スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.53

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 14:39:24.56ID:5TLxsOyB0
慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません。

ガラプーはVR30DDTT右ハン4WDスカイラインと3ローターNAのFDをアップしてから書き込むように

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.52
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523396840/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 14:40:11.90ID:5TLxsOyB0
スバルがサイゼリヤだとかマツダがサイゼリヤをパクったサイゼリアとかいうネタはいりません

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 14:47:13.10ID:BbcOgQIy0
マツダ、「CX-8」が2017年度JNCAPの予防安全性能評価で全項目満点獲得。最高ランク「ASV++」に
満点でASV++はやるね!

スバルとマツダ、どうして差がついたのか

ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1116526.html

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 14:56:37.53ID:i8aXhSMG0
さあ、もういいだろう。
いくら擁護しようと結論は出た。

1.新型フォレスターのデザインはフルモデルチェンジと言う割には
驚くほど保守的で、ライバルたちに大きく遅れをとる。

2.メカニカルな点においてもトピックに乏しく、
内容面で期待していた人を落胆させる結果となった。

3.年々厳しくなる燃費に対する要求にも、主力が2.5リッターNAとエンジンラインナップと技術の弱さを露呈。

4.今までみたいな強気のセールスが通用する訳もなく、
僅か一年でフェイスリフトも時すでに遅し。
今モデルを最後に日本市場撤退しアメリカ専用に。

というのがSUBARUユーザーの俺の読み。
4以外はまあ皆納得でしょ?

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 15:03:45.63ID:VvzOGUil0
前スレのこのあたりからスタートするか

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 12:40:28.85ID:41lyapAM0

一番世間ズレしてるのは不正まみれの企業を擁護して他社叩きしてる哀れな連中だろ

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 12:52:46.38ID:MMoceBzw0

スバル本社に直接言えず物陰で石を投げるしか能が無いヤツは世間ズレどころか蛆虫以下か

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 12:56:34.25ID:VvzOGUil0

ツダチョンもどきは5chが趣味だし(笑)

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 12:56:40.14ID:pYEcLoIu0

ディーゼル車にドアモール貼ってホルホルも追加でw

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 13:00:15.88ID:obFdXPLd0

フォレスター2.5のモード燃費って16kmくらいだろ?
バッテリー搭載の2.0だとマツダのディーゼルと同程度か若干上回るのと違う?

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 13:15:22.31ID:gKTolr580

フォレスターに2.5なんてあったっけ?

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 13:19:29.77ID:hnxsH59T0

正義の「セ」というドラマが始まったが、不正の「フ」がドラマ化されないかな?
北関東のド田舎3流企業の工場を舞台にしたドラマ。

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 15:09:12.21ID:BdROlUjL0
またマツダdisりのスレ建てやがった
いい加減にしろや
流石に恥知らずの俺でもマツダに乗ってるのが嫌になるわ

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 15:15:55.16ID:9v5AM//h0
こんなのまだ氷山の一角?
http://jump.5ch.net/?https://mag-x.jp/2018/04/11/9770/

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 15:19:30.73ID:k+EuyBFZ0
ツダオタ発狂

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 15:19:39.82ID:9v5AM//h0
https://mag-x.jp/2018/04/11/9770/
ゴメン、たぶんこれ!

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 15:23:19.47ID:+edX3t+g0
今さらスバルを買う人はどんな気持ちなんだろう?

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 15:34:01.50ID:PbDQ80Da0
いよいよスバルもHVに本格参入かな?
遅れた感は否めないけどまだ自社製HVも出せないメーカーがあるし
ドンケツにならなくて良かったよね

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 15:42:27.05ID:usMqE+Gu0
スバル独自のHV?ソースある?

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 15:42:30.41ID:0FUCkxpq0
自社製HVが無いのはダイハツだけか
トヨタの子会社だから仕方ないがそれでもスバルより遥かに性能が上回るカムリを販売してはいるがね

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 15:43:36.34ID:VvzOGUil0
THSじゃないからスバル独自だろ

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 15:45:32.13ID:cqnfzkv30
ミシュランの星はなくても個人で美味いと思えばそれでいいんじゃない?たとえそれがサイゼリヤでも

世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 12回
スバル 0回

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ 7回
スバル 1回

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 15:48:19.94ID:NszwbH2/0
これがスバル独自のHV

スバル「XV ハイブリッド」、売上が伸びず廃止に?
http://jp.autoblog.com/2016/10/04/subaru-discontinues-xv-crosstrek-hybrid/
このハイブリッド車は高額な価格を付けるにもかかわらず、ハイブリッドでないモデルと比べると、燃費はほんの少ししか良くないということが、不人気の原因であるようだ。
4,800ドル(約50万円)も高いわけだが、EPA(米国環境保護庁)燃費では市街地30mpg(約12.7km/L)、高速道路34mpg(約14.4km/L)と、市街地走行で7mpg(約3.0km/L)、高速道路ではたった3mpg(約1.3km/L)しか向上しないのだ。

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 15:48:25.31ID:ObdOHhra0
まぁHV技術も無いメーカーはCOTYで情報弱者を騙すしか無いよな

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 15:49:58.84ID:P3HjVAqd0
COTYは何かの間違いニダ!
これ何度目?

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 15:51:48.83ID:LuKPW5wP0
>>14
ソースある?

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 15:52:17.51ID:ZAEXdd+s0
何を当たり前の事をw
モンドセレクションで受賞してなくてもいくらでもうまいもん作る店があるのと同じよ
それにマツダ独自のHVなんてw

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 15:53:15.77ID:MovTRelT0
マツダにHVは不要だろ
MTがーシャコタンがーの客はHV嫌いだと思うよ
感電したーーーっとか言いそうだしw

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 15:53:20.60ID:VvzOGUil0
ツダチョンのソースは相変わらず古くて(笑)
悔しがっても出来ないものは出来ない
技術が無いから(笑)

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 15:56:25.80ID:DoDRBcAK0
いやマジで感電するからな
タイヤ8割方水に浸かったら即逃げるように
逃げ足の早いツダには心配無用だけど

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 16:33:13.24ID:fkdjJ1l00
HVを発売したところで売れるのか?
多分2.0の30から40万アップになるだろうけど13馬力程度のモーターじゃEV走行なんて知れたもの
THSの足元にも及ばないし
価値が有るかどうかって話

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 17:05:42.07ID:Nv2uxADu0
ハイブリッドってパワーアップのためだけでもないからなぁ

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 17:08:48.67ID:FxAKpB0S0
きたか!

https://toyokeizai.net/articles/-/215951?display=b
組み合わされるトランスミッションは現在のCVTから多段ATに変更されるといううわさも聞く。MTは現行モデルではファンからの声と販売台数が比例しないので設定に関しては非常に慎重だが、「アイサイト+MT」はしっかりと対応できるそうだ。

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 17:09:43.95ID:yYqLmZXu0
>>20
モンドセレクションって受賞に制限ないぞ
COTYとは全然違う

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 17:17:46.71ID:td4y2Ab+O
>>前スレ988
> VR30DDTT右ハン四駆を晒さない無能ツダオタをバカにするスレだぞ
の言ってる意味
⇒VR30DDTT右ハン四駆を晒さない無能ツダオタをバカにするスレpart53

バカも休み休み言え、そんなに羨ましいか

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 17:22:57.78ID:2+Gc6gzi0
>>28
ホラ吹き早よアップしろよw

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 17:35:34.45ID:tjER4ozS0
>>24

売れる売れないよりも指を咥えて見ているだけじゃ一歩も前に進めない
バッテリーやモーター開発を進めるのと同時にコスト面も考慮する必要が有る
ここで足踏み状態じゃとてもじゃ無いけどPHVまで辿り着くのは不可能

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 17:41:16.49ID:mMPYkPNV0
>>20
モンドセレクションは味を審査してるわけじゃない、消費者に対する品質の保証などの証明
まあそれでも不正まみれのスバルでは無理だろうけどw

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 17:41:50.78ID:26vrU2RS0
マツダ独自HVってアクセラ?

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 17:42:39.89ID:uOUsnHtT0
マツダ地獄品質

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 17:43:12.87ID:2PiIHa3A0
マツダもスバルもHVとPHVはトヨタ製でしょ
中小は選択と集中が必須

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 17:43:41.40ID:txoI+mpG0
モンドセレクションで発狂やホルホルするツダチョンワロw

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 17:47:26.52ID:gKTolr580
>>30
製造時の環境負荷や初期コスト考えたらやらない方がまし。
まともなもの作ってから売ってくれ

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 17:57:15.57ID:V6/NiUGY0
>>36
比較対比が何もなく製造時のコストがーって

頭悪いねって言われない?

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 17:58:11.36ID:sJ5hzrwE0
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 17:58:37.50ID:op3Y9ZO80
>>35
志村ー逆ー

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 18:00:05.20ID:V6/NiUGY0
つうか金がないヤツはマツダ同様HVを買わなきゃ良いだけだな
ただスバルにディーゼルはないからマツダに行った方が良いよ

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 18:15:27.29ID:t2Az9vjh0
マツダ軽油リコール地獄

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 18:26:39.06ID:gxPYiFV00
なんかマツダを叩く理由が滅茶苦茶だな

煽りとかじゃなくスバオタに聞きたいんだけど、このスレでここまで叩かれりゃマツダ憎しはまぁ解るとして、何でこんな不正ばっかのCVT専用メーカーのスバルがいいの?
どっちにも乗ってない人間としては今乗り換えるとしても信用出来ないスバルは無いなと思うんだが、それでも購入したいと思える理由が知りたい

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 18:34:12.93ID:4vO10rFe0
マツダのガソリン車がベストってことでいい?

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 18:49:31.99ID:td4y2Ab+O
「スバルのPR『ボクサーエンジンを搭載したシンメトリカルAWDは低重心』」も嘘だった
NHTSAが看破しトヨタがバラしたスバル製AWDの似非低重心ぶり、重心高不等号表
MX-5<LFA<86=BRZ<BMWミニCooper<現ImprezaG4<前ImprezaG4<SKYLNE<AtenzaSedan<AxelaSedan<WRXSTI<LegacyB4
車高抜きエンジン搭載位置からして86/BRZより12cmも高く24cm前

ドライサンプ式比較だとPorsche公言「ドライサンプ式最低重心は144゚V型(=起立角18゚)」より
(180/π)*arcsin(3*sin18゚)=傾斜角67.97…゚=起立角22.02…゚=バンク角44.04…゚
という事で水平対向は22.02…゚V型相当で30゚V型以上の重心高であり
ウェットサンプ式比較だとトヨタ公言「ウェットサンプ式最低重心は起立角15゚(=150゚V型)」より
(180/π)*arcsin(3*sin15゚)=傾斜角50.93…゚=起立角39.06…゚=バンク角78.12…゚
という事で水平対向は39.06…゚V型相当で40゚V型以上の重心高である事がよく分かる
増してやスバルAWDはBRZより12cmも上げ底な車高抜きエンジン搭載高
ライバル横置直列FFベースAWD車にエンジンを30゚後傾されただけでボロ負けする大した自称低重心

いつになったらスバルはPorscheを見習った車高抜きエンジン搭載高にするのだろうか?

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 18:54:28.88ID:td4y2Ab+O
〜燃費が国内競合車より二重、三重、四重、五重に悪いスバル車〜
大前提 偽装計上時点で国内競合中最悪燃費
第一段階 偽装燃費計上値より悪い正式燃費
第二段階 不正排ガス不正を改正して悪化する燃費
第三段階 ECUでの初期騙し騙し燃費プログラムを解除した後の本来の燃費
第四段階 https://minkara.carview.co.jp/smart/car/subaru/levorg/qa/unit190480/
〜四駆だとか水平対向だとかの言い訳以前に低いエコ技術レベル〜

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 18:55:00.77ID:HWhvcWmV0
>>44
アクセラよりインプレッサのが低いんだから
同クラスでは低重心は合ってるわな

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 19:22:51.39ID:kltwrYCE0

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 19:36:26.97ID:ylqT+VqV0
まぁ一定水準以上の生活レベルの人は内装に拘って車は選ばないな
実用性が第一で余裕が有ればもう一台趣味の車を買う
一般論ね

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 19:39:47.72ID:K30rE8jB0
>>47
どちらも貧相だが強いて言うならXVだな

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 20:16:35.08ID:HWhvcWmV0
>>47
XV ハイテクっぽい
アクセラ おしゃれ風

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 20:46:09.61ID:2+Gc6gzi0
良いじゃん
新型リーフ乗りだが内装なかなかのショボさだぞw

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 21:30:20.77ID:7ggI/QLg0
30年以上も無資格検査してました…

他の不正はしていません!

実は燃費偽装してました…

実は実は排ガスも数値いじってました…

近いうちに社内調査を発表します(いつ発表とは言っていない)←今ここ

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 21:32:41.74ID:AYNIgVEI0
アクセラハイブリッドが売れないのはペダルのせいなの?

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 21:42:58.09ID:e+CnE+fA0
>>47
どっちも残念、てかどっちもいらねぇw

メーター周りとエアコン吹き出し口の貧乏臭さヤバいww

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 21:45:48.67ID:cSPv/vRT0
>>53
スカイラインセダンVR30DDTT3.0LV6ツインターボ。「よりにもよってターボって何でHVじゃないの、
最初アクセラHVって言ってたのに」って怒られた。反省はしてない。

のホラ吹きガラプーさんになんで買わなかったのか聞いてみたら?w

56派遣会社ジェイウェイブ元営業2018/04/16(月) 21:50:37.75ID:GXsCIhS60
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

マツダ様はこんなキチガイ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでください

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 21:58:11.67ID:LM3lblSr0
>>53
ツダオタ理論だとMC前のアクセラHVはデミオよりも低級ということなんだろう

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 22:04:57.23ID:zASzrQ4A0
アクセラに300万出せる客が居ないだけだよ
売れ筋グレードがそれを物語っている

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 22:44:36.69ID:td4y2Ab+O
このワードで検索すると、何故か一番上に挙がるのにワードが出て来ないサイトがある

他のエンジンレイアウトではできない低い位置への搭載を実現しました - Google
[URL省略]
> 約 143,000 件
> TECHNOLOGY STORY - SUBARU - スバルhttps://sp.subaru.jp/about/technology/vol1/

過去、このワードが該当サイトに記載されていたからに他ならない

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 22:47:50.90ID:ks+MgIYm0
>>58
インプレッサにもいませんが

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 22:49:29.96ID:td4y2Ab+O
「水平対向エンジンが走りに及ぼす影響」
[当時のURL] ://www.subaru.jp/about/spirits/technology/sawd/15.html

> ここで、エンジン形式別の搭載位置と回転バランスの違いについてご説明します。上のムービーをご覧ください。
> おわかりになるでしょうか?いずれのエンジン形式もバランサーを持たない、いわば「素組み」の状態ですが、そのなかで水平対向エンジンのみが余計な振動もなく、スムーズに回転しています。
> 水平対向エンジンのメリットは、その優れた回転バランスによる低振動性とともに、エンジン自体のサイズをコンパクトに抑えることが出来るというもの。そしてこのことが、他のエンジンレイアウトでは実現できない、低い位置へのエンジン搭載を可能としました。
> 優れた回転バランスと低重心。これにより実現されるSYMMETRICAL AWDの走りは、他のエンジン方式の採用では決して実現できるものではありません。

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 22:53:04.48ID:NG2xBXUt0
>>60
そもそもインプレッサは300万にはならないが

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 22:54:21.87ID:NG2xBXUt0
インプレッサの売れ筋は2.0
アクセラは1.5が売れ筋

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 23:00:46.92ID:td4y2Ab+O
> 他のエンジンレイアウトでは実現できない、低い位置へのエンジン搭載を可能としました。

後年このPRが同社がトヨタに作らされたFRにより完全否定される羽目になる

>>46
残念、文言的にはスカイラインは疎かBMWミニより低重心でなきゃいけない

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 23:35:01.14ID:HWhvcWmV0
>>64
可能なだけで搭載されてるとは書いてない
86では低く搭載されてるし

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 23:43:20.67ID:td4y2Ab+O
>>65
FRは他のエンジンレイアウト
元のエンジンレイアウトはFFベース4WD
両者は別

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 23:49:24.04ID:HWhvcWmV0
>>66
スバル車の四駆は雪道需要高いのに
LFAとかロードスターみたいに下げられないわな
技術的には可能だろ
86だってテスト車はBPレガシィのフロントドラシャ抜いた奴だし

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 23:52:50.43ID:vap76xgG0
>>67
なら86/BRZ量産車は最も低重心にできそうなもんだけど

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 23:59:07.47ID:HWhvcWmV0
>>66
スバルの場合
FF AWDでも縦置きだから
エンジンレイアウトは全部同じだわな

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 00:10:24.60ID:7wYpVPWnO
>>67
> スバル車の四駆は雪道需要高いのに
> LFAとかロードスターみたいに下げられないわな

残念、エンジンレイアウト差の話をしているので元より車高抜きの話をしている。

> 86だってテスト車はBPレガシィのフロントドラシャ抜いた奴だし

それをトヨタに激しく叱責された。これは実は四駆化やターボ化の余地を残した設計だった。
渋々、ちゃんと言われた通り四駆化もターボ化も余地を無くした設計とし
車高抜きマウント位置24cm後方12cm下方搭載に作り直した。

よって別のエンジンレイアウト。

前輪デフ構造を大幅刷新すれば86/BRZ並みの車高抜きエンジン搭載位置に出来るかも知れない
(例えばRRポルシェの後輪デフ方式)

刷新が必要、つまり
「他のエンジンレイアウトでは実現できない、低い位置への搭載を可能にしました」と言うのは嘘。
スバル流前輪デフ方式よりポルシェ流後輪デフ方式の方が低い位置へのエンジン搭載であると共に
スバル流前輪デフによるFFやFFベースAWDよりもFRの方が低い位置へのエンジン搭載だ。

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 00:16:23.70ID:tIDJTP2i0
>>70
頭でっかちで面倒くさいね
友達いなそう
たまにはドライブでもしたら
気に入った車でも買って
毎日疲れるでしょ

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 00:19:32.18ID:6WMc1/EN0
人格否定したらそれは敗けを認めたようなもんだよ

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 00:21:19.59ID:tIDJTP2i0
>>72
負けでいいと思うよ
もう楽になりなよ

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 00:37:08.84ID:eom3/ZlW0
低重心がー
水平対抗がー
嘘つきがー

だからどうしたw

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 00:46:45.03ID:gs3ShLlQ0
パーソナリティー障害に対してまともに相手しても無理。ほっとけ

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 01:01:34.18ID:MzboeJP70
マツダだけ蚊帳の外か
終わったな

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 02:50:33.81ID:hrSoC1gC0
ヅダヲタは気持ち悪いね
そんなヅダヲタのおかげでマツダアンチになっちゃったよ

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 03:05:17.81ID:7wYpVPWnO
>>73-74
…今スバルは苦労しなきゃダメだろ…
…事実と異なる事や不正を「だからどうしたw」で済ませちゃダメだろ…
今、近藤社長も吉永会長も息も吐けぬ枕を高くして眠れない日々を過ごしてると思うんだが…

>>71 >>75
急に普通の人ぶっても無駄
正論に腐心してスバル憂慮する事をパーソナリティ障害と呼ぶなら
正論を追放してスバル自慢する事もパーソナリティ障害と呼ぶだろ
中立でさえない無関心派からすれば憂慮意見も崇拝意見も疎ましいだけ
一方で中立派は中立であるほど正論を採る

その「もう楽になりなよ」が当スレ題意の答えなんじゃないのか?
今、普通じゃない状況のスバルが普通な気で居て良いわけが無いだろ
失墜危機なのにそんな正常化デバイス塗れの心理で良いわけが無いだろ
今のスバルは通常が正常とは限らないという事を肚の底から思い起こすべき時なんじゃないのか?

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 03:40:45.20ID:akLybSID0
スバルの残業未払いの件は、総額で幾らになるんだろう?
ちなみに昨年かな?某輸送会社の残業未払いの件があった。
資料が残されている所まで遡り、退職者を含めた全対象社員へ支払ったのが総額2000億
くらいだった気がする。
スバルは何処まで遡るのかな?退職者も含むのかな?

なんだかスバルの高い収益率の要因が見えた気がする。

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 05:13:26.22ID:6SwFMh8M0
>>77
今乗ってるトヨタ車が買い換え時でイロイロ迷ってるんだが、
なんか押し付けがましくて妙に攻撃的で、
メーカーに罪は無いのかも知れないが敬遠するように成ってしまった。

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 05:18:45.50ID:bYM89nIc0
>>71
>>73
>>74
>>75
>>76
>>77

寝てるとき以外は本当に常駐なんだな

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 06:26:44.72ID:NgQaC6EO0
>>77
人の言動に影響されやすい空っぽの人間の方がきもいよ。
『死ね』とか言われたら死にたくなるのかな?

死ね

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 07:16:04.37ID:fg86FSHf0
何でスバオタって不正まみれの企業を叩かずに他社叩きしてるの?普通自分の乗ってる車のメーカーが不正してたら怒るんじゃないの?
スバルもスバオタも嘘ばっかりだし、犯罪宗教集団みたいで気持ち悪い
見た目もキモオタ全開だし

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 07:27:41.15ID:EFBSnljR0
残業代不払いかー
他の不正もそうだけど一昔前の会社の体質なんだよな、あの規模で

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 07:52:18.88ID:S73slyFW0
(本当は何馬力なの?)
86/BRZカタログスペックを検証してみた!

https://www.youtube.com/watch?v=_w0UZY8JJBI&feature=share

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 08:06:26.52ID:0FTorEr10
ガラケー爺さん耄碌してレイアウトの意味も忘れたかw

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 08:08:41.02ID:vEUbFGDj0
>>86
スカイラインにVR30載ってると思ってしまうくらいだからなw

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 08:09:18.34ID:WElAlvKz0
>>57
アクセラハイブリッドって去年までオルガンペダルじゃなかったのね
オルガンペダルになってから売れ始めたとかあるのかな

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 08:52:57.73ID:34/ABD890
>>82
君みたいなヤツらのおかげでマツダは一生買う事は無くなったな
ありがとう

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 09:05:51.62ID:/6J2aZtl0
>>80
他社乗りでこのスレみてるが、自分は押し付けがましくて妙に攻撃的でメーカーにも罪があるスバルを敬遠するようになってしまった

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 09:17:35.48ID:6SwFMh8M0
>>90
そーそー。
そういう幼稚な所がなんかね。
ごく一部の粘着質のやってる事だとは思うが。

自分の中のメーカーに対するイメージってだけだから、
あまり気にしないで。

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 09:25:02.13ID:hBFiCwvr0
>>90
メーカーに罪あるとか、三菱乗ってる人が言っても説得力ない。
要はいちいち人の乗ってるメーカーにイチイチけちつけないで、好きなメーカー乗って各々満足してれば良いんじゃないのw

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 09:26:37.99ID:B8EoCugY0
マツダを買う人って普通の人じゃ無いだろ
輸入車が欲しいけど買えないとか
ドレスアップが好きな田舎のDQN
それとメディアや権威有る評論家等々の好評価を真に受ける所謂情報に疎く己に自信がない人
それが大半だと思うが

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 09:38:10.73ID:vEUbFGDj0
>>93
確かにスバルは不正ばっかりで避ける要因も多いが四駆性能、お手頃ハイパワー、ツーリングアシスト等それでもスバルがって人が居るのはわからんでもない

マツダは地雷だがディーゼルどうしてもって人以外何でマツダなんだろな。最近ではデザイン?
20年マツダ乗り継いでいますってひとに魅力を聞きたい

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 09:42:57.27ID:LO5ya5xG0
就職希望企業の人気ランキング
マツダは前年の168位から順位を大幅に上げて77位とベスト100社にランク入りした。
半面、無資格検査問題が発覚した日産自動車は前年の59位から71位に後退。SUBARU(スバル)も前年138位から179位にランクを下げた。

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180417-10302303-carview/

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 10:04:21.24ID:egxs9nU+0
ひとつの調査データでホルホルするから情弱とバカにされるんだよ
自ら恥を晒さなくてもいいのに

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 10:10:54.05ID:9Gf/JniA0
このスレの頭のおかしいスバオタ達を見てもスバル車を避けようとは思わない
時に嫌いでもないし
今はCVTしかないから多段ATが出るまで様子見だけど

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 10:15:51.14ID:LO5ya5xG0
>>96
若者からはスバル車は魅力がないってことだ
オッサンのお前には理解できないと思うがw

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 10:17:37.59ID:sb+hKZev0
>>90
他社乗りでこのスレみてるが、自分はこのスレのように他社を意図的に貶め、
消費者までにも誹謗中傷を連日のように繰り返したり他社のヒット車に対して
模倣品を連発して潰したあげく模倣品をウリジナル化しようとするトヨタを敬遠するようになってしまった

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 10:23:36.00ID:YgJAVO0I0
この調査だとスバルが21位マツダが35位だと
どれが正解なんだ?

https://job.mynavi.jp/conts/2019/tok/nikkei/ranking18/rank_ri_men.html

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 10:25:22.07ID:iKgyjK270
ツダチョンに羞恥心なんか無いわなw

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 10:26:48.43ID:iKgyjK270
どれも正解であって不正解でもあるんじゃね?w

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 10:41:11.09ID:LO5ya5xG0
>>100
お前理系男子のランキングしか見てへんでw
ちゃんとメガネ掛けてよく見なよオッサンw
文系ランキングにはスバルの名前は無いのうw

https://job.mynavi.jp/conts/2019/tok/nikkei/ranking18/rank_bun_men.html

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 10:46:29.20ID:LO5ya5xG0
ダサい格好のメガネのガリ親父とメガネのガリ息子がインプに仲良く乗ってる姿が想像できるランキングやのうw

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 10:46:36.21ID:u1cE8BZH0
文系w
中高卒も入れたれやw

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 10:50:08.56ID:u1cE8BZH0
つか調査サンプル数少なくね?

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 10:52:44.49ID:YgJAVO0I0
卒業総数はおそらく70万人くらい
うち有効回答数8千ですが、何か?

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 10:52:50.50ID:7wYpVPWnO
>>86-87
スバル式縦置FFベース4WDがジアコーザ式横置FFベース4WDに勝てるとは思えんが
更に言えばジアコーザ式横置FFベース4WDにエンジンを30゚後傾されただけで完封されると思う

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 10:54:10.45ID:u1cE8BZH0
>>103
マツダは事務系が多いのか?

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 10:57:36.89ID:u1cE8BZH0
>>107
その数で意味有るのか?
参考程度のデータを出して何を言いたいのよw

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 11:00:31.13ID:YgJAVO0I0
何で俺なの?
>>95の情弱が少ないサンプル数で偉そうにしているから反論したまでだが

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 11:06:36.60ID:YgJAVO0I0
就活のデータよりこの方が重要だと思うよ
ブランド価値
スバル9位
マツダ16位
スズキ17位
スズキに抜かれるのも時間の問題だろ

https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180215/mca1802150500004-n1.htm

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 11:08:34.64ID:u1cE8BZH0
>>111
ゴメン
間違えましたw

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 11:09:55.13ID:xDLiUTmm0
>>108
>思えん
>思う
ハイハイ
でっていう

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 11:10:59.78ID:t4OB1N1V0
落ち着けよ

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 11:11:42.47ID:58b9FbNV0
ツダチョンの
まいにち、発狂!

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 11:13:25.85ID:pl6k/I5/0
不正スバルといい勝負しちゃってる時点でお察しだろ

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 11:15:01.22ID:77mangkn0
存在しないスカイラインセダンVR30DDTTに乗っているなんて思わずホラ吹いてしまったガラプーはもう楽になりなよ
何言おうがホラ吹きキチガイにしか見えない

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 11:20:51.82ID:YgJAVO0I0
ツダ乗りにはこんなのが多いよね
自分で買った服も安っぽさ満載でダッサイがw

http://cdn.buzz-plus.com/wp-content/uploads/2015/05/kacyan91.jpg

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 11:24:09.32ID:yUOGhyIm0
>>86
ガラプーはまず>>1も読めないか理解できないほど老化が進んでいる

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 11:34:09.90ID:9N7z6NBf0
>>119
マツダに乗ってるのは老若男女問わずそんなのばかりだよ
車買う前に身形を整えろと言いたい(笑)

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 11:38:18.80ID:9Gf/JniA0
>>120
私怨で1に入れるような相手に守る義理はないね
千葉が常駐荒らししてるスレの1にすらあんな事書いてないわ

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 11:47:21.65ID:DCMJJu+L0
>>122
まぁ、存在しない車乗ってると言い出して指摘されたらクソみたいな言い訳
嘘ついちゃダメでしょ。ごめんなさいは?
って幼稚園レベルの話

プライドと机上理論だけあってホラ吹くわ実体験無しじゃ馬鹿にされて当然

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 11:50:27.25ID:6vIKY5Fi0
当世就職希望ランキング
https://s.response.jp/article/2018/04/17/308613.html
マツダは前年の168位から順位を大幅に上げて77位とベスト100社にランク入りした。
半面、無資格検査問題が発覚した日産自動車は前年の59位から71位に後退。SUBARU(スバル)も前年138位から179位にランクを下げた。

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 11:56:06.54ID:AJ20a1yz0
>>119 >>121
こいつらはスバオタじゃなくマツダアンチだな
オーナーのダサさ勝負したらスバオタが不利になるのはスバオタなら分かってるはず。

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 11:57:42.51ID:ljbSRS/y0
ツダオタイライラw

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 12:00:01.95ID:YqRFe51l0
>>119
そのファッションwでシャコタンw
んでマセラティのエンブレム貼りつけたらお洒落ーw
テレビCMでそんなの流せば大ウケするのにな

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 12:00:32.51ID:lQQFtDoL0
自称車オタクでそのへんの車より高級車乗ってるからと見せられた車がデミオだと
あぁマツダか…ってなる
身の程知ってるスバルだと最初から高級車とか言わないし

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 12:08:53.79ID:brqP7sP30
スバルの残業代未払いの件は記事では群馬・三鷹の開発部門となってるが、今後は生産部門
でも出てくるのかな?
自動車部門だけなのかな?
スバルの事だから社員から声が出ない限り、調査なんかしないんだろうな。

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 12:11:57.86ID:t4OB1N1V0
ライン工がサービス残業するとは思えないが、管理側の人間ならありえるかもね

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 12:14:46.00ID:2FevooMM0
マツダのディラに行くと毛皮(明らかにフェイク)を着た婆さんや如何にもDQN自慢的な小僧迄バラエティー豊か
聞こえてくるワードは決まって輸入車
毎回じゃ無いにせよそんな輩が集まるようになったのが今のマツダ
ひと昔前にも居たことはいたがロータリー好きMPS好きとはチョイと違う
車好きと言うよりはギリ背伸びした客が増えたのは間違いない
それがマツダの戦略だからそれが嫌な人は去っていく
俺もそのひとり

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 12:28:38.87ID:FTiM4TkI0
アンチマツダは脳内妄想ばかり
車の話をすればいいのに

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 12:32:06.70ID:fg86FSHf0
>>129
残業代未払いで不正に勤しむ社内風土か
社員にすらまともに金を払わず開発費もケチる
30年前のエンジンを未だに使って軽四以下の内装のCVT専門店
これこそスバルが誇る奇跡の利益率!

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 12:32:34.43ID:2LAeCTC60
>>89
とりあえずお前も死ね

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 12:40:38.91ID:yawd5zJs0
>>131
そうしてファッションを気にしないで車にばかり金をかけてきたスバリストはこちらですw

「スバルだよ全員集合!w」
https://www.webcartop.jp/2015/09/17705

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 12:42:45.92ID:2LAeCTC60
>>128
不正車だもんなw
逆に、身のほどわきまえてなきゃヤバいだろw

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 12:46:37.69ID:2LAeCTC60
>>135
可哀想w

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 12:54:09.62ID:7MOf1BjV0
>>135
今の時代でポスト付きを喜んで買うんだぞ。
一般人の感性とは違う。

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 12:59:36.42ID:vn4nXzaf0
ツダオタの生きる糧とはいえスバルやスバル車への妬みが酷い

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 12:59:53.84ID:YgJAVO0I0

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:01:11.51ID:NeVzeFd90
デミオが高級車とかwツダオタの身の程のわきまえ方が凄いw

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:02:15.73ID:YgJAVO0I0

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:07:37.25ID:qOgiQkox0
マツダ納車セレモニーでググると
似たようなのが出てくるな
ガキとジジイばかりがマツダか

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:08:00.88ID:zhQNeLmI0
ロータリーが消えディーゼルも失敗
それでもマツダらしさが光ってた
トヨタの犬になってスバルは牙を抜かれマツダは光が消えた

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:08:27.28ID:yawd5zJs0
>>140
お洒落な街恵比寿に集まったスバリストさんはこちらですw
頼むから恵比寿に来るのは年一にしてくれw

https://www.rallyplus.net/18146

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:11:36.69ID:DCMJJu+L0

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:11:49.73ID:mLkDiaDg0
>>145
ファッショナブルとは言い難いけど普通だな
で、お前はどのような服が好みかな?

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:14:39.75ID:YgJAVO0I0
いろいろとバリエーション豊か
http://blog-imgs-51.fc2.com/m/a/z/mazblog/2013032113430411f.jpg

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:16:00.22ID:yawd5zJs0
最近はglambかな
オッサンのお前にはわからんだろ?w

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:19:47.67ID:edObnFPD0
>>146
新車市場って何?
中古買ってシャコタンにするとか?

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:22:38.14ID:edObnFPD0
>>149
ブランド名を言ってもねw

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:22:41.02ID:yawd5zJs0
>>147
ほら、次は君のファッションを教えてくれw
一生懸命ググっていいからw
頑張れスバリスト!w

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:23:25.23ID:sAOb89BB0
>>144
お前この148のコピペを貼ってたマツダ勝ち組野郎か?
マツダがトヨタの犬になって負け組化した後も生きてたのか?


148 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/07 14:49:56
勝ち負けの「差」がよく分かる


創業者の名前が社名に残り、田舎の町工場から始まった地場企業が勝ち組
トヨタ
ホンダ
スズキ
マツダ

国営や財閥で戦前の利権を無能が食いつぶした成れの果てが負け組
日産(ルノー傘下)
三菱(ルノー傘下)
ダイハツ(トヨタ傘下)
スバル(トヨタ傘下)

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:25:19.40ID:YgJAVO0I0
グラムって昔のアメカジ風グランジだろ
古くさw
ってかカラーコーデとかシルエットとか
まぁ、言えないか

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:29:19.71ID:YgJAVO0I0
>>147

取り敢えずニューロマンティックスでググってくれ
オレの場合そこからの派生だよ

今夏のメイン素材はリネン
シルエットはタイとバルーン
カラーはインディゴとアースブラウン
それで想像しろ

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:34:19.38ID:Ei28bm4I0
そこまでファッションに拘るヤツなんかいねーだろ

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:36:41.92ID:UF0Dbobj0
自称シャレオツイケメンをもダサくするマツダの車

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:37:46.80ID:ZjZygX6/0
>>150
新車市場はその名の通り新車販売店だよ
長期ローンが組めるとか頭金なしとか色々メリットが有る
人によってはなw

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:40:18.85ID:DCMJJu+L0
もうめんどくさいから全身コーデアップしろよw

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:40:41.59ID:KygMkQ3D0
>>155
キモいやっちゃなー
どーせロールガー君やろ

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:42:57.19ID:8ijqLhKa0
いや、マツダのデザインは単体で見る限り良いとは思うよ
デザインが欧州風だから着用するものも欧州風なら尚良しとは思うけどね
実情は和風的な人が多いのが残念だけどさ(笑)

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:45:39.25ID:zbNzXbcN0
負け惜しみは逝くない

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:46:42.52ID:02XJPZnU0
残業代未払いは、何処まで遡るのかな?
たった数ヶ月かな?

開発にも影響が出るだろうな。
そう言えば、会長(全社長)は開発部門出身だったような?

次の会見で記者から残業の件で質問が出るだろうな。
また調査して数ヶ月後に会見かな?

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:51:21.96ID:hb6s+zpP0
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 13:57:27.29ID:YgJAVO0I0
ツダチョンの負け惜しみが心地よいw
マツダに乗ってglambは無いな
綺麗目なMARNIのワンアイテムでも取り入れれば馬子にも衣装でさ
少しは不細工がごまかせると思うよ

さて仕事に戻るか

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 14:00:31.40ID:KygMkQ3D0
低能ブサイクがドヤ顔でファッション語る
キモいやっちゃなー
マジでサブイボ出たわ

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 14:00:53.58ID:DCMJJu+L0
>>161
次乗り換えの時が代わり映えしなくて離れる人も居そうだな
cx5とかそろそろ5年くらいなるけど何に乗り換えてるんだろ
cx8も一回り大きくなりましたってだけのイメージ

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 14:02:11.18ID:wBvVBnFB0
車メ板でファッションとか
うざいから戻って来るなよ

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 14:09:59.17ID:j8nDmTcq0
レスを見ると>>104が仕掛けて完全論破されて最後に>>166が負け惜しみと捨て台詞
ツダチョン哀れwww

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 14:16:38.55ID:5fYRw5vI0
>>167
さあ、もういいだろう。
いくら擁護しようと結論は出た。

1.新型フォレスターのデザインはフルモデルチェンジと言う割には
驚くほど保守的で、ライバルたちに大きく遅れをとる。

2.メカニカルな点においてもトピックに乏しく、
内容面で期待していた人を落胆させる結果となった。

3.年々厳しくなる燃費に対する要求にも、主力が2.5リッターNAとエンジンラインナップと技術の弱さを露呈。

4.今までみたいな強気のセールスが通用する訳もなく、
僅か一年でフェイスリフトも時すでに遅し。
今モデルを最後に日本市場撤退しアメリカ専用に。

というのがSUBARUユーザーの俺の読み。
4以外はまあ皆納得でしょ?

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 14:19:40.72ID:uo9ltCWu0
CX-8はCX-5のストレッチ版でしょ
エクシーガも同じだし
他社は国内専用車が作れるけどマツダとスバルにはそれが出来ない

それ考えると販売数が15万台程度じゃあまり儲からないって事なんだろうね
下手したら赤字か?

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 14:28:50.42ID:ZXFIQk8i0
それよりも最初からガソリン車をラインナップすれば良いのに何でディーゼルなのかその意図が不明
ディーゼルの開発資金が元を取れてないのか?

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 14:30:04.18ID:AJ20a1yz0
業界トップの利益率で残業代未払いはマズイだろw

スバルブラックすぎてワロエナイ

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 14:38:02.37ID:cKoo7sn70
>>171
CX-8はCX-5のストレッチ版ではなく
北米用CX-9の縮小型

実質的に国内専用車として開発されたけど
どうも中国で発売するらしい

エクシーガは知らん

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 15:03:56.44ID:Hc+cbNct0
そもそもCX-9はCX-5にサードシート部分を新設したもの
全体の強化には手を加えているもののサードシートより前はほぼ共通
まぁ、だからどうしたって話だけど

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 15:17:04.32ID:DCMJJu+L0
>>175
どれも似過ぎてて飽きられると詰む

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 15:28:35.47ID:TtFWoKFi0
350から400万のCX-8はバカ売れみたいよ
論より証拠
金ある客が増えたってこと

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 15:59:55.21ID:BUshPMvT0
マツダ地獄のツダオタがナッツ姫の妹ばりに発狂してるかと思うとメシウマ

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 16:01:15.69ID:PDtmlljD0
>>172
欧州勢もここへ来てディーゼルのラインナップが増えたけどディーゼルシェアが低下しているから焦りが有るのかと
欧米中で反ディーゼル色が濃くちゃ日本で売るしかないでしょ

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 16:19:24.31ID:BOJZ9/si0
亀の子たわしSTiバージョンをネタにバカにしようかと思ったけど実用性高くて欲しくなってきた

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 16:34:42.30ID:v1tjSRYj0
先週の金曜に出たディーゼルのリコールと同時にディーゼルのサービスキャンペーンも出てたw
煤詰まり対応策を事前に済ますってかw

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 16:43:29.70ID:jIGql7WT0
過去のマツダは違法が多くて痛い目にあってるからな
その反省から定められた規則規制は絶対的に守る
その代わり消費者にツケを回すと
法令遵守に徹した良い会社だよ

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 16:50:26.11ID:NsezBL130
そういや都内でレボーグ見掛けなくなったな
ダサい車だってやっと気付いたか

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 17:02:52.06ID:E+sjcu0L0
足立荒川だけが東京じゃねーぞ

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 17:13:33.24ID:DCMJJu+L0
関西だがレヴォーグはよく見るなー
cx8もよく見るようになった

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 17:19:14.68ID:y+brzrN70
マツダのエンジンは高効率っていうじゃん
圧縮比が13だっけ?
レヴォーグ1.6は圧縮比が11なんだよね
その割に燃費に大差なし
何で?

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 17:33:50.03ID:ZZvTzB0T0
近所のガレージにレボーグが有ったがハリアーに変わってた
ダサい奴はダサイクルマしか乗らんな

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 17:34:52.59ID:wUyRGk3N0
>>182
マツダの違法って何?

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 17:35:44.00ID:ixw0uOwv0
>>186
スバルの擬装燃費と比べてても(笑)

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 17:47:37.29ID:3bbUCVCz0
偽装したってどっちも軽の燃費には勝てんよ

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 17:54:31.56ID:3zg+U13Q0
>>186
いつもどおりターボの馬力で攻めりゃいいのに

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 18:08:50.20ID:iUskgA6X0
どんなリコール対応をしても直らないエンジンが自慢のマツダ

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 18:14:47.31ID:KQMylds70
レボーグのリプロもな

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 18:33:04.76ID:NsezBL130
六本木通り、赤坂、麻布、明治、外苑、全く見掛けんwベンツのが多いぐらいだw
マツダはCX5とかロードスターは良く見掛けるよ
ダサいクルマだってジジイも今頃気付いたかw

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 19:55:38.10ID:H8g+8b5l0
郵便ポストは確かにダサすぎる

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 20:10:18.56ID:3zUQQMO40
マツダは車も郵便ポストもダサかったもんな

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 20:34:31.94ID:nKeoHdhh0
マツダの郵便ポストって?
まあマツダも魂動前はデザイン評価されてなかったもんな

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 20:54:46.52ID:g7YqPhrE0
>>197
マツダスピードが出してたアクセラにクソダサいエアインテークあった気がする

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 21:10:14.62ID:g7YqPhrE0
>>197
MS-8、FD、NAロードスターは今見たら古臭いが当時カッコよかった
魂動デザインでまたカッコよくなったがそれまでのマツダはなんかの罰ゲームで乗ってるのかってくらいダサかったな

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 21:21:19.41ID:ZfDGWwBO0
東京タワー近くの芝給水所公園にMAZDAの20Lのオイル缶捨てたの誰だよ
ったくマナー違反なんてもんじゃねぇぞ
クソが

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 21:25:34.49ID:7wYpVPWnO
>>81
これ別人の振りしてるけど同一人物じゃなかったらなかったで
スバオタコミュニティーの異常さを現してるよな…>>71 >>73-77
同一人物じゃないにしろ同一人物にしろ異常だ…創価学会かよ…

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 21:25:54.49ID:rG9phxXK0
>>199
まぁスバルよりはいいでしょ
魂動デザイン前はプジョーに似てたね(元プジョーのデザイナーだったかな)

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 21:35:29.17ID:O4MjshfR0
>>153
懐かしいヤツだな
そいつの葬儀なら去年終わったぞ

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 21:53:37.91ID:g7YqPhrE0
>>202
スバルはギョロ目インプ出た時に目を疑ったな。
先代と現行はバタ臭いが好きな人は好きそうだしカッコよくなったと思う。
先代レガシィもダサかったが良くなった
スタイリッシュさには欠けるけどw

デミオがプジョーパクってた気がするがデザイナー一緒だっけ?

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 22:11:48.87ID:opRztkgC0
欧州メーカーのターボ車でエアインテークがある車はほとんどないと思うんだけどスバルも無くせないもんかね

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 22:18:18.64ID:a+Njs0z00
マツダにも300馬力のガソリンターボが有れば売れるんじゃない
ボンネットに穴が有ろうが無かろうが関係ないでしょ
ただ売れ筋プライスは200万って所だろうな

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 22:48:40.70ID:B5OB06O90
300馬力のガソリンターボ車ってのが魅力的なんだよな、
ダウンサイジング・ターボとかこれぽっちも欲しくないさ。
あわせてパワーの象徴たるエアダクトが付いていれば、
そりゃオタクの大好物なんだよ

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 23:01:13.87ID:Rk+dX5HZ0
>>205
つーかボンネットの上って負圧だからそもそもインテークあってもなあ…

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 23:08:34.22ID:B5OB06O90
>>208
>つーかボンネットの上って負圧だからそもそもインテークあってもなあ…
アンダーカバーからエアを抜いているってことが実証されているよ、
フードの形状だけじゃなくって、併せ技なわけさ

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 23:15:48.78ID:NPIvci6+0

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 23:24:14.24ID:YgJAVO0I0
そのダッサイエアダクトに憧れる奴もいるんだぜ

http://mazparts.biz/wdp/wp-content/uploads/2016/06/Cku2ahPUYAAL6xb.jpg

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 23:29:43.51ID:8lcu9uw40
>>211
マツダの高級車デミオにも穴開きボンネット有るからな
ヤッパスバルに憧れてんのいるんだよ

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 23:34:31.12ID:NPIvci6+0

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 23:38:43.38ID:paCdZ8FX0
いや、マツダは穴開き多いよ
代官山でもcx-5の穴開き見たし
女の子の失笑買ってたけど本人は気付かずドヤ顔
ある意味幸せだよ

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 23:42:16.04ID:TFJszSbq0
>>213
レトロだね
フレンチブルーの仏車?

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 23:46:28.44ID:q994e99y0
>>211
韓国車?
白菜の漬物っぽい色だけどなんて色?

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 23:50:23.71ID:yRwkXJSY0
お前らケンカすんな、所詮は両社ともトヨタ様と比べたらの1/10規模の売り上げの中小企業
なんだぞw目糞、鼻糞なんだから仲良くしろw
それよりも煤で糞詰まりさせたり燃費偽装したりして業務提携してるトヨタ様に迷惑かけんなよ!
トヨタ様まで二流会社と一緒に見られちまうだろ

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 23:54:55.79ID:pzAEdGcQ0
自演でマツダ弄って楽しいか?
ゴミがw

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 00:00:05.49ID:jZqEAANT0
>>218
燃費偽装のことはスバルをディスるために書きこんだんだが?
燃費偽装 = マツダ弄って楽しいか? ってことなのか?
知らんかったわマツダも燃費偽装してんのかよ、スバルもマツダもやっぱり糞だな

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 00:07:24.60ID:pepeKs2C0

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 00:27:48.97ID:lplBJFbr0
>>217
>お前らケンカすんな、所詮は両社ともトヨタ様と比べたらの1/10規模の売り上げの中小企業
↑これは確かに正しい。だからこそエアダクトを乗っけたり、意味なく300馬力だとかで
顧客を引っ張らにゃあならんのよ。会社が小さいから個性的でニッチなエリアで商売するわけさ。

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 00:31:51.83ID:eFGT17Sm0
>>220
スバルはごちゃごちゃしてるがそんなに差はないどちらも大衆車

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 00:34:15.53ID:ieVhATP00
>>211
やっぱり魂動でも穴あきのダサさはフォローできんな
こんなのがデフォルトである車ってどんな罰ゲームなんだよ

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 01:35:11.33ID:ciAGWApJ0
民度の低い層相手だから弄りやすくしたのがコドウデザイン
否定しちゃデザイナーが救われないだろ

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 02:12:17.80ID:4yvjs/240
>>224
スバオタの負け惜しみが心地よい

最も美しいコンセプトカー賞
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1236688.jpg
ドアも開かないハリボテ
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1237003.jpg

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 04:38:42.84ID:Yl+R3iZK0
中国が新エネルギー車と乗用車の外資規制を撤廃。
新エネルギー車は今年中、乗用車は22年に撤廃。
自動車メーカーにとっては、大きなビジネスチャンスだそうだ。
マツダにとっては朗報だが、スバルにとっては悲報だな。

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 07:59:00.54ID:dp6P+lXo0
ツダオタ憤死

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 08:04:39.18ID:kN1aZa0H0
>>226
マツダに新エネルギー車なんて有ったっけ?

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 08:09:42.79ID:ZCZqoOw10
XV
http://img.goo-net.com/magazine/ipn/newcomerfile/11197/1ff9459dfee7499027418c7ad6622248.jpg

アクセラ
http://blog-imgs-96.fc2.com/d/r/u/drumsyos/AXELA22XD22.jpg

マツダの内装って何か足りてない感がするよね
こんなのに毎日乗るのは地獄

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 08:14:06.13ID:PozZKRU50
スバオタって>>229の2枚の写真を見て、本気でXVの方が良いと思ってんの?
ガチャガチャ五月蝿すぎない?
アクセラよりは金かかってそうには見えるけどね。

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 08:29:16.87ID:XjcLMGeE0
オレンジステッチの安物感がエグい

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 09:01:42.59ID:WTaQPxwX0
ナビに25万も払うのは馬鹿らしい
はよcarplayに対応しろ

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 09:03:13.60ID:SB3ENv9u0
>>229
マツダのダッシュボード上に有るのスマホ?

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 09:16:53.35ID:OHOvLZDq0
自動ブレーキのランク付け
1)停止している車両に対しノーブレーキで接近し何km/hまで自動停止出来るか?
2)遮蔽物のある条件の歩行者に対し何km/hまで停止出来るか?
3)同じ条件の子供はどうか?
4)夜間の歩行者に対応出来るか?

☆☆☆アクセラ 1)50km/h 2)45km/h 3)40km/h 4)×

☆☆インプレッサ  1)50km/h 2)35km/h 3)× 4)△

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 09:24:26.93ID:YXL/GaDJ0
アクセラはこっちの内装の方がいいな
https://gqjapan.jp/uploads/media/2016/12/31/15_mazda_%20axela.jpg

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 09:25:55.36ID:DZLyF1Sc0
>>232
ハワイでレンタカーしたとき、ナビはスマホでやれば良いと思ってナビ無しの車を借りた。
一昨年行ったときはヒュンダイ車が廻ってきて損した気持ちに成ったが、
Android autoに対応してて、ナビ付き車と変わらないかそれ以上の使い心地で感激した。

去年同じ条件で借りたら、アルティマだったんでホッとしたが、
Android autoに対応してなくて、ダッシュボードにガムテープでスマホ固定して対応した。

でも、GPSの受信できないところだらけの日本では、
スマホナビでは無理。

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 09:28:15.45ID:Z5vKZ2+60
正直言ってどっちもどっちじゃね?w

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 09:31:36.62ID:nhkaTygv0
>>236
GPSじゃなくて携帯電波のことを言いたいのかな?

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 09:40:55.71ID:8NaxukO30
ホントどっちもどっち。安っぽい。

しかしスバル車は青い光が目に刺さりそうなんだけど、気になんないのかね。

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 09:47:14.11ID:JEx7+sua0
>>211
ターボも積んで無いのにインテーク付けてるの?
流石はカッコ満点中身0点のマツダ車

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 09:48:05.74ID:JEx7+sua0
>>228
木炭車

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 09:59:38.96ID:DZLyF1Sc0
>>238
トンネルや高架下や地下や立体駐車場やビルの谷間。
GPSの取れない場所は日本だと結構多い印象。
車速信号さえ取れれば専用機と遜色なく成りそうだけどね。

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 10:00:30.97ID:2i+rtu+I0
松田家の外観は欧州風
しかしペラペラの扉を開けて中に入ると4畳半の狭い室内に電化製品は一切無く拾い集めた薪で暖を取る
そのため煤煙が酷く室内は煤だらけ
健康を害して後悔するも後の祭り
これが松田家地獄

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 10:04:33.00ID:PozZKRU50
>>240
ターボはついてるよ
そのインテークの先にインタークーラーは無いけどw

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 10:06:57.07ID:wfAE2xAp0
>>229
スバル車なのに発煙筒がついてるw
随意と進歩したんだね。

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 10:19:33.00ID:lPJlLcNY0
>>229
シフトレバーの脇にあった棒切れはコストダウンで省略?

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 10:21:18.46ID:fVMXVzPR0
全く売れないトップグレードだろ
売れ筋の1.5にはしっかりと付いてるよ

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 10:22:22.63ID:e8XSANA+0
>>226
マツダに新エネルギー車は無いし、PM2.5が深刻な中国でディーゼルを積極的に売らせるとも思えないしなぁ。

EV、PHVに関しては、マツダもスバルもトヨタ頼みなんでは。

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 10:27:51.76ID:xHm9Ksc00
>>245
当たりの車だなw

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 10:31:46.59ID:xmvtIJlL0
>>170
2は目新しい物は無かったが、元々進んでたレヴォーグの安全装備・運転支援が実装されたから十分だと思うよ。
現段階ではこの価格帯のSUVの中じゃ他にないんじゃね?
顔認証くらい全部につけろよとは思うが

他はそうだなw

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 10:40:32.86ID:Bn/9wPV40
顔認証なんて誰得なんだwww

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 11:05:35.60ID:Ars2q88s0
想像していた以上に自動運転技術の発展が早いだけ
スバルも乗り遅れまいと必死
逆にマツダの進捗状況は藪の中

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 11:23:38.26ID:xHm9Ksc00
>>248
ディーゼルはそろそろ終わるな
NOx対策は出来てもPMが

日本でももう終わりそう

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 11:28:51.86ID:PozZKRU50
PMがダメなら直噴ガソリンエンジンも終わりだな
ストイキだとGPFつけたところで再生が難しい

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 11:31:27.80ID:uPaDHxo30
群サイタイム
WRX sti ビルシュタイン27.758
アクセラスポーツXD エンドレス車高調 27.133
ディーゼルに負けるWRXwww

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 11:44:18.65ID:xHm9Ksc00
>>254
トヨタ日産も直噴Gエンジン、スロットルカーボン堆積良く出てたけど最近聞かんよね

ディーゼルはなー
ボンゴディーゼルでDPF詰まりまくりでディーゼルのくせに寿命早いダメっぷりだったが、スカイアクティブなってもあんまり改善してないな
保証切れたら地雷

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 11:56:47.91ID:EalBkbdY0
直噴のPMがダメならマツダは全滅だな
生き残れるのはHV以上をラインナップに加えているメーカーだけか

さようならマツダ

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 11:58:11.52ID:+9dpcnvC0
>>252
スバルだけじゃ自動運転は無理

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 11:58:47.97ID:huBxN5Ma0
>>257
その場合スバルも生き残れない

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 11:59:06.33ID:lgsYHP4u0
マツダディーゼル車のアマチュアのサーキット動画を見るとコーナーの立ち上がりが
ガソリン車より明らかに速い
たぶんショートコースでは利点があるね
大きなサーキットだとハイパワーガソリン車のほうが速いでしょ

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 12:10:07.05ID:BLfRcuI10
>>4
RAV4のOEMになったりしてな

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 12:19:16.19ID:i/kZsxis0
現時点でも日本市場はアメリカのおまけ
撤退まではしないだろうけど

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 12:26:34.55ID:ZCZqoOw10
https://youtu.be/byBfvZrblgY

ちゃんとした設計の車に乗りたいならスバル

本物思考の人は、マツダ車は選ばない

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 12:28:21.53ID:FAq+5vbX0
>>263
その動画このスレだけでも1万回位アップされてるからもう要らないよ

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 12:29:17.85ID:wfAE2xAp0
>>255
流石にそれはなにかの間違いだろ。
スペックが違いすぎる。
もしくはスバルのドライバーが驚くほど下手くそだったとか。

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 12:29:58.14ID:iC4HItDa0
選考員は本物思考wではないと?

世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 12回
スバル 0回

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ 7回
スバル 1回

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 12:34:56.81ID:6331gupc0
スバルはHVもPHVも断念したのか?
制御技術が未熟で上手く行かないとか有るのかな?

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 12:35:35.64ID:cr/3QhNe0
視線移動の観点から鑑みてマツダの内装がちゃんとした設計

XV
http://img.goo-net.com/magazine/ipn/newcomerfile/11197/1ff9459dfee7499027418c7ad6622248.jpg

アクセラ
http://blog-imgs-96.fc2.com/d/r/u/drumsyos/AXELA22XD22.jpg

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 12:40:17.46ID:zNLxpfjp0
う〜ん
ナビなしの車からの乗り換えならアクセラのナビでも大満足でしょうね。
質感の良さにも腰を抜かすかもです。

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 12:40:23.45ID:r04gLtnd0
>>268
マツコネ並みのサブディスプレイが
付いてるXVのが視認性いいだろ
ナビの誘導も表示されるし

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 12:43:14.38ID:YQUkzpV10
中小でには選択と集中が必須だからHVやPHVをやらないのはいいんだけど、スバルが他に何かやってるかと言うとそれもない

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 12:43:52.71ID:WcAOrhpp0
>>270
それならHUDの方がいい

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 12:44:19.92ID:fCVm/g1K0
XVはダサい。

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 12:48:04.76ID:KC9hy7rT0
マツコネのネックはフリーズは置いといて
自車位置を示すマークが画面中央に有ること
これが一番見にくい

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 12:56:15.04ID:SgmRyl+h0
HUDもダメな子
ディスプレイが別にあった方が遥かに見易いよ
フロントガラス内側を拭くときはエンジンオフにしないと拭き難いし

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 12:59:41.78ID:0vSQSDBX0
ナビに25万出す時代じゃない
今後2DINナビはスマホ連携ナビに駆逐される

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:00:33.74ID:O8+Oteuc0
さーて、スバルはいつHUDを真似するか見ものだなw

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:02:40.39ID:eitKLo7v0
>>275
いやHUDの方が安全運転に繋がるし見易い
フロントガラス投影方式なら拭く必要もない

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:03:32.51ID:AO1zH0bFO
燃費偽装
排ガス偽装
偽装発覚で完成検査組織関与疑惑再燃
残業代未払
NHK受信料を期間工に科料

おいおい…

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:08:55.84ID:Fv1akqDm0
>>278
全車装備はまだだよ

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:11:32.47ID:znboadwy0
スバルもいずれは対応するだろ

安全運転へ広がるHUD搭載車 車速や進行案内をフロントガラスに投影
http://mag.executive.itmedia.co.jp/executive/spv/1801/11/news065_2.html
HUDの導入をめぐっては独自動車メーカー大手が先行。日本勢も追いかけるように商機拡大につなげ始めた。
デンソーは、透明な板に情報を表示する方式を含むHUDの世界出荷台数が17年の約400万台から拡大し、20年に約1000万台に達すると予測する。

 高齢者による逆走など不注意が原因の交通事故が多発する中、「小型車などにも広げ交通事故低減につなげたい」(デンソー)と強調。
スズキの鈴木俊宏社長も「手の届きやすい価格帯を維持しながら安全装備を充実させる」構えだ。

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:11:49.28ID:WoP0int30
子供騙しのオモチャよりまともなナビを搭載しろとw
ショボい7インチなんて今時ねぇだろ

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:13:47.58ID:pLA5/NaV0
>>275
フロントガラス拭くときって…エンジンオフにして拭けばええやん
そんなので反論した気になってるのがスバオタたる所以

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:15:55.27ID:7+fXsjY30
>>282
たかだか8インチに25万は出したくねぇわ

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:17:03.58ID:lPJlLcNY0
免許取ってから書き込めw

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:17:08.02ID:tXff77i70
>>283
夏場のくそ暑い時でもか?
信号待ちの時とかも拭くケース有るけどその時もエンジン切れと?

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:18:35.70ID:lPJlLcNY0
25万でケチケチしてるようじゃマツダ一択だわなw

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:19:26.98ID:O8+Oteuc0
スバオタは前にHUDディスって要らないとかダサいとか邪魔とか言ってたけど

スバル車に付いたら付いたでどんな反応するんだろう?

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:21:44.93ID:AU4eTeP70
>>288
スバルユーザーは少なくとも80万人はいるんですけど
その半数位が要るの要らないのと言ったの?

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:22:33.27ID:O8+Oteuc0
>>289
このスレの話ね

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:23:15.25ID:AU4eTeP70
>>290
このスレかいwww

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:23:30.49ID:JlZZGwB60
ツダオタ発狂

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:24:11.49ID:lPJlLcNY0
ツダチョンwww

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:28:27.03ID:IUvsON6/0
スバチョンwww

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:35:06.19ID:iZgnhWBT0
むかし乗ってたS13にHUD 付いてたけど邪魔だったな。
メーターフード上のディスプレイ式のって、使わないとき目障りになりそう

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:40:27.50ID:Bfm3aXQz0
>>267
e-boxerなんて名称でこの秋に発売されるそうな
詳細は不明だがマイルドHVである事は確定だろうね
先代のXVよりも燃費性能は良くなると思うよ

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:41:39.59ID:1Oe98Yow0
>>287
金持ちほど無駄金は払わないもんだぜ

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:48:25.34ID:CXKX0t190
所謂金持ちが購入する車はナビが標準装備されているからな
そりゃナビ代がーはねぇな

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:49:22.42ID:ihtFpCGH0
>>297
金持ちの買う車はナビ標準装備当たり前
ナビが幾らかとか知らない

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:50:11.86ID:erdzzZfu0
>>285
お前がなー

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:51:31.33ID:tz9JhSyE0
アレだろ
過去のマツダはナビの装着率が低い
だから中古市場で不人気
困ったマツダはディスプレイを標準とする
こんな所だろ

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:52:54.66ID:xH3oVZ+60
>>279
これしきでびびってたら本気のスバルにはついていけないぜ

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:53:04.10ID:lPJlLcNY0
>>301
そんなところだw

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:54:26.63ID:+W3UAcCF0
輸入車で2DIN穴が空いてる新型なんて見ないもんな

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:55:47.12ID:XjcLMGeE0
スバチョンは妄想書かないと死ぬ病気なのか?

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:55:48.25ID:ihtFpCGH0
マツダのナビってこれポップアップで出てくるタイプ?

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:59:15.10ID:Yo26TAsh0
スバルもアメリカの新型ではApple CarPlay や Android Auto に対応してる
日本でも早急に対応しろ

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 14:05:05.49ID:gElNyWtT0
>>306
そんなシャレオツなことやるワケねぇよ
兎に角安く済ませるのがマツダのデフォ
それでも喜ぶヤツは多い
オレもそのひとりだwww

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 14:06:25.25ID:RbtACyk70
兎に角安く済ませるスバル

スバルのアメリカ向けの衝突安全性はトップクラスだが日本向けは手抜き
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
https://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク(可変差厚鋼板+ホットプレス)を採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。

マツダはアメリカ人に売らない車でも手抜き無し
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1712/11/news013_5.html
マツダは時速80キロでの追突安全実験をしっかりやっていた。高速道路の渋滞末尾で追突されることまで想定している。現実世界での事故を考慮した設計であり、恐らく世界的に見てもトップレベルであると思われる。

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 14:09:28.86ID:s7tOvYlV0
>>309
それもこのスレで嫌ってほど貼り付けるバカがいてお腹いっぱい
もう少し新鮮なネタ持ってこいよ無能w

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 14:10:58.04ID:lPJlLcNY0
>>309
スバルもHVを発売するんだと
マツダはどうすんの?

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 14:14:12.32ID:VXbyAYyB0
HVつってもショボショボのマイルドHVだろw

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 14:17:59.94ID:U03pigrO0
何年か前にもゴミHV売ってたけど速攻で販売終了〜〜〜w

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 14:19:21.27ID:PozZKRU50
>>298,299
「金持ちはナビが標準装備なクルマを買うに違いない」っていう発想に貧しさを感じるわ。

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 14:19:56.72ID:pUaS5XlF0
>>310
事実には反論できないよなw

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 14:20:38.32ID:8arspojs0
>>311
ソースは?

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 14:24:04.18ID:Tqf6JaVv0
スーパーにでも行って来いw
デミグラ、ホワイト、トマトその他色々有るから

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 14:28:05.40ID:b5LYosJz0

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 14:35:00.70ID:kpD8UIob0
>>916
情弱発見
だからツダヲタなんてやってるんだなw

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 14:35:08.41ID:RlejmI3T0
一年前のソースだけど

https://s.response.jp/article/2017/05/30/295433.html
SUBARU(スバル)の吉永泰之代表取締役社長は30日、2018年にアメリカ市場で新型ハイブリッド車(HV)を発売すると明らかにした。トヨタ自動車との提携により、トヨタのハイブリッドシステムを利用する。

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 14:41:13.16ID:MKk9W9Uw0
延々と続く与太工作員によるスバル・マツダに対する破壊工作の様子をご覧下さい。

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 15:01:13.62ID:q/qKseKz0
>>248
マツダの新エネルギー車にかんしては、まだ何とも言えない。
ただ乗用車に関しては、22年に外資規制が撤廃されるのは朗報だよ。
マツダに限らず、中国に工場があるメーカーには朗報。
スバルは無いね!

>>312
使い回しのクソ燃費の名ばかりのHVとも言います。
少しばかりの燃費改善?だとか。
早く実燃費が知りたい、笑わせてくれ!笑顔を作る会社だろ!

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 15:02:04.54ID:66Wp8DNC0
>>310
効いてるの?

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 15:11:45.82ID:pw3/xrdb0
>>322
外資規制撤廃になると何で好都合なの?
あっ、無理しなくて良いからね

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 15:14:04.67ID:lPJlLcNY0
自社製HVが出せないからってそんなに火病るなってw

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 15:19:13.87ID:lPJlLcNY0
中国合弁のホンダは資本比率変えずトヨタは様子見
マツダは資本比率を変える

現地メーカーが100%持ちゃ良いなwww

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 15:28:22.33ID:gCD7gQ0A0
スバチョン怒りの連投www

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 15:31:36.74ID:q/qKseKz0
>>324
これだからスバオタは、もっと勉強しろよ!
中国の工場は中国企業との合弁が義務付けられていたのが、廃止されるんだよ。

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 15:34:19.07ID:anfHT94U0
自社製HVつっても性能低すぎて開発中止でしょ

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 15:43:45.95ID:pw3/xrdb0
>>328
だからそのメリットは?
各社のコメントを見ると出費比率を上げた所で共産党委員会の設置は義務付けられているし活動全てを指導される
であるなら中国企業との合弁により中国政府とのパイプを太く保つ方が良いとの見方が大勢だが

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 15:45:30.14ID:lPJlLcNY0
ツダチョンに聞いたところで満足な答えなど返ってこないわ
アホだしw

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 15:49:14.17ID:pw3/xrdb0
その様ですね

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 16:06:24.06ID:HZpbK4hn0
米国との貿易摩擦の解消策な
合弁だとどうしても自社技術が表に出ざるを得ない
そこでトランプは対抗策として制裁関税を課すことになった
ま、中国のパクり対応策だな
マツダはパクる方だから関係ないか(笑)

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 16:30:23.92ID:URy7pfA50
マツダのイメージ下げてるのってツダオタだと思う

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 16:33:59.05ID:lgsYHP4u0
スレ見る限り大差ない
アホンダ千葉よりはまだマシかも

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 16:35:31.76ID:lplBJFbr0
>>334
>マツダのイメージ下げてるのってツダオタだと思う
じっさいロドスタ―乗りとか、ショップとかもビンボー臭いのが多いわな

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 16:37:10.88ID:/wlwyF2J0
少数民を見て決め付けは良くない

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 16:38:50.52ID:7XkwS4z80
便所の落書きを本気にしてどーする
スバオタもツダオタもそれらの偽装も入り乱れているというのに

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 16:44:30.56ID:jWCtg1yS0
ツダヲタは便所の落書きを信じるし気にもする

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 16:45:08.28ID:zk7C7vX00
スバルの技術って不正技術くらいでしょトヨタから相手にされないし
流出の心配はないな

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 16:58:57.43ID:PFapc7og0
>>314
ナビ標準装備なんて500万くらいからそうなってない?
小金持ちは知らんがマジ金持ちはディーラーオプションでナビなんて付けない

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 17:08:57.78ID:lPJlLcNY0
マツダの顧客ターゲットを調べてみた

Targeting:マツダ全体のブランド戦略にもある通り、「常に若々しく、自己表現に優れ、情熱的で確信をもって自らの選択を行うカスタマー」がターゲットである。

Positioning:
マツダのクルマはデミオに限らずデザインにも強いこだわりがあり、外国車と比べてもデザインの面で遜色はない。
また、エコということに関してもクリーンディーゼルエンジンを搭載しており、ハイブリッドに負けない燃費性能を誇っている。

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 17:11:27.11ID:lPJlLcNY0
スバルの顧客ターゲット
イマイチ良くわからないが…
走り好きは捨てファミリー向けにシフトか

http://d2kwcz501vadsp.cloudfront.net/p/news/wp-content/uploads/2015/07/114.jpg

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 17:28:32.58ID:U2Mtfg9B0
またシャコタン動画への布石かw

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 17:52:51.23ID:SVi9htQX0
>>255

> 群サイタイム
> WRX sti ビルシュタイン27.758
> アクセラスポーツXD エンドレス車高調 27.133
> ディーゼルに負けるWRXwww

これは驚きだな
加速区間の少ない群サイではディーゼルに完全敗北かよ
WRXはコーナー激遅なんだな

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 18:01:41.62ID:3cogo2eQ0
>>343
ID変えてやればいいのに

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 18:03:37.14ID:xmvtIJlL0
>>342
外車買ったらモテると思ってるけど、買えない貧困若年層を狙ってるのかな?

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 18:05:00.43ID:Zex2HGds0
>>342
そんな小難しい事書かないで
DQNと情弱がターゲットですって書きゃ良いのにな

何がHVと同等のクリーンディーゼルだよ
笑かすなってw

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 18:23:27.45ID:3dzbTBSq0
ツダチョン発狂

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 18:31:55.40ID:awKwcCOu0
スバルはアメリカはともかく日本人は情弱とDQNがターゲット

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 18:38:32.87ID:hN3ZaS290
新型フォレスターって今のところ現行モデルより絶対売れる見込みないと思う。

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 18:42:24.87ID:xHm9Ksc00
>>350
元々はスバオタターゲットだったが、もう切り捨ててアイサイトで流れ込んできた普通のファミリー層狙い

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 18:51:21.21ID:je3mNTLZ0
>>352
アイサイトが性能低いというのを知らない情弱ファミリー層狙い
あと郵便ポストはDQN狙い

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 19:00:24.42ID:xHm9Ksc00
>>353
ツーリングアシストはまだ日産とスバルくらいだしまだ選ぶメリットはあるかな

モービルアイカメラプラスのトリプルカメラまではしばらく厳しくなりそうだが

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 19:21:15.56ID:9FfocHPj0
>>348
使用環境によっては同等以上だが?

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 19:50:38.99ID:6cUC6JLa0
>>268
営業バンじゃないんだからさ、実用性だけじゃ寂しいよね

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 19:51:51.05ID:yvw454iX0
使用環境なんて書いてねぇけどアホにはそう見えるのかw

ダッサw

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 19:58:58.90ID:TUjV5c080
スバチョン発狂

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 20:06:55.16ID:i2JGwzlO0
>>356
スバルにはその実用性すらありませんが

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 20:08:41.75ID:v3JvOZM50
スバルは走り屋を切り捨て
切り捨てられたDQNがマツダへ流れた
マツダも客が増えて良かったじゃないか(笑)

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 20:09:21.02ID:naTRuGwj0
相変わらずスバオタは脳内妄想がソースなんだな

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 20:12:14.00ID:vHuVpm0s0
アメリカの車好きの評価
まあ参考までに

10Best Cars
2017年
BMW M2/M240i
Chevrolet Bolt
Chevrolet Camaro
Chevrolet CorvetteGS
Ford Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda Accord
Mazda MX-5 Miata
Mazda Mazda3
Porsche 718 Boxster/Cayman
VW Golf/Alltrack/GTI/R

2016年
BMW M235i
Cadillac CTS Vsport
Chevrolet Camaro
Ford Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda Accord
Mazda MX-5 Miata
Mazda Mazda3
Porsche Boxster/Cayman
Tesla Model S70/70D
VW Golf/GTI/R

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 20:14:47.83ID:/nIMMnQv0
>>342
しかしデザイン面で遜色はないって言い切るか?
デザインなんて主観じゃんね
せめてマツダ独自のデザインを確立しましたとか言えば良いのに輸入車と比較ってw
ヤッパ
アホ相手かw

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 20:20:02.78ID:CXKX0t190
マツダもスバルも日本市場だけを相手にしていない
しかしマツダのより質の高い車を全世界で販売しようというのに対して、スバルは日本人相手は不正と偽装で構わんという舐めた姿勢

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 20:20:11.24ID:6cUC6JLa0
XV
http://img.goo-net.com/magazine/ipn/newcomerfile/11197/1ff9459dfee7499027418c7ad6622248.jpg

アクセラ
http://blog-imgs-96.fc2.com/d/r/u/drumsyos/AXELA22XD22.jpg

合理的にコストカットした車がマツダ車。
理にはかなっているが、オーナーの満足感は低い。

水平対抗もしかり、実用的でない部分にお金をかけられるかどうかが、スバルオーナーとマツダオーナーの差

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 20:24:36.46ID:RkNay77l0
>>363
アホか
個人個人で言ったら主観だが全体で言えば好評不評はある

不評の例
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/db9c4fd5c43e49e15d6426342b829f29/205985321/tribeca-2005-1.jpg

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 20:25:29.59ID:zBEXhXW+0
>>365
水平対向が無意味だと認めるのかw

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 20:29:31.92ID:zpL4VYnp0
ツダヲタよ
決着を恐れるな

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 20:29:38.23ID:PozZKRU50
>>365
金掛けてゴチャゴチャにするスバル。
金掛けてもいまいちなところがスバリストの母性本能をくすぐるのかもしれない。

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 20:30:16.00ID:F4v/Fq+r0
>>346
ID固定とIDコロコロを併用して自演するのがロールガー君スタイルだから、そこんとこよろしく

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 20:36:15.10ID:lPJlLcNY0
どんな言い訳しようとマツダとスバルの公式だしwww

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 20:59:46.61ID:6cUC6JLa0
>>367
水平対向のスムーズさ静寂性は素晴らしい。しかし、燃費には不利。
要は、そこにお金をかけられるか?って事。

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 21:07:46.65ID:AzI35QpN0
>>366
※グロ注意

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 21:20:17.94ID:jg8mGUmw0
公然わいせつブリーフグリル

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 21:32:27.65ID:GHajMNle0
魂動前のマツダは松野家顔だよな

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 21:55:42.03ID:lPJlLcNY0
864名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 10:36:09.23ID:8/A3FwuR0>>866

ハイ、喧嘩しない
これでも見て楽しんで


私は多くの若者がいつか彼らが自分たちの高級車を開くことを夢見ていると信じていますが、
贅沢な車の価格は平均的な人にとって手頃ではないことを知っています。
青島では、若い男性が自分の能力と創造力でマセラティを補修し始めました。
彼は高級車の夢を実現し、若者の優れた能力に賞賛しなければなりませんでした。 。
マセラティとその男の改造車について話しましょう。

https://www.youtube.com/watch?v=F3HJsSzDK8Y

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 21:58:51.13ID:wfAE2xAp0
>>286
普通そんなに頻繁に拭くか?
お前潔癖症なんちゃうか?

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 22:08:41.41ID:9P+YnGIK0
CX-5が魅力度調査でユーザー満足度ナンバー1とかw

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 22:14:18.31ID:px5S4nz+0
>>377
マツダは汚れ易いんじゃね
安物だからw

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 22:16:24.62ID:px5S4nz+0
>>376
>>342の自己表現に優れたヤツの自己主張ってヤツだな(爆笑)

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 22:19:01.93ID:px5S4nz+0
しっかし、(爆)
マセラティのエンブレムとは恐れいりました(爆)
V12(爆)もスゲーし(爆)

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 22:22:00.92ID:mjVaep050

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 22:26:26.45ID:d9z6jiAJ0
俺はスバルもマツダも関係ないけどツダのDQNは有名だよ
ホンダからも結構流れているみたいだし
家の近くのステップワゴンやシビックも弄り倒したマツダに代わってるよ

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 22:30:07.42ID:80CInYfX0
スバル乗りは痛車乗りと同様にネタを楽しんでる
チュンはエンブレム変えたら本気でマセラティになると勘違いしている
周りからは同類に見えるがスバル乗りとツダオタの中身は月とスッポン並の差があるな

という事はわかった

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 22:31:26.98ID:gExdlvA50
それなw
オレの近所のアパートのチェイサーはCX-5に代わってたわ
メッキパーツがオシャレだぜw

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 22:36:06.15ID:z99dggni0
俺もスバルは買った事ないけど
マツダは生理的に無理だわ
○○人とかD○○とか言われてトヨタ乗りの間でも有名だもん

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 22:49:27.93ID:AzI35QpN0
スバオタは論破されるとすぐ脳内妄想ソースとなりすましばっかなんだな

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 22:50:34.55ID:Nq+BNSQh0
小一時間スバルの良いとこ考えたけど1つも思いつかなかったw

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 22:50:56.05ID:6cUC6JLa0

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 22:55:14.80ID:1RVGNrEK0
マツダは走りがアレ

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 22:56:18.42ID:M/Xm3Fva0
>>389
その画像のセットを繰り返しあげるのはスバリストの自虐ネタ?

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 22:57:16.51ID:WFY29pqc0
キモオタデブの>>286が脂汗かきながら必死に油膜だらけのフロントガラスを拭いてる姿が目に浮かぶw

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 23:06:36.11ID:iq2WeBxI0
ツダチョンボロボロやんw

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 23:10:55.42ID:I3/JXf+D0
このスレ現行のスバオタなんかいないだろ
いるのは型落ち乗りのスバオタだけだと思うよ

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 23:18:24.47ID:Es9EOQiA0
ンダと与太もツダチョンは相手にしねぇけどなw

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 23:26:29.59ID:/+fz0haR0
困ったときのツダチョンガ〜
アァァァーーーwww

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 23:27:56.51ID:dZsndsIF0
そりゃツダと違って他社の専用スレには行かないわな
ここはツダ専用じゃねーし
思う存分disっても誰も文句言わねぇのが気に入ったわ

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 23:32:18.05ID:MBDa8RwN0
根拠のない妄想や思い込みではディスりになってないんですけど。
そういうのを発狂とかファビョるっていうんじゃね?

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 23:36:06.29ID:1H8FMC4S0
スバルをdisってればwww

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 23:38:15.50ID:vNjz241K0
ツダオタハッキョ

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 23:38:44.78ID:80A9GFni0
>>386
ここ伏せ字いらねぇから(笑)

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 23:41:07.19ID:PwHa1wp80
ワッチョイなければフォレスタースレ荒らすんだけどなぁ(笑笑笑)

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 23:56:37.18ID:yvb6zMAL0
ツダ車=DQNなんて聞いたことねーよw
さすがに無理あるだろ
マツダじゃどんだけイジってもオラつけねーじゃんw

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 23:57:21.14ID:uPaDHxo30
>>389
アクセラの左吹き出し口周りの曲面凄いな
吹き出し口から遠ざかるに従って彫りが小さくなり、Rも徐々に変化して最終的にフロントガラスの曲面に沿う
また、ナビ裏上の曲線もRが変化してその曲線と平行になりつつ消える
理にかなったデザインだが、このクラスでここまでデザインにコストをかけた車は他にないだろ

一方XVのあらゆるラインがR一定、ラインの接続もC1級、フィレット量一定、なので退屈で全く躍動感が感じられない
さらにダッシュボード上のラインなど、無意味な加飾が多すぎる
小学生くらいだとこういうコッテコテの加飾は強そうでカッコいいと思うみたいだけど、いい大人が嗜好するデザインではないな

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 00:00:15.84ID:Z64mgXDH0
>>389
どっちの何がどうキツいのかマジでわからんの俺だけ?

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 00:10:14.92ID:lIpZrC9O0
実用的にはマツダはアレ

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 00:12:19.45ID:lIpZrC9O0
ついでにいうとアクセラは車格的にも中途半端すぎる

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 00:15:47.52ID:d2+v2cPH0
ベースが200万で高級感出すからしゃーない
それを是とする客相手だし

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 00:23:05.30ID:3r4vUW7c0
>>405
好みで見方変わるんじゃん?
アクセラはシンプルかつ地味、インプはゴチャゴチャ
加飾好きにはアクセラは殺風景で耐えられん
調和優先のやつだとインプは取りあえずあれこれ付けまくった感が許せん
って感じじゃね?

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 00:23:06.48ID:ePnBYoBH0
XV
http://img.goo-net.com/magazine/ipn/newcomerfile/11197/1ff9459dfee7499027418c7ad6622248.jpg

アクセラ
http://blog-imgs-96.fc2.com/d/r/u/drumsyos/AXELA22XD22.jpg

安物をデザインでごまかして高級感を出そうとして、失敗した悪い見本

結果、デザインの気持ち悪さと安物感だけが残った

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 00:34:14.56ID:J2WYgh5U0
マツダの場合は高級感を謳えば高級だと信じるのが多いからそれでよくね?

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 00:37:39.89ID:Yw9y2Uyp0
さらにいうと
XVのインパネとサブモニターの多角形型の枠
フロントガラスとダッシュボードの交線が曲線なのに唐突に多角形が付いているので、取ってつけた感が強い
ガンダムの体に取ってつけたようにゴテゴテ直方体的なものが付いているが、スバルのデザインもそんな感じ
子供のおもちゃだったらそれでいいかも知れんが大人の乗り物なんだよね

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 00:46:28.94ID:Yw9y2Uyp0
そしてスバルは性能も悪いんだよね
燃費はいうも及ばず、肝心な走りでも
車高調入れただけのFFオープンデフディーゼルアクセラにWRX stiが群サイで完敗

WRX sti ビルシュタイン27.758
アクセラスポーツXD エンドレス車高調 27.133

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 00:53:48.81ID:gJP4HkIF0
北米マツダの社長曰く
マツダの客は見た目に高級感を求め運転が好きな人が16%もいるそうだ
マツダが求める客のニーズに合致していると言うこと

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 00:59:56.98ID:IiFFlGmU0
ならば見た目の高級感より本物の高級車買えば良いだろ?
運転が楽しい車はマツダなのか?
他に有るだろうに
もしかして言い訳?w

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 01:06:01.35ID:ePnBYoBH0
XV
http://img.goo-net.com/magazine/ipn/newcomerfile/11197/1ff9459dfee7499027418c7ad6622248.jpg

アクセラ
http://blog-imgs-96.fc2.com/d/r/u/drumsyos/AXELA22XD22.jpg


実際にマツダとスバルを数年乗ればわかる

スバルオーナーになった事のないマツダ乗りが一番タチが悪い

スバルの良さはオーナーにならないとわからない
逆にマツダの「それほどでもない感」も、オーナーになればわかる

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 01:17:42.21ID:fYQiyMy50
いや見た目は重要でしょ
例え安いものでも見た目は重要
綺麗な女性=性格が悪いって事もないし
その逆も然り
それなら綺麗な女性の方が良い
ブスで性格悪く病弱、挙げ句に嘘つき
そんな女性はゴメンナサイ

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 01:23:24.86ID:EAXBNaqw0
マツダの顧客ターゲットを調べてみた

Targeting:マツダ全体のブランド戦略にもある通り、「常に若々しく、自己表現に優れ、情熱的で確信をもって自らの選択を行うカスタマー」がターゲットである。

Positioning:
マツダのクルマはデミオに限らずデザインにも強いこだわりがあり、外国車と比べてもデザインの面で遜色はない。
また、エコということに関してもクリーンディーゼルエンジンを搭載しており、ハイブリッドに負けない燃費性能を誇っている。

で、自己表現をすると・・・・
こうなる
https://www.youtube.com/watch?v=F3HJsSzDK8Y

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 01:29:08.22ID:Z64mgXDH0
スバオタは大衆車は全部安物感漂っててダサくないと困るんだろ
スバル車がアレだからw

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 01:33:34.57ID:InChxsJy0
日本語でw

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 01:40:48.77ID:yRuxvRqB0
完全主観だが、アクセラの内装は綺麗にまとまってるが一体感ゼロのひょっこり生えてるナビ画面が全てを台無しに
後カップホルダーの風呂の蓋もダサい
シンプルにまとめてるけど金掛けてないなーって感じでやすっぽくはある

XVは全体的にごちゃごちゃしててまさにスバル
インパネのステッチはソフトパッド無しのステッチのみか?
センターコンソールには表皮巻きしてるし多少コストはかけてるけどごちゃごちゃしてて安っぽい

逆の方向性でどっちもどっちって感じか
車格からすると両方いいと思うけど

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 06:19:15.03ID:DO05aykM0
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180419/k10011408941000.html

今週の金曜日に発表くるかもな

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 06:39:54.48ID:67FVU/fm0
毎回書いてればそりゃ当たる日も来るわな

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 06:55:08.59ID:M0tILLtZ0
SUBARU 燃費や排ガス検査でデータ書き換え数百件に | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180419/k10011408941000.html

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 06:56:25.77ID:DLtRzzf10
犯罪企業SUBARUクソすぎ

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 07:03:53.53ID:+escY3JS0
>>424
酷いな。やっぱりボルボかトヨタあたりにした方が安全か。

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 07:16:30.94ID:G8i2zsk50
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え→嘘でした。数百件でした)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 07:36:38.89ID:lNfy20ka0
不正の総合デパートですな、スバルって

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 07:45:35.54ID:jCg82Iwy0
>>424
せいぜい数十件くらいかと予想してたら、数百件とか

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 07:52:41.02ID:MwdHf8kZ0
マツダ 2978件

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 08:19:41.15ID:D5dMjxOL0
完成検査不合格品を書類書き換えで合格にしてたわけね
スバル車に当たり外れが多いのも納得
ATの油圧ラインにエア噛みして窓の上げ下げでキーキーなく外れレガシイを新車で掴まされた嫌な思い出が蘇るわ。

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 08:22:24.55ID:minpx05p0
マツダ車に当たり外れが多いのはなんて説明するんだろう

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 08:28:28.81ID:x/7bhTNZ0
福田辞任等々あまり騒がれない絶妙のタイミングだなw

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 08:29:26.42ID:x/7bhTNZ0
って取材ネタで発表まだかよw

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 08:37:00.55ID:/y68feAW0
どうやって不正を隠蔽するかスバル版プロジェクトX進行中
乞うご期待てか

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 08:37:56.37ID:ZDAuCDv70
毎回スレタイだけ見るとどっちが上でどっちが下なのか迷うわ
質実剛健のスバル
ディーゼルとデザインのマツダ

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 08:43:03.42ID:D5dMjxOL0
>>432
規格内なんだろう

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 08:46:55.93ID:n+6txJ9d0
NHKニュース SUBARU 燃費や排ガス検査でデータ書き換え数百件に
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180419/k10011408941000.html

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 08:51:10.09ID:KUcM3h+z0
>>424
当初、燃費データ改ざんは1人だけがやってたみたいな事を言ってたが数100件じゃ組織ぐるみだよな。完成車検査不正から全部小出しにするわ、言い訳ばっかだわ三菱や日産以下じゃんね。

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 09:00:26.46ID:/y68feAW0
しかし抜取り検査で数百件てヤバイな
実際の不良品は何倍になるんや?

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 09:04:14.88ID:q0BjGKMS0
>>436
スレタイ関係ないよ
好き勝手にスバルとマツダをdisってれば良いのよ
どっちが上とかどうでも良いの

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 09:08:41.68ID:RH75TZmv0
>>430
検索するなよ
が抜けてるぞ

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 09:08:53.79ID:JogQzjTI0
こんなニュース聞いても見ない聞こえないフリしてスバオタは今日も他社叩きに明け暮れるんだろうな
哀れ

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 09:10:21.95ID:s1+0u4700
マツダの不正は良い不正だからな

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 09:19:43.94ID:n+6txJ9d0
スバオタ逃走中

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 09:23:49.96ID:ufbJ1Kw20
ツダチョンハッキョ

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 09:28:52.03ID:nwNl5d9v0
今日も元気にツダ苛め

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 09:30:49.23ID:OF2K/g9C0
ツダオタの
まいにち、発狂!

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 09:36:30.25ID:kz0Z6Jex0
どこのメーカーにも新型が出ると僻み妬みでdisる奴が出てくるけど
マツダとスバルは異常だな
特にスバルはその傾向が顕著

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 09:42:38.25ID:LzxxXt6Y0
発表は今週かな?
それともゴールデンウィーク直前かな?
みんな連休に気を取られ、ニュースや新聞なんか見ないから。
株式市場も連休だし。

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 09:48:48.16ID:zx1EhqEA0
HUDってS13シルビアに付いてなかったっけ?
ヅダヲタはまた古い技術をさも新しい技術のように触れ回るのか

本当に車の事知らない連中なんだな、嘲笑

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 09:55:13.61ID:fv4hgfAO0
>>449
スバオタは水平対抗がー重心がー
のメカオタ風w
ツダオタはデザインがー質感がーの見てくれ派w
どっちもどっちw

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 10:13:08.32ID:QgI90oNi0
燃費データ改ざんは数台→ウソでした。数100台でした。
https://www.sankei.com/smp/economy/news/180120/ecn1801200012-s1.html

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 10:14:47.21ID:7nY4ov9N0
三菱自動車
過去の過ち教訓に 愛知に研修施設
毎日新聞 2018年3月29日 
https://mainichi.jp/articles/20180329/ddm/008/020/053000c

スバルもここまでやってみろw

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 10:19:25.41ID:Yw9y2Uyp0
>>453
スバルはウソつきすぎだなwww

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 10:21:35.32ID:FnY4k7b/0
スバルもツダチョンのウソには敵わない

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 10:25:17.70ID:m4hPlKeN0
今度はいくら返ってくるんだ?
不正検査で5万もらったし三菱と同じで10万くらいくれないかな
そしたら得るわ

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 10:38:48.96ID:nbuyoOTw0
偽装まみれのメーカーなんて擁護しようがない

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 10:52:02.26ID:Vr85YHzC0
>>444
これなw

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 11:19:16.27ID:NtVzGW1d0
XV
http://img.goo-net.com/magazine/ipn/newcomerfile/11197/1ff9459dfee7499027418c7ad6622248.jpg

アクセラ
http://blog-imgs-96.fc2.com/d/r/u/drumsyos/AXELA22XD22.jpg


マツダの「それほどでもない感」は、オーナーになればわかる

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 11:49:06.98ID:nbuyoOTw0
チョバルは嘘つきの始まりw

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 11:53:34.92ID:kQJ+/x+i0
また不正で5万円乞食がスバチョンスレに湧いて出るぞw
日本企業の信用を貶めていながら不正を叩くどころか喜ぶ貧乏反日スバチョンw
息を吐くように嘘をつき、合言葉は「ツダオタガー!」

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 12:23:53.47ID:Yw9y2Uyp0
>>460
そのそれほどでもない感が具体的に説明されてないのでよくわからないが
そのアクセラの内装は Autowardのbest 10 interior に入ってるね

XVのはR一定フィレット一定の単調な加飾が不自然な接続でゴテゴテ付いてる
ゴテゴテしている上に単調
したがってスバルのデザインは工業デザインとしては下の下

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 12:31:16.51ID:nbuyoOTw0
新たなスバル偽装についてチョバリストが一言
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 12:31:54.11ID:u/Ecdycz0
悔じいでぇす(;_;)
けど五万円欲しいでぇす!!

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 12:39:35.63ID:K+1jG7xm0
>>388
名前が格好いいじゃん。
『スバル』
響きが最高!!

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 13:08:24.42ID:mcVrmLyc0
燃費・排ガス不正はリコールとなると、海外も含むのかな?
それと86も対象となると、トヨタは次期86開発を白紙撤回となるかも?

検査員不正は組織的では無く、燃費・排ガス不正は組織的という摩訶不思議なスバルワールド。
高い利益率が自慢で、残業代未払いという?これまた摩訶不思議なスバルワールド!

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 13:11:12.23ID:rm9oOUnP0
スバルアンチってコピペ荒らしなんだな
だっさ

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 13:21:30.48ID:Pjwj2PwM0
公表は来週てやっぱり最終週で連休前まで引っ張ったな

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 13:28:10.62ID:yoAOOY9X0
ツダのネガキャン潰しと同じだな

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 14:05:32.92ID:mWJfZPib0
まーた差が付いちゃったな
マツダは何もやってないがスバルがどんどん自滅していく

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 14:33:06.48ID:kjQ//MHR0
別にマツダが優れている訳ではない普通
ただスバルがクソ過ぎるだけ

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 14:33:49.75ID:WczJy3000
>>462
5万でだまるから簡単やろbyスバル

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 14:35:01.02ID:hAWD4WeV0
だな
マツダは何もしてないからいつまでもスバルより悪いまま

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 14:35:38.57ID:qahQ9AX70
>>451
そうそうHUDなんて今や軽自動車にも装備されてる
ところでスバル車は?

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 14:35:59.65ID:gpspFPPp0
>>474
例えば?

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 15:02:53.96ID:dXysFPnL0
スバルが不正の発表をしないから、一部のマスコミが痺れを切らしたのかな?
数年前から複数で数百件とは、工場停止もんだろコレ

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 15:12:40.57ID:qXhS1eQR0
それでも販売自粛もせず、CMも垂れ流しのスバル
お上から生産・販売停止処分食らう前に売り抜けようと必死

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 15:17:08.24ID:zx1EhqEA0
>>475
そんな古い技術でドヤ顔するヅダヲタの脳味噌がどうなっているのか知りたいw
マツダが開発した技術じゃないだろうに

また乗っかり技術なのに
やっぱりマツダ、100年経っても乗っかり技術、パクリ技術で安心

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 15:18:22.01ID:zx1EhqEA0
>>469
3/31何があったか教えろよ、嘲笑

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 15:21:01.31ID:Y7SweDIk0
法律が改定されたから、工場・生産停止だけで済むかな?
北米輸出車も含まれるなら・・・。

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 15:24:13.90ID:zx1EhqEA0
東洋工業ヲタは気持ち悪いねぇぇぇwww

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 15:26:18.49ID:FqzRlnVO0
>>479
言えば言うほど
「そんな物すら装備できないお粗末スバル」
になってんの自分で気付かないの?

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 15:26:56.51ID:zx1EhqEA0
デザインのマツダ
カッコ満点中身0点所有者赤点

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 15:27:47.97ID:JbBAl4qt0
ツダチョンはブーメラン好きねw

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 15:29:17.25ID:hKpTw3xc0
完成車抜き取り燃費報告は、三菱自動車の燃費データ改ざんをきっかけに導入された再発防止策だよな。
それを誤魔化すって悪質極まりないだろ。今度はどんな言い訳をするんだろ。また制度が悪いって言い訳するのかな。

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 15:30:19.47ID:zx1EhqEA0
>>483
古い技術をさもマツダが開発したかのように謳うヅダヲタ
知能指数低いねぇ
例えば、マツダが開発した最新安全技術を出してきてみろよ

お前らスバルには付いてねーじゃんって、すり替え論しか言えねーのか?
半島人か?お前ら?

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 15:37:42.99ID:dXysFPnL0
知能指数低い人が発狂してますね
スバチョンは言い返せないから妄想でツダオタがーしかないもんねw

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 15:39:59.87ID:YlGmt0g50
ツダオタ発狂

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 15:51:20.69ID:QerNwlUo0
言い返せなくておうむ返ししかできないスバオタ哀れwww

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 15:52:39.08ID:Mlu80Grg0
マツダもリコールの失点が重なってるが
それ以上にスバルが落ちていって差がついてるね
どうして差がついた

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 15:54:07.10ID:iFKK+UCl0
ここに常駐してる人って型落ちスバル乗りとマツダに憧れるポンコツ乗りって聞いたんだけどマジですか?

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 15:55:36.46ID:FqzRlnVO0
>>487
>古い技術をさもマツダが開発したかのように謳うヅダヲタ
被害妄想で発狂すんなよ気持ちワリィ
煽り耐性なさすぎだろ

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 15:58:55.91ID:ILcu+sd10
このスレはアンチマツダ(スバヲタ成りすまし)の投げたブーメランがスバヲタに突き刺さるという構図だな

ある意味スバヲタも被害者なんだよなー

ツダヲタもスバヲタ虐めは程々にしてやらないと対立煽りのアンチマツダの思う壺だな

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 16:02:33.80ID:hTpTOZwe0
ツダオタイライラw

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 16:03:35.92ID:10b5b8tU0
スバルが落ちても落ちてもまだ下にいるマツダって…

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 16:09:37.02ID:Mlu80Grg0
哀れだな

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 16:09:50.61ID:AoZ0VdLz0
>>492
レスの内容見るとそんな感じだな
リアルオーナーや他社乗りもたまに来るみたいだけど張り付いているのはポンコツ乗りばかりだよ
そもそも車メ板自体がそんな輩の溜まり場だけどな

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 16:12:39.86ID:btRWr1650
常駐してないフリなんてする必要ないのに

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 16:49:31.95ID:WczJy3000
今週も大差で終わりそうです

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:08:12.30ID:ZPw+effD0
マツダにはなんか良いニュースあった?
中国関連ぐらいか?

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:21:12.47ID:PeZ3PYLY0
マツダに良いニュースはないけどスバルに悪いニュースならあったよ

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:22:51.76ID:qDWVAw6T0
>>499
www

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:23:55.29ID:C0gayAdt0
それでもスバルを越えられないマツダはスズキとか見習った方が良いよな

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:24:28.84ID:gRc+DjMb0
スバリストは燃費なんて気にしません!
スバル頑張れ!

信者脳もここまで来ると清々しいなぁw
不正の温床、それがSUBARUという会社
三菱の影に隠れてコソコソしてんじゃねーよw
広告料でマスゴミ黙らすのも限度があるぞ

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:25:41.69ID:GllKZZTp0
スバオタはマツダが下と妄想しないと精神を保てない

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:26:55.03ID:+uBX2QyG0
スバルのダメさは越えられません

世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 12回
スバル 0回

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ 7回
スバル 1回

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:28:45.52ID:XSBLxCUa0
これスバル潰れないの?ネタ抜きで。

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:29:24.34ID:Gsnib19z0
マツダには何も良いところがないからしかたない
三菱より少し良い程度でスバルにはまだまだ

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:29:41.51ID:K+1jG7xm0
>>483
そんなもの必要ないだろ?
むしろ全席オートパワーウインドウじゃない方が不便じゃなかろうか?
マツダは運転席だけだったよなw

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:32:37.80ID:a0WLJoBX0
>>508
7割がアメリカ販売だし、経営に影響は少ないかと

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:33:55.51ID:a0WLJoBX0
何も良いところがなくて
>>507
の結果を出せるのかあ

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:34:02.91ID:gRc+DjMb0
哀サイトとドリカムでジジババ釣って売ってるのに燃費がどうでもいいわけないじゃん

走り()プレミアム()スバリスト()
こういう文句にコロっと逝かされるキモオタ相手だけじゃ商売になんねーんだよ

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:35:29.03ID:lxoiybua0
燃費が悪いのは別にいいけど日本の法律を守るのはそれ以前の話だからね

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:36:16.52ID:+Znmq9pO0
そろそろEPAがアップ始めた頃かね?
https://jp.reuters.com/article/hyundai-kia-idJPKBN0IO04320141104

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:37:26.22ID:tHufnLwn0
>>509
スバルには悪いところしかない
不正とか偽装とか改ざんとか

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:47:52.70ID:VL3DQX1v0
>>508
正直なところこの燃費排ガス問題とかあんまり報道されてないし影響は少なそう

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 18:00:18.75ID:uz2OeVKr0
>>73-77
これはひどい…コロ助…
何で普段はマウンティングに精を出してる癖に
押され負けしてくると相手を気持ち悪い人にするの?
何でスバルの不正を日産がバレた巻添えのせいにして「スバルはもう許した」「日産許すまじ」「怒れスバリスト!」とか書いてるの?
お前こそ>>82-83の二人だけじゃない、皆から気持ち悪がられてるじゃん

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 18:00:26.61ID:7++xrp5X0
最近ドミオ見かけないなー(棒

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 18:19:56.22ID:J4hldzUTO
もしかしたら俺ごときガラプーの分際なんかに
ドミオというキャラクターを潰されて根に持ってるかも知れない>>73-77
怪人IDコロコロ&数台掛け持ち自演百面相は

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 18:28:42.16ID:J4hldzUTO
やっぱりこれ「組織ぐるみの不正は無い」と報告した完成検査不正から報告し直す必要が出たね

スバルの燃費問題
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519977217/

343: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/19(木) 07:52:16.80 ID:7Vn+L9PC0
424 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/04/19(木) 06:55:08.59 ID:M0tILLtZ0
SUBARU 燃費や排ガス検査でデータ書き換え数百件に | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180419/k10011408941000.html

344: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/19(木) 08:06:15.66 ID:OYc8E9uc0
書き換え方法のルーチン書あるレベルだこれ

345: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/19(木) 09:24:01.13 ID:+zSjq1oX0
隠蔽体質のスバル
目の敵にしてる者がいるとミスリードを誘う盲信所有者

こりゃ駄目だわ

346: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2018/04/19(木) 10:00:47.06 ID:LzxxXt6Y0
残業未払いの件も開発部門となってるが、後になって他の部門もやってましたになりそう
だな。
しかも長年となると、相当な支払い額になるな。

347: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/19(木) 10:09:07.15 ID:OkyidaQK0
VWがやらかして世界的に叩かれてからも改めてなかったの?
弱小メーカーほど真面目にやるもんかと思ってたわ

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 18:47:00.59ID:W/tDk1Ic0
>>492
スバルも大概だけどマツダに憧れる人なんか居ないと思うけど。

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 18:51:06.64ID:rvQkHaTZ0
マツダもスバルも大衆車メーカーだしな

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 19:12:23.56ID:r+hnmQOM0
未だに三菱以上スバル未満のマツダは何やってるの?

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 19:15:11.71ID:X52DRGVm0
>>524
不正が?

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 19:24:07.07ID:ehpw9q/Q0
やっぱGWに人の関心が薄れるタイミングで発表か〜セコいな〜

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 19:28:59.66ID:fqfhjNTz0
与党に献金、TVスポンサー、雑誌宣伝広告、JCOTY買収、ネットBBSボーイで乗りきります。

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 19:46:37.59ID:R35J8caH0
日本市場は真面目にやるつもりはないんだろう
情弱騙して不正で乗り切る方針

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 19:58:28.77ID:7VT9d3wr0
頭悪い人の予想だしなぁ

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 19:58:48.81ID:/IWqNIN60
SUBARU 燃費や排ガス検査でデータ書き換え数百件に
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180419/k10011408941000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_005

日産三菱マツダスズキがやらかした時さっさと白状しとけばよかったものを
一番クソな会社はスバルでした チャンチャン

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 19:58:53.53ID:hKpTw3xc0
>>526
燃費データ改ざんが明るみに出た時も年末だったしな。国交省から早く報告するよう求められていたのに、もっともクルマが売れる年度末はギリギリまでスルー。
しかも発表するかと思ったら調査に時間が掛かってると言い訳して、最も売れない4月に発表すると言うし。

世間に注目されにくい時期を狙って販売、市場への影響を最小限に抑えたい意図がミエミエなんだよな。

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 20:01:59.79ID:7++xrp5X0
>>530
マツダ?

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 20:02:50.20ID:59ozWw6h0
マツダのリコールのタイミングの話か

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 20:10:00.62ID:+UmY1TrO0
スバチョン逃亡〜w

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 20:10:28.89ID:NtVzGW1d0
XV
http://img.goo-net.com/magazine/ipn/newcomerfile/11197/1ff9459dfee7499027418c7ad6622248.jpg

アクセラ
http://blog-imgs-96.fc2.com/d/r/u/drumsyos/AXELA22XD22.jpg


マツダ車の「それほどでもない感」は、マツダオーナーの醍醐味

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 20:12:43.06ID:seJqLg5C0
明日の夕方にマツダまたリコール出すかな

と毎日書けばいつか本当になる
ツダチョン流の書きかただけども

ウソも言い続けたら本当になるというか

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 20:13:41.29ID:aMmAG/uY0
ツダオタ憤死

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 20:17:36.32ID:QnyC80f90
CVTダッサw

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 20:20:44.75ID:cld6KbJf0
高重心水平対抗w
ダッサw

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 20:21:14.86ID:/IWqNIN60
>>532
燃費不正の大御所三菱
現在進行形で情弱を騙し続ける日産の自動運転
ディーゼルの予見性リコールで定期的にデラ通いする羽目になったマツダ
カタログ燃費が実燃費より低かったスズキ

車業界以外にも神戸製鉄 東レ 川崎重工
続々と日本企業が隠蔽体質であることが明るみに出た

日産の無資格検査発覚と同時期に問題になったスバルは何をしていた?
従業員が燃費不正書き換えの内部告発で社内調査していたスバルは何をしていた?


半年間、隠していたんだ

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 20:21:31.16ID:VL3DQX1v0
>>530
三菱の設計段階の偽装とはちょいと違い、品質担保の面だね
しかし完成検査問題の時の前提、無資格者だけど検査はキッチリやってるというのは崩壊した。

日産はライン1ヶ月ほど止めて国交省のお墨付きをもらって再開、検査員育成も数ヶ月を掛けて3月頃にようやく元の生産能力まで戻った。
スバルは1日ライン止めて確認テストだけして平常運転。
更に抜き取り検査偽装。
品質面はかなり不安が残るな

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 20:22:30.93ID:WC2PVXaa0
ツダチョンの
まいにち、発狂!

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 20:49:07.20ID:H7jf0h6Q0
犯罪チョン企業SUBARU

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:03:52.70ID:UNw4m4Ey0
ブ男スバチョン(笑)

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:06:23.94ID:gHCQo4/P0
吊り目出っ歯のチョン顔(笑)

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:08:48.29ID:y8riOg7A0
チョンデザインコドーw
キムチ赤w

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:11:49.71ID:D+vyuAj20
マツダ=貧乏人w
スバル=マニア

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:12:16.75ID:zUoF/+4w0
>>546
これの事か

Designed in Korea

朝鮮品質に包まれる歓び SUBARU

スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:13:36.40ID:y4Z0VzVi0
不正ブ男スバチョンwww

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:14:17.92ID:Z64mgXDH0
スバル=キモオタメガネのネルシャツ族

は、世間の常識

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:15:52.23ID:1aFOxdtg0
貧乏DQN製造会社マツダwww

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:17:48.53ID:Lw5SfTBQ0
CVTで走る歓びインポレッサwww

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:19:27.54ID:rUDaSpTb0
エアインテークやろなぁ

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:20:21.06ID:hTun+vLc0
メッキモールでドレスアップw
シャコタンDQNw
外車エンブレムでドヤ顔w
ツダチョンwww

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:22:15.20ID:JTD6x0Bm0
ツダチョン貧乏クセーw

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:25:12.01ID:QX1YFUHs0
スバルパクってボンネットにエアダクトwww
ダサ過ぎwww

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:27:43.53ID:npPJpo5J0
ガラパゴスディーゼルwww詰詰まりwww

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:28:48.20ID:4cP1zHCU0
ロールガー君、大興奮じゃん

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:30:30.22ID:0wiydGEY0
キモオタチビデブハゲ笑笑

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:33:04.96ID:0wiydGEY0
燃費誤魔化し野郎笑笑

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:37:01.04ID:1aB0p6ZW0
スバル元期間工降臨〜ってかwww

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:37:59.00ID:9owWvDc80
VR30DDTTエアオーナー

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:40:47.13ID:ipHUgoYP0
スバオタで遊べるのも来週までか

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:42:30.42ID:4cP1zHCU0
ここがスバオタの墓標になるからな

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:43:28.33ID:NH8v5fYt0
スバヲタのdisりも阿鼻叫喚に見えるわ()
メシウマやwww
来週の方がもっとおもろいだろうなぁ〜

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:45:03.49ID:EAXBNaqw0
ツダチョンぼろくそ言われてんじゃん

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:52:53.44ID:wB3xiqp20
スバチョンボロクソで息臭いwww

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:55:33.69ID:rhtK/AW00
スバチョンボロクソに叩かれてマツダに八つ当たりww

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:59:56.99ID:LemwZtQ20
テレビ各局が財務省に送り込む才媛記者 見た目だけでなく頭脳も必須か 2018年4月19日 7時0分
http://news.livedoor.com/article/detail/14599460/


>若手の財務官僚が言う。「省内でも、“あの記者は目を引く”と評判になる人がいつも何人かいます。最近では、テレビ朝日の進優子記者は女子アナと見紛うような美形ですし、

これ今朝配信やけどおそらく書かれたのは昨晩のテレ朝会見以前よな。
記事は財務省担当の各局記者の名前を列挙してるだけやが、あの会見が答え合わせになった

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:01:00.74ID:PYXCAw080
貧乏DQNなんて言われちゃ笑ってらんねぇなw
ま、マツダ乗りじゃねぇから気にはしねぇだろうな
な、スバルの型落ち乗りさんよw

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:14:29.25ID:XTUf2lzO0
マジ貧乏DQNだしw

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:18:11.23ID:FpsYJ4qu0
お前ツダの何乗ってんの?
って聞いたらマツダ乗ってなきゃいけねぇの?って答えた乞食がいたっけw
あいつはまだ息してんのか?www

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:22:48.93ID:fjF6/r5k0
車メ板で人気のメーカーなんてロクなもんじゃねーからな

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:22:56.85ID:J4hldzUTO
何だ何だ?コロ助の発狂連投が増えてるぞ…?

>>562
そうあんまり宣伝すんなよ、スバル車が益々、惨めじゃないか

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:25:54.15ID:EJ5RFEhC0
>>573
憧れのマツダってか(爆)

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:27:59.47ID:MBfXAhDw0
>>572
大人の対応してあげて下さいw

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:28:44.43ID:Z6xPtpZ50
車板、中古板はトヨタ丈夫、トヨタ最高が煩いしな w

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:30:10.97ID:yRuxvRqB0
>>575
400万ほどでフラッグシップ車買えるのに憧れは流石にないだろw
国産普通車メーカーじゃ最安じゃない?

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:31:24.15ID:hitCZ3yl0
>>572
正直者だな(笑)

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:32:35.52ID:hitCZ3yl0
それがマツダ乗りだから他社から白い目で見られる

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:35:15.92ID:xmLL2Saz0
白い目で見られることに関してはスバルにはとても勝てない
良い勝負できるのはVWくらい

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:37:38.26ID:g8lKmS7g0
そう言えば小さな高級車デミオの画像が貼られてたけど
マジオーナーみたいだったな
論より証拠かw

まぁ、初マイカー購入の時は
嬉しいものだから分からなくも無い(笑

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:43:22.64ID:QycXzijH0
初マイカーでもデミオが高級車はねーよ

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:43:40.59ID:Z1wirpWM0
ダクトがださい

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:45:42.40ID:kI1U7ESa0
高級車はアクセラからだろ

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:57:01.36ID:/IWqNIN60
デミオの装備見たらわかるだろ
NBOXカスタムが軽規格の高級車な時代だぞ

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 23:00:58.71ID:yRuxvRqB0
>>585
100万円台からある高級車とかありえないだろw

今や2リッターミニバンでも込み込み400万くらいするのに最低500万以上じゃね?

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 23:31:46.18ID:7Q+j2SgZ0
自演で荒らしてるんやなぁ

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 23:34:56.36ID:Yw9y2Uyp0
取材中に聞いた一般女子の意見
WRXのボンネットダクト→この穴がわけわからない なんかイヤ
WRXのリアスポ→この羽が嫌い‼︎ なにコレ

当然そう思うよなwww

https://i.imgur.com/DDPl3mp.jpg

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 23:45:35.07ID:dXysFPnL0
福田淳一「お恥ずかしい話だが、クソスレに行き、スバチョンと言葉遊びを楽しむことはある」

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:16:20.26ID:37gql0Cz0
マツダは貧乏人の高級車な

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:18:26.20ID:L5EoNbOL0
レヴォーグの名前もダサいがあのデカすぎる下品なエアインテークはダサすぎる
そろそろ気付けよ
アウトバックとCX-8が同価格帯ていうのもコスパ悪すぎ
知人のスバル関係者曰わく、原価率はかなり低いらしい
本当の意味であの金額の絶対的価値が無い
価値は乗る人が決めるというなら好きにしやがれだが

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:18:48.38ID:CzjRkqlP0
買えない僻みか

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:19:13.00ID:OKnfILFt0

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:22:14.33ID:QBTf1Z9W0
どっちもDQNが好きそうな激ダサお子ちゃま社外エアロにしか見えないが

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:24:12.40ID:R4rqtoeD0
スバルにはこういう技術は一生無理だなw

次世代ガソリンエンジン
https://youtu.be/Tmi6U-Now54

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:24:13.58ID:OKnfILFt0
>>595
確かにハネもダクトも嫌。
あえて嫌なモノで比べてみた結果
マツダの貧乏臭さが全開に、、、

どうしてこうなった?

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:28:56.86ID:QiN5D5MC0
群サイタイム
WRX sti ビルシュタイン27.758
アクセラスポーツXD エンドレス車高調 27.133
燃費はダブルスコア。。。
低性能のスバル車を買った人はカワイソス

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:30:04.83ID:OKnfILFt0
https://img.drive.ru/i/0/5630db4a95a656fb99000051.jpg
https://image.e-nenpi.com/article_images/201511/263987/975589.jpg


http://www.hirano-tire.co.jp/auto/bm04sport_main.jpg

同じダサ車だとしても、
どうしてこんなに差がついた?

質感が違い過ぎじゃない?

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:31:54.87ID:syiBhjSz0
>>591
輸入車はボッタだから買わないそうだ
本心を出さねぇよなw

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:32:04.71ID:OKnfILFt0
>>598
ドライバーが下手だったら意味無いよw

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:35:42.04ID:oUiOLTDG0
ボロ家に住んでるとせめて車の内装くらいは豪華な方が良いよね
車が安住の地と思うしかないしな

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:37:02.44ID:QiN5D5MC0
名前がWRXなのにラリーSS区間でディーゼルFFに負けるって
恥ずかしすぎるだろwww

デザインでも負けて燃費でも負けてタイムでも負けてAEBでも負ける
スバルWRXの存在意義って何だろう
こんなポンコツWRXをありがたがっているスバオタは滑稽極まりないな

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:39:24.82ID:+VjxgSIG0
土人は今の時代でも走りがーなのか?

哀れだな

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:41:27.68ID:QiN5D5MC0
>>601
どちらも同じドライバーなんだな、コレが

さらにラリー仕様の<Sタイヤ>WRXが<ラジアルタイヤ>FD3Sにも負けてるんだよね
高速コーナーでFD3Sに付いていけずに左右に振られるWRXが哀れだったな

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:42:11.77ID:ecSmUmjW0
>>602
強い高級車ヴェルに乗る土方と同じ発想だな

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:42:23.18ID:MjkaIGNe0
グンマーvs広島土人

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:45:00.12ID:I+V/raib0
本社は恵比寿だよ
マツダは滅多に見ない場所
たまに見掛けてもナンバーは埼玉や千葉

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:53:13.73ID:OKnfILFt0
>>605
FDとWRXじゃFDが速いのは当然だろ

アクセラは凄いなー
車重差が気になるけど、立派だと思うよ

とはいえ、珍しいから話題になるって話だけどね

「あのWRXが」っていうイメージ付いてるスバルの営業戦略勝ちかな

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:57:22.81ID:QBTf1Z9W0
インプレッサの最強グレードがインプレッサWRXだったわけで
ただのWRXになった現行モデルはインプレッサではないからな
かつてランエボと一時代築いたインプレッサの名を取っ払った
何を意味するのか
WRXっていう名前のウンコ車でも
それはインプレッサWRXではないからセーフ

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:01:01.20ID:QiN5D5MC0
>>609
当然て
ラジアルタイヤがSタイヤに勝っちゃうんだぜ
どんだけマツダの技術力が高くてどんだけスバルの技術力が低いんだwww

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:05:08.93ID:KYTPtpEM0
キチガイには何を言っても無駄

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:10:52.81ID:YBtqiX0N0
販売終了した車を持ち出したあーだコーダ言う土人

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:10:52.85ID:QBTf1Z9W0
マツダは総合優勝している
スバルはクラス優勝の経験しかない

これがすべて

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:14:34.79ID:asyc8miH0
現行マツダには速さを競う車が無いから昔の車を持ち出すしか無いよ

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:15:42.83ID:QiN5D5MC0
>>615
群サイタイム
WRX sti ビルシュタイン27.758
アクセラスポーツXD エンドレス車高調 27.133

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:18:13.13ID:HXakVfEN0
マツダは貧民向け高級車な
それが一番のウリ

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:20:19.01ID:95intRj40
買えもしない車を速いの遅いの
買ってから言えってw

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:23:15.11ID:95intRj40
買えないからここで買った気分に浸っているのでは?

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:23:53.72ID:QiN5D5MC0
客観的なデータの裏付けなしに妄想を語るしかないスバオタ

スバオタ妄想を語る

スバオタバカにされる

スバオタムカついてさらに妄想を語る

スバオタさらにバカにされる

負のスパイラルに陥っているスバオタ滑稽滑稽

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:25:15.59ID:OKnfILFt0
>>611
いや、そんなもんだよFDって
圧倒的なコーナーリングスピードと燃費、居住性がトレードオフの車だろ?
Sタイヤは温度上がらないとくわないし
昔から、ヤマじゃそんなもんだよ

もしかして、そういう運転したこと無い人?

ポイントは「あのWRXが負けた」っていうところだろ
スバルのイメージ戦略が効いてる証拠

アクセラがWRXに負けても誰も何とも思わない、、、

マツダももっとモータースポーツのイメージつけば少しはマシになるのかなぁ

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:25:25.13ID:37gql0Cz0
どーでも良いけどFD持ち出して何が言いたいのやら
今のマツダは大きく変わっただろうに

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:26:51.18ID:QiN5D5MC0
客観的なデータ

NCAP自動ブレーキ検証データ
1)停止している車両に対しノーブレーキで接近し何km/hまで自動停止出来るか?
2)遮蔽物のある条件の歩行者に対し何km/hまで停止出来るか?
3)同じ条件の子供はどうか?

アクセラ 1)50km/h 2)45km/h 3)40km/h
インプレッサ  1)50km/h 2)35km/h 3)×

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:30:22.91ID:QiN5D5MC0
>>621
>Sタイヤは温度上がらないとくわないし

タイヤのウォームアップしてるよ
んでドライバーは勝田さんね

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:30:55.35ID:OmRWHfRJ0
自動ブレーキ搭載車に乗った事がないのが丸分かりだな
一度レンタカーでも良いから乗って来い

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:33:55.06ID:ZaPKIuVQ0
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/puzzle/1371084750/419
    ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:34:08.12ID:QiN5D5MC0
>>625
客観的なデータに対して一度乗って来いって
スバオタは脳が故障したのかwww

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:38:06.56ID:janRJ37a0
速い車やレースに憧れる人は少数ながらいるだろうね
モータースポーツが下火になったと言うもののレース全盛時代に青春時代を過ごした人達はここのような掲示板で盛り上がりたいと
そんな感じじゃないの?

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:41:08.29ID:1YP8229+0
やはり自動ブレーキ搭載車に乗った事が無いなw

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:45:51.20ID:37gql0Cz0
限られた場面でのデータの優劣を真に受ける情弱がいるのは仕方ない
緊急ブレーキ搭載車の保有率は解らんが半数には届いてないだろ
緊急ブレーキは極端に言えば効いたり効かなかったりするケースが有ることを
お忘れなくw

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:48:02.14ID:QiN5D5MC0
まとめ

NCAPの客観的なデータ

スバオタ 自動ブレーキ搭載車に乗った事がないのが丸分かりだな
一度レンタカーでも良いから乗って来い

客観的なデータに対して一度乗って来いって
スバオタは脳が故障したのかwww

スバオタ やはり自動ブレーキ搭載車に乗った事が無いなw

このスバオタ日本語理解してない。。。

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:50:24.88ID:QiN5D5MC0
>>630
その自動ブレーキが効かない範囲が広いのがスバルだよね
NCAPの客観的なデータによるとね

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:58:31.11ID:OKnfILFt0
>>624
だからー、昔も今もFDは速いって言ってるじゃん

それでも、スポーツカー続けられなかったのがマツダだろ?

それは同情するよ

対してWRCで絶対的なイメージを作ったスバル

もう見苦しいから、やめた方がいいよ

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 01:59:31.31ID:ROPu7bwa0
自動ブレーキつうのも誤発進防止システムとかとセットになっているからハッキリ言えば厄介なモノだな
段差乗り越えるのに作動するときがあるのと中型犬位の大きさだと対応出来ない可能性もある
あとは飛び出す距離の問題
数メートルの距離じゃまず止まるのは無理
過信するなと言うよりオレには不要だわ

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:04:27.02ID:OKnfILFt0
https://youtu.be/J_j8v61--GA

↑これの事言ってるのか?


じゃとりあえず、これとセットだな

https://youtu.be/byBfvZrblgY

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:04:57.59ID:QiN5D5MC0
>>633
RX-7の後継開発中だよん
WRXのイメージがなんであろうがディーゼルアテンザに完敗した事実が存在する
それはスバルが低技術であることの証左

>見苦しい
むしろお前の方が論破されまくって苦しいんじゃない?ん?

>やめた方が
やめて欲しいのかい?ん?

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:08:49.61ID:vDoDpUav0
>>634
また余計なことをw
知ったか君が他スレで知ったか振り回すぞw
コピペ貼るしか脳が無いやつには
データが全てだと思わせときゃいいんだよ

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:10:21.59ID:QiN5D5MC0
>>635
SUVでサーキット走る人は稀だな
稀な場合の検証してもほぼ無意味だよね

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:12:22.87ID:QiN5D5MC0
>>634
お前にとって不要なものでもスバルは大真面目に開発してるんだよん
でも後発のマツダにすぐに追い越されるほどスバルは低技術だけど

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:13:08.22ID:37gql0Cz0
マレっちゃあマレだけどマツダはレースがお好き
cx-5は速いよ
https://www.youtube.com/watch?v=v_eBsaWmL1w

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:14:47.70ID:TPP0TV190
>>639
例えはどんな所?
コピペじゃなくお前の経験で答えろよ

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:17:45.76ID:oSKm+J000
>>640
犬の小便スタイルじゃねーかwww

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:18:32.43ID:OKnfILFt0
>>638
世間的には、スポーツカーの方がSUVより稀

>>636
とりあえずソースを出すべきじゃないか?
それとも夢でも見たか?


FDとWRXのヤツだって馬力全然違うしなー

まー、それくらいしか言える事ないかマツダだからな、、、
後継機開発中とか、、、、切ないなー

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:18:47.34ID:QiN5D5MC0
>>641
どんな所って、なにに対してどんな所が聞きたいの?
キミ、日本語おかしいよ
認知症入ってる?

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:19:08.74ID:37gql0Cz0
>>639
俺も興味あるわ
オセーテw

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:22:11.37ID:37gql0Cz0
>>644
すぐ追い越されるんだろ?
どんなところよ?
で、両者の緊急ブレーキのウィークポイントは?

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:23:12.66ID:37gql0Cz0
>>646
所でマツダ乗りだよな?

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:24:38.10ID:oSKm+J000
必死で調べ中www

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:26:59.32ID:QiN5D5MC0
>>643
>世間的には、スポーツカーの方がSUVより稀
俺は、サーキットをSUVで走る人が稀と言ってるんだよ
お前日本語理解してないだろwww

>とりあえずソース
マツダの藤原氏が言ってるよ

>FDとWRXのヤツだって馬力全然違うしなー
WRXとアクセラも倍近く馬力違うけどアクセラが勝ってるよ

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:29:09.61ID:hTC3eVgm0
自動ブレーキの答えお待ちのようだよww

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:29:57.61ID:oeiB6H9R0
まあ、マツダでは自動ブレーキなんて発想は到底ムリだっただろうな

ぶつけまくって廃車にしてまた買い直してもらわないとダメだからね

車買い替えサイクルを延ばすような自動ブレーキをマツダがやるはずが無い

つまり、ユーザーの命を軽視してるのはマツダなんだよな

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:31:17.08ID:QiN5D5MC0
>>646
日本語理解してるのかな?
論点は自動ブレーキの優劣で、マツダがスバルを追い越したと言ってるんだよん

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:34:12.34ID:QiN5D5MC0
>>651
その自動ブレーキでスバルはマツダに負けてるんだよ
スバルの自動ブレーキは実は低性能でした

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:36:05.39ID:37gql0Cz0
>>652
そんなことはどうでもいいわ
お前マツダのSCBS搭載車に乗ってるんだよな?
それだけ答えろ
話はそれからだ

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:37:33.57ID:oeiB6H9R0
マツダ発信の安全技術って何がある?

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:38:50.91ID:n766Tpio0
乗ってるわけねーべw
フカシ噛ませてるだけだろゴミがwww

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:40:28.50ID:QiN5D5MC0
>>654
え?
せっかく答えたのにどうでも良いとか
勝手に質問して答えろとか
スバオタくん、イライラしすぎじゃない、ん?

そんなに答えて欲しかったらまずはキミの情報を答えてからだな
キミの氏名、住所、携帯番号を答えるなら俺も答えるよ

んでなきゃ嫌ピョーン

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:40:37.83ID:oeiB6H9R0
>>653
開発出来たのかよ?マツダが?
世界に先駆けて出せたのか?

乗っかりならどこでも出来るわな

マツダはマネ下パナソニックと同じメーカーなんだもんな

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:41:20.99ID:Rb/1bWT/0
高級車デミオ()に憧れてんだろw
んで、マツダがーwww

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:41:48.55ID:QiN5D5MC0
>>656
俺に論破されて願望と妄想を書くしかないスバオタ哀れwww

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:42:04.23ID:Rb/1bWT/0
逃げたよ>>657www

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:42:15.99ID:oeiB6H9R0
>>657
低脳過ぎィw

やっぱりヅダヲタ、100人居てもDQN

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:44:39.90ID:2qLy+4va0
マツダに乗ってるのか乗ってないのかも答えられねーw
乞食かよwww

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:45:49.78ID:oeiB6H9R0
>>663
乗る訳無いだろ、こんなDQNヅダヲタに混ぜられたく無いわ

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:46:22.61ID:QiN5D5MC0
>>661
俺が逃げたことにしたいスバオタwww
答えろというのなら自分から答えるのが社会の礼儀
俺はいつでも待ってるぴょん

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:47:45.11ID:QiN5D5MC0
>>658
世界に先駆けて開発を始めたスバルの自動ブレーキが
速攻でマツダに追い越されるなんてカワイソス

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:47:49.64ID:0sbkZyt60
コイツ乗ってねぇやwww
チャリ乗り乞食確定〜www

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:48:42.97ID:0sbkZyt60
マツダの何乗ってんのーw
返事まだぁ

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:50:04.39ID:QiN5D5MC0
>>667
言い換えせなくて発狂するスバオタのレスが心地よい

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:50:35.27ID:G6ODziL10
>>665
オレ現行マツダ乗ってっから代わりに答えてやろうか?w

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:50:42.63ID:QiN5D5MC0
>>668
こちらこそ返答待ってるよん

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:52:25.91ID:iDXxPHKu0
マツダの何乗ってんのー
答えまだぁw

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:52:37.07ID:oeiB6H9R0
>>666
まあ、アイドリングストップもパクったし、マツダがそういう企業ってコトでいいんじゃね?
スバルが自動ブレーキの潮流を作った

マツダは乗っかりパクリ技術で威張ると

どこぞの半島の会社だね、マツダは

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:53:22.56ID:QiN5D5MC0
>>672
キミが答えたらキミの要望に応えるよん

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:53:37.11ID:iDXxPHKu0
マツダの何乗ってんのー
返事まだぁw

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:54:30.68ID:iDXxPHKu0
>>674
で、マツダの何乗ってんのーw

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:54:40.95ID:QiN5D5MC0
>>673
でもマツダの自動ブレーキの方が性能いいからね

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:55:32.70ID:iDXxPHKu0
ゴミが何乗ってんのか返事できませーんw

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:55:55.92ID:QiN5D5MC0
>>675
キミが答えたら僕も応えるよんて言ってるよん

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:56:13.41ID:3NE+J/su0
俺は現行86乗りである意味スバル車乗りであるわけだけれども、
デザイン的魅力でいうと断然スバルよりマツダなんだよな。
とくにスポーツカーは歴代RX-7はみんなカッコいいし、現行ロードスターもカッコいい。
対してスバルってスポーツカーって無いよね。唯一BRZがあるけど、あれは企画・デザインは
ほとんどがトヨタなので、純粋にスバル製じゃないし。
スバルはエンジンや足回りなど、走りに関しては良いものを持っていると思うけど、肝心のデザイン
のセンスにまるで色気が感じられない。
それと、WRXはあれ、どう見てもスポーツカーじゃないよな。セダンのスポーツグレードなんだよ。
歴代インプWRXを見てもまあひどいよ。ああいうファミリータイプのセダンとかハッチバックに
エンジン、足回りを強化してデカいGTウイングはっつけて、はいスポーツカーだよ、とか
マジやめてほしい。4,5歳の子を騙してるんじゃないんだからさ。こっちが恥ずかしくなるよ。

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:56:14.13ID:oeiB6H9R0
>>636
排ガス基準をクリア出来るロータリーか、それは見ものだなw
まさかV6で名前だけ7じゃないだろうな

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 02:56:27.53ID:QBTf1Z9W0
マツダ フレアカスタム

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 03:00:26.18ID:QiN5D5MC0
>>681
“But we have still been developing rotary engines as a sports car. “Hitomi said.

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 03:06:42.66ID:SWSQ/nH80
>>673
またデタラメ言ってるんだろうけど、どのメーカーの何の機構をパクったの?

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 03:12:22.88ID:QBTf1Z9W0
マツダはいい感じのところでピストン止めることで爆発で再始動させられるアイドリングストップで失敗してるはず

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 06:31:19.73ID:6kLqOMfo0
>>685
へえ、それじゃ今採用しているのは他社のぱくりなんだ?

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 06:44:37.31ID:KZkAJpJX0
さぁ今日も差をつけていきましょう

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 07:01:14.41ID:NUQFCTC40
マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 07:19:20.46ID:yZtjMUl30
>>680
BRZは別として、歴代インプやWRXはスバルはスポーツカーだと思って作ってないだろ

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 07:22:47.66ID:0MRuVmcC0
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え→嘘でした。数百件でした)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 07:32:29.82ID:0wAkCZcD0
マツダのロータリー車だけは良かった

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 07:35:27.22ID:kW3e16Ol0
ロータリー出す出す詐欺は今年で何年目?

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 07:36:10.39ID:wjF5tUaN0
スバチョン「自動ブレーキはスバルが起源ニダ!」「ポルシェの水冷化もスバルが起源ニダ!」

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 07:39:46.25ID:SdlShAMT0
ツダチョン「アイドリングストップはマツダが起源ニダ!」

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 07:43:33.36ID:fT86oUty0
>>690
排ガスで健康被害もたらすスバルさん
排ガス規制守らず馬力を稼ぐスバルさん

どっかの会社は排ガス規制でリコールして馬力落としたってね
スバルさんはどうしますか?

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 07:45:35.32ID:6sDqmbg80
ID:QiN5D5MC0の話だと
群サイでチューンドアクセラディーゼルでWRX stiより速いタイムを出したのは
同じドライバーで勝田さんという人
ってこと?
対FDの話は抜きで

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 07:48:33.39ID:poxSdR+O0
RX-7の話ばっかだけどさ、RX-8もロータリーエンジンなんだから8も語ってあげてよw
7と同等の250馬力もある名車なんだからさ

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 07:51:56.21ID:VC+m0t740
マツダの良いところが詰まったポスト付2シーターオープンロータリーターボのFC3Cが至高
ポストも消えロードスターの様に非力な車でオープンスポーツとか情けない

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 07:54:33.98ID:Fa5cz2hd0
>>693
自動ブレーキの起源は知らんが、ここまで普及させたのはアイサイトだろうな

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 07:57:18.88ID:B5XwjH1/0
>>697
実馬力は170馬力ほどだった黒歴史でもあるから語られない

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 08:07:05.72ID:CK/kw/nf0
ロドスタに過剰な馬力は必要ないと思うけどな
世界中でヒットした理由を理解できないかね

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 08:25:33.43ID:ny4ZMPrw0
1.5Lのロド乗りが発狂してしまったか

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 08:48:22.87ID:9wOxQovP0
チンポしゃぶってる御本尊が嘘つき不正会社という事実が
到底受け入れられなくてスバオタ発狂w話題そらしにご執心w

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 08:49:23.73ID:Twn+oGBx0
>>649
>>世間的には、スポーツカーの方がSUVより稀
>俺は、サーキットをSUVで走る人が稀と言ってるんだよ
お前日本語理解してないだろwww

あれはSUVでサーキット走る人向けの動画だと思ってるのか??
SUVであっても、車の素性が気になる人の為の動画だろ?


>>とりあえずソース
>マツダの藤原氏が言ってるよ

え?そのレベル?


>>FDとWRXのヤツだって馬力全然違うしなー
>WRXとアクセラも倍近く馬力違うけどアクセラが勝ってるよ

だからー、ソースなしに買った負けた言ってもなー
峠で馬力以上に有効なのは軽さだし

まぁ、せっかくの勝利みたいなので、あまり化けの皮剥がさない方がいいのか
大変だなマツダも

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 08:50:29.61ID:R4rqtoeD0
スバルにはこういう技術は一生無理だなw


次世代ガソリンエンジン
https://youtu.be/Tmi6U-Now54

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 09:04:28.57ID:PjoRenBq0
ロータリーターボまだ?
何年開発してるの?

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 09:04:32.68ID:tLNHJRVd0
大本営SUBARUの不正行為には一切言及せず
念仏のようにマツダをけなし続けるスバオタ
惨めやのう

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 09:06:59.19ID:8ZkL66f90
ツダチョンモドキの自演だし

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 09:08:59.47ID:ysTSOjdx0
ガラケーはキャラ変えたのか?

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 09:14:33.36ID:QiN5D5MC0
>>704

おっ、スバオタくん、またきたね

>SUVであっても、車の素性が気になる人の為の動画だろ?

仕様目的がサーキット外での人がほとんどなんだからサーキットでの試験にはほぼ意味がないよね、ということだよ

>え?そのレベル?

藤原さんはマツダの専務だよ
その会社の役員の発言以上に信頼性があるレベルってむしろ何?

>峠で馬力以上に有効なのは軽さだし

アクセラの車重は1430kgでディーゼルだし軽くないよね
そのアクセラにWRXがラリーのSS区間で完敗してるんだよ
どんなにスバルの技術力は低いのかとw

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 09:26:25.40ID:zWYq9Ad50
>>696はスルーされたなw

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 09:36:11.71ID:QiN5D5MC0
>>711
なんでアクセラに勝田さんが乗ってたことになってんの?
人に質問するときはしっかりと人の発言を理解してから質問するんだぴょん

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 09:42:12.11ID:QiN5D5MC0
>哀れなスバオタALL

俺はまた夜に戻るので、言いたいことがあったらそれまでまとめておくように!
正しい日本語でね!

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 09:42:13.97ID:igVvyESd0
つうかアクセラXDの群サイ動画とかあんの?

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 09:47:17.82ID:GW4m15bl0
中古のGF乗り辺りが騒いでんだろ
相手にすんな

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 10:10:37.92ID:w/IsvJvI0
道路運送法に則ったレース以外は無意味だよ
群サイに限らず一般的なサーキット動画は出版社や車の弄り屋のCM
それを自慢気に語るバカの相手をしているとバカが移るぞ

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 10:21:39.15ID:A0wUdmno0
>>598
>>601
>>605
同じドライバーって誰?うまいの?下手なの?

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 10:27:27.02ID:SFXFwKyy0
>>710
>仕様目的がサーキット外での人がほとんどなんだからサーキットでの試験にはほぼ意味がないよね、ということだよ

まぁマツダ乗りは興味ないんだろーな、限界での車の素性とか。
じゃないとマツダなんか乗れんわなー


>藤原さんはマツダの専務だよ
>その会社の役員の発言以上に信頼性があるレベルってむしろ何?

マジか、小学生かよ
車とかレース区間とかそういう情報が欲しいんだろ?


>アクセラの車重は1430kgでディーゼルだし軽くないよね
>そのアクセラにWRXがラリーのSS区間で完敗してるんだよ

実際走った車のデータ無いから、何とも言えんだろ

レギュレーション謎、車のデータ謎、SS区間謎、ドライバー謎
それでも、やっとスバルに1区間勝てた事が嬉しかったんだろーな
マツダにとっては、大きな一歩だね

頑張れマツダ乗り
あ、マズダ教信者か

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 10:36:42.96ID:F6Jo3uP70
下衆改造の林道ラップなんかよりマツコネはどうよ?w

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 11:14:44.45ID:Vd7Zovbv0
速さをウリにする時代を卒業したのはマツダの方が早いかな
ロータリーも実際売れなかったし
車種整理で一般受けする車にしないと生き残るのは厳しいしな

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 11:18:24.40ID:3h+vY7LI0
確かに両方ノーマルなのかドライバーは同じなのかとか詳細わからんとGTO白NAがR34GT-Rぶち抜いたと変わらんな

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 11:23:53.17ID:GNvFdVcj0
マツダ上げで速さを競い墓穴を掘ってしまったと
マツダ上げしたいなら高級感一択
それしかないよ

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 11:31:13.74ID:3xWOxLWM0
馬力をウリにするのは昭和まで

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 11:34:25.35ID:jAu+dnIw0
スバルは日本市場はとっくに捨ててる
30年前から手抜きでやってきたのが去年発覚しただけ

https://r.nikkei.com/article/DGKKZO2960959019042018TJ2000
スバル国内販売影響長期化も

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 11:58:16.52ID:Eaqw2tas0
正しくは
スバルが排除したのは昭和生まれのDQN
走りが命で一般市民に迷惑を掛ける輩
それを拾い上げたのがマツダ
スバリスト()がマツダに行ったかどうかは知らん

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 12:01:16.57ID:rW5wgEkh0
スバルの国内販売は2割くらい落ちたのか?
それが全て汗臭いDQNだったら笑えるな

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 12:10:16.40ID:5cq9sV9/0
ホンダもDQN好みの車が無くなったしなw
先日社外マフラー着けたステップワゴンがマツダに入って行くの見たけどあんなのでもマツダは下取りするのか?

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 12:21:26.93ID:37gql0Cz0
現行で車高を落としてドヤ顔しているのはマツダ全車とスバルの一部くらいか

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 12:21:53.26ID:P3PlZFo40
スバルにもDQNはいるよ
WRXとかレヴォーグのチバラキ仕様見るし

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 12:34:58.93ID:+av8dG900
まぁ一気に排除するのは無理だからな
DQNでも一応金を払って買う客だ
来ないでくれとは言える分け無し
次期フォレスターでその方向性が分かるかと

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 12:36:05.30ID:MIgoGPZF0
>>688
お前には無理w
だからさっさと死ね

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 12:36:37.18ID:JMfiJG6s0
技術比較もできず、DQNだ貧乏だと暴言を吐くしかできなくなったカスバル哀れ

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 12:42:11.89ID:Gy26RpAt0
スバルとマツダ、それとホンダとの差が付いたのはカペラ時代
レガシィワゴンとアコードワゴンがヒットするもカペラは泣かず飛ばす
そこでの差が致命的

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 12:46:46.85ID:9wVy/Zg/0
ホンダが手を出さない所に注力するとろくな事無いかもね
ロータリーもそうだったけど次のHCCiもヤバい予感w

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 12:49:05.95ID:wjF5tUaN0
https://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/180420/bsa1804200500001-s1.htm
CM垂れ流して決算月の発表を延期して、株価の影響を抑える為にGW前に発表ってか
相変わらず汚いメーカーだな
排ガスも信者も汚いし

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 13:05:06.20ID:S4QYhfay0
スバルとマツダの方向性の違いでしょ
アジアに生産拠点が無いスバルは日本と米国で売るしかない
アジアに工場を複数持つマツダはアジア市場をメインとする
それには電動化より内燃機関が有利
だからのSPCCI

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 13:11:27.51ID:cju9SIJ70
>>736
スバルもアジアに工場あるけど?
タイの合弁工場も完成間近?
工場作っても売れないから、話題にならないかスバル。

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 13:16:42.87ID:MtfiaUyX0
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 13:22:48.74ID:SEu9raTC0
>>736
スバルは電動化も内燃機関もどちらもやってない

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 13:33:10.46ID:I6wfyah+0
>>733
随分と古い話を

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 13:33:31.73ID:xMYyBsd30
スバルって三菱のリコール隠しで目立ってなかったが、今見ると不正は三菱どころじゃねえな
三菱がまだかわいいレベル

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 13:43:16.36ID:90TG2RGL0
スバルは中国やASEANでどんなに頑張っても売れることはないだろうな
先ずは中国やASEANのニーズがどんなモノか把握しないとな
マツダの様に高級感を持たせないとスバルの安っぽい内装じゃ売れるわけがねぇよ

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 13:47:09.38ID:Ww6M04Ze0
このスレがあって良かった
マツダファンのDQNさが良く分かったから
こいつらの仲間と思われたくないから、マツダ永遠に選択肢に入らないな

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 13:53:51.85ID:orBK0f8t0
スバル うんこ味のカレー
マツダ カレー味のうんこ

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 14:02:37.89ID:MMUxSevK0
運転が楽しい車
個性的なデザイン
他社とは違った価値観が見いだせる車
そして高級感や上質感が有るのがマツダの車
日本人好みじゃ無いのは確か

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 14:07:07.68ID:OjUeRP0S0
スバチョン頭に来たからデミオのパワー見せ付けてやるわ
これからひとっ走りしてスバチョン煽って来るわ

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 14:16:50.32ID:wjF5tUaN0
三菱の不正+VWの不正+日産の不正=スバルの不正

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 14:20:48.14ID:DyLZOo9O0
これだな、峠バトル
https://youtu.be/M9P4towFTh8?t=21m50s

で、区間タイムがどうしたって?

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 14:27:26.46ID:R3tkv5wc0
>>744
スバルは加齢味だろwww

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 14:30:40.96ID:jNWh57Tt0
>>745
だからDQN向けだっちゅーのw

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 14:33:40.52ID:nZE82n120
このスレすげぇな

5年前からスバルの犯罪不正体質を指摘し続けてきた

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 14:51:31.23ID:MmoirybE0
5年前からねぇだろ

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 15:15:43.06ID:7Qpskknk0
>>748
凄!
ホントに動画あったんだな
ツダオタのいってたこと嘘じゃなかったか
WRX sti 27.758
アクセラXD 27.133
スバル合掌

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 15:16:46.49ID:jiJd9Lxi0
発表は来週か?
スバオタ君たちが元気なのも来週までだな。
今のうちに何でも聞いてやるぞ、可愛そうだから。
俺は心が広いから、

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 15:19:16.15ID:SYvww4SW0
>>752
俺が18の時に、免許取ってクルマに興味持ち出した頃から見てるから5年前だと思う

いや、このスレに独立したのはもうちょい後か?

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 15:34:27.60ID:08hkVG600
>>718
限界の素性を知り尽くすものだけしかスバル車に乗れないんですかそうですか

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 15:48:27.72ID:mN6+Eoc90
>>753
XDは速くて当たり前
実質MSアクセラの後継だしトルクは4リッター並み
サスやブレーキも強化されてるよ

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 15:50:49.75ID:37gql0Cz0
限界が低いからドリキン圭ちゃん無口になっちゃたよw

https://www.youtube.com/watch?v=osXPpufuPmk

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 15:56:11.86ID:BomIW2qW0
ヘルメットかぶる意味とかぶらないのと何かちがうの?
バトルなのかタイムアタックなのか試乗なのかとか
ドライなのかウェットなのかとか条件合わせて比較したやつないの?

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 15:58:35.83ID:Igijmo1L0
アクセラは煤まみれになる前の新車に近いコンディションで助かったな
あとは乗れば乗るほどアクセラのタイムは下がる

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 16:02:49.81ID:cD5Lj4Gc0
つか4リッター並みのトルク?
MSの後継?
速い?
ツダチョンは池沼団体か

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 16:07:53.23ID:5foEdwhr0
FFとAWDか
ま、FFが勝てるとしたら軽さを生かすかドライで勝負するしかないだろうな

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 16:24:39.62ID:7wMGz00S0
アクセラMTディーゼル乗りが発狂してるの?

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 16:31:33.12ID:hpPIgmba0
検査担当「あの・・・、燃費が申請した値より明らかに悪いんですけど・・・」

上司「んー適当に収まるように書いとけw」

検査担当「しかしそれって偽装では・・・?」

上司「かまわんかまわんw買うのは燃費なんて気にしないとかいってるやつばっかだからな」

検査担当(そういう問題じゃないんだけどなぁ)

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 16:36:16.37ID:ogvl6lpO0
ノーマルレースならS耐久見ればいいやろ
昨年はロードスターがフィットに雪辱を果たしたのとちゃうか?
アクセラは相変わらずアカンな

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 16:42:55.08ID:XtHQwpf70
>>758
嘘も大概にしろw
べた褒めしてるじゃねえか
ったくw

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 16:56:47.30ID:qKgFuAkM0
>>753

> >>748
> 凄!
> ホントに動画あったんだな
> ツダオタのいってたこと嘘じゃなかったか
> WRX sti 27.758
> アクセラXD 27.133
> スバル合掌

WRXがアクセラに惨敗
WRXの名が泣いているぜ

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 16:59:26.32ID:wjtkaBn90
そいつスバル派でもマツダ派でもない一日中張り付いてる荒らし
ガラケーの仲間か成り済ましだよ

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 17:00:14.95ID:4DYkVGJd0
これだけ不正や改ざんが常態化してると安全性も怪しくなってくるな

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 17:02:03.07ID:qKgFuAkM0
GT-Rは25.888か
さすが本当のスポーツカーはどこでも速いな

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 17:02:27.43ID:Rs3DpMfR0
>>748
トルク42kg ボロ負けwww

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 17:03:04.04ID:VmJXkXY30
他スレより

無資格検査してみよう→めちゃ儲かる!
燃費偽装してみよう→めちゃ儲かる!
残業代未払いにしてみよう→めちゃ儲かる!

うわーめちゃくちゃ儲かる!
もうこれやめられんわ!

→不正のスバル常態化へ

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 17:21:26.30ID:AdwZpaFw0
安く作って高く売るのが儲けるコツ
日本で高く海外で安く売るのは儲けとシェア拡大の一石二鳥

一台辺りの平均単価が200万のメーカーの話な

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 17:42:42.46ID:rKiVdBCf0
手抜きでめちゃ儲かる!

スバルのアメリカ向けの衝突安全性はトップクラスだが日本向けは手抜き
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
https://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク(可変差厚鋼板+ホットプレス)を採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。

マツダはアメリカ人に売らない車でも手抜き無し
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1712/11/news013_5.html
マツダは時速80キロでの追突安全実験をしっかりやっていた。高速道路の渋滞末尾で追突されることまで想定している。現実世界での事故を考慮した設計であり、恐らく世界的に見てもトップレベルであると思われる。

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 17:51:22.36ID:n/STc3Oi0
スバルのエビカニ
http://intensive911.com/?p=126525

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 17:55:44.82ID:tLHv9r8x0
利益第一なのは別にいいけど、先ずは法令を守ろうぜ

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 17:59:05.57ID:qQRvxXmu0
不正や改ざんしまくるのが儲けるコツ
日本の法律は守らないでアメリカで法令遵守するのは日本人をなめてるのとアメリカは制裁が厳しいから

不正8冠のメーカーの話な

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 18:05:52.82ID:20HLvK4g0
アイサイトは他社に抜かれたし今のスバルの売りってなんなんだろうな
パッケージングも別によくない、デザインも古臭い、燃費は悪い、クソCVT
四駆?

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 18:08:47.75ID:rZHqRrZR0
ツダオタハッキョ

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 18:12:54.44ID:4YVckHRY0
マツダもマツダ車も価値はない

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 18:17:29.79ID:nXyHlwzq0
そんなマツダよりも価値がないのがスバル

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 18:20:05.74ID:fN3ELMeE0
企業価値や存在価値ならマツダよりスバルの方が上なんだよなあ

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 18:23:27.11ID:y+l5W5Vb0
株価や利益ならスバル
車の出来ならマツダ

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 18:27:46.03ID:e6aAqMRO0
息を吐くように嘘をつくスバル
まるでどこぞの民族のようだ

「日本のモノづくりに不安を感じる。」←完成検査で不正してました

「検査員のハードルが高過ぎた。」←カンニングでした

「(燃費データの社内調査にて)不正な事例はない」←嘘です不正あります

「悪意がないままやっていた」←国土交通省の監査に対して隠蔽

「前回の会見で、『悪意がない』と申し上げたが、後から考えると、『個人として悪意があったかなかったかという問題ではない』と思った。」←自分でも何言ってるのかわからない

「データの書き換えは数件で組織的関与はありません」←数百件で組織ぐるみでした

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 18:40:17.72ID:1AfEx+7K0
スバルより出来の悪いマツダ車に価値がないってそういうことか

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 18:40:21.67ID:beXSVP+cO
>>747
重量不正前科を忘れてる

いすゞの不正+三菱の不正+VWの不正+日産の不正=スバルの不正

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 18:48:09.55ID:beXSVP+cO
>>747
重量不正前科を忘れてる

いすゞの不正+三菱の不正+VWの不正+日産の不正=スバルの不正

残業代未払い、NHK受信料支払い拒否

そりゃ民放に黙って貰いながらNHKに叩かれるわけだわ

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 18:58:56.30ID:WcBj+Ust0
ガラプーのVR30DDTT右ハン四駆晒し拒否
そりゃみんなからガラプーが嫌われるワケだ

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 18:59:32.06ID:beXSVP+cO
はいはい
____________________________________
451: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/20(金) 10:47:03 ID:FLrL6Zia
プロパーによると当時の社長からのトップダウンの指示
組織ぐるみというよりは会社ぐるみの不正

プロパーも空売りするとのこと
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1522281915/451 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

中村社長だけでなく吉永会長も絶体絶命のピンチ

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 19:00:42.69ID:v2JlHvdR0
ガラケー爺さんの説得力はピンチどころか最初から無いw

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 19:06:07.96ID:Tfj9ICw50
スバルの出来が悪いソースの一つ

世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 12回
スバル 0回

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ 7回
スバル 1回

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 19:06:47.40ID:woSKEvUd0
>>791
トップ10入りすらないとか完全なゴミやんけ

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 19:07:58.98ID:QBTf1Z9W0
スバル車なんてロシアの雪道でドヤる以外なんも取り柄ないし
ヨーロッパで通用するデザインではない

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 19:09:41.38ID:J7tYixPS0
WCOTYでベスト10入賞なんて全然たいしたことない
マツダですら12回だしヒュンダイやらキアでも入賞してるくらいなんだから

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 19:10:04.46ID:beXSVP+cO
あーあ。吉永会長は社長時期に完成検査不正は「組織ぐるみではない」って報告してたのに
組織ぐるみどころか会社ぐるみ…完成検査も再報告義務が発生しちゃった
どのメーカーも全台数とも不具合検査の一環で燃費・排ガス検査するもん

スバオタも擁護しようが無い

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 19:12:46.63ID:QBTf1Z9W0
ヒュンダイやキアはデザイナーヘッドハンティングしてるしな
ヒュンダイなんか日本人デザイナーいるし

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 19:15:35.86ID:beXSVP+cO
>>790
もっと頑張れ。俺のスバル似非低重心説を疑うという事はNHTSAやトヨタを疑うという事

似非低重心、燃費不正、排ガス不正、新車の内だけの燃費確保工作…どうするのさ?

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 19:16:28.40ID:HBdO0GEF0
ツダチョン発狂

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 19:17:48.47ID:IzcOVGtv0
ガラプー発狂w

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 19:28:37.56ID:6kLqOMfo0
ID変えなきゃ書き込めない病気らしい

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 19:35:48.74ID:vE88fMR10
マツダ地獄も病気か?

8027132018/04/20(金) 19:42:17.24ID:QiN5D5MC0
帰還!!
哀れなスバオタくん、今日も一日中5chで精が出ますな

>>718
スバオタとの会話のまとめ
オレ 7の後継開発中
スバオタ ソースは
オレ 藤原さんの話
スバオタ え?そのレベル?
オレ 藤原さんてマツダの専務なんだけど

スバオタ マジか、小学生かよ

スバオタ日本語理解してないwww
このスバオタ日本人じゃないか脳に障害があるかのいずれかだろwww

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 19:49:10.55ID:+/gUwaBE0
ツダチョンに生まれてしまうのも病気なのかね

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 19:56:32.89ID:UaxtI7Li0
RX-7後継が出る話はRX-8販売時からずっとあるがいつまでも実現しない
マツダの誰の発言も信じられないといった状況が何年も続いてる
ツダチョンの理論だと言い続けたら本当になるってのもあるし
販売されるまで言い続けるってのはツダチョンの常套手段
ロータリー出す出す詐欺も販売されたら詐欺じゃなくなるしさ
ロータリーターボは電力車以外販売走行禁止になる前に早く発売してほしいよ

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 19:59:12.62ID:QiN5D5MC0
>>753
凄いだろう〜
オレは虚言癖のスバオタたちとは違うのだよ

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 20:14:20.37ID:2qLy+4va0
本当なら虚言癖のガラプーに爪の垢飲ませてやりたい

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 20:15:37.22ID:xXS7ZlbE0
スバルの不正や改ざんに対抗して出す話題がRX7の後継ってwww

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 20:21:28.89ID:cVg6QkuD0
スバルにとって日本の法律や日本人の命は安かったのね

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 20:22:54.22ID:xLReS70J0
>>805
タイム以外はデタラメで、区間タイムなんか何の意味もないってバレちゃったね

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 20:24:04.50ID:ix+3jOwf0
ID:QiN5D5MC0さんよ
>>807だとよ

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 20:33:13.27ID:UfcPHffK0
RX-8に乗りたいなぁ。2-4年でいいから。
余裕で買えるんだけどBMW2と迷うwww。

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 20:54:52.56ID:Cp7cQCus0
同じコースだったかな
4ローターNAが走ってた動画見たことあるけど音は良かったな〜
今でも7〜800万円ぐらいで作ってくれるのかな

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 21:05:24.96ID:dTLFKoNz0
>>802
本物のバカなのか?

>>598
>群サイタイム
>WRX sti ビルシュタイン27.758
>アクセラスポーツXD エンドレス車高調 27.133
>燃費はダブルスコア。。

↑これだけの情報じゃ何もわからんぞ?
ただ知らないだけか、都合が悪い事実があるんだろーな

アクセラは1トン以下とか、馬力が倍以上とか、Sタイヤとか

まぁそれでも売れないマツダディーラー社員は辛いなー

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 21:27:37.33ID:pC9e+Ytk0
マツダの何乗ってんのー?
返事まだぁ

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 21:31:16.38ID:5ZSX3TqG0
偽装と不正まみれの悪徳企業

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 21:35:23.37ID:QiN5D5MC0
>>813
雑な煽りだな
突っ込みどころがわざと残してあるw
お前スバオタのなりすましだろwww

>>814
キミが答えたらオレも答えると>>657で言ってるよ
ではキミからどうぞ

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 21:38:32.10ID:QiN5D5MC0
×お前スバオタのなりすましだろwww
○お前スバオタになりすました対立煽りだろwww

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 21:42:28.63ID:B5XwjH1/0
どっちもマウント取れるほどの高級車あるわけでも無いんだしID付き画像あげて戦えば良いのでは?
ガラプーも含めてw

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 21:43:14.63ID:I6nXKAkh0
>XDは速くて当たり前
>実質MSアクセラの後継だしトルクは4リッター並み
>サスやブレーキも強化されてるよ
↓↓↓
>>748

プッwww

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 21:47:16.23ID:w4iCnQLA0
スバオタ最後の週末

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 21:54:36.90ID:5ZSX3TqG0
偽装と不正まみれの悪徳企業に天の裁きを!

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 21:55:41.11ID:YCFNh3xb0
スバルは知らんがスバオタにはいくらでも週末が来るぞ

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 22:03:39.83ID:6kLqOMfo0
スバヲタは毎日が日曜日

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 22:03:40.03ID:Ki8Kvoak0
燃費データ、排ガス不正の報告まだしないのか?
三菱、スズキの燃費測定不正で不正に対する
法規が厳しくなり、次に不正あったら
型式指定が止められるんだっけ?
フォレスターの発表発売は済ませてからに
したいのかね?

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 22:11:10.21ID:XK9GGepp0
広島が負けたので今夜はツダチョンの葬式です

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 22:17:10.01ID:UfcPHffK0
>>812
ああ土屋が酷評してたやつかw 
3ローターで十分だと思うし、それ以上やるならフロントの重量配分から
過給の方がいいと思うよ。

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 22:17:46.17ID:zD+s0N1X0
https://youtu.be/J_j8v61--GA

https://youtu.be/byBfvZrblgY


マツダ、どうしてこうなった?

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 22:29:00.93ID:haqYKwdP0
スバルがマツダに勝てるとこって
馬力と不正だけだな

ビビり音も相変わらず昔からそのまま
内装も安っぽい
燃費も糞
エアインテークとか見た目もスタイリッシュさのかけらもない

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 22:29:08.24ID:UfcPHffK0
>>827
SUVこそグンサイでやってほしいわ。筑波とか、路面凹凸や勾配が少ないので
スバルの欠陥が出にくい。あんまり参考にならん。

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 22:31:18.51ID:/2vzJUgP0
SUVならやっぱ雪上や泥んこ遊びで勝負してほしいな

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 22:32:17.47ID:o/sBPqZa0
マツダの何乗ってんのー
答えまだぁ

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 22:32:56.49ID:UfcPHffK0
>>827
インプはなぁ4駆だけれどもドリフト前提なんだよな。
勝田選手はこの重量の車にしては固めの足でタイトコーナーについていけないのか
慣性ドリフトからノーズ入れてるね。最後はエンジンに振られてるね。ロールは抑えた
もののヨーとピッチにやられてる。レイアウトの根本問題に思えるな。

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 22:37:25.01ID:UfcPHffK0
>>830
少なくとも筑波で低速でさらりと終ってられてもだよなぁw

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 22:54:22.20ID:kZ1savC80
4ローターで速さを求めても良いけどなんというか
ロマンでしょロマン
ルマンのマシンと同じ(って書くとガラプーがイラつくけど)だし
デチューン版が市販化されたらきっとスクート4ローターみたいなセブンになったろうなと思えて
DVD見たときは胸アツだったわ

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 22:55:53.15ID:47kygmLe0
そりゃあかまわない
おまえらの質問に答えることそれ自体は容易い簡単だ
しかし、今オレがそんな話を仮にしたとしてもその真偽はどうする?真偽などどうでもいいから聞きたいとい言うのか?
おまえらにはオレの話の裏をとる術はないオレが何を語ろうと結局ただそれを盲目的に信じるしか道はない
つまりどんないい話を聞いてもそれは単なる気休めにしかすぎないってことだ

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 22:57:36.65ID:hiNSAglG0
スバルどうしてこうなった?

WRX
このエンジンの反応遅れ、ターボラグは異常に大きい!
カタログ表示の300ps以上のパワー感や押し出しトルク感も感じれれません。
スポーツ感の演出のために力ずくでロールを押さえ込んだという感じ。
とてもスポーツを楽しむレベルではありません。
https://i.imgur.com/92mg2Ag.jpg

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 23:03:00.79ID:jEfN8cbv0
マツダの何乗ってんのー?

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 23:04:32.30ID:SPaEJEFw0
サンバーです

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 23:05:48.34ID:rQbj1F8U0
>>836
マツダ車は入ってないの?
残念だね

いつか同じフィールドに立てるといいね

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 23:10:11.30ID:uBUP9axW0
さすがに顔は出せないか
https://toyokeizai.net/articles/-/217576?display=b
トヨタ自動車の豊田章男社長、ホンダの倉石誠司副社長、日産自動車の川口均専務執行役員、マツダの小飼雅道社長。4月18日の昼過ぎ、日本の自動車業界を担うトップメンバーたちが、経済産業省の一室に集まった。彼らの視線の先には、世耕弘成経産相がいた。

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 23:11:14.26ID:aCQ1gnDT0
>>834
ローター4つあるならターボいらんわ
イタリアのV12軍団にも気圧されること無く横付けできる唯一の国産車だわ

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 23:14:05.89ID:3fUnkVwB0
>>718
限界性能はスバルの負け、勉強になったかな?

https://youtu.be/H1FIPXeU7J0

https://youtu.be/olp8TdPvvkc

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 23:23:28.06ID:3fUnkVwB0
まぁスバル車の脚は土屋さんが言うように玄人好みかも知れないが必ずしも限界性能が高いわけではなさそう
きっちり荷重掛けて曲がることを意識しているドライバーは一握りだろうからね
大半の素人ドライバーはハンドル切れば曲がるくらいの認識だろうし素人操作でも安定しているのがマツダ車かもね

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 23:28:26.86ID:37gql0Cz0
0〜100 7.5秒
4年前のクルマ
https://www.youtube.com/watch?v=k1zeRfivfHE

0〜100 8.5秒
これだと同乗者酔わない?転倒の危険性は無いの?
https://www.youtube.com/watch?v=WPYHuEmhDwM

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 23:39:18.24ID:24Znxr290
>>842
あと数km速いとフロントバンパー擦りそうだな
いっそのこと車高下げた方が良さげ

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 23:41:45.92ID:2Vdk6sHT0

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 23:42:51.17ID:msuOC7YH0
ムーステストをコーナリング性能と勘違いしてるアホがいるよw
こんなヤツが高速道を舞うのかな?w

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 23:47:16.56ID:XuvpTcZR0
いやいや、マツダは元々は三輪車
メーカー
その時の名残が有って三輪走行してしまう
転げるのが怖くて車になんか乗れるか!

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 23:54:35.83ID:3fUnkVwB0
>>844
まぁ0〜100はパワーウェイトレシオでほぼ決まるからそんなもんでしょ

ロールガー君はこれ見て勉強したら?

http://phys.dip.jp/cars/sus/spring_response.html

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 23:58:15.11ID:doET5Grc0
>>843
あ、はい
自分、一握りの方なんでスバル選びます

https://youtu.be/byBfvZrblgY
XVとCX-3では、XVの方が限界高いのは動画見ればわかるだろ

>>842
ダブルレーンチェンジの結果だけを持って限界性能を考えるから間違った結論になる
その為にサーキットで乗り比べてるんだろ?

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 00:03:18.35ID:tEq79IF60
>>840
この日、初会合が開かれたのは「自動車新時代戦略会議」。世耕経産相自らが直々に主催した。会議の目的は、電動化や自動運転をはじめとする自動車の技術革新に向けた戦略を国全体ですり合わせることだ。

スバルはお呼びでない

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 00:04:25.24ID:pPpRXS6k0
>>843
運転音痴はマツダでいいと思うよ
マツダ車ってそういう車だし

わかるヤツだけがわかるのがスバルだから
そういう意味では客層というか客の質が違うんだよ
一票の格差ってヤツだね

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 00:06:27.38ID:V1sq58Kh0
本当にスバル車の出来が良いのならWCOTYでトップ10ぐらいには入れるはず

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 00:08:34.12ID:6pKpkTDZ0
スバルに有利であろうアメリカでの評価もコレ

10Best Cars
2017年
BMW M2/M240i
Chevrolet Bolt
Chevrolet Camaro
Chevrolet CorvetteGS
Ford Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda Accord
Mazda MX-5 Miata
Mazda Mazda3
Porsche 718 Boxster/Cayman
VW Golf/Alltrack/GTI/R

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 00:18:08.94ID:+kh+jxhZ0
トヨタ自動車の豊田章男社長、ホンダの倉石誠司副社長、日産自動車の川口均専務執行役員、マツダの小飼雅道社長。4月18日の昼過ぎ、日本の自動車業界を担うトップメンバーたちが、経済産業省の一室に集まった。彼らの視線の先には、世耕弘成経産相がいた。


なんでスバル社長さーんがいないの?(T ^ T)

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 00:23:54.91ID:R2C/yMu70
>>849
免許持ってる?

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 00:25:41.93ID:40ZTi+Dq0
>>849
ムーステストの意味理解出来ないのか?

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 00:28:04.39ID:OKAiTap80
とはいっても、マツダロールは最悪
安物ダンパー感が凄い

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 00:28:47.69ID:+JMDSgcm0
>>847
まぁエルクテストで>>718の言ってる限界での車の素性もわかるよ
実際ハイパフォーマンスカーの成績もいいわけだしね
確かにコーナリング性能(きっちり荷重をかけて曲がるときのスピード)とは少し意味合いが違うけど唐突な操作にどこまで車がついてくるかは素人ドライバーには重要だよ

まぁ>>849を読んだらいい

素人(公道を走る大半の人)の乗る市販車はマツダ車の方が優れたセッティングと言えるかな
土屋さんが玄人好みのスバル車と言うのも納得はできる

>>856
持ってるけどなにか?

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 00:41:54.39ID:bG4F5s800
ムーステストの意義を全く理解できて無いようだ
やはり免許も車も所有したことがなければ何を言っても無駄だな

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 00:46:15.37ID:OKAiTap80
>>859
結論出たじゃん

車音痴はマツダ乗る

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 00:55:33.33ID:fXEJnNEn0
マツダを知らねぇからセッティングがドータらコータら能書き垂れてんだろ

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 01:16:40.26ID:+JMDSgcm0
>>860
ならあなたの理解しているエルクテストの意義は?

>>861
それは飛躍し過ぎだね
あなたを含め素人ドライバー(公道を走る大半の人)はマツダ車の方が(多少)運転しやすく乗り心地が良い、てところかな(マツダ車の視認性は悪いかも、、)

まぁスバルもマツダも大差ないよ

結論、好きなの乗ればいい

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 01:29:31.68ID:LBXkDJuX0
車音痴は言い過ぎ
現行以前は造り手の一方通行で
好きな人が買えば良いと言ったスタンス
所がその評判が想像以上に悪かった
それを反省して造られたのが現行車
高価格設定が可能ならもう少し脚周りに金を掛けられるだろうけど
やはり価格アリキ所もあり仕方が無い

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 01:47:16.19ID:oxtSdD/M0
マツダを辞めて、スバルで働こう!

https://i.imgur.com/xOoAxHD.jpg

人生が変わるぞ!www

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 01:50:01.43ID:P90jGxDi0
なんだ無職の職探しか

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 01:52:27.02ID:oxtSdD/M0
>>866
はい、貴方は不採用です!

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 02:03:08.08ID:I5rQtSoB0
スバルはトヨタの子会社だからマツダがどうあがいても勝つることは無い

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 02:04:00.12ID:P90jGxDi0
スバルなんか絶対に行かねえ
汚ったねえ寮なんか二度とゴメンだわ

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 02:10:30.43ID:gXOVtKL40
室内は塗り替えたから綺麗にはなったよ 臭うけど
二人部屋に三人って事もないし

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 02:13:22.84ID:oxtSdD/M0
>>869
マジの期間工 乙!

227億貰えるなら、多少の汚さは俺は我慢するぞ!w

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 05:13:49.86ID:U5xrp9r+0
>>830
トップギヤでやってたな

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 05:41:26.16ID:pPpRXS6k0
>>863
マツダもスバルも大差無いってのは乱暴だな
車音痴らしいが他人も一緒にするな

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 05:42:50.03ID:pPpRXS6k0

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 06:54:57.23ID:ZZIHYihD0
土屋氏のテストでは、スバル車のネガは出にくい。テスト専用献納特別車らしいので特に
スバルビル足の良さが出て来る。

ムーステストでスバル車の限界がマツダのちょうど5%低いのは、スバルは車オーバーハング
が大きく、カカシエンジンでヨー・ピッチ・ロールステア切り返しが乱れてしまうのである。

その特性が出てる。土屋氏も路面が荒い下りでワインディングテストをしてみたらいいw
あと暴風時の瀬戸大橋とかね。

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 07:01:18.65ID:QKdSDgy00
マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 07:54:59.14ID:oTUUyA6G0
スバオタ発狂まで一週間を切ったか

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 08:48:29.96ID:uhC666Io0

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 09:25:57.64ID:K4fBZJKj0
>>842
EUROCANPだっけ、あれでやってる機械でハンドル切って戻すテストならわかるが。フォレスターがとっちらかってたような。
これコーンの間隔が狭すぎて切り始めの位置がちょっとずれる、コーンを蹴って良しとするかどうかの心構えでだいぶん結果変わるけど。

一発目で内側のコーンを蹴ってしまって二発目でそれを意識しすぎて切り始めを遅らせると
角度がつきすぎて戻しのハンドル操作も大きくなるわでとっちらかる。

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 09:53:23.16ID:6hZVa4Jx0
>>875
オーバーハングガー
足回りガー
重心ガー
言っても
結局ドライバーのテクしだい
お前はこの位乗れるのか?
https://youtu.be/osXPpufuPmk

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:07:01.06ID:1VeRkBTO0
これがスバオタ。
66 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/04/21(土) 06:42:00.17 ID:9wVgahd10
東名下り愛鷹PA下り、焼肉コロッケ付定食ご飯みそ汁おかわり無料
トラックドライバー多し

清水ターン連絡路、空いてたんでちょっと踏んじまった
https://i.imgur.com/A3zoHy1.jpg
https://i.imgur.com/yoBdF01.jpg
https://i.imgur.com/OQPXvf3.jpg
https://i.imgur.com/axiHYff.jpg

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:12:58.45ID:ZZIHYihD0
注目!! まさにスバル工作員が低脳であることを晒したレスだな

>>878 >>880 は低脳の中の低脳

世界でもっとも上手なドライバーが、四輪ドリフトを駆使してスバル車のネガ
を消してのっている動画なわけだ。一般車はもっと色々とネガだらけ。
さらに動画のような技術もないから、
前から俺が主張している通り 「四輪ドリフトを自在にできないドライバーは
公道でスバル車だけは止めとけw」 にしか思えん動画だな。

こういう動画をドヤ顔で貼ってるようだが、俺の以前からの主張を補強してるだけじゃねーかwww
低脳ども!!!

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:19:50.76ID:6hZVa4Jx0
>>882
お前は公道で170も出すのか?

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:21:49.57ID:eWymeE0E0
公道で300馬力なんて意味ないよな

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:22:08.35ID:ZZIHYihD0
スバル工作員が低脳ぶり その2

>>878 >>880 は低脳の中の低脳

理由の二つ目だが、俺が>>830にて>>830氏にSUVについて
「少なくとも筑波で低速でさらりと終ってられてもだよなぁw」というレスがあり
SUV市販車比較なら、筑波よりは勾配がありラフなグンサイくらいで比較しないと・・・

という流れだったのにSUVの市販車の話にたいして、 持ってくる動画がSTI以外
が弄りまくりのプロ用の、絶対にSUVとはいえない >>878 >>880

どうしてスバル工作員はこんなに頭が悪いのか。スバル車の出来も心配になるが
スバル工作員の脳の方がさらに心配になるのであるw

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:24:01.11ID:ZZIHYihD0
市販SUVのネガの話をしているときに、スペシャル改造競技車を特殊技能の
ドライバーの動画をもってきてドヤ顔。スバルの工作員の精神状態が心配だw

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:27:46.57ID:aRzcCtG80
30年以上完成車両不正、燃費偽装、排ガス偽装…

消費者を騙し続けた悪徳企業に天の裁きを!

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:28:26.78ID:ZZIHYihD0
ハイ。またまたスバル工作員が3つめのアホぶりを晒しました

>>883 にご注目w   >公道で170も出すのか? 

彼は車を持っていないのか中学の理科で頭が止まっているのでしょう。
なぜ俺が「暴風」「突風」の話をしたのかわかっていないw。
無風の100km/hに、よくある突風風速30m/sが進行方向から10度
の角度で吹いています。

みたいな問題は解けないんだろ? スバル工作員って中卒の作業員なのかw

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:31:37.09ID:jCnxNAXs0
てかドン亀マツダ持ち出して走りがーなんて言ってる土人って何なん?
電動化や自動運転にシフトされつつ今の時代に走りがーw

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:33:01.08ID:ZZIHYihD0
スバル工作員の今回の三つのアホ まとめ
1)市販SUVの話に改造競技車の動画を貼る しかも理論的な話ゼロ
 
2)ネガを技術でフォローできる天才ドライバーの動画を貼って
 「お前はこのくらい運転できるの?」とドヤ顔。バカだろ。
 そういうドライバーや競技じゃないからネガの話してんのにwww

3)暴風・突風の話してんのに公道が無風だと思ってるアホ

こういうアホな狂信者がいるからスバルって嫌なんだよ。
車音痴かつアホが乗るメーカーだからさw

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:36:12.17ID:ZZIHYihD0
>>884
荷物600kgぐらい積んで山道を運ぶ仕事にでも使うんだろw

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:38:19.95ID:yPBVyNGP0
昭和世代のDQNが暴れてんのか

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:39:12.80ID:ZZIHYihD0
>>892
どうやら今日のスバル工作員はそうらしい。まぁ最近稀に見るアホだったがw

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:42:55.12ID:RH2Sf3aZ0
スバルのDQN=型落ち乗り
マツダのDQN=型落と現行車

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:47:44.66ID:ZZIHYihD0
暗黒史を忘れないように貼っておかないとな。スバルは風化させようとしているようだが

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:50:04.26ID:6hZVa4Jx0
マツダ
そんなにずば抜けて良くもない
https://youtu.be/Hx6s8-SMnrw

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:51:10.04ID:ypJ+pgjZ0
自動車に求めるもの:日本市場
@運転のし易さ
A乗り心地
B安全性
C燃費
Dスタイル

えっ走り?w

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:55:25.43ID:ARI4YID80
>>897
その順序だと
トヨタ、ホンダ、日産、三菱、スバル、スズキ、マツダの順か
いや、スズキが上かなw

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:56:10.86ID:f5M2GC5kO
カカシと言うかヤジロベーだろ?そんなヤジロベーエンジンを高く搭載するスバル車
ロールを押さえ込む為にフロントサスを堅くする
ヨーを押さえ込む為に堅いリアスタビリンクにする
そんな車体都合により仕事も渋い緩衝もキツい結果
同乗者に鞭を与えるサスセッティング車の出来上がり

せめてエンジン搭載位置を低めてロールだけでも弱くしてくれないと…

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:57:48.94ID:ZZIHYihD0
>>897
スバルの現状

自動車に求めるもの:日本市場
@運転のし易さ → スバル車はエンジンオーバーハングで、公道サスじゃ接地不安定
A乗り心地  → ロール消すために足が硬いグレードはピッチングが、ヤワいグレードは挙動全てが駄目
B安全性 → アイサイトも今は他社に負け始めている
C燃費  → 改竄。改竄調査を公表せず
Dスタイル  → これは好みだから何も言わない。日本とカナダでシェア3%前後のレア需要

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 10:59:12.51ID:ZZIHYihD0
>>899
ですよねぇ。で四輪接地不安定になるので、一般人にはおそろしいとw

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:03:06.51ID:ZZIHYihD0
>>899
その通りですね。以下のレスも同じネガをエンジンレイアウト対策の結果症状として指摘していると思う

--
879名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 09:25:57.64ID:K4fBZJKj0

>>842
EUROCANPだっけ、あれでやってる機械でハンドル切って戻すテストならわかるが。
フォレスターがとっちらかってたような。

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:08:07.11ID:SZ7BrfHY0
>>895
マツダの最近の不祥事
2009 派遣法違反
2010 本社工場連続殺傷事件
2012 関東マツダ修理費不正請求
2015 テレビCF撮影に伴う危険運転
2016 関西マツダ整備費不正請求
2016 社員寮強盗殺人事件
現在 スカイアクティブディーゼルの大量リコール問題
まあ スバル程でもないかなw

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:13:40.75ID:k/+Bil3E0
>>896
アクセラより
レヴォーグのが
追従クルーズも
操安性もいいじゃんw

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:19:45.47ID:QLudmVEd0
>>903
それ苦しいなー
元期間工や社員個人の犯罪、ディーラーの不祥事とかを含めたらスバルも結構あるんでないの?

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:25:48.88ID:CKRnm+jQ0
>>875
スバルの方が結果がいいと
特別献上車でビルシュタインになっちゃうんだ
XVにビルシュタイン設定車ないのに特注なのか

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:27:50.31ID:rlpfx5kd0
>>900
お前車を運転したこと無いだろ
アホ丸出しw

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:30:38.01ID:RBm+GX6z0
長文のゴミに構うな
それとも自演か?

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:31:44.21ID:6hZVa4Jx0
>>903
ユーザーに被害が出てるのは
煤 金属粉によるいつまでもたっても治らない
スカイアクティブディーゼルのリコールだな
欠陥なんだから全部回収しろよ
これこそ隠蔽 リコール隠し
ゲスの極みw

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:33:06.93ID:ZZIHYihD0
>>907
論破された捨て台詞がそれかw またアホぶり晒しまくって・・・

俺のレス読んだら相応に乗りまくってるってわかるだろうにw
まぁスバル車を所有していた時期は、確かに「車を運転していない時期もある」
と言う解釈も出来ないこともないな。あれを車とは俺は認めたくないんでw

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:34:42.85ID:ZZIHYihD0
>>906
おお、それは失礼した。スバルだけ公道ナンバー取れてないから
ニュル市販ラップ車のときと同じで、特殊なやつ持ち込んだと思ったわ。
そこは早計だな。あやまろう。

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:36:31.90ID:ZZIHYihD0
>>908
ますます貼りたくなりますなぁ
スバルは風化させようとしているようだが

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白

※ 他に低重心詐欺、他社直列エンジン批判詐欺、市販されてない改造しまくり車を
   市販車ラップとして広報する詐欺など、広報上の詐欺的行為も数知れず

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:39:24.36ID:QnejwHbY0
>>911
昔の日産じゃないんだから
テスト車にそんなの持ち込むか
しかもXVで
https://youtu.be/8P_BN8flekA

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:40:11.01ID:ZZIHYihD0
>>913
日産、やってたよな。土屋激怒www
なついw

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:40:59.06ID:O0ibPb3q0
ロングノーズや前後左右の窓の狭さはとっても運転し易いよ
乗り心地もスタビが柔らかくグニャッとした方が良いし安全性も全てがトップクラスだし
(デミオのデータは見たこと無いけど)
燃費もHVと同じくらいのディーゼルがあるしデザインは賞を多数受賞しているからマツダが最高でしょ

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:42:11.18ID:ZZIHYihD0
>>913
でもニュル市販車ラップの話だって、詐欺的だぜ。
当初はさらにセダンと広報されてた気がするが、ネットで批判するや否やHPから消された
ようで、もうさ、スバルが何言っても信用がないんだよね。

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:42:54.45ID:6hZVa4Jx0
>>912
俺は煤まみれで公道で止まったり
金属粉でエンジンが異常摩耗する方がやだけどな

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:43:21.41ID:asw6q5zf0
>>910
で、お前マツダの何乗ってんの?
オレ現行アクセラな

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:44:21.33ID:ZZIHYihD0
>>917
というか俺、今のマツダ車に興味がないので、どうでもいいっす。
RX-8は一時期乗ってもいいかな?とは思ってる。パワーは無視でね。
良い玉はなくなってきてるけれどね。

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:45:02.02ID:ZZIHYihD0
>>918
価格だけ言うと、アクセラの4倍金かかってる。2シーター。ボクサーエンジン。

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:46:57.43ID:6hZVa4Jx0
>>919
こんだけ
マツダ言ってるんだから
新車で買ってやれよ
このスレのせいで
ツダオタキモいって
売り上げ下がってるんだからw

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:48:17.64ID:6hZVa4Jx0
>>920
ハイハイ
エアポルシェ乗りね

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:48:24.16ID:ZZIHYihD0
>>921
RX-8はディスコンのはず。
今のボクサーMRから体に鞭打ってでも乗りたい車を敢えて言うならRX-8。

924名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:49:03.84ID:1xfQxc7J0
>>920
ケイマン?

925名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:51:03.46ID:ZZIHYihD0
>>922
エンジン音は以外に聞こえない。ちなみに愛車のエンジンを見るのは大変である。
フロント収納までスバル車より高級な内張りがある。
フルアクセル時を感知するものがアクセルの一部にある。
ネガは水回りと、エンジンのロール慣性にゴム類が負けることがあること

すぐにエアーエアーと言う、スバル工作員のアホぶり。それをあぶり出すだけでも
楽しめるが、本当にアホすぎて吐き気がすることもあるwww

926名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:51:52.28ID:ZZIHYihD0
>>924
本当は言うつもりなかった(オタスレでは目をつけられてるからね)

927名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:52:24.08ID:H4MuhvXb0
>>319
ドンピシャでクソワロタww

928名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:52:51.67ID:Vcq16lzd0
ガチ勢はちょっと
軽くスバオタと戯れたい

929名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:52:54.76ID:st+bvXHJ0
30年以上完成車両不正、燃費偽装、排ガス偽装…
消費者を騙し続けた悪徳企業に天の裁きを!

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:53:43.52ID:ZZIHYihD0
>>927
そういうの探す能力あるなら、自分の車の減衰でも見直す時間にかけりゃいいのに
それでは飯に行くのでさようなら〜

931名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 12:04:34.95ID:asw6q5zf0
なんだマツダ車も持ってないのに能書きだけは一丁前かよ

932名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 12:10:03.27ID:XxQkAH0Y0
まぁ、マツダとスバルを同時に所有して良い所悪い所を比較するのなら分かるけどね
妄想ばかりじゃ草も生えない

933名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 12:13:21.40ID:4jZIuQxT0
>>926
ケイマン乗りだと8は物足りないと思うぞ

934名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 12:17:35.43ID:ZZIHYihD0
>>936
飯に行く前にレス確認した。(いないところで悪口かよw)
一応、マツダならB6エンジンの例のクルマとファミリアは所有してた。
スバル車も所有してた。所有してりゃ、結構、整備・車検・オプションパーツ取り付け時など
に、寺の車色々と乗り放題なのでその時に色々と乗らせて貰った経験だな。

ただスバル車を所有してた話は俺の黒歴史(概して車音痴かつアホが乗る)なので、
車好きの間では今さら言わないwwww

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 12:19:37.71ID:ZZIHYihD0
>>933
レスありがとう。かもしれない。
8に関してはエンジンとステアを楽しみたいという欲望が時々起きる。

936名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 12:20:22.44ID:6hZVa4Jx0
>>934
スバルは何所有してたかわからないと
説得力ないなw

937名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 12:22:09.93ID:ZZIHYihD0
>>936
嫌だよ〜。そこまでやると身バレするもんw

938名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 12:22:58.26ID:ZZIHYihD0
今度は個人特定レス来たからマジ逃げるぞ。腹減った。それではサイナラ〜。

939名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 12:23:15.64ID:1VeRkBTO0
車音痴の意識高い系が選ぶメーカーだよな。自称「俺は違いが分かる(`・ω・´)キリッ」みたいな。
意識高い系だから、自分が選んだメーカーを否定されると自分も否定されたと思い込んで全力で擁護に走る。

940名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 12:27:15.08ID:NSSI+mzL0
ツダオタなんてそんなもんだ

941名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 12:29:19.88ID:tVTF/cMr0
>>899
ホントクソなあしり

942名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 12:29:51.55ID:1P9L1UGI0
>>888
中卒馬鹿にすんな、殺すぞボケ

943名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 12:31:06.08ID:tVTF/cMr0
間違って書き込みしたわ
スバル車の足回りホントクソでしたわ

944名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 12:31:46.00ID:OQxPUcbh0
ツダチョンハッキョ

945名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 12:35:05.97ID:UOOKitz10
ファミリアwww

946名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 12:37:56.18ID:ItXkBZz30
貧乏ツダチョンwww

947名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 12:47:08.18ID:RLV/rifx0
>>934
ファミリア世代だから
レオーネかな
エンジンの上にスペアタイヤがあるから重心高いし

948名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 13:24:57.67ID:QLudmVEd0
どうしたスバル派、苦しいねー

まぁこのスレでは車音痴がスバル派(アンチマツダのスバヲタなりすましやツダヲタなりすましが主だけど)であることは間違いないな

まぁツダヲタガー、ロールガー、高級ガー、DQNガー、みたいな低能な煽りしかできない時点でお察しかな

949名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 13:37:01.33ID:yxwx2Utr0
何だか数年後には群馬のスバル工場は廃墟になってそうだな。
海外の工場は他社へ売却。
月に一度はスバオタ君たちが廃墟に集まって、「何でなんだよぅー!」と泣いてそう。

950名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 13:43:54.12ID:xyKwfz160
ツダオタ憤死

951名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 13:49:02.99ID:MzPTTnxo0
真面目な話、スバルはアメリカへ本社移転した方がいいだろ

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 13:57:08.15ID:st+bvXHJ0
30年以上完成車両不正、燃費偽装、排ガス偽装…
国と消費者を騙し続けた悪徳企業に天の裁きを!

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 14:12:04.85ID:Blj1fULm0
マツダも買えないようなヤツがマツダ上げしてもお察しだわな

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 14:16:38.94ID:GkdpVM8a0
アメリカでも改ざんしてたら逆にスバル見直すわ

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 14:20:12.80ID:46xELZvq0
またツダオタが発狂しちゃうな

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 14:32:56.56ID:1h1uqtSl0
またってw
ツダオタは常に発狂しかしないし発狂しかできないよ

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 14:35:14.13ID:VJa+oLB40
こうしてスバオタで遊べるのも一週間たらずかあ

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 14:49:04.45ID:40ZTi+Dq0
旧車に乗ってると新型が羨ましいしな
他車を褒めて新型を貶す
良くある話だよ
フォレスタースレみたいにw

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 14:49:23.76ID:40ZTi+Dq0
旧車に乗ってると新型が羨ましいしな
他車を褒めて新型を貶す
良くある話だよ
フォレスタースレみたいに

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 15:33:58.02ID:st+bvXHJ0
30年以上完成車両不正、燃費偽装、排ガス偽装…

国と消費者を騙し続けた悪徳企業に天の裁きを!

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 15:50:51.08ID:w8f9QeFV0
スバルの公式動画
1気筒エンジンと水平対向エンジンを比べてますwww
https://www.youtube.com/watch?v=ks4ULK8W5Fg

スバオタ→水平対向の低振動スゲ〜
スバオタ以外→なんで1気筒と比べてんの?スバルバカじゃんw

すぐにスバルに騙されるスバオタ馬鹿だろ

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 16:02:48.53ID:pT0GUQbL0
騙されても気付かないツダチョンはバカどころじゃ無いしな

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 16:06:56.44ID:BNAAoYDR0
ツダ車乗ってねーし笑)

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 17:13:22.60ID:CmMLNQhD0
マツダの何乗ってんの?

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 17:42:38.79ID:WroiaSBf0
不正まみれの中で必死に強がってるスバオタの阿鼻叫喚が笑えるw

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 17:49:43.93ID:4EmMA9Ck0
>>786
もう面倒臭いから、全てのメーカーの不正が集合した完全体=スバルって事でいいか?w

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 18:00:36.69ID:WGmZq5ph0
いいよ
オレ全く関係ないし

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 18:01:14.73ID:NhcNHbyO0
不正企業以下のマツダ「私の企業価値、低すぎ…」

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 18:06:41.10ID:txxac2Lh0
転職しろw

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 18:17:27.80ID:mIBKmT/90
利益や不正はスバルの勝ち
車の出来はマツダの勝ち

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 18:27:37.96ID:Uo9U7Z1/0
貧乏くさい車の出来でマツダの右に出るものはいない

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 18:43:09.53ID:LZtSY3Y70
さてどちらが貧乏臭いのか

最も美しいコンセプトカー賞
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1236688.jpg
ドアも開かないハリボテ
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1237003.jpg

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 18:52:06.72ID:IyPHktCf0
どっちも売ってねーよ

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 18:53:10.47ID:rAf6EVse0
マツダを知らないんだろw

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 18:53:50.70ID:c5AjiOr90
どちらも大衆車メーカーだしなあ

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 20:17:56.00ID:PIqDC4xd0
アイサイトは最新のツーリングアシストを積むレヴォーグでも歩行者35キロまでだぞ
マツダは50キロまで回避できる

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 20:30:01.91ID:EIAd4FPs0
次期アイサイトはカメラオンリーではなくなるらしい
そしたら他社と同等

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 20:45:23.06ID:/YvWqffi0
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え→嘘でした。数百件でした)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 21:08:22.21ID:ETgoZONH0
マツダはないわ

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 21:28:14.36ID:f5M2GC5kO
>>941 >>943
そう、本当にスバル車はエンジンがサスジオメトリに迷惑を掛け不利。…だが、一番の理由は…
> 藤貫哲郎部長がカーメディアに公言したことだよ
> 「テストドライバーって他のメーカーは言うけれど、考えてみたら昔からスバルにはいなんですよね。
> テストドライバーが……」とかいう話。
↑俺達からすれば、正に↓

 スポポポポポポーン!!!
      。     。
        。  。 。 。 ゚
       。  。゚。゜。 ゚。 。
      /  // / /
     ( Д ) Д)Д))

 スパパパパパパーン!!!!!!
         + ,,  *    +
   " +※" + ∴  * ※ *
    *  * +※ ゙* ※ * +
   +  "※ ∴

な惨状。どうりでスバル開発は86/BRZ開発時にシンメトリカルAWD信者ぶりを発揮し
トヨタからの「四駆化・ターボ化の余地を削ったFR特化スポーツカー」というオーダーを尻目に
四駆化余地・ターボ化余地を残した中途半端FR設計していたわけだ
(Driver誌の伏木悦朗氏のインタビューで発覚、後にスバルはトヨタから大目玉を喰らい修正)
シンメトリカルAWDのネガを自覚していない、盲信している

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 21:48:01.37ID:f5M2GC5kO
>>966
流石にトヨタの不正を黙殺スバルには真似は出来なかった
何となれば「CM費」は惜しまなかったが「受信料」は惜しんだ為に
民放には黙って貰えたがNHKには黙って貰えなかった

オリジナル不正、全企業圧倒的一位、オイル漏れリコール車種率の異常に高い確率

>>961
…んん?久し振りに俺の出番か?180゚直2が不在なのは不正比較だよな

過去のスバオタの言い訳 > 異議あり、180゚直2は等爆ではないから比較にならない
←ではなぜ問題の動画は同じく等爆でなき90゚V2を比較に挙げているのか?よって異議は不当

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 21:53:12.57ID:AY2Tkh+r0
VR30DDTT右ハン四駆を晒せないようではなぁ

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 22:44:35.92ID:C2pXE0yf0
>>903
マツダ妬みのチョンが血眼になっても、ひとつも出てこないのか
マツダの不正はw

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 22:51:11.62ID:jUx4A5Hq0
>>982
彼に晒す義務はないよね

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 22:53:34.99ID:f5M2GC5kO
>>982
別に俺の自称車種を信じて貰えなくても、もう論点である
スバルの不正発覚ぶり
スバルの詐欺広告ぶり
スバルの諸金未払ぶり
は事実だし揺るがない

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 22:57:50.63ID:OosC9WBd0
>>985
ウソつきに言う資格は無い

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 23:00:58.61ID:A5oDjyqm0
誰が言おうがスバルの不正体質は事実

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 23:15:18.36ID:1fM1i/zy0
>>980
技術者がテストドライバーっていうのは、スバル車にとって良い事

だから血の通った車が作れるんだろうな
限界領域の挙動を設計者自らが運転してチェックしていると思うと感心する

これからもそういう車に乗り続けたい

あと、BRZにターボ化の余地〜の話は、本当にドライバー目線だと感じる

多少限界下がっても、FRターボの方が楽しい車になったと思うし、86のキャラクターに合っていたと思う

頭でっかちのトヨタが悪いな

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 23:24:46.60ID:sA9p56MM0
ホラプーエアオーナーという事実は揺るがないってかw

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 00:54:43.85ID:D0J6Ok2N0
>>988
今のエンジン位置でもターボ化は十分に可能だよ。車好きなら有名だけど?
スバルは間違ったレイアウトを信じてるだけ。というか全体を見る人がいない
ので専業縦割りをずーっと続けて、次第に欧州車の後塵を拝するようになった。

車好きならわかるよね? サーキットでは911にもスパイダーにも勝てず
国産では35GTRに歯がたたず、もはやラリーでも通用しないことを・・・

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 00:57:43.66ID:D0J6Ok2N0
>>988
競技車両は、乗り心地はほぼ無視で捨てればいいし、挙動もドラテクでなんとかなってしまう
部分がある。しかし多くのユーザは公道専用で購入する。

サスとステアのセッティングを考えるなら、スバルのレイアウトは完全に間違ってる。
これは論理的なものだから、あなたがどう思おうが揺るぎない。

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 00:58:23.15ID:D0J6Ok2N0
>>988
競技車両は、乗り心地はほぼ無視で捨てればいいし、挙動もドラテクでなんとかなってしまう
部分がある。しかし多くのユーザは公道専用で購入する。

公道ユーザー目線でサスとステアのセッティングを考えるなら、スバルのレイアウトは完全に
間違ってる。 これは論理的なものだから、あなたがどう思おうが揺るぎない。

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 01:00:55.33ID:D0J6Ok2N0
>>988
まぁお前さんの言う通りに「フロント・オーバーハング高重心でトレッド狭小の、世界に類例をみない」
車史上もっともダメなFRターボってのもそれはそれで見てみたい気もするけどなw

怖いもの見たさでw

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 01:49:50.74ID:ugmtX4EJ0
頑張れスバオタ!
次の金曜の夜には爆弾が炸裂して、爆死するぞ!
それまでは頑張れよ!
ポルシェの水冷化は、スバルの技術なんだろ!
俺は絶滅危惧種には優しいぞ。

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 02:00:10.54ID:SGAeAwCO0
>>993
https://youtu.be/L-Ce4FRUYF8

モータースポーツの楽しさって速さだけじゃないから

速い=偉い ってのを一回忘れた方がいいよ

机上の話だけじゃなくて、たまにはサーキットも走った方がいいよ

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 02:21:00.92ID:6f8k81t+0
速さの前にまずは法律を守ろう

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 02:41:15.33ID:YJ3UBtVy0
>>986
まずはお前がID固定して書き込もうな

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 02:53:09.59ID:D0J6Ok2N0
>>995
オーバーハングで高重心でボクサーでトレッドが狭いFRターボの
楽しい車www ハンドリングが糞になるのに???
こりゃぶったまげ。スバル理論w 
WRXってそもそも楽しくないんだよね俺。


オーバーハングの悪影響についてはマツダがよくわかってて正しい設計をしている。

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 02:55:21.92ID:D0J6Ok2N0
スバルエンジニア?&スバリストの思想w

 車の操舵と挙動にオーバーハングと高重心は関係ないっ!!!
 サーキット走れば判るっ!!!
 

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 03:00:01.98ID:D0J6Ok2N0
単にボクサー愛だけではなくて、高重心やオーバーハングさえ
肯定要素になってるって、やっぱり新興宗教みたいだな。

怖い連中だわ。やっぱり関わらないようにしよう。

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