【日産】エクストレイル その107台目【T30 T31】

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エクストレイルT30およびT31総合スレです

■公式WEBカタログ(バックナンバー)
・T30 2000年10月〜2002年10月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0010/index.html
・T30 2002年10月〜2003年6月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0210/index.html
・T30 2003年6月〜2007年8月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0306/index.html

・T31 2007年8月〜2010年7月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/0708/index.html?page=w10
・T31 2010年7月〜2013年12月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/1312/index.html

■前スレ
【日産】エクストレイル その96【T30 T32】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499896541/
【日産】エクストレイル その105台目【T30 T31】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509693932/
【日産】エクストレイル その106台目【T30 T31】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516581012/

■関連スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part41
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514564682/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

バッテリー交換だけなら必要ない
余計な事すると不調の原因

ウィンドウのオート

ごめん、書いてあったね

955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c566-Mczu)2018/09/23(日) 23:57:17.78ID:GU4KXPWL0
>>948です。
バックアップ取らなくても大した問題は無いみたいですね?
明日バッテリー交換しよ。

バッテリー交換の経験があるからエンジンかけながら交換ってのも選択肢の一つだそ
俺も先週それで交換した

が、下手するとクルマが燃えるのであまりオススメはしないかな

>>956
うそ教えるなwww

9V電池をつないどきゃいい

>>948
・パワーウインドウリセット
・ナビ設定リセット
・バックカメラリセット
・オドメーターリセット
ぐらいだったな

不安を感じるなら工賃払って交換してもらうか、エーモンのバックアップ用のやつを買うのが良い

エーモンwww

エーモンをデスってるのか?おっ?

T31でジョンボートカートップしてる方いますか?
オススメのキャリア教えてください

カーメイトのOBD2から給電できるメモリーキーパー買ってみたので今週末バッテリー交換してみる

>>964
俺もそれ使ったけど一番使いやすいと思った
バッテリーに接続しないでいいから交換が楽

んなもんいちいち買うくらいなら別のバッテリー繋いだ方が早いわ
性能落ちて外したバッテリーが2、3個ガレージに転がってるし
充電するときとかも繋いで使ってる

ガレージ(納屋)

屋根付いてるだけで羨ましいわ

>>967
納屋は納屋で計2000万円超の農機が入ってるからガレージは別だよん
ど田舎の農機具貧乏なんで車はエクストレイルに甘んじてるわけだがw

農機具って車に比べて高いよね。
うちも庭に車を4台置いて
裏庭に農機具が並んでる。

雪国に転勤になったんですけど四駆性能いいですか?
予算の都合上、走行距離多目のデリカとエクストレイルで悩んでましたが独身の自分にはデリカの大きさ必要ないとも思い始めた
キャンプやアウトドアに使い倒したいしエクストレイルは無骨なデザインが気に入った

>>969
わー2000万ってすごいねー(棒)

>>971
N-van新車で十分だよ

974名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FF62-QrNI)2018/09/26(水) 13:33:13.02ID:m9bgAlyRF
>>971
独身だったらジムニー一択

>>971
独身なら四駆のインプレッサでいいと思う

ジムニーはセカンドカーならいいけどあれで長距離乗りたくないなぁ。インプはXV考えたけどいいタマが無くて…

>>976
どうせまたすぐ転勤か転職になるんだからN-vanにしとけって
税金安くてフルフラットで安くて今時の見た目の車なんてこれしかないぞ

>>971
雪道でも電気仕掛けでスピンにはまず入らない
ABSも普通に効くし、駆動力配分もブレーキデフロックも普通に機能する
オーバースピードでまっすぐ行っちゃわない限り、問題ないと思うよ

他の車よりは最低地上高あるけど、クロカンほどではないので同じに考えるとスタックする
ロールセンターが乗用車仕様なので、クロカン特有の横にゆすられる乗り心地の悪さはない

>>978
丁寧にありがとうございます!参考になります!いいのあれば購入します!N-van強く勧められたけどw

>>979
エクストレイル買って仲間になれよ。
アンチは気にするな!

>>980
ありがとうございます!是非仲間になってこのスレの住人になりたいです

デリカ買って住めばい

と言い残してT32を買った>>981であった

でも正直言って今さらT31を買おうとは思わないな。新車ならいいけど。
モデル1つ前、しかも現行もデビューからだいぶ経ってるし。
今ならレネゲード買うかな

T30 4WDで二駆モード、燃費悪いよ

986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 170a-+K6Z)2018/09/27(木) 17:26:44.13ID:/g8JGVjd0
>>984
JEEPスレへどうぞ

>>986
買ったらね

988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe4-+rrK)2018/09/28(金) 00:24:32.26ID:TxzfNDSV0
タイヤについて質問させてください
NT30に乗っているのですが、春先以降のサマータイヤについてです。
ゴツゴツしたタイヤでホワイトレターカッコイイなと考え始めています。

現在のタイヤは純正アルミの17インチホイールに225/55/17のものがついています。

候補として
@BFグッドリッチ  KO2 215/65/16 ホイールも込みで新品交換
A中古:BFグッドリッチ  KO2 215/70/16 ホイールも込み
Bマッドスター 215/60/R17 MUDSTAR Radial M/T
Cマッドスター 225/65R/17 MUDSTAR Radial M/T
D諦めてほどほどのタイヤ交換のみ

@が費用的には一番かかる14万程度
Aは試着したところ干渉はないが車検不適合となりそう、9万くらい、フェンダー考えないとだめそう
B、Cについては新品通販&持ち込みで6−8万、現在のホイールが再利用できればと考えたのですが、
タイヤサイズの適合をイマイチわかっていないので、Cは無理でBならギリいけるかもという認識であってますか?

鰤のホワイトレター気に入ってる。
音もそんなうるさくないし、燃費も悪くない。

SUVにホワイトレターとかダサいことこの上ない
盛れば盛るほどカッコいいと思うのはDQNの発想

>>988
5かな
純正にbsかdlのsuv用を履かせれば良いかな

t30だと年数的にどうなるか分からないからタイヤだけで良いかと

992名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 37a7-NfjQ)2018/09/28(金) 07:01:43.91ID:daPq47Bd0
トランスファーを持たないヨンクなんておもちゃと昔は考えていましたが、道路上を走行する限りスタックすることは無いし、視線高いので地吹雪でも視界確保できるし燃費良いし最高に使い勝手良い。

>>988
ナンカンは結局銭失いになるので初期費用が
高くてもグッドリッチなんかを薦めるなあ。

たかだか5万10万の差でケチがつくなら少し高いと思っても自分が好きなタイヤに交換した方がいいぞ

@以外ないでしょ

タイヤの中古なんて使ってれば減るし、
置いとくだけだって劣化するし、
貧乏人のその場しのぎくらいしかメリットないだろ。

中古のタイヤとか地球上で一番買っちゃいけない物だよなw

998名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-8+a1)2018/09/28(金) 13:33:55.93ID:hrsd2kTsd
次スレ頼む
立てられなかった

1000だったらイキリが事故って死ぬ

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-8+a1)2018/09/28(金) 14:13:34.43ID:hrsd2kTsd
めるぽ

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