【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 83【ZE0型・EV】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2fe-SZH2 [59.84.149.142])2018/04/21(土) 16:50:55.41ID:G4xP6sBm0


>>1の 本文一行目に上記の一文を入れる事


【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 83【EV・LEAF】前型ZE0型

日産から2010年12月20日に発売された初代電気自動車・リーフについて語りましょう!!

■■■!注意!■■■■
ZE0型のスレです。
新型は新型スレへ
新型の話題はスレ違い
■■■■■■■■■■■■


メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/

日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/

日産電気自動車(EV)総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/

前スレ
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 82【EV・LEAF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521201356/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

勿論荒らしネタだろ?
燃費と電費を天秤にかけるとかw

829名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3f9-lvlJ [59.134.32.115])2018/05/17(木) 15:14:56.07ID:+XlKqwx70
>>823
バカ丸出しワロタ

830名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dde7-sQnz [14.3.94.73])2018/05/17(木) 20:47:34.79ID:RGdw52R00
>>823
国沢のリーフみたいなのをオークションで10万で買って
2年間充電定額とかだとサイコーだよな!

自動車販売台数速報 中国 2018年
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2018
日系メーカー、4月の中国新車販売は日産、トヨタ、マツダが増加
・日系メーカー4社は、10日までに4月の中国新車販売台数を発表した。日産、トヨタ、マツダの販売が増加した。日産が2桁増となり4社の中で販売台数首位となった。
・日産は4日、4月の販売台数は前年同月比18.9%増の12万5,219台だったと発表した。
「シルフィ(Sylphy、軒逸)」、SUV「エクストレイル(X-TRAIL、奇駿)」、「ティアナ(Teana、天籟)」、「ムラーノ(Murano、楼蘭)」など主要モデルの販売が好調だった。1-4月累計では前年同期比9.9%増の46万1,350台だった。
https://i.imgur.com/oC3agCK.jpg

今日俺の前走ってた多分先代リーフだったと思うが加速凄くいいな。

完全自動運転へAIが学ぶ「町」 東京・広尾 - ASCENT ROBOTICS社
https://youtu.be/vJPloUkum8Y

加速はいい。バカが車間詰めてきてもほぼリーフの方が速いから余裕

835名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMf1-sQnz [106.139.12.164])2018/05/18(金) 21:35:51.73ID:ik6VRq+tM
田舎は軽自動車ばかり走ってんもんなー
岡山県か佐賀県だろ?

836暴露 (ワッチョイ e373-Wm4v [219.119.255.13])2018/05/18(金) 21:59:54.74ID:Upo6mIGd0
トヨタの向こうを張ったTeslaの赤字が止まらない
https://www.gizmodo.jp/2018/05/tesla-62.html

ロイターが報じた現役社員と元社員総勢9名によるリーク
・テスラは車1台売るごとに出る赤字は150万円〜200万円以上
・「組み立て後の品質検査でモデルSとXの9割以上に欠陥
・世界最高の品質管理のトヨタなどは1割未満のところ、Teslaは組立ラインを止めると1分1秒が赤字
・フロントガラスやバンパーなんかの部品が欠けたまま車が流れてきたりもする
・修理待ちの車を停める「中庭」と呼ばれる駐車場にはひどい時で2,000台以上も欠陥車がたまっている
・組立後のやり直しがとにかく大変で、そこで赤字が出ている
・四半期決算前は工場フル稼働の台数稼ぎで不良率がすごいのは公然の秘密
・「2012年のモデルSより2016年のモデルSの方が確実に質は落ちている。ハッチが閉まらないまま納車された」
・「フリーモント工場の部品の4割は欠陥品」という現役エンジニアの匿名リーク
・業界標準の差異検証もなしに、通常1年以上かかるサプライヤー審査をもっと短期で済ませて契約し、
 テストをいろいろはしょっている
・周辺の部品工場JL Precisionに補修待ちのTesla部品が山積みになっている
・モデルチェンジ、カスタマイズ、アップグレード。そのたびに生産ライン全停止
・組立後の修理やらサービス料やらがかさんで黒字転換は永久に望めません
・エンロン不正会計を見抜いた空売り王ジム・チェノス
 「Teslaは自動車業界の標準と会計規則が違う。まるでエンロンだ」
・元経営幹部11人が「マスクにモデル3の生産納期は絶対ムリだと言ったのに、マスクはそれを無視して納期を発表した」
・マスク「ロボットに注ぎ込みすぎた。これからはもっと人を入れる」
・マスク「Teslaの過剰なオートメーション化は間違いだった。自分の間違いだ。人間は過小評価されている」
・マスク「人力の採用は一部の工程の一時的措置であり、その後は完全自動化に戻します」と
・人を大切にしない企業だ

そんなにテスラのことを気にしてよっぽど脅威を感じてるんだね

>>837
トヨタのテスラに対するネガキャンだろ
リーフにもやってるしホント卑怯な会社だわ

>>835
都内も軽が多いよ。
今後も高齢化で維持費の安い軽がますます増えていく。
ワゴンRとかタントとか、ハイトワゴンタイプの軽EVを出すべき。

テスラたは価格帯が違うし、リーフは
普段使い用だからな。

初代リーフのとき、ディーラーからパンフレット貰って、周囲から
かっこわるいとか散々言われた

あのカモノハシが癖になるんだよなぁ

旧型は実物が意外とデカくて迫力あるから、
写真でしか見てない人や近くからは見た事ない人とは感想が全然違ってくる

>>841
そう思って俺も実車を見に行ったが、やっぱりかっこ悪かったぞ

この前代車で初めて乗ったけどecoモード切れば出だしがよくて楽だった。街中、ちょい乗り専用車ならありかなと思った。

844名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMf1-sQnz [106.139.12.164])2018/05/19(土) 13:44:04.71ID:byTaoDhPM
>>843
400万出して買うとするだろ?
すると5年後には下取り価格が10万円だからね
5年たった頃には3倍早い急速充電器対応になってるだろうし

福島引越してきたけどめちゃくちゃリーフ走ってるね。プリウスの次にみるわ

846名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dde7-sQnz [14.3.94.73])2018/05/19(土) 15:01:53.76ID:cBrXHPCY0
劣化ボルボ
新型リーフダサいわ〜
旧型もダサかったが、個性的な分まだマシ

>>846
わざわざリーフスレまでご苦労さん。

>>842
色次第だと思う。
黄ばんだ白ノーマルはかなり、、、泣
黒のスタイルエディションは専用アルミもありまぁカコイイ

>>844
5年後ひどい凹みや傷、改造がなければ下取り80万は保証されてる。
400万で買っても補助金40万帰ってくるし、
5年の間オイル交換なんかのメンテ代、ガソリン代がないのを計算すれば、
リーフはかなりお買い得。

>>849
走行5万キロを越えたら保証額は下がるよ
けど、ガソリン代とオイル交換代をペイするには残価保証の5万キロを無視して走り回らないといけない、結局この車はバッテリーの保証期間ギリギリまで乗ってセグ4欠けで新品にバッテリーを交換してもらう事で初めてお買い得なクルマになるんだと思う

>>850
どのガソリン車と比べてのペイなのかが不明。
新型リーフなら比較する場合は3L以上の高級サルーンじゃないといけない。

852名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3f9-Ewew [59.134.32.115])2018/05/20(日) 16:34:16.31ID:DtchpjQO0
>>851
>3L以上の高級サルーン

コイツなにを妄想してるんだ?w

853名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3f9-Ewew [59.134.32.115])2018/05/20(日) 16:42:43.66ID:DtchpjQO0
>>849
>5年の間オイル交換なんかのメンテ代

俺の車の場合、一年に1回オイル交換約4000円、うち二回に一回はフィルター交換も+約2000円
だから、5年なら24000円くらいだな
ちな車の取説には15000キロ走行ごとにオイルチェンジしろ、と書いてある

バッテリーの価値激減に比べたらゴミカスみたいなもんだ
で、「オイル交換なんかの」って書いてるがオイル交換以外何があるのかね?
ブレーキパッド? 俺のは10万キロ乗ってもブレーキパッドの交換不要なケースがある、って有名な車だ

オマエ、実は車自体所有したことないだろw

オイル交換は金額だけの問題ではない
もうそろそろ交換時期かなーなんてことを気にしなければいけないこと自体が、電気自動車オーナーからしたら馬鹿らしいこと

昔はバッテリー液の補充が必要だったが、今ではバッテリー液のメンテナンスが必要なくなっている
しかしエンジンオイルはいつまでたってもメンテナンスフリーにできない

>>850
新品になるわけではないが。

8セグになったら、9セグ以上に戻す、が保障内容だから
文面だけみると「一部セル交換して9セグにときました」ってことなのかな。

保障使う程劣化してる人の体験談が無さすぎて「9セグ以上に戻す」が実際何セグまで戻ったのかわからんのよね

新車で買って仮に10万キロ無料充電で走ったとしても元取れたとは思えん
10万キロぶんのガソリン代なんて100万だもんね

>>852
EV反対派は黙ってリーフ乗ってから言ってほしい。
あの加速の良さと静粛性は体験しないと分からん。
アクセル踏み込んで、うるさくなる車とリーフを比べることはナンセンス。
HVもアクセル踏み込んだらエンジンうなるからな。

>>859
年間3万キロ走るわたしは元がとれそうです。

俺は20000キロかな。
まぁ先週から円安で110円越えたみたいで
ガソリン代がこれからドンドン高くなるっていうしね。

>>860
エンジン音がしないのと静粛性能は別物じゃない。
オーディオの音が簡単に車外に漏れるんだから、外の音も中に漏れやすいって事だろ
なによりバック時のあの高周波サウンドは耳障り。
ガソリン車みたいな普通の音にすればいいのに

>>863
高周波が聞こえるのは若い証拠。
アラフィフの俺にはリンリン心地よい音に聞こえる程度。

アルミドア、確かにオーディオの音は漏れやすいけど、車外の音の侵入は
もう1台の2000ccクラスのガソリン車とほとんど変わらないけど。
インナーパネル側で吸収してるのかね。

リーフもフーガHVもそうだけど、10代の頃から回生時の高周波音は耳について嫌い
日産の技術者は年寄りしかいないのか?
バック警告音なんてのはLeaf Spyで消してる、煩わしいだけ

写真で見たけどリーフの開発者はすっげぇ年寄りだった。

867名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMf1-sQnz [106.139.3.199])2018/05/21(月) 07:39:07.69ID:f7f0n0H4M
一部のセルを交換する修理は始まったばかりだよ
じゃあ、日産が数年前に9セグ以上に戻すって修理を考えてみ?
メーター戻し以外に方法はないじゃないか!w
日産はやっぱり汚ねえなー!


857名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5518-RYnA [106.158.200.120])2018/05/20(日) 17:46:13.91ID:N/c2YIac0
8セグになったら、、が保障内容だから
文面だけみると「一部セル交換して9セグにときました」ってことなのかな。

868名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1df6-XGZI [180.145.242.71])2018/05/21(月) 08:51:34.18ID:5qCqX6aH0
>>862
三年でバッテリーがゴミになって結局は得しない。

869名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b11-RYnA [183.76.47.252])2018/05/21(月) 09:01:33.89ID:UH+e+2pf0
アンチの存在意義が分からない

>>868
【悲報】三年でバッテリーがゴミになっていない!!w

871名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1df6-XGZI [180.145.242.71])2018/05/21(月) 12:39:07.20ID:5qCqX6aH0
はじめからゴミ車だからな。

アンチは発言に一貫性が無いw

873名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b18-CHiX [113.153.92.240])2018/05/21(月) 14:44:32.19ID:zy9Vt+pL0
我ら水素トヨタコミュニティは根性あるのみや

ムカつくEVなど粉砕する!

一貫性もクソもない敵をひたすら叩くだけや!
覚悟しとけよ

水素ステーション少なくてかわいそう。
EVはそこらじゅうで充電出来るから問題ないし、
家のコンセントからでも充電出来るから全く困らん。

875名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 35d8-PK2h [58.138.26.124])2018/05/21(月) 15:03:01.27ID:jyQHIbxT0
>>873
我らと言うほど人おらんやろw

コミュニティ?笑わせんな!

こんなん「劇団ひとり水素」やんwww

876名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b18-CHiX [113.153.92.240])2018/05/21(月) 15:10:29.42ID:zy9Vt+pL0
>>875
それはどうかな?
水素のトヨタを応援してる奴は多い
俺たちには根性と執念とプライドがある。

理論だけのEVはムカつくから妨害してんだよ

877名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 35d8-PK2h [58.138.26.124])2018/05/21(月) 15:21:00.91ID:jyQHIbxT0
>>876
普通、理論で負けたら終わりでしょw

今時、精神論?ww

アホの極やなwww

878名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 35d8-PK2h [58.138.26.124])2018/05/21(月) 15:26:41.04ID:jyQHIbxT0
>>876
妨害なんかしてるヒマがあるなら
聖地・ミライスレを奪還したら?わくわく君w

本拠地がボコられているのに、遠征は無謀でしょ?ww

精神的肉体的に生まれ変わると良いよwww

来世に期待wwwwww

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