【NISSAN】日産 FUGA(フーガ) Y51型 【第25楽章】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/21(土) 21:04:28.71M
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日産自動車Y51型FUGAの本スレです

◆公式HP
http://www2.nissan.co.jp/FUGA/

◆前スレ
【NISSAN】日産 FUGA(フーガ) Y51型 【第24楽章】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510929459/
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>>479
冬にディーラーで2.4の窒素入れてもらったのが夏でこれだぞ
熱による膨張は侮らない方がいい、ちなみに純正アルミ

冬の停車時に入れた空気が猛暑日の走行時にはどうなるか
って想像に難くないと思うけど

>>486
そんな簡単な想像も出来ない残念なオツムの人間がここには山ほどいるみたいだけど。

いるんだよね、想像力に乏しいのが世の中には

想像力以前に中学校理科の内容なんだが

たまにはコントロールパネルの情報・Wボタンを押せ ということだ
もったいない

ちなみにタイヤはレグノの新しい奴で空気圧は2.4程。 
ドイツ車だと気がついたら120越えてる感じだけどフーガは120でやべって思わん? 

ハンドル取られる感じ+車体の揺れ…
俺だけか? 
わりとセダンでもスポーティー路線と思ってたのが悪かったかね。

>>491
スポーティー系だから荒れた路面の影響を受けてるのではない?あまり荒れた路面で120出すことは想定しない。
硬めの足回りはキツイカーブで安定性に貢献できると思うけど、カーブでの挙動についての比較は?

>>491
夢の中の話だけどリミッター当てっぱなしでもなんの問題もないぞ?
アライメント一度みてもらった方がいいぞ?

そのぐらいの速度で問題あるならトラブルやろ
軽やコンパクトカーでも余裕やろ

最近乗り換えたけど直進安定性はいまいちに感じる

アライメント確認しろよ

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 09:27:28.790
事故車摑まされた中古乗りだろ

前車がアウディRSシリーズやBMW Mシリーズだったんじゃないのかね
しかし、ざっくりドイツ車と言われても困るわな

Mと二台持ちの俺はそんなこと思わんがな

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 11:26:06.58a
ドイツ車はアウトバーンを走る前提に作られてるからかもしれんが、高速での安定性はピカイチでそ
俺もBM乗ってたけど、フーガに限らず国産の車で高速走ると、やっぱこんなもんかって感じにはなる
まあエアサス車は除いて

まあ東名の連続コーナーも240オーバーで突っ込める夢が見られるレベルだしね

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 16:45:55.45a
>>491
まあまずは高速で試そうか
その敷地とやらは目視で確認しずらいわだちがあるかもしれないし

ドイツ車と一括りには語れないように
Y51も足回りの設定がノーマル・コンフォート・スポーツの3種類あって
VIP系のコンフォートサスはリアスタビライザー無しで乗り心地指向
タイプSのスポーツサスは4WASに対向キャリパまで装備の走行性能重視
海外仕様なら当然現地の交通事情に合わせたセッティングになる
どれか一択の印象でフーガを語ることは出来ないし、まして日本車云々は論外でしょ
(GTRも日本車だしね…)

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 18:55:31.180
確か51フーガってHV追加以降はトー設定が走行抵抗を減らしてカタログ燃費を稼ぐ為に
トーゼロに変わった筈だから、メーカーの誤差範囲内でトーインにするだけで直進性が見違える様に良くなる。
ゼロトーインだと経年変化で片側だけトーアウトになったりしてすぐに狂って来るしね。
誤差範囲内だと片側トーゼロ、片側トーインでも基準内で工場出荷しちゃってるし。
V37以降の日産車はみんなトーゼロにしちゃってるんだけどね。

うちの個体はアライメント取ってたから安定してるのかも知れない。2〜3万程度でしょ

車高弄らなかったら普通はアライメントなんて狂わないんじゃない?

>>506
普通に乗ってても段々アライメントは振動等で狂ってくるよ。
極端な話、駐車場の縁石に当てたりを繰り返すだけでも狂うし。

普通に狂うし最近の車は燃費の為かトーが0付近になってるからちょっとした事でも影響デカイ

タイプSのワンダリングは日産車でワースト5入確実は自覚してる
アライメント調整で改善はあるんだろうか
(このままでもハンドリングが楽しいから困りものだけどな)

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 11:08:18.49a
>>509
俺もタイプSだけど直進安定性かな、4wasのおかげで急ハンドルしても安定してるけど
幅とオフセット変えたけどバランスは純正の20インチ仕様が良かった
飽きたら(お金貯めないと)鍛造に変える予定

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 12:46:37.450
誰もお前らの個体には興味ない
とにかく質問者は動画撮れよ
明確な回答ができないから隙をついて自分話をするやつらがわいてくる

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 14:24:35.74a
>>511
腹いたいわw
釣りに必死になるなよ250gt君

と言うかまず今のアライメントを公表してからや

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 20:59:51.87F
この車で120で不安て…ないだろ
本当だとしたらその「敷地」ってコンクリートなんじゃないの

と言うかまず最初の120でフラフラ君?がただの荒らしだったってオチな気がするんだけど。

ってことで話題変えるけど、ドラレコ付けてる人って取り付け位置どうしてますか?
フロントはルームミラー裏に純正カメラ&ガラス上部には色付いてるから目立たない位置に付けにくい。リアは電動サンシェードあるからそもそも付けるべきじゃない気がする。

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 23:11:04.290
>>516
ルームミラー左に付けてるよ
運転席からは全く見えないから視界の妨げにもならずスッキリ
https://i.imgur.com/wx2R3YW.jpg

120フラフラ君です。
色々アドバイスありがとうございました。
アライメントチェックなんぞ、してみます。
ちなまに5seriesからのフーガでしたのてそんなに違和感無いだろうって思いこんでました(^_^;

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 10:58:40.800
>>517
ん?Aパケじゃないか

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 11:01:56.260
>>516
ググれ
純正オプションドラレコの取り付け位置が書かれたページが見つかるから

あまり上に付けるなよ

>>517
>>520
回答ありです。純正ドラレコがナビと連動してないし液晶も付いてないから社外付けたけど、後付け感満載で位置もなんか微妙で…。

>>518
ごめん、荒らしじゃ無かったんだねw
フーガもドイツ車に比べると足まわり柔らかくて高速域での安定性は劣るから、そこを怖いと感じるならビルシュタインとかオーリンズの車高調入れると大分マシになると思うよ。

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 16:06:02.41a
>>521
横からー

ドライブレコーダーの取り付け位置と配線回しでいいのかな?
であれば動画撮ってYouTubeにアップすることは可能だよー

>>523
某カーショップで取り付け頼んだら純正カメラあるからってこの位置になったんだけど、違和感あるからみんなはどこに付けてるのかなーっと思って。

https://i.imgur.com/Xv40jjq.jpg

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 19:47:36.330
>>524
そこでいいんだよ
カメラは広角だから、うまくブルーの帯を避けて設置されてるし、その位置ならきちんと夜も撮れる
俺はもうちょい上に設置してモニター画面は常時消してるけどね

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 19:49:15.780
>>524
ちなみにその設置場所は純正オプションと同じ場所になってる
厳密にいうともう少し上だけど、両面テープでがっちり固定されてるからもう剥がして再利用しないほうがいいかもしれん

>>526
丁寧に有り難うございます。
助手席からだと違和感あるけど、そういうものだと同乗者には胸を張って言うようにしますw

>>518
荒らしじゃなくて安心した。
清水和夫氏の前期ハイブリッドインプレを貼っておくので良ければどうぞ
ドイツ車至上男が高速周回路走行の印象は
BMW7シリーズに近い(か)と一応述べています。
ttps://www.youtube.com/watch?v=ODHyCbE0SXs

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 00:45:19.610
>>528
いい音してるぜ

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 09:22:09.83p
次は皆さんパナメーラ?

あんなブッサイクな車に乗るぐらいなら腹切って死ぬ

>>531
ブサイクがどの面下げて言ってんだよw

>>532
Inside-Out Monkey
乗ってる人間は見えないからいいかも知れないが、醜いモノを人に見つけるんじゃない
あれは世界で最も醜い車の1つだと自覚して乗れ

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 17:32:42.24p
>>533
あの異質さがたまらないんだよなぁ

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 18:59:15.91p
現行のパナはカッコいいだろ。
先代のはイマイチ

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