【日産】B17・G11・G10シルフィ【SYLPHY】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 09:04:54.73ID:Iex2zDVy0
日産シルフィに関するスレッドです。

【公式】日産シルフィ
http://www.nissan.co.jp/SYLPHY/

新規オーナーさんもベテラン(旧ブル系)オーナーさんも仲良く行きましょう。

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前スレ
【日産】シルフィ・セダン【SYLPHY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1496816783/

>>980を踏んだ方は次スレをお願いします。

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 10:46:04.82ID:YA9Ry3v40
マーク2が80から90になった時みたいなもんだな
あらゆる面で良くも悪くも昭和から平成の車になった

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 12:00:57.78ID:8W20HhAy0
よくなってる部分もいっぱいあるんだけど悪くなったとこばかり目に付いちゃうよね

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 14:24:58.86ID:BDPaVS/s0
良くなってるとこて横滑り防止装置と当時流行りだしたLEDぐらいしか思いつかん
サイドブレーキも足踏み式から退化してるし

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 21:19:29.16ID:ppMmR7ZE0
一番気に入らないのがトランクの鍵穴
90年代の車かよ ドアハンドルに隠すとかできなかったのか

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/24(水) 18:52:04.90ID:81vyY1Et0
G11、最近リッター10キロしか走らない…
以前は13キロはコンスタントに行ってた気が

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 10:31:05.47ID:McsI90az0
日本のセダンは、シルフィだけで良いなw
デカイセダンやミニバンは運転しにくいし、邪魔

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 13:30:50.28ID:spHV001V0
日本からシルフィが消えてもほとんどの人が気づかないと思う

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 15:23:13.02ID:CcA0Qzmw0
日産社長に「お金のない方はブルーバードの中古をお買いになればよろしい」と却下されたサニーが
そのブルーバードと一車種に統合されてフェードアウトしてしまうとは

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 17:10:18.56ID:ElmSbthN0
車に興味ないジジババや女子供にとっちゃ黒塗りのシルフィは高級車と変わらんと思うわ
コスパがいいわ

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 22:25:30.80ID:+A5NMh2i0
G11
走行中にエンジンストップすることが何度かあって
ディーラーにもっていって2週間くらい検査してもらったが原因わからず
アクセルペダルが原因であることが多いです、とのことで交換した
いまのところ止まってない

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 22:27:27.34ID:+A5NMh2i0
>>135
とうとうアリオンもかー

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 00:02:47.36ID:OE6qenZX0
>>157

それが良いんやん
セダンで目立とうなんて、馬鹿しか居ないだろw
地味に徹するぐらいで丁度良い

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 00:18:14.38ID:H+kA85du0
今日3時間走っただけでも5台くらいG11とすれ違った
すれ違うたびにヘッドライトの曇り磨かなきゃなぁと思う

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 19:47:05.17ID:V5VRCu7t0
ワイのG11ヘッドライトはまだ綺麗
雨が降ると水滴できるけど

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 08:07:26.25ID:iuL21UXC0
G11、12年乗ってるけどヘッドライトは曇らないな
キセノンだからかな

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 08:28:41.85ID:i1tN/+xv0
陽に当たった時間と洗車等で傷がついたかどうか
野ざらしだと5〜6年くらいで怪しくなる

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 09:21:27.00ID:bHrkU88F0
頭を北に向けて駐車するだけでだいぶ違う

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 14:29:36.51ID:tAK7Ag+R0
>>156
シルフィじゃ直進安定性も高級感もないしセダン選んでる意味がないじゃん

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 21:31:55.94ID:9GNQr+v90
ほんとそれ
もう少し内装頑張れと言いたい
直進安定性とか文句言わないし
CVTが怪しいのも我慢するから

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 20:36:03.28ID:R5cBEZGC0
>>168

直進安定性や高級感がセダンの本旨じゃないしw
セダンの本旨は衝突安全性
そんな事も知らん車オタクが、こんなスレに入って来るなよ

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 21:11:25.98ID:yXu7aAa00
昔はね、クローズドなセダンやクーペ以外
ワンボックスもライトバンも軽自動車も
リアゲートのある車はギシギシいってたのよ。
だからタクシーなど客を乗せる車はセダン。
リアゲート車は営業車みたいでカッコ悪いというので一般人もセダン。
別に安全性のためじゃない。
その証拠に80年代になるとサッシュやセンターピラーまで取り去った4HTが大はやり、実質セダンに取って代わった。
NHKが日産のセドリックの横から車をぶつけたら突き抜けた(笑)という衝撃的な映像見せて安全性に問題ありというキャンペーン打ったらHTは急に下火になった(昔のNHKは今より骨があった)。
センターピラーレスの車ばっかり作ってた日産自動車が傾いたきっかけでもある。
で、センターピラーとサッシュを付けた「セダン」になったらカッコ悪いってんで売れなくなって逆に軽コンパクトミニバンというハッチバックの時代になったのよ。

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 03:51:02.65ID:hsA0Vi1h0
コンフォートタクシー乗るとギシギシ言うけどなあ

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 08:20:21.62ID:/NAQ1rVu0
そんなタクシー当たったことないけど

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 10:57:45.46ID:saKtLPwS0
新車で乗って12年
来年どうするかな...

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 23:10:47.42ID:KAMbRxnf0
ウチの父のG11もそろそろ限界、デラに相談に行ったら
5ナンバーならノートのeパワー、3ナンバーならリーフ
の2種類しか勧められる車が無いと担当さんが嘆いていた。
セダンが欲しい客は、インプレッサやシーラカンスのプレミオに流れてるとのこと

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 23:18:17.23ID:DL1iEBYv0
アクセラも今月FMC発表だね

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 23:40:52.88ID:hsA0Vi1h0
インプレッサもアクセラも3ナンバーなんだよな。
カローラも大きくなったんだっけ?

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 03:16:59.32ID:YF7PWhy00
>>177
5ナンバーのちょっと上質なセダンが無くなってしまったから
結局次もシルフィになりそう

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 03:30:17.40ID:ICmlpXa50
シルフィも3ナンバーやぞ

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 15:44:52.99ID:UvSxdEH20
5ナンバーセダンで、最も新しいのってグレイスだっけ?

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 01:07:10.23ID:rWMCrUS00
>>179
5ナンバーの選択肢が無くなったから
3ナンバーでいいかと思ってるが、結局シルフィ買いそうって事

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 06:36:49.35ID:r+nP4UPC0
>>180
元はフィットのくせに
いっちょ前に後席エアコン付いてるんだよな

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 10:05:36.74ID:9XLkNzOK0

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 20:54:03.13ID:rWMCrUS00
>>182
ワイのシルフィも元はノートとかじゃなかったっけ……

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 21:12:50.89ID:4CGTjHEG0
プラットフォームが同じなだけで元もクソもないよ

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 21:45:43.16ID:y6kUDKIv0
>>171

いつの時代の事言ってんの?
技術が未熟な時代にそういう状況が有っただけで、それが本旨って訳じゃない
お前の言うカッコ良さって、ただの体裁に過ぎないやん
それもカッコ良さの本旨って訳じゃないしな
本旨じゃないから、少し状況が変わっただけで売れなくなった訳
上っ面や現実だけじゃなくて物事の本旨を見る癖つけないと、一生馬鹿で終わるでw

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 21:47:42.28ID:y6kUDKIv0
オタクが馬鹿にされるのも、本旨からずれて異常な執着持つからだしなw

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 19:05:20.41ID:SySwLkac0
G11だけどハンドル奥から聞こえるコクコク音が日増しにひどくなってる
ディーラーで見てもらったらジョイントとラック交換で10万の見積もりだった
10年ぐらいでステアリンラックって駄目になるものなのか

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 19:05:46.52ID:SySwLkac0
グが抜けてた

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 21:15:51.17ID:6SJBSqhA0
据え切り多かったりする?

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 10:20:24.93ID:etvEDYSc0
>>169

眺めの良い所を走るのがドライブの主な目的だから、内装なんてどーでも良いけどな
気にした事もない

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 12:36:50.09ID:bpTHVERo0
次期型の噂、まったく無し

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 08:08:02.56ID:ZjMNWOiz0
日本が左ハンドル国家だったら
アメリカや中国のおこぼれでマイチェンや次期型が望めたかもね

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 09:33:54.26ID:ZXaTaAmD0
>>190
持病なんでそういうのなくても音でる場合あるよ

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 18:39:59.27ID:3MNm/8qA0
>>191
じゃあ車種も何でもいいって事か

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 13:26:26.19ID:GuCEs/cn0
>>195

運転しにくい車や居住性が悪い車なら、どれもアウト
そもそも車種だけで厳密に良し悪しなんて、言える訳ない

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 21:46:47.75ID:jx1Md+D30
>>196
居住性て内装含まないのか
めずらしい

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 00:24:30.98ID:MCJ9fhBt0
運転しやすさとかはシートの具合も関係すると思うんだけどなぁ

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 01:30:30.39ID:f1GB7bAF0
G11のフロントシートは素晴らしい

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 06:44:40.44ID:LYXnl93n0
世界的には、日本車販売台数の第6位と健闘しているんだがな

https://bestcarweb.jp/feature/column/3027
日本車 世界販売台数 ベスト20 【月換算】
1位:トヨタ カローラ/12万台
2位:トヨタ ハイラックス/9.1万台
3位:トヨタ RAV4/7.8万台
4位:日産 エクストレイル・ローグ/7.2万台
5位:トヨタ ヤリス(日本名:ヴィッツ)/5.9万台
6位:日産 セントラ(日本名:シルフィ)/5.7万台
7位:ホンダ シビック/5.5万台
8位:トヨタ カムリ/5.3万台
9位:ホンダ CR-V/4.9万台
10位:ホンダ ヴェゼル・HR-V/4.8万台
11位:日産 キャッシュカイ/4.2万台
12位:マツダ CX-5/3.7万台
13位:マツダ 3(日本名:アクセラ)/3.7万台
14位:ホンダ フィット・ジャズ/3.6万台
15位:日産 アルティマ(日本名:ティアナ)/3.5万台
15位:ホンダ アコード/3.5万台
17位:日産 ヴァ―サ(日本名:ラティオ※)/3.0万台
18位:トヨタ ハイランダー/2.9万台
19位:ホンダ シティ/2.0万台
20位:トヨタ タコマ/1.8万台
20位:三菱 アウトランダー/1.8万台
20位:ホンダ N-BOX/1.8万台

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 06:00:39.54ID:jaHnY89N0
中国での販売台数が多いからそのおかげかな

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