すぎ
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d45-XbkE [118.9.183.173])2018/05/21(月) 16:35:50.88ID:BbLfaL2v0
>>670
ご意見ありがとうございます。
牽引の部品ですもんね。
そこはやっぱり保証付きってのはやはり大きいですもんね。
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp29-TEQX [126.35.74.144])2018/05/21(月) 20:19:45.22ID:FPsZXIvUp
>>672
ほんとそれ思うわ。せめてポケット状でもいいから空間作って欲しかった。
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 63da-iZkP [203.168.90.87])2018/05/21(月) 21:40:35.28ID:DUyUf8NY0
>>680
確かに。あの、cx-7 の無駄な空間が懐かしい。
何入れるつもりで作ったのか開発担当に聞いてみたかった。
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6db5-wvmP [124.86.203.226])2018/05/21(月) 22:12:03.03ID:02G5ZKyK0
社会人2年目でまだ運転自体不慣れなものなのですが、cx-8の運転は難しいものなのでしょうか?
外観に惚れてしまって、購入を迷っているのですが車体の大きさから事故を増やすのもアレですし…
そもそも2年目でローンは組めるのでしょうか…?
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1d45-f1no [180.56.230.185])2018/05/21(月) 22:17:44.99ID:FSX/KGz20
そういう嘘松相談はノーサンキューでフィニッシュです
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6db5-wvmP [124.86.203.226])2018/05/21(月) 22:30:20.58ID:02G5ZKyK0
ごめんね
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb1-Mc62 [202.214.231.82])2018/05/21(月) 22:43:19.21ID:54ZdesRYM
マシグレってやっぱり花粉とかついてると単なるネズミ色なのね
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0d37-Piaq [118.241.198.143])2018/05/21(月) 22:59:33.25ID:0oYbuVr40
そんな燃費いいか?
いろは坂登ったときはガンガン燃費悪化したけどな。
でも2000回転くらいで楽々登坂するこのトルクの前では燃費なんて気にならなくなるな。
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-iBH8 [49.96.11.81])2018/05/22(火) 02:11:43.65ID:DjA3NK3Id
>>690
いろは坂登って燃費悪いってそらそうやろ。
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-ALwE [1.66.102.124])2018/05/22(火) 12:42:55.11ID:dLb14JBgd
家のステレオ環境に100万以上かけてるような人に、プロアク非BOSEのベストセッティング出してほしい
最近わかってきたことがあって、運転席の過剰なドンシャリを解消すると、二列目、三列目と遠くなるごとに低音高音が抜けてラジカセみたいな音になる
三列目でフラットな低音高音になるようにしたら、二列目、運転席と順に過剰なドンシャリになる
これが三列目まで常用なのにBOSEケチってつけなかった者の宿命か
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f522-A9b3 [218.45.93.161])2018/05/22(火) 15:54:24.93ID:tv8v4+dM0
>>684 何入れるつもりで作ったのか開発担当に聞いてみたかった。
担当者「ぬこを入れるつもりで作りました。」
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f522-A9b3 [218.45.93.161])2018/05/22(火) 15:56:40.97ID:tv8v4+dM0
>>705
総距離700qくらいか?
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ed36-wvmP [60.100.30.190])2018/05/22(火) 21:09:55.38ID:IVu3FpoP0
>>721
自分で屋根切っちゃった人?
そりゃあんちゃん、あかんだろ
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 954c-wvmP [202.243.77.239])2018/05/22(火) 21:24:11.08ID:tNzOS4GF0
サンルーフによる剛性低下の心配はないだろ
ただ穴開けただけでなくキチンと屋根は強化されているとディーラーも説明していたし、そんな柔じゃ装着率の高いアメリカで訴訟の嵐になるぞw
洗車時に屋根を簡単にヘコませてしまったと言う失敗談がどっかにあったけど、俺のKFを洗車した時に試しに屋根板を押してみたら少しも凹まなかった

もっとも社外サンルーフ施工は強化しないだろうからフニャフニャになりそうだけど、そんなの知らんw
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0d37-Piaq [118.241.198.143])2018/05/22(火) 21:39:59.54ID:lg8hBTR60
サンルーフで30km/hの車線変更が怖いとか、よほど急激なハンドリングなんですかね。
公道に出てこないで欲しい。
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 63da-iZkP [203.168.90.87])2018/05/22(火) 22:26:15.28ID:P+xOqXSe0
セダンの屋根切るとボディ剛性は以下になるらしいけど、
メーカー純正のサンルーフはそうな事ないよ。
補強が入って重たくなるだけ。
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0b22-KRJ5 [49.253.80.164])2018/05/23(水) 01:03:56.17ID:74SJmQ700
マツコネのホーム画面表示中に、ナビボタン押してもホーム画面のままになる事がえるのだけど、やる気ないんですかね?
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM89-KRJ5 [110.165.209.133])2018/05/23(水) 08:03:45.76ID:SihIrrlzM
CX5の時はサンルーフあるのにルーフボックス付けて台無しにしてたなー
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMf1-Piaq [106.139.10.250])2018/05/23(水) 08:08:10.77ID:7kuzEY2SM
サンルーフのメリットって何?
前の車は付けたけど、特に良いことなかった。
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2ba5-iBH8 [121.92.29.137])2018/05/23(水) 08:38:03.64ID:vKeK0UOx0
>>739
日本でサンルーフ付ける人って5%もおらんやろ。
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMf1-Piaq [106.139.10.250])2018/05/23(水) 10:23:19.81ID:7kuzEY2SM
サンルーフはハゲには向かない
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp29-iZkP [126.247.216.86])2018/05/23(水) 11:43:24.13ID:9jKNcvccp
サンルーフのメリット?
峠道で落石があってもグローブ持ってたらキャッチできる。
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed36-9WOx [60.119.97.248])2018/05/23(水) 12:40:43.01ID:XUzFkUQE0
>>746
機関銃を据え付けるんだ。
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp29-GzhJ [126.245.211.254])2018/05/23(水) 12:41:46.96ID:JiFb8VeDp
以前サンルーフ車乗ってたけど、あまり使わなかったな。でも、あって困ったこともない。たまに子供達が大はしゃぎはするので、損はないよ。
剛性とかは気になるレベルではない。

換気としては窓2箇所開けた方が流れが良いと思った。
サンルーフは気流が乱れる感じがした。
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dd26-ZR6y [14.132.69.159])2018/05/23(水) 16:50:10.22ID:2vyxc5+U0
インターネットラジオって聞いてる人いる?海外の人用?
0762名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM0b-Mc62 [163.49.201.229])2018/05/23(水) 20:14:07.06ID:Qa0wzBWsM
cx-8エアウェイブパッケージ発売
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f522-A9b3 [218.185.144.164])2018/05/23(水) 20:35:36.95ID:JolBpE/s0
ガキが首出して危ないからサンルーフなんかつけるなよ。
この場合のガキは年齢だけじゃなくて精神的な意味も含めてな。
最近多いだろ?
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f522-A9b3 [218.185.144.164])2018/05/23(水) 21:36:51.25ID:JolBpE/s0
>>765
そういうレスがガキだって言ってるんだよw
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f522-A9b3 [218.185.144.164])2018/05/23(水) 22:19:33.82ID:JolBpE/s0
サンルーフのメリット?
鳥の糞をキャッチできるから道路を汚さなくて済むことかな。
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f522-A9b3 [218.185.144.164])2018/05/23(水) 23:10:58.89ID:JolBpE/s0
みんな、サンルーフってどれくらいのサイズを希望してるの?
天井の8割くらいの面積のやつ?
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMab-NYW7 [106.139.10.250])2018/05/24(木) 00:11:40.56ID:mi4862q4M
ドアバイザーがどうやったら剛性アップになるのか
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c203-CZLf [203.196.68.96])2018/05/24(木) 00:13:27.52ID:5nTWZd4W0
バカなやつ程サンルーフが好き

https://i.imgur.com/ibxze5U.jpg
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb22-UDci [218.185.144.164])2018/05/24(木) 01:32:52.59ID:7QdAT2iM0
>>781
わざわざ屋根に穴をあけて強度を落す工程をやって
もう一回強度を上げる工程とかイミフ。
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c2da-7Mvc [203.168.90.87])2018/05/24(木) 07:19:52.28ID:4cyN18p40
別にコーナーを攻める車じゃないし重心が上がったとしてもスライドルーフ付けてもいいと思うけどね。
ただ、無くても困らないからどうでも良いけど。
それよりマイナーチェンジでターボ出なそうやね。
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMdf-qKdY [110.165.220.43])2018/05/24(木) 07:27:08.73ID:aLk8Cn2rM
ルーフボックスに20kg以上荷物乗せて走ってるけど、サンルーフってもっと重いのかな
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f3fd-Ockd [210.130.220.32])2018/05/24(木) 08:34:53.83ID:CfZFjuPF0
>>791
攻めるような走りをしなくても走り自体の質感を落とす事も確かだけどね。
重心が高ければどうしても揺すられやすくなるしロールも抑えにくくなる。加減速時の前後の振れも大きくなるしさ。
サンフール欲しい人はミニバンの実用性のように走りより優先したいって人が選ぶもんだから問題はないけどね。
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sada-9tHM [111.239.236.141])2018/05/24(木) 10:50:26.97ID:KK564t+la
サブコンは擬似信号だから、今までも車メーカー問わずチューニング屋からはオススメできない。て言われたな
ナイトスポーツは2,3ヶ月前に聞いたら190ps対応のプログラムは開発中て言ってたけどリリースされたのかな
ECU入れるなら雨宮よりもナイトスポーツの方がいいと思うよ
ナイトスポーツはアフターパーツをディーラーで販売してるし
マツダ内部のイベントにもナイトスポーツとエクゼだけアフターパーツを展示したり、
車の情報を開発から直接聞けるくらいメーカーからは信用されている
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp8f-7Mvc [126.236.193.164])2018/05/24(木) 12:16:47.82ID:d07QNAxxp
>>793
さらっと正論ぽい事言いたいだけだと思うけど、もともと車高の高いこの板でそれ言う?w
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMdf-qKdY [110.165.219.168])2018/05/24(木) 15:31:13.74ID:4vimZ5EaM
>>784
車から離れるとドアロックって書いてるけど、離れずともロックされるって事?
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMab-NYW7 [106.139.14.21])2018/05/24(木) 16:05:22.25ID:Lmvk8jMoM
>>802
時間じゃなくて距離だよ。
近くに居ればロックされない。

運転席側からボンネット回って助手席側に行こうとするとロックされる。
もうちょい離れてからロックされるようにして欲しいな。
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 26a5-w9TI [121.92.29.137])2018/05/24(木) 20:25:03.40ID:g2M6aUFl0
>>803
センサー感知範囲外から離れると3秒、感知内なら30秒後じゃなかった?
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 26a5-w9TI [121.92.29.137])2018/05/24(木) 20:28:33.08ID:g2M6aUFl0
>>800
中国でガソリン車出すんやから日本で出てもおかしくない。
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp8f-7Mvc [126.236.193.164])2018/05/24(木) 20:52:49.65ID:d07QNAxxp
>>806
知ったげな最後の2行が余計。
重心が理由ならなんでcx-9にスライドルーフが設定されてるの?走りの本質を求めるセダンのアテンザに設定されてるのはなんで?
単純にさ日本専用車種だったから設定しなかったとは考えないのかね?
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e201-nI8o [211.125.213.147])2018/05/25(金) 01:29:19.14ID:E+XEW5fd0
改良アテンザに搭載された、CX-8にない(と思われる)もの

シートベンチレーション
8インチセンターディスプレイ
7インチ液晶スピードメーター
LEDウィンカー
20分割式アダプティブ・LED・ヘッドライト
栓木パネル&ウルトラスエードトリム
フレームレスバックミラー
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd22-w9TI [49.104.14.115])2018/05/25(金) 01:57:32.77ID:umM5WQKWd
>>818
栓木パネルはCX-8もLパケで採用してる。
アテンザもたぶんLパケだけやろ。
液晶メーターもLパケのみやな。
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c2da-7Mvc [203.168.90.87])2018/05/25(金) 06:14:57.60ID:tgpTYuII0
>>816
だからさ、強度、剛性は関係ないんだって。
補強でどうとでもできる。
金かけて開発して売って儲かるか儲からないからだよ。
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 826a-KY9h [123.230.57.231])2018/05/25(金) 10:32:41.45ID:Nd6tSBve0
>>812
cx-8の発売直後に特集を組んだ雑誌で開発者インタビューが載ってて、そこで「コストダウンのため」って明言してるね。
日本専用車のつもりだからそこまで台数が出ない。なので付けることが出来なかったって記事には載ってる。
ただ、台数が出るようなら可能性はあるかも(笑)。的なコメントはあった。
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf7-ZyTd [182.251.251.45])2018/05/25(金) 12:04:49.09ID:5WTR2xQKa
シートベンチレーション
8インチセンターディスプレイ
7インチ液晶スピードメーター
LEDウィンカー
20分割式アダプティブ・LED・ヘッドライト
セン材本杢パネル
ウルトラスエードヌー使用トリム
フレームレスバックミラー

ここまで今のところ改良アテンザのみ
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMdf-qKdY [110.165.132.19])2018/05/25(金) 12:56:15.85ID:fy2fAx/7M
どうせ3,4年で買い換えるのだから、早く買って早く楽しんだ方がいいと思う
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp8f-7Mvc [126.236.193.164])2018/05/25(金) 15:28:15.24ID:JiCHBGwap
>>845
今頃気がついたか。
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa7e-NYW7 [27.85.205.15])2018/05/25(金) 16:06:35.77ID:rAshz215a
23区内住みだけど、CX-8あまり見ないよ。
1週間に一度すれ違うくらいの感じ。
オーナーならさすがにCX-5とは区別がつく。
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5745-TUnL [118.9.183.173])2018/05/25(金) 17:36:03.13ID:hMyfdoon0
一番売れてるのは4WDのプロアクティブ?
わかる範囲でいいので教えてくださいな
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf26-5NhH [14.132.69.159])2018/05/25(金) 17:56:51.42ID:NJ1nCqfH0
アテンザの四駆買って車高アゲアゲにしたら幸せそうな。
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf26-5NhH [14.132.69.159])2018/05/25(金) 17:57:40.91ID:NJ1nCqfH0
もちろんワゴンで!
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c2da-7Mvc [203.168.90.87])2018/05/25(金) 20:34:56.94ID:tgpTYuII0
独身20代ならカーセックスはありだと思うよ。
いや、割とマジで。
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c736-+F+o [60.119.97.248])2018/05/25(金) 21:34:07.08ID:X5c3lwwM0
だからLパケは駄目なのよ。
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd22-w9TI [49.104.14.57])2018/05/25(金) 22:16:03.83ID:DfsO2f4td
>>820
CX-8は積層杢てやつらしい。
杢材を薄く切り出して積層した後にカットし、断面を見せることで、緻密でシャープな表現を実現しようと試みました。
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-CZLf [110.163.217.254])2018/05/26(土) 07:12:24.28ID:4ylj2dDQd
アテンザもターンシグナルになったし、マイチェンで確実になるな
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c2da-7Mvc [203.168.90.87])2018/05/26(土) 08:11:41.95ID:1m0HSApw0
鍵が車内に残ってても外から別の鍵でロックできるよ。
ただ、それを知らせるためにピーピピノピーってうるさいだけ。
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6234-nI8o [115.37.14.140])2018/05/26(土) 08:46:46.05ID:FtU4cs3w0
>>868
プロアク6人は意外と少ない。全体の1割くらい。
一番多いのはプロアク7人乗り。
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp8f-7Mvc [126.236.193.164])2018/05/26(土) 09:38:51.25ID:HwfxYth7p
6人乗り含めLじゃないの?
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf26-5NhH [14.132.69.159])2018/05/26(土) 10:14:06.28ID:ugBzdyB50
やっぱり欲しい車!頑張って欲しいメーカー!
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb22-UDci [218.185.144.164])2018/05/26(土) 10:33:40.28ID:9pQuREXs0
>>820
合皮・プラ・スエードと同色だから木を使う必要があるのかと。
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp8f-7Mvc [126.199.212.136])2018/05/26(土) 11:07:05.31ID:4ol3S+stp
まだ見た事ないんだけどプロアクのシートで安っぽくない?ツルツル滑ったりしない?
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ebda-u8Ft [58.183.166.101])2018/05/26(土) 11:32:41.62ID:8AI/XvWH0
>>863
加飾パネルとドアノブを一体化して要素を減らす
引き算の美学って奴なんだろうな
それと同時に最近のマツダデザインのトレンドとして水平方向のラインを
強調して安定感とか落ち着きを表現することに貢献してる
ステッチラインもそうだしBOSEのネームプレートもそう

内装全体を見てもエクステリアを見ても
気持ち良いくらいに引き算と水平基調が徹底されてる
CX-8もそうだけど更に突き詰めてきてるね
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6234-nI8o [115.37.14.140])2018/05/26(土) 12:15:29.17ID:FtU4cs3w0
>>880
こんな感じ。
プロアク7人>Lパケ>>>プロアク6人>>>>>>>>>>XD
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 26a5-w9TI [121.92.29.137])2018/05/26(土) 12:33:07.81ID:In2zTM0/0
>>874
マツダ車盗んでも儲からないから盗まれないよ。
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 26a5-w9TI [121.92.29.137])2018/05/26(土) 12:33:45.63ID:In2zTM0/0
革シートはやっぱり暑いな。
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp8f-7Mvc [126.199.212.136])2018/05/26(土) 13:11:18.70ID:4ol3S+stp
そうなの。革の方が滑るの?
蒸れるのは仕方がないね。
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMdf-qKdY [110.165.180.202])2018/05/26(土) 17:17:44.67ID:yqWLeFIYM
>>872
10年大事に乗ってやるなら8も嬉しいだろうね
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMdf-qKdY [110.165.180.202])2018/05/26(土) 17:22:31.31ID:yqWLeFIYM
>>849
北向きに停めた車に対して東からの日光が運転席、後部座席照らす状態で一時間放置して日が照らしてた座面、背もたれ部分を非接触温度計でそれぞれ計測したら平均で7度差があった。
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eba7-HY9j [58.95.102.142])2018/05/27(日) 09:15:06.96ID:3EvY/cGf0
>>880
漏れもそうしようと思ったんだが 
そのデカさで360°モニタがOPで付けれないのがネック
当てて結局高くつくのがやで断念した
今は年次改でOPになるか、ガソリンNA追加待ち
PS ちなみに18年目のオデッセイRA6乗ってる、ガタいろいろあるが絶好調 爆
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf05-HY9j [14.133.84.177])2018/05/27(日) 10:06:38.66ID:X5p676z50
>>903
18年目ってスゲーな。耐久系の消耗品とか車検の費用とかって高いんでないの?
俺、11年目やけど、耐久系の消耗品なんかの交換で車検高くなってきたんで、
次の車検までには車を買い替えかと思っとるわ。
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eba7-HY9j [58.95.102.142])2018/05/27(日) 11:54:54.43ID:3EvY/cGf0
>>904
都会に引っ越し、sundayドライバーと雨風しのげる駐車場になってからは劣化がより減った
自分の中では愛着もあり、陳腐な7年落ち位の車のほうがよっぽどかぼろく見える
リコールでミッション再生品に交換、タイミングベルトは交換した、走行12万Kmなり
左後ろドアぶつけて、車・自分もろとも凹んだが、中古1万で入手、自分で交換し解決
最後の車検を無理行って11万円で通した、爆、途中で買い替え予定

CX-8を第二のRA6と目論んでいる、年次如何ではCX-5にしてしまうかもしれん
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp8f-7Mvc [126.236.74.150])2018/05/27(日) 12:51:10.21ID:XqengeE5p
このクルマ、ブレーキダストって結構出ますか?
ホイールの選定の参考にしたく。
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMab-NYW7 [106.139.4.138])2018/05/27(日) 13:46:09.85ID:3irw8hGYM
俺の場合、ブレーキダストは以前のトヨタ車よりも増えた
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf05-HY9j [14.133.84.177])2018/05/27(日) 14:39:51.79ID:X5p676z50
>>906
年数は経ってるけど走行距離は少ないわけね。
その頃のオデッセイの買い替えならCX-8はピッタリやわ。
今のオデッセイって名前だけでどっちかっていうとエリシオンやと思うし。

うちは平日は嫁さんが運転するんだけど、パート先も片道5kmの近場なんで
煤問題があるのでディーゼルはどうなんやろ?
ってところでガソリンエンジン待ちだわ。
煤がクリアできれば燃料代はハイブリッド並みと言われているので
ディーゼルが良いけどね。
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c2da-7Mvc [203.168.90.87])2018/05/27(日) 19:00:51.65ID:UCVpHzJ80
うちのcx-7 は4WDだからか燃費はリッター6くらい。
燃費も悲惨だったけどエンジン音がディーゼルみたいにカラカラいうし軽い音でしょぼいよね。同じエンジンのマツスピのアクセラのエンジンの音が羨ましかった。
早くこっちに乗り換えたい。
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM03-GmoF [210.138.178.248])2018/05/27(日) 19:52:08.67ID:4ewHS7rGM
対処法ってどうかともう
根本的な解決にならない
ディーラー「購入から5年過ぎてそろそろ音も煩くなってきたので買い替えは如何ですか?」
と営業トークされてから信用にならない
マツダのディーゼルは5年しか保たないのかと
リコールもしょっちゅうだし
本当はエンジンに致命的な欠陥抱えていて買い替え促してるだけなのではとさえ思う
もう何を信じていいかわからない
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 32d8-jS1Q [133.137.102.39])2018/05/27(日) 23:31:06.19ID:Iyp+VANO0
>>931
東海マツダは無いよ。
エンジンオイルのみ交換で、8640円
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb22-UDci [218.231.76.235])2018/05/27(日) 23:52:42.70ID:H3jNcYl00
オイルカード安くして来店増やすのも
外から見たら「マツダ流行ってるんやなあ」っていうイメージアップやで。
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMdf-qKdY [110.165.135.242])2018/05/28(月) 11:46:05.29ID:EyVoJjamM
>>941
たまの遠出くらいストレスなく走りたいから通勤にはオーバースペックだけどXDにした。
あれから4年、やはり買ってよかったよ
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df53-ZyTd [180.33.110.202])2018/05/28(月) 12:15:24.27ID:HeHXMopN0
>>934
え?今なら東海マツダってディーゼルのみオイル代半額じゃない?
俺が今月頭に交換した際は工賃込みで5,000いかなかったぞ?
純正を使ってもらう為って言ってたわ
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eba7-fnBL [58.93.55.81])2018/05/28(月) 14:29:04.17ID:FGH+C8IH0
>>940
941も書いてるけど、
腕時計なんて時間が分かればいい
服なんて着られればいい
財布なんかお金を収納できればいい
ご飯なんか腹が膨れればいい
というのと同じ次元だよ。
自分も含めここを覗きに来ているからには少なからず車に興味があったり、車が好きだったりするから車にはいろいろなものを求めるけどね。
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf05-HY9j [14.133.84.177])2018/05/28(月) 20:27:45.50ID:qycpZ5u60
>>944
パックdeメンテってやつ?
点検や車検まで入れると安いような気がするけど、実際はどうなん?
囲い込みって言えばそうなんやろうけど、逆にトータルで利益上げるから
薄利で良いっていう考え方な気がするわ
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf26-5NhH [14.132.69.159])2018/05/28(月) 20:38:55.26ID:XIImwCjU0
一気に冷めた。良い車と思うけれどソフト面でも金掛かるんかね。売る時二足三文で。
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c2da-7Mvc [203.168.90.87])2018/05/28(月) 21:27:08.35ID:HGarEvh00
アイスト常用でバッテリー5年って意外。
3年くらいでバッテリー交換かと思ってた。
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 728d-ZyTd [101.142.215.215])2018/05/29(火) 00:26:41.46ID:3tyeSTuS0
>>967
そこでネコが鳴いてるんだよ
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMdf-qKdY [110.165.135.242])2018/05/29(火) 01:13:07.29ID:z3V6te0vM
>>967
ハンドルロック
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0774-ZyTd [124.103.112.180])2018/05/29(火) 01:49:53.03ID:nd0N9yPC0
>>732
大阪って6キロを20分で移動できるのか
東京よりだいぶ良いな
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp8f-tZz1 [126.33.130.107])2018/05/29(火) 02:26:16.26ID:RKrTjXcvp
>>974
東京と比べると、道路は直線が多く、自転車と公共交通機関が発達してるので交通量は地方都市よりもずっと少ない。
中心部は一方通行の大通りが多く、50〜60キロ走ればで連続で青信号になるように設定されてるので、調子が良ければ、3キロ30個くらい連続で青になる。
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eba7-HY9j [58.95.102.142])2018/05/29(火) 05:39:51.39ID:ZmBk/GfI0
・新御堂と中環っていう道があって、混んでない時は滅茶快適
 夜は特に流れは速い・・・・
・ちなみに新御堂は80Kまでは取締り大丈夫
 ※目の前で流れから抜け出した車が推測90K位で隣にいた覆面にやられた
・中環は70Kまでは取締り大丈夫?
 ※バイクで90K位出していて追跡の白バイに気づいて70Kに減速
 そのまま通り過ぎていった 汗
 ※中環は自転車もよく走っている、追い越し車線をはしっているのを一回見た(万博前)

この取締感であってる?
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp8f-7Mvc [126.236.74.150])2018/05/29(火) 10:15:41.46ID:YTtDJimXp
ガソリンターボないのか。
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb22-UDci [218.231.76.235])2018/05/29(火) 10:19:18.48ID:0trNkZ840
>>983
改良で出てくるだろうね。
今買った奴涙目。
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp8f-7Mvc [126.236.74.150])2018/05/29(火) 11:37:31.72ID:YTtDJimXp
ガソリンターボとディーゼルターボなら明らかなディーゼルよ方が燃費は良いけど高コストよね?
価格設定はどうなるかな?
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMdf-qKdY [110.165.197.121])2018/05/29(火) 11:59:53.91ID:INQE0kl3M
CX8のサンルーフ設定とベンチは来年度もありえないって営業が言ってたけどな。
バックカメラの粗い映像が改良されて、たまにナビ起動しないのが直ってるなら羨ましいかな
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd22-w9TI [49.96.14.91])2018/05/29(火) 12:40:27.75ID:BScSo9dedNIKU
>>994
相変わらず夜間は見にくいと思うけど?
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sp8f-7Mvc [126.236.74.150])2018/05/29(火) 12:42:28.61ID:YTtDJimXpNIKU
営業は情報を先出ししないでしょ。
普通よ顧客には直前まで聞いてない。知らないって言うよ。
だって先に言っちゃったら買い控えされるやんw
一部の信頼関係がある特別な顧客にだけ情報をリークするよ。
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMdf-qKdY [110.165.197.121])2018/05/29(火) 14:43:38.59ID:INQE0kl3MNIKU
>>996
CX5のは地デジ並に見やすかったので、8のは慣れないね

>>997
エルパケ7人は教えてくれたけどね
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