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【HONDA】2代目(GE)フィット【FIT1.5専用】 Part2
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0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/04/20(金) 07:12:09.48ID:TVcd2LE40
>>7
散々1.3スレでスレ違いで追い出されたのに
今更合流はないわ
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/04/21(土) 21:41:23.10ID:JYCKw9Yh0
>>11
ディーラーのホンダCarsです
5年目GE8　38000kmぐらいですけど
ブレーキオイルとなにか、エンジンフィルタ　エアフィルタ＋諸経費で10万9千円ぐらい
みたいです
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/04/22(日) 19:46:52.33ID:B7VfiJ4y0
ディーラーは内装汚い雑巾で拭くのか綺麗になるどころか
すごく汚れて帰ってきた
おかげで内装全クレポリメイトする機会となる
次は外装黒樹脂スーパーハードのタイミングを図ります
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/04/26(木) 16:07:12.35ID:Ww0uDRMg0
10万キロ超えたんで、純正からKYBのNEW SRに交換した。これ大分固いな。

それから1万キロほど走ったんだがまだ馴染んでる気がしない。

純正＋αという評価を聞いたんだが、自分には合わなかったなー。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/04/27(金) 16:53:05.05ID:2xTGtBRo0
>>17
アッパーマウントも替えてるよね？
俺も最近New SRに替えたけど2000km位で硬さがとれたような気がする
002317垢版2018/04/27(金) 18:34:36.79ID:9OvwFw+70
>>22
もちろん替えたよ。バンプラバーもダストブーツも替えた。

そうなんだ。
前の純正足が大分ヘタってから、それに慣れてしまっただけなのかな…。
自分が鈍感なのかもしれないな。
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/03(木) 23:00:37.03ID:WrD+k/mL0
6月にマイナーチェンジって噂あったけど全然情報入ってこないな
RSにレブマッチシステム付いてくれればGKに買い換えようと思ってたのに
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/15(火) 14:48:52.82ID:04njJ2/S0
>>25
遅くなりました
やっと格安車検の見積もり行って来ました。
ディーラーで、保証で直してもらう予定だった、オイルパンの滲み修理含めて、見積もりは6万6千円程でした。
今回から、こっちかな…
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/29(火) 14:03:57.81ID:tZTtXb8r0
今年になって中古で買い足しましたが燃料計残り1/4位からの減りかたが速いね
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/30(水) 05:20:59.57ID:LShp4XGk0
エアコン用のマグネットクラッチリレーが壊れました。
まあ、10年、10万キロ越えのGE8なんでそれはしょうがないかなと思います。
オートバックスで4000円ぐらいで交換できましたし。

でも、ググるとホンダは結構同じような故障が多いような感じなんだよね。
なんかあるのかな？
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/30(水) 13:55:25.48ID:R2X5G5Fi0
>>31
クラッチリレーとやらが壊れるとどういった症状が現れるのでしょう？
今後の参考に教えてもらえますか？
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/31(木) 13:05:12.02ID:iY6PxcSg0
質問です、新車の保証ってディーラー以外で車検受けたら、それ以降は使えないんですかね？
一応ネットで調べる分には問題ないと思うんですが、ディーラーからは調べますので、時間を下さいと言われていまして、いつ頃返事が来るか分かりませんが、何か参考になるような経験をされた方いましたら、お願いします。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/01(金) 21:06:46.48ID:2nC60fSC0
>>32
クラッチリレーが壊れると、コンプレッサーが動かなくなるのでまったく冷えなくなります。
一番ひくいLoに設定しても、気温並みの風が出るだけです。エアコンガスが抜けてしまった
症状と同じです。
ただし、クラッチリレーは衝撃を与えると動き出したりするので、冷えたり、冷えなくなったりしたら、
クラッチリレーの故障を疑った方が良いようです。

右のヘッドランプ（運転席側）の後ろ側にリレーボックスが有って、その中に三つ入っている
リレーの内の一つです。リレー自体は1000～2000円ぐらいのものです。
速めに交換しても、別にエアコンが長持ちするようなものでは有りません。
ただし、壊れたらいきなりエアコンが効かなくなるので、予防交換はありかもしれません。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/01(金) 23:38:09.45ID:WuLqrMd00
>>36
ありがとうございます
昨年、他社の車だが同じような症状でエアコン修理したけど、会社の車だったので故障原因等、全く気にしていなかった。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/02(土) 16:20:09.66ID:uJ69jbFX0
>>39
タンク残量が少ないとき1000円分だけ入れたら、針も残走行可能距離も変化なかった
変だと思い1000円分追加したら一気に増えたことがある
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/05(火) 05:21:28.30ID:BFm7PcJf0
>>41
コンプレッサー本体やマグネットクラッチ自体が壊れたとしたら別の症状になるはずなので、
冷えたり冷えなかったりだったらリレーの可能性が高いけど、何とも言えない。
店で2000円ぐらいで検査だけしてもらえたんで、頼んだらリレーの故障って事で、プラス部品代2000円ぐらいで
合計4000円で直ったけど、下手するとぼったくられる可能性もなるから店選びは慎重にね。
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/28(木) 22:29:49.05ID:ENSw28Wh0
ECU交換が手っ取り早い
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/29(金) 06:42:22.32ID:grKC6rqV0
なら、他にいいものあんの？
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/01(日) 00:42:22.33ID:oVf9DGYf0
>>48
エンジンが1000㏄以下だし、フロント部だけ見たらフィットより大きいからね。
それでも118馬力だから相当なもんだね。それより５MTは良いとして、３ATだったのは
ちょっとびっくりｗ
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/06(金) 20:27:45.88ID:WIVqrTuE0
>>51
1.3に比べると余裕はあると思う。
RS初期だけど、運転自体はし易いし、Sモードだと加速はかなりいいと思うよ。
ただし、初期型は足はぴょこぴょこした感じで品が無い。
後期型なら大分良いらしいけどね。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/08/01(水) 21:27:29.55ID:d8TrwFEz0
サーキット派はどういうタイヤサイズで走ってるんだろ？
正直インチダウンした方がフィーリングがいいんだが。(195/55R15)
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